JP4459365B2 - Seat belt device - Google Patents
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Description
【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、リトラクター(巻取手段)を備えたシートベルト装置の改良に関する。
【0002】
【従来の技術】
従来、車両の乗員等を座席に保持するためのシートベルト装置においては、急な加速、衝突、減速等に反応する慣性感知手段によって駆動されてウェビングの引出しを物理的にロックする緊急ロック式リトラクターを備えて乗員を効果的且つ安全に拘束するものが用いられている。
緊急ロック式リトラクターは、略コ字状に屈曲形成されたリトラクターベースを備えている。リトラクターベースは、対向する一対の側板と、側板を連結する背板とを備えている。側板間には、外周面にウェビングが巻装され、一方の端部近傍にストップ手段としてのポールが設けられた略円筒状のボビンが橋架されている。
【0003】
特開平8−141676号公報には、リトラクターベースの一方の側板に、底付き筒状部を一体的に備えた緊急ロック式リトラクターが開示されている。底付き筒状部の底壁は、ボビンの軸方向の動きを規制する。底壁には、ポールを備えた側のボビンの端部が貫通される貫通孔が設けられている。底付き筒状部の周壁内周面には、ポールが噛合可能な内歯が設けられている。通常、ボビンはウェビングを引き出せるように回転自在となっているが、車両緊急時には、ポールがボビンの半径方向外方に突出して内歯に噛合する。これにより、ボビンの回転及びウェビングの引き出しが阻止される。
【0004】
前記特開平8−141676号公報に開示されているリトラクターベースは、以下の手順によって形成される。先ず、板材の側板となる部分に孔を打ち抜く。次に、孔の縁をバーリング加工して、側板の内側に突出する底無し筒状部を形成する。次に、筒状部の周壁を軸方向に圧縮して、周壁の基端側の肉厚を先端側の肉厚より厚くする。そして、周壁内をシェービング加工して、周壁内周面に内歯を形成するとともに、シェービング加工に伴う切り屑で周壁の先端周縁に環状底を形成する。このとき環状底の内周縁によって区画されている孔が、貫通孔となる。
【0005】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、このリトラクターベースは、製造工程における加工が煩雑で、コストが高かった。また、シェービング加工に伴う切り屑によって筒状部の先端周縁に形成された環状底には、寸法精度及び強度の向上が望まれていた。
本発明は、かかる事情に鑑みてなされたもので、その目的は、十分な寸法精度及び強度を有しながら安価であるリトラクターを備えたシートベルト装置を提供することにある。
【0006】
【課題を解決するための手段】
本発明の上記目的は、
対向する側板を有するリトラクターベースと、前記側板間に支持されて、ウェビングが巻装されるボビンとを有するリトラクターを備えたシートベルト装置において、
前記側壁の一方に環状に設けられた複数の内歯と、
当該側板から前記ボビン軸線方向にオフセットして設けられ、前記ボビンの一端を支持する軸受孔を有する底壁、及び互いに隣接する前記内歯の間から前記底壁へと延びた接続部を有し、当該側板に一体に形成された底付き筒状部と、
車両緊急時に前記リトラクターベースに対する前記ボビンのウェビング引き出し方向の回転を前記内歯と噛み合って阻止する前記ボビンに設けられたストップ手段と、
を有することを特徴とするリトラクターを備えたシートベルト装置を提供することによって達成される。
【0007】
ここで「環状」とは、側板の、ボビンの軸線が交わる箇所の周りを囲むものをいう。例えば環状として、円環状や多角形環状等を採用できる。
リトラクターベースの材質は限定されないが、鉄等を例示できる。
【0008】
本発明の前記構成によれば、リトラクターベースの製造工程において、側板の環状領域内に周方向に間隔を隔てて切込みを設け、側板の切込みより内側の部分を押し込むことで、内歯と底付き筒状部とが同時に側板に形成される。
従来は、底付き筒状部の周壁内周面に内歯を設けることが一般的であったが、本発明では、環状領域内の切込み間の部分によって構成される底付き筒状部の側壁に、内歯を設けていない。本発明における内歯は、側板とほぼ面一となる。
このような、内歯及び底付き筒状部を一体的に設けた側板を有するリトラクターベースは、少ない工程で製造でき、また、製造工程における加工が容易であるため、安価に得ることができる。したがって、このリトラクターベースを用いることで、シートベルト装置のコストダウンが可能になる。
【0009】
また、本発明の前記構成によれば、底付き筒状部がリトラクターベースに一体的に設けられており、別体の底付き筒状部をリトラクターベースに取り付けたものに比べて、寸法精度が高い。さらに、側板の切込みより内側の部分を押し込む際に、環状領域内の切込み間の部分に絞り変形が集中して、側板の底付き筒状部以外の箇所及び底付き筒状部の底壁には絞り変形がほとんど生じない。したがって、寸法精度が極めて高いリトラクターベースを得ることができる。
