JP3992463B2

JP3992463B2 - Tire vulcanizer

Info

Publication number: JP3992463B2
Application number: JP2001258389A
Authority: JP
Inventors: 明和瀬古; 拓三佐野; 昇高田
Original assignee: Yokohama Rubber Co Ltd
Current assignee: Yokohama Rubber Co Ltd
Priority date: 2001-08-28
Filing date: 2001-08-28
Publication date: 2007-10-17
Anticipated expiration: 2021-08-28
Also published as: JP2003062832A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、タイヤ加硫装置に係わり、更に詳しくはコンパクトな構成で小スペース化が可能であり、更にタイヤユニフォミティーと生産性とを向上させることが出来るタイヤ加硫装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、セクショナルコンテナを用いたタイヤ加硫機の加硫方式は、例えば、図７に示すように、周方向に分割された各セクターモールド１が開状態の時に、加硫機の中心機構２（ブラダー装置等）に未加硫タイヤＷをセットする。
【０００３】
そして、駆動モータ，油圧シリンダー等の昇降・加圧手段３を介して加硫機本体を作動させてインナートッププレート４に取付けられた上モールド５を下降させると共に、未加硫タイヤＷのサイド面Ｗａをベースプレート６ａに取付けられた下モールド６に押圧させる。
【０００４】
またこれと同時に、加硫機のトッププレート７に取付けられたアウターリング８及びセグメント９から成るセクショナルコンテナを介して各セクターモールド１を水平方向に移動させて未加硫タイヤＷのトレッド部Ｗｂに圧着させ、このような状態で、未加硫タイヤＷ内に中心機構２を構成するブラダー１０を介して蒸気等の加熱加圧流体Ｑを導入し、タイヤＷに内圧を掛けた状態で加硫を行うものである。
【０００５】
即ち、従来から行われている加硫方式は、上モールド５を垂直移動させると同時に、同一円錐曲面（またはテーパ面）を備えたアウターリング８及びセグメント９を介して各セクターモールド１を水平方向の移動に変換させる構成となっており、昇降・加圧手段３を介して加硫機本体の垂直方向の下降力でモールドの締付け力と内圧を保持させる保持力を兼用させていた。
【０００６】
なお、３ａは加硫終了後、各セクターモールド１をタイヤＷから剥離させるシリンダーであり、アウターリング８が上昇する時、各セクターモールド１，セグメント９が追従して上昇を押さえるものである。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
然しながら、上記のような従来の加硫装置は、いずれも構造が複雑で大型であることから広いスペースが必要であり、また各セクターモールドが上モールドと共に昇降すると共に、水平方向にも移動する構成であったため、モールドの接合部の気密性や、周方向からの荷重が過荷重となる問題があり、更に１台の加硫機でタイヤのセットと、加硫作業とを行うためにタイヤユニフォミティーを向上させたり、タイヤの生産性を向上させることが難しと言う問題があった。
【０００８】
この発明の目的は、機構が簡単で、コンパクトに構成出来ることから従来に比べて小スペースを図ることが可能であり、またタイヤユニフォミティー及び生産性を著しく向上させることが出来る新規なタイヤ加硫装置を提供することにある。
【００１１】
【課題を解決するための手段】
この発明は、上記目的を達成するため、複数本の支持ロッド (14) を介して下部ベースプレート (13) と上部ベースプレート (15) とを所定の間隔を隔てて固定し、前記下部ベースプレート (13) 上に、ブラダー (16) を備えた昇降可能なブラダー中心機構 (17) を設置し、このブラダー中心機構 (17) を中心として、その周囲に加熱手段 (18a) を備えた下モールド (6) を着脱可能に設置し、この下モールド (6) の周囲に放射方向にガイドレール (29) を敷設し、このガイドレール (29) 上に、加熱手段 (19) を備え、かつ前記ブラダー中心機構 (17) に向かって放射方向に拡縮移動する分割型のセクターモールド (1) を摺動可能に載置し、前記下部ベースプレート (13) と上部ベースプレート (15) との間の支持ロッド (14) に、昇降シリンダー (21) を介して昇降する支持プレート (23) を配設し、前記上部ベースプレート (15) 上に加硫時に型締めする型締め固定手段 (38) を設け、前記支持プレート (23) の下面に、サイドプレート (24) を介して加熱手段 (25a) を備えた上モールド (25) と、支持プレート (23) の昇降に伴って前記分割型のセクターモールド (1) を拡縮移動させるガイド手段 (26) とを設け、前記分割型のセクターモールド (1) は、タイヤプロファイル面を備えた各セクターピース (27) を着脱可能に取付ける複数に分割されたスライドブロック (28) で構成し、このスライドブロック (28) は、前記下部ベースプレート (13) 上に敷設したガイドレール (29) に沿って摺動可能に構成され、前記スライドブロック (28) は、背面側に所定の傾斜角度 ( α ) で末広がり状の傾斜面 (28a) を形成し、この傾斜面 (28a) に前記支持プレート (23) に吊設されたガイド手段 (26) のテーパーブロック (30) を係脱するように構成したことを要旨とするものである。
