JP4032394B2 - Centrifugal fan impeller, molding die thereof, and molding method thereof - Google Patents
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Description
本発明は、遠心ファンの羽根車、その成形型、およびその成形方法に関し、特に、ケーシング内に配置されて遠心力によって空気を径方向に導出させる遠心ファンの羽根車、その成形型、およびその成形方法に関するものである。 The present invention relates to an impeller of a centrifugal fan, a molding die thereof, and a molding method thereof, and more particularly to an impeller of a centrifugal fan which is disposed in a casing and guides air in a radial direction by centrifugal force, a molding die thereof, and the like The present invention relates to a molding method.
遠心ファンの羽根車として、円板(主板)と、円板に対して平行に且つ同軸に配設された円環板(側板)と、円板と円環板との間に周方向に互いに間隔を隔てて放射状に配設された複数の翼(羽根)とを備えた翼付き遠心ファンの羽根車が一般に知られている(例えば、特許文献1を参照)。このような遠心ファンの羽根車では、羽根が放射状に配設されるために、各羽根間の間隔(各空気導出路の幅)は、径方向内側が狭く、径方向外側が広くなる。なお、特許文献1には、翼付き遠心ファンの羽根車の円板と円環板と翼との互いの接合構造や、製造方法などについては開示されていない。
As an impeller of a centrifugal fan, a circular plate (main plate), a circular plate (side plate) disposed in parallel and coaxially with the circular plate, and a circumferential direction between the circular plate and the circular plate. An impeller of a centrifugal fan with a blade provided with a plurality of blades (blades) arranged radially at intervals is generally known (see, for example, Patent Document 1). In such an impeller of a centrifugal fan, since the blades are arranged radially, the distance between the blades (the width of each air outlet passage) is narrow on the radially inner side and wider on the radially outer side. Note that
このような遠心ファンの羽根車を一体に成形するための成形型としては、主板と側板と各羽根の間とによって形成される空気導出路がアンダーカットとなるため、相対向して開閉可能に配置される金型と、この金型の開閉方向と異なる方向に移動されて空気導出路を成形するスライドコアと、が設けられる。このような成形型では、特許文献1に開示されているように、主板に対して側版が平行に配設されているか、または、主板と側版との間隔(空気導出路の高さ)が径方向内側で狭く、径方向外側に向かって漸次広くなるような形状である場合であれば、金型を型開きした後に、各スライドコアを径方向外側に向かって抜くことができる。
As a mold for integrally molding the impeller of such a centrifugal fan, the air lead-out path formed by the main plate, the side plate, and each blade is undercut, so that it can be opened and closed facing each other. A mold to be arranged and a slide core that is moved in a direction different from the opening and closing direction of the mold to form an air outlet path are provided. In such a mold, as disclosed in
ところで、遠心ファンの羽根車においては、要求される送風量などの要請から、図12に参照されるように、主板1と側板2との間隔(空気導出路4の高さ)が径方向内側L1から径方向外側L2に向かって漸次狭くなるように形成する必要がある場合がある。このような形状の羽根車を射出成形により成形するためには、成形後にスライドコアを径方向外側に向かって抜くことができなくなる。そのため、従来では一般に、主板1と側版2のいずれか一方に各羽根3を一体に形成すると共に、主板1と側板2のいずれか他方を別に成形して、この別に成形された主板1と側板2のいずれか他方と各羽根3とを接着するなどして一体化させるしかなかった。
By the way, in the impeller of the centrifugal fan, the distance between the
しかしながら、上述したように、主板と側版のいずれか一方に各羽根を一体に形成すると共に、主板と側板のいずれか他方を別に成形する従来の技術にあっては、個別に成形された主板と側板のいずれか他方といずれか一方の各羽根とを接着するなどして一体化させるための工程が必要となり、また、個別に成形するための金型をそれぞれ用意しなければならないため、製造コストがかかるという問題があった。また、羽根車は、主板と側板のいずれか他方といずれか一方の各羽根とを確実に接着するのは困難であり、さらに、接着剤の量などによって偏心することもあり、駆動手段に接続されてケーシング内で回転駆動するときに接着が剥離したり接着剤により偏心することが原因でバランスを崩して、騒音の原因となったり、破損するおそれがあるなどの問題があった。 However, as described above, in the conventional technique in which each blade is integrally formed on one of the main plate and the side plate and either the main plate or the side plate is separately formed, the main plate formed individually Manufacturing process because it requires a process for bonding and integrating either one of the blades and each blade of the side plate, etc., and it is necessary to prepare molds for individual molding. There was a problem of cost. In addition, it is difficult for the impeller to securely bond either the main plate or the side plate and either one of the blades. Further, the impeller may be eccentric depending on the amount of the adhesive and connected to the driving means. However, when rotating in the casing, there is a problem that the balance is lost due to peeling of the adhesive or eccentricity due to the adhesive, which may cause noise or breakage.
本発明は、上述した問題に鑑みてなされたもので、簡単な構成で、主板と側板との間隔が径方向内側から径方向外側に向かって漸次狭くなるように設定された羽根車を、容易に且つ確実に一体に成形することができる成形型を提供することを目的とする。
また、、本発明は、上述した問題に鑑みてなされたもので、簡単な構成で、主板と側板との間隔が径方向内側から径方向外側に向かって漸次狭くなるように設定された羽根車を、容易に且つ確実に一体で成形することができる成形方法を提供することを目的とする。
The present invention has been made in view of the above-described problems, and it is easy to use an impeller having a simple configuration in which the distance between the main plate and the side plate gradually decreases from the radially inner side toward the radially outer side. Another object of the present invention is to provide a molding die that can be integrally molded reliably.
In addition, the present invention has been made in view of the above-described problems, and has a simple configuration, and the impeller is configured such that the distance between the main plate and the side plate gradually decreases from the radially inner side toward the radially outer side. It is an object of the present invention to provide a molding method capable of easily and reliably integrally molding.
請求項1の遠心ファンの羽根車の成形型に係る発明は、上記目的を達成するため、回転駆動手段に接続される円板状の主板と、該主板と対向して配置される円環状の側板と、前記主板と前記側板との間に複数設けられて空気導出路を形成する羽根と、を備え、前記主板と前記側板との間隔が径方向内側から径方向外側に向かって漸次狭くなっており、前記主板、前記側板、および前記各羽根が、一体に成形された遠心ファンの羽根車を成形するための成形型であって、相対向して配置されて開閉する金型と、該金型の型開閉方向と異なる方向に移動されて、主板、側板、および互いに隣接する羽根によって形成される空気導出路を成形するためのスライドコアと、を備え、前記スライドコアは、前記主板を成形する第1スライドコアと、前記側板を成形する第2スライドコアとにより構成されており、羽根車が成形された後に、前記第1スライドコアと第2スライドコアのいずれか一方が径方向外側に退避移動してから、前記第1スライドコアと第2スライドコアのいずれか他方が前記主板または側板から離間するように揺動し、その後径方向外側に退避移動するように駆動するスライド駆動機構を備えており、前記スライド駆動機構は、前記第1スライドコアと第2スライドコアのいずれか一方の径方向外側への退避移動と連動して、前記第1スライドコアと第2スライドコアのいずれか他方が前記主板または側板から離間するように揺動し、その後径方向外側に退避移動するよう駆動する連動機構を備えていることを特徴とするものである。
請求項2の遠心ファンの羽根車の成形方法に係る発明は、上記目的を達成するため、回転駆動手段に接続される円板状の主板と、該主板と対向して配置される円環状の側板と、前記主板と前記側板との間に複数設けられて空気導出路を形成する羽根と、を備え、前記主板と前記側板との間隔が径方向内側から径方向外側に向かって漸次狭くなっており、前記主板、前記側板、および前記各羽根が、一体に成形された遠心ファンの羽根車を成形するための方法であって、相対向して配置されて開閉する金型と、該金型の型開閉方向と異なる方向に移動されて、主板、側板、および互いに隣接する羽根によって形成される空気導出路を成形するためのスライドコアと、を備え、前記スライドコアは、前記主板を成形する第1スライドコアと、前記側板を成形する第2スライドコアとにより構成された成形型を用意し、羽根車が成形された後に、前記第1スライドコアと第2スライドコアのいずれか一方を径方向外側に退避移動させ、これと連動して、前記第1スライドコアと第2スライドコアのいずれか他方を前記主板または側板から離間するように揺動させてから、径方向外側に退避移動させることを特徴とするものである、
In order to achieve the above object, the invention according to the mold for the impeller of the centrifugal fan according to
In order to achieve the above object, the invention related to the method for forming the impeller of the centrifugal fan according to
請求項1の発明では、第1スライドコアと第2スライドコアのいずれか一方が抜き勾配を有する高さに成形されており、いずれか他方が径方向内側から径方向外側に向かって漸次狭くなっている主板と側板との間隔に応じた高さを有する形状に成形された分割構造とされている。型閉じした状態で成形材料を射出充填すると、第1スライドコアが主板と各羽根を部分的に成形し、第2スライドコアが側板と各羽根を部分的に成形する。そして、成形が完了して型開きされると、スライド駆動機構の連動機構によって、第1スライドコアと第2スライドコアのいずれか一方の径方向外側への退避移動と連動して、前記第1スライドコアと第2スライドコアのいずれか他方を前記主板または側板から離間するように揺動させ、その後径方向外側に退避移動するよう駆動するため、スライドコアが空気導出路から確実且つ適切に径方向外側に退避移動される。このような成形型により成形された遠心ファンの羽根車は、送風量などの要請により主板と側板との間隔が径方向内側から径方向外側に向かって漸次狭く設定されているが、主板と側板と各羽根が一体に成形されているために、製造コストが安価であり、騒音の発生や破損するおそれがなく堅牢でバランスがよい構造となる。
請求項2の発明では、羽根車が成形された後に、第1スライドコアと第2スライドコアのいずれか一方を径方向外側に退避移動させ、これと連動して、前記第1スライドコアと第2スライドコアのいずれか他方が前記主板または側板から離間するように揺動し、その後径方向外側に退避移動するよう駆動することにより、主板と側板との間隔が径方向内側から径方向外側に向かって漸次狭くなる羽根車であっても、容易に且つ確実に精度よく一体で成形することが可能となる。このような成形方法により成形された遠心ファンの羽根車は、送風量などの要請により主板と側板との間隔が径方向内側から径方向外側に向かって漸次狭く設定されているが、主板と側板と各羽根が一体に成形されているために、製造コストが安価であり、騒音の発生や破損するおそれがなく堅牢でバランスがよい構造となる。
In the first aspect of the invention, one of the first slide core and the second slide core is formed to a height having a draft, and the other is gradually narrowed from the radially inner side toward the radially outer side. The split structure is formed into a shape having a height corresponding to the interval between the main plate and the side plate. When the molding material is injected and filled with the mold closed, the first slide core partially molds the main plate and each blade, and the second slide core partially shapes the side plate and each blade. When the molding is completed and the mold is opened, the first drive core is interlocked with the retreating movement of one of the first slide core and the second slide core to the outside in the radial direction. Since the other of the slide core and the second slide core is swung away from the main plate or the side plate and then driven to retreat outward in the radial direction, the slide core is surely and appropriately diameterd from the air lead-out path. It is retracted outward in the direction. The impeller of the centrifugal fan molded by such a mold is set such that the distance between the main plate and the side plate is gradually narrowed from the radially inner side to the radially outer side due to the request of the air flow rate, etc. Since each blade is integrally formed, the manufacturing cost is low, and there is no risk of noise generation or damage, resulting in a robust and well-balanced structure.
In the invention of
請求項1の発明によれば、スライドコアは、前記主板を成形する第1スライドコアと、前記側板を成形する第2スライドコアとにより構成されており、羽根車が成形された後に、前記第1スライドコアと第2スライドコアのいずれか一方が径方向外側に退避移動してから、前記第1スライドコアと第2スライドコアのいずれか他方が前記主板または側板から離間するように揺動し、その後径方向外側に退避移動するように駆動するスライド駆動機構を備えており、前記スライド駆動機構は、前記第1スライドコアと第2スライドコアのいずれか一方の径方向外側への退避移動と連動して、前記第1スライドコアと第2スライドコアのいずれか他方が前記主板または側板から離間するように揺動し、その後径方向外側に退避移動するよう駆動する連動機構を備えていることにより、安価な製造コストで、堅牢でバランスがよく容易に成形することができる構造の遠心ファンの羽根車を成形することが成形型を提供することができ、しかも、径方向内側から外側に向かって漸次低くなる空気導出路からスライドコアを確実且つ適切に径方向外側に退避移動させることができる成形型を提供することができる。
請求項2の発明によれば、羽根車が成形された後に、第1スライドコアと第2スライドコアのいずれか一方を径方向外側に退避移動させ、これと連動して、第1スライドコアと第2スライドコアのいずれか他方を前記主板または側板から離間するように揺動させてから、径方向外側に退避移動させることにより、簡単な構成で、主板と側板との間隔が径方向内側から径方向外側に向かって漸次狭くなるように設定された羽根車を、容易に且つ確実に一体に成形することができる成形方法を提供することができ、しかも、径方向内側から径方向外側に向かって漸次低くなる空気導出路からスライドコアを確実且つ適切に径方向外側に退避移動させることができる成形方法を提供することができる。
According to the first aspect of the present invention, the slide core includes a first slide core that molds the main plate and a second slide core that molds the side plate. After the impeller is molded, the slide core is formed. After one of the one slide core and the second slide core is retracted radially outward, the other one of the first slide core and the second slide core swings away from the main plate or the side plate. And a slide drive mechanism that drives to retreat outward in the radial direction, and the slide drive mechanism is configured to retreat outward in the radial direction of either the first slide core or the second slide core. In conjunction, the other one of the first slide core and the second slide core swings away from the main plate or the side plate, and then drives to retreat outward in the radial direction. By providing the interlocking mechanism, it is possible to provide a mold for molding a centrifugal fan impeller having a structure that can be easily molded in a robust and well-balanced manner at an inexpensive manufacturing cost. It is possible to provide a molding die that can reliably and appropriately retract and move the slide core radially outward from the air outlet path that gradually decreases from the radially inner side to the outer side.
According to invention of
最初に、本発明により成形される遠心ファンの羽根車の形状の実施の一形態を、図11〜図13に基づいて説明する。なお、以下の説明において、同様の部分または相当する部分については同一符号を付してその説明を省略する。
本発明により成形される遠心ファンの羽根車は、概略、回転駆動手段(図示は省略する)に接続される円板状の主板1と、この主板1と対向して配置される円環状の側板2と、主板1と側板2との間に複数設けられて空気導出路4を形成する羽根3と、を備えている。
主板1は、円板状であり、この実施の形態の場合、空気導出路4を構成する表面は、中心が高く外周縁が低く、断面図(図12)における水平面に対して所定角度αを有する円錐状に設定されている。主板1の中心近傍には回転駆動手段のボルトなどがそれぞれ挿入される4個の金属製のボス5が埋め込み成形されている。主板1の裏面(空気導出路4を構成する表面とは反対側の面)には、補強リブ1aが同心状および放射状に設けられている。
側板2は、その中心に空気導入口6が形成されており、外周縁が主板1と同じ径を有する円環状に成形されている。そして、側板2は、主板1の傾斜角度αよりも大きい角度βで傾斜するよう設定されている。そのため、主板1と側板2との間隔は、径方向内側L1から径方向外側L2に向かって漸次狭くなっている。
羽根3は、この実施の形態の場合、図11に平面図で示すように、羽根車の回転中心に対して所定の角度で傾斜した状態で放射状に配置されており、その形状はそれぞれ緩やかに湾曲している。各空気導出路4は、主板1と側板2の対向面と互いに隣接する羽根3、3の間により形成される。羽根3が放射状に配置されていることから、径方向内側の幅W1が径方向外側の幅W2よりも狭くなってはいるが、空気導出路4の高さが径方向内側L1から径方向外側L2に向かって次第に低くなっているため、空気導出路4の径方向内側と外側とにおける断面積の差が比較的小さくなっている。
First, an embodiment of the shape of an impeller of a centrifugal fan molded according to the present invention will be described with reference to FIGS. In the following description, similar parts or corresponding parts are denoted by the same reference numerals and description thereof is omitted.
The centrifugal fan impeller formed according to the present invention is roughly composed of a disc-shaped
The
The
In the case of this embodiment, the
次に、本発明の成形型の実施の一形態を、上述した形状の羽根車を成形するものである場合により、図1〜図4に基づいて詳細に説明する。
本発明の羽根車の成形型は、概略、相対向して配置されて開閉する金型10、11と、この金型10、11の相対的な型開閉方向と異なる方向に移動されて、主板1と側板2と互いに隣接する羽根3とによって形成される空気導出路4を成形するためのスライドコア12と、を備えている。各スライドコア12は、主板1を成形する第1スライドコア13と、側板2を成形する第2スライドコア14とにより構成されており、第1および第2スライドコア13、14を所定の動作で駆動するスライド駆動機構15を備えている。スライド駆動機構15は、羽根車が成形された後に、第1スライドコア13と第2スライドコア14のいずれか一方が羽根車の径方向外側に退避移動してから、第1スライドコア13と第2スライドコア14のいずれか他方がその成形した主板1または側板2から離間するように揺動し、その後径方向外側に退避移動するように駆動する。さらに、スライド駆動機構15は、第1スライドコア13と第2スライドコア14のいずれか一方の径方向外側への退避移動と連動して、第1スライドコア13と第2スライドコア14のいずれか他方がその成形した主板1または側板2から離間するように揺動し、その後羽根車の径方向外側に退避移動するよう駆動する連動機構(後述する)を備えている。
Next, one embodiment of the molding die of the present invention will be described in detail based on FIGS. 1 to 4 by the case of molding the impeller having the shape described above.
The mold of the impeller of the present invention is roughly moved to a direction different from a relative mold opening / closing direction of the
この実施の形態では、スプールブッシュ10aを有する固定型10が、側板2の主板1とは反対側の面と、主板1の側板2と対向する面であって空気導入口6と対応する部分を成形するよう構成されている。固定型10には、回転駆動手段のボルトなどが挿入される金属製のボス5を保持するための保持部10bが設けられている。また、固定型10には、型閉じしたときに第1スライドコア13の後端面に衝合してこれを後退させないように保持するためのバックアップ部10cが設けられている。
一方、可動型11は、固定型10に対して開閉することができるよう型閉め装置(図示は省略する)に接続されている。可動型11には羽根車の主板1の裏面の補強リブ1aを形成するための溝が設けられており、中央には、羽根車の裏面(図1では下面)のハブを成形するためのセンタコア11aが配設されている。
In this embodiment, the fixed
On the other hand, the
スライドコア12は、図2に示すように、羽根車の互いに隣接する羽根3、3間に形成される空気導出路4とそれぞれ対応して、成形後に空気導出路4から抜き出せる方向に沿って可動型11に放射状に配設される。
各スライドコア12は、図3および図4に示すように、羽根3の一部と主板1の空気導出路4を構成する部分を成形する第1スライドコア13と、羽根3の一部と側板2の空気導出路4を構成する部分を成形する第2スライドコア14とに分割して構成されている。第1スライドコア13の厚さは、その先端側(羽根車の中心側)が僅かに薄く、中間部(羽根車の外周縁側)が僅かに厚くなるように、ほぼ均一な厚さではあるが、所定の抜き勾配を有する程度に形成されている。一方、第2スライドコア14の厚さは、その先端側(羽根車の中心側)が側板2の傾斜βに応じて厚く、中間部(羽根車の外周縁と対応する部分)に向かって漸次薄くなるように、形成されている。
各スライド駆動機構15は、可動型11に設けられた油圧シリンダ等のアクチュエータ16と、アクチュエータ16の作動ロッド17と第1スライドコア13とを接続する接続部材18と、第1スライドコア13を摺動可能に支持するとともに第2スライドコア14を揺動可能に枢支するフレーム19とを備えている。
フレーム19の前方(図3および4の左方)には、第2スライドコア14のピン14aを回動可能に軸支するフランジ20が設けられており、フランジ20の後方には第2スライドコア14の後端に側方へ突出するよう設けられた係合部材14bを弾性的に受け止めるスプリングなどからなるクッション部材21が設けられている。
アクチュエータ16は、その作動ロッド17が可動型11の外側に向かって伸長するよう配設されている。作動ロッド17の先端はフランジ17a、17a間に配置された被挟持部17bを備えている。
接続部材18は、アクチュエータ16の作動ロッド17の先端から後方に向かって平行に配置されている。接続部材18の一方端には、アクチュエータ16の作動ロッド17の被挟持部17bと着脱可能に係合されるフォーク18aが設けられており、他方端には第1スライドコア13の後端側下面に設けられた接続ブロック13aと接続されている。
フレーム19は、可動型11に対して摺動可能に支持されている。そして、フレーム19には、アクチュエータ16の駆動によって第1スライドコア13がフレーム19に対して所定位置に後退移動するまではフレーム19の後退移動を阻止する一方で、アクチュエータ16の駆動によって第1スライドコア13がフレーム19に対して所定位置に後退移動したときにフレーム19の後退移動を許容するストッパ機構22(図4)を備えている。
As shown in FIG. 2, the
As shown in FIGS. 3 and 4, each
Each
A
The
The connecting
The
この実施の形態では、図5に示すように、第1スライドコア13の上面に突起23が設けられており、第2スライドコア14の下面にカム溝24が設けられている。カム溝24は、第1スライドコア13が第2スライドコア14に対して所定位置まで後退移動したときに、第1スライドコア13の突起23によって第2スライドコア14の後端が持ち上げられるようにして揺動させるよう形成されている。
ストッパ機構22は、フレーム19に設けられた係合部19aと、可動型11に設けられてフレーム19の係合部19aと係合するストッパ部材25と、第1スライドコア13の後端に設けられたカム部材26と、このカム部材26によってフレーム19から突出されて係合部19aに対するストッパ部材25の係合を解除するストッパ解除機構27と、を備えている。
フレーム19の両側部には係合部19aが凹設されている。ストッパ部材25は、可動型11の所定の位置にフレーム19の係合部19aと対応して配設され、フレーム19の係合部19aと係合すべく突出するよう付勢されている。図4および図9に示すように、カム部材26は、後端から前方に向かって漸次幅が広くなるカム面を備えている。ストッパ解除機構27は、両ストッパ部材25、25と対応するように設けられたピン28、28と、各ピン28の後端にそれぞれ接続されたカム部材26のカム面と対応するカム面を有するこま部材29と、ピン28の先端が係合部19aから突出しないように付勢するばね30と、を備えている。
In this embodiment, as shown in FIG. 5, a
The
Engaging
次に、本発明の羽根車の成形方法の実施の一形態を、上述したように構成された成形型を用いる場合により、その作動とともに主に図5〜図10に基づいて説明する。
本発明の成形方法は、概略、成形型として、相対向して配置されて開閉する金型10、11と、この金型10、11の型開閉方向と異なる方向に移動されて、主板1、側板2、および互いに隣接する羽根3、3によって形成される空気導出路4を成形するためのスライドコア12と、を備え、スライドコア12は、主板1を成形する第1スライドコア13と、側板2を成形する第2スライドコア14とにより分割構成されたものを用意し、羽根車が成形された後に、第1スライドコア13と第2スライドコア14のいずれか一方を径方向外側に退避移動させ、次いで、第1スライドコア13と第2スライドコア14のいずれか他方をその成形した主板1または側板2から離間するように揺動させ、第1スライドコア13と第2スライドコア14のいずれか他方を径方向外側に退避移動させる。
そして、本発明の成形方法は、さらに、第1スライドコア13と第2スライドコア14のいずれか一方が径方向外側へ退避移動するのと連動して、第1スライドコア13と第2スライドコア14のいずれか他方をその成形した主板1または側板2から離間するように揺動させてから、径方向外側に退避移動させる。
Next, an embodiment of the method for forming an impeller of the present invention will be described mainly based on FIGS. 5 to 10 together with the operation of the forming die configured as described above.
The molding method of the present invention generally includes
The molding method of the present invention further includes the
羽根車を成形するに際しては、最初に、スライドコア12を前進させた状態で、可動型11を固定型10に対して型締し、スプールブッシュ10aを介して射出装置から可塑化溶融された成形材料をキャビティ内に射出充填する。そして、成形材料が固化すると、固定型10から可動型11を離間させて型開きする。
羽根車の成形が完了して第1スライドコア13が後退していない状態(図5)では、ストッパ部材25が突出するように付勢されてフレーム19の係合部19aに係合しており、第2スライドコア14を揺動可能に支持しているフレーム19が後退するのを阻止された状態となっている(図4を参照)。そのため、アクチュエータ16の作動ロッド17が伸長駆動される当初においては、第1スライドコア13がフレーム19に対して摺動して、この第1スライドコア13だけが形成された空気導出路4から抜き出されるように後退移動され(図6)、続いて、上述したように、第2スライドコア14のカム溝24に対して第1スライドコア13の突起23が衝合して第2スライドコア14の後端が持ち上げられ、羽根車の成形した側板2から離型するように揺動される(図7および図8)。そして、第1スライドコア13のさらなる後退移動に伴って、カム部材26のカム面が駒部材29のカム面と衝合し、図9に示すように、両ピン28、28が係合部19aから突き出されてストッパ部材25を係合部19aから退避させると、係合部19aに対するストッパ部材25の係合が解除されて、その結果、第1スライドコア13の後退移動に伴ってフレーム19に支持された第2スライドコア14も形成された空気導出路4から抜き出されるように後退移動され(図10)、成形された羽根車を可動型11から突き出し取り出すことが可能となる。したがって、アクチュエータ16の駆動による第1スライドコア13の後退移動と連動して、第2スライドコア14は側板2から離型するように揺動し、その後、後退移動して空気導出路4から適切に抜き出される。すなわち、連動機構は、第1スライドコア13の突起23および第2スライドコア14のカム溝24と、第1スライドコア13を摺動可能に支持するとともに第2スライドコア14を回動可能に支持するフレーム19と、ストッパ部材25とストッパ解除機構27とを備えたストッパ機構22と、により構成されている。
In forming the impeller, first, the
When the formation of the impeller is completed and the
このようにして成形された羽根車は、空気導出路4の高さが径方向内側L1から径方向外側L2に向かって漸次狭くなっていても、成形型によって主板1と側板2と各羽根3とが一体に成形されているため、堅牢で、容易にバランスよく成形することができる構造となっている。
The impeller formed in this way has the
なお、本発明は、上述した実施の形態に限定されることはない。例えば、固定型10と可動型11の配置は、その開閉方向が垂直方向でなく、水平方向となるようにすることもできる。また、第2スライドコア14を抜き勾配を有するほぼ均一の高さに成形するとともに、第1スライドコア13を主板1と側板2の傾斜α、およびβに応じた高さに成形することもできる。さらに、第1スライドコア13にカム溝を設けるとともに、第2スライドコア14に突起を設けることもできる。さらにまた、各スライドコア12の向き(すなわち、空気導出路4あるいは羽根3の向きとも言換えることもできる)は、必要に応じて設定することができる。
The present invention is not limited to the above-described embodiment. For example, the arrangement of the fixed
1:主板、 2:側板、 3:羽根、 4:空気導出路、 10:固定型、 11:可動型、 12:スライドコア、 13:第1スライドコア、 14:第2スライドコア、 15:スライド駆動機構、 22:ストッパ機構、27:ストッパ解除機構
1: main plate, 2: side plate, 3: blades, 4: air outlet path, 10: fixed type, 11: movable type, 12: slide core, 13: first slide core, 14: second slide core, 15: slide Drive mechanism 22: Stopper mechanism 27: Stopper release mechanism
Claims (2)
相対向して配置されて開閉する金型と、
該金型の型開閉方向と異なる方向に移動されて、主板、側板、および互いに隣接する羽根によって形成される空気導出路を成形するためのスライドコアと、
を備え、
前記スライドコアは、前記主板を成形する第1スライドコアと、前記側板を成形する第2スライドコアとにより構成されており、
羽根車が成形された後に、前記第1スライドコアと第2スライドコアのいずれか一方が径方向外側に退避移動してから、前記第1スライドコアと第2スライドコアのいずれか他方が前記主板または側板から離間するように揺動し、その後径方向外側に退避移動するように駆動するスライド駆動機構を備えており、
前記スライド駆動機構は、前記第1スライドコアと第2スライドコアのいずれか一方の径方向外側への退避移動と連動して、前記第1スライドコアと第2スライドコアのいずれか他方が前記主板または側板から離間するように揺動し、その後径方向外側に退避移動するよう駆動する連動機構を備えていることを特徴とする遠心ファンの羽根車の成形型。 A disk-shaped main plate connected to the rotation driving means, an annular side plate disposed opposite to the main plate, and a plurality of blades provided between the main plate and the side plate to form an air outlet path; The blades of the centrifugal fan in which the distance between the main plate and the side plate is gradually narrowed from the radially inner side toward the radially outer side, and the main plate, the side plate, and the blades are integrally formed. A mold for molding a car,
A mold that is arranged opposite to open and close,
A slide core that is moved in a direction different from the mold opening and closing direction of the mold to form an air outlet path formed by the main plate, the side plate, and the blades adjacent to each other;
With
The slide core is composed of a first slide core that molds the main plate and a second slide core that molds the side plate,
After the impeller is molded, either one of the first slide core and the second slide core is retracted radially outward, and then the other of the first slide core and the second slide core is the main plate. Or, it has a slide drive mechanism that swings away from the side plate and then drives to retreat outward in the radial direction.
The slide drive mechanism is configured such that one of the first slide core and the second slide core is connected to the main plate in conjunction with the retraction movement of one of the first slide core and the second slide core to the outside in the radial direction. Alternatively, the centrifugal fan impeller mold is provided with an interlocking mechanism that swings away from the side plate and then drives to retreat outward in the radial direction.
相対向して配置されて開閉する金型と、該金型の型開閉方向と異なる方向に移動されて、主板、側板、および互いに隣接する羽根によって形成される空気導出路を成形するためのスライドコアと、を備え、前記スライドコアは、前記主板を成形する第1スライドコアと、前記側板を成形する第2スライドコアとにより構成された成形型を用意し、
羽根車が成形された後に、前記第1スライドコアと第2スライドコアのいずれか一方を径方向外側に退避移動させ、これと連動して、前記第1スライドコアと第2スライドコアのいずれか他方を前記主板または側板から離間するように揺動させてから、径方向外側に退避移動させることを特徴とする遠心ファンの羽根車の成形方法。 A disk-shaped main plate connected to the rotation driving means, an annular side plate disposed opposite to the main plate, and a plurality of blades provided between the main plate and the side plate to form an air outlet path; The blades of the centrifugal fan in which the distance between the main plate and the side plate is gradually narrowed from the radially inner side toward the radially outer side, and the main plate, the side plate, and the blades are integrally formed. A method for molding a car,
A mold for forming an air lead-out path formed by a main plate, a side plate, and blades adjacent to each other, moved in a direction different from the mold opening / closing direction of the mold arranged opposite to each other and opened / closed A core, and the slide core is provided with a molding die constituted by a first slide core that molds the main plate and a second slide core that molds the side plate,
After the impeller is molded, either one of the first slide core and the second slide core is retracted radially outward, and in conjunction with this, either the first slide core or the second slide core is moved. A method for forming an impeller of a centrifugal fan, wherein the other is swung away from the main plate or the side plate and then retreated outward in the radial direction.
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