また前記構成のリトラクターベースは、底付き筒状部がリトラクターベースに一体的に設けられており、かつ、底壁が絞り変形されていないので底壁の強度が確保されている。したがって、ボビンの軸方向及び径方向の動きによる負荷に耐えうる十分な強度を有している。
【0010】
本発明によれば、前述したように底壁が絞り変形されないので、底壁に貫通孔を一旦形成することで、高精度の軸受孔を容易に得ることができる。この軸受孔によって、例えばボビンの回転軸の一端を軸支することで、ボビンの径方向の動きが抑制され、ボビンをより円滑に回転させることや、ボビンのガタつきによる異音を消去すること等が可能になる。このとき、軸受孔とボビンの軸支される部分との間に、別体の軸受部材を介在させることが好ましい。軸受部材としては、側板とボビンとが干渉しないようにそれら側板及びボビンが非接触となる正確な位置に保持するとともに、ボビンの円滑な回転を妨げないような摺動性を有する部材を用いることができ、例えばプラスチックブッシュ等を採用できる。
【0011】
また前記構成において、側板の切込みより内側の部分を、側板の外側に向かって押し込むことが好ましい。こうすれば、底付き筒状部の側壁内面によって、例えばボビンのフランジ部等を支持することが可能となるため、ボビンの径方向の動きをより確実に抑制することができる。
【0012】
【発明の実施の形態】
以下、添付図面に基づいて本発明の実施形態を詳細に説明する。図1は本発明の一実施形態におけるシートベルト用リトラクター1の部分分解斜視図であり、図2は図1の分解斜視図を逆側面側から見た部分分解斜視図である。
【0013】
図1に示すように、シートベルト用リトラクター1はリトラクターベース10を備えている。リトラクターベース10は、車体に固定される背板10cの両側から左右の側板10a,10bを立ち上げて略コ字状の断面を有するように、金属板をプレス成形したものである。左右の側板10a,10bには、貫通孔13,14が設けられている。一方(図中左方)の側板10aの貫通孔13は、当該側板10aに一体的に形成された底付き筒状部40の底壁41に形成されている。側板10aの底付き筒状部40が設けられた箇所の周縁部には、周方向に間隔を隔てて内歯42が形成されている。側板10aの外側(他方の側板10bと相対する側とは反対側)には、巻取りバネ装置35が併設されている。リトラクターベース10については後述する。
【0014】
巻取りバネ装置35は、リトラクターベース10の側板10aに相対するロアケース35aと、ロアケース35aと組み合わされて相互間に収納空間を形成するアッパケース35bとを備えている。
【0015】
リトラクターベース10には、ウェビングが巻装される略円筒状のボビン3と、ボビン3を挿通してリトラクターベース10の側板10a,10bに回転可能に支持される略円柱状のエネルギー吸収部材としてのねじり棒5とが取り付けられている。ねじり棒5はボビン3の回転軸となる。
【0016】
ねじり棒5の一端側(図中左端側)には、連結部材としてのスリーブ8を介してボビン3と一体回転可能な結合を果たすボビン結合部5aが設けられ、他端側(図中右端側)には、ロック部材の一部である円盤状のロッキングベース7と一体回転可能な結合を果たすロッキングベース結合部5bが設けられている。これらの結合部5a,5bは、断面形状を六角形に形成したものである。
リトラクターベース10の側板10a,10b間に橋架されたねじり棒5の、一方の側板10aを挿通した先端部5dは、巻取りバネ装置35によって、ボビン3をウェビング巻取り方向に回転させるように常時付勢されている。
【0017】
図2に示すように、ねじり棒5の結合部5aは、ボビン3の一端側に形成された断面略三角形の穴3mに嵌合するスリーブ8に形成された断面六角形の挿通孔8a(図1参照)に嵌合することで、ボビン3と一体回転可能に結合されている。また図2に示すように、結合部5bは、ロッキングベース7のボス部7cに形成された六角形の挿通孔7dに嵌合することで、ロッキングベース7と一体回転可能に結合されている。
なお、スリーブ8の、ボビン3に嵌合する側とは反対側の側面には、プラスチックブッシュ34がその外周に嵌合される筒部8bが設けられている。プラスチックブッシュ34は、リトラクターベース10に形成された底付き筒状部40の底壁41に設けられた貫通孔13(図1参照)の周縁部によって係止されるフランジ部34aを備えている。本実施形態では、スリーブ8の筒部8bが、軸受孔としての貫通孔13(図1参照)に支持されるボビン3の一端となる。
【0018】
ねじり棒5は、結合部5a,5b間に所定以上の回転トルクが作用して、これら結合部5a,5b間の変形部5cがねじれて塑性変形を起こすことにより、乗員の身体に作用する衝撃エネルギーの吸収を行うように構成されたエネルギー吸収手段である。
【0019】
緊急ロック機構は、車両緊急時(事故等によって急な減速が発生したときや、ウェビングが急激に引出されるとき等)に、ロッキングベース7とリトラクターベース10とを連結し、ロッキングベース7のウェビング引出方向の回転を阻止することで、ウェビング引出し方向へのボビン3の回転を阻止するものである。緊急ロック機構の具体的な構成は、公知の種々のものを採用することができる。
本実施形態の緊急ロック機構は、図1に示すように、ロッキングベース7のピン7aに回転可能に支持され、先端に係止歯9aを備えた係止部材(ロック部材の一部)としての第1ポール9と、リトラクターベース10の側板10bに併設され、第1ポール9の係止歯9aが噛合可能な内歯15gが形成されたラッチプレート15とを含んでいる。この緊急ロック機構は、車両緊急時に第1ポール9の係止歯9aを側板10bに固定されたラッチプレート15の内歯15gに噛合させることで、ロッキングベース7とリトラクターベース10とを連結し、ロッキングベース7のウェビング引出し方向の回転を阻止する。
【0020】
ボビン3は、軽量化を図る等の目的でダイカスト鋳造法により製造されたアルミ又は亜鉛等からなるダイカスト製品である。ボビン3は、ウェビングが巻装される略円筒状の胴部3cと、ウェビングの巻乱れを防止するフランジ部3a,3bとを備えている。ボビン3には、ねじり棒5が貫通されるねじり棒貫通孔3hが軸心に沿って設けられている。またボビン3には、伝達部材としてのレバー23が貫通されるレバー貫通孔3kが、ねじり棒貫通孔3hに対して平行に設けられている。
【0021】
図1に示すように、ボビン3のレバー貫通孔3kに貫通されたレバー23は、軸部23cと、軸部23cの一端(図中左端)に形成された断面四角形状の結合部23aと、軸部23cの他端(図中右端)に接続されて軸部23cの径方向に突出したアーム部23bとを備えている。断面四角形状の結合部23aは、ストップ手段としての第2ポール25の四角孔に結合されており、ねじ27で固定されている。アーム部23bは、ボビン3の軸方向端面(フランジ部3bの側面)上に配置されている。
【0022】
図2に示すように、ボビン3の一方(図中左方)のフランジ部3aには、第2ポール25を格納する凹部3dが設けられている。第2ポール25は、リトラクターベース10の側板10aに形成された内歯42(図1参照)と噛合可能とされている。ボビン3の他方(図中右方)のフランジ部3bとロッキングベース7との間には、テープ部材21が配置されている。
【0023】
テープ部材21は、樹脂からなる一体射出成形品であって、円環部21aと、テープ部21tと、フック部21fとを備えている。円環部21aの内周には凸部21cが形成されており、この凸部21cがロッキングベース7のボス部7c外周に形成された凹部7eに嵌合することで、テープ部材21がロッキングベース7に固定されている。テープ部21tは、ここでは帯状のものが用いられているが、断面略円形のひも状のもの等でもよい。テープ部21tの先端に接続されたフック部21fは、レバー23のアーム部23bに係止されている。
【0024】
図3に、レバー23のアーム部23b付近の拡大図を示す。図3に示すように、アーム部23bには、テープ部材のフック部21fを案内する凸状(図中紙面に対して手前側に突出した凸状)の外側案内部23u及び内側案内部23dと、テープ部21tを支持するピン23pとが形成されている。テープ部21tはピン23pに架け回され、先端のフック部21fは、内側案内部23dに設けられた小突起23sによって係止されて位置規制されている。小突起23sに位置規制されることで、フック部21fはボビンのフランジ部3bの内方に形成された凸部3iに当接し、これによりアーム部23bの図中時計回りの方向の回転が規制されている。したがって、通常時において、アーム部23bは不動なのでレバー23も回転しない。
所定の引張力がテープ部21tに作用した際には、外側案内部23uと内側案内部23dとの間隔が変形して広がることで、又は小突起23sが潰されるか若しくは切断されることで、又はフック部21fが変形して小突起163sを乗り越えることで、フック部21fの移動が可能になる。
【0025】
次に、図4〜図7を参照して、本実施形態におけるシートベルト用リトラクター1の作動について説明する。ここで、図4(a)はリトラクター1の一方の側板10a側の初期状態(ねじり棒5がエネルギー吸収のためにねじれる前の状態、すなわち、ロッキングベース7に対してボビン3が相対回転していない状態)における側面図であり、(b)はテープ部材21及びレバー23の初期状態の関係を示す図であり、(c)は他方の側板10b側の初期状態における側面図である。なお図4(a)では、巻取りバネ装置35を図示しておらず、本来は点線で描くべきスリーブ8及び第2ポール25を実線で描いた。
図5及び図7は、図4(a),(b),(c)からの作動図である。図6は、レバー23のアーム部23b付近の拡大図である。
【0026】
車両緊急時には、先ず、図4(c)に示すように、第1ポール9が二点鎖線で示す位置からロッキングベース7の半径方向外方に誘導され、実線で示すように側板10bに固定されたラッチプレート15の内歯15gに当該第1ポール9の係止歯9aが噛合する。これにより、ロッキングベース7のウェビング引出し方向の回転が阻止される。さらに、ウェビング引出し方向に所定値以上の荷重が加わり、ねじり棒5の変形部5cがねじれると、ボビン3とロッキングベース7とは相対回転する。すると、図4(b)に示すレバー23はボビン3と一体回転するので、レバー23のアーム部23bにフック部21fを係止されたテープ部材21のテープ部21tが円環部21aから巻き解かれていく。そして、テープ部21tが完全に円環部21aから巻き解かれた後、更に図5(b)に示すように、テープ部21tが円環部21aに逆方向(反時計回りの方向)に巻き付きられ、テープ部21tが緊張する。
【0027】