【００１２】
前記ブラダー中心機構に、ブラダー内に加圧流体を導入する加圧流体導入装置を接続し、また前記分割型のセクターモールドは、タイヤプロファイル面を備えた各セクターピースを着脱可能に取付ける複数に分割されたスライドブロックで構成され、このスライドブロックは、下部ベースプレート上に敷設したガイドレールに沿って摺動可能に設置するものである。
【００１３】
更に、前記スライドブロックは、背面側に末広がり状の傾斜面を形成し、この傾斜面に、前記支持プレートに吊設されたガイド手段のテーパーブロックが係合するように構成したものである。
【００１４】
また、前記加硫時における型締め時に、スライドブロックに係合するテーパーブロックを背面側に固定するためのリング状のストッパー手段を設置するものである。
【００１５】
このようにタイヤ加硫装置を構成することで、従来の加硫装置に比べて構成が簡単であると共に、コンパクトに構成でき、狭いスペースでも設置して加硫作業を行うことが可能であり、従って加硫装置を安価に製作出来るものである。
【００１６】
【発明の実施の形態】
以下、添付図面に基づき、この発明の実施形態を説明する。
【００１７】
図１は、この発明のタイヤ加硫装置の正面図、図２は図１のＡ−Ａ矢視平面図、図３は図１のＢ−Ｂ矢視平面図、図４は図１のＣ−Ｃ矢視平面図を示し、前記加硫装置１１は、基礎Ｇ上に支持部材１２を介して方形状の下部ベースプレート１３が水平に設置されている。
【００１８】
下部ベースプレート１３上には、所定の長さで、複数本（この実施形態では、四隅に４本）の支持ロッド１４が立設され、この支持ロッド１４の先端には、下部ベースプレート１３と所定の間隔を隔てて同一形状の上部ベースプレート１５が水平に設置されている。
【００１９】
前記下部ベースプレート１３の中心部には、図２に示すように、ブラダー１６を備えた昇降可能なブラダー中心機構１７が設置され、このブラダー中心機構１７を中心として、その周囲に棒ヒータ等の加熱手段１８ａを備えた下モールド１８が着脱可能に設置されている。更に、下モールド１８の周囲には、棒ヒータ等の加熱手段１９を備え、かつ前記ブラダー中心機構１７に向かって放射方向に拡縮移動する分割型のセクターモールド２０（セクターモールド機構）が配設されている。
【００２０】
前記下部ベースプレート１３と上部ベースプレート１５との間の支持ロッド１４には、図３に示すように、上部ベースプレート１５上に設置された昇降シリンダー２１及び複数本（この実施形態では２本であるが、特に本数は限定されない）のガイドロッド２２を介して昇降する支持プレート２３が水平に取付けられ、この支持プレート２３の下面には、サイドプレート２４を介して棒ヒータ等の加熱手段２５ａを備えた上モールド２５が昇降可能に取付けられ、またその外周には、前記分割型のセクターモールド２０を拡縮移動させるガイド手段２６が取付けられている。
【００２１】
前記分割型のセクターモールド２０は、タイヤプロファイル面を備えた各セクターピース２７を着脱可能に取付ける複数に分割されたスライドブロック２８で構成され、このスライドブロック２８には、前記棒ヒータ等の加熱手段１９が埋設され、下部ベースプレート１３上に敷設したリニアガイド等のガイドレール２９に沿って摺動可能に設置されている。
【００２２】
前記スライドブロック２８は、図４に示すように、背面側に所定の傾斜角度α（例えば、１５°〜２０°、好ましくは１８°前後）で末広がり状の傾斜面２８ａが形成してあり、この傾斜面２８ａに、前記支持プレート２３に吊設されたガイド手段２６のテーパーブロック３０の係合部３０ａが係合し、分割型のセクターモールド２０をブラダー中心機構１７に向かって拡縮移動させるように構成されている。
【００２３】
即ち、スライドブロック２８の背面側に形成した末広がり状の傾斜面２８ａには、所定の傾斜角度αを有する係合溝２８ｘが形成してあり、この係合溝２８ｘにテーパーブロック３０の係合部３０ａが係合するようになっている。従って、ガイド手段２６のテーパーブロック３０が昇降すると、スライドブロック２８の係合溝２８ｘとテーパーブロック３０の係合部３０ａとが互いに嵌合して、分割型のセクターモールド２０はブラダー中心機構１７に向かって拡縮移動するものである。
【００２４】
即ち、テーパーブロック３０が下降する時には、テーパーブロック３０の係合部３０ａがスライドブロック２８の係合溝２８ｘに係合した状態で、鉛直方向の下降力をテーパ面を介して水平方向の分力に変換させることでセクターモールド２０をブラダー中心機構１７に向かって移動させ、またテーパーブロック３０が上昇する時には、テーパーブロック３０の係合部３０ａとスライドブロック２８の係合溝２８ｘとの摩擦力によりセクターモールド２０をブラダー中心機構１７から後退させるように移動させるのである。
【００２５】
また、上述したようにスライドブロック２８は、背面側の傾斜面２８ａの傾斜角度αを１５°〜２０°、好ましくは１８°前後に設定し、更に係合部２９と係合するスライドブロック２８の係合溝２８ｘの上部コーナー部２８Ｒの半径１０〜３０mmに加工することで、両部材が衝撃もなく円滑に係合し、また各セクターモールド２０が、テーパーブロック３０の昇降作動により、自動的に開閉する機構となる。
【００２６】
なお、スライドブロック２８の傾斜面２８ａの傾斜角度は、２０°以下で設計するのが好ましく、２５°以上にすると負荷が増大してテーパーブロック３０の変形に繋がることがある。
【００２７】
