JP4322497B2 - Split type gas lubricated foil bearing - Google Patents
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Description
【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、横置き型小型高速ガスタービン発電システムなどに用いられる気体潤滑式フォイル軸受に関する。
【0002】
【従来の技術】
従来の気体潤滑式フォイル軸受を図13の断面図を参照して説明する。フォイル軸受は回転軸1を支持する軸受面を構成するリング形状をしたトップフォイル2を持ち、トップフォイル2の外周側にはこれを支持するリング形状をしたバンプフォイル3が設けられている。さらにバンプフォイル3はリング形状をした軸受ハウジング4の内面とトップフォイル2に接触し、トップフォイル2を支持している。トップフォイル2とバンプフォイル3は固定部6で軸受ハウジング4に接合され、その位置を固定している。
【0003】
回転軸1が回転している時に、回転軸1は、軸表面の摩擦によって気体を巻き付けながら回転しており、トップフォイル2の軸受面との間に気体を巻き込み隙間が生じる。さらに回転軸1が回転することによりこの隙間内に気体が流れ込み、気体膜5が形成され軸受面の潤滑が行われる。すなわち回転軸1が回転すると軸受面との間にクサビ状の気体膜5を生じ、この気体膜5を介して回転軸1が支持されている。
【0004】
ところで、フォイル軸受は前述したようにリング形状となっており、回転軸の軸受部分を組立てるときには回転軸の軸受部にあらかじめ回転軸の軸長手方向からフォイル軸受を挿入し、回転軸ごと軸受を所定の位置へ固定する必要がある。したがって、回転軸の軸端部の外周直径はフォイル軸受の内周直径より小さく設計しておかなければならない。そのため回転軸の軸連結部分の伝達動力、伝達トルクに制限が生じ回転機器の基本仕様に影響を及ぼす場合がある。
【0005】
また、回転軸は停止中において、自重により大きく下方へ偏心して回転軸表面と軸受表面は接触している。回転軸が回転することにより、軸表面の摩擦による気体の巻き込みが生じ、回転軸表面と軸受表面との間に気体膜が生じるものの低速回転時では気体の巻き込み量が少なく、回転軸を支える気体膜は膜厚さが薄く気体膜による押し上げ量が少ない。そのため、回転軸中心は軸受中心から下方へ偏芯した状態で回転する。回転速度が上昇することにより、気体の巻き込み量が増加して気体膜が厚くなり、回転軸が浮上し、回転軸の中心位置は軸受の中心位置に対する偏芯が減少していく。
【0006】
横置型の小型高速ガスタービン発電システム等では、ユニットを起動するために起動モータにより駆動する。起動モータに電流を流すとモータは作動し、回転し始めるが、同時に回転軸に対して電磁吸引力が起動モータの回転子に作用する。電磁吸引力は、回転子の固定子との距離が最も近い位置に鉛直下向きに作用する。この電磁吸引力は起動モータ固定子と回転子との間隙(ギャップ)が狭い程強く作用する。前述の通り回転軸は停止時において自重により大きく下方へ偏心していることから、起動モータの固定子に対して回転子は、鉛直下方の隙間が小さくなり、起動時には鉛直方向下向きに強い電磁吸引力が回転軸に作用する。また、低速回転時では軸表面の摩擦による気体の巻き込み量が少なく、回転軸を支える気体膜は膜厚さが薄く気体膜による押し上げ量が少ない。
【0007】
したがって、起動時には回転軸が鉛直下方に大きく引き寄せられ回転摩擦が大きく発生するので、起動モータに大トルクを発生させる性能が要求される。また、フォイル表面と回転軸表面との間に焼き付きなどが生じて、ユニットが起動できなくなることがある。つまり軸受の中心と起動モータの中心が一致している状態で起動しようとすると、回転軸の支持部である軸受部において鉛直下方に回転軸が偏芯して前述のような過大な摩擦が生じ、ユニットの起動ができなくなることがある。
【0008】
【発明が解決しようとする課題】
小型高速ガスタービン発電システムは、駆動用ガスタービンと起動モータを兼ねた発電機からなり、互いの回転軸はカップリングフランジにより連結されている。各回転軸は軸受を持つが、連結用のカップリングフランジにより内側に設けられている場合が多い。したがって、従来のリング形状をしたフォイル軸受を持つ小型高速ガスタービン発電システムでは、軸受部分の組立作業は回転軸を軸受に挿入しなければならないため、回転軸の連結用カップリング外周直径は軸受の内周直径より小さくする必要がある。
【0009】
一方、カップリングフランジの外周直径等のカップリングの形状は回転軸の強度にかかわるものであり、伝達トルクを制限するパラメータとなる。さらに、カップリングの形状は互いのカップリングを連結するカップリングフランジの締結用ボルトの形状を制限する。カップリングフランジの締結用ボルトの形状が小さくなると、取付け取外しの作業性が悪くなる場合が多い。また軸受部分の点検時には回転軸ごと軸受を分解し、各回転軸端部から軸受を抜き取り内部を点検することとなり、比較的装置の分解範囲が広くなる。このように従来のリング形状をしたフォイル軸受では形状に関する問題がある。
【0010】
また、横置型の小型高速ガスタービン発電システムでは、発電効率を向上させる観点から減速装置などを介在することなく、ガスタービンの回転軸は発電機の回転子とカップリングフランジで直接連結されていることが一般的である。そして、システム起動時にガスタービンが着火するまで、着火に必要な圧縮空気をガスタービンに送り込むために、低速回転数でのクランキング運転が必要となる。
【0011】
従って、従来の技術で述べたように、起動時(停止時〜低速回転時)の回転軸の偏芯が大きい時に強く作用する電磁吸引力により、必要な起動トルクが増大してシステムを起動できなかったり、フォイルに焼き付きが発生して軸受に関する不具合が生じたりする危険性がある。
【0012】
本発明は、上記事情に鑑みてなされたもので、その課題は、フォイル軸に制約されずに動力伝達軸の形状を決めることができ、かつ起動時のトルクを低減し、軸受面の焼き付きを防止可能とした分割型気体潤滑式フォイル軸受を提供することにある。
