JP4176910B2 - 電気部品の取付構造 - Google Patents
電気部品の取付構造 Download PDFInfo
- Publication number
- JP4176910B2 JP4176910B2 JP10960999A JP10960999A JP4176910B2 JP 4176910 B2 JP4176910 B2 JP 4176910B2 JP 10960999 A JP10960999 A JP 10960999A JP 10960999 A JP10960999 A JP 10960999A JP 4176910 B2 JP4176910 B2 JP 4176910B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- connector
- locking
- mounting
- instrument panel
- opening
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 210000000078 claw Anatomy 0.000 claims description 15
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 5
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 5
- 238000000034 method Methods 0.000 description 4
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 230000007774 longterm Effects 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
- Instrument Panels (AREA)
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、例えば、車両のエアコンコントロール装置、リモコンミラースイッチ、室内ランプ等の各種電気装置をインストルメントパネル、ドアトリム、天貼り等の被取付物に取り付ける取付構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】
例えば、車両のインストルメントパネル（以下、「インパネ」とする。）には、図７に示すような、エアコンコントロール装置等の電気部品を備えたセンタクラスタ５１が取り付けられる。
センタクラスタ５１をインパネ５２に取り付けるに当たって、インパネ組立ラインにおいて、作業者がインパネ内部の複数のハーネスコネクタ５２cをインパネの取付開口部５２bから外部に引き出し、各コネクタ５２cをセンタクラスタ５１のコネクタ５１cに夫々接続する。その後、センタクラスタ５１の四隅等に形成された係止爪５１tをインパネ５２の取付開口部周囲に形成された係止孔（図示せず）に係止させてセンタクラスタ５１をインパネ５２に取り付ける。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
上述の通り、センタクラスタ５１をインパネ５２に取り付けるに当たって、作業者がインパネ内部に配索されたハーネスから複数のコネクタ５２cを探し出し、このコネクタ５２cをインパネの取付開口部５２bから一旦、外部に導出させてセンタクラスタのコネクタ５１cに接続する作業が必要である。即ち、各ハーネスのコネクタ毎にこれをセンタクラスタのコネクタ５１cに接続する作業とセンタクラスタ５１をインパネの取付開口部５２bに取り付ける作業とを別々に行わなければならない。その為、作業中にハーネスのコネクタ５２cとセンタクラスタのコネクタ５１cとの接続状態を確認することは可能であるが、作業者がハーネスのコネクタ５２cをインパネの取付開口部５２bからインパネ外部に導出させなければならず、作業性が極めて悪い。
【０００４】
一方、図８に示すエアコンコントロール装置等の電気部品を備えたセンタクラスタ６１とインパネ６２との取付構造のように、インパネの取付開口部６２bの内部にセンタクラスタ６１のコネクタ６１cと接続するコネクタ６２cを固定し、このコネクタ６２cに対して位置合わせしながらセンタクラスタの係止爪６１tをインパネ側の取付孔（図示せず）に係止させる取付構造も考えられている。
【０００５】
しかし、センタクラスタ６１をインパネ６２に取り付けるに当たって、図７に示す取付構造のようにハーネスコネクタをインパネ外部に一旦導出させる必要はないが、センタクラスタ６１をインパネの取付開口部６２bに取り付けただけでは、センタクラスタのコネクタ６１cがインスト側のコネクタ６２cに確実に接続されているか否かを確認できない。
【０００６】
