JP4341399B2 - トラクタ - Google Patents
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Description
また、従来において対地作業機のPTO油圧クラッチの接続は、ON・OFFスイッチにより行い、一定の昇圧カーブで昇圧を行う構成であるので、接続ショックが大きくなるという課題があった。
設定時間経過後は、PTOスイッチ(86)の操作位置にかかわらず自動的にPTO油圧クラッチ(35a)が最大圧力になるので、長時間の半クラッチ状態を防止できてクラッチ板の磨耗、耐久性低下を防止できるようになる。
また図7に示すコントローラC2’は、請求項3に係るトラクタの制御手段Cを示し、操縦席47近傍に、車両の状態を指定する作業切替スイッチ71を設け、例えばロータリ耕耘作業(ロータリ耕耘装置)、代掻き作業(代掻きロータ)、ドラフト作業等の各種作業形態を指定する構成となっている。そして、このトラクタ1では、この各種の作業形態毎に前記減速位置を記憶できる構成としたものである。
次に、前記トラクタ1の細部構成について説明する。
2 エンジン
3 ミッションケース
4 変速装置
5 前輪
6 後輪
8 リフトアーム
12a 油圧シリンダ
13 ストロークセンサ
R ロータリ耕耘装置
23 リヤカバー
35a PTO油圧クラッチ
49 デセラ設定スイッチ
54 ポジションレバー
55 昇降スイッチ
59 水平手動右上げスイッチ
60 水平手動右下げスイッチ
61 水平伸長用ソレノイド
62 水平短縮用ソレノイド
63 リフトアームセンサ
65 上昇ソレノイド
66 下降ソレノイド
67 記憶装置
71 作業切替スイッチ
81 PTO油圧バルブ
83 PTOスイッチ
Claims (1)
- 機体に対し昇降自在に装着した対地作業機(R)を上昇位置から地面近くに下降させるとき、その地面近くで下降速度を減速させるトラクタにおいて、前記対地作業機(R)の機体に対する高さを検出するセンサ(64)と、前記センサ(64)の検出値に対し減速位置を記憶する記憶装置(67)と、前記記憶された減速位置を上下変更する設定具(59,60)とを設け、前記対地作業機(R)の減速位置を上下変更する設定具(59,60)は、対地作業機(R)の左右一側を上げ下げ操作する一対の手動スイッチを兼用し、同手動スイッチ近傍に備えられ且つOFF状態に自己復帰する設定スイッチ(49)をON状態に操作している間だけ変更操作が可能となるよう構成し、機体の作業形態を指定する作業切替スイッチ(71)を設け、前記対地作業機(R)の減速位置を記憶する記憶装置(67)は、機体の作業形態毎に記憶可能に構成し、前記設定スイッチ(49)がONされて対地作業機(R)の減速位置の変更時において、リヤカバー(23)を用いた耕深制御時の減速位置を変更可能に構成し、さらに、前記対地作業機(R)の動力を入切するPTO油圧クラッチ(35a)と、このPTO油圧クラッチ(35a)へ油圧力を供給するPTO油圧バルブ(81)を設け、ボリュームタイプのPTOスイッチ(83)により前記PTO油圧クラッチ(35a)を手動で全圧まで昇圧可能に構成し、設定時間経過後は前記PTOスイッチ(83)の操作位置にかかわらず自動的にPTO油圧クラッチ(35a)を最大圧力となるように構成したことを特徴とするトラクタ。
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