JP4004278B2 - 回転式圧縮機 - Google Patents
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Description
【発明の属する技術分野】
本発明は、空調装置、給湯機、カーエアコン、ショーケース、冷凍・冷蔵庫、自動販売機などの冷凍装置において冷媒を圧縮する回転式圧縮機に関する。
【0002】
【従来の技術】
この種の圧縮機としては、例えば図20に示した内部中間圧型の回転式2段圧縮機(以下、単に圧縮機と云う)10Xが周知である。この圧縮機10Xにおいては、密閉容器12内の上部にステータ22、ロータ24などからなる電動機構部14を備えると共に、その下部に電動機構部14のロータ24と回転軸16を介して連結された2段式の回転式圧縮機構部18を備えている。
【0003】
この圧縮機10Xの2段式の回転式圧縮機構部18においては、下側に第1の圧縮機構部32が配設され、その上側に第2の圧縮機構部34が配設され、図示しないアキュムレータから冷媒導入管92を介して導入した気体の冷媒を下段側の第1の圧縮機構部32で圧縮し、その圧縮した冷媒を密閉容器12内に吐出、それを冷媒導入管94を介して2段目の第2の圧縮機構部34に導入し、そこでさらに高圧に圧縮して冷媒吐出管96から図示しない空調装置の冷媒回路に高圧冷媒を供給するように構成されている。
【0004】
この圧縮機10Xにおいては、第1の圧縮機構部32で圧縮した冷媒を第2の圧縮機構部34によりさらに高圧に圧縮するので、第2の圧縮機構部34により例えば12MPaG程度の高圧に圧縮された気体が通過する上部カバー部材の吐出消音室64を封止する上部カバー68は、第1の圧縮機構部32により例えば6MPaG程度の圧力に圧縮された気体が通過する下部支持部材54の吐出消音室62を封止する下部カバー66より厚くして耐圧性が高められている。
【0005】
すなわち、上記従来の圧縮機10Xにおいては、高圧に圧縮された気体が通過する上部支持部材56の吐出消音室64を単に板厚の厚い上部カバー68により封止する構成であったため、全体の質量が増加すると云った問題点があった。
【0006】
【発明が解決しようとする課題】
したがって、質量の増加を招くことなく上部カバーの耐圧性を改善する必要があり、それが解決すべき課題となっていた。
【0007】
【課題を解決するための手段】
本発明は上記従来技術の課題を解決するため、密閉容器内に圧縮機構部と電動機構部とを備え、この圧縮機構部がシリンダと、そのシリンダの両端部を封止する軸受を有する端面封止部材と、その端面封止部材に軸支され電動機構部により回転される回転軸と、その回転軸に偏心して取り付けられ外周面がシリンダの内周面に摺接し、端面が端面封止部材の内面に摺接して偏心回転するローラと、シリンダに設けられたベーンスロットに挿入設置されてローラの外周面に当接し、ローラの偏心回転に追従して往復運動しシリンダ内を低圧室と高圧室とに区画するベーンと、シリンダ内で圧縮された気体が通過する端面封止部材の消音室を封止する円板状部とこの円板状部の中央に設けて軸受が貫通する孔から延設される筒状部とで形成されるカバー部材と、そのカバー部材の外面に設けられて円筒部の外周から円板状部に放射状に形成されたリブとを備えるようにした第1の構成の回転式圧縮機と、
【0008】
さらに、冷媒を繰り返し圧縮可能に圧縮機構部を複数段に設置し、その後段の圧縮機構部に、外面にリブが設けられたカバー部材を設けるようにした第2の構成の回転式圧縮機と、
を提供するものである。
【0009】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の一実施形態を図1〜図19に基づいて詳細に説明する。なお、理解を容易にするため、これらの図面においても前記図20において説明した部分と同様の機能を有する部分には、同一の符号を付した。
【0010】
図1は本発明の回転式圧縮機の実施例として、第1および第2の圧縮機構部32、34を備えた内部中間圧型2段圧縮式の圧縮機10の縦断面図、図2は上部カバー68の斜視図、図3は圧縮機10の正面図、図4は圧縮機10の側面図、図5は圧縮機10のもう一つの縦断面図、図6は圧縮機10のさらにもう一つの縦断面図、図7は圧縮機10の電動機構部14部分の平断面図、図8は圧縮機10の回転式圧縮機構部18の拡大断面図をそれぞれ示している。
【0011】
圧縮機10は、鋼板からなる円筒状の密閉容器12と、この密閉容器12の内部空間の上側に配置収納された電動機構部14、およびこの電動機構部14の下側に配置され、電動機構部14の回転軸16により駆動される第1の圧縮機構部32(1段目)、およびその上に配置された第2の圧縮機構部34(2段目)からなる回転式圧縮機構部18により構成されている。
【0012】
実施例の圧縮機10の高さ寸法は220mm(外径120mm)、電動機構部14の高さ寸法は約80mm(外径110mm)、回転式圧縮機構部18の高さ寸法は約70mm(外径110mm)で、電動機構部14と回転式圧縮機構部18との間隔は約5mmとなっている。また、第2の圧縮機構部34の排除容積は第1の圧縮機構部32の排除容積よりも小さく設計されている。
【0013】
密閉容器12は実施例では厚さ4.5mmの鋼板により形成され、底部を冷凍機油190を溜める貯油部とし、電動機構部14と回転式圧縮機構部18を収納する円筒状の容器本体12Aと、この容器本体12Aの上部開口を閉鎖する略椀状のエンドキャップ(蓋体)12Bとで構成され、且つ、このエンドキャップ12Bの上面中心には円形の取付孔12Dが形成されており、その取付孔12Dには電動機構部14に電力を供給するためのターミナル(配線を省略)20が取り付けられている。
【0014】
この場合、ターミナル20の周囲のエンドキャップ12Bには、座押成形によって所定曲率の段差部12Cが環状に形成されている。また、ターミナル20は電気的端子139が貫通して取り付けられた円形のガラス部20Aと、このガラス部20Aの周囲に形成され、斜め外下方に鍔状に張り出した金属製の取付部20Bとから構成されている。取付部20Bの厚さ寸法は2.4±0.5mmとされている。そして、ターミナル20は、そのガラス部20Aを下側から取付孔12Dに挿入して上側に臨ませ、取付部20Bを取付孔12Dの周縁に当接させた状態でエンドキャップ12Bの取付孔12D周縁に取付部20Bを溶接することで、エンドキャップ12Bに固定されている。
【0015】
電動機構部14は、密閉容器12の上部空間の内周面に沿って環状に取り付けられたステータ22と、このステータ22の内側に若干の間隙を設けて挿入配置されたロータ24とからなる。このロータ24は中心を通り鉛直方向に延びる回転軸16に固定されている。
【0016】
ステータ22は、ドーナツ状の電磁鋼板を積層した積層体26と、この積層体26の歯部に直巻き(集中巻き)方式により巻装されたステータコイル28を備えている(図7)。また、ロータ24もステータ22と同様に電磁鋼板の積層体30で形成され、この積層体30内に永久磁石31を挿入して構成されている。
【0017】
第1の圧縮機構部32と第2の圧縮機構部34との間には中間仕切板36が挟持されている。すなわち、第1の圧縮機構部32と第2の圧縮機構部34は、中間仕切板36と、この中間仕切板36の下側と上側に配置されたシリンダ38、40と、そのシリンダ38、40内に180度の位相差を有して回転軸16に設けた偏心部42、44と、その偏心部42、44に嵌合されて偏心回転するローラ46、48と、そのローラ46、48に当接してシリンダ38、40内をそれぞれ低圧室側と高圧室側とに区画するベーン50と、シリンダ38の下側の開口面およびシリンダ40の上側の開口面を閉鎖して回転軸16の軸受けを兼ねる軸支持部材としての下部支持部材54および上部支持部材56により構成される。
【0018】
下部支持部材54および上部支持部材56には、吸込ポート161、162によりシリンダ38、40の内部とそれぞれ連通する吸込通路58、60と、凹陥した吐出消音室62、64が形成されると共に、これら両吐出消音室62、64の開口部はそれぞれカバーにより閉鎖される。すなわち、吐出消音室62は下部カバー66により、吐出消音室64は上部カバー68により閉鎖される。
【0019】
また、下部支持部材54の中央には軸受け54Aが貫通形成されており、この軸受け54A内面には筒状のブッシュ122が装着されている。また、上部支持部材56の中央には軸受け56Aが起立形成されており、この軸受け56A内面にも筒状のブッシュ123が装着されている。これらブッシュ122、123は摩擦抵抗の小さい材料により形成されており、回転軸16はこれらブッシュ122、123を介して下部支持部材54の軸受け54Aと上部支持部材56の軸受け56Aとで保持される。
【0020】
この場合、下部カバー66はドーナツ状をした円形の鋼板により形成されており、周辺部の4カ所を4本の主ボルト129によって下から下部支持部材54に固定され、吐出ポート39により第1の圧縮機構部32のシリンダ38内部と連通する吐出消音室62の下面開口部を閉鎖する。この主ボルト129の先端は上部支持部材56に螺合する。下部カバー66の内周縁は下部支持部材54の軸受け54A内面より内方に突出しており、これによって、ブッシュ122の下端面は下部カバー66によって保持され、脱落が防止されている(図10)。図11は下部支持部材54の下面を示しており、127は吐出消音室62内において吐出ポート39を開閉する第1の圧縮機構部32の吐出弁の装着溝である。
【0021】
下部支持部材54は鉄系の焼結材料(若しくは鋳物でも可)により形成されており、下部カバー66を取り付ける側の面(下面)は、平面度0.1mm以下に加工された後、スチーム処理が加えられている。このスチーム処理によって下部カバー66を取り付ける側の面は酸化鉄となるため、焼結材料内部の孔が塞がれてシール性が向上する。これにより、下部カバー66と下部支持部材54間にガスケットを介設する必要が無くなる。
【0022】
なお、吐出消音室62と密閉容器12内における上部カバー68の電動機構部14側は、シリンダ38、40や中間仕切板36を貫通する孔である連通路63により連通されている(図5)。この場合、連通路63の上端には中間吐出管121が立設されており、この中間吐出管121は上方の電動機構部14のステータ22に巻装された相隣接するステータコイル28同士の隙間に向けられている(図7)。
【0023】
また、上部カバー68は吐出ポート41により第2の圧縮機構部34のシリンダ40内部と連通する吐出消音室64の上面開口部を閉鎖し、密閉容器12内を吐出消音室64と電動機構部14側とに仕切る。この上部カバー68は図2に示すように、円板状部68Aの中央部に設けた前記上部支持部材56の軸受け56Aが貫通する孔から上方に筒状部68Bが延設され、その立設された筒状部68Bの外周部から放射状に複数のリブ68Cが設けられている。それぞれのリブ68Cは、円板状部68Aの上面から立設されたと見ることもできる。また、ボルト孔68Dが4個穿設されている。そして、上部支持部材56との間にビード付きのガスケット124を挟み込んだ状態で(図13)、そのガスケット124を介して周辺部が4本の主ボルト78により、上から上部支持部材56に固定されている。この主ボルト78の先端は下部支持部材54に螺合する。
【0024】
上部カバー68を係る構成としたことで、円板状部68Aの剛性が顕著に向上するので、円板状部68Aを含めた全体を薄くしながらも密閉容器12内よりも高圧となる吐出消音室64の圧力に十分に耐えながら、軽量化を達成することができる。さらに、この上部カバー68の内周縁と軸受け56Aの外面間にはOリング126が設けられている(図13)。係るOリング126により軸受け56A側のシールを行うことで、上部カバー68の内周縁で十分にシールを行い、ガスリークを防ぐことができるようになり、吐出消音室64の容積拡大が図れると共に、Oリングにより上部カバー68の内周縁側を軸受け56Aに固定する必要も無くなる。なお、図12において128は吐出消音室64内において吐出ポート41を開閉する第2の圧縮機構部34の吐出弁の装着溝である。
【0025】
第1の圧縮機構部32のシリンダ38の上側の開口面と、第2の圧縮機構部34のシリンダ40の下側の開口面とを閉鎖する中間仕切板36内には、シリンダ40内の吸込側に対応する位置に、図14、図15に示したように外周面から内周面に至り、外周面と内周面とを連通して給油路を形成する貫通孔131が穿設されており、この貫通孔131の外周面側に封止材132を圧入するなどして外周面側の開口を封止している。また、この貫通孔131の中途部から上側に延びる連通孔133が穿設されている。
【0026】
一方、シリンダ40の吸込ポート162(吸込側)には中間仕切板36の連通孔133に連通する連通孔134が穿設されている。また、回転軸16内には図8に示したように軸中心に鉛直方向のオイル孔80と、このオイル孔80に連通する横方向の給油孔81、82が設けられており、中間仕切板36の貫通孔131の内周面側の開口は、これらの給油孔81、82を介してオイル孔80に連通している。
【0027】
また、回転軸16の偏心部42、44にも、オイル孔80に連通する給油孔83、84が設けられている。そして、給油孔83、84が開設されている部分には、軸方向の溝部と、その溝部と交差する周方向の溝部が設けられている。
【0028】
すなわち、給油孔83が開設されている部分には軸方向の溝部43Aと、その溝部43Aと交差する周方向の溝部43Bが設けられ、給油孔84が開設されている部分には軸方向の溝部45Aと、その溝部45Aと交差する周方向の溝部45Bが設けられている。
【0029】
そのため、密閉容器12の底部から回転軸16のオイル孔80を介して汲み上げられ、例えば第2の圧縮機構部34の偏心部44の給油孔84から吐出し、高速回転している回転軸16の回転方向と反対側の溝部45Bの部分に入った冷凍機油190は、回転軸16の回転に伴って軸方向よりも溝部45Bの終端部から取り残されたように、回転軸16の偏心部44の外周面とローラ48の内周面との間の周方向に入り込み易いので、回転負荷が大きく、そのため回転軸16の偏心部44と、その偏心部44に装着されるローラ48とが密着状態で摺動してもその間に入り込んで、回転軸16の偏心部44とローラ48との間の潤滑が効果的に行われる(回転負荷が小さい第1の圧縮機構部32の偏心部42の給油孔83から吐出した冷凍機油190も同様に作用する)。
【0030】
また、運転中の密閉容器12内は中間圧となるため、2段目の圧縮を行うために高圧となるシリンダ40内には冷凍機油190の供給が困難となるが、中間仕切板36を前記構成としたことにより、密閉容器12内底部の貯油部から汲み上げられてオイル孔80を上昇し、給油孔81、82から吐出した冷凍機油190は、中間仕切板36の貫通孔131に入り、連通孔133、134からシリンダ40の吸込側(吸込ポート162)に供給され、摺動部分の潤滑に供される。
【0031】
図17において、Lは第2の圧縮機構部34のシリンダ40の吸入側の圧力変動を示し、P1は中間仕切板36の内周面の圧力を示す。この図にL1で示すようにシリンダ40の吸込側の圧力(吸入圧力)は、吸入過程においては吸入圧損により中間仕切板36の内周面側の圧力よりも低下する。この期間に中間仕切板36の貫通孔131、連通孔133からシリンダ40の連通孔134を介してシリンダ40内に給油が成されることになる。
【0032】
上記したようにシリンダ38、40、中間仕切板36、支持部材54、56およびカバー66、68はそれぞれ4本の主ボルト78と、主ボルト129により上下から締結されるが、さらに、シリンダ38、40、中間仕切板36、支持部材54、56は、これら主ボルト78、129の外側に位置する補助ボルト136により締結される(図5)。この補助ボルト136は上部支持部材56側から挿入され、先端は下支持部材54に螺合している。
【0033】
また、この補助ボルト136は前記ベーン50の後述するベーンスロット70の近傍に位置している。このように補助ボルト136を追加して回転式圧縮機構部18を一体化することで、内部が極めて高圧となることに対するシール性の確保が成されると共に、ベーン50のベーンスロット70の近傍を締め付けるので、ベーン50に加える高圧の背圧のリークも防止できるようになる。
【0034】
一方、シリンダ40内には前記ベーン50を収納するベーンスロット70と、このベーンスロット70の外側に位置してバネ部材としてのスプリング76を収納する収納部70Aが形成されており、この収納部70Aはベーンスロット70側と密閉容器12(容器本体12A)側に開口している(図9)。前記スプリング76はベーン50の外側端部に当接し、常時ベーン50をローラ48側に付勢する。そして、このスプリング76の密閉容器12側の収納部70A内には金属製のプラグ137が設けられ、スプリング76の抜け止めの役目を果たす。
【0035】
この場合、プラグ137の外寸は収納部70Aの内寸よりも小さく設定され、プラグ137は収納部70A内に隙間嵌めにより挿入される。また、プラグ137の周面にはそのプラグ137と収納部70Aの内面間をシールするためのOリング138が取り付けられている。そして、シリンダ40の外端、すなわち、収納部70Aの外端と密閉容器12の容器本体12A間の間隔は、Oリング138からプラグ137の密閉容器12側の端部までの距離よりも小さく設定されている。そして、ベーン50のベーンスロット70に連通する図示しない背圧室には第2の圧縮機構部34の吐出圧力である高圧が背圧として加えられる。従って、プラグ137のスプリング76側は高圧、密閉容器12側は中間圧となる。
【0036】
係る寸法関係としたことにより、プラグ137を収納部70A内に圧入固定する場合のように、シリンダ40が変形して上部支持部材56との間のシール性が低下し、性能劣化を招く不都合を未然に回避することができるようになる。また、係る隙間嵌めであっても、シリンダ40と密閉容器12間の間隔をOリング138からプラグ137の密閉容器12側の端部までの距離よりも小さく設定しているので、スプリング76側の高圧(ベーン50の背圧)によってプラグ137が収納部70Aから押し出される方向に移動しても、密閉容器12に当接して移動が阻止された時点で依然Oリング138は収納部70A内に位置してシールするので、プラグ138の機能には何ら問題は生じない。
【0037】
ところで、回転軸16と一体に180度の位相差を持って形成される偏心部42、44の相互間を連結する連結部90は、その断面形状を回転軸16の円形断面より断面積を大きくして剛性を持たせるために非円形状の例えばラグビーボール状とされている(図18)。すなわち、回転軸16に設けた偏心部42、44を連結する連結部90の断面形状は偏心部42、44の偏心方向に直交する方向でその肉厚を大きくしている(図中ハッチングの部分)。
【0038】
これにより、回転軸16に一体に隣設された偏心部42、44を連結する連結部90の断面積が大きくなり、断面2次モーメントを増加させて強度(剛性)を増し、耐久性と信頼性を向上させている。特に使用圧力の高い冷媒を2段圧縮する場合、高低圧の圧力差が大きいために回転軸16に作用する負荷も大きくなるが、連結部90の断面積を大きくしてその強度(剛性)を増し、回転軸16が弾性変形してしまうのを防止している。
【0039】
この場合、下側の偏心部42の中心をO1とし、上側の偏心部44の中心をO2とすると、偏心部42の偏心方向側の連結部90の面の円弧の中心はO1、偏心部44の偏心方向側の連結部90の面の円弧の中心はO2となる。これにより、回転軸16を切削加工機に固定して偏心部42、44と連結部90を切削加工する際、偏心部42を加工した後、半径のみを変更して連結部90の一面を加工し、固定位置を変更して連結部90の他面を加工し、半径のみを変更して偏心部44を加工すると云う作業が可能となる。これにより、回転軸16を固定し直す回数が減少して生産性が著しく改善されるようになる。
【0040】
密閉容器12の容器本体12Aの湾曲した側面の、下部支持部材54と上部支持部材56の吸込通路58、60、吐出消音室64および上部カバー68の上側(電動機構部14の下端に略対応する位置)に対応する位置に、円筒状のスリーブ141〜144が溶接固定されている。スリーブ142はスリーブ141と略90度ずれた位置に設けられ、スリーブ143はスリーブ141の上側に設けられ、スリーブ144はスリーブ141と略対向する位置に設けられている。
【0041】
そして、スリーブ141内には第1の圧縮機構部32のシリンダ38に冷媒ガスを導入するための冷媒導入管92の一端が挿入接続され、この冷媒導入管92の一端はシリンダ38の吸込通路58に連通されている。この冷媒導入管92の他端はアキュムレータ204の下端に接続される。
【0042】
また、スリーブ143内には第2の圧縮機構部34のシリンダ40に冷媒ガスを導入するための冷媒導入管94の一端が挿入接続され、この冷媒導入管94の一端はシリンダ40の吸込通路60に連通されている。この冷媒導入管94は密閉容器12の上側を通過してスリーブ142から延設され、他端はスリーブ142内に挿入接続されて密閉容器12内に連通している。また、スリーブ144内には冷媒吐出管96が挿入接続され、この冷媒吐出管96の一端は吐出消音室64に連通されている。
【0043】
アキュムレータ204は吸込冷媒の気液分離を行うタンクであり、密閉容器12の容器本体12Aの上部側面に溶接固定された密閉容器側のブラケット147にアキュムレータ204側のブラケット205を介するなどして密閉容器12の側方に設置される。
【0044】
スリーブ141に挿入接続する冷媒導入管92と、スリーブ143に挿入接続する冷媒導入管94とは、スリーブ141、143の近傍では互いに反対側に引き回されている。すなわち、図4に示したようにアキュムレータ204から延設される冷媒導入管92は図面右方向に屈曲してスリーブ141に至り、他方の冷媒導入管94は図面左方向に屈曲してスリーブ143に至るように構成され、これによりアキュムレータ204の上下寸法を拡大して容積を増やしても、冷媒導入管92、94が相互に干渉することはない。
【0045】
また、スリーブ141の外周部にはネジ溝151が形成されており、スリーブ142、143、144の外周部には鍔部152が形成されている。そして、このネジ溝151には気密試験配管接続用のコネクタがネジ止め可能とされ、鍔部152には気密試験配管接続用のカプラが着脱自在に係合可能とされている。
【0046】
このような構成としたことで、図示しない圧搾空気生成装置からの気密試験配管をカプラやコネクタを用いて簡単に接続することができるようになるので、短時間で気密試験を終えることができるようになる。特に、上下方向で隣接するスリーブ141と143は、一方のスリーブ141にネジ溝151が、他方のスリーブ143に鍔部152が形成されているので、コネクタに比較して寸法の大きいカプラを二つ隣接して取り付ける状況となることがなくなり、スリーブ141と143の間隔が狭い場合にもその狭い空間を利用して気密試験配管を各スリーブ141、143に接続可能となる。
【0047】
この圧縮機10の冷媒としては、地球環境に優しく、また不燃性であり、且つ、毒性のないこと、などを満足するものとして、自然冷媒である炭酸ガスの一例としての二酸化炭素(CO2)を使用し、潤滑油としての冷凍機油190としては、例えば鉱物油(ミネラルオイル)、アルキルベンゼン油、エーテル油、エステル油等既存のオイルが使用される。
【0048】
実施例に示した上記構成の圧縮機10は、例えば図19に示すような車載用冷房装置200の冷媒回路で使用される。すなわち、圧縮機10の冷媒吐出管96は空冷式などのガスクーラ201の入口に接続される。そして、このガスクーラ201を出た冷媒管は減圧装置としての膨張弁202を経て蒸発器203の入口に接続され、蒸発器203の出口に冷媒導入管92が接続される。なお、図19ではアキュムレータ204は省略されている。
【0049】
次に、図19に示した冷房装置200の動作を説明する。圧縮機10のターミナル20および図示しない配線を介して電動機構部14のステータコイル28に通電すると、電動機構部14が起動してロータ24が回転する。この回転により回転軸16と一体に設けた偏心部42、44に嵌合されているローラ46、48がシリンダ38、40内で偏心回転する。
【0050】
このため、冷媒導入管92および下部支持部材54に形成された吸込通路58を経由して吸込ポート161からシリンダ38の低圧室側に吸入された低圧(一段目吸入圧LP:4MPaG)の冷媒ガスは、ローラ46とベーン50の動作により圧縮されて中間圧(MP1:8MPaG)となりシリンダ38の高圧室側より吐出ポート39、下部支持部材54に形成された吐出消音室62から連通路63を経て中間吐出管121から密閉容器12内に吐出される。
【0051】
このとき、中間吐出管121は上方の電動機構部14のステータ22に巻装された相隣接するステータコイル28同士の隙間に指向しているので、未だ比較的温度の低い冷媒ガスを電動機構部14方向に積極的に供給でき、電動機構部14の温度上昇が抑制される。また、これによって、密閉容器12内は中間圧(MP1)となる。
【0052】
そして、密閉容器12内の中間圧の冷媒ガスは、スリーブ142から出て(中間吐出圧は前記MP1)冷媒導入管94および上部支持部材56に形成された吸込通路60を経由して吸込ポート162からシリンダ40の低圧室側に吸入される(2段目吸入圧MP2)。吸入された中間圧の冷媒ガスは、ローラ48とベーン50の動作により2段目の圧縮が行なわれて高温高圧の冷媒ガスとなり(2段目吐出圧HP:12MPaG)、高圧室側から吐出ポート41を通り上部支持部材56に形成された吐出消音室64、冷媒吐出管96を経由してガスクーラ201内に流入する。このときの冷媒温度は約100℃まで上昇しており、係る高温高圧の冷媒ガスは放熱して冷却され、ガスクーラ201を出る。
【0053】
そして、膨張弁202で減圧された後、蒸発器203に流入して蒸発する。この蒸発器203における蒸発時に冷媒が周囲から奪う気化熱により、車内の空気が冷却されて冷房が行われる。蒸発器203で蒸発した冷媒蒸気はアキュムレータ204(図19では示していない)を経て冷媒導入管92から第1の圧縮機構部32内に吸い込まれるサイクルを繰り返す。
【0054】
なお、本発明は上記実施形態に限定されるものではないので、特許請求の範囲に記載の趣旨から逸脱しない範囲で各種の変形実施が可能である。
【0055】
例えば、上部カバー68に設けるリブ68Cは、筒状部68Bと同心円状に円板状部68Aの上面に設けるようにしても良い。その際、筒状部68Bは必ずしも設ける必要はない。また、円周状に設けるリブと、半径方向に設けるリブとを併用することも可能である。
【0056】
また、ガスクーラ201で高温高圧の冷媒ガスが放熱する熱の利用が可能に構成して、圧縮機10を、▲1▼暖房運転も可能な空調装置の圧縮器として使用する、▲2▼給湯装置の圧縮機として使用する、ことなども可能である。
【0057】
また、この圧縮機10を冷凍装置の圧縮機として使用するときには、冷媒としてハイドロフルオロカーボン(HFC)、ハイドロクロロフルオロカーボン(HCFC)などが使用されても良い。
【0058】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明の回転式圧縮機は、シリンダ内で圧縮された気体が通過する端面封止部材の消音室を封止するカバー部材の外面にリブを設けるようにした圧縮機であり、さらに外部から取り込む気体を繰り返し圧縮可能に圧縮機構部を複数段に設置し、その後段の圧縮機構部に、外面にリブが設けられたカバー部材を設けるようにした圧縮機であるので、カバー部材の剛性が顕著に向上する。そのため、カバー部材の薄肉化、軽量化が図れる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の圧縮機の縦断面図である。
