JP4353210B2 - 内燃機関の制御装置 - Google Patents
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- 車両に搭載された吸気通路上に配設された過給機と、前記過給機に対して過給アシストを行う過給アシスト機構と、を備えた内燃機関を制御する内燃機関の制御装置において、
アクセルペダルの踏み込み量を検出する踏み込み量検出手段と、
前記踏み込み量検出手段によって検出された前記アクセルペダルの踏み込み量に基づいて、前記過給アシスト機構を制御する過給アシスト制御手段と、を備え、
前記過給アシスト制御手段は、
前記踏み込み量検出手段によって第一踏み込み量が検出された際に、前記アシスト機構にプレアシストを開始させるプレアシスト開始手段と、
前記踏み込み量検出手段によって前記第一踏み込み量よりも大きい第二踏み込み量が検出された際に、前記内燃機関に対して加速要求を開始する加速要求開始手段と、
を有し、
前記過給アシスト制御手段は、前記第一踏み込み量が検出されてから前記第二踏み込み量が検出されるまでの第二踏み込み量到達時間と、前記プレアシスト開始手段によって前記アシスト機構によるプレアシストを開始させてから、実際に前記過給機が前記プレアシスト機構によって加速要求の開始点よりも前に十分な過給状態となるプレアシスト完了状態となるまでの時間であるプレアシスト時間との関係の履歴に基づいて、前記加速要求開始手段による加速要求が開始される前に前記プレアシスト完了状態となるように、前記第一踏み込み量および前記第二踏み込み量の少なくとも一方を補正する踏み込み量補正手段をさらに備えることを特徴とする内燃機関の制御装置。 - 車両に搭載された吸気通路上に配設された過給機と、前記過給機に対して過給アシストを行う過給アシスト機構と、を備えた内燃機関を制御する内燃機関の制御装置において、
アクセルペダルの踏み込み量を検出する踏み込み量検出手段と、
前記踏み込み量検出手段によって検出された前記アクセルペダルの踏み込み量に基づいて、前記過給アシスト機構を制御する過給アシスト制御手段と、を備え、
前記過給アシスト制御手段は、
前記踏み込み量検出手段によって第一踏み込み量が検出された際に、前記アシスト機構にプレアシストを開始させるプレアシスト開始手段と、
前記踏み込み量検出手段によって前記第一踏み込み量よりも大きい第二踏み込み量が検出された際に、前記内燃機関に対して加速要求を開始する加速要求開始手段と、
を有し、
前記過給アシスト機構は、前記過給機におけるタービンのタービン回転数を電気エネルギーでアシストする過給アシスト機構であり、
前記過給アシスト制御手段は、前記タービンのタービン回転数を制御するタービン回転数制御手段をさらに有し、
前記タービン回転数制御手段は、前記第一踏み込み量が検出されてから前記第二踏み込み量が検出されるまでの第二踏み込み量到達時間と、前記プレアシスト開始手段によって前記アシスト機構によるプレアシストを開始させてから、実際に前記過給機が前記プレアシスト機構によって加速要求の開始点よりも前に十分な過給状態となるプレアシスト完了状態となるまでの時間であるプレアシスト時間との関係の履歴に基づいて、前記加速要求開始手段による加速要求が開始される前に前記プレアシスト完了状態となるように、前記プレアシスト完了状態となる時間に、前記タービンの回転数が前記プレアシスト完了状態となる前記タービンの回転数に到達するように前記タービンの回転数を制御することを特徴とする内燃機関の制御装置。 - 前記第一踏み込み量に到達したときに、プレアシストの開始を報知するプレアシスト報知手段をさらに有する請求項1または請求項2に記載の内燃機関の制御装置。
- プレアシストの中止指示を検出する中止指示検出手段をさらに備え、
前記過給アシスト制御手段は、前記第一踏み込み量が検出された後、前記中止指示検出手段が中止指示を検出した際に、プレアシストを中止するプレアシスト中止手段をさらに有する請求項1〜請求項3のうちのいずれか1項に記載の内燃機関の制御装置。 - ドライバのプレアシスト制御の要否を受け付けるプレアシスト受付手段をさらに備え、
前記過給アシスト制御手段は、前記プレアシスト受付手段がプレアシスト不要指示を受け付けている際に、前記プレアシストを中止する請求項1〜請求項4のうちのいずれか1項に記載の内燃機関の制御装置。 - 車両に搭載された吸気通路上に配設された過給機と、前記過給機に対して過給アシストを行う過給アシスト機構と、を備えた内燃機関を制御する内燃機関の制御装置において、
アクセルペダルの踏み込み量を検出する踏み込み量検出手段と、
前記踏み込み量検出手段によって検出された前記アクセルペダルの踏み込み量に基づいて、前記過給アシスト機構を制御する過給アシスト制御手段と、を備え、
前記過給アシスト制御手段は、
前記踏み込み量検出手段によって第一踏み込み量が検出された際に、前記アシスト機構にプレアシストを開始させるプレアシスト開始手段と、
前記踏み込み量検出手段によって前記第一踏み込み量よりも大きい第二踏み込み量が検出された際に、前記内燃機関に対して加速要求を開始する加速要求開始手段と、
を有し、
前記過給アシスト機構は、前記過給機におけるタービンのタービン回転数を電気エネルギーでアシストする過給アシスト機構であり、
前記内燃機関と前記過給機との間に、前記過給機による過給圧を低減させるバイパス通路が形成されており、
前記プレアシストは、前記過給機におけるタービン回転数の増加および前記バイパス通路の開制御によって行うことを特徴とする内燃機関の制御装置。 - 前記過給アシスト機構は、モータを備え、モータの回転によって前記過給機におけるタービンを回転させるモータアシスト機構である請求項1〜請求項6のうちのいずれか1項に記載の内燃機関の制御装置。
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