JP4135644B2 - スライドドアのダブテール取付け方法およびその構造 - Google Patents
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Description
また、仮り止め状態のボルトを本締めする際に、締めトルクによって車体側係合部材102が所定の位置から動いてしまう場合がある。
また、スライドドア202を開ける際やボルトの本締めを行う際に車体側係合部材204が所定の位置から移動しないように強い磁力のマグネット203aを用いると、ボルトの本締め後におけるマグネット203aの取り外しに大きな力を必要とし、これが作業能率を低下させる要因となる。
前記スライドドアの閉じ側前端面にスライドドア側係合部材を固定する一方、前記車体側係合部材に形成され、前記ボルトより大径のボルト挿通孔に挿通した車体側係合部材を固定する前記ボルトを、前記ピラーの側壁に形成されたボルト挿通孔から挿通し、該ボルト挿通孔の内側に固定されているウエルドナットに対し前記ボルトを緩やかに螺合させて前記車体側係合部材を前記ピラーの側壁に仮止めし、
次に、前記スライドドアを閉じ、前記スライドドア側係合部材を前記仮止めされた車体側係合部材に係合させ、
このスライドドア側係合部材と仮止めされた車体側係合部材とが係合されたスライドドアを閉じた状態で、前記ピラーにおける前記ボルト挿通孔が形成された側壁と対向する側壁に形成された工具挿入穴から挿入した工具により、前記ウエルドナットに対し緩やかに螺合された前記ボルトを回転させて前記車体側係合部材を前記ピラーの側壁に本締め固定することを特徴とする方法とした。
前記車体側係合部材に設けられるボルト挿通孔が前記ボルトより大径に形成され、
前記筒状の縦方向ピラーにおける車体側係合部材が締結固定される側壁に形成されるボルト挿通孔の内側には予め回転不能に固定されたウエルドナットが備えられ、
前記車体側係合部材を締結固定する前記ボルトの先端に該ボルトを工具により回転操作可能な係合部が形成され、
前記縦方向ピラーにおける前記ボルト挿通孔が形成された側壁と対向する側壁には前記工具を挿入可能な工具挿入穴が形成されていることを特徴とする手段とした。
即ち、スライドドアを閉じて両係合部材を互いに係合させた位置決め状態で係合部材を本締め固定することができるようになる。
図1はこの実施例のスライドドアのダブテール取付構造が適用されるスライドドアを示す側面図、図2は図1のII−II線における拡大横断平面図、図3は図1の III−III 線における拡大横断平面図、図4はスライドドア側ダブテールを示す側面図、図5は車体側ダブテールを示す側面図、図6はボルトを示す斜視図である。
なお、図において、9はウエザーストリップ、10はトリムを示す。
この実施例のスライドドアのダブテール取付構造では、上述のように構成されるため、スライドドア2の閉じ側前端面の被取付面25にスライドドア側ダブテール4を固定する一方、車体側ダブテール5をセンターピラー1側に仮止め固定する。
例えば、実施例では、係合部6aを二面幅に形成した例を示したが、図7、8に示すように、プラスねじ溝や、六角ボルト等、公知の工具を係合可能な形状であればよい。
また、両係合部材の具体的形状は任意である。
11 被取付面(側壁)
11a ボルト挿通孔
12 側壁
12a 工具挿入穴
2 スライドドア
21 アウターパネル
22 インナーパネル
23 レインフォース
24 ガードビーム
25 被取付面
25a 取付穴
3 フロントドア
4 スライドドア側ダブテール(スライドドア側係合部材)
4a 凹部
4b 外周フランジ部
41 ベースプレート
42 係合杆
5 車体側ダブテール(車体側係合部材)
5a 凹部
5b 外周フランジ部
5c 係合穴
5d ボルト挿通孔
6 ボルト
6a 係合部
7 ウエルドナット
8 工具
9 ウエザーストリップ
10 トリム
Claims (2)
- スライドドアの閉じ側前端面にスライドドア側係合部材が固定され、前記スライドドアの閉じ側に備えられた筒状の縦方向ピラーに前記スライドドアの閉時に前記スライドドア側係合部材と係合することにより前記スライドドアの揺れを抑える車体側係合部材がボルトにより締結固定されるスライドドアのダブテール取付け方法であって、
前記スライドドアの閉じ側前端面にスライドドア側係合部材を固定する一方、前記車体側係合部材に形成され、前記ボルトより大径のボルト挿通孔に挿通した車体側係合部材を固定する前記ボルトを、前記ピラーの側壁に形成されたボルト挿通孔から挿通し、該ボルト挿通孔の内側に固定されているウエルドナットに対し前記ボルトを緩やかに螺合させて前記車体側係合部材を前記ピラーの側壁に仮止めし、
次に、前記スライドドアを閉じ、前記スライドドア側係合部材を前記仮止めされた車体側係合部材に係合させ、
このスライドドア側係合部材と仮止めされた車体側係合部材とが係合されたスライドドアを閉じた状態で、前記ピラーにおける前記ボルト挿通孔が形成された側壁と対向する側壁に形成された工具挿入穴から挿入した工具により、前記ウエルドナットに対し緩やかに螺合された前記ボルトを回転させて前記車体側係合部材を前記ピラーの側壁に本締め固定することを特徴とするスライドドアのダブテール取付け方法。 - 請求項1に記載のスライドドアのダブテール取付け方法に供するスライドドアのダブテール取付け構造であって、
前記車体側係合部材に設けられるボルト挿通孔が前記ボルトより大径に形成され、
前記筒状の縦方向ピラーにおける車体側係合部材が締結固定される側壁に形成されるボルト挿通孔の内側には予め回転不能に固定されたウエルドナットが備えられ、
前記車体側係合部材を締結固定する前記ボルトの先端に該ボルトを工具により回転操作可能な係合部が形成され、
前記縦方向ピラーにおける前記ボルト挿通孔が形成された側壁と対向する側壁には前記工具を挿入可能な工具挿入穴が形成されていることを特徴とするスライドドアのダブテール取付け構造。
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