JP4181531B2 - Projection type automotive headlamp - Google Patents

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Description

本発明は、略椀形状のリフレクターからの反射光を投射レンズによって前方に投射配光する投射型自動車用ヘッドランプであって、リフレクターと投射レンズ間に配光制御用の遮光シェードが配置された投射型自動車用ヘッドランプに係り、特に、駆動手段により遮光シェードを上下に平行移動させることで配光を切り替えるように構成された投射型自動車用ヘッドランプに関する。   The present invention is a projection type automotive headlamp that projects and distributes light reflected from a substantially bowl-shaped reflector forward by a projection lens, and a light-shielding shade for light distribution control is disposed between the reflector and the projection lens. The present invention relates to a projection-type automobile headlamp, and more particularly, to a projection-type automobile headlamp configured to switch light distribution by moving a light-shielding shade up and down in parallel by a driving means.

この種のヘッドランプの従来技術としては、下記特許文献１，２等の種々の提案がなされている。図２１，２２は、特許文献１のヘッドランプの水平断面および遮光シェードの縦断面を示し、光源２を装着したリフレクター１と前方の投射レンズ３との間に、リフレクター１側から投射レンズ３に向かう光の一部を遮って所定の配光パターンを形成する配光制御用の遮光シェード４が設けられ、光路を左右に横切るように延在する遮光シェード４は、断面門型基部４ａに立設され、基部４ａは、ばね部材７により偏芯カム８に摺接するように付勢保持されるとともに、ベース５を介してリフレクター１に一体化されている支持枠６に上下方向摺動可能に支持されている。そして、モータ駆動する偏芯カム６の回動に連係して遮光シェード４が上下に平行移動し、ヘッドランプの配光パターンのカットライン位置が上下に変化する。   Various proposals such as the following Patent Documents 1 and 2 have been made as conventional techniques of this type of headlamp. 21 and 22 show the horizontal cross section of the headlamp and the vertical cross section of the light-shielding shade of Patent Document 1. Between the reflector 1 equipped with the light source 2 and the front projection lens 3, the reflector 1 side is connected to the projection lens 3. A light-shading shade 4 for light distribution control that blocks a part of the light that travels to form a predetermined light distribution pattern is provided, and the light-shielding shade 4 that extends so as to cross the optical path to the left and right stands on the cross-section portal base 4a. The base 4a is urged and held by the spring member 7 so as to be in sliding contact with the eccentric cam 8, and is slidable in the vertical direction on the support frame 6 integrated with the reflector 1 via the base 5. It is supported. Then, in conjunction with the rotation of the eccentric cam 6 driven by the motor, the light-shielding shade 4 moves up and down in parallel, and the cut line position of the light distribution pattern of the headlamp changes up and down.

図２３は、特許文献２のヘッドランプの要部を示し、リレクター１の前面側を横切る複数枚（たとえば、２枚）の遮光シェード７’ａ，７’ｂが共通の旋回軸８’周りに揺動可能で、遮光シェード７’ａ，７’ｂの揺動先端部７’ａ１，７’ｂ１がモータ駆動する偏芯カム９’ａ，９’ｂにそれぞれ摺接し、偏芯カム９’ａ，９’ｂの回動に連係してロービーム用遮光シェード７’ａとハイビーム用遮光シェード７’ｂがそれぞれ旋回軸８’周りに揺動して、ヘッドランプの配光がロービームとハイビームで切り替わる。
実開平７−３６３０５号公報(実用新案登録第２６０４６８９号) ヨーロッパ特許ＥＰ１０７０９１１ Ａ２ FIG. 23 shows a main part of the headlamp of Patent Document 2, and a plurality of (for example, two) light-shielding shades 7'a and 7'b crossing the front side of the reflector 1 are arranged around a common turning axis 8 '. The swinging tip portions 7'a1, 7'b1 of the light-shielding shades 7'a, 7'b are slidably contacted with the eccentric cams 9'a, 9'b, respectively, which are driven by the motor. In conjunction with the rotation of a and 9'b, the low-beam light-shielding shade 7'a and the high-beam light-shielding shade 7'b swing around the turning axis 8 ', respectively, and the light distribution of the headlamp is low and high. Switch.
Japanese Utility Model Publication No. 7-36305 (utility model registration No. 260489) European patent EP1070911 A2

しかしながら前記した特許文献１では、１枚の遮光シェード４の上下への摺動によりヘッドランプの配光パターンのカットライン位置が上下に変化するにとどまり、ヨーロッパのドーバー海峡を自動車で横断する場合のように、配光パターンを右配光と左配光とで切り替えることができれば非常に便利であるが、右配光用と左配光用などの形状の異なるカットラインをもつ配光間の切り替えはできない。   However, in the above-mentioned patent document 1, the cut line position of the light distribution pattern of the headlamps changes up and down by sliding up and down of one light-shielding shade 4, and in the case of crossing Europe's Dover Strait by car. Thus, it is very convenient if the light distribution pattern can be switched between right light distribution and left light distribution, but switching between light distributions with cut lines with different shapes such as for right light distribution and left light distribution. I can't.

また、特許文献２においても、ロービーム用遮光シェード７’ａとハイビーム用遮光シェード７’ｂを揺動させる構成のため、右配光用または左配光用のいずれか一方の配光仕様に限られる。また、上側縁部の形状が互いに異な３枚の遮光シェードを揺動させることで、ハイビーム，右配光ロービームおよび左配光ロービームの３種類の配光を形成できるが、遮光シェードの枚数が増える分、偏芯カムを含む遮光シェード駆動機構が複雑化する。   Also in Patent Document 2, since the low beam shading shade 7'a and the high beam shading shade 7'b are swung, the light distribution specification is limited to either the right light distribution or the left light distribution. It is done. In addition, by swinging three light shielding shades whose upper edge portions are different from each other, three types of light distributions of a high beam, a right light distribution low beam, and a left light distribution low beam can be formed, but the number of light shielding shades increases. Therefore, the shading shade drive mechanism including the eccentric cam becomes complicated.

本発明の目的は、２枚の遮光シェードを上下に平行に摺動させることで、カットラインの高さが上下に異なる配光の切り替えおよび右配光と左配光のようにカットライン形状の異なる配光の切り替えが可能な簡潔な構成の配光切替機構を備えた投射型自動車用ヘッドランプを提供することにある。   The object of the present invention is to switch two light-shielding shades in parallel up and down, so that the cut line height is different in the vertical direction and the cut line shape is changed as in the right light distribution and the left light distribution. It is an object of the present invention to provide a projection type automotive headlamp including a light distribution switching mechanism having a simple configuration capable of switching different light distributions.

前記目的を達成するために、請求項１に係る投射型自動車用ヘッドランプにおいては、略椀形状のリフレクターと、前記リフレクターの略第１焦点に配置された光源と、前記リフレクターの第２焦点より前方に配置された投射レンズと、前記リフレクターの略第２焦点近傍かつ前記投射レンズの焦点近傍に投射レンズの光軸と略直交する左右方向に延在するように配置され、その上側縁部がリフレクター側から投射レンズに向かう光の一部を遮って所定の配光パターンを形成する配光制御用の遮光シェードとを備え、前記遮光シェードは、前記リフレクターに一体化されたフレームによって上下方向摺動可能に支持されるとともに、前記遮光シェードと前記フレーム間に介装された駆動手段により上下に平行移動する投射型自動車用ヘッドランプにおいて、
前記遮光シェードは、前後に画成され、第１，第２の遮光シェードそれぞれの左右の側縁部にそれぞれ係合して第１，第２の遮光シェードを前後方向に接近した形態に位置決めする、上下に延びる左右一対の前後隣接ガイド溝で構成した前後位置決め手段と、前記第１，第２の遮光シェードと前記フレーム間にそれぞれ介装されて、第１，第２の遮光シェードを左右方向にそれぞれ位置決めする、ピンと該ピン係合用の上下に延びる長孔で構成した左右位置決め手段とを備えた摺動ガイドによって前後左右に位置決めされるとともに、連係駆動手段により連係して摺動動作する平板状の第１，第２の遮光シェードで構成するようにした。 In order to achieve the above object, in the projection type automotive headlamp according to claim 1, a substantially saddle-shaped reflector, a light source arranged at a first focus of the reflector, and a second focus of the reflector A projection lens disposed in front of the reflector, and disposed in the vicinity of the second focal point of the reflector and in the vicinity of the focal point of the projection lens so as to extend in the left-right direction substantially orthogonal to the optical axis of the projection lens; A light-shading shade for light distribution control that blocks a part of the light traveling from the reflector side toward the projection lens to form a predetermined light distribution pattern, and the light-shielding shade is slid vertically by a frame integrated with the reflector. A projection type automobile headler which is supported so as to be movable and which translates vertically by driving means interposed between the shading shade and the frame. In-flops,
The light-shielding shade is defined in the front-rear direction, and engages with the left and right side edges of the first and second light-shielding shades, respectively, to position the first and second light-shielding shades in a form approaching in the front-rear direction. A front / rear positioning means composed of a pair of front and rear adjacent guide grooves extending vertically, and interposed between the first and second light shielding shades and the frame, respectively, A flat plate that is positioned in the front-rear and left-right directions by a sliding guide having a pin and a left-right positioning means composed of a vertically extending elongated hole for engaging the pin, and is slidably operated in cooperation with the associated driving means. The first and second light-shielding shades are formed.

なお、平板状の第１，第２の遮光シェードを連係動作させる連係駆動手段としては、たとえば、請求項２に示すように、第１，第２の遮光シェードをモータ駆動により一体に回動する互いに形状の異なる第１，第２の偏芯カムに倣い動作させる場合や、請求項３に示すように、第１，第２の遮光シェードに連結した駆動手段である第１，第２の電磁ソレノイドへの通電（ＯＮ・ＯＦＦ）のタイミングを通電制御手段で制御する場合が考えられる。
（作用）たとえば、第１の遮光シェードが上昇し、光軸近傍に位置するその上側縁部が配光形成用の遮光部として機能する場合は、第１の遮光シェードの上側縁部に対応するカットラインをもつ第１の配光（たとえば、左配光用ロービーム）が形成され、第２の遮光シェードが上昇し、光軸近傍に位置するその上側縁部が配光形成用の遮光部として機能する場合は、第２の遮光シェードの上側縁部に対応するカットラインをもつ第２の配光（たとえば、右配光用サブビーム）が形成され、第１の遮光シェードおよび第２の遮光シェードが光軸位置より大きく下降して、第１の遮光シェードおよび第２の遮光シェードのそれぞれの上側縁部が配光形成用の遮光部として機能しない場合は、ハイビーム（左配光用および右左配光用ハイビーム）が形成される。即ち、摺動ガイドによって前後左右に位置決めされた２枚の遮光シェードを上下方向に連係して平行移動（摺動）させるという簡潔な構造の配光切替機構により、配光パターンのカットラインの高さを上下方向に変更できるとともに、カットラインの形状も変更できる。 As the linkage driving means for linking the flat first and second light shielding shades, for example, as shown in claim 2, the first and second light shielding shades are integrally rotated by motor driving. In the case of following the first and second eccentric cams having different shapes, or as shown in claim 3, the first and second electromagnetics which are driving means connected to the first and second light-shielding shades It is conceivable that the energization control means controls the timing of energization (ON / OFF) to the solenoid.
(Operation) For example, when the first light-shielding shade rises and its upper edge located in the vicinity of the optical axis functions as a light-shading part for light distribution formation, it corresponds to the upper edge of the first light-shielding shade. A first light distribution having a cut line (for example, a left light distribution low beam) is formed, the second light-shielding shade is raised, and the upper edge located near the optical axis serves as a light-shading part for light distribution formation. When functioning, a second light distribution (for example, a right light distribution sub-beam) having a cut line corresponding to the upper edge of the second light shielding shade is formed, and the first light shielding shade and the second light shielding shade are formed. If the upper edge of each of the first light shielding shade and the second light shielding shade does not function as a light shielding portion for light distribution formation, the high beam (left light distribution and right High beam for light) It is made. In other words, a light distribution switching mechanism having a simple structure in which two light-shielding shades positioned front and rear and left and right by a sliding guide are moved in parallel in the vertical direction (sliding) is used to increase the cut line height of the light distribution pattern. The height can be changed in the vertical direction, and the shape of the cut line can also be changed.

また、第１，第２の遮光シェードそれぞれの左右の側縁部が、前後に画成されるとともに上下に延びる左右一対の前後隣接ガイド溝に係合することで、第１，第２の遮光シェードは前後方向に接近した形態に位置決めされる。  In addition, the left and right side edges of each of the first and second light-shielding shades are engaged with a pair of left and right front and rear adjacent guide grooves that are vertically defined and extend vertically. The shade is positioned in a form approaching in the front-rear direction.

また、第１，第２の遮光シェードまたはフレームのいずれか一方（たとえばフレーム）に設けたピンと他方（たとえば第１，第２の遮光シェード）に設けた該ピン係合用の上下に延びる長孔がそれぞれ係合することで、第１，第２の遮光シェードは左右方向にそれぞれ位置決めされる。  In addition, there is a pin provided on one of the first and second light shielding shades or the frame (for example, the frame) and a long hole extending vertically for pin engagement provided on the other (for example, the first and second light shielding shades). By engaging with each other, the first and second light-shielding shades are respectively positioned in the left-right direction.

そして、第１，第２の遮光シェードは前後左右方向に位置決めされた形態で、上下方向に相対摺動（平行移動）するが、第１，第２の遮光シェードは、それぞれの左右の側縁部が前後隣接ガイド溝に係合しているため、第１，第２の遮光シェードの上側縁部はそれぞれ投射レンズの焦点近傍に位置することとなって、第１，第２の遮光シェードの上側縁部に対応するクリアカットラインが鮮明となる。  The first and second light-shielding shades are positioned in the front-rear and left-right directions and relatively slide (translate) in the vertical direction. The first and second light-shielding shades have their left and right side edges. The upper and lower edges of the first and second light-shielding shades are positioned in the vicinity of the focal points of the projection lenses, respectively. The clear cut line corresponding to the upper edge becomes clear.

また、第１，第２の遮光シェードは、前後に画成された前後隣接ガイド溝によって互いに前後方向にわずかに離間する形態に保持されている（前後にわずかな隙間が形成されている）ので、第１，第２の遮光シェードが上下に相対摺動する際、両者間に摺動摩擦抵抗が発生することはない。  Further, the first and second light-shielding shades are held in a form slightly separated from each other in the front-rear direction by the front-rear adjacent guide grooves defined in the front-rear direction (a slight gap is formed in the front-rear direction). When the first and second light-shielding shades slide relative to each other up and down, no sliding friction resistance is generated between them.

また、第１，第２の遮光シェードが上下に相対摺動する際に、左右位置決め手段であるピンと該ピン係合用の長孔間の摺接面には摺動摩擦抵抗が発生するが、ピンと長孔間の摺接面積は小さく、そこに発生する摺動摩擦抵抗は小さい。  In addition, when the first and second light-shielding shades slide relative to each other in the vertical direction, sliding friction resistance is generated on the sliding contact surface between the pin serving as the left and right positioning means and the long hole for pin engagement. The sliding contact area between the holes is small, and the sliding frictional resistance generated there is small.

また、第１，第２の遮光シェードが上下に相対摺動する際に、前後位置決め手段である前後隣接ガイド溝におけるシェード摺接面にも摺動摩擦抵抗が発生するが、第１，第２の遮光シェードの板厚をガイド溝巾より十分に小さくすることで、遮光シェードとガイド溝壁面間の摺接面積は小さく、そこに発生する摩擦抵抗も小さい。特に、請求項２に示すように、第１，第２の遮光シェードの下端部は第１，第２の偏芯カム外周面にばね付勢された状態に保持されるか、請求項３に示すように、第１，第２の遮光シェードと第１，第２の電磁ソレノイドの連結部がそれぞれ圧接するようにばね付勢された状態に保持されるので、第１，第２の遮光シェードの板厚をガイド溝巾より十分に小さくしたとしても、前記ばね付勢力により遮光シェードがガイド溝壁面に圧接状態に保持される（遮光シェードの左右の側縁部の少なくとも一部がガイド溝壁面に摺接する）ので、遮光シェードがガイド溝内でがたつくこともない。  Further, when the first and second light-shielding shades slide relative to each other up and down, sliding frictional resistance is also generated on the shade sliding contact surfaces in the front and rear adjacent guide grooves which are front and rear positioning means. By making the plate thickness of the light shielding shade sufficiently smaller than the width of the guide groove, the sliding contact area between the light shielding shade and the guide groove wall surface is small, and the frictional resistance generated there is also small. In particular, as shown in claim 2, the lower ends of the first and second light-shielding shades are held in a spring-biased state on the outer peripheral surfaces of the first and second eccentric cams, or As shown, the first and second light shielding shades are held in a spring-biased state so that the connecting portions of the first and second light shielding shades and the first and second electromagnetic solenoids are in pressure contact with each other. Even when the plate thickness is made sufficiently smaller than the guide groove width, the light shielding shade is held in pressure contact with the guide groove wall surface by the spring biasing force (at least a part of the left and right side edges of the light shielding shade is the guide groove wall surface). Therefore, the shading shade does not rattle in the guide groove.

