JP4445139B2

JP4445139B2 - Railway building drainage device and railroad building drainage method

Info

Publication number: JP4445139B2
Application number: JP2001026312A
Authority: JP
Inventors: 靖夫高津; 清澄小井戸; 康男大塚; ゆり仲川; 大介手島
Original assignee: East Japan Railway Co
Current assignee: East Japan Railway Co
Priority date: 2001-02-02
Filing date: 2001-02-02
Publication date: 2010-04-07
Anticipated expiration: 2021-02-02
Also published as: JP2002227281A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、鉄道建築物から発生する排水を公共下水道等へ排出する鉄道建築物排水装置、及び鉄道建築物排水方法に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
鉄道建築物、例えば図６に示すような鉄道線路６１の上方に位置する駅舎５１Ａなどにおいては、駅舎５１Ａ内の各種の設備等で使用された後の種々の水が発生する。トイレ、風呂、洗面台等の水使用設備５４ａから排出される水（以下、「汚水」という。）、飲食店の厨房設備５４ｂにおいて調理や食器の洗浄等によって発生し排出される水（以下、「厨房排水」という。）、駅舎内部の床排水溝５５に排出される水（以下、「床排水」という。）などである。
【０００３】
従来、これらの排水は、重力による自然流下を利用した駅舎排水設備２００により、駅舎５１Ａの外部の公共下水道９２まで排出されていた。例えば、図６に示すように、水使用設備５４ａからの汚水は排水管４５ａにより下方に導かれ、傾斜勾配が付けられた横方向の導水管路４３ｃ、鉛直方向に配置された導水管路４３ｂ、地表付近に設置され傾斜勾配が付けられた横方向の導水管路４３ａを経て排水ます９１に集められ、公共下水道９２に送られていた。
【０００４】
また、厨房設備５４ｂからの厨房排水は、排水管４５ｂにより下方に導かれた後、導水管路４３ｃに入り、汚水と同様の経路を経て排水ます９１に集められ、公共下水道９２に送られていた。床排水溝５５からの床排水は、排水管４５ｃにより下方に導かれた後、導水管路４３ｃに入り、汚水と同様の経路を経て排水ます９１に集められ、公共下水道９２に送られていた。図６において、符号４６は、導水管路４３ｃを支持する支持部材を示している。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上記したような従来の駅舎排水設備２００においては、排水発生源である各設備５４ａ、５４ｂや床排水５５が、線路・ホーム階Ｆ１の直上の線路上空階Ｆ２に位置する場合には、排水管４５ａ等を通すため、床スラブコンクリート５３Ａに開口５７を設ける必要があるほか、床梁５２Ａにも開口５８を設ける必要があり、工事の施工性が悪いうえ、開口により部材の強度も低下するため、全体の部材断面を拡大したり、各種の補強を行う必要があり、材料費、施工費ともに増加する、という問題があった。
【０００６】
また、導水管路４３ｃは、鉄道線路６１の上空を横断しており、検査や修繕が困難であるとともに、実施する場合の費用も高価となり、維持管理性が悪い、という問題があった。
【０００７】
また、駅舎５１Ａの内部のレイアウトを変更する場合には、排水発生源である水使用設備５４ａ等の位置を変更したり増設する必要がある場合も生じるが、排水を流下させるために必要な勾配等の諸制限のため、水使用設備５４ａ等の変更・増設が行えず、ひいては駅舎レイアウト自体に影響が及ぶ場合もあり、駅舎レイアウト変更等への追従性が悪く、駅舎等の有効活用や事業拡大の妨げになる、という問題があった。
【０００８】
また、従来の厨房設備５４ｂにおいては、床に形成された凹部又は容器である床排水ピットに厨房排水が集められてから排出されていたが、床排水ピットを設けるためには、床スラブコンクリート５３Ａに開口を設ける必要があり、このような開口部は、構造上の弱点となることを防止するため、周囲のコンクリート内部に補強用の鉄筋を配置したり、床梁５２Ａを強化する等の対策が必要であり、設備費用が高価である、という問題があった。また、床排水ピットに蓄積された排水は油脂分が多く、ある程度蓄積されると取り除く必要があるが、床排水ピットは床下に配置されているため、除去作業は困難かつ重労働であった。
【０００９】
本発明は上記の問題を解決するためになされたものであり、本発明の解決しようとする課題は、線路上空の配管が不要で、施工性が良くレイアウトの自由度が高い鉄道建築物排水装置、及び鉄道建築物排水方法を提供することにある。
【００１０】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するため、本発明に係る鉄道建築物排水装置は、
鉄道線路の上方に位置する鉄道建築物の排水発生源に接続するとともに前記排水源から発生する排水を導く排水誘導手段と、
前記排水誘導手段の前記排水発生源とは反対側の端部に配置されるとともに、前記排水誘導手段内の空気を排出し略真空状態の負圧を発生させることにより前記排水を吸引する排水吸引手段と、
前記排水誘導手段に配置されるとともに、前記排水発生源から前記排水誘導手段へ流入する排水が排出必要量に達した場合には、開閉制御弁を開放して前記排水吸引手段からの負圧を前記排水に及ぼし前記排水を吸引させるように制御する吸引制御手段と、
前記排水誘導手段における前記吸引制御手段と前記排水吸引手段の中間に配置されるとともに前記排水吸引手段により吸引された排水を収容する排水容器を備えた鉄道建築物排水装置であって、
前記吸引制御手段から前記排水容器に向かう前記排水誘導手段は、前記排水を前記鉄道建築物の線路上空階の天井位置以上の高さの位置まで引き上げた後に前記排水容器に導くように構成されることを特徴とする。
【００１１】
上記の鉄道建築物排水装置において、好ましくは、
前記排水発生源から前記吸引制御手段に向かう前記排水誘導手段は、下り勾配を有し重力による自然流下を利用して前記排水発生源からの前記排水を導く排水管を有するとともに、
前記吸引制御手段は、前記排水の液面水位の変化を検出する水位検出手段と、前記排水の液面水位の変化に伴う圧力変化に応じて前記開閉制御弁を閉塞側又は開放側へ駆動する弁駆動手段と、前記開閉制御弁に接続するとともに前記排水を吸い込む吸込管を有し、
前記水位検出手段と、前記吸込管の先端は、前記排水管の下端付近に配置され、前記排出必要量に達するまでの排水が前記排水管の下端付近に一時的に貯留される。
【００１２】
また、上記の鉄道建築物排水装置において、好ましくは、前記排水容器に接続し前記排水容器内の前記排水に圧力を付与して公共下水道又は水処理施設へ送る排水圧送手段を備える。
【００１３】
また、上記の鉄道建築物排水装置において、好ましくは、前記排水容器として管体を用い、前記管体の中心軸方向が略鉛直方向となるように配置する。
【００１４】
また、上記の鉄道建築物排水装置において、好ましくは、前記排水吸引手段と前記排水圧送手段を鉛直方向にほぼ重なるように配置する。
【００１５】
また、上記の鉄道建築物排水装置において、好ましくは、前記排水容器と前記排水吸引手段が前記鉄道線路の進行方向にほぼ重なるとともに、前記排水容器と前記排水圧送手段が前記鉄道線路の進行方向にほぼ重なるように配置する。
【００１６】
また、上記の鉄道建築物排水装置において、好ましくは、
前記排水容器は、前記鉄道建築物の線路上空階の天井位置以上の高さの位置に配置され、
前記排水容器に接続し前記排水容器内の前記排水を重力による自然流下を利用して公共下水道に導く排水流下手段を備える。
【００１７】
また、本発明に係る鉄道建築物排水方法は、
鉄道線路の上方に位置する鉄道建築物の排水発生源に接続するとともに前記排水源から発生する排水を導く排水誘導手段と、
前記排水誘導手段の前記排水発生源とは反対側の端部に配置されるとともに、前記排水誘導手段内の空気を排出し略真空状態の負圧を発生させることにより前記排水を吸引する排水吸引手段と、
前記排水誘導手段に配置されるとともに、前記排水発生源から前記排水誘導手段へ流入する排水が排出必要量に達した場合には、開閉制御弁を開放して前記排水吸引手段からの負圧を前記排水に及ぼし前記排水を吸引させるように制御する吸引制御手段と、
前記排水誘導手段における前記吸引制御手段と前記排水吸引手段の中間に配置されるとともに前記排水吸引手段により吸引された排水を収容する排水容器を用いた鉄道建築物排水方法であって、
前記吸引制御手段から前記排水容器に向かう前記排水を前記鉄道建築物の線路上空階の天井位置以上の高さの位置まで引き上げた後に前記排水容器に導くように前記排水誘導手段を構成することを特徴とする。
【００１８】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施形態について、図面を参照しながら詳細に説明する。
【００１９】
（１）第１実施形態
図１は、本発明の第１実施形態である駅舎排水装置の構成を示す概念図である。図１に示すように、本発明の第１実施形態である鉄道建築物排水装置１０１は、真空ポンプ１１と、集水タンク１２と、真空管路１３ａ及び１３ｂ及び１３ｃ及び１３ｄ及び１３ｅ及び１３ｆと、吸引制御部１４ａ及び１４ｂ及び１４ｃと、排水管１５ａ及び１５ｂと、圧送ポンプ１６と、圧送管１７ａ及び１７ｂと、排気管１８と、集水タンク弁１９を備えて構成されている。
【００２０】
真空ポンプ１１は、電動モータ（図示せず）等の駆動源により駆動されるローター（図示せず）又はピストン（図示せず）等を有し、シリンダー（図示せず）等の内部の空気を排出することにより、大気圧（約１００キロパスカル）よりも約６０キロパスカル程度低い空気圧（以下、「負圧」という。）を発生し、真空に近い状態（以下、「略真空状態」という。）とする。
【００２１】
真空ポンプ１１は、駅舎５１の外部の地表付近に設置されている。真空ポンプ１１には、真空管路１３ａと排気管１８が接続している。真空管路１３ａは、合成樹脂等からなる管状部材であり、一端が真空ポンプ１１に接続し、他端が集水タンク１２に接続している。真空管路１３ａの中間には、開閉可能な集水タンク弁１９が設けられている。
【００２２】
集水タンク１２は、鋼鈑等から形成された中空の容器であり、内部に排水を収容することができる。集水タンク１２には、真空管路１３ｂの一端（図１における下端）と、圧送管１７ａの一端（図１における左端）が接続している。
【００２３】
真空管路１３ｂは、合成樹脂等からなる管状部材であり、駅舎５１の外壁に沿って鉛直方向に延びるように配置され、下端が集水タンク１２に接続し、上端が真空管路１３ｃに接続している。
【００２４】
真空管路１３ｃは、合成樹脂等からなる管状部材であり、駅舎５１の線路上空階Ｆ２の天井パネル５９の内部（天井裏部）に配置され、図１における右端が真空管路１３ｂに接続している。
【００２５】
真空管路１３ｄは、合成樹脂等からなる管状部材であり、真空管路１３ｃの適宜の箇所から分岐し、ほぼ鉛直下方に向かうように配置され、上端が真空管路１３ｃに接続し、下端が吸引制御部１４ａに接続している。また、真空管路１３ｅは、合成樹脂等からなる管状部材であり、真空管路１３ｃの適宜の箇所から分岐し、ほぼ鉛直下方に向かうように配置され、上端が真空管路１３ｃに接続し、下端が吸引制御部１４ｂに接続している。また、真空管路１３ｆは、合成樹脂等からなる管状部材であり、真空管路１３ｃの適宜の箇所から分岐し、ほぼ鉛直下方に向かうように配置され、上端が真空管路１３ｃに接続し、下端が吸引制御部１４ｃに接続している。
【００２６】
吸引制御部１４ａには、排水管１５ａの一端（図１における右端）が接続し、排水管１５ａの他端（図１における左端）には、トイレ、風呂、洗面台等の水使用設備５４ａの下端の排出口等が接続している。また、吸引制御部１４ｂには、排水管１５ｂの一端（図１における右端）が接続し、排水管１５ｂの他端（図１における左端）には、厨房設備５４ｂの下端の排出口等が接続している。また、吸引制御部１４ｃは、床排水溝５５に接続している。
【００２７】
また、上記した圧送管１７ａの他端（図１における右端）は、圧送ポンプ１６に接続している。圧送ポンプ１６は、鉄道建築物である駅舎５１の外部の地表付近に設置されている。圧送ポンプは、電動モータ（図示せず）等の駆動源により駆動されるローター（図示せず）又はピストン（図示せず）等を有し、シリンダー（図示せず）等の内部の排水等を吸い出し、これに圧力を付与して送出する。
【００２８】
圧送ポンプ１６には、圧送管１７ｂの一端（図１における左端）が接続している。また、圧送管１７ｂの他端（図１における右端）は、排水ます９１に接続し、排水ます９１は公共下水道９２に接続している。
【００２９】
また、集水タンク１２には、タンク内の圧力を検出する圧力センサ（図示せず）が設けられている。圧力センサとしては、ダイヤフラムにストレインゲージを接着した構成のもの、拡散型半導体圧力センサ、その他公知の構成のものが用いられる。また、集水タンク１２には、タンク内の排水の液面水位を検出する排水水位センサ（図示せず）が設けられている。排水水位センサとしては、排水中に差し込んだ電極の抵抗等の電気量変化を検出するもの、光センサを用いて水面までの距離を計測するもの、その他公知の構成のものが用いられる。これらのセンサの出力は、コンピュータ等を含む制御装置（図示せず）に送られ、制御装置は、各センサからの出力値に応じて真空ポンプ１１、圧送ポンプ１６等を制御するように構成されている。
【００３０】
次に、上記した駅舎排水装置１０１の作用について説明する。
【００３１】
まず、集水タンク１２内の真空度が所定値よりも低下すると、集水タンク１２に設置された圧力センサ（図示せず）がこれを検出し、制御装置（図示せず）に出力する。制御装置は、この検出出力を受けると、真空管路１３ａの中間の集水タンク弁１９を開き、真空ポンプ１１を作動させるように制御する。
【００３２】
このため、真空管路１３ａの内部の空気が吸引され排気管１８から外部へ排出され、これによって負圧が発生し、真空管路１３ａの内部が略真空状態となる。これにより、集水タンク１２、真空管路１３ｂ、真空管路１３ｃ、真空管路１３ｄの順に負圧が及び、これらの内部が略真空状態となる。同様にして、真空管路１３ｅ、１３ｆにも負圧が及び、これらの内部が略真空状態となる。
【００３３】
吸引制御部１４ａは、後述するように、水使用設備５４ａから排水管１５ａを経て流入してきた排水が排出必要量に達した場合には、開閉制御弁（図２、３における符号２２を参照）を開放し、上記した負圧を排水に及ぼし、排水を吸引して真空管路１３ｄへ送るように制御する。
【００３４】
真空管路１３ｄは、鉛直方向に延びるように配置されているが、内部が略真空状態となっているので、排水は重力に抗して鉛直上方へ搬送され、真空管路１３ｃに達する。真空管路１３ｃの内部も略真空状態であるため、排水は図１の右方向へ吸引され、次いで、真空管路１３ｂの内部を下方へ吸引され、集水タンク１２の内部に収容される。
【００３５】
吸引制御部１４ｂについても同様であり、水使用設備５４ｂから排水管１５ｂを経て流入してきた排水が排出必要量に達した場合には、開閉制御弁（図２、３における符号２２を参照）を開放し、上記した負圧を排水に及ぼし、排水を吸引して真空管路１３ｅへ送るように制御する。この排水は、略真空状態にある真空管路１３ｅにより吸引されて鉛直上方へ搬送され、真空管路１３ｃ、１３ｂを経て集水タンク１２の内部に収容される。
【００３６】
また、吸引制御部１４ｃについても同様であり、床排水溝５５の排水が排出必要量に達した場合には、開閉制御弁（図２、３における符号２２を参照）を開放し、上記した負圧を排水に及ぼし、排水を吸引して真空管路１３ｆへ送るように制御する。この排水は、略真空状態にある真空管路１３ｆにより吸引されて上昇し、真空管路１３ｃ、１３ｂを経て集水タンク１２の内部に収容される。
【００３７】
集水タンク１２内の排水が所定量に達すると、集水タンク１２に設置された排水水位センサ（図示せず）がこれを検出し、制御装置（図示せず）に出力する。制御装置は、この検出出力を受けると、圧送ポンプ１６を作動させるように制御する。
【００３８】
これにより、集水タンク１２の内部の排水が吸い出され、圧送管１７ｂへ圧送される。排水は、圧送管１７ｂから、排水ます９１を経て公共下水道９２、又は下水処理場等の水処理施設（図示せず）に圧送される。なお、排気管１８には、脱臭装置（図示せず）が設置され、排水からの空気は、臭気が除去された後に外部へ排出される。
【００３９】
次に、上記した吸引制御部１４ａ〜１４ｃの構成と作用について、吸引制御部１４ａを例に挙げて、図２及び図３を参照しつつ説明する。
【００４０】
図２及び図３に示すように、吸引制御部１４ａは、仮集水槽２０と、吸込管２１と、開閉制御弁２２と、排水差込管２３と、差圧検出管２７ａ及び２７ｂと、空気取入管２８と、コントローラＣを有している。仮集水槽２０は、排水管１５ａから流入する排水Ｗを一時的に貯留する。また、吸込管２１の一端（図２、３における右端）は真空管路１３ｄの下端に接続し、吸込管２１の他端（図２、３における左下端）は仮集水槽２０に貯留された排水Ｗ内に差し込まれるように配置されている。また、吸込管２１の中間には、開閉制御弁２２が配置されている。
【００４１】
コントローラＣは、第１室２４ａと、第２室２４ｂと、第３室２４ｃと、弁室２４ｄと、ダイヤフラム２５ａ及び２５ｂと、連結部材２６と、弁室連通管２９と、第３室連通管３０と、バネ３１ａ及び３１ｂと、閉塞部材３２と、隔壁板３３及び３４を有している。
【００４２】
開閉制御弁２２は、背後に設けられた弁室２４ｅ内のバネ３１ａと隔壁板３４により駆動されるように構成されている。排水差込管２３の下端は、仮集水槽２０に貯留された排水Ｗ内に差し込まれるように配置されており、排水差込管２３の上端は第１室２４ａ（ダイヤフラム２５ａの左側）に接続している。
【００４３】
また、吸込管２１の下端の吸込口と開閉制御弁２２の間には、差圧検出管２７ａ及び２７ｂと、空気取入管２８が接続され、各差圧検出管２７ａ及び２７ｂの下端は、吸込管２１内部に開口している。また、差圧検出管２７ａ及び２７ｂの上端は、ダイヤフラム２５ｂを挟んで第２室２４ｂに接続している。また、弁室連通管２９は、弁室２４ｅと第４室２４ｄを連通している。また、第３室連通管３０は、第３室２４ｃと真空管路１３ｄを連通している。また、第４室２４ｄの端部（図２、３の右端）には、外部連通孔３５が開設されている。
【００４４】
ダイヤフラム２５ａは、中心付近が硬質の板材で形成されるとともに外周付近が可撓性のあるゴム等の膜材で形成され、第１室２４ａ内に配置されている。また、ダイヤフラム２５ｂは、中心付近が硬質の板材で形成されるとともに外周付近が可撓性のあるゴム等の膜材で形成され、第２室２４ｂ内に配置されている。連結部材２６は、棒状の部材であり、第１室２４ａと第２室２４ｂの間の隔壁を貫通するとともに、第３室２４ｃと第４室２４ｄの間の隔壁を貫通するように配置され、一端（図２、３における右端）には外部連通孔３５を開閉可能な閉塞部材３２が取り付けられ、その中間部はダイヤフラム２５ｂに取り付けられている。連結部材２６の他端（図２、３における左端）は、ダイヤフラム２５ａの右側に接触又は離脱可能となっている。
【００４５】
また、隔壁板３３の中央には開口が設けられ、この開口に連結部材２６が挿入されている。また、隔壁板３３は、バネ３１ｂによりダイヤフラム２５ｂの右側に取り付けられている。なお、第３室２４ｃと第４室２４ｄの隔壁を連結部材２６が貫通する箇所は、空気が各室の間を相互に流通可能となっている。一方、隔壁板３３、３４の外周部、第１室２４ａと第２室２４ｂの隔壁を連結部材２６が貫通する箇所には、気密性を保持する部材（図示せず）が配置されており、空気の漏れがないような構成となっている。
【００４６】
図２（Ａ）に示す状態では、排水Ｗの液面水位はＬ１となっている。この状態では、開閉制御弁２２より右側の真空管路１３ｄの内部は略真空状態となっているが、開閉制御弁２２は閉じられており、排水Ｗの吸引は行われていない。また、ダイヤフラム２５ａは左端に押し付けられている。これにより、連結部材２６は最も左まで移動しており、閉塞部材３２は外部連通孔３５を外部に開放するとともに、第３室２４ｃと第４室２４ｄの隔壁の開口を塞いでいる。このため、開閉制御弁２２の背後の弁室２４ｅの内部は大気圧とほぼ等しくなっており、図２（Ａ）に示す状態では、開閉制御弁２２は開かない。この状態の後、排水管１５ａから仮集水槽２０内に排水Ｗが流入すると、図２（Ｂ）に示す状態に移行する。
【００４７】
図２（Ｂ）に示す状態では、排水Ｗの液面水位はＬ２に上昇する。これにより、排水差込管２３の下端内部に排水Ｗが入るため、内部の空気が圧縮されてダイヤフラム２５ａが膨らむとともに、差圧検出管２７ａの下端内部に排水Ｗが入るため、内部の空気が圧縮されてダイヤフラム２５ｂが膨らみ、ダイヤフラム２５ｂに固定された連結部材２６が図の右方向へ押される。これにより、閉塞部材３２が第４室２４ｄの外部連通孔３５を塞ぐため、真空管路１３ｄの略真空状態は、第３室連通管３０から第３室２４ｃに及び、第３室２４ｃと第４室２４ｄの隔壁の開口を経て第４室２４ｄに及び、弁室連通管２９を経て弁室２４ｅに及ぶ。これにより、弁室２４ｅ内の空気が弁室連通管２９の方向へ吸引されるため、開閉制御弁２２は、図の左上方へ移動し、開閉制御弁２２が開く。
【００４８】
このため、図３（Ａ）に示すように、排水Ｗは、吸込管２１から吸い上げられる。この際、空気取入管２８から外部の空気Ａも同時に吸い込まれ、排水Ｗは空気Ａと混合された状態で真空管路１３ｄを鉛直上方へ上昇し真空管路１３ｃ（図示せず）へ搬送され、真空管路１３ｂを経て集水タンク１２へ送られる。これにより、排水Ｗの液面水位はＬ３のように下降していくが、吸込管２１の下端から排水Ｗが吸い込まれている期間中は、差圧検出管２７ａの内部の圧力（ダイヤフラム２５ｂの左側の圧力）の方が、差圧検出管２７ｂの内部の圧力（ダイヤフラム２５ｂの右側の圧力）よりも高いため、ダイヤフラム２５ｂが図の右方向へ膨らみ、ダイヤフラム２５ｂに固定された連結部材２６が図の右方向へ押されているため、閉塞部材３２が第４室２４ｄの外部連通孔３５を塞ぎ続け、真空管路１３ｄの略真空状態は、第３室連通管３０から第３室２４ｃ、第４室２４ｄを経て弁室２４ｅに及び、弁室２４ｅ内の空気は弁室連通管２９の方向へ吸引され続けるため、開閉制御弁２２は開き続ける。
【００４９】
この後、吸込管２１による排水Ｗの吸込みが進行すると、図３（Ｂ）に示すように、排水Ｗの液面水位はＬ４に下降する。これにより、吸込管２１の下端の吸込口からは排水Ｗは吸い込まれなくなり、外部空気Ａが吸い込まれるようになる。このような状態となると、差圧検出管２７ａの内部の圧力（ダイヤフラム２５ｂの左側の圧力）と、差圧検出管２７ｂの内部の圧力（ダイヤフラム２５ｂの右側の圧力）に差が無くなる。このような状態となると、ダイヤフラム２５ｂがしぼみ、ダイヤフラム２５ｂに固定された連結部材２６が図の左方向へ戻され、閉塞部材３２が第４室２４ｄの外部連通孔３５を開放する。これにより、外部連通孔３５から第４室２４ｄ内に外部空気Ａが流入し、弁室連通管２９を経て弁室２４ｅに流入する。このため、弁室２４ｅの内部の圧力は大気圧に近付くが、真空管路１３ｄの側は略真空状態であるので、開閉制御弁２２は、図の右下方へ移動し、開閉制御弁２２が閉じる。この状態の後、排水管１５ａから仮集水槽２０内に排水Ｗが流入すると、再び図２（Ａ）に示す状態に移行する。
【００５０】
上記のように、吸引制御部１４ａは、真空管路１３ｄ内の負圧と、外部の大気圧との差を利用して開閉制御弁２２を電子制御ではなく機械的な機構によって開閉制御することができる。すなわち、排水Ｗが所定の排出必要量、例えば図２（Ｂ）における仮集水槽２０の水位Ｌ２に相当する量に達した場合には、自動的に開閉制御弁２２が開いて排水Ｗの吸引が行われ、図３（Ｂ）における仮集水槽２０の水位Ｌ４に相当する量まで排水Ｗが減少した場合には、自動的に開閉制御弁２２が閉じて排水Ｗの吸引が停止する。したがって、排水の貯留状態を検出するセンサ類、弁を制御するアクチュエータ類、これらに電気的に接続されて信号を授受し、制御を行うコンピュータ類は不要であり、電力を使用しない。吸引制御部１４ｂ、１４ｃについても、その構成及び作用は、吸引制御部１４ａの場合と同様である。
【００５１】
上記した第１実施形態の鉄道建築物排水装置１０１は、下記のような利点を有している。
【００５２】
ａ）略真空状態と大気圧との負圧を利用して排水を吸引し搬送するため、上り勾配の配管である真空管路１３ｄ、１３ｅ、１３ｆ等が可能となり、横引き配管（真空管路１３ｃ）を天井パネル５９の上部（天井裏）に設置することができる。このため、排水発生源である各設備５４ａ、５４ｂや床排水５５が、線路・ホーム階Ｆ１の直上の線路上空階Ｆ２に位置する場合であっても、床スラブコンクリート５３や床梁５２に開口を設ける必要がなくなり、全体の部材断面を従来の場合よりも縮小させることができ、各種の補強等が不要となるため、駅舎５１の材料費、施工費ともに低減することができる。
【００５３】
ｂ）横引き配管である真空管路１３ｃは、鉄道線路６１の上空を横断せず、駅舎５１の建物内の天井裏に設置することができ、検査や修繕が容易になり、これらを実施する場合の費用も低廉となり、維持管理性が向上する。
【００５４】
ｃ）駅舎５１の内部のレイアウトを変更する場合にも、従来のような支障が無くなるため、駅舎レイアウト変更等への追従性が良く、駅舎等の有効活用や事業拡大を積極的に行うことができる。
【００５５】
ｄ）負圧吸引であるため、横引き配管である真空管路１３ｃは、下り勾配をつける必要がなく、ほぼ水平の状態とすることも可能であり、天井裏の高さを大きくする必要はない。また、駅舎の天井裏に空調設備や鉄道業務用設備などが錯綜している場合でも、真空管路の進路を曲げあるいは迂回させたり、多少の上下の凹凸をつけることも可能である。
【００５６】
ｅ）真空管路の内部は、略真空状態に保持されるので、排水や臭気が外部に漏れるおそれがなく、衛生的である。
【００５７】
上記した第１実施形態において、駅舎５１は鉄道建築物に相当し、駅舎排水装置１０１は鉄道建築物排水装置に相当している。また、水使用設備５４ａと、厨房設備５４ｂと、床排水溝５５は、排水発生源に相当している。また、真空管路１３ａ及び１３ｂ及び１３ｃ及び１３ｄ及び１３ｅ及び１３ｆと、排水管１５ａ及び１５ｂと、集水タンク弁１９は、排水誘導手段に相当している。また、真空ポンプ１１は、排水吸引手段に相当している。また、吸引制御部１４ａ及び１４ｂおよび４ｃは、吸引制御手段に相当している。また、集水タンク１２は、排水容器に相当している。また、排水差込管２３と差圧検出管２７ａと差圧検出管２７ｂは、排水の液面水位の変化を検出する水位検出手段に相当している。
【００５８】
また、第１室２４ａと、第２室２４ｂと、第３室２４ｃ及び外部連通孔３５と、弁室２４ｄと、ダイヤフラム２５ａ及び２５ｂと、連結部材２６と、弁室連通管２９と、第３室連通管３０と、バネ３１ａ及び３１ｂと、閉塞部材３２と、隔壁板３３及び３４からなるコントローラＣは、排水の液面水位の変化に伴う圧力変化に応じて開閉制御弁を閉塞側又は開放側へ駆動する弁駆動手段に相当している。また、圧送ポンプ１６と、圧送管１７ａ及び１７ｂは、排水圧送手段に相当している。
【００５９】
なお、上記した第１実施形態の鉄道建築物排水装置１０１においては、真空管路１３ｄ、１３ｅ、１３ｆが、ほぼ鉛直上方へ延びるように設置された配管である例を挙げたが、これらの配管は、斜め上方に向かう傾斜管であってもよい。
【００６０】
（２）第２実施形態
次に、本発明の第２実施形態について説明する。図４は、本発明の第２実施形態である駅舎排水装置の構成を示す概念図である。
【００６１】
図４に示すように、本発明の第２実施形態である鉄道建築物排水装置１０２は、厨房設備５４ｃに接続する排水管１５ｃと、吸引制御部１４ｄと、真空管路１３ｇを備えて構成されている。また、この鉄道建築物排水装置１０２は、図示はしていないが、第１実施形態の鉄道建築物排水装置１０１の場合と同様の構成と作用を有する真空ポンプ（図１における符号１１を参照）と、集水タンク（図１における符号１２を参照）と、真空管路（図１における符号１３ｃ及び１３ｂ及び１３ａを参照）と、圧送ポンプ（図１における符号１６を参照）と、圧送管（図１における符号１７ａ及び１７ｂを参照）と、排気管（図１における符号１８を参照）と、集水タンク弁（図１における符号１９を参照）を備えている。
【００６２】
第２実施形態の鉄道建築物排水装置１０２が第１実施形態の鉄道建築物排水装置１０１と異なる点は、異なる構成の排出管１５ｃと、吸引制御部１４ｄと、真空管路１３ｇを備えた点であり、他の要素の構成と作用は第１実施形態の鉄道建築物排水装置１０１の場合と同様である。
【００６３】
まず、排水管１５ｃは、管状に形成され、傾斜して配置され、その一端（図４における左上端）が排水発生源である厨房設備５４ｃの下端の排出口等に接続し、その他端（図４における右下端）は閉塞されている。このような構成により、厨房設備５４ｃから排出された排水は、排水管１５ｃの下り勾配を重力による自然流下を利用して下降し、排水管１５ｃの下端付近に集まり、一時的に貯留される。
【００６４】
また、吸引制御部１４ｄは、吸込管２１´と、開閉制御弁２２´と、排水差込管２３´と、差圧検出管２７ａ´及び２７ｂ´と、コントローラＣ´を有している。この吸引制御部１４ｄが、上記した吸引制御部１４ａ、１４ｂ、１４ｃと異なる点は、仮集水槽を有していない点と、吸込管２１´と排水差込管２３´と差圧検出管２７ａ´及び２７ｂ´の配置位置が異なる点である。
【００６５】
吸引制御部１４ｄの吸込管２１´は、吸引制御部１４ａの吸込管２１と同様の構成を有しており、吸込管２１´の中間には、開閉制御弁２２´が配置され、吸込管２１´の一端（図４における右端）は真空管路１３ｇの左下端に接続している。また、吸込管２１´の下端の吸込口と開閉制御弁２２´の間には、差圧検出管２７ａ´及び２７ｂ´と、空気取入管（図示せず。図２、３における符号２８を参照。）が接続され、各差圧検出管２７ａ´及び２７ｂ´の下端は、吸込管２１´の内部に開口している。しかし、吸引制御部１４ｄの吸込管２１´の先端（図４における左下端）は、排水管１５ｃの右下端付近に貯留された排水の内部に差し込まれるように配置されている点が第１実施形態の場合と異なっている。
【００６６】
また、排水差込管２３´の下端が、排水管１５ｃの右下端付近に貯留された排水の内部に差し込まれるように配置されている点も第１実施形態の場合と異なっている。また、吸引制御部１４ｄのコントローラＣ´は、第１実施形態の吸引制御部１４ａのコントローラＣと同様の構成を有している。
【００６７】
このような構成により、厨房設備５４ｃから排出された排水は、傾斜配置された排水管１５ｃの下端付近に集まり、一時的に貯留されるが、一時貯留された排水が所定の排出必要量、例えば図２（Ｂ）における仮集水槽２０の水位Ｌ２に相当する量に達した場合には、排水差込管２３´と差圧検出管２７ａ´及び２７ｂ´の内部の圧力が変化し、これによりコントローラＣ´が第１実施形態のコントローラＣと同様の作用を行い、自動的に開閉制御弁２２´を開放させ、排水が真空管路１３ｇへ向けて吸引される。
【００６８】
また、図３（Ｂ）における仮集水槽２０の水位Ｌ４に相当する量まで排水Ｗが減少した場合には、排水差込管２３´と差圧検出管２７ａ´及び２７ｂ´の内部の圧力が変化し、これによりコントローラＣ´が第１実施形態のコントローラＣと同様の作用を行い、自動的に開閉制御弁２２´を閉塞させ、排水の吸引が停止する。
【００６９】
上記した第２実施形態の鉄道建築物排水装置１０２は、上記した利点ａ）〜ｅ）に加え、下記のような利点を有している。
【００７０】
ｆ）排水管１５ｃの下端付近を仮集水槽と兼用させ、排水管１５ｃの下端付近に溜まった排水が所定の排出必要量に達した場合には、自動的に吸引されて排水が除去されるため、従来の厨房のような床排水ピットを設ける必要がなく、従来のような大きな開口を床スラブコンクリート５３Ａに設ける必要がなくなるため、床スラブコンクリートや床梁の補強が不要となり、設備費用を大幅に低減することができる。また、厨房排水に多い油脂分除去作業も不要となり、維持管理の労力も軽減される。
【００７１】
上記した第２実施形態において、駅舎排水装置１０２は鉄道建築物排水装置に相当している。また、厨房設備５４ｃは、排水発生源に相当している。また、真空管路１３ｇと、排水管１５ｃは、排水誘導手段に相当している。また、吸引制御部１４ｄは、吸引制御手段に相当している。また、排水差込管２３´と差圧検出管２７ａ´及び２７ｂ´は、水位検出手段に相当している。また、コントローラＣ´は、弁駆動手段に相当している。
【００７２】
なお、図４に示すように、第２実施形態の鉄道建築物排水装置１０２においては、第１実施形態の鉄道建築物排水装置１０１とは異なり、空気取入管２８´を、吸込管２１´ではなく、排水管１５ｃに設けるようにしてもよい。
【００７３】
（３）第３実施形態
次に、本発明の第３実施形態について説明する。図５は、本発明の第３実施形態である駅舎排水装置の構成を示す概念図である。
【００７４】
図５に示すように、本発明の第３実施形態である鉄道建築物排水装置１０３は、真空ポンプ１１Ａと、排気管１８Ａと、真空管路１３ｈと、集水タンク弁１９Ａと、集水タンク１２Ａと、真空管路１３ｉと、圧送管１７ｃと、圧送ポンプ１６Ａと、圧送管１７ｄを備えて構成されている。また、この鉄道建築物排水装置１０３は、図示はしていないが、第１実施形態の鉄道建築物排水装置１０１の場合と同様の構成と作用を有する真空管路（図１における符号１３ｃ、１３ｄ、１３ｅ、１３ｆを参照）と、吸引制御部（図１における符号１４ａ、１４ｂ、１４ｃを参照）を備えている。
【００７５】
第３実施形態の鉄道建築物排水装置１０３が第１実施形態の鉄道建築物排水装置１０１と異なる点は、異なる構成の真空ポンプ１１Ａと、集水タンク１２Ａと、真空管路１３ｈ及び１３ｉと、集水タンク弁１９Ａと、圧送ポンプ１６Ａと、圧送管１７ｃ及び１７ｄを備えた点であり、他の要素の構成と作用は第１実施形態の鉄道建築物排水装置１０１の場合と同様である。
【００７６】
まず、第３実施形態の鉄道建築物排水装置１０３の集水タンク１２Ａには、図５に示すように、鋼管等の管体が用いられ、管体の中心軸方向が略鉛直方向となるように配置されている。この集水タンク１２Ａに接続される真空管路１３ｈ、１３ｉ、集水タンク弁１９Ａの構成は、集水タンク１２Ａの構成に合致した構成となっている。
【００７７】
上記した第３実施形態の鉄道建築物排水装置１０３は、下記のような利点を有している。
【００７８】
ｇ）集水タンク１２Ａの平面的な投影面積は、集水タンク１２の平面投影面積よりも減少しており、駅舎周辺の用地が狭い場合でも容易に対応できる。
【００７９】
ｈ）集水タンク１２Ａを鉛直上下方向に延びる縦長タイプとしたことにより、集水タンク内の排水の水面高さ（水頭高さ）を高くすることができ、圧送ポンプ１６Ａで排出する場合に、重力の作用も期待することができ、排水の排出性能が向上する。
【００８０】
また、この場合、上記した集水タンク１２Ａの採用に加えて、真空ポンプ１１Ａと、圧送ポンプ１６Ａを、図５に示すように、鉛直上下方向にほぼ重なるように配置すれば、真空ポンプと圧送ポンプを平面的に並べて配置する場合よりも平面投影面積を減少させることができ、さらに省スペース化をはかることができる。
【００８１】
また、上記に加え、さらに、集水タンク１２Ａと真空ポンプ１１Ａが鉄道線路の進行方向にほぼ重なるように配置し、かつ、集水タンク１２Ａと圧送ポンプ１６Ａが鉄道線路の進行方向にほぼ重なるように配置すれば、鉄道線路の進行方向に細長い鉄道用地の特性を生かした配置とすることが可能となる。
【００８２】
上記した第３実施形態において、駅舎排水装置１０３は鉄道建築物排水装置に相当している。また、集水タンク１２Ａは、排水容器に相当している。また、真空ポンプ１１Ａは、排水吸引手段に相当している。また、真空管路１３ｈ及び１３ｉは、排水誘導手段に相当している。また、圧送ポンプ１６Ａと、圧送管１７ｃ及び１７ｄは、排水圧送手段に相当している。
【００８３】
なお、第３実施形態の鉄道建築物排水装置１０３においては、真空ポンプ１１Ａの駆動源である電動モータ（図示せず）をインバータ制御として小型し、制御関連の機器スペースを減少させるようにしてもよい。同様に、圧送ポンプ１６Ａの駆動源である電動モータ（図示せず）をインバータ制御として小型し、制御関連の機器スペースを減少させるようにしてもよい。
【００８４】
なお、本発明は、上記した各実施形態に限定されるものではない。上記各実施形態は、例示であり、本発明の特許請求の範囲に記載された技術的思想と実質的に同一な構成を有し、同様な作用効果を奏するものは、いかなるものであっても本発明の技術的範囲に包含される。
【００８５】
例えば、上記各実施形態においては、吸引制御手段として、真空管路１３ｄ内の負圧と、外部の大気圧との差を利用して開閉制御弁２２を電子制御ではなく機械的な機構によって開閉制御することができる吸引制御部１４ａ等を例に挙げて説明したが、本発明はこの例には限定されず、他の構成の吸引制御手段、例えば、仮集水槽又は排水管下端等の排水の液面水位を検出する排水水位センサ（図示せず）を設け、排水水位センサの出力を、コンピュータ等を含む制御装置（図示せず）に送り、制御装置が、排水水位センサからの出力値に応じて真空ポンプを制御して、排水吸引を行うように構成してもよい。この場合の排水水位センサとしては、排水中に差し込んだ電極の抵抗等の電気量変化を検出するもの、光センサを用いて水面までの距離を計測するもの、その他公知の構成のものを用いることができる。
【００８６】
また、上記各実施形態とは異なり、集水タンク（図１における符号１２を参照）を駅舎（図１における符号５１を参照）の線路上空階（図１における符号Ｆ２を参照）の天井位置以上の高さの位置、例えば線路上空階Ｆ２の上のフロア、あるいは駅舎の屋上などに配置してもよい。その場合は、公共下水道又は水処理施設等まで傾斜した配管で接続し、重力を利用した自然流下方式で排水を送るように構成してもよい。この場合、真空ポンプ（図１における符号１１を参照）は、真空吸引方式のため、その配置位置は自由であり、例えば、地表付近に配置してもよいし、駅舎屋上に配置してもよい。
【００８７】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明によれば、排水誘導手段内の空気を排出し略真空状態の負圧を発生させることにより排水を吸引する排水吸引手段を備えた鉄道建築物排水装置を用い、排水誘導手段は、排水を鉄道建築物の線路上空階の天井位置以上の高さの位置まで引き上げた後に排水容器に導くようにしたので、以下のような利点を有している。
【００８８】
横引き配管（例えば真空管路１３ｃ）を天井裏等に設置することができる。このため、排水発生源が、線路・ホーム階の直上の線路上空階に位置する場合であっても、床スラブコンクリートや床梁に開口を設ける必要がなくなり、全体の部材断面を従来の場合よりも縮小させることができ、各種の補強等が不要となるため、駅舎の設備費用を低減させることができる。
【００８９】
横引き配管（例えば真空管路１３ｃ）は、鉄道線路の上空を横断せず、駅舎の建物内の天井裏に設置することができるため、検査や修繕が容易になり、維持管理費用が低減され、維持管理性が向上する。
【００９０】
駅舎の内部のレイアウトを変更する場合にも、従来のような支障が無くなるため、駅舎レイアウトの自由度が向上し、駅舎等の有効活用や事業拡大を積極的に行うことができる。
【００９１】
略真空状態を利用した負圧吸引であるため、横引き配管（例えば真空管路１３ｃ）には、下り勾配をつける必要がなく、ほぼ水平の状態とすることも可能であり、天井裏の高さを大きくする必要はない。また、駅舎の天井裏に空調設備や鉄道業務用設備などが錯綜している場合でも、真空管路の進路を曲げあるいは迂回させたり、多少の上下の凹凸をつけることも可能である。
【００９２】
真空管路の内部は、略真空状態に保持されるので、排水や臭気が外部に漏れるおそれがなく、衛生的である。
【００９３】
また、仮集水槽を設けず、排水管の下端付近を仮集水槽と兼用させれば、排水が所定の排出必要量に達した場合には負圧吸引により自動的に吸引されて排水が除去されるため、従来の厨房のような床排水ピットを設ける必要がなく、従来のような大きな開口を床スラブコンクリートに設ける必要がなくなるため、床スラブコンクリートや床梁の補強が不要となり、駅舎設備費用を低減することができる。また、厨房排水に多い油脂分除去作業も不要となり、維持管理の労力も軽減される。
【００９４】
また、集水タンクとして管体を利用し縦型使用とすれば、集水タンクの平面的な投影面積を、従来の場合より減少させることができ、駅舎周辺の用地が狭い場合でも容易に対応できる。
【００９５】
また、集水タンクを鉛直上下方向に延びる縦長タイプとすれば、集水タンク内の排水の水面高さ（水頭高さ）を高くすることができ、圧送ポンプで排出する場合に、重力の作用も期待することができ、排水の排出性能が向上する。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１実施形態である駅舎排水装置の構成を示す概念図である。
【図２】図１の駅舎排水装置における吸引制御部の構成と作用を説明する第１の図である。
【図３】図１の駅舎排水装置における吸引制御部の構成と作用を説明する第２の図である。
【図４】本発明の第２実施形態である駅舎排水装置の構成を示す概念図である。
【図５】本発明の第３実施形態である駅舎排水装置の構成を示す概念図である。
【図６】従来の駅舎排水設備の構成を示す概念図である。
【符号の説明】
１１、１１Ａ真空ポンプ（排水吸引手段）
１２、１２Ａ集水タンク（排水容器）
１３ａ〜１３ｉ真空管路（排水誘導手段）
１４ａ〜１４ｄ吸引制御部（吸引制御手段）
１５ａ〜１５ｃ排水管（排水誘導手段）
１６、１６Ａ圧送ポンプ（排水圧送手段）
１７ａ〜１７ｄ圧送管（排水圧送手段）
１８、１８Ａ排気管
１９、１９Ａ集水タンク弁
２０仮集水槽
２１、２１´ 吸込管
２２、２２´ 開閉制御弁
２３、２３´ 排水差込管（水位検出手段）
２４ａ第１室（弁駆動手段）
２４ｂ第２室（弁駆動手段）
２４ｃ第３室（弁駆動手段）
２４ｄ第４室（弁駆動手段）
２４ｅ弁室（弁駆動手段）
２５ａ、２５ｂダイヤフラム（弁駆動手段）
２６連結部材（弁駆動手段）
２７ａ、２７ａ´ 差圧検出管（水位検出手段）
２７ｂ、２７ｂ´ 差圧検出管（水位検出手段）
２８、２８´ 空気取入管
２９弁室連通管（弁駆動手段）
３０第３室連通管（弁駆動手段）
３１ａ、３１ｂバネ（弁駆動手段）
３２閉塞部材（弁駆動手段）
３３、３４隔壁板
３５外部連通孔
４３ａ〜４３ｃ導水管路
４５ａ〜４５ｃ排水管
４６支持部材
５１駅舎（鉄道建築物）
５２床梁
５３床スラブコンクリート
５４ａ水使用設備（排水発生源）
５４ｂ、５４ｃ厨房設備（排水発生源）
５５床排水溝（排水発生源）
５７、５８開口
５９天井パネル
６１鉄道線路
９１排水ます
９２公共下水道
１０１〜１０３駅舎排水装置（鉄道建築物排水装置）
２００駅舎排水設備
Ａ空気
Ｃ、Ｃ´ コントローラ（弁駆動手段）
Ｆ１線路・ホーム階
Ｆ２線路上空階
Ｌ１〜Ｌ４排水液面水位
Ｗ排水[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a railway building drainage device for discharging drainage generated from a railway building to a public sewer and the like, and a railway building draining method.
[0002]
[Prior art]
In a railway building, for example, a station building 51A located above a railway track 61 as shown in FIG. 6, various types of water are generated after being used in various facilities in the station building 51A. Water discharged from the water use facilities 54a such as toilets, baths, and washstands (hereinafter referred to as “sewage”), and water generated and discharged by cooking, washing dishes, etc. in the kitchen facilities 54b of the restaurant (hereinafter referred to as “sewage”) And water discharged into a floor drain groove 55 inside the station building (hereinafter referred to as “floor drain”).
[0003]
Conventionally, these wastewaters have been discharged to the public sewer 92 outside the station building 51A by the station building drainage system 200 using natural flow by gravity. For example, as shown in FIG. 6, sewage from the water use facility 54a is guided downward by a drainage pipe 45a, and a lateral water conduit 43c having an inclined gradient, and a water conduit 43b arranged in a vertical direction. The water was collected in a drain 91 through a horizontal water conduit 43a installed near the surface of the earth and inclined to the public sewer 92.
[0004]
The kitchen drainage from the kitchen facility 54b is guided downward by the drainage pipe 45b, then enters the water conduit 43c, is collected in the drain 91 through the same path as the sewage, and is sent to the public sewer 92. It was. After the floor drainage from the floor drainage channel 55 was led downward by the drainage pipe 45c, it entered the water conduit 43c and was collected in the drain 91 through the same route as the sewage and sent to the public sewer 92. . In FIG. 6, the code | symbol 46 has shown the supporting member which supports the water conduit 43c.
[0005]
[Problems to be solved by the invention]
However, in the conventional station building drainage system 200 as described above, when the facilities 54a and 54b and the floor drainage 55, which are drainage generation sources, are located on the track upper floor F2 immediately above the track / home floor F1, It is necessary to provide an opening 57 in the floor slab concrete 53A in order to allow the drainage pipe 45a and the like to pass, and it is also necessary to provide an opening 58 in the floor beam 52A. Therefore, it is necessary to enlarge the entire cross section of the member or to perform various reinforcements, and there is a problem that both the material cost and the construction cost increase.
[0006]
In addition, the water conduit 43c crosses over the railroad track 61, and it is difficult to inspect and repair, and the cost for carrying out the operation is high, and there is a problem that the maintainability is poor.
[0007]
In addition, when changing the internal layout of the station building 51A, it may be necessary to change the position of the water use facility 54a or the like, which is a drainage generation source, or to add it, but the gradient necessary for flowing down the drainage. Due to various restrictions, etc., it is not possible to change or expand the water use equipment 54a, etc., and as a result, the station layout itself may be affected. There was a problem that prevented the expansion.
[0008]
Further, in the conventional kitchen equipment 54b, the kitchen wastewater is discharged after being collected in the floor drainage pit which is a recess or a container formed in the floor. In order to provide the floor drainage pit, the floor slab concrete 53A is provided. In order to prevent such an opening from becoming a structural weak point, measures such as arranging reinforcing bars inside the surrounding concrete and reinforcing the floor beam 52A are required. There is a problem that the equipment cost is expensive. Moreover, the wastewater accumulated in the floor drainage pit has a large amount of oil and fat and needs to be removed if it accumulates to some extent. However, since the floor drainage pit is located under the floor, the removal work is difficult and heavy labor.
[0009]
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above-described problems, and the problem to be solved by the present invention is that a railway building drainage device that does not require piping over the track, has good workability, and has a high degree of freedom in layout. And providing a railway building drainage method.
[0010]
[Means for Solving the Problems]
In order to solve the above problems, a railway building drainage device according to the present invention is:
Drainage guiding means connected to the drainage source of the railway building located above the railroad track and guiding the drainage generated from the drainage source;
A drainage suction that is disposed at the end of the drainage guiding unit opposite to the drainage generation source and that sucks the drainage by discharging the air in the drainage guiding unit and generating a negative pressure in a substantially vacuum state. Means,
When the wastewater flowing from the wastewater generation source to the drainage guidance means reaches the required discharge amount, the open / close control valve is opened to reduce the negative pressure from the drainage suction means. Suction control means for controlling the drainage so as to suck the drainage;
A railway building drainage device provided with a drainage container disposed between the suction control unit and the drainage suction unit in the drainage guidance unit and containing the drainage sucked by the drainage suction unit,
The drainage guiding means heading from the suction control means to the drainage container is configured to guide the drainage to the drainage container after raising the drainage to a position higher than the ceiling position of the upper floor of the railroad building. It is characterized by that.
[0011]
In the above railway building drainage device, preferably,
The drainage guiding means heading from the wastewater generation source to the suction control means has a drain pipe that has a downward slope and guides the drainage from the drainage generation source using natural flow by gravity,
The suction control means drives the open / close control valve to a closed side or an open side according to a pressure change accompanying a change in the liquid level of the drainage, and a water level detection means for detecting a change in the liquid level of the drainage. Having a suction pipe for connecting the valve drive means and the open / close control valve and sucking the waste water;
The water level detection means and the tip of the suction pipe are arranged near the lower end of the drain pipe, and the waste water until reaching the required discharge amount is temporarily stored near the lower end of the drain pipe.
[0012]
The railway building drainage device preferably includes drainage pumping means connected to the drainage container to apply pressure to the drainage in the drainage container and send it to a public sewer or water treatment facility.
[0013]
In the above-described railway building drainage device, preferably, a tubular body is used as the drainage container, and the central axis direction of the tubular body is arranged in a substantially vertical direction.
[0014]
In the above-described railway building drainage device, preferably, the drainage suction means and the drainage pressure feeding means are arranged so as to substantially overlap in the vertical direction.
[0015]
In the railway building drainage device, preferably, the drainage container and the drainage suction means substantially overlap in the traveling direction of the railway track, and the drainage container and the drainage pumping means are in the traveling direction of the railroad track. Arrange them so that they almost overlap.
[0016]
In the above railway building drainage device, preferably,
The drainage container is disposed at a position higher than the ceiling position of the sky floor above the railroad building track,
A drainage flow down means is provided which is connected to the drainage vessel and guides the drainage in the drainage vessel to a public sewer using natural flow due to gravity.
[0017]
Moreover, the railway building drainage method according to the present invention is:
Drainage guiding means connected to the drainage source of the railway building located above the railroad track and guiding the drainage generated from the drainage source;
A drainage suction that is disposed at the end of the drainage guiding unit opposite to the drainage generation source and that sucks the drainage by discharging the air in the drainage guiding unit and generating a negative pressure in a substantially vacuum state. Means,
When the wastewater flowing from the wastewater generation source to the drainage guidance means reaches the required discharge amount, the open / close control valve is opened to reduce the negative pressure from the drainage suction means. Suction control means for controlling the drainage so as to suck the drainage;
A railroad building draining method using a drainage container that is disposed between the suction control unit and the drainage suction unit in the drainage guidance unit and accommodates the drainage sucked by the drainage suction unit,
The drainage guiding means is configured to guide the drainage from the suction control means toward the drainage container to the drainage container after being pulled up to a position higher than the ceiling position of the upper floor above the railroad building. Features.
[0018]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
[0019]
(1) First embodiment
Drawing 1 is a key map showing the composition of the station building drainage device which is the 1st embodiment of the present invention. As shown in FIG. 1, the railway building drainage device 101 according to the first embodiment of the present invention includes a vacuum pump 11, a water collection tank 12, vacuum pipes 13a and 13b and 13c and 13d and 13e and 13f, The suction controllers 14a and 14b and 14c, the drain pipes 15a and 15b, the pressure feed pump 16, the pressure feed pipes 17a and 17b, the exhaust pipe 18, and the water collection tank valve 19 are provided.
[0020]
The vacuum pump 11 has a rotor (not shown) or a piston (not shown) driven by a drive source such as an electric motor (not shown), and air inside a cylinder (not shown) or the like. By discharging, an air pressure (hereinafter referred to as “negative pressure”) that is approximately 60 kilopascals lower than the atmospheric pressure (about 100 kilopascals) is generated, and a state close to vacuum (hereinafter referred to as “substantially vacuum state”). ).
[0021]
The vacuum pump 11 is installed near the ground surface outside the station building 51. A vacuum pipe 13 a and an exhaust pipe 18 are connected to the vacuum pump 11. The vacuum line 13 a is a tubular member made of synthetic resin or the like, and has one end connected to the vacuum pump 11 and the other end connected to the water collection tank 12. A water collection tank valve 19 that can be opened and closed is provided in the middle of the vacuum line 13a.
[0022]
The water collection tank 12 is a hollow container formed of steel or the like, and can store drainage therein. One end (lower end in FIG. 1) of the vacuum line 13b and one end (left end in FIG. 1) of the pressure feed pipe 17a are connected to the water collection tank 12.
[0023]
The vacuum pipe line 13b is a tubular member made of synthetic resin or the like, and is arranged so as to extend in the vertical direction along the outer wall of the station building 51. The lower end is connected to the water collecting tank 12, and the upper end is connected to the vacuum pipe line 13c. Yes.
[0024]
The vacuum line 13c is a tubular member made of a synthetic resin or the like, and is disposed inside the ceiling panel 59 of the sky floor F2 above the railway line of the station building 51 (the ceiling back part), and the right end in FIG. 1 is connected to the vacuum line 13b. .
[0025]
The vacuum line 13d is a tubular member made of synthetic resin or the like, and is branched from an appropriate portion of the vacuum line 13c and is arranged so as to be directed substantially vertically downward. The upper end is connected to the vacuum line 13c, and the lower end is a suction control unit. 14a. The vacuum line 13e is a tubular member made of a synthetic resin or the like, and is branched from an appropriate portion of the vacuum line 13c and arranged substantially vertically downward, with the upper end connected to the vacuum line 13c and the lower end sucked. It is connected to the control unit 14b. The vacuum line 13f is a tubular member made of a synthetic resin or the like, and is branched from an appropriate portion of the vacuum line 13c and arranged substantially vertically downward, with the upper end connected to the vacuum line 13c and the lower end sucked. It is connected to the control unit 14c.
[0026]
One end (the right end in FIG. 1) of the drain pipe 15a is connected to the suction control unit 14a, and the other end (the left end in FIG. 1) of the drain pipe 15a is connected to a water use facility 54a such as a toilet, a bath, and a wash basin. The lower outlet is connected. Further, one end (the right end in FIG. 1) of the drain pipe 15b is connected to the suction control unit 14b, and a discharge port at the lower end of the kitchen equipment 54b is connected to the other end (the left end in FIG. 1) of the drain pipe 15b. is doing. The suction control unit 14 c is connected to the floor drain groove 55.
[0027]
Further, the other end (the right end in FIG. 1) of the above-described pressure feeding pipe 17 a is connected to the pressure feeding pump 16. The pumping pump 16 is installed near the ground surface outside the station building 51 which is a railway building. The pressure pump has a rotor (not shown) or a piston (not shown) driven by a drive source such as an electric motor (not shown), and drains the inside of a cylinder (not shown). Suck out, apply pressure to it, and send it out.
[0028]
One end (left end in FIG. 1) of the pressure feed pipe 17b is connected to the pressure feed pump 16. Further, the other end (the right end in FIG. 1) of the pressure feeding pipe 17 b is connected to the drain 91 and the drain 91 is connected to the public sewer 92.
[0029]
The water collection tank 12 is provided with a pressure sensor (not shown) for detecting the pressure in the tank. As the pressure sensor, a structure in which a strain gauge is bonded to a diaphragm, a diffusion type semiconductor pressure sensor, and other known structures are used. Further, the water collection tank 12 is provided with a drainage water level sensor (not shown) for detecting the liquid level of drainage in the tank. As the drainage water level sensor, a sensor that detects a change in the amount of electricity such as resistance of an electrode inserted into the drainage, a sensor that measures the distance to the water surface using an optical sensor, or a sensor having a known configuration is used. The outputs of these sensors are sent to a control device (not shown) including a computer or the like, and the control device is configured to control the vacuum pump 11, the pressure pump 16 and the like according to the output values from each sensor. ing.
[0030]
Next, the operation of the station building drainage device 101 will be described.
[0031]
First, when the degree of vacuum in the water collection tank 12 falls below a predetermined value, a pressure sensor (not shown) installed in the water collection tank 12 detects this and outputs it to a control device (not shown). Upon receiving this detection output, the control device opens the water collection tank valve 19 in the middle of the vacuum line 13a and controls the vacuum pump 11 to operate.
[0032]
For this reason, the air inside the vacuum line 13a is sucked and discharged from the exhaust pipe 18 to the outside, whereby a negative pressure is generated and the inside of the vacuum line 13a is brought into a substantially vacuum state. As a result, the negative pressure is applied in the order of the water collection tank 12, the vacuum pipe line 13b, the vacuum pipe line 13c, and the vacuum pipe line 13d, and the inside thereof becomes a substantially vacuum state. Similarly, a negative pressure is applied to the vacuum pipes 13e and 13f, and the inside thereof is in a substantially vacuum state.
[0033]
As will be described later, the suction control unit 14a opens and closes the open / close control valve (see reference numeral 22 in FIGS. 2 and 3) when the amount of drainage flowing from the water use facility 54a through the drainage pipe 15a reaches the required discharge amount. The above-described negative pressure is applied to the waste water, and the waste water is sucked and sent to the vacuum line 13d.
[0034]
Although the vacuum line 13d is arranged to extend in the vertical direction, since the inside is in a substantially vacuum state, the drainage is conveyed vertically upward against gravity and reaches the vacuum line 13c. Since the inside of the vacuum line 13 c is also in a substantially vacuum state, the drainage is sucked in the right direction in FIG. 1, and then the inside of the vacuum line 13 b is sucked downward and accommodated in the water collection tank 12.
[0035]
The same applies to the suction control unit 14b. When the drainage water flowing from the water use facility 54b through the drainage pipe 15b reaches the required discharge amount, an open / close control valve (see reference numeral 22 in FIGS. 2 and 3) is provided. Control is performed so that the negative pressure is applied to the drainage, and the drainage is sucked and sent to the vacuum line 13e. The drainage is sucked by the vacuum line 13e in a substantially vacuum state and conveyed vertically upward, and is accommodated in the water collecting tank 12 through the vacuum lines 13c and 13b.
[0036]
The same applies to the suction control unit 14c. When the drainage of the floor drainage groove 55 reaches the required discharge amount, the open / close control valve (see reference numeral 22 in FIGS. 2 and 3) is opened, and the above-described negative control is performed. Control is performed so that pressure is applied to the drainage, and the drainage is sucked and sent to the vacuum line 13f. The drainage is sucked and raised by the vacuum line 13f in a substantially vacuum state, and is stored in the water collecting tank 12 through the vacuum lines 13c and 13b.
[0037]
When the drainage in the water collection tank 12 reaches a predetermined amount, a drainage water level sensor (not shown) installed in the water collection tank 12 detects this and outputs it to a control device (not shown). Upon receiving this detection output, the control device controls the pumping pump 16 to operate.
[0038]
Thereby, the waste water inside the water collection tank 12 is sucked out and pumped to the pumping pipe 17b. The drainage is pumped from the pumping pipe 17b to a public sewer 92 or a water treatment facility (not shown) such as a sewage treatment plant through a drain 91. The exhaust pipe 18 is provided with a deodorizing device (not shown), and the air from the waste water is discharged outside after the odor is removed.
[0039]
Next, the configuration and operation of the suction control units 14a to 14c described above will be described with reference to FIGS. 2 and 3 by taking the suction control unit 14a as an example.
[0040]
As shown in FIGS. 2 and 3, the suction control unit 14 a includes a temporary water collection tank 20, a suction pipe 21, an open / close control valve 22, a drainage insertion pipe 23, differential pressure detection pipes 27 a and 27 b, air An intake pipe 28 and a controller C are provided. The temporary water collection tank 20 temporarily stores the waste water W flowing from the drain pipe 15a. Moreover, one end (the right end in FIGS. 2 and 3) of the suction pipe 21 is connected to the lower end of the vacuum line 13d, and the other end (the lower left end in FIGS. 2 and 3) of the suction pipe 21 is drained water stored in the temporary water collection tank 20. It is arranged so as to be inserted into W. An opening / closing control valve 22 is disposed in the middle of the suction pipe 21.
[0041]
The controller C includes a first chamber 24a, a second chamber 24b, a third chamber 24c, a valve chamber 24d, diaphragms 25a and 25b, a connecting member 26, a valve chamber communication pipe 29, and a third chamber communication pipe. 30, springs 31 a and 31 b, a closing member 32, and partition plates 33 and 34.
[0042]
The opening / closing control valve 22 is configured to be driven by a spring 31a and a partition plate 34 in a valve chamber 24e provided behind. The lower end of the drainage insertion pipe 23 is arranged so as to be inserted into the drainage W stored in the temporary water collecting tank 20, and the upper end of the drainage insertion pipe 23 is connected to the first chamber 24a (the left side of the diaphragm 25a). is doing.
[0043]
Also, differential pressure detection tubes 27a and 27b and an air intake tube 28 are connected between the suction port at the lower end of the suction tube 21 and the open / close control valve 22, and the lower ends of the differential pressure detection tubes 27a and 27b are connected to the suction port. The tube 21 is opened inside. The upper ends of the differential pressure detection tubes 27a and 27b are connected to the second chamber 24b with the diaphragm 25b interposed therebetween. Further, the valve chamber communication pipe 29 communicates the valve chamber 24e and the fourth chamber 24d. Further, the third chamber communication pipe 30 communicates the third chamber 24c and the vacuum pipe line 13d. Further, an external communication hole 35 is formed at the end of the fourth chamber 24d (the right end in FIGS. 2 and 3).
[0044]
The diaphragm 25a is formed of a hard plate material in the vicinity of the center and is formed of a film material such as flexible rubber in the vicinity of the outer periphery, and is disposed in the first chamber 24a. The diaphragm 25b is formed of a hard plate material in the vicinity of the center and formed of a film material such as flexible rubber in the vicinity of the outer periphery, and is disposed in the second chamber 24b. The connecting member 26 is a rod-shaped member, and is disposed so as to penetrate the partition wall between the first chamber 24a and the second chamber 24b, and to penetrate the partition wall between the third chamber 24c and the fourth chamber 24d, A closing member 32 that can open and close the external communication hole 35 is attached to one end (the right end in FIGS. 2 and 3), and an intermediate portion thereof is attached to the diaphragm 25b. The other end (the left end in FIGS. 2 and 3) of the connecting member 26 can be brought into contact with or detached from the right side of the diaphragm 25a.
[0045]
Further, an opening is provided in the center of the partition plate 33, and the connecting member 26 is inserted into this opening. The partition plate 33 is attached to the right side of the diaphragm 25b by a spring 31b. It should be noted that air can flow between the chambers where the connecting member 26 penetrates the partition walls of the third chamber 24c and the fourth chamber 24d. On the other hand, a member (not shown) that maintains airtightness is arranged at the outer peripheral portion of the partition plates 33 and 34, and at the location where the connecting member 26 penetrates the partition walls of the first chamber 24a and the second chamber 24b. The structure is such that there is no air leakage.
[0046]
In the state shown in FIG. 2A, the liquid level of the waste water W is L1. In this state, the inside of the vacuum line 13d on the right side of the open / close control valve 22 is in a substantially vacuum state, but the open / close control valve 22 is closed and the drainage W is not sucked. The diaphragm 25a is pressed against the left end. As a result, the connecting member 26 has moved to the leftmost, and the closing member 32 opens the external communication hole 35 to the outside and closes the openings of the partition walls of the third chamber 24c and the fourth chamber 24d. For this reason, the inside of the valve chamber 24e behind the opening / closing control valve 22 is substantially equal to the atmospheric pressure, and the opening / closing control valve 22 does not open in the state shown in FIG. After this state, when the waste water W flows into the temporary water collecting tank 20 from the drain pipe 15a, the state shifts to the state shown in FIG.
[0047]
In the state shown in FIG. 2B, the liquid level of the waste water W rises to L2. Thereby, since the waste water W enters the lower end of the drainage insertion pipe 23, the internal air is compressed and the diaphragm 25a expands, and the drainage W enters the lower end of the differential pressure detection pipe 27a. The diaphragm 25b is expanded by being compressed, and the connecting member 26 fixed to the diaphragm 25b is pushed rightward in the drawing. Accordingly, since the closing member 32 blocks the external communication hole 35 of the fourth chamber 24d, the substantially vacuum state of the vacuum conduit 13d extends from the third chamber communication tube 30 to the third chamber 24c, and the third chamber 24c and the fourth chamber 24c. It extends to the fourth chamber 24d through the opening of the partition wall of the chamber 24d, and to the valve chamber 24e through the valve chamber communication pipe 29. Thereby, since the air in the valve chamber 24e is sucked in the direction of the valve chamber communication pipe 29, the open / close control valve 22 moves to the upper left in the figure, and the open / close control valve 22 opens.
[0048]
For this reason, as shown in FIG. 3A, the drainage W is sucked up from the suction pipe 21. At this time, external air A is also sucked from the air intake pipe 28 at the same time, and the waste water W is mixed with the air A and is lifted vertically upward in the vacuum line 13d and conveyed to the vacuum line 13c (not shown). It is sent to the water collection tank 12 via the path 13b. As a result, the liquid level of the waste water W is lowered as indicated by L3. During the period when the waste water W is sucked from the lower end of the suction pipe 21, the pressure inside the differential pressure detection pipe 27a (the diaphragm 25b) Since the pressure on the left side is higher than the pressure inside the differential pressure detection tube 27b (the pressure on the right side of the diaphragm 25b), the diaphragm 25b expands in the right direction in the figure, and the connecting member 26 fixed to the diaphragm 25b Since the closing member 32 continues to block the external communication hole 35 of the fourth chamber 24d because it is pushed to the right in the figure, the substantially vacuum state of the vacuum line 13d is changed from the third chamber communication tube 30 to the third chamber 24c, Since the air in the valve chamber 24e reaches the valve chamber 24e through the four chambers 24d and continues to be sucked in the direction of the valve chamber communication pipe 29, the open / close control valve 22 continues to open.
[0049]
Thereafter, when the suction of the waste water W through the suction pipe 21 proceeds, the liquid level of the waste water W falls to L4 as shown in FIG. Accordingly, the waste water W is not sucked from the suction port at the lower end of the suction pipe 21 and the external air A is sucked. In such a state, there is no difference between the pressure inside the differential pressure detection tube 27a (pressure on the left side of the diaphragm 25b) and the pressure inside the differential pressure detection tube 27b (pressure on the right side of the diaphragm 25b). In such a state, the diaphragm 25b is deflated, the connecting member 26 fixed to the diaphragm 25b is returned to the left in the figure, and the closing member 32 opens the external communication hole 35 of the fourth chamber 24d. Thereby, the external air A flows into the fourth chamber 24 d from the external communication hole 35, and flows into the valve chamber 24 e through the valve chamber communication pipe 29. For this reason, the pressure inside the valve chamber 24e approaches atmospheric pressure, but since the vacuum line 13d side is in a substantially vacuum state, the open / close control valve 22 moves to the lower right in the figure, and the open / close control valve 22 is closed. . After this state, when the waste water W flows into the temporary water collection tank 20 from the drain pipe 15a, the state again shifts to the state shown in FIG.
[0050]
As described above, the suction control unit 14a can control opening / closing of the opening / closing control valve 22 not by electronic control but by a mechanical mechanism using the difference between the negative pressure in the vacuum line 13d and the external atmospheric pressure. it can. That is, when the waste water W reaches a predetermined required discharge amount, for example, the amount corresponding to the water level L2 of the temporary water collection tank 20 in FIG. 2B, the open / close control valve 22 is automatically opened to suck the waste water W. When the drainage W is reduced to an amount corresponding to the water level L4 of the temporary water collecting tank 20 in FIG. 3B, the open / close control valve 22 is automatically closed and the suction of the drainage W is stopped. Therefore, sensors for detecting the storage state of the waste water, actuators for controlling the valves, and computers that are electrically connected to these to send and receive signals and control them are unnecessary, and no power is used. The configuration and operation of the suction control units 14b and 14c are the same as those of the suction control unit 14a.
[0051]
The railway building drainage device 101 of the first embodiment described above has the following advantages.
[0052]
a) Since the drainage is sucked and transported by using the negative pressure between the substantially vacuum state and the atmospheric pressure, the vacuum pipes 13d, 13e, 13f, etc., which are ascending pipes, can be provided, and the horizontal pipe (vacuum pipe 13c) Can be installed on the upper part (ceiling back) of the ceiling panel 59. For this reason, even if each equipment 54a and 54b and floor drainage 55 which are drainage generation sources are located on the track upper floor F2 immediately above the track / home floor F1, the floor slab concrete 53 and the floor beam 52 are opened. Since the entire member cross section can be reduced as compared with the conventional case and various reinforcements are not required, both the material cost and the construction cost of the station building 51 can be reduced.
[0053]
b) When the vacuum conduit 13c, which is a horizontal pipe, does not cross over the railroad track 61 and can be installed on the back of the ceiling in the building of the station building 51, which facilitates inspection and repair. The cost of maintenance will be low, and maintenance will be improved.
[0054]
c) Even when the layout of the station building 51 is changed, the conventional obstacles are eliminated, so the followability to the change of the station building layout is good, and the station building etc. can be effectively utilized and actively expanded. it can.
[0055]
d) Since vacuum suction is used, the vacuum pipe 13c, which is a horizontal pulling pipe, does not need to have a downward slope and can be in a substantially horizontal state, and there is no need to increase the height of the ceiling. . In addition, even when air conditioning equipment or railway business equipment is complicated on the back of the ceiling of the station building, it is possible to bend or detour the course of the vacuum pipe, or make some unevenness on the top and bottom.
[0056]
e) Since the inside of the vacuum pipe is maintained in a substantially vacuum state, there is no risk of drainage and odor leaking to the outside, and it is hygienic.
[0057]
In the first embodiment described above, the station building 51 corresponds to a railway building, and the station building drainage device 101 corresponds to a railway building drainage device. Further, the water use facility 54a, the kitchen facility 54b, and the floor drainage groove 55 correspond to a drainage generation source. Further, the vacuum pipes 13a and 13b and 13c and 13d and 13e and 13f, the drain pipes 15a and 15b, and the water collection tank valve 19 correspond to drainage guiding means. The vacuum pump 11 corresponds to drainage suction means. The suction control units 14a, 14b, and 4c correspond to suction control means. The water collection tank 12 corresponds to a drainage container. Further, the drainage insertion pipe 23, the differential pressure detection pipe 27a, and the differential pressure detection pipe 27b correspond to a water level detection unit that detects a change in the liquid level of the drainage.
[0058]
The first chamber 24a, the second chamber 24b, the third chamber 24c, the external communication hole 35, the valve chamber 24d, the diaphragms 25a and 25b, the connecting member 26, the valve chamber communication pipe 29, and the third chamber 24d. The controller C composed of the chamber communication pipe 30, the springs 31a and 31b, the closing member 32, and the partition plates 33 and 34 opens or closes the open / close control valve according to the pressure change accompanying the change in the liquid level of the drainage. This corresponds to valve drive means for driving to the side. Further, the pressure feed pump 16 and the pressure feed pipes 17a and 17b correspond to drainage pressure feed means.
[0059]
In the railway building drainage device 101 of the first embodiment described above, the vacuum pipes 13d, 13e, and 13f are examples of pipes that are installed so as to extend substantially vertically upward. Further, an inclined pipe that extends obliquely upward may be used.
[0060]
(2) Second embodiment
Next, a second embodiment of the present invention will be described. Drawing 4 is a key map showing the composition of the station building drainage device which is the 2nd embodiment of the present invention.
[0061]
As shown in FIG. 4, the railway building drainage device 102 according to the second embodiment of the present invention includes a drain pipe 15c connected to the kitchen facility 54c, a suction control unit 14d, and a vacuum pipe line 13g. Yes. Moreover, although this railway building drainage apparatus 102 is not illustrated, the vacuum pump which has the structure and effect | action similar to the case of the railway building drainage apparatus 101 of 1st Embodiment (refer the code | symbol 11 in FIG. 1). A water collection tank (see reference numeral 12 in FIG. 1), a vacuum line (see reference numerals 13c, 13b, and 13a in FIG. 1), a pressure feed pump (see reference numeral 16 in FIG. 1), and a pressure feed pipe (see FIG. 1) (see reference numeral 17a and 17b in FIG. 1), an exhaust pipe (see reference numeral 18 in FIG. 1), and a water collection tank valve (see reference numeral 19 in FIG. 1).
[0062]
The difference between the railway building drainage device 102 of the second embodiment and the railway building drainage device 101 of the first embodiment is that it includes a discharge pipe 15c, a suction control unit 14d, and a vacuum pipe line 13g having different configurations. Yes, the configuration and operation of the other elements are the same as those of the railway building drainage device 101 of the first embodiment.
[0063]
First, the drain pipe 15c is formed in a tubular shape and is inclined, and one end thereof (the upper left end in FIG. 4) is connected to a discharge port or the like at the lower end of the kitchen facility 54c, which is a drainage source, and the other end (see FIG. 4 is closed. With such a configuration, the drainage discharged from the kitchen facility 54c descends using the natural flow of gravity due to the downward slope of the drainage pipe 15c, gathers near the lower end of the drainage pipe 15c, and is temporarily stored.
[0064]
The suction control unit 14d includes a suction pipe 21 ', an opening / closing control valve 22', a drainage insertion pipe 23 ', differential pressure detection pipes 27a' and 27b ', and a controller C'. The suction control unit 14d differs from the suction control units 14a, 14b, and 14c described above in that it does not have a temporary water collection tank, a suction pipe 21 ', a drainage insertion pipe 23', and a differential pressure detection pipe 27a. The arrangement positions of 'and 27b' are different.
[0065]
The suction pipe 21 ′ of the suction control unit 14 d has the same configuration as the suction pipe 21 of the suction control unit 14 a, and an opening / closing control valve 22 ′ is disposed in the middle of the suction pipe 21 ′. One end of ′ (the right end in FIG. 4) is connected to the lower left end of the vacuum line 13g. Further, between the suction port at the lower end of the suction pipe 21 ′ and the open / close control valve 22 ′, differential pressure detection pipes 27 a ′ and 27 b ′ and an air intake pipe (not shown; see reference numeral 28 in FIGS. 2 and 3). .) Are connected, and the lower ends of the differential pressure detection tubes 27a ′ and 27b ′ are opened inside the suction tube 21 ′. However, the first embodiment is that the tip of the suction pipe 21 'of the suction control unit 14d (the lower left end in FIG. 4) is arranged to be inserted into the drainage stored near the lower right end of the drain pipe 15c. It is different from the case of form.
[0066]
Moreover, the point which is arrange | positioned so that the lower end of drainage insertion pipe 23 'may be inserted in the inside of the waste_water | drain stored near the lower right end of the drainage pipe 15c differs from the case of 1st Embodiment. The controller C ′ of the suction control unit 14d has the same configuration as the controller C of the suction control unit 14a of the first embodiment.
[0067]
With such a configuration, the wastewater discharged from the kitchen facility 54c gathers near the lower end of the inclined drainage pipe 15c and is temporarily stored. However, the temporarily stored wastewater has a predetermined required discharge amount, for example, When the amount corresponding to the water level L2 of the temporary water collection tank 20 in FIG. 2 (B) is reached, the pressure inside the drainage insertion pipe 23 'and the differential pressure detection pipes 27a' and 27b 'changes. The controller C ′ performs the same operation as the controller C of the first embodiment, automatically opens the opening / closing control valve 22 ′, and the waste water is sucked toward the vacuum line 13g.
[0068]
In addition, when the drainage W is reduced to an amount corresponding to the water level L4 of the temporary water collecting tank 20 in FIG. 3B, the pressure inside the drainage plug 23 ′ and the differential pressure detection tubes 27a ′ and 27b ′ is reduced. As a result, the controller C ′ performs the same operation as the controller C of the first embodiment, automatically closes the open / close control valve 22 ′, and stops the suction of drainage.
[0069]
The railway building drainage device 102 of the second embodiment described above has the following advantages in addition to the advantages a) to e) described above.
[0070]
f) The vicinity of the lower end of the drain pipe 15c is also used as a temporary water collecting tank, and when the drainage accumulated near the lower end of the drain pipe 15c reaches a predetermined required discharge amount, the drainage is automatically sucked and the drainage is removed. Therefore, there is no need to provide a floor drain pit as in a conventional kitchen, and there is no need to provide a large opening in the floor slab concrete 53A as in the prior art. It can be greatly reduced. In addition, the oil and fat removal work often required for kitchen wastewater is not required, and maintenance work is reduced.
[0071]
In the second embodiment described above, the station building drainage device 102 corresponds to a railway building drainage device. The kitchen facility 54c corresponds to a wastewater generation source. Further, the vacuum line 13g and the drain pipe 15c correspond to drainage guiding means. The suction control unit 14d corresponds to suction control means. Further, the drainage plug 23 'and the differential pressure detection tubes 27a' and 27b 'correspond to water level detection means. The controller C ′ corresponds to valve driving means.
[0072]
As shown in FIG. 4, in the railway building drainage device 102 of the second embodiment, unlike the railway building drainage device 101 of the first embodiment, the air intake pipe 28 'is replaced by the suction pipe 21'. Alternatively, it may be provided in the drain pipe 15c.
[0073]
(3) Third embodiment
Next, a third embodiment of the present invention will be described. FIG. 5 is a conceptual diagram showing a configuration of a station building drainage apparatus according to the third embodiment of the present invention.
[0074]
As shown in FIG. 5, the railway building drainage device 103 according to the third embodiment of the present invention includes a vacuum pump 11A, an exhaust pipe 18A, a vacuum pipe line 13h, a water collection tank valve 19A, and a water collection tank 12A. And a vacuum pipe 13i, a pressure feed pipe 17c, a pressure feed pump 16A, and a pressure feed pipe 17d. Moreover, although this railway building drainage device 103 is not shown in the figure, the vacuum pipe lines (reference numerals 13c and 13d in FIG. 1) have the same configuration and operation as the railroad building drainage device 101 of the first embodiment. 13e and 13f) and a suction controller (see reference numerals 14a, 14b and 14c in FIG. 1).
[0075]
The railway building drainage device 103 according to the third embodiment is different from the railroad building drainage device 101 according to the first embodiment in that the vacuum pump 11A, the water collection tank 12A, the vacuum pipes 13h and 13i having different configurations, The water tank valve 19A, the pumping pump 16A, and the pumping pipes 17c and 17d are provided, and the configuration and operation of other elements are the same as those in the railway building drainage device 101 of the first embodiment.
[0076]
First, as shown in FIG. 5, a pipe body such as a steel pipe is used for the water collection tank 12A of the railway building drainage device 103 of the third embodiment so that the central axis direction of the pipe body is substantially vertical. Is arranged. The configurations of the vacuum lines 13h and 13i connected to the water collection tank 12A and the water collection tank valve 19A are the same as the configuration of the water collection tank 12A.
[0077]
The railway building drainage device 103 according to the third embodiment described above has the following advantages.
[0078]
g) The planar projection area of the water collection tank 12A is smaller than the planar projection area of the water collection tank 12, and can easily cope with a small site around the station building.
[0079]
h) By making the water collection tank 12A a vertically long type extending vertically up and down, the water surface height (water head height) of the drainage in the water collection tank can be increased, and when discharged by the pressure pump 16A, The action of gravity can also be expected, and the drainage performance is improved.
[0080]
In this case, in addition to the use of the water collecting tank 12A, if the vacuum pump 11A and the pressure feed pump 16A are arranged so as to substantially overlap in the vertical vertical direction as shown in FIG. The planar projection area can be reduced as compared with the case where the pumps are arranged side by side in a plane, and further space saving can be achieved.
[0081]
Further, in addition to the above, the water collection tank 12A and the vacuum pump 11A are arranged so as to substantially overlap the traveling direction of the railroad track, and the water collection tank 12A and the pumping pump 16A are substantially overlapped with the traveling direction of the railroad track. If it arrange | positions to (2), it will become possible to set it as the arrangement | positioning which utilized the characteristic of the railroad land elongated in the advancing direction of a railroad track.
[0082]
In the above-described third embodiment, the station building drainage device 103 corresponds to a railway building drainage device. The water collection tank 12A corresponds to a drainage container. Further, the vacuum pump 11A corresponds to drainage suction means. The vacuum pipes 13h and 13i correspond to drainage guiding means. Further, the pressure feed pump 16A and the pressure feed pipes 17c and 17d correspond to drainage pressure feed means.
[0083]
In the railway building drainage device 103 according to the third embodiment, an electric motor (not shown) that is a drive source of the vacuum pump 11A is downsized as an inverter control so as to reduce control-related equipment space. Good. Similarly, an electric motor (not shown), which is a drive source of the pressure feed pump 16A, may be downsized as an inverter control to reduce the control-related equipment space.
[0084]
The present invention is not limited to the above-described embodiments. Each of the embodiments described above is an exemplification, and any configuration that has substantially the same configuration as the technical idea described in the claims of the present invention and has the same operational effects can be used. It is included in the technical scope of the present invention.
[0085]
For example, in each of the above embodiments, as the suction control means, the opening / closing control of the opening / closing control valve 22 using a mechanical mechanism instead of electronic control is performed using the difference between the negative pressure in the vacuum line 13d and the external atmospheric pressure. However, the present invention is not limited to this example, and other configurations of suction control means such as a temporary water collection tank or a drain pipe lower end can be used. A drainage water level sensor (not shown) for detecting the liquid level is provided, and the output of the drainage water level sensor is sent to a control device (not shown) including a computer etc., and the control device converts the output value from the drainage water level sensor to Accordingly, the vacuum pump may be controlled to perform drainage suction. In this case, as a drainage water level sensor, a sensor that detects a change in the amount of electricity such as the resistance of an electrode inserted into the drainage, a sensor that measures the distance to the water surface using an optical sensor, or a sensor having a known configuration is used. Can do.
[0086]
Further, unlike the above embodiments, the water collection tank (see reference numeral 12 in FIG. 1) is located above the ceiling position of the upper floor (see reference numeral F2 in FIG. 1) of the station building (see reference numeral 51 in FIG. 1). May be arranged at a height of, for example, the floor above the empty floor F2 above the track or the roof of the station building. In that case, it may be configured to connect to a public sewer or a water treatment facility with a slanted pipe and send the wastewater by a natural flow method using gravity. In this case, since the vacuum pump (see reference numeral 11 in FIG. 1) is a vacuum suction method, the arrangement position thereof is arbitrary. For example, the vacuum pump may be arranged near the ground surface or on the station building roof. .
[0087]
【The invention's effect】
As described above, according to the present invention, the railway building drainage device including the drainage suction unit that sucks the drainage by discharging the air in the drainage guidance unit and generating a negative pressure in a substantially vacuum state, The drainage guiding means has the following advantages because the drainage is guided to the drainage container after being pulled up to a position higher than the ceiling position of the sky floor above the railroad building railroad track.
[0088]
A horizontal pipe (for example, the vacuum pipe 13c) can be installed on the back of the ceiling or the like. For this reason, even if the drainage source is located on the upper floor of the track just above the track / home floor, it is not necessary to provide an opening in the floor slab concrete or floor beam, and the entire member cross-section is compared to the conventional case. Can be reduced, and various reinforcements are not necessary, so that the equipment cost of the station building can be reduced.
[0089]
The horizontal piping (for example, the vacuum line 13c) does not cross over the railroad track, and can be installed on the back of the ceiling in the building of the station building, so inspection and repair are facilitated, and maintenance costs are reduced. Maintenance is improved.
[0090]
Even when the layout of the station building is changed, the conventional obstacles are eliminated, so that the degree of freedom of the station building layout can be improved, and the station building can be effectively utilized and expanded.
[0091]
Since it is negative pressure suction using a substantially vacuum state, it is not necessary to provide a downward slope in the horizontal piping (for example, the vacuum line 13c), and it is possible to make it a substantially horizontal state. There is no need to increase the size. In addition, even when air conditioning equipment or railway business equipment is complicated on the back of the ceiling of the station building, it is possible to bend or detour the course of the vacuum pipe, or make some unevenness on the top and bottom.
[0092]
Since the inside of the vacuum line is maintained in a substantially vacuum state, there is no risk of drainage and odor leaking to the outside, and it is hygienic.
[0093]
In addition, if a temporary water collection tank is not provided and the vicinity of the lower end of the drainage pipe is also used as a temporary water collection tank, when the wastewater reaches the required discharge amount, it is automatically sucked by negative pressure suction to remove the wastewater. Therefore, there is no need to provide floor drain pits as in conventional kitchens, and there is no need to provide large openings in floor slab concrete as in the past, so there is no need to reinforce floor slab concrete or floor beams. Cost can be reduced. In addition, the oil and fat removal work often required for kitchen wastewater is not required, and maintenance work is reduced.
[0094]
In addition, if the pipe is used as a water collection tank and the vertical type is used, the planar projection area of the water collection tank can be reduced compared to the conventional case, and it can be easily handled even when the land around the station building is small it can.
[0095]
In addition, if the water collection tank is of a vertically long type that extends vertically, the water surface height (head height) of the drainage in the water collection tank can be increased, and the action of gravity when discharging with a pressure pump The wastewater discharge performance is improved.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a conceptual diagram showing a configuration of a station building drainage apparatus according to a first embodiment of the present invention.
2 is a first diagram illustrating the configuration and operation of a suction control unit in the station building drainage device of FIG. 1. FIG.
FIG. 3 is a second diagram illustrating the configuration and operation of the suction control unit in the station building drainage device of FIG. 1;
FIG. 4 is a conceptual diagram showing a configuration of a station building drainage device according to a second embodiment of the present invention.
FIG. 5 is a conceptual diagram showing a configuration of a station building drainage device according to a third embodiment of the present invention.
FIG. 6 is a conceptual diagram showing a configuration of a conventional station building drainage facility.
[Explanation of symbols]
11, 11A Vacuum pump (drainage suction means)
12, 12A Water collection tank (drainage container)
13a-13i Vacuum pipe (drainage guiding means)
14a-14d Suction control unit (suction control means)
15a-15c Drain pipe (drainage guiding means)
16, 16A Pressure feed pump (drainage pressure feed means)
17a to 17d Pressure feeding pipe (drainage pressure feeding means)
18, 18A Exhaust pipe
19, 19A Water collection tank valve
20 Temporary water collection tank
21, 21 'suction pipe
22, 22 'Open / close control valve
23, 23 'Drainage plug (water level detection means)
24a First chamber (valve drive means)
24b Second chamber (valve drive means)
24c 3rd chamber (valve drive means)
24d 4th chamber (valve drive means)
24e Valve chamber (valve drive means)
25a, 25b Diaphragm (valve drive means)
26 Connecting member (valve drive means)
27a, 27a 'differential pressure detection pipe (water level detection means)
27b, 27b 'differential pressure detection pipe (water level detection means)
28, 28 'Air intake pipe
29 Valve chamber communication pipe (valve drive means)
30 Third chamber communication pipe (valve drive means)
31a, 31b Spring (valve drive means)
32 Closure member (valve drive means)
33, 34 Bulkhead plate
35 External communication hole
43a-43c Water conduit
45a-45c Drain pipe
46 Support member
51 Station building (railway building)
52 Floor beams
53 Floor slab concrete
54a Water use facilities (drainage source)
54b, 54c Kitchen equipment (drainage source)
55 Floor drainage (drainage source)
57, 58 opening
59 Ceiling panel
61 Railroad tracks
91 drains
92 Public sewer
101-103 Station building drainage device (railway building drainage device)
200 Station building drainage equipment
A Air
C, C 'controller (valve drive means)
F1 track / home floor
Empty floor above F2 track
L1 to L4 Wastewater level
W Drainage

Claims

鉄道線路の上方に位置する鉄道建築物の排水発生源に接続するとともに前記排水源から発生する排水を導く排水誘導手段と、
前記排水誘導手段の前記排水発生源とは反対側の端部に配置されるとともに、前記排水誘導手段内の空気を排出し略真空状態の負圧を発生させることにより前記排水を吸引する排水吸引手段と、
前記排水誘導手段に配置されるとともに、前記排水発生源から前記排水誘導手段へ流入する排水が排出必要量に達した場合には、開閉制御弁を開放して前記排水吸引手段からの負圧を前記排水に及ぼし前記排水を吸引させるように制御する吸引制御手段と、
前記排水誘導手段における前記吸引制御手段と前記排水吸引手段の中間に配置されるとともに前記排水吸引手段により吸引された排水を収容する排水容器を備えた鉄道建築物排水装置であって、
前記吸引制御手段から前記排水容器に向かう前記排水誘導手段は、前記排水を前記鉄道建築物の線路上空階の天井位置以上の高さの位置まで引き上げた後に前記排水容器に導くように構成されること
を特徴とする鉄道建築物排水装置。Drainage guiding means connected to the drainage source of the railway building located above the railroad track and guiding the drainage generated from the drainage source;
A drainage suction that is disposed at the end of the drainage guiding unit opposite to the drainage generation source and that sucks the drainage by discharging the air in the drainage guiding unit and generating a negative pressure in a substantially vacuum state. Means,
When the wastewater flowing from the wastewater generation source to the drainage guidance means reaches the required discharge amount, the open / close control valve is opened to reduce the negative pressure from the drainage suction means. Suction control means for controlling the drainage so as to suck the drainage;
A railway building drainage device provided with a drainage container disposed between the suction control unit and the drainage suction unit in the drainage guidance unit and containing the drainage sucked by the drainage suction unit,
The drainage guiding means heading from the suction control means to the drainage container is configured to guide the drainage to the drainage container after raising the drainage to a position higher than the ceiling position of the upper floor of the railroad building. Railway building drainage device characterized by that.

請求項１記載の鉄道建築物排水装置において、
前記排水発生源から前記吸引制御手段に向かう前記排水誘導手段は、下り勾配を有し重力による自然流下を利用して前記排水発生源からの前記排水を導く排水管を有するとともに、
前記吸引制御手段は、前記排水の液面水位の変化を検出する水位検出手段と、前記排水の液面水位の変化に伴う圧力変化に応じて前記開閉制御弁を閉塞側又は開放側へ駆動する弁駆動手段と、前記開閉制御弁に接続するとともに前記排水を吸い込む吸込管を有し、
前記水位検出手段と、前記吸込管の先端は、前記排水管の下端付近に配置され、前記排出必要量に達するまでの排水が前記排水管の下端付近に一時的に貯留されること
を特徴とする鉄道建築物排水装置。In the railway building drainage device according to claim 1,
The drainage guiding means heading from the wastewater generation source to the suction control means has a drain pipe that has a downward slope and guides the drainage from the drainage generation source using natural flow by gravity,
The suction control means drives the open / close control valve to a closed side or an open side according to a pressure change accompanying a change in the liquid level of the drainage, and a water level detection means for detecting a change in the liquid level of the drainage. Having a suction pipe for connecting the valve drive means and the open / close control valve and sucking the waste water;
The water level detection means and the tip of the suction pipe are arranged near the lower end of the drain pipe, and the waste water until reaching the required discharge amount is temporarily stored near the lower end of the drain pipe. Railway building drainage equipment.

請求項１記載の鉄道建築物排水装置において、
前記排水容器に接続し前記排水容器内の前記排水に圧力を付与して公共下水道又は水処理施設へ送る排水圧送手段を備えること
を特徴とする鉄道建築物排水装置。In the railway building drainage device according to claim 1,
A railway building drainage device comprising drainage pumping means connected to the drainage vessel to apply pressure to the drainage in the drainage vessel and send it to a public sewer or water treatment facility.

請求項３記載の鉄道建築物排水装置において、
前記排水容器として管体を用い、前記管体の中心軸方向が略鉛直方向となるように配置すること
を特徴とする鉄道建築物排水装置。In the railway building drainage device according to claim 3,
A railway building drainage device using a tubular body as the drainage container and arranged so that a central axis direction of the tubular body is a substantially vertical direction.

請求項３記載の鉄道建築物排水装置において、
前記排水吸引手段と前記排水圧送手段を鉛直方向にほぼ重なるように配置すること
を特徴とする鉄道建築物排水装置。In the railway building drainage device according to claim 3,
A railway building drainage device, wherein the drainage suction means and the drainage pressure feeding means are arranged so as to substantially overlap each other in the vertical direction.

請求項５記載の鉄道建築物排水装置において、
前記排水容器と前記排水吸引手段が前記鉄道線路の進行方向にほぼ重なるとともに、前記排水容器と前記排水圧送手段が前記鉄道線路の進行方向にほぼ重なるように配置すること
を特徴とする鉄道建築物排水装置。In the railway building drainage device according to claim 5,
A railway building characterized in that the drainage container and the drainage suction means substantially overlap in the traveling direction of the railway track, and the drainage container and the drainage pressure feeding means are substantially overlapped in the traveling direction of the railway track. Drainage equipment.

請求項１記載の鉄道建築物排水装置において、
前記排水容器は、前記鉄道建築物の線路上空階の天井位置以上の高さの位置に配置され、
前記排水容器に接続し前記排水容器内の前記排水を重力による自然流下を利用して公共下水道に導く排水流下手段を備えること
を特徴とする鉄道建築物排水装置。In the railway building drainage device according to claim 1,
The drainage container is disposed at a position higher than the ceiling position of the sky floor above the railroad building track,
A railway building drainage device comprising drainage flow-down means connected to the drainage vessel and guiding the drainage in the drainage vessel to a public sewer using natural flow due to gravity.

鉄道線路の上方に位置する鉄道建築物の排水発生源に接続するとともに前記排水源から発生する排水を導く排水誘導手段と、
前記排水誘導手段の前記排水発生源とは反対側の端部に配置されるとともに、前記排水誘導手段内の空気を排出し略真空状態の負圧を発生させることにより前記排水を吸引する排水吸引手段と、
前記排水誘導手段に配置されるとともに、前記排水発生源から前記排水誘導手段へ流入する排水が排出必要量に達した場合には、開閉制御弁を開放して前記排水吸引手段からの負圧を前記排水に及ぼし前記排水を吸引させるように制御する吸引制御手段と、
前記排水誘導手段における前記吸引制御手段と前記排水吸引手段の中間に配置されるとともに前記排水吸引手段により吸引された排水を収容する排水容器を用いた鉄道建築物排水方法であって、
前記吸引制御手段から前記排水容器に向かう前記排水を前記鉄道建築物の線路上空階の天井位置以上の高さの位置まで引き上げた後に前記排水容器に導くように前記排水誘導手段を構成すること
を特徴とする鉄道建築物排水方法。Drainage guiding means connected to the drainage source of the railway building located above the railroad track and guiding the drainage generated from the drainage source;
A drainage suction that is disposed at the end of the drainage guiding unit opposite to the drainage generation source and that sucks the drainage by discharging the air in the drainage guiding unit and generating a negative pressure in a substantially vacuum state. Means,
When the wastewater flowing from the wastewater generation source to the drainage guidance means reaches the required discharge amount, the open / close control valve is opened to reduce the negative pressure from the drainage suction means. Suction control means for controlling the drainage so as to suck the drainage;
A railroad building draining method using a drainage container that is disposed between the suction control unit and the drainage suction unit in the drainage guidance unit and accommodates the drainage sucked by the drainage suction unit,
The drainage guiding means is configured to guide the drainage from the suction control means toward the drainage container to the drainage container after being pulled up to a position higher than the ceiling position of the upper floor above the railroad building. Characterized railroad building drainage method.