JP4030225B2

JP4030225B2 - Wind regulator arm and sector gear assembly

Info

Publication number: JP4030225B2
Application number: JP10756099A
Authority: JP
Inventors: 学落合
Original assignee: Rikenkaki Kogyo KK
Current assignee: Rikenkaki Kogyo KK
Priority date: 1999-04-15
Filing date: 1999-04-15
Publication date: 2008-01-09
Anticipated expiration: 2019-04-15
Also published as: JP2000297576A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は，主として，自動車のウインドガラスの昇降させるウインドレギュレータに関し，特に，ドアに固着されるブラケット板に枢軸により回動自在に支持されると共に，一端がウインドガラス支持部材に連結されるアームと，前記枢軸と同心上でこのアームの他端に連設され，駆動手段に連なる駆動ピニオンギヤに噛合するセクタギヤとからなる，ウインドレギュレータ用アーム及びセクタギヤ組立体の改良に関する。
【０００２】
【従来の技術】
かゝるウインドレギュレータ用アーム及びセクタギヤ組立体は，例えば特開平１−２９５９８３号公報参照に開示されているように，既に知られている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
従来のウインドレギュレータ用アーム及びセクタギヤ組立体では，アーム及びセクタギヤが鋼板を素材として個別に成形されるが，その際，特に歯部に負荷を受けるセクタギヤは，アームより厚肉に成形される。そしてアーム及びセクタギヤは，溶接もしくはかしめ加工により相互に結合される。
【０００４】
ところで，上記のように個別に成形したアーム及びセクタギヤを相互に結合する際には，セクタギヤと枢軸の同心度及びアームの有効長さを正確に出す他，アーム及びセクタギヤの枢軸周りの相対位相をも正確に出す必要があり，このため誤差なくアーム及びセクタギヤを結合することには熟練を要し，これがアーム及びセクタギヤ組立体の生産能率を高める上で障害となっている。
【０００５】
本発明は，かゝる事情に鑑みてなされたもので，高精度を維持しつゝ能率良く生産することができ，しかも軽量で耐久性の高い，前記ウインドレギュレータ用アーム及びセクタギヤ組立体を提供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために，本発明は，ドアに固着されるブラケット板に枢軸により回動自在に支持されると共に，一端がウインドガラス支持部材に連結されるアームと，前記枢軸と同心上でこのアームの他端に連設され，駆動手段に連なる駆動ピニオンギヤに噛合するセクタギヤとからなる，ウインドレギュレータ用アーム及びセクタギヤ組立体において，前記セクタギヤを，鋼板により前記アームと一体成形された扇形のセクタギヤ本体と，このセクタギヤ本体の外周縁から一側方に屈曲して，外周面に歯部が塑性成形されたリムとから構成し，前記セクタギヤ本体に，その扇形の外周縁から一定幅の領域に沿って前記リムの屈曲方向に凸となる扇形段部を形成するとともに，前記アームに，その外周縁から一定幅の領域に沿って前記扇形段部に連続する直線状段部を形成したことを特徴とする。
【０００７】
この特徴によれば，アームと扇形のセクタギヤ本体とが鋼板により一体成形されるので，特別な結合手段を用いることなく，アーム及びセクタギヤ組立体を得ることができる。
【０００８】
しかも，その成形の際，セクタギヤの回転中心に枢軸が嵌合する枢軸孔を穿設することにより，セクタギヤと枢軸との同心度，アームの有効長さ，並びに枢軸周りのアームとセクタギヤとの相対位相が正確に決まり，これによりアーム及びセクタギヤ組立体の品質を高めることができる。
【０００９】
その上，セクタギヤ本体の外周縁から一側方に屈曲した円弧状のリムに歯部が塑性成形されるので，リムによって歯部の歯幅を充分に確保することができて，その強度を効果的に高めることができる。
【００１０】
また，上記リムの存在により，セクタギヤ本体の肉厚をアームと同等に薄くすることが可能となったため，アーム及びセクタギヤ組立体の大幅な軽量化を図ることができる。
【００１１】
また，前記セクタギヤ本体に，その扇形の外周縁から一定幅の領域に沿って前記リムの屈曲方向に凸となる扇形段部を形成するとともに，前記アームにも，その外周縁から一定幅の領域に沿って前記扇形段部に連続する直線状段部を形成したので，リム及び扇形段部の協働によりセクタギヤの強度を効果的に強化することができ，さらに連続した扇形段部及び直線状段部により，アーム及びセクタギヤ組立体全体の強度を効果的に強化することができる。
【００１２】
【発明の実施の形態】
本発明の実施の形態を，添付図面に示す本発明の一実施例に基づいて以下に説明する。
【００１３】
図１〜図４は本発明の第１実施例を示すもので，図１は自動車用ウインドレギュレータの側面図，図２は同ウインドレギュレータにおけるアーム及びセクタギヤ組立体の単体側面図，図３は図２の３−３線断面図，図４は図２の４部の斜視図である。また図５は本発明の第２実施例を示す，図１に対応する側面図である。
【００１４】
先ず，本発明の第１実施例の説明より始める。図１において，自動車のドア１０に固着されるブラケット板１１に，減速装置を内蔵した電動モータ１２（駆動手段）が取付けられる。またブラケット板１１には，電動モータ１２の出力軸１２ａと平行に枢軸１４が回転自在に取付けられ，電動モータ１２により駆動される本発明のアーム及びセクタギヤ組立体１３が，それに穿設された枢軸孔１５においてこの枢軸１４に連結される。
【００１５】
アーム及びセクタギヤ組立体１３は，枢軸孔１５を共有して斜め上方及び斜め下方にそれぞれ延びるアーム１６とセクタギヤ１７からなっており，セクタギヤ１７には，電動モータ１２の出力軸１２ａに固着された駆動ピニオンギヤ１８が噛合される。
【００１６】
アーム１６の長手方向中央部には，サブアーム２０の長手方向中央部が連結軸２１を介して揺動自在に連結され，そしてアーム１６及びサブアーム２０はＸ字状に配置される。
【００１７】
アーム２２の上端部一側には，係合ピン２２が突設され，またサブアーム２０の上下両端部の一側には，係合ピン２３，２４がそれぞれ突設されており，サブアーム２０下端部の係合ピン２４は，ドア１０に水平に固着されたガイドレール２５のガイド溝２５ａに摺動自在に係合される。またアーム１６及びサブアーム２０の各上端部の係合ピン２２，２３は，ウインドガラス２６の下側端に結合されるウインドガラス支持部材２７の水平なガイド溝２７ａに摺動自在に係合される。
【００１８】
而して，電動モータ１２を作動して駆動ピニオンギヤ１８によりセクタギヤ１７を正転又は逆転させると，アームは枢軸１４周りに前後に揺動し，これに伴いサブアーム２０も連結軸２１周りに前後に揺動しながら下端部の係合ピン２４を固定のガイドレール２５のガイド溝２５ａ内で水平に摺動させる。その結果，アーム１６及びサブアーム２０の上端部の係合ピン２２，２３はウインドガラス支持部材２７のガイド溝２７ａ内を摺動しつゝ上下動するので，ウインドガラス支持部材２７を介してウインドガラス２６を昇降させることができる。
【００１９】
次に，図２〜図４により前記アーム及びセクタギヤ組立体１３について詳述する。
【００２０】
該組立体１３を構成するアーム１６及びセクタギヤ１７は一枚の鋼板から一体に成形され，その際，前記枢軸１４が連結される枢軸孔１５がセクタギヤ１７の回動中心に穿設される。また該組立体１３には，その軽量化のための肉抜き孔３２，３３が穿設される。
【００２１】
上記セクタギヤ１７は，アーム１６と肉厚を同じくして一体に成形される扇形のセクタギヤ本体２９と，このセクタギヤ本体２９の外周縁を一側へ一定長さｔ屈曲してなる円弧状リム３０とからなっており，そのリム３０の外周に歯部３１が塑性成形される。このリム３０及び歯部３１は，据え込み加工により同時に成形される。
【００２２】
またセクタギヤ本体２９には，その扇形の外周縁から一定幅の領域３６に沿ってリム３０の屈曲方向に凸となる扇形段部３４が形成され，さらにアーム１６には，その外周縁から一定幅の領域３７に沿って上記扇形段部３４に連続する直線状段部３５が形成される。
【００２３】
而して，アーム１６と扇形のセクタギヤ本体２８との鋼板による一体成形により，特別な結合手段を用いることなく，アーム及びセクタギヤ組立体１３が得られ，しかも，その成形の際，セクタギヤ１７の回転中心に枢軸１４が連結する枢軸孔１５を穿設することにより，セクタギヤ１７と枢軸１４との同心度，アーム１６の有効長さ，並びに枢軸１４周りのアーム１６とセクタギヤ１７との相対位相が正確に決まり，これによりアーム及びセクタギヤ組立体１３の寸法精度を高めることができる。
【００２４】
また，セクタギヤ本体２９の外周縁から一側方に屈曲した円弧状のリム３０に歯部３１が塑性成形されるので，リム３０によって歯部３１の歯幅ｔが充分に確保され，その強度を効果的に高めることができる。
【００２５】
しかも，上記リム３０と，このリム３０の屈曲方向に凸となるセクタギヤ本体２９の扇形段部３４との協働により，セクタギヤ１７の強度が強化され，さらに上記扇形段部３４に連続する，アーム１６の直線状段部３５とが協働してアーム及びセクタギヤ組立体１３の強度を強化する。また上記リム３０の存在により，セクタギヤ本体２８の肉厚をアーム１６と同等に薄くすることが可能となったため，強度が高く軽量なアーム及びセクタギヤ組立体１３を得ることができる。
【００２６】
次に，図５により本発明の第２実施例について説明する。
【００２７】
この第２実施例では，前記サブアーム２０及びガイドレール２５を廃止し，それに代えてウインドガラス２６をドア１０の前後の窓枠１０ａ，１０ａに案内させて昇降させるようにしてある。したがって，ウインドガラス２６の下側端に固着されたウインドガラス支持部材２７のガイド溝２７ａには，アーム１６の係合ピン２２のみが摺動自在に係合される。その他，アーム及びセクタギヤ組立体１３に前記枢軸孔１５を設けない点，及びアーム１６の幅を大きくした点を除けば，前実施例と同様の構成であり，図中，前実施例との対応部分には，それと同一の参照符号を付して，その説明を省略する。
【００２８】
而して，電動モータ１２の作動により，駆動ピニオンギヤ１８を正転又は逆転させれば，セクタギヤ１７及びアーム１６が枢軸１４周りに前後に揺動され，係合ピン２２がウインドガラス支持部材２７のガイド溝２７ａを摺動しながら上下するので，ウインドガラス２６を，窓枠１０ａ，１０ａに沿って昇降させることができる。この第２実施例は，比較的小型のウインドガラス２６の開閉に有効であり，サブアーム２０及びガイドレール２５を廃止した分，ウインドレギュレータのコスト低減を図ることができる。
【００２９】
本発明は，上記実施例に限定されるものではなく，その要旨を逸脱しない範囲で種々の設計変更が可能である。例えば，駆動ピニオンギヤ１８の駆動手段として，手動式の回転ハンドルを該ピニオンギヤ１８に連結することもできる。
【００３０】
【発明の効果】
以上のように本発明の特徴によれば，ドアに固着されるブラケット板に枢軸により回動自在に支持されると共に，一端がウインドガラス支持部材に連結されるアームと，前記枢軸と同心上でこのアームの他端に連設され，駆動手段に連なる駆動ピニオンギヤに噛合するセクタギヤとからなる，ウインドレギュレータ用アーム及びセクタギヤ組立体において，前記セクタギヤを，鋼板により前記アームと一体成形された扇形のセクタギヤ本体と，このセクタギヤ本体の外周縁から一側方に屈曲して，外周面に歯部が塑性成形されたリムとから構成したので，アームと扇形のセクタギヤ本体とが鋼板による一体成形により，特別な結合手段を用いることなく，高精度のアーム及びセクタギヤ組立体を容易に得ることができ，生産能率の向上，延いはコストの低減をもたらすことができる。しかもリムによって歯部の歯幅を充分に確保することができて，その強度を効果的に高めることができ，さらに上記リムの存在により，セクタギヤ本体の肉厚をアームと同等に薄くすることが可能となったため，該組立体の大幅な軽量化を図ることができ，以上により高品質のアーム及びセクタギヤ組立体を安価に提供することが可能となる。
【００３１】
また，前記セクタギヤ本体に，その扇形の外周縁から一定幅の領域に沿って前記リムの屈曲方向に凸となる扇形段部を形成するとともに，前記アームにも，その外周縁から一定幅の領域に沿って前記扇形段部に連続する直線状段部を形成したので，リム及び扇形段部の協働によりセクタギヤの強度を効果的に強化することができ，さらに連続した扇形段部及び直線状段部により，アーム及びセクタギヤ組立体全体の強度を効果的に強化することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１実施例に係る自動車用ウインドレギュレータの側面図。
【図２】同ウインドレギュレータにおけるアーム及びセクタギヤ組立体の単体側面図。
【図３】図２の３−３線断面図。
【図４】図２の４部の斜視図。
【図５】本発明の第２実施例を示す，図１に対応する側面図。
【符号の説明】
１０・・・ドア
１１・・・ブラケット板
１２・・・駆動手段（電動モータ）
１３・・・アーム及びセクタギヤ組立体
１４・・・枢軸
１５・・・枢軸孔
１６・・・アーム
１７・・・セクタギヤ
１８・・・駆動ピニオンギヤ
２７・・・セクタギヤ本体
３０・・・リム
３１・・・歯部
３４・・・扇形段部
３５・・・直線状段部
３６・・・領域
３７・・・領域
ｔ・・・・歯部の歯幅[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention mainly relates to a window regulator for raising and lowering the window glass of an automobile, and in particular, an arm that is pivotally supported by a pivot plate on a bracket plate fixed to a door and has one end connected to a window glass support member. Further, the present invention relates to an improvement in a window regulator arm and a sector gear assembly, comprising a sector gear concentrically with the pivot and connected to the other end of the arm and meshing with a drive pinion gear connected to a drive means.
[0002]
[Prior art]
Such a window regulator arm and sector gear assembly is already known as disclosed in, for example, Japanese Patent Laid-Open No. 1-295983.
[0003]
[Problems to be solved by the invention]
In the conventional window regulator arm and sector gear assembly, the arm and sector gear are individually formed from steel plates. In particular, the sector gear that receives a load on the tooth portion is formed thicker than the arm. The arm and sector gear are connected to each other by welding or caulking.
[0004]
However, upon binding to each other arm and sector gear molded separately as described above, except that issues a concentricity and effective length of the arm of the sector gear and pivot accurately, the relative phase around pivot arm and sector gear Therefore, it is necessary to be skillful to connect the arm and the sector gear without error, and this is an obstacle to increasing the production efficiency of the arm and sector gear assembly.
[0005]
The present invention has been made in view of such circumstances, and provides the window regulator arm and the sector gear assembly that can be efficiently produced while maintaining high accuracy, and that is lightweight and highly durable. The purpose is to do.
[0006]
[Means for Solving the Problems]
In order to achieve the above object, the present invention provides a bracket plate fixed to a door so as to be pivotally supported by a pivot, and one end connected to a window glass support member, concentrically with the pivot. In the window regulator arm and sector gear assembly, which is provided at the other end of the arm and meshes with a drive pinion gear connected to the drive means, the sector gear is a sector sector gear integrally formed with the arm by a steel plate. It is composed of a main body and a rim that is bent to one side from the outer peripheral edge of the sector gear main body, and a tooth portion is plastic-molded on the outer peripheral surface. And a fan-shaped step portion that protrudes in the bending direction of the rim along the rim. That the formation of the linear step portion continuous with the stepped portion and Features.
[0007]
According to features of this, the arm and the fan-shaped sector gear body is integrally formed by a steel sheet, without using a special coupling means, it is possible to obtain the arm and sector gear assembly.
[0008]
In addition, by forming a pivot hole in which the pivot is fitted at the center of rotation of the sector gear at the time of molding, the concentricity between the sector gear and the pivot, the effective length of the arm, and the relative relationship between the arm around the pivot and the sector gear. The phase is accurately determined, which can improve the quality of the arm and sector gear assembly.
[0009]
In addition, since the tooth part is plastic-molded on an arc-shaped rim bent to one side from the outer peripheral edge of the sector gear body, the tooth width of the tooth part can be sufficiently secured by the rim, and the strength is effective. Can be enhanced.
[0010]
Further, the presence of the rim makes it possible to make the thickness of the sector gear main body as thin as the arm, so that the arm and the sector gear assembly can be significantly reduced in weight.
[0011]
Also, before Symbol sector gear body, to form a fan-shaped stepped portion that protrudes in the bending direction of the rim along the area of constant width from the outer edge of the sector, to the arm, a constant width from the outer periphery since the formation of the linear step portion continuous to the fan-shaped stepped portion along the region, the strength of the sector gear by cooperation of the rim and sector stepped portions can be effectively strengthen, further successive sector stepped portion and the linear Due to the stepped portion, the strength of the entire arm and sector gear assembly can be effectively enhanced.
[0012]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Embodiments of the present invention will be described below based on one embodiment of the present invention shown in the accompanying drawings.
[0013]
1 to 4 show a first embodiment of the present invention. FIG. 1 is a side view of a window regulator for an automobile, FIG. 2 is a side view of an arm and a sector gear assembly in the window regulator, and FIG. 2 is a cross-sectional view taken along line 3-3, and FIG. 4 is a perspective view of a portion 4 in FIG. FIG. 5 is a side view corresponding to FIG. 1, showing a second embodiment of the present invention.
[0014]
First, the description starts with the description of the first embodiment of the present invention. In FIG. 1, an electric motor 12 (driving means) incorporating a speed reducer is attached to a bracket plate 11 fixed to a door 10 of an automobile. A pivot 14 is rotatably attached to the bracket plate 11 in parallel with the output shaft 12a of the electric motor 12, and the arm and sector gear assembly 13 of the present invention driven by the electric motor 12 is provided in the pivot. The hole 15 is connected to the pivot 14.
[0015]
The arm and sector gear assembly 13 includes an arm 16 and a sector gear 17 that share a pivot hole 15 and extend obliquely upward and obliquely downward, respectively. The sector gear 17 includes a drive fixed to the output shaft 12 a of the electric motor 12. The pinion gear 18 is meshed.
[0016]
The central portion in the longitudinal direction of the arm 16 is connected to the central portion in the longitudinal direction of the sub arm 20 through a connecting shaft 21 so as to be swingable, and the arm 16 and the sub arm 20 are arranged in an X shape.
[0017]
Engagement pins 22 protrude from one side of the upper end of the arm 22, and engagement pins 23 and 24 protrude from one side of the upper and lower ends of the subarm 20, respectively. The engaging pin 24 is slidably engaged with a guide groove 25a of a guide rail 25 fixed to the door 10 horizontally. The engaging pins 22 and 23 at the upper ends of the arm 16 and the sub arm 20 are slidably engaged with a horizontal guide groove 27a of a window glass support member 27 coupled to the lower end of the window glass 26. .
[0018]
Thus, when the electric motor 12 is operated and the sector gear 17 is rotated forward or backward by the drive pinion gear 18, the arm swings back and forth around the pivot 14, and accordingly, the sub arm 20 also moves back and forth around the connecting shaft 21. The engaging pin 24 at the lower end is slid horizontally in the guide groove 25a of the fixed guide rail 25 while swinging. As a result, the engaging pins 22 and 23 at the upper end portions of the arm 16 and the sub arm 20 slide and move up and down in the guide groove 27a of the window glass support member 27, so that the window glass is supported via the window glass support member 27. 26 can be raised and lowered.
[0019]
Next, the arm and sector gear assembly 13 will be described in detail with reference to FIGS.
[0020]
The arm 16 and the sector gear 17 constituting the assembly 13 are integrally formed from a single steel plate. At this time, a pivot hole 15 to which the pivot 14 is connected is formed at the rotation center of the sector gear 17. In addition, the assembly 13 is formed with lightening holes 32 and 33 for weight reduction.
[0021]
The sector gear 17 includes a sector-shaped sector gear main body 29 that is integrally formed with the same thickness as the arm 16, and an arc-shaped rim 30 formed by bending the outer peripheral edge of the sector gear main body 29 to one side by a predetermined length t. The tooth portion 31 is plastically formed on the outer periphery of the rim 30. The rim 30 and the tooth portion 31 are simultaneously formed by upsetting.
[0022]
The sector gear main body 29 is formed with a fan-shaped step 34 that protrudes in the bending direction of the rim 30 along a region 36 having a constant width from the outer periphery of the sector, and the arm 16 has a constant width from the outer periphery. A linear step portion 35 that continues to the sector step portion 34 is formed along the region 37.
[0023]
Thus, by integrally forming the arm 16 and the sector-shaped sector gear main body 28 with a steel plate, the arm and sector gear assembly 13 is obtained without using any special coupling means, and the rotation of the sector gear 17 is performed during the molding. By drilling the pivot hole 15 to which the pivot 14 is connected at the center, the concentricity between the sector gear 17 and the pivot 14, the effective length of the arm 16, and the relative phase between the arm 16 and the sector gear 17 around the pivot 14 are accurate. Thus, the dimensional accuracy of the arm and sector gear assembly 13 can be increased.
[0024]
Further, since the tooth portion 31 is plastically formed on the arc-shaped rim 30 bent to one side from the outer peripheral edge of the sector gear main body 29 , the tooth width t of the tooth portion 31 is sufficiently secured by the rim 30, and the strength thereof is increased. Can be effectively increased.
[0025]
In addition, the strength of the sector gear 17 is enhanced by the cooperation of the rim 30 and the sectoral step portion 34 of the sector gear main body 29 that is convex in the bending direction of the rim 30, and the arm that continues to the sectoral step portion 34. The 16 straight step portions 35 cooperate to enhance the strength of the arm and sector gear assembly 13. Further, the presence of the rim 30 makes it possible to make the thickness of the sector gear main body 28 as thin as that of the arm 16, so that the arm and the sector gear assembly 13 having high strength and light weight can be obtained.
[0026]
Next, a second embodiment of the present invention will be described with reference to FIG.
[0027]
In the second embodiment, the sub-arm 20 and the guide rail 25 are eliminated, and instead the window glass 26 is moved up and down by being guided by the window frames 10a and 10a before and after the door 10. Therefore, only the engagement pin 22 of the arm 16 is slidably engaged with the guide groove 27a of the window glass support member 27 fixed to the lower end of the window glass 26. Other than this, except that the pivot hole 15 is not provided in the arm and sector gear assembly 13 and the width of the arm 16 is increased, the configuration is the same as in the previous embodiment. Parts are denoted by the same reference numerals, and description thereof is omitted.
[0028]
Thus, if the drive pinion gear 18 is rotated forward or backward by the operation of the electric motor 12, the sector gear 17 and the arm 16 are swung back and forth around the pivot shaft 14, and the engagement pin 22 is attached to the window glass support member 27. The window glass 26 can be moved up and down along the window frames 10a and 10a because the guide glass 27a moves up and down while sliding. This second embodiment is effective for opening and closing a relatively small window glass 26, and the cost of the window regulator can be reduced by eliminating the sub arm 20 and the guide rail 25.
[0029]
The present invention is not limited to the above embodiments, and various design changes can be made without departing from the scope of the invention. For example, as a drive means for the drive pinion gear 18, a manual rotary handle can be connected to the pinion gear 18.
[0030]
【The invention's effect】
According to features of the present invention as described above, with the pivot by rotatably supported on a bracket plate is fixed to the door, an arm of which one end is connected to the window glass support member, said pivot concentrically with In the window regulator arm and sector gear assembly, comprising a sector gear continuously connected to the other end of the arm and meshing with a drive pinion gear connected to the drive means, the sector gear is a fan-shaped unit formed integrally with the arm by a steel plate. Since it consists of a sector gear body and a rim that is bent to one side from the outer periphery of the sector gear body and the teeth are plastic-formed on the outer peripheral surface, the arm and sector sector gear body are integrally formed by steel plate, A high-precision arm and sector gear assembly can be easily obtained without using special coupling means, improving production efficiency and extending It can result in a reduction of the cost. In addition, the rim can sufficiently secure the tooth width of the tooth portion, effectively increasing its strength, and the presence of the rim can make the sector gear body as thin as the arm. As a result, the assembly can be greatly reduced in weight, and a high-quality arm and sector gear assembly can be provided at a low cost.
[0031]
Also, the sector gear body, to form a fan-shaped stepped portion that protrudes in the bending direction of the rim along the area of constant width from the outer edge of the sector, to the arm, a constant width from the outer periphery since the formation of the linear step portion continuous to the fan-shaped stepped portion along the region, the strength of the sector gear by cooperation of the rim and sector stepped portions can be effectively strengthen, further successive sector stepped portion and the linear Due to the stepped portion, the strength of the entire arm and sector gear assembly can be effectively enhanced.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a side view of an automotive window regulator according to a first embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a single side view of an arm and sector gear assembly in the window regulator.
3 is a cross-sectional view taken along line 3-3 in FIG.
4 is a perspective view of part 4 in FIG. 2. FIG.
FIG. 5 is a side view corresponding to FIG. 1, showing a second embodiment of the present invention.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 ... Door 11 ... Bracket board 12 ... Driving means (electric motor)
13. Arm and sector gear assembly 14 ... pivot 15 ... pivot hole 16 ... arm 17 ... sector gear 18 ... drive pinion gear 27 ... sector gear body 30 ... rim 31 ...・ Tooth part 34... Fan step 35... Linear step 36... Region 37.

Claims

ドア（１０）に固着されるブラケット板（１１）に枢軸（１４）により回動自在に支持されると共に，一端がウインドガラス支持部材（２７）に連結されるアーム（１６）と，前記枢軸（１４）と同心上でこのアーム（１６）の他端に連設され，駆動手段（１２）に連なる駆動ピニオンギヤ（１８）に噛合するセクタギヤ（１７）とからなる，ウインドレギュレータ用アーム及びセクタギヤ組立体において，
前記セクタギヤ（１７）を，鋼板により前記アーム（１６）と一体成形された扇形のセクタギヤ本体（２９）と，このセクタギヤ本体（２９）の外周縁から一側方に屈曲して，外周面に歯部（３１）が塑性成形されたリム（３０）とから構成し，
前記セクタギヤ本体（２９）に，その扇形の外周縁から一定幅の領域（３６）に沿って前記リム（３０）の屈曲方向に凸となる扇形段部（３４）を形成するとともに，
前記アーム（１６）に，その外周縁から一定幅の領域（３６）に沿って前記扇形段部（３４）に連続する直線状段部（３５）を形成したことを特徴とする，ウインドレギュレータ用アーム及びセクタギヤ組立体。The bracket plate (11) fixed to the door (10) is rotatably supported by a pivot (14) and has one end connected to a window glass support member (27), and the pivot ( 14) and a sector gear assembly comprising a sector gear (17) concentrically connected to the other end of the arm (16) and meshed with a drive pinion gear (18) connected to the drive means (12). In
The sector gear (17) is bent to one side from the outer peripheral edge of the sector gear main body (29) and the sector gear main body (29) integrally formed with the arm (16) by a steel plate, and teeth are formed on the outer peripheral surface. The part (31) comprises a plastically formed rim (30) ;
The sector gear body (29) is formed with a fan-shaped step portion (34) that protrudes in the bending direction of the rim (30) along a constant width region (36) from the outer periphery of the sector shape,
A window regulator characterized in that a linear step (35) is formed on the arm (16) along the region (36) having a constant width from the outer periphery of the arm (16). Arm and sector gear assembly.