ピンと該ピン係合用の上下に延びる長孔で構成した左右位置決め手段とばね付勢手段とを遮光シェードの左右の側縁部の双方に設けた場合は、遮光シェードのより正確な左右方向の位置決めが可能となるが、配光切替機構（遮光シェード摺動機構）が複雑になるので、左右位置決め手段およびばね付勢手段を遮光シェードの左右の側縁部のいずれか一方の側にのみ設けて、配光切替機構（遮光シェード摺動機構）を簡潔にすることが望ましい。  When left and right positioning means and spring urging means composed of a pin and a long hole extending vertically for engaging the pin are provided on both the left and right side edges of the light shielding shade, more accurate left and right positioning of the light shielding shade is achieved. However, since the light distribution switching mechanism (light-shielding shade sliding mechanism) becomes complicated, the left and right positioning means and the spring biasing means are provided only on either one of the left and right side edges of the light-shielding shade. It is desirable to simplify the light distribution switching mechanism (light-shielding shade sliding mechanism).

そして、左右位置決め手段およびばね付勢手段を遮光シェードの左右の側縁部のいずれか一方の側にのみ設ける場合は、左右位置決め手段（ピンと該ピン係合用の上下に延びる長孔）を上下方向複数個所（例えば２箇所）に設けることで、第１，第２の遮光シェードがそれぞれ左右方向に正確に位置決めされた形態で上下方向に摺動できるので、配光切り替え時のクリアカットラインは左右にぶれることなく上下に移動する。この結果、クリアカットラインの左右への変位を伴うことなく、クリアカットライン位置を上下方向に変更でき、配光切り替え時のカットラインが左右にぶれて前方視認性が低下することがない。  When the left / right positioning means and the spring biasing means are provided only on either one of the left and right side edges of the light-shielding shade, the left / right positioning means (the pin and the long hole extending vertically for engaging the pin) are provided in the vertical direction. By providing it at a plurality of locations (for example, 2 locations), the first and second light-shielding shades can be slid vertically in a form that is accurately positioned in the left-right direction. Move up and down without shaking. As a result, the clear cut line position can be changed in the up and down direction without causing the clear cut line to be displaced to the left and right, and the cut line at the time of switching the light distribution is not shifted to the left and right, and forward visibility is not deteriorated.

請求項２においては、請求項１に記載の投射型自動車用ヘッドランプにおいて、 前記連係駆動手段を、単一の駆動モータにより一体に回動する第１の偏芯カムおよび第２の偏芯カムで構成し、前記第１，第２の遮光シェードのそれぞれの下端部が前記第１，第２の偏芯カムにそれぞれ摺接するようにばね付勢保持するように構成した。
（作用）第１，第２の遮光シェードは、駆動手段であるモータにより一体に回動する互いに形状の異なる第１，第２の偏芯カム（同一形状で位相が異なる第１，第２の偏芯カムを含む）にそれぞれ倣い動作することで、上下方向に連係して摺動する。そして、第１，第２の遮光シェードそれぞれの上側縁部位置が所定高さとなるようにカムの外周形状や位相差を設定することで、たとえば左配光用ロービーム，左配光用ロービーム，ハイビームの他に高速走行用ビーム等の種々の走行状況に適した所望の配光を形成できる。 According to a second aspect of the present invention, in the projection type automotive headlamp according to the first aspect, the first eccentric cam and the second eccentric cam in which the linkage driving means is integrally rotated by a single drive motor. The lower end portions of the first and second light-shielding shades are configured to be spring-biased so as to be in sliding contact with the first and second eccentric cams, respectively.
(Operation) The first and second light-shielding shades are first and second eccentric cams having different shapes that are rotated integrally by a motor as driving means (first and second phases having the same shape and different phases). (Including the eccentric cam), and slides in the vertical direction. Then, by setting the outer peripheral shape and phase difference of the cam so that the upper edge position of each of the first and second light-shielding shades has a predetermined height, for example, the left light distribution low beam, the left light distribution low beam, and the high beam In addition, a desired light distribution suitable for various traveling situations such as a high-speed traveling beam can be formed.

また、第１，第２のいずれか一方の遮光シェード（例えば、第２の遮光シェード）に、車両前方手前側を照明する光の一部を遮光する第３の遮光シェードを一体に形成した場合には、第１の遮光シェードと第３の遮光シェードを併用することで、第１の遮光シェードに対応するカットラインをもつ配光であって車両前方の一部の領域における照射光量が低下した所定の配光が形成される。   In addition, when the third light-shielding shade that shields a part of the light that illuminates the front side of the vehicle is integrally formed with one of the first and second light-shielding shades (for example, the second light-shielding shade). By using the first light-shielding shade and the third light-shielding shade in combination, the light distribution having a cut line corresponding to the first light-shielding shade is reduced, and the amount of irradiation light in a partial area in front of the vehicle is reduced. A predetermined light distribution is formed.

例えば、雨天用ビームを照射するための配光切替操作が行われたときには、第１の遮光シェードが上下方向所定位置となり、第１の遮光シェードの上側縁部によって雨天時に最適なクリアカットライン位置となる配光パターンが形成されるとともに、第２の遮光シェードに一体化されている第３の遮光シェードが上下方向所定位置（第１の遮光シェードの上側縁部の上方に接近した位置）となり、この第３のシェード（ウエットシェード）によってリフレクターから投射レンズに向かう光の一部（車両手前の一部の路面を照射するための光）が遮光される。このため、車両手前の路面の一部領域への照射光量が少なくなって、雨天走行時の濡れた路面反射による視認性の低下や対向車へのグレアの発生という不具合がない。また、霧の中を走行する際には、車両手前の路面の一部領域への照射光量が少なくなって、ヘッドランプの強い照射光が車両前方の霧で散乱し白く光って路面が全く見えないという不具合もない。   For example, when a light distribution switching operation for irradiating a rainy beam is performed, the first light-shielding shade is in a predetermined position in the vertical direction, and the clear cut line position that is optimal in rainy weather is set by the upper edge of the first light-shielding shade. And the third light-shielding shade integrated with the second light-shielding shade is a predetermined position in the vertical direction (position approaching above the upper edge of the first light-shielding shade). The third shade (wet shade) blocks a part of the light (light for irradiating a part of the road surface in front of the vehicle) from the reflector toward the projection lens. For this reason, the amount of light applied to a partial area of the road surface in front of the vehicle is reduced, and there is no problem that visibility decreases due to wet road surface reflection during rainy weather and glare occurs on the oncoming vehicle. In addition, when traveling in fog, the amount of light applied to a part of the road surface in front of the vehicle is reduced, and the strong light from the headlamps scatters in the fog in front of the vehicle and shines white, making the road surface completely visible. There is no problem of not being.

請求項３においては、請求項１に記載の投射型自動車用ヘッドランプにおいて、前記連係駆動手段を、前記第１，第２の遮光シェードに連結した、通電制御手段により作動するシェード摺動用の第１，第２の電磁ソレノイドで構成し、前記第１，第２の遮光シェードを、前記第１，第２の電磁ソレノイドとの連結部がそれぞれ圧接されるようにばね付勢保持されるように構成した。
（作用）シェード駆動手段である第１，第２の電磁ソレノイドへの通電のタイミングを通電制御手段により制御することで、第１，第２の遮光シェードが上下方向に連係して摺動する。即ち、第１，第２の電磁ソレノイドをＯＮ・ＯＦＦ制御して、第１，第２の遮光シェードが遮光部として機能する形態にすることで、左配光用ロービーム，右配光用ロービームまたはハイビームを形成できる。 According to a third aspect of the present invention, there is provided a projection type automotive headlamp according to the first aspect, wherein the linkage driving means is connected to the first and second light-shielding shades and is operated by an energization control means. The first and second light-shielding shades are spring-biased and held so that the connecting portions with the first and second electromagnetic solenoids are in pressure contact with each other. Configured.
(Operation) By controlling the energization timing of the first and second electromagnetic solenoids, which are the shade driving means, by the energization control means, the first and second light-shielding shades slide in association with each other in the vertical direction. That is, by controlling ON / OFF of the first and second electromagnetic solenoids so that the first and second light shielding shades function as a light shielding portion, the left light distribution low beam, the right light distribution low beam, A high beam can be formed.

例えば、通電制御手段により、第１，第２の電磁ソレノイドがＯＮされると、第１，第２の遮光シェードが下降して、ハイビームが形成される。また第１の電磁ソレノイドのみがＯＮされると、第１の遮光シェードが下降して、第２の遮光シェードの上側縁部で左配光用ロービームが形成される。また、第２の電磁ソレノイドのみがＯＮされると、第２の遮光シェードが下降し、第１の遮光シェードの上側縁部で右配光用ロービームが形成される。   For example, when the first and second electromagnetic solenoids are turned on by the energization control means, the first and second light shielding shades are lowered to form a high beam. When only the first electromagnetic solenoid is turned on, the first light-shielding shade is lowered, and a left light distribution low beam is formed at the upper edge of the second light-shielding shade. When only the second electromagnetic solenoid is turned on, the second light-shielding shade is lowered and a right light distribution low beam is formed at the upper edge of the first light-shielding shade.

そして、電磁ソレノイドはその動作速度が速いため、第１，第２の遮光シェードの上下摺動動作が速く、瞬時に配光が切り替わる。   And since the operation speed of an electromagnetic solenoid is high, the up-and-down sliding operation | movement of the 1st, 2nd light-shielding shade is quick, and light distribution switches instantaneously.

請求項４においては、請求項項１〜３のうちいずれかに記載の投射型自動車用ヘッドランプにおいて、前記第１，第２の遮光シェードそれぞれの上側縁部が前記投射レンズの焦点を通るように、前記前後隣接ガイド溝における第１の遮光シェード係合用のガイド溝と第２の遮光シェード係合用のガイド溝の少なくとも一方は、投射レンズの焦点の真下に上下方向垂直に形成され、他方は、係合する遮光シェードの段差が焦点を通るように前後に傾斜して配設するように構成した。
（作用）第１の遮光シェードの上側縁部および第２の遮光シェードの上側縁部は、互いに干渉することなく択一的に投射レンズの焦点位置となり、第１，第２の遮光シェードの上側縁部によってそれぞれ形成されるカットラインが鮮明となる。 According to a fourth aspect of the present invention, in the projection type automotive headlamp according to any one of the first to third aspects, the upper edge of each of the first and second light-shielding shades passes through the focal point of the projection lens. In addition, at least one of the first light shielding shade engaging guide groove and the second light shielding shade engaging guide groove in the front and rear adjacent guide grooves is formed vertically below the focal point of the projection lens, and the other is The engaging light-shielding shade is arranged so as to be inclined forward and backward so as to pass through the focal point .
(Operation) The upper edge of the first light-shielding shade and the upper edge of the second light-shielding shade alternatively become the focal position of the projection lens without interfering with each other, and are located above the first and second light-shielding shades. The cut lines formed by the edges become clear.

請求項５においては、請求項２に記載の投射型自動車用ヘッドランプにおいて、前記第１，第２の偏芯カムを少なくとも対応する前記第１，第２の遮光シェードの板厚相当の薄型に形成して同軸に積層一体化するとともに、その回転支軸を前記第１，第２の遮光シェードと直交して延在させた構造で、積層する前記第１，第２の偏芯カム間に、前記第１，第２の遮光シェードそれぞれの左右の側縁部にそれぞれ係合して第１，第２の遮光シェードを前後方向に接近した形態に位置決めする上下に延びる左右一対の前後隣接ガイド溝間の隔壁の厚さに略等しい厚さの立壁を設けるように構成した。
（作用）積層する第１，第２の偏芯カム間に設けられた立壁は、第１，第２の偏芯カム外周面にそれぞれ摺接する第１，第２の遮光シェード下端部の対応するカム摺接面からの脱落を阻止する。また、立壁は、第１，第２の遮光シェードを前後方向に接近した形態に位置決めする前後隣接ガイド溝間の隔壁の厚さに略等しく、かつ隔壁に対応して設けられているので、立壁と第１，第２の遮光シェードとはほとんど摺接せず、立壁と第１，第２の遮光シェード間に摺動摩擦抵抗はほとんど発生しない。 According to a fifth aspect of the present invention, in the projection type automotive headlamp according to the second aspect, the first and second eccentric cams are made thin at least corresponding to the plate thickness of the corresponding first and second light shielding shades. It is formed and coaxially laminated and integrated, and the rotation support shaft extends perpendicularly to the first and second light-shielding shades, and the laminated first and second eccentric cams A pair of front and rear adjacent guides extending vertically to engage the left and right side edges of each of the first and second light-shielding shades to position the first and second light-shielding shades in a form approaching in the front-rear direction. A standing wall having a thickness substantially equal to the thickness of the partition wall between the grooves was provided.
(Operation) The standing walls provided between the first and second eccentric cams to be stacked correspond to the lower end portions of the first and second light-shielding shades which are in sliding contact with the outer peripheral surfaces of the first and second eccentric cams, respectively. Prevents detachment from the cam sliding surface. Further, the standing wall is substantially equal to the thickness of the partition wall between the front and rear adjacent guide grooves for positioning the first and second light-shielding shades in the form approaching in the front-rear direction, and is provided corresponding to the partition wall. And the first and second light shielding shades are hardly in sliding contact with each other, and sliding frictional resistance is hardly generated between the standing wall and the first and second light shielding shades.

請求項６においては、請求項２に記載の投射型自動車用ヘッドランプにおいて、前記第１，第２の偏芯カムを同軸に一体化してその回転支軸を前記第１，第２の遮光シェードの下方にこれらのシェードと平行に延在させた構造で、前記第１，第２の偏芯カムを左右に分割されて離間する一対の分割カムでそれぞれ構成した。
（作用）偏芯カムの回転支軸を遮光シェードと平行に配置した構造で、第１，第２の偏芯カムをそれぞれ単一のカムで構成する場合は、遮光シェードとの安定した摺接状態を確保するために、カム巾を遮光シェードの長さに応じてある程度大きくしたり、ばね付勢力を高める必要があり、それだけカムの重量の増加や、遮光シェードとカムとの摺接面に作用する摺動摩擦抵抗の増加により、駆動モータにかかる負荷が増大するおそれがあるが、第１，第２の偏芯カムを左右一対の分割したカムでそれぞれ構成したので、たとえそれぞれのカム巾が小さくても、またばね付勢力を高めなくても、遮光シェードとの安定した摺接状態を確保できるので、偏芯カムの軽量化や遮光シェードとカムの摺接面に作用する摺動摩擦抵抗の低減により、駆動モータにかかる負荷が減少する。 According to a sixth aspect of the present invention, in the projection type automotive headlamp according to the second aspect, the first and second eccentric cams are integrated on the same axis, and the rotation support shafts of the first and second light shielding shades are integrated. The first and second eccentric cams are each composed of a pair of divided cams that are divided into left and right and separated from each other.
(Operation) In the case where the rotation support shaft of the eccentric cam is arranged in parallel with the light shielding shade and the first and second eccentric cams are each constituted by a single cam, stable sliding contact with the light shielding shade is achieved. In order to ensure the condition, it is necessary to increase the cam width to some extent according to the length of the light-shielding shade or increase the spring biasing force, so that the weight of the cam increases and the sliding contact surface between the light-shielding shade and the cam Although the load applied to the drive motor may increase due to an increase in the acting sliding frictional resistance, the first and second eccentric cams are each composed of a pair of divided left and right cams. Even if it is small or without increasing the spring biasing force, it is possible to ensure a stable sliding contact state with the light shielding shade, so that the weight of the eccentric cam is reduced and the sliding frictional resistance acting on the sliding contact surface between the light shielding shade and the cam is reduced. Drive by reducing Load is reduced according to the chromatography data.

請求項７においては、請求項３に記載の投射型自動車用ヘッドランプにおいて、 前記第１の遮光シェードに、前記第１の電磁ソレノイド連結用の上下に延びる第１の長孔と前記第２の電磁ソレノイド連結用の上下に延びる第２の長孔とを並設し、前記第２の遮光シェードに、前記第２の長孔に整合し、前記第２の電磁ソレノイド連結用の上下に延びる長孔を設け、前記第１の遮光シェードの第１の長孔を前記第１の電磁ソレノイドにピン連結し、前記第１の遮光シェードの第２の長孔および前記第２の遮光シェードの長孔を前記第２の電磁ソレノイドにピン連結し、前記第１の電磁ソレノイドのみ作動させた場合に、第１の遮光シェードだけが摺動し、前記第２の電磁ソレノイドのみ作動させた場合に、前記第１，第２の遮光シェードが一体に摺動するように構成した。
（作用）第１，第２の遮光シェードの上側縁部には、左配光用，右配光用カットラインに対応する段差がそれぞれ形成されるとともに、非通電状態（ＯＦＦ）の時に、下方の第１，第２の電磁ソレノイドとのピン連結部がそれぞれ長孔の下端部にあって、ピンと長孔下端部とは圧接状態（第１，第２の遮光シェードが上方に引っ張られた形態）に保持されている。この第１，第２の電磁ソレノイドの非通電状態（ＯＦＦ）状態では、第１の遮光シェードの上側縁部および第２の遮光シェードの上側縁部が光軸近傍にあって、水平カットラインをもつ左配光のロービームに近似した配光が形成される。そして、第１の電磁ソレノイドだけがＯＮされると、第２の長孔が第２の電磁ソレノイドの連結ピンに対し下方に摺動できるので、第１の遮光シェードのみ下降し、第２の電磁ソレノイドＯＦＦのため光軸近傍にある第２の遮光シェードの上側縁部によって、右配光のカットラインをもつロービームが形成される。一方、第２の電磁ソレノイドだけがＯＮされると、第２の電磁ソレノイドの連結ピンが第２の遮光シェードの長孔および第１の遮光シェードの第２の長孔の双方を下方に引っ張るので、第１，第２の遮光シェードが同時に下降し、右配光および右配光のハイビームが形成される。 In a seventh aspect of the present invention, in the projection type automotive headlamp according to the third aspect, the first light shielding shade includes a first elongated hole for connecting the first electromagnetic solenoid and the second elongated hole. A second long hole extending in the vertical direction for connecting the electromagnetic solenoid is provided in parallel, and the second light-shielding shade is aligned with the second long hole and extends in the vertical direction for connecting the second electromagnetic solenoid. A hole is provided, and the first long hole of the first light-shielding shade is pin-connected to the first electromagnetic solenoid. The second long hole of the first light-shielding shade and the long hole of the second light-shielding shade Is connected to the second electromagnetic solenoid, and when only the first electromagnetic solenoid is operated, only the first light-shielding shade is slid and only the second electromagnetic solenoid is operated. 1st and 2nd shading shade integrated It was configured to slide.
(Operation) Steps corresponding to the left light distribution and right light distribution cut lines are formed on the upper edge portions of the first and second light-shielding shades, respectively. The pin connecting portions to the first and second electromagnetic solenoids are respectively at the lower end portion of the elongated hole, and the pin and the elongated hole lower end portion are in pressure contact state (the first and second light shielding shades are pulled upward) ). In the non-energized state (OFF) of the first and second electromagnetic solenoids, the upper edge of the first light shielding shade and the upper edge of the second light shielding shade are in the vicinity of the optical axis, and the horizontal cut line is A light distribution that approximates the left light distribution of the low beam is formed. When only the first electromagnetic solenoid is turned on, the second elongated hole can slide downward with respect to the connection pin of the second electromagnetic solenoid, so that only the first light-shielding shade is lowered, and the second electromagnetic A low beam having a right light distribution cut line is formed by the upper edge of the second light-shielding shade near the optical axis because the solenoid is OFF. On the other hand, when only the second electromagnetic solenoid is turned on, the connecting pin of the second electromagnetic solenoid pulls both the long hole of the second light shielding shade and the second long hole of the first light shielding shade downward. The first and second light-shielding shades are lowered at the same time, and right and right light distribution high beams are formed.

すなわち、第１，第２の電磁ソレノイドの非通電（ＯＦＦ）により、左配光または右配光のロービームに近似したビームが形成され、一方の電磁ソレノイドだけの通電（ＯＮ）により、左配光または右配光のロービームが形成され、他方の電磁ソレノイドだけの通電（ＯＮ）により、左配光または右配光のハイビームが形成される。   That is, the first and second electromagnetic solenoids are de-energized (OFF) to form a beam that is similar to the left light distribution or the right light distribution of the low beam, and the left light distribution is performed by energizing only one of the electromagnetic solenoids (ON). Alternatively, a low beam of right light distribution is formed, and a high beam of left light distribution or right light distribution is formed by energization (ON) of only the other electromagnetic solenoid.

以上の説明から明らかなように、請求項１に係る投射型自動車用ヘッドランプによれば、簡潔な構成の配光切替機構によりカットラインの高さおよび形状を走行状況に応じた適切なものに変更できるので、それだけ自動車走行時の前方の視認性に優れ、走行の安全が確保される。   As is clear from the above description, according to the projection type automotive headlamp according to the first aspect, the height and shape of the cut line are appropriately set according to the driving situation by the light distribution switching mechanism having a simple configuration. Since it can be changed, the front visibility when driving a car is excellent, and driving safety is ensured.

特に、ヨーロッパのドーバー海峡を自動車で横断する場合のように、左配光仕様が求められる国と右配光仕様が求められる国間の国境を越えて走行する場合には、ヘッドランプの配光を左配光と右配光間で切り替えができるので、非常に便利である。   Especially when driving across the border between countries that require left light distribution specifications and countries that require right light distribution specifications, such as when crossing the European Dover Strait by car. Can be switched between left and right light distribution, which is very convenient.

また、第１，第２の遮光シェードは前後左右に位置決めされて上下方向に摺動し、それぞれの上側縁部が投射レンズの焦点近傍に正確に位置するので、カットラインが鮮明となって前方の視認性が向上する。In addition, the first and second light-shielding shades are positioned front and rear, left and right and slide in the vertical direction, and the upper edge of each is accurately positioned in the vicinity of the focal point of the projection lens. Visibility is improved.

更に、第１，第２の遮光シェードとそれぞれの摺動ガイド間に発生する摺動摩擦力が小さいので、第１，第２の遮光シェードの摺動が滑らかで、配光をスムーズに切り替えることができる。Further, since the sliding frictional force generated between the first and second light shielding shades and the respective sliding guides is small, the sliding of the first and second light shielding shades is smooth and the light distribution can be switched smoothly. it can.

請求項２によれば、カットラインの形状の異なる配光が得られることは勿論、カットラインの上下高さの異なる所望の配光が得られるので、たとえば、左配光と右配光のいずれにおいても適用できる走行状況に応じた種々の配光を形成できる。According to the second aspect, it is possible to obtain a desired light distribution having a different vertical height of the cut line as well as a light distribution having a different cut line shape. Various light distributions can be formed in accordance with the running conditions that can be applied.

請求項３によれば、配光切り替え操作により選択した配光に瞬時に切り替わるので、走行の安全が確保される。   According to the third aspect, since the light distribution is switched instantaneously to the light distribution selected by the light distribution switching operation, traveling safety is ensured.

請求項４によれば、第１，第２の遮光シェードの上側縁部にそれぞれ対応するカットラインがより鮮明となって、車両前方の視認性が向上する。 According to claim 4, first, it becomes clearer cut lines corresponding respectively to the upper edge of the second light shielding shade, visibility ahead of the vehicle is improved.

請求項５によれば、第１，第２の遮光シェードの対応する偏芯カム外周面との摺接が確保されるので、配光の適正な切り替えが保証される。 According to the fifth aspect, since the sliding contact with the corresponding eccentric cam outer peripheral surface of the first and second light shielding shades is ensured, proper switching of the light distribution is ensured.

請求項６によれば、第１，第２の遮光シェードを上下に摺動させるための駆動モータに作用する負荷が小さいので、配光の切り替えがよりスムーズとなる。 According to the sixth aspect , since the load acting on the drive motor for sliding the first and second light-shielding shades up and down is small, the switching of the light distribution becomes smoother.

請求項７によれば、第１，第２の電磁ソレノイドの双方に同時に通電することがなく常に一方だけの通電によりヘッドランプの配光を切り替えることができるので、それだけ消費電力が少なくてよい。 According to the seventh aspect , since the light distribution of the headlamp can be switched by always energizing only one of the first and second electromagnetic solenoids without energizing at the same time, the power consumption can be reduced accordingly.

次に、本発明の実施の形態を、実施例に基づいて説明する。図１〜１１は、本発明の一実施例である投射型自動車用ヘッドランプを示し、図１は本発明の一実施例である投射型自動車用ヘッドランプの縦断面図、図２は同ヘッドランプの要部である光投射ユニットに組み付けられている配光切替機構の水平断面図、図３はユニットフレームに一体化された同光投射ユニットからリフレクタを取り外して後方から見た背面図、図４はレンズホルダに一体化された配光切替機構の背面斜視図、図５は同配光切替機構の要部分解斜視図、図６は同配光切替機構におけるシェード摺動ガイドの水平断面図、図７は前後隣接ガイド溝周辺の拡大水平断面図、図８（ａ）は偏芯カムの回転支軸周方向における所定のビーム対応位置を示す図、（ｂ）は偏芯カムの回転支軸の回転角（所定のビーム）とそれに対応する第１，第２の遮光シェードおよびウェットシェードの上下方向相対高さを示す図、図９は第１，第２の遮光シェードを別々に示した背面図、図１０は第１，第２の遮光シェードを重ねて示した背面図と所定のビームに対応する配光スクリーン上への照射配光パターンを示す図、図１１は所定のビームに対応する路面上の照射配光パターンを示す図である。   Next, embodiments of the present invention will be described based on examples. 1 to 11 show a projection type automotive headlamp which is an embodiment of the present invention, FIG. 1 is a longitudinal sectional view of a projection type automotive headlamp which is an embodiment of the present invention, and FIG. 3 is a horizontal sectional view of the light distribution switching mechanism assembled to the light projection unit that is the main part of the lamp. FIG. 3 is a rear view of the light projection unit integrated with the unit frame as seen from the rear side. 4 is a rear perspective view of the light distribution switching mechanism integrated with the lens holder, FIG. 5 is an exploded perspective view of the main part of the light distribution switching mechanism, and FIG. 6 is a horizontal sectional view of the shade sliding guide in the light distribution switching mechanism. 7 is an enlarged horizontal cross-sectional view of the vicinity of the front and rear adjacent guide grooves, FIG. 8A is a diagram showing a predetermined beam corresponding position in the circumferential direction of the rotation shaft of the eccentric cam, and FIG. 7B is a rotation support of the eccentric cam. Axis rotation angle (predetermined beam) and corresponding FIG. 9 is a rear view showing the first and second light-shielding shades separately, and FIG. 10 is a rear view showing the first and second light-shielding shades. And FIG. 11 is a diagram showing an irradiation light distribution pattern on a road surface corresponding to a predetermined beam, and FIG. 11 is a diagram showing an irradiation light distribution pattern on a road surface corresponding to the predetermined beam.

これらの図（特に、図１）において、投射型自動車用ヘッドランプのランプボディ１０は前方に開口する容器状に形成されており、ランプボディ１０の前面開口部には、前面レンズ１２が組み付けられて灯室Ｓが画成されている。灯室Ｓ内には、エイミング機構によってヘッドランプの照射軸（光投射ユニット１４の光軸）Ｌを傾動調整できるように、またスイブル機構によって左右方向に同光軸Ｌをスイブルできるように、光投射ユニット１４が収容されている。   In these drawings (particularly FIG. 1), the lamp body 10 of the projection type automotive headlamp is formed in a container shape that opens forward, and a front lens 12 is assembled in the front opening of the lamp body 10. A lamp room S is defined. In the lamp chamber S, the light beam is adjusted so that the irradiation axis of the headlamp (the optical axis of the light projection unit 14) L can be tilted and adjusted by the aiming mechanism, and the same optical axis L can be swiveled in the horizontal direction by the swivel mechanism. A projection unit 14 is accommodated.

即ち、光投射ユニット１４には、同軸状に上下一対の支軸２２ａ，２２ｂが設けられ、中央が開口（開口部１０１）する正面視略矩形枠状のユニットフレーム１００（図３参照）における上面壁１００ａと下面壁１００ｂに支軸２２ａ，２２ｂが支承されて、ユニットフレーム１００に対し光投射ユニット１４がスイブル軸Ｌ２２（図１，３参照）周りに左右方向揺動可能に構成されている。また、下方の支軸２２ｂは、ユニットフレーム１００の下面壁１００ｂに固定されたスイブルアクチュエータ４０の出力軸で構成されている。そして、スイブルアクチュエータ４０の正逆回転可能な出力軸である支軸２２ｂは、光投射ユニット１４（のレンズホルダ３０）に固定一体化されており、スイブルアクチュエータ４０の駆動（支軸２２ｂの回動）により光投射ユニット１４が左右方向に揺動（スイブル）する。例えば、ハンドル操舵に連係してスイブルアクチュエータ４０が駆動し、ハンドル操舵方向にしかも操舵量に比例して光投射ユニット１４がスイブルして、車両のハンドル操舵方向前方が明るく照明される。   That is, the optical projection unit 14 is provided with a pair of upper and lower support shafts 22a and 22b coaxially, and the upper surface of the unit frame 100 (see FIG. 3) having a substantially rectangular frame shape in front view with the center opening (opening 101). The support shafts 22a and 22b are supported on the wall 100a and the lower wall 100b, and the light projection unit 14 is configured to be swingable in the left-right direction around the swivel axis L22 (see FIGS. 1 and 3) with respect to the unit frame 100. Further, the lower support shaft 22 b is configured by an output shaft of the swivel actuator 40 fixed to the lower surface wall 100 b of the unit frame 100. The support shaft 22b, which is an output shaft capable of rotating in the forward and reverse directions of the swivel actuator 40, is fixedly integrated with the light projection unit 14 (the lens holder 30 thereof), and the drive of the swivel actuator 40 (the rotation of the support shaft 22b) is performed. ) Causes the light projection unit 14 to swing (swivel) in the left-right direction. For example, the swivel actuator 40 is driven in conjunction with the steering of the steering wheel, the light projection unit 14 is swiveled in the steering direction of the steering wheel and in proportion to the steering amount, and the front of the steering direction of the vehicle is illuminated brightly.

一方、ランプボディ１０とユニットフレーム１００間に介装されているエイミング機構は、図示して説明しないが、左右エイミングスクリューと上下エイミングスクリューと前記２本のエイミングスクリューに対し正面視直交する位置に設けられた玉継手などの傾動支点で主として構成されている。そして、ユニットフレーム１００に一体化されている光投射ユニット１４からリフレクタ２６を取り外して後方から見た背面図を示す図３において、ユニットフレーム１００の左上コーナ部には、上下エイミングスクリューに螺合するナット部材挿着用の上下に長い矩形状の孔１０２ａが、ユニットフレーム１００の右下コーナ部には、左右エイミングスクリューに螺合するナット部材挿着用の左右に長い矩形状の孔１０２ｂが、ユニットフレーム１００の左下コーナ部には、玉継手などの傾動支点構成部材挿着用の円孔１０２ｃがそれぞれ形成されている。なお、本実施例では、光投射ユニット１４がエイミング機構で支持されているが、光投射ユニット１４がエイミング機構ではなくオートレベリング機構によって支持されている場合には、ランプボディ１０に固定されたレベリング用アクチュエータ（図示せず）の前後進退動作可能な摺動子（図示せず）が前方に延出し、この摺動子の先端部を支承するナット部材が孔１０２ａに挿着されることになる。   On the other hand, the aiming mechanism interposed between the lamp body 10 and the unit frame 100 is not illustrated and described, but is provided at a position orthogonal to the front view with respect to the left and right aiming screws, the upper and lower aiming screws, and the two aiming screws. It is mainly composed of a tilting fulcrum such as a ball joint. Then, in FIG. 3 showing a rear view when the reflector 26 is removed from the light projection unit 14 integrated with the unit frame 100 and viewed from the rear, the upper left corner portion of the unit frame 100 is screwed into the upper and lower aiming screws. A rectangular hole 102a which is long at the top and bottom when the nut member is inserted, and a rectangular hole 102b which is long at the left and right when the nut member is screwed into the left and right aiming screws are provided at the lower right corner portion of the unit frame 100. A circular hole 102c for inserting a tilting fulcrum component member such as a ball joint is formed in the lower left corner portion of 100. In this embodiment, the light projection unit 14 is supported by the aiming mechanism. However, when the light projection unit 14 is supported by the auto leveling mechanism instead of the aiming mechanism, the leveling fixed to the lamp body 10 is performed. A slider (not shown) capable of moving back and forth of an actuator (not shown) extends forward, and a nut member that supports the tip of the slider is inserted into the hole 102a. .

そして、上下エイミングスクリューおよび左右エイミングスクリューを回動操作すれば、ユニットフレーム１００と光投射ユニット１４が一体に傾動するので、上下エイミングスクリューおよび左右エイミングスクリューによってヘッドランプの照射軸（光投射ユニット１４の光軸）Ｌを上下左右方向に傾動調整（エイミング）できる。符号１８は、光投射ユニット１４を取り囲み、傾動調整やスイブル可能なユニットフレーム１００（光投射ユニット１４）と干渉しないように配設されたエクステンションリフレクターである。   When the upper and lower aiming screws and the left and right aiming screws are rotated, the unit frame 100 and the light projection unit 14 are tilted integrally. Tilt adjustment (aiming) of the optical axis L in the vertical and horizontal directions can be performed. Reference numeral 18 denotes an extension reflector that surrounds the light projection unit 14 and is disposed so as not to interfere with the unit frame 100 (light projection unit 14) that can be tilted and swiveled.

光投射ユニット１４は、光源である放電バルブ２４の挿着された前面側が開口する略椀形状で正面視略楕円体形状のアルミダイキャスト製リフレクター２６と、リフレクター２６の前方に配置された投射レンズ２８と、筒形状に形成されてその軸方向後端部がリフレクター２６の前面側にねじ固定されたアルミダイキャスト製レンズホルダー３０とが一体化された構造で、投射レンズ２８を把持する円環状の取付金具３２はレンズホルダー３０にねじ固定されている。図１における符号１６は、ランプボディ１０の底部に固定されたバラスト回路ユニットで、バラスト回路ユニット１６から導出した出力ケーブル１７が放電バルブ２４の後端部に接続されている。   The light projection unit 14 includes an aluminum die-cast reflector 26 having a substantially bowl shape and a substantially elliptical shape when viewed from the front, to which a front surface side into which a discharge bulb 24 that is a light source is inserted is opened, and a projection lens disposed in front of the reflector 26. 28 and an aluminum die-cast lens holder 30 that is formed in a cylindrical shape and whose axial rear end is screwed to the front side of the reflector 26 are integrated into an annular shape that holds the projection lens 28. The mounting bracket 32 is fixed to the lens holder 30 with screws. Reference numeral 16 in FIG. 1 denotes a ballast circuit unit fixed to the bottom of the lamp body 10, and an output cable 17 led out from the ballast circuit unit 16 is connected to the rear end portion of the discharge bulb 24.

リフレクター２６の内側にはアルミ蒸着処理された楕円反射面２６ａが形成され、この楕円反射面２６ａは第１焦点Ｆ１と第２焦点Ｆ２とを有し、第１焦点Ｆ１位置には放電バルブ２４の放電中心が位置している。また第２焦点Ｆ２付近であって投射レンズ２８の焦点位置には、リフレクター２６で反射して投射レンズ２８に向かう光の一部を遮ってクリアカットラインを形成するための板金製の遮光シェード３４が設けられている。この遮光シェード３４位置には、リフレクター２６で反射したバルブ２４からの出射光が集光し、集光した光が遮光シェード３４の前方に導かれ、投射レンズ２８によってヘッドランプの前方に略平行光となって投射配光される。   An ellipsoidal reflecting surface 26a subjected to aluminum vapor deposition is formed inside the reflector 26. The ellipsoidal reflecting surface 26a has a first focal point F1 and a second focal point F2, and the discharge valve 24 is located at the first focal point F1. The discharge center is located. Further, in the vicinity of the second focus F2 and at the focal position of the projection lens 28, a light-shielding shade 34 made of a sheet metal for forming a clear cut line by blocking a part of the light reflected by the reflector 26 and directed to the projection lens 28. Is provided. The light emitted from the bulb 24 reflected by the reflector 26 is collected at the position of the light shielding shade 34, and the collected light is guided to the front of the light shielding shade 34, and is substantially parallel light forward of the headlamp by the projection lens 28. Becomes the projection light distribution.

遮光シェード３４は、投射レンズ２８の焦点近傍において前後に接近配置されて上下方向に相対摺動する、左配光用カットラインに対応する段差１３５が形成された平板状の第１の遮光シェード１３４と、右配光用カットラインに対応する段差２３５および雨天に対応する遮光部(ウェットシェード)２３６が形成された平板状の第２の遮光シェード２３４で構成されているが、モータ駆動により回動する一対の偏芯カム３６Ａ，３６Ｂに第１，第２の遮光シェード１３４，２３４がそれぞれ倣い動作することで、第１，第２の遮光シェード１３４，２３４が上下方向に連係して摺動してそれぞれの段差１３５，２３５位置（高さ）を変えることで、複数の配光に切り替わる配光切替機構Ｘ１として構成されている。即ち、光投射ユニット１４には、図４，５，６に示すように、ヘッドランプの配光を切り替える配光切替機構Ｘ１が一体化されている。   The light-shielding shade 34 is arranged close to the front and rear in the vicinity of the focal point of the projection lens 28 and slides relative to the vertical direction, and has a flat plate-like first light-shielding shade 134 formed with a step 135 corresponding to the left light distribution cut line. And a flat second light-shielding shade 234 in which a step 235 corresponding to the right light distribution cut line and a light-shielding portion (wet shade) 236 corresponding to rainy weather are formed. The first and second light shielding shades 134 and 234 follow the pair of eccentric cams 36A and 36B, respectively, so that the first and second light shielding shades 134 and 234 slide in association with each other in the vertical direction. By changing the positions (heights) of the respective steps 135 and 235, the light distribution switching mechanism X1 switches to a plurality of light distributions. That is, the light projection unit 14 is integrated with a light distribution switching mechanism X1 for switching the light distribution of the headlamp, as shown in FIGS.

以下、配光切替機構Ｘ１について詳細に説明する。   Hereinafter, the light distribution switching mechanism X1 will be described in detail.

符号４０は、レンズホルダー３０にねじ固定されて、板金製の第１，第２の遮光シェード１３４，２３４（板厚０．２ｍｍ）を上下方向摺動可能に支持するアルミニウム製の軽量フレームで、前面フレーム４０ａの背面側に背面フレーム４０ｂ，４０ｃがねじ固定されることで、フレーム４０内に上下に延びる遮光シェード摺動スペースが形成されている。符号４２は、前面フレーム４０ａと背面フレーム４０ｂ，４０ｃ間に挟持された金属製の平板状セパレータ（板厚０．１ｍｍ）で、フレーム４０内の遮光シェード摺動スペースにおける左右両端側がこのセパレータ４２により前後に画成（図５，６参照）されることで、第１，第２の遮光シェード１３４，２３４の左右の側縁部がそれぞれ係合する前後隣接ガイド溝（第１の遮光シェード１３４の側縁部が係合するガイド溝４４、第２の遮光シェード２３４の側縁部が係合するガイド溝４６、それぞれの溝巾０．４ｍｍ）が構成されている。即ち、セパレータ４２により前後に画成されて第１，第２の遮光シェード１３４，２３４の左右の側縁部が係合する前後隣接ガイド溝４４，４６は、第１，第２の遮光シェード１３４，２３４を前後方向に接近した状態に保持（セパレータ４２の厚さ相当離間した形態に保持）する前後方向位置決め手段を構成している。   Reference numeral 40 denotes a lightweight aluminum frame which is fixed to the lens holder 30 by screws and supports the first and second light shielding shades 134 and 234 (plate thickness 0.2 mm) made of sheet metal so as to be slidable in the vertical direction. The back frame 40b, 40c is screwed to the back side of the front frame 40a, so that a light-shielding shade sliding space extending vertically is formed in the frame 40. Reference numeral 42 denotes a metal flat plate separator (plate thickness of 0.1 mm) sandwiched between the front frame 40a and the back frames 40b and 40c. The left and right ends of the light shielding shade sliding space in the frame 40 are separated by the separator 42. By defining the front and rear (see FIGS. 5 and 6), the front and rear adjacent guide grooves (the first light-shielding shade 134 of the first light-shielding shade 134) are engaged with the left and right side edges of the first and second light-shielding shades 134 and 234, respectively. A guide groove 44 with which the side edge portion is engaged, a guide groove 46 with which the side edge portion of the second light-shielding shade 234 is engaged, and a groove width of 0.4 mm are formed. That is, the front and rear adjacent guide grooves 44 and 46 that are defined by the separator 42 in the front and rear and engage the left and right side edges of the first and second light shielding shades 134 and 234 are formed in the first and second light shielding shades 134. , 234 are held close to each other in the front-rear direction (held in a form spaced apart by a thickness corresponding to the thickness of the separator 42).

符号３６Ａ，３６Ｂ（図１〜４，６，８（ａ）参照）は、第１，第２の遮光シェード１３４，２３４を連係動作させる一対の偏芯カムで、立壁状ディスク３８を介在させて同軸に一体化された構造で、第１，第２の遮光シェード１３４，２３４の下側縁部がそれぞれ摺接するように、前面フレーム４０ａと同フレーム４０ａに取着したブラケット４８（図４参照）間にカムの回転支軸３５が回転可能に支承されている。第１の偏芯カム３６Ａと第２の偏芯カム３６Ｂに挟まれて延在する立壁状ディスク３８は、第１，第２の遮光シェード１３４，２３４がそれぞれ摺接している偏芯カム３６Ａ，３６Ｂ外周面から逸脱することを防止する。ブラケット４８には、ステッピングモータ５０が取着され、モータ５０の出力軸の回転は平歯車５２，５４を介してカム回転支軸３５（偏芯カム３６Ａ，３６Ｂ）に伝達される。   Reference numerals 36A and 36B (see FIGS. 1 to 4 and 6 and 8 (a)) are a pair of eccentric cams for operating the first and second light-shielding shades 134 and 234 in an interlocking manner, with a standing wall disk 38 interposed therebetween. A bracket 48 attached to the front frame 40a and the frame 40a so that the lower edges of the first and second light-shielding shades 134 and 234 are slidably contacted with each other in a structure integrated coaxially (see FIG. 4). A rotation support shaft 35 of the cam is rotatably supported between them. The standing wall disk 38 extending between the first eccentric cam 36A and the second eccentric cam 36B has an eccentric cam 36A, in which the first and second light-shielding shades 134, 234 are in sliding contact with each other. Deviation from the outer peripheral surface of 36B is prevented. A stepping motor 50 is attached to the bracket 48, and rotation of the output shaft of the motor 50 is transmitted to the cam rotation support shaft 35 (eccentric cams 36A and 36B) via spur gears 52 and 54.

第１，第２の遮光シェード１３４，２３４は、図５に示すように、いずれもＴ字型プレートを横置きしたような形状で、上下に延びる垂直基部１３４ａ，２３４ａの上下方向略中央部から水平に遮光部本体１３４ｂ，２３４ｂが延出し、遮光部本体１３４ｂ，２３４ｂの下側縁部が第１，第２の偏芯カム３６Ａ，３６Ｂに当接するとともに、第１，第２の遮光シェード１３４，２３４の左右の側縁部（垂直基部１３４ａ，２３４ａの側縁部および遮光部本体１３４ｂ，２３４ｂ先端の側縁部）が左右の前後隣接ガイド溝４４，４６にそれぞれ係合している。   As shown in FIG. 5, each of the first and second light-shielding shades 134 and 234 has a shape in which a T-shaped plate is horizontally placed, and is substantially from the center in the vertical direction of the vertical bases 134a and 234a extending vertically. The light shielding part main bodies 134b and 234b extend horizontally, the lower edge of the light shielding part main bodies 134b and 234b abuts on the first and second eccentric cams 36A and 36B, and the first and second light shielding shades 134. , 234 on the left and right side edges (the side edges of the vertical bases 134a and 234a and the side edges of the light shielding part main bodies 134b and 234b) engage with the left and right front and rear adjacent guide grooves 44 and 46, respectively.

第１，第２の遮光シェード１３４，２３４の垂直基部１３４ａ，２３４ａの側縁部寄りには、前後に相対向する上下一対の長孔１３７，１３７、２３７，２３７が設けられ、前面フレーム４０ａ裏面に垂設された上下一対のピン７２，７２がこれらの長孔１３７，１３７、２３７，２３７にそれぞれ係合して、第１，第２の遮光シェード１３４，２３４がフレーム４０に対し左右方向に位置決めされている。即ち、第１，第２の遮光シェード１３４，２３４側の上下一対の長孔１３７，１３７、２３７，２３７とこれらの長孔１３７，２３７に係合し長孔１３７，２３７に沿って相対摺動可能なフレーム４０側の上下一対のピン７２，７２によって、第１，第２の遮光シェード１３４，２３４の左右方向位置決め手段が構成されている。特に、上下一対の長孔１３７，１３７（２３７，２３７）は、左右方向に同一位置で、しかも上下に大きく離間するように配置されているので、第１，第２の遮光シェード１３４，２３４を左右方向に正確に位置決めした形態で上下方向に摺動できる。   A pair of upper and lower elongated holes 137, 137, 237, and 237 that are opposed to each other in the front-rear direction are provided near the side edges of the vertical bases 134a and 234a of the first and second light-shielding shades 134 and 234, and the rear surface of the front frame 40a. A pair of upper and lower pins 72, 72 that are suspended from each other engage with these elongated holes 137, 137, 237, 237, respectively, and the first and second light-shielding shades 134, 234 are laterally moved with respect to the frame 40 It is positioned. That is, the pair of upper and lower elongated holes 137, 137, 237, 237 on the first and second light-shielding shades 134, 234 side and the elongated holes 137, 237 engage with each other and slide along the elongated holes 137, 237. A pair of upper and lower pins 72, 72 on the possible frame 40 side constitute a left-right positioning means for the first and second light-shielding shades 134, 234. In particular, the pair of upper and lower elongated holes 137, 137 (237, 237) are arranged at the same position in the left-right direction and are largely spaced apart from each other, so that the first and second light-shielding shades 134, 234 are provided. It can be slid in the vertical direction in a form accurately positioned in the horizontal direction.

また、第１，第２の遮光シェード１３４，２３４それぞれの垂直基部１３４ａ，２３４ａには、長孔１３７，２３７に隣接して上下に長い略矩形状の開口１３８，２３８が設けられ、前面フレーム４０ａ裏面の下方寄りに垂設された左右一対の隣接ピン７４，７４がこの開口１３８，２３８を貫通して配置され、開口１３８，２３８周縁部上側の孔１３８ａ，２３８ａとピン７４，７４間に引っ張りコイルスプリング７６，７６が介装されて、第１，第２の遮光シェード１３４，２３４の下側縁部が第１，第２の偏芯カム３６Ａ，３６Ｂの外周面にそれぞれ圧接するように付勢保持されている。   The vertical bases 134a and 234a of the first and second light-shielding shades 134 and 234 are respectively provided with substantially rectangular openings 138 and 238 that are vertically long adjacent to the long holes 137 and 237, and the front frame 40a. A pair of left and right adjacent pins 74, 74 that hangs downward from the lower surface of the back surface are disposed through the openings 138, 238, and are pulled between the holes 138 a, 238 a on the upper peripheral edge of the openings 138, 238 and the pins 74, 74. Coil springs 76 and 76 are interposed so that the lower edges of the first and second light shielding shades 134 and 234 are in pressure contact with the outer peripheral surfaces of the first and second eccentric cams 36A and 36B, respectively. Are held.

また、第１，第２の遮光シェード１３４，２３４は、前後隣接ガイド溝４４，４６によって互いに前後方向にわずかに離間する形態に保持されている（前後にわずかな隙間が形成されている）ので、第１，第２の遮光シェード１３４，２３４が上下に相対摺動する際、両者１３４，２３４間に摺動摩擦抵抗が発生することはない。   The first and second light-shielding shades 134 and 234 are held in a form slightly separated from each other in the front-rear direction by the front and rear adjacent guide grooves 44 and 46 (a slight gap is formed at the front and rear). When the first and second light-shielding shades 134 and 234 slide relative to each other in the vertical direction, no sliding friction resistance is generated between the two shades 134 and 234.

また、第１，第２の遮光シェード１３４，２３４が上下に相対摺動する際に、左右位置決め手段であるピン７２，７２とピン係合用の長孔１３７，２３７間の摺接面には摺動摩擦抵抗が発生するが、ピン７２，７２と長孔１３７，２３７間の摺接面積は小さく、そこに発生する摺動摩擦抵抗は小さい。   Further, when the first and second light-shielding shades 134 and 234 slide relative to each other up and down, the sliding surfaces between the pins 72 and 72 serving as the left and right positioning means and the long holes 137 and 237 for pin engagement are slid. Although dynamic friction resistance is generated, the sliding contact area between the pins 72 and 72 and the long holes 137 and 237 is small, and the sliding friction resistance generated there is small.

また、第１，第２の遮光シェード１３４，２３４が上下に相対摺動する際に、前後位置決め手段である前後隣接ガイド溝４４，４６におけるシェード摺接面にも摺動摩擦抵抗が発生するが、第１，第２の遮光シェード１３４，２３４の板厚（０．２ｍｍ）は、セパレータ４２により画成されたガイド溝４４，４６のそれぞれの溝巾（０．４ｍｍ）より十分に小さいので、遮光シェード１３４，２３４とガイド溝４４，４６壁面間の摺接面積は小さく、第１，第２の遮光シェード１３４，２３４とガイド溝４４，４６間に発生する摺動摩擦抵抗も小さい。   Further, when the first and second light-shielding shades 134 and 234 slide relative to each other in the vertical direction, sliding frictional resistance is also generated on the shade sliding surfaces in the front and rear adjacent guide grooves 44 and 46 that are front and rear positioning means. The plate thickness (0.2 mm) of the first and second light-shielding shades 134 and 234 is sufficiently smaller than the respective groove widths (0.4 mm) of the guide grooves 44 and 46 defined by the separator 42. The sliding contact area between the shades 134 and 234 and the guide grooves 44 and 46 is small, and the sliding frictional resistance generated between the first and second light-shielding shades 134 and 234 and the guide grooves 44 and 46 is also small.

また、偏芯カム３６Ａ，３６Ｂに摺接する第１，第２の遮光シェード１３４，２３４は、立壁状ディスク３８とも摺接して摺動摩擦抵抗が発生するおそれがあるが、立壁状ディスク３８はガイド溝４４，４６を画成するセパレータ４２と同じ厚さ（０．１ｍｍ）でしかも左右のセパレータ４２との同一平面状に配置されているので、偏芯カム３６Ａ，３６Ｂと立壁状ディスク３８間には僅かな隙が形成されて、第１，第２の遮光シェード１３４，２３４と立壁状ディスク３８間に摺動摩擦抵抗はほとんど発生しない。   Further, the first and second light-shielding shades 134 and 234 that are in sliding contact with the eccentric cams 36A and 36B may also be in sliding contact with the standing wall disk 38 to generate sliding frictional resistance. 44 and 46 have the same thickness (0.1 mm) as the separator 42 and are arranged in the same plane as the left and right separators 42, so that there is a gap between the eccentric cams 36 A and 36 B and the standing wall disk 38. A slight gap is formed, and sliding frictional resistance hardly occurs between the first and second light shielding shades 134 and 234 and the standing wall disk 38.

また、板金製の遮光シェード１３４，２３４はある程度の可撓性を持つため、ガイド溝４４，４６と係合する遮光シェード１３４，２３４の側縁部が多少湾曲していたとしても、ガイド溝４４，４６に倣う形状に容易に弾性変形できるので、遮光シェード１３４，２３４とガイド溝４４，４６間の摺動部には不測の摩擦力が発生せず、第１，第２の遮光シェード１３４，２３４はガイド溝４，４６に沿って滑らかに摺動できる。   Further, since the light shielding shades 134 and 234 made of sheet metal have a certain degree of flexibility, even if the side edges of the light shielding shades 134 and 234 engaged with the guide grooves 44 and 46 are slightly curved, the guide grooves 44 , 46 can be easily elastically deformed into a shape following the first and second light-shielding shades 134, 234 and the guide grooves 44, 46 without any unexpected frictional force. 234 can slide smoothly along the guide grooves 4 and 46.

また、前面フレーム４０ａとカムの回転支軸３５間には、図６，図８（ａ）に示すように、回転支軸３５側に突設されたストッパピン７８と、フレーム４０ａ背面側に設けられたストッパ部７９（７９ａ，７９ｂ）によって、回転支軸３５の可動範囲が設定されている。即ち、ストッパ部７９（７９ａ，７９ｂ）がストッパピン７８の回動路上に突出して、ストッパピン７８を掛止するように構成されており、ストッパピン７８の回動可能範囲が例えば０〜２４０度に設定（偏芯カム３６Ａ，３６Ｂが２４０度の範囲で正逆方向に回動できるように設定）されている。   Further, between the front frame 40a and the rotation support shaft 35 of the cam, as shown in FIGS. 6 and 8A, a stopper pin 78 projecting on the rotation support shaft 35 side and a back surface side of the frame 40a are provided. The movable range of the rotation support shaft 35 is set by the stopper portion 79 (79a, 79b). That is, the stopper portion 79 (79a, 79b) is configured to protrude on the rotation path of the stopper pin 78 and engage the stopper pin 78, and the rotation range of the stopper pin 78 is, for example, 0 to 240 degrees. (Set so that the eccentric cams 36A and 36B can rotate in the forward and reverse directions within a range of 240 degrees).

また、主に左配光形成時に使用される第１の遮光シェード１３４に摺接する第１の偏芯カム３６Ａの外周形状は、図８（ａ）に示すように、最も短い半径の右配光用ロービーム対応位置３６ａ１を０度とし、この０度位置から６０度隔てた同じ半径のハイビーム対応位置３６ａ２、１２０度隔てた最も長い半径の左配光用ロービーム対応位置３６ａ３、ロービーム対応位置３６ａ３より僅かに短い半径の１８０度隔てた左配光用高速用ビーム対応位置３６ａ４、高速用ビーム対応位置３６ａ４と同じ半径の２４０度隔てた左配光用ウェットビーム対応位置３６ａ５まで滑らかな曲線で構成されている。一方、主に右配光用ロービームの形成と左配光用ウェットビームの形成に使用される第２の偏芯カム３６Ｂの外周形状は、最も長い半径の右配光用ロービーム応位置３６ｂ１を０度とし、この０度位置から６０度隔てた短い半径のハイビーム対応位置３６ｂ２、ハイビーム対応位置３６ｂ２と同じ半径の１２０度隔てた左配光用ロービーム応位置３６ｂ３、左配光用ロービーム応位置３６ｂ３と同じ半径の１８０度隔てた同高速用ビーム対応位置３６ｂ４、２４０度隔てた最も短い半径でウェットシェード２３６が第１の遮光シェード１３４の段差部１３５上方に接近した位置となる左配光用ウェットビーム対応位置３６ｂ５まで滑らかな曲線で構成されている。、
そして、運転者により、いずれかのビームを照射するための配光切替操作が行なわれると、操作に応じて偏芯カム３６Ａ，３６Ｂ（回転支軸３５）が回動して、遮光シェード１３４，２３４が上下に摺動することで、配光が切り替わるようになっている。 Further, as shown in FIG. 8A, the outer peripheral shape of the first eccentric cam 36A that is in sliding contact with the first light-shielding shade 134 that is mainly used when forming the left light distribution is the right light distribution with the shortest radius. The low beam corresponding position 36a1 is set to 0 degree, and is slightly higher than the high beam corresponding position 36a2 having the same radius separated by 60 degrees from the 0 degree position, the left light distributing position 36a3 having the longest radius separated by 120 degrees, and the low beam corresponding position 36a3. The left light distribution high-speed beam corresponding position 36a4 with a short radius of 180 degrees and the left light distribution wet beam corresponding position 36a5 with the same radius as the high-speed beam corresponding position 36a4 are configured with smooth curves. Yes. On the other hand, the outer peripheral shape of the second eccentric cam 36B, which is mainly used for forming the right light distribution low beam and the left light distribution wet beam, sets the longest radius of the right light distribution low beam response position 36b1 to 0. A high beam corresponding position 36b2 having a short radius separated from the 0 degree position by 60 degrees, a left light distribution low beam corresponding position 36b3 and a left light distributing low beam corresponding position 36b3 which are 120 degrees apart from the high beam corresponding position 36b2. The same high-speed beam-corresponding position 36b4 that is 180 degrees apart with the same radius, and the wet shade 236 at which the wet shade 236 approaches the stepped portion 135 of the first light-shielding shade 134 with the shortest radius 240 degrees apart. The corresponding position 36b5 is a smooth curve. ,
When the driver performs a light distribution switching operation for irradiating one of the beams, the eccentric cams 36A and 36B (the rotation support shaft 35) rotate according to the operation, and the light shielding shade 134, The light distribution is switched by sliding the 234 up and down.

すなわち、ステッピングモータ５０はリード線（図示せず）を介して制御回路（図示せず）に接続されており、制御回路には運転者が操作するための配光切替用操作スイッチ（図示せず）からの信号が入力される。そして、運転者の配光切替操作により、例えば、図８（ａ）に示すように、ストッパピン７８がストッパ７９ｂに当接して右配光ロービームＬｏ−Ｒを形成する初期位置から、ハイビームＨｉ、左配光用ロービームＬｏ−Ｌ、同高速用ビームＭＷ−Ｌ、同雨天用ビーム（ウエットビーム）Ｗｅｔ−Ｌの順に照射すべきビームが選択されたときには、制御回路からステッピングモータ５０に対して、操作スイッチの操作位置に応じたパルス信号が順次出力される。これにより、ステッピングモータ５０が正方向に回動し、ステッピングモータ５０が正方向に回動する過程で、偏芯カム３６Ａ，３６Ｂ（回転支軸３５）が正方向に回転し、遮光シェード１３４，２３４が順次上下に摺動するようになっている。   That is, the stepping motor 50 is connected to a control circuit (not shown) via a lead wire (not shown), and the control circuit has a light distribution switching operation switch (not shown) for operation by the driver. ) Is input. Then, by the driver's light distribution switching operation, for example, as shown in FIG. 8A, from the initial position where the stopper pin 78 contacts the stopper 79b to form the right light distribution low beam Lo-R, the high beam Hi, When a beam to be irradiated is selected in the order of the left light distribution low beam Lo-L, the high speed beam MW-L, and the rainy weather beam (wet beam) Wet-L, the control circuit applies to the stepping motor 50. Pulse signals corresponding to the operation position of the operation switch are sequentially output. As a result, the stepping motor 50 rotates in the forward direction, and in the process in which the stepping motor 50 rotates in the forward direction, the eccentric cams 36A, 36B (the rotation support shaft 35) rotate in the forward direction, and the light-shielding shade 134, 234 slides up and down sequentially.

具体的には、右配光用のロービームＬｏ−Ｒが選択されると、遮光シェード１３４，２３４は、図９（ａ）に示される位置となって、図１０（ａ），１１（ａ）に示す配光パターンが形成され、ハイビームＨｉが選択されると、遮光シェード１３４，２３４は、図９（ｂ）に示される位置となって、図１０（ｂ），１１（ｂ）に示す配光パターンが形成され、左配光用ロービームＬｏ−Ｌが選択されると、遮光シェード１３４，２３４は、図９（ｃ）に示される位置となって、図１０（ｃ），１１（ｃ）に示す配光パターンが形成され、高速用ビームＭＷ−Ｌが選択されると、遮光シェード１３４，２３４は、図９（ｄ）に示される位置となって、図１０（ｄ），１１（ｄ）に示す配光パターンが形成され、雨天用ビーム（ウエットビーム）Ｗｅｔ−Ｌが選択されると、遮光シェード１３４，２３４は、図９（ｅ）、に示される位置となって、図１０（ｅ），１１（ｅ）に示す配光パターンが形成される。   Specifically, when the right light distribution low beam Lo-R is selected, the light-shielding shades 134 and 234 are positioned as shown in FIG. 9A, and FIG. 10A and FIG. When the light distribution pattern shown in FIG. 9 is formed and the high beam Hi is selected, the light-shielding shades 134 and 234 become the positions shown in FIG. 9B, and the light distribution shades shown in FIGS. When the light pattern is formed and the left light distribution low beam Lo-L is selected, the light-shielding shades 134 and 234 are positioned as shown in FIG. 9C, and FIGS. When the light distribution pattern shown in FIG. 9 is formed and the high-speed beam MW-L is selected, the light-shielding shades 134 and 234 are positioned as shown in FIG. 9D, and FIGS. The light distribution pattern shown in Fig. 2) is formed, and the rain beam (wet beam) When et-L is selected, the light shielding shade 134, 234, become the position shown in, FIG. 9 (e), the FIG. 10 (e), the light distribution pattern shown in 11 (e) is formed.

特に、雨天用ビームを照射するための配光切替操作時には、第２の遮光シェード２３４のウェットシェード２３６が、図９（ｅ）、１０（ｅ）に示すように、第１の遮光シェード１３４の段差部１３５近傍位置まで垂下し、リフレクター２６で反射されて投射レンズ２８に向かう光のうち車両手前の一部の路面を照射するための光を遮るようになっている。このため、雨天や霧発生時の走行の際、前方及び両サイドの路面部分がよく見えるとともに、対向車にグレアを与えることもない。   In particular, during a light distribution switching operation for irradiating a rainy weather beam, the wet shade 236 of the second light-shielding shade 234 is replaced by the first light-shielding shade 134 as shown in FIGS. 9 (e) and 10 (e). The light that hangs down to a position near the stepped portion 135 and that is reflected by the reflector 26 and travels toward the projection lens 28 blocks light for irradiating a part of the road surface in front of the vehicle. For this reason, when traveling in the rain or when fog is generated, the road surface portions on the front and both sides can be seen well, and glare is not given to the oncoming vehicle.

また、配光を逆方向に切り替える場合、即ち、ストッパピン７８がストッパ７９ａに当接する左配光用の雨天用ビーム（ウエットビーム）Ｗｅｔ−Ｌ形成位置から、同高速用ビームＭＷ−Ｌ、同ロービームＬｏ−Ｌ、ハイビームＨｉおよび右配光用のロービームＬｏ−Ｒの順に照射すべきビームが選択されたときにも、制御回路からステッピングモータ５０に対して、操作スイッチの操作位置に応じたパルス信号が順次出力され、これにより、ステッピングモータ５０が逆方向に回動し、ステッピングモータ５０が逆方向に回動する過程で、偏芯カム３６（回転支軸３５）が逆方向に回転し、第１，第２の遮光シェード１３４，２３４が順次上下に摺動するようになっている。   When the light distribution is switched in the opposite direction, that is, from the position where the rain pin (wet beam) Wet-L for the left light distribution where the stopper pin 78 contacts the stopper 79a is formed, the high-speed beam MW-L, Even when the beam to be irradiated is selected in the order of the low beam Lo-L, the high beam Hi, and the right light distribution low beam Lo-R, the pulse corresponding to the operation position of the operation switch is sent from the control circuit to the stepping motor 50. The signals are sequentially output, whereby the stepping motor 50 rotates in the reverse direction, and in the process in which the stepping motor 50 rotates in the reverse direction, the eccentric cam 36 (the rotation support shaft 35) rotates in the reverse direction, The first and second light-shielding shades 134 and 234 are configured to slide up and down sequentially.

この場合も、前記した正方向の切り替えにおいて得られると同様のそれぞれの配光切り替え位置に対応した配光パターンが得られる。   Also in this case, the light distribution patterns corresponding to the respective light distribution switching positions similar to those obtained in the above-described switching in the positive direction are obtained.

図１２〜図１４は、本発明の第２の実施例である投射型自動車用ヘッドランプを示し、図１２は要部である光投射ユニットの縦断面図、図１３は配光切替機構の背面図、図１４は遮光シェードの位置を示す側面図である。   12 to 14 show a projection type automotive headlamp according to a second embodiment of the present invention, FIG. 12 is a longitudinal sectional view of a light projection unit as a main part, and FIG. 13 is a rear view of a light distribution switching mechanism. 14 and 14 are side views showing the position of the light-shielding shade.

この第２の実施例における配光切替機構Ｘ２では、前記した第１の実施例の場合と同様、第１，第２の遮光シェード１３４，２３４の左右の側縁部がフレーム４０に設けた前後隣接ガイド溝４４Ａ，４６Ａにそれぞれ係合することで、第１，第２の遮光シェード１３４，２３４は、前後方向に接近した形態に位置決めされるとともに、第１の実施例におけるフレーム４０側の上下一対のピン７２，７２と該ピン７２，７２にそれぞれ係合する第１，第２の遮光シェード１３４，２３４側の上下一対の長孔１３７，１３７、２３７，２３７で構成した左右位置決め手段と同様の左右位置決め手段（図示せず）によって、左右方向に位置決めされた形態で上下方向に摺動できる。   In the light distribution switching mechanism X2 in the second embodiment, as in the case of the first embodiment described above, the left and right side edges of the first and second light-shielding shades 134 and 234 are provided before and after the frame 40 is provided. By engaging with the adjacent guide grooves 44A and 46A, the first and second light-shielding shades 134 and 234 are positioned so as to approach each other in the front-rear direction, and at the top and bottom of the frame 40 side in the first embodiment. Similar to the left / right positioning means comprising a pair of pins 72, 72 and a pair of upper and lower elongated holes 137, 137, 237, 237 on the first and second light-shielding shades 134, 234 engaged with the pins 72, 72, respectively. The left and right positioning means (not shown) can be slid in the vertical direction while being positioned in the horizontal direction.

そして、前記した第１の実施例における配光切替機構Ｘ１では、偏芯カム３６Ａ，３６Ｂの回転支軸３５が遮光シェード１３４，２３４と直交する方向に配設されているのに対し、この配光切替機構Ｘ２では、偏芯カム３６Ａ，３６Ｂの回転支軸３５が第１，第２の遮光シェード１３４，２３４と平行に配設されている。   In the light distribution switching mechanism X1 in the first embodiment described above, the rotational support shafts 35 of the eccentric cams 36A and 36B are disposed in a direction perpendicular to the light shielding shades 134 and 234. In the light switching mechanism X2, the rotation support shaft 35 of the eccentric cams 36A and 36B is disposed in parallel with the first and second light shielding shades 134 and 234.

さらに、偏芯カム３６Ａ，３６Ｂがそれぞれ左右に分割された同一形状の一対の分割カム３６Ａ１，３６Ａ２、３６Ｂ１，３６Ｂ２で構成されて、遮光シェード１３４，２３４左右両端側の脚部が偏芯カム３６Ａ，３６Ｂに摺接するので、遮光シェード１３４，２３４の上下方向への摺動動作（平行移動）が滑らかである。さらに、ステッピングモータ５０がカムの回転支軸３５の下方に回転支軸３５と平行に配設されて、配光切替機構Ｘ２が前後方向にコンパクト化されている。符号５２，５４は、モータ出力軸およびカムの回転支軸３５に設けられた平ギアである。   Further, the eccentric cams 36A, 36B are each composed of a pair of divided cams 36A1, 36A2, 36B1, 36B2 having the same shape divided into left and right, and the left and right leg portions of the light-shielding shades 134, 234 are eccentric cams 36A. , 36B is slidably in contact with each other, so that the light-shielding shades 134, 234 slide smoothly in the vertical direction (parallel movement). Further, the stepping motor 50 is disposed below the rotation support shaft 35 of the cam in parallel with the rotation support shaft 35, and the light distribution switching mechanism X2 is made compact in the front-rear direction. Reference numerals 52 and 54 are spur gears provided on the motor output shaft and the rotation support shaft 35 of the cam.

また、第１，第２の遮光シェード１３４，２３４を前後方向に位置決めするガイド溝４４Ａ，４６Ａのうち、第１の遮光シェード１３４が係合する背面側ガイド溝４４Ａは、投射レンズ２８の焦点の真下に上下方向垂直に形成されているのに対し、第２の遮光シェード２３４が係合する前面側ガイド溝４６Ａは後方に傾斜して設けられて、第２の遮光シェード２３４の段差２３５が投射レンズ２８の焦点を通るように構成されている。即ち、第１，第２の遮光シェード１３４，２３４のいずれにおいても、上昇したときにその段差１３５，２３５位置が投射レンズ２８の焦点位置となることで、鮮明なカットラインが得られるようになっている。   Of the guide grooves 44A and 46A for positioning the first and second light-shielding shades 134 and 234 in the front-rear direction, the back-side guide groove 44A with which the first light-shielding shade 134 is engaged is the focal point of the projection lens 28. The front-side guide groove 46A that engages with the second light-shielding shade 234 is provided to be inclined rearward while the step 235 of the second light-shielding shade 234 is projected. The lens 28 is configured to pass through the focal point. That is, in both the first and second light-shielding shades 134 and 234, the steps 135 and 235 become the focal positions of the projection lens 28 when they are raised, so that a clear cut line can be obtained. ing.

そして、第１，第２の偏芯カム３６Ａ，３６Ｂ（分割カム３６Ａ１，３６Ａ２、３６Ｂ１，３６Ｂ２）は、第１，第２の遮光シェード１３４，２３４を互いに干渉することなく連係して択一的に上方に摺動させることのできる所定形状に形成されており、ステッピングモータ５０の駆動で偏芯カム３６Ａ，３６Ｂ（分割カム３６Ａ１，３６Ａ２、３６Ｂ１，３６Ｂ２）が所定角度回動することで、図１４（ａ），（ｂ）に示す第２の遮光シェード２３４の段差部２３５が遮光部として機能する右配光用ロービームＬｏ−Ｒおよび同高速用ビームＭＷ−Ｒ、図１４（ｃ）に示す第１，第２の遮光シェード１３４，２３４の段差部１３５，２３５が遮光部として機能しないハイビームＨｉ、図１４（ｄ），（ｅ）に示す第１の遮光シェード１３４の段差部１３５が遮光部として機能する左配光用の高速用ビームＭＷ−Ｌおよび同ロービームＬｏ−Ｌの５種類の異なる配光が形成される。   The first and second eccentric cams 36A and 36B (divided cams 36A1, 36A2, 36B1, and 36B2) are alternatively linked with the first and second light-shielding shades 134 and 234 without interfering with each other. The eccentric cams 36A and 36B (divided cams 36A1, 36A2, 36B1, and 36B2) are rotated by a predetermined angle when the stepping motor 50 is driven. 14 (a) and 14 (b), the stepped portion 235 of the second light shielding shade 234 functions as a light shielding portion, the right light distribution low beam Lo-R and the same high speed beam MW-R, as shown in FIG. 14 (c). The high beam Hi in which the step portions 135 and 235 of the first and second light shielding shades 134 and 234 do not function as a light shielding portion, and the first light shielding shade 134 shown in FIGS. The step portion 135 is five different light distribution of the high-speed beam MW-L and the low beam Lo-L for the left light distribution that functions as a light shielding portion is formed.

その他の構成は前記した第１の実施例と同一であり、その重複した説明は省略する。   Other configurations are the same as those of the first embodiment described above, and redundant description thereof is omitted.

図１５〜図１７は本発明の第３の実施例を示し、図１５は投射型自動車用ヘッドランプにおける配光切替機構の要部である第１，第２の遮光シェードを別々に示した背面図、図１６は第１，第２の遮光シェードの位置と配光スクリーン上への照射配光パターンを示す図、図１７は第１，第２の遮光シェードの駆動手段である第１，第２の電磁ソレノイドを連係動作させる連係手段の構成を示す図で、（ａ）は連係手段であるマイコンを示し、（ｂ）は連係手段であるマイコンに設定されているロジックを示す図である。   FIGS. 15 to 17 show a third embodiment of the present invention, and FIG. 15 is a rear view showing separately the first and second light-shielding shades which are the main parts of the light distribution switching mechanism in the projection type automotive headlamp. FIG. 16 is a diagram showing the positions of the first and second light shielding shades and the irradiation light distribution pattern on the light distribution screen. FIG. 17 is a diagram showing the first and second light shielding shade driving means. FIGS. 2A and 2B are diagrams illustrating a configuration of a linking unit that links two electromagnetic solenoids, in which FIG. 2A illustrates a microcomputer that is a linking unit, and FIG. 2B illustrates a logic that is set in the microcomputer that is a linking unit;

前記した第１，第２の実施例の配光切替機構Ｘ１，Ｘ２では、第１，第２の遮光シェード１３４，２３４を連係動作させる手段として、同一軸上に一体化されてモータ駆動する第１，第２の偏芯カム３６Ａ，３６Ｂが採用されているが、この第３の実施例の配光切替機構Ｘ３では、第１，第２の遮光シェード１３４，２３４にそれぞれ連結された電磁ソレノイド６０Ａ，６０Ｂの駆動がマイコンＣによって制御されることで、第１，第２の遮光シェード１３４，２３４が連係動作するように構成されている。   In the light distribution switching mechanisms X1 and X2 of the first and second embodiments described above, the first and second light-shielding shades 134 and 234 are integrated on the same shaft and driven by a motor as means for linking the first and second light-shielding shades 134 and 234. Although the first and second eccentric cams 36A and 36B are employed, in the light distribution switching mechanism X3 of the third embodiment, electromagnetic solenoids connected to the first and second light-shielding shades 134 and 234, respectively. The driving of 60A and 60B is controlled by the microcomputer C, so that the first and second light-shielding shades 134 and 234 are configured to cooperate with each other.

即ち、第１，第２の遮光シェード１３４，２３４は、前記した第１の実施例の場合と同様、左右の側縁部がフレーム４０に設けられた前後隣接ガイド溝４４，４６（図１６参照）にそれぞれ係合することで、前後方向に位置決めされるとともに、フレーム４０側の上下一対のピン（図示せず）と該ピンにそれぞれ係合する第１，第２の遮光シェード１３４，２３４側の上下一対の長孔（図示せず）で構成した左右位置決め手段によって、左右方向に位置決めされた形態で上下方向に摺動（平行移動）できる。   That is, the first and second light shielding shades 134 and 234 are, as in the case of the first embodiment described above, the front and rear adjacent guide grooves 44 and 46 in which the left and right side edges are provided in the frame 40 (see FIG. 16). ) Are respectively positioned in the front-rear direction, and a pair of upper and lower pins (not shown) on the frame 40 side and the first and second light-shielding shades 134 and 234 side respectively engaged with the pins. It is possible to slide (translate) in the vertical direction in a form positioned in the left-right direction by the left-right positioning means constituted by a pair of upper and lower long holes (not shown).

また、第１，第２の遮光シェード１３４，２３４は、第１，第２の電磁ソレノイド６０Ａ，６０Ｂの摺動子６２Ａ，６２Ｂにピン連結されるとともに、図示しないが、遮光シェード１３４，２３４の左右位置決め手段であるピンと長孔の近傍に設けられたばね付勢手段（フレーム４０と第１，第２の遮光シェード１３４，２３４間に介装された引っ張りコイルスプリング）によって、それぞれのピン連結部（ピン６４と該ピン６４に係合する孔）が圧接するようにばね付勢保持（第１，第２の遮光シェード１３４，２３４がそれぞれ図１５の上方に引っ張られる方向にばね付勢保持）されている。   The first and second light shielding shades 134 and 234 are pin-coupled to the sliders 62A and 62B of the first and second electromagnetic solenoids 60A and 60B. Each pin connecting portion (a tension coil spring interposed between the frame 40 and the first and second light-shielding shades 134 and 234) is provided by a spring biasing means (a tension coil spring interposed between the frame 40 and the first and second light-shielding shades 134 and 234) provided in the vicinity of the pin which is the right and left positioning means. The spring force is held so that the pin 64 and the hole that engages the pin 64 are pressed against each other (the first and second light-shielding shades 134 and 234 are each held in the direction of being pulled upward in FIG. 15). ing.

また、マイコンＣには、図１７（ａ）に示すように、ランプ点・消灯スイッチから信号（点・消灯信号）、車速センサからの信号（車速信号）、舵角センサからの信号（舵角信号）、手動の配光切り替えスイッチからの信号（配光切り替え信号）などの種々の信号が入力しており、マイコンＣは、これらの種々の入力信号から図１７（ｂ）に示す複数のモードの中のいずれかを選択し、選択したモードに対応する電磁ソレノイド６０Ａ，６０Ｂ（の通電スイッチＳｗａ，Ｓｗｂ）のＯＮ・ＯＦＦを制御（電磁ソレノイド６０Ａ，６０Ｂへの通電を制御）し、これにより電磁ソレノイド６０Ａ，６０Ｂの動作が連係し、遮光シェード１３４，２３４が連係動作する。   In addition, as shown in FIG. 17A, the microcomputer C includes a signal from the lamp point / light off switch (point / light off signal), a signal from the vehicle speed sensor (vehicle speed signal), and a signal from the steering angle sensor (steer angle). Signal), a signal from a manual light distribution changeover switch (light distribution changeover signal), and the like, and the microcomputer C receives a plurality of modes shown in FIG. 17B from these various input signals. Is selected, and ON / OFF of the electromagnetic solenoids 60A and 60B (the energization switches Swa and Swb) corresponding to the selected mode is controlled (the energization to the electromagnetic solenoids 60A and 60B is controlled), thereby The operations of the electromagnetic solenoids 60A and 60B are linked, and the light shielding shades 134 and 234 are linked.

マイコンＣに設定されているロジックは、図１７（ｂ）に示すように、市街地走行モード（ソレノイド６０Ａ，６０ＢいずれもＯＦＦ），右配光ロービームモード（ソレノイド６０ＡがＯＮ，ソレノイド６０ＢがＯＦＦ），左配光ロービームモード（ソレノイド６０ＡがＯＦＦ，ソレノイド６０ＢがＯＮ）およびハイビームモード（ソレノイド６０Ａ，６０ＢいずれもＯＮ）の４種のモードで構成されている。   As shown in FIG. 17 (b), the logic set in the microcomputer C is an urban running mode (both solenoids 60A and 60B are OFF), right light distribution low beam mode (solenoid 60A is ON, solenoid 60B is OFF), There are four types of modes: left light distribution low beam mode (solenoid 60A is OFF, solenoid 60B is ON) and high beam mode (both solenoids 60A and 60B are ON).

そして、マイコンＣにより市街地走行モードが選択されると、第１，第２の電磁ソレノイド６０Ａ，６０Ｂ（通電スイッチＳｗａ，Ｓｗｂ）がそれぞれＯＦＦとなり、第１の遮光シェード１３４の段差１３５および第２の遮光シェード２３４の段差２３５がいずれも光軸近傍となって、市街地走行に適した水平カットラインをもつ配光パターン（図示せず）が形成される。このときの第１の遮光シェード１３４の位置は、図１５（ａ）において仮想線で示され、第２の遮光シェード２３４の位置は、図１５（ａ）において実線で示されている。   When the urban travel mode is selected by the microcomputer C, the first and second electromagnetic solenoids 60A and 60B (the energization switches Swa and Swb) are turned off, and the step 135 and the second step of the first light shielding shade 134 are turned on. All the steps 235 of the light-shielding shade 234 are in the vicinity of the optical axis, and a light distribution pattern (not shown) having a horizontal cut line suitable for running in an urban area is formed. The position of the first light-shielding shade 134 at this time is indicated by a virtual line in FIG. 15A, and the position of the second light-shielding shade 234 is indicated by a solid line in FIG.

また、右配光用ロービームモードが選択されると、図１５（ａ）に示すように、第１の電磁ソレノイド６０Ａ（通電スイッチＳｗａ）がＯＮで、第２の電磁ソレノイド６０Ｂ（通電スイッチＳｗｂ）がＯＦＦとなり、第２の遮光シェード２３４の段差２３５だけが光軸近傍となって、段差２３５に対応するカットラインをもつ右配光用ロービームの配光パターン（図１６（ａ）参照）が形成される。   When the right light distribution low beam mode is selected, as shown in FIG. 15A, the first electromagnetic solenoid 60A (energization switch Swa) is ON, and the second electromagnetic solenoid 60B (energization switch Swb). Is OFF, and only the step 235 of the second light-shielding shade 234 is in the vicinity of the optical axis, and a light distribution pattern (see FIG. 16A) of a right light distribution low beam having a cut line corresponding to the step 235 is formed. Is done.

また、左配光用ロービームモードが選択されると、図１５（ｂ）に示すように、第１の電磁ソレノイド６０Ａ（通電スイッチＳｗａ）がＯＦＦで、第２の電磁ソレノイド６０Ｂ（通電スイッチＳｗｂ）がＯＮとなり、第１の遮光シェード１３４の段差１３５だけが光軸近傍となって、段差１３５に対応するカットラインをもつ左配光用ロービームの配光パターン（図１６（ｂ）参照）が形成される。   When the left light distribution low beam mode is selected, as shown in FIG. 15B, the first electromagnetic solenoid 60A (energization switch Swa) is OFF and the second electromagnetic solenoid 60B (energization switch Swb). Is turned ON, and only the step 135 of the first light-shielding shade 134 is in the vicinity of the optical axis, and a light distribution pattern (see FIG. 16B) of the left light distribution with a cut line corresponding to the step 135 is formed. Is done.