さらに、ボビン3とロッキングベース7が相対回転すると、図6(a)に示す状態から、テープ部21tの引張力によって、フック部21fが矢印S方向へ移動する。そして、フック部21fは、外側案内部23uと内側案内部23dの間に案内され、フック部21fがボビン3のフランジ部3bに形成された凸部3iに係止されなくなる。さらにフック部21fが矢印S方向に移動すると、図6(b)に示すように、フック部21fは内側案内部163dのストップ壁23eに当接する。そして、テープ部21tのD方向の引張力によって、図7(b)に示すように、レバー23が時計回りの方向に回転する。このレバー23の回転によって、図7(a)に示すように、レバー23の結合部23aに結合された第2ポール25が回転し、側板10aの内歯42に噛合する。これにより、エネルギー吸収が完了し、ボビン3の回転及びウェビングの引き出しが停止される。
【0028】
図8(a)に、リトラクターベース10を一方側から見た斜視図を示し、図8(b)に、リトラクターベース10を他方側から見た斜視図を示す。
図8(a)に示すように、リトラクターベース10の一方の(巻取りバネ装置35が併設される側の)側板10aには、底付き筒状部40が一体的に形成されている。底付き筒状部40は、側板10aの外側にオフセットされた底壁41と、底壁41の外周縁部の周方向に一定間隔を隔てた箇所から側板10aに向かって立設された複数の接続部44aからなる側壁44とを有している。換言すれば側壁44は、円筒状の周壁に周方向に間隔を隔てて複数のスリットを設けたような構成である。底壁41は略円板状になっており、その中心に軸受孔としての貫通孔13が設けられている。
なお、ここではリトラクターベース10が鉄からなっている。
【0029】
図8(b)に示すように、側板10aの、底付き筒状部40が設けられた箇所の周縁部には、周方向に一定間隔を隔てて内歯42が設けられている。内歯42は、側板10aと面一になっている。内歯42の間には接続部44aが配置されている。
内歯42は、側面視(図8(b)におけるIX矢視)において山形であって、貫通孔13の中心線側に向かうにつれて相互間の間隔が狭くなる一対の側辺42a,42bと、それら側辺を貫通孔13の中心線側の端部で接続する上辺42cとを備えている。内歯42の、ウェビングを引き出す際のボビンの回転方向に先に交わる側辺42a、換言すればウェビングを引き出す際のボビンの回転方向にみて上流側の側辺42aは、その貫通孔13の中心線側の端部が、他方の側辺42bのそれより貫通孔13の中心線側に突出している(図9(b)参照)。なお、側辺42aのその突出した端部は、側面視において、円板状底壁41の周縁部より、貫通孔13の中心線側に張り出している。
【0030】
このような、底付き筒状部40を一体的に備えた側板10aを有するリトラクターベース10の製造手順を、図9に基づいて説明する。なお図9は、図8(b)におけるIX矢視図であって、かつ、側板10aと背板10cとを折り曲げる前の展開状態を示している。図9においては、側板10aと背板10cとの境界線を点線で示した。
先ず、図9(a)に示すように、側板10aとなる平板に、貫通孔13をプレス加工によって打ち抜く。この時、巻取りバネ装置35(図1参照)取り付け用の孔10dも打ち抜く。さらにこの時、貫通孔13と同心状であって貫通孔13を囲む円環状領域47内に、周方向に一定間隔を隔てて内歯42を形成するための切込み48を複数個打ち抜く。ここでは、切込み48が略コ字状であって、当該切込み箇所において側板10aを、底壁41となる内周側部分と内歯42となる外周側部分とに分断している。
【0031】
次に、側板10aの、切込み48より内側の部分を側板10aの外側(図中紙面に対して奥側)に押し込む。この押し込み作業は、深絞り加工用のポンチとダイス等によって行える。すると、円環状領域47内の切込み間の部分が、押し込み方向に折り曲げられて図9(b)に示すような接続部44aにされる。この時、接続部44aに絞り変形が集中して、側板10aの底付き筒状部40の周りの箇所と、底壁41とには絞り変形がほとんど生じない。
最後に、背板10cから側板10a及び他方の側板10b(図8参照)を立ち上げるようにプレス加工を行うことで、リトラクターベース10が製造される。
【0032】
図10は、図1に示したリトラクター1を組み立てた際の図1におけるX−X概略断面図である。なお図10には、第1ポール9を駆動する緊急ロック機構の全体が図示されている。緊急ロック機構は、慣性板9bやラチェット輪9c等を含んでいる。
図10に示すように、側板10aの側壁44は、ボビン3のフランジ部3aを囲んでおり、ボビン3の径方向の動きを抑制している。側板10aの底壁41は、第2ポール25に隣接配置されており、第2ポール25の抜けを防いでいる。
【0033】
ボビン3を挿通したねじり棒5の一端(図中左端)には、スリーブ8が嵌合されている。スリーブ8の筒部8bは、側板10aに一体形成された底壁41の貫通孔13を貫通している。筒部8b外周面と底壁41の貫通孔13周縁部との間には、プラスチックブッシュ34が介在されて、筒部8b外周面と貫通孔13周縁部との間の隙間が埋められている。プラスチックブッシュ34は、筒部8bの底壁41に対する円滑な回転を保ちつつ、筒部8b外周面と貫通孔13周縁部との干渉を防いでいる。プラスチックブッシュ34は、フランジ部34aを貫通孔13の周縁部によって係止されている。