前記ブラダー中心機構１７は、ブラダー昇降シリンダー３１を介して昇降するセンターポスト３２の上端に、前記可撓性材料により円筒状に形成されたブラダー１６の上部がクランプ手段３３を介して固定され、またブラダー１６の下端部は、下モールド１８の内側に設置されたブラダークランプ装手段３４に固定されている。このように取付けられたブラダー１６内には、設定温度・設定圧力の蒸気または窒素ガス等の加熱・加圧流体Ｑを導入または排出させる給排管３５が接続され、この給排管３５は、装置外部に設置された図示しない加圧流体導入装置に接続されている。
【００２８】
前記スライドブロック２８の外周の下部ベースプレート１３上には、ストッパーリング等のストッパー手段３６が設置してあり、このストッパー手段３６は、タイヤ加硫時における型締め時に、前記スライドブロック２８に係合するテーパーブロック３０の背面側に形成した断面略Ｌ字状のストッパー部材３７が当接して型開きを固定するようにしたものである。
【００２９】
更に、前記上部ベースプレート１５上には、加硫時に型締めする型締め固定手段３７が設置してあり、この型締め固定手段３８は、タイヤ加硫時に上モールド２５が型開きするのを防止するもので、図５に示すように、上部ベースプレート１５上に突出するガイドロッド２２を、油圧シリンダー等のロック機構３９によりロックして型開きを防止している。
【００３０】
なお、この加硫時に型締めする型締め固定手段３８は、上記のような上部ベースプレート１５上に突出するガイドロッド２２をロック機構３９によりロックする手段に限定されず、下部ベースプレート１３と支持プレート２３との間で加硫時に型締めするものであれば、特に構造については限定されない。
【００３１】
また、支持プレート２３の下面には、加硫時にモールド全周を気密的に覆うシール手段４０が設けてあり、このシール手段４０は、上モールド２５の下降時に上モールド２５の周囲を覆う第１シールプレート４１と、加硫時にモールド全周を覆う第２シールプレート４２とから成り、上モールド２５が完全に閉鎖する前に上モールド２５の周囲を覆って、モールド内を脱気させ、更に完全に閉鎖した状態で加硫する時には、グリーンタイヤＷを内装したモールド全周を気密的に覆うシールして脱気できるように構造したものである。
【００３２】
次に、上記のような加硫装置を用いてタイヤ加硫方法を図１〜図６を参照しながら説明する。
【００３３】
先ず、上モールト２５，下モールド１８及び周方向に配設した分割型のセクターモールド２０が開いた状態で、下モールド１８の中心部から突出したブラダー中心機構１７に取付けられたブラダー１６にグリーンタイヤＷ（未加硫タイヤＷ）をセンターリングした状態でセットする。グリーンタイヤＷの搬入及び搬出は、図示しないタイヤ搬出入装置で自動的に行い、グリーンタイヤＷのセンターリングも同時に行うようにしてある。
【００３４】
この状態でブラダー１６に、所定圧力で、所定温度の予備加圧流体を導入してグリーンタイヤＷをシェーピングしてグリーンタイヤＷを保持させ、次いで、ブラダー中心機構１７を下降させてグリーンタイヤＷを下モールド１８上にセットする。
【００３５】
このような状態から、前記上モールド２５を下降させながら前記セクターモールド２０を型締め固定する。この操作は、上述したように、支持プレート２３の下降時と共にテーパーブロック３０が下降する時には、テーパーブロック３０の係合部３０ａがセクターモールド２０のスライドブロック２８の係合溝２８ｘに係合した状態で、鉛直方向の下降力をテーパ面を介して水平方向の分力に変換させることでセクターモールド２０をブラダー中心機構１７に向かって移動させることにより行うものである。
【００３６】
また、支持プレート２３の下降時には、シール手段４０の第１シールプレート４１も下降して、上モールド２５の周囲を気密的に覆うため、この時に図示しないバキューム装置等で上モールド２５内及び周辺の空気を吸引し（エアー抜き）、加硫時の残存空気の影響を除去させるものである。
【００３７】
そして、上モールド２５及びセクターモールド２０が完全に閉じた状態では、シール手段４０の第２シールプレート４２がモールド全周を覆うため、この状態で図示しないバキューム装置等でモールド全体の脱気（エアー抜き）を行い、内部を真空状態とした状態にする。そして、更にストッパーリング等のストッパー手段３６及び型締め固定手段３８により、タイヤ加硫時に各モールドが型開きするのを防止させる。
【００３８】
このような状態から、前記ブラダー１６内に加硫時に必要な所定圧力で、所定温度の加熱・加圧流体Ｑａを導入すると共に、前記各モールド内に埋設した加熱手段１８ａ，１９，２５ａにより上下モールド２５，１８及びセクターピース２７を加熱してグリーンタイヤＷを加硫する。
【００３９】
所定時間経過して加硫が完了したら、前記ブラダー１６内の加熱・加圧流体Ｑａを外部に排出させると共に、上モールド２５を上昇させると共に、セクターモールド２０を拡型させて（上モールド２５の上昇と共に自動的に拡型する）、前記上モールト２５，下モールド１８及びブラダー中心機構１７から図示しないタイヤ搬出入装置により加硫済の成形タイヤを取出して作業は終了する。
【００４０】
この発明は、上記のように構成され、従来のセクターモールドを備えた加硫装置に比べて小型，かつコンパクトな加硫装置であるため、グリーンタイヤＷの搬入セット及び加硫後のタイヤの取出しを容易に行うことが出来ると共に、加硫時間も短縮でき、タイヤユニフォミティー及び生産性を著しく向上させることが出来るものである。
【００４１】
また、型締めする際に、セクターモールド内のエアー抜きを行うことが出来るので、スピューレスタイヤの生産も可能であり、タイヤの外観及び品質を高めることも可能である。
【００４２】
【発明の効果】
