JP4238108B2 - エアクリーナ構造 - Google Patents
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Description
前記エアクリーナボックス内のダーティサイドにスロットルポディを配置し、
このスロットルボディに接続する吸気通路が前記仕切り壁を貫通して前記クリーンサイドへ延出するとともに、前記入り口と前記スロットルボディとの間に隔壁を設けたことを特徴とする。
前記エアクリーナボックス内における前記チャンバ空間と別の場所へエアクリーナエレメントを配置したことを特徴とする。
向かって延び、その底部は後バンク16のヘッドカバーに沿ってさらにその後方側を下方へ延びて下部前側部分19cをなす。
また、前バンク15からV型エンジン10の下方へ通って後方へ延出する前側排気管25が配管され、後輪9の上方へ配置されるマフラー26へ接続される。
また、エアクリーナエレメント36の上端が、上部ケース31の前端部に設けられた膨出部31aの下方に近接配置されるので、エアクリーナボックス18内のスペースを有効利用できる。
Claims (7)
- 外部から空気を取り入れるための入り口を開口したエアクリーナボックスと、このエアクリーナボックス内の前記入り口に臨む位置に配置されたスロットルボディとを備え、エアクリーナボックス内を仕切壁によりクリーンサイドとダーティサイドとに区画したエアクリーナ構造において、
前記エアクリーナボックス内のダーティサイドにスロットルポディを配置し、
このスロットルボディに接続する吸気通路が前記仕切り壁を貫通して前記クリーンサイドへ延出するとともに、
前記入り口と前記スロットルボディとの間に隔壁を設けたことを特徴とするエアクリーナ構造。 - 前記スロットルボディを挟んで両側に前記入り口と前記隔壁をそれぞれ配置し、
前記隔壁と前記仕切り壁によってエアクリーナボックス内に前記スロットルボディを収容するチャンバを形成したことを特徴とする請求項1のエアクリーナ構造。 - 車体前方に向かって開口する空気取入口と、この空気取入口から前記エアクリーナボックスの前記入り口へ延びる空気導入部材とを備えることを特徴とする請求項1のエアクリーナ構造。
- 前記隔壁で側方を囲み、前記エアクリーナボックス内をクリーンサイド及びダーティサイドに仕切る仕切壁で上方を囲み、前記エアクリーナボックスの下部底面で下方を囲むチャンバ空間を形成し、
前記エアクリーナボックス内における前記チャンバ空間と別の場所へエアクリーナエレメントを配置したことを特徴とする請求項1のエアクリーナ構造。 - 前記スロットルボディは、インジェクタを含むことを特徴とする請求項1のエアクリーナ構造。
- 前記スロットルボディと前記隔壁との間にスロットルバルブを駆動するアクチュエータを配置したことを特徴とする請求項1のエアクリーナ構造。
- 外部から空気を取り入れるための入り口を開口したエアクリーナボックスと、このエアクリーナボックス内の前記入り口に臨む位置に配置されたスロットルボディとを備えたエアクリーナ構造において、前記入り口と前記スロットルボディとの間に隔壁を設け、
前記隔壁で側方を囲み、前記エアクリーナボックス内をクリーンサイド及びダーティサイドに仕切る仕切壁で上方を囲み、前記エアクリーナボックスの下部底面で下方を囲むチャンバ空間を形成し、
前記エアクリーナボックス内における前記チャンバ空間と別の場所へエアクリーナエレメントを配置したことを特徴とするエアクリーナ構造。
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