JP4162353B2 - Wheel lock device - Google Patents

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、ホイールロック装置に関し、特にナットカバーの内部に複数の可動障害子、駆動板、回転子、係合爪片等を有するロック機構を備えたホイールロック装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、この種のロック機構を備えたホイールロック装置の一例は、特開昭６２−１５７８０１号公報に開示されている。この公報に記載されたホイールロック装置の構成は次の通りである。
【０００３】
「先端部にフック部を有するホイールナットと、このホイールナットにナットカバーが外嵌合した際に前記先端部に押されて水平移動する制御部材と、この制御部材の水平移動により回転する回転子と、この回転子に支持された状態でナットカバーの内周壁のカム面を摺接し、かつ、ナットカバーの底壁部に形成した受穴に組込まれた可動障害子と、この可動障害子が施錠状態になった場合にホイールナット前記フック部に係合するラッチ爪と、前記可動障害子を解錠ライン＝シアー面に揃える際に、ナットカバーの底壁部に外嵌合させる短柱台形状のマグネットキーとの組合わせから成る。」
しなしながら、上記構成においては、ナットカバーの底壁部に短柱台形状のマグネットキーを外嵌合しない限り、ホイールロック装置は施錠状態（回転子が可動障害子により回転不可）であるため、常にマグネットキーが必要である、という不便さがある。またマグネットキーには、外壁面に摘み部を形成すると共に、ナットカバーの底壁部と嵌合する受口を形成する必要性があるので、マグネットキーの形態をコンパクトにすることができない。したがって、持って歩く場合に嵩張るという問題がある。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は、以上のような従来の有する問題点に鑑み、第１の目的は、マグネットキーをナットカバーに差込んだ状態でなくても、単にナットカバーをホイールナットに嵌め込むだけで直ちに施錠状態となることである。第２の目的は、マグネットキーをナットカバーに差込むと、ホイールロツク装置は直ちにホイールナットから「すぽっと」外すことができるように解錠状態になることことである。第３の目的は、マグネットキーを持って歩く時に嵩張らないことである。そして、改良発明の場合において、マグネットキーを引抜くと、ナットカバーもそのまま付いてくることである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
本発明のホイールロック装置は、先端部にフック部ｃを有するホイールナットａ、このホイールナットにナットカバー１１が外嵌合した際に前記先端部に押されて水平移動する制御部材３、この制御部材の水平移動により回転する回転子２２、この回転子に支持された状態でナットカバー１１の内周壁を摺接し、かつ、ナットカバー１１に内装された可動障害子１が制御部材３の後退により解錠状態から施錠状態になった場合にホイールナットａの前記フック部ｃに係合する係合爪片４０との組合わせから成るホイールロック装置であり、また前記制御部材３は、回転子２２内に位置しながら移動して係合爪片４０を制御する駆動板部５と、この駆動板部５から交差方向に延設され、かつ、前記可動障害子用の係合穴７を有する板状制御部６であり、さに、ホイールナットａに被さって施錠状態にあるホイールロック装置は、板状のマグネットキーをナットカバー１１に差込むことにより、前記可動障害子１が解錠ラインに揃い、これにより制御部材３は前記係合爪片４０の係合状態を解消するために復帰バネ４のバネ力により直ちに前進することを特徴とする。
【０００６】
【発明の実施の形態】
図１乃至図１７は、本発明の一実施例である。この実施例の構成は比較的複雑なので、各図を順番的に説明しながら、発明の主要部の構成と作用を説明する。
【０００７】
まず、図１は自動車用のホイールナットａと、このホイールナットａに装着されるホイールロック装置Ｘを示している。ｂはホイールナットの端面、ｃはホイールナットａの端部に周設された環状のフック部、ｄは環状フック部ｃとナット部ｅとの間に環状に形成された環状溝である。このホイールナットａにおいて、本発明と主に関係がある部位は、前記ホイールナットａの端面と環状フック部ｃである。図１に示すホイールロック装置Ｘは、ホイールナットａに被せる前であるから、内部の複数個の可動障害子（ピンタンブラー）１は制御部材３に拘束され、解錠ライン２に位置している。つまり、ホイールロック装置Ｘは解錠状態である。この場合ホイールナットａの端面ｂと当接可能な可動障害子用制御部材３は、復帰バネ４により、ホイールナットａの方向に進出している。このため、制御部材３の駆動板部５から該駆動板部５と直交して水平状態に延びる板状制御部６に形成された可動障害子用係合穴７は、前記各可動障害子１と一致していない。
【０００８】
次に、図２は板状マグネットキー８及び自動車用ホイールナットａも含め、ホイールロック装置Ｘの各部材を示している。マグネットキー８は、細長板形状であり、前述した可動障害子１と対向可能な複数個の磁性体９を有している。
【０００９】
さて、図２を基準として、他の図も参照にし、ホイールロック装置Ｘの各部材の構成について説明する。
【００１０】
１１は有底筒状のナットカバーである。図３は有底筒状ナットカバー１１を開口部１２側から見た図（但し、説明の便宜上係止リングは省略）。図４は図３の４−４線概略断面図、図５は図３の５−５線概略断面図である。他の部材を説明する前に、これらの各図を参照に有底筒状ナットカバー１１の構成を説明する。
【００１１】
１３はナットカバー１１の底壁＝端壁で、この端壁１３には、前述した板状マグネットキー８用のキー挿入孔１４が形成されている。キー挿入孔１４にはシャッターを設けていも良いが、シャッターは必ずしもこの実施例の発明特定＝限定要件ではないので省略する。