この発明は、上記のように構成したので、以下のような優れた効果を奏するものである。
(a).従来のセクターモールドを備えた加硫装置に比べて構成が簡単で、コンパクトにすることが出来る。
(b).タイヤユニフォミティー及び生産性を著しく向上させることが出来る。
(c).装置全体がコンパクトとなり、設置スペースが従来に比べて狭くても良く、また省エネルギー化も可能となる。
(d).構成が簡単であるので、保守・点検が容易である。
(e) . グリーンタイヤのセット時に、セクターモールド内のエアー抜きも出来るので、スピューレスタイヤの生産も可能となり、タイヤの外観及び品質も向上させることが出来る。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明のタイヤ加硫装置の正面図である。
【図２】図１のＡ−Ａ矢視平面図である。
【図３】図１のＢ−Ｂ矢視平面図である。
【図４】分割型のセクターモールドのスライドブロックと、ガイド手段のテーパーブロックとの関係を示す説明図である。
【図５】図１のＣ−Ｃ矢視平面図である。
【図６】タイヤ加硫時における加硫装置の正面図である。
【図７】従来のセクターモールドを備えたタイヤ加硫装置の半断面図である。
【符号の説明】
１セクターモールド２加硫機の中心機構
Ｗ未加硫タイヤＷａサイド面
３昇降・加圧手段４インナートッププレート
５上モールド６下モールド
６ａベースプレート７トッププレート
８アウターリング９セグメント
１０ブラダーＷｂトレッド部
Ｑ加熱加圧流体Ｇ基礎
１１加硫装置１２支持部材
１３下部ベースプレート１４支持ロッド
１５上部ベースプレート１６ブラダー
１７ブラダー中心機構１８下モールド
１８ａ加熱手段１９加熱手段
２０セクターモールド（セクターモールド機構）
２１昇降シリンダー２２ガイドロッド
２３支持プレート２４サイドプレート
２５上モールド２５ａ加熱手段
２６ガイド手段２７セクターピース
２８スライドブロック２９ガイドレール
２８ａ末広がり状の傾斜面３０テーパーブロック
３０ａ係合部２８ｘ係合溝
α 傾斜角度３１ブラダー昇降シリンダー
３２センターポスト３３クランプ手段
３４ブラダークランプ装手段３５給排管
３６ストッパー手段３７ストッパー部材
３８型締め固定手段３９ロック機構
４０シール手段４１第１シールプレート
４２第２シールプレート[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
This invention relates to a tire vulcanizing apparatus, are possible small space and more particularly a compact configuration, the present invention relates to a tire vulcanizing apparatus capable of further improving the productivity and the tire Uni follower Mi tea.
[0002]
[Prior art]
Conventionally, a vulcanization method of a tire vulcanizer using a sectional container is, for example, as shown in FIG. 7, when each sector mold 1 divided in the circumferential direction is in an open state, a central mechanism 2 ( A non-vulcanized tire W is set on a bladder device or the like.
[0003]
Then, the vulcanizer body is actuated via lifting / pressurizing means 3 such as a drive motor and a hydraulic cylinder to lower the upper mold 5 attached to the inner top plate 4, and the side surface of the unvulcanized tire W Wa is pressed against the lower mold 6 attached to the base plate 6a.
[0004]
At the same time, the sector molds 1 are moved in the horizontal direction via the sectional container composed of the outer ring 8 and the segment 9 attached to the top plate 7 of the vulcanizer, so that they are moved to the tread portion Wb of the unvulcanized tire W. In such a state, a heated and pressurized fluid Q such as steam is introduced into the unvulcanized tire W through the bladder 10 constituting the central mechanism 2 and the tire W is vulcanized in an internal pressure state. Is to do.
[0005]
That is, in the conventional vulcanization method, the upper mold 5 is moved vertically, and at the same time, each sector mold 1 is horizontally moved through the outer ring 8 and the segment 9 having the same conical curved surface (or tapered surface). Therefore, the mold tightening force and the holding force for holding the internal pressure are combined with the vertical lowering force of the vulcanizer body through the lifting / pressurizing means 3.
[0006]
In addition, 3a is a cylinder which peels each sector mold 1 from the tire W after completion | finish of vulcanization | cure, and when the outer ring 8 raises, each sector mold 1 and the segment 9 track | track and suppress a raise.
[0007]
[Problems to be solved by the invention]
However, the conventional vulcanizing apparatus as described above has a complicated structure and a large size, so that a wide space is required, and each sector mold moves up and down with the upper mold and moves in the horizontal direction. Therefore, there is a problem that the airtightness of the joint portion of the mold and the load from the circumferential direction are overloaded, and further, the tire uniform is used to set and cure the tire with one vulcanizer. There was a problem that it was difficult to improve Mitty and improve tire productivity.
[0008]
An object of the present invention is to provide a novel tire vulcanization capable of achieving a small space as compared with the prior art since the mechanism is simple and can be configured compactly, and can significantly improve tire uniformity and productivity. To provide an apparatus .
[0011]
[Means for Solving the Problems]
In order to achieve the above object, the present invention fixes the lower base plate (13) and the upper base plate (15) at a predetermined interval via a plurality of support rods (14) , and the lower base plate (13). above, the bladder (16) with a vertically movable bladder center mechanism (17) is installed, around the bladder center mechanism (17), the lower mold having a heating means (18a) on its periphery (6) The guide rail (29) is laid radially around the lower mold (6) , the heating means (19) is provided on the guide rail (29) , and the bladder central mechanism (17) A split-type sector mold (1) that expands and contracts in the radial direction toward the slidably mounted, and a support rod (14) between the lower base plate (13) and the upper base plate (15 ) to, and disposed a support plate for lifting (23) through a lifting cylinder (21), the upper The base plate (15) clamping fixing means for clamping during vulcanization on (38) is provided, on the lower surface of the support plate (23), on which is provided with heating means via a side plate (24) (25a) mold (25) and a guide means (26) for expanding and contracting the split-type sector mold (1) as the support plate (23) moves up and down, and the split-type sector mold (1) is a tire profile. Each sector piece (27) having a surface is constituted by a plurality of divided slide blocks (28) to which the sector pieces (27) are detachably attached , and the slide block (28) is a guide rail laid on the lower base plate (13) ( slidably configured along 29), the slide block (28) is flared inclined surface (28a) formed at a predetermined inclination angle (alpha) on the back side, on the inclined surface (28a) Tapered block (3 of guide means (26) suspended from the support plate (23) The gist of the present invention is that it is configured to disengage 0) .
[0012]
A pressurized fluid introduction device for introducing pressurized fluid into the bladder is connected to the bladder central mechanism, and the split type sector mold is divided into a plurality of detachably mounted sector pieces each having a tire profile surface. The slide block is slidably installed along a guide rail laid on the lower base plate .
[0013]
Further, the slide block is configured such that a rearwardly inclined surface is formed on the back surface side, and a tapered block of guide means suspended from the support plate is engaged with the inclined surface.
[0014]
In addition, ring-shaped stopper means for fixing the taper block engaged with the slide block to the back side at the time of mold clamping during the vulcanization is installed.
[0015]
By configuring the tire vulcanizing device in this way, the configuration is simpler than the conventional vulcanizing device and can be configured compactly, and it is possible to perform vulcanization work by installing it in a narrow space, Therefore, the vulcanizing device can be manufactured at a low cost.
[0016]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.
[0017]
FIG. 1 is a front view of the tire vulcanizing apparatus of the present invention, FIG. 2 is a plan view taken along arrow AA in FIG. 1, FIG. 3 is a plan view taken along arrow BB in FIG. -C shows a plan view as viewed in the direction of arrow C. In the vulcanizing device 11, a rectangular lower base plate 13 is horizontally installed on a foundation G via a support member 12.
[0018]
On the lower base plate 13, a plurality of support rods 14 (four in the four corners in this embodiment) having a predetermined length are erected, and the lower end of the support rod 14 is connected to the lower base plate 13 and a predetermined length. An upper base plate 15 having the same shape is horizontally installed with an interval.
[0019]
As shown in FIG. 2, an elevating bladder center mechanism 17 having a bladder 16 is installed at the center of the lower base plate 13, and a heater such as a bar heater is provided around the bladder center mechanism 17. A lower mold 18 provided with means 18a is detachably installed. Further, a split-type sector mold 20 (sector mold mechanism) that includes a heating means 19 such as a bar heater and that expands and contracts in the radial direction toward the bladder center mechanism 17 is disposed around the lower mold 18. ing.
