JP4400733B2

JP4400733B2 - 移動体通信システムの制御方法

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Publication number: JP4400733B2
Application number: JP2004107143A
Authority: JP
Inventors: 伸也大杉
Original assignee: NEC Corp
Current assignee: NEC Corp
Priority date: 2004-03-31
Filing date: 2004-03-31
Publication date: 2010-01-20
Anticipated expiration: 2024-03-31
Also published as: CN1678124A; JP2005295189A; CN100477845C; GB2413741A; GB0506606D0; US20050221825A1; GB2413741B

Description

本発明は、少なくとも１つの移動機（ＵＥ）と、複数の無線基地局（ＮｏｄｅＢ）と、この複数の無線基地局（ＮｏｄｅＢ）の管理を行う複数の基地局制御局（ＲＮＣ）とを備えた移動体通信システムに関し、特に移動機の移動に伴い無線接続を行う無線基地局を切り換えるハンドオーバ制御方法に関する。

近年、携帯電話システムに代表される移動体通信システムが広く普及するようになっている。移動体通信システムは、一般的に、少なくとも移動機と、複数の無線基地局と、複数の無線基地局を制御するための基地局制御局と、無線基地局制御局と有線接続されるコアネットワーク（ＣＮ）とから構成されている。

このような移動体通信システムでは、それぞれの基地局制御局は、制御対象の無線基地局がそれぞれ決まっている。移動機が移動することによりある無線基地局のセルから他の無線基地局のセルに移動した場合、この２つの無線基地局が同一の基地局制御局の管理下におかれていれば、この基地局制御局においてハンドオーバの制御を行えばよい。しかし、２つの無線基地局がそれぞれ異なる基地局制御局の管理下におかれている場合、異なる基地局制御局間で移動機との無線接続を維持するための制御情報を移管する必要がある。このように移動機を管理する権限を基地局制御局間で移動する処理はリロケーションと呼ばれている。

従来の移動体通信システムでは、無線基地局−基地局制御局間や基地局制御局間等における情報伝達を行うためのＲＡＮ（Radio Access Network）としてＡＴＭ（Asynchronous Transfer Mode）ネットワークが用いられている。

ＡＴＭネットワークは、様々な特性を持つトラフィックに対して、充実したトラフィック管理や品質制御機能を持ち、回線交換サービスのみならずパケット交換サービスを転送するために有効な技術である。このように回線交換とパケット交換を同一アーキテクチャで実現し、品質制御やオペレーションを統合的にできるなど、ＡＴＭの利点は大きかった。また、３ＧＰＰ（3rd Generation Partnership Project） Release99ではＲＡＮ（Radio Access Network）にＡＴＭを適応されていることもあり、通信方式としてＣＤＭＡ（符号分割多元接続：ＣｏｄｅＤｉｖｉｓｉｏｎＭｕｌｔｉｐｌｅＡｃｃｅｓｓ）通信方式が用いられているＣＤＭＡ移動体通信システムのＲＡＮにはＡＴＭネットワークが広く利用されてきた（例えば、特許文献１、２参照。）。

このような従来のＣＤＭＡ移動体通信システムは、図９を参照すると、少なくとも１つの移動機（ＵＥ：User Equipment）１０１と、無線基地局（ＮｏｄｅＢ）９０１〜９０４と、ＲＮＣ（Radio Network Controller：基地局制御局）８０１、８０２と、コアネットワーク（ＣＮ）４０１とから構成される。

しかし、移動体通信システムのＲＡＮにＡＴＭネットワークを用いた場合、広い範囲をカバーするためにはＡＴＭ回線を敷き詰める必要があり、導入コストが高いことや運用コストが高くなってしまうなどの問題もある。そのため、基地局制御局（ＲＮＣ）−無線基地局（ＮｏｄｅＢ）間は、従属関係が予め設定されていて変更できない従属群として接続されている。例えば、図９において、無線基地局９０１、９０２は、ＲＮＣ８０１との間でのみＩubインタフェースにより接続されていて、ＲＮＣ８０２との間では直接情報の伝達を行うことができない。そのため、ＲＮＣを跨いだダイバシティハンドオーバを行う際には、ＲＮＣ−ＲＮＣを繋ぐＩurインタフェースを用いる仕様となっていた。

しかし、固定網の世界においてＩＰ（Internet Protocol）化が進んでおり、ＩＰの爆発的な発展によりサービスの多様化が進行している。そのため、ＲＡＮにおいてもＩＰ網との親和性を深めるためやランニングコストの削減を目的として、ＲＡＮのＩＰ化が将来行われると予想される。そして、ＲＡＮのＩＰ化を行うことにより、ＲＮＣ−無線基地局（ＮｏｄｅＢ）間は、ＩＰアドレスさえわかれば直接情報のやり取りを行うことができる完全群として接続することが可能となる。

しかし、ＲＡＮにＩＰ網を適応したとしても、各ＲＮＣが全ての無線基地局（ＮｏｄｅＢ）のＩＰアドレス等の情報を持つような構成としたのでは、ＲＮＣが持たなければならない情報量が多くなり過ぎてしまう。そのため、ＲＡＮにＩＰ網を適用した場合でも、ＲＮＣが管理を行う無線基地局は予め設定しておく必要がある。そのため、単にＲＡＮにＩＰ網を適用しただけでは、ＲＡＮにＡＴＭネットワークを用いた場合と同様に、ＲＮＣ間を跨ぐダイバシティハンドオーバはＩurインタフェース経由で行われることになってしまう。例えば、図９に示した従来の移動体通信システムを用いると、移動機１０１が無線基地局９０２のセルから無線基地局９０３のセルに移動した場合、ＲＮＣ８０１は、ＲＮＣ８０２を経由して無線基地局９０３との間で情報の送受信をしなければならない。

しかし、ＲＡＮがＩＰ化されることによってＲＮＣ−無線基地局（ＮｏｄｅＢ）間の関係は完全群となるため、ＲＮＣは本来任意の無線基地局（ＮｏｄｅＢ）との間で情報の送受信が直接できるはずである。そのため、ＲＡＮがＩＰ化されているにもかかわらず、ＲＮＣ間を跨ぐダイバシティハンドオーバを従来のハンドオーバ方法と同様にＩurインタフェース経由で行うということは、ノードを一つ多く経由するだけでなく最適ルートを通らないため、遅延や品質が悪化してしまう可能性がある。
特開２００１−３５２５７０号公報特開２００２−６４８４９号公報

上述した従来の移動体通信システムおよびそのハンドオーバ制御方法では、ＲＡＮをＡＴＭネットワークからＩＰ網に変更してＩＰ化したとしても、ＲＮＣを跨ぐようなハンドオーバを行うためにはＩurインタフェースを介したハンドオーバを行うことになり、ノードを多く経由することになり、遅延・品質劣化を起こす可能性があるという問題がある。

本発明の目的は、ＲＡＮがＩＰ化された移動体通信システムにおいて、ＲＮＣを跨ぐようなハンドオーバを、Ｉurインタフェースを用いることなく行うことが可能な移動体通信システムのハンドオーバ制御方法を提供することである。

上記目的を達成するために、本発明は、少なくとも１つの移動機と、複数の無線基地局と、この複数の無線基地局の管理を行う複数の基地局制御局とを備え、前記無線基地局と前記基地局制御局との間がＩＰ網により接続された移動体通信システムにおいて、移動機の移動に伴い無線接続を行う無線基地局を切り換えるハンドオーバ制御方法であって、
第１の基地局制御局の配下の第１の無線基地局との間で無線接続を行っている移動機が移動することにより、前記移動機において測定される前記第１の基地局制御局とは異なる第２の基地局制御局の配下の第２の無線基地局の受信電力と前記第１の無線基地局の受信電力との差がある閾値を越えた場合、前記移動機が、前記第１の無線基地局を経由して前記第１の基地局制御局にその旨を通知するための品質測定報告を送信するステップと、
前記移動機からの品質測定報告を受信した前記第１の基地局制御局が、前記第２の無線基地局の管理を行っている第２の基地局制御局に対して、前記第２の無線基地局の基地局情報を要求する旨の基地局情報取得要求を送信するステップと、
該基地局情報取得要求を受信した第２の基地局制御局が、予め保有していた前記第２の無線基地局の基地局情報を前記第１の基地局制御局に送信するステップと、
該基地局情報を受信した第１の基地局制御局が、受信した該基地局情報を用いて前記第２の無線基地局を直接制御して、前記移動機の前記第１の無線基地局のセルから前記第２の無線基地局のセルへのハンドオーバを実行するステップとを備えている。

本発明によれば、第１の基地局制御局は、第２の基地局制御局から受信した第２の無線基地局のＩＰアドレス、ベアラ設定情報等の基地局情報を用いることにより第２の基地局制御局を介することなく第２の無線基地局を直接制御することができるようになる。そのため、ＲＡＮがＩＰ化された移動体通信システムにおいても、基地局制御局（ＲＮＣ）を跨ぐようなハンドオーバをＩurインタフェースを用いることなく行うことが可能になる。

また、前記第１の基地局制御局は、前記移動機が前記第２の基地局制御局配下の第２の無線基地局とのみ接続している場合、当該移動機の制御権を前記第２の基地局制御局または他の基地局制御局に移動させるリロケーションを行うようにしてもよいし、前記移動機が前記第２の基地局制御局配下の第２の無線基地局とのみ接続していることに加え、ＩＰ回線状況、トラフィック状況、遅延量、ＩＰパケットが通過したルータ数の情報のうちの少なくとも１つ以上の情報を考慮して、当該移動機の制御権を前記第２の基地局制御局または他の基地局制御局に移動させるリロケーションを行うようにしてもよい。

本発明によれば、リロケーション先のＩＰ回線状況を把握することで、呼切断や品質低下を防ぐことができる。さらに、リアルタイムサービスを行っている呼など優先度の高いものからリロケーションを実行することで、サービス品質の低下を防ぐことができる。また、新規呼の受付および新規呼が移動してきたために許容量を超えた場合にも、本実施形態におけるリロケーションを行うことでシステム全体の受付呼数を増加させることができる。

以上説明したように、本発明によれば、第１の基地局制御局は、第２の基地局制御局から受信した第２の無線基地局のＩＰアドレス、ベアラ設定情報等の基地局情報を用いることにより第２の無線基地局を直接制御することができるようになるため、ＲＡＮがＩＰ化された移動体通信システムにおいても、基地局制御局（ＲＮＣ）を跨ぐようなハンドオーバをＩurインタフェースを用いることなく行うことが可能になるという効果を得ることができる。

次に、本発明の実施の形態について図面を参照して詳細に説明する。

（第１の実施形態）
図１は本発明の第１の実施形態の移動体通信システムの構成を示すブロック図である。図１において、図９中の構成要素と同一の構成要素には同一の符号を付し、説明を省略するものとする。

本実施形態の移動体通信システムは、図１を参照すると、移動機（ＵＥ）１０１と、無線基地局（ＮｏｄｅＢ）２０１〜２０４と、基地局制御局（ＲＮＣ）３０１、３０２と、コアネットワーク（ＣＮ）４０１とから構成される。

本実施形態では、ＲＡＮがＩＰ化されたことによりＲＮＣ−無線基地局間の関係が完全群となった場合のハンドオーバおよびリロケーション方法を提供する。

本実施形態における移動体通信システムでは、図１に示すように、ＲＮＣ−無線基地局（ＮｏｄｅＢ）間を接続するＲＡＮ（Radio Access Network）がＩＰ化されていることにより、ＲＮＣ３０１、３０２と、無線基地局２０１〜２０４との間では、それぞれ相互に直接情報の送受信を行うことが可能となっている。

しかし、本実施形態においても、無線基地局２０１、２０２は、ＲＮＣ３０１の管理下におかれ、ＲＮＣ３０１は無線基地局２０１、２０２のＩＰアドレス等の基地局情報のみを予め保有しており、無線基地局２０３、２０４は、ＲＮＣ３０２の管理下におかれ、ＲＮＣ３０２は無線基地局２０３、２０４のＩＰアドレス等の基地局情報のみを予め保有している。

また、本実施形態では、説明を簡単にするために、２つのＲＮＣ３０１、３０２のみを用いて説明するが、実際にはもっと多くのＲＮＣがＣＮ４０１に接続されている。

移動機１０１は、無線基地局２０１〜２０３により提供される無線エリアを移動し、無線基地局２０１〜２０４からのＣＰＩＣＨ(Common Pilot Channel)の受信電力を測定し、ＲＮＣ３０１、３０２へ結果を報告する機能を持つ。

無線基地局２０１〜２０４は、移動機１０１と無線通信接続およびＲＮＣ３０１、３０２と有線通信接続を行い、信号の送受信を行う機能を持つ。

ＲＮＣ３０１、３０２は、移動機１０１のActive Setのリストから、その移動機１０１がどのＲＮＣ配下の無線基地局と接続状態にあるか判断する機能を持つ。また、ＲＮＣ３０１、３０２は、取得したＩＰパケットの内容から遅延時間および経由してきたルータ数を測定する機能を持つ。また、ＲＮＣ３０１、３０２は、自身の配下の無線基地局（ＮｏｄｅＢ）との間のＩＰ回線状況を監視または報告を受けるなどして状況を把握しており、ＲＮＣ同士でお互いに新たな呼を許容できるかというようなリソース状況および配下の無線基地局との間のＩＰ回線状況の情報のやり取りを行う機能を持つ。ＲＮＣ３０１、３０２は、取得したＩＰパケットのヘッダ情報のサービス種別から優先度を取得し、優先順位に従って処理する機能を持つ。ＲＮＣの既存機能として、移動機（ＵＥ）から送信された品質報告を元に移動機（ＵＥ）がどの無線基地局（ＮｏｄｅＢ）と接続すべきかを決定する機能を持ち、２ブランチ状態のダイバシティハンドオーバを行っているときには、複数経路を通ってくる上りデータの選択合成および下りデータの複製分配機能を持つ。

コアネットワーク（ＣＮ）４０１は、ＲＮＣ３０１、３０２と有線通信接続を行う機能を持つ。

次に図２から図５を使用してＲＮＣを跨ぐハンドオーバおよびリロケーションの動作を説明する。

先ず、図２において、移動機１０１は無線基地局２０２により提供されているセル（無線エリア）において通話およびデータ通信状態にあり、ＲＮＣ３０１の制御下にある。この場合、ＲＮＣ３０１は、移動機１０１に対するサービング（serving）ＲＮＣとして機能している。

図２中、移動機１０１はＲＮＣ３０２配下にある無線基地局２０３により提供されるセル（無線エリア）へ向かって、１ブランチ状態を保ちながら移動しているものとする。その際、無線基地局２０２のセル境界へ近付くにつれて、移動機１０１において測定される無線基地局２０２からのＣＰＩＣＨの受信電力は低下し、無線基地局２０３からの受信電力が徐々に大きくなる。

移動機１０１では、無線基地局２０２の受信電力と無線基地局２０３の受信電力との差が予め設定された閾値を一定時間越えた場合、ＲＮＣ３０１に対して無線基地局２０３をActive Setへ追加する要求を送信する。しかし、無線基地局２０３はＲＮＣ３０１配下にないため、ＲＮＣ３０１は、無線基地局２０３を直接制御するためにはＲＮＣ３０２から無線基地局２０３の情報を読み出す動作を行う。この時のシーケンスを図３に示す。

図３において、ＲＮＣ３０１の配下の無線基地局２０２との間で無線接続を行っている移動機１０１が移動することにより、移動機１０１において測定されるＲＮＣ３０２の配下の無線基地局２０３からの受信電力が高くなり、無線基地局２０２の受信電力との差がある閾値を一定時間越えた場合、移動機１０１は、無線基地局２０２を経由してＲＮＣ３０１にその旨を通知するための品質測定報告を送信する（ステップ６０１、６０２）。すると、移動機１０１からの品質測定報告を受信したＲＮＣ３０１は、移動機１０１からの品質測定報告内容から無線基地局２０３をActive Setに追加するかどうかを判断する。ＲＮＣ３０１は、追加できると判断した場合、無線基地局２０３の管理を行っているＲＮＣ３０２に対して、無線基地局２０３の基地局情報を要求する旨の基地局情報取得要求を送信する（ステップ６０３）。ＲＮＣ３０１からの基地局情報取得要求を受信したＲＮＣ３０２は、無線基地局２０３のＩＰアドレスやベアラ設定に必要な情報等の予め保有していた無線基地局２０３の基地局情報をＲＮＣ３０１に送信する（ステップ６０４）。そして、ＲＮＣ３０２からの基地局情報を受信したＲＮＣ３０１は、送信されてきた無線基地局２０３の基地局情報を用いて無線基地局２０３に対して無線リンク追加要求を行う（ステップ６０５）。ＲＮＣ３０１からの無線リンク追加要求を受信した無線基地局２０３では、無線リンク追加応答を返信する（ステップ６０６）。

また、ＲＮＣ３０１は、無線基地局２０２を経由して移動機１０１に対してActive Setの更新要求を行い（ステップ６０７、６０８）、移動機１０１がこの要求に応じてActive Set更新応答を行うことにより（ステップ６０９、６１０）、図４に示すような２ブランチ状態となる。

図４の状態において、移動機１０１が無線基地局２０２のセルから離れるに従い、測定している無線基地局２０２の受信電力が低下する。そして、その受信電力がある閾値を一定時間下回ったところで、移動機１０１はＲＮＣ３０１に対して品質測定報告を送信し、その報告を元にＲＮＣ３０１は無線リンク削除要求を無線基地局２０２に対して送信する。また、ＲＮＣ３０１はActive Set更新要求を移動機１０１に送ることで、図５に示すように、無線基地局２０２とのブランチが削除され１ブランチ状態となる。

このように、ＲＮＣ３０２からの基地局情報を受信したＲＮＣ３０１が、受信した基地局情報を用いて無線基地局２０３を直接制御して、移動機１０１の無線基地局２０２のセルから無線基地局２０３のセルへのハンドオーバを実行することができる。そして、ＩＰ化されたＲＡＮにおいては、このように他ＲＮＣ配下の無線基地局の情報を読み出すことによって、Ｉurインタフェースを利用せずにハンドオーバが実行できる。

そして、移動機１０１は移動元であるＲＮＣ３０１配下の無線基地局２０１、２０２によりカバーされている無線エリアから十分離れた場合、ＲＮＣ３０１が移動機１０１を終始制御し続けたのでは、ユーザデータの遅延が起こり、さらにＩＰパケットが伝送路上にいる時間が長いため消失してしまい品質が悪くなることが想定される。また、ＲＮＣ３０１は許容できる呼数が限られており、他のＲＮＣ３０２の配下に在圏する移動機１０１のためのリソースを使用している分、新たに許容できる呼数およびＲＮＣ３０１へ新たに移動してくる呼が減ってしまうという問題がある。従って、図６に示すように、制御し続けていたＲＮＣ３０１から最適なＲＮＣ３０２へ制御権をリロケーションするような動作が必要である。このリロケーションを実行する権限はＲＮＣ３０１にあるが、いくつかの情報を元にリロケーションアルゴリズムを実行する。そして、このリロケーションが行われることにより、ＲＮＣ３０２が、移動機１０１に対するサービング（serving）ＲＮＣとして機能することになる。

リロケーションアルゴリズムに用いる情報とその情報を測定する各ＲＮＣとの関係を図７に示す。リロケーションに用いる情報は、（１）移動機１０１のActive Setのリスト（２）遅延量（３）ＩＰパケットが通過したルータの経由数（４）移動先ＲＮＣのリソース状況（５）移動先ＩＰ回線状況（６）ハンドオーバを行った呼の優先度（７）ＲＮＣ３０１における新規発呼および移動してきた呼である。

ＲＮＣ３０１は、移動機１０１のActive Setのリストが他のＲＮＣ配下の無線基地局のみとなったこと、つまり移動機１０１が他のＲＮＣ配下の無線基地局とのみ接続していることを契機として移動機１０１の制御権を移動させるリロケーションアルゴリズムを開始する（情報（１））。

