JP4453709B2 - Casters - Google Patents
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Description
本発明は、キャスタに係り、特に、双輪のキャスタに関するものである。 The present invention relates to a caster, and more particularly to a twin-wheel caster.
一般に、双輪タイプのキャスタは、キャスタ本体両側に一対の車輪が車軸を介して回転可能に支持されて構成される。キャスタ本体には、車軸から偏心した位置に旋回軸が回転可能に支持され被取付体に固定されるようになっている。このようなキャスタでは、車輪間にごみやホコリ、繊維屑や毛などを巻き込みやすい。このため、従来、防塵機構を備えたキャスタが提案されている。防塵機構を備えた従来のキャスタは、図7に示すように、キャスタ本体2に車軸3を介して車輪4A、4Bが回転可能に支持され、進行方向前方側に旋回軸5が回転自在に取り付けられる。キャスタ本体2の両側には、ラッパ状の覆い6の基端部をスナップリング6Aにより取り付け、車輪4A、4Bの内側には、ラッパ状覆い6を覆う環状の内側覆い7を、車輪4A、4Bの外側には、椀状の外側覆い8をそれぞれスナップリング7A、8Aにより取り付けるようにしている(例えば、特許文献1参照。)。
しかしながら、上記従来のキャスタでは、ラッパ状覆い6は車輪4A、4Bとキャスタ本体2との形状に合わせて、また、内側覆い7は車輪4A、4Bの形状に合わせてそれぞれ成型しなければならず、スナップリングも取り付け部の径に合致させなければならない。このため、車輪やキャスタ本体に合致させて多種の覆いやスナップリングを製造しなければならず管理に手間がかかるという問題がある。また、部品点数が多くなりコストアップを招くという問題がある。さらに、組立時にラッパ状覆いと内側覆いとを組み付けなければならず、取り付け作業に手間がかかるという問題がある。
However, in the conventional caster, the trumpet-
本発明は、上記課題を解決するためになされたもので、簡素な構成で、汎用性が高く、取り付けが容易で外観のデザインを損ねることのない防塵構造を備えたキャスタを提供することを目的とするものである。 The present invention has been made in order to solve the above-described problems, and has an object to provide a caster having a dustproof structure with a simple configuration, high versatility, easy installation, and without damaging the appearance design. It is what.
本発明の請求項1に係るキャスタは、キャスタ本体に車輪が車軸を介して回転可能に支持されたキャスタにおいて、キャスタ本体には、車輪のキャスタ本体と向き合う側の面を覆う防塵カバーを固着し、車輪のキャスタ本体側内側面の外周部には、内周縁が防塵カバーの外周側端縁に臨みこの外周側端縁との間に異物の進入を阻止しこの外周側端縁と干渉しない程度の狭隘な隙間を形成する輪形部材を固着したものである。
The caster according to
本発明の請求項1に係るキャスタでは、キャスタ本体に車輪が車軸を介して回転可能に支持されたキャスタにおいて、キャスタ本体には、車輪のキャスタ本体と向き合う側の面を覆う防塵カバーを固着し、車輪のキャスタ本体側内側面の外周部には、内周縁が防塵カバーの外周側端縁に臨みこの外周側端縁との間に異物の進入を阻止しこの外周側端縁と干渉しない程度の狭隘な隙間を形成する輪形部材を固着したことにより、防塵カバーと輪形部材との隙間を狭くすることができるので、回転側に塵や埃が入るの阻止する確実性が高まり防塵性能が向上する。また、組み付け前に防塵カバーを予めキャスター本体に固着することができ、キャスタ組立時に防塵カバーの取り付け作業が省略される。既存のキャスタに防塵カバーを後から取り付けることができ、しかも、外観のデザインを損ねることがない。さらに、輪形部材の内周縁を防塵カバーの外周縁に合致させてカットまたは折曲することにより、設計寸法の異なる多種のキャスタに対応させることができ、汎用性が高くなる。
In the caster according to
また、請求項2に係るキャスタは、防塵カバーはキャスタ本体に、輪形部材は車輪にそれぞれ、超音波溶着、接着剤による接着または圧着のうちいずれか1の接合手段により固着されるようにしたものである。
Moreover, those caster according to
請求項2に係るキャスタでは、防塵カバーはキャスタ本体に、輪形部材は車輪にそれぞれ、超音波溶着、接着剤による接着または圧着のうちいずれか1の接合手段により固着されるようにしたことにより、キャスタ本体または車輪への取り付け作業が効率化される。
In the caster according to
請求項3に係るキャスタは、車輪は、キャスタ本体両側に配設されるとともに、車輪のキャスタ本体側内側面には、外周部とボス部との間に凹陥部が形成され、防塵カバーはこれらボス部と凹陥部とを覆うようにしたものである。 In the caster according to the third aspect, the wheels are disposed on both sides of the caster body, and on the inner surface of the wheel on the caster body side , a recessed portion is formed between the outer peripheral portion and the boss portion. in which it was to try covering the boss portion and the recessed portion.
請求項3に係るキャスタでは、車輪は、キャスタ本体両側に配設されるとともに、車輪のキャスタ本体側内側面には、外周部とボス部との間に凹陥部が形成され、防塵カバーはこれらボス部と凹陥部とを覆うようにしたことにより、防塵カバーの外周縁と輪形部材の内周縁とが干渉しにくくなるので、これらの間の隙間をより狭くすることができ、防塵性能が向上する。 In the caster according to the third aspect, the wheels are disposed on both sides of the caster body, and on the inner surface of the wheel on the caster body side , a recessed portion is formed between the outer peripheral portion and the boss portion. by you as will covering the boss portion and the recessed portion, since the inner peripheral edge of the outer peripheral edge and ring-shaped member of the dust cover is hardly interfere, it is possible to narrow the gap between them, dustproof performance improves.
本発明に係るキャスタは、キャスタ本体に車輪が車軸を介して回転可能に支持されたキャスタであって、キャスタ本体には、車輪のキャスタ本体と向き合う側の面を覆う防塵カバーを固着し、車輪のキャスタ本体側内側面の外周部には、内周縁が防塵カバーの外周側端縁に臨みこの外周側端縁との間に異物の進入を阻止しこの外周側端縁と干渉しない程度の狭隘な隙間を形成する輪形部材を固着したので、キャスタ自体の外観を損なうことなく既成の製品に取り付けることができ、汎用性が向上し、コストダウンを図ることができる。また、組み付け前に予め取り付けることができるので、組み付け作業を効率化することができる。 A caster according to the present invention is a caster in which a wheel is rotatably supported on an caster body via an axle, and a dust-proof cover that covers a surface of the wheel facing the caster body is fixed to the caster body. The outer peripheral portion of the inner surface of the caster body is narrow enough that the inner peripheral edge faces the outer peripheral edge of the dustproof cover and prevents foreign matter from entering the outer peripheral edge and does not interfere with the outer peripheral edge. Since the ring-shaped member that forms a gap is fixed, it can be attached to an existing product without impairing the appearance of the caster itself, improving versatility and reducing costs. Moreover, since it can attach beforehand before an assembly | attachment, an assembly | attachment operation | work can be made efficient.
防塵構造の汎用化と組み付け作業の効率化を図るという目的を、キャスタ本体には、車輪のキャスタ本体と向き合う側の面を覆うラッパ状の防塵カバーを固着し、車輪には、内周縁が防塵カバーの外周側端縁に臨みこの外周側端縁との間に狭隘な隙間を形成する輪形部材を固着したことにより実現した。 For the purpose of generalization of dustproof structure and efficiency of assembly work, a trumpet-shaped dustproof cover covering the surface of the wheel facing the caster body is fixed to the caster body, and the inner periphery of the wheel is dustproof. This is realized by fixing a ring-shaped member that faces the outer peripheral edge of the cover and forms a narrow gap with the outer peripheral edge.
以下、図面に示す実施例により本発明を説明する。図1は、本発明の一実施例に係るキャスタを示す側面図、図2は図1のキャスタを示す縦断面図である。本実施例に係るキャスタ10は、図1および図2に示すように、内部に軸孔11が形成されたキャスタ本体12と、このキャスタ本体12の両側に配置され中心に軸孔13A、14Aが形成された両側車輪13、14と、これら車輪13、14の軸孔13A、14Aとキャスタ本体12の軸孔11に挿通され、両側車輪13、14を支持する車軸15と、キャスタ本体12に車軸15から進行方向前方側に偏心した位置において回動自在に設けられた旋回軸16とを備えている。
Hereinafter, the present invention will be described with reference to embodiments shown in the drawings. FIG. 1 is a side view showing a caster according to an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a longitudinal sectional view showing the caster of FIG. As shown in FIGS. 1 and 2, the
車輪13、14の外側面13B、14Bは、軸孔13A、14Aの近傍が内側に凹陥して形成され、これら車輪外側面13B、14Bには、これら外側面13B、14Bを覆う側板17、18が取り外し自在に取り付けられる。凹陥部13C、14Cは内側に後退した面が平坦に形成される。側板17、18は、車輪13、14に対し外側から異物が回転軸部に進入するのを阻止する外側防塵カバーの役割を果たす。
The outer surfaces 13B and 14B of the
車軸15は、軸部20と、この軸部20の一端に形成され軸孔13A、14Aより大径に形成された鍔部21とを有している。軸部20は、両車輪13、14の軸孔13A、14Aとキャスタ本体12の軸孔11とに挿通されるようになっている。この軸部20は長さ寸法が、各軸孔13A、11、14Aを合わせた長さにほぼ合致するようになっている。軸部20の端面には、螺子孔が形成され、螺子孔にワッシャ22を介して螺子止め具19が螺着される。螺子止め具19が螺着されると、車軸15と車輪13、14とが連結され、車軸15はキャスタ本体12の軸孔11に回動自在に支持されるようになっている。このキャスタ10は、螺子止め具19により車軸15が分離すると、各車輪13、14とキャスタ本体12とがそれぞれ分解されるようになっている。キャスタ本体12と各車輪13、14は合成樹脂で成型される。
The
車輪13、14には、内側面に車輪側ボス部13D、14Dと外周環状部13E、14Eとがそれぞれ形成され、これら車輪側ボス部13D、14Dと外周環状部13E、14Eとの間には、凹陥部13F、14Fが形成される。車輪側ボス部13D、14Dはキャスタ本体12側に突出して形成され、キャスタ本体12には、これら車輪側ボス部13D、14Dが嵌入される本体側ボス部23、24が凹陥して形成される。
The
ところで、キャスタ本体12には、図2および図3に示すように、本体側ボス部23、24に、合成樹脂製の防塵カバー30が超音波溶着により固着される。防塵カバー30は、車輪13、14の内側面に対応した形状に成型される。すなわち、防塵カバー30は、ラッパ状に形成され、図4に示すように、軸孔11より若干大径に形成された孔31を有し本体側ボス部23、24に嵌入される底部32と、この底部32外周から立ち上がり内周が車輪側ボス部13D、14Dより若干大径に形成された筒部33と、この筒部33に連続し、車輪13、14の内側凹陥部13C、14Cにほぼ合致して形成される覆い部34とを備えて形成される。すなわち、覆い部34は、筒部33に連続し拡開して形成される拡開部34Aと、この拡開部34Aに連続し、内側凹陥部13C、14Cの形状に合わせて平坦に形成される平坦部34Bと、この平坦部34Bに連続して折曲して形成された筒部34Cとを備えている。筒部34Cの端縁(外周側端縁)35は、車輪13、14の外周環状部13E、14Eの内側平坦面13G、14Gのなす面より車輪13、14の内側に後退している。防塵カバー30は、車輪13、14のボス部13D、14D外周と内側凹陥部13C、14Cと外周環状部13E、14E内周面とに沿って覆うように延び、これらボス部13D、14D外周と内側凹陥部13C、14Cと外周環状部13E、14E内周面との間で狭隘な空隙S1を形成するようになっている。また、防塵カバー30は、キャスタ10の組立時、車輪13、14との間に所定の空隙が確保され、接触しないようになっている。
Incidentally, as shown in FIGS. 2 and 3, a dust-
本実施例に係るキャスタ10は、キャスタ本体12に防塵カバー30が固着される一方、車輪外周環状部13E、14Eの内側平坦面13G、14Gには、図4および図5に示すように、輪形部材40が超音波溶着により固着される。輪形部材40は合成樹脂製の薄い板材を円輪状にカットして成型される。輪形部材40の外周縁41は車輪外周環状部13E、14Eの外径より小径に形成され、内周縁42は防塵カバー30の端縁35に臨むとともに、この端縁35との間に狭隘な隙間S2を形成するようになっている。また、内周縁42は、防塵カバー30の端縁35に重ならないようになっている。こうして、輪形部材40は、防塵カバー30の端縁35に臨むとともに端縁35との隙間S2を狭くするようになっている。この隙間S2は、輪形部材40の内周縁42と防塵カバー30の端縁35とが干渉しない程度の狭い空間となっており、塵や毛などの異物が入りにくくなっている。このため、キャスタ10の使用時、防塵カバー30と輪形部材40とにより回転する車輪13、14の内側が覆われ、車輪13、14の内側に異物が進入するのを阻止するようになっている。
In the
次に、上記実施例に係るキャスタの作用について説明する。上記実施例に係るキャスタ10は、組立前に予め、防塵カバー30をキャスタ本体12の凹陥した本体側ボス部23、24に、輪形部材40を車輪外周環状部13E、14Eの内側平坦面13G、14Gにそれぞれ超音波溶着により固着する。防塵カバー30が固着されたキャスタ本体12の本体側ボス部23、24に、左右の車輪13、14の車輪側ボス部13D、14Dを遊嵌させて車軸15を一方の車輪13の軸孔13Aから挿入し、他方の車輪14の外側外周面14Bに露出させ、ワッシャ22を介して螺子止め具19を螺着すると、キャスタ本体12と車輪13、14とが組み立てられる。そして、各側板17,18をそれぞれ車輪13、14に取り付けてキャスタ10の組立が完了する。
Next, the operation of the caster according to the above embodiment will be described. Prior to assembly, the
このとき、キャスタ10は、キャスタ本体12と各車輪13、14との間に防塵カバー30と輪形部材40とにより防塵構造が形成され、回転する車輪13、14の内側は、防塵カバー30と輪形部材40とで覆われ異物の進入が阻止されるようになっている。また、キャスタ10の組み付け前に防塵カバー30と輪形部材40とを予めキャスター本体12と車輪13、14とにそれぞれ固着するようにしているので、組み付け時に従来のように防塵機構を取り付ける必要がなく、組み付け作業が効率化される。さらに、分解された既存のキャスタに防塵カバー30と輪形部材40を後から取り付けることができる。しかも、防塵カバー30と輪形部材40とは、外側から見えにくいので、キャスタの外観を損なうことがなくデザインに影響を与えることがない。さらに、輪形部材40の内周縁42と防塵カバー30の端縁35との間の隙間S2は、干渉しない程度の狭い空間としているので、塵や埃が回転側に入るのを確実に阻止することができ防塵性能が向上する。また、輪形部材40の内周縁42を防塵カバー30の外縁35に合致させてカットまたは折曲することにより、設計寸法の異なる多種のキャスタに対応させることができ、汎用性が高くなる。
At this time, in the
図6の(A)ないし(C)はそれぞれ、上記実施例の変形例に係るキャスタ110、210、310を示す縦断面である。図6の(A)に示す第1の変形例に係るキャスタ110は、上記実施例に係るキャスタ10が、キャスタ本体12両側面に本体側ボス部23、24を凹陥させて形成しているのに対し、キャスタ本体112のボス部の両側面123、124を平坦に形成している点が異なっている。このため、防塵カバー130は底部132が、平坦な本体側ボス部123、124に固着されるようになっている。また、この第1の変形例に係るキャスタ110は、一方の車輪113側に向かって固定される防塵カバー130は、底部132と、この底部132外周から立ち上がり内周が車輪側ボス部113Dより若干大径に形成された筒部133と、この筒部133に連続し、車輪113の内側凹陥部113Cにほぼ合致して形成される覆い部134とを備えて形成される。覆い部134は、筒部133に連続し拡開して形成される拡開部134Aと、この拡開部134Aに連続し、内側凹陥部113Cの形状に合わせて平坦に形成される平坦部134Bとを備えている。平坦部134Bの端縁135は、車輪113の外周環状部113Eの内周面に臨みこの内周面との間に空隙S101を形成するようになっている。輪形部材140は内周縁142側が折り曲げられて断面L字状の筒形に形成され、この内周縁142は防塵カバー130の外周側端縁135に臨むとともに、この外周側端縁135に重ならないようになっている。こうして、輪形部材140は、防塵カバー130の外周側端縁135に臨むとともに外周側端縁135との隙間S102を狭くするようになっている。
6A to 6C are longitudinal
