JP3913427B2

JP3913427B2 - Door lock device for automobile

Info

Publication number: JP3913427B2
Application number: JP34340999A
Authority: JP
Inventors: 道夫大橋
Original assignee: Ohi Seisakusho Co Ltd
Current assignee: Ohi Seisakusho Co Ltd
Priority date: 1999-12-02
Filing date: 1999-12-02
Publication date: 2007-05-09
Anticipated expiration: 2019-12-02
Also published as: JP2001159263A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、カバーを備えた自動車用ドアロック装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
自動車用ドアロック装置には、アウトサイドハンドルによって操作されるロック解除レバーが備えられており、そのロック解除レバーが一方向に移動されたときに、ドアロックを解除する構成となっている。アウトサイドハンドルには、ドアロックを解除するときに押し操作されるプッシュタイプと、ドアロックを解除するときに引き操作されるプルタイプがある。
【０００３】
従来の自動車用ドアロック装置は、そのロック解除レバーに連結されるアウトサイドハンドルのタイプに応じて、ドアロック装置本体を大幅に改造する必要があった。例えば、プッシュタイプのアウトサイドハンドルの押し操作によって、ロック解除レバーが一方向（ロック解除方向）に移動する構成のドアロック装置において、そのアウトサイドハンドルをプルタイプに変更しようとした場合には、そのプルタイプのアウトサイドハンドルの引き操作によってロック解除レバーを一方向に移動させるように、ドアロック装置本体を大幅に改造しなければならなかった。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
上記従来のように、ロック解除レバーに連結されるアウトサイドハンドルのタイプに応じてドアロック装置本体を改造することは、ドアロック装置の高価格化を招くという問題があった。
【０００５】
本発明の目的は、ドアロック装置本体の改造を要することなく、ロック解除レバーに連結されるアウトサイドハンドルのタイプの変更に、きわめて簡易かつ安価に適応することができる自動車用ドアロック装置を提供することにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
本発明の自動車用ドアロック装置は、選択的に連結される異なるタイプのアウトサイドハンドルによって一方向に移動されたときにドアロックを解除するロック解除レバーが備えられ、かつカバーが取り付けられる自動車用ドアロック装置であって、前記アウトサイドハンドルの異なるタイプは、前記ドアロックを解除するときに押し操作されるプッシュタイプと、前記ドアロックを解除するときに引き操作されるプルタイプと、の２つのタイプであり、前記カバーの本体に、動力の伝達方向の変換可能な動力伝達機構を、前記ロック解除レバーに連結される前記アウトサイドハンドルのタイプに応じて取り付け可能な取り付け部を設け、前記ロック解除レバーに、前記動力伝達機構を介さずに前記アウトサイドハンドルの一方のタイプに連結可能、かつ前記動力伝達機構を介して前記アウトサイドハンドルの他方のタイプに連結可能な連結部を設けたことを特徴とする。
【０００７】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。
【０００８】
図１において、１０は、自動車のドアに取付けられるドアロック装置、２０は、ドアロック装置１０に取付けられるカバーである。
【０００９】
ドアロック装置１０には、車体側のストライカと噛合して回動するラッチプレートと、そのラッチプレートの回動を阻止可能なロッキングプレートとによって、ドアを閉成状態にロックする一般的なロック機構が構成されている。１１は、軸線Ｏ１中心として矢印Ａ１，Ａ２方向に回動可能なインサイドハンドル側ロック解除レバーであり、図１中２点鎖線のロッド１２を介して、ドアの内側に配備されるインサイドハンドルに連結される。ロック解除レバー１１は、インサイドハンドルの操作によって矢印Ａ１方向に回動されたときに、ラッチプレートの回動阻止を解除する方向にロッキングプレートを回動させて、ドアのロックを解除する。１３は、軸線Ｏ２を中心として矢印Ｂ１，Ｂ２方向に回動可能なアウトサイドハンドル側ロック解除レバーであり、その連結部１３Ａには、後述するように、ドアの外側に配備されるプッシュタイプあるいはプルタイプのアウトサイドハンドルが連結される。連結部１３Ａは、プッシュタイプあるいはプルタイプのアウトサイドハンドルの操作によって矢印Ｃ１，Ｃ２方向に移動され、これによりロック解除レバー１３が軸線Ｏ２を中心として矢印Ｂ１，Ｂ２方向に回動する。ロック解除レバー１３は、矢印Ｂ１方向に回動されたときに、ラッチプレートの回動阻止を解除する方向にロッキングプレートを回動させて、ドアのロックを解除する。
【００１０】
アウトサイドハンドルがプッシュタイプである場合、そのアウトサイドハンドルとロック解除レバー１３の連結部１３Ａは、図１中２点鎖線のロッド１６によって連結され、そのアウトサイドハンドルの押し操作によってロック解除レバー１３が矢印Ｂ１方向に回動されて、ドアのロックを解除する。また、アウトサイドハンドルが図５および図６のようなプルタイプのアウトサイドハンドル４０である場合、そのアウトサイドハンドル４０のピン４１とロック解除レバー１３の連結部１３Ａは、後述するカバー１０上の動力伝達機構３０を介して連結される。そして、そのアウトサイドハンドル４０が上下方向の軸線Ｏ４を中心として矢印Ｆ方向に引き操作されたときに、後述するように、ロック解除レバー１３が矢印Ｂ１方向に回動されて、ドアのロックを解除するようになっている。
【００１１】
１４は、軸線Ｏ３を中心として矢印Ｄ１，Ｄ２方向に回動可能なノブレバーであり、図１中２点鎖線のロッド１５を介して、ドアの内側に配備されるロックノブに連結される。ノブレバー１４は、矢印Ｄ１，Ｄ２方向に選択的に回動することによって、ロック解除レバー１１，１３によるロック解除を不可能または可能とする。すなわち、ノブレバー１４が矢印Ｄ１方向に回動したときは、ロック解除レバー１１、１３が矢印Ａ１，Ｂ１方向に回動されたとしてもロッキングプレートが回動されなくなり、ドアロックの解除が不可能となる。一方、ノブレバー１４が矢印Ｄ２方向に回動したときは、ロック解除レバー１１、１３の矢印Ａ１，Ｂ１方向の回動によってロッキングプレートが回動されて、ドアロックの解除が可能となる。
【００１２】
カバー２０は、ドアロック装置１０に取付けられることによって、その機構部を覆う。本例のカバー２０は、外部からドアロック装置１０内への異物の侵入を阻止する盗難防止用の防盗カバーとなっている。このカバー２０には、図２および図３のように、必要に応じて動力伝達機構３０を取り付けることができるように、その動力伝達機構３０の取り付け部が設けられている。
【００１３】
本例の動力伝達機構３０は、カバー２０に取り付けられるシャフト３１と、そのシャフト３１の軸線Ｏ４を中心として矢印Ｅ１，Ｅ２方向に回動可能に軸支されるプルレバー（リンク）３２と、プルレバー３２を矢印Ｅ２方向に付勢するスプリング３３と、一端部３４Ａがプルレバー３２の一端側の連結孔３２Ａに連結される比較的短いロッド３４と、によって構成されている。カバー２０には、このような動力伝達機構３０の取り付け部として、シャフト３１が取り付けられる取付け孔部２１と、スプリング３３の一端を係止するためのスプリング係止部２２が形成されている。プルレバー３２は、取付け孔部２１内に通されたシャフト３１が加締められることによって、そのシャフト３１に回転可能に軸支される。スプリング３３は、その一端部３３Ａがスプリング係止部２２に係止され、その他端部３３Ｂがプルレバー３２の段差部３２Ｃに係止され、その中間部がプルレバー３２の折曲部３２Ｄに係止されることによって、プルレバー３２上にセットされる。ロッド３４の他端部３４Ｂは、図４および図５のように、ロック解除レバー１３の連結部１３Ａに連結可能である。
【００１４】
次に、作用について説明する。
【００１５】
ロック解除レバー１３に連結されるアウトサイドハンドルがプッシュタイプの場合には、そのアウトサイドハンドルの押し操作によってロック解除レバー１３が矢印Ｂ１方向に回動するように、そのアウトサイドハンドルとロック解除レバー１３の連結部１３Ａとが図示しないロッドによって連結される。この場合、ドアロック装置１０に取り付けられるカバー２０には、動力伝達機構３０を取り付ける必要はない。
【００１６】
一方、ロック解除レバー１３に連結されるアウトサイドドアハンドルがプルタイプのアウトサイドハンドル４０の場合には、図２および図３のように、ドアロック装置１０に取り付けられるカバー２０に動力伝達機構３０を取り付ける。そして、図４および図５のように、ロッド３４の他端部３４Ｂをロック解除レバー１３の連結部１３Ａに連結する。ドアロック装置１０とアウトサイドハンドル４０の組付け状態においては、図４および図５のように、プルレバー３２の他端部３２Ｂがアウトサイドハンドル４０のピン４１に圧接する。したがって、アウトサイドハンドル４０のピン４１とロック解除レバー１３との間に、動力伝達機構３０が介在することになり、そのアウトサイドハンドル４０が矢印Ｆ方向に引き操作されたときに、同方向に移動するピン４１によって、プルレバー３２がスプリング３３の付勢力に抗して矢印Ｅ１方向に回動される。この結果、ロッド３４を介してロック解除レバー１３が矢印Ｂ１方向に回動されて、ドアのロックが解除されることになる。
【００１７】
（他の実施形態）
動力伝達機構３０は、プルタイプのアウトサイドハンドル４０の種類に応じた構成とすればよく、何ら、上述した実施形態の構成のみに特定されない。また、プルタイプのアウトサイドハンドル４０の種類に応じて、異なる複数種の動力伝達機構３０を選択的にカバー２０に取り付け可能としてもよい。さらに、プルタイプのアウトサイドハンドルの種類毎、あるいはプッシュタイプのアウトサイドハンドル４０の種類毎に、異なる動力伝達機構３０をカバー２０に取り付けるようにしてもよい。
【００１８】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明の自動車用ドアロック装置は、ドアロック装置に取り付け可能なカバーに、アウトサイドハンドルとロック解除レバーとの間に介在可能な動力伝達機構の取り付け部を設けた構成であるから、必要に応じて、アウトサイドハンドルのタイプに応じた動力伝達機構をカバーに取り付けることにより、ロック解除レバーに連結されるアウトサイドハンドルのタイプの変更にきわめて簡易かつ安価に対応することができる。
【００１９】
また、その動力伝達機構に、動力の伝達方向の変換が可能なリンクを備えることによって、アウトサイドハンドルの操作方向とロック解除レバーの移動方向とを容易に関連付けることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施形態におけるドアロック装置とカバーの分解図である。
【図２】図１のカバーに取り付けられる動力伝達機構の分解斜視図である。
【図３】図１のカバーの斜視図である。
【図４】図１のドアロック装置のカバー取り付け状態における図１中のIV矢視図である。
【図５】図４のＶ矢視図である。
【図６】図５におけるアウトサイドハンドルの平面図である。
【符号の説明】
１０ドアロック装置
１１インサイドハンドル側ロック解除レバー
１２，１５ロッド
１３アウトサイドハンドル側ロック解除レバー
１４ノブレバー
２０カバー
３０動力伝達機構
３１シャフト
３２プルレバー（リンク）
３３スプリング
３４ロッド
４０プルタイプのアウトサイドハンドル
４１ピン[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to an automobile door lock device provided with a cover.
