JP4419308B2 - 樹脂製サンルーフパネル - Google Patents
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、樹脂製サンルーフパネル、特に、自動車のサンルーフに用いられる樹脂製サンルーフパネルに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
自動車のサンルーフ構造において、車両の軽量化に対応するため樹脂製のサンルーフパネルが用いられている。図６（ａ）及び（ｂ）は、樹脂製サンルーフパネル１が矢印方向に移動してルーフ５の下に格納されるインナースライドタイプのサンルーフ構造を示す。これらの図は共に、樹脂製サンルーフパネル１が格納され、ルーフ５に設けられたルーフ窓６が開口した状態を示している。
樹脂製サンルーフパネル１は、透視性のある樹脂材料からなるほぼ長方形の厚さ一定の板状体である。
ここで、樹脂製サンルーフパネル１は、一般にガラス製のものと比較して曲げ及びねじり剛性が小さいので、変形しやすい。
ルーフ窓６が閉じられた状態で、自動車が高速走行すると、車体上部の気流により生じる上方への吸引力のために、樹脂製サンルーフパネル１の周縁部１ａが変形する。そのため、樹脂製サンルーフパネル１の周縁部１ａに沿って補強部材２を接着剤４により樹脂製サンルーフパネル１に結合することにより、樹脂製サンルーフパネル１の曲げ及びねじり剛性を高めている。また、補強部材２の周縁部はＬ字形状に曲げられてフランジ２ａが形成されている。このフランジ２ａに嵌入されたウエザーストリップ３により、ルーフ窓６が閉じられた状態において、ルーフ窓６と樹脂製サンルーフパネル１との間がシールされて、車室内への水の浸入、車室内からのエア漏れを防止している。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、樹脂製サンルーフパネル１は、太陽光により熱せられた場合、パネル面に水平な方向である面延長方向に伸びようとする。ところが、樹脂製サンルーフパネル１の周縁部１ａは補強部材２に接着固定されているため、面延長方向の伸びは著しく拘束されてしまう。そのため、図６（ｂ）に破線で示されるように、樹脂製サンルーフパネル１はパネル面に垂直な方向である面直方向に、円弧状に膨らんで変形する、いわゆる「熱中変形」が発生する。
ルーフ窓６を開けるために樹脂製サンルーフパネル１をルーフ５の下に格納するには、熱中変形により樹脂製サンルーフパネル１が面直方向に変形する量である熱変形量ｄ分のスペースを考慮して、樹脂製サンルーフパネル１とルーフ５との間に隙間ｃを確保する必要がある。そのために、熱変形量ｄが大きいほど車室内の天井８の高さが低くなり、乗員の頭部７と天井８との間のヘッドクリアランスｈｃを十分確保できなくなるという問題点がある。
【０００４】
この発明は、このような課題を解決するためになされたもので、熱変形量を低減し、乗員の頭部と天井との間のヘッドクリアランスを広げることができる樹脂製サンルーフパネルを提供することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
この発明に係る樹脂製サンルーフパネルは、周縁部に区画された取付部を介して車体側に取り付けられる樹脂製サンルーフパネルにおいて、取付部より中心側に、板厚が中心部より薄い薄肉部と、周縁部に沿って取付部に接着剤により固定された補強部材とを備えることを特徴とするものである。
また、中心部が板厚一定の所定の領域を占め且つ中心部よりも板厚の薄い板厚一定の取付部が周縁部に沿って形成されると共に、中心部と取付部との間に形成され、板厚が中心部から取付部に向かって徐々に薄くなる板厚徐変部を備えてもよい。
さらに、薄肉部が周縁部に沿って形成され且つ板厚が中心部から周縁部に向かって連続的に薄くなってもよい。
また、薄肉部が凹状の断面形状を有してもよい。
さらに、薄肉部は、樹脂製サンルーフパネルの周縁部に沿って環状に形成されていてもよい。
【０００６】
【発明の実施の形態】
以下に、この発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。
実施の形態１．
図１に示されるように、この発明の実施の形態１に係るサンルーフパネル１０は、透視性のある樹脂材料、例えばポリカーボネートからなるほぼ長方形の板状体である。サンルーフパネル１０の中心部１０ｃは最も厚い一定板厚に形成されている。また、周縁部１０ａに沿って環状に最も薄く一定板厚の取付部１０ｇが形成されている。中心部１０ｃと周縁部１０ａとの間には、板厚が中心部１０ｃから取付部１０ｇに向かって徐々に薄くなる板厚徐変部１０ｅが環状に形成されている。
