JP4444171B2 - Harness clip - Google Patents
Harness clip Download PDFInfo
- Publication number
- JP4444171B2 JP4444171B2 JP2005183127A JP2005183127A JP4444171B2 JP 4444171 B2 JP4444171 B2 JP 4444171B2 JP 2005183127 A JP2005183127 A JP 2005183127A JP 2005183127 A JP2005183127 A JP 2005183127A JP 4444171 B2 JP4444171 B2 JP 4444171B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- harness
- notch
- clip
- branch
- holder
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Installation Of Indoor Wiring (AREA)
Description
本発明は、基幹ハーネスと該基幹ハーネスから分岐した分岐ハーネスを保持するためのハーネスクリップに関する。 The present invention relates to a main harness and a harness clip for holding a branch harness branched from the main harness.
自動車の車室内には、ルームランプ等の各種電装部品の電線が、ビニールテープ等でテープ巻きされて束ねられ、ハーネスとして配設されている。このようなハーネスは各電装部品の配設箇所に対応して、直線状に束ねられた基幹ハーネスと、この基幹ハーネスから枝分かれした分岐ハーネスとを有することが一般的である。分岐ハーネスは、基幹ハーネスを所定箇所で屈曲させることにより形成されているが、その際に、分岐ハーネスを屈曲させた部分の根元部分が基幹ハーネスよりも浮き上ってしまうことが多かった。これは、ハーネスを曲げる際に生じる弾性エネルギーによる影響や、ハーネス自体の弾性復元力による影響、或いは、断線等の防止のため比較的余裕を持ってハーネスを屈曲させることが多いので、ハーネスに余剰部分が生じ、その部分が遊んでしまうため等と推測される。 In the interior of an automobile, electric wires of various electrical components such as a room lamp are bundled by being taped with vinyl tape or the like and arranged as a harness. Such a harness generally has a main harness bundled linearly and a branch harness branched from the main harness corresponding to the location of each electrical component. The branch harness is formed by bending the backbone harness at a predetermined location. At that time, the root portion of the portion where the branch harness is bent often floats more than the backbone harness. This is because the harness is often bent with a relatively large margin to prevent the effect of elastic energy generated when the harness is bent, the effect of the elastic restoring force of the harness itself, or disconnection. It is presumed that a part is produced and that part is played.
そのため、分岐ハーネスの屈曲した根元部分には、基幹ハーネスよりもテープを多く巻いて締め付けて、その浮き上りを抑制している。しかしながら、上記テープ巻きは作業工数が極めて多くコストが増大していた。そのため、テープ巻きをなるべくせずに、分岐ハーネスを有するハーネスを保持可能な支持具が提案されている。 For this reason, more tape is wound and tightened on the bent root portion of the branch harness than the main harness to suppress the lifting. However, the above-described tape winding requires a large number of work steps and increases the cost. Therefore, there has been proposed a support that can hold a harness having a branch harness without winding the tape as much as possible.
下記特許文献１には、ハーネスを収容する略Ｔ字状の上下一対のプロテクタ本体と、該プロテクタ本体に係止されるクランプとを有するプロテクタが開示されており、クランプにハーネスを保持させ、該クランプを前記プロテクタに係止させて、ハーネスを上下のプロテクタ内で固定させている。
下記特許文献２には、樋状をなしたプロテクタと、該プロテクタの側壁に形成された切欠部と、該切欠部にハーネスを屈曲規制する規制部材とを有したものが開示されており、基幹ハーネスをプロテクタ内で保持させると共に、規制部材により分岐ハーネスの重なり合を少なくした状態で屈曲させ、分岐ハーネスの浮き上がりを抑制している。
下記特許文献３には、基幹ハーネスを保持するホルダと、該ホルダの一端から伸びるバンドとを備えたクリップが開示されており、基幹ハーネスをホルダで保持させると共に、分岐ハーネスをバンドで締め付けて保持している。
しかしながら、上記特許文献１の場合、上下のプロテクタ、及び、クランプが必要であるので部品点数が多く、コストや組付け作業性に不都合が生じる。また、大小さまざまな径のハーネスに対応すべく、プロテクタが余裕をもって大きめに形成されているので、分岐ハーネスの根元部分が浮き上る可能性が捨てきれない。仮にプロテクタ内で根元部分が浮き上ると異音の原因となったり、ハーネス自体が断線したりする虞れが生じる。
However, in the case of the above-mentioned
また、上記特許文献２の場合、ハーネスをプロテクタ内に挿入した後、その内部で規制部材を介して屈曲させて、切欠部から引き出すようにしているので、作業効率の点で問題がある。更に、分岐ハーネスの根元部分の上方には、何ら規制部材が存在しないので、根元部分の浮き上がりを完全に抑制することはできず、プロテクタにカバーを被せた場合には、上記特許文献１と同様にコストや組付け作業性に問題が生じる。
In the case of the above-mentioned
更に、上記特許文献３の場合には、基幹ハーネスを保持した後、バンドで分岐ハーネスを締め付ける必要があり、作業性に問題がある。
Furthermore, in the case of the above-mentioned
したがって、本発明の目的は、基幹ハーネスと該基幹ハーネスから分岐した分岐ハーネスとを作業性よく保持することができ、かつ、分岐ハーネスの浮き上りを確実に抑制することができるハーネスクリップを提供することにある。 Therefore, an object of the present invention is to provide a harness clip that can hold the main harness and the branch harness branched from the main harness with good workability and can reliably suppress the floating of the branch harness. There is.
上記目的を達成するため、本発明の第１は、基幹ハーネスと該基幹ハーネスから分岐した分岐ハーネスとを保持するためのハーネスクリップであって、全体として筒状をなすと共に、軸方向に沿った開口部を有して断面Ｃ字状をなすハーネスホルダと、このハーネスホルダの軸方向の少なくとも一箇所において、前記開口部から周方向に沿って切欠かれた切欠き部と、この切欠き部の一側に連結されて、前記切欠き部の他側に向けて、前記切欠き部の周方向に沿って延出された押え片とを備えており、前記ハーネスホルダに基幹ハーネスが収容され、前記切欠き部に分岐ハーネスが挿入されるように構成されていることを特徴とするハーネスクリップを提供するものである。 In order to achieve the above object, a first aspect of the present invention is a harness clip for holding a main harness and a branch harness branched from the main harness, and has a tubular shape as a whole, and extends in the axial direction. A harness holder having an opening and having a C-shaped cross section; at least one axial direction of the harness holder; a notch cut out along the circumferential direction from the opening; and A presser piece connected to one side and extending along the circumferential direction of the cutout portion toward the other side of the cutout portion, and the main harness is accommodated in the harness holder, A harness clip is provided in which a branch harness is inserted into the cutout portion.
上記発明によれば、基幹ハーネスを前記軸方向に沿った開口部を通してハーネスホルダに挿入し、その状態で基幹ハーネスから分岐する分岐ハーネスを周方向に沿った切欠き部に挿入することにより、切欠き部の一側に連結されて他側に向けて延出された押え片が撓んで、その下方に分岐ハーネスが挿入されて押え込まれるので、テープ等で固定しなくても、分岐ハーネスの浮き上がりを抑制して、分岐ハーネスを所定の位置に保持させることができる。このように、基幹ハーネスをハーネスホルダに挿入後、分岐ハーネスを切欠き部に挿入するだけで、簡単に基幹ハーネス及び分岐ハーネスを保持可能となるので、保持作業の作業性を向上させることができる。
本発明の第２は、前記第１の発明において、前記押え片は、前記分岐ハーネスの挿入方向に向かって、前記切欠き部の周方向に沿って傾斜しているハーネスクリップを提供するものである。
According to the above invention, the basic harness is inserted into the harness holder through the opening along the axial direction, and the branch harness branched from the basic harness in that state is inserted into the notch along the circumferential direction, thereby The presser piece connected to one side of the notch and extending toward the other side bends, and the branch harness is inserted and pressed below it. The branch harness can be held at a predetermined position by suppressing the lifting. As described above, since the basic harness and the branch harness can be easily held by simply inserting the branch harness into the notch after the main harness is inserted into the harness holder, the workability of the holding work can be improved. .
A second aspect of the present invention provides the harness clip according to the first aspect, wherein the pressing piece is inclined along the circumferential direction of the notch portion in the insertion direction of the branch harness. is there.
本発明の第３は、前記第１又は第２の発明において、前記切欠き部の周縁に沿って、リブが突設されているハーネスクリップを提供するものである。 According to a third aspect of the present invention, in the first or second aspect of the present invention, a harness clip is provided in which ribs project from the periphery of the notch.
上記発明によれば、切欠き部の周縁にリブが突設しているので、切欠き部を補強することができると共に、分岐ハーネスに対する接触面積が増大するので、分岐ハーネスをより安定して保持することができる。 According to the above invention, since the rib protrudes from the periphery of the notch portion, the notch portion can be reinforced and the contact area with the branch harness is increased, so that the branch harness can be held more stably. can do.
本発明の第４は、前記第１〜３のいずれか１つの発明において、前記ハーネスホルダには、被取付け部材に係合する脚部が形成されると共に、該脚部が前記被取付け部材に係合したときに、前記被取付け部材に隣接する壁部が形成されているハーネスクリップを提供するものである。 According to a fourth aspect of the present invention, in the invention according to any one of the first to third aspects, the harness holder is formed with a leg portion that engages with the attached member, and the leg portion is attached to the attached member. A harness clip in which a wall portion adjacent to the attached member is formed when engaged is provided.
上記発明によれば、被取付け部材に隣接する壁部が形成されているので、ハーネスクリップに大きな荷重が加わっても、前記壁部によってその荷重を受けて、ハーネスクリップを被取付け部材に対して安定した姿勢で保持することができる。また、ハーネスクリップに対して、ころび方向の荷重が加わった場合においても、強い抵抗力が得られるので、ハーネスクリップを安定して保持できる。 According to the above invention, since the wall portion adjacent to the attached member is formed, even if a large load is applied to the harness clip, the load is received by the wall portion so that the harness clip is attached to the attached member. It can be held in a stable posture. Moreover, even when a load in the rolling direction is applied to the harness clip, a strong resistance can be obtained, so that the harness clip can be stably held.
本発明のハーネスクリップによれば、基幹ハーネスをハーネスホルダに挿入し、その状態で分岐ハーネスを切欠き部に挿入することにより、押え片を撓ませて、その下方に分岐ハーネスが挿入されて押え込まれるので、基幹ハーネス及び分岐ハーネスを簡単に保持させて、その作業性を向上させると共に、分岐ハーネスの浮き上がりを抑制して、分岐ハーネスを所定の位置に保持させることができる。 According to the harness clip of the present invention, the main harness is inserted into the harness holder, and the branch harness is inserted into the cutout portion in that state, so that the presser piece is bent and the branch harness is inserted below the presser foot. Therefore, the basic harness and the branch harness can be easily held to improve the workability thereof, and the branch harness can be held at a predetermined position by suppressing the lifting of the branch harness.
以下、図１〜３を参照して、本発明のハーネスクリップの一実施形態について説明する。 Hereinafter, with reference to FIGS. 1-3, one Embodiment of the harness clip of this invention is described.