[0002]
[Prior art]
The automobile door lock device is provided with a lock release lever operated by an outside handle, and is configured to release the door lock when the lock release lever is moved in one direction. The outside handle includes a push type that is pushed when releasing the door lock and a pull type that is pulled when releasing the door lock.
[0003]
In the conventional door lock device for automobiles, the door lock device main body needs to be significantly modified according to the type of the outside handle connected to the lock release lever. For example, in a door lock device configured to move the lock release lever in one direction (lock release direction) by pushing the push type outside handle, when trying to change the outside handle to a pull type, The door lock device main body had to be significantly modified so that the unlock lever could be moved in one direction by pulling the pull-type outside handle.
[0004]
[Problems to be solved by the invention]
As in the prior art, remodeling the door lock device main body according to the type of the outside handle connected to the lock release lever has a problem that the price of the door lock device is increased.
[0005]
It is an object of the present invention to provide an automotive door lock device that can be applied very simply and inexpensively to change the type of an outside handle connected to a lock release lever without requiring modification of the door lock device main body. There is to do.
[0006]
[Means for Solving the Problems]
The automobile door lock device according to the present invention is provided with an unlock lever for releasing a door lock when moved in one direction by different types of outside handles selectively connected, and to which a cover is attached. A different type of the outside handle is a push type that is pushed when releasing the door lock, and a pull type that is pulled when releasing the door lock. The cover body is provided with a mounting portion that can be attached to the main body of the cover according to the type of the outside handle connected to the lock release lever, and a power transmission mechanism capable of changing a power transmission direction. The unlock lever is connected to one type of the outside handle without the power transmission mechanism. Possible, and is characterized in that a connecting part connectable to other types of the outside handle via the power transmission mechanism.
[0007]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.
[0008]
In FIG. 1, 10 is a door lock device attached to the door of the automobile, and 20 is a cover attached to the door lock device 10.
[0009]
The door lock device 10 is a general lock mechanism that locks the door in a closed state by a latch plate that meshes with a striker on the vehicle body and rotates, and a locking plate that can prevent the latch plate from rotating. Is configured. Reference numeral 11 denotes an inside handle side lock release lever that can rotate in the directions of arrows A1 and A2 about the axis O1, and is connected to an inside handle provided inside the door via a rod 12 indicated by a two-dot chain line in FIG. Is done. When the lock release lever 11 is rotated in the direction of the arrow A1 by the operation of the inside handle, the lock release lever 11 rotates the locking plate in a direction to release the rotation prevention of the latch plate, thereby releasing the lock of the door. Reference numeral 13 denotes an outside handle side lock release lever that is rotatable about the axis O2 in the directions of the arrows B1 and B2, and the connecting portion 13A includes a push type or a push type provided outside the door, as will be described later. Pull type outside handle is connected. The connecting portion 13A is moved in the directions of arrows C1 and C2 by the operation of the push-type or pull-type outside handle, whereby the lock release lever 13 rotates in the directions of arrows B1 and B2 about the axis O2. When the lock release lever 13 is rotated in the direction of the arrow B1, the lock plate is rotated in a direction to release the rotation prevention of the latch plate to release the door lock.
[0010]
When the outside handle is a push type, the connecting portion 13A of the outside handle and the lock release lever 13 is connected by a rod 16 indicated by a two-dot chain line in FIG. 1, and the lock release lever 13 is pressed by the operation of the outside handle. Is rotated in the direction of arrow B1 to unlock the door. When the outside handle is a pull-type outside handle 40 as shown in FIGS. 5 and 6, the pin 41 of the outside handle 40 and the connecting portion 13 </ b> A of the lock release lever 13 are on the cover 10 described later. The power transmission mechanism 30 is connected. When the outside handle 40 is pulled in the direction of arrow F about the vertical axis O4, the lock release lever 13 is rotated in the direction of arrow B1, as will be described later, to lock the door. It comes to cancel.
[0011]
Reference numeral 14 denotes a knob lever which can rotate in the directions of arrows D1 and D2 about the axis O3, and is connected to a lock knob provided inside the door via a two-dot chain rod 15 in FIG. The knob lever 14 selectively rotates in the directions of the arrows D1 and D2, thereby making it impossible or impossible to release the lock by the lock release levers 11 and 13. That is, when the knob lever 14 is rotated in the direction of the arrow D1, the locking plate is not rotated even if the lock release levers 11 and 13 are rotated in the directions of the arrows A1 and B1, and the door lock cannot be released. Become. On the other hand, when the knob lever 14 is rotated in the direction of the arrow D2, the locking plate is rotated by the rotation of the lock release levers 11 and 13 in the directions of the arrows A1 and B1, and the door lock can be released.
[0012]
The cover 20 covers the mechanism by being attached to the door lock device 10. The cover 20 of this example is a theft prevention cover for preventing theft that prevents foreign objects from entering the door lock device 10 from the outside. As shown in FIGS. 2 and 3, the cover 20 is provided with an attachment portion for the power transmission mechanism 30 so that the power transmission mechanism 30 can be attached as necessary.
[0013]
The power transmission mechanism 30 of the present example includes a shaft 31 attached to the cover 20, a pull lever (link) 32 that is pivotally supported in the directions of arrows E1 and E2 around the axis O4 of the shaft 31, and a pull lever 32. And a relatively short rod 34 whose one end 34 </ b> A is connected to the connecting hole 32 </ b> A on one end side of the pull lever 32. The cover 20 is formed with an attachment hole portion 21 to which the shaft 31 is attached and a spring engagement portion 22 for engaging one end of the spring 33 as attachment portions of the power transmission mechanism 30. The pull lever 32 is rotatably supported by the shaft 31 when the shaft 31 passed through the mounting hole 21 is crimped. One end portion 33A of the spring 33 is locked to the spring locking portion 22, the other end portion 33B is locked to the stepped portion 32C of the pull lever 32, and an intermediate portion thereof is locked to the bent portion 32D of the pull lever 32. Is set on the pull lever 32. The other end portion 34B of the rod 34 can be connected to the connecting portion 13A of the lock release lever 13 as shown in FIGS.
[0014]
Next, the operation will be described.
[0015]
When the outside handle connected to the lock release lever 13 is a push type, the outside handle and the lock release lever so that the lock release lever 13 rotates in the direction of the arrow B1 by the pushing operation of the outside handle. 13 connecting portions 13A are connected by a rod (not shown). In this case, it is not necessary to attach the power transmission mechanism 30 to the cover 20 attached to the door lock device 10.
[0016]
On the other hand, when the outside door handle connected to the lock release lever 13 is a pull-type outside handle 40, the power transmission mechanism 30 is attached to the cover 20 attached to the door lock device 10 as shown in FIGS. Install. 4 and 5, the other end portion 34B of the rod 34 is connected to the connecting portion 13A of the lock release lever 13. In the assembled state of the door lock device 10 and the outside handle 40, the other end portion 32 </ b> B of the pull lever 32 is pressed against the pin 41 of the outside handle 40 as shown in FIGS. 4 and 5. Therefore, the power transmission mechanism 30 is interposed between the pin 41 of the outside handle 40 and the lock release lever 13, and when the outside handle 40 is pulled in the direction of arrow F, the same direction is obtained. By the moving pin 41, the pull lever 32 is rotated in the arrow E1 direction against the urging force of the spring 33. As a result, the lock release lever 13 is rotated in the direction of the arrow B1 via the rod 34, and the door is unlocked.
[0017]
(Other embodiments)
The power transmission mechanism 30 may be configured according to the type of the pull-type outside handle 40 and is not limited to the configuration of the above-described embodiment. Further, different types of power transmission mechanisms 30 may be selectively attached to the cover 20 according to the type of the pull-type outside handle 40. Further, a different power transmission mechanism 30 may be attached to the cover 20 for each type of pull-type outside handle or each type of push-type outside handle 40.
[0018]
【The invention's effect】
As described above, the door lock device for an automobile according to the present invention is configured such that the cover that can be attached to the door lock device is provided with the attachment portion of the power transmission mechanism that can be interposed between the outside handle and the lock release lever. Therefore, if necessary, by attaching a power transmission mechanism according to the type of the outside handle to the cover, it is possible to respond to the change of the type of the outside handle connected to the unlocking lever very easily and inexpensively. Can do.
[0019]
Further, by providing the power transmission mechanism with a link capable of changing the power transmission direction, the operation direction of the outside handle can be easily associated with the movement direction of the lock release lever.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is an exploded view of a door lock device and a cover according to an embodiment of the present invention.
FIG. 2 is an exploded perspective view of a power transmission mechanism attached to the cover of FIG.
FIG. 3 is a perspective view of the cover of FIG. 1;
4 is a view taken along arrow IV in FIG. 1 when the cover of the door lock device of FIG. 1 is attached.
FIG. 5 is a view taken in the direction of arrow V in FIG.
6 is a plan view of the outside handle in FIG. 5. FIG.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 Door lock apparatus 11 Inside handle side lock release levers 12 and 15 Rod 13 Outside handle side lock release lever 14 Knob lever 20 Cover 30 Power transmission mechanism 31 Shaft 32 Pull lever (link)
33 Spring 34 Rod 40 Pull type outside handle 41 Pin

Claims

選択的に連結される異なるタイプのアウトサイドハンドルによって一方向に移動されたときにドアロックを解除するロック解除レバーが備えられ、かつカバーが取り付けられる自動車用ドアロック装置であって、
前記アウトサイドハンドルの異なるタイプは、前記ドアロックを解除するときに押し操作されるプッシュタイプと、前記ドアロックを解除するときに引き操作されるプルタイプと、の２つのタイプであり、
前記カバーの本体に、動力の伝達方向の変換可能な動力伝達機構を、前記ロック解除レバーに連結される前記アウトサイドハンドルのタイプに応じて取り付け可能な取り付け部を設け、
前記ロック解除レバーに、前記動力伝達機構を介さずに前記アウトサイドハンドルの一方のタイプに連結可能、かつ前記動力伝達機構を介して前記アウトサイドハンドルの他方のタイプに連結可能な連結部を設けた
ことを特徴とする自動車用ドアロック装置。An automotive door lock device provided with an unlocking lever for releasing a door lock when moved in one direction by different types of outside handles selectively connected, and to which a cover is attached,
Different types of the outside handle are two types, a push type that is pushed when releasing the door lock and a pull type that is pulled when releasing the door lock ,
A power transmission mechanism capable of changing the direction of power transmission is provided on the cover body according to the type of the outside handle connected to the unlocking lever, and a mounting portion is provided.
The unlocking lever is provided with a connecting portion that can be connected to one type of the outside handle without going through the power transmission mechanism and can be connected to the other type of the outside handle through the power transmission mechanism. An automotive door lock device characterized by that.