ＲＮＣ３０１はリロケーションアルゴリズムを開始すると、ユーザデータの遅延時間やパケットのヘッダから経由したルータの経由数の測定を開始し（情報（２）および（３））、品質に問題があったと判断したときに、次のステップへ移行する。次のステップでは、移動先ＲＮＣ３０２へ新たな呼を許容できるかどうかのリソース状況およびＩＰ回線状況の読み出しを行い（情報（４）および（５））、リロケーション可能と判断した場合にリロケーションを実行する。情報（４）および（５）の情報読み出しは直接ＲＮＣ３０２へ問合せても、コアネットワーク（ＣＮ）４０１経由で問合せても良い。また、リロケーションアルゴリズムへ遷移している呼が複数あった場合に、ＩＰヘッダのサービス種別から優先度を決定し（情報（７））、各呼の優先順位に沿ってリロケーションを実行する。

ＲＮＣ３０１で新たな呼の受付け、または新たな呼が移動してきて許容量を超えてしまった場合（情報（７））、ＲＮＣ３０１配下の無線基地局のカバーエリア内に存在するにも関わらず、呼を受付けられないという状況になってしまう。そのため、システムとして総合的に許容できる呼接続数を減少させてしまうため、新たな呼を許容するためにもリロケーションアルゴリズムを実行する。このリロケーション先は移動機１０１が移動した先のＲＮＣ３０２に限らず、移動先のＲＮＣ３０２が許容できなかった場合には、ＲＮＣ３０１、３０２とは異なるＲＮＣ３０３へ同様のリロケーションアルゴリズムを実施するようにしてもよい。

尚、ＲＮＣ３０１は、移動機１０１がＲＮＣ３０２配下の無線基地局とのみ接続していることのみでリロケーションを行うようにしてもよいし、この判断に加え、遅延量、ＩＰパケットが通過したルータの経由数、移動先基地局制御局のリソース状況、移動先ＩＰ回線状況、ハンドオーバを行った呼の優先度、ＲＮＣ３０１における新規発呼および移動してきた呼の情報のうちの少なくとも１つ以上の情報を考慮して、移動機１０１のリロケーションを行うようにしてもよい。

本実施形態の移動体通信システムのハンドオーバ制御方法によれば、ＲＮＣ３０１は、ＲＮＣ３０２から受信した無線基地局２０３のＩＰアドレス、ベアラ設定情報等の基地局情報を用いることによりＲＮＣ３０２を介することなく無線基地局２０３を直接制御することができるようになる。そのため、ＲＡＮがＩＰ化された移動体通信システムにおいても、ＲＮＣを跨ぐようなハンドオーバをＩurインタフェースを用いることなく行うことが可能になる。

そして、ＲＡＮがＩＰ化された移動体通信システムにおいて、Ｉurインタフェースを介さないハンドオーバおよびそれに付随するＲＮＣリロケーションが実現されることにより、パケットの遅延を防ぐことができる。また、リロケーション先のＩＰ回線状況を把握することで、呼切断や品質低下を防ぐことができる。さらに、リアルタイムサービスを行っている呼など優先度の高いものからリロケーションを実行することで、サービス品質の低下を防ぐことができる。また、新規呼の受付および新規呼が移動してきたために許容量を超えた場合にも、本実施形態におけるリロケーションを行うことでシステム全体の受付呼数を増加させることができる。

（第２の実施形態）
次に、本発明の第２の実施形態の移動体通信システムについて説明する。上記で説明した第１の実施形態の移動体通信システムは、移動機の移動に伴い無線接続を行う無線基地局を切り換えるハンドオーバを行う場合であったが、本実施形態は、ＲＮＣのメンテナンスの際にリロケーションアルゴリズムを利用するものである。

本実施形態の移動体通信システムの構成を図８に示す。本実施形態の移動体通信システムは、図１に示した第１の実施形態の移動体通信システムに対してＯＡＭ(Operation And Maintenance)装置５０１が新たに設けられた構成となっている。

