JP4123564B2 - Vehicle signal lights - Google Patents

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、ストップランプ、テールランプあるいはターンシグナルランプなど車両の信号用灯具に関するものであり、詳細には前記信号用灯具において照射効率を向上させるための反射面の構成に係るものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来のこの種の車両用信号灯具の構成の例を、複合反射面９１を採用した車両用信号灯具９０の例で示すものが図５であり、複合反射面９１は前記車両用信号灯具９０の車両への取付状態における垂直方向の断面には光源９３を焦点とする放物面が表れ、図示の水平方向への断面には凸の円弧９２ａが表れるユニット反射面９２の複数個の複合とし形成されている。
【０００３】
このように形成することで、前記車両用信号灯具９０からの照射光は水平方向に拡散され、垂直方向には略平行光線に収束されるものとなり、車両用信号灯具９０に要求される配光特性をほヾ満足するものとなるので、レンズ９４に施すレンズカット（図示は省略する）は不要、もしくは、軽微なものとすることができ、透明感が高く、奥行感があり外観に優れる車両用信号灯具９０の実現を可能とするものである。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上記の構成とした車両用信号灯具９０においては、灯具の構成上で奥まった位置にある複合反射面９１（ユニット反射面９２）で水平方向に光を拡散するものであるので、反射光の一部が複合反射面９１とレンズ９４とを接続するために設けられている側壁９５に当接し、無効となる光を生じるものとなる。
【０００５】
このときに、前記ユニット反射面９２は、それぞれが水平方向への断面が凸の円弧９２ａとして形成されているものであるので、ユニット反射面９２の複数のものが無効となる光を生じるものとなり、これを更に詳細に観察すれば、複数のユニット反射面９２の上記した凸の円弧９２ａの一部に無効となる光を生じる無効部分９２ｂが存在するものとなる。
【０００６】
また、ユニット反射面９２の各々を観察してみると、図６に示すように、ユニット反射面９２同士を接続するための接続用側壁９６も必要となり、この接続用側壁９６に対しても反射光が当接する無効部分９２ｂも生じ、結果として、複合反射面９１を採用した車両用信号灯具９０においては、光源９３に対する光束利用率が低下し、暗い灯具となる問題点を生じ、この点の解決が課題とされるものとなっていた。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
本発明は前記した従来の課題を解決するための具体的な手段として、反射面の一部に反射光が側壁と干渉する無効部分を生じる車両用信号灯具において、前記無効部分には反射光を前記側壁と略平行方向もしくはこの灯具の光軸方向として反射し、水平方向の断面で光源を略焦点とする放物線又は前記光源を第一焦点とし前記光軸の近傍を第二焦点とする楕円の何れかから成る補正反射面が設けられていることを特徴とする車両用信号灯具、及び、前記反射面が複数のユニット反射面が複合された複合反射面であり、前記補正反射面がそれぞれのユニット反射面の前記無効部分に対して設けられていることを特徴とする車両用信号灯具を提供することで課題を解決するものである。
【０００８】
【発明の実施の形態】
つぎに、本発明を図に示す実施形態に基づいて詳細に説明する。図１および図２に符号１で示すものは本発明に係る車両用信号灯具であり、図１は車両用信号灯具１の全体図、図２はその車両用信号灯具１の要部を拡大して示すの詳細図である。
【０００９】
この車両用信号灯具１は反射面が、車両用信号灯具１の車両への取付状態における垂直方向の断面には光源４を焦点とする放物面が表れ、水平方向への断面には凸の円弧３ａが表れるユニット反射面３の複数個の複合とされた複合反射面２として形成されるものである点は従来例のものと同様である。
【００１０】
従って、前記複合反射面２を構成するユニット反射面３の内には、前記複合反射面２とレンズ５とを接続させるための側壁６に反射光が当接してしまう無効部分３ｂを生じる可能性があり、また、ユニット反射面３同士を接続するための接続用側壁７に対しても無効部分３ｂを生じる可能性があるものである点も従来例のものと同様である。
【００１１】
本発明では前記側壁６および接続用側壁７による無効部分３ｂに対応する位置に補正反射面８を設けるものである。尚、以下の説明においては、側壁６による無効部分３ｂに設ける補正反射面８も、接続用側壁７による無効部分３ｂに設ける補正反射面８も設けるための手法は同一であるので、説明の煩雑化を避けるために特に異なる部分を除き両者は一括して説明する。
【００１２】
この実施形態においては前記補正反射面８は、水平方向の断面を光源４を略焦点とする放物線として形成される。形成時において、前記側壁６および接続用側壁７を含み前記複合反射面２は樹脂成形、プレス成形など金型で形成されるものであり、また金型の抜き方向Ｘは複合反射面２の光軸Ｚ（図１参照）と一致している場合が通常であるので、前記側壁６および接続用側壁７は光軸Ｚと略平行な状態となっている。
【００１３】
従って、従来は無効部分３ｂと成っていた部分を光源４を略焦点とする放物線とした補正反射面８で形成することで、この補正反射面８に当接した光源４からの光は前記側壁６および接続用側壁７と平行方向、言い換えれば、複合反射面２の光軸Ｚと平行方向に反射するものとなり、即ち、側壁６および接続用側壁７に当接することはなく照射方向へ向かうものとなり、光量の損失を生じないものとすることが可能となる。
【００１４】
尚、本発明においては、上記補正反射面８の水平方向断面に表れる形状は、上記の放物線に限定されるものではなく、図示は省略するが、例えば光源４を第一焦点とし、光軸Ｚの近傍を第二焦点とする楕円としても良く、この場合には、前記補正反射面８の反射光は、一旦、第二焦点に向かうものとなるので、上記と同様に側壁６および接続用側壁７に当接することはなくなる。
【００１５】
図３は本発明の別の実施形態であり、前の実施形態では複合反射面２は水平方向への断面にのみ凸の円弧が表れるユニット反射面３が複合されるものとして説明したが、この実施形態では水平方向の断面にも、垂直方向への断面にも凸の円弧９ａが表れる略方形のユニット反射面９が縦横に接続されて複合反射面２が形成されている。
【００１６】
この場合には各ユニット反射面９の垂直方向および水平方向の双方に側壁６、接続用側壁７の何れか、または双方が存在するものとなるので、上記した無効部分９ｂもユニット反射面９の上記二方向に生じるものとなる。従って、この実施形態の複合反射面２においては、補正反射面８は必要に応じて垂直方向および水平方向の二方向に設けられるものとなる。
【００１７】
図４は本発明の更に別の実施形態であり、上記の何れの実施形態も複合反射面２に対して実施した例で説明したが、本発明は反射面１０が例えば回転放物面１０ａなど一面で形成されている場合にも実施が可能である。例えば、車体への取付時の制約により、回転放物面の反射面１０であっても、この反射面１０の光軸Ｚと、金型からの抜き方向Ｘとが一致しない場合がある。
【００１８】
この場合には、側壁６は抜き方向Ｘに対し略平行として形成されるものとなるので、光軸Ｚと平行な反射光を生じる反射面１０の一部には無効部分１０ｂを生じるものとなる。従って、この実施形態においても前記無効部分１０ａに相当する部分に、例えば抜き方向Ｘと平行な光軸を有する回転放物面などの補正反射面８を形成すれば、この補正反射面８からの反射光は側壁６と平行方向となり当接が回避されて、光量の損失を生じないものとすることが可能となる。
【００１９】
【発明の効果】
以上に説明したように本発明により、無効部分には反射光を前記側壁と略平行方向もしくはこの灯具の光軸方向として反射し、水平方向の断面で光源を略焦点とする放物線又は前記光源を第一焦点とし前記光軸の近傍を第二焦点とする楕円の何れかから成る補正反射面が設けられている車両用信号灯具としたことで、従来は側壁に当接し灯具の照射光として使用されることのない無効部分の光も利用できるものとして、外観を損なうことなく明るい灯具の実現を可能とし、この種の車両用信号灯具の性能向上に極めて優れた効果を奏するものである。
【図面の簡単な説明】
【図１】 本発明に係る車両用信号灯具の実施形態を示す断面図である。
【図２】 同じ実施形態の要部を示す断面図である。
【図３】 同じく本発明に係る車両用信号灯具の別の実施形態を示す説明図である。
【図４】 同じく本発明に係る車両用信号灯具の更に別の実施形態を示す断面図である。
【図５】 従来例を示す断面図である。
【図６】 従来例を要部で示す断面図である。
【符号の説明】
１……車両用信号灯具
２……複合反射面
３、９……ユニット反射面
３ａ、９ａ……円弧
３ｂ、９ｂ……無効部分
４……光源
５……レンズ
６……側壁
７……接続用側壁
８……補正反射面
１０……反射面
１０ａ……回転放物面
１０ｂ……無効部分
Ｚ……光軸
Ｘ……抜き方向[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a vehicular signal lamp such as a stop lamp, a tail lamp, or a turn signal lamp, and particularly relates to a configuration of a reflecting surface for improving irradiation efficiency in the signal lamp.
[0002]
[Prior art]
FIG. 5 shows an example of the configuration of a conventional vehicle signal lamp of this type as an example of a vehicle signal lamp 90 that employs a composite reflection surface 91, and the composite reflection surface 91 is formed of the vehicle signal lamp 90. A parabolic surface with the light source 93 as a focal point appears in the vertical cross section in the state where it is mounted on the vehicle, and a plurality of unit reflecting surfaces 92 in which a convex arc 92a appears in the horizontal cross section shown in FIG. Has been.
[0003]
By forming in this way, the irradiation light from the vehicle signal lamp 90 is diffused in the horizontal direction and converged into substantially parallel light beams in the vertical direction, and the light distribution required for the vehicle signal lamp 90 Since the lens will satisfy the characteristics, a lens cut (not shown) applied to the lens 94 is unnecessary or can be made light, and has a high transparency and a sense of depth and an excellent appearance. It is possible to realize the signal lamp 90 for use.
[0004]
[Problems to be solved by the invention]
However, in the vehicular signal lamp 90 having the above-described configuration, the light is diffused in the horizontal direction by the composite reflection surface 91 (unit reflection surface 92) located at a deep position in the configuration of the lamp. A part of the light abuts against a side wall 95 provided to connect the composite reflecting surface 91 and the lens 94, and invalid light is generated.
[0005]
At this time, each of the unit reflecting surfaces 92 is formed as a circular arc 92a having a convex cross section in the horizontal direction, so that a plurality of unit reflecting surfaces 92 generate light that becomes invalid. If this is observed in more detail, an ineffective portion 92b that generates ineffective light is present in a part of the convex arc 92a of the plurality of unit reflecting surfaces 92 described above.
[0006]
Further, when each of the unit reflection surfaces 92 is observed, a connection side wall 96 for connecting the unit reflection surfaces 92 to each other is required as shown in FIG. As a result, the ineffective portion 92b with which the light abuts is also generated, and as a result, in the vehicle signal lamp 90 adopting the composite reflecting surface 91, the luminous flux utilization rate with respect to the light source 93 is lowered, resulting in a problem of becoming a dark lamp. The solution was a problem.
[0007]
[Means for Solving the Problems]
As a specific means for solving the above-described conventional problems, the present invention provides a vehicular signal lamp that generates an ineffective portion where reflected light interferes with a side wall on a part of a reflecting surface. Reflected as a direction substantially parallel to the side wall or the optical axis direction of the lamp, and a parabola having a light source as a substantially focal point in a horizontal section or an ellipse having the light source as a first focal point and the vicinity of the optical axis as a second focal point A signal lamp for a vehicle characterized in that a correction reflection surface made of any one of the above is provided, and the reflection surface is a composite reflection surface in which a plurality of unit reflection surfaces are combined. The problem is solved by providing a vehicular signal lamp characterized by being provided for the invalid portion of the unit reflection surface.
[0008]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Below, this invention is demonstrated in detail based on embodiment shown in a figure. 1 and FIG. 2 shows a vehicle signal lamp according to the present invention, FIG. 1 is an overall view of the vehicle signal lamp 1, and FIG. 2 is an enlarged view of a main part of the vehicle signal lamp 1. FIG.
[0009]
The vehicular signal lamp 1 has a reflecting surface, a parabolic surface focusing on the light source 4 appears in a vertical section when the vehicular signal lamp 1 is mounted on the vehicle, and a convex section in the horizontal section. It is the same as that of the conventional example in that it is formed as a composite reflection surface 2 that is a plurality of composites of the unit reflection surface 3 in which the arc 3a appears.
[0010]
Therefore, there is a possibility that an ineffective portion 3b in which the reflected light comes into contact with the side wall 6 for connecting the composite reflective surface 2 and the lens 5 is generated in the unit reflective surface 3 constituting the composite reflective surface 2. In addition, it is the same as that of the conventional example in that there is a possibility that the ineffective portion 3b may be generated on the connecting side wall 7 for connecting the unit reflecting surfaces 3 to each other.
[0011]
In the present invention, the correction reflecting surface 8 is provided at a position corresponding to the ineffective portion 3 b formed by the side wall 6 and the connecting side wall 7. In the following description, since the method for providing the correction reflection surface 8 provided on the invalid portion 3b by the side wall 6 and the correction reflection surface 8 provided on the invalid portion 3b by the connection side wall 7 are the same, the description is complicated. In order to avoid conversion, both will be explained together except for different parts.
[0012]
In this embodiment, the correction reflecting surface 8 is formed as a parabola whose horizontal cross section is substantially focused on the light source 4. At the time of formation, the composite reflecting surface 2 including the side wall 6 and the connecting side wall 7 is formed by a mold such as resin molding or press molding, and the mold drawing direction X is the light of the composite reflecting surface 2. Since it is normal to coincide with the axis Z (see FIG. 1), the side wall 6 and the connecting side wall 7 are substantially parallel to the optical axis Z.
[0013]
Therefore, by forming the portion which has conventionally become the ineffective portion 3b with the correction reflection surface 8 having a parabola with the light source 4 as a focal point, the light from the light source 4 in contact with the correction reflection surface 8 is transmitted through the side wall. 6 and the connecting side wall 7 in a direction parallel to the optical axis Z of the composite reflecting surface 2, that is, in the direction of irradiation without contacting the side wall 6 and the connecting side wall 7. Thus, it is possible to prevent loss of light quantity.
[0014]
In the present invention, the shape appearing in the horizontal cross section of the correction reflecting surface 8 is not limited to the parabola, and is not shown. For example, the light source 4 is the first focal point, and the optical axis Z In this case, the reflected light of the correction reflecting surface 8 is once directed to the second focal point, so that the side wall 6 and the connecting side wall are the same as described above. 7 no longer abuts.
[0015]
FIG. 3 shows another embodiment of the present invention. In the previous embodiment, the composite reflecting surface 2 has been described as a unit reflecting surface 3 in which a convex arc appears only in a cross section in the horizontal direction. In the embodiment, the substantially square unit reflecting surface 9 in which the convex arc 9a appears in both the horizontal cross section and the vertical cross section is connected vertically and horizontally to form the composite reflecting surface 2.
[0016]
In this case, since either or both of the side wall 6 and the connecting side wall 7 exist in both the vertical direction and the horizontal direction of each unit reflecting surface 9, the above-described invalid portion 9 b is also included in the unit reflecting surface 9. It occurs in the above two directions. Therefore, in the composite reflecting surface 2 of this embodiment, the correction reflecting surface 8 is provided in two directions, the vertical direction and the horizontal direction, as necessary.
[0017]
FIG. 4 shows still another embodiment of the present invention, and any of the above embodiments has been described with respect to the composite reflecting surface 2. However, in the present invention, the reflecting surface 10 is, for example, a rotating paraboloid 10a. It can also be implemented when it is formed on one side. For example, the optical axis Z of the reflecting surface 10 and the extraction direction X from the mold may not coincide with each other even when the reflecting surface 10 is a paraboloidal surface due to restrictions during attachment to the vehicle body.
[0018]
In this case, since the side wall 6 is formed substantially parallel to the drawing direction X, an ineffective portion 10b is generated in a part of the reflection surface 10 that generates reflected light parallel to the optical axis Z. . Therefore, also in this embodiment, if a correction reflecting surface 8 such as a rotating paraboloid having an optical axis parallel to the drawing direction X is formed in a portion corresponding to the invalid portion 10a, the correction reflecting surface 8 The reflected light is parallel to the side wall 6 and contact is avoided, so that it is possible to prevent loss of light quantity.
[0019]
【The invention's effect】
As described above, according to the present invention, the ineffective portion reflects the reflected light in a direction substantially parallel to the side wall or the optical axis direction of the lamp, and a parabola or the light source having a light source as a substantially focal point in a horizontal section. The vehicle signal lamp is provided with a correction reflecting surface composed of an ellipse having a first focal point and the vicinity of the optical axis as a second focal point . Conventionally, it is in contact with the side wall and used as illumination light for the lamp. As a result, it is possible to use a light of an ineffective portion that is not used, so that a bright lamp can be realized without impairing the appearance, and the performance of this type of vehicle signal lamp is greatly improved.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a cross-sectional view showing an embodiment of a vehicular signal lamp according to the present invention.
FIG. 2 is a cross-sectional view showing a main part of the same embodiment.
FIG. 3 is an explanatory view showing another embodiment of the vehicular signal lamp according to the present invention.
FIG. 4 is a cross-sectional view showing still another embodiment of the vehicular signal lamp according to the present invention.
FIG. 5 is a cross-sectional view showing a conventional example.
FIG. 6 is a cross-sectional view showing a main part of a conventional example.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Vehicle signal lamp 2 ... Compound reflective surface 3, 9 ... Unit reflective surface 3a, 9a ... Arc 3b, 9b ... Invalid part 4 ... Light source 5 ... Lens 6 ... Side wall 7 ... Connection Side wall 8 …… Correction reflective surface 10 …… Reflection surface 10a …… Rotating paraboloid 10b …… Invalid part Z …… Optical axis X …… Drawing direction

Claims (2)

反射面の一部に反射光が側壁と干渉する無効部分を生じる車両用信号灯具において、前記無効部分には反射光を前記側壁と略平行方向もしくはこの灯具の光軸方向として反射し、水平方向の断面で光源を略焦点とする放物線又は前記光源を第一焦点とし前記光軸の近傍を第二焦点とする楕円の何れかから成る補正反射面が設けられていることを特徴とする車両用信号灯具。In a vehicular signal lamp that generates an ineffective portion where reflected light interferes with a side wall on a part of the reflecting surface, the ineffective portion reflects the reflected light in a direction substantially parallel to the side wall or in the optical axis direction of the lamp , and in a horizontal direction. And a correction reflecting surface comprising a parabola having a light source as a substantially focal point or an ellipse having the light source as a first focus and the vicinity of the optical axis as a second focus . Signal lamp. 前記反射面が複数のユニット反射面が複合された複合反射面であり、前記補正反射面がそれぞれのユニット反射面の前記無効部分に対して設けられていることを特徴とする請求項１記載の車両用信号灯具。2. The reflection surface according to claim 1, wherein the reflection surface is a composite reflection surface in which a plurality of unit reflection surfaces are combined, and the correction reflection surface is provided for the invalid portion of each unit reflection surface. Signal lamp for vehicles.

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