図１に示すように、このハーネスクリップ１０（以下、クリップ１０という）は、自動車の車体パネル１等の被取付け部材に、ハーネスＨを配設させるために用いられる。
As shown in FIG. 1, this harness clip 10 (hereinafter referred to as clip 10) is used to dispose a harness H on a member to be attached such as a
ハーネスＨは、例えば、自動車のルームランプや、パワーシート、その他の電装部品に接続される電線を束ねて構成されたものである。本発明のハーネスクリップ１０は、ハーネスＨの中でも、直線状に束ねられた基幹ハーネスＨ１と、この基幹ハーネスＨ１から分岐して、基幹ハーネスＨ１に対してほぼ直角に屈曲した分岐ハーネスＨ２とからなり、全体として略Ｔ字状をなしたハーネスＨに効果的に適用することができる。
For example, the harness H is configured by bundling electric wires connected to an automobile room lamp, a power seat, and other electrical components. The
このクリップ１０は、ハーネスＨを保持するためのハーネスホルダ３０（以下、ホルダ３０という）と、車体パネル１に取付けるための脚部５０とで主として構成されている。
The
図３を併せて参照すると、ホルダ３０は、全体として筒状をなすと共に、その軸方向に沿って所定幅で開口部３１が形成されて、略断面Ｃ字状をなしている。このハーネスホルダ３０に、基幹ハーネスＨ１が収容されて保持される。また、開口部３１の径方向に沿った幅Ｄ１は、基幹ハーネスＨ１の外径Ｄ２よりも若干小さく形成され、基幹ハーネスＨ１を抜け止め保持可能となっている。更に、開口部３１の軸方向に沿った周縁からは、一対のフランジ片３２、３２がテーパ状に開いて形成され、基幹ハーネスＨ１をハーネスホルダ３０内に円滑かつ安定して挿入できるようになっている。
Referring also to FIG. 3, the
ホルダ３０の軸方向のほぼ中央には、周方向に沿って切欠き部３５が形成されている。この切欠き部３５は、前記開口部３１から周方向に沿って所定長さで切欠かれて形成され、したがって開口部３１に連通している（図１参照）。そして、基幹ハーネスＨ１をホルダ３０に挿入した後、基幹ハーネスＨ１から分岐した分岐ハーネスＨ２を、切欠き部３５内に挿入可能となっている。
A
また、切欠き部３５には、その周縁に沿って外周方向に向けてリブ３６が突設されている。このリブ３６は、切欠き部３５の下面に沿って突出した底壁リブ３７と、切欠き部３６の両側面に沿って突出した一対の側壁リブ３８、３８とで構成されている。このように、切欠き部３５の周縁にリブ３６を設けたことにより、切欠き部３５を補強することができるので、破損等の虞れを少なくさせることが可能となる。また、分岐ハーネスＨ２が切欠き部３５内に挿入された後、該分岐ハーネスＨ２が引っ張られる等して位置ズレしても、分岐ハーネスＨ２にリブ３６が大きな接触面積で当接するので、分岐ハーネスＨ２をより安定して保持することができる。
Further, a rib 36 projects from the
また、図３（Ａ）及び（Ｃ）に示すように、切欠き部３５の側壁リブ３８、３８に沿って、その下方に一対の壁部３９、３９が突設されている。この壁部３９は、側方から見て被取付面に対して平行な下辺を有し、その一部が後述する支持部３３に連結した構造とされている。また、その壁部３９の下端面は、支持部３３の下端面と同一平面とされている。そして、この壁部３９、３９は、図３（Ｂ）に示すように、脚部５０により車体パネル１にクリップ１０を係合させた際に、車体パネル１の上面に隣接（近接又は当接）して配置される。
Further, as shown in FIGS. 3A and 3C, a pair of
図１及び図３（Ｃ）に示すように、切欠き部３５の内側面からは、押え片４０が突設されている。この実施形態における押え片４０は、切欠き部３５の一方の内側面から突出して、切欠き部３５の他方の内側面に向かって斜め下方に延出した形状をなし、かつ、切欠き部３５の上方（軸方向に直交する方向）から見た場合に、ホルダ３０の内側から外側に向かって延出した形状をなしている。また、押え片４０の上面４０ａ及び下面４０ｂは、切欠き部３５の周方向に沿ってなだらかに傾斜しており、に軸方向から見たときに、切欠き部３５の厚さＴから突出しないように形成されている（図３（Ａ）参照）。
As shown in FIGS. 1 and 3C, a
このような押え片４０は、分岐ハーネスＨ２が上方から挿入されると下方に撓むので、切欠き部３５内に分岐ハーネスＨ２を挿入可能にさせると共に、分岐ハーネスＨ２の上端部に当接して、分岐ハーネスＨ２を上方から押圧して、その浮き上りを抑制する役割をなしている。また、この押え片４０は、切欠き部３５の一側に連結され切欠き部３５の他側に向けて延出した形状をなし、分岐ハーネスＨ２を切欠き部３５内に挿入可能で、その上端部を押え付けることができればよく、その形状は特に限定されない。
Such a
なお、図１〜３に示す実施形態の押え片４０の場合には、その上面４０ａ及び下面４０ｂは、切欠き部３５の周方向に沿ってなだらかに傾斜して、軸方向から見たときに切欠き部３５の厚さＴから突出しないように形成されているので、分岐ハーネスＨ２が切欠き部３５内に挿入されると、押え片４０は分岐ハーネスＨ２により急激に押圧されずに、徐々に押圧されるようになる。それに伴って、押え片４０を徐々に撓ませることができるので、押え片４０の破損や折損を防止することが可能となる。更に、押え片４０は、切欠き部３５の厚さＴから突出しないように形成されているので、合成樹脂等を用いて射出成形した際の成形性を向上させることができる。
In the case of the
図３（Ａ）、（Ｃ）に示すように、ホルダ３０の開口部３１に対して、側方から見てほぼ９０度ずれた下方の位置には、軸方向に沿って所定幅で支持部３３が形成されている。すなわち、支持部３３は、円弧状をなしたホルダ３０の周壁から下方に突設した形状をなし、その下端面は平面状とされ、前述した壁部３９と連結されている。そして、支持部３３の下端面からは脚部５０が突設されている。このように支持部３３を介して脚部５０を形成することにより、ホルダ３０の周壁に脚部５０を直接形成した場合に比べて、ホルダ３０を車体パネル１に対して安定して取付けることができる。
As shown in FIGS. 3 (A) and 3 (C), a support portion having a predetermined width along the axial direction is provided at a lower position shifted from the
図３（Ｃ）に示すように、この脚部５０は、支持部３３の下端面から延出した支柱５１と、この支柱５１の先端から支持部３３方向にやや斜めに伸びた一対の弾性脚５２、５２とからなり、弾性脚５２、５２の先端部には、段部５３、５３が形成されている。また、支柱５１の基端部周縁には、支柱５１の先端に向かって斜め下方にスカート状に広がるフランジ部５４が形成されている。そして、上記段部が車体パネル１の係合孔２の裏側周縁に係合して、脚部５０を介してクリップ１０が車体パネル１に固定されるようになっている。また、上記フランジ部５４は、クリップ１０を車体パネル１に係合させた際に、係合孔２の周縁に弾性的に当接して、クリップ１０のガタツキ等を抑制する。なお、脚部５０は、上記形状に限定されるものではなく、車体パネル１に係合可能な形状であればよい。
As shown in FIG. 3C, the
次に、本発明のクリップ１０を用いて、ハーネスＨを車体パネル１に保持させる工程の一例について説明する。
Next, an example of a process of holding the harness H on the
まず、基幹ハーネスＨ１を、開口部３１を通してホルダ３０に挿入する。その状態で、分岐ハーネスＨ２を、図３（Ａ）の矢印に示すごとく軸方向に回転させて、ホルダ３０の切欠き部３５内に挿入させていく。すると、切欠き部３５内に形成された押え片４０が分岐ハーネスＨ２の外周面に押圧されて押え片４０が下方に撓んでいき、分岐ハーネスＨ２が押え片４０の下方に位置するまで押し込まれると、押え片４０が弾性復帰して、その先端が分岐ハーネスＨ２の上端に当接し、分岐ハーネスＨ２を上方から押え込むようになるので、分岐ハーネスＨ２の浮き上りを完全に抑制して、分岐ハーネスＨ２を保持させることができる（図２参照）。
First, the basic harness H <b> 1 is inserted into the
こうして、本発明のクリップ１０によれば、基幹ハーネスＨ１をホルダ３０に挿入後、分岐ハーネスＨ２を切欠き部３５に挿入するだけで、簡単に基幹ハーネスＨ１及び分岐ハーネスＨ２を保持可能となるので、ハーネスＨの保持作業の作業性を向上させることができると共に、従来必要であった分岐ハーネスへのテープ巻きも不要となるので、コスト低減を図ることができる。
Thus, according to the