【0013】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するため、請求項1に記載の分割型気体潤滑式フォイル軸受の発明は、軸受ハウジングを円周方向に2分割し、分割した各軸受ハウジングの内周側にバンプフォイルを配置し、このバンプフォイルの内周側にトップフォイルを配置し、前記各軸受ハウジングにトップフォイルおよびバンプフォイルの一端がねじで取付けられる分割型気体潤滑式フォイル軸受において、
前記トップフォイルの固定していない側の端部の半径方向の位置を軸受ハウジング側に配置した位置調整機構により任意の位置に調整し、トップフォイルの曲率を調整し、軸受気体膜厚さおよび軸受中心位置を変化させることが可能な構成されていることを特徴とする。
【0014】
請求項1によると、フォイル軸に関して、軸受ハウジングを円周方向に2分割し、その円弧にあわせトップフォイルとバンプフォイルもそれぞれ円弧形状に分割する。各々の軸受ハウジングの内面にトップフォイルとバンプフォイルは接合固定されており、また分割したフォイル軸受は各々円弧状の独立したフォイル軸受を構成することが可能な構造である。
【0017】
また、フォイル軸受に関して、軸受ハウジングを円周方向に2分割し、その円弧に合わせトップフォイルとバンプフォイルもそれぞれ円弧状に分割する。トップフォイルとバンプフォイルは、分割した軸受ハウジングの分割部の側面に固定ねじで固定されている。分割したフォイル軸受は各々円弧状の独立した分割片を構成することが可能な構造である。
【0019】
更に、円周方向に2分割した各軸受ハウジングの円周方向の側面にトップフォイルとバンプフォイルの一端を固定ねじで固定しているフォイル軸受において、軸受ハウジングのトップフォイルとバンプフォイルが固定されていない端部の外周面側から軸受の半径方向内側に向かって軸受ハウジングを貫通するトップフォイル位置調整機構を設ける。トップフォイル位置調整機構の先端は、トップフォイル及びバンプフォイルが固定されていない側の先端部分に外周側から接触しており、トップフォイルの当該先端部分を軸受の内周側に押し付けることが可能で、弾性変形範囲内でトップフォイルとバンプフォイルの先端部分の半径方向位置を任意に調整することができる。トップフォイルは曲げ方向に対して適切な剛性を持つようにあらかじめ調整してあり、固定されていない側のトップフォイルの端部をトップフォイル位置調整機構で半径方向内側に押し付けると、トップフォイルの曲率半径は小さくなる。と同時に、バンプフォイルはトップフォイルに内周側から押し付けられる。バンプフォイルもあらかじめ適切な曲げ剛性を持つように調整しておき、弾性変形範囲内でトップフォイルを支持する位置を変えることが可能である。このようにトップフォイル位置調整機構を調整することにより、回転軸の表面とフォイル軸受の表面との隙間を任意に変化させることができ、かつフォイル軸受の中心位置を変化することができる。
【0033】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図を参照して説明する。
図1は、本発明の第1実施形態の正面断面図である。
図に示すように、本実施形態のフォイル軸受は、軸受ハウジング4の内周側にバンプフォイル3を配置し、バンプフォイルの内周側にトップフォイル2を配置している。トップフォイル2は回転軸1の外周面との間に適切な隙間が確保できるような直径を保ち、軸受面を形成しており回転軸1を支持している。ここで軸受ハウジング4は円周180°分の半円弧の形状をしており、2つの軸受ハウジングを組み合わせてリング状の軸受を形成する。軸受ハウジング4の内周面には同様に円周180°分の半円弧の形状をしたバンプフォイル3を配置し、その接触部分7は互いに離れないように接合する。このように半円弧形状の2つの独立したフォイル軸受の分割片を締結ねじ8で締結しリング状のフォイル軸受となる。
【0034】
分割型フォイル軸受は、まず半円弧状の下半側の分割片を装置架台の軸受支持位置に置き、その軸受面上に回転軸を置く。さらに上半側の分割片を回転軸の上からかぶせ下半側の分割片に締結してリング状の軸受を形成する。上半と下半のフォイル軸受の分割片は、軸受の水平部付近の接合部分に締結用のねじを設けておき互いに締結する。締結ねじ8は、上半側の分割片の軸受ハウジングの接合面に垂直に貫通する貫通穴9を通り下半側の分割片の軸受ハウジングの接合面に垂直にあけられたねじ穴10に入る。上半側の分割片の接合面にあけられた貫通穴9の軸受ハウジング4の外周面側の出口は斜めに貫通しており、締結ねじ8を締付けたときにねじの座面が軸受ハウジング4に斜めに接触するため、締結ねじ8の締め付け座面が確保できるように軸受ハウジング4の当該部分に座ぐり11を設けておく。このようにしてフォイル軸受を半円弧状に分割しておくことによって回転軸1を軸受に軸長手方向から挿入する必要がなくなり、回転軸1のカップリング部の形状を軸受内周直径に影響されずに決定することが可能となる。
【0035】
上述したように、本実施形態によると、回転軸端のカップリングフランジの大きさおよびカップリング部の形状をフォイル軸受の内周直径に影響されず、決定可能となり、回転軸の伝達動力を自由に選定できるようになる。さらに、カップリングフランジの締結用ボルトなどのカップリング部の構造を作業性を考慮した設計にすることができる。また、軸受部分の分解範囲が狭くなり、点検、修理作業が容易に行えるようにすることができる。
【0036】
さらに起動時にフォイル軸受中心を調整することができ、回転軸の支持位置を任意に変位させ起動モータの電磁吸引力を低減させ、起動トルクを低減し、かつ軸受面の焼き付きを防止することが可能となり、起動から負荷運転、停止までいかなる回転速度においても安定した軸受の支持状態を確保することができる。
【0037】
図2は本発明の第2実施形態の正面断面図である。