【０００７】
図２に、この発明に係るサンルーフパネル１０を用いたサンルーフの取付構造を示す。
図において、サンルーフパネル１０の周縁部１０ａに沿って補強部材２が配置され、接着剤４によりサンルーフパネル１０と固定されている。
すなわち、サンルーフパネル１０の周縁部１０ａのうち、接着剤４が付着された部分は補強部材２と固定されるための取付部１０ｇを構成している。また、板厚徐変部１０ｅは、取付部１０ｇより中心側に板厚が中心部より薄い薄肉部を構成している。
【０００８】
次に、この発明に係るサンルーフパネル１０の作用を図３に基づいて説明する。
サンルーフパネル１０が太陽光により熱せられて熱中変形を起こした場合、サンルーフパネル１０は面直方向に湾曲し、サンルーフパネル１０の側方から見て、実線で示されるように取付部１０ｇ近傍に変極点１０ｋをもつほぼ台形状になる。
一方、従来のサンルーフパネル１が、太陽光により熱せられて熱中変形を起こした場合、サンルーフパネル１の表面は湾曲し、実線で示されるように側方から見て円弧状になる。
本発明のサンルーフパネル１０は、取付部１０ｇ近傍では従来のサンルーフパネル１よりも熱変形量が大きいが、最大熱変形量を生ずる中心部１０ｃでは従来のサンルーフパネル１よりも熱変形量が小さくなり、その結果、最大熱変形量を低減することができる。
【０００９】
このように、板厚徐変部１０ｅが、取付部１０ｇより中心側に位置しているので、サンルーフパネル１０が熱中変形を起こして湾曲した場合、サンルーフパネル１０は取付部１０ｇ近傍において変極点１０ｋを形成するように変形して中心部１０ｃの熱変形量を低減できる。
また、取付部１０ｇの板厚は一定であるので、取付部１０ｇにおいても板厚を徐変させるのに比べて、接着剤４の厚さの管理が容易となる。
【００１０】
実施の形態２．
図４に示されるように、この実施の形態に係るサンルーフパネル２０は、図２に示した実施の形態１のサンルーフパネル１０に対して、サンルーフパネル２０の裏面２０ｅの形状が異なる。
サンルーフパネル２０は、中心部２０ｃで最大板厚であり、周縁部２０ａで最小板厚であって、中心部２０ｃから周縁部２０ａに向かって連続的に薄くなっている。
このように、中心部２０ｃから周縁部２０ａに向かって板厚が薄くなるので、従来のサンルーフパネル１に対して、取付部２０ｇ近傍の中心側での熱変形量が大きくなり、最大熱変形量を生ずる中心部２０ｃでの熱変形量を小さくできる。
また、本実施の形態によれば、実施の形態１に比べ、取付部１０ｇまで板厚が連続的に薄くなっているので、応力集中が発生せず強度が増す。
【００１１】
実施の形態３．
図５に示されるように、この実施の形態に係るサンルーフパネル３０は、図２に示した実施の形態１のサンルーフパネル１０に対して、サンルーフパネル３０の裏面３０ｅの形状が異なる。
サンルーフパネル３０は、ほぼ長方形の厚さ一定の板状体であるが、接着剤４が付着された取付部３０ｇ近傍の中心側において、裏面３０ｅ側に、底面の断面形状が円弧状にくぼんだ凹面形状の断面を有する凹部３０ｄがほぼ長方形状に全周に亘って設けられている。
このように、取付部３０ｇ近傍の中心側に凹部３０ｄが設けられているので、従来のサンルーフパネル１に対して、取付部３０ｇ近傍の中心側での熱変形量が大きくなり、最大熱変形量を生ずる中心部３０ｃでの熱変形量を小さくできる。
また、本実施の形態によれば、実施の形態１及び２に比べ、樹脂成形のための金型の製作が容易となる。
【００１２】
なお、実施の形態１のサンルーフパネル１０の板厚徐変部１０ｅや実施の形態２のサンルーフパネル２０の裏面２０ｅに、実施の形態３に示される凹部３０ｄを追加して設けてもよい。
サンルーフパネル３０の凹部３０ｄの形状は、円弧状にくぼんだ形状に限定されるものではなく、最大熱変形量を低減できるものであれば、Ｕ字状溝、Ｖ字状の溝であってもよい。また、薄肉部は最大熱変形量を低減できるものであれば、サンルーフパネルの全周すべてに形成される必要はなく、対向する両縁部に取付部が形成され、各取付部と中心部との間に帯状の薄肉部がそれぞれ形成されてもよい。
熱中変形発生時に、サンルーフパネルの取付部近傍の中心側に変極点を形成して最大熱変形量を低減できるものであれば、薄肉部の形状はこれらに限定されるものではない。
また、サンルーフパネルの周縁部に補強部材が設けられていないものであっても、サンルーフパネルの周縁部が固定されて熱中変形による面延長方向への伸びが拘束されるサンルーフ構造を有する場合、この発明に係るサンルーフパネルを適用できる。
【００１３】
【発明の効果】
この発明によれば、周縁部に区画された取付部を介して車体側に取り付けられる樹脂製サンルーフパネルにおいて、取付部より中心側に、板厚が中心部より薄い薄肉部を備え、さらに、周縁部に沿って取付部に接着剤により固定された補強部材を備えるので、熱変形量を低減し、乗員のヘッドクリアランスを広げることができる。
また、この発明によれば、中心部が板厚一定の所定の領域を占め且つ中心部よりも板厚の薄い板厚一定の取付部が周縁部に沿って形成されると共に、中心部と取付部との間に形成され、板厚が中心部から取付部に向かって徐々に薄くなる板厚徐変部を含んでいるので、熱変形量を低減し、乗員のヘッドクリアランスを広げることができる。
さらに、この発明によれば、薄肉部が周縁部に沿って形成され且つ板厚が中心部から周縁部に向かって連続的に薄くなるので、樹脂製サンルーフパネルの強度を確保しつつ、熱変形量を低減し、乗員のヘッドクリアランスを広げることができる。
また、この発明によれば、薄肉部が凹状の断面形状を有するので、サンルーフパネル成形用の金型の製作が容易になる。
さらに、この発明によれば、薄肉部を樹脂製サンルーフパネルの周縁部に沿って環状に形成したので、各方向で薄肉部が存在するため、中央部の熱変形量を効果的に低減することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】 この発明の実施の形態１に係るサンルーフパネルを示す平面図である。
【図２】 実施の形態１に係るサンルーフパネルを用いたサンルーフの構造を示す断面図である。
【図３】 実施の形態１に係るサンルーフパネルと、従来のサンルーフパネルとの熱変形の様子を示す図である。
【図４】 実施の形態２に係るサンルーフパネルを用いたサンルーフの構造を示す断面図である。
【図５】 実施の形態３に係るサンルーフパネルを用いたサンルーフの構造を示す断面図である。
【図６】 従来のサンルーフパネルを用いたサンルーフの構造を示し、（ａ）は斜視図であり、（ｂ）は側断面図である。
【符号の説明】
１０，２０、３０…樹脂製サンルーフパネル、１０ａ，２０ａ，３０ａ…周縁部、１０ｃ，２０ｃ，３０ｃ…中心部、１０ｄ…板厚徐変部、３０ｄ…凹部、１０ｇ，２０ｇ，３０ｇ…取付部。
【発明の属する技術分野】
この発明は、樹脂製サンルーフパネル、特に、自動車のサンルーフに用いられる樹脂製サンルーフパネルに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
自動車のサンルーフ構造において、車両の軽量化に対応するため樹脂製のサンルーフパネルが用いられている。図６（ａ）及び（ｂ）は、樹脂製サンルーフパネル１が矢印方向に移動してルーフ５の下に格納されるインナースライドタイプのサンルーフ構造を示す。これらの図は共に、樹脂製サンルーフパネル１が格納され、ルーフ５に設けられたルーフ窓６が開口した状態を示している。
樹脂製サンルーフパネル１は、透視性のある樹脂材料からなるほぼ長方形の厚さ一定の板状体である。
ここで、樹脂製サンルーフパネル１は、一般にガラス製のものと比較して曲げ及びねじり剛性が小さいので、変形しやすい。
ルーフ窓６が閉じられた状態で、自動車が高速走行すると、車体上部の気流により生じる上方への吸引力のために、樹脂製サンルーフパネル１の周縁部１ａが変形する。そのため、樹脂製サンルーフパネル１の周縁部１ａに沿って補強部材２を接着剤４により樹脂製サンルーフパネル１に結合することにより、樹脂製サンルーフパネル１の曲げ及びねじり剛性を高めている。また、補強部材２の周縁部はＬ字形状に曲げられてフランジ２ａが形成されている。このフランジ２ａに嵌入されたウエザーストリップ３により、ルーフ窓６が閉じられた状態において、ルーフ窓６と樹脂製サンルーフパネル１との間がシールされて、車室内への水の浸入、車室内からのエア漏れを防止している。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、樹脂製サンルーフパネル１は、太陽光により熱せられた場合、パネル面に水平な方向である面延長方向に伸びようとする。ところが、樹脂製サンルーフパネル１の周縁部１ａは補強部材２に接着固定されているため、面延長方向の伸びは著しく拘束されてしまう。そのため、図６（ｂ）に破線で示されるように、樹脂製サンルーフパネル１はパネル面に垂直な方向である面直方向に、円弧状に膨らんで変形する、いわゆる「熱中変形」が発生する。