【図2】本発明の圧縮機に使用するカバー部材の斜視図である。
【図3】図1の圧縮機の正面図である。
【図4】図1の圧縮機の側面図である。
【図5】図1の圧縮機のもう一つの縦断面図である。
【図6】図1の圧縮機のさらにもう一つの縦断面図である。
【図7】図1の圧縮機の電動機構部部分の平断面図である。
【図8】図1の圧縮機の回転式圧縮機構部の拡大断面図である。
【図9】図1の圧縮機の第2の圧縮機構部のベーン部分の拡大断面図である。
【図10】図1の圧縮機の下部支持部材および下部カバーの断面図である。
【図11】図1の圧縮機の下部支持部材の下面図である。
【図12】図1の圧縮機の上部支持部材および上部カバーの上面図である。
【図13】図1の圧縮機の上部支持部材および上カバーの断面図である。
【図14】図1の圧縮機の中間仕切板の上面図である。
【図15】図14のA−A線断面図である。
【図16】図1の圧縮機のシリンダの上面図である。
【図17】図1の圧縮機のシリンダの吸入側の圧力変動を示す図である。
【図18】図1の圧縮機の回転軸の連結部を示す断面説明図である。
【図19】図1の圧縮機を適用した空調装置の冷媒回路図である。
【図20】従来技術を示す説明図である。
【符号の説明】
10、10X (回転式)圧縮機
12 密閉容器
12A 容器本体
12B エンドキャップ
14 電動機構部
16 回転軸
18 回転式圧縮機構部
20 ターミナル
22 ステータ
24 ロータ
26 積層体
28 ステータコイル
30 積層体
31 永久磁石
32 第1の圧縮機構部
34 第2の圧縮機構部
36 中間仕切板
38、40 シリンダ
39、41 吐出ポート
42 偏心部
43A、43B 溝部
44 偏心部
45A、45B 溝部
46、48 ローラ
50 ベーン
54 下部支持部材
54A 軸受け
56 上部支持部材
58、60 吸込通路
62 吐出消音室
63 連通路
64 吐出消音室
66 下部カバー
68 上部カバー
68A 円板状部
68B 筒状部
68C リブ
68D ボルト孔
70 ベーンスロット
70A 収納部
76 スプリング(バネ部材)
78、129 主ボルト
80 オイル孔
81、82、83、84 給油孔
90 連結部
92、94 冷媒導入管
96 冷媒吐出管
121 中間吐出管
131 貫通孔(給油路)
132 封止材
133、134 連通孔
137 プラグ
138 Oリング
141、142、143、144 スリーブ
147 ブラケット
152 鍔部
151 ネジ溝
161、162 吸込ポート
190 冷凍機油
200 空調装置
201 ガスクーラ
202 膨張弁
203 蒸発器
204 アキュムレータ
205 ブラケット
Claims (2)
- 密閉容器内に圧縮機構部と電動機構部とを備え、この圧縮機構部がシリンダと、そのシリンダの両端部を封止する軸受を有する端面封止部材と、その端面封止部材に軸支され電動機構部により回転される回転軸と、その回転軸に偏心して取り付けられ外周面がシリンダの内周面に摺接し、端面が端面封止部材の内面に摺接して偏心回転するローラと、シリンダに設けられたベーンスロットに挿入設置されてローラの外周面に当接し、ローラの偏心回転に追従して往復運動しシリンダ内を低圧室と高圧室とに区画するベーンと、シリンダ内で圧縮された気体が通過する端面封止部材の消音室を封止する円板状部とこの円板状部の中央に設けて軸受が貫通する孔から延設される筒状部とで形成されるカバー部材と、そのカバー部材の外面に設けられて円筒部の外周から円板状部に放射状に形成されたリブとを備えたことを特徴とする回転式圧縮機。
- 冷媒を繰り返し圧縮可能に圧縮機構部が複数段に設置され、外面にリブが設けられたカバー部材が後段の圧縮機構部に設けられたことを特徴とする請求項1記載の回転式圧縮機。
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