JP3941550B2 - Cleaning method for particulate filter - Google Patents

Cleaning method for particulate filter Download PDF

Info

Publication number
JP3941550B2
JP3941550B2 JP2002062214A JP2002062214A JP3941550B2 JP 3941550 B2 JP3941550 B2 JP 3941550B2 JP 2002062214 A JP2002062214 A JP 2002062214A JP 2002062214 A JP2002062214 A JP 2002062214A JP 3941550 B2 JP3941550 B2 JP 3941550B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
particulate filter
water
cleaning
pressure
injection
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
JP2002062214A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP2003262115A (en
Inventor
博 舟橋
久貴 通阪
敏樹 大矢
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hino Motors Ltd
Original Assignee
Hino Motors Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hino Motors Ltd filed Critical Hino Motors Ltd
Priority to JP2002062214A priority Critical patent/JP3941550B2/en
Publication of JP2003262115A publication Critical patent/JP2003262115A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP3941550B2 publication Critical patent/JP3941550B2/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Processes For Solid Components From Exhaust (AREA)

Description

【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、パティキュレートフィルタの洗浄方法に関するものである。
【0002】
【従来の技術】
ディーゼルエンジンから排出されるパティキュレート(Particulate Matter:粒子状物質)は、炭素質から成る煤と、高沸点炭化水素成分から成るSOF分(Soluble Organic Fraction:可溶性有機成分)とを主成分とし、更に微量のサルフェート(ミスト状硫酸成分)を含んだ組成を成すものであるが、この種のパティキュレートの低減対策として、図3に示す如く、ディーゼルエンジン1からの排気ガス2が流通する排気管3の途中にパティキュレートフィルタ4を装備することが考えられている。
【0003】
図4に示すように、パティキュレートフィルタ4は、コージェライト等のセラミックから成る多孔質のハニカム構造となっており、格子状に区画された各流路5の入口が交互に目封じされ、入口が目封じされていない流路5については、その出口が目封じされるようになっており、各流路5を区画する多孔質薄壁6を透過した排気ガス2のみが下流側へ排出されて、前記多孔質薄壁6の内側表面にパティキュレートが捕集されるようにしてある。
【0004】
そして、排気ガス2中のパティキュレートは、前記多孔質薄壁6の内側表面に捕集されて堆積するので、目詰まりにより排気抵抗が増加しないうちにパティキュレートを適宜に燃焼除去してパティキュレートフィルタ4の再生を図る必要があるが、通常のディーゼルエンジン1の運転状態においては、パティキュレートが自己燃焼するほどの高い排気温度が得られる機会が少ない為、例えばアルミナに白金を担持させたものに適宜な量のセリウム等の希土類元素を添加して成る酸化触媒を一体的に担持させた触媒再生型のパティキュレートフィルタ4の実用化が進められている。
【0005】
即ち、このような触媒再生型のパティキュレートフィルタ4を採用すれば、捕集されたパティキュレートの酸化反応が促進されて着火温度が低下し、従来より低い排気温度でもパティキュレートを燃焼除去することが可能となるのである。
【0006】
ただし、パティキュレートフィルタ4内には、潤滑油中の添加剤を起源として気筒内燃焼で発生するアッシュが徐々に溜まってくるため、この燃焼除去できないアッシュ等の燃焼残留物については定期的に洗浄する必要がある。
【0007】
そして、その具体的なパティキュレートフィルタ4の洗浄方法としては、排気管3途中からパティキュレートフィルタ4を取り外し、該パティキュレートフィルタ4に対し20〜80℃の温水を3〜15MPa、好ましくは9〜12MPaの比較的高い水圧で吹き付けて燃焼残留物を洗い流す方法が既に特願平11−223845号(特開2001−50028号)として提案されており、また、これ以外にも、高圧の常温パルスエアを断続的に吹き付けて燃焼残留物を吹き飛ばす方法等が提案されている
【0008】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、20〜80℃の温水を用いて洗浄するとした場合、その洗浄コストの高騰を避けるために安価な水道水を利用することが実用面から想定されるが、水道水中に含まれるカルキの塩素成分がパティキュレートフィルタ4の触媒と化合して触媒性能が劣化してしまう虞れがあった。
【0009】
また、このような高圧水の吹き付けにより燃焼残留物を洗い流そうとした場合には、取れ易い燃焼残留物が先に除去されて一部に通り抜け易い流れの道が開通されてしまった時点で、そこばかりに集中的に高圧水が流れ込んで残りの部分の燃焼残留物が良好に除去されなくなってしまうという不具合があり、更には、コージェライト等のセラミックから成るパティキュレートフィルタ4が強度的に脆いものであるため、高圧の温水を吹き付けた際に水圧で破損が生じるという虞れもあった。
【0010】
他方、高圧の常温パルスエアを断続的に吹き付けて洗浄するとした場合には、高圧のエアを連続的に吹き付ける場合よりも洗浄効果があると言えるが、実質的に除去できるのは、粘液質のSOF分が少ない比較的ドライな燃焼残留物だけであり、SOF分の多い比較的ウェットな燃焼残留物は、パティキュレートフィルタ4の表面にこびり付いたまま残存してしまうものと考えられた。
【0011】
本発明は上述の実情に鑑みてなしたもので、パティキュレートフィルタの全領域を偏りなく効果的に水洗浄し得てSOF分の多い高粘度の燃焼残留物も良好に洗い流すことができ、しかも、パティキュレートフィルタにおける触媒性能の低下や破損を確実に回避することができるパティキュレートフィルタの洗浄方法を提供することを目的としている。
【0012】
【課題を解決するための手段】
本発明は、排気管途中に装備されて排気ガス中のパティキュレートを捕集するパティキュレートフィルタの洗浄方法であって、80℃より高い温度の水又は水蒸気を0.5〜2MPaの噴射圧で且つその到達時に液相状態を成すようにパティキュレートフィルタに吹き付けて燃焼残留物を流し落とすことを特徴とするものである。
【0013】
而して、このようにすれば、その洗浄コストの高騰を避けるために安価な水道水を利用しても、その温度が80℃を超えていることにより水道水中に含まれるカルキの塩素成分が蒸発し、これによりパティキュレートフィルタの触媒に対し水道水が無害化されて触媒性能の劣化が起こらなくなり、しかも、80℃より高い温水が吹き付けられることになるパティキュレートフィルタ側では、燃焼残留物中のSOF分(主として油分)の粘度が低下してパティキュレートフィルタの表面から剥離し易くなる。
【0014】
また、その噴射圧が2MPa以下に抑えられているので、取れ易い燃焼残留物が先に除去されても、そこに開通する道に集中的に水が流れ込むような現象が起こらなくなって、パティキュレートフィルタの全領域に偏りなく洗浄作用が及んで燃焼残留物が穏やかに流し落とされることになり、しかも、強度的に脆いパティキュレートフィルタが水圧で破損する虞れが未然に回避される。
【0015】
尚、噴射圧が0.5MPaを下まわるような弱すぎる吹き付けでは、実質的に燃焼残留物を洗い流すことができなくなってしまうので、少なくとも0.5MPa以上の噴射圧は確保しなければならない。
【0016】
また、本発明においては、初めから非沸騰状態の水を噴射してパティキュレートフィルタに吹き付けることが好ましく、このようにすれば、より確実にパティキュレートフィルタの全領域に比較的低い水圧を偏りなく作用させて効果的な洗浄作用を及ぼすことが可能となる。
【0017】
更に、本発明においては、噴射位置からパティキュレートフィルタまでの距離を10〜50cmとすることことが好ましく、このようにすれば、噴射位置からパティキュレートフィルタまでの距離を少なくとも10cm以上としたことにより、噴射後の水又は水蒸気から塩素成分が蒸発して放散するのに必要な時間を稼ぐことが可能となるので、大型タンク等を装備して塩素成分を予め蒸発分離させておかなくても済み、効率良く水道水等を加熱してそのまま洗浄に用いることが可能となる。
【0018】
しかも、80℃より高い温度の水又は水蒸気を0.5〜2MPaの噴射圧で且つその到達時に液相状態を成すようにパティキュレートフィルタに吹き付ける条件下で10〜50cmの距離に設定することは、極めて高い洗浄率を確保する上で重要な要因を成すことになる。
【0019】
【発明の実施の形態】
以下本発明の実施の形態を図面を参照しつつ説明する。
【0020】
図1及び図2は本発明を実施する形態の一例を示すもので、図3及び図4と同一の符号を付した部分は同一物を表わしている。
【0021】
図1に示す如く、本形態例においては、ケーシング7により抱持されたパティキュレートフィルタ4を排気管3の途中から取り外し、このパティキュレートフィルタ4を使用時に排気ガス2(図4参照)の入口側となる側を下に向けて簀の子台8の上に載置し、前記パティキュレートフィルタ4の上方位置から噴射ノズル9により下向きに噴射される温水でアッシュ等の燃焼残留物12を反捕集側(通常の排気ガスの流通方向と逆向きの方向)から洗い流すようにする。
【0022】
尚、ここに図示している例では、パティキュレートフィルタ4が、その入側端面と出側端面の外縁を端部シール材10により掛止されて軸心方向への移動と排気ガス2の迂回を阻止し得るようにしてあり、その外周面とケーシング7の内周面との間には、ステンレス等の金属線材を編み込んで成るクッション材11が介装された構造となっている。
【0023】
そして、噴射ノズル9から温水をパティキュレートフィルタ4に向け噴射するにあたっては、80℃より高い温度まで加熱した非沸騰状態の水を0.5〜2MPaの比較的低い噴射圧でパティキュレートフィルタ4に吹き付けるようにする。
【0024】
このようにすれば、その洗浄コストの高騰を避けるために安価な水道水を利用しても、その温度が80℃を超えていることにより水道水中に含まれるカルキの塩素成分が蒸発し、これによりパティキュレートフィルタ4の触媒に対し水道水が無害化されて触媒性能の劣化が起こらなくなる。
【0025】
ここで、塩素成分の蒸発は、噴射ノズル9の噴射位置からパティキュレートフィルタ4までの距離Lを適切に確保することで、噴射ノズル9から噴射されてパティキュレートフィルタ4に到達するまでの間に行わせることが可能であり、本発明者らによる検証実験によれば、少なくとも10cm以上の距離Lを確保すれば、噴射後の水から塩素成分を良好に蒸発分離できることが確認されている。
【0026】
更に、80℃より高い温水が吹き付けられることになるパティキュレートフィルタ4側では、燃焼残留物12中のSOF分(主として油分)の粘度が低下してパティキュレートフィルタ4の表面から剥離し易くなる。
【0027】
また、その噴射圧が2MPa以下に抑えられているので、取れ易い燃焼残留物12が先に除去されても、そこに開通する道に集中的に水が流れ込むような現象が起こらなくなるので、パティキュレートフィルタ4の全領域に偏りなく洗浄作用が及んで燃焼残留物12が穏やかに流し落とされることになり、しかも、強度的に脆いパティキュレートフィルタ4が水圧で破損する虞れも未然に回避される。
【0028】
尚、噴射圧が0.5MPaを下まわるような弱すぎる吹き付けでは、実質的に燃焼残留物を洗い流すことができなくなってしまうので、少なくとも0.5MPa以上の噴射圧は確保しなければならない。
【0029】
従って、上記形態例によれば、パティキュレートフィルタ4の全領域を偏りなく効果的に水洗浄し得てSOF分の多い高粘度の燃焼残留物12も良好に洗い流すことができ、しかも、洗浄コストの高騰を避けるために安価な水道水を利用しても、パティキュレートフィルタ4における触媒性能の低下を確実に回避することができ、その水圧によるパティキュレートフィルタ4の破損も確実に回避することができる。
【0030】
ただし、以上に述べた説明では、初めから非沸騰状態の水を噴射してパティキュレートフィルタ4に吹き付けるようにしているので、より確実にパティキュレートフィルタ4の全領域に比較的低い水圧を偏りなく作用させて効果的な洗浄作用を及ぼすことができるが、パティキュレートフィルタ4への到達時に液相状態を成すようになってさえいれば、80℃より高い温度の水蒸気を吹き付けるようにしても良い。
【0031】
更に、前述した如く、噴射位置からパティキュレートフィルタ4までの距離Lを少なくとも10cm以上確保すれば、噴射後の水から塩素成分が蒸発して放散するのに必要な時間を稼ぐことが可能となるので、大型タンク等を装備して塩素成分を予め蒸発分離させておかなくても済み、効率良く水道水等を加熱してそのまま洗浄に用いることが可能となり、パティキュレートフィルタの洗浄コストの低減化を図ることができる。
【0032】
しかも、80℃より高い温度の水又は水蒸気を0.5〜2MPaの噴射圧で且つその到達時に液相状態を成すようにパティキュレートフィルタ4に吹き付ける場合、その噴射位置からパティキュレートフィルタ4までの距離Lと1分当たりの洗浄率との関係は図2にグラフで示す通りであり、このような条件下で10〜50cmの距離Lとすることは、100%/分に近い極めて高い洗浄率を確保することを可能ならしめる。
【0033】
尚、本発明のパティキュレートフィルタの洗浄方法は、上述の形態例にのみ限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲内において種々変更を加え得ることは勿論である。
【0034】
【発明の効果】
上記した本発明のパティキュレートフィルタの洗浄方法によれば、下記の如き種々の優れた効果を奏し得る。
【0035】
(I)本発明の請求項1に記載の発明によれば、パティキュレートフィルタの全領域を偏りなく効果的に水洗浄し得てSOF分の多い高粘度の燃焼残留物も良好に洗い流すことができ、しかも、洗浄コストの高騰を避けるために安価な水道水を利用しても、パティキュレートフィルタにおける触媒性能の低下を確実に回避することができ、その水圧によるパティキュレートフィルタの破損も確実に回避することができる。
【0036】
(II)本発明の請求項2に記載の発明によれば、より確実にパティキュレートフィルタの全領域に比較的低い水圧を偏りなく作用させて効果的な洗浄作用を及ぼすことができる。
【0037】
(III)本発明の請求項3に記載の発明によれば、噴射後の水又は水蒸気から塩素成分が蒸発して放散するのに必要な時間を稼ぐことができて、大型タンク等を装備して塩素成分を予め蒸発分離させておかなくても済む結果、効率良く水道水等を加熱してそのまま洗浄に用いることが可能となり、パティキュレートフィルタの洗浄コストの低減化を図ることができる。
【0038】
(IV)本発明の請求項3に記載の発明によれば、80℃より高い温度の水又は水蒸気を0.5〜2MPaの噴射圧で且つその到達時に液相状態を成すようにパティキュレートフィルタに吹き付ける条件下において、極めて高い洗浄率を確実に得ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明を実施する形態の一例を示す部分断面図である。
【図2】噴射距離と洗浄率との関係を示すグラフである。
【図3】一般的なパティキュレートフィルタの使用状態を示す概略図である。
【図4】図3のパティキュレートフィルタの詳細な構造を示す断面図である。
【符号の説明】
1 ディーゼルエンジン
2 排気ガス
3 排気管
4 パティキュレートフィルタ
5 流路
6 多孔質薄壁
9 噴射ノズル
12 燃焼残留物
[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a method for cleaning a particulate filter.
[0002]
[Prior art]
Particulate matter (particulate matter) discharged from a diesel engine is mainly composed of soot made of carbonaceous matter and SOF content (Soluble Organic Fraction) made of high-boiling hydrocarbon components. As shown in FIG. 3, an exhaust pipe 3 through which exhaust gas 2 from the diesel engine 1 flows is used as a measure for reducing this type of particulates. The exhaust pipe 3 has a composition containing a small amount of sulfate (mist-like sulfuric acid component). It is considered that the particulate filter 4 is provided in the middle of the above.
[0003]
As shown in FIG. 4, the particulate filter 4 has a porous honeycomb structure made of a ceramic such as cordierite, and the inlets of the respective flow paths 5 partitioned in a lattice pattern are alternately sealed. As for the flow path 5 that is not sealed, the outlet is sealed, and only the exhaust gas 2 that has permeated through the porous thin wall 6 defining each flow path 5 is discharged downstream. Thus, the particulates are collected on the inner surface of the porous thin wall 6.
[0004]
Then, the particulates in the exhaust gas 2 are collected and deposited on the inner surface of the porous thin wall 6, so that the particulates are appropriately burned and removed before the exhaust resistance increases due to clogging. Although it is necessary to regenerate the filter 4, in the normal operation state of the diesel engine 1, there is little opportunity for obtaining an exhaust temperature high enough to cause the particulates to self-combust. The catalyst regeneration type particulate filter 4 in which an oxidation catalyst formed by adding an appropriate amount of rare earth elements such as cerium is integrally supported is being put to practical use.
[0005]
That is, if such a catalyst regeneration type particulate filter 4 is employed, the oxidation reaction of the collected particulates is promoted to lower the ignition temperature, and the particulates are burned and removed even at an exhaust temperature lower than the conventional one. Is possible.
[0006]
However, since the ash generated by in-cylinder combustion is gradually accumulated in the particulate filter 4 due to the additive in the lubricating oil, the combustion residue such as ash that cannot be removed by combustion is periodically cleaned. There is a need to.
[0007]
As a specific method for cleaning the particulate filter 4, the particulate filter 4 is removed from the middle of the exhaust pipe 3, and hot water at 20 to 80 ° C. is applied to the particulate filter 4 at 3 to 15 MPa, preferably 9 to Japanese Patent Application No. Hei 11-223845 (Japanese Patent Laid-Open No. 2001-50028) has already proposed a method of washing away combustion residues by spraying at a relatively high water pressure of 12 MPa. A method of intermittently spraying and blowing off combustion residues has been proposed.
[Problems to be solved by the invention]
However, when washing is performed using warm water of 20 to 80 ° C., it is assumed from a practical aspect that inexpensive tap water is used in order to avoid an increase in the washing cost, but chlorine of chlorine contained in tap water. There is a possibility that the component may combine with the catalyst of the particulate filter 4 to deteriorate the catalyst performance.
[0009]
In addition, when the combustion residue is washed away by such high-pressure water spray, when the easy-to-take combustion residue is removed first, a flow path that is easy to pass through is opened. However, there is a problem that high pressure water flows intensively there and the remaining combustion residue is not removed well, and further, the particulate filter 4 made of ceramic such as cordierite is strong. Since it is fragile, there is a possibility that breakage may occur due to water pressure when high-pressure hot water is sprayed.
[0010]
On the other hand, when cleaning is performed by intermittently blowing high-pressure room-temperature pulsed air, it can be said that there is a cleaning effect as compared with the case where high-pressure air is continuously sprayed. It was considered that only a relatively dry combustion residue with a small amount and a relatively wet combustion residue with a large amount of SOF remained attached to the surface of the particulate filter 4.
[0011]
The present invention has been made in view of the above circumstances, and the entire area of the particulate filter can be effectively washed with water without unevenness, and the high-viscosity combustion residue with a large amount of SOF can be washed out well. An object of the present invention is to provide a method for cleaning a particulate filter that can surely avoid deterioration and breakage of catalyst performance in the particulate filter.
[0012]
[Means for Solving the Problems]
The present invention is a particulate filter cleaning method that is provided in the middle of an exhaust pipe and collects particulates in exhaust gas, and water or steam at a temperature higher than 80 ° C. is applied at an injection pressure of 0.5 to 2 MPa. In addition, it is characterized by spraying the particulate filter so as to form a liquid phase when it reaches, and causing the combustion residue to flow off.
[0013]
Thus, even if cheap tap water is used in order to avoid an increase in the washing cost, the chlorine component of the chlorine contained in the tap water is increased because the temperature exceeds 80 ° C. On the particulate filter side, which evaporates and detoxifies the tap water against the catalyst of the particulate filter so that the catalyst performance is not deteriorated, and hot water higher than 80 ° C. is sprayed on the combustion residue. The viscosity of the SOF component (mainly oil component) decreases, and it becomes easy to peel off from the surface of the particulate filter.
[0014]
In addition, since the injection pressure is suppressed to 2 MPa or less, even if easy-to-take combustion residue is removed first, the phenomenon that water intensively flows into the road opening there will not occur, and the particulates The entire region of the filter is washed evenly and the combustion residue is gently washed away. In addition, the possibility that the particulate filter, which is brittle in strength, is damaged by water pressure is avoided.
[0015]
Note that if the spray pressure is too weak such that the injection pressure falls below 0.5 MPa, the combustion residue cannot be substantially washed away, so that an injection pressure of at least 0.5 MPa must be ensured.
[0016]
Further, in the present invention, it is preferable to inject non-boiling water from the beginning and spray it onto the particulate filter, so that relatively low water pressure can be applied to the entire area of the particulate filter more reliably. It is possible to exert an effective cleaning action.
[0017]
Furthermore, in the present invention, it is preferable that the distance from the injection position to the particulate filter is 10 to 50 cm. In this way, the distance from the injection position to the particulate filter is at least 10 cm or more. Because it is possible to earn the time required for the chlorine component to evaporate and dissipate from the water or water vapor after injection, it is not necessary to equip a large tank or the like to separate the chlorine component in advance. It is possible to efficiently heat tap water or the like and use it as it is for cleaning.
[0018]
Moreover, it is possible to set a distance of 10 to 50 cm under the condition that water or water vapor having a temperature higher than 80 ° C. is sprayed onto the particulate filter so as to form a liquid phase state at an injection pressure of 0.5 to 2 MPa. It will be an important factor in ensuring a very high cleaning rate.
[0019]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.
[0020]
1 and 2 show an example of an embodiment for carrying out the present invention, and the same reference numerals as those in FIGS. 3 and 4 denote the same components.
[0021]
As shown in FIG. 1, in the present embodiment, the particulate filter 4 held by the casing 7 is removed from the middle of the exhaust pipe 3, and the inlet of the exhaust gas 2 (see FIG. 4) when the particulate filter 4 is used. It is placed on the coffin child base 8 with the side that becomes the side facing down, and the combustion residue 12 such as ash is counter-collected by the hot water sprayed downward from the upper position of the particulate filter 4 by the spray nozzle 9. Wash away from the side (in the direction opposite to the normal exhaust gas flow direction).
[0022]
In the example shown here, the particulate filter 4 is moved in the axial direction and the exhaust gas 2 is detoured by the outer edges of the inlet end face and the outlet end face being hooked by the end seal material 10. Between the outer peripheral surface and the inner peripheral surface of the casing 7, a cushion material 11 made of a metal wire material such as stainless steel is interposed.
[0023]
And when injecting warm water from the injection nozzle 9 toward the particulate filter 4, the non-boiling state water heated to a temperature higher than 80 ° C. is applied to the particulate filter 4 at a relatively low injection pressure of 0.5 to 2 MPa. Try to spray.
[0024]
In this way, even if inexpensive tap water is used in order to avoid an increase in the washing cost, the chlorine component of the chlorine contained in the tap water evaporates because the temperature exceeds 80 ° C. As a result, the tap water is rendered harmless with respect to the catalyst of the particulate filter 4 so that the catalyst performance does not deteriorate.
[0025]
Here, the evaporation of the chlorine component is ensured by appropriately securing the distance L from the injection position of the injection nozzle 9 to the particulate filter 4 until it is injected from the injection nozzle 9 and reaches the particulate filter 4. According to a verification experiment by the present inventors, it has been confirmed that the chlorine component can be favorably evaporated and separated from the water after injection if the distance L is at least 10 cm or more.
[0026]
Furthermore, on the side of the particulate filter 4 where hot water higher than 80 ° C. is sprayed, the viscosity of the SOF component (mainly oil component) in the combustion residue 12 is lowered, and the particulate filter 4 is easily peeled off from the surface.
[0027]
Further, since the injection pressure is suppressed to 2 MPa or less, even if the easy-to-take combustion residue 12 is removed first, the phenomenon that water intensively flows on the road opened there does not occur. The entire region of the curate filter 4 has a cleansing action, and the combustion residue 12 is gently washed away. In addition, the possibility that the particulate filter 4 that is brittle in strength is damaged by water pressure can be avoided. The
[0028]
Note that if the spray pressure is too weak such that the injection pressure falls below 0.5 MPa, the combustion residue cannot be substantially washed away, so that an injection pressure of at least 0.5 MPa must be ensured.
[0029]
Therefore, according to the above embodiment, the entire area of the particulate filter 4 can be effectively washed with water without unevenness, and the high-viscosity combustion residue 12 with a large amount of SOF can be washed out well, and the washing cost can be reduced. Even if cheap tap water is used in order to avoid soaring, it is possible to reliably avoid a decrease in catalyst performance in the particulate filter 4 and to avoid damage to the particulate filter 4 due to the water pressure. it can.
[0030]
However, in the above description, since non-boiling water is injected from the beginning and sprayed onto the particulate filter 4, a relatively low water pressure is applied to the entire area of the particulate filter 4 more reliably. Although effective cleaning action can be exerted by the action, steam having a temperature higher than 80 ° C. may be sprayed as long as it reaches a liquid phase state when reaching the particulate filter 4. .
[0031]
Furthermore, as described above, if the distance L from the injection position to the particulate filter 4 is secured at least 10 cm or more, it is possible to earn the time necessary for the chlorine component to evaporate and diffuse from the water after injection. Therefore, it is not necessary to equip a large tank etc. to evaporate and separate the chlorine component in advance, it is possible to efficiently heat tap water etc. and use it as it is for cleaning, and reduce the cleaning cost of the particulate filter. Can be achieved.
[0032]
In addition, when water or water vapor having a temperature higher than 80 ° C. is sprayed onto the particulate filter 4 so as to form a liquid phase state at an injection pressure of 0.5 to 2 MPa and when the water reaches the particulate filter 4, from the injection position to the particulate filter 4. The relationship between the distance L and the cleaning rate per minute is as shown in the graph of FIG. 2, and setting the distance L to 10 to 50 cm under such conditions is an extremely high cleaning rate close to 100% / min. Make it possible to secure
[0033]
Note that the particulate filter cleaning method of the present invention is not limited to the above-described embodiments, and it is needless to say that various changes can be made without departing from the scope of the present invention.
[0034]
【The invention's effect】
According to the above-described method for cleaning a particulate filter of the present invention, various excellent effects as described below can be obtained.
[0035]
(I) According to the first aspect of the present invention, the entire area of the particulate filter can be effectively washed with water without unevenness, and high-viscosity combustion residues with a large amount of SOF can be washed away well. In addition, even if inexpensive tap water is used in order to avoid an increase in cleaning costs, it is possible to reliably avoid a decrease in catalyst performance in the particulate filter, and it is also possible to reliably damage the particulate filter due to the water pressure. It can be avoided.
[0036]
(II) According to the invention described in claim 2 of the present invention, an effective cleaning action can be exerted more reliably by applying a relatively low water pressure to the entire area of the particulate filter evenly.
[0037]
(III) According to the invention described in claim 3 of the present invention, it is possible to earn time required for the chlorine component to evaporate and dissipate from the water or water vapor after injection, and equipped with a large tank or the like. As a result, it is not necessary to evaporate and separate the chlorine component in advance. As a result, tap water or the like can be efficiently heated and used as it is for cleaning, and the cleaning cost of the particulate filter can be reduced.
[0038]
(IV) According to the invention described in claim 3 of the present invention, the particulate filter is configured so that water or water vapor having a temperature higher than 80 ° C. is formed at a jetting pressure of 0.5 to 2 MPa and a liquid phase is formed when the water or water vapor is reached. An extremely high cleaning rate can be surely obtained under the conditions of spraying on the surface.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a partial cross-sectional view showing an example of an embodiment for carrying out the present invention.
FIG. 2 is a graph showing a relationship between an injection distance and a cleaning rate.
FIG. 3 is a schematic view showing a usage state of a general particulate filter.
4 is a cross-sectional view showing a detailed structure of the particulate filter in FIG. 3. FIG.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Diesel engine 2 Exhaust gas 3 Exhaust pipe 4 Particulate filter 5 Flow path 6 Porous thin wall 9 Injection nozzle 12 Combustion residue

Claims (3)

排気管途中に装備されて排気ガス中のパティキュレートを捕集するパティキュレートフィルタの洗浄方法であって、80℃より高い温度の水又は水蒸気を0.5〜2MPaの噴射圧で且つその到達時に液相状態を成すようにパティキュレートフィルタに吹き付けて燃焼残留物を流し落とすことを特徴とするパティキュレートフィルタの洗浄方法。A cleaning method for a particulate filter that is provided in the middle of an exhaust pipe and collects particulates in exhaust gas, when water or water vapor having a temperature higher than 80 ° C. is injected at a pressure of 0.5 to 2 MPa and reaches it A method for cleaning a particulate filter, characterized by spraying the particulate filter so as to form a liquid phase state to wash off combustion residues. 初めから非沸騰状態の水を噴射してパティキュレートフィルタに吹き付けることを特徴とする請求項1に記載のパティキュレートフィルタの洗浄方法。The method for cleaning a particulate filter according to claim 1, wherein water in a non-boiling state is sprayed from the beginning and sprayed onto the particulate filter. 噴射位置からパティキュレートフィルタまでの距離を10〜50cmとすることを特徴とする請求項1又は2に記載のパティキュレートフィルタの洗浄方法。The method for cleaning a particulate filter according to claim 1 or 2, wherein the distance from the injection position to the particulate filter is 10 to 50 cm.
JP2002062214A 2002-03-07 2002-03-07 Cleaning method for particulate filter Expired - Fee Related JP3941550B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2002062214A JP3941550B2 (en) 2002-03-07 2002-03-07 Cleaning method for particulate filter

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2002062214A JP3941550B2 (en) 2002-03-07 2002-03-07 Cleaning method for particulate filter

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2003262115A JP2003262115A (en) 2003-09-19
JP3941550B2 true JP3941550B2 (en) 2007-07-04

Family

ID=29196095

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2002062214A Expired - Fee Related JP3941550B2 (en) 2002-03-07 2002-03-07 Cleaning method for particulate filter

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP3941550B2 (en)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2011118714A1 (en) 2010-03-26 2011-09-29 ヤンマー株式会社 Method and device for cleaning filter for removing particulate matter
KR20180065324A (en) * 2016-12-07 2018-06-18 주식회사 이드리븐 Cleaning method of exhaust gas reduction device and cleaning device thereof
CN108579416A (en) * 2018-05-18 2018-09-28 重庆市机电设计研究院 Industrial personal computer working method is purified for catalyst for treating waste gas
CN108654375A (en) * 2018-05-18 2018-10-16 重庆市机电设计研究院 A kind of catalyst dredging waste gas treatment equipment

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7462222B2 (en) * 2004-10-05 2008-12-09 Caterpillar Inc. Filter service system
JP2013116451A (en) * 2011-12-05 2013-06-13 Ud Trucks Corp Dpf cleaning device and cleaning method
JP6899565B2 (en) * 2016-11-18 2021-07-07 有限会社小林商会 Muffler cleaning device and muffler cleaning method

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2011118714A1 (en) 2010-03-26 2011-09-29 ヤンマー株式会社 Method and device for cleaning filter for removing particulate matter
KR20180065324A (en) * 2016-12-07 2018-06-18 주식회사 이드리븐 Cleaning method of exhaust gas reduction device and cleaning device thereof
CN108579416A (en) * 2018-05-18 2018-09-28 重庆市机电设计研究院 Industrial personal computer working method is purified for catalyst for treating waste gas
CN108654375A (en) * 2018-05-18 2018-10-16 重庆市机电设计研究院 A kind of catalyst dredging waste gas treatment equipment
CN108579416B (en) * 2018-05-18 2020-02-18 重庆市机电设计研究院 Working method of industrial personal computer for purifying waste gas treatment catalyst

Also Published As

Publication number Publication date
JP2003262115A (en) 2003-09-19

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP5759782B2 (en) Wet exhaust gas purification device
JP4172986B2 (en) Honeycomb structure, manufacturing method thereof, and exhaust gas purification system using the honeycomb structure
WO2012153705A1 (en) Wet exhaust gas purification device
JP5814333B2 (en) Exhaust treatment method
JP5087100B2 (en) Cleaning method and cleaning apparatus for particulate matter removing filter
JP6419183B2 (en) Combined cleaning method for heat exchangers
CN103362610B (en) The application process combined with exhaust aftertreatment device
JP5846488B2 (en) Exhaust gas purification device for internal combustion engine
WO2006043389A1 (en) Structure of container for reducing agent
JP3941550B2 (en) Cleaning method for particulate filter
CN108316993B (en) Continuous catalytic regeneration diesel particulate filter for reciprocating flow type marine diesel engine
KR20140105568A (en) Automotive catalytic aftertreatment system
KR20010090826A (en) Integrated apparatus for removing pollutants from a fluid stream in a lean-burn environment with heat recovery
JP2017528637A (en) Method and system for removing particulate matter and heavy metals from engine exhaust
US7909916B2 (en) Maintenance method for particulate filter
JP5071341B2 (en) Engine exhaust purification system
JP4412641B2 (en) Exhaust gas purification device and exhaust gas purification method
JP4398014B2 (en) Exhaust gas purifier filter residue removal method and apparatus
JP2015206274A (en) Exhaust gas purification system for internal combustion engine and exhaust gas purification method for internal combustion engine
JP4868713B2 (en) Exhaust gas purification filter device
JP2004239072A (en) Method and device for cleaning particulate filter
WO2012041455A1 (en) Method and system for the removal of particulate matter in engine exhaust gas
JP2006077591A (en) Exhaust emission control device
JP4137821B2 (en) Engine exhaust purification system
JPS6313733B2 (en)

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20040331

A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20070123

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20070320

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20070326

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110413

Year of fee payment: 4

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120413

Year of fee payment: 5

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120413

Year of fee payment: 5

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130413

Year of fee payment: 6

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130413

Year of fee payment: 6

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20140413

Year of fee payment: 7

LAPS Cancellation because of no payment of annual fees