又、センタクラスタのコネクタ６１cがインスト側のコネクタ６２cに確実に接続されていても、両コネクタは、インスト６２とセンタクラスタ６１の構造体同士の接続部に電線を介さず存在することになり、振動を吸収する十分なあそびを有さないので、長時間の使用中、コネクタ接続部に振動ストレスがかかり易い。又、この部分に振動ストレスを回避するための特別な機構を設けるとコストアップとなってしまう。
【０００７】
本発明の目的は、被取付物に取付物を容易に取り付けると同時に被取付物と取付物の電気的接続を確実に行うことができる電気部品の取付構造を提供することにある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
上述の目的を達成するために、本発明は、電気部品を備えた取付け部を、インストルメントパネル２０に係止された待ち受け部に取付ける、電気部品の取付け構造であって、
前記取付け部は、差し込みコネクタ１２が内装され係止バネ１４を有する略四角筒状に突起した取付けピン１１を、複数個備え、
前記待ち受け部は、待ち受けコネクタ２２が挿入された突出部２１ｄを有し先端部が開口している略四角筒状の係止ハウジング２１を、複数個備え、
前記突出部２１ｄは前記係止ハウジング２１の底面からハウジング開口部側に向かって形成され、前記開口部先端の内壁には固定リブ２１ｒが設けられ、
前記係止ハウジング２１の四側面には、先端に嵌合部を有し可撓性のアーム形状の係止爪２１ｔが前記係止ハウジング２１の後部から開口部先端に向かって延び、前記嵌合部が前記係止ハウジング２１の開口部先端に位置し、
前記係止爪２１ｔの嵌合部が前記インストルメントパネル２０に備えられたコネクタ取付け部２０ｂに係止され、
しかるのち、前記取り付けピン１１を前記係止ハウジング２１の開口部に挿入し、前記固定リブ２１ｒと前記係止バネ１４とを係合させることにより前記係止ハウジング２１に前記取り付けピン１１を係合し、前記差し込みおよび待ち受けのコネクタ同士を嵌合することを特徴としている。
【０００９】
差し込みコネクタ（第１のコネクタ）が、取付け部に形成された突起状の取り付けピンに内装されているので、突起状の取り付けピンを待ち受け部の開口部に係合させて待ち受け部に取り付けるだけで、差し込みコネクタ（第１のコネクタ）が、待ち受け部に内装されている待ち受けコネクタ（第２のコネクタ）に確実に接続できる。
又、取付ピンの係止ばねとラッチ係合する固定リブ、および、可撓性を有し係止ハウジングの底部外壁面からハウジング開口部側に向かって延在している係止爪の作用により、「コネクタ接続部にインパネの振動が直接作用するのを防止するという振動吸収効果も得られることを特徴としている。
【００１０】
すなわち、待ち受け部が、上記構造となっているので、差し込みコネクタ（第１のコネクタ）と待ち受け部に装着された待ち受けコネクタ（第２のコネクタ）とを接続した後、振動ストレスフリーとなり、コネクタ部での断線等が生じる恐れがない。
【００１１】
【発明の実施の形態】
以下、図面を参照して本発明の一実施形態に係る電気装置の取付構造について説明する。
本発明の一実施形態に係る電気装置の取付構造は、図１に示すように、取付ピン（突起部）１１が固定されたクラスタリッド（取付物）１０と、クラスタリッド取付用の取付開口部２０aの近傍にクラスタリッドの取付ピン１１と係合する係止ハウジング（待ち受け部）２１が装着された車両のインストルメントパネル（被取付物）２０等から構成されている。
【００１２】
尚、クラスタリッドの取付ピン１１は、クラスタリッドをインストルメントパネル（以下、「インパネ」とする。）に取り付けるためのもので、図２に示すように、差し込みコネクタ（第１のコネクタ）１２が挿入され、インパネ２０に装着された係止ハウジング２１と係合するようになっている。
インパネ２０に取り付けられるクラスタリッド１０は、図１に示すようにエアコンコントロール装置やカーオーディオ操作装置、各種表示ランプ等の電気部品１０eを少なくとも１つ備えており、これらの電気部品１０eとクラスタリッド裏面の取付ピン１１の各々に挿入された差し込みコネクタ１２が電気的に接続されている。
【００１３】
取付ピン１１は、図４に示すように四角筒型形状を有し、差し込みコネクタ１２が基端部側から挿入され、図２に示すように先端部が開口して差し込みコネクタの先端部が待ち受けコネクタ２２の先端部と接触するようになっている。又、取付ピン１１の先端部周囲には、可撓性を有する係止ばね１４が取り付けられている。
【００１４】
インパネ側の係止ハウジング２１は、図２及び図３に示すように、有底四角筒型形状を有し、インパネ２０内の待ち受けコネクタ取付部２０bの係止孔に係止爪２１tを介して係止されている。
待ち受けコネクタ２２は、図２に示すように、係止ハウジング２１の底面からハウジング開口部側に向かって形成された突出部２１dに挿入され、この突出部２１dに差し込みコネクタ１２が嵌入されると、コネクタ同士が接続するようになっている。
