JP4209800B2 - Inlet duct connection structure - Google Patents
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Description
この発明は、インレットダクトの接続構造に係り、特にエアクリーナに接続するインレットダクトの接続構造に関するものである。 The present invention relates to an inlet duct connection structure, and more particularly to an inlet duct connection structure connected to an air cleaner.
車両のエンジンの吸気系においては、外部の空気を空気導入口から導入し、この空気をインレットダクトによりエアクリーナに導き、そして、このエアクリーナで浄化された吸入空気を燃焼室内に供給している。 In an intake system of a vehicle engine, external air is introduced from an air inlet, the air is guided to an air cleaner by an inlet duct, and intake air purified by the air cleaner is supplied into a combustion chamber.
そして、エアクリーナと該エアクリーナに接続されるインレットダクトとを組み付ける際には、エアクリーナケースに設けたエアクリーナ入口部にインレットダクトを挿入して組み付けている。通常、エアクリーナケースは、射出成形(インジェクション成形)されているとともに、インレットダクトは、ブロー成形されている。 When assembling the air cleaner and the inlet duct connected to the air cleaner, the inlet duct is inserted into the inlet portion of the air cleaner provided in the air cleaner case. Usually, the air cleaner case is injection-molded (injection molding), and the inlet duct is blow-molded.
従来、インレットダクトの接続構造には、合成樹脂製のエアクリーナケースにインレットダクトを取り付ける場合に、係止部を用いてエアクリーナケースとインレットダクトとを結合したものがある。
ところで、従来、インレットダクトの接続構造にあって、ブロー成形によるインレットダクトは、外径の寸法を基準とし、外面に対して内面の寸法が不正確であるので、エアクリーナ入口部に設けられたダクト側抜け止めビード部とケース側抜け止めビード部とが整合せず、結合作業に手間がかかる上、エアクリーナケースのエアクリーナ入口部とインレットダクトとの嵌合部分にがたつき等が生じ、さらに、エアクリーナケースのエアクリーナ入口部とインレットダクトとの嵌合部分に嵌め込み用の溝部を設けるために、シール性が悪化し、このため、この嵌合部分から雨水や泥水を吸い込んでしまい、エアクリーナのフィルタエレメントを汚染してしまうという不都合があった。 By the way, conventionally, in the inlet duct connection structure, the inlet duct by blow molding is based on the outer diameter dimension, and the inner surface dimension is inaccurate with respect to the outer surface, so the duct provided at the inlet of the air cleaner The side retaining bead portion and the case side retaining bead portion are not aligned, and it takes time and labor for the coupling work, and the fitting portion between the air cleaner inlet portion and the inlet duct of the air cleaner case is caused. Since a fitting groove is provided at the fitting portion between the air cleaner inlet and inlet duct of the air cleaner case, the sealing performance deteriorates.For this reason, rainwater and muddy water are sucked from this fitting portion, and the filter element of the air cleaner There was the inconvenience that it contaminated.
この発明は、エアクリーナケースを射出成形するとともに、インレットダクトをブロー成形し、前記エアクリーナケースに設けたエアクリーナ入口部に接続されるインレットダクトの接続構造において、前記エアクリーナ入口部を前記エアクリーナケースのロア側に設け、前記エアクリーナ入口部の前記インレットダクト側端部に形成される開口に沿って嵌合フランジを上側に突設させ、この嵌合フランジが前記インレットダクトの内側になるように前記インレットダクトの端部を上方から連結させ、前記インレットダクトの端部近傍を前記エアクリーナケースに固定したことを特徴とする。 The present invention relates to an inlet duct connecting structure in which an air cleaner case is injection-molded and an inlet duct is blow-molded to be connected to an air cleaner inlet portion provided in the air cleaner case, wherein the air cleaner inlet portion is connected to the lower side of the air cleaner case. A fitting flange protruding upward along an opening formed at the inlet duct side end of the air cleaner inlet, and the inlet duct is arranged so that the fitting flange is inside the inlet duct. The end portion is connected from above, and the vicinity of the end portion of the inlet duct is fixed to the air cleaner case.
この発明のインレットダクトの接続構造は、エアクリーナ入口部をエアクリーナケースのロア側に設け、エアクリーナ入口部の開口に沿って嵌合フランジを上側に突設させ、この嵌合フランジがインレットダクトの内側になるようにインレットダクトの端部を上方から連結させ、インレットダクトの端部近傍をエアクリーナケースのアッパ側に取り付けることから、ブロー成形されたインレットダクトの内面の寸法が不正確であっても、このインレットダクトとエアクリーナケースのエアクリーナ入口部との結合作業を容易に行うことができるとともに、結合部分から雨水等を吸い込むのを防止することができる。 In the inlet duct connecting structure according to the present invention, the air cleaner inlet portion is provided on the lower side of the air cleaner case, the fitting flange is projected upward along the opening of the air cleaner inlet portion, and the fitting flange is provided inside the inlet duct. Since the end of the inlet duct is connected from above and the vicinity of the end of the inlet duct is attached to the upper side of the air cleaner case, even if the dimensions of the inner surface of the blow-formed inlet duct are inaccurate, The connecting operation between the inlet duct and the air cleaner inlet of the air cleaner case can be easily performed, and rainwater and the like can be prevented from being sucked from the connecting portion.
この発明は、内径が外径に比べて不正確なインレットダクトとエアクリーナケースとを雨水等の浸入を防ぎつつ容易に組み付ける目的を、ロアケースに設けたエアクリーナのエアクリーナ入口部に上側に突設させた嵌合フランジを設けて、この嵌合フランジがインレットダクトの内側になるように、即ち、成形によりあまり誤差の生じないロアケースの嵌合フランジに内径の寸法が不正確なインレットダクトを上側から嵌合させて他に固定箇所を設けることにより実現するものである。
以下、図面に基づいてこの発明の実施例を詳細且つ具体的に説明する。
In the present invention, for the purpose of easily assembling an inlet duct and an air cleaner case whose inner diameter is inaccurate compared to the outer diameter while preventing intrusion of rainwater or the like, the air cleaner is provided on the lower case with an air cleaner inlet portion protruding upward. A fitting flange is provided so that this fitting flange is inside the inlet duct, that is, an inlet duct with an inaccurate inner diameter is fitted from the upper side to the fitting flange of the lower case where there is not much error due to molding. This is realized by providing other fixing points.
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail and specifically with reference to the drawings.
図1〜図10は、この発明の第1実施例を示すものである。 1 to 10 show a first embodiment of the present invention.
図3、図4において、2は車両(図示せず)に横置きに搭載されるエンジン、4はこのエンジン2に車両左方に連結された変速機である。エンジン2は、シリンダブロック6とシリンダヘッド8とシリンダヘッドカバー10とを備えている。また、このエンジン2の上部には、吸気マニホルド12と、ケース構造体14とが取り付けられている。
3 and 4,
ケース構造体14は、図6に示す如く、エアクリーナ16とレゾネータ18とが一体的に構成されたものである。
As shown in FIG. 6, the
エアクリーナ16は、エアクリーナケース20と、このエアクリーナケース20内に配置されたフィルタエレメント22とによって構成されている。エアクリーナケース20は、分割したロア側のロアケース24とアッパ側のアッパケース26とが複数のケース固定具28によって一体的になって構成されている。フィルタエレメント22は、ロアケース24とアッパケース26との間に挟持して設けられている。
The
アッパケース26には、レゾネータ18の共鳴室30を形成するレゾネータケース32が、図6に示す如く、第1ケース連結部34を介して射出成形(インジェクション成形)によって一体的に設けられている。また、ロアケース24には、左側面部に制御機器(ECU)(図示せず)を収容するコントローラケース36が、上方に立ち上がる第2ケース連結部38を介して一体的に設けられる。
In the
レゾネータケース32の上側のカバー設置部40には、カバーケース42が固定して設けられている。
A
エアクリーナケース20のロア側であるロアケース24の右側面部には、図1〜図4に示す如く、車両右方に突出したエアクリーナ入口部44が設けられている。エアクリーナ入口部44はロアケース24の右側面部に形成された側面開口の上方を除く側方及び底部を取り囲むように、一端側がU字状に形成され、ロアケース24の側面に沿って他端側をロアケース24の上端近傍まで上方に延出させて他端側にダクト開口44Aが設けられる。このエアクリーナ入口部44のダクト開口44Aは、図8に示す如く、上方に開放してエアクリーナケース20側を底面とする三角形状に形成されている。
As shown in FIGS. 1 to 4, an
このエアクリーナ入口部44には、図1、図2に示す如く、ダクト開口44Aに沿って嵌合フランジ46が上側に突出して設けられている。この嵌合フランジ46には、外側(水平方向)に指向して、後述するインレットダクト56の位置決めをする鍔状の平板部48が設けられている。また、この平板部48には、エアクリーナケース20側に、フィルタエレメント22の端部22Aの取付窪部50に係合するエレメント保持突部52が上方に突出して設けられている。取付窪部50は、フィルタエレメント22の周縁部位全体に設けられている。同様に、エレメント保持突部52は、ロアケース24の周縁部位全体に設けられている。
As shown in FIGS. 1 and 2, the
また、この嵌合フランジ46は、図1、図2に示す如く、三角形状のエアクリーナ入口部44の開口44Aの底面側となるエアクリーナケース20側に切欠部54を有している。この切欠部54は、エアクリーナケース20側から距離Lの箇所から漸次に該エアクリーナケース20側に斜めに形成され、インレットダクト56の他端部56Eを挿入するガイドとして機能するものである。この切欠部54により、嵌合フランジ46の大きさを変えることなく、エアクリーナ入口部44の開口面積を広くとることができるとともに、インレットダクト56の組付性を向上するものである。
As shown in FIGS. 1 and 2, the
この嵌合フランジ44には、図1、図2に示す如く、インレットダクト56がシール材58を介して接続される。
An
インレットダクト56は、ブロー成形されたものであり、空気導入口56Aから外部の空気をエアクリーナ16内に導くものである。このインレットダクト56の端部56Eは、図3、図4、図6に示す如く、前記エアクリーナ入口部44に上方から接続されるものであり、該エアクリーナ入口部44のダクト開口44Aと略同様な形状に形成されている。このインレットダクト56は、空気導入口56Aを上方に開口させるとともにエアクリーナ入口部44に接続される入口側開口部56−1を下方に開口させ、この入口側開口部56−1を起点とするJ字状に湾曲形成される。詳述すると、このインレットダクト56は、図3、図4、図6に示す如く、入口側開口部56−1から直線状に延出される直線ダクト56−2と、この直線ダクト56−2と連続して形成される湾曲部56−3と、この湾曲部56−3から直線ダクト56−2の中央より入口側開口部56−1に近接する部位で直線ダクト56−2側に斜めに延出される傾斜ダクト56−4とにより一体的に形成される。なお、直線ダクト56−2の略中央部位からは、後述するレゾネータダクト64が延出される。
The
シール材58は、例えば、スポンジ等からなり、エアクリーナ入口部44の周囲に配置されて嵌合フランジ44とインレットダクト56との嵌合部分のシールを確保するものであり、一側シール材60と他側シール部62とからなる。一側シール材60は、嵌合フランジ46の外周面とインレットダクト56の他端部56Eの内周面間に挟持された軸方向シール部60Aと、この軸方向シール部60Aに連設して平板部48の上面とインレットダクト56の下端面間に挟持された端面側シール部60Bとからなる。他側シール部62は、インレットダクト56の他端部56Eの外周面とアッパケース26の折曲形成された端部26Eの外周面間に挟持された軸方向シール部62Aと、この軸方向シール部62Aに連設して平板部48の上面とインレットダクト56の下端面間に挟持された端面側シール部62Bとからなる。
The sealing
そして、嵌合フランジ46にインレットダクト56を接続する際には、嵌合フランジ46がシール材58を介してインレットダクト56の内側になるように、インレットダクト56の端部56Eを上方から連結させる。また、このとき、インレットダクト56の端部56E近傍は、エアクリーナケース20のアッパ側であるアッパケース26の端部26Eに取り付けられる。
When the
このインレットダクト56には、図6に示す如く、分岐してレゾネータダクト64が設けられる。このレゾネータダクト64の端部64Eが挿入して接続されるレゾネータ入口部66は、エアクリーナケース20と一体的に成形されたレゾネータ18のレゾネータケース32に一体的に設けられている。
As shown in FIG. 6, the
そして、エアクリーナ入口部44とレゾネータ入口部66とで、インレットダクト56をエアクリーナケース20に支持させている。
The
つまり、インレットダクト56は、図6、図7に示す如く、レゾネータダクト64の端部64Eをレゾネータ入口部66に挿入するとともに、エアクリーナ入口部44の嵌合フランジ46にインレットダクト56を上方から嵌合させることにより、エアクリーナ入口部44とレゾネータ入口部66とでエアクリーナケース20に支持され、ダクト側取付フランジ68のボルト孔70に挿通したダクト取付ボルト72を、エアクリーナケース20のアッパケース26のケース側取付フランジ74のボルト取付穴76に螺着することにより、エアクリーナ入口部44がエアクリーナケース20に固定され、エアクリーナ入口部44とレゾネータ入口部66とで、さらに、エアクリーナケース20に安定的に支持される。このインレットダクト56は、平面視で湾曲部56−3の一部がエンジン外形線より側方にはみ出すものの、この外形線内に配設され、入口側開口部56−1は、吸気マニホルド12の上方に配設される。
That is, as shown in FIGS. 6 and 7, the
また、エアクリーナケース20は、図3、図10に示す如く、ロアケース24に一体的に設けられた第1〜第3エンジン側ブラケット78−1〜78−3を、第1〜第3エンジン側ブラケット78−1〜78−3に形成した第1〜第3ボルト挿通孔80−1〜80−3に挿通したエンジン2側に螺着した第1〜第3エンジン側取付ボルト82−1〜82−3により、エンジン2に支持して設けられる。
Further, as shown in FIGS. 3 and 10, the
次に、この第1実施例の作用を説明する。 Next, the operation of the first embodiment will be described.
インレットダクト56をエアクリーナケース20に取り付ける際には、レゾネータダクト64の端部64Eをレゾネータ入口部66に挿入するとともに、エアクリーナ入口部44の嵌合フランジ46にインレットダクト56を上方から嵌合させた後、ダクト側取付フランジ68のボルト孔70に挿通したダクト取付ボルト72を、エアクリーナケース20のアッパケース26のケース側取付フランジ74のボルト取付穴76に螺着することにより、インレットダクト56をエアクリーナケース20に取り付ける。よって、このインレットダクト56は、エアクリーナ入口部44とレゾネータ入口部66とでエアクリーナケース20に安定的に支持される。
When attaching the
外部の空気は、インレットダクト56の空気導入口56Aから導びかれ、そして、インレットダクト56によりエアクリーナ16側に導びかれ、このとき、空気導入口56Aにより導かれた外部の空気の一部がレゾネータダクト64を介してレゾネータ18に導かれて、このレゾネータ18により吸気脈動が低減され、そして、エアクリーナ16で浄化され、エンジン2の燃焼室(図示せず)内に供給される。
The external air is guided from the
この結果、エアクリーナ入口部44をエアクリーナケース20のロア側のロアケース24に設け、エアクリーナ入口部44のダクト開口44Aに沿って嵌合フランジ46を上側に突設させ、この嵌合フランジ46がインレットダクト56の内側になるようにインレットダクト56の他端部56Eを上方から連結させ、インレットダクト56の端部56E近傍をエアクリーナケース20に取り付けたことから、ブロー成形されたインレットダクト56の内面の寸法が不正確であっても、このインレットダクト56とエアクリーナケース20のエアクリーナ入口部44との結合作業を容易に行うことができるとともに、この結合部分から雨水等を吸いこむのを防止することができる。
As a result, the air
また、嵌合フランジ46の外側に平板部48を設け、この平板部48によりインレットダクト56を位置決めすることから、エアクリーナ入口部44にインレットダクト56の位置決め部分が形成されるので、インレットダクト56の組付性を向上することができる。
Further, since the
更に、エアクリーナ入口部44のダクト開口44Aは、エアクリーナケース20側を底面とする三角形状に形成され、嵌合フランジ46は、前記底面側に切欠部54を有することから、この切欠部54により、インレットダクト56とエアクリーナ入口部44との結合作業を容易に行わせることができる。
Further, the
更にまた、インレットダクト56に分岐させてレゾネータダクト64を設け、このレゾネータダクト64が接続されるレゾネータ入口部66をエアクリーナケース20と一体的に形成されたレゾネータ18に設け、エアクリーナ入口部44とレゾネータ入口部66とでインレットダクト64をエアクリーナケース20に支持させたことから、エアクリーナケース20とインレットダクト64とを同じように振動させることができ、インレットダクト56を介してエンジン2の振動が車体側に伝達するのを防止することができる。
Furthermore, a
即ち、この第1実施例においては、エアクリーナ16に外気を導く吸入系通路を、エアクリーナ入口部44とインレットダクト56とに分割し、そして、エアクリーナ入口部44をロアケース24に一体的に設けるとともに、インレットダクト56をアッパケース26に支持させ、ロアケース24とアッパケース26とをケース固定具28で接合することで、部品点数及び組付工数を削減するとともに、重量を軽減し、各部品をコンパクトとし、さらに、スペースの効率化を図り、レイアウトの自由度も向上することができる。
That is, in the first embodiment, the intake system passage that guides outside air to the
図11は、この発明の第2実施例を示すものである。 FIG. 11 shows a second embodiment of the present invention.
この第2実施例の特徴とするところは、以下の点にある。即ち、嵌合フランジ46において、切欠部54は、エアクリーナケース20側から図1のLよりも小さな距離L1の箇所から漸次エアクリーナケース20側に斜めに形成され、且つ端部54Eが平板部48まで延設されている。
The features of the second embodiment are as follows. That is, in the
この第2実施例の構成によれば、切欠部54の距離L1が極力小さなことから、インレットダクト56の端部56Eを上方から結合するときに、その結合作業を容易にするとともに、結合後のインレットダクト56の端部56Eを挟持させ、これにより、インレットダクト56の端部56Eを堅固に支持することができる。
According to the configuration of the second embodiment, since the distance L1 of the
図12は、この発明の第3実施例を示すものである。 FIG. 12 shows a third embodiment of the present invention.
この第3実施例の特徴とするところは、以下の点にある。即ち、レゾネータダクト64の端部64Eに、例えば、部分的に径方向に突出した係合突部92を形成するとともに、レゾネータ入口部66には係合突部92を係合させる係合孔部94を形成し、レゾネータダクト64の端部64Eをレゾネータ入口部66に挿入した際に、係合突部92を係合孔部94に係合させてレゾネータダクト64を堅固に保持させる。
The features of the third embodiment are as follows. That is, for example, an engaging
この第3実施例の構成によれば、レゾネータダクト64の端部64Eをレゾネータ入口部66に挿入した際に、係合突部92が係合孔部94に係合されてレゾネータダクト64が堅固に保持されることから、レゾネータダクト64がレゾネータ入口部66から脱落する等の不具合を回避することができる。
According to the configuration of the third embodiment, when the
上方に突出させたエアクリーナ入口部をインレットダクトの内側になるようにインレットダクトを上方から嵌合させてエアクリーナケースに接続することを、他の構造にも適用することができる。 The fitting of the inlet duct from above so that the inlet portion of the air cleaner protruding upward is inside the inlet duct and connecting it to the air cleaner case can be applied to other structures.
2 エンジン
14 ケース構成体
16 エアクリーナ
18 レゾネータ
20 エアクリーナケース
22 フィルタエレメント
24 ロアケース
26 アッパケース
44 エアクリーナ入口部
46 嵌合フランジ
48 平板部
54 切欠部
56 インレットダクト
58 シール材
64 レゾネータダクト
66 レゾネータ入口部
2
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