JP4198171B2

JP4198171B2 - Constant velocity universal joint

Info

Publication number: JP4198171B2
Application number: JP2006335918A
Authority: JP
Inventors: 芳英姫野; 美香小原; 正樹江上
Original assignee: NTN Corp
Current assignee: NTN Corp
Priority date: 2006-02-14
Filing date: 2006-12-13
Publication date: 2008-12-17
Anticipated expiration: 2026-12-13
Also published as: JP2007247887A

Description

この発明は、自動車の駆動軸などに用いられて回転力を伝達する等速自在継手に関する。 The present invention relates to a constant velocity universal joint that is used in a drive shaft of an automobile and transmits a rotational force.

近年、自動車の高性能化、コンパクト化および軽量化のための技術的改良が進み、自動車部品や産業機械の駆動伝達に用いられる等速自在継手（等速ジョイントに同じ。）についても小型化、高性能化および長寿命化の要求が高まっている。 In recent years, technical improvements for higher performance, compactness, and weight reduction of automobiles have progressed, and constant velocity universal joints (same as constant velocity joints) used for drive transmission of automobile parts and industrial machines have also been downsized. There is an increasing demand for higher performance and longer life.

すなわち、等速ジョイントにも機械全体と同様に小型化や軽量化が求められれば高い負荷が加わることになり、従来のグリースによる潤滑では、充分な長寿命化が困難な場合があり、高温・高負荷などの苛酷な条件でも簡易なメンテナンスで長寿命の等速自在継手であることが希求されている。 That is, if a constant velocity joint is required to be small and light like the whole machine, a high load will be applied. With conventional grease lubrication, it may be difficult to achieve a long life. There is a demand for constant-velocity universal joints that have long life with simple maintenance even under severe conditions such as high loads.

ここで、一般には、自動車や産業用機械に代表されるような機械の摺動部や回転部においては液体潤滑剤が使用され、潤滑油を増ちょうさせて保形性を持たせたグリースや、液体潤滑剤を保持してその飛散や垂れ落ちを防止できる固形潤滑剤が知られている。 Here, in general, liquid lubricants are used in sliding parts and rotating parts of machines such as automobiles and industrial machines, and grease and oils with shape retention properties are increased by increasing the amount of lubricating oil. Solid lubricants that can hold liquid lubricants and prevent their scattering and dripping are known.

例えば、潤滑油やグリースに、超高分子量ポリオレフィン、またはウレタン樹脂およびその硬化剤を混合し、樹脂の分子間に液状の潤滑成分を保持させて徐々に染み出る物性を持たせた固形潤滑剤が知られている（特許文献１、２、３）。 For example, there is a solid lubricant in which ultra-high molecular weight polyolefin or urethane resin and its curing agent are mixed with lubricating oil and grease, and a liquid lubricant component is held between the resin molecules to gradually exude physical properties. Known (Patent Documents 1, 2, and 3).

また、潤滑剤の存在下でポリウレタン原料であるポリオールとジイソシアネートとを潤滑成分中で反応させることで自己潤滑性を持たせたポリウレタンエラストマーが知られている（特許文献４）。 Also known is a polyurethane elastomer having a self-lubricating property by reacting a polyol, which is a polyurethane raw material, with a diisocyanate in a lubricating component in the presence of a lubricant (Patent Document 4).

このような固形潤滑剤は、軸受に封入して固化させると、潤滑油を徐々に染み出させるものであり、これを用いると潤滑油の補充のためのメンテナンスが不要になり、水分の多い厳しい使用環境や強い慣性力の働く環境などでも軸受寿命の長期化に役立つ場合が多い。 When such solid lubricant is sealed in a bearing and solidified, it gradually exudes lubricating oil. If this is used, maintenance for replenishing the lubricating oil becomes unnecessary, and there is a lot of moisture. In many cases, it is useful for extending the life of the bearing even in environments where it is used or where there is a strong inertia.

しかしながら、このような固形潤滑剤を、等速ジョイントの駆動部のような圧縮や屈曲などの外部応力が高い頻度で繰り返し加わる部位に使用すると、圧縮や屈曲に追従して変形させるための非常に大きな力が必要になり、または非常に大きな応力が固形潤滑剤に加わって、それを保持する部分にも機械的強度が必要になる。 However, when such a solid lubricant is used in a portion where external stress such as compression or bending is frequently applied, such as a drive part of a constant velocity joint, it is very difficult to deform following the compression and bending. A large force is required, or a very large stress is applied to the solid lubricant, and a mechanical strength is also required in a portion that holds the solid lubricant.

しかし、固形潤滑剤の強度と充填率は、通常は補償的なものであるので、潤滑剤を高充填率で保持することは困難であり、長寿命化を妨げる可能性がある。 However, since the strength and filling rate of the solid lubricant are usually compensatory, it is difficult to keep the lubricant at a high filling rate, which may hinder the extension of the service life.

そのため、圧縮や屈曲などの外部応力が高い頻度で繰り返し起こる等速ジョイントに適用の固形潤滑剤が求められている。 Therefore, there is a need for a solid lubricant that can be applied to a constant velocity joint in which external stress such as compression and bending repeatedly occurs at a high frequency.

ところで、発泡して連通気孔を形成した柔軟な樹脂に潤滑油を含浸し、その気孔内に潤滑油を保持させた含油固形潤滑剤も軸受や等速ジョイントの内部に充填して使用されることが知られている（特許文献５）。 By the way, the oil-impregnated solid lubricant, in which lubricating oil is impregnated into a flexible resin that is foamed to form continuous air holes and the lubricating oil is retained in the pores, is also used by filling the bearings and constant velocity joints. Is known (Patent Document 5).

特開平６− ４１５６９号公報JP-A-6-41569 特開平６−１７２７７０号公報JP-A-6-172770 特開２０００−３１９６８１号公報JP 2000-319681 A 特開平１１−２８６６０１号公報Japanese Patent Laid-Open No. 11-286601 特開平９− ４２２９７号公報JP-A-9-42297

しかし、上記した従来技術による含油固形潤滑剤は、外力に応じる柔軟な変形性を持たせれば圧縮や屈曲変形にも追従することはできるが、潤滑油保持力が小さく、高速回転条件などで使用した場合には、潤滑油が急速に流出して長時間連続して使用する場合に枯渇してしまう可能性もある。 However, the oil-containing solid lubricant according to the above-mentioned conventional technology can follow compression and bending deformation if it has flexible deformability according to external force, but it has low lubricating oil retention and is used under high-speed rotation conditions. In such a case, there is a possibility that the lubricating oil will flow out rapidly and be exhausted when used continuously for a long time.

また、含油固形潤滑剤は、長時間連続して潤滑を要する部分や開放空間で使用すると潤滑油が流出し、この潤滑油は気孔から放出および吸収を繰り返して、耐えず空間内を流動する。 Further, when the oil-containing solid lubricant is used in a portion requiring continuous lubrication for a long time or in an open space, the lubricant flows out, and the lubricant is repeatedly released and absorbed from the pores and flows in the space without being endured.

このような余剰の潤滑油は、等速自在継手では軸と外輪を覆うように取り付けられるブーツなどのゴム製外装に接すると、潤滑油の添加剤などがゴムを腐食または劣化させる場合がある。 When such excess lubricating oil comes into contact with a rubber exterior such as a boot attached so as to cover the shaft and outer ring in the constant velocity universal joint, the lubricating oil additive may corrode or deteriorate the rubber.

また、潤滑油やグリースを確実に含浸させるために、多くの工程が必要になるため、低コストで等速自在継手を製造する際の問題になる。 In addition, since many steps are required to reliably impregnate the lubricating oil and grease, there is a problem in manufacturing a constant velocity universal joint at a low cost.

そこで、この発明の課題は上記した問題点を解決し、固形潤滑剤の潤滑油保持力を向上させて外力による変形によって染み出す潤滑油量を必要最小限に留め、潤滑油を効率よく用い、長寿命でゴム製ブーツの痛みも少ない等速自在継手とし、また製造工程をより簡単にして生産コストの低減にも役立つ等速自在継手とすることである。 Therefore, the problem of the present invention is to solve the above-mentioned problems, improve the lubricating oil retention force of the solid lubricant, keep the amount of lubricating oil that leaks out by deformation due to external force, and use the lubricating oil efficiently, It is to make a constant velocity universal joint that has a long life and less rubber boot pain, and to make the manufacturing process simpler and to help reduce production costs.

上記の課題を解決するために、この発明では等速自在継手の外輪と内輪の間に潤滑剤を保持した等速自在継手において、前記潤滑剤が、潤滑油を含む潤滑成分および樹脂成分を必須成分とし、前記樹脂成分は発泡して多孔質化された固形物であり、かつ前記潤滑成分を樹脂内部に吸蔵してなる多孔性固形潤滑剤であることを特徴とする等速自在継手としたのである。 In order to solve the above-described problems, in the present invention, in the constant velocity universal joint in which the lubricant is held between the outer ring and the inner ring of the constant velocity universal joint, the lubricant must include a lubricating component including a lubricating oil and a resin component. A constant velocity universal joint characterized in that the resin component is a solid material foamed and made porous, and is a porous solid lubricant in which the lubricating component is occluded inside the resin. It is.

この発明で「吸蔵」とは、学術用語の「吸蔵」と同義であり、グリースなどの液体（液体・半固体状の潤滑剤等）が固体の樹脂中に化合物にならないで含まれることをいう。 In the present invention, “occlusion” is synonymous with the technical term “occlusion” and means that a liquid such as grease (liquid / semi-solid lubricant, etc.) is contained in a solid resin without becoming a compound. .

この発明では、発泡した樹脂そのものの内部にも潤滑成分を吸蔵させるので、樹脂の潤滑成分の保持力が高まると共に安定し、樹脂の柔軟性により、例えば圧縮、膨張、屈曲、ねじりなどの外力による変形により潤滑成分を染み出させて樹脂の分子間から外部に徐放できる。この際、染み出す潤滑油量は通常において加わる外力の大きさに対応できる弾性樹脂を選択すれば、必要最小限の外力で潤滑油を供給することができる。 In the present invention, since the lubricating component is also occluded inside the foamed resin itself, the holding power of the lubricating component of the resin is increased and stabilized, and the flexibility of the resin is caused by external forces such as compression, expansion, bending, and twisting. Lubricating components are oozed out by deformation and can be gradually released from between the molecules of the resin. At this time, if the amount of lubricating oil that oozes out is selected from an elastic resin that can cope with the magnitude of the external force that is normally applied, the lubricating oil can be supplied with the minimum necessary external force.

前記の発泡樹脂は非発泡のものに比べて表面積が大きく、表面に余剰に染み出した潤滑油は気孔内に一時的に保持される。そのため、使用時の潤滑油の保持量は、吸蔵量と気孔内保持量とを併せた量になり、単なる気孔内含浸の従来のものより保持量が多くなる。 The foamed resin has a surface area larger than that of non-foamed resin, and the lubricating oil that has exuded excessively on the surface is temporarily held in the pores. Therefore, the amount of lubricating oil retained during use is the combined amount of the occlusion amount and the retained amount in the pores, and the retained amount is larger than that of the conventional mere impregnation in the pores.

そして、発泡した樹脂成分は、連続気孔率５０％以上であるように発泡した樹脂成分であることが、気孔内の潤滑成分を変形によって充分に適当量だけ染み出させる作用をもたせるために好ましいことである。 The foamed resin component is preferably a resin component foamed so as to have a continuous porosity of 50% or more in order to allow the lubricating component in the pores to sufficiently ooze out by an appropriate amount. It is.

また、固体の樹脂中に吸蔵された状態で含まれる潤滑油は、外力による樹脂の変形によっても急激に染み出すことがなく、潤滑油を効率よく染み出させて用いることができるので、潤滑油量は必要最小限でよく、しかも長寿命でゴム製ブーツの痛みも少ない等速自在継手となる。 In addition, the lubricating oil contained in the state of being occluded in the solid resin does not exude suddenly even when the resin is deformed by an external force, and the lubricating oil can be efficiently exuded and used. The constant amount universal joint is required in the minimum amount, and has a long life and less rubber boot pain.

さらにまた、固形潤滑剤の製造工程では、必ずしも含浸工程を必要としないので、その分だけ等速自在継手の製造工程は簡単になり、生産コストを低減できる。 Furthermore, since the solid lubricant manufacturing process does not necessarily require the impregnation process, the manufacturing process of the constant velocity universal joint is simplified correspondingly, and the production cost can be reduced.

このような等速自在継手とするために、固形潤滑剤の樹脂成分の発泡倍率を１．１〜１００倍とすることが好ましく、また樹脂成分は、ポリウレタン樹脂であることが、外力の大きさに対応する弾性や吸蔵を確実に得るために好ましい。 In order to make such a constant velocity universal joint, it is preferable that the foaming ratio of the resin component of the solid lubricant is 1.1 to 100 times, and that the resin component is a polyurethane resin, the magnitude of the external force It is preferable in order to surely obtain elasticity and occlusion corresponding to.

この発明は、樹脂成分を発泡させると共に、樹脂内に潤滑成分を吸蔵させた固形潤滑剤を有する等速自在継手としたことにより、固形潤滑剤の潤滑油保持力が向上し、外力による変形によって染み出す潤滑油量が必要最小限になって、長寿命でゴム製ブーツの痛みも少ない等速自在継手となり、また製造工程をより簡単にできて生産コストの低減にも役立つ等速自在継手となる利点がある。 This invention makes the constant velocity universal joint having a solid lubricant in which the resin component is foamed and the lubricating component is occluded in the resin, thereby improving the lubricating oil retaining force of the solid lubricant, and by deformation due to external force. With a constant velocity universal joint that minimizes the amount of lubricating oil that oozes out, becomes a constant velocity universal joint that has a long life and less pain in rubber boots, and can also simplify the manufacturing process and reduce production costs There are advantages.

また、製造工程を比較的簡単にすることができ、低コスト化の要望に応じられる等速自在継手となる利点もある。 In addition, the manufacturing process can be made relatively simple, and there is an advantage that a constant velocity universal joint that meets the demand for cost reduction can be obtained.

この発明の実施形態を以下に添付図面に基づいて説明する。
図１に示すように、第１実施形態の等速自在継手は、内輪１の外周面および外輪２の内周面に軸方向に延びる複数の溝３、４を対向配置して設け、これら対の溝３、４に回転自在に案内されるようにボール状の転動体５をケージ（保持器）６で保持しており、これによって内輪１と外輪２の各軸の交差角度の変動を転動体５の溝３、４の軸方向の移動で許容しており、しかも転動体５を介して回転力を各溝３、４から内輪１および外輪２に伝達できる構造のボールフィクストジョイント（ＢＪ）である。 Embodiments of the present invention will be described below with reference to the accompanying drawings.
As shown in FIG. 1, the constant velocity universal joint according to the first embodiment is provided with a plurality of axially extending grooves 3, 4 on the outer peripheral surface of the inner ring 1 and the inner peripheral surface of the outer ring 2. A ball-shaped rolling element 5 is held by a cage (retainer) 6 so as to be rotatably guided in the grooves 3 and 4 of the inner ring 1, thereby rotating the crossing angle of each axis of the inner ring 1 and the outer ring 2. A ball-fixed joint (BJ) having a structure that permits the movement of the grooves 3 and 4 of the moving body 5 in the axial direction and can transmit the rotational force from the grooves 3 and 4 to the inner ring 1 and the outer ring 2 via the rolling elements 5. It is.

このような構造の等速自在継手には、外輪２の内部には内輪１、転動体５、ケージ６の全体を覆うように、固形潤滑剤１２を充填し、一方、外輪２の外周と内輪１が保持する軸７の外周に跨がるように、ゴム製の蛇腹型のブーツ８を装着し、ブーツ８を帯状締結具（いわゆるブーツバンド）１０、１１で締結し密閉している。 In the constant velocity universal joint having such a structure, the outer ring 2 is filled with a solid lubricant 12 so as to cover the entire inner ring 1, rolling elements 5, and cage 6. A rubber bellows-type boot 8 is attached so as to straddle the outer periphery of the shaft 7 held by 1, and the boot 8 is fastened with belt-like fasteners (so-called boot bands) 10 and 11 and sealed.

ブーツ８は、ゴム材質からなるものであり、大気中の粉塵や水に対するシール性、耐引裂き性、耐油性、耐熱性、耐摩耗性などを使用に耐える程度に備えた材質であり、例えばクロロプレンゴムや熱可塑性ポリエステルエラストマー（東レ・デュポン社製：ハイトレル）などを採用できる。また、可塑剤、柔軟剤、滑剤、酸化防止剤、補強剤などが添加されていてもよい。 The boot 8 is made of a rubber material, and is a material provided with a degree of sealability against atmospheric dust and water, tear resistance, oil resistance, heat resistance, wear resistance, etc., such as chloroprene. Rubber or thermoplastic polyester elastomer (Toray DuPont: Hytrel) can be used. In addition, a plasticizer, a softener, a lubricant, an antioxidant, a reinforcing agent, and the like may be added.

この発明に用いる多孔性固形潤滑剤は、樹脂成分としてのプラスチックまたはゴムなどのうち、エラストマーまたはプラストマーのいずれかまたは両方を、アロイまたは共重合成分として採用できる。 The porous solid lubricant used in the present invention can employ either or both of an elastomer and a plastomer as an alloy or copolymer component among plastics or rubbers as a resin component.

ゴムの場合は、天然ゴム、イソプレンゴム、ブタジエンゴム、スチレンブタジエンゴム、クロロプレンゴム、ブチルゴム、ニトリルゴム、エチレンプロピレンゴム、シリコーンゴム、ウレタンエラストマー、フッ素ゴムクロロスルフォンゴムなどの各種ゴムを採用できる。 In the case of rubber, various rubbers such as natural rubber, isoprene rubber, butadiene rubber, styrene butadiene rubber, chloroprene rubber, butyl rubber, nitrile rubber, ethylene propylene rubber, silicone rubber, urethane elastomer, and fluoro rubber chlorosulfone rubber can be employed.

また、プラスチックの場合は、ポリエチレン、ポリプロピレン、ポリスチレン、ポリ塩化ビニル、ポリアセタール、ポリアミド4，6（PA4，6）、ポリアミド6，6（PA6，6）、ポリアミド６Ｔ（PA６T）、ポリアミド9T（PA9T）などの汎用プラスチックやエンジニアリングプラスチックを挙げられる。 In the case of plastic, polyethylene, polypropylene, polystyrene, polyvinyl chloride, polyacetal, polyamide 4,6 (PA4,6), polyamide 6,6 (PA6,6), polyamide 6T (PA6T), polyamide 9T (PA9T) General-purpose plastics and engineering plastics.

また、上記のプラスチックなどに限られることなく、軟質ウレタンフォーム、硬質ウレタンフォーム、半硬質ウレタンフォームなどのウレタンフォーム、ウレタンエラストマー−ウレタン接着剤、シアノアクリレート系接着剤、エポキシ樹脂系接着剤、ポリ酢酸ビニル系接着剤、ポリイミド系接着剤など各種接着剤を硬化させて使用することもできる。 Also, not limited to the above plastics, but also urethane foam such as flexible urethane foam, rigid urethane foam, semi-rigid urethane foam, urethane elastomer-urethane adhesive, cyanoacrylate adhesive, epoxy resin adhesive, polyacetic acid Various adhesives such as vinyl adhesives and polyimide adhesives can be cured and used.

樹脂成分中には必要に応じて顔料や酸化防止剤、金属不活性化剤、帯電防止剤、難燃剤、防黴剤やフィラーなどの各種添加剤等を添加することができる。 Various additives such as pigments, antioxidants, metal deactivators, antistatic agents, flame retardants, antifungal agents and fillers can be added to the resin component as necessary.

この発明に用いる固形潤滑剤は、潤滑成分および樹脂成分を必須成分とし、圧縮、屈曲、遠心力および温度上昇に伴う気泡の膨張などの外部応力によって潤滑油を外部に供給することが可能なものである。 The solid lubricant used in the present invention has a lubricating component and a resin component as essential components, and can supply lubricating oil to the outside by external stress such as compression, bending, centrifugal force, and expansion of bubbles accompanying a temperature rise. It is.

発泡により多孔質化される際に生成させる気泡は、連続孔が望ましく、外部応力によって潤滑成分を樹脂の表面から連続孔を介して外部に直接供給することが可能である。独立孔の場合は、樹脂成分中の潤滑油の全量が一時的に気泡中に取り込まれて、必要なときに外部に充分供給されない場合がある。 The air bubbles generated when being made porous by foaming are preferably continuous pores, and a lubricating component can be directly supplied from the surface of the resin to the outside through the continuous pores by external stress. In the case of the independent holes, the entire amount of the lubricating oil in the resin component may be temporarily taken into the bubbles and may not be sufficiently supplied to the outside when necessary.

そして、この発明においては発泡した樹脂成分が、連続気孔率５０％以上(５０〜１００％)であるように発泡した樹脂成分であることが好ましい。連続気孔率が所定値未満では、樹脂成分（固形成分）の潤滑油が一時的に独立気泡中に取り込まれる割合が多く、必要な時にも外部に供給されない場合が多くなって好ましくない。また、ある程度の独立気泡は潤滑油保持性から許容されることをも考慮すると、より好ましい連続気孔率(％)は５０〜８０％または５０〜７５％、もしくは６０〜７０％であるといえる。 In the present invention, the foamed resin component is preferably a foamed resin component so that the continuous porosity is 50% or more (50 to 100%). When the continuous porosity is less than a predetermined value, the ratio of the resin component (solid component) lubricating oil temporarily taken into the closed cells is large, and it is not preferable because it is often not supplied to the outside when necessary. In view of the fact that a certain amount of closed cells are allowed from the lubricating oil retention, it can be said that the more preferable continuous porosity (%) is 50 to 80%, 50 to 75%, or 60 to 70%.

この発明で調整される連続気泡率は、以下のように算出できる技術的変数である。
（１）まず、発泡硬化した多孔性固形潤滑剤を重量測定に適当な大きさにカットしたものをＡとして、その重量を測定すると共に、組成の仕込み量からＡの潤滑成分重量と、Ａの樹脂成分重量とを算出する。
（２）次に、上記重量を測定されたＡを、溶剤として石油ベンジンを用いてソックスレー洗浄を３時間行ない、その後８０℃で２時間恒温槽内に置いて有機溶剤を完全に乾燥させたものをＢとして、その（樹脂成分＋独立気泡中に取り込まれた潤滑成分）重量Ｂを測定する。
（３）得られたＡの潤滑成分重量、Ａの樹脂成分重量、Ｂの重量の値から、次の式によって連続気泡率（％）を算出する。
連続気泡率-（％）＝{１−（Ｂ−Ａの樹脂成分重量）／Ａの潤滑成分重量}×１００
上記の式によると、連続していない独立気泡中に取り込まれた潤滑成分は、３時間のソックスレー洗浄では外部に放出されないため、上記の操作で連続気泡率を算出できるのである。 The open cell ratio adjusted in the present invention is a technical variable that can be calculated as follows.
(1) First, a foamed and cured porous solid lubricant cut to a size suitable for weight measurement is designated as A, and the weight is measured. The resin component weight is calculated.
(2) Next, the above measured A was subjected to Soxhlet cleaning for 3 hours using petroleum benzine as a solvent, and then placed in a thermostatic bath at 80 ° C. for 2 hours to completely dry the organic solvent. Is defined as B, and the weight B (resin component + lubricant incorporated into closed cells) is measured.
(3) The open cell ratio (%) is calculated by the following formula from the values of the obtained lubricating component weight of A, the resin component weight of A, and the weight of B.
Open cell ratio-(%) = {1- (weight of resin component of BA) / weight of lubricating component of A} × 100
According to the above formula, since the lubricating component taken in the discontinuous closed cells is not released to the outside by Soxhlet cleaning for 3 hours, the open cell ratio can be calculated by the above operation.

潤滑成分を樹脂内部に吸蔵するには、潤滑剤の存在下で発泡反応と硬化反応を同時に行なわせる反応型含浸法を採用することが望ましい。このようにすると潤滑剤を樹脂内部に高充填することが可能となり、その後には潤滑剤を含浸して補充する後含浸工程を省略できる。 In order to occlude the lubricating component inside the resin, it is desirable to employ a reactive impregnation method in which a foaming reaction and a curing reaction are simultaneously performed in the presence of a lubricant. In this way, it is possible to highly fill the inside of the resin with the lubricant, and thereafter, the post-impregnation step of impregnating and replenishing the lubricant can be omitted.

これに対して発泡固形物をあらかじめ成形しておき、これに潤滑剤を含浸させる後含浸法だけを採用すると、樹脂内部に充分な量の液体潤滑剤が染み込まないので、潤滑剤保持力が充分でないものになり、短時間で潤滑油が放出されて長期的に使用すると潤滑油が供給不足となる場合がある。このため、後含浸工程は、反応型含浸法の補助手段として採用することが好ましい。 On the other hand, if a foamed solid is molded in advance and only the impregnation method after impregnation with a lubricant is employed, a sufficient amount of liquid lubricant does not penetrate into the resin, so that sufficient lubricant retention is achieved. If the lubricating oil is released in a short time and used for a long time, the lubricating oil may be insufficiently supplied. For this reason, the post-impregnation step is preferably employed as an auxiliary means for the reactive impregnation method.

反応型含浸法は、市販のシリコーン系整泡剤などの界面活性剤を使用し、各原料分子を均一に分散させて行なうことが好ましい。また、整泡剤の種類や量によって表面張力を制御し、生じる気泡の種類（連続型／独立型）や気泡径を制御することが可能である。界面活性剤としては、陰イオン系界面活性剤、非イオン系界面活性剤、陽イオン系界面活性剤、両性界面活性剤、シリコーン系界面活性剤、フッ素系界面活性剤などが挙げられる。 The reactive impregnation method is preferably performed by using a surfactant such as a commercially available silicone-based foam stabilizer and dispersing each raw material molecule uniformly. Further, it is possible to control the surface tension according to the type and amount of the foam stabilizer, and to control the type of bubbles (continuous type / independent type) and the bubble diameter. Examples of the surfactant include an anionic surfactant, a nonionic surfactant, a cationic surfactant, an amphoteric surfactant, a silicone surfactant, and a fluorine surfactant.

潤滑成分（１００重量％）の潤滑油の割合は、１重量％〜９５重量％が好ましく、さらに好ましくは５〜８０重量％である。潤滑油の割合が、１重量％未満の場合は、潤滑油を必要箇所に充分に供給することが困難になる。また、９５重量％を超える多量の配合では、低温でもグリースなどでは固まらずに液状のままとなり、固形潤滑剤に特有の機能を果たさない場合がある。 The ratio of the lubricating oil (100% by weight) of the lubricating oil is preferably 1% by weight to 95% by weight, and more preferably 5% to 80% by weight. When the ratio of the lubricating oil is less than 1% by weight, it is difficult to sufficiently supply the lubricating oil to a necessary portion. In addition, when a large amount exceeds 95% by weight, the grease does not harden even at low temperatures and remains in a liquid state, and may not perform a function specific to the solid lubricant.

この発明に用いる潤滑油としては、発泡体を形成する固形物を溶解しないものであれば種類を選ばずに使用することができるが、例えば潤滑油、グリース、ワックスなどを単独もしくは混合して用いても良い。 As the lubricating oil used in the present invention, any kind can be used as long as it does not dissolve the solid matter forming the foam. For example, lubricating oil, grease, wax or the like is used alone or in combination. May be.

この発明に使用する潤滑油としては、パラフィン系やナフテン系の鉱物油、エステル系合成油、エーテル系合成油、炭化水素系合成油、ＧＴＬ基油、フッ素油、シリコーン油等の普通に使用されている潤滑油またはそれらの混合油が挙げられる。 As the lubricating oil used in the present invention, paraffinic and naphthenic mineral oils, ester synthetic oils, ether synthetic oils, hydrocarbon synthetic oils, GTL base oils, fluorine oils, silicone oils and the like are commonly used. Lubricating oils or mixed oils thereof.

この発明に使用するグリースの増ちょう剤としては、リチウム石鹸、リチウムコンプレックス石鹸、カルシウム石鹸、カルシウムコンプレックス石鹸、アルミニウム石鹸、アルミニウムコンプレックス石鹸等の石鹸類、ジウレア化合物、ポリウレア化合物等のウレア系化合物が挙げられるが、特に限定されるものではない。 Examples of the thickener for grease used in the present invention include soaps such as lithium soap, lithium complex soap, calcium soap, calcium complex soap, aluminum soap and aluminum complex soap, and urea compounds such as diurea compounds and polyurea compounds. However, it is not particularly limited.

ウレア系増ちょう剤としては、例えば、ジウレア化合物、ポリウレア化合物が挙げられるが、特に限定されるものではない。 Examples of the urea thickener include, but are not particularly limited to, a diurea compound and a polyurea compound.

ジウレア化合物は、例えばジイソシアネートとモノアミンの反応で得られる。ジイソシアネートとしては、フェニレンジイソシアネート、ジフェニルジイソシアネート、フェニルジイソシアネート、ジフェニルメタンジイソシアネート、オクタデカンジイソシアネート、デカンジイソシアネート、へキサンジイソシアネート等が挙げられ、モノアミンとしては、オクチルアミン、ドデシルアミン、へキサデシルアミン、オクタデシルアミン、オレイルアミン、アニリン、p−トルイジン、シクロヘキシルアミン等が挙げられる。 The diurea compound is obtained, for example, by reaction of diisocyanate and monoamine. Diisocyanates include phenylene diisocyanate, diphenyl diisocyanate, phenyl diisocyanate, diphenylmethane diisocyanate, octadecane diisocyanate, decane diisocyanate, hexane diisocyanate, and monoamines include octylamine, dodecylamine, hexadecylamine, octadecylamine, oleylamine, aniline, p-Toluidine, cyclohexylamine and the like can be mentioned.

ポリウレア化合物は、例えば、ジイソシアネートとモノアミン、ジアミンとの反応で得られる。ジイソシアネート、モノアミンとしては、ジウレア化合物の生成に用いられるものと同様のものが挙げられ、ジアミンとしては、エチレンジアミン、プロパンジアミン、ブタンジアミン、ヘキサンジアミン、オクタンジアミン、フェニレンジアミン、トリレンジアミン、キシレンジアミン等が挙げられる。
グリースの基油としては、前述の潤滑油と同様のものを用いることができる。 The polyurea compound can be obtained, for example, by reacting diisocyanate with a monoamine or diamine. Examples of the diisocyanate and monoamine include those used for the production of diurea compounds. Examples of the diamine include ethylenediamine, propanediamine, butanediamine, hexanediamine, octanediamine, phenylenediamine, tolylenediamine, xylenediamine, and the like. Is mentioned.
As the base oil of the grease, the same lubricant oil as described above can be used.

この発明に使用するワックスとしては炭化水素系合成ワックス、ポリエチレンワックス、脂肪酸エステル系ワックス、脂肪酸アミド系ワックス、ケトン・アミン類、水素硬化油などどのようなものでも良い。これらのワックスに使用する油成分としては前述の潤滑油と同様のものを用いることができる。 The wax used in the present invention may be any hydrocarbon synthetic wax, polyethylene wax, fatty acid ester wax, fatty acid amide wax, ketone / amines, hydrogenated oil, and the like. As the oil component used for these waxes, the same oil components as those described above can be used.

以上述べたような潤滑成分には、さらに二硫化モリブデン、グラファイト等の固体潤滑剤、有機モリブデン等の摩擦調整剤、アミン、脂肪酸、油脂類等の油性剤、アミン系、フェノール系などの酸化防止剤、石油スルフォネート、ジノニルナフタレンスルフォネート、ソルビタンエステルなどの錆止め剤、イオウ系、イオウ−リン系などの極圧剤、有機亜鉛、リン系などの摩耗防止剤、ベンゾトリアゾール、亜硝酸ソーダなどの金属不活性剤、ポリメタクリレート、ポリスチレンなどの粘度指数向上剤などの各種添加剤を含んでいても良い。 Lubricating components as described above include solid lubricants such as molybdenum disulfide and graphite, friction modifiers such as organic molybdenum, oily agents such as amines, fatty acids, and fats, and antioxidants such as amines and phenols. Agents, rust inhibitors such as petroleum sulfonate, dinonyl naphthalene sulfonate, sorbitan ester, extreme pressure agents such as sulfur and sulfur-phosphorus, organic zinc, antiwear such as phosphorus, benzotriazole, sodium nitrite, etc. Various additives such as viscosity index improvers such as metal deactivators, polymethacrylates and polystyrenes may be included.

樹脂成分を発泡させる手段としては周知の発泡手段を採用すればよく、例えば、水、アセトン、ヘキサン等の比較的沸点の低い有機溶媒を加熱し、気化させる物理的手法やエアーや窒素などの不活性ガスを外部から吹き込む機械的発泡方法、アゾビスイソブチロニトリル（ＡＩＢＮ）やアゾジカルボンイミド（ＡＤＣＡ）等のように温度や光によって分解し、窒素ガスなどを発生させる分解型発泡剤を使用する、などの方法が挙げられる。また、原料として反応性の高いイソシアネート基を持つ場合には、それと水分子との化学反応によって生じる二酸化炭素による化学的発泡を用いても良い。 As a means for foaming the resin component, a well-known foaming means may be employed. For example, a physical method for heating and vaporizing an organic solvent having a relatively low boiling point such as water, acetone, hexane, etc. A mechanical foaming method that blows active gas from the outside, such as azobisisobutyronitrile (AIBN) or azodicarbonimide (ADCA), which uses a decomposable foaming agent that decomposes by temperature or light and generates nitrogen gas, etc. And the like. Moreover, when it has a highly reactive isocyanate group as a raw material, you may use the chemical foaming by the carbon dioxide produced by the chemical reaction with it and a water molecule.

このような反応を伴う発泡を用いるには必要に応じて触媒を使用することが望ましく、例えば、３級アミン系触媒や有機金属触媒などが用いられる。 In order to use foaming accompanied by such a reaction, it is desirable to use a catalyst as necessary. For example, a tertiary amine catalyst or an organometallic catalyst is used.

３級アミン系触媒としてはモノアミン類、ジアミン類、トリアミン類、環状アミン類、アルコールアミン類、エーテルアミン類などが挙げられる。 Examples of the tertiary amine catalyst include monoamines, diamines, triamines, cyclic amines, alcohol amines, ether amines and the like.

また、有機金属触媒としてはスタナオクタエート、ジブチルチンジアセテート、ジブチルチンジラウレート、ジブチルチンマーカプチド、ジブチルチンチオカルボキシレート、ジブチルチンマレエート、ジオクチルチンジマーカプチド、ジオクチルチンチオカルボキシレート、フェニル水銀プロピオン酸塩、オクテン酸鉛などが挙げられる。また、反応のバランスを整えるなどの目的でこれら複数種類を混合して用いても良い。 Also, organometallic catalysts include stanaoctate, dibutyltin diacetate, dibutyltin dilaurate, dibutyltin marker peptide, dibutyltin thiocarboxylate, dibutyltin maleate, dioctyltin dimarkaptide, dioctyltin thiocarboxylate, phenylmercury propionic acid. Examples thereof include salts and lead octenoate. Moreover, you may mix and use these multiple types for the purpose of adjusting the balance of reaction.

樹脂成分の発泡倍率は1．1倍以上１００倍未満であることが望ましい。なぜなら、発泡倍率1．1倍以下の場合は気泡体積が小さく、外部応力が加わったときに変形を許容できないし、または固形物が硬すぎて変形しないなどの不具合がある。また、１００倍以上の時には外部応力に耐える強度を得ることが困難となり、使用中に破損や破壊に至ることがある。 The expansion ratio of the resin component is desirably 1.1 times or more and less than 100 times. This is because when the expansion ratio is 1.1 times or less, the bubble volume is small, and deformation is not allowed when external stress is applied, or the solid matter is too hard to deform. In addition, when it is 100 times or more, it is difficult to obtain a strength that can withstand external stress, which may cause breakage or destruction during use.

固形潤滑剤は型内に流し込んで成形してもよく、また常圧で固化した後に裁断や研削等で目的の形状に後加工することもできる。また、等速自在継手の外輪の内部、通常は内輪と外輪の間に発泡充填して硬化反応をさせてもよく、その後にブーツを組み付けて等速自在継手を製造できる。 The solid lubricant may be molded by pouring into a mold, or after solidifying under normal pressure, it can be post-processed into a desired shape by cutting or grinding. The constant velocity universal joint may be foam-filled between the inner ring and the inner ring and the outer ring to cause a curing reaction, and then a boot can be assembled to manufacture the constant velocity universal joint.

これらの発泡固形潤滑剤は、前記した第１実施形態以外にも各種の周知な形式の等速自在継手に封入することができる。例えば、固定式等速自在継手としては第１実施形態で説明したボールフィクストジョイント（ＢＪと略称される場合がある。）の他、アンダーカットフリージョイント（ＵＪと略称される場合がある。）が挙げられる。このようなＢＪやＵＪのボール数は６個または８個の場合がある。 These foamed solid lubricants can be enclosed in various known types of constant velocity universal joints in addition to the first embodiment described above. For example, as a fixed type constant velocity universal joint, in addition to the ball fixed joint (may be abbreviated as BJ) described in the first embodiment, an undercut free joint (may be abbreviated as UJ) may be used. Can be mentioned. The number of balls of such BJ and UJ may be 6 or 8.

ＢＪやＵＪに発泡固形潤滑剤を封入した場合、潤滑剤が必要なところのみに充填されるため、低コスト化・軽量化に寄与できると共に、使用される作動角が大きいために圧縮・屈曲を受けやすく、より摺動部への潤滑剤の供給がされやすい。 When foamed solid lubricant is encapsulated in BJ or UJ, the lubricant is filled only where it is needed, so it can contribute to cost reduction and weight reduction, and it can be compressed and bent due to its large operating angle. It is easy to receive, and it is easier to supply the lubricant to the sliding part.

また、摺動式等速自在継手としては、ダブルオフセットジョイント（ＤＯＪと略称される場合がある。）、トリポードジョイント（ＴＪと略称される場合がある。）、クロスグルーブジョイント（ＬＪと略称される場合がある。）などが挙げられる。 In addition, as a sliding type constant velocity universal joint, a double offset joint (sometimes abbreviated as DOJ), a tripod joint (sometimes abbreviated as TJ), and a cross groove joint (abbreviated as LJ). In some cases).

図面を参照して詳細に説明すると、図２に示すように、第２実施形態のダブルオフセットジョイント（ＤＯＪ）は、外輪１３の内面および球形内輪１４の外面に軸方向に沿って６本または８本のトラック溝１５、１６を軸周り等角度に配置形成しており、そのトラック溝１５、１６間に組み込んだ６個または８個のボール１７をケージ１８で支持し、このケージ１８の外周を球面とし、かつケージ１８の内周も内輪の外周に適合する球面としており、回転する外輪軸１９と、これに従動してシャフト軸線周りに回転する内輪軸２０とが、ボール１７を介して等速回転するよう接続されている。 Referring to the drawings in detail, as shown in FIG. 2, the double offset joint (DOJ) of the second embodiment has six or eight along the axial direction on the inner surface of the outer ring 13 and the outer surface of the spherical inner ring 14. The track grooves 15, 16 are arranged at equal angles around the axis, and six or eight balls 17 incorporated between the track grooves 15, 16 are supported by the cage 18, and the outer periphery of the cage 18 is The inner periphery of the cage 18 is also a spherical surface that fits the outer periphery of the inner ring, and the outer ring shaft 19 that rotates and the inner ring shaft 20 that rotates around the shaft axis line follow the ball 17 or the like. Connected to rotate at high speed.

外輪軸１９と内輪軸２０が交差角度をもって回転するとき、トラック溝１５に沿って移動するボール１７は、トラック溝１５、１６内で溝方向に沿って遊動しないようにケージ１８で保持されて溝方向には転がり運動し難く、主として摺動によって往復移動する。
このようなＤＯＪの内部の要所に発泡した固形潤滑剤１２ａを充填する。 When the outer ring shaft 19 and the inner ring shaft 20 rotate at an intersecting angle, the ball 17 moving along the track groove 15 is held by the cage 18 so as not to move along the groove direction in the track grooves 15, 16. It is difficult to roll in the direction, and reciprocates mainly by sliding.
Such a foamed solid lubricant 12a is filled in the essential part of the DOJ.

図３に示すように、第３実施形態のトリポードジョイント（ＴＪ）は、内輪軸２１の先端周囲に３本の脚軸２２を有するトリポード軸部２３と、このトリポード軸部２３が挿入可能な筒状部２４を一端に設けた継手軸部２５とからなる。 As shown in FIG. 3, the tripod joint (TJ) of the third embodiment includes a tripod shaft portion 23 having three leg shafts 22 around the tip of the inner ring shaft 21, and a cylinder into which the tripod shaft portion 23 can be inserted. It consists of a joint shaft portion 25 provided with one end portion 24 at one end.

ＴＪは、筒状部２４の内周面に軸方向に延びる３本のトラック溝２６を有しており、３つの脚軸２２にはローラユニット（いわゆる球面ローラ）を回転可能に嵌め、このローラユニットのローラ２７がトラック溝２６を形成する一対の側壁面に案内されるようにトリポード軸部２３を継手軸部２５の筒状部２４に組込み、発泡した固形潤滑剤１２ｂを要所に充填している。 The TJ has three track grooves 26 extending in the axial direction on the inner peripheral surface of the cylindrical portion 24, and a roller unit (so-called spherical roller) is rotatably fitted to the three leg shafts 22. The tripod shaft 23 is incorporated into the cylindrical portion 24 of the joint shaft 25 so that the roller 27 of the unit is guided by the pair of side wall surfaces forming the track groove 26, and the foamed solid lubricant 12b is filled in the essential portions. ing.

このようなＴＪや前記したＤＯＪについては、軸方向に摺動しろが必要なため、前述したＢＪなどの固定式ジョイントよりもグリース封入量（潤滑剤封入空間容積）が多くなる。
しかしながら発泡した固形潤滑剤１２は、必要なところにのみ充填が可能であるため、ＤＯＪやＴＪに発泡した固形潤滑剤を封入する場合に低コスト化と軽量化への寄与度がより大きくなる。 Since such TJ and the above-mentioned DOJ need to slide in the axial direction, the amount of grease (lubricant enclosure space volume) is larger than that of the above-described fixed joint such as BJ.
However, since the foamed solid lubricant 12 can be filled only where necessary, when the foamed solid lubricant is enclosed in DOJ or TJ, the contribution to cost reduction and weight reduction becomes greater.

実施例および比較例に使用の原料を以下に一括して列挙し、固形潤滑剤の組成と測定結果を表1に示した。 The raw materials used in Examples and Comparative Examples are listed below collectively, and the composition and measurement results of the solid lubricant are shown in Table 1.

（a）ウレタンプレポリマー（ダイセル化学工業社製：プラクセルEP−1130）
（b）アミン系硬化剤（イハラケミカル社製：イハラキュアミンMT）
（c）水（イオン交換水）
（d）シリコーン系整泡剤（東レダウ社製：ＳＲＸ298）
（e）ウレア系グリース（新日本石油社製：パイロノックユニバーサルN6C）
（f）イソシアネート（日本ポリウレタン社製：コロネートT80）
（g）ポリエーテルポリオール（旭硝子社製：プレミノールSX4004）
（h）アミン系触媒（東ソー社製：TOYOCAT DB2）
（i）潤滑油（新日本石油社製：タービン100） (A) Urethane prepolymer (Daicel Chemical Industries, Plaxel EP-1130)
(B) Amine-based curing agent (Ihara Chemical Co., Ltd .: Iharacamine MT)
(C) Water (ion exchange water)
(D) Silicone-based foam stabilizer (manufactured by Toray Dow Co., Ltd .: SRX298)
(E) Urea grease (Shin Nippon Oil Co., Ltd .: Pyronock Universal N6C)
(F) Isocyanate (manufactured by Nippon Polyurethane Co., Ltd .: Coronate T80)
(G) Polyether polyol (Asahi Glass Co., Ltd .: Preminol SX4004)
(H) Amine-based catalyst (Tosoh Corporation: TOYOCAT DB2)
(I) Lubricating oil (manufactured by Nippon Oil Corporation: Turbine 100)

［実施例1、２］
図１に示すように等速自在継手（ＮＴＮ社製：ＥＢＪ８２）の外輪２に、内輪１、ケージ６および転動体（鋼球）５を組み付けた。別途、表1に示す成分量（組成）で、ウレタンプレポリマーにシリコーン系整泡剤とウレアグリースを加え、１２０℃でよく攪拌した。これにアミン系硬化剤を加え、攪拌した後、発泡剤としての水を加え、前記のようにして組み立てた等速自在継手の外輪２と内輪１の間に固形潤滑剤１２を充填発泡させると共に、これを１２０℃に設定された恒温槽に1時間放置して硬化させ、発泡固形潤滑剤を保持した等速自在継手を得た。 [Examples 1 and 2]
As shown in FIG. 1, an inner ring 1, a cage 6, and rolling elements (steel balls) 5 are assembled to an outer ring 2 of a constant velocity universal joint (manufactured by NTN: EBJ82). Separately, silicone foam stabilizers and urea grease were added to the urethane prepolymer in the amount (composition) shown in Table 1, and the mixture was well stirred at 120 ° C. An amine-based curing agent is added to this, and after stirring, water as a foaming agent is added, and the solid lubricant 12 is filled and foamed between the outer ring 2 and the inner ring 1 of the constant velocity universal joint assembled as described above. This was allowed to stand for 1 hour in a thermostat set at 120 ° C. and cured to obtain a constant velocity universal joint holding a foamed solid lubricant.

［実施例３、４］
表1に示す成分量（組成）で、ポリエーテルポリオールにシリコーン系整泡剤、鉱油、アミン系触媒、発泡剤としての水を加え、９０℃で加熱しよく攪拌した。これにイソシアネートを加えてよく攪拌し、組み立てた等速自在継手の外輪２と内輪１の間に固形潤滑剤１２を充填発泡させると共に、９０℃に設定した恒温槽で１５分放置し、発泡固形潤滑剤を保持した等速自在継手を得た。 [Examples 3 and 4]
In the component amounts (composition) shown in Table 1, silicone foam stabilizer, mineral oil, amine catalyst, and water as a foaming agent were added to polyether polyol, and heated at 90 ° C. and well stirred. Isocyanate is added and stirred well, and solid lubricant 12 is filled and foamed between outer ring 2 and inner ring 1 of the assembled constant velocity universal joint, and left in a constant temperature bath set at 90 ° C. for 15 minutes to form a solid foam. A constant velocity universal joint retaining a lubricant was obtained.

［比較例1］
表1に示す成分量（組成）で非発泡潤滑剤を用いたこと以外は実施例１と全く同様にして固形潤滑剤を保持した等速自在継手を得た。 [Comparative Example 1]
A constant velocity universal joint holding a solid lubricant was obtained in the same manner as in Example 1 except that the non-foamed lubricant was used in the component amounts (composition) shown in Table 1.

［比較例２］
表1に示す成分（組成）のうち、鉱油を除く組成で実施例３と同じ方法で発泡体を合成した。油は後から含浸させ、後含浸型の発泡潤滑剤を保持した等速自在継手を得た。
［比較例３］
表1に示す成分（組成）のうち、シリコーン系整泡剤を除く組成で実施例３と同じ方法で発泡体を合成し、連続気泡率を５０％未満の固形潤滑剤とした。
これら実施例１〜４、比較例１〜３で得られた発泡体について、発泡後体積を発泡前体積で除した値を発泡倍率として求め、表１中に示した。また、連続気泡率は、前出の式を用いた測定方法に拠って算出した。 [Comparative Example 2]
Of the components (compositions) shown in Table 1, a foam was synthesized in the same manner as in Example 3 except for mineral oil. The oil was impregnated later to obtain a constant velocity universal joint holding a post-impregnation type foaming lubricant.
[Comparative Example 3]
Among the components (compositions) shown in Table 1, a foam was synthesized by the same method as in Example 3 except for the silicone foam stabilizer, and a solid lubricant having an open cell ratio of less than 50% was obtained.
With respect to the foams obtained in Examples 1 to 4 and Comparative Examples 1 to 3, values obtained by dividing the volume after foaming by the volume before foaming were determined as the foaming ratios and are shown in Table 1. The open cell ratio was calculated based on the measurement method using the above formula.

得られた実施例と比較例の等速自在継手について耐久試験を行ない、トルク２４５Ｎｍ，角度６deg，回転速度１０００r／minの条件で、１０時間回転させた後の固形潤滑剤の破壊や破損の程度を目視および光学顕微鏡を用いた観察によって評価した。その結果は、○印：破壊および破損がなく継続使用が可能であったもの、△印：固形潤滑剤は破壊されなかったが油分離量が過剰であったもの、×印：固形潤滑剤の破損または破壊があり継続使用が不可能であったもの、と評価し、記号で表１中に示した。 Durability tests were conducted on the constant velocity universal joints of the obtained examples and comparative examples, and the degree of destruction or breakage of the solid lubricant after rotating for 10 hours under the conditions of torque 245 Nm, angle 6 deg, rotation speed 1000 r / min. Was evaluated by visual observation and observation using an optical microscope. The results are as follows: ◯: those that could be used continuously without breakage or damage, △: solid lubricant that was not destroyed but excessive oil separation, x mark: solid lubricant It was evaluated that it was damaged or destroyed and could not be used continuously, and is shown in Table 1 with symbols.

表１に示した結果からも明らかなように、非発泡性の固形潤滑剤を充填した比較例１よりも同じ組成でも発泡固形潤滑剤を充填した実施例１、２の方が、潤滑剤に破損や破壊がなく継続して長時間使用可能な耐久性を備えたものとなった。 As is clear from the results shown in Table 1, Examples 1 and 2 in which the foamed solid lubricant was filled with the same composition as in Comparative Example 1 filled with the non-foaming solid lubricant were used as the lubricant. It has durability that can be used continuously for a long time without breakage or destruction.

また、同組成の発泡樹脂でも鉱油を後含浸工程のみで保持させた固形潤滑剤を用いた比較例２は、発泡と同時に鉱油を樹脂内に吸蔵させた固形潤滑剤を用いた実施例３、４に比べて同じ遠心力下での油分離量が多く、潤滑に寄与しない過剰な油が供給されたことがわかる。一方、実施例３、４の等速自在継手は、反応型の固形潤滑剤に、潤滑油が樹脂固形分中に充分に吸蔵されていて、遠心力が作用しても適度の油分離速度であり長時間の使用が可能な耐久性を備えていることがわかる。 Further, Comparative Example 2 using a solid lubricant in which mineral oil was held only in the post-impregnation step even in the foamed resin of the same composition, Example 3 using a solid lubricant in which mineral oil was occluded in the resin simultaneously with foaming, It can be seen that the amount of oil separated under the same centrifugal force was larger than that of No. 4, and excess oil that did not contribute to lubrication was supplied. On the other hand, in the constant velocity universal joints of Examples 3 and 4, the reaction type solid lubricant has the lubricating oil sufficiently occluded in the resin solids, so that the oil separation speed is moderate even if centrifugal force acts. It can be seen that it has durability that can be used for a long time.

また、これらの実施例と比較例からは、発泡と同時の反応型の含浸によって潤滑油が樹脂の内部に吸蔵され、単に発泡樹脂成形体を潤滑油に含浸することによって、気泡内に潤滑油を保持した場合よりも吸蔵による油保持力が高いことがわかる。 Further, from these examples and comparative examples, the lubricating oil is occluded inside the resin by the reactive impregnation simultaneously with foaming, and the lubricating oil is simply contained in the bubbles by simply impregnating the foamed resin molding into the lubricating oil. It can be seen that the oil retention by occlusion is higher than that in the case of holding the oil.

連続気泡率が５０％未満の比較例３では、耐久試験結果からみれば、ある程度は使用に耐えるものともいえるが、実施例４に比べて遠心力下での油分離量が少なくなる点において劣っていた。 In Comparative Example 3 with an open cell ratio of less than 50%, it can be said that it can withstand use to some extent from the endurance test results, but inferior to Example 4 in that the amount of oil separation under centrifugal force is reduced. It was.

第１実施形態の等速自在継手の断面図Sectional drawing of the constant velocity universal joint of 1st Embodiment 第２実施形態の等速自在継手の断面図Sectional drawing of the constant velocity universal joint of 2nd Embodiment 第３実施形態の等速自在継手の断面図Sectional drawing of the constant velocity universal joint of 3rd Embodiment

符号の説明Explanation of symbols

１内輪
２外輪
３、４溝
５転動体
６ケージ
７軸
８ブーツ
９発泡弾性樹脂
１０、１１帯状締結具
１２、１２ａ、１２ｂ固形潤滑剤 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Inner ring 2 Outer ring 3, 4 Groove 5 Rolling body 6 Cage 7 Axis 8 Boot 9 Foam elastic resin 10, 11 Strip fasteners 12, 12a, 12b Solid lubricant

Claims

等速自在継手の外輪と内輪の間に潤滑剤を保持した等速自在継手において、
前記潤滑剤が、潤滑油を含む潤滑成分および樹脂成分を必須成分とし、前記樹脂成分は連続気孔率５０〜８０％であるように発泡して多孔質化された固形物であり、かつ前記潤滑成分を樹脂内部の独立気泡中に吸蔵してなる多孔性固形潤滑剤であることを特徴とする等速自在継手。 In a constant velocity universal joint that holds a lubricant between the outer ring and inner ring of the constant velocity universal joint,
The lubricant comprises a lubricating component including a lubricating oil and a resin component as essential components, and the resin component is a solid material foamed and made porous so as to have a continuous porosity of 50 to 80% , and the lubrication A constant velocity universal joint characterized by being a porous solid lubricant in which a component is occluded in closed cells inside a resin.

多孔性固形潤滑剤が、ゴム状弾性を有する樹脂またはゴムからなる樹脂成分を具備し、外力によって潤滑成分の滲出性を有する多孔性固形潤滑剤である請求項１に記載の等速自在継手。 2. The constant velocity universal joint according to claim 1, wherein the porous solid lubricant is a porous solid lubricant having a resin component made of a resin having rubber-like elasticity or rubber, and having an exuding property of the lubricating component by an external force.

樹脂成分の発泡倍率が、１．１〜１００倍である請求項１または２に記載の等速自在継手。 The constant velocity universal joint according to claim 1 or 2 , wherein the expansion ratio of the resin component is 1.1 to 100 times.

樹脂成分が、ポリウレタン樹脂である請求項１〜３のいずれかに記載の等速自在継手。 The constant velocity universal joint according to any one of claims 1 to 3 , wherein the resin component is a polyurethane resin.

樹脂成分が、原料中のイソシアネート基と水分子との化学反応によって生じる二酸化炭素による化学的発泡、水もしくは有機溶媒の気化による物理的発泡、または空気もしくは不活性ガスの吹き込みによる機械的発泡のいずれかにより発泡して多孔質化された固形物である請求項１〜３のいずれかに記載の等速自在継手。Either the resin component is chemically foamed by carbon dioxide generated by a chemical reaction between isocyanate groups in the raw material and water molecules, physically foamed by vaporization of water or an organic solvent, or mechanically foamed by blowing air or an inert gas. The constant velocity universal joint according to any one of claims 1 to 3, wherein the constant velocity universal joint is a solid material that is foamed and made porous.

潤滑成分が、ウレア系増ちょう剤で増ちょうしたグリースであり、かつ樹脂成分が水を発泡剤として発泡して多孔質化された固形物である請求項１〜５のいずれかに記載の等速自在継手。
Lubricating components, Ri Oh by thickening the grease urea thickener, and a resin component according to claim 1 is a solid made porous by foaming water as blowing agent Constant velocity universal joint.