[0020]
As shown in FIG. 3, the support rod 14 between the lower base plate 13 and the upper base plate 15 includes an elevating cylinder 21 installed on the upper base plate 15 and a plurality of (in this embodiment, two). A support plate 23 that is lifted and lowered via a guide rod 22 (the number of which is not particularly limited) is horizontally mounted, and a heating means 25 a such as a bar heater is provided on the lower surface of the support plate 23 via a side plate 24. A mold 25 is mounted so as to be movable up and down, and a guide means 26 for expanding and contracting the divided sector mold 20 is mounted on the outer periphery thereof.
[0021]
The split-type sector mold 20 is composed of a plurality of divided slide blocks 28 for detachably attaching each sector piece 27 having a tire profile surface. The slide block 28 includes heating means such as the bar heater. 19 is embedded and is slidably installed along a guide rail 29 such as a linear guide laid on the lower base plate 13.
[0022]
As shown in FIG. 4, the slide block 28 has an inclined surface 28 a having a divergent shape at a predetermined inclination angle α (for example, 15 ° to 20 °, preferably around 18 °) on the back side. An engaging portion 30a of a tapered block 30 of a guide means 26 suspended from the support plate 23 is engaged with the inclined surface 28a so that the split-type sector mold 20 is expanded and contracted toward the bladder center mechanism 17. It is configured.
[0023]
That is, an engagement groove 28x having a predetermined inclination angle α is formed on a divergent inclined surface 28a formed on the back side of the slide block 28, and an engagement portion of the taper block 30 is formed in the engagement groove 28x. 30a is engaged. Therefore, when the taper block 30 of the guide means 26 is raised and lowered, the engagement groove 28x of the slide block 28 and the engagement portion 30a of the taper block 30 are fitted to each other, and the split-type sector mold 20 is attached to the bladder center mechanism 17. It expands / contracts toward you.
[0024]
That is, when the taper block 30 is lowered, the vertical downward force is applied to the horizontal component force through the taper surface with the engaging portion 30a of the taper block 30 engaged with the engagement groove 28x of the slide block 28. When the sector mold 20 is moved toward the bladder center mechanism 17 and the taper block 30 is raised, the friction force between the engagement portion 30a of the taper block 30 and the engagement groove 28x of the slide block 28 increases. The sector mold 20 is moved so as to retract from the bladder center mechanism 17.
[0025]
In addition, as described above, the slide block 28 is configured such that the inclination angle α of the inclined surface 28a on the back side is set to 15 ° to 20 °, preferably around 18 °, and is further engaged with the engaging portion 29. By processing the upper corner portion 28R of the engagement groove 28x to have a radius of 10 to 30 mm, both members can be smoothly engaged without impact, and each sector mold 20 can be automatically operated by raising and lowering the taper block 30. It becomes a mechanism to open and close.
[0026]
The inclination angle of the inclined surface 28a of the slide block 28 is preferably designed to be 20 ° or less, and if it is 25 ° or more, the load increases and the taper block 30 may be deformed.
[0027]
The bladder center mechanism 17 has an upper end of a center post 32 that is lifted and lowered via a bladder lifting cylinder 31 fixed to the upper portion of the bladder 16 formed of the flexible material in a cylindrical shape via a clamp means 33. The lower end portion of the bladder 16 is fixed to a bladder clamp mounting means 34 installed inside the lower mold 18. A supply / exhaust pipe 35 for introducing or discharging a heating / pressurizing fluid Q such as steam or nitrogen gas at a set temperature / set pressure is connected to the bladder 16 attached in this manner. It is connected to a pressurized fluid introduction device (not shown) installed outside the device.
[0028]
Stopper means 36 such as a stopper ring is installed on the lower base plate 13 on the outer periphery of the slide block 28. The stopper means 36 engages with the slide block 28 during mold clamping during tire vulcanization. A stopper member 37 having a substantially L-shaped cross section formed on the back side of the taper block 30 is in contact with it to fix the mold opening.
[0029]
Further, a mold clamping fixing means 37 for clamping the mold at the time of vulcanization is installed on the upper base plate 15, and this mold clamping fixing means 38 prevents the upper mold 25 from opening the mold at the time of tire vulcanization. As shown in FIG. 5, the guide rod 22 protruding on the upper base plate 15 is locked by a lock mechanism 39 such as a hydraulic cylinder to prevent the mold from opening.
[0030]
The mold clamping and fixing means 38 for clamping the mold at the time of vulcanization is not limited to the above-described means for locking the guide rod 22 protruding on the upper base plate 15 by the lock mechanism 39, but the lower base plate 13 and the support plate 23. As long as the mold is clamped during vulcanization, the structure is not particularly limited.
[0031]
The lower surface of the support plate 23 is provided with sealing means 40 that hermetically covers the entire periphery of the mold during vulcanization. The sealing means 40 is a first covering the periphery of the upper mold 25 when the upper mold 25 is lowered. It consists of a seal plate 41 and a second seal plate 42 that covers the entire circumference of the mold during vulcanization, covers the periphery of the upper mold 25 before the upper mold 25 is completely closed, and deaerates the interior of the mold. When vulcanized in a closed state, the entire circumference of the mold in which the green tire W is housed is hermetically sealed so that it can be deaerated.
[0032]
Next, a tire vulcanizing method using the vulcanizing apparatus as described above will be described with reference to FIGS.
[0033]
First, with the upper mold 25, the lower mold 18, and the divided sector mold 20 arranged in the circumferential direction being opened, a green tire is attached to the bladder 16 attached to the bladder central mechanism 17 protruding from the center of the lower mold 18. Set with W (unvulcanized tire W) centered. The loading and unloading of the green tire W are automatically performed by a tire loading / unloading device (not shown), and the centering of the green tire W is performed simultaneously.
[0034]
In this state, a pre-pressurized fluid having a predetermined temperature and a predetermined temperature is introduced into the bladder 16 to shape the green tire W to hold the green tire W, and then the bladder center mechanism 17 is lowered to remove the green tire W. Set on the lower mold 18.
[0035]
From this state, the sector mold 20 is clamped and fixed while the upper mold 25 is lowered. As described above, this operation is performed when the engagement portion 30a of the taper block 30 is engaged with the engagement groove 28x of the slide block 28 of the sector mold 20 when the support block 23 is lowered and the taper block 30 is lowered. Thus, the sector mold 20 is moved toward the bladder center mechanism 17 by converting the downward descent force into a horizontal component force through the tapered surface.
[0036]
Further, when the support plate 23 is lowered, the first seal plate 41 of the sealing means 40 is also lowered and airtightly covers the periphery of the upper mold 25. At this time, a vacuum device or the like (not shown) Air is sucked (air venting) to remove the influence of residual air during vulcanization.
[0037]
Then, when the upper mold 25 and the sector mold 20 are completely closed, the second seal plate 42 of the sealing means 40 covers the entire periphery of the mold. ) And make the inside vacuum. Further, a stopper means 36 such as a stopper ring and a mold clamping / fixing means 38 prevent the molds from being opened during tire vulcanization.
[0038]
From such a state, a heating / pressurizing fluid Qa having a predetermined temperature is introduced into the bladder 16 at a predetermined pressure required for vulcanization, and the heating means 18a, 19, 25a embedded in the molds are moved up and down. The molds 25 and 18 and the sector piece 27 are heated to vulcanize the green tire W.
[0039]
When the vulcanization is completed after a lapse of a predetermined time, the heated / pressurized fluid Qa in the bladder 16 is discharged to the outside, the upper mold 25 is raised, and the sector mold 20 is expanded (the upper mold 25 The mold is automatically expanded as it rises), and the vulcanized molded tire is taken out from the upper mold 25, the lower mold 18 and the bladder center mechanism 17 by a tire carry-in / out device (not shown), and the operation is completed.
[0040]
Since the present invention is a vulcanizing device that is configured as described above and is smaller and more compact than a vulcanizing device having a conventional sector mold, a set for carrying in a green tire W and taking out the tire after vulcanization is performed. Can be easily performed, the vulcanization time can be shortened, and the tire uniformity and productivity can be remarkably improved.
[0041]
Further, when the mold is clamped, the air in the sector mold can be removed, so that a spuleless tire can be produced, and the appearance and quality of the tire can be improved.
[0042]
【The invention's effect】
Since the present invention is configured as described above, the following excellent effects can be obtained.
(a) Compared to a conventional vulcanizing apparatus equipped with a sector mold, the structure is simple and the apparatus can be made compact.
(b) The tire uniformity and productivity can be remarkably improved.
(c) The entire apparatus is compact, the installation space may be narrower than before, and energy saving is possible.
(d) Since the configuration is simple, maintenance and inspection are easy.
(e) When the green tire is set, the air in the sector mold can be removed, so that a spuleless tire can be produced and the appearance and quality of the tire can be improved.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a front view of a tire vulcanizing apparatus according to the present invention.
FIG. 2 is a plan view taken along arrow AA in FIG.
FIG. 3 is a plan view taken along the line BB in FIG. 1;
FIG. 4 is an explanatory diagram showing a relationship between a slide block of a split-type sector mold and a taper block of guide means.
FIG. 5 is a plan view taken along the line CC in FIG. 1;
FIG. 6 is a front view of a vulcanizing apparatus during tire vulcanization.
FIG. 7 is a half sectional view of a tire vulcanizing apparatus provided with a conventional sector mold.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Sector mold 2 Central mechanism W of vulcanizer W Unvulcanized tire Wa Side surface 3 Lifting / pressurizing means 4 Inner top plate 5 Upper mold 6 Lower mold 6a Base plate 7 Top plate 8 Outer ring 9 Segment 10 Bladder Wb Tread part Q Heated and pressurized fluid G foundation 11 vulcanizing device 12 support member 13 lower base plate 14 support rod 15 upper base plate 16 bladder 17 bladder center mechanism 18 lower mold 18a heating means 19 heating means 20 sector mold (sector mold mechanism)
DESCRIPTION OF SYMBOLS 21 Lifting cylinder 22 Guide rod 23 Support plate 24 Side plate 25 Upper mold 25a Heating means 26 Guide means 27 Sector piece 28 Slide block 29 Guide rail 28a End-sloped inclined surface 30 Taper block 30a Engaging part 28x Engaging groove alpha Inclination angle 31 Bladder lifting cylinder 32 Center post 33 Clamp means 34 Bladder clamp mounting means 35 Supply / exhaust pipe 36 Stopper means 37 Stopper member 38 Mold clamping fixing means 39 Lock mechanism 40 Seal means 41 First seal plate 42 Second seal plate

Claims

複数本の支持ロッド (14) を介して下部ベースプレート (13) と上部ベースプレート (15) とを所定の間隔を隔てて固定し、前記下部ベースプレート (13) 上に、ブラダー (16) を備えた昇降可能なブラダー中心機構 (17) を設置し、このブラダー中心機構 (17) を中心として、その周囲に加熱手段 (18a) を備えた下モールド (6) を着脱可能に設置し、この下モールド (6) の周囲に放射方向にガイドレール (29) を敷設し、このガイドレール (29) 上に、加熱手段 (19) を備え、かつ前記ブラダー中心機構 (17) に向かって放射方向に拡縮移動する分割型のセクターモールド (1) を摺動可能に載置し、前記下部ベースプレート (13) と上部ベースプレート (15) との間の支持ロッド (14) に、昇降シリンダー (21) を介して昇降する支持プレート (23) を配設し、前記上部ベースプレート (15) 上に加硫時に型締めする型締め固定手段 (38) を設け、前記支持プレート (23) の下面に、サイドプレート (24) を介して加熱手段 (25a) を備えた上モールド (25) と、支持プレート (23) の昇降に伴って前記分割型のセクターモールド (1) を拡縮移動させるガイド手段 (26) とを設け、前記分割型のセクターモールド (1) は、タイヤプロファイル面を備えた各セクターピース (27) を着脱可能に取付ける複数に分割されたスライドブロック (28) で構成し、このスライドブロック (28) は、前記下部ベースプレート (13) 上に敷設したガイドレール (29) に沿って摺動可能に構成され、前記スライドブロック (28) は、背面側に所定の傾斜角度 ( α ) で末広がり状の傾斜面 (28a) を形成し、この傾斜面 (28a) に前記支持プレート (23) に吊設されたガイド手段 (26) のテーパーブロック (30) を係脱するように構成したことを特徴とするタイヤ加硫装置。 The a lower base plate (13) and an upper base plate (15) fixed at a prescribed interval through a plurality of support rods (14), on the lower base plate (13), lifting with the bladder (16) A possible bladder center mechanism (17) is installed, and a lower mold (6) having heating means (18a) around the bladder center mechanism (17 ) is detachably installed, and this lower mold ( A guide rail (29) is laid radially around 6) , and heating means (19) is provided on the guide rail (29) , and is expanded and contracted radially toward the bladder center mechanism (17). A split-type sector mold (1) to be slidably mounted is placed on a support rod (14) between the lower base plate (13) and the upper base plate (15) via an elevating cylinder (21). A support plate (23) is disposed and clamped on the upper base plate (15) during vulcanization. The clamping fixing means (38) which is provided, on the lower surface of the support plate (23), side plates (24) on which is provided a heating means (25a) through the mold (25), a support plate (23) And a guide means (26 ) for expanding and contracting the split-type sector mold (1) as it moves up and down.The split-type sector mold (1) includes each sector piece (27) having a tire profile surface. The slide block (28) is divided into a plurality of detachably mounted slide blocks (28) , and the slide block (28) is configured to be slidable along the guide rail (29) laid on the lower base plate (13). The slide block (28) forms a divergent inclined surface (28a) at a predetermined inclination angle ( α ) on the back side, and is suspended from the support plate (23) on the inclined surface (28a) . characterized by being configured so as to disengage the tapered block (30) of the guide means (26) Tire vulcanizing device that.

前記ブラダー中心機構(17) に、ブラダー (16) 内に加圧流体 (Q) を導入する加圧流体導入装置を接続した請求項１に記載のタイヤ加硫装置。Wherein the bladder center mechanism (17), the tire vulcanizing apparatus according to claim 1 connected to the pressurized fluid introducing device for introducing a pressurized fluid (Q) into the bladder (16).

前記加硫時における型締め時に、前記スライドブロック (28) に係合するテーパーブロック (30) を背面側から固定するストッパー手段 (36) を設置した請求項１または２に記載のタイヤ加硫装置。The tire vulcanizing apparatus according to claim 1 or 2, further comprising stopper means (36) for fixing the taper block (30) engaged with the slide block (28) from the back side during mold clamping during the vulcanization. .

前記支持プレート(23) の下面に、加硫時に前記各モールドを気密的に覆うシール手段 40) を設けた請求項１，２または３に記載のタイヤ加硫装置。The tire vulcanizing apparatus according to claim 1, 2 or 3 , wherein a sealing means 40) is provided on the lower surface of the support plate (23) to hermetically cover the molds during vulcanization.