【0034】
ねじり棒5の、スリーブ8が嵌合された側の先端部5dは、スリーブ8から突出して、巻取りバネ装置35内に挿入されている。
【0035】
以上のような構成のシートベルト用リトラクター1によれば、リトラクターベース10の製造工程において、側板10aの円環状領域47内に周方向に一定間隔を隔てて切込み48を設け、側板10aの切込み48より内側の部分を押し込むことで、内歯42と底付き筒状部40とが同時に側板10aに形成される。
このようなリトラクターベース10は、少ない工程で製造でき、また、製造工程における加工が容易であるため、安価に得ることができる。したがって、このリトラクターベース10を用いることで、シートベルト装置のコストダウンが可能になる。
また、リトラクターベース10は、底付き筒状部40が側板10aに一体的に設けられており、別体の底付き筒状部を取り付けたものに比べて、寸法精度が高い。さらに、側板10aの切込み48より内側の部分を押し込む際に、円環状領域47内の切込み48間の部分(接続部44a)に絞り変形が集中して、側板10aの底付き筒状部以外の箇所及び底付き筒状部の底壁41には絞り変形がほとんど生じない。したがって、リトラクターベース10の寸法精度は極めて高い。
【0036】
また、リトラクターベース10は、底付き筒状部40が側板10aに一体的に設けられており、かつ、底壁41が絞り変形されていないので底壁41の強度が維持されている。したがって、ボビン3の軸方向及び径方向の動きによる負荷に耐えうる十分な強度を有している。
また、リトラクターベース10には、底壁41に、ボビン3の一端としてのスリーブ8の筒部8bを軸支する貫通孔13が設けられている。そして、貫通孔13と筒部8b外周面との間に、プラスチックブッシュが介在されている。したがって、ボビン3の径方向の動きが確実に阻止され、ボビン3を円滑に回転させることができる。さらにリトラクターベース10には、側板10aの切込み48より内側の部分を側板10aの外側に向かって押し込むことで底付き筒状部40が形成されている。そして、底付き筒状部40の側壁44内周面によってボビン3のフランジ部3aの周りを囲むことで、ボビン3の径方向の動きをより確実に阻止している。
【0037】
なお本発明は、前述した実施形態に限定されるものではなく、適宜な変形、改良等が可能である。
例えば、リトラクターベース10を、エネルギー吸収部材(ねじり棒5)を備えない緊急ロック式リトラクターに適用してもよい。
【0038】
【発明の効果】
本発明のシートベルト装置においては、リトラクターベースの側板の環状領域内に、ストップ手段が噛合可能な内歯を形成するための切込みを周方向に間隔を隔てて設け、側板の切込みより内側の部分を押し込むことで、底付き筒状部を側板に一体的に形成している。このようなリトラクターベースは、少ない工程で製造でき、また、製造工程における加工が容易であるため、安価に得ることができる。そして、ボビンの軸方向及び径方向の動きに耐え得る十分な強度を有しているとともに、寸法精度が高い。したがって、このリトラクターベースを用いることで、高品質のシートベルト装置を安価に得ることができる。
また、底付き筒状部の底壁に、ボビンの一端を支持する軸受孔を設けることで、ボビンを円滑に回転させることができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の一実施形態におけるシートベルト用リトラクター1の部分分解斜視図である。
【図2】図1の分解斜視図を逆側面側から見た部分分解斜視図である。
【図3】レバー23のアーム部23b付近の拡大図である。
【図4】(a)はリトラクター1の側板10a側の初期状態における側面図であり、(b)はテープ部材21及びレバー23の初期状態における位置関係を示す図であり、(c)はもう一方の側板10b側の初期状態における側面図である。
【図5】図4からの作動図である。
【図6】図3からの作動図である。
【図7】図5からの作動図である。
【図8】リトラクターベース10の斜視図である。
【図9】リトラクターベースの製造手順を示す図である。
【図10】図1におけるX−X断面図である。
【符号の説明】
1 リトラクター
3 ボビン
5 ねじり棒(エネルギー吸収部材)
7 ロッキングベース(ロック部材)
9 第1ポール(ロック部材)
10 リトラクターベース
10a,10b 側板
25 第2ポール(ストップ手段)
35 巻取りバネ装置
40 底付き筒状部
41 底壁
42 内歯
48 切込み[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to an improvement of a seat belt device provided with a retractor (winding means).
[0002]
[Prior art]
Conventionally, in a seatbelt device for holding a vehicle occupant or the like on a seat, an emergency lock type mechanism that physically locks a webbing drawer driven by inertial sensing means that reacts to sudden acceleration, collision, deceleration or the like. What is equipped with a tractor and restrains a passenger | crew effectively and safely is used.
The emergency lock type retractor includes a retractor base that is bent in a substantially U-shape. The retractor base includes a pair of opposing side plates and a back plate that connects the side plates. Between the side plates, a webbing is wound around the outer peripheral surface, and a substantially cylindrical bobbin provided with a pole as a stop means in the vicinity of one end is bridged.
[0003]
Japanese Patent Application Laid-Open No. 8-141676 discloses an emergency lock type retractor that is integrally provided with a bottomed cylindrical portion on one side plate of a retractor base. The bottom wall of the bottomed tubular portion restricts the axial movement of the bobbin. The bottom wall is provided with a through hole through which the end of the bobbin on the side provided with the pole is passed. On the inner peripheral surface of the peripheral wall of the bottomed cylindrical portion, internal teeth capable of meshing with the pole are provided. Normally, the bobbin is rotatable so that the webbing can be pulled out, but in a vehicle emergency, the pole protrudes outward in the radial direction of the bobbin and meshes with the inner teeth. This prevents the bobbin from rotating and the webbing from being pulled out.
[0004]
The retractor base disclosed in JP-A-8-141676 is formed by the following procedure. First, a hole is punched into a portion to be a side plate of the plate material. Next, the edge of the hole is subjected to burring to form a bottomless cylindrical portion protruding inside the side plate. Next, the peripheral wall of the cylindrical portion is compressed in the axial direction so that the thickness on the proximal end side of the peripheral wall is thicker than the thickness on the distal end side. Then, the inside of the peripheral wall is shaved to form internal teeth on the inner peripheral surface of the peripheral wall, and an annular bottom is formed at the peripheral edge of the front end of the peripheral wall with the chips accompanying the shaving process. At this time, the hole defined by the inner peripheral edge of the annular bottom becomes a through hole.