そして、車体パネル１にホルダ３０を取付ける。すなわち、車体パネル１の係合孔２の表側から、クリップ１０の脚部５０を挿入していくと、係合孔２周縁に弾性脚５２、５２が押圧されて内側に撓み、段部５３が係合孔２に達すると、弾性脚５２、５２が弾性復帰して、係合孔２の裏側の周縁に係合して、図２に示すようにクリップ１０が車体パネル１に取付けられるようになる。
Then, the
上記のように、脚部５０を車体パネル１に係合させると、図３（Ｂ）に示すように、クリップ１０に形成された壁部３９、３９が、車体パネル１の上面に隣接して配置されるので、クリップ１０に大きな荷重が加わっても、壁部３９、３９が車体パネル１の上面に当接してその荷重を受けることができる。そのため、クリップ１０を車体パネル１に対して安定した姿勢で保持することができる。
As described above, when the
また、図２に示す状態でハーネスＨが引っ張られると、クリップ１０に横方向の力が作用し、脚部５０が車体パネル１の係合孔２から引き抜かれる方向に力（ころび方向の力という）が作用することがあるが、上述したように、壁部３９、３９が車体パネル１の上面に当接しているので、上記ころび方向の力に対しても強い抵抗力が得られて、クリップ１０と車体パネル１の係合孔２との係合を安定して保持できる。
Further, when the harness H is pulled in the state shown in FIG. 2, a lateral force acts on the
なお、上記の保持工程においては、クリップ１０にハーネスＨ１を挿入し、分岐ハーネスＨ２を回転させて切欠き部３５に挿入しているが、ハーネスＨ１を動かさず、基幹ハーネスＨ１にクリップ１０を被せ、クリップ１０自体を回転させて、その切欠き部３５に分岐ハーネスＨ２を挿入するようにしてもよい。また、クリップ１０を先に車体パネル１に取付けておき、後からハーネスＨをクリップ１０に保持させるようにしてもよい。
In the above holding step, the harness H1 is inserted into the
図４（Ａ）、（Ｂ）、（Ｃ）には、本発明のハーネスクリップの他の実施形態が示されている。なお、前記実施形態と実質的に同一部分には同符号を付してその説明を省略する。 4A, 4B and 4C show another embodiment of the harness clip of the present invention. Note that substantially the same parts as those of the above-described embodiment are denoted by the same reference numerals, and description thereof is omitted.
この実施形態のハーネスクリップ１０ａ（以下、クリップ１０ａという）は、車体パネル１に係合させるための脚部５０が設けられていない点が、前記実施形態と相違する。すなわち、このクリップ１０ａは、車体パネル１等の被取付け部材に取付けることを前提としておらず、ハーネスＨを構成する電線の束を解けることなく保持させて、所定箇所に配置させることを目的としている。
The
このクリップ１０ａは、前記実施形態と同様に、切欠き部３５の周縁に沿ってリブ３６ａが突設されている。但し、両側から突設した側壁リブ３８ａが、ホルダ３０の切欠き部３５を除く全周に亘って形成されている点が、前記実施形態と相違している。
The
この実施形態のクリップ１０ａにおいては、脚部５０が形成されていない分だけ、全体としてコンパクトな形状とすることができる。そのため、例えば、被取付け部材に脚部５０を係合させるための係合孔２を形成できない場合や、被取付け部材とカーペット等のカバー部材等との隙間が小さく、脚部５０を挿入させるだけのクリアランスを確保できない場合、或いは、単に被取付け部材の取付けスペースを確保できない場合、等においても、分岐ハーネスＨ２を有するハーネスＨ１を効果的に保持させることができる。
In the
本発明は、基幹ハーネスと該基幹ハーネスから分岐した分岐ハーネスとを作業性よく保持して、特に分岐ハーネスの浮き上りを確実に抑制できるハーネスクリップとして利用することができる。 INDUSTRIAL APPLICABILITY The present invention can be used as a harness clip that can hold a basic harness and a branch harness branched from the basic harness with good workability, and in particular can reliably suppress the floating of the branch harness.
１ 被取付け部材（車体パネル）
１０、１０ａ ハーネスクリップ
３０ ハーネスホルダ
３１ 開口部
３５ 切欠き部
３６ リブ
３９ 壁部
４０ 押え片
５０ 脚部
Ｈ ハーネス
Ｈ１ 基幹ハーネス
Ｈ２ 分岐ハーネス
1 Mounted member (body panel)
10,
Claims (4)
全体として筒状をなすと共に、軸方向に沿った開口部を有して断面Ｃ字状をなすハーネスホルダと、
このハーネスホルダの軸方向の少なくとも一箇所において、前記開口部から周方向に沿って切欠かれた切欠き部と、
この切欠き部の一側に連結されて、前記切欠き部の他側に向けて、前記切欠き部の周方向に沿って延出された押え片とを備えており、
前記ハーネスホルダに基幹ハーネスが収容され、前記切欠き部に分岐ハーネスが挿入されるように構成されていることを特徴とするハーネスクリップ。 A harness clip for holding a backbone harness and a branch harness branched from the backbone harness,
A harness holder having a cylindrical shape as a whole and having an opening along the axial direction and having a C-shaped cross section;
In at least one place in the axial direction of this harness holder, a notch cut out along the circumferential direction from the opening, and
A presser piece connected to one side of the notch, and extending toward the other side of the notch along the circumferential direction of the notch,
A harness clip, wherein a backbone harness is accommodated in the harness holder, and a branch harness is inserted into the notch.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2005183127A JP4444171B2 (en) | 2005-06-23 | 2005-06-23 | Harness clip |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2005183127A JP4444171B2 (en) | 2005-06-23 | 2005-06-23 | Harness clip |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2007006602A JP2007006602A (en) | 2007-01-11 |
| JP4444171B2 true JP4444171B2 (en) | 2010-03-31 |
Family
ID=37691650
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2005183127A Expired - Fee Related JP4444171B2 (en) | 2005-06-23 | 2005-06-23 | Harness clip |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP4444171B2 (en) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP7233456B2 (en) * | 2021-01-25 | 2023-03-06 | 古河電気工業株式会社 | harness clip |
-
2005
- 2005-06-23 JP JP2005183127A patent/JP4444171B2/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2007006602A (en) | 2007-01-11 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP4689986B2 (en) | Band clamp | |
| JP4257288B2 (en) | Clamp for long member | |
| WO2012056747A1 (en) | Band clip | |
| JP2003348742A (en) | Attachment for long member | |
| JP2014158313A (en) | Binding band fixing structure | |
| JP2012029449A (en) | Harness protector and wire harness routing structure | |
| JP2012231558A (en) | Clip and wiring harness with clip | |
| JP2019047596A (en) | Protector | |
| JP2004340309A (en) | Clip for fixing tube or linear material | |
| JP2020124073A (en) | Protection tube connection structure | |
| JP4533862B2 (en) | Clip mounting structure | |
| JP4444171B2 (en) | Harness clip | |
| JP4776521B2 (en) | Retaining tool for holding the corrugated tube | |
| JP2000253536A (en) | Electric junction box | |
| JP2003028111A (en) | Belt clamp | |
| JP4875177B2 (en) | Band clamp | |
| JP2010120492A (en) | Temporary placement structure of wire side terminal for battery | |
| JP5385678B2 (en) | Grommet | |
| KR100588748B1 (en) | A clip for wire harness of vehicles | |
| JP5533192B2 (en) | How to attach the wire harness to the support | |
| JP2010266053A (en) | Clip | |
| KR200443657Y1 (en) | Protector of wire harness | |
| JP2007042500A (en) | Connector structure | |
| JP2002304983A (en) | Protective cover for battery terminal | |
| JP5807563B2 (en) | Band lock structure and harness clamp |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20080609 |
|
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20090821 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20091006 |
|
| A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20091204 |
|
| TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20100105 |
|
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 |
|
| A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20100113 |
|
| R150 | Certificate of patent (=grant) or registration of utility model |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130122 Year of fee payment: 3 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130122 Year of fee payment: 3 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20140122 Year of fee payment: 4 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |