JP3975935B2 - 車両用情報提供システムおよび車両用情報提供装置 - Google Patents
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、車両からの要求に応じて、必要な情報を車両に提供する車両用情報提供システムおよび車両用情報提供装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
有人オペレータによる車両向け情報提供サービスとして、カーナビゲーション装置の目的地設定や、交通情報、天気予報、ニュース、飲食店情報等の提供、電話の接続等のサービスを行うものが知られている（特許文献１参照）。この車両向け情報提供サービスを利用するユーザは、まず、情報センターに電話をかけてオペレータに、例えば、交通情報の取得を希望する旨を伝える。オペレータは、ユーザが所望する交通情報を各種データベースを用いて検索し、決定する。ユーザは、決定された交通情報を車載機にダウンロードし、車載ディスプレイに表示させる。従って、情報センター側では、音声モードで着呼した呼のユーザと、データモードで着呼した呼のユーザとの一致性を確認する必要がある。
【０００３】
【特許文献１】
特開平１０−１７３５８９号公報
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、従来の車両向け情報提供サービスでは、ユーザが予め登録した電話番号に基づいて、音声モードで着呼した呼のユーザと、データモードで着呼した呼のユーザとの一致性を確認していたので、ユーザは、本サービスを利用するための電話番号を登録しておく必要があった。すなわち、音声モード時およびデータモード時の発信者番号がともに予め登録されている電話番号と一致している場合に、情報センター側で検索した情報を発信者番号で特定された車載機に送信する。従って、ユーザは、予め登録した電話を用いなければならず、電話を買い換えた際にも、新たに再登録する必要があった。
【０００５】
本発明は、ユーザ側で事前の電話番号登録を必要とせずに、車載機に情報を提供することができる車両用情報提供システムおよび車両用情報提供装置を提供する。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
（１）本発明による車両用情報提供システムは、車載機を搭載した車両の乗員が情報センターに電話をかけて、音声モードにより希望する情報の提供を要求し、電話回線を一旦切断した後、再度前記情報センターに電話をかけて、情報センターが用意した情報をデータモードにより車載機にダウンロードするシステムであって、情報センターは、音声モードで着呼した電話番号とデータモードで着呼した電話番号とが一致することを確認すると、乗員の希望に基づいて検索した情報を車載機に送信することを特徴とする。
（２）本発明による車両用情報提供装置は、車載機を搭載した車両の乗員から着信した音声モードによる音声情報に基づいて乗員が希望する情報を検索し、電話回線が一旦切断された後、再び同じ乗員からかかってきたデータモードにおけるデータ情報に基づいて、発信した乗員が希望する情報を車載機に送信する装置であって、音声モードで着呼した電話番号とデータモードで着呼した電話番号とが一致することを確認すると、乗員の希望に基づいて検索した情報を車載機に送信することを特徴とする。
【０００７】
【発明の効果】
本発明による車両用情報提供システムおよび車両用情報提供装置によれば、音声モードにおいてかかってきた電話番号とデータモードにおいてかかってきた電話番号との一致性に基づいて、乗員の希望する情報を車載機に送信するので、情報提供サービスを受ける利用者は、本サービスを受けるために使う電話番号を予め登録しておく必要がない。
【０００８】
【発明の実施の形態】
−第１の実施の形態−
図１は、本発明による車両用情報提供システムの第１の実施の形態の全体構成を示す図である。この車両用情報提供システムを利用するユーザは、車載機１を用いて、情報センター２０に所望の情報の取得を要求し、情報センター２０で用意した情報を車載機１にダウンロードする。
【０００９】
車載機１は、ナビゲーションユニット２と、モニタ３と、携帯電話４と、通信アダプタ５と、携帯電話４と通信アダプタ５とを接続するための電話ハーネス６と、通信アダプタ５とナビゲーションユニット２とを接続するための接続ハーネス７と、マイク８と、スピーカ９と、ＧＰＳアンテナ１０と、操作スイッチ１１と、オペレータ呼び出しスイッチ１２とを備える。
【００１０】
ナビゲーションユニット２は、図示しないＣＰＵ，ＲＯＭ，ＲＡＭ等を備え、目的地までの経路を探索する機能を有する。モニタ３には、車両の現在地や、ナビゲーションユニット２で演算された目的地までの推奨経路等が表示される。また、モニタ３には、情報センター２０からダウンロードした交通情報、天気予報などの情報を表示することもできる。携帯電話４は、情報センター２０に待機しているオペレータと会話する際や、情報センター２０とデータ通信を行う際に用いられる。
【００１１】
マイク８は、ハンズフリーシステムを利用して、情報センター２０のオペレータと会話する際に用いられる。スピーカ９は、情報センター２０からダウンロードした情報を音声にて出力したり、ハンズフリーシステムを利用してオペレータと会話する際には、オペレータからの会話内容が音声出力する。ＧＰＳアンテナ１０は、車両の現在位置情報を取得するために、図示しないＧＰＳ衛星からの電波を受信する。
【００１２】
操作スイッチ１１は、モニタ３に表示される画面の操作、ハンズフリーシステムを利用するための操作、データ通信を行う際等、各種の操作を行うために用いられる。操作スイッチ１１には、情報センター２０から情報をダウンロードするためのダウンロードボタン（不図示）が含まれる。オペレータ呼び出しスイッチ１２は、情報センター２０に待機しているオペレータを呼び出す際に用いられるスイッチである。
【００１３】
通信アダプタ５は、情報センター２０との間のデータ通信制御を行う。また、通信アダプタ５には、後述する情報センター２０のオペレータセンター３０の電話番号が登録されており、ユーザが、オペレータ呼び出しスイッチ１２を押すと、自動的に、オペレータセンター３０に電話がかかる。オペレータセンター３０の電話番号は、例えば、通信アダプタ５が工場から出荷される前に登録される。
【００１４】
情報センター２０は、オペレータセンター３０と、情報データベース群４０と、車両用情報センター５０と、カスタマーセンター６０とにより構成されている。オペレータセンター３０は、電話回線の制御を行うＰＢＸ／ＣＴＩ３１と、電話機３３と、情報検索システム３４と、ヘッドセット３６と、情報検索システムを利用するためのマウス３２およびキーボード３９と、モニタ３８とを備える。
【００１５】
ＰＢＸ(Private Branch Exchanger)は、通常、企業ビル内などに設置されるものであって、外線電話と内線電話、および、内線電話どうしを交換する。また、ＣＴＩ(Computer Telephony Integration)は、ＰＢＸなどの電話系通信システムと、コンピュータやデータベースなどの情報系システムとを統合し、相互に連動できるようにするものである。すなわち、ＰＢＸ／ＣＴＩ３１は、ユーザからかかってきた電話を空きオペレータに接続したり、空きオペレータがいない場合には、待ち音声案内を流すなどの電話回線の制御を行う。
【００１６】
オペレータセンター３０に勤務しているオペレータは、電話機３３またはヘッドセット３６を用いて、ユーザと会話する。また、オペレータは、ユーザが希望する情報を情報検索システム３４を用いて検索する。情報検索システム３４は、情報データベース群４０を構成する複数のデータベース４１〜４４，５６，５７とＬＡＮなどのネットワーク３７を通じて接続されている。
【００１７】
情報データベース群４０は、位置／電話情報データベース４１と、交通情報データベース４２と、天気予報データベース４３と、各種情報データベース４４と、ユーザプロファイルデータベース５６と、仮ユーザプロファイルデータベース５７とを備える。位置／電話情報データベース４１には、飲食店や公共施設などの各種施設の位置情報や電話番号情報が格納されている。交通情報データベース４２には、一般道や有料道路などの交通情報が格納されている。天気予報データベース４３には、各地の天気予報情報が格納されている。各種情報データベース４４には、上述した各種施設に関する情報、交通情報、天気情報以外の情報が格納されている。
【００１８】
ユーザプロファイルデータベース５６には、予めユーザ登録されているユーザの氏名、住所、携帯電話番号などのユーザ情報が格納されている。仮ユーザプロファイルデータベース５７は、情報センター２０に電話をかけてきたユーザの電話番号などを一時的に格納するためのデータベースであり、その詳細については後述する。
【００１９】
車両用情報センター５０は、電話回線の制御を行うＰＢＸ／ＣＴＩ５２と、通信装置５３と、情報処理端末５４とを備える。通信装置５３は、車載機１とデータ通信を行う。情報処理端末５４は、車載機１とデータ通信を行うためのデータ処理を行う。なお、オペレータセンター３０のＰＢＸ／ＣＴＩ３１と、車両用情報センター５０のＰＢＸ／ＣＴＩ５２は、一般電話回線網５５に接続されている。
【００２０】
カスタマーセンター６０は、カスタマー登録システム６２と、カスタマー管理サーバ６６とを備える。カスタマー登録システム６２は、ユーザの登録や、登録されているユーザの個人情報の変更を行う。カスタマー登録システム６２と接続されているカスタマー管理サーバ６６は、ユーザ情報を管理するためのサーバである。
【００２１】
上述したオペレータセンター３０と、車両用情報センター５０と、カスタマーセンター６０と、情報データベース群４０とは、ＬＡＮなどのネットワーク３７を通じて接続されている。このネットワーク３７には、インターネット６３も接続されている。従って、情報センター２０は、インターネット６３を介して、コンテンツプロバイダ／アプリケーションサービスプロバイダ群６４と各種情報の授受を行う。また、ユーザが、カスタマーセンター６０のオペレータを介さずに、インターネット６３と接続されているパソコンなどの端末６５を用いて、ユーザ登録を行うこともできる。