図に示すように、本実施形態のフォイル軸受は、軸受ハウジング4の内周側にバンプフォイル3を配置し、バンプフォイル3の内周側にトップフォイル2を配置している。トップフォイル2は回転軸1の外周面との間に適切な隙間が確保できるような直径を保ち、バンプフォイル3と軸受ハウジング4に支持されて軸受面を形成している。ここで軸受ハウジング4はリング状の軸受を複数の円弧形状の軸受ハウジングに分割した分割片にする。軸受ハウジング4の内周面には同様に適切な弧角の円弧の形状をしたバンプフォイル3を配置し、その接触部分7は互いに離れないように接合する。このように適切な弧角の円弧形状をした軸受ハウジング4に同様な円弧形状をしたバンプフォイル3とトップフォイル2を接合した独立している円弧形状のフォイル軸受の分割片を互いに締結ねじ8で組み合わせてリング状のフォイル軸受に組立てる。
【0038】
フォイル軸受は、図1の第1実施形態と同様に下半側の複数のフォイル軸受を軸受けの支持位置に置き、その軸受面上に回転軸を置く。さらに上半側の複数のフォイル軸受を回転軸の上からすでに組立てた下半側の複数のフォイル軸受の上にかぶせリング状の軸受に組立てる。フォイル軸受の分割片は、円周方向端面の接合部分に締結ねじ8を設けておき互いに締結する。締結ねじ8は、一方のフォイル軸受の分割片の接合面に垂直に貫通する貫通穴9を通り他方のフォイル軸受の分割片の接合面に垂直にあけられたねじ穴10に入る。
【0039】
一方の分割片の接合面にあけられた貫通穴9の軸受ハウジングの外周面側の出口は、斜めに貫通しており、締結ねじ8を締め付けたときにねじの座面が軸受ハウジングに斜めに接触するため、締結ねじ8の締め付け座面が確保できるように軸受ハウジングの当該部分に座ぐり11を設けておく。こうして円弧状に分割された分割片を互いに連結し、装置全体を組立てるときに回転軸の下側に入る分割片と、上にかぶさる分割片を必要に応じて分けて組立てることによって回転軸を軸受に軸長手方向から挿入する必要がなくなり、回転軸のカップリング部の形状を軸受内周直径に影響されずに決定することが可能となる。本実施形態も第1実施形態と同様な効果を奏する。
【0040】
図3は、本発明の第3実施形態の正面断面図である。
図に示すように、本実施形態のフォイル軸受は、軸受ハウジング4の内周側にバンプフォイル3を配置し、バンプフォイル3の内周側にトップフォイル2を配置している。トップフォイル2は回転軸1の外周面との間に適切な隙間が確保できるような直径を保ち、軸受面を形成しており回転軸1を支持している。ここで軸受ハウジングは円周180°分の半円弧の形状をしており、2つの軸受ハウジング4を組み合わせてリング状の軸受を形成する。バンプフォイル3とトップフォイル2は円周方向の一端に固定板12を持ち、固定板12は軸受ハウジング4の分割面の一端に固定ねじ13で固定する。トップフォイル2とバンプフォイル3の固定板12は軸受ハウジングの形に合わせて軸受支持面に対して折り曲げておく。
【0041】
固定ねじ13の取り付け部分は、上半側のフォイル軸受の分割片と下半側のフォイル軸受の分割片の締結面でもあるため、上下半の分割片を締結したときに各フォイルの固定ねじの頭部が干渉しないように一方の分割片の軸受ハウジングにあるフォイルの固定面に対面する他方の分割片の軸受ハウジングの締結面にフォイル固定用ねじの頭部が入る大きさの座ぐり部分を設けておく。上下半のフォイル軸受の分割片は第1実施形態と同様に締結ねじ8によってリング状のフォイル軸受けに組立てることができ、軸受の内周直径にかかわらず回転軸軸端部のカップリング形状を決めることが可能である。
【0042】
また、軸受ハウジング4の内周面とバンプフォイル3、バンプフォイル3とトップフォイル2の接触部分7は回転軸1を支持することにより付加される荷重で接触しているだけで接合はしない。したがって、回転軸1の振れまわりなどにより生じる振動で各接触部分7は自由に動くことが可能であり、互いにこすれあうことによって摩擦抵抗が発生し、振動の減衰効果を得ることが期待できる。さらにトップフォイル2とバンプフォイル3は固定ねじ13で軸受ハウジング4に固定しているので、トップフォイル2の軸受面に摩耗などの劣化が生じ、軸受機能が維持できなくなった場合、あるいはトップフォイル、バンプフォイル、軸受ハウジングに接触部分の摩耗が著しくなり、軸受の機能が維持できなくなった場合に、固定ねじ13を取り外し、必要なものだけを交換することによって、再び軸受の機能を回復することが可能である。本実施形態も第1実施形態と同様の効果を奏する。
【0043】
図4は本発明の第4実施形態の正面断面図である。
図に示すように、本実施形態のフォイル軸受は、図3の第3実施形態のトップフォイルとバンプフォイルを備える半円弧に分割したフォイル軸受で、トップフォイル2の固定端と反対側の端部にトップフォイル位置調整機構14を持っている。軸受ハウジング4のトップフォイル2とバンプフォイル3の固定面と反対側の端部に軸受ハウジングの外周側から半径方向へ内周側に向けてトップフォイル位置調整ねじ穴14aを設ける。トップフォイル位置調整ねじ14bは、ねじ穴14aを貫通し、その先端はトップフォイル2の固定端と反対側の端部に接触しており、トップフォイル位置調整ねじ14bを締めこむことにより、ねじの先端は軸受ハウジング4の内周側に移動し、トップフォイル2の端部の位置を内周側に変位させることができる。トップフォイル2は曲げ方向に対して適切な剛性を確保してあり、トップフォイルの固定されていない側の端部を半径方向内側に押し付けると、トップフォイルの曲率半径は弾性変形範囲内で小さくなる。このときバンプフォイル3はトップフォイル2に内周側から押し付けられるが、バンプフォイル3も適切な曲げ剛性を持ち、弾性変形範囲内でトップフォイル2を支持する位置を変えることが可能であり、トップフォイル2により構成される軸受中心を移動することが可能となる。したがって運転状態に合わせてトップフォイル位置調整ねじ14bを調整することにより、回転軸1に対して適切な軸受中心の位置を得ることができ、安定した運転が可能となる。本実施形態も第1実施形態と同様の効果を奏する。
【0044】
図5は本発明の第5実施形態の正面断面図である。
図に示すように、本実施形態のフォイル軸受は、図3の第3実施形態の円周180°分の半円弧に分割した軸受ハウジングの分割片の側面にトップフォイル2とバンプフォイル3の一端を固定ねじ13で固定しているフォイル軸受において、軸受ハウジング4の円周方向90°位置にあたる半円弧の中央部にトップフォイル2とバンプフォイル3の半径方向位置調整ブロック15を設ける。トップフォイル位置調整ブロック15は、先端がコの字型になっており、軸受けハウジング4の中央部に外周側からコの字をかぶせるように置く。コの字の先端は帯状のトップフォイル2の周方向の中央部を幅方向に両側から抱きかかえるように軸受面を形成している面の裏側に接合しておく。
【0045】
したがって、位置調整ブロック15を軸受の半径方向に移動することによってトップフォイル2の中央部が半径方向に移動する。トップフォイルの位置調整は、トップフォイル2と軸受ハウジング4の間に挟まれたバンプフォイル3の弾性変形範囲内で行い、かつバンプフォイル3とトップフォイル2および軸受ハウジング4の接触部が離れない範囲で行う。また位置調整ブロック15は軸受ハウジングの幅方向の両側面に固定ねじ16で固定してあり、軸受の半径方向に移動が可能なように固定部のねじ穴17は軸受の半径方向に長穴となっており、前述の位置調整範囲内の任意の位置でトップフォイル位置調整ブロック15を軸受ハウジング2の側面に固定することを可能にしている。このように運転状態に合わせてトップフォイルの位置調整ブロックを適切に調整することにより軸受中心を適切な位置に移動することができ、安定した運転が可能となる。本実施形態も第1実施形態と同様の効果を奏する。
【0046】
図6は本発明の第6実施形態の正面断面図である。
図に示すように、本実施形態のフォイル軸受は、図3の第3実施形態の円周180°分の半円弧に分割した軸受ハウジングの分割片の側面にトップフォイル2とバンプフォイル3の一端を固定ねじ18で固定しているフォイル軸受において、軸受ハウジング4の固定ねじ締め付け部を一部切り欠き、トップフォイル2とバンプフォイル3の固定ねじ18の締め付け力を調整することによりトップフォイル2とバンプフォイル3を固定している軸受ハウジング4の分割部の側面を軸受の円周方向に弾性変形させ、軸受ハウジングに対するトップフォイルとバンプフォイルの固定支持位置を変えることができる。したがって、固定ねじ18の締め付け力を調整することにより、トップフォイル2により形成されている軸受中心位置を変化させることを可能にしている。
【0047】
軸受ハウジングの分割部の側面にあるトップフォイル固定部分は、円周方向に適切な曲げ剛性を有する固定板19になっており、固定板19には固定ねじ18が貫通するための貫通穴20をあける。固定板19は固定ねじ18の締め付力を変化させたときにその板面が円周方向に任意の位置に変位するように、固定板19が固定ねじ18で締め付けられる方向に固定板19と軸受ハウジング4の円周方向の側面との間には適切な隙間21を確保してある。固定板19は軸受外周側の辺で軸受ハウジングと接合しており、軸受を正面から見ると固定板の部分は軸受ハウジングの一部が軸受の内周側に向かってコの字型にしておく。固定ねじは固定板のねじ穴を貫通し、固定板変位用の隙間を通って軸受ハウジングの円周方向の側面に締め付けられている。したがって、固定ねじ18の締め付け力を変化させると、固定板19に取り付けられているトップフォイル2とバンプフォイル3はその固定位置が円周方向に変位することができる。
【0048】
ここでこの固定位置を軸受の水平部分付近に配置すれば、固定ねじの締め付け力を調整することによりトップフォイル2とバンプフォイル3は軸受ハウジング4の鉛直下方に移動することになり、トップフォイル2により形成される軸受中心の位置を上下方向の適切な位置に調整することができ安定した運転が可能となる。本実施形態も第1実施形態と同様の効果を奏する。
【0049】
図7は本発明の第7実施形態の正面断面図であり、図8は図7のトップフォイルが重なり合う部分の拡大断面図である。
図に示すように、本実施形態のフォイル軸受は、図3の第3実施形態の180°分の半円弧に分割した軸受ハウジングの分割片の円周方向の側面にトップフォイル2とバンプフォイル3の一端を固定ねじ13で固定しているフォイル軸受において、トップフォイル2の円弧長さを180°分以上とし、軸受ハウジング4及びバンプフォイル3の円弧長さより大きくしておく。トップフォイル2とバンプフォイル3を軸受ハウジング4に固定する部分の構造は図3の第3実施形態と同様である。フォイル軸受の分割片を組立てると、トップフォイルが固定されていない側の端部は、隣の分割片のトップフォイルの固定部分に覆い被さり、軸受を分割することによってトップフォイルの軸受面が不連続になる部分を補うことができる。トップフォイル2の端部の形状は、図8に示すように、分割片同士の「トップフォイルが重なり合う部分」22をトップフォイル2の先端に向かい徐々に厚さを薄くし互いに重なり合った状態でトップフォイル1枚分の厚さになるようにしており、分割片の境界部分でトップフォイルが重なり合う部分においても連続した滑らかな軸受面が構成される。
【0050】
したがって、複数の分割片から構成されるフォイル軸受において、分割片の境界部分を無くすことができ、従来のリング状フォイル軸受と同様な機能を維持することが可能である。本実施形態も第1実施形態と同様の効果を奏する。
【0051】
図9は、本発明の第8実施形態の正面断面図であり、図10は図9のトップフォイルが重なり合う部分の拡大断面図である。
図に示すように、本実施形態のフォイル軸受は、図3の第3実施形態の円周180°分の半円弧の分割した軸受ハウジング4の分割片の円周方向の側面にトップフォイル2とバンプフォイル3の一端を固定ねじ13で固定しているフォイル軸受において、トップフォイル2の円弧長さを180°分以上とし、軸受ハウジング4及びバンプフォイル3の円弧長さより大きくしておく。トップフォイル2は軸受ハウジング4に「固定される側の端部」24を軸受ハウジングの円弧長さより長くとり、「固定されていない側の端部」23の円周方向位置を軸受ハウジングの分割面と同一位置になるように固定する。フォイル軸受の分割片を組立てると、トップフォイルの「固定される端部」24は、隣の分割片のトップフォイルの「固定されない側の端部」23に覆い被さるようになっており、軸受を分割することによって不連続になるトップフォイル2の軸受面を補うことができる。分割片同士の「トップフォイルが重なり合う部分」22は図10に示すように、トップフォイルの先端に向かい徐々に厚さを薄くし互いに重なり合った状態でトップフォイル1枚分の厚さになるようにしており、分割片の境界部分でトップフォイルが重なり合う部分においても連続した滑らかな軸受面が構成される。
【0052】
したがって、複数の分割片から構成されるフォイル軸受において、分割片の境界部分を無くすことができ、分割型フォイル軸受において、従来のリング状のフォイル軸受と同様な機能を維持することが可能である。本実施形態も第1実施形態と同様の効果を奏する。
【0053】
図11は本発明の第9実施形態の正面断面図である。
図に示すように、本実施の形態のフォイル軸受は、図3の第3実施形態の円周180°分の半円弧に分割した分割片で構成されて、分割部分に軸受面の不連続部分がある分割型フォイル軸受で、軸受ハウジング4に圧縮気体を圧入する貫通穴25を設ける。貫通穴25は分割片の間にできる「軸受の不連続部分」26に設け、軸受ハウジングの外周面側から内周面に貫通している。圧縮気体は、回転軸1の回転状態により軸受面に生じる気体膜5の圧力に合うように気体圧縮装置27で適切にその圧力を調整する。圧力を調整された気体は、気体圧縮装置27から管28によって軸受ハウジング4に導かれ、軸受ハウジング4の貫通穴25へ圧入される。圧縮された気体は貫通穴25を通り、フォイル軸受の分割片の間の軸受不連続部分を満たす。軸受の不連続部分を満たす圧縮気体は、あらかじめ回転軸1が回転したときにフォイル軸受の不連続部分に本来あるべき気体膜5の圧力に調整されているため、回転軸のまわりに連続した気体膜を作ることができ、分割型フォイル軸受において従来のリング状のフォイル軸受と同様な機能を維持することが可能である。本実施形態も第1実施形態と同様の効果を奏する。
【0054】
図12は本発明の第10実施形態のフォイル軸受のトップフォイルが重なり合う部分の拡大断面図である。
図に示すように、本実施形態のフォイル軸受は、図7の第7実施形態の円周180°分の半円弧に分割した軸受ハウジング4の分割片の円周方向の側面にトップフォイル2とバンプフォイル3の一端を固定ねじ13で固定し、トップフォイル2が「固定されていない側の端部」23を、隣の分割片のトップフォイルの「固定されている側の端部」24に覆い被さり、トップフォイルによって構成される軸受面が軸受を分割することによって不連続になる部分を補うフォイル軸受において、トップフォイルの両側端面の表面側の角部29を適切な円弧形状としている。このような構成により回転軸表面と当該角部が接触した場合においても摩擦抵抗をできるだけ低減させ、かつ回転軸1の表面あるいはトップフォイル2の表面の接触傷の発生を低減することができる。
【0055】
したがって、さまざまな運転状態において、長期間にわたり、適切な軸受気体膜の形成を確保することが可能となる。本実施形態も第1実施形態と同様の効果を奏する。
【0056】
【発明の効果】
以上説明したとおり、本発明によれば、小型高速ガスタービン発電システムにおいて、動力伝達軸の形状をフォイル軸に制約されず決めることが可能となり、また伝達動力量もフォイル軸受に制約されることはなく、さらに起動時のトルクを減少させ、かつ軸受面の焼き付きを防止することが可能になり、起動から負荷運転、停止までいかなる回転速度においても安定した運転を維持することができるという優れた効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の第1実施形態の正面断面図。
【図2】本発明の第2実施形態の正面断面図。
【図3】本発明の第3実施形態の正面断面図。
【図4】本発明の第4実施形態の正面断面図。
【図5】本発明の第5実施形態の正面断面図。
【図6】本発明の第6実施形態の正面断面図。
【図7】本発明の第7実施形態の正面断面図。
【図8】図7のトップフォイルが重なり合う部分の拡大断面図。
【図9】本発明の第8実施形態の正面断面図。
【図10】図9のトップフォイルが重なり合う部分の拡大断面図。
【図11】本発明の第9実施形態の正面断面図。
【図12】本発明の第10実施形態のフォイル軸のトップフォイルが重なり合う部分の拡大断面図。
【図13】従来のフォイル軸受の正面断面図。
【符号の説明】
1…回転軸、2…トップフォイル、3…バンプフォイル、4…軸受ハウジング、5…気体膜、6…固定部、7…接触部分、8…締結ねじ、9…貫通穴、10…ねじ穴、11…座ぐり、12…固定板、13…固定ねじ、14…トップフォイル位置調整機構、15…位置調整ブロック、16…固定ねじ、17…ねじ穴、18…固定ねじ、19…固定板、20…貫通穴、21…隙間、22…トップフォイルが重なり合う部分、23…トップフォイルの固定されていない側の端部、24…トップフォイルの固定されている側の端部、25…貫通穴、26…軸受の不連続部分、27…気体圧縮装置、28…管、29…角部。[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a gas-lubricated foil bearing used in a horizontal type small high-speed gas turbine power generation system and the like.
[0002]
[Prior art]
A conventional gas lubricated foil bearing will be described with reference to the cross-sectional view of FIG. The foil bearing has a ring-
[0003]
When the rotating
[0004]
By the way, the foil bearing has a ring shape as described above, and when assembling the bearing portion of the rotating shaft, the foil bearing is inserted into the bearing portion of the rotating shaft from the longitudinal direction of the rotating shaft in advance, and the bearing together with the rotating shaft is predetermined. It is necessary to fix to the position. Therefore, the outer peripheral diameter of the shaft end of the rotating shaft must be designed to be smaller than the inner peripheral diameter of the foil bearing. As a result, the transmission power and transmission torque of the shaft coupling portion of the rotating shaft are limited, which may affect the basic specifications of the rotating device.
[0005]
Further, when the rotating shaft is stopped, the rotating shaft is greatly decentered downward by its own weight, and the rotating shaft surface and the bearing surface are in contact with each other. Rotation of the rotating shaft causes gas entrainment due to friction on the shaft surface, and a gas film is formed between the surface of the rotating shaft and the bearing surface, but there is less gas entrainment during low-speed rotation, and the gas that supports the rotating shaft The film is thin and the amount pushed up by the gas film is small. For this reason, the rotation shaft center rotates in a state eccentric from the bearing center downward. As the rotation speed increases, the amount of gas entrainment increases, the gas film becomes thicker, the rotation shaft rises, and the center position of the rotation shaft decreases with respect to the center position of the bearing.
[0006]
In a horizontal type small high-speed gas turbine power generation system or the like, a starter motor is used to start the unit. When a current is supplied to the starting motor, the motor operates and starts to rotate, but at the same time, an electromagnetic attractive force acts on the rotor of the starting motor with respect to the rotating shaft. The electromagnetic attractive force acts vertically downward at a position where the distance between the rotor and the stator is the closest. This electromagnetic attractive force acts more strongly as the gap (gap) between the starting motor stator and the rotor is narrower. As described above, the rotating shaft is greatly decentered downward due to its own weight at the time of stopping. Therefore, the rotor has a small vertical gap with respect to the stator of the starting motor, and a strong electromagnetic attraction force downward in the vertical direction at starting. Acts on the rotating shaft. Further, at the time of low-speed rotation, the amount of gas entrained due to friction on the shaft surface is small, and the gas film supporting the rotating shaft is thin and the amount of push-up by the gas film is small.
[0007]
Therefore, at the time of start-up, the rotating shaft is greatly drawn downward and a large amount of rotational friction is generated, so that the starter motor is required to generate a large torque. In addition, seizure or the like may occur between the foil surface and the rotating shaft surface, and the unit may not be activated. In other words, if an attempt is made to start with the center of the bearing and the center of the starter motor coinciding with each other, the rotating shaft is decentered vertically in the bearing portion that is the supporting portion of the rotating shaft, resulting in excessive friction as described above. The unit may not be able to start.
[0008]
[Problems to be solved by the invention]
The small high-speed gas turbine power generation system is composed of a generator that also serves as a driving gas turbine and a starter motor, and the respective rotating shafts are connected by a coupling flange. Although each rotating shaft has a bearing, it is often provided inside by a coupling flange for connection. Therefore, in a small high-speed gas turbine power generation system having a conventional ring-shaped foil bearing, the assembly of the bearing portion requires insertion of the rotating shaft into the bearing. It must be smaller than the inner diameter.
[0009]
On the other hand, the shape of the coupling, such as the outer diameter of the coupling flange, is related to the strength of the rotating shaft, and is a parameter that limits the transmission torque. Furthermore, the shape of the coupling limits the shape of the fastening bolt of the coupling flange that connects the couplings to each other. When the shape of the fastening bolt for the coupling flange is small, the workability of attachment / detachment often deteriorates. Further, when inspecting the bearing portion, the bearing is disassembled together with the rotating shaft, the bearing is removed from each rotating shaft end, and the inside is inspected, so that the disassembling range of the apparatus becomes relatively wide. Thus, the conventional ring-shaped foil bearing has a problem regarding the shape.
[0010]
Further, in the horizontal type small high-speed gas turbine power generation system, the rotating shaft of the gas turbine is directly connected to the generator rotor and the coupling flange without interposing a reduction gear from the viewpoint of improving the power generation efficiency. It is common. Then, until the gas turbine is ignited at the time of starting the system, the cranking operation at the low speed is required to send the compressed air necessary for the ignition to the gas turbine.
[0011]
Therefore, as described in the prior art, the electromagnetic attraction force that acts strongly when the eccentricity of the rotating shaft at startup (during stop to low speed rotation) is large can increase the required startup torque and start up the system. There is a risk that there will be no seizure of the foil, causing problems with the bearing.
[0012]
The present invention has been made in view of the above circumstances, and its problem is that the shape of the power transmission shaft can be determined without being constrained by the foil shaft, and the torque at the start-up can be reduced, and the bearing surface can be seized. It is an object of the present invention to provide a split type gas lubricated foil bearing that can be prevented.
[0013]
[Means for Solving the Problems]
In order to solve the above-mentioned problem, the invention of the split type gas lubricated foil bearing according to
The position in the radial direction of the end portion of the top foil that is not fixed is adjusted to an arbitrary position by a position adjusting mechanism disposed on the bearing housing side, the curvature of the top foil is adjusted, the bearing gas film thickness and the bearing The center position can be changed It is configured.
[0014]
According to
[0017]
For foil bearings, the bearing housing is 2 in the direction Divide the top foil and bump foil according to the arc. Circle Divide into arcs. The top foil and the bump foil are fixed to the side surface of the divided portion of the divided bearing housing with a fixing screw. Each divided foil bearing Circle Consists of arc-shaped independent pieces To do It is a possible structure.
[0019]
More ,
[0033]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.
FIG. 1 is a front sectional view of a first embodiment of the present invention.
As shown in the drawing, in the foil bearing of the present embodiment, the
[0034]
In the split-type foil bearing, first, a split piece on the lower half side of a semicircular arc is placed at a bearing support position of the apparatus base, and a rotating shaft is placed on the bearing surface. Further, a ring-shaped bearing is formed by covering the upper half of the divided piece over the rotating shaft and fastening it to the lower half of the divided piece. The split pieces of the upper and lower foil bearings are fastened to each other with a fastening screw provided at the joint near the horizontal portion of the bearing. The
[0035]
As described above, according to this embodiment, the size of the coupling flange at the end of the rotating shaft and the shape of the coupling portion can be determined without being influenced by the inner diameter of the foil bearing, and the transmission power of the rotating shaft can be freely set. Can be selected. Further, the structure of the coupling portion such as the fastening bolt of the coupling flange can be designed in consideration of workability. Further, the disassembly range of the bearing portion is narrowed, so that inspection and repair work can be easily performed.
[0036]
Furthermore, it is possible to adjust the center of the foil bearing at the time of start-up, arbitrarily displace the support position of the rotating shaft, reduce the electromagnetic attraction force of the start-up motor, reduce the start-up torque, and prevent seizure of the bearing surface Thus, a stable bearing support state can be ensured at any rotational speed from start to load operation and stop.
[0037]
FIG. 2 is a front sectional view of a second embodiment of the present invention.
As shown in the figure, in the foil bearing of this embodiment, the
[0038]
As in the first embodiment of FIG. 1, the foil bearing has a plurality of lower half-side foil bearings placed at the support position of the bearing, and the rotating shaft is placed on the bearing surface. Further, a plurality of foil bearings on the upper half side are assembled into a ring-shaped bearing by covering the plurality of foil bearings on the lower half side already assembled from above the rotating shaft. The divided pieces of the foil bearing are fastened to each other with a
[0039]
The outlet on the outer peripheral surface side of the bearing housing of the through
[0040]
FIG. 3 is a front sectional view of a third embodiment of the present invention.
As shown in the figure, in the foil bearing of this embodiment, the
[0041]
The mounting portion of the fixing
[0042]
Further, the inner peripheral surface of the bearing
[0043]
FIG. 4 is a front sectional view of a fourth embodiment of the present invention.
As shown in the figure, the foil bearing of the present embodiment is a foil bearing divided into semicircular arcs including the top foil and the bump foil of the third embodiment of FIG. 3, and the end of the
[0044]
FIG. 5 is a front sectional view of a fifth embodiment of the present invention.
As shown in the figure, the foil bearing of the present embodiment has one end of the
[0045]
Therefore, the center part of the
[0046]
FIG. 6 is a front sectional view of a sixth embodiment of the present invention.
As shown in the figure, the foil bearing of the present embodiment has one end of the
[0047]
The top foil fixing portion on the side surface of the divided portion of the bearing housing is a fixing
[0048]
If this fixing position is arranged near the horizontal portion of the bearing, the
[0049]
FIG. 7 is a front sectional view of a seventh embodiment of the present invention, and FIG. 8 is an enlarged sectional view of a portion where the top foils of FIG. 7 overlap.
As shown in the figure, the foil bearing of the present embodiment has a
[0050]
Therefore, in the foil bearing composed of a plurality of divided pieces, the boundary portion of the divided pieces can be eliminated, and the same function as that of the conventional ring-shaped foil bearing can be maintained. This embodiment also has the same effect as the first embodiment.
[0051]
FIG. 9 is a front sectional view of an eighth embodiment of the present invention, and FIG. 10 is an enlarged sectional view of a portion where the top foils of FIG. 9 overlap.
As shown in the drawing, the foil bearing of the present embodiment has the
[0052]
Therefore, in the foil bearing composed of a plurality of divided pieces, the boundary portion of the divided pieces can be eliminated, and the divided foil bearing can maintain the same function as the conventional ring-shaped foil bearing. . This embodiment also has the same effect as the first embodiment.
[0053]
FIG. 11 is a front sectional view of a ninth embodiment of the present invention.
As shown in the figure, the foil bearing of the present embodiment is composed of divided pieces divided into semicircular arcs corresponding to the circumference of 180 ° of the third embodiment of FIG. 3, and the discontinuous portion of the bearing surface is divided into the divided portions. A split-type foil bearing is provided with a through
[0054]
FIG. 12 is an enlarged cross-sectional view of a portion where the top foil of the foil bearing of the tenth embodiment of the present invention overlaps.
As shown in the figure, the foil bearing of the present embodiment has the
[0055]
Therefore, it is possible to ensure the formation of an appropriate bearing gas film over a long period of time in various operating conditions. This embodiment also has the same effect as the first embodiment.
[0056]
【The invention's effect】
As described above, according to the present invention, in the small high-speed gas turbine power generation system, the shape of the power transmission shaft can be determined without being restricted by the foil shaft, and the transmission power amount is also restricted by the foil bearing. In addition, it is possible to further reduce the torque at the start and prevent seizure of the bearing surface, and it is possible to maintain a stable operation at any rotational speed from start to load operation and stop. Play.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a front sectional view of a first embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a front sectional view of a second embodiment of the present invention.
FIG. 3 is a front sectional view of a third embodiment of the present invention.
FIG. 4 is a front sectional view of a fourth embodiment of the present invention.
FIG. 5 is a front sectional view of a fifth embodiment of the present invention.
FIG. 6 is a front sectional view of a sixth embodiment of the present invention.
FIG. 7 is a front sectional view of a seventh embodiment of the present invention.
8 is an enlarged cross-sectional view of a portion where the top foil of FIG. 7 overlaps.
FIG. 9 is a front sectional view of an eighth embodiment of the present invention.
10 is an enlarged cross-sectional view of a portion where the top foil of FIG. 9 overlaps.
FIG. 11 is a front sectional view of a ninth embodiment of the present invention.
FIG. 12 is an enlarged cross-sectional view of a portion where the top foils of the foil shaft of the tenth embodiment of the present invention overlap.
FIG. 13 is a front sectional view of a conventional foil bearing.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF
Claims (1)
前記トップフォイルの固定していない側の端部の半径方向の位置を軸受ハウジング側に配置した位置調整機構により任意の位置に調整し、トップフォイルの曲率を調整し、軸受気体膜厚さおよび軸受中心位置を変化させることが可能な構成とすることを特徴とする分割型気体潤滑式フォイル軸受。 The bearing housing is divided into two in the circumferential direction, a bump foil is arranged on the inner peripheral side of each divided bearing housing, a top foil is arranged on the inner peripheral side of the bump foil, and the top foil and the bump are arranged on each bearing housing. In a split type gas lubricated foil bearing in which one end of the foil is attached with a screw ,
Adjusted to an arbitrary position by the position adjusting mechanism of the radial position of the end portion of the fixed non side of the top foil is disposed on the bearing housing side, by adjusting the curvature of the top foil, the bearing gas film thickness and bearing A split type gas lubricated foil bearing characterized in that the center position can be changed.
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