【００１２】
１５は板状マグネットキー８用キー溝（貫通状態も含む）１６、可動障害子１並びにその付勢バネをそれぞれ収納する受穴１７、制御部材３用復帰バネ４の一端部を収納するバネ端受部１８などを有する内装部材である。この内装部材１５は、製造段階ではナットカバー１１とは別個に形成される。したがって、内装部材１５はナットカバー１１に一体的に組込まれている。図４及び図５の各開口部１２側の内周壁面２０には、矩形状の線が見える。矩形状の線模様で描かれた計４個の矩形状の一部分は、後述する係合爪片４０を回転子の半径方向に押し込むための突起部分であり、一方、４個の矩形状突起部分以外は、一対の係止リング、係合爪片、制御部材の駆動軸がそれぞれ入りこむ＝落込む係合溝乃至案内溝である。
【００１３】
図６及び図７は、一対の係合爪片と前述した制御部材３と関わり合う回転子２２の説明図である。図６は回転子２２の切欠部を見せたいために図２を基準として右側から示している。また図７は図６の７−７線概略断面図である。
【００１４】
回転子２２は肉厚一様な筒状体であり、制御部材３の往復動に連動して回転することができるようにナットカバー１１に組込まれている。そこで回転子２２について説明する。
【００１５】
２３は周壁部、２４は周壁部２３の一端部に連設形成された環状部で、この環状部２３に制御部材３及び復帰バネ４が貫通するのに十分なやや大きめの中央孔２５が形成されている。２６は周壁部及び環状部に形成された係合爪片４０用切欠部２６で、この切欠部２６は、周壁部の一端部からその開口他端部に至るまで形成されている。切欠部２６は、例えば一対の係合爪片４０が回転子２２に対向係合することができるように左右又は上下に対向状態に形成される。したがって、切欠部２６は、本実施例では図６で示すように周壁部２３及び環状部２４の上下に対向状態に設けられている。
【００１６】
一方、２７は周壁部２３にのみ形成された対称ガイド溝である。このガイド溝２７は、図２又は図７で示すように周壁部の開口他端部からアングル状或いは傾斜状に形成されている。左右のガイド溝２７は、制御部材１の後述する一対の駆動軸２３と係合し、水平移動する駆動軸２３によって該回転子２２を回転させる機能を果たすから、図７で示すように回転対称に形成されている。なお、２８は周壁部２３に突設されたストッパーである。
【００１７】
図８は前述した制御部材３の断面図である。制御部材３は、本実施例では板状のマグネットキー８を採用していることから、ホイールナットａの端面ｂに押される円盤状の駆動板部５と、この駆動板部５と直交して水平状態に延びる板状制御部６
とからなり、前記板状制御部６には前述したように複数個の可動障害子用係合穴７が長手方向に所定間隔を有して形成されている。
【００１８】
しかして、係合爪片４０をナットカバー１１の内周壁面２０に押上げ可能な駆動板部５には、係合爪片４０の爪部４１が落込む＝乗っかる収容溝３０が上下に形成されている。また円盤状駆動板部５の外壁の周縁部には係合部３１が周設され、この係合部３１内には、ホイールナットａの端面ｂと面接触可能な当接部３２が多少突設されている。この円盤状駆動板部５は、復帰バネ４の他端部を受けるバネ受け機能も有する。３４は円盤状駆動板部５の半径方向に突設され、かつ、対称ガイド溝２７，２７にそれぞれ係合する一対の駆動軸である。
【００１９】
ここで、図１及び図４を参照にストッパー機能を有する係止リング（リテーナリング）について説明する。３５は可動障害子が組込まれた内装部材１５をナットカバー１１内に止めるための第１係止具であり、係合爪片４０を押し付ける摺接機能を有する突起部分２０ａと内装部材１５との境界部線の部位に形成された環状溝３６に嵌め込まれている。一方、３７は係合爪片４０が抜けないように内壁面２０の他の環状溝３８に嵌め込まれた第２係止具である。
【００２０】
次にホイールロック装置Ｘの作用について説明する。図９は、図１に示す状態からナットカバー１１をホイールナットａに被せた状態である。この場合、被せるだけで、「解錠状態」から「施錠状態」になる。いわゆるワンタッチ施錠である。したがって、施錠状態を示す図９の可動障害子１は、制御部材３の制御部６の係合穴７にそれぞれ入り込んでいる。
【００２１】
図１０乃至図１２は、制御部材３、回転子２２、係合爪片４０等の作動状態を示している。まず図１０はナットカバー１１をホイールナットａに被せた際に、制御部材３がホイールナットの端面ｃに押され、仮想線の位置から実践で示す位置へと水平方向へ後退した場合を示している。この場合制御部材３は復帰バネ４のバネ力に抗して可動障害子１側に水平後退する。そうすると、回転子２２左右の駆動軸３４により矢印方向に回転させられる。
【００２２】
図１１は回転子２２が反時計方向へ回転した場合を示す。この場合係合爪片４０はナットカバー１１の傾斜状カム面４２を摺動し、回転子２２の回転量如何にもよるが、本実施例では傾斜状カム面４２を多少乗り越えて内周面２０の突起部分２０ａに至ると、図１２で示すように係合爪片４０の爪部４１がホイールナットａのフック部ｃに係合する。図１２の係合＝ロック状態において、係合爪片４０の背中は、ナットカバー１１の突起部分２０ａに抑えつけられた格好になる。なお、係合爪片４０は第２係止リング３７に規制されていることは前述した通りである。また、可動障害子１１は制御部材３の制御部６の係合穴７にそれぞれ入り込んでいる。
【００２３】
したがって、ホイールロック装置Ｘは施錠状態となり、解錠手段を用いないとナットカバー１１を外すことができない。
【００２４】
図１３は板状のマグネットキー８をホイールロック装置Ｘに差込もうとしている概略説明図であ。マグネットキー８をナットカバー１１に差込むと、可動障害子１はマグネットキー８の極性に対応して解錠ラインに後退する。この時図１４で示すように制御部材３は、復帰バネ４のバネ力により仮想線の位置から実践に示す位置へと直ちに復帰する。そうすると、図１５で示すように回転子２２は時計方向に回転するので、係合爪片４０はナットカバー１１の突起部分２０ａから解放されて係合爪片用逃がし溝２０ｂ内に落込む。この時図１６で示すように係合爪片４０の爪部４１はホイールナットａのフック部ｃから外れており、制御部材の駆動板部５に支持されている。
【００２５】
したがって、図１７で示すように解錠状態にあるナットカバー１１を指で掴んでホイールナットａから取り外すことができる。なお、本実施例ではマグネットキー８をナットカバー１１から取り外しても解錠状態である。つまり、マグネットキー８をナットカバー１１に差込むか否かに関係なく、ナットカバー１１をホイールナットａに被せて制御部材３を後退駆動させない限り、施錠状態とはならない。
【００２６】
【実施例】
この欄では、本発明の主たる目的に新たな目的を加味した実施例について説明する。なお、発明の主要部は同一であるから、説明の便宜上、同一の構成部分には同一の符号を付して重複する説明を省略する。
【００２７】
図１８乃至図２１は本発明の改良発明に相当する。改良の目的は、図２１で示すようにマグネットキー８Ａを付けたまま、ナットカバー１１Ａがホイールナットａから外れることである。
【００２８】
しかして、５０はナットカバー１１Ａの端壁１３Ａに設けられたシャッター機構で、このシャッター機構５０は、ナットカバー１１Ａのキー挿入孔１４を常時閉鎖するシャッター５１と、このシャッター５１を閉鎖方向に付勢するシャッターバネ５２とを備えている。なお、シャッター５１は外壁面に小突起状の摘み５３や嵌合突起５４を有している。
【００２９】
一方、マグネットキー８Ａの前記シャッター５１に対向する部位には、図２０で示すように垂直係止面５５を有する嵌合凹所５６が形成されている。
【００３０】
上記構成において、マグネットキー８Ａをナットカバー１１Ａに差込むと、シャッター５１はマグネットキー８Ａの挿入中は、シャッターバネ５２のバネ力に抗して後退するものの、マグネットキー８Ａが所定位置まで差込まれると、マグネットキー８Ａの嵌合凹所５６にシャッター５１の嵌合突起５４が嵌合する。
【００３１】
したがって、シャッター５１の嵌合突起５４がマグネットキー８Ａの垂直係止面５５に係止される格好になるから、図２１で示すようにマグネットキー８Ａを引抜くと、ナットカバー１１Ａもそのまま付いてくる。そこで、ナットカバー１１Ａがマグネットキー８Ａと共に外れたら、シャッター５１の摘み５３を持ち上げてマグネットキー８Ａをナットカバー１１Ａから引抜く。
【００３２】
【発明の効果】
以上の説明から明らかなように、本発明にあっては、次に列挙するような作用・効果がある。
（１）マグネットキーをナットカバーに差込んだ状態或いは外嵌合した状態でなくても、単にナットカバーをホイールナットに嵌め込むだけで直ちに施錠状態となる。したがって、装着が極めて容易である。
（２）マグネットキーをナットカバーに差込むと、ホイールロツク装置は直ちにホイールナットから「スポット」外すことができるように解錠状態になる。
（３）マグネットキーを持って歩く時に嵩張らない。
（４）改良発明の場合において、マグネットキーを引抜くと、ナットカバーもそのまま付いてくる。したがって、ナットカバーを簡単に取り外すことができる。
【図面の簡単な説明】
図１乃至図１７は本発明の一実施例を示す各説明図。図１８及び図２１は本発明の改良発明を示す各説明図。
【図１】ホイールロック装置をホイールナットに嵌め込む時の説明図。
【図２】マグネットキー、ホイールロック装置、ホイールナットをそれぞれ示す分解斜視図。
【図３】ナットカバーを開口部側から見た説明図（係止リングを省略）。
【図４】図３の４−４線概略断面図。
【図５】図３の５−５線概略断面図。
【図６】回転子の説明図。
【図７】図６の７−７線概略断面図。
【図８】制御部材の縦断面説明図。
【図９】ホイールロック装置をホイールナットに嵌め込んだ時の説明図。
【図１０】図９の場合における制御部材と回転子の作動状態の説明図。
【図１１】図９の場合における回転子、係合爪片、ナットカバーとの関係を示す説明図。
【図１２】図９の場合における制御部材、係合爪片、ホイールナットとの関係を示す説明図。
【図１３】ホイールロック装置がホイールナットに外嵌合した場合（施錠状態）において、ロック解除のためにマグネットキーを挿入しようとする場合の説明図。
【図１４】マグネットキーの挿入により、ホイールロック装置が解錠状態になった場合の説明図。
【図１５】解錠状態の場合における回転子、係合爪片、ナットカバーとの関係を示す説明図。
【図１６】解錠状態の場合における制御部材、係合爪片、ナットカバーとの関係を示す説明図。
【図１７】ホイールロック装置をホイールナットから外した場合の説明図。
【図１８】本発明の改良発明を示す斜視図。
【図１９】図１８に示した主要部材の概略断面説明図。
【図２０】シャッター機構とマグネットキーとの関係を示す説明図。
【図２１】ホイールロック装置をホイールナットから外した場合の説明図。
【符号の説明】
Ｘ…ホイールロック装置、ａ…ホイールナット、ｂ…端面、ｃ…フック部、ｄ…環状溝、１…可動障害子、２…解錠ライン、３…制御部材、４…復帰バネ、５…駆動板部、６…制御部、７…係合穴、８，８Ａ…マグネットキー、９…磁性体、１１，１１Ａ…ナットカバー、１２…開口部、１３，１３Ａ…端壁、１４…キー挿入孔、１５…内装部材、１７…受穴、２０…内壁面、２０ａ…突起部分、２０ｃ…逃がし溝、２２…回転子、２３…周壁部、２４…環状部、２５…中央孔、２６…係合切欠部、２７…ガイド溝、２８…ストッパー、３１…係合部、３２…当接部、３５…第１係止リング、３６，３８…環状溝、３７…第２係止リング、４０…係合爪片、４２…傾斜カム面、５０…シャッター機構、５１…シャッター、５２…シャッターバネ、５３…摘み、５４…嵌合突起、５５…垂直係止面５５、５６…嵌合凹所。[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a wheel lock device, and more particularly to a wheel lock device including a lock mechanism having a plurality of movable obstacles, a drive plate, a rotor, an engaging claw piece, and the like inside a nut cover.
[0002]
[Prior art]
Conventionally, an example of a wheel lock device provided with this type of lock mechanism is disclosed in Japanese Patent Application Laid-Open No. 62-157801. The configuration of the wheel lock device described in this publication is as follows.
[0003]
“A wheel nut having a hook portion at the tip portion, a control member that moves horizontally by being pushed by the tip portion when a nut cover is fitted on the wheel nut, and a rotor that is rotated by the horizontal movement of the control member. A movable obstacle that is slidably in contact with the cam surface of the inner peripheral wall of the nut cover while being supported by the rotor, and that is assembled in a receiving hole formed in the bottom wall portion of the nut cover, and the movable obstacle A latch claw that engages with the hook portion of the wheel nut when locked, and a short column base that fits outside the bottom wall portion of the nut cover when aligning the movable obstruction to the unlocking line = shear surface It consists of a combination with a shape magnetic key. "
However, in the above configuration, the wheel lock device is locked (the rotor cannot be rotated by a movable obstruction) unless a short pillar-shaped magnet key is externally fitted to the bottom wall of the nut cover. There is an inconvenience that a magnetic key is always required. In addition, since the magnet key needs to be formed with a knob on the outer wall surface and a receiving port that fits into the bottom wall of the nut cover, the magnet key cannot be made compact. Therefore, there is a problem that it is bulky when walking around.
[0004]
[Problems to be solved by the invention]
SUMMARY OF THE INVENTION In view of the above-described problems of the present invention, the first object is to lock the nut key immediately by simply fitting the nut cover into the wheel nut, even if the magnet key is not inserted into the nut cover. It is to become a state. The second purpose is that when the magnet key is inserted into the nut cover, the wheel lock device is unlocked so that it can be "spotted" immediately from the wheel nut. The third purpose is not to be bulky when walking with a magnetic key. In the case of the improved invention, when the magnet key is pulled out, the nut cover is also attached as it is.
[0005]
[Means for Solving the Problems]
The wheel lock device of the present invention includes a wheel nut a having a hook portion c at the tip, a control member 3 that is horizontally moved by being pushed by the tip when the nut cover 11 is fitted onto the wheel nut, and this control. A rotor 22 that rotates due to horizontal movement of the member, and the movable obstacle 1 that is in sliding contact with the inner peripheral wall of the nut cover 11 while being supported by the rotor and that is housed in the nut cover 11 is retracted by the control member 3. The wheel lock device is a combination of an engagement claw piece 40 that engages with the hook portion c of the wheel nut a when the unlocked state is changed to the locked state, and the control member 3 includes the rotor 22. A drive plate portion 5 that moves while controlling the engagement claw piece 40 while being positioned inside, and a plate that extends from the drive plate portion 5 in the crossing direction and has an engagement hole 7 for the movable obstacle Control unit 6 On the other hand, in the wheel lock device that is in a locked state by covering the wheel nut a, the movable obstruction 1 is aligned with the unlocking line by inserting a plate-like magnet key into the nut cover 11, and the control is thereby performed. The member 3 is advanced immediately by the spring force of the return spring 4 in order to release the engagement state of the engagement claw piece 40.
[0006]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
1 to 17 show an embodiment of the present invention. Since the configuration of this embodiment is relatively complicated, the configuration and operation of the main part of the invention will be described while sequentially explaining the drawings.
[0007]
First, FIG. 1 shows a wheel nut a for automobiles and a wheel lock device X attached to the wheel nut a. b is an end surface of the wheel nut, c is an annular hook portion provided around the end portion of the wheel nut a, and d is an annular groove formed annularly between the annular hook portion c and the nut portion e. In the wheel nut a, the portions mainly related to the present invention are the end surface of the wheel nut a and the annular hook portion c. Since the wheel lock device X shown in FIG. 1 is before being put on the wheel nut a, a plurality of internal movable obstacles (pin tumblers) 1 are constrained by the control member 3 and are positioned on the unlocking line 2. . That is, the wheel lock device X is unlocked. In this case, the movable obstacle control member 3 that can come into contact with the end surface b of the wheel nut a is advanced in the direction of the wheel nut a by the return spring 4. For this reason, the movable obstacle engaging hole 7 formed in the plate-like control portion 6 extending in a horizontal direction perpendicular to the drive plate portion 5 from the drive plate portion 5 of the control member 3 is provided with each movable obstacle 1. Does not match.
[0008]
Next, FIG. 2 shows each member of the wheel lock device X including the plate magnet key 8 and the wheel nut a for automobiles. The magnet key 8 has an elongated plate shape and includes a plurality of magnetic bodies 9 that can face the movable obstacle 1 described above.
[0009]
Now, the configuration of each member of the wheel lock device X will be described with reference to FIG.
[0010]
Reference numeral 11 denotes a bottomed cylindrical nut cover. FIG. 3 is a view of the bottomed cylindrical nut cover 11 as viewed from the opening 12 side (however, the locking ring is omitted for convenience of explanation). 4 is a schematic sectional view taken along line 4-4 of FIG. 3, and FIG. 5 is a schematic sectional view taken along line 5-5 of FIG. Before describing other members, the configuration of the bottomed cylindrical nut cover 11 will be described with reference to these drawings.
[0011]
Reference numeral 13 denotes a bottom wall = end wall of the nut cover 11, and the end wall 13 is formed with the key insertion hole 14 for the plate-like magnet key 8 described above. The key insertion hole 14 may be provided with a shutter, but the shutter is not necessarily an invention specific = restriction requirement of this embodiment, and is omitted.
[0012]
Reference numeral 15 denotes a key groove (including a penetrating state) 16 for the plate-like magnet key 8, a receiving hole 17 that houses the movable obstruction 1 and its biasing spring, and a spring end that houses one end of the return spring 4 for the control member 3. It is an interior member having a receiving portion 18 and the like. The interior member 15 is formed separately from the nut cover 11 at the manufacturing stage. Therefore, the interior member 15 is integrally incorporated in the nut cover 11. A rectangular line can be seen on the inner peripheral wall surface 20 on the side of each opening 12 in FIGS. 4 and 5. A total of four rectangular portions drawn in a rectangular line pattern are projections for pushing engagement claws 40 to be described later in the radial direction of the rotor, while four rectangular projections are provided. Other than the above, a pair of locking rings, an engaging claw piece, and a driving shaft of the control member are respectively inserted = an engaging groove or a guiding groove to be dropped.
[0013]
6 and 7 are explanatory views of the rotor 22 associated with the pair of engaging claw pieces and the control member 3 described above. FIG. 6 is shown from the right side with reference to FIG. 2 in order to show the notch of the rotor 22. 7 is a schematic sectional view taken along line 7-7 of FIG.
[0014]
The rotor 22 is a cylindrical body having a uniform thickness and is incorporated in the nut cover 11 so as to be able to rotate in conjunction with the reciprocation of the control member 3. Therefore, the rotor 22 will be described.
[0015]
Reference numeral 23 denotes a peripheral wall portion, and reference numeral 24 denotes an annular portion continuously formed at one end of the peripheral wall portion 23, and a central hole 25 that is slightly large enough to allow the control member 3 and the return spring 4 to penetrate is formed in the annular portion 23. Has been. Reference numeral 26 denotes a cutout portion 26 for the engaging claw piece 40 formed in the peripheral wall portion and the annular portion. The cutout portion 26 is formed from one end portion of the peripheral wall portion to the other end portion of the opening. The notches 26 are formed in a state of facing left and right or up and down so that, for example, the pair of engaging claw pieces 40 can be engaged with the rotor 22 facing each other. Therefore, in this embodiment, the notch portion 26 is provided in an opposed state above and below the peripheral wall portion 23 and the annular portion 24 as shown in FIG.
[0016]
On the other hand, 27 is a symmetrical guide groove formed only in the peripheral wall portion 23. As shown in FIG. 2 or FIG. 7, the guide groove 27 is formed in an angle shape or an inclined shape from the other end of the opening of the peripheral wall portion. The left and right guide grooves 27 engage with a pair of drive shafts 23 (to be described later) of the control member 1 and perform the function of rotating the rotor 22 by the horizontally moving drive shafts 23. Therefore, as shown in FIG. Is formed. Reference numeral 28 denotes a stopper projecting from the peripheral wall portion 23.
[0017]
FIG. 8 is a cross-sectional view of the control member 3 described above. Since the control member 3 employs a plate-like magnet key 8 in the present embodiment, a disc-like drive plate portion 5 pushed by the end surface b of the wheel nut a and a perpendicular to the drive plate portion 5 are used. Plate-like control unit 6 extending horizontally
As described above, a plurality of movable obstacle engaging holes 7 are formed in the plate-like control unit 6 at predetermined intervals in the longitudinal direction.
[0018]
Accordingly, in the drive plate portion 5 that can push up the engaging claw piece 40 to the inner peripheral wall surface 20 of the nut cover 11, the claw portion 41 of the engaging claw piece 40 falls = the accommodation groove 30 on which it rides is formed vertically. Has been. Further, an engaging portion 31 is provided around the peripheral edge of the outer wall of the disk-shaped drive plate portion 5, and a contact portion 32 that can come into surface contact with the end surface b of the wheel nut a protrudes somewhat in the engaging portion 31. It is installed. The disk-shaped drive plate portion 5 also has a spring receiving function for receiving the other end portion of the return spring 4. Reference numeral 34 denotes a pair of drive shafts that protrude in the radial direction of the disk-like drive plate portion 5 and engage with the symmetrical guide grooves 27 and 27, respectively.
[0019]
Here, a locking ring (retainer ring) having a stopper function will be described with reference to FIGS. 1 and 4. Reference numeral 35 denotes a first locking tool for stopping the interior member 15 in which the movable obstacle is incorporated in the nut cover 11, and the interior of the projection member 20 a having a sliding contact function for pressing the engagement claw piece 40 and the interior member 15. It fits in the annular groove 36 formed in the part of the boundary line. On the other hand, 37 is a second locking tool fitted in the other annular groove 38 of the inner wall surface 20 so that the engaging claw piece 40 does not come off.
[0020]
Next, the operation of the wheel lock device X will be described. FIG. 9 shows a state in which the nut cover 11 is put on the wheel nut a from the state shown in FIG. In this case, it is changed from the “unlocked state” to the “locked state” simply by covering. This is so-called one-touch locking. Therefore, the movable obstacle 1 shown in FIG. 9 showing the locked state enters the engagement hole 7 of the control unit 6 of the control member 3.
[0021]
10 to 12 show operating states of the control member 3, the rotor 22, the engaging claw piece 40, and the like. First, FIG. 10 shows a case in which when the nut cover 11 is put on the wheel nut a, the control member 3 is pushed by the end face c of the wheel nut and retracted horizontally from the position of the phantom line to the position shown in practice. Yes. In this case, the control member 3 is horizontally retracted toward the movable obstacle 1 against the spring force of the return spring 4. Then, the rotor 22 is rotated in the arrow direction by the left and right drive shafts 34.
[0022]
FIG. 11 shows a case where the rotor 22 rotates counterclockwise. In this case, the engaging claw piece 40 slides on the inclined cam surface 42 of the nut cover 11 and depends on the amount of rotation of the rotor 22. As shown in FIG. 12, the claw portion 41 of the engagement claw piece 40 engages with the hook portion c of the wheel nut a. In the engagement = locked state of FIG. 12, the back of the engagement claw piece 40 is held down by the protruding portion 20 a of the nut cover 11. As described above, the engaging claw piece 40 is restricted by the second locking ring 37. Further, the movable obstacle 11 is inserted into the engagement hole 7 of the control unit 6 of the control member 3.
[0023]
Therefore, the wheel lock device X is in a locked state, and the nut cover 11 cannot be removed unless unlocking means is used.
[0024]
FIG. 13 is a schematic explanatory diagram of inserting the plate-like magnet key 8 into the wheel lock device X. When the magnet key 8 is inserted into the nut cover 11, the movable obstacle 1 moves backward to the unlocking line corresponding to the polarity of the magnet key 8. At this time, as shown in FIG. 14, the control member 3 immediately returns from the position of the imaginary line to the position shown in practice by the spring force of the return spring 4. Then, as shown in FIG. 15, the rotor 22 rotates clockwise, so that the engaging claw piece 40 is released from the protruding portion 20a of the nut cover 11 and falls into the engaging claw piece relief groove 20b. At this time, as shown in FIG. 16, the claw portion 41 of the engaging claw piece 40 is detached from the hook portion c of the wheel nut a and is supported by the drive plate portion 5 of the control member.
[0025]
Therefore, as shown in FIG. 17, the nut cover 11 in an unlocked state can be grasped with a finger and removed from the wheel nut a. In this embodiment, even when the magnet key 8 is detached from the nut cover 11, it is in an unlocked state. That is, regardless of whether or not the magnet key 8 is inserted into the nut cover 11, the locked state is not obtained unless the nut cover 11 is put on the wheel nut a and the control member 3 is driven backward.
[0026]
【Example】
In this section, an embodiment in which a new object is added to the main object of the present invention will be described. In addition, since the main part of invention is the same, for convenience of explanation, the same code | symbol is attached | subjected to the same component and the overlapping description is abbreviate | omitted.
[0027]
18 to 21 correspond to an improved invention of the present invention. The purpose of the improvement is to remove the nut cover 11A from the wheel nut a with the magnet key 8A attached as shown in FIG.
[0028]
Reference numeral 50 denotes a shutter mechanism provided on the end wall 13A of the nut cover 11A. The shutter mechanism 50 includes a shutter 51 that always closes the key insertion hole 14 of the nut cover 11A, and the shutter 51 attached in the closing direction. A shutter spring 52 is provided. The shutter 51 has a small protrusion-shaped knob 53 and a fitting protrusion 54 on the outer wall surface.
[0029]
On the other hand, a fitting recess 56 having a vertical locking surface 55 is formed in a portion of the magnet key 8A facing the shutter 51 as shown in FIG.
[0030]
In the above configuration, when the magnet key 8A is inserted into the nut cover 11A, the shutter 51 retreats against the spring force of the shutter spring 52 while the magnet key 8A is being inserted, but the magnet key 8A is inserted to a predetermined position. Then, the fitting protrusion 54 of the shutter 51 is fitted into the fitting recess 56 of the magnet key 8A.
[0031]
Therefore, since the fitting protrusion 54 of the shutter 51 is locked to the vertical locking surface 55 of the magnet key 8A, when the magnet key 8A is pulled out as shown in FIG. 21, the nut cover 11A is also attached as it is. come. Therefore, when the nut cover 11A comes off together with the magnet key 8A, the knob 53 of the shutter 51 is lifted and the magnet key 8A is pulled out from the nut cover 11A.
[0032]
【The invention's effect】
As is clear from the above description, the present invention has the following actions and effects.
(1) Even if the magnet key is not inserted into the nut cover or is not externally fitted, it is immediately locked by simply fitting the nut cover into the wheel nut. Therefore, mounting is extremely easy.
(2) When the magnet key is inserted into the nut cover, the wheel lock device is immediately unlocked so that it can be "spotted" off the wheel nut.
(3) Not bulky when walking with a magnetic key.
(4) In the case of the improved invention, when the magnet key is pulled out, the nut cover is also attached as it is. Therefore, the nut cover can be easily removed.
[Brief description of the drawings]
1 to 17 are explanatory views showing an embodiment of the present invention. 18 and 21 are explanatory diagrams showing the improved invention of the present invention.
FIG. 1 is an explanatory diagram when a wheel lock device is fitted into a wheel nut.
FIG. 2 is an exploded perspective view showing a magnet key, a wheel lock device, and a wheel nut.
FIG. 3 is an explanatory view of the nut cover as viewed from the opening side (the locking ring is omitted).
4 is a schematic sectional view taken along line 4-4 of FIG. 3;
5 is a schematic cross-sectional view taken along line 5-5 of FIG.
FIG. 6 is an explanatory diagram of a rotor.
7 is a schematic sectional view taken along line 7-7 in FIG. 6;
FIG. 8 is an explanatory view of a longitudinal section of a control member.
FIG. 9 is an explanatory diagram when the wheel lock device is fitted into the wheel nut.
10 is an explanatory diagram of the operating state of the control member and the rotor in the case of FIG. 9;
11 is an explanatory diagram showing a relationship among a rotor, an engaging claw piece, and a nut cover in the case of FIG. 9;
12 is an explanatory diagram showing a relationship among a control member, an engaging claw piece, and a wheel nut in the case of FIG. 9;
FIG. 13 is an explanatory diagram when a magnetic key is to be inserted for unlocking when the wheel lock device is fitted onto the wheel nut (locked state).
FIG. 14 is an explanatory diagram when the wheel lock device is unlocked by inserting a magnet key.
FIG. 15 is an explanatory diagram showing a relationship among a rotor, an engaging claw piece, and a nut cover in the unlocked state.
FIG. 16 is an explanatory diagram showing a relationship among a control member, an engaging claw piece, and a nut cover in the unlocked state.
FIG. 17 is an explanatory view when the wheel lock device is removed from the wheel nut.
FIG. 18 is a perspective view showing an improved invention of the present invention.
19 is a schematic cross-sectional explanatory view of the main member shown in FIG.
FIG. 20 is an explanatory diagram showing a relationship between a shutter mechanism and a magnet key.
FIG. 21 is an explanatory diagram when the wheel lock device is removed from the wheel nut.
[Explanation of symbols]
X ... wheel lock device, a ... wheel nut, b ... end face, c ... hook part, d ... annular groove, 1 ... movable obstruction, 2 ... unlocking line, 3 ... control member, 4 ... return spring, 5 ... drive Plate part 6 ... Control part 7 ... Engagement hole 8, 8A ... Magnet key, 9 ... Magnetic body, 11, 11A ... Nut cover, 12 ... Opening part 13, 13A ... End wall, 14 ... Key insertion hole 15 ... Interior member, 17 ... Receiving hole, 20 ... Inner wall surface, 20a ... Projection part, 20c ... Relief groove, 22 ... Rotor, 23 ... Peripheral wall part, 24 ... Annular part, 25 ... Central hole, 26 ... Engagement Notch portion, 27 ... guide groove, 28 ... stopper, 31 ... engagement portion, 32 ... contact portion, 35 ... first locking ring, 36,38 ... annular groove, 37 ... second locking ring, 40 ... engagement Claw piece, 42 ... Inclined cam surface, 50 ... Shutter mechanism, 51 ... Shutter, 52 ... Shutter bar , 53 ... knob, 54 ... fitting projection, 55 ... vertical locking surface 55, 56 ... fitting recess.

Claims (4)

先端部にフック部ｃを有するホイールナットａ、このホイールナットにナットカバー１１が外嵌合した際に前記先端部に押されて水平移動する制御部材３、この制御部材の水平移動により回転する回転子２２、この回転子に支持された状態でナットカバー１１の内周壁を摺接し、かつ、ナットカバー１１に内装された可動障害子１が制御部材３の後退により解錠状態から施錠状態になった場合にホイールナットａの前記フック部ｃに係合する係合爪片４０との組合わせから成るホイールロック装置であり、また前記制御部材３は、回転子２２内に位置しながら移動して係合爪片４０を制御する駆動板部５と、この駆動板部５から交差方向に延設され、かつ、前記可動障害子用の係合穴７を有する板状制御部６であり、さに、ホイールナットａに被さって施錠状態にあるホイールロック装置は、板状のマグネットキーをナットカバー１１に差込むことにより、前記可動障害子１が解錠ラインに揃い、これにより制御部材３は前記係合爪片４０の係合状態を解消するために復帰バネ４のバネ力により直ちに前進することを特徴とするホイールロック装置。A wheel nut a having a hook portion c at the distal end, a control member 3 that is pushed by the distal end when the nut cover 11 is externally fitted to the wheel nut, and that rotates horizontally by the horizontal movement of the control member The movable obstruction 1 that is in sliding contact with the inner peripheral wall of the nut cover 11 while being supported by the child 22 and this rotor and is housed in the nut cover 11 is changed from the unlocked state to the locked state by the retraction of the control member 3. The wheel lock device is a combination of an engagement claw piece 40 that engages with the hook portion c of the wheel nut a, and the control member 3 moves while being positioned in the rotor 22. A drive plate portion 5 for controlling the engagement claw piece 40, and a plate-like control portion 6 extending from the drive plate portion 5 in the crossing direction and having the engagement hole 7 for the movable obstacle. And wheel nut a In the locked wheel lock device, the movable obstruction 1 is aligned with the unlocking line by inserting a plate-like magnet key into the nut cover 11, whereby the control member 3 is engaged with the engaging claw piece 40. In order to cancel the engagement state, the wheel lock device moves forward by the spring force of the return spring 4 immediately. 請求項１に於いて、可動障害子１はナットカバー１１に組込まれた内装部材１５の複数個の受穴１７にそれぞれ収納され、かつ、マグネットキー８に設けられた複数個の磁性体の極性に対応して解錠ライン２へと後退することを特徴とするホイールロック装置。2. The movable obstacle 1 according to claim 1, wherein each of the movable obstacles 1 is housed in a plurality of receiving holes 17 of an interior member 15 incorporated in a nut cover 11, and a plurality of magnetic body polarities provided in a magnet key 8. The wheel lock device is retracted to the unlocking line 2 in response to the above. 請求項１に於いて、制御部材３は、ホイールナットａの端面ｂに押される円盤状の駆動板部５を有し、この駆動板部５には係合爪片４０の爪部４１が落込む収納溝３０が形成されていることを特徴とするホイールロック装置。In claim 1, the control member 3 has a disk-like drive plate portion 5 that is pushed by the end surface b of the wheel nut a, and the claw portion 41 of the engagement claw piece 40 drops on the drive plate portion 5. A wheel lock device in which a storage groove 30 is formed. 請求項１において、ナットカバー１１Ａの端壁１３Ａにシャッター機構５０が設けられ、このシャッター機構５０は、ナットカバー１１Ａのキー挿入孔１４を常時閉鎖するシャッター５１と、このシャッター５１を閉鎖方向に付勢するシャッターバネ５２とを備え、一方、マグネットキー８Ａは、前記シャッター５１に端部が係合状態に入りこむ嵌合凹所５６が形成されていることを特徴とするホイールロック装置。In Claim 1, the shutter mechanism 50 is provided in the end wall 13A of the nut cover 11A. The shutter mechanism 50 attaches the shutter 51 in the closing direction, and the shutter 51 that always closes the key insertion hole 14 of the nut cover 11A. The wheel lock device is characterized in that a shutter spring 52 is provided, and the magnet key 8A is formed with a fitting recess 56 in which an end portion of the magnet key 8A enters an engaged state.

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