JP4401188B2 - Cogeneration system - Google Patents

Cogeneration system Download PDF

Info

Publication number
JP4401188B2
JP4401188B2 JP2004043765A JP2004043765A JP4401188B2 JP 4401188 B2 JP4401188 B2 JP 4401188B2 JP 2004043765 A JP2004043765 A JP 2004043765A JP 2004043765 A JP2004043765 A JP 2004043765A JP 4401188 B2 JP4401188 B2 JP 4401188B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
temperature
cooling water
inverter
way valve
fan
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
JP2004043765A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP2005233092A (en
Inventor
有也 葉山
紘史 神保
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mitsubishi Electric Corp
Original Assignee
Mitsubishi Electric Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Mitsubishi Electric Corp filed Critical Mitsubishi Electric Corp
Priority to JP2004043765A priority Critical patent/JP4401188B2/en
Publication of JP2005233092A publication Critical patent/JP2005233092A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP4401188B2 publication Critical patent/JP4401188B2/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E20/00—Combustion technologies with mitigation potential
    • Y02E20/14—Combined heat and power generation [CHP]
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12—Improving ICE efficiencies

Landscapes

  • Inverter Devices (AREA)

Description

この発明は、コジェネレーションシステム、特に、所定の動力を発生するとともに熱を供給するコジェネレーションシステムのラジエータ冷却ファンをインバータ制御することによって、高効率のコジェネレーションシステムの運用を可能にする構成に関するものである。   The present invention relates to a cogeneration system, and more particularly to a configuration that enables operation of a highly efficient cogeneration system by inverter-controlling a radiator cooling fan of a cogeneration system that generates predetermined power and supplies heat. It is.

従来の冷却装置においては、例えば車両において、油圧発生用モータを原動機冷却用の電動ファンの冷却風通過域に配置し、油圧発生用モータの温度を検出するモータ温度検出手段と、車両の運転状態を検出する運転状態検出手段と、検出したモータ温度に応じて所定の冷却風量になるように電動ファンを駆動するファン駆動手段と、検出した運転状態に応じてモータ温度に対する冷却風量の制御値を補正する補正手段とを設け、運転状態から予想したモータ負荷に基づいて電動ファンの冷却風量を制御している（例えば、特許文献１参照）。   In a conventional cooling device, for example, in a vehicle, a motor for generating hydraulic pressure is disposed in a cooling air passage area of an electric fan for cooling a prime mover, and a motor temperature detecting means for detecting the temperature of the hydraulic pressure generating motor; Operating state detecting means for detecting the motor, fan driving means for driving the electric fan so as to obtain a predetermined cooling air amount according to the detected motor temperature, and a control value of the cooling air amount with respect to the motor temperature according to the detected operating state. Correction means for correcting is provided, and the cooling air volume of the electric fan is controlled based on the motor load predicted from the operating state (see, for example, Patent Document 1).

特開平１１−２７８０６５号公報Japanese Patent Laid-Open No. 11-278065

従来の技術では、冷却対象モータの温度を検出して、所定の冷却風量になるように冷却用電動ファンを制御している。しかしコジェネレーションの場合、ラジエータファンの冷却能力が外気に左右され、特に冬季、寒冷地など外気温の低い時には、無駄な電力を消費するだけでなく、過冷却になりエンジンへの悪影響や熱回収率の低下などが生じる。
また、コジェネレーションシステムを格納しているパッケージ内の配管を過冷却し、燃料・潤滑油の粘度増大・凍結を引き起すという不具合を生じることがある。 In the conventional technique, the temperature of the motor to be cooled is detected, and the cooling electric fan is controlled so as to obtain a predetermined amount of cooling air. However, in the case of cogeneration, the cooling capacity of the radiator fan is influenced by the outside air, especially when the outside air temperature is low, such as in winter and cold areas, not only wasteful power is consumed, but the engine is overcooled and the engine is adversely affected and heat recovery. A decrease in rate occurs.
In addition, the piping in the package containing the cogeneration system may be overcooled, causing a problem that the viscosity of the fuel / lubricating oil increases and freezes.

この発明は、従来技術における問題点を解決するためになされたものであり、エンジンを適切に冷却できる高効率のコジェネレーションシステムを得ようとするものである。   The present invention has been made to solve the problems in the prior art, and aims to obtain a highly efficient cogeneration system capable of appropriately cooling an engine.

この発明に係るコジェネレーションシステムは、コジェネレーションシステム本体に収納され動力を発生するエンジンを冷却した冷却媒体と熱交換して熱を取り出す熱交換手段、前記熱交換手段から前記エンジンへ戻される熱交換後の冷却媒体の少なくとも一部を分流するための三方弁、前記三方弁により分流される熱交換後の冷却媒体の少なくとも一部を冷却するためのラジエータからなる放熱手段、前記コジェネレーションシステム本体に外部から吸気して換気を行うとともに前記ラジエータからなる放熱手段に通風して放熱するファンからなる通風手段、コジェネレーションシステム本体内の吸気温度を測定するための吸気温度測定用白金測温抵抗体、前記ラジエータ出口の冷却水温度を測定するためのラジエータ出口冷却水温度測定用白金測温抵抗体、前記吸気温度測定用白金測温抵抗体に電流を流し、その温度を読み取り、その電流信号を増幅させる第１の温度変換器、前記ラジエータ出口冷却水温度測定用白金測温抵抗体に電流を流し、その温度を読み取り、その電流信号を増幅させる第２の温度変換器、前記第２の温度変換器からの電流信号を読み取り、前記三方弁の制御量を決定する三方弁コントローラ、前記吸気温度の信号，冷却水温度，三方弁の開度信号を入力し、インバータ制御のための指令値を出力する制御部からなる指令制御手段、前記指令制御手段の出力に応じてインバータを制御し可変周波数で前記ファンからなる通風手段を駆動するインバータ制御手段を備え、(a1)前記吸気温度が所定温度以上か、(a2)前記吸気温度が所定温度未満であり、かつ、前記冷却水温度が所定温度未満であるか、(a3)前記吸気温度が所定温度未満であり、かつ、前記冷却水温度が所定温度以上で、しかも、前記三方弁が全開または全開近傍でない場合には、前記吸気温度に応じた信号を前記インバータ制御手段の指令制御手段へ送信し、(b)前記吸気温度が所定温度未満であり、かつ、前記冷却水温度が所定温度以上で、しかも、前記三方弁が全開または全開近傍の場合には、前記冷却水温度に応じた信号を前記インバータ制御手段の指令制御手段へ送信して、前記インバータ制御手段により前記インバータを制御し可変周波数で前記ファンからなる通風手段を駆動することにより、コジェネレーションシステム本体内部の室温とラジエータ出口の冷却水温度を所定温度に調整するものである。 The cogeneration system according to the present invention includes heat exchange means for exchanging heat with a cooling medium that cools an engine housed in a cogeneration system body and generating power, and exchanging heat from the heat exchange means to the engine. A three-way valve for diverting at least a part of the subsequent cooling medium, a heat dissipating means comprising a radiator for cooling at least a part of the cooling medium after the heat exchange divided by the three-way valve, and the cogeneration system main body Ventilation means consisting of a fan that ventilates by taking in air from the outside and ventilates the heat dissipation means consisting of the radiator and dissipates heat, a platinum resistance thermometer for measuring the intake air temperature for measuring the intake air temperature inside the cogeneration system body, Radiator outlet cooling water temperature measurement for measuring the cooling water temperature at the radiator outlet A platinum temperature measuring resistor, a first temperature converter for passing a current through the platinum temperature measuring resistor for measuring the intake air temperature, reading the temperature, and amplifying the current signal, platinum temperature measuring for measuring the radiator outlet cooling water temperature A current is passed through the resistor, its temperature is read, a second temperature converter that amplifies the current signal, a current signal from the second temperature converter is read, and a three-way valve that determines the control amount of the three-way valve A controller, a command control means comprising a controller for inputting the intake air temperature signal, the cooling water temperature, and a three-way valve opening signal and outputting a command value for inverter control; an inverter according to the output of the command control means And (a1) the intake air temperature is equal to or higher than a predetermined temperature, (a2) the intake air temperature is lower than the predetermined temperature, and The cooling water temperature is lower than a predetermined temperature, or (a3) the intake air temperature is lower than a predetermined temperature, the cooling water temperature is equal to or higher than a predetermined temperature, and the three-way valve is not fully open or not fully open. Transmits a signal according to the intake air temperature to the command control means of the inverter control means, (b) the intake air temperature is less than a predetermined temperature, and the cooling water temperature is equal to or higher than a predetermined temperature, and When the three-way valve is fully open or close to full open, a signal corresponding to the cooling water temperature is transmitted to the command control means of the inverter control means, and the inverter is controlled by the inverter control means to control the inverter at a variable frequency from the fan. By driving the ventilation means, the room temperature inside the cogeneration system main body and the cooling water temperature at the radiator outlet are adjusted to a predetermined temperature .

この発明によれば、白金測温抵抗体により測定される吸気温度および冷却水温度ならびに三方弁の開度によってインバータを制御し、吸気温度および冷却水温度ならびに三方弁の開度におけるそれぞれの条件を勘案して各条件に応じた制御を的確に遂行し本体内部の室温および冷却水温度を最適化でき、使用電力も低減できる高効率のコジェネレーションシステムを得ることができる。
According to this invention, the inverter is controlled by the intake air temperature and the cooling water temperature measured by the platinum resistance thermometer and the opening degree of the three-way valve, and the respective conditions in the intake air temperature and the cooling water temperature and the opening degree of the three-way valve are set. Considering this, it is possible to obtain a highly efficient cogeneration system capable of optimizing the room temperature and the cooling water temperature inside the main body by appropriately performing the control according to each condition and reducing the power consumption .

実施の形態１．
この発明による実施の形態を図１および図２に基づいて説明する。図１は、この発明による実施の形態における制御ロジックを含む全体構成を示すブロック図である。図２は、この発明による実施の形態における制御対象機器の概略構成を示すブロック図である。 Embodiment 1 FIG.
An embodiment according to the present invention will be described with reference to FIGS. FIG. 1 is a block diagram showing an overall configuration including control logic according to an embodiment of the present invention. FIG. 2 is a block diagram showing a schematic configuration of the control target device according to the embodiment of the present invention.

図２では、この発明の実施の形態における、インバータ制御有、制御無の冷却水温・パッケージ室内温度制御の概要を説明している。
図２において、コジェネレーションシステムパッケージＣＧＰに収納された自家発電機駆動用などの動力を発生するエンジン５１は、冷却水入口Ａから供給される８３℃の冷却水により冷却される。エンジン５１を冷却した冷却水は、その温度を９０℃に上昇されて冷却水出口Ｂから導出される。エンジン５１の冷却水出口Ｂから導出された９０℃の冷却水は熱交換器５２に供給される。
熱交換器５２では、供給された９０℃の冷却水を熱交換し、その熱を暖房等のために第三者であるお客様へ熱を供給する。
熱交換器５２で熱交換された冷却水は三方弁５３に送られ、熱交換器５２からの熱交換後の冷却水をラジエータ出口温度を検知するラジエータ出口温度検知器（図示せず）からの温度信号に基づきラジエータ５４に分流する。ラジエータ５４では、分流された冷却水を冷却ファン５５を用いて冷却する。
そして、コジェネレーションシステムパッケージＣＧＰには、コジェネレーションシステムのパッケージＣＧＰ内を換気するファン５６が設けられている。 FIG. 2 explains the outline of cooling water temperature / package room temperature control with and without inverter control in the embodiment of the present invention.
In FIG. 2, an engine 51 that generates power for driving a private generator housed in a cogeneration system package CGP is cooled by 83 ° C. cooling water supplied from a cooling water inlet A. The cooling water that has cooled the engine 51 has its temperature raised to 90 ° C. and is led out from the cooling water outlet B. The 90 ° C. cooling water derived from the cooling water outlet B of the engine 51 is supplied to the heat exchanger 52.
In the heat exchanger 52, the supplied 90 ° C. cooling water is heat-exchanged, and the heat is supplied to a third party customer for heating or the like.
The cooling water heat-exchanged in the heat exchanger 52 is sent to the three-way valve 53, and the cooling water after heat exchange from the heat exchanger 52 is detected from a radiator outlet temperature detector (not shown) that detects the radiator outlet temperature. The current is diverted to the radiator 54 based on the temperature signal. In the radiator 54, the divided cooling water is cooled using a cooling fan 55.
The cogeneration system package CGP is provided with a fan 56 for ventilating the inside of the cogeneration system package CGP.

インバータ制御無の場合、エンジン５１の入り口温度が８３℃になるように三方弁５３が開度を調整してラジエータ５４に冷却水が流されるが、この場合、ラジエータ冷却ファン５５は定格連続運転状態のため、パッケージＣＧＰ内室温が調整されない。即ち、室温が低い場合は不必要にラジエータ５４を冷却していることになり、無駄な電力を消費している。   In the case of no inverter control, the opening of the three-way valve 53 is adjusted so that the inlet temperature of the engine 51 becomes 83 ° C., and the cooling water flows to the radiator 54. In this case, the radiator cooling fan 55 is in the rated continuous operation state. Therefore, the room temperature in the package CGP is not adjusted. That is, when the room temperature is low, the radiator 54 is unnecessarily cooled, and wasteful power is consumed.

インバータ制御有の場合、三方弁５３が開度を調整されてラジエータ５４へ送られる冷却水量を調節する一方、ファン３１はパッケージＣＧＰ内室温を一定（例えば２５℃）に保つ風量で運転される。また、三方弁の開度が１００％近傍であり、即ち熱交換器からの冷却水が殆んど全てラジエータへ送られると、冷却ファン３１の風量を上げて冷却水を冷却する温度制御を行い、エンジン５１の入り口水温を８３℃に保つようにする（室温は下がる傾向となる）。
熱交換器５２が設置されるコジェネレーションシステムの場合、通常お客様が熱を利用し、その分、三方弁５３に流入する冷却水は温度が下がるので、ラジエータ５４に分流する冷却水流量は少なくて済む。よって、コジェネレーションシステムを用い、ファン３１をインバータ制御すると、大幅なファン使用電力の削減が見込まれ、パッケージＣＧＰ内室温が一定に保たれる。 In the case of inverter control, the opening of the three-way valve 53 is adjusted to adjust the amount of cooling water sent to the radiator 54, while the fan 31 is operated with an air volume that keeps the room temperature in the package CGP constant (for example, 25 ° C.). Further, when the opening of the three-way valve is close to 100%, that is, when almost all of the cooling water from the heat exchanger is sent to the radiator, temperature control is performed to increase the air volume of the cooling fan 31 and cool the cooling water. The inlet water temperature of the engine 51 is kept at 83 ° C. (the room temperature tends to decrease).
In the case of a cogeneration system in which the heat exchanger 52 is installed, since the customer usually uses heat and the temperature of the cooling water flowing into the three-way valve 53 decreases accordingly, the cooling water flow rate diverted to the radiator 54 is small. That's it. Therefore, if the fan 31 is inverter-controlled using a cogeneration system, a significant reduction in power consumption of the fan is expected, and the room temperature in the package CGP is kept constant.