ルーフ窓６を開けるために樹脂製サンルーフパネル１をルーフ５の下に格納するには、熱中変形により樹脂製サンルーフパネル１が面直方向に変形する量である熱変形量ｄ分のスペースを考慮して、樹脂製サンルーフパネル１とルーフ５との間に隙間ｃを確保する必要がある。そのために、熱変形量ｄが大きいほど車室内の天井８の高さが低くなり、乗員の頭部７と天井８との間のヘッドクリアランスｈｃを十分確保できなくなるという問題点がある。
【０００４】
この発明は、このような課題を解決するためになされたもので、熱変形量を低減し、乗員の頭部と天井との間のヘッドクリアランスを広げることができる樹脂製サンルーフパネルを提供することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
この発明に係る樹脂製サンルーフパネルは、周縁部に区画された取付部を介して車体側に取り付けられる樹脂製サンルーフパネルにおいて、取付部より中心側に、板厚が中心部より薄い薄肉部と、周縁部に沿って取付部に接着剤により固定された補強部材とを備えることを特徴とするものである。
また、中心部が板厚一定の所定の領域を占め且つ中心部よりも板厚の薄い板厚一定の取付部が周縁部に沿って形成されると共に、中心部と取付部との間に形成され、板厚が中心部から取付部に向かって徐々に薄くなる板厚徐変部を備えてもよい。
さらに、薄肉部が周縁部に沿って形成され且つ板厚が中心部から周縁部に向かって連続的に薄くなってもよい。
また、薄肉部が凹状の断面形状を有してもよい。
さらに、薄肉部は、樹脂製サンルーフパネルの周縁部に沿って環状に形成されていてもよい。
【０００６】
【発明の実施の形態】
以下に、この発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。
実施の形態１．
図１に示されるように、この発明の実施の形態１に係るサンルーフパネル１０は、透視性のある樹脂材料、例えばポリカーボネートからなるほぼ長方形の板状体である。サンルーフパネル１０の中心部１０ｃは最も厚い一定板厚に形成されている。また、周縁部１０ａに沿って環状に最も薄く一定板厚の取付部１０ｇが形成されている。中心部１０ｃと周縁部１０ａとの間には、板厚が中心部１０ｃから取付部１０ｇに向かって徐々に薄くなる板厚徐変部１０ｅが環状に形成されている。
【０００７】
図２に、この発明に係るサンルーフパネル１０を用いたサンルーフの取付構造を示す。
図において、サンルーフパネル１０の周縁部１０ａに沿って補強部材２が配置され、接着剤４によりサンルーフパネル１０と固定されている。
すなわち、サンルーフパネル１０の周縁部１０ａのうち、接着剤４が付着された部分は補強部材２と固定されるための取付部１０ｇを構成している。また、板厚徐変部１０ｅは、取付部１０ｇより中心側に板厚が中心部より薄い薄肉部を構成している。
【０００８】
次に、この発明に係るサンルーフパネル１０の作用を図３に基づいて説明する。
サンルーフパネル１０が太陽光により熱せられて熱中変形を起こした場合、サンルーフパネル１０は面直方向に湾曲し、サンルーフパネル１０の側方から見て、実線で示されるように取付部１０ｇ近傍に変極点１０ｋをもつほぼ台形状になる。
一方、従来のサンルーフパネル１が、太陽光により熱せられて熱中変形を起こした場合、サンルーフパネル１の表面は湾曲し、実線で示されるように側方から見て円弧状になる。
本発明のサンルーフパネル１０は、取付部１０ｇ近傍では従来のサンルーフパネル１よりも熱変形量が大きいが、最大熱変形量を生ずる中心部１０ｃでは従来のサンルーフパネル１よりも熱変形量が小さくなり、その結果、最大熱変形量を低減することができる。
【０００９】
このように、板厚徐変部１０ｅが、取付部１０ｇより中心側に位置しているので、サンルーフパネル１０が熱中変形を起こして湾曲した場合、サンルーフパネル１０は取付部１０ｇ近傍において変極点１０ｋを形成するように変形して中心部１０ｃの熱変形量を低減できる。
また、取付部１０ｇの板厚は一定であるので、取付部１０ｇにおいても板厚を徐変させるのに比べて、接着剤４の厚さの管理が容易となる。
【００１０】
実施の形態２．
図４に示されるように、この実施の形態に係るサンルーフパネル２０は、図２に示した実施の形態１のサンルーフパネル１０に対して、サンルーフパネル２０の裏面２０ｅの形状が異なる。
サンルーフパネル２０は、中心部２０ｃで最大板厚であり、周縁部２０ａで最小板厚であって、中心部２０ｃから周縁部２０ａに向かって連続的に薄くなっている。
このように、中心部２０ｃから周縁部２０ａに向かって板厚が薄くなるので、従来のサンルーフパネル１に対して、取付部２０ｇ近傍の中心側での熱変形量が大きくなり、最大熱変形量を生ずる中心部２０ｃでの熱変形量を小さくできる。
また、本実施の形態によれば、実施の形態１に比べ、取付部１０ｇまで板厚が連続的に薄くなっているので、応力集中が発生せず強度が増す。
【００１１】
実施の形態３．
図５に示されるように、この実施の形態に係るサンルーフパネル３０は、図２に示した実施の形態１のサンルーフパネル１０に対して、サンルーフパネル３０の裏面３０ｅの形状が異なる。
サンルーフパネル３０は、ほぼ長方形の厚さ一定の板状体であるが、接着剤４が付着された取付部３０ｇ近傍の中心側において、裏面３０ｅ側に、底面の断面形状が円弧状にくぼんだ凹面形状の断面を有する凹部３０ｄがほぼ長方形状に全周に亘って設けられている。
このように、取付部３０ｇ近傍の中心側に凹部３０ｄが設けられているので、従来のサンルーフパネル１に対して、取付部３０ｇ近傍の中心側での熱変形量が大きくなり、最大熱変形量を生ずる中心部３０ｃでの熱変形量を小さくできる。
また、本実施の形態によれば、実施の形態１及び２に比べ、樹脂成形のための金型の製作が容易となる。
【００１２】
なお、実施の形態１のサンルーフパネル１０の板厚徐変部１０ｅや実施の形態２のサンルーフパネル２０の裏面２０ｅに、実施の形態３に示される凹部３０ｄを追加して設けてもよい。
サンルーフパネル３０の凹部３０ｄの形状は、円弧状にくぼんだ形状に限定されるものではなく、最大熱変形量を低減できるものであれば、Ｕ字状溝、Ｖ字状の溝であってもよい。また、薄肉部は最大熱変形量を低減できるものであれば、サンルーフパネルの全周すべてに形成される必要はなく、対向する両縁部に取付部が形成され、各取付部と中心部との間に帯状の薄肉部がそれぞれ形成されてもよい。
熱中変形発生時に、サンルーフパネルの取付部近傍の中心側に変極点を形成して最大熱変形量を低減できるものであれば、薄肉部の形状はこれらに限定されるものではない。
また、サンルーフパネルの周縁部に補強部材が設けられていないものであっても、サンルーフパネルの周縁部が固定されて熱中変形による面延長方向への伸びが拘束されるサンルーフ構造を有する場合、この発明に係るサンルーフパネルを適用できる。
【００１３】
【発明の効果】
この発明によれば、周縁部に区画された取付部を介して車体側に取り付けられる樹脂製サンルーフパネルにおいて、取付部より中心側に、板厚が中心部より薄い薄肉部を備え、さらに、周縁部に沿って取付部に接着剤により固定された補強部材を備えるので、熱変形量を低減し、乗員のヘッドクリアランスを広げることができる。
また、この発明によれば、中心部が板厚一定の所定の領域を占め且つ中心部よりも板厚の薄い板厚一定の取付部が周縁部に沿って形成されると共に、中心部と取付部との間に形成され、板厚が中心部から取付部に向かって徐々に薄くなる板厚徐変部を含んでいるので、熱変形量を低減し、乗員のヘッドクリアランスを広げることができる。
さらに、この発明によれば、薄肉部が周縁部に沿って形成され且つ板厚が中心部から周縁部に向かって連続的に薄くなるので、樹脂製サンルーフパネルの強度を確保しつつ、熱変形量を低減し、乗員のヘッドクリアランスを広げることができる。
また、この発明によれば、薄肉部が凹状の断面形状を有するので、サンルーフパネル成形用の金型の製作が容易になる。
さらに、この発明によれば、薄肉部を樹脂製サンルーフパネルの周縁部に沿って環状に形成したので、各方向で薄肉部が存在するため、中央部の熱変形量を効果的に低減することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】 この発明の実施の形態１に係るサンルーフパネルを示す平面図である。
【図２】 実施の形態１に係るサンルーフパネルを用いたサンルーフの構造を示す断面図である。
【図３】 実施の形態１に係るサンルーフパネルと、従来のサンルーフパネルとの熱変形の様子を示す図である。
【図４】 実施の形態２に係るサンルーフパネルを用いたサンルーフの構造を示す断面図である。
【図５】 実施の形態３に係るサンルーフパネルを用いたサンルーフの構造を示す断面図である。
【図６】 従来のサンルーフパネルを用いたサンルーフの構造を示し、（ａ）は斜視図であり、（ｂ）は側断面図である。
【符号の説明】
１０，２０、３０…樹脂製サンルーフパネル、１０ａ，２０ａ，３０ａ…周縁部、１０ｃ，２０ｃ，３０ｃ…中心部、１０ｄ…板厚徐変部、３０ｄ…凹部、１０ｇ，２０ｇ，３０ｇ…取付部。
Claims (5)
- 周縁部に区画された取付部を介して車体側に取り付けられる樹脂製サンルーフパネルにおいて、
取付部より中心側に、板厚が中心部より薄い薄肉部と、
前記周縁部に沿って前記取付部に接着剤により固定された補強部材と
を備えることを特徴とする樹脂製サンルーフパネル。 - 中心部が板厚一定の所定の領域を占め且つ前記中心部よりも板厚の薄い板厚一定の取付部が周縁部に沿って形成されると共に、
中心部と取付部との間に形成され、板厚が中心部から取付部に向かって徐々に薄くなる板厚徐変部を備える請求項１に記載の樹脂製サンルーフパネル。 - 前記薄肉部が周縁部に沿って形成され且つ板厚が中心部から周縁部に向かって連続的に薄くなる請求項１に記載の樹脂製サンルーフパネル。
- 前記薄肉部が凹状の断面形状を有する請求項１に記載の樹脂製サンルーフパネル。
- 前記薄肉部は、樹脂製サンルーフパネルの周縁部に沿って環状に形成されていることを特徴とする請求項１〜４のいずれかに記載の樹脂製サンルーフパネル。
Priority Applications (3)
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|---|---|---|---|
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Applications Claiming Priority (1)
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Publications (2)
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Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| JP2000309020A Expired - Lifetime JP4419308B2 (ja) | 2000-10-10 | 2000-10-10 | 樹脂製サンルーフパネル |
Country Status (1)
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|---|---|
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2013189111A (ja) * | 2012-03-14 | 2013-09-26 | Aisin Seiki Co Ltd | ルーフパネル |
Families Citing this family (4)
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|---|---|---|---|---|
| JP2009137420A (ja) * | 2007-12-06 | 2009-06-25 | Toyota Industries Corp | 補強構造を有するサンルーフ付車両 |
| JP2009159120A (ja) * | 2007-12-25 | 2009-07-16 | Toyota Industries Corp | 自動車用スピーカー |
| JP5262750B2 (ja) * | 2009-01-23 | 2013-08-14 | アイシン精機株式会社 | 車両用ルーフパネル |
| JP2021062848A (ja) * | 2019-10-17 | 2021-04-22 | 株式会社豊田自動織機 | 樹脂ウインドウ構造 |
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2000
- 2000-10-10 JP JP2000309020A patent/JP4419308B2/ja not_active Expired - Lifetime
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| JP2013189111A (ja) * | 2012-03-14 | 2013-09-26 | Aisin Seiki Co Ltd | ルーフパネル |
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| JP2002114041A (ja) | 2002-04-16 |
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