JP4191299B2

JP4191299B2 - Automotive lamp

Info

Publication number: JP4191299B2
Application number: JP35759398A
Authority: JP
Inventors: 猛新井
Original assignee: Fuji Jukogyo KK
Current assignee: Subaru Corp
Priority date: 1998-12-16
Filing date: 1998-12-16
Publication date: 2008-12-03
Anticipated expiration: 2018-12-16
Also published as: JP2000182433A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、自動車のボディに取り付けられるヘッドランプやコンビネーションランプなどの自動車用ランプに関し、さらに詳しくは、ランプの無光レンズ部における排水性能を向上させた自動車用ランプに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
一般に、自動車のヘッドランプやリヤコンビネーションランプなどのランプ内部に装着されているバルブからの出射光束をリフレクターにより反射して出光する有効レンズ部の一側端には、バルブの出射光束を出光しない略平板形状の無光レンズ部をボディ側面に沿うように延設する場合がある。そのような無光レンズ部は、有効レンズ部を外観上長く見せることができるという視覚効果のために、一般的によく採用される手法である。
図４は、自動車の右フロントに取付けられた従来のランプ１’を示した斜視図であって、ヘッドランプ２とクリアランスランプ３とからなる有効レンズ部４の一側端４ａに、無光レンズ部５を延設したタイプのランプ１’を示している。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
このランプ１’の有効レンズ部４は、図示しないベンチレーションシステムによって常に換気されると共に防浸水性が維持されていて、有効レンズ部４内面に水分が付着、或いは残留しない構造となっている。
ところが、有効レンズ部４の側端４ａから延設された無光レンズ部５には、上記したような機能を有するベンチレーションシステムは特に設けられていないため、一旦、水分が浸入するとそのまま付着したり残留してしまう。
また、図４，５に示すように、ランプ１’をボディパネル６に取り付けた状態では、無光レンズ部５には、無光レンズ部５の側端面５ａとボディパネル６との段差を少なくして、見栄えの向上、空力特性の向上を図った帯状のガーニッシュ７が配設されているのみで、無光レンズ部５の上端面５ｂ、或いは下端面５ｃはボディパネル６とは僅かに離間しており、完全な防水機能を有してはいない。
そして、無光レンズ部５のボディ対向面である裏面５ｄとボディパネル６とが対向する対向隙間８は、略１ｍｍぐらいしか離間しておらず、雨水や洗車した際の水などが、無光レンズ部５の上端面５ｂ及び下端面５ｃなどから対向隙間８に容易に入り込んでしまう。対向隙間８に入り込んだ浸水９（図５中、黒点で示す）は、自重では落滴せずに、水の表面張力によって対向隙間８に長時間に亘り残留してしまうことがある。そのため、無光レンズ部５内に浸水したかのように見えたり、或いは外観視がまだら状になってしまうなど、外観品質を損ねるという問題があった（図４参照）。
しかも、その僅かしか離間していない隙間形状のために、走行風やウエス挿入による水除去ができないといった問題もある。
【０００４】
この発明は、上記のような従来の自動車用ランプが有している問題点を解決するためになされたものである。
すなわち、本発明は、ランプの無光レンズ部とボディパネルとからなる僅かな対向隙間に、雨水や洗車した際の水などが入り込んでも、そのような浸水を目立ちにくくすると共に、浸水が長時間に亘り残留しないように排水性を向上させた自動車用ランプを提供することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
第１の発明により自動車ランプは、上記目的を達成するため、自動車のボディに取付けられ、光源であるバルブからの出射光束をリフレクターにより反射して出光する有効レンズ部に隣接して設けられた無光レンズ部を有する自動車用ランプにおいて、上記無光レンズ部のボディ対向面に、上下方向にわたって挿通する水分排出用の複数の縦溝を設け、上記縦溝は、平面視がＶ字形状であり、前記ボディ対向面が鋭角に凹凸を繰り返しているノコギリ刃形状を有していることを特徴としている。
【０００７】
第２の発明による自動車用ランプは、上記第１の発明の構成に加えて、上記縦溝を設けた無光レンズ部のボディ対向面に、撥水性塗料をコーティングしたことを特徴としている。
【０００８】
【発明の実施の形態】
以下、この発明の最も好適と思われる実施形態について図面を参照しながら詳細に説明を行う。なお、従来例と同様なものには、同一の符号を付している。
図１は、本発明を適用したランプの一例を自動車の右フロントに取り付けた状態を示す斜視図であり、図２は、図１中のＡ−Ａ線における平断面図を示している。また、図３は、図２中のボディパネルを省略したＢ矢視における矢視図である。
【０００９】
図１に示すように、自動車の右フロントのボディパネル６の適宜位置には、光源であるバルブ１０とそのバルブ１０からの出射光束を反射するリフレクター１１とを内部に配設し、背面側にハウジング１２を設けたランプ１が取り付けられている。そして、ランプ１のヘッドランプ２とクリアランスランプ３とからなる有効レンズ部４の一側端４ａには、有効レンズ部４を外観上長く見せるための無光レンズ部５がボディパネル６の前後方向に沿って延設されている。
【００１０】
この無光レンズ部５の上端面５ｂ、或いは下端面５ｃとボディパネル６とは、僅かに離間して隙間が開口している状態であって、さらに、無光レンズ部５の裏面５ｄとボディパネル６との対向面間には、略１ｍｍ程度の対向隙間８が形成されている。
そして、無光レンズ部５の側端面５ａには、無光レンズ部５の側端面５ａとボディパネル６との段差を少なくする帯状のガーニッシュ７が配設されると共に、無光レンズ部５の裏面５ｄには、上下方向にわたって排水用の複数の縦溝５１が挿通している。図２及び図３に示すように、この縦溝５１の各々の平面視は、Ｖ字形状を有していて、無光レンズ部５のボディ対向面側、つまり裏面５ｄが鋭角に凹凸を繰り返しているノコギリ刃形状を有している。
【００１１】
ランプ１の有効レンズ部４は、図示しないベンチレーションシステムによって常に換気されると共に防浸水性が維持されるようになっているが、無光レンズ部５には、そのようなベンチレーションシステムは設けられていない。
しかし、雨水や洗車した際の水などが無光レンズ部５の上端面５ｂ、或いは下端面５ｃとボディパネル６との隙間から対向隙間８に入り込んでしまった場合でも、その対向隙間８に入り込んだ浸水は、縦溝５１の窪んだ溝底部に沿うようになって縦長形状となり目立ちにくくなると共に、無光レンズ部５の裏面５ｄ側に長時間に亘り残留してしまうことがないように自重による落滴を促されて、排水が促進される。その結果、ランプ１内に浸水したかのように見えることはなくなり、また、外観視がまだら状になることもなくなって、外観品質を損ねることがない。
【００１２】
更にまた、縦溝５１を設けた無光レンズ部５の裏面５ｄに撥水性塗料をコーティングする。そのことにより、撥水性を有する裏面５ｄに水分が付着してもその裏面５ｄから水分の除去が容易になされるので、対向隙間８に入り込んだ浸水はそこからの排出をさらに促進されて、長時間に亘り対向隙間８に残留することがなくなる。
【００１３】
なお、上記例では、ランプ１の無光レンズ部５の裏面５ｄに設けた縦溝５１は平面視Ｖ字形状としているが、このＶ字形状の代わりに、排水を促進させる溝形状のものなら他の形状、例えば、Ｕ字形状、コの字形状とした構成としてもよい。また、縦溝５１が上下方向に対して任意角度を有するように構成してもよい。さらにまた、上記したような形状をいろいろ複合させて組み合わせてもよい。
更にまた、上記例としたランプ１の構成は、自動車のフロントのボディパネルに装着されるランプに限定されることはなく、リヤのボディパネルに装着されるリヤコンビネーションランプなどにも適用することができる。
【００１４】
【発明の効果】
上述したように、本発明による自動車用ランプでは、ランプの無光レンズ部のボディ対向面に、上下方向にわたって挿通する水分排出用の複数の縦溝を設けたので、ボディパネルと無光レンズ部との隙間に水が浸入しても、その水が縦溝に沿って縦長形状となり目立ちにくくなると共に容易に排水されるので、ランプ内に浸水したかのように見えることはなくなり、外観品質を損ねることがない。
そして、浸水が長時間に亘り残留しないようになることから無光レンズ部の排水性を向上させることができる。
【００１５】
また、縦溝を設けた無光レンズ部のボディ対向面に撥水性塗料をコーティングしたので、ボディパネルと無光レンズ部との隙間に水が浸入してもその浸水を更に素速くランプ外に排出することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施形態における一例を、自動車の右フロントのランプに適用した斜視図である。
【図２】図１中のＡ−Ａ線における平断面図である。
【図３】図２中のボディパネルを省略したＢ矢視における矢視図である。
【図４】従来のランプの一例を、自動車の右フロントに取り付けた状態を示す斜視図である。
【図５】図４中のＣ−Ｃ線における平断面図である。
【符号の説明】
１ランプ
２ヘッドランプ
３クリアランスランプ
４有効レンズ部
５無光レンズ部
５ｄ裏面
６ボディパネル
８対向隙間
９浸水[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to an automobile lamp such as a headlamp or a combination lamp attached to the body of an automobile, and more particularly to an automobile lamp having improved drainage performance in a non-light lens portion of the lamp.
[0002]
[Prior art]
In general, one side end of an effective lens unit that emits light reflected from a bulb mounted inside a lamp such as a headlamp or rear combination lamp of an automobile is reflected by a reflector and does not emit light emitted from the bulb. In some cases, the flat lightless lens portion extends along the side surface of the body. Such a non-light lens part is a technique that is generally used because of the visual effect that the effective lens part can appear long in appearance.
FIG. 4 is a perspective view showing a conventional lamp 1 ′ attached to the right front of an automobile, and a non-light lens is attached to one side end 4 a of an effective lens portion 4 composed of a head lamp 2 and a clearance lamp 3. A lamp 1 'of the type in which the part 5 is extended is shown.
[0003]
[Problems to be solved by the invention]
The effective lens portion 4 of the lamp 1 ′ is constantly ventilated by a ventilation system (not shown) and maintains the water-proof property, so that moisture does not adhere to or remain on the inner surface of the effective lens portion 4.
However, the non-light lens portion 5 extending from the side end 4a of the effective lens portion 4 is not provided with a ventilation system having the above-described function, and therefore, once moisture enters, it adheres as it is. Or remain.
As shown in FIGS. 4 and 5, when the lamp 1 ′ is attached to the body panel 6, the non-light lens portion 5 has a small step between the side end surface 5 a of the non-light lens portion 5 and the body panel 6. Then, the upper end surface 5b or the lower end surface 5c of the non-light lens portion 5 is slightly separated from the body panel 6 only by providing the belt-like garnish 7 for improving the appearance and aerodynamic characteristics. It does not have a complete waterproof function.
The facing gap 8 where the back surface 5d, which is the body facing surface of the non-lighting lens portion 5, and the body panel 6 face each other is only about 1 mm away, so that rainwater, water when washed, etc. The lens portion 5 easily enters the facing gap 8 from the upper end surface 5b and the lower end surface 5c. The water 9 (indicated by black dots in FIG. 5) that has entered the facing gap 8 may not drop by its own weight but may remain in the facing gap 8 for a long time due to the surface tension of water. For this reason, there has been a problem that appearance quality is deteriorated such that it looks as if it has been submerged in the non-light lens portion 5 or the appearance is mottled (see FIG. 4).
Moreover, because of the gap shape that is only slightly separated, there is also a problem that water cannot be removed by running wind or waste cloth insertion.
[0004]
The present invention has been made to solve the above-described problems of the conventional automobile lamp.
In other words, the present invention makes it difficult to stand out even if rainwater or water from a car wash enters a slight gap between the non-light lens portion of the lamp and the body panel, and the inundation takes a long time. It aims at providing the lamp | ramp for motor vehicles which improved drainage so that it may not remain over.
[0005]
[Means for Solving the Problems]
In order to achieve the above object, the automobile lamp according to the first invention is attached to the body of the automobile, and is provided adjacent to an effective lens portion that emits light emitted from a bulb that is a light source by reflecting it with a reflector. In an automotive lamp having a light lens portion, a plurality of vertical grooves for draining water are provided on the body facing surface of the non-light lens portion in the vertical direction, and the vertical grooves are V-shaped in plan view. The body-facing surface has a saw blade shape in which irregularities are repeated at acute angles .
[0007]
The automotive lamp according to the second invention is characterized in that, in addition to the configuration of the first invention, a water repellent paint is coated on the body facing surface of the non-light lens portion provided with the longitudinal groove.
[0008]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, an embodiment that is considered to be most suitable for the present invention will be described in detail with reference to the drawings. In addition, the same code | symbol is attached | subjected to the thing similar to a prior art example.
FIG. 1 is a perspective view showing a state in which an example of a lamp to which the present invention is applied is attached to the right front of an automobile, and FIG. 2 is a plan sectional view taken along line AA in FIG. Moreover, FIG. 3 is an arrow view in the B arrow direction which abbreviate | omitted the body panel in FIG.
[0009]
As shown in FIG. 1, a bulb 10 that is a light source and a reflector 11 that reflects an emitted light beam from the bulb 10 are disposed in an appropriate position of a body panel 6 on the right front side of the automobile, and on the rear side. A lamp 1 provided with a housing 12 is attached. Further, a non-light lens portion 5 for making the effective lens portion 4 look long in appearance is provided at one side end 4 a of the effective lens portion 4 including the head lamp 2 and the clearance lamp 3 of the lamp 1. It is extended along.
[0010]
The upper end surface 5b or the lower end surface 5c of the non-light lens portion 5 and the body panel 6 are slightly spaced apart from each other and a gap is opened. Further, the back surface 5d of the non-light lens portion 5 and the body A facing gap 8 of about 1 mm is formed between the faces facing the panel 6.
A band-shaped garnish 7 that reduces the level difference between the side end surface 5 a of the non-light lens unit 5 and the body panel 6 is disposed on the side end surface 5 a of the non-light lens unit 5. A plurality of vertical grooves 51 for drainage are inserted through the back surface 5d in the vertical direction. As shown in FIGS. 2 and 3, each of the vertical grooves 51 has a V-shape in plan view, and the non-lens portion 5 has a concave and convex surface on the body facing surface side, that is, the back surface 5 d has an acute angle. It has a saw blade shape.
[0011]
The effective lens unit 4 of the lamp 1 is always ventilated by a ventilation system (not shown) and is maintained in the water-proofing property. However, the non-light lens unit 5 is provided with such a ventilation system. It is not done.
However, even if rain water or water from a car wash enters the opposing gap 8 from the upper end surface 5b of the non-light lens portion 5 or the gap between the lower end surface 5c and the body panel 6, it enters the opposing gap 8. The submerged water flows along the bottom of the groove 51 of the vertical groove 51 and becomes a vertically long shape that is not noticeable, and is not self-weight so as not to remain on the back surface 5d side of the non-light lens portion 5 for a long time. It is encouraged to drop by, and drainage is promoted. As a result, it does not appear as if the lamp 1 has been submerged, and the appearance is not mottled, and the appearance quality is not impaired.
[0012]
Furthermore, a water-repellent paint is coated on the back surface 5d of the non-light lens portion 5 provided with the vertical grooves 51. As a result, even if water adheres to the back surface 5d having water repellency, the water can be easily removed from the back surface 5d. Therefore, the water that has entered the facing gap 8 is further promoted to be discharged from the back surface 5d. It does not remain in the facing gap 8 over time.
[0013]
In the above example, the vertical groove 51 provided on the back surface 5d of the non-light lens portion 5 of the lamp 1 has a V shape in plan view. However, instead of this V shape, a groove shape that promotes drainage is used. Other shapes such as a U-shape or a U-shape may be used. Moreover, you may comprise so that the vertical groove 51 may have an arbitrary angle with respect to an up-down direction. Furthermore, the above shapes may be combined and combined.
Furthermore, the configuration of the lamp 1 in the above example is not limited to the lamp mounted on the front body panel of the automobile, but can be applied to a rear combination lamp mounted on the rear body panel. it can.
[0014]
【The invention's effect】
As described above, in the automotive lamp according to the present invention, the body facing surface of the non-light lens portion of the lamp is provided with a plurality of vertical grooves for draining water through the vertical direction. Even if water intrudes into the gap, the water becomes vertically elongated along the vertical groove and becomes inconspicuous and is easily drained. There is no loss.
And since the water does not remain for a long time, the drainage property of the non-light lens part can be improved.
[0015]
In addition, the water repellent paint is coated on the body facing surface of the non-light lens part with the vertical groove, so even if water enters the gap between the body panel and the non-light lens part, the water can be removed more quickly outside the lamp. Can be discharged.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a perspective view in which an example according to an embodiment of the present invention is applied to a right front lamp of an automobile.
FIG. 2 is a cross-sectional plan view taken along line AA in FIG.
FIG. 3 is a view taken in the direction of arrow B with the body panel in FIG. 2 omitted.
FIG. 4 is a perspective view showing an example of a conventional lamp attached to the right front of an automobile.
5 is a cross-sectional plan view taken along the line CC in FIG. 4. FIG.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Lamp 2 Headlamp 3 Clearance lamp 4 Effective lens part 5 Non-light lens part 5d Back 6 Body panel 8 Opposite clearance 9 Inundation

Claims

自動車のボディに取付けられ、光源であるバルブからの出射光束をリフレクターにより反射して出光する有効レンズ部に隣接して設けられた無光レンズ部を有する自動車用ランプにおいて、
上記無光レンズ部のボディ対向面に、上下方向にわたって挿通する水分排出用の複数の縦溝を設け、上記縦溝は、平面視がＶ字形状であり、前記ボディ対向面が鋭角に凹凸を繰り返しているノコギリ刃形状を有していることを特徴とする自動車用ランプ。In an automotive lamp having a non-light lens portion that is provided adjacent to an effective lens portion that is attached to the body of an automobile and reflects light emitted from a bulb as a light source by a reflector.
A plurality of vertical grooves for draining water are provided on the body-facing surface of the non-light lens portion in the vertical direction. The vertical grooves are V-shaped in plan view, and the body-facing surface is uneven at an acute angle. An automotive lamp characterized by having a repeated saw blade shape .

請求項１に記載の自動車用ランプであって、
上記縦溝を設けた無光レンズ部のボディ対向面に、撥水性塗料をコーティングしたことを特徴とする自動車用ランプ。The automobile lamp according to claim 1 ,
An automotive lamp characterized in that a water repellent paint is coated on a body facing surface of a non-light lens portion provided with the vertical groove.