また、ハイモードが選択されると、第１，第２の電磁ソレノイド６０Ａ，６０Ｂ（通電スイッチＳｗａ，Ｓｗｂ）がそれぞれＯＮとなり、第１の遮光シェード１３４の段差１３５および第２の遮光シェード１３４の段差１３５がいずれも光軸の下方に大きく移動した位置となって、高速走行などに適した遠方の視認性に優れたハイビーム用の配光パターン（図１６（ｃ）参照）が形成される。   When the high mode is selected, the first and second electromagnetic solenoids 60A and 60B (energization switches Swa and Swb) are turned on, and the step 135 of the first light shielding shade 134 and the second light shielding shade 134 are turned on. All of the steps 135 are moved to a position greatly below the optical axis, and a high beam light distribution pattern (see FIG. 16C) excellent in distant visibility suitable for high-speed traveling or the like is formed.

なお、マイコンＣは、前記した種々の入力信号から図１７（ｂ）に示すロジックに基づいて、第１，第２の電磁ソレノイド６０Ａ，６０Ｂの動作を制御するが、ドライバーがランプスイッチをＯＮしたとき（ランプの点・消灯信号が入力したとき）は、左配光用ロービームモードとなって、以後、車速信号や舵角信号などの入力信号から判別する走行状況に応じて自動的に市街地走行モードや右配光用ロービームモードに切り替わるが、ハイビームモードへは自動的に切り替わるのではなく、手動の配光切り替えスイッチによってのみ切り替え可能に構成されている。また、手動の配光切り替えスイッチにより、前記した４種のモード（配光）を自由に切り替えることもできるが、配光切り替えスイッチによってハイビームモードが選択されている場合は、他のモードに自動的に切り替わることはない。   The microcomputer C controls the operation of the first and second electromagnetic solenoids 60A and 60B based on the logic shown in FIG. 17B from the various input signals described above, but the driver turns on the lamp switch. When (when the lamp is turned on / off signal is input), it becomes the low beam mode for left light distribution. After that, it automatically runs in the city according to the driving situation determined from the input signal such as the vehicle speed signal and the steering angle signal. The mode is switched to the mode or the low beam mode for right light distribution, but is not automatically switched to the high beam mode, but can be switched only by a manual light distribution switch. In addition, the above four modes (light distribution) can be freely switched by a manual light distribution switch, but when the high beam mode is selected by the light distribution switch, it automatically switches to another mode. Will not switch to.

図１８〜図２０は本発明の第４の実施例を示し、図１８は投射型自動車用ヘッドランプにおける配光切替機構の要部である第１，第２の遮光シェードを別々に示した背面図、図１９は第１，第２の遮光シェードの位置と配光スクリーン上への照射配光パターンを示す図、図２０は第１，第２の遮光シェードの駆動手段である第１，第２の電磁ソレノイドを連係動作させる連係手段であるマイコンに設定されているロジックを示す図である。   FIGS. 18 to 20 show a fourth embodiment of the present invention, and FIG. 18 is a rear view showing separately the first and second light-shielding shades which are the main parts of the light distribution switching mechanism in the projection type automotive headlamp. FIG. 19 is a diagram showing the positions of the first and second light shielding shades and the irradiation light distribution pattern on the light distribution screen. FIG. 20 is a diagram showing the first and second light shielding shade driving means. It is a figure which shows the logic set to the microcomputer which is a link means to link and operate two electromagnetic solenoids.

この第４の実施例の配光切替機構Ｘ４は、前記第３の実施例の配光切替機構Ｘ３とほぼ同一であるが、遮光シェード１３４，２３４の電磁ソレノイド６０Ａ，６０Ｂとのピン連結部が長孔で構成される等、以下の点のみ相違している。   The light distribution switching mechanism X4 according to the fourth embodiment is substantially the same as the light distribution switching mechanism X3 according to the third embodiment, except that the pin connection portion between the light shielding shades 134 and 234 and the electromagnetic solenoids 60A and 60B is provided. Only the following points are different, such as a long hole.

第１の遮光シェード１３４には、第１の電磁ソレノイド６０Ａ連結用の上下に延びる第１の長孔１４１と第２の電磁ソレノイド６０Ｂ連結用の上下に延びる第２の長孔１４２とが並設され、第２の遮光シェード２３４には、第２の長孔１４２に整合し、第２の電磁ソレノイド６０Ｂ連結用の上下に延びる長孔２４１が設けられ、第１の遮光シェード１３４の第１の長孔１４１が第１の電磁ソレノイド６０Ａの摺動子６２Ａにピン連結され、第１の遮光シェード１３４の第２の長孔１４２および第２の遮光シェード２３４の長孔２４１は、第２の電磁ソレノイド６０Ｂの摺動子６２Ｂにピン連結されている。   The first light-shielding shade 134 is provided with a first elongated hole 141 extending vertically for connecting the first electromagnetic solenoid 60A and a second elongated hole 142 extending vertically for connecting the second electromagnetic solenoid 60B. The second light-shielding shade 234 is provided with a long hole 241 that is aligned with the second long hole 142 and extends vertically to connect the second electromagnetic solenoid 60B. The long hole 141 is pin-connected to the slider 62A of the first electromagnetic solenoid 60A, and the second long hole 142 of the first light shielding shade 134 and the long hole 241 of the second light shielding shade 234 are connected to the second electromagnetic wave. Pin connected to the slider 62B of the solenoid 60B.

第１，第２の遮光シェード１３４，２３４には、図１８に示すように、左配光用，右配光用カットラインに対応する段差部１３５，２３５がそれぞれ形成されるとともに、第１，第２の電磁ソレノイド６０Ａ，６０Ｂへの非通電状態（ＯＦＦ）の時に、遮光シェード１３４（２３４）の下方の第１（第２）の電磁ソレノイド６０Ａ（６０Ｂ）とのピン連結部が長孔１４１内下端部（長孔１４２，２４１内下端部）にあって、ピン６４と長孔１４１内下端部（ピン６４と長孔１４２，２４１内下端部）とは圧接状態（第１，第２の遮光シェード１３４，２３４が引っ張りコイルスプリングによりそれぞれ図１８の上方に引っ張られた形態）に保持されている。   As shown in FIG. 18, step portions 135 and 235 corresponding to the left light distribution and right light distribution cut lines are formed in the first and second light shielding shades 134 and 234, respectively. When the second electromagnetic solenoids 60A and 60B are in a non-energized state (OFF), the pin coupling portion with the first (second) electromagnetic solenoid 60A (60B) below the light-shielding shade 134 (234) is a long hole 141. The pin 64 and the long hole 141 inner bottom end (the pin 64 and the long holes 142 and 241 inner bottom end) are in a pressure contact state (first and second inner ends). The light-shielding shades 134 and 234 are held in the form of being pulled upward in FIG.

そして、図１８（ａ）、図１９（ａ）に示す第１，第２の電磁ソレノイドがＯＦＦの状態では、第１の遮光シェード１３４の段差部１３５および第２の遮光シェード２３４の段差部２３５が光軸近傍にあって、水平カットラインをもつ市街地走行に適したビームであって、左配光用ロービームに近似した配光が形成される。   When the first and second electromagnetic solenoids shown in FIGS. 18A and 19A are OFF, the step portion 135 of the first light shielding shade 134 and the step portion 235 of the second light shielding shade 234 are provided. Is a beam suitable for traveling in an urban area having a horizontal cut line in the vicinity of the optical axis, and a light distribution approximating a low beam for left light distribution is formed.

そして、図１８（ｂ）、図１９（ｂ）に示すように、第１の電磁ソレノイド６０ＡだけがＯＮされると、第２の長孔１４２が第２の電磁ソレノイド６０Ｂの連結ピン６４に対し下方に摺動できるので、第１の遮光シェード１３４のみ下降し、第２の電磁ソレノイド６０ＢがＯＦＦのため光軸近傍にある第２の遮光シェード２３４の段差部２３５によって、右配光のカットラインをもつロービームが形成される。   As shown in FIGS. 18B and 19B, when only the first electromagnetic solenoid 60A is turned on, the second elongated hole 142 is connected to the connecting pin 64 of the second electromagnetic solenoid 60B. Since it can slide downward, only the first light-shielding shade 134 is lowered, and the second electromagnetic solenoid 60B is OFF, so that the step portion 235 of the second light-shielding shade 234 near the optical axis causes the right light distribution cut line. A low beam is formed.

一方、図１８（ｃ）、図１９（ｃ）に示すように、第２の電磁ソレノイド６０ＢだけがＯＮされると、第２の電磁ソレノイド６０Ｂの連結ピン６４が第２の遮光シェード２３４の長孔２４１および第１の遮光シェード１３４の第２の長孔２４２の双方を下方に引っ張るので、第１，第２の遮光シェード１３４，２３４が一体に下降し、ハイビームが形成される。   On the other hand, as shown in FIG. 18C and FIG. 19C, when only the second electromagnetic solenoid 60B is turned ON, the connecting pin 64 of the second electromagnetic solenoid 60B becomes longer than the second light-shielding shade 234. Since both the hole 241 and the second long hole 242 of the first light shielding shade 134 are pulled downward, the first and second light shielding shades 134 and 234 are integrally lowered to form a high beam.

マイコンＣに設定されているロジックは、図２０に示すように、市街地走行モード（ソレノイド６０Ａ，６０ＢいずれもＯＦＦ），右配光ロービームモード（ソレノイド６０ＡがＯＮ、ソレノイド６０ＢがＯＦＦ）およびハイビームモード（ソレノイド６０ＡがＯＦＦ、ソレノイド６０ＢがＯＮ）の３種のモードで構成されている。   As shown in FIG. 20, the logic set in the microcomputer C includes an urban driving mode (both solenoids 60A and 60B are OFF), right light distribution low beam mode (solenoid 60A is ON, solenoid 60B is OFF), and high beam mode ( Solenoid 60A is OFF and solenoid 60B is ON).

そして、ドライバーがランプスイッチをＯＮしたとき（ランプの点・消灯信号が入力したとき）は、マイコンＣの選択モードが右配光ロービームモードになって、図１８（ｂ）、図１９（ｂ）に示すように、第２の遮光シェード２３４の段差２３５だけが光軸近傍となって、段差２３５に対応するカットラインをもつ右配光用ロービームの配光パターン（図１９（ｂ）参照）が形成される。   When the driver turns on the lamp switch (when the lamp on / off signal is input), the selection mode of the microcomputer C becomes the right light distribution low beam mode, and FIGS. 18 (b) and 19 (b). As shown in FIG. 19, only the step 235 of the second light-shielding shade 234 is in the vicinity of the optical axis, and the light distribution pattern of the right light distribution low beam having the cut line corresponding to the step 235 (see FIG. 19B). It is formed.

以後、マイコンＣが車速信号や舵角信号などの入力信号から市街地走行状況と判別した場合は、自動的に市街地走行モードに切り替わり、図１８（ａ）に示すように、第１，第２の電磁ソレノイド６０Ａ，６０Ｂ（通電スイッチＳｗａ，Ｓｗｂ）がそれぞれＯＦＦとなり、第１の遮光シェード１３４の段差１３５および第２の遮光シェード２３４の段差２３５がいずれも光軸近傍となって、市街地走行に適した水平カットラインをもつ配光パターン（左配光用ロービームとしても使用可能な配光パターン、図１９（ａ）参照）が形成される。   Thereafter, when the microcomputer C determines that the vehicle is traveling in the urban area from input signals such as a vehicle speed signal and a steering angle signal, the microcomputer C automatically switches to the urban traveling mode, and as shown in FIG. The electromagnetic solenoids 60A and 60B (the energization switches Swa and Swb) are turned off, and the step 135 of the first light-shielding shade 134 and the step 235 of the second light-shielding shade 234 are both close to the optical axis and are suitable for running in urban areas. A light distribution pattern having a horizontal cut line (a light distribution pattern that can also be used as a left light distribution low beam, see FIG. 19A) is formed.

また、手動の配光切り替えスイッチによってハイビームモードが選択されると、第１の電磁ソレノイド６０Ａ（通電スイッチＳｗａ）がＯＦＦで、第２の電磁ソレノイド６０Ｂ（通電スイッチＳｗｂ）がＯＮとなり、第１の遮光シェード１３４の段差１３５および第２の遮光シェード１３４の段差２３５がいずれも光軸の下方に大きく移動した位置となって、高速走行などに適した遠方の視認性に優れたハイビームの配光パターン（図１９（ｃ）参照）が形成される。   When the high beam mode is selected by a manual light distribution changeover switch, the first electromagnetic solenoid 60A (energization switch Swa) is turned off, the second electromagnetic solenoid 60B (energization switch Swb) is turned on, and the first electromagnetic solenoid 60A (energization switch Swb) is turned on. Both the step 135 of the light-shielding shade 134 and the step 235 of the second light-shielding shade 134 are moved to a position greatly moved below the optical axis, so that a high-beam light distribution pattern excellent in distance visibility suitable for high-speed traveling or the like. (See FIG. 19C) is formed.

なお、手動の配光切り替えスイッチにより、前記した３種のモード（配光）を自由に切り替えることもできるが、配光切り替えスイッチによってハイビームモードが選択されている場合は、他のモードに自動的に切り替わることはない。   Note that the above three modes (light distribution) can be switched freely with a manual light distribution switch, but when the high beam mode is selected with the light distribution switch, it automatically switches to another mode. Will not switch to.

前記した第３の実施例では、第１，第２の電磁ソレノイド６０Ａ，６０Ｂの双方に同時に通電する形態があって、それだけ消費電力が多く、また電磁ソレノイドにおける発熱量も多いのに対し、この第４の実施例では、常に第１，第２の電磁ソレノイド６０Ａ，６０Ｂの一方だけの通電によりヘッドランプの配光を切り替えることができるので、それだけ消費電力が少なくてよいし、電磁ソレノイドにおける発熱量も少なくなる。   In the third embodiment described above, there is a form in which both the first and second electromagnetic solenoids 60A and 60B are energized at the same time, so that much power is consumed and the amount of heat generated in the electromagnetic solenoid is large. In the fourth embodiment, since the light distribution of the headlamp can be switched by always energizing only one of the first and second electromagnetic solenoids 60A and 60B, the power consumption can be reduced and the heat generation in the electromagnetic solenoid can be reduced. The amount is also reduced.

なお、前記した第３，第４の実施例における遮光シェードの連係駆動手段は、マイコンＣによる電磁ソレノイドへの通電制御（通電のＯＮ・ＯＦＦ制御）によって構成されているが、マイコンＣを用いない通電制御電気回路だけで構成してもよい。   Although the light-shading shade linkage driving means in the third and fourth embodiments described above is configured by energization control (energization ON / OFF control) to the electromagnetic solenoid by the microcomputer C, the microcomputer C is not used. You may comprise only an electricity supply control electric circuit.

また、前記した第１〜第４の実施例では、フレーム４０側の上下一対のピン７２，７２（７２，７２）に係合する遮光シェード１３４（２３４）側の長孔１３７（２３７）が上下に２箇所設けられているが、長孔１３７，１３７（２３７，２３７）はそれぞれ上下に連続する１本の長孔であってもよい。   Further, in the first to fourth embodiments described above, the long hole 137 (237) on the light shielding shade 134 (234) side that engages with the pair of upper and lower pins 72, 72 (72, 72) on the frame 40 side is arranged vertically. However, the long holes 137 and 137 (237 and 237) may be one long hole that is continuous in the vertical direction.

本発明の一実施例である投射型自動車用ヘッドランプの縦断面図である。1 is a longitudinal sectional view of a projection type automotive headlamp which is an embodiment of the present invention. 同ヘッドランプの要部である光投射ユニットに組み付けられている配光切替機構の水平断面図である。It is a horizontal sectional view of the light distribution switching mechanism assembled | attached to the light projection unit which is the principal part of the headlamp. ユニットフレームに一体化された同光投射ユニットからリフレクタを取り外して後方から見た背面図である。It is the rear view which removed the reflector from the same light projection unit integrated with the unit frame, and was seen from back. レンズホルダに一体化された配光切替機構の背面斜視図である。It is a back perspective view of the light distribution switching mechanism integrated with the lens holder. 同配光切替機構の要部分解斜視図である。It is a principal part disassembled perspective view of the same light distribution switching mechanism. 同配光切替機構におけるシェード摺動ガイドの水平断面図である。It is a horizontal sectional view of the shade sliding guide in the same light distribution switching mechanism. 前後隣接ガイド溝周辺の拡大水平断面図である。It is an expanded horizontal sectional view around the front and rear adjacent guide grooves. （ａ）は偏芯カムの回転支軸周方向における所定のビーム対応位置を示す図である。（ｂ）は偏芯カムの回転支軸の回転角（所定のビーム）とそれに対応する第１，第２の遮光シェードおよびウェットシェードの上下方向相対高さを示す図である。(A) is a figure which shows the predetermined | prescribed beam corresponding | compatible position in the rotation spindle axial direction of an eccentric cam. (B) is a figure which shows the rotation angle (predetermined beam) of the rotating spindle of an eccentric cam, and the up-down direction relative height of the 1st, 2nd shading shade and wet shade corresponding to it. 第１，第２の遮光シェードを別々に示した背面図である。It is the rear view which showed the 1st, 2nd light-shielding shade separately. 第１，第２の遮光シェードを重ねて示した背面図および所定のビームに対応する配光スクリーン上への照射配光パターンを示す図である。It is the figure which shows the irradiation light distribution pattern on the light distribution screen corresponding to the rear view which overlapped and showed the 1st, 2nd light-shielding shade, and a predetermined beam. 所定のビームに対応する路面上の照射配光パターンを示す図である。である。It is a figure which shows the irradiation light distribution pattern on the road surface corresponding to a predetermined beam. It is. 本発明の第２の実施例である投射型自動車用ヘッドランプの要部である光投射ユニットの縦断面図である。It is a longitudinal cross-sectional view of the light projection unit which is the principal part of the projection type vehicle headlamp which is the 2nd Example of this invention. 同ヘッドランプにおける配光切替機構の要部背面図である。It is a principal part rear view of the light distribution switching mechanism in the headlamp. 遮光シェードの位置を示す側面図である。It is a side view which shows the position of the light-shielding shade. 本発明の第３の実施例である投射型自動車用ヘッドランプにおける配光切替機構の要部である第１，第２の遮光シェードを別々に示した背面図である。It is the rear view which showed separately the 1st, 2nd light-shielding shade which is the principal part of the light distribution switching mechanism in the projection type vehicle headlamp which is the 3rd Example of this invention. 配光切替機構の要部背面図およびそれに対応する配光スクリーン上への照射配光パターンを示す図である。It is a figure which shows the principal part rear view of a light distribution switching mechanism, and the irradiation light distribution pattern on the light distribution screen corresponding to it. 第１，第２の遮光シェードの駆動手段である電磁ソレノイドを連係動作させる連係手段の構成を示す図で、（ａ）は連係手段であるマイコンを示し、（ｂ）は連係手段であるマイコンに設定されているロジックを示す図である。FIG. 2 is a diagram showing the configuration of linkage means for linking operation of electromagnetic solenoids as drive means for the first and second light-shielding shades, wherein (a) shows a microcomputer as linkage means, and (b) shows a microcomputer as linkage means. It is a figure which shows the set logic. 本発明の第４の実施例である投射型自動車用ヘッドランプにおける配光切替機構の要部である第１，第２の遮光シェードを別々に示した背面図である。It is the rear view which showed separately the 1st, 2nd light-shielding shade which is the principal part of the light distribution switching mechanism in the projection type vehicle headlamp which is the 4th Example of this invention. 配光切替機構の要部背面図およびそれに対応する配光スクリーン上への照射配光パターンを示す図である。It is a figure which shows the principal part rear view of a light distribution switching mechanism, and the irradiation light distribution pattern on the light distribution screen corresponding to it. 第１，第２の遮光シェードの駆動手段である第１，第２の電磁ソレノイドを連係動作させる連係手段であるマイコンに設定されているロジックを示す図である。It is a figure which shows the logic set to the microcomputer which is a link means to link the 1st, 2nd electromagnetic solenoid which is a drive means of the 1st, 2nd light-shielding shade. 従来のヘッドランプの要部平面図である。It is a principal part top view of the conventional headlamp. 同ヘッドランプの遮光シェードの拡大断面図である。It is an expanded sectional view of the light-shielding shade of the headlamp. 従来の他のヘッドランプの要部斜視図である。It is a principal part perspective view of the other conventional headlamp.

符号の説明Explanation of symbols

１０ ランプボディ
１２ 前面レンズ
１４，１４Ａ 光投射ユニット
Ｌ ヘッドランプの照射軸（光投射ユニットの光軸）
Ｌ２２ スイブル軸
２４ 光源である放電バルブ
２６ リフレクター
２６ａ 楕円反射面
２８ 投射レンズ
３０ レンズホルダー
Ｘ１，Ｘ２，Ｘ３，Ｘ４ 配光切替機構
３５ 偏芯カムの回転支軸
３６Ａ，３６Ｂ 遮光シェード連係手段である第１，第２の偏芯カム
３６Ａ１，３６Ａ２、３６Ｂ１，３６Ｂ２ 分割偏芯カム
３８ 第１，第２の偏芯カム間に介在された立壁状のディスク
４０（４０ａ，４０ｂ，４０ｃ） フレーム
４２ 前後隣接ガイド溝画成用のセパレータ
４４，４６ 前後位置決め手段である前後隣接ガイド溝
４４Ａ，４４Ｂ 傾斜ガイド溝
５０ 駆動手段であるステッピングモータ
６０Ａ 第１の遮光シェード駆動手段である第１の電磁ソレノイド
６０Ｂ 第２の遮光シェード駆動手段である第２の電磁ソレノイド
６２Ａ 第１の電磁ソレノイドの摺動子
６２Ｂ 第２の電磁ソレノイドの摺動子
６４ 電磁ソレノイドの摺動子と遮光シェードとを連結する連結ピン
Ｃ 遮光シェード連係手段であるマイコン
７２ 左右位置決め手段であるフレーム側のピン
７４ スプリング掛止ピン
７６ 引っ張りコイルスプリング
１００ ユニットフレーム
１３４ 配光制御用の第１の遮光シェード
１３５ 左配光用カットライン形成用の段差部
１３７，２３７ 左右位置決め手段である遮光シェード側の長孔
１３８，２３８ 引っ張りコイルスプリング配設用の開口
１３８ａ、２３８ａ スプリング掛止孔
２３４ 配光制御用の第２の遮光シェード
２３５ 右配光用カットライン形成用の段差部
２３６ 雨天用遮光部（ウェットシェード）
１４１，１４２、２４１ 電磁ソレノイド連結用の上下に延びる長孔 10 Lamp body 12 Front lens 14, 14A Light projection unit L Head lamp irradiation axis (light projection unit optical axis)
L22 Swivel shaft 24 Discharge bulb as light source 26 Reflector 26a Ellipsoidal reflecting surface 28 Projection lens 30 Lens holder X1, X2, X3, X4 Light distribution switching mechanism 35 Rotating support shaft 36A, 36B of eccentric cam 1, 2nd eccentric cam 36A1, 36A2, 36B1, 36B2 Divided eccentric cam 38 Standing wall disk 40 (40a, 40b, 40c) interposed between the 1st and 2nd eccentric cams Frame 42 Adjacent front and back Guide groove defining separators 44, 46 Front and rear adjacent guide grooves 44A and 44B as front and rear positioning means Inclined guide grooves 50 Stepping motor 60A as driving means First electromagnetic solenoid 60B as first light shielding shade driving means Second The second electromagnetic solenoid 62A is the first electromagnetic Solenoid slider 62B Second electromagnetic solenoid slider 64 Connecting pin for connecting the electromagnetic solenoid slider and the light-shielding shade C Microcomputer as the light-shielding shade linking means 72 Frame-side pin 74 as the left-right positioning means Spring latch pin 76 Pull coil spring 100 Unit frame 134 First light shielding shade for light distribution control 135 Stepped portion 137, 237 for left light distribution cut line formation Long hole 138 on the light shielding shade side which is a left / right positioning means 238 Opening for tension coil spring 138a, 238a Spring retaining hole 234 Second light shielding shade for light distribution control 235 Stepped portion for right light distribution cut line 236 Light shielding portion for rain (wet shade)
141, 142, 241 Long holes extending vertically for electromagnetic solenoid connection

Claims (7)

略椀形状のリフレクターと、前記リフレクターの略第１焦点に配置された光源と、前記リフレクターの第２焦点より前方に配置された投射レンズと、前記リフレクターの略第２焦点近傍かつ前記投射レンズの焦点近傍に投射レンズの光軸と略直交する左右方向に延在するように配置され、その上側縁部がリフレクター側から投射レンズに向かう光の一部を遮って所定の配光パターンを形成する配光制御用の遮光シェードとを備え、前記遮光シェードは、前記リフレクターに一体化されたフレームによって上下方向摺動可能に支持されるとともに、前記遮光シェードと前記フレーム間に介装された駆動手段により上下に平行移動する投射型自動車用ヘッドランプにおいて、
前記遮光シェードは、前後に画成され、第１，第２の遮光シェードそれぞれの左右の側縁部にそれぞれ係合して第１，第２の遮光シェードを前後方向に接近した形態に位置決めする、上下に延びる左右一対の前後隣接ガイド溝で構成した前後位置決め手段と、前記第１，第２の遮光シェードと前記フレーム間にそれぞれ介装されて、第１，第２の遮光シェードを左右方向にそれぞれ位置決めする、ピンと該ピン係合用の上下に延びる長孔で構成した左右位置決め手段とを備えた摺動ガイドによって前後左右に位置決めされるとともに、連係駆動手段により連係して摺動動作する平板状の第１，第２の遮光シェードで構成されたことを特徴とする投射型自動車用ヘッドランプ。 A reflector having a generally saddle shape; a light source disposed at a substantially first focal point of the reflector; a projection lens disposed in front of a second focal point of the reflector; and the vicinity of the second focal point of the reflector and the projection lens. It is arranged in the vicinity of the focal point so as to extend in the left-right direction substantially orthogonal to the optical axis of the projection lens, and its upper edge part blocks a part of the light from the reflector side toward the projection lens to form a predetermined light distribution pattern. A light-shielding shade for light distribution control, and the light-shielding shade is supported by a frame integrated with the reflector so as to be slidable in the vertical direction, and driving means interposed between the light-shielding shade and the frame In a projection type automotive headlamp that translates vertically by
The light-shielding shade is defined in the front-rear direction, and engages with the left and right side edges of the first and second light-shielding shades, respectively, to position the first and second light-shielding shades in a form approaching in the front-rear direction. A front / rear positioning means composed of a pair of front and rear adjacent guide grooves extending vertically, and interposed between the first and second light shielding shades and the frame, respectively, A flat plate that is positioned in the front-rear and left-right directions by a sliding guide having a pin and a left-right positioning means composed of a vertically extending elongated hole for engaging the pin, and is slidably operated in cooperation with the associated driving means. A projection-type automobile headlamp comprising a first and a second light-shielding shade. 前記連係駆動手段は、単一の駆動モータにより一体に回動する第１の偏芯カムおよび第２の偏芯カムで構成され、前記第１，第２の遮光シェードのそれぞれの下端部が前記第１，第２の偏芯カムにそれぞれ摺接するようにばね付勢保持されたことを特徴とする請求項１に記載の投射型自動車用ヘッドランプ。   The linkage driving means is composed of a first eccentric cam and a second eccentric cam that are integrally rotated by a single drive motor, and the respective lower end portions of the first and second light-shielding shades are 2. The projection-type automotive headlamp according to claim 1, wherein the projection-type automotive headlamp is held in a biased manner so as to be in sliding contact with the first and second eccentric cams. 前記連係駆動手段は、前記第１，第２の遮光シェードに連結された、通電制御手段により作動するシェード摺動用の第１，第２の電磁ソレノイドで構成され、前記第１，第２の遮光シェードは、前記第１，第２の電磁ソレノイドとの連結部がそれぞれ圧接されるようにばね付勢保持されたことを特徴とする請求項１に記載の投射型自動車用ヘッドランプ。   The linkage driving means is composed of first and second electromagnetic solenoids that are connected to the first and second light-shielding shades and that are operated by energization control means for sliding the shade, and the first and second light-shielding shades. 2. The projection type automotive headlamp according to claim 1, wherein the shade is spring-biased so that the connecting portions with the first and second electromagnetic solenoids are pressed against each other. 3. 前記第１，第２の遮光シェードそれぞれの上側縁部が前記投射レンズの焦点を通るように、前記前後隣接ガイド溝における第１の遮光シェード係合用のガイド溝と第２の遮光シェード係合用のガイド溝の少なくとも一方は、投射レンズの焦点の真下に上下方向垂直に形成され、他方は、係合する遮光シェードの段差が焦点を通るように前後に傾斜して配設されたことを特徴とする請求項１〜３のうちいずれかに記載の投射型自動車用ヘッドランプ。The first light-shielding shade engaging guide groove and the second light-shielding shade engaging guide groove in the front and rear adjacent guide grooves so that the upper edge of each of the first and second light-shielding shades passes through the focal point of the projection lens. At least one of the guide grooves is vertically formed immediately below the focal point of the projection lens, and the other is characterized in that it is inclined forward and backward so that the step of the light-shielding shade to be engaged passes through the focal point. The projection type automotive headlamp according to any one of claims 1 to 3. 前記第１，第２の偏芯カムは、少なくとも対応する前記第１，第２の遮光シェードの板厚相当の薄型に形成されて同軸に積層一体化されるとともに、その回転支軸が前記第１，第２の遮光シェードと直交して延在する構造で、積層する前記第１，第２の偏芯カム間に、前記第１，第２の遮光シェードそれぞれの左右の側縁部にそれぞれ係合して第１，第２の遮光シェードを前後方向に接近した形態に位置決めする上下に延びる左右一対の前後隣接ガイド溝間の隔壁の厚さに略等しい厚さの立壁が設けられたことを特徴とする請求項２に記載の投射型自動車用ヘッドランプ。  The first and second eccentric cams are formed to be at least as thin as the plate thickness of the corresponding first and second light-shielding shades, and are coaxially stacked and integrated. The first and second light-shielding shades have a structure extending perpendicularly to the first and second light-shielding shades, and the left and right side edges of the first and second light-shielding shades are disposed between the first and second eccentric cams, respectively. An upright wall having a thickness substantially equal to the thickness of the partition wall between a pair of left and right front and rear adjacent guide grooves extending vertically to engage and position the first and second light-shielding shades in a form approaching in the front-rear direction is provided. The projection type automotive headlamp according to claim 2. 前記第１，第２の偏芯カムは、同軸に一体化されてその回転支軸が前記第１，第２の遮光シェードの下方にこれらのシェードと平行に延在する構造で、前記第１，第２の偏芯カムは、左右に分割されて離間する一対の分割カムでそれぞれ構成されたことを特徴とする請求項２に記載の投射型自動車用ヘッドランプ。  The first and second eccentric cams are coaxially integrated, and their rotation support shafts extend below the first and second light-shielding shades in parallel with these shades. The projection type automotive headlamp according to claim 2, wherein each of the second eccentric cams is composed of a pair of divided cams which are divided into left and right parts and separated from each other. 前記第１の遮光シェードには、前記第１の電磁ソレノイド連結用の上下に延びる第１の長孔と前記第２の電磁ソレノイド連結用の上下に延びる第２の長孔とが並設され、前記第２の遮光シェードには、前記第２の長孔に整合し、前記第２の電磁ソレノイド連結用の上下に延びる長孔が設けられ、前記第１の遮光シェードの第１の長孔が前記第１の電磁ソレノイドにピン連結され、前記第１の遮光シェードの第２の長孔および前記第２の遮光シェードの長孔が前記第２の電磁ソレノイドにピン連結され、前記第１の電磁ソレノイドのみ作動させた場合に、第１の遮光シェードだけが摺動し、前記第２の電磁ソレノイドのみ作動させた場合に、前記第１，第２の遮光シェードが一体に摺動することを特徴とする請求項３に記載の投射型自動車用ヘッドランプ。  The first light shielding shade is provided with a first elongated hole extending vertically for connecting the first electromagnetic solenoid and a second elongated hole extending vertically for connecting the second electromagnetic solenoid, The second light-shielding shade is provided with a long hole that is aligned with the second long hole and extends vertically for connecting the second electromagnetic solenoid, and the first light-shielding shade has a first long hole. The first electromagnetic solenoid is pin-connected, and the second long hole of the first light-shielding shade and the long hole of the second light-shielding shade are pin-connected to the second electromagnetic solenoid, and the first electromagnetic solenoid When only the solenoid is operated, only the first light shielding shade slides, and when only the second electromagnetic solenoid is operated, the first and second light shielding shades slide integrally. The projection-type automobile head according to claim 3. Doranpu.
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