JP4145174B2 - 電波吸収体 - Google Patents
電波吸収体 Download PDFInfo
- Publication number
- JP4145174B2 JP4145174B2 JP2003074023A JP2003074023A JP4145174B2 JP 4145174 B2 JP4145174 B2 JP 4145174B2 JP 2003074023 A JP2003074023 A JP 2003074023A JP 2003074023 A JP2003074023 A JP 2003074023A JP 4145174 B2 JP4145174 B2 JP 4145174B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- radio wave
- layer
- wave absorber
- ghz
- dielectric
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Devices Affording Protection Of Roads Or Walls For Sound Insulation (AREA)
- Shielding Devices Or Components To Electric Or Magnetic Fields (AREA)
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、電波吸収体に係わり、更に詳しくは誘電体層と電波反射層とを積層させた整合型の電波吸収体の表面に光反射層を設けた電波吸収体に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
近年、自動車の走行支援道路システム（ＡＨＳ：Advanced Cruise-Assist Highway System)では、路車間通信や車々間通信の電磁波を利用して行われており、この走行支援道路システムを目的とした路車間通信ゾーン内において、道路付帯設備に電波吸収性能を具備させた発明が提案されている（例えば、特許文献１参照。）
【０００３】
【特許文献１】
特開２００２−６１１３０号公報（第７〜第８頁、図４（イ）〜（ハ））
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
上記走行支援道路システムにおける車間距離測定用の自動車車載レーダにおいては、道路付帯設備としての道路標識やガードレール等からの電波の散乱波により電波障害が発生する可能性がある。しかし、現在の道路付帯設備には、光の反射機能と電波吸収機能を併せもつものは存在しない。
【０００５】
この発明はかかる従来の問題点に着目し、道路付帯設備としての道路標識等に、光の反射機能と電波吸収機能とを具備させた電波吸収体を提供することを目的とするものである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
この発明は上記目的を達成するため、誘電体層と電波反射層とを積層させて電波吸収層を構成して成る電波吸収体において、電波吸収層の電波到来方向となる前記誘電体の表面に、電波を透過する材料で構成された光反射層を接着剤を介して一体的に配設し、前記誘電体を熱硬化性樹脂の基材に、導電性酸化チタン及び／または導電性カーボンブラックを配合した組成物で構成し、前記電波反射層を金網で構成したことを要旨とするものである。
【０００７】
ここで、周波数６０ＧＨｚおよび７６ＧＨｚの２つの周波数において、電波吸収性能がピークを有するように設定することもできる。また、前記誘電体層は、電気的な特性に対応して任意の厚さに形成することもできる。
【０００８】
このように、電波吸収層の電波到来方向となる誘電体の表面に、電波を透過する材料で構成された光反射層を接着剤を介して一体的に配設したことにより、道路付帯設備としての道路標識等に、光の反射機能と電波吸収機能とを具備させることが可能となり、電波の散乱波による電波障害を有効に防止することが出来るものである。
【０００９】
【発明の実施の形態】
以下、添付図面に基づき、この発明の実施形態を説明する。
【００１０】
図１は、この発明を実施した電波吸収体の断面図を示し、この電波吸収体１は、誘電体層２と電波反射層３とを積層させて電波吸収層４を構成し、この電波吸収層の電波到来方向Ｘの表面層、即ち、誘電体層２の表面に接着剤等を介して光反射層５を設けて一体的に構成してある。
【００１１】
前記光反射層５としては、電波を透過する材料、例えば、住友スリーエム社製のスコッチライト反射シート（商標名）6060ホワイトを使用し、誘電体層２の材料としては、例えば、導電性酸化チタン（石原産業（株）製：FT-2000)及び／または導電性カーボンブラック（日本イーシー社製，商品名「ケッチェンブラック」）を基材に配合した組成物で構成し、基材としては、熱硬化性樹脂（例えば、エポキシ樹脂、ポリウレタン樹脂、ポリエステル樹脂、フェノール樹脂、等の中から適宜選ばれる）を使用する。
【００１２】
更に電波反射層３の材料としては、電波を全反射する金属製の板状部材（例えば、アルミニム板等）の他、アルミニム箔，金網，金属蒸着膜、導電性インク塗布材等を使用することができ、本発明では金網を使用するものである。
【００１３】
図２は、車間距離測定用レーダの使用周波数として想定される６０GHz （第１実施例）または７６GHz （第２実施例）で電波吸収性能を発揮できるように構成した電波吸収体の電波吸収性能〔ｄＢ〕の測定結果を示している。
【００１４】
第１実施例の６０GHz 対応の電波吸収体の構成としては、基材（エポキシ樹脂）に配合する導電性酸化チタンの配合量は、8.6(phr) 、ケッチェンブラックの配合量は、1.1(phr)、誘電体層２の厚さは、1.4(mm) 、光反射層５（住友スリーエム社製のスコッチライト反射シート（商標名）6060ホワイト）の厚さは、0.3mm としたものである。
【００１５】
また第２実施例の７６GHz 対応の電波吸収体の構成としては、基材（エポキシ樹脂）に配合する導電性酸化チタンの配合量は、4.0(phr) 、ケッチェンブラックの配合量は、1.6(phr)、誘電体層２の厚さは、1.2(mm) 、光反射層５（住友スリーエム社製のスコッチライト反射シート（商標名）6060ホワイト）の厚さは、0.3mm としたものである。
【００１６】
このような構成から成る第１実施例及び第２実施例の電波吸収体１の電波吸収性能を、反射電力法で５０〜１１０GHz において、入射角度４°、ＴＥ波（偏波）で測定した結果、図２に示すような測定結果を得ることが出来た。 即ち、図２から明らかなように、吸収性能の最大値を示す周波数に若干の差異があるももの、６０GHz または７６GHz に対応の電波吸収性体を得ることが出来ることが確認できた。
【００１７】
また、図３及び図４は、この発明の第３実施例と第４実施例を示し、この実施例は、車間距離測定用レーダの使用周波数として想定される６０GHz と７６GHz とに対応できる電波吸収体の電波吸収性能〔ｄＢ〕の測定結果を示している。
【００１８】
図３に示す第３実施例は、基材（エポキシ樹脂）に配合する導電性酸化チタンの配合量は、4.9(phr) 、誘電体層２の厚さは、4.34(mm)、光反射層５（住友スリーエム社製のスコッチライト（商標名）９８３−１０）の厚さは、0.45mmとしたものである。
【００１９】
図４に示す第３実施例は、基材（エポキシ樹脂）に配合する導電性酸化チタンの配合量は、9.1(phr)、ケッチェンブラックの配合量は、1.0(phr)、誘電体層２の厚さは、3.85(mm)、光反射層５（住友スリーエム社製のスコッチライト（商標名）３９２４Ｇ）の厚さは、0.55mmとしたものである。
【００２０】
このような構成から成る第３実施例及び第４実施例の電波吸収体１の電波吸収性能を、反射電力法で５０〜１１０GHz において、入射角度４°、ＴＥ波（偏波）で測定した結果、図３及び図面４に示すような測定結果を得ることが出来た。即ち、図３及び図４から明らかなように、吸収性能の最大値を示す周波数に若干の差異があるももの、６０GHz と７６GHz との両周波数に対応した電波吸収性体を得ることが出来ることが確認できた。
【００２１】
上記電波吸収体を道路付帯設備としての道路標識、ガードレール、識別標識等に接着剤等を介して設置することが出来る。
【００２２】
以上のように、電波吸収層３の電波到来方向Ｘの表面層に光反射層５を設けたことにより、道路付帯設備としての道路標識等に、光の反射機能と電波吸収機能とを具備させることが可能となり、電波の散乱波による電波障害を有効に防止することが出来る。
【００２３】
【発明の効果】
この発明は、上記のように誘電体層と電波反射層とを積層させて電波吸収層を構成して成る電波吸収体において、電波吸収層の電波到来方向となる誘電体の表面に、電波を透過する材料で構成された光反射層を接着剤を介して一体的に配設したので、例えば、道路付帯設備としての道路標識等に、光の反射機能と電波吸収機能とを具備させることが可能となり、電波の散乱波による電波障害を有効に防止することが出来る効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明を実施した電波吸収体の断面図である。
【図２】この発明の第１実施例及び第２実施例における電波吸収体の吸収性能の測定結果を示すグラフ説明図である。
【図３】この発明の第３実施例における電波吸収体の吸収性能の測定結果を示すグラフ説明図である。
【図４】この発明の第４実施例における電波吸収体の吸収性能の測定結果を示すグラフ説明図である。
【符号の説明】
１ 電波吸収体 ２ 誘電体層
３ 電波反射層 ４ 電波吸収層
５ 光反射層 Ｘ 電波到来方向
【発明の属する技術分野】
この発明は、電波吸収体に係わり、更に詳しくは誘電体層と電波反射層とを積層させた整合型の電波吸収体の表面に光反射層を設けた電波吸収体に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
近年、自動車の走行支援道路システム（ＡＨＳ：Advanced Cruise-Assist Highway System)では、路車間通信や車々間通信の電磁波を利用して行われており、この走行支援道路システムを目的とした路車間通信ゾーン内において、道路付帯設備に電波吸収性能を具備させた発明が提案されている（例えば、特許文献１参照。）
【０００３】
【特許文献１】
特開２００２−６１１３０号公報（第７〜第８頁、図４（イ）〜（ハ））
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
上記走行支援道路システムにおける車間距離測定用の自動車車載レーダにおいては、道路付帯設備としての道路標識やガードレール等からの電波の散乱波により電波障害が発生する可能性がある。しかし、現在の道路付帯設備には、光の反射機能と電波吸収機能を併せもつものは存在しない。
【０００５】
この発明はかかる従来の問題点に着目し、道路付帯設備としての道路標識等に、光の反射機能と電波吸収機能とを具備させた電波吸収体を提供することを目的とするものである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
この発明は上記目的を達成するため、誘電体層と電波反射層とを積層させて電波吸収層を構成して成る電波吸収体において、電波吸収層の電波到来方向となる前記誘電体の表面に、電波を透過する材料で構成された光反射層を接着剤を介して一体的に配設し、前記誘電体を熱硬化性樹脂の基材に、導電性酸化チタン及び／または導電性カーボンブラックを配合した組成物で構成し、前記電波反射層を金網で構成したことを要旨とするものである。
【０００７】
ここで、周波数６０ＧＨｚおよび７６ＧＨｚの２つの周波数において、電波吸収性能がピークを有するように設定することもできる。また、前記誘電体層は、電気的な特性に対応して任意の厚さに形成することもできる。
【０００８】
このように、電波吸収層の電波到来方向となる誘電体の表面に、電波を透過する材料で構成された光反射層を接着剤を介して一体的に配設したことにより、道路付帯設備としての道路標識等に、光の反射機能と電波吸収機能とを具備させることが可能となり、電波の散乱波による電波障害を有効に防止することが出来るものである。
【０００９】
【発明の実施の形態】
以下、添付図面に基づき、この発明の実施形態を説明する。
【００１０】
図１は、この発明を実施した電波吸収体の断面図を示し、この電波吸収体１は、誘電体層２と電波反射層３とを積層させて電波吸収層４を構成し、この電波吸収層の電波到来方向Ｘの表面層、即ち、誘電体層２の表面に接着剤等を介して光反射層５を設けて一体的に構成してある。
【００１１】
前記光反射層５としては、電波を透過する材料、例えば、住友スリーエム社製のスコッチライト反射シート（商標名）6060ホワイトを使用し、誘電体層２の材料としては、例えば、導電性酸化チタン（石原産業（株）製：FT-2000)及び／または導電性カーボンブラック（日本イーシー社製，商品名「ケッチェンブラック」）を基材に配合した組成物で構成し、基材としては、熱硬化性樹脂（例えば、エポキシ樹脂、ポリウレタン樹脂、ポリエステル樹脂、フェノール樹脂、等の中から適宜選ばれる）を使用する。
【００１２】
更に電波反射層３の材料としては、電波を全反射する金属製の板状部材（例えば、アルミニム板等）の他、アルミニム箔，金網，金属蒸着膜、導電性インク塗布材等を使用することができ、本発明では金網を使用するものである。
【００１３】
図２は、車間距離測定用レーダの使用周波数として想定される６０GHz （第１実施例）または７６GHz （第２実施例）で電波吸収性能を発揮できるように構成した電波吸収体の電波吸収性能〔ｄＢ〕の測定結果を示している。
【００１４】
第１実施例の６０GHz 対応の電波吸収体の構成としては、基材（エポキシ樹脂）に配合する導電性酸化チタンの配合量は、8.6(phr) 、ケッチェンブラックの配合量は、1.1(phr)、誘電体層２の厚さは、1.4(mm) 、光反射層５（住友スリーエム社製のスコッチライト反射シート（商標名）6060ホワイト）の厚さは、0.3mm としたものである。
【００１５】
また第２実施例の７６GHz 対応の電波吸収体の構成としては、基材（エポキシ樹脂）に配合する導電性酸化チタンの配合量は、4.0(phr) 、ケッチェンブラックの配合量は、1.6(phr)、誘電体層２の厚さは、1.2(mm) 、光反射層５（住友スリーエム社製のスコッチライト反射シート（商標名）6060ホワイト）の厚さは、0.3mm としたものである。
【００１６】
このような構成から成る第１実施例及び第２実施例の電波吸収体１の電波吸収性能を、反射電力法で５０〜１１０GHz において、入射角度４°、ＴＥ波（偏波）で測定した結果、図２に示すような測定結果を得ることが出来た。 即ち、図２から明らかなように、吸収性能の最大値を示す周波数に若干の差異があるももの、６０GHz または７６GHz に対応の電波吸収性体を得ることが出来ることが確認できた。
【００１７】
また、図３及び図４は、この発明の第３実施例と第４実施例を示し、この実施例は、車間距離測定用レーダの使用周波数として想定される６０GHz と７６GHz とに対応できる電波吸収体の電波吸収性能〔ｄＢ〕の測定結果を示している。
【００１８】
図３に示す第３実施例は、基材（エポキシ樹脂）に配合する導電性酸化チタンの配合量は、4.9(phr) 、誘電体層２の厚さは、4.34(mm)、光反射層５（住友スリーエム社製のスコッチライト（商標名）９８３−１０）の厚さは、0.45mmとしたものである。
【００１９】
図４に示す第３実施例は、基材（エポキシ樹脂）に配合する導電性酸化チタンの配合量は、9.1(phr)、ケッチェンブラックの配合量は、1.0(phr)、誘電体層２の厚さは、3.85(mm)、光反射層５（住友スリーエム社製のスコッチライト（商標名）３９２４Ｇ）の厚さは、0.55mmとしたものである。
【００２０】
このような構成から成る第３実施例及び第４実施例の電波吸収体１の電波吸収性能を、反射電力法で５０〜１１０GHz において、入射角度４°、ＴＥ波（偏波）で測定した結果、図３及び図面４に示すような測定結果を得ることが出来た。即ち、図３及び図４から明らかなように、吸収性能の最大値を示す周波数に若干の差異があるももの、６０GHz と７６GHz との両周波数に対応した電波吸収性体を得ることが出来ることが確認できた。
【００２１】
上記電波吸収体を道路付帯設備としての道路標識、ガードレール、識別標識等に接着剤等を介して設置することが出来る。
【００２２】
以上のように、電波吸収層３の電波到来方向Ｘの表面層に光反射層５を設けたことにより、道路付帯設備としての道路標識等に、光の反射機能と電波吸収機能とを具備させることが可能となり、電波の散乱波による電波障害を有効に防止することが出来る。
【００２３】
【発明の効果】
この発明は、上記のように誘電体層と電波反射層とを積層させて電波吸収層を構成して成る電波吸収体において、電波吸収層の電波到来方向となる誘電体の表面に、電波を透過する材料で構成された光反射層を接着剤を介して一体的に配設したので、例えば、道路付帯設備としての道路標識等に、光の反射機能と電波吸収機能とを具備させることが可能となり、電波の散乱波による電波障害を有効に防止することが出来る効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明を実施した電波吸収体の断面図である。
【図２】この発明の第１実施例及び第２実施例における電波吸収体の吸収性能の測定結果を示すグラフ説明図である。
【図３】この発明の第３実施例における電波吸収体の吸収性能の測定結果を示すグラフ説明図である。
【図４】この発明の第４実施例における電波吸収体の吸収性能の測定結果を示すグラフ説明図である。
【符号の説明】
１ 電波吸収体 ２ 誘電体層
３ 電波反射層 ４ 電波吸収層
５ 光反射層 Ｘ 電波到来方向
Claims (3)
- 誘電体層と電波反射層とを積層させて電波吸収層を構成して成る電波吸収体において、電波吸収層の電波到来方向となる前記誘電体の表面に、電波を透過する材料で構成された光反射層を接着剤を介して一体的に配設し、前記誘電体を熱硬化性樹脂の基材に、導電性酸化チタン及び／または導電性カーボンブラックを配合した組成物で構成し、前記電波反射層を金網で構成したことを特徴とする電波吸収体。
- 周波数６０ＧＨｚおよび７６ＧＨｚの２つの周波数において、電波吸収性能がピークを有するように設定した請求項１に記載の電波吸収体。
- 前記誘電体層は、電気的な特性に対応して任意の厚さに形成する請求項１または２に記載の電波吸収体。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2003074023A JP4145174B2 (ja) | 2003-03-18 | 2003-03-18 | 電波吸収体 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2003074023A JP4145174B2 (ja) | 2003-03-18 | 2003-03-18 | 電波吸収体 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2004278226A JP2004278226A (ja) | 2004-10-07 |
| JP4145174B2 true JP4145174B2 (ja) | 2008-09-03 |
Family
ID=33289772
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2003074023A Expired - Fee Related JP4145174B2 (ja) | 2003-03-18 | 2003-03-18 | 電波吸収体 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP4145174B2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006165178A (ja) * | 2004-12-06 | 2006-06-22 | Konoshima Chemical Co Ltd | 不燃性電波吸収板及び不燃性電波吸収積層板 |
| JP4669938B2 (ja) * | 2005-05-19 | 2011-04-13 | 名古屋電機工業株式会社 | 路面状態検出用電波反射体およびその形成方法 |
-
2003
- 2003-03-18 JP JP2003074023A patent/JP4145174B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2004278226A (ja) | 2004-10-07 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US5621571A (en) | Integrated retroreflective electronic display | |
| JP4423384B2 (ja) | 透明シート、特にコーティングと放射窓とを備えた窓ガラス | |
| JP3419675B2 (ja) | 車載用電波レーダ装置 | |
| KR100810256B1 (ko) | 글래스 안테나 및 그 제조 방법 | |
| US8643531B2 (en) | Electromagnetic wave absorber | |
| EP3573439B1 (en) | Electromagnetic wave absorber and molded article with electromagnetic wave absorber | |
| WO2005055366A1 (ja) | 車載用レーダ | |
| JP2007074662A (ja) | ミリ波レーダ装置 | |
| GB2404087A (en) | Electromagnetic radiation absorber | |
| JP4145174B2 (ja) | 電波吸収体 | |
| JP7000301B2 (ja) | 電磁波吸収体 | |
| CN213181997U (zh) | 一种用于车载雷达测试的雷达散射截面增强表面结构 | |
| US8432315B2 (en) | Patch antenna | |
| JP4698137B2 (ja) | 不要電波抑制構造及び電波吸収仕切壁 | |
| JP4194735B2 (ja) | 電波減衰体 | |
| US20030214429A1 (en) | Guide marker and visual guide marker device | |
| JP4235010B2 (ja) | 不要電波抑制構造 | |
| CN111562551A (zh) | 一种用于车载雷达测试的雷达散射截面增强表面结构 | |
| JP2004003259A (ja) | 電波音波吸収体、電波音波吸収パネル、電波吸収防音壁、道路付帯設備ならびに電波および音波の反射抑制方法 | |
| JP4083044B2 (ja) | 電波吸収機能を備えた道路付帯設備の構造 | |
| JP2006303555A (ja) | 電波吸収体及び同電波吸収体を用いた電波吸収構造体 | |
| JP4079672B2 (ja) | 電波吸収性能を有する吸音パネル | |
| JP4103953B2 (ja) | 吸音機能を有する電波吸収体 | |
| JP4320696B2 (ja) | 電波吸収材及びそれを用いた無線通信システム | |
| JP2006241775A (ja) | 高架橋桁下用の電波音波吸収パネル |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20051227 |
|
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20080221 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20080304 |
|
| A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20080425 |
|
| TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20080527 |
|
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 |
|
| A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20080617 |
|
| R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110627 Year of fee payment: 3 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |