JP4459851B2 - 鞍乗型車両のフレーム構造 - Google Patents
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Description
近年では、構造の簡略化による組み立ての容易化、軽量化を図るべく、左右に分割した一対の分割フレーム同士をボルト・ナットによって締結固定して組み立てる、いわゆるボルトオンタイプのフレームが採用されている(例えば、特許文献1参照)。
17 後輪(車輪)
34 チェーン
63 支持フレーム(分割フレーム)
103 サスペンションアーム
131 位置決めボス(ボス部)
132a,132b,132c,132d 固定ボス(固定部,ボス部)
135 連結ボルト(ボルト)
136 ナット
137a,137b,137c,137d サスペンションアーム支持部
Claims (4)
- 鞍乗型車両のフレーム構造であって、
互いに突き合わせて結合される左右一対の分割フレームを備え、
前記一対の分割フレームの外表面には、車輪を懸架するサスペンションアームを支持するサスペンションアーム支持部を複数個備えるとともに、前記一対の分割フレームを結合するための固定部を複数個備え、
前記固定部は、前記サスペンションアーム支持部の近傍に設けられるとともに、ボルト及びナットによって結合され、前記ボルト及びナットは、該左右一対の分割フレームの外周よりも内側で外表面から突出しないように、前記分割フレームの外面に形成されたざぐり部内に配置され、
前記固定部の少なくとも一つは、前記サスペンションアーム支持部で覆われる
ことを特徴とする鞍乗型車両のフレーム構造。 - 前記一対の分割フレーム間には、前記車輪へ駆動力を伝達するチェーンが配置され、前記固定部は、チェーンの軌道から外れた位置に配置されることを特徴とする請求項1に記載の鞍乗型車両のフレーム構造。
- 前記一対の分割フレームの少なくとも一方は、車体内方に形成されるボス部を有することを特徴とする請求項2に記載の鞍乗型車両のフレーム構造。
- 前記ボス部は、前記一対の分割フレームを結合するための固定部の延長線上に設けられることを特徴とする請求項3に記載の鞍乗型車両のフレーム構造。
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