【００１５】
係止ハウジング２１の開口部側内壁面には、取付ピン１１の係止ばね１４とラッチ係合する固定リブ２１rが形成されている。又、係止爪２１tは可撓性を有し、係止ハウジング２１の底部外壁面からハウジング開口部側に向かって延在している。
尚、係止爪２１tは、差し込みコネクタ１２と待ち受けコネクタ２２とが接続した後、コネクタ接続部にインパネ２０の振動が直接作用するのを防止する振動吸収リブの役目も果たしている。
【００１６】
続いて、以上の構成を有したクラスタリッド１０をインパネ２０に取り付ける手順について詳細に説明する。
まず最初に、図３に示すように、待ち受けコネクタ２２の挿入された係止ハウジング２１をインパネ内部において所定位置、即ち、クラスタリッド取付開口部近傍の待ち受けコネクタ取付部２０bの取付孔に取り付ける。この取付作業に当たっては、係止ハウジングの係止爪２１tを待ち受けコネクタ取付部２０bの取付孔に係止させることで容易に行うことができる。
【００１７】
必要な係止ハウジング２１を全て待ち受けコネクタ取付部２０bの取付孔に取り付けた後、図１に示すように、クラスタリッド１０をインパネの取付開口部２０aに位置合わせして、図４に一部を示すように、クラスタリッドの取付ピン１１を待ち受けコネクタ取付部２０bの取付孔に装着された係止ハウジング２１に係合させる。この係合作業に伴って、図５に示すように、係止ばね１４が係止ハウジングの固定リブ２１rにラッチ係合すると同時に、差し込みコネクタ１２が待ち受けコネクタ２２に嵌合し、コネクタ間の接続を図ることができる。
【００１８】
尚、係止ハウジング２１は、図４に示すように、可撓性を有する係止爪２１tによって待ち受けコネクタ取付部２０bに係合しているので、クラスタリッドの取付ピン１１が係止ハウジング２１に係合する際、係止爪２１tの調心作用により係合作業を無理なく行うことができる。
又、従来から固定部として形成されていた取付ピンをコネクタとして兼用するので、コネクタ配置に関するスペース上の制約を受けず、且つコネクタ接点間の調整も容易に行うことができる。
【００１９】
以上のようにして、インパネ側のコネクタ２２をインパネ外部に引き出すことなく、センタクラスタ１０をインパネの取付開口部２０aに取り付けるだけで、図６に一部を示すように、センタクラスタの取付ピン１１をインパネの係止ハウジング２１に係合させて各コネクタ同士を確実に接続されることができる。
センタクラスタ１０をインパネ２０に取り付けることで、差し込みコネクタ１２と待ち受けコネクタ２２とは、可撓性を有する係止爪２１tを介して係止ハウジング２０に支持されるので、この係止爪２１tがインパネ２０からコネクタ接続部にかかる振動を吸収する機構として積極的に作用し、振動ストレスフリーとなってコネクタ間の安定した接続状態を維持することができる。
【００２０】
尚、上述の実施形態のように取付ピンをクラスタリッドと別体とせず、クラスタリッドの所定位置に取付ピンに相当する突起部を一体に形成しても良い。
又、本発明に係る電気装置の取付構造に使用される取付物は、上述の実施形態に係るセンタクラスタに限定されず、ドアミラースイッチ、ランプスイッチ、ルームランプやメータ等の電気的な補器に広く利用できる。又、本発明に係る電気装置の取付構造に使用される被取付物は、インパネの他にドアトリム、車両の天貼り等であっても良い。
【００２１】
更には、本発明に係る電気装置の取付構造は、車両に搭載された被取付物に電気装置を取り付ける場合に限定されず、例えば、家電製品の筐体に操作スイッチや表示スイッチ等の補器を装着する場合にも利用することができる。
【００２２】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明に係る電気部品の取付構造は、第１のコネクタ（差し込みコネクタ）が、取付け部に形成された突起状取付けピンに内装されているので、突起状の取り付けピンを待ち受け部の開口部に係合させて待ち受け部に取り付けるだけで、差し込みコネクタ（第１のコネクタ）が、待ち受け部に内装されている待ち受けコネクタ（第２のコネクタ）に確実に接続できる。
【００２３】
その結果、被取付物側ハーネスのコネクタを被取付部の外部に引き出してこれを取付物側コネクタに接続した後、取付物を被取付物に取り付けるという面倒な作業を行わなくても良く、取付作業性を向上させることができる。
又、取付物を被取付物に取り付けるだけでコネクタ同士が接続されるので、取付時に取付物のコネクタが被取付物のコネクタに確実に接続されていることを確認する必要がない。
【００２４】