【００２２】
第１の実施の形態における車両用情報提供システムを利用するユーザは、予めユーザ登録する必要がある。ユーザ登録するための１つ目の方法としては、所定の申込書にユーザの氏名、住所、生年月日などの一般情報と共に、本システムを利用する際に使用する携帯電話番号を記入し、情報センター２０のカスタマーセンター６０に郵送する。カスタマーセンター６０のオペレータは、申込書の内容を確認した後、カスタマー登録システム６２を使用して、カスタマー管理サーバ６６にユーザ登録処理を行う。登録されたユーザ情報は、ユーザプロファイルデータベース５６に格納される。この時、後述するように、各ユーザ固有のユーザＩＤがユーザに対して発行されるが、発行するユーザＩＤをユーザの氏名等のユーザ情報と対応付けてユーザプロファイルデータベース５６に格納しておく。
【００２３】
ユーザ登録するための二つ目の方法は、上述したように、インターネット６３と接続されているパソコンなどの端末６５を用いて、カスタマー管理サーバ６６に直接登録する方法である。また、車載機１がオンライン登録機能を備えている場合には、車載機１を用いてカスタマー管理サーバ６６に直接登録することもできる。
【００２４】
カスタマー管理サーバ６６へのユーザ登録処理が完了すると、ユーザにはユーザＩＤが発行される。ユーザが情報センター２０の情報提供サービスを利用する場合には、このユーザＩＤに基づいてユーザ認証が行われる。すなわち、ユーザは、発行されたユーザＩＤを車載機１に入力しておき、車載機１と情報センター２０との間でデータ通信が行われる際にユーザＩＤが情報センター２０に送信される。情報センター２０は、ユーザプロファイルデータベース５６に格納されているユーザＩＤと送信されてきたユーザＩＤとが一致するか否かに基づいて、ユーザ認証を行う。
【００２５】
ユーザは、情報センター２０の情報提供サービスを受けるための、サービスに関するユーザパラメータ情報を登録しておくこともできる。図２に、ユーザパラメータ情報の一例を示す。ユーザは、図２に示すように、普段よく使う交通区間の交通情報や、特定地方の天気情報、よく使う電話番号（アドレス帳）などをユーザパラメータ情報として、カスタマー管理サーバ６６に登録しておくことができる。ユーザパラメータ情報を利用すれば、例えば、オペレータに、アドレス帳に登録されている人に対して電話をつないでもらったり、よく使う区間の交通情報をスピーディに入手することができる。カスタマー管理サーバ６６に登録されたユーザパラメータ情報は、上述したユーザ情報とともに、ユーザプロファイルデータベース５６に格納される。
【００２６】
図３は、ユーザプロファイルデータベース５６に格納されているユーザ情報の一例を示す図である。図３に示すユーザ情報には、ユーザ登録を行った登録日、ユーザＩＤ、車載機ＩＤ、ユーザ名、郵便番号、住所、連絡先電話番号、e-mailアドレス、生年月日、法人／個人の別、口座番号、使用する携帯電話番号とともに、上述したユーザパラメータ情報が含まれている。なお、車載機ＩＤは、個々の車載機１に固有のＩＤである。
【００２７】
図４および図５は、第１の実施の形態における車両用情報提供システムにおいて、車載機１と情報センター２０とでそれぞれ行われる処理内容を示すフローチャートである。車載機１は、ステップＳ１０において、オペレータ呼び出しスイッチ１２がオンされたか否かを判定する。オペレータ呼び出しスイッチ１２がオンされていないと判定するとオンされるまでステップＳ１０で待機し、オンされたと判定するとステップＳ２０に進む。
【００２８】
ステップＳ２０では、音声モードにより、情報センター２０のオペレータセンター３０に電話をかける。なお、音声モードとは、ユーザとオペレータとが会話するためのモードである。上述したように、通信アダプタ５にはオペレータセンター３０の電話番号が予め登録されているので、ユーザがオペレータ呼び出しスイッチ１２を押すことにより、ナビゲーションユニット２、通信アダプタ５、携帯電話４経由で、自動的にオペレータセンター３０に電話がかかる。この時、通信アダプタ５は、オペレータセンター３０の電話番号の前に、発信者番号を通知するために「１８６」の番号を付して発呼する。すなわち、携帯電話４には、発信者番号を非通知とするための機能を備えたものもあるため、情報センター２０側で発信者を特定できるようにするために、発信者番号が通知される形で電話をかけるようにする。
【００２９】
情報センター２０側で行われる処理のうち、ステップＳ１００からステップＳ１３０までの処理は、オペレータセンター３０のＰＢＸ／ＣＴＩ３１で行われる。ステップＳ１００では、ユーザからの電話の着信があるか否かを判定する。着信がないと判定すると着信が有るまでステップＳ１００で待機し、着信があると判定するとステップＳ１１０に進む。ステップＳ１１０では、発信者番号の取得処理を行って、ステップＳ１２０に進む。ステップＳ１２０では、ステップＳ１１０で行った発信者番号取得処理の結果、発信者番号があるか否かを判定する。発信者番号があると判定するとステップＳ１４０に進み、発信者非通知設定の状態で電話がかかってきており、発信者番号がないと判定するとステップＳ１３０に進む。ステップＳ１３０では、例えば、予め登録されている「発信者番号が通知されていません」のようなメッセージを再生する。
【００３０】
ステップＳ１４０からステップ１８０までの処理は、情報検索システム３４により行われる。ステップＳ１４０では、ステップＳ１１０で取得した発信者電話番号に基づいて、電話番号の認証を行う。この認証は、発信者番号がユーザプロファイルデータベース５６に格納されているか否かに基づいて行う。電話番号の認証の結果、発信者番号がユーザプロファイルデータベース５６に格納されている場合には、電話番号と対応して格納されているユーザの氏名などの一般情報とともに、上述したユーザパラメータ情報をユーザプロファイルデータベース５６から取得する。一方、発信者番号がユーザプロファイルデータベース５６に格納されていない場合には、取得した発信者番号を検索システム３４に一時的に保存しておく。
【００３１】
ステップＳ１４０に続くステップＳ１５０では、ＰＢＸ／ＣＴＩ３１につながっている電話を電話機３３に接続する。これにより、オペレータセンター３０に待機しているオペレータは、電話機３３またはヘッドセット３６を用いて、ユーザと会話を行う。なお、図１では１つの電話機３３しか示していないが、実際には、複数の電話機３３が存在する。かかってきた電話を電話機３３に接続すると、ステップＳ１６０に進む。
【００３２】
ステップＳ１６０では、ユーザが所望する情報を検索する。オペレータは、情報データベース群４０の中からユーザが希望するデータを引き出せるように、希望情報の種類（例えば、目的地情報、交通情報、天気予報）や、住所情報、飲食店や薬局などの施設のジャンル情報などをユーザから聞き出す。
【００３３】
図６は、情報検索システム３４のモニタ３８に表示される検索画面の一例を示す図である。図６に示す検索画面には、ユーザの氏名が入力される名称入力欄３００、住所を入力する住所入力欄３０１、ジャンルを入力するジャンル入力欄３０２、希望情報の種類を選択する希望情報種類３０３が表示されている。オペレータは、ユーザとの会話に基づいて、キーボード３９やマウス３２を用いて、希望情報種類３０３の中からユーザが希望する情報の種類を選択するとともに、ジャンル選択欄３０２の中からユーザが希望するジャンルを選択する。図６に示す検索画面では、希望情報種類３０３として目的地情報が選択され、ジャンル選択欄３０２には、「販売店」が選択されている。その後、オペレータが検索ボタン３１０を押すと、情報検索システム３４は、情報データベース群４０の中から、該当する情報を検索する。
【００３４】
また、ステップＳ１４０の電話番号の認証を行った結果に基づいて、ユーザパラメータ情報を取得した場合には、取得したユーザパラメータ情報が情報検索システム３４のモニタ３８に表示されている。図７は、モニタ３８に表示されるユーザパラメータ情報の一例を示す図である。ユーザパラメータ情報が、ユーザがよく使う電話番号に関する情報であれば、登録先３０４、電話番号３０５が表示され、よく使う交通情報であれば、東名高速道路のような路線名３０６、区間名３０７が表示される。従って、事前にユーザが登録を行っていた電話番号からの電話があった場合には、ユーザパラメータ情報を用いた情報提供サービスを行うことが可能である。なお、事前に登録されていない電話番号からの電話が合った場合には、ユーザパラメータ情報を用いた情報提供サービスは不可能であり、オペレータが間違えないように、ユーザパラメータ情報を用いた操作ができないようにしておく。
【００３５】
ステップＳ１６０に続くステップＳ１７０では、オペレータの操作に基づいて、ユーザが希望する情報が決定されたか否かを判定する。決定されたと判定すると、ステップＳ１８０に進み、決定されていないと判定するとステップＳ１６０に戻って、再び情報の検索を行う。ステップＳ１８０では、ステップＳ１７０で決定した情報をユーザに送信するため、仮ユーザプロファイルデータベース５７に確定した情報を保存する。確定した情報は、目的地情報であれば、目的地の住所、名称、電話番号、位置情報などであり、交通情報であれば、路線、区間、渋滞情報などであり、アドレス帳（ユーザパラメータ情報）からの電話接続であれば、接続先の名称、電話番号などである。
【００３６】
確定情報は、ステップＳ１４０で行った電話番号認証により、ユーザプロファイルデータベース５６に発信者番号が格納されているか否かに関わらず、ステップＳ１１０で取得した発信者番号とともに仮ユーザプロファイルデータベース５７に格納される。図８に仮ユーザプロファイルデータベース５７に格納されるデータの一例を示す。図８には、データを保存した年月日および時刻、ステップＳ１１０で取得した発信者の携帯電話番号、ステップＳ１６０で検索された保存情報（確定情報）が示されている。保存情報には、ユーザに送信するデータの合計数、送信するデータの番号、サービス種別、タイトル、情報の内容を示すテキストデータ、画像データ、アイコンデータなどが含まれる。サービス種別とは、提供する情報の種類を示すものであり、例えば、目的地情報なら１番、交通情報なら１０番というように、予め番号が定められている。
【００３７】
ステップＳ１８０において、ステップＳ１７０で確定した情報を仮ユーザプロファイルデータベース５７に格納すると、ステップＳ１９０に進む。ステップＳ１９０では、ユーザに対して、予め録音されたデータ取得（ダウンロード）を促す音声案内を行い、ステップＳ２００に進む。なお、この音声案内は、オペレータ自ら行っても良い。
【００３８】
データ取得を促す音声案内を聞いたユーザは、操作スイッチ１１に含まれるダウンロードボタン（不図示）を押す。車載機１は、ステップＳ３０において、ダウンロードボタンが押されたか否かを判定する。ダウンロードボタンが押されていないと判定すると、押されるまでステップＳ３０で待機し、押されたと判定するとステップＳ２００に進む。ステップＳ２００では、オペレータセンター３０と接続されていた電話を一旦切断する。一旦電話を切断するのは、音声モードにより接続していた電話を、データモードで接続し直して、情報センターで保存されているデータをデータ通信によりダウンロードするためである。なお、ここでのデータモードは、データ通信によりデータを授受するためのモードである。
【００３９】
続いて、図５に示すフローチャートのステップＳ４０から説明を続ける。操作スイッチ１１に含まれるダウンロードボタンが押されることにより、ステップＳ４０では、データモードにより、自動的に車両用情報センター５０に電話がつながる。この場合にも、発信者番号を通知するために、車両用情報センター５０の電話番号の前に「１８６」を付して、発呼する。
【００４０】
ダウンロードボタン（操作スイッチ１１）、ナビゲーションユニット２、通信アダプタ５、携帯電話４を介して発信された電話は、一般回線網５５を経由して、車両用情報センター５０のＰＢＸ／ＣＴＩ５２に着信する。車両用情報センター５０のＰＢＸ／ＣＴＩ５２は、ステップＳ２１０において、着信があるか否かを判定する。着信がないと判定すると着信があるまでステップＳ２１０で待機し、着信があると判定するとステップＳ２２０に進む。
【００４１】
ステップＳ２２０では、発信者番号の取得処理を行って、ステップＳ２３０に進む。ステップＳ２３０では、かかってきた電話が情報処理端末５４に接続されて受話し、データモード確立のためのデータモードネゴシエーションを行う。ステップＳ２３０に続くステップＳ２４０では、データモードネゴシエーション完了後に、ユーザＩＤの認証を行う。車載機１からは、データ通信によって、ユーザＩＤが送信されてくるので、情報処理端末５４は、送信されてきたユーザＩＤに対して、ユーザプロファイルデータベース５６を参照して、登録の有無を確認する。ユーザＩＤの認証処理を行うとステップＳ２５０に進む。
【００４２】
ステップＳ２５０では、ステップＳ２４０で行った認証処理の結果、送信されてきたユーザＩＤがユーザプロファイルデータベース５６に格納されており、認証ＯＫであると判定するとステップＳ２６０に進む。一方、送信されてきたユーザＩＤがユーザプロファイルデータベース５６に格納されておらず、認証ＮＧであると判定すると、ステップＳ３１０に進み、「ＩＤが登録されていないため、サービスを受けることができません」などのメッセージを車載機１に送信して、電話回線を切断する。
【００４３】
ステップＳ２６０では、ステップＳ２２０で取得したデータモード時の発信者番号に基づいて、電話番号の認証処理を行う。すなわち、ステップＳ２２０で取得した発信者番号が仮ユーザプロファイルデータベース５７に格納されているか否かを判定する。次のステップＳ２７０では、ステップＳ２６０で行った認証処理の結果、発信者番号が仮ユーザプロファイルデータベース５７に格納されているか否かを判定する。発信者番号が仮ユーザプロファイルデータベース５７に格納されており、認証ＯＫであると判定すると、ステップＳ２８０に進む。一方、発信者番号が仮ユーザプロファイルデータベース５７に格納されておらず、認証ＮＧであると判定すると、ステップＳ３１０に進む。ステップＳ３１０では、「お送りする情報がないため、情報送信できません」などのＮＧメッセージを車載機１に送信して、回線を切断する。
【００４４】
ステップＳ２８０では、仮ユーザプロファイルデータベース５７に格納されているデータ、すなわち、ステップＳ１８０にて、仮ユーザプロファイルデータベース５７に保存したデータを取得する。データの取得は、ステップＳ２６０で行った電話番号の認証結果に基づいて行う。すなわち、電話番号の認証により一致した電話番号と対応付けて格納されているデータを取得する。データの取得処理を行うと、ステップＳ２９０に進む。
【００４５】
ステップＳ２９０では、ステップＳ２８０で行ったデータの取得処理の結果、ユーザに送信するためのデータが仮ユーザプロファイルデータベース５７に格納されているか否かを判定する。格納されていると判定するとステップＳ３００に進み、格納されていないと判定するとステップＳ３１０に進む。ステップＳ３１０では、「お送りする情報がないため、情報送信できません」などのＮＧメッセージを車載機１に送信して、回線を切断する。一方、ステップＳ３００では、ステップＳ２８０で取得したデータを車載機１に送信する。
【００４６】
車載機１は、ステップＳ５０において、車両用情報センター５０がステップＳ３００において送信したデータを受信したか否かを判定する。データを受信していないと判定すると、受信するまでステップＳ５０で待機し、受信したと判定するとステップＳ６０に進む。ステップＳ６０では、受信データ（ダウンロードデータ）の処理を行う。例えば、受信したデータが目的地設定情報であれば、ナビゲーションユニット２により目的地の設定処理が行われる。受信データの処理が行われると、ステップＳ３２０において、車載機１と車両用情報センター５０との間で接続されている回線を切断する。
【００４７】
なお、車載機１にダウンロードしたデータの保存機能が備わっている場合には、ダウンロードしたデータを車載機１に保存する。ユーザは、必要に応じて、例えば、操作スイッチ１１の操作により、ダウンロードした情報（例えば、施設の名称、電話番号、位置など）を確認することができる。
【００４８】
第１の実施の形態における車両用情報提供システムは、車載機１を搭載した車両の乗員が情報センター２０に電話をかけて、音声モードにより希望する情報の提供を要求し、電話回線を一旦切断した後、再度情報センター２０に電話をかけて、情報センター２０が用意した情報をデータモードにより車載機１にダウンロードするシステムである。この車両用情報提供システムでは、以下の手順により、ユーザが希望する情報が情報センター２０から車載機１に送信される。まず、情報センター２０は、音声モードによりユーザからかかってきた電話の電話番号を取得し（ステップＳ１１０）、情報検索システム３４によりユーザが希望する情報を取得して（ステップＳ１６０）、取得した電話番号および情報を対応付けて仮ユーザプロファイルデータベース５７に格納する（ステップＳ１８０）。続いて、データモードによりユーザからかかってきた電話の電話番号を取得し（ステップＳ２２０）、ユーザＩＤの認証後（ステップＳ２４０，Ｓ２５０）、取得した電話番号が仮ユーザプロファイルデータベース５７に格納されているか否かを判定する（ステップＳ２６０，Ｓ２７０）。データモードでかかってきた電話の電話番号が仮ユーザプロファイルデータベース５７に格納されている場合には、電話番号と対応付けて格納されているデータを仮ユーザプロファイルデータベース５７から取得して（ステップＳ２８０）、車載機１に送信する（ステップＳ３００）。
【００４９】
第１の車両用情報提供システムによれば、上述した方法により、ユーザは、ユーザ登録の際に登録した携帯電話と異なる携帯電話を用いて、希望する情報の提供を受けることができる。すなわち、予め登録した携帯電話と別の携帯電話を使用する場合に、携帯電話番号の再登録をする必要がない。また、上述した例では、ユーザパラメータ情報を用いたサービス（付加サービス）を受けるために、ユーザ登録の際に本システムを利用するために用いる携帯電話番号を登録しておくものとして説明したが、事前の携帯電話番号の登録を不必要とすることもできる。すなわち、使用する携帯電話番号を事前に登録しておき、登録された電話番号との認証を行う従来の情報提供サービスに比べて、ユーザの利便性は向上する。
【００５０】
また、ユーザは、情報センター２０の情報提供サービスを受けるためのサービスに関するユーザパラメータ情報を予め情報センター２０に登録しておくことにより、ユーザパラメータ情報を用いた幅広いサービスを迅速に受けることができる。
【００５１】
また、音声モードと通信モードとによる通信を同時に行う構成とすることも考えられるが、この場合には、音声モードと通信モードとを同時に行うための専用の通信モジュールが車載機１に必要となるので、車載機１のコストの増大につながり、車両用情報提供システムを利用する会員（ユーザ）の獲得の面からは好ましくない。
【００５２】
−第２の実施の形態−
第１の実施の形態における車両用情報提供システムでは、ユーザが予めユーザパラメータ情報を登録しておくことができ、情報提供サービスを利用する際に、ユーザパラメータ情報を用いて、迅速なサービスを受けることができた。第２の実施の形態における車両用情報提供システムでは、事前のユーザパラメータ情報の登録を行わず、ユーザパラメータ情報を用いた情報提供サービスを行わない。また、情報提供サービスを受けるための事前登録を行う際に、携帯電話番号の入力を不必要とする。
【００５３】
第２の実施の形態における車両用情報提供システムにおいても、ユーザは、本システムを利用するために、予めユーザ登録（利用申し込み）することが必要である。ユーザ登録の方法は、第１の実施の形態における車両用情報提供システムの場合と同じであるので、詳しい説明は省略する。登録されたユーザ情報は、ユーザプロファイルデータベース５６に格納される。
【００５４】
図９は、第２の実施の形態における車両用情報提供システムにおいて、ユーザプロファイルデータベース５６に格納されているユーザ情報の一例を示す図である。第１の実施の形態における車両用情報提供システムにおけるユーザ情報（図３）と異なるのは、携帯電話番号をの項目が無いことと、ユーザパラメータ情報の項目がないことである。
【００５５】
図１０および図１１は、第２の実施の形態における車両用情報提供システムにおいて、車載機１と情報センター２０とでそれぞれ行われる処理内容を示すフローチャートである。図４および図５に示す第１の実施の形態における車両用情報提供システムに用いられる車載機１と情報センター２０とで行われる処理と同一の処理については、同一の符号を付して、詳しい説明は省略する。
【００５６】
第２の実施の形態における車両用情報提供システムにおいて、車載機１側で行われる処理は、図４および図５に示す車載機１側で行われる処理と同一である。また、情報センター２０で行われるステップＳ１００，Ｓ１１０の処理も図４に示すステップＳ１００，Ｓ１１０の処理と同一であるので、説明は省略する。ステップＳ１１０に続くステップＳ１２０Ａでは、ステップＳ１１０で行った発信者番号取得処理の結果、発信者番号があるか否かを判定する。発信者番号があると判定するとステップＳ１５０に進み、発信者番号がないと判定するとステップＳ１３０に進む。
【００５７】
すなわち、第２の実施の形態における車両用情報提供システムでは、携帯電話番号の事前登録を行わないため、図４に示すフローチャートのステップＳ１４０で行われる処理、すなわち、発信者番号に基づいた電話番号の認証処理は行われない。ステップＳ１５０以降で行われる処理は、図４および図５に示す第１の実施の形態における車両用情報提供システムにおいて行われる処理と同一であるので、詳しい説明は省略する。ただし、ステップＳ１６０でユーザが希望する情報を検索する際には、ユーザパラメータ情報を用いた情報検索は行われない。
【００５８】
第２の実施の形態における車両用情報提供システムによれば、情報提供サービスを利用するために用いる携帯電話番号の事前登録を行わないので、ユーザは、携帯電話の種類に関わらず情報センター２０からの情報提供サービスを受けることができる。すなわち、第１の実施の形態における車両用情報提供システムと同様に、使用する携帯電話番号を事前に登録しておき、登録された電話番号との認証を行う従来の情報提供サービスに比べて、ユーザの利便性は向上する。
【００５９】
ただし、図１１に示すフローチャートのステップＳ２６０では、音声モード時の電話番号とデータモード時の電話番号との認証を行っていることからも明らかなように、音声モード時に情報センター２０に電話をかける携帯電話４とデータモード時に情報センター２０に電話をかける携帯電話４とは同一であることが必要である。
【００６０】
本発明は、上述した一実施の形態に限定されることはない。例えば、図５および図１１に示すフローチャートのステップＳ２４０では、ユーザ登録時に発行したユーザＩＤに基づいて、ユーザの認証を行っているが、車載機１に固有の車載機ＩＤに基づいてユーザ認証を行うこともできる。車載機ＩＤは、例えば、車載機１の工場出荷時にシリアルＩＤを書き込んでおき、ユーザ登録時にユーザが申込書に車載機シリアルＩＤを記載して申し込むようにする。
【００６１】
また、第１の実施の形態における車両用情報提供システムにおいて、ユーザパラメータ情報を用いた情報提供サービスを行うために、情報検索システム３４により電話番号の認証を行ったが（図５のフローチャートのステップＳ１４０）、ＰＢＸ／ＣＴＩ３１で行ってもよい。すなわち、ＰＢＸ／ＣＴＩ３１が取得した発信者番号がユーザプロファイルデータベース５６に格納されているか否かを判定し、判定結果を情報検索システム３４に通知する。この時、発信者番号がユーザプロファイルデータベース５６に格納されている場合には、ユーザパラメータ情報を含むユーザ情報も合わせて情報検索システム３４に送信する。
【００６２】
オペレータセンター３０のオペレータは、ユーザからかかってきた電話を電話機３３で受話したが、情報検索システム３４が受話機能を有する場合には、情報検索システム３４で受話することもできる。この場合、ＰＢＸ／ＣＴＩ３１は、ネットワーク３７を経由して情報検索システム３４に着信信号を送出する。
【００６３】
第１の実施の形態における車両用情報提供システムでは、情報検索を行った後の確定情報は、発信者番号とともに仮ユーザプロファイルデータベース５７に保存されたが（図４のフローチャートのステップＳ１８０）、発信者番号の認証（ステップＳ１４０）結果に基づいて、確定情報を保存する場所を変えることもできる。例えば、ステップＳ１１０で取得した発信者番号がユーザ登録されている電話番号と一致する場合には、ユーザ登録されている電話番号に対応するユーザ情報とともにユーザプロファイルデータベース５６に格納する。一方、取得した発信者番号がユーザ登録されている電話番号と一致しない場合には、確定情報を取得した電話番号と共に仮ユーザプロファイルデータベース５７に格納する。この場合には、図５のフローチャートのステップＳ２８０で保存情報を取得する際に、仮ユーザプロファイルデータベース５７とユーザプロファイルデータベース５６との両方を参照して、保存されている情報を取得する。
【００６４】
ユーザが車載機１に情報をダウンロードするためには、操作スイッチ１１に含まれるダウンロードボタンを押すことによりダウンロードが開始されたが、車載機１に自動的にダウンロードを開始する機能を備えさせてもよい。この場合には、図４および図１０のフローチャートのステップＳ３０の処理は必要なくなり、車載機１は、音声モードにおける電話回線の切断を検知して、自動的にデータモードにより電話接続を行うことができる。また、音声モードとデータモードによる電話接続を二台の電話を用いて行うこともできる。この場合にも、音声モードにより接続されている電話が切断された後に、データモードによる電話接続を行う電話を用いて、保存データをダウンロードすることができる。
【００６５】
特許請求の範囲の構成要素と第１，第２の実施の形態の構成要素との対応関係は次の通りである。すなわち、情報検索システム３４が情報検索手段を、ＰＢＸ／ＣＴＩ３１が電話番号取得手段を、仮ユーザプロファイルデータベース５７が格納手段を、情報処理端末５４が判定手段を、通信装置５３および情報処理端末５４が情報送信手段をそれぞれ構成する。なお、本発明の特徴的な機能を損なわない限り、各構成要素は上記構成に限定されるものではない。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明による車両用情報提供システムの第１の実施の形態の全体構成を示す図
【図２】ユーザパラメータ情報の一例を示す図
【図３】第１の実施の形態における車両用情報提供システムにおいて、ユーザプロファイルデータベースに格納されているユーザ情報の一例を示す図
【図４】第１の実施の形態における車両用情報提供システムにおいて、車載機と情報センターとでそれぞれ行われる処理内容を示すフローチャート
【図５】図４に示すフローチャートに続く処理内容を示すフローチャート
【図６】検索システムのモニタに表示される検索画面の一例を示す図
【図７】検索システムのモニタに表示されるユーザパラメータ情報の一例を示す図
【図８】仮ユーザプロファイルデータベースに格納されるデータの一例を示す図
【図９】第２の実施の形態における車両用情報提供システムにおいて、ユーザプロファイルデータベースに格納されているユーザ情報の一例を示す図
【図１０】第２の実施の形態における車両用情報提供システムにおいて、車載機と情報センターとでそれぞれ行われる処理内容を示すフローチャート
【図１１】図１０に示すフローチャートに続く処理内容を示すフローチャート
【符号の説明】
１…車載機、２…ナビゲーションユニット、３…モニタ、４…携帯電話、５…通信アダプタ、６…電話ハーネス、７…接続ハーネス、８…マイク、９…スピーカ、１０…ＧＰＳアンテナ、１１…操作スイッチ、１２…オペレータ呼び出しスイッチ、２０…情報センター、３０…オペレータセンター、３１…ＰＢＸ／ＣＴＩ、３２…マウス、３３…電話機、３４…情報検索システム、３６…ヘッドセット、３７…ネットワーク、３８…モニタ、３９…キーボード、４０…情報データベース群、４１…位置／電話情報データベース、４２…交通情報データベース、４３…天気予報データベース、４４…各種情報データベース、５０…車両用情報センター、５２…ＰＢＸ／ＣＴＩ、５３…通信装置、５４…情報処理端末、５６…ユーザプロファイルデータベース、５７…仮ユーザプロファイルデータベース、６０…カスタマーセンター、６２…カスタマー登録システム、６３…インターネット、６４…コンテンツプロバイダ／アプリケーションサービスプロバイダ、６５…ユーザＰＣ、３００…名称入力欄、３０１…住所入力欄、３０２…ジャンル選択欄、３０３…希望情報種類、３０４…登録先、３０５…電話番号、３０６…路線名、３０７…区間
【発明の属する技術分野】
本発明は、車両からの要求に応じて、必要な情報を車両に提供する車両用情報提供システムおよび車両用情報提供装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
有人オペレータによる車両向け情報提供サービスとして、カーナビゲーション装置の目的地設定や、交通情報、天気予報、ニュース、飲食店情報等の提供、電話の接続等のサービスを行うものが知られている（特許文献１参照）。この車両向け情報提供サービスを利用するユーザは、まず、情報センターに電話をかけてオペレータに、例えば、交通情報の取得を希望する旨を伝える。オペレータは、ユーザが所望する交通情報を各種データベースを用いて検索し、決定する。ユーザは、決定された交通情報を車載機にダウンロードし、車載ディスプレイに表示させる。従って、情報センター側では、音声モードで着呼した呼のユーザと、データモードで着呼した呼のユーザとの一致性を確認する必要がある。
【０００３】
【特許文献１】
特開平１０−１７３５８９号公報
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、従来の車両向け情報提供サービスでは、ユーザが予め登録した電話番号に基づいて、音声モードで着呼した呼のユーザと、データモードで着呼した呼のユーザとの一致性を確認していたので、ユーザは、本サービスを利用するための電話番号を登録しておく必要があった。すなわち、音声モード時およびデータモード時の発信者番号がともに予め登録されている電話番号と一致している場合に、情報センター側で検索した情報を発信者番号で特定された車載機に送信する。従って、ユーザは、予め登録した電話を用いなければならず、電話を買い換えた際にも、新たに再登録する必要があった。
【０００５】
本発明は、ユーザ側で事前の電話番号登録を必要とせずに、車載機に情報を提供することができる車両用情報提供システムおよび車両用情報提供装置を提供する。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
（１）本発明による車両用情報提供システムは、車載機を搭載した車両の乗員が情報センターに電話をかけて、音声モードにより希望する情報の提供を要求し、電話回線を一旦切断した後、再度前記情報センターに電話をかけて、情報センターが用意した情報をデータモードにより車載機にダウンロードするシステムであって、情報センターは、音声モードで着呼した電話番号とデータモードで着呼した電話番号とが一致することを確認すると、乗員の希望に基づいて検索した情報を車載機に送信することを特徴とする。
（２）本発明による車両用情報提供装置は、車載機を搭載した車両の乗員から着信した音声モードによる音声情報に基づいて乗員が希望する情報を検索し、電話回線が一旦切断された後、再び同じ乗員からかかってきたデータモードにおけるデータ情報に基づいて、発信した乗員が希望する情報を車載機に送信する装置であって、音声モードで着呼した電話番号とデータモードで着呼した電話番号とが一致することを確認すると、乗員の希望に基づいて検索した情報を車載機に送信することを特徴とする。
【０００７】
【発明の効果】
本発明による車両用情報提供システムおよび車両用情報提供装置によれば、音声モードにおいてかかってきた電話番号とデータモードにおいてかかってきた電話番号との一致性に基づいて、乗員の希望する情報を車載機に送信するので、情報提供サービスを受ける利用者は、本サービスを受けるために使う電話番号を予め登録しておく必要がない。
【０００８】
【発明の実施の形態】
−第１の実施の形態−
図１は、本発明による車両用情報提供システムの第１の実施の形態の全体構成を示す図である。この車両用情報提供システムを利用するユーザは、車載機１を用いて、情報センター２０に所望の情報の取得を要求し、情報センター２０で用意した情報を車載機１にダウンロードする。
【０００９】
車載機１は、ナビゲーションユニット２と、モニタ３と、携帯電話４と、通信アダプタ５と、携帯電話４と通信アダプタ５とを接続するための電話ハーネス６と、通信アダプタ５とナビゲーションユニット２とを接続するための接続ハーネス７と、マイク８と、スピーカ９と、ＧＰＳアンテナ１０と、操作スイッチ１１と、オペレータ呼び出しスイッチ１２とを備える。
【００１０】
ナビゲーションユニット２は、図示しないＣＰＵ，ＲＯＭ，ＲＡＭ等を備え、目的地までの経路を探索する機能を有する。モニタ３には、車両の現在地や、ナビゲーションユニット２で演算された目的地までの推奨経路等が表示される。また、モニタ３には、情報センター２０からダウンロードした交通情報、天気予報などの情報を表示することもできる。携帯電話４は、情報センター２０に待機しているオペレータと会話する際や、情報センター２０とデータ通信を行う際に用いられる。
【００１１】
マイク８は、ハンズフリーシステムを利用して、情報センター２０のオペレータと会話する際に用いられる。スピーカ９は、情報センター２０からダウンロードした情報を音声にて出力したり、ハンズフリーシステムを利用してオペレータと会話する際には、オペレータからの会話内容が音声出力する。ＧＰＳアンテナ１０は、車両の現在位置情報を取得するために、図示しないＧＰＳ衛星からの電波を受信する。
【００１２】
操作スイッチ１１は、モニタ３に表示される画面の操作、ハンズフリーシステムを利用するための操作、データ通信を行う際等、各種の操作を行うために用いられる。操作スイッチ１１には、情報センター２０から情報をダウンロードするためのダウンロードボタン（不図示）が含まれる。オペレータ呼び出しスイッチ１２は、情報センター２０に待機しているオペレータを呼び出す際に用いられるスイッチである。
【００１３】
通信アダプタ５は、情報センター２０との間のデータ通信制御を行う。また、通信アダプタ５には、後述する情報センター２０のオペレータセンター３０の電話番号が登録されており、ユーザが、オペレータ呼び出しスイッチ１２を押すと、自動的に、オペレータセンター３０に電話がかかる。オペレータセンター３０の電話番号は、例えば、通信アダプタ５が工場から出荷される前に登録される。
【００１４】
情報センター２０は、オペレータセンター３０と、情報データベース群４０と、車両用情報センター５０と、カスタマーセンター６０とにより構成されている。オペレータセンター３０は、電話回線の制御を行うＰＢＸ／ＣＴＩ３１と、電話機３３と、情報検索システム３４と、ヘッドセット３６と、情報検索システムを利用するためのマウス３２およびキーボード３９と、モニタ３８とを備える。
【００１５】
ＰＢＸ(Private Branch Exchanger)は、通常、企業ビル内などに設置されるものであって、外線電話と内線電話、および、内線電話どうしを交換する。また、ＣＴＩ(Computer Telephony Integration)は、ＰＢＸなどの電話系通信システムと、コンピュータやデータベースなどの情報系システムとを統合し、相互に連動できるようにするものである。すなわち、ＰＢＸ／ＣＴＩ３１は、ユーザからかかってきた電話を空きオペレータに接続したり、空きオペレータがいない場合には、待ち音声案内を流すなどの電話回線の制御を行う。
【００１６】
オペレータセンター３０に勤務しているオペレータは、電話機３３またはヘッドセット３６を用いて、ユーザと会話する。また、オペレータは、ユーザが希望する情報を情報検索システム３４を用いて検索する。情報検索システム３４は、情報データベース群４０を構成する複数のデータベース４１〜４４，５６，５７とＬＡＮなどのネットワーク３７を通じて接続されている。
【００１７】
情報データベース群４０は、位置／電話情報データベース４１と、交通情報データベース４２と、天気予報データベース４３と、各種情報データベース４４と、ユーザプロファイルデータベース５６と、仮ユーザプロファイルデータベース５７とを備える。位置／電話情報データベース４１には、飲食店や公共施設などの各種施設の位置情報や電話番号情報が格納されている。交通情報データベース４２には、一般道や有料道路などの交通情報が格納されている。天気予報データベース４３には、各地の天気予報情報が格納されている。各種情報データベース４４には、上述した各種施設に関する情報、交通情報、天気情報以外の情報が格納されている。
【００１８】
ユーザプロファイルデータベース５６には、予めユーザ登録されているユーザの氏名、住所、携帯電話番号などのユーザ情報が格納されている。仮ユーザプロファイルデータベース５７は、情報センター２０に電話をかけてきたユーザの電話番号などを一時的に格納するためのデータベースであり、その詳細については後述する。
【００１９】
車両用情報センター５０は、電話回線の制御を行うＰＢＸ／ＣＴＩ５２と、通信装置５３と、情報処理端末５４とを備える。通信装置５３は、車載機１とデータ通信を行う。情報処理端末５４は、車載機１とデータ通信を行うためのデータ処理を行う。なお、オペレータセンター３０のＰＢＸ／ＣＴＩ３１と、車両用情報センター５０のＰＢＸ／ＣＴＩ５２は、一般電話回線網５５に接続されている。
【００２０】
カスタマーセンター６０は、カスタマー登録システム６２と、カスタマー管理サーバ６６とを備える。カスタマー登録システム６２は、ユーザの登録や、登録されているユーザの個人情報の変更を行う。カスタマー登録システム６２と接続されているカスタマー管理サーバ６６は、ユーザ情報を管理するためのサーバである。
【００２１】
上述したオペレータセンター３０と、車両用情報センター５０と、カスタマーセンター６０と、情報データベース群４０とは、ＬＡＮなどのネットワーク３７を通じて接続されている。このネットワーク３７には、インターネット６３も接続されている。従って、情報センター２０は、インターネット６３を介して、コンテンツプロバイダ／アプリケーションサービスプロバイダ群６４と各種情報の授受を行う。また、ユーザが、カスタマーセンター６０のオペレータを介さずに、インターネット６３と接続されているパソコンなどの端末６５を用いて、ユーザ登録を行うこともできる。
【００２２】
第１の実施の形態における車両用情報提供システムを利用するユーザは、予めユーザ登録する必要がある。ユーザ登録するための１つ目の方法としては、所定の申込書にユーザの氏名、住所、生年月日などの一般情報と共に、本システムを利用する際に使用する携帯電話番号を記入し、情報センター２０のカスタマーセンター６０に郵送する。カスタマーセンター６０のオペレータは、申込書の内容を確認した後、カスタマー登録システム６２を使用して、カスタマー管理サーバ６６にユーザ登録処理を行う。登録されたユーザ情報は、ユーザプロファイルデータベース５６に格納される。この時、後述するように、各ユーザ固有のユーザＩＤがユーザに対して発行されるが、発行するユーザＩＤをユーザの氏名等のユーザ情報と対応付けてユーザプロファイルデータベース５６に格納しておく。
【００２３】
ユーザ登録するための二つ目の方法は、上述したように、インターネット６３と接続されているパソコンなどの端末６５を用いて、カスタマー管理サーバ６６に直接登録する方法である。また、車載機１がオンライン登録機能を備えている場合には、車載機１を用いてカスタマー管理サーバ６６に直接登録することもできる。
【００２４】
カスタマー管理サーバ６６へのユーザ登録処理が完了すると、ユーザにはユーザＩＤが発行される。ユーザが情報センター２０の情報提供サービスを利用する場合には、このユーザＩＤに基づいてユーザ認証が行われる。すなわち、ユーザは、発行されたユーザＩＤを車載機１に入力しておき、車載機１と情報センター２０との間でデータ通信が行われる際にユーザＩＤが情報センター２０に送信される。情報センター２０は、ユーザプロファイルデータベース５６に格納されているユーザＩＤと送信されてきたユーザＩＤとが一致するか否かに基づいて、ユーザ認証を行う。
【００２５】
ユーザは、情報センター２０の情報提供サービスを受けるための、サービスに関するユーザパラメータ情報を登録しておくこともできる。図２に、ユーザパラメータ情報の一例を示す。ユーザは、図２に示すように、普段よく使う交通区間の交通情報や、特定地方の天気情報、よく使う電話番号（アドレス帳）などをユーザパラメータ情報として、カスタマー管理サーバ６６に登録しておくことができる。ユーザパラメータ情報を利用すれば、例えば、オペレータに、アドレス帳に登録されている人に対して電話をつないでもらったり、よく使う区間の交通情報をスピーディに入手することができる。カスタマー管理サーバ６６に登録されたユーザパラメータ情報は、上述したユーザ情報とともに、ユーザプロファイルデータベース５６に格納される。
【００２６】
図３は、ユーザプロファイルデータベース５６に格納されているユーザ情報の一例を示す図である。図３に示すユーザ情報には、ユーザ登録を行った登録日、ユーザＩＤ、車載機ＩＤ、ユーザ名、郵便番号、住所、連絡先電話番号、e-mailアドレス、生年月日、法人／個人の別、口座番号、使用する携帯電話番号とともに、上述したユーザパラメータ情報が含まれている。なお、車載機ＩＤは、個々の車載機１に固有のＩＤである。
【００２７】
図４および図５は、第１の実施の形態における車両用情報提供システムにおいて、車載機１と情報センター２０とでそれぞれ行われる処理内容を示すフローチャートである。車載機１は、ステップＳ１０において、オペレータ呼び出しスイッチ１２がオンされたか否かを判定する。オペレータ呼び出しスイッチ１２がオンされていないと判定するとオンされるまでステップＳ１０で待機し、オンされたと判定するとステップＳ２０に進む。
【００２８】
ステップＳ２０では、音声モードにより、情報センター２０のオペレータセンター３０に電話をかける。なお、音声モードとは、ユーザとオペレータとが会話するためのモードである。上述したように、通信アダプタ５にはオペレータセンター３０の電話番号が予め登録されているので、ユーザがオペレータ呼び出しスイッチ１２を押すことにより、ナビゲーションユニット２、通信アダプタ５、携帯電話４経由で、自動的にオペレータセンター３０に電話がかかる。この時、通信アダプタ５は、オペレータセンター３０の電話番号の前に、発信者番号を通知するために「１８６」の番号を付して発呼する。すなわち、携帯電話４には、発信者番号を非通知とするための機能を備えたものもあるため、情報センター２０側で発信者を特定できるようにするために、発信者番号が通知される形で電話をかけるようにする。
【００２９】
情報センター２０側で行われる処理のうち、ステップＳ１００からステップＳ１３０までの処理は、オペレータセンター３０のＰＢＸ／ＣＴＩ３１で行われる。ステップＳ１００では、ユーザからの電話の着信があるか否かを判定する。着信がないと判定すると着信が有るまでステップＳ１００で待機し、着信があると判定するとステップＳ１１０に進む。ステップＳ１１０では、発信者番号の取得処理を行って、ステップＳ１２０に進む。ステップＳ１２０では、ステップＳ１１０で行った発信者番号取得処理の結果、発信者番号があるか否かを判定する。発信者番号があると判定するとステップＳ１４０に進み、発信者非通知設定の状態で電話がかかってきており、発信者番号がないと判定するとステップＳ１３０に進む。ステップＳ１３０では、例えば、予め登録されている「発信者番号が通知されていません」のようなメッセージを再生する。
【００３０】
ステップＳ１４０からステップ１８０までの処理は、情報検索システム３４により行われる。ステップＳ１４０では、ステップＳ１１０で取得した発信者電話番号に基づいて、電話番号の認証を行う。この認証は、発信者番号がユーザプロファイルデータベース５６に格納されているか否かに基づいて行う。電話番号の認証の結果、発信者番号がユーザプロファイルデータベース５６に格納されている場合には、電話番号と対応して格納されているユーザの氏名などの一般情報とともに、上述したユーザパラメータ情報をユーザプロファイルデータベース５６から取得する。一方、発信者番号がユーザプロファイルデータベース５６に格納されていない場合には、取得した発信者番号を検索システム３４に一時的に保存しておく。
【００３１】
ステップＳ１４０に続くステップＳ１５０では、ＰＢＸ／ＣＴＩ３１につながっている電話を電話機３３に接続する。これにより、オペレータセンター３０に待機しているオペレータは、電話機３３またはヘッドセット３６を用いて、ユーザと会話を行う。なお、図１では１つの電話機３３しか示していないが、実際には、複数の電話機３３が存在する。かかってきた電話を電話機３３に接続すると、ステップＳ１６０に進む。
【００３２】
ステップＳ１６０では、ユーザが所望する情報を検索する。オペレータは、情報データベース群４０の中からユーザが希望するデータを引き出せるように、希望情報の種類（例えば、目的地情報、交通情報、天気予報）や、住所情報、飲食店や薬局などの施設のジャンル情報などをユーザから聞き出す。
【００３３】
図６は、情報検索システム３４のモニタ３８に表示される検索画面の一例を示す図である。図６に示す検索画面には、ユーザの氏名が入力される名称入力欄３００、住所を入力する住所入力欄３０１、ジャンルを入力するジャンル入力欄３０２、希望情報の種類を選択する希望情報種類３０３が表示されている。オペレータは、ユーザとの会話に基づいて、キーボード３９やマウス３２を用いて、希望情報種類３０３の中からユーザが希望する情報の種類を選択するとともに、ジャンル選択欄３０２の中からユーザが希望するジャンルを選択する。図６に示す検索画面では、希望情報種類３０３として目的地情報が選択され、ジャンル選択欄３０２には、「販売店」が選択されている。その後、オペレータが検索ボタン３１０を押すと、情報検索システム３４は、情報データベース群４０の中から、該当する情報を検索する。
【００３４】
また、ステップＳ１４０の電話番号の認証を行った結果に基づいて、ユーザパラメータ情報を取得した場合には、取得したユーザパラメータ情報が情報検索システム３４のモニタ３８に表示されている。図７は、モニタ３８に表示されるユーザパラメータ情報の一例を示す図である。ユーザパラメータ情報が、ユーザがよく使う電話番号に関する情報であれば、登録先３０４、電話番号３０５が表示され、よく使う交通情報であれば、東名高速道路のような路線名３０６、区間名３０７が表示される。従って、事前にユーザが登録を行っていた電話番号からの電話があった場合には、ユーザパラメータ情報を用いた情報提供サービスを行うことが可能である。なお、事前に登録されていない電話番号からの電話が合った場合には、ユーザパラメータ情報を用いた情報提供サービスは不可能であり、オペレータが間違えないように、ユーザパラメータ情報を用いた操作ができないようにしておく。
【００３５】
ステップＳ１６０に続くステップＳ１７０では、オペレータの操作に基づいて、ユーザが希望する情報が決定されたか否かを判定する。決定されたと判定すると、ステップＳ１８０に進み、決定されていないと判定するとステップＳ１６０に戻って、再び情報の検索を行う。ステップＳ１８０では、ステップＳ１７０で決定した情報をユーザに送信するため、仮ユーザプロファイルデータベース５７に確定した情報を保存する。確定した情報は、目的地情報であれば、目的地の住所、名称、電話番号、位置情報などであり、交通情報であれば、路線、区間、渋滞情報などであり、アドレス帳（ユーザパラメータ情報）からの電話接続であれば、接続先の名称、電話番号などである。
【００３６】
確定情報は、ステップＳ１４０で行った電話番号認証により、ユーザプロファイルデータベース５６に発信者番号が格納されているか否かに関わらず、ステップＳ１１０で取得した発信者番号とともに仮ユーザプロファイルデータベース５７に格納される。図８に仮ユーザプロファイルデータベース５７に格納されるデータの一例を示す。図８には、データを保存した年月日および時刻、ステップＳ１１０で取得した発信者の携帯電話番号、ステップＳ１６０で検索された保存情報（確定情報）が示されている。保存情報には、ユーザに送信するデータの合計数、送信するデータの番号、サービス種別、タイトル、情報の内容を示すテキストデータ、画像データ、アイコンデータなどが含まれる。サービス種別とは、提供する情報の種類を示すものであり、例えば、目的地情報なら１番、交通情報なら１０番というように、予め番号が定められている。
【００３７】
ステップＳ１８０において、ステップＳ１７０で確定した情報を仮ユーザプロファイルデータベース５７に格納すると、ステップＳ１９０に進む。ステップＳ１９０では、ユーザに対して、予め録音されたデータ取得（ダウンロード）を促す音声案内を行い、ステップＳ２００に進む。なお、この音声案内は、オペレータ自ら行っても良い。
【００３８】
データ取得を促す音声案内を聞いたユーザは、操作スイッチ１１に含まれるダウンロードボタン（不図示）を押す。車載機１は、ステップＳ３０において、ダウンロードボタンが押されたか否かを判定する。ダウンロードボタンが押されていないと判定すると、押されるまでステップＳ３０で待機し、押されたと判定するとステップＳ２００に進む。ステップＳ２００では、オペレータセンター３０と接続されていた電話を一旦切断する。一旦電話を切断するのは、音声モードにより接続していた電話を、データモードで接続し直して、情報センターで保存されているデータをデータ通信によりダウンロードするためである。なお、ここでのデータモードは、データ通信によりデータを授受するためのモードである。
【００３９】
続いて、図５に示すフローチャートのステップＳ４０から説明を続ける。操作スイッチ１１に含まれるダウンロードボタンが押されることにより、ステップＳ４０では、データモードにより、自動的に車両用情報センター５０に電話がつながる。この場合にも、発信者番号を通知するために、車両用情報センター５０の電話番号の前に「１８６」を付して、発呼する。
【００４０】
ダウンロードボタン（操作スイッチ１１）、ナビゲーションユニット２、通信アダプタ５、携帯電話４を介して発信された電話は、一般回線網５５を経由して、車両用情報センター５０のＰＢＸ／ＣＴＩ５２に着信する。車両用情報センター５０のＰＢＸ／ＣＴＩ５２は、ステップＳ２１０において、着信があるか否かを判定する。着信がないと判定すると着信があるまでステップＳ２１０で待機し、着信があると判定するとステップＳ２２０に進む。
【００４１】
ステップＳ２２０では、発信者番号の取得処理を行って、ステップＳ２３０に進む。ステップＳ２３０では、かかってきた電話が情報処理端末５４に接続されて受話し、データモード確立のためのデータモードネゴシエーションを行う。ステップＳ２３０に続くステップＳ２４０では、データモードネゴシエーション完了後に、ユーザＩＤの認証を行う。車載機１からは、データ通信によって、ユーザＩＤが送信されてくるので、情報処理端末５４は、送信されてきたユーザＩＤに対して、ユーザプロファイルデータベース５６を参照して、登録の有無を確認する。ユーザＩＤの認証処理を行うとステップＳ２５０に進む。
【００４２】
ステップＳ２５０では、ステップＳ２４０で行った認証処理の結果、送信されてきたユーザＩＤがユーザプロファイルデータベース５６に格納されており、認証ＯＫであると判定するとステップＳ２６０に進む。一方、送信されてきたユーザＩＤがユーザプロファイルデータベース５６に格納されておらず、認証ＮＧであると判定すると、ステップＳ３１０に進み、「ＩＤが登録されていないため、サービスを受けることができません」などのメッセージを車載機１に送信して、電話回線を切断する。
【００４３】
ステップＳ２６０では、ステップＳ２２０で取得したデータモード時の発信者番号に基づいて、電話番号の認証処理を行う。すなわち、ステップＳ２２０で取得した発信者番号が仮ユーザプロファイルデータベース５７に格納されているか否かを判定する。次のステップＳ２７０では、ステップＳ２６０で行った認証処理の結果、発信者番号が仮ユーザプロファイルデータベース５７に格納されているか否かを判定する。発信者番号が仮ユーザプロファイルデータベース５７に格納されており、認証ＯＫであると判定すると、ステップＳ２８０に進む。一方、発信者番号が仮ユーザプロファイルデータベース５７に格納されておらず、認証ＮＧであると判定すると、ステップＳ３１０に進む。ステップＳ３１０では、「お送りする情報がないため、情報送信できません」などのＮＧメッセージを車載機１に送信して、回線を切断する。
【００４４】
ステップＳ２８０では、仮ユーザプロファイルデータベース５７に格納されているデータ、すなわち、ステップＳ１８０にて、仮ユーザプロファイルデータベース５７に保存したデータを取得する。データの取得は、ステップＳ２６０で行った電話番号の認証結果に基づいて行う。すなわち、電話番号の認証により一致した電話番号と対応付けて格納されているデータを取得する。データの取得処理を行うと、ステップＳ２９０に進む。
【００４５】
ステップＳ２９０では、ステップＳ２８０で行ったデータの取得処理の結果、ユーザに送信するためのデータが仮ユーザプロファイルデータベース５７に格納されているか否かを判定する。格納されていると判定するとステップＳ３００に進み、格納されていないと判定するとステップＳ３１０に進む。ステップＳ３１０では、「お送りする情報がないため、情報送信できません」などのＮＧメッセージを車載機１に送信して、回線を切断する。一方、ステップＳ３００では、ステップＳ２８０で取得したデータを車載機１に送信する。
【００４６】
車載機１は、ステップＳ５０において、車両用情報センター５０がステップＳ３００において送信したデータを受信したか否かを判定する。データを受信していないと判定すると、受信するまでステップＳ５０で待機し、受信したと判定するとステップＳ６０に進む。ステップＳ６０では、受信データ（ダウンロードデータ）の処理を行う。例えば、受信したデータが目的地設定情報であれば、ナビゲーションユニット２により目的地の設定処理が行われる。受信データの処理が行われると、ステップＳ３２０において、車載機１と車両用情報センター５０との間で接続されている回線を切断する。
【００４７】
なお、車載機１にダウンロードしたデータの保存機能が備わっている場合には、ダウンロードしたデータを車載機１に保存する。ユーザは、必要に応じて、例えば、操作スイッチ１１の操作により、ダウンロードした情報（例えば、施設の名称、電話番号、位置など）を確認することができる。
【００４８】
第１の実施の形態における車両用情報提供システムは、車載機１を搭載した車両の乗員が情報センター２０に電話をかけて、音声モードにより希望する情報の提供を要求し、電話回線を一旦切断した後、再度情報センター２０に電話をかけて、情報センター２０が用意した情報をデータモードにより車載機１にダウンロードするシステムである。この車両用情報提供システムでは、以下の手順により、ユーザが希望する情報が情報センター２０から車載機１に送信される。まず、情報センター２０は、音声モードによりユーザからかかってきた電話の電話番号を取得し（ステップＳ１１０）、情報検索システム３４によりユーザが希望する情報を取得して（ステップＳ１６０）、取得した電話番号および情報を対応付けて仮ユーザプロファイルデータベース５７に格納する（ステップＳ１８０）。続いて、データモードによりユーザからかかってきた電話の電話番号を取得し（ステップＳ２２０）、ユーザＩＤの認証後（ステップＳ２４０，Ｓ２５０）、取得した電話番号が仮ユーザプロファイルデータベース５７に格納されているか否かを判定する（ステップＳ２６０，Ｓ２７０）。データモードでかかってきた電話の電話番号が仮ユーザプロファイルデータベース５７に格納されている場合には、電話番号と対応付けて格納されているデータを仮ユーザプロファイルデータベース５７から取得して（ステップＳ２８０）、車載機１に送信する（ステップＳ３００）。
【００４９】
第１の車両用情報提供システムによれば、上述した方法により、ユーザは、ユーザ登録の際に登録した携帯電話と異なる携帯電話を用いて、希望する情報の提供を受けることができる。すなわち、予め登録した携帯電話と別の携帯電話を使用する場合に、携帯電話番号の再登録をする必要がない。また、上述した例では、ユーザパラメータ情報を用いたサービス（付加サービス）を受けるために、ユーザ登録の際に本システムを利用するために用いる携帯電話番号を登録しておくものとして説明したが、事前の携帯電話番号の登録を不必要とすることもできる。すなわち、使用する携帯電話番号を事前に登録しておき、登録された電話番号との認証を行う従来の情報提供サービスに比べて、ユーザの利便性は向上する。
【００５０】
また、ユーザは、情報センター２０の情報提供サービスを受けるためのサービスに関するユーザパラメータ情報を予め情報センター２０に登録しておくことにより、ユーザパラメータ情報を用いた幅広いサービスを迅速に受けることができる。
【００５１】
また、音声モードと通信モードとによる通信を同時に行う構成とすることも考えられるが、この場合には、音声モードと通信モードとを同時に行うための専用の通信モジュールが車載機１に必要となるので、車載機１のコストの増大につながり、車両用情報提供システムを利用する会員（ユーザ）の獲得の面からは好ましくない。
【００５２】
−第２の実施の形態−
第１の実施の形態における車両用情報提供システムでは、ユーザが予めユーザパラメータ情報を登録しておくことができ、情報提供サービスを利用する際に、ユーザパラメータ情報を用いて、迅速なサービスを受けることができた。第２の実施の形態における車両用情報提供システムでは、事前のユーザパラメータ情報の登録を行わず、ユーザパラメータ情報を用いた情報提供サービスを行わない。また、情報提供サービスを受けるための事前登録を行う際に、携帯電話番号の入力を不必要とする。
【００５３】
第２の実施の形態における車両用情報提供システムにおいても、ユーザは、本システムを利用するために、予めユーザ登録（利用申し込み）することが必要である。ユーザ登録の方法は、第１の実施の形態における車両用情報提供システムの場合と同じであるので、詳しい説明は省略する。登録されたユーザ情報は、ユーザプロファイルデータベース５６に格納される。
【００５４】
図９は、第２の実施の形態における車両用情報提供システムにおいて、ユーザプロファイルデータベース５６に格納されているユーザ情報の一例を示す図である。第１の実施の形態における車両用情報提供システムにおけるユーザ情報（図３）と異なるのは、携帯電話番号をの項目が無いことと、ユーザパラメータ情報の項目がないことである。
【００５５】
図１０および図１１は、第２の実施の形態における車両用情報提供システムにおいて、車載機１と情報センター２０とでそれぞれ行われる処理内容を示すフローチャートである。図４および図５に示す第１の実施の形態における車両用情報提供システムに用いられる車載機１と情報センター２０とで行われる処理と同一の処理については、同一の符号を付して、詳しい説明は省略する。
【００５６】
第２の実施の形態における車両用情報提供システムにおいて、車載機１側で行われる処理は、図４および図５に示す車載機１側で行われる処理と同一である。また、情報センター２０で行われるステップＳ１００，Ｓ１１０の処理も図４に示すステップＳ１００，Ｓ１１０の処理と同一であるので、説明は省略する。ステップＳ１１０に続くステップＳ１２０Ａでは、ステップＳ１１０で行った発信者番号取得処理の結果、発信者番号があるか否かを判定する。発信者番号があると判定するとステップＳ１５０に進み、発信者番号がないと判定するとステップＳ１３０に進む。
【００５７】
すなわち、第２の実施の形態における車両用情報提供システムでは、携帯電話番号の事前登録を行わないため、図４に示すフローチャートのステップＳ１４０で行われる処理、すなわち、発信者番号に基づいた電話番号の認証処理は行われない。ステップＳ１５０以降で行われる処理は、図４および図５に示す第１の実施の形態における車両用情報提供システムにおいて行われる処理と同一であるので、詳しい説明は省略する。ただし、ステップＳ１６０でユーザが希望する情報を検索する際には、ユーザパラメータ情報を用いた情報検索は行われない。
【００５８】
第２の実施の形態における車両用情報提供システムによれば、情報提供サービスを利用するために用いる携帯電話番号の事前登録を行わないので、ユーザは、携帯電話の種類に関わらず情報センター２０からの情報提供サービスを受けることができる。すなわち、第１の実施の形態における車両用情報提供システムと同様に、使用する携帯電話番号を事前に登録しておき、登録された電話番号との認証を行う従来の情報提供サービスに比べて、ユーザの利便性は向上する。
【００５９】
ただし、図１１に示すフローチャートのステップＳ２６０では、音声モード時の電話番号とデータモード時の電話番号との認証を行っていることからも明らかなように、音声モード時に情報センター２０に電話をかける携帯電話４とデータモード時に情報センター２０に電話をかける携帯電話４とは同一であることが必要である。
【００６０】
本発明は、上述した一実施の形態に限定されることはない。例えば、図５および図１１に示すフローチャートのステップＳ２４０では、ユーザ登録時に発行したユーザＩＤに基づいて、ユーザの認証を行っているが、車載機１に固有の車載機ＩＤに基づいてユーザ認証を行うこともできる。車載機ＩＤは、例えば、車載機１の工場出荷時にシリアルＩＤを書き込んでおき、ユーザ登録時にユーザが申込書に車載機シリアルＩＤを記載して申し込むようにする。
【００６１】
また、第１の実施の形態における車両用情報提供システムにおいて、ユーザパラメータ情報を用いた情報提供サービスを行うために、情報検索システム３４により電話番号の認証を行ったが（図５のフローチャートのステップＳ１４０）、ＰＢＸ／ＣＴＩ３１で行ってもよい。すなわち、ＰＢＸ／ＣＴＩ３１が取得した発信者番号がユーザプロファイルデータベース５６に格納されているか否かを判定し、判定結果を情報検索システム３４に通知する。この時、発信者番号がユーザプロファイルデータベース５６に格納されている場合には、ユーザパラメータ情報を含むユーザ情報も合わせて情報検索システム３４に送信する。
【００６２】
オペレータセンター３０のオペレータは、ユーザからかかってきた電話を電話機３３で受話したが、情報検索システム３４が受話機能を有する場合には、情報検索システム３４で受話することもできる。この場合、ＰＢＸ／ＣＴＩ３１は、ネットワーク３７を経由して情報検索システム３４に着信信号を送出する。
【００６３】
第１の実施の形態における車両用情報提供システムでは、情報検索を行った後の確定情報は、発信者番号とともに仮ユーザプロファイルデータベース５７に保存されたが（図４のフローチャートのステップＳ１８０）、発信者番号の認証（ステップＳ１４０）結果に基づいて、確定情報を保存する場所を変えることもできる。例えば、ステップＳ１１０で取得した発信者番号がユーザ登録されている電話番号と一致する場合には、ユーザ登録されている電話番号に対応するユーザ情報とともにユーザプロファイルデータベース５６に格納する。一方、取得した発信者番号がユーザ登録されている電話番号と一致しない場合には、確定情報を取得した電話番号と共に仮ユーザプロファイルデータベース５７に格納する。この場合には、図５のフローチャートのステップＳ２８０で保存情報を取得する際に、仮ユーザプロファイルデータベース５７とユーザプロファイルデータベース５６との両方を参照して、保存されている情報を取得する。
【００６４】
ユーザが車載機１に情報をダウンロードするためには、操作スイッチ１１に含まれるダウンロードボタンを押すことによりダウンロードが開始されたが、車載機１に自動的にダウンロードを開始する機能を備えさせてもよい。この場合には、図４および図１０のフローチャートのステップＳ３０の処理は必要なくなり、車載機１は、音声モードにおける電話回線の切断を検知して、自動的にデータモードにより電話接続を行うことができる。また、音声モードとデータモードによる電話接続を二台の電話を用いて行うこともできる。この場合にも、音声モードにより接続されている電話が切断された後に、データモードによる電話接続を行う電話を用いて、保存データをダウンロードすることができる。
【００６５】
特許請求の範囲の構成要素と第１，第２の実施の形態の構成要素との対応関係は次の通りである。すなわち、情報検索システム３４が情報検索手段を、ＰＢＸ／ＣＴＩ３１が電話番号取得手段を、仮ユーザプロファイルデータベース５７が格納手段を、情報処理端末５４が判定手段を、通信装置５３および情報処理端末５４が情報送信手段をそれぞれ構成する。なお、本発明の特徴的な機能を損なわない限り、各構成要素は上記構成に限定されるものではない。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明による車両用情報提供システムの第１の実施の形態の全体構成を示す図
【図２】ユーザパラメータ情報の一例を示す図
【図３】第１の実施の形態における車両用情報提供システムにおいて、ユーザプロファイルデータベースに格納されているユーザ情報の一例を示す図
【図４】第１の実施の形態における車両用情報提供システムにおいて、車載機と情報センターとでそれぞれ行われる処理内容を示すフローチャート
【図５】図４に示すフローチャートに続く処理内容を示すフローチャート
【図６】検索システムのモニタに表示される検索画面の一例を示す図
【図７】検索システムのモニタに表示されるユーザパラメータ情報の一例を示す図
【図８】仮ユーザプロファイルデータベースに格納されるデータの一例を示す図
【図９】第２の実施の形態における車両用情報提供システムにおいて、ユーザプロファイルデータベースに格納されているユーザ情報の一例を示す図
【図１０】第２の実施の形態における車両用情報提供システムにおいて、車載機と情報センターとでそれぞれ行われる処理内容を示すフローチャート
【図１１】図１０に示すフローチャートに続く処理内容を示すフローチャート
【符号の説明】
１…車載機、２…ナビゲーションユニット、３…モニタ、４…携帯電話、５…通信アダプタ、６…電話ハーネス、７…接続ハーネス、８…マイク、９…スピーカ、１０…ＧＰＳアンテナ、１１…操作スイッチ、１２…オペレータ呼び出しスイッチ、２０…情報センター、３０…オペレータセンター、３１…ＰＢＸ／ＣＴＩ、３２…マウス、３３…電話機、３４…情報検索システム、３６…ヘッドセット、３７…ネットワーク、３８…モニタ、３９…キーボード、４０…情報データベース群、４１…位置／電話情報データベース、４２…交通情報データベース、４３…天気予報データベース、４４…各種情報データベース、５０…車両用情報センター、５２…ＰＢＸ／ＣＴＩ、５３…通信装置、５４…情報処理端末、５６…ユーザプロファイルデータベース、５７…仮ユーザプロファイルデータベース、６０…カスタマーセンター、６２…カスタマー登録システム、６３…インターネット、６４…コンテンツプロバイダ／アプリケーションサービスプロバイダ、６５…ユーザＰＣ、３００…名称入力欄、３０１…住所入力欄、３０２…ジャンル選択欄、３０３…希望情報種類、３０４…登録先、３０５…電話番号、３０６…路線名、３０７…区間
Claims (3)
- 車載機を搭載した車両の乗員が情報センターに電話をかけて、音声モードにより希望する情報の提供を要求し、電話回線を一旦切断した後、再度前記情報センターに電話をかけて、前記情報センターが用意した情報をデータモードにより前記車載機にダウンロードする車両用情報提供システムにおいて、
前記情報センターは、前記要求された情報を検索する情報検索手段と、前記車載機を搭載した車両の乗員からの電話の電話番号を取得する電話番号取得手段と、前記音声モードで着呼したときに前記電話番号取得手段が取得した電話番号と前記情報検索手段により検索された情報とを対応付けて格納する格納手段と、前記データモードで着呼したときに前記電話番号取得手段が取得した電話番号が前記格納手段に格納されているか否かを判定する判定手段と、前記判定手段により、前記取得した電話番号が前記格納手段に格納されていると判定されると、前記取得した電話番号と対応付けて前記格納手段に格納されている情報を前記車載機に送信する情報送信手段とを備えることを特徴とする車両用情報提供システム。 - 車載機を搭載した車両の乗員から着信した音声モードによる音声情報に基づいて乗員が希望する情報を検索し、電話回線が一旦切断された後、再び同じ乗員から着信したデータモードにおけるデータ情報に基づいて、発信した乗員が希望する情報を前記車載機に送信する車両用情報提供装置において、
車載機を搭載した車両の乗員から要求された情報を検索する情報検索手段と、
着信した呼の電話番号を取得する電話番号取得手段と、
前記音声モードで着呼したときに前記電話番号取得手段が取得した電話番号と前記情報検索手段により検索された情報とを対応付けて格納する格納手段と、
前記データモードで着呼したときに前記電話番号取得手段が取得した電話番号が前記格納手段に格納されているか否かを判定する判定手段と、
前記判定手段により、前記取得した電話番号が前記格納手段に格納されていると判定されると、前記取得した電話番号と対応付けて前記格納手段に格納されている情報を前記車載機に送信する情報送信手段とを備えることを特徴とする車両用情報提供装置。 - 請求項２に記載の車両用情報提供装置において、
情報提供サービスを受ける利用者ごとに固有のユーザパラメータ情報と利用者が前記情報提供サービスを受けるために使用する電話番号とを対応付けて予め登録する登録手段をさらに備え、
前記判定手段は、前記音声モードで着呼した時に前記電話番号取得手段が取得した電話番号が前記登録手段に格納されているか否かを判定し、
前記情報検索手段は、前記判定手段により、前記音声モードで着呼した時に取得した電話番号が前記登録手段に登録されていると判定されると、前記取得した電話番号と対応付けて前記登録手段に登録されているユーザパラメータ情報を用いて、利用者が希望する情報を検索することを特徴とする車両用情報提供装置。
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