本実施形態では、このＯＡＭ装置５０１からの指示に従い、ＲＮＣ３０１が現在受付けている呼の管理を周辺ＲＮＣへリロケーションする。ＯＡＭ装置５０１から呼の管理を他のＲＮＣにリロケーションする指示を受けたＲＮＣ３０１は、周辺ＲＮＣへリソースおよびＩＰ回線の状況を問い合わせ、ＲＮＣ３０２が新しい呼を許容できると判断した場合、ＲＮＣ３０２へ移動機１０１の制御権を移動させるリロケーションアルゴリズムを実施する。

この場合、移動機１０１のActive Setに他のＲＮＣ配下の無線基地局が含まれていた場合、そのＲＮＣへ優先してリロケーションする。このように、ＲＮＣのメンテナンスのために既に受付けている呼を全て切断してしまう、もしくは接続している呼が無くなるまで待つ、もしくはメンテナンスするＲＮＣのバックアップ系を用意することなく、周辺のＲＮＣ３０２へリロケーションすることで、メンテナンスへ要する時間を大幅に短縮することができる。

尚、本発明のハンドオーバ制御方法は、上記第１および第２の実施形態において示した構成に限定されるものではなく、リロケーションアルゴリズムで実施する情報の順番は限定されるものではない。全ての情報を用いないでリロケーションを実施しても良い。また、上記第１および第２の実施形態においてはＩＰ化されたＲＡＮにおいてＲＮＣ−無線基地局の関係が完全群となった時のハンドオーバおよびリロケーション方法を提供しているが、その他の有線および無線ネットワークによってＲＮＣ−無線基地局の関係が完全群となった場合にも本発明のハンドオーバおよびリロケーション方法が適応できる。プロトコルとしてＩＰが用いられていない場合には、ＩＰヘッダから取得したルータの経由数および優先度は、リロケーションアルゴリズムには用いなくても良い。

また、本発明の制御方法は、ＲＮＣのリソースや負荷が他の処理で必要とされ、既に接続されている呼を減らしたい場合にも適応することができる。

本発明の第１の実施形態の移動体通信システムの構成を示すブロック図である。図１の移動体通信システムの動作を示す図である。ＲＮＣ３０１がＲＮＣ３０２から無線基地局２０３の情報を読み出す際の動作を示したシーケンスチャートである。図１の移動体通信システムの動作を示す図である。図１の移動体通信システムの動作を示す図である。図１の移動体通信システムの動作を示す図である。図１の移動体通信システムの動作を示す図である。本発明の第２の実施形態の移動体通信システムの構成を示すブロック図である。従来の移動体通信システムの構成を示すブロック図である。

符号の説明

１０１、１０２移動機（ＵＥ）
２０１〜２０４無線基地局（ＮｏｄｅＢ）
３０１〜３０３ＲＮＣ
４０１コアネットワーク（ＣＮ）
５０１ＯＡＭ装置
６０１〜６１０ステップ
８０１、８０２ＲＮＣ
９０１〜９０４無線基地局（ＮｏｄｅＢ）

Claims

少なくとも１つの移動機と、複数の無線基地局と、この複数の無線基地局の管理を行う複数の基地局制御局とを備え、前記無線基地局と前記基地局制御局との間がＩＰ網により接続された移動体通信システムにおいて、移動機の移動に伴い無線接続を行う無線基地局を切り換える、移動体通信システムの制御方法であって、
第１の基地局制御局の配下の第１の無線基地局との間で無線接続を行っている移動機が移動することにより、前記移動機において測定される前記第１の基地局制御局とは異なる第２の基地局制御局の配下の第２の無線基地局の受信電力と前記第１の無線基地局の受信電力との差がある閾値を越えた場合、前記移動機が、前記第１の無線基地局を経由して前記第１の基地局制御局にその旨を通知するための品質測定報告を送信するステップと、
前記移動機からの品質測定報告を受信した前記第１の基地局制御局が、前記第２の無線基地局の管理を行っている第２の基地局制御局に対して、前記第２の無線基地局の基地局情報を要求する旨の基地局情報取得要求を送信するステップと、
該基地局情報取得要求を受信した第２の基地局制御局が、予め保有していた前記第２の無線基地局の基地局情報を前記第１の基地局制御局に送信するステップと、
該基地局情報を受信した第１の基地局制御局が、受信した該基地局情報を用いて前記第２の無線基地局を直接制御して、前記移動機の前記第１の無線基地局のセルから前記第２の無線基地局のセルへのハンドオーバを実行するステップと、
前記ハンドオーバを実行した前記第１の基地局制御局は、前記移動機が前記第２の無線基地局とのみ接続しているのであれば、該第２の基地局制御局のリソース状況、並びに該第２の基地局制御局と該第２の無線基地局との間のＩＰ回線状況のうちの少なくとも１つ以上を含む情報を、前記ＩＰ網を介して前記第２の基地局制御局から受信し、受信した該情報に基づいて、前記第２の基地局制御局が該移動機を収容できるか否かを判断し、収容できない場合、該移動機の制御権を前記第１および第２の基地局制御局とは異なる他の基地局制御局に移動させるリロケーションを行うステップと、
を備えた、移動体通信システムの制御方法。
前記ハンドオーバを実行した前記第１の基地局制御局は、前記移動機のActive Setのリストを前記ＩＰ網を介して更に取得し、該リストに基づいて該移動機が前記第２の無線基地局とのみ接続しているか否かを判断する、請求項１記載の移動体通信システムの制御方法。
前記第１の基地局制御局は、前記移動機が前記第２の無線基地局とのみ接続しているのであれば、前記移動機から取得したＩＰパケットを取得し、該ＩＰパケットの送受信における遅延と、該ＩＰパケットが経由したルータ数とのうち、少なくとも一方を示す情報を更に取得し、取得した該情報に基づいて通信品質が閾値より低いか否かを判断し、該通信品質が該閾値より低ければ、前記リロケーションを行う、請求項１又は２に記載の移動体通信システムの制御方法。
前記基地局情報は、前記移動機が前記第２の無線基地局とのみ接続しているのであれば、呼の優先度を示す情報を、前記ＩＰ網を通じて更に取得し、複数の前記移動機について前記リロケーションを行うとき、該優先度が高い呼に対応する移動機から順に前記リロケーションを行う、請求項１乃至３のいずれか１項に記載の移動体通信システムの制御方法。
メンテナンス装置と、少なくとも１つの移動機と、無線基地局と、この無線基地局の管理を行う第１の基地局制御局を含む複数の基地局制御局とを備え、前記無線基地局と前記基地局制御局との間がＩＰ網により接続された移動体通信システムの制御方法であって、
前記メンテナンス装置が、前記第１の基地局制御局をメンテナンス対象として、該第１の基地局制御局に対して、リロケーションを指示するステップと、
前記メンテナンス装置により、リロケーションを指示された前記第１の基地局制御局は、該第１の基地局制御局と異なる第２の基地局制御局に対して、該第２の基地局制御局配下の第２の無線基地局の基地局情報を要求する旨の基地局情報取得要求を送信するステップと、
該基地局情報取得要求を受信した第２の基地局制御局が、予め保有していた前記第２の無線基地局の基地局情報を前記第１の基地局制御局に送信するステップと、
該基地局情報を受信した第１の基地局制御局が、受信した該基地局情報を用いて前記第２の無線基地局を直接制御して、前記移動機の前記第１の無線基地局のセルから前記第２の無線基地局のセルへのハンドオーバを実行するステップと、
前記ハンドオーバを実行した前記第１の基地局制御局は、前記移動機が前記第２の無線基地局とのみ接続しているのであれば、該第２の基地局制御局のリソース状況、並びに該第２の基地局制御局と該第２の無線基地局との間のＩＰ回線状況のうちの少なくとも１つ以上を含む情報を、前記ＩＰ網を介して前記第２の基地局制御局から受信し、受信した該情報に基づいて、前記第２の基地局制御局が該移動機を収容できるか否かを判断し、収容できない場合、該移動機の制御権を前記第１および第２の基地局制御局とは異なる他の基地局制御局に移動させるリロケーションを行うステップと、
を備えた、移動体通信システムの制御方法。