図１は、図２のインバータ制御有の場合の、制御ロジックを含む全体構成を示すものである。
図１において、吸気温度測定用白金測温抵抗体１およびラジエータ出口冷却水温度測定用白金測温抵抗体２は白金測温抵抗体により、パッケージＣＧＰ内に供給される空気の吸気温度とラジエータの出口の冷却水温度を測定する。温度変化を電流変化に変換する温度変換器４および温度変換器５により、白金測温抵抗体１，２に電圧をかけ、それにより受け取った電流を増幅させる。
温度変換器４は−３０〜５０℃に対し４〜２０ｍＡの信号を出力し、温度変換器５は−１７．２〜１３０℃に対応して４〜２０ｍＡの信号を出力する。即ち、変換器４は吸気温度が２５℃の時１５ｍＡを、変換器５は冷却水温度が８４℃の時１５Ａの電流信号を出力する。 FIG. 1 shows an overall configuration including control logic in the case of having inverter control of FIG.
In FIG. 1, a platinum resistance thermometer 1 for measuring the intake air temperature and a platinum resistance thermometer 2 for measuring the coolant outlet cooling water temperature are measured by the platinum resistance thermometer and the intake air temperature of the air supplied into the package CGP and the radiator Measure the outlet coolant temperature. A voltage is applied to the platinum resistance thermometers 1 and 2 by the temperature converter 4 and the temperature converter 5 that convert the temperature change into the current change, thereby amplifying the received current.
The temperature converter 4 outputs a signal of 4 to 20 mA with respect to −30 to 50 ° C., and the temperature converter 5 outputs a signal of 4 to 20 mA corresponding to −17.2 to 130 ° C. That is, the converter 4 outputs a current signal of 15 mA when the intake air temperature is 25 ° C., and the converter 5 outputs a current signal of 15 A when the cooling water temperature is 84 ° C.

発電機盤シーケンサ３には、温度変換器４により増幅された電流が入力される。三方弁コントローラ６には、温度変換器５により増幅された電流が入力される。
三方弁コントローラ６内で実行される三方弁のＰＩＤ制御を行うＰＩＤ制御部７は、三方弁の開度の信号を出力する。
インバータ盤８は、制御部９、インバータ制御部２２、切替部２８から構成される。制御部９は、変換器４、変換器５および三方弁制御部７からの信号を受け、最終的にはインバータ制御部２２にプロセス値を、また切替部２８にはセンサ異常信号を送信する。ファンモータ３１は切替部２８によってインバータを介さず駆動するか、インバータを介して駆動するかが決定される。
変換器４の出力はＡ／Ｄ変換器４０によりデジタル値に変換され、制御部９にて処理可能なデータである入力（１）としての吸気温度１０となる。変換器５の出力はＡ／Ｄ変換器４１によりデジタル値に変換され、制御部９にて処理可能なデータである入力（２）としての冷却水温度１１となる。また、変換器５の出力は三方弁コントローラ６にも出力され、それに基づき三方弁ＰＩＤ制御部７は、三方弁の開度信号（０〜１ｍＡ）を三方弁５３に送るとともに制御部９に送信する。この開度信号はＡ／Ｄ変換器４２によりデジタル値に変換され、制御部９にて処理可能なデータである入力（３）としての三方弁開度信号１２となる。 The current amplified by the temperature converter 4 is input to the generator panel sequencer 3. The current amplified by the temperature converter 5 is input to the three-way valve controller 6.
The PID controller 7 that performs PID control of the three-way valve executed in the three-way valve controller 6 outputs a signal of the opening degree of the three-way valve.
The inverter panel 8 includes a control unit 9, an inverter control unit 22, and a switching unit 28. The control unit 9 receives signals from the converter 4, the converter 5, and the three-way valve control unit 7, and finally transmits a process value to the inverter control unit 22 and a sensor abnormality signal to the switching unit 28. It is determined by the switching unit 28 whether the fan motor 31 is driven without an inverter or is driven via an inverter.
The output of the converter 4 is converted into a digital value by the A / D converter 40 and becomes an intake air temperature 10 as input (1) which is data that can be processed by the control unit 9. The output of the converter 5 is converted into a digital value by the A / D converter 41 and becomes the coolant temperature 11 as the input (2) which is data that can be processed by the control unit 9. Further, the output of the converter 5 is also output to the three-way valve controller 6, and based on this, the three-way valve PID control unit 7 sends a three-way valve opening signal (0 to 1 mA) to the three-way valve 53 and to the control unit 9. To do. The opening signal is converted into a digital value by the A / D converter 42 and becomes a three-way valve opening signal 12 as input (3) which is data that can be processed by the control unit 9.

次に、この発明による実施の形態の動作を図１および図２を参照しながら説明する。
図２に示すように、エンジン５１を冷却後に高温になったエンジン冷却水は熱交換器５２を通って熱交換されることにより温度が下がり、さらにラジエータ５４を通って冷却される。またパッケージ内はエンジン５１等の発熱により温められるため、ファン５６により外気をパッケージ内に吸気することによって冷却される。
この発明による実施の形態では、図２（ａ）のラジエータ冷却ファン５５とパッケージ換気ファン５６の機能を一つのファン３１にまとめ、インバータによりそのファン３１を制御するものである。 Next, the operation of the embodiment according to the present invention will be described with reference to FIGS.
As shown in FIG. 2, the engine cooling water that has become high temperature after cooling the engine 51 is subjected to heat exchange through the heat exchanger 52, so that the temperature is lowered and further cooled through the radiator 54. Further, since the inside of the package is warmed by heat generated by the engine 51 and the like, it is cooled by sucking outside air into the package by the fan 56.
In the embodiment according to the present invention, the functions of the radiator cooling fan 55 and the package ventilation fan 56 of FIG. 2A are integrated into one fan 31 and the fan 31 is controlled by an inverter.

制御フローについて、図１の制御部９、インバータ制御部２２および切替部３０内に記載されたフロー図に基づいて説明する。
制御動作の開始（ステップ１３）に応じて、Ａ／Ｄ変換された入力（１）としての吸気温度１０と、入力（２）としての冷却水温度１１と、入力（３）としての三方弁開度信号１２とのいずれもが所定の範囲にあるかどうかを判断する（ステップ１４）。入力（１），入力（２），入力（３）が全て正常の範囲であればステップ１５へ進み、入力（１），入力（２），入力（３）のいずれかが異常であればステップ１８（後述）へ進む。
Ａ／Ｄ変換された値が全て正常であった場合、入力（１）としての吸気温度１０が２５℃以上かどうか（変換器４の出力が１５ｍＡ以上かどうか）を判断する（ステップ１５）。
入力（１）としての吸気温度１０が２５℃以上であれば、吸気温度１０を所定のプロセス値に設定する（ステップ１９）。
更に、この設定されたプロセス値をインバータ制御部２２へ送信する（ステップ２１）。 The control flow will be described based on the flow chart described in the control unit 9, the inverter control unit 22, and the switching unit 30 in FIG.
In response to the start of the control operation (step 13), the A / D converted intake air temperature 10 as the input (1), the coolant temperature 11 as the input (2), and the three-way valve open as the input (3) It is determined whether both of the degree signals 12 are within a predetermined range (step 14). If input (1), input (2), and input (3) are all in the normal range, the process proceeds to step 15. If any of input (1), input (2), and input (3) is abnormal, step is performed. Proceed to 18 (described later).
If all the A / D converted values are normal, it is determined whether the intake air temperature 10 as the input (1) is 25 ° C. or higher (whether the output of the converter 4 is 15 mA or higher) (step 15).
If the intake air temperature 10 as the input (1) is 25 ° C. or higher, the intake air temperature 10 is set to a predetermined process value (step 19).
Further, the set process value is transmitted to the inverter control unit 22 (step 21).