図6の(B)に示す第2の変形例に係るキャスタ210は、上記実施例に係るキャスタ10が、キャスタ本体12両側面に本体側ボス部23、24を凹陥させて形成しているのに対し、キャスタ本体212のボス部223、224を円筒状に突出させて形成している点が異なっている。防塵カバー30の底部32は、キャスタ本体212のボス部223、224の円輪状端面に超音波溶着により固着されるようになっている。このように、防塵カバー30は、キャスタ本体212のボス部223、224が突出されて形成されていても、キャスタ本体212側に固着することができ、汎用性が高い。
The
図6の(C)に示す第3の変形例に係るキャスタ310は、第2の変形例に係るキャスタ210が、キャスタ本体212のボス部223、224を円筒状に突出させて形成し、防塵カバー30の底部32を、これらボス部223、224の円輪状端面に固着するようにしているのに対し、キャスタ本体312のボス部323、324を円筒状に突出させて形成するとともに、ボス部端面には、防塵カバー330が取り外し自在に装着される孔325が穿設され、防塵カバー330の底部332には、上記孔325に挿脱自在に圧入される差込み部336が形成される点が異なっている。このように、第3の変形例に係るキャスタ310では、キャスタ310を分解すると、防塵カバー330も取り外しできるようになっているので、万一、異物が車輪13、14に挟まっても容易に取り除くことができる。また、孔325をキャスタ本体312のボス部323、324に形成しているので、装置の大型化を避け、コンパクト化を図ることができる。
The
なお、上記実施例に係るキャスタでは、防塵カバー30と輪形部材40との両者により回転側への異物の進入を阻止する防塵構造を構成するようにしているがこれに限られるものではなく、防塵カバー30の外縁35と車輪13、14との間隙を狭くすることにより、輪形部材を用いることなく防塵カバー単独でも異物の混入を防ぐようにすることもできる。また、上記実施例では、組立し易いように輪形部材40の内周縁42が防塵カバー30の外周側端縁35に重ならないようにしているが、これに限られるものではなく、内周縁42を外周側端縁35に重ねるようにし、組立てる時、輪形部材の内周縁が防塵カバー30に当たって折り曲げられると、組立後、防塵カバー30の外周側端縁35に臨むように、押し出して外すようにしてもよい。さらに、防塵カバー30と輪形部材40とはそれぞれ、超音波溶着によりキャスタ本体12と車輪13、14とに固着されているが接合手段はこれに限られるものではなく、例えば、接着剤により接着するようにしてもよいし、熱と圧力により圧着するようにしてもよい。このように、防塵カバー30と輪形部材40とはそれぞれ、キャスタの部品を構成するキャスタ本体12と車輪13、14とに固着されていればよく、キャスタの組立前や、組立時、組立後に限定されることがなく、既成のキャスタにも固着することができる。また、上記実施例では、輪形部材40、140を車輪13、14の外周環状部13E、14Eの内側平坦面13G、14Gに固着しているがこれに限られるものではなく、輪形部材を一端が折り曲げられたフランジ部を有する断面L字状の円筒形に形成し、外周環状部13E、14Eの内周面に固着するようにしてもよい。
In the caster according to the above embodiment, the
10 キャスタ
12 キャスタ本体
13、14 車輪
13F、14F 凹陥部(車輪のキャスタ本体と向き合う側の面)
15 車軸
30 防塵カバー
35 端縁(外周側端縁)
S2 隙間
10
15
S2 gap
Claims (3)
キャスタ本体には、車輪のキャスタ本体と向き合う側の面を覆う防塵カバーを固着し、車輪のキャスタ本体側内側面の外周部には、内周縁が防塵カバーの外周側端縁に臨みこの外周側端縁との間に異物の進入を阻止しこの外周側端縁と干渉しない程度の狭隘な隙間を形成する輪形部材を固着したことを特徴とするキャスタ。 In a caster whose wheels are rotatably supported by the caster body via an axle,
A dustproof cover that covers the surface of the caster body facing the caster body is fixed to the caster body, and the outer periphery of the inner surface of the wheel on the caster body side faces the outer edge of the dustproof cover. A caster characterized in that a ring-shaped member that forms a narrow gap that prevents entry of foreign matter between the end edge and the outer edge on the outer peripheral side is fixed.
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