[0005]
[Problems to be solved by the invention]
However, this retractor base is complicated to process in the manufacturing process and expensive. Moreover, the improvement of dimensional accuracy and intensity | strength was desired for the cyclic | annular bottom formed in the front-end | tip periphery of the cylindrical part with the chip | tips accompanying a shaving process.
This invention is made | formed in view of this situation, The objective is to provide the seatbelt apparatus provided with the retractor which has sufficient dimensional accuracy and intensity | strength, but is cheap.
[0006]
[Means for Solving the Problems]
The above object of the present invention is to
A retractor base having opposing side plates and a bobbin around which webbing is supported and supported between the side plates.AndRetractor withTheIn the seat belt device provided,
One of the side wallsRingA plurality of internal teeth provided in a shape;
It is provided offset from the side plate in the bobbin axial direction.And a bearing hole for supporting one end of the bobbin.Bottom wall,And a connecting portion extending from between the adjacent inner teeth to the bottom wall.And formed integrally with the side plateWith a cylindrical part with bottom,
Stop means provided on the bobbin for preventing rotation of the bobbin in the webbing pull-out direction with respect to the retractor base in an emergency of the vehicle by meshing with the internal teeth;
HaveThis is achieved by providing a seat belt device with a retractor characterized in that.
[0007]
Here, “annular” refers to a portion of the side plate surrounding a portion where the axis of the bobbin intersects. For example, an annular shape, a polygonal annular shape, or the like can be adopted as the annular shape.
Although the material of a retractor base is not limited, Iron etc. can be illustrated.
[0008]
According to the above configuration of the present invention, in the manufacturing process of the retractor base, by providing a cut in the annular region of the side plate at an interval in the circumferential direction, and pushing the inner part from the cut in the side plate, The attached cylindrical portion is simultaneously formed on the side plate.
Conventionally, it has been common to provide internal teeth on the inner peripheral surface of the peripheral wall of the bottomed cylindrical part. However, in the present invention, the side wall of the bottomed cylindrical part constituted by the portion between the cuts in the annular region. No internal teeth are provided. The internal teeth in the present invention are substantially flush with the side plates.
Such a retractor base having a side plate integrally provided with an internal tooth and a bottomed cylindrical portion can be manufactured in a small number of steps, and can be obtained at low cost because it is easy to process in the manufacturing process. . Therefore, by using this retractor base, the cost of the seat belt device can be reduced.
[0009]
Moreover, according to the said structure of this invention, the cylindrical part with a bottom is integrally provided in the retractor base, compared with what attached the cylindrical part with a separate bottom to the retractor base, High accuracy. Further, when the inner portion of the side plate is pushed in, the drawing deformation concentrates on the portion between the cuts in the annular region, and the portion other than the bottomed tubular portion of the side plate and the bottom wall of the bottomed tubular portion are concentrated. There is almost no diaphragm deformation. Therefore, a retractor base with extremely high dimensional accuracy can be obtained.
In the retractor base having the above-described configuration, the bottomed cylindrical portion is provided integrally with the retractor base, and the bottom wall is not squeezed and deformed, so that the strength of the bottom wall is ensured. Therefore, it has sufficient strength to withstand loads caused by axial and radial movements of the bobbin.
[0010]
BookAccording to the invention, since the bottom wall is not squeezed and deformed as described above, a high-precision bearing hole can be easily obtained by once forming a through hole in the bottom wall. For example, by supporting one end of the rotating shaft of the bobbin by this bearing hole, the movement of the bobbin in the radial direction is suppressed, so that the bobbin can be rotated more smoothly or the abnormal noise caused by the rattling of the bobbin can be eliminated. Etc. becomes possible. At this time, it is preferable to interpose a separate bearing member between the bearing hole and the portion of the bobbin that is pivotally supported. As the bearing member, use a member having a slidability so that the side plate and the bobbin are not in contact with each other so that the side plate and the bobbin do not interfere with each other, and the bobbin does not interfere with smooth rotation. For example, a plastic bush or the like can be employed.
[0011]
Moreover, in the said structure, it is preferable to push in the part inside the notch | incision of a side plate toward the outer side of a side plate. In this case, for example, the flange portion of the bobbin can be supported by the inner surface of the side wall of the bottomed tubular portion, so that the movement of the bobbin in the radial direction can be more reliably suppressed.
[0012]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. FIG. 1 is a partially exploded perspective view of a
[0013]
As shown in FIG. 1, the
[0014]
The winding
[0015]
The
[0016]
One end side (left end side in the figure) of the torsion bar 5 is provided with a
The
[0017]
As shown in FIG. 2, the connecting
In addition, a
[0018]
The torsion bar 5 has an impact acting on the occupant's body when a rotational torque of a predetermined level or more acts between the
[0019]
The emergency lock mechanism connects the locking base 7 and the
As shown in FIG. 1, the emergency locking mechanism of this embodiment is rotatably supported by a pin 7a of a locking base 7, and serves as a locking member (a part of the locking member) provided with a locking
[0020]
The
[0021]
As shown in FIG. 1, the
[0022]
As shown in FIG. 2, a
[0023]
The
[0024]
FIG. 3 shows an enlarged view of the vicinity of the
When a predetermined tensile force acts on the
[0025]
Next, with reference to FIGS. 4-7, the action | operation of the
5 and 7 are operation diagrams from FIGS. 4 (a), (b), and (c). FIG. 6 is an enlarged view of the vicinity of the
[0026]
In the event of a vehicle emergency, first, as shown in FIG. 4 (c), the
[0027]
Further, when the
[0028]
FIG. 8A shows a perspective view of the
As shown in FIG. 8A, a bottomed
Here, the
[0029]
As shown in FIG. 8 (b), the
The
[0030]
The manufacturing procedure of the
First, as shown in FIG. 9A, the through
[0031]
Next, the part inside the
Finally, the
[0032]
10 is a schematic cross-sectional view taken along line XX in FIG. 1 when the
As shown in FIG. 10, the side wall 44 of the
[0033]
A
[0034]
The
[0035]
According to the
Such a
Further, the
[0036]
Further, in the
Further, the
[0037]
The present invention is not limited to the above-described embodiments, and appropriate modifications and improvements can be made.
For example, the
[0038]
【The invention's effect】
In the seat belt device of the present invention, in the annular region of the side plate of the retractor base, cuts for forming internal teeth that can be engaged with the stop means are provided at intervals in the circumferential direction. By pushing the part, the bottomed cylindrical part is formed integrally with the side plate. Such a retractor base can be manufactured in a small number of processes and can be obtained at low cost because it is easy to process in the manufacturing process. And it has sufficient intensity | strength which can endure the movement of the axial direction of a bobbin, and radial direction, and its dimensional accuracy is high. Therefore, by using this retractor base, a high-quality seat belt device can be obtained at low cost.
Moreover, a bobbin can be smoothly rotated by providing the bearing hole which supports the end of a bobbin in the bottom wall of a cylindrical part with a bottom.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a partially exploded perspective view of a
FIG. 2 is a partial exploded perspective view of the exploded perspective view of FIG. 1 as viewed from the reverse side.
3 is an enlarged view of the vicinity of an
4A is a side view in the initial state of the
FIG. 5 is an operational diagram from FIG. 4;
6 is an operation diagram from FIG. 3. FIG.
7 is an operation diagram from FIG. 5. FIG.
8 is a perspective view of the
FIG. 9 is a diagram showing a procedure for manufacturing a retractor base.
10 is a sectional view taken along line XX in FIG.
[Explanation of symbols]
1 Retractor
3 Bobbins
5 Torsion rod (energy absorbing member)
7 Locking base (locking member)
9 First pole (locking member)
10 Retractor base
10a, 10b side plate
25 Second pole (stop means)
35 Winding spring device
40 cylindrical part with bottom
41 Bottom wall
42 internal teeth
48 depth of cut
Claims (2)
前記側板の一方に環状に設けられた複数の内歯と、
当該側板から前記ボビン軸線方向にオフセットして設けられ、前記ボビンの一端を支持する軸受孔を有する底壁、及び互いに隣接する前記内歯の間から前記底壁へと延びた接続部を有し、当該側板に一体に形成された底付き筒状部と、
車両緊急時に前記リトラクターベースに対する前記ボビンのウェビング引き出し方向の回転を前記内歯と噛み合って阻止する前記ボビンに設けられたストップ手段と、
を有することを特徴とするリトラクターを備えたシートベルト装置。A retractor base having opposed side plates, being supported between said side plates, the seat belt apparatus provided with a retractor having a bobbin down the webbing is wound,
A plurality of internal teeth provided on the ring-shaped to one of said side plates,
Provided offset to the bobbin axial direction from the side plates, possess a bottom wall, and a connecting portion extending into said bottom wall from between said adjacent teeth mutually having a bearing hole for supporting one end of said bobbin A cylindrical portion with a bottom formed integrally with the side plate ;
Stop means provided on the bobbin for preventing rotation of the bobbin in the webbing pull-out direction with respect to the retractor base in an emergency of the vehicle by meshing with the internal teeth;
A seatbelt device provided with a retractor.
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