更に、従来の電気部品の取付構造のように、取付け部を待ち受け部に取り付ける取付ピンと接続コネクタとを取付け部に別々に配置させなくて済むので、コネクタの配置スペースやコネクタ接続構造を追加する必要がなく、コネクタ接続方法やコネクタ位置合わせなどの工夫も不要となり、コスト低減に貢献する。また、待ち受け部が、上記構造となっているので、差し込みコネクタ（第１のコネクタ）と待ち受け部に装着された待ち受けコネクタ（第２のコネクタ）とを接続した後、振動ストレスフリーとなり、コネクタ部での断線を回避することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施形態に係る電気部品の取付構造を示す断面図である。
【図２】図１に示した電気部品の取付構造の一部を示す断面図である。
【図３】図１に示した電気部品の取付手順を部分的に示す斜視図である。
【図４】図３に続く電気部品の取付手順を部分的に示す斜視図である。
【図５】図１に示した電気部品の取付構造を部分的に示す断面図である。
【図６】図５の取付構造を示す斜視図である。
【図７】従来の電気部品の取付構造の一例を示す斜視図である。
【図８】従来の電気部品の取付構造の他の例を示す斜視図である。
【符号の説明】
１０ クラスタリッド
１０e 電気部品
１１ 取付ピン
１２ 差し込みコネクタ
１４ 係止ばね
２０ インパネ
２１ 係止ハウジング
２１r 固定リブ
２１t 係止爪
２２ 待ち受けコネクタ
【発明の属する技術分野】
本発明は、例えば、車両のエアコンコントロール装置、リモコンミラースイッチ、室内ランプ等の各種電気装置をインストルメントパネル、ドアトリム、天貼り等の被取付物に取り付ける取付構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】
例えば、車両のインストルメントパネル（以下、「インパネ」とする。）には、図７に示すような、エアコンコントロール装置等の電気部品を備えたセンタクラスタ５１が取り付けられる。
センタクラスタ５１をインパネ５２に取り付けるに当たって、インパネ組立ラインにおいて、作業者がインパネ内部の複数のハーネスコネクタ５２cをインパネの取付開口部５２bから外部に引き出し、各コネクタ５２cをセンタクラスタ５１のコネクタ５１cに夫々接続する。その後、センタクラスタ５１の四隅等に形成された係止爪５１tをインパネ５２の取付開口部周囲に形成された係止孔（図示せず）に係止させてセンタクラスタ５１をインパネ５２に取り付ける。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
上述の通り、センタクラスタ５１をインパネ５２に取り付けるに当たって、作業者がインパネ内部に配索されたハーネスから複数のコネクタ５２cを探し出し、このコネクタ５２cをインパネの取付開口部５２bから一旦、外部に導出させてセンタクラスタのコネクタ５１cに接続する作業が必要である。即ち、各ハーネスのコネクタ毎にこれをセンタクラスタのコネクタ５１cに接続する作業とセンタクラスタ５１をインパネの取付開口部５２bに取り付ける作業とを別々に行わなければならない。その為、作業中にハーネスのコネクタ５２cとセンタクラスタのコネクタ５１cとの接続状態を確認することは可能であるが、作業者がハーネスのコネクタ５２cをインパネの取付開口部５２bからインパネ外部に導出させなければならず、作業性が極めて悪い。
【０００４】
一方、図８に示すエアコンコントロール装置等の電気部品を備えたセンタクラスタ６１とインパネ６２との取付構造のように、インパネの取付開口部６２bの内部にセンタクラスタ６１のコネクタ６１cと接続するコネクタ６２cを固定し、このコネクタ６２cに対して位置合わせしながらセンタクラスタの係止爪６１tをインパネ側の取付孔（図示せず）に係止させる取付構造も考えられている。
【０００５】
しかし、センタクラスタ６１をインパネ６２に取り付けるに当たって、図７に示す取付構造のようにハーネスコネクタをインパネ外部に一旦導出させる必要はないが、センタクラスタ６１をインパネの取付開口部６２bに取り付けただけでは、センタクラスタのコネクタ６１cがインスト側のコネクタ６２cに確実に接続されているか否かを確認できない。
【０００６】
又、センタクラスタのコネクタ６１cがインスト側のコネクタ６２cに確実に接続されていても、両コネクタは、インスト６２とセンタクラスタ６１の構造体同士の接続部に電線を介さず存在することになり、振動を吸収する十分なあそびを有さないので、長時間の使用中、コネクタ接続部に振動ストレスがかかり易い。又、この部分に振動ストレスを回避するための特別な機構を設けるとコストアップとなってしまう。
【０００７】
本発明の目的は、被取付物に取付物を容易に取り付けると同時に被取付物と取付物の電気的接続を確実に行うことができる電気部品の取付構造を提供することにある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
上述の目的を達成するために、本発明は、電気部品を備えた取付け部を、インストルメントパネル２０に係止された待ち受け部に取付ける、電気部品の取付け構造であって、
前記取付け部は、差し込みコネクタ１２が内装され係止バネ１４を有する略四角筒状に突起した取付けピン１１を、複数個備え、
前記待ち受け部は、待ち受けコネクタ２２が挿入された突出部２１ｄを有し先端部が開口している略四角筒状の係止ハウジング２１を、複数個備え、
前記突出部２１ｄは前記係止ハウジング２１の底面からハウジング開口部側に向かって形成され、前記開口部先端の内壁には固定リブ２１ｒが設けられ、
前記係止ハウジング２１の四側面には、先端に嵌合部を有し可撓性のアーム形状の係止爪２１ｔが前記係止ハウジング２１の後部から開口部先端に向かって延び、前記嵌合部が前記係止ハウジング２１の開口部先端に位置し、
前記係止爪２１ｔの嵌合部が前記インストルメントパネル２０に備えられたコネクタ取付け部２０ｂに係止され、
しかるのち、前記取り付けピン１１を前記係止ハウジング２１の開口部に挿入し、前記固定リブ２１ｒと前記係止バネ１４とを係合させることにより前記係止ハウジング２１に前記取り付けピン１１を係合し、前記差し込みおよび待ち受けのコネクタ同士を嵌合することを特徴としている。
【０００９】
差し込みコネクタ（第１のコネクタ）が、取付け部に形成された突起状の取り付けピンに内装されているので、突起状の取り付けピンを待ち受け部の開口部に係合させて待ち受け部に取り付けるだけで、差し込みコネクタ（第１のコネクタ）が、待ち受け部に内装されている待ち受けコネクタ（第２のコネクタ）に確実に接続できる。
又、取付ピンの係止ばねとラッチ係合する固定リブ、および、可撓性を有し係止ハウジングの底部外壁面からハウジング開口部側に向かって延在している係止爪の作用により、「コネクタ接続部にインパネの振動が直接作用するのを防止するという振動吸収効果も得られることを特徴としている。
【００１０】
すなわち、待ち受け部が、上記構造となっているので、差し込みコネクタ（第１のコネクタ）と待ち受け部に装着された待ち受けコネクタ（第２のコネクタ）とを接続した後、振動ストレスフリーとなり、コネクタ部での断線等が生じる恐れがない。
【００１１】
【発明の実施の形態】
以下、図面を参照して本発明の一実施形態に係る電気装置の取付構造について説明する。
本発明の一実施形態に係る電気装置の取付構造は、図１に示すように、取付ピン（突起部）１１が固定されたクラスタリッド（取付物）１０と、クラスタリッド取付用の取付開口部２０aの近傍にクラスタリッドの取付ピン１１と係合する係止ハウジング（待ち受け部）２１が装着された車両のインストルメントパネル（被取付物）２０等から構成されている。
【００１２】
尚、クラスタリッドの取付ピン１１は、クラスタリッドをインストルメントパネル（以下、「インパネ」とする。）に取り付けるためのもので、図２に示すように、差し込みコネクタ（第１のコネクタ）１２が挿入され、インパネ２０に装着された係止ハウジング２１と係合するようになっている。
インパネ２０に取り付けられるクラスタリッド１０は、図１に示すようにエアコンコントロール装置やカーオーディオ操作装置、各種表示ランプ等の電気部品１０eを少なくとも１つ備えており、これらの電気部品１０eとクラスタリッド裏面の取付ピン１１の各々に挿入された差し込みコネクタ１２が電気的に接続されている。
【００１３】
取付ピン１１は、図４に示すように四角筒型形状を有し、差し込みコネクタ１２が基端部側から挿入され、図２に示すように先端部が開口して差し込みコネクタの先端部が待ち受けコネクタ２２の先端部と接触するようになっている。又、取付ピン１１の先端部周囲には、可撓性を有する係止ばね１４が取り付けられている。
【００１４】
インパネ側の係止ハウジング２１は、図２及び図３に示すように、有底四角筒型形状を有し、インパネ２０内の待ち受けコネクタ取付部２０bの係止孔に係止爪２１tを介して係止されている。
待ち受けコネクタ２２は、図２に示すように、係止ハウジング２１の底面からハウジング開口部側に向かって形成された突出部２１dに挿入され、この突出部２１dに差し込みコネクタ１２が嵌入されると、コネクタ同士が接続するようになっている。
【００１５】
係止ハウジング２１の開口部側内壁面には、取付ピン１１の係止ばね１４とラッチ係合する固定リブ２１rが形成されている。又、係止爪２１tは可撓性を有し、係止ハウジング２１の底部外壁面からハウジング開口部側に向かって延在している。
尚、係止爪２１tは、差し込みコネクタ１２と待ち受けコネクタ２２とが接続した後、コネクタ接続部にインパネ２０の振動が直接作用するのを防止する振動吸収リブの役目も果たしている。
【００１６】
続いて、以上の構成を有したクラスタリッド１０をインパネ２０に取り付ける手順について詳細に説明する。
