JP4255856B2 - Sound absorbing material and manufacturing method thereof - Google Patents
Sound absorbing material and manufacturing method thereof Download PDFInfo
- Publication number
- JP4255856B2 JP4255856B2 JP2004032353A JP2004032353A JP4255856B2 JP 4255856 B2 JP4255856 B2 JP 4255856B2 JP 2004032353 A JP2004032353 A JP 2004032353A JP 2004032353 A JP2004032353 A JP 2004032353A JP 4255856 B2 JP4255856 B2 JP 4255856B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- sound
- felt material
- density felt
- adhesive
- absorbing material
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Laminated Bodies (AREA)
- Nonwoven Fabrics (AREA)
- Soundproofing, Sound Blocking, And Sound Damping (AREA)
Description
本発明は、自動車、鉄道車両、航空機、船舶、家屋等の建築物といったものの内装に使用して好適な吸音材とその製造方法に関する。 The present invention relates to a sound-absorbing material suitable for use in interiors of buildings such as automobiles, railway vehicles, aircraft, ships and houses, and a method for manufacturing the same.
近年における車両の高級化とエンジン高出力化とに伴い、エンジンや、パワーステアリング等の各種装置を音源とする駆動騒音が、車室内へ伝達するのを抑制して低減させる場合に、ダッシュボードの車室内側にフェルト材でなるダッシュパッドを設けるのが有効である。
従来、図7、図8に示すように、自動車のエンジンルーム01と車室02とを仕切るダッシュパネル03の車室02内側に、ダッシュパッド04を設け、エンジンルーム01に設置されたエンジン05や各種補機装置等から発する駆動音が車室02内へ浸入するのを阻止して、騒音レベルを低減し、車室内居住性を高めるようにしている。このダッシュパッド04は、2枚のフェルト材06,07を接着剤により互いに接合した積層構造にしたもので、その製造方法は、成形下金型の上に一方のフェルト材06をセットし、その上に接着剤を塗布し、次いで、他方のフェルト材07を加熱した後、一方のフェルト材06の上方にセットした後に、成型上金型で所定温度下で型締め(プレス)し、型開きした後、周縁をトリミングすることにより、図8に示されるような所定形状のダッシュパッド04を製作する。
In recent years, with the upgrading of vehicles and higher engine output, dashboard noise is reduced when driving noise generated by the engine and various devices such as power steering is suppressed and transmitted to the passenger compartment. It is effective to provide a dash pad made of felt material on the vehicle interior side.
Conventionally, as shown in FIGS. 7 and 8, a
なお、上記のように、成型下金型と成型上金型との間で複数の素材を型締めして積層防音材を製作する技術として、例えば、特開2000−276179号公報が公知である(特許文献1参照)。このものは、合成ゴムを含有する遮音材と不織布との間に、故紙を解繊して得られた天然木質繊維をバインダーとを混合してなる吸音材を挟んで3層に積層した構造の自動車用防音材であり、上記のように、2枚のフェルト材を互いに積層する構造のものとは相違し、関係がないものである。
しかしながら、上記従来の技術にあっては、接着剤単独では、フェルト材06,07に対する接着剤のしみ込み量が多いため、製作後において、図8(b)に示すように、フェルト材の繊維同士が点接着の状態となり、接着不良を引き起こし、特に、曲面部や深絞り部で互いのフェルト材の接着強度が低下することによる剥離に起因する空洞08を生じ、ダッシュパッドに要求される厚み寸法の精度が不均一となり不良品を発生してしまう。かかる不良品を製作しないために、各フェルト材の接着面にそれぞれ塗布する接着剤の量を増量する必要があるが、それにはコスト面や作業手間から一定の限界を来す問題がある。本発明は、このような問題点を解決するために、接着剤の使用量を低減しつつフェルト積層品の曲面部や深絞りでの接着強度を高め、故紙のリサイクルを図り、さらには、通気抵抗特性を所定値の範囲内に設定しながら、吸音特性に優れた吸音材とその製造方法を提供しようとするのが、本発明の目的(課題)である。
However, in the above prior art, since the adhesive alone has a large amount of adhesive penetration into the
上記課題を解決するために、本発明においては次のような手段を講ずることとした。すなわち、請求項1記載の発明は、吸音材であって、繊維材を主成分とする高密度フェルト材または繊維材を主成分とする低密度フェルト材のいずれか一方のフェルト材に、接着剤を塗布し、その塗布面上に故紙の裁断チップ片を散布した後に、前記高密度フェルト材または前記低密度フェルト材のいずれか他方のフェルト材を接着して積層してなることを特徴とする。
In order to solve the above problems, the following measures are taken in the present invention. That is, the invention according to
請求項2記載の発明は、請求項1記載の吸音材に係り、前記高密度フェルト材および前記低密度フェルト材の繊維構成を、第1化繊:第1化繊よりも低融点成分でなる第2化繊:雑綿=40:40:20の重量比としたことを特徴とする。 According to a second aspect of the invention relates to a sound-absorbing material according to claim 1 Symbol placement, the fiber structure of the high density felt material and the low-density felt material, the first synthetic fibers: first consisting of low-melting point component than the first chemical fiber It is characterized by having a weight ratio of 2-fiber: cotton = 40: 40: 20.
請求項3記載の発明は、請求項1乃至2のいずれか一項に記載の吸音材に係り、前記接着剤と前記故紙との重量比率を、100:10乃至100:5の範囲にしたことを特徴とする。 A third aspect of the present invention relates to the sound absorbing material according to any one of the first to second aspects, wherein the weight ratio of the adhesive to the waste paper is in the range of 100: 10 to 100: 5. It is characterized by.
請求項4記載の発明は、吸音材の製造方法であって、繊維材を主成分とする高密度フェルト材を加熱して所定形状の成型面を有する金型に配置して型締めした後、型開きした前記高密度フェルト材に水溶性接着剤を噴霧塗布し、その塗布面に故紙の裁断チップ片を散布してから、低密度フェルト材を載せて配置して型締めした後、型開きして所定形状の吸音材を得ることを特徴とする。
Invention of
本発明によると、次のような効果を奏することができる。
請求項1記載の発明によれば、繊維材を主成分とする高密度フェルト材または繊維材を主成分とする低密度フェルト材のいずれか一方のフェルト材に、接着剤を塗布し、その塗布面上に、例えば廃札、雑誌、新聞紙、地図、段ボール等のセルロースを主体とする故紙を、縦1〜2mm、横10〜15mmの大きさに裁断したチップ片を散布するので、フェルト材の場合には、チップ片への接着剤の滲み込みが良好となって接着剤の保持性を高め、それによりフェルト材へ接着剤が吸収されるのを抑制し、チップ片を染み通ってその表面に接着剤が滲み出たりする結果、高低両密度のフェルト材表面に塗布された接着剤が点状ではなく面状に存在することとなり、高密度フェルト材と低密度フェルト材の接着強度が格段に向上し、従来のようにフェルト材を積層してなる吸音材の曲面部や深絞り部で生じていた接着強度低下による剥離現象を未然に防止できるばかりか、接着剤の塗布は、いずれか一方のフェルト材、すなわち片面に塗布するだけでよいので、接着剤の使用量を大幅に低減でき、それだけ製作手間を少なくでき、さらには、接着剤の保持性を維持するために故紙を利用しているので、環境資源のリサイクルを図れ、結果として吸音性能に優れ、剥離強度が高く、軽量化が図れて、コスト安価な自動車、鉄道車両、航空機、船舶、家屋等の建築物といったものの内装に使用可能な吸音材を実現できる利点がある。
According to the present invention, the following effects can be achieved.
According to invention of
請求項2記載の発明によれば、高密度フェルト材および低密度フェルト材の繊維構成を、第1化繊:第1化繊よりも低融点成分でなる第2化繊:雑綿=40:40:20の重量比としたので、例えば、第2化繊をポリプロピレン、ポリエチレン、ポリエステルといった材質の化繊にすると、その融点が吸音材の型締め製造過程における加熱温度(例えば、200℃前後)以下で溶ける。そのため、第2化繊をバインダーとして第1化繊や雑綿を結合する機能を呈して、高低両密度のフェルト材の型締めによる形状保持性を向上できる。
According to invention of
請求項3記載の発明によれば、接着剤と故紙との重量比率が、100:10乃至100:5の範囲に設定されるため、型開きして取り出された吸音材の接着力を高く維持でき、従来のように接着不良による高密度フェルト材と低密度フェルト材との積層品である吸音材の曲面部や深絞り部における剥離を生じることを回避でき、成型後に吸音材が型ずれすることがなく、どの断面をとってみても、その厚み寸法が一定した寸法精度の良好な吸音材を実現できる利点がある。
According to the invention described in
請求項4記載の発明によれば、繊維材を主成分とする高密度フェルト材を加熱して所定形状の成型面を有する金型に配置して型締めした後、型開きした前記高密度フェルト材に水溶性接着剤を噴霧塗布し、その塗布面に故紙の裁断チップ片を散布してから、低密度フェルト材を載せて配置して型締めした後、型開きして所定形状の吸音材を得るようにしているので、接着剤の使用量を大幅に低減できて製作手間を少なくでき、故紙再利用による環境資源の有効活用を図り、さらに、剥離強度が高く、軽量化の図れるコスト安価な自動車、鉄道車両、航空機、船舶、家屋等の建築物といったものの内装に使用可能な吸音材を製造できる効果を奏する。
According to the invention of
本発明の第1実施の形態に係る吸音材とその製造方法を、図1〜図6に基づいて詳述する。図1は吸音材の製造工程を示す製造工程図、図2は故紙の平面形状を示す平面図、図3は製造工程を経て完成した吸音材の一部断面を示す要部拡大断面図である。
吸音材1の製造方法は、図1に示すように、工程(a)において所定形状の成型面を有する下金型2の上方に、予め熱風で160℃〜220℃の範囲、好ましくは略200℃に加熱しておいた硬めの高密度フェルト材3を搬入し、下金型2上に位置合わせしてセットした後に、上金型9により所定時間、型締め(プレス)する。
ここで、高密度フェルト材3は、繊維材を主成分とし、その繊維構成を、例えば、後述する低密度フェルト材と同様に、第1の化繊:第2の化繊:雑綿の重量比が40:40:20となるようにしたものが使用される。また、第2の化繊は、後述する低密度フェルト材のそれと同様に、ポリプロピレン(PP)、ポリエチレン(PE)、ポリエステルといった低融点成分でなる。さらに、高密度フェルト材4の目付けは、800〜1200g/m2、厚さ5〜10mmを使用し、好ましくは1000g/m2、厚さ5mmがよく、後述する低密度フェルト材よりも硬いハード層としてのフェルト材を形成する。
所定時間、型締めすると、低融点の第2化繊が溶けて、第1化繊と雑綿とがバインドされ、所定形状の高密度フェルト材3となり、型開きをして工程(b)に移す。
The sound-absorbing material and its manufacturing method according to the first embodiment of the present invention will be described in detail with reference to FIGS. FIG. 1 is a manufacturing process diagram showing a manufacturing process of a sound absorbing material, FIG. 2 is a plan view showing a planar shape of a waste paper, and FIG. 3 is an enlarged sectional view of a main part showing a partial cross section of the sound absorbing material completed through the manufacturing process. .
As shown in FIG. 1, the
Here, the high-density felt
When the mold is clamped for a predetermined time, the low-melting-point second synthetic fibers are melted, and the first synthetic fibers and the cotton are bound to form a high-density felt
工程(b)においては、スプレー4から水溶性エマルジョンの接着剤5を高密度フェルト材3上面に塗布するが、その場合の塗布量は、例えば、50〜150g/m2の範囲内で適宜塗布され、塗布量と塗布面積の均一化を図るようにする。
In the step (b), the
工程(c)では、接着剤5の塗布面6に故紙7を散布する工程である。上方から散布される故紙7は、廃札、雑誌、新聞紙、地図、段ボール等の故紙が使用されるが、本実施の形態では、廃札を例えば、図2のように、縦寸法が1mm、横寸法が10mmの長方形状に細かく裁断したチップ片が使用され、その場合の故紙散布量は、例えば、2,5〜7,5g/m2の範囲内で散布される。
In the step (c), the
工程(d)で、高密度フェルト材3と同様の繊維構成を有する柔らかい低密度フェルト材8が、予め余熱されて準備され、これを下金型2上方に搬入し、工程(e)で上金型9により、好ましくは適度の加熱された温度条件下で型締め(プレス)した後、そのままの状態でしばらく冷却し、工程(f)で型開きして成型された吸音材1を下金型2から取り出すことで吸音材1の製作は完了する。
In step (d), a soft low-density felt
また、本実施の形態の場合、接着剤5と故紙7の重量比率を、100:10〜100:5の範囲にすることで、高密度フェルト材3と低密度フェルト材8との接着性が良好となるようにしている。
In the case of this embodiment, the adhesiveness between the high-density felt
こうして型締めにより得られた吸音材1は、図3にその断面構造を模式的に示すように、高密度フェルト材3と低密度フェルト材8とが接着剤5により積層され、両フェルト材3,8の中間層の接着剤5層に、故紙7が介在する構造を有し、その場合における吸音材1の通気抵抗は、0,20〜0,40KPa・s/mとなるように設定されているものである。ダッシュパネルの形状に合うように、製作された吸音材1の周縁を適宜カットして所定形状をなすダッシュパネルに装着可能な吸音材(完成品)を得る。
The
ここで、本出願人は、吸音率について、上記製作方法により製造された吸音材1(以下「開発品」という)と、上記従来の方法により製作された従来品1および従来品2との性能比較試験を行った結果、図5,図6のような結果を得ることができた。すなわち、前記のとおりに示すような断面の開発品、従来品1および従来品2の各吸音材の低密度フェルト材(ソフト層)を音源に向けて添設(装着)し、音源から発する音について、図5に示すように、1/3オクターブバンド周波数を横軸に、縦軸を吸音率とする吸音特性グラフが得られた。それによると、ソフト層から音が入射する場合には、400Hz〜3,0KHzまでの周波数帯域で開発品の吸音材1が、従来品1,2のそれらよりも吸音率が優れていることが判った。
Here, regarding the sound absorption coefficient, the applicant of the present invention is the performance of the
同様に、吸音材の高密度フェルト材(ハード層)を音源に向けて装着した場合には、図6に示す吸音特性グラフを得た。これによれば、ハード層より音を入射させた場合には、人間の聴覚に一番心地よく響くとされる800Hzから上方の2KHzの周波数帯域で従来品1,2のものよりも吸音率性能が優れている結果となった。
Similarly, when the high-density felt material (hard layer) of the sound absorbing material is mounted facing the sound source, the sound absorbing characteristic graph shown in FIG. 6 was obtained. According to this, when sound is incident from the hard layer, the sound absorption performance is higher than that of the
以上のことから、本実施の形態によれば、接着剤の塗布は、高密度フェルト材片面に塗布するだけでよいので、接着剤の使用量を大幅に低減でき、それだけ製作手間を少なくできる効果がある。また、接着剤の保持性を維持するために故紙を利用しているので、環境資源のリサイクルを図れる。また、吸音性能に優れ、かつ、形状保持性に優れると共に剥離強度が高く、軽量化が図れて、コスト安価な自動車、鉄道車両、航空機、船舶、家屋等の建築物といったものの内装に使用可能な吸音材を得ることができる効果がある From the above, according to the present embodiment, the adhesive can be applied only to one surface of the high-density felt material, so that the amount of adhesive used can be greatly reduced, and the manufacturing effort can be reduced accordingly. There is. In addition, since waste paper is used to maintain the adhesive retainability, environmental resources can be recycled. In addition, it has excellent sound absorption performance, excellent shape retention, high peel strength, light weight, and can be used for interiors of buildings such as automobiles, railway vehicles, aircraft, ships, and houses that are inexpensive. There is an effect that a sound-absorbing material can be obtained.
以上、本発明の実施の形態を図面より詳述してきたが、具体的な構成はこの実施の形態に限られるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲の設計変更等があっても本発明に含まれる。
例えば、上記実施の形態では、工程(a)において、先に下金型2の上に高密度フェルト材3をセットした場合について説明したが、この代わりに低密度フェルト材8をセットして製作するようにすることも可能である。
Although the embodiment of the present invention has been described in detail with reference to the drawings, the specific configuration is not limited to this embodiment, and even if there is a design change or the like without departing from the gist of the present invention, Included in the invention.
For example, in the above embodiment, the case where the high density felt
1 吸音材
2 下金型
3 高密度フェルト材(ハード層)
4 スプレー
5 接着剤
6 接着面
7 故紙
8 低密度フェルト材(ソフト層)
9 上金型
1
4
9 Upper mold
Claims (4)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2004032353A JP4255856B2 (en) | 2004-02-09 | 2004-02-09 | Sound absorbing material and manufacturing method thereof |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2004032353A JP4255856B2 (en) | 2004-02-09 | 2004-02-09 | Sound absorbing material and manufacturing method thereof |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2005221979A JP2005221979A (en) | 2005-08-18 |
JP4255856B2 true JP4255856B2 (en) | 2009-04-15 |
Family
ID=34997634
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2004032353A Expired - Fee Related JP4255856B2 (en) | 2004-02-09 | 2004-02-09 | Sound absorbing material and manufacturing method thereof |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP4255856B2 (en) |
Families Citing this family (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2903043B1 (en) * | 2006-06-28 | 2010-03-12 | Faurecia Automotive Ind | SOUND PIECE, ESPECIALLY DASHBOARD, AND METHOD OF MANUFACTURING THE SAME |
JP5932774B2 (en) * | 2011-04-08 | 2016-06-08 | Aural Sonic株式会社 | Sound absorbing material laminated structure |
JP6175790B2 (en) * | 2013-02-14 | 2017-08-09 | セイコーエプソン株式会社 | Sound absorber, printing device |
KR102130390B1 (en) * | 2020-05-26 | 2020-07-06 | 이권용 | Product method of LDPE vinyl bonded felt for the interior materials of a vehicle |
Family Cites Families (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0613182B2 (en) * | 1989-03-10 | 1994-02-23 | 河西工業株式会社 | Manufacturing method of laminated molded product |
JPH07217174A (en) * | 1994-02-03 | 1995-08-15 | Noda Corp | Flooring material and production thereof |
JP3496761B2 (en) * | 2001-04-23 | 2004-02-16 | 日本特殊塗料株式会社 | Soundproofing material for air conditioner outdoor unit |
-
2004
- 2004-02-09 JP JP2004032353A patent/JP4255856B2/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2005221979A (en) | 2005-08-18 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US6124222A (en) | Multi layer headliner with polyester fiber and natural fiber layers | |
US5022943A (en) | Method of making thermoformably shaped fibreboard sandwich structures | |
RU2549581C2 (en) | Automobile part of trim for sound insulation and absorption | |
US8636105B2 (en) | Automotive insulating trim part | |
JP5769738B2 (en) | Sound insulation trim parts for automobiles | |
JP2009534241A (en) | Sound insulation composite material and twin-shell light weight trim component including the composite material | |
JP5820223B2 (en) | Soundproof sheet for automobile, method for producing the same, and dash silencer for automobile using the soundproof sheet | |
JP2009534241A5 (en) | ||
CN103534750A (en) | Automotive noise attenuating trim part | |
JPS623438B2 (en) | ||
US20090250292A1 (en) | Automotive sound-absorbing material | |
CN105691325A (en) | Enhanced car roof sound-insulation heat-insulation mat and manufacturing method thereof | |
US6896321B2 (en) | Vehicle headliner | |
KR101901235B1 (en) | Lightweight and sound absorbing, interior materials for automobile containing waste fibers and their preparation | |
JP2010234991A (en) | Sound insulating material for vehicle | |
KR20050071403A (en) | Sound absorbing material for car and thereof manufacturing method | |
KR100874262B1 (en) | PET sound-absorbing material using a mixed yarn felt | |
JP4255856B2 (en) | Sound absorbing material and manufacturing method thereof | |
US2240326A (en) | Laminated insulation structure | |
JP5431783B2 (en) | Automotive flooring | |
JPH1191456A (en) | Interior material for vehicle | |
KR20140131120A (en) | High stiffness roof panel pad with waterproof for vehicle and menufacturing method thereof | |
DE4232689A1 (en) | Roof lining | |
KR20200062087A (en) | Engine room separation wall for a vehicle with improved sound insulation and reduced weight | |
JPS6329556Y2 (en) |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20070124 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20080902 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20081024 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20081216 |
|
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20090128 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120206 Year of fee payment: 3 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 4255856 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120206 Year of fee payment: 3 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130206 Year of fee payment: 4 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20140206 Year of fee payment: 5 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |