JP4314522B2 - 自動変速機制御装置 - Google Patents
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Description
また、特許文献1、2では、摩擦要素に加わる油圧を1個の油圧スイッチで検出し、油圧スイッチの検出状態の組み合わせから故障の判定を行っている。特許文献1、2のように、摩擦要素に加わる油圧を1個の油圧スイッチで検出している油圧制御装置を図7に示す。
本発明は上記問題を解決するためになされたものであり、摩擦要素に加わる係合側および解放側の両方の液圧不良を検出する自動変速機制御装置を提供することを目的とする。
例えば、高負荷時において、係合液圧の不足により摩擦要素に滑りが生じているとか、請求項2記載の発明のように、解放側また係合側の液圧不良により生じる二重係合の発生を検出することにより、各種故障判定が可能である。
本発明の自動変速機制御装置の一実施形態を図1に示す。既に説明した図7に示す従来の自動変速機制御装置と実質的に同一構成部分には同一符号を付し、説明を省略する。本実施形態においても、図8に示す係合表にしたがって変速が制御される。
ターミナル100、102は、ダイヤフラム104が受ける油圧が検出油圧よりも低いときは導通せず、ダイヤフラム104が受ける油圧が検出油圧よりも高いときに導通する。したがって、油圧スイッチ41は、各摩擦要素に加わる油圧が検出油圧よりも低いとオフ状態になり、検出油圧よりも高いとオン状態になる。油圧スイッチ41が検出する第1液圧としての第1油圧は、各摩擦要素を解放方向に付勢するリターンスプリング力に相当する油圧またはその近傍油圧に設定されている。一方、油圧スイッチ42が検出する第2液圧としての第2油圧は、最大負荷時において摩擦要素の係合に必要な最低油圧またはその近傍油圧に設定されている。
図5に示すように、H/C5に加わる油圧205が所定よりも早いタイミングで上昇すると、H/C5に加わる油圧を低圧側で検出する油圧スイッチ41がオンになる。このとき、2−4/B4に加わる油圧を高圧側で検出する油圧スイッチ42もオンであると、ECU60は二重係合が生じたと判定する。
また、上記実施形態では、二重係合を起こす以外の摩擦要素、例えばR/C1に加わる油圧も2個の油圧スイッチ41、42で検出している。これにより、高圧側に設定される油圧スイッチ42の検出油圧を、最大負荷で運転するときに必要な最低油圧よりも高くすることにより、高負荷時に係合すべき摩擦要素が油圧不足により滑っていることを検出できる。
上記実施形態では、液圧検出手段としての油圧スイッチ41、42により、摩擦要素に加わる油圧を低圧側および高圧側に設定した二種類の検出油圧を基準として検出したが、液圧検出手段としては、摩擦要素に加わる油圧を、油圧の異なる3種類以上に設定した検出油圧を基準として検出してもよい。
上記実施形態では、全ての摩擦要素に加わる油圧を2個の油圧スイッチ41、42で検出する構成を採用しているが、二重係合を起こす摩擦要素にだけそれぞれ2個の油圧スイッチを設けてもよい。
Claims (5)
- 複数の摩擦要素の係合および解放を制御することにより変速を切り換える自動変速機制御装置において、
少なくとも一つの前記摩擦要素に加わる液圧を検出する液圧検出手段と、
前記液圧検出手段の検出信号により故障を判定する故障判定手段と、
を備え、
前記液圧検出手段は、少なくとも摩擦要素に加わる第1液圧と、前記第1液圧よりも高圧の第2液圧とを検出し、前記故障判定手段は、前記液圧検出手段が検出する前記第1液圧および前記第2液圧の検出信号に基づき故障を判定し、
前記液圧検出手段は、前記第1液圧を閾値としてオン、オフ信号を出力する第1液圧スイッチ、ならびに前記第2液圧を閾値としてオン、オフ信号を出力する第2液圧スイッチを有し、
前記第1液圧スイッチおよび前記第2液圧スイッチは並列に接続された並列回路を構成し、前記故障判定手段は、前記第1液圧スイッチおよび前記第2液圧スイッチのオン、オフ状態を前記並列回路の合成抵抗値として検出することを特徴とする自動変速機制御装置。 - 前記液圧制御手段は、前記複数の摩擦要素のうち二重係合を起こす摩擦要素に加わる液圧を検出し、前記故障判定手段は前記液圧検出手段が検出する前記第1液圧および前記第2液圧の検出信号に基づき二重係合を判定することを特徴とする請求項1記載の自動変速機制御装置。
- 前記第1液圧は、前記摩擦要素を解放方向に付勢するリターンスプリング力に相当する液圧またはその近傍液圧であり、前記第2液圧は、最大負荷時において前記摩擦要素の係合に必要な最低液圧またはその近傍液圧であることを特徴とする請求項2記載の自動変速機制御装置。
- 前記第2液圧は、前記最大負荷時において前記摩擦要素の係合に必要な最低液圧よりも高い液圧であることを特徴とする請求項3記載の自動変速機制御装置。
- 変速切り換え中に、解放される側の摩擦要素の係合圧が前記第2液圧以上であることを前記第2液圧スイッチが検出するとともに、係合される側の摩擦要素の係合圧が前記第1液圧以上であることを前記第1液圧スイッチが検出するときに、前記故障判定手段は二重係合であると判定することを特徴とする請求項1から4のいずれか一項記載の自動変速機制御装置。
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