送信完了するとステップ１３に戻り、ステップ１４の動作から再び動作を行う。吸気温度１０が２５℃未満と判断された場合（ステップ１５）、冷却水温度１１が８４℃以上かどうか（変換器５の出力レベルで１５ｍＡ以上かどうか）を判断し（ステップ１６）、８４℃未満の場合、吸気温度１０をプロセス値に設定し（ステップ１９）、プロセス値をインバータ制御部２２へ送信し（ステップ２１）、その後ステップ１３に戻り、ステップ１４から再び動作を開始する。
冷却水温度が８４℃以上の場合（ステップ１６）、三方弁の開度信号１２が全開かそれに近い値（三方弁ＰＩＤ制御出力レベルで言えば、０．９ｍＡ以上で１ｍＡ以下）であれば、冷却水温度１１をプロセス値にする（ステップ２０）。このプロセス値をインバータ制御部２２へ送信する（ステップ２１）。送信後、ステップ１３に戻り、ステップ１４から再び動作を開始する。 When the transmission is completed, the process returns to step 13 and the operation is performed again from the operation of step 14. When it is determined that the intake air temperature 10 is lower than 25 ° C. (step 15), it is determined whether the cooling water temperature 11 is 84 ° C. or higher (whether the output level of the converter 5 is 15 mA or higher) (step 16). If the temperature is less than that, the intake air temperature 10 is set as a process value (step 19), the process value is transmitted to the inverter control unit 22 (step 21), and then the process returns to step 13 and the operation starts again from step 14.
When the cooling water temperature is 84 ° C. or higher (step 16), if the opening signal 12 of the three-way valve is a value close to that of full opening (three-way valve PID control output level is 0.9 mA or more and 1 mA or less), The cooling water temperature 11 is set to a process value (step 20). This process value is transmitted to the inverter control unit 22 (step 21). After the transmission, the process returns to Step 13 and starts again from Step 14.

インバータ制御部２２では、制御部９から送信されたプロセス値が、変換器４または５の出力レベル換算で１５ｍＡ未満になるように、ファン３１の回転数をＰＩＤ制御する。その出力として周波数指令を切替部２８へ送信する（ステップ２６）。
切替部２８においては、受信した周波数指令に基づきファンをインバータにて周波数制御（電圧も周波数に合わせて同時に制御）する。
プロセス値が、変換器４または５の出力レベルで１５ｍＡ未満になるとファン３１の運転を停止する。 In the inverter control unit 22, the rotational speed of the fan 31 is PID-controlled so that the process value transmitted from the control unit 9 is less than 15 mA in terms of the output level of the converter 4 or 5. A frequency command is transmitted as an output to the switching unit 28 (step 26).
In the switching unit 28, the fan is frequency controlled by the inverter based on the received frequency command (the voltage is also controlled in accordance with the frequency).
When the process value becomes less than 15 mA at the output level of the converter 4 or 5, the operation of the fan 31 is stopped.

以上のように、吸気温度１０が２５℃以上の場合か、吸気温度１０が２５℃未満の場合は、ラジエータ５４出口の冷却水の温度１１が８４℃以上でかつ三方弁ＰＩＤ制御部７の出力１２が全開かそれに近い値の場合だけ、ファン３１を周波数制御するようにしたので、周波数制御する場合も定格運転に比べ、電力消費を抑制できるだけでなく、吸気温度１０、冷却水温度１１および三方弁ＰＩＤ制御部７の出力１２とが、ファン３１の周波数制御の対象外の値を示せばファン３１の運転を停止するので、大幅な電力削減ができる効果がある。   As described above, when the intake air temperature 10 is 25 ° C. or higher or the intake air temperature 10 is lower than 25 ° C., the temperature 11 of the cooling water at the outlet of the radiator 54 is 84 ° C. or higher and the output of the three-way valve PID control unit 7 Since the frequency of the fan 31 is controlled only when the value 12 is close to the fully open value, the frequency control can not only reduce power consumption compared to the rated operation, but also the intake air temperature 10, the cooling water temperature 11, and the three-way. Since the operation of the fan 31 is stopped when the output 12 of the valve PID control unit 7 indicates a value that is not subject to frequency control of the fan 31, there is an effect that power can be significantly reduced.

なお、ラジエータ５４の冷却能力は高く、冷却水温度がよほど高くない限り、冷却水の温度は三方弁ＣＶの開度調整で対応可能である。そのため冷却水の温度が高くなり、開度が全開に近くならない限り冷却水の温度はファン３１の制御に影響を与えない。冷却水が高くなることはあまりないと考えられるので、ファン３１の制御は通常はパッケージＣＧＰの吸気温度に依存していると考えられる。
コジェネレーションシステム運転時、エンジン５１等の排熱によりパッケージＣＧＰ内の温度が約１０℃高くなると想定した場合、ファン３１の定格出力は外気温がコジェネレーションシステムパッケージＣＧＰの耐久温度（例えば５０℃）より１０℃低い温度になった時に、パッケージＣＧＰ内の温度が耐久温度まで上がらないようにできるよう設計されている。外気温が４０℃になることは通常考えられず、ファン３１が定格出力で運転することはないと言っていい。そのため、通常運転時、ファン３１は定格出力未満にインバータ制御されるので、ファン３１の消費電力を低減することができる。 The cooling capacity of the radiator 54 is high, and the cooling water temperature can be accommodated by adjusting the opening of the three-way valve CV unless the cooling water temperature is very high. Therefore, the temperature of the cooling water does not affect the control of the fan 31 unless the temperature of the cooling water is high and the opening degree is not close to full open. Since it is considered that the cooling water is not so high, the control of the fan 31 is usually considered to depend on the intake temperature of the package CGP.
When operating the cogeneration system, assuming that the temperature inside the package CGP increases by about 10 ° C due to exhaust heat from the engine 51 etc., the rated output of the fan 31 is the endurance temperature of the cogeneration system package CGP (eg 50 ° C) It is designed so that the temperature in the package CGP does not rise to the endurance temperature when the temperature is lower by 10 ° C. It is normally not considered that the outside air temperature becomes 40 ° C., and it can be said that the fan 31 does not operate at the rated output. Therefore, during normal operation, the fan 31 is inverter-controlled below the rated output, so that the power consumption of the fan 31 can be reduced.

上記の説明では、ファン３１を回転数（周波数）制御できる場合について記載した。次に、異常状態の発生によりファン３１を回転数制御できない場合の検出動作と運転動作について説明をする。
制御部９において、吸気温度１０、冷却水温度１１または三方弁開度信号１２のいずれかの値が正常な範囲内に無いと判断されると（ステップ１４）、センサー異常信号を切替部２８に送信する（ステップ１８）。
切替部２８において、センサー異常信号を受信すると、インバータ出力をファン３１から切離し、三相ＡＣ２００Ｖ電源（図示しない）を直接ファン３１に接続する。 In the above description, the case where the rotation speed (frequency) of the fan 31 can be controlled has been described. Next, a detection operation and a driving operation when the rotation speed of the fan 31 cannot be controlled due to the occurrence of an abnormal state will be described.
If the controller 9 determines that any of the intake air temperature 10, the coolant temperature 11 or the three-way valve opening signal 12 is not within the normal range (step 14), the sensor abnormality signal is sent to the switching unit 28. Transmit (step 18).
When the switching unit 28 receives the sensor abnormality signal, the inverter output is disconnected from the fan 31, and a three-phase AC 200 V power source (not shown) is directly connected to the fan 31.

インバータ制御部２２において、インバータ内駆動モータ電子サーマル異常かを常時監視し（ステップ２３）、異常であれば電子サーマル異常信号を送信する（ステップ２３１）。
また、インバータの不足電圧、過電圧、入力周波数異常等の異常を常時監視しており（ステップ２４）、異常があればインバータ異常信号を切替部２８に出力する（ステップ２４１）。
切替部２８は、電子サーマル異常信号またはインバータ異常信号を受信すると、インバータ出力をファン３１から切離し、三相ＡＣ２００Ｖ電源（図示しない）を直接ファン３１に接続する（ステップ２９）。
また、インバータ制御部２２は瞬停発生すなわち瞬時停電の発生を常時監視しており（ステップ２５１）、瞬停が発生すると所定時間後に再起動を行う。再起動ができた場合はインバータ運転が継続されるが、再起動不可の場合は瞬停再起動異常信号を切替部２８へ出力する（ステップ２７１）。
切替部２８は瞬停再起動異常信号を受信すると、インバータ出力をファン３１から切離し、三相ＡＣ２００Ｖ電源（図示しない）を直接ファン３１に接続する（ステップ２９）。 The inverter control unit 22 constantly monitors whether the inverter drive motor electronic thermal abnormality is present (step 23), and if abnormal, transmits an electronic thermal abnormality signal (step 231).
Also, abnormalities such as an undervoltage, overvoltage, and input frequency abnormality of the inverter are constantly monitored (step 24), and if there is an abnormality, an inverter abnormality signal is output to the switching unit 28 (step 241).
When the switching unit 28 receives the electronic thermal abnormality signal or the inverter abnormality signal, the switching unit 28 disconnects the inverter output from the fan 31 and directly connects a three-phase AC 200V power source (not shown) to the fan 31 (step 29).
Further, the inverter control unit 22 constantly monitors the occurrence of a momentary power failure, that is, the occurrence of a momentary power failure (step 251), and restarts after a predetermined time when a momentary power failure occurs. If the restart is possible, the inverter operation is continued. If the restart is impossible, an instantaneous power failure restart abnormality signal is output to the switching unit 28 (step 271).
When the switching unit 28 receives the instantaneous power failure restart abnormality signal, the switching unit 28 disconnects the inverter output from the fan 31 and directly connects the three-phase AC 200V power source (not shown) to the fan 31 (step 29).

以上のように、吸気温度１０，冷却水温度１１，三方弁開度信号１２のいずれかが異常であった場合や、インバータに異常が発生して運転継続不可の場合は、三相ＡＣ２００Ｖ電源（図示しない）からなる一定電圧，一定周波数の交流電源を用いてファン３１を駆動するので、コジェネレーションシステムの運転そのものに支障を与えない効果がある。
なお、切替部２８はインバータ運転が行われている間は、三相ＡＣ２００Ｖ（図示しない）が同時接続されないように回路構成している。
このように、一定電圧，一定周波数の交流電源でファン３１を駆動する場合には、コジェネレーションシステムパッケージＣＧＰの換気機能およびラジエータ５４の通風冷却機能を有するファン３１は、図２（ａ）に示すインバータ制御無の場合の冷却ファン５５および換気ファン５６の組合せと機能的に等価となる。 As described above, when any one of the intake air temperature 10, the cooling water temperature 11, and the three-way valve opening signal 12 is abnormal, or when an abnormality occurs in the inverter and the operation cannot be continued, the three-phase AC 200V power source ( Since the fan 31 is driven using an AC power source having a constant voltage and a constant frequency (not shown), there is an effect that the operation itself of the cogeneration system is not hindered.
The switching unit 28 has a circuit configuration so that three-phase AC200V (not shown) is not simultaneously connected while the inverter operation is being performed.
As described above, when the fan 31 is driven by an AC power source having a constant voltage and a constant frequency, the fan 31 having the ventilation function of the cogeneration system package CGP and the ventilation cooling function of the radiator 54 is shown in FIG. This is functionally equivalent to the combination of the cooling fan 55 and the ventilation fan 56 without inverter control.

この発明による実施の形態では、コジェネレーションシステムパッケージＣＧＰ内の吸気温度を測定するための白金測温抵抗体１、ラジエータ５４出口の冷却水温度を測定するための白金測音抵抗体２、吸気温度測定用白金測温抵抗体１に電流を流し、その温度を読み取り、その電流信号を増幅させる温度変換器４、ラジエータ５４出口冷却水温度測定用白金測温抵抗体２に電流を流し、その温度を読み取り、その電流信号を増幅させる温度変換器５、その温度変換器５からの電流信号を読み取り、三方弁ＣＶの制御量を決定する三方弁コントローラ６、吸気温度の信号，冷却水温度，三方弁ＣＶの開度信号を入力し、インバータ制御の仕方を決定する制御部９、さらにそのインバータ制御の仕方を決定する手段、またそれによって得られた出力を検出し、インバータ制御をするインバータ、インバータを介してファンを駆動するか、インバータを介さずファンを駆動するかの切替を行う切替部２８、パッケージＣＧＰ内の吸気温度とラジエータ５４出口の冷却水温度を、ファン３１をインバータ制御することにより最適温度に調整する手段、ファン３１のインバータ制御の仕方を決定する制御部２２を備えたコジェネレーションシステムが提案されている。   In the embodiment according to the present invention, the platinum resistance thermometer 1 for measuring the intake air temperature in the cogeneration system package CGP, the platinum sound resistance 2 for measuring the cooling water temperature at the outlet of the radiator 54, the intake air temperature. Current is passed through the platinum resistance thermometer 1 for measurement, the temperature is read, the current signal is amplified, the temperature converter 4 and the radiator 54 outlet cooling water temperature is passed through the platinum resistance thermometer 2 for temperature measurement, and the temperature is measured. The temperature converter 5 that amplifies the current signal, the current signal from the temperature converter 5 is read, the three-way valve controller 6 that determines the control amount of the three-way valve CV, the intake air temperature signal, the coolant temperature, the three-way A control unit 9 for inputting an opening degree signal of the valve CV and determining how to control the inverter, further means for determining the method of controlling the inverter, and obtained thereby Inverter that detects force and performs inverter control, switching unit 28 that switches between driving the fan via the inverter or driving the fan without the inverter, intake air temperature in the package CGP and cooling of the radiator 54 outlet A cogeneration system has been proposed that includes a means for adjusting the water temperature to an optimum temperature by inverter-controlling the fan 31 and a control unit 22 that determines how to control the inverter of the fan 31.

また、この発明による実施の形態では、前項における構成において、吸気温度，冷却水温度，三方弁開度信号またはインバータ制御の異常時には、一定電圧，一定周波数の交流電源を用いて前記ファン３１を駆動することを特徴としたコジェネレーションシステムが提案されている。   In the embodiment according to the present invention, when the intake air temperature, the cooling water temperature, the three-way valve opening signal or the inverter control is abnormal, the fan 31 is driven using an AC power source having a constant voltage and a constant frequency. A cogeneration system characterized by this has been proposed.

この発明による実施の形態では、コジェネレーションシステムにおいて重要な因子である冷却水温度を調整するラジエータファンと、パッケージ内の室温を調整するパッケージ換気ファンを一つに統合し、またそのファンの回転数をインバータを用いて制御する構成にしたので、室温ならびに冷却水温を最適に、かつ容易に保つことができ、外気温が低い場合、ラジエータファンの回転数を低く抑えることができるので、その結果、使用電力を低減できる効果がある。   In the embodiment according to the present invention, the radiator fan that adjusts the cooling water temperature, which is an important factor in the cogeneration system, and the package ventilation fan that adjusts the room temperature in the package are integrated into one, and the rotation speed of the fan is also integrated. Since the inverter is controlled using an inverter, the room temperature and the cooling water temperature can be maintained optimally and easily, and when the outside air temperature is low, the rotation speed of the radiator fan can be kept low. There is an effect that power consumption can be reduced.

また、冬季において雪が降った場合、インバータ制御されていないファンの場合、空気吸入速度が大きいため雪を吸い込んでしまう可能性が大きいが、ファンをインバータ制御した場合、冬季など気温の低い時はファンの空気吸入速度が自動的に小さくなるため、雪を吸い込む可能性が大幅に減少する。
従って、この発明の実施の形態では、降雪地にコジェネレーションシステムを置いた場合に想定される、雪の吸い込みによる事故を防ぐことができる。 Also, when snow falls in the winter, fans that are not controlled by an inverter have a high possibility of sucking in snow because the air intake speed is large. Since the air intake speed of automatically decreases, the possibility of inhaling snow is greatly reduced.
Therefore, according to the embodiment of the present invention, it is possible to prevent an accident caused by inhaling snow, which is assumed when a cogeneration system is placed in a snowfall area.

そして、エンジンは高温になりすぎると、シリンダーやピストンが設計値よりはるかに膨張しエンジンが焼けてしまう可能性がある一方、過冷却にするとエンジンが効率よく燃料を燃焼させることができなくなるので、熱効率が悪くなってしまう。また、過冷却により配管を通してエンジン冷却水の温度が低くなってしまい、熱効率が下がってしまう。
この発明の実施の形態では、インバータの設定値を適切な値にすることにより、エンジンの過冷却等による熱効率の低下を防ぐことができる。 And if the engine gets too hot, the cylinders and pistons may expand much more than the design value and the engine may burn, but if it is overcooled, the engine will not be able to burn fuel efficiently. Thermal efficiency will deteriorate. Moreover, the temperature of engine cooling water is lowered through the piping due to overcooling, and the thermal efficiency is lowered.
In the embodiment of the present invention, by setting the set value of the inverter to an appropriate value, it is possible to prevent a decrease in thermal efficiency due to engine overcooling or the like.

この発明による実施の形態によれば、コジェネレーションシステムパッケージＣＧＰからなるコジェネレーションシステム本体に収納され自家用発電機駆動用などの動力を発生する動力を発生するエンジン５１、前記エンジン５１を冷却した冷却水からなる冷却媒体と熱交換して第三者に供給する熱を取り出す熱交換器５２からなる熱交換手段、前記熱交換器５２からなる熱交換手段から前記エンジン５１へ戻される熱交換後の冷却水からなる冷却媒体の少なくとも一部を分流して冷却するためのラジエータ５４からなる放熱手段、前記コジェネレーションシステムパッケージＣＧＰからなるコジェネレーションシステム本体に外部から吸気して換気を行うとともに前記ラジエータ５４からなる放熱手段に通風して放熱するファン３１からなる通風手段を備え、前記コジェネレーションシステムパッケージＣＧＰからなるコジェネレーションシステム本体内部への吸気温度および前記エンジン５１の冷却水からなる冷却媒体温度ならびに前記ラジエータ５４からなる放熱手段への冷却水からなる冷却媒体の分流程度に応じて前記ファン３１からなる通風手段を可変周波数，可変電圧で制御し、前記ラジエータ５４からなる放熱手段出口の冷却水からなる冷却媒体温度および前記コジェネレーションシステムパッケージＣＧＰからなるコジェネレーションシステム本体内部の室温を所定値に制御するインバータ制御部２２からなるインバータ制御手段を設けたので、エンジンを適切に冷却できるとともにコジェネレーションシステム本体内部の室温を適切に調整できる高効率のコジェネレーションシステムを得ることができる。   According to the embodiment of the present invention, an engine 51 that generates power for generating power for driving a private generator, etc. housed in a cogeneration system main body including a cogeneration system package CGP, and cooling water that has cooled the engine 51 Heat exchange means comprising a heat exchanger 52 for exchanging heat with a cooling medium comprising the heat supplied to a third party, and cooling after heat exchange returned to the engine 51 from the heat exchange means comprising the heat exchanger 52 A heat dissipating means including a radiator 54 for diverting and cooling at least a part of a cooling medium made of water, and ventilating the cogeneration system main body consisting of the cogeneration system package CGP by taking air from outside and ventilating from the radiator 54 From the fan 31 that dissipates heat by ventilating A cooling medium comprising a ventilation means, an intake air temperature inside the cogeneration system main body comprising the cogeneration system package CGP, a cooling medium temperature comprising the cooling water of the engine 51, and a cooling medium comprising cooling water to the heat dissipating means comprising the radiator 54 The ventilation means consisting of the fan 31 is controlled with variable frequency and variable voltage in accordance with the degree of diversion, and the cooling medium temperature consisting of cooling water at the outlet of the heat dissipation means consisting of the radiator 54 and the cogeneration consisting of the cogeneration system package CGP Inverter control means comprising an inverter control unit 22 for controlling the room temperature inside the system body to a predetermined value is provided, so that the engine can be cooled appropriately and the room temperature inside the cogeneration system body can be adjusted appropriately. It can be obtained configuration system.

また、この発明による実施の形態によれば、前項の構成において、前記熱交換手段から前記エンジンへ戻される熱交換後の冷却媒体の少なくとも一部を分流する三方弁を設け、前記コジェネレーションシステム本体内部への吸気温度およびエンジン冷却媒体温度ならびに前記三方弁の開度信号に応じて前記通風手段を可変周波数制御するインバータ制御手段を設けたので、エンジンを適切に冷却できる高効率のコジェネレーションシステムを得ることができる。   According to the embodiment of the present invention, in the configuration of the preceding paragraph, a three-way valve for diverting at least a part of the cooling medium after heat exchange returned from the heat exchange means to the engine is provided, and the cogeneration system main body Inverter control means for variable frequency control of the ventilation means in accordance with the intake air temperature and engine coolant temperature inside and the opening signal of the three-way valve is provided, so a highly efficient cogeneration system capable of appropriately cooling the engine is provided. Obtainable.

さらに、この発明による実施の形態によれば、コジェネレーションシステムパッケージＣＧＰからなるコジェネレーションシステム本体に収納され自家用発電機駆動用などの動力を発生するエンジン５１、前記エンジン５１を冷却した冷却水からなる冷却媒体と熱交換して第三者に供給する熱を取り出す熱交換器５２からなる熱交換手段、前記熱交換器５２からなる熱交換手段から前記エンジン５１へ戻される熱交換後の冷却水の少なくとも一部を分流するための三方弁５３、前記三方弁５３により分流される熱交換後の冷却水の少なくとも一部を冷却するためのラジエータ５４からなる放熱手段、前記コジェネレーションシステムパッケージＣＧＰからなるコジェネレーションシステム本体に外部から吸気して換気を行うとともに前記ラジエータ５４からなる放熱手段に通風して放熱するファン３１からなる通風手段、前記コジェネレーションシステムパッケージＣＧＰからなるコジェネレーションシステム本体内部の気体温度としての吸気温度を測定するための吸気温度測定用白金測温抵抗体１、前記ラジエータ５４出口の冷却水温度を測定するためのラジエータ出口冷却水温度測定用白金測温抵抗体２、前記吸気温度測定用白金測温抵抗体１に電流を流し、その温度を読み取り、その電流信号を増幅させる温度変換器４からなる第１の温度変換器、前記ラジエータ５４出口冷却水温度測定用白金測温抵抗体２に電流を流し、その温度を読み取り、その電流信号を増幅させる温度変換器５からなる第２の温度変換器、前記温度変換器５からなる第２の温度変換器からの電流信号を読み取り、前記三方弁ＣＶの制御量を決定する三方弁コントローラ６、吸気温度の信号，冷却水温度，三方弁の開度信号を入力し、インバータ制御のための指令値を出力する制御部９からなる指令制御手段、前記制御部９からなる指令制御手段の出力に応じてインバータを制御し可変周波数で前記ファン３１を駆動するインバータ制御部２２からなるインバータ制御手段、前記インバータを介して前記ファン３１からなる通風手段を駆動するか、インバータを介さずファン３１からなる通風手段を駆動するかの切替を行う切替部２８からなる切替手段を備え、前記インバータ制御部２２からなるインバータ制御手段により前記インバータを制御し可変周波数で前記ファン３１を駆動することにより、コジェネレーションシステムパッケージＣＧＰからなるコジェネレーションシステム本体内部の吸気温度とラジエータ５４からなる放熱手段出口の冷却水温度を最適温度等の所定温度に調整するようにしたので、エンジンを適切に冷却できる高効率のコジェネレーションシステムを得ることができる。   Further, according to the embodiment of the present invention, the engine 51 is housed in a cogeneration system main body comprising a cogeneration system package CGP and generates power for driving a private generator, etc., and cooling water that cools the engine 51. Heat exchange means comprising a heat exchanger 52 for taking out heat supplied to a third party by exchanging heat with the cooling medium, and cooling water after heat exchange returned to the engine 51 from the heat exchange means comprising the heat exchanger 52 It comprises a three-way valve 53 for diverting at least a part, a heat dissipating means comprising a radiator 54 for cooling at least a part of the cooling water after heat exchange diverted by the three-way valve 53, and the cogeneration system package CGP. The cogeneration system is ventilated by taking air from outside and Intake temperature measuring platinum for measuring the intake air temperature as the gas temperature inside the cogeneration system main body comprising the cogeneration system package CGP A current is passed through the resistance temperature detector 1, the platinum resistance temperature detector 2 for measuring the coolant outlet coolant temperature for measuring the coolant temperature at the outlet of the radiator 54, and the platinum resistance temperature detector 1 for measuring the intake air temperature. A current is passed through the first temperature converter comprising the temperature converter 4 that reads the temperature and amplifies the current signal, and the platinum resistance thermometer 2 for measuring the coolant temperature at the outlet of the radiator 54, and the temperature is read and the current is read. A second temperature converter comprising a temperature converter 5 for amplifying the signal, and a current signal from the second temperature converter comprising the temperature converter 5 From the three-way valve controller 6 that reads and determines the control amount of the three-way valve CV, from the control unit 9 that inputs the intake air temperature signal, the coolant temperature, and the three-way valve opening signal, and outputs a command value for inverter control Command control means, inverter control means comprising an inverter control section 22 for controlling the inverter in accordance with the output of the command control means comprising the control section 9 and driving the fan 31 at a variable frequency, and the fan 31 via the inverter. Switching means comprising a switching section 28 for switching between driving the ventilation means comprising the above and driving the ventilation means comprising the fan 31 without using an inverter, and the inverter control means comprising the inverter control section 22 provides the inverter The cogeneration system package C by driving the fan 31 at a variable frequency. A high-efficiency cogeneration system that can properly cool the engine because the intake air temperature inside the cogeneration system main body made of GP and the cooling water temperature at the outlet of the heat radiation means made of the radiator 54 are adjusted to a predetermined temperature such as an optimum temperature. Can be obtained.

そして、この発明による実施の形態によれば、前３項の構成において、前記インバータ制御手段による前記通風手段の可変制御と、前記通風手段を一定値で制御する一定制御とを切替える切替手段を設けたので、エンジンを適切に冷却できるとともに、異常状態にも対応できる高効率のコジェネレーションシステムを得ることができる。   According to the embodiment of the present invention, in the configuration of the preceding three items, there is provided switching means for switching between variable control of the ventilation means by the inverter control means and constant control for controlling the ventilation means at a constant value. Therefore, it is possible to obtain a highly efficient cogeneration system that can appropriately cool the engine and cope with an abnormal state.

さらにまた、この発明による実施の形態によれば、前項の構成において、吸気温度，冷却水温度，三方弁開度信号のいずれかの異常時またはインバータ制御の異常時には、一定電圧，一定周波数の三相ＡＣ２００Ｖ等の交流電源を用いて前記ファン３１からなる通風手段を駆動するようにしたので、エンジンを適切に冷却できるとともに、異常状態の発生時には前記ファン３１からなる通風手段を一定電圧，一定周波数の交流電源により駆動するように切り替えることにより異常状態にも対応できる高効率のコジェネレーションシステムを得ることができる。   Furthermore, according to the embodiment of the present invention, in the configuration of the preceding paragraph, when any of the intake air temperature, the cooling water temperature, the three-way valve opening signal is abnormal, or when the inverter control is abnormal, the constant voltage and the constant frequency are three. Since the ventilation means consisting of the fan 31 is driven using an AC power source such as a phase AC200V, the engine can be cooled appropriately and the ventilation means consisting of the fan 31 can be kept at a constant voltage and a constant frequency when an abnormal condition occurs. By switching to be driven by an AC power source, a highly efficient cogeneration system that can cope with an abnormal state can be obtained.

この発明による実施の形態における制御ロジックを含む全体構成を示すブロック図である。It is a block diagram which shows the whole structure containing the control logic in embodiment by this invention. この発明による実施の形態における制御対象機器の概略構成を示すブロック図である。It is a block diagram which shows schematic structure of the control object apparatus in embodiment by this invention.

符号の説明Explanation of symbols

１，２ 白金測温抵抗体、３ 発電機盤シーケンサ、４，５ 温度変換器、６ 三方弁コントローラ、７ ＰＩＤ制御部、８ インバータ盤、９ 制御部、２２ インバータ制御部、２８ 切替部。
1, 2, platinum resistance thermometer, 3 generator panel sequencer, 4, 5 temperature converter, 6 three-way valve controller, 7 PID control unit, 8 inverter panel, 9 control unit, 22 inverter control unit, 28 switching unit.

Claims (3)

コジェネレーションシステム本体に収納され動力を発生するエンジン、前記エンジンを冷却した冷却媒体と熱交換して熱を取り出す熱交換手段、前記熱交換手段から前記エンジンへ戻される熱交換後の冷却媒体の少なくとも一部を分流するための三方弁、前記三方弁により分流される熱交換後の冷却媒体の少なくとも一部を冷却するためのラジエータからなる放熱手段、前記コジェネレーションシステム本体に外部から吸気して換気を行うとともに前記ラジエータからなる放熱手段に通風して放熱するファンからなる通風手段、コジェネレーションシステム本体内の吸気温度を測定するための吸気温度測定用白金測温抵抗体、前記ラジエータ出口の冷却水温度を測定するためのラジエータ出口冷却水温度測定用白金測温抵抗体、前記吸気温度測定用白金測温抵抗体に電流を流し、その温度を読み取り、その電流信号を増幅させる第１の温度変換器、前記ラジエータ出口冷却水温度測定用白金測温抵抗体に電流を流し、その温度を読み取り、その電流信号を増幅させる第２の温度変換器、前記第２の温度変換器からの電流信号を読み取り、前記三方弁の制御量を決定する三方弁コントローラ、前記吸気温度の信号，冷却水温度，三方弁の開度信号を入力し、インバータ制御のための指令値を出力する制御部からなる指令制御手段、前記指令制御手段の出力に応じてインバータを制御し可変周波数で前記ファンからなる通風手段を駆動するインバータ制御手段を備え、(a1)前記吸気温度が所定温度以上か、(a2)前記吸気温度が所定温度未満であり、かつ、前記冷却水温度が所定温度未満であるか、(a3)前記吸気温度が所定温度未満であり、かつ、前記冷却水温度が所定温度以上で、しかも、前記三方弁が全開または全開近傍でない場合には、前記吸気温度に応じた信号を前記インバータ制御手段の指令制御手段へ送信し、(b)前記吸気温度が所定温度未満であり、かつ、前記冷却水温度が所定温度以上で、しかも、前記三方弁が全開または全開近傍の場合には、前記冷却水温度に応じた信号を前記インバータ制御手段の指令制御手段へ送信して、前記インバータ制御手段により前記インバータを制御し可変周波数で前記ファンからなる通風手段を駆動することにより、コジェネレーションシステム本体内部の室温とラジエータ出口の冷却水温度を所定温度に調整することを特徴とするコジェネレーションシステム。 At least of an engine housed in a cogeneration system main body for generating power, heat exchange means for exchanging heat with a cooling medium that has cooled the engine, and heat exchange means that is returned from the heat exchange means to the engine A three-way valve for diverting a part, a heat dissipating means comprising a radiator for cooling at least a part of the cooling medium after the heat exchange diverted by the three-way valve, and ventilation by sucking in the cogeneration system main body from the outside Ventilation means comprising a fan for ventilating and radiating heat to the heat radiation means comprising the radiator, a platinum temperature measuring resistor for measuring the intake air temperature in the cogeneration system main body, and cooling water at the radiator outlet A platinum resistance thermometer for measuring the coolant outlet cooling water temperature for measuring the temperature, the intake air temperature A current is passed through the fixed platinum resistance thermometer, the temperature is read, the current signal is amplified, and the current is passed through the first temperature transducer for measuring the temperature of the radiator outlet cooling water temperature. , A second temperature converter that amplifies the current signal, a three-way valve controller that reads the current signal from the second temperature converter and determines the control amount of the three-way valve, the intake air temperature signal, cooling Command control means comprising a control unit for inputting water temperature and an opening signal of a three-way valve and outputting a command value for inverter control, controlling the inverter according to the output of the command control means, and controlling the inverter at a variable frequency from the fan an inverter control means for driving the ventilating means comprising either (a1) the intake temperature is higher than a predetermined temperature, (a2) the intake temperature is lower than the predetermined temperature, and the cooling water temperature is lower than a predetermined temperature (A3) If the intake air temperature is less than a predetermined temperature, the cooling water temperature is equal to or higher than a predetermined temperature, and the three-way valve is not fully open or close to full open, a signal corresponding to the intake air temperature. To the command control means of the inverter control means, and (b) the intake air temperature is lower than a predetermined temperature, the cooling water temperature is equal to or higher than the predetermined temperature, and the three-way valve is fully open or near fully open By transmitting a signal according to the cooling water temperature to the command control means of the inverter control means, and controlling the inverter by the inverter control means and driving the ventilation means comprising the fan at a variable frequency, A cogeneration system characterized by adjusting a room temperature inside the cogeneration system main body and a cooling water temperature at a radiator outlet to a predetermined temperature. 前記インバータ制御手段による前記通風手段の可変制御と、前記通風手段を一定値で制御する一定制御とを切替える切替手段を設けたことを特徴とする請求項１に記載のコジェネレーションシステム。 2. The cogeneration system according to claim 1 , further comprising switching means for switching between variable control of the ventilation means by the inverter control means and constant control for controlling the ventilation means at a constant value. 吸気温度，冷却水温度，三方弁開度信号のいずれかの異常時またはインバータ制御の異常時には、一定電圧，一定周波数の交流電源を用いて前記ファンを駆動することを特徴とする請求項２に記載のコジェネレーションシステム。 3. The fan is driven using an AC power source having a constant voltage and a constant frequency when any of the intake air temperature, the coolant temperature, and the three-way valve opening signal is abnormal or when the inverter control is abnormal. The described cogeneration system.
JP2004043765A 2004-02-20 2004-02-20 Cogeneration system Expired - Fee Related JP4401188B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2004043765A JP4401188B2 (en) 2004-02-20 2004-02-20 Cogeneration system

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2004043765A JP4401188B2 (en) 2004-02-20 2004-02-20 Cogeneration system

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2005233092A JP2005233092A (en) 2005-09-02
JP4401188B2 true JP4401188B2 (en) 2010-01-20

Family

ID=35016301

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2004043765A Expired - Fee Related JP4401188B2 (en) 2004-02-20 2004-02-20 Cogeneration system

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP4401188B2 (en)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR102377610B1 (en) * 2020-05-21 2022-03-22 임점용 Apparatus and method for driving fan

Also Published As

Publication number Publication date
JP2005233092A (en) 2005-09-02

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP4895423B2 (en) engine
JP4384066B2 (en) Vehicle cooling system
JP3891512B2 (en) Cooling control device and cooling control method for internal combustion engine
JP2007240131A (en) Optimization control of heat source unit and accessory
JPH1122460A (en) Cooling system of hybrid electric automobile
CN109435680A (en) Automotive power temperature control equipment and its control method
JP3722145B2 (en) Hybrid electric vehicle cooling system
CN104735954A (en) Control method of liquid-cooled cooler, cooling device and air conditioning system
US20110240080A1 (en) Method of controlling temperature of a thermoelectric generator in an exhaust system
JP4535933B2 (en) Air conditioner
CN105633484A (en) Battery temperature managing system of electrombile
JP5194487B2 (en) Power supply
JP4401188B2 (en) Cogeneration system
JP4637917B2 (en) Automotive engine thermal energy control system
JP2001241735A (en) Air conditioning system and its controlling method
JP4267587B2 (en) Air conditioning and power generation system
JP2006280074A (en) Air-conditioning/generation system
KR20020018758A (en) Method for controlling a radiator cooling-fan of vehicles
JP4382004B2 (en) Air conditioning and power generation system
JP4555718B2 (en) Air conditioning and power generation system
JP2002235968A (en) Air conditioner
KR20040052422A (en) Method and apparatus for warning trouble of fan clutch
KR102540550B1 (en) Method for controlling engine cooing water temperature of vehicle
JP3112596B2 (en) Absorption refrigerator and control method thereof
JP4549242B2 (en) Air conditioner

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20060707

A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20090331

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20090804

A521 Written amendment

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20091001

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20091027

A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20091027

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20121106

Year of fee payment: 3

LAPS Cancellation because of no payment of annual fees