まず最初に、図３に示すように、待ち受けコネクタ２２の挿入された係止ハウジング２１をインパネ内部において所定位置、即ち、クラスタリッド取付開口部近傍の待ち受けコネクタ取付部２０bの取付孔に取り付ける。この取付作業に当たっては、係止ハウジングの係止爪２１tを待ち受けコネクタ取付部２０bの取付孔に係止させることで容易に行うことができる。
【００１７】
必要な係止ハウジング２１を全て待ち受けコネクタ取付部２０bの取付孔に取り付けた後、図１に示すように、クラスタリッド１０をインパネの取付開口部２０aに位置合わせして、図４に一部を示すように、クラスタリッドの取付ピン１１を待ち受けコネクタ取付部２０bの取付孔に装着された係止ハウジング２１に係合させる。この係合作業に伴って、図５に示すように、係止ばね１４が係止ハウジングの固定リブ２１rにラッチ係合すると同時に、差し込みコネクタ１２が待ち受けコネクタ２２に嵌合し、コネクタ間の接続を図ることができる。
【００１８】
尚、係止ハウジング２１は、図４に示すように、可撓性を有する係止爪２１tによって待ち受けコネクタ取付部２０bに係合しているので、クラスタリッドの取付ピン１１が係止ハウジング２１に係合する際、係止爪２１tの調心作用により係合作業を無理なく行うことができる。
又、従来から固定部として形成されていた取付ピンをコネクタとして兼用するので、コネクタ配置に関するスペース上の制約を受けず、且つコネクタ接点間の調整も容易に行うことができる。
【００１９】
以上のようにして、インパネ側のコネクタ２２をインパネ外部に引き出すことなく、センタクラスタ１０をインパネの取付開口部２０aに取り付けるだけで、図６に一部を示すように、センタクラスタの取付ピン１１をインパネの係止ハウジング２１に係合させて各コネクタ同士を確実に接続されることができる。
センタクラスタ１０をインパネ２０に取り付けることで、差し込みコネクタ１２と待ち受けコネクタ２２とは、可撓性を有する係止爪２１tを介して係止ハウジング２０に支持されるので、この係止爪２１tがインパネ２０からコネクタ接続部にかかる振動を吸収する機構として積極的に作用し、振動ストレスフリーとなってコネクタ間の安定した接続状態を維持することができる。
【００２０】
尚、上述の実施形態のように取付ピンをクラスタリッドと別体とせず、クラスタリッドの所定位置に取付ピンに相当する突起部を一体に形成しても良い。
又、本発明に係る電気装置の取付構造に使用される取付物は、上述の実施形態に係るセンタクラスタに限定されず、ドアミラースイッチ、ランプスイッチ、ルームランプやメータ等の電気的な補器に広く利用できる。又、本発明に係る電気装置の取付構造に使用される被取付物は、インパネの他にドアトリム、車両の天貼り等であっても良い。
【００２１】
更には、本発明に係る電気装置の取付構造は、車両に搭載された被取付物に電気装置を取り付ける場合に限定されず、例えば、家電製品の筐体に操作スイッチや表示スイッチ等の補器を装着する場合にも利用することができる。
【００２２】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明に係る電気部品の取付構造は、第１のコネクタ（差し込みコネクタ）が、取付け部に形成された突起状取付けピンに内装されているので、突起状の取り付けピンを待ち受け部の開口部に係合させて待ち受け部に取り付けるだけで、差し込みコネクタ（第１のコネクタ）が、待ち受け部に内装されている待ち受けコネクタ（第２のコネクタ）に確実に接続できる。
【００２３】
その結果、被取付物側ハーネスのコネクタを被取付部の外部に引き出してこれを取付物側コネクタに接続した後、取付物を被取付物に取り付けるという面倒な作業を行わなくても良く、取付作業性を向上させることができる。
又、取付物を被取付物に取り付けるだけでコネクタ同士が接続されるので、取付時に取付物のコネクタが被取付物のコネクタに確実に接続されていることを確認する必要がない。
【００２４】
更に、従来の電気部品の取付構造のように、取付け部を待ち受け部に取り付ける取付ピンと接続コネクタとを取付け部に別々に配置させなくて済むので、コネクタの配置スペースやコネクタ接続構造を追加する必要がなく、コネクタ接続方法やコネクタ位置合わせなどの工夫も不要となり、コスト低減に貢献する。また、待ち受け部が、上記構造となっているので、差し込みコネクタ（第１のコネクタ）と待ち受け部に装着された待ち受けコネクタ（第２のコネクタ）とを接続した後、振動ストレスフリーとなり、コネクタ部での断線を回避することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施形態に係る電気部品の取付構造を示す断面図である。
【図２】図１に示した電気部品の取付構造の一部を示す断面図である。
【図３】図１に示した電気部品の取付手順を部分的に示す斜視図である。
【図４】図３に続く電気部品の取付手順を部分的に示す斜視図である。
【図５】図１に示した電気部品の取付構造を部分的に示す断面図である。
【図６】図５の取付構造を示す斜視図である。
【図７】従来の電気部品の取付構造の一例を示す斜視図である。
【図８】従来の電気部品の取付構造の他の例を示す斜視図である。
【符号の説明】
１０ クラスタリッド
１０e 電気部品
１１ 取付ピン
１２ 差し込みコネクタ
１４ 係止ばね
２０ インパネ
２１ 係止ハウジング
２１r 固定リブ
２１t 係止爪
２２ 待ち受けコネクタ
Claims (1)
- 電気部品を備えた取付け部を、インストルメントパネル２０に係止された待ち受け部に取付ける、電気部品の取付け構造であって、
前記取付け部は、差し込みコネクタ１２が内装され係止バネ１４を有する略四角筒状に突起した取付けピン１１を、複数個備え、
前記待ち受け部は、待ち受けコネクタ２２が挿入された突出部２１ｄを有し先端部が開口している略四角筒状の係止ハウジング２１を、複数個備え、
前記突出部２１ｄは前記係止ハウジング２１の底面からハウジング開口部側に向かって形成され、前記開口部先端の内壁には固定リブ２１ｒが設けられ、
前記係止ハウジング２１の四側面には、先端に嵌合部を有し可撓性のアーム形状の係止爪２１ｔが前記係止ハウジング２１の後部から開口部先端に向かって延び、前記嵌合部が前記係止ハウジング２１の開口部先端に位置し、
前記係止爪２１ｔの嵌合部が前記インストルメントパネル２０に備えられたコネクタ取付け部２０ｂに係止され、
しかるのち、前記取り付けピン１１を前記係止ハウジング２１の開口部に挿入し、前記固定リブ２１ｒと前記係止バネ１４とを係合させることにより前記係止ハウジング２１に前記取り付けピン１１を係合し、前記差し込みおよび待ち受けのコネクタ同士を嵌合することを特徴とする電気部品の取付け構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10960999A JP4176910B2 (ja) | 1999-04-16 | 1999-04-16 | 電気部品の取付構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10960999A JP4176910B2 (ja) | 1999-04-16 | 1999-04-16 | 電気部品の取付構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000299573A JP2000299573A (ja) | 2000-10-24 |
| JP4176910B2 true JP4176910B2 (ja) | 2008-11-05 |
Family
ID=14514637
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10960999A Expired - Fee Related JP4176910B2 (ja) | 1999-04-16 | 1999-04-16 | 電気部品の取付構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP4176910B2 (ja) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4516819B2 (ja) * | 2004-10-20 | 2010-08-04 | 株式会社オーディオテクニカ | コンデンサマイクロホン |
| JP2009149227A (ja) * | 2007-12-21 | 2009-07-09 | Maruwa Denshi Kagaku Kk | 電気機器装置 |
| CN110349374B (zh) * | 2019-08-09 | 2024-06-18 | 珠海骏驰科技有限公司 | 一种新型车载4g智能监控视频终端 |
-
1999
- 1999-04-16 JP JP10960999A patent/JP4176910B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2000299573A (ja) | 2000-10-24 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4815984A (en) | Wire harness assembly | |
| US6619963B2 (en) | Structure for connecting electric wires to a lamp unit | |
| US6462279B1 (en) | Wiring structure of flat circuit for vehicle | |
| JP3672817B2 (ja) | 補器のコネクタ装着構造 | |
| JP4184070B2 (ja) | ランプユニットの取付構造 | |
| JP2002067789A (ja) | ランプユニットの電線接続構造 | |
| JPH09180828A (ja) | 固定具兼用型コネクタおよびその装着構造 | |
| JP4176910B2 (ja) | 電気部品の取付構造 | |
| JP3318185B2 (ja) | 電装モジュールの組付け構造 | |
| JP3679306B2 (ja) | 室内装備取付ブラケット | |
| JPS59145B2 (ja) | 自動車用電気機器の通電構造 | |
| US5917152A (en) | Door wiring harness connecting structure | |
| KR100936255B1 (ko) | 패널장착형 커넥터어셈블리 | |
| JPH1016536A (ja) | ルーフエアコン組立体 | |
| JP3913987B2 (ja) | フラットケーブルのコネクタに対する接続構造 | |
| JP3901956B2 (ja) | 補器のブラケット結合構造 | |
| JP2000108811A (ja) | ハーネスコネクタ格納構造 | |
| JP3701529B2 (ja) | 補器の車体取付用ブラケット | |
| US20090058129A1 (en) | Integrated Switch Mount and Harness Hook | |
| JPH09169249A (ja) | 自動車用電気装置の取付構造 | |
| JP5286109B2 (ja) | 補器取付用ブラケット及びその取付方法 | |
| JP3695629B2 (ja) | 車両用スイッチユニット | |
| JP2002192949A (ja) | 補器のブラケット結合構造 | |
| JP3611237B2 (ja) | ドアロックユニットの組付構造 | |
| JP3327085B2 (ja) | コネクタホルダー |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| RD05 | Notification of revocation of power of attorney |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A7425 Effective date: 20050928 |
|
| A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20051101 |
|
| RD03 | Notification of appointment of power of attorney |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A7423 Effective date: 20051101 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20080304 |
|
| A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20080425 |
|
| TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20080805 |
|
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 |
|
| A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20080821 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110829 Year of fee payment: 3 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110829 Year of fee payment: 3 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120829 Year of fee payment: 4 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120829 Year of fee payment: 4 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130829 Year of fee payment: 5 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |