JP3876278B2 - 易切削性トンネルセグメント構造 - Google Patents

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、本線洞道坑内から分岐状にシールド掘進機を発進または到達させる場合に用いられる新規な易切削性トンネルセグメント構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】
本線洞道坑内から分岐する支線洞道を構築しようとする場合において、従来のシールド発進到達立坑の坑口で行なわれるような、地盤改良および、本線洞道部における開孔部壁体の取り壊し作業では、大深度になるほど施工、安全上のリスクが増大する。とりわけ、上向きにシールド掘進機を発進させようとする場合は背面地盤の自立が不利になるため、鏡切り工が非常に困難かつ危険であった。
【０００３】
また、従来技術として、本線洞道を施工するトンネル掘進機内に支線洞道を施工する掘進機を内蔵し、本線洞道坑内からシールド掘進機を発進させる分岐シールド工法が存在する。しかし、この方法では坑内スペースが制限され、且つ１箇所の枝管施工に限定されていた。
【０００４】
ここで、易切削性のセグメントを用いて本線洞道を構築後、シールド掘進機を本線洞道から直接発進もしくは本線洞道に直接到達させる場合の先行技術として、特許第２７５１６３６号には、切削可能なカーボン、アラミド、ガラス、ビニロン等の短繊維または、これらの長繊維を樹脂に含浸した繊維強化樹脂の筋材をコンクリートの補強材として用いることで、シールド掘進機の直接発進または直接到達が可能なシールドトンネル用セグメントの発明が開示されている。しかし、上記特許公報では、実用化のために不可欠な部分、つまり複数のセグメントを接合して一体化するための具体的な構造や手段の提案は一切なされておらず、あくまで基本的概念に留まるものであった。
【０００５】
一方、上述の切削可能な繊維補強材を用いたシールド掘進機の直接発進もしくは直接到達に供する構造体は、連続地中壁をはじめＳＭＷやケーソン等、種々の土留壁にすでに広く用いられている。ところが、かかる用途に予め製作済みのコンクリート製品を適用する場合には、一般にこれらを所定の間隔で杭材として配列する形態で使われており、杭間隙には通常、現場打ちのコンクリートやモルタルを充填して施工されている。つまり、予め製作済みの繊維補強材入りコンクリート片同士が互いに隙間なく接合されて、これらのみにて連続してシールド開口面全体を構成する構造には至っていなかった。そのため、かかる従来技術をそのままで、本線洞道内からシールド掘進機を発進もしくはこれに到達させる場合に適用するのは困難であった。
【０００６】
そのため、易切削性のセグメントを用いて直接セグメント構造本体を切削することで、本線洞道を構築後において壁体取り壊し作業を伴わずに、シールド掘進機を本線洞道から直接発進もしくは本線洞道に直接到達させるという目的を達成するには、従来の発明のみでは具体的手段を提供するに至らなかった。特に上向きにシールド掘進機を発進させようとする場合には、これらの従来技術ではその施工が非常に困難であった。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
ここで、トンネルセグメント構造に易切削部分を設けて、分岐状にシールド掘進機を発進または到達させる場合には、以下の解決すべき課題が存在した。
【０００８】
＜１．複数のセグメントの接合について＞
一般にシールド施工においては、洞道の壁体を構成する曲面を円周方向および延長方向に細分化したセグメント片を、トンネル掘進機の後段で組立てて施工する。そして、本線洞道の壁体に支線洞道の発進もしくは到達を目的とした切削可能な構造体を適用するためには、支線洞道を掘削するトンネル掘進機の直径より幾分大きい範囲について、切削可能な構成材料からなるセグメントを配置する必要がある。
【０００９】
ところが、通常、セグメントの延長方向長さは標準的に１．０〜１．５ｍ程度の長さであるのに対し、支線洞道用のトンネル掘進機の外径は一般的に２ｍを超えている。したがって、本線洞道に敷設する支線洞道発進到達用の切削可能セグメントの配置範囲は複数リングにまたがり、セグメントリング間の接合を必ず伴う構造とならざるを得ない。
【００１０】
このセグメントリング間の接合部分も、セグメント本体と同様にすべてトンネル掘進機で切削可能な構造としなければならない。しかも、支線洞道が切削開口されるまでの期間は、永久構造物となる一般部のセグメントと同様、本線洞道の壁体として、前後のセグメント同士が間隙なく接合されていなければならないという条件をともに満たす必要がある。また、非切削部分については、永久構造物としての強度を有する必要がある。
【００１１】
＜２．止水性について＞
また、シールド掘削機の発進時あるいは到達時に背面地山からの地下水浸入を防ぐためには、シールド掘削機の面板からスキンプレートの前段部までが貫入できるエントランス部分を設ける必要がある。
【００１２】
しかし、このエントランス部分は、本洞の易切削性セグメント組立施工時の空間的制約から、予めセグメントに連結しておくことができない。したがって、セグメント組立て施工後に、エントランス部分を接合できるように、予めセグメント側に接合の基底部となる構造を設けることが望ましい。
【００１３】
一方、切削可能なセグメントを実用に供しようとする際、これがトンネル掘進機で切削される途中で当該セグメントのコンクリートにクラックがはいると、背面地盤の地下水もしくはシールド機チャンバー内の加圧泥水がこのクラックを経由して本線洞道内に浸入する恐れがある。したがって、このような事態を防止する構造と手段が必要とされる。
【００１４】
本発明は、以上述べた必要条件を満足する新規な易切削性トンネルセグメント構造とこのセグメント構造を用いた分岐管の施工方法を提供する。
【００１５】
【課題を解決するための手段】
（１）第１の発明は、トンネル延長方向に相互に連結された複数のセグメント片にわたって切削予定範囲３が、セグメント周方向端部に補強筋６の定着構造が設けられた形成されるトンネルセグメント構造の一片であって、少なくとも切削予定範囲３が易切削性の補強筋６を配筋したコンクリート７からなり、かつ少なくとも切削予定範囲３における延長方向の継手には易切削性の継手が用いられてなる易切削性トンネルセグメント片２である。
第２の発明は、トンネル延長方向に相互に連結された複数のセグメント片にわたって切削予定範囲３が形成されるトンネルセグメント構造の一片であって、少なくとも切削予定範囲３に、セグメントのトンネル周方向に沿って配置される湾曲棒状で易切削性の補強筋と、セグメントのトンネル延長方向に沿って配置され且つ上記湾曲棒状の補強筋と直交する易切削性のスターラップとを配筋したコンクリート７からなり、かつ少なくとも切削予定範囲３における延長方向の継手には易切削性の継手が用いられてなる易切削性トンネルセグメント片２である。
（２）第３の発明は、第１または第２の発明の易切削性トンネルセグメント片２について、一端に雄ねじを切った連結体１８をセグメント片の一方の端部に埋設した雌ねじ部１９に螺合した易切削性の連結雄部２０と、セグメント片の他方の端部に設けた易切削性の連結雌部２１とから連結構造が構成されるものである。
（３）第４の発明は、第１〜第３のいずれか１項の発明の易切削性トンネルセグメント片２について、セグメント内周面の切削予定範囲３と非切削範囲５との境界に、エントランス本体を固定可能な埋め込み鋼板２２が前記セグメント内周面に露出するように突設したものである。
（４）第５の発明は、第４の発明の易切削性トンネルセグメント片２について、切削予定範囲３と非切削範囲５の境界に配置された埋め込み鋼板２２にアンカー鉄筋の一端が溶接され、該アンカー鉄筋の他端が非切削範囲５のコンクリート７内に挿入されている易切削性トンネルセグメント片である。
（５）第６の発明は、第１から第５の発明の易切削性トンネルセグメント片２について、非切削範囲５に鋼製の主桁８、継手板９およびスキンプレート１０を設けたものである。
第７の発明は、第１から第５発明の易切削性トンネルセグメント片２について、セグメント片の非切削範囲のコンクリート構造が鋼材により箱状に包囲被覆されており、地山面、洞道内面、セグメント継手面のいずれにもコンクリートが露出しない構造とした易切削性トンネルセグメント片である。
（６）第８の発明は、第６の発明の易切削性トンネルセグメント片２について、補強筋６とセグメント周方向端部の継手板９とが、補強筋６と継手板９に固定された連結鉄筋１５ａとの重ね継ぎ手構造により連結されるものである。
（７）第９の発明は、第６の発明の易切削性トンネルセグメント片２について、補強筋６とセグメント周方向端部の継手板９とが、継手板９に設けられた鞘管状治具１６を介して連結されるものである。
（８）第１０の発明は、第１から第９の発明の易切削性トンネルセグメント片２について、エレクターによりセグメントを吊り上げるために該セグメントの切削予定範囲３に設けられた把持装置が易切削性材で形成されているものである。
（９）第１１の発明は、第１から第１０の発明の易切削性トンネルセグメント片２をトンネル延長方向に複数連結して構成された易切削性トンネルセグメント構造１である。
（１０）第１２の発明は、隣接するセグメント片２における埋め込み鋼板２２の露出部相互が溶接連結され、かつ埋め込み鋼板２２の露出部にエントランス本体が溶接固定されてなる第３から第１１の発明の易切削性トンネルセグメント片２を用いた易切削性トンネルセグメント構造１である。
（１１）請求項１３の発明は、第１１または第１２の発明の易切削性トンネルセグメント構造１をトンネル掘進機３２の発進用もしくは到達用の坑口に用いた支線洞道の施工方法である。
【００１６】
【発明の実施の形態】
図１は易切削性トンネルセグメント片２が複数連結されて構成された易切削性トンネルセグメント構造１を示した図であり、図２は易切削性セグメント片２同士の接合関係を示す図である。
本発明の易切削性トンネルセグメント構造１は、複数の易切削性トンネルセグメント片２（以下、セグメント片という）をトンネル延長方向に相互連結して構成されており、易切削性トンネルセグメント構造１の切削予定範囲３（支線洞道掘削用のシールド掘削機３２により掘削される範囲）は複数のセグメント片２に跨っている。そして、切削予定範囲３の周囲には鋼製のエントランス固定部４が環状に形成され、シールド掘削機のエントランス部分３２ａを溶接固定できるようになっている。
【００１７】
ここで、図３は易切削性トンネルセグメント構造１を構成するセグメント片２の一部断面斜視図である。また、図４はセグメント片２の補強筋６の配置状態を示す平面図であり、図５は図４のＡ−Ａ断面図である。本発明のセグメント片２は、易切削性の補強筋６を内部に有するコンクリート構造体である。セグメント片２の切削予定範囲３は、易切削性の補強筋６を内部に有するコンクリート７がそのまま露出しているが、セグメント片２の非切削範囲５の表面は、鋼製主桁８、鋼製継手板９および鋼製スキンプレート１０によりその外周面が箱状に溶接被覆されている。
【００１８】
セグメント片２内部の補強筋６は、セグメント縦方向（トンネル周方向）に沿って配置される湾曲棒状の上弦筋１１および下弦筋１２と、セグメント横方向（トンネル延長方向）に沿って配置され、かつ上弦筋１１および下弦筋１２と直交するスターラップ１３によって構成されている。これらの補強筋６（上弦筋１１、下弦筋１２およびスターラップ１３）は、シールド掘進機３２により切削されるため、ガラス、炭素、アラミドに代表される繊維で強化されたプラスティック（一般にＦＲＰと称されており、以下ＦＲＰと記す）、特に好ましくはＣＦＲＰ（炭素繊維強化樹脂）などの易切削材で形成されている。
【００１９】
図６、図７、図８はセグメント周方向端部における上弦筋１１および下弦筋１２と鋼製継手板９との定着構造の一例を示した図である。
鋼製継手板９には、周方向に隣接するセグメントと連結するための連結孔９ａが複数開孔され、連結孔９ａを裏打ちするように鞘管体１４が鋼製継手板９のセグメント内部側に固定されている。また、鋼製継手板９のセグメント内部側には、鋼製継手板９に直交する補強鋼板片１５が上下並列して複数溶接されており、これらの補強鋼板片１５には連結鉄筋１５ａがトンネル周方向に向けて溶接固定されている。上弦筋１１および下弦筋１２と連結鉄筋１５ａとは重ね継手１５ｂで連結されており、セグメント内の補強筋と外部構造との間の応力伝達が十分に行われるようになっている。
【００２０】
また、図９は、セグメント周方向端部における上弦筋１１および下弦筋１２と鋼製継手板９との定着構造の他の例を示した図である。
図９の例では、上弦筋１１および下弦筋１２の端部はボルト付鞘管状治具１６に挿入され、ボルト付鞘管状治具のボルト１６ａにより、鋼製継手板９と隣接セグメント１７のボルトボックス１７ａとが連結されている。この場合も、ボルト付鞘管状治具１６によって上弦筋１１および下弦筋１２がセグメント端部の箱状の鋼殻部分と連結されており、セグメント内の補強筋と外部構造との間の応力伝達が十分に行われる。しかも、この場合は定着長を極小化でき、かつ施工性にも優れている。
【００２１】
また本発明では複数のセグメント片２に切削予定範囲３が跨っているため、切削予定範囲３内にもセグメント片相互の連結構造が設けられるが、切削予定範囲３に鋼製等の連結構造を配置すると切削性の低下や場合によっては切削作業に支障をきたすことになる。したがって、切削予定範囲３におけるトンネル延長方向継手は易切削性の連結構造とする必要がある。
【００２２】
図１０は、易切削性の連結構造の一例として、一端に雄ねじを切ったＦＲＰ製の棒状接続体１８を用いた構造を示した図である。
一方のセグメント片端部には、内部に雌ねじを切ったＦＲＰ製の鞘管体１９を埋設し、この鞘管体１９に棒状接続体１８を螺合することで連結雄部２０が構成される。他方のセグメント片端部には、連結雄部２０に対応する位置に棒状接続体１８の外径より若干大きい内径の連結雌部２１が設けられており、連結雌部２１に連結雄部２０を嵌合させることでセグメント片同士を容易に接合可能なようになっている。また、連結雄部２０と連結雌部２１との間隙には、硬化性グラウトを充填して結合するのが好ましい。この方法は特にセグメント厚さが薄い場合に効用が大きい。
【００２３】
もっとも、図１０の連結構造はあくまで例示であり、易切削性の連結構造の他の例として、例えばボルトボックスをＦＲＰで構成し、ＦＲＰボルト・ナットを用いてセグメント片を緊結するようにしてもよい（図示を省略する）。
【００２４】
セグメント片２に用いられるコンクリート７は、切削を容易にするため粗骨材を石灰石もしくは軽量骨材とするのが望ましい。またセグメント片２のコンクリート７に、鋼製、樹脂製、ガラス製、ＦＲＰ製の少なくとも１種以上からなる繊維補強材を混練添加すると、コンクリートの切削性を損なわずに曲げ強度の増大とコンクリート切削塊の小片化を実現することができるため好ましい。
【００２５】
また、セグメント片２の内周面における切削予定範囲３と非切削範囲５との境界には、シールド掘進機３２の外周に沿った形状の埋め込み鋼板２２がセグメント片２の内周面表面に若干突出した状態で配置されている。この埋め込み鋼板２２は、セグメント片２の非切削範囲５を箱状被覆している鋼製スキンプレート１０などと溶接により一体化されている。
【００２６】
なお、易切削性トンネルセグメント構造１を構成する際には、隣接するセグメント片２の埋め込み鋼板２２の突出部同士が溶接連結され、さらにその上から鋼製のエントランス本体が溶接されることで、シールド掘削機のエントランス部分３２ａを全溶接するためのエントランス固定部４が形成されるようになっている。
【００２７】
この埋め込み鋼板２２は、コンクリート内への埋め込み量が深すぎる場合、切削予定範囲３と非切削範囲５とでセグメント内部のコンクリート７が分断されることになり好ましくない。したがって、埋め込み鋼板２２とコンクリート７との定着については、埋め込み鋼板２２のコンクリート７への埋め込み量を浅くする代わりに、埋め込み鋼板２２にアンカー鉄筋２３の一端を溶接し、アンカー鉄筋２３の他端を非切削範囲５のコンクリート７内に深く挿入した構造とするのが好ましい［図５参照］。
【００２８】
なお従来のセグメント片２の把持装置としては、ねじ加工を施した鋼管や鋳鉄製の金物をセグメント片２に埋設しておき、セグメント片をシールド掘進機のエレクターにより吊り上げ、所定の位置に移動させて組立てていた。しかし、連結構造の場合と同様に、切削予定範囲３に鋼製の把持装置等を配置すると切削性の低下や場合によっては切削作業に支障をきたすことになる。そのため、把持装置が切削予定範囲３に位置する場合には、把持装置をＦＲＰ等の易切削材で形成し、セグメント片２の吊り上げ時の安全性を確保するのが好ましい（図示を省略する）。
【００２９】
以上のように構成される本発明のセグメント片２は、内部の補強筋６がＣＦＲＰなどの易切削材で形成されており、かつ切削予定範囲３における各セグメント間の連結部材等も易切削材で形成されている。すなわち、セグメント片の切削予定範囲３は、シールド掘削機での易掘削性と構造物としての強度とを兼ね備えている。
【００３０】
一方、セグメント片の非切削範囲５では、切削予定範囲２と同様のコンクリート構造が鋼材により箱状に包囲被覆されており、地山面、洞道内面、セグメント継手面のいずれにもコンクリート７が露出しない状態となっている。さらに、エントランス固定部４もセグメント片の非切削範囲５を箱状被覆している鋼材と溶接で一体化されている。すなわち、シールド掘削機により支線洞道を掘削する際には、加圧水が洞道内面に漏出しないようになっている。なお、この箱状被覆した鋼材部には、当該セグメントのトンネル延長方向の継手を止水するための溶接が施される。また、非切削範囲５には、鋼製主桁８、スキンプレート１０を設置しているため、支線洞道掘削後においても、支線洞道施工箇所以外のセグメントと同等の強度を有する。
【００３１】
次に、図１１から図１４を参照しつつ、本発明の易切削性トンネルセグメント構造を用いた支線洞道の施工方法例を順を追って説明する。本実施形態では上向きにシールド掘進機３２を発進させるが、これは従来技術では施工が非常に困難なものである。なお、マシンの分割、エントランス取り付けの時期は現場により異なるので、本文の内容はあくまで一例である。
【００３２】
（Ａ）本発明の易切削性トンネルセグメント構造を支線洞道の施工箇所（本実施形態では上側）に配置して、本線洞道のトンネルセグメント３０を形成する。易切削性トンネルセグメント構造を構成する際には、隣接する易切削トンネルセグメント片の埋め込み鋼板の突出部同士を溶接し、さらにエントランス本体を溶接することでエントランス固定部４を形成する。その他の点については通常のセグメントと同様に組立てることができる。また、支線洞道の施工箇所以外の本線洞道のセグメントには、通常のセグメント（鋼製セグメントまたはダクタイルもしくはＲＣセグメント、もしくは合成セグメント）を使用する。
そして、本線洞道内の支線洞道の施工箇所に反力受け架台３１を設置し、その上にシールド掘進機３２の前胴部を据え付ける［図１１参照］。
【００３３】
（Ｂ）次にシールド掘進機３２の前胴部をジャッキアップして、シールド掘進機３２の中胴部を組み立てて、シールドジャッキ３３を正規の位置に付け替える［図１２参照］。
【００３４】
（Ｃ）そして、シールド掘進機のエントランス部分３２ａと易切削性トンネルセグメント構造のエントランス固定部４を溶接固定した後、シールドジャッキ３３のジャッキアップを行い、易切削性トンネルセグメント構造の切削予定範囲３を切削する［図１３参照］。
【００３５】
（Ｄ）さらに、シールド掘進機３２で土砂３４を掘進して仮セグメント３５をシールドジャッキ３３の下に構築する。そして、テールシール３２ｂを仮セグメント３５の外側に取り付けてシールド掘進機３２の設置が完了する［図１４参照］。
【００３６】
以上のようにして本発明の支線洞道の施工方法を説明してきたが、本発明は実施形態の上向きの場合に限定されるものではない。すなわち、本発明の易切削性トンネルセグメント構造を用いて支線洞道の施工をする場合は、すべて本発明の技術的範囲に含まれる。
【００３７】
【発明の効果】
本発明の易切削性トンネルセグメント構造を使用したシールドまたは推進工法の発進・到達方法は、坑内でのセグメント取り壊しや補助工法を必要としないため安全性が高く、かつ工期短縮が可能となる。特に大深度になるほど、施工の確実性、工費の面でもメリットが大きくなる。さらに、上向きシールドトンネルの施工においては、その効果はより顕著である。
【００３８】
また、既設のシールドトンネルより発進するシールドまたは推進工法で枝管や立坑を構築する場合、本発明の易切削性トンネルセグメント構造を事前に設置することにより、複数箇所での施工が可能となる点でも有利である。
【図面の簡単な説明】
【図１】 易切削性トンネルセグメント片が複数連結されて構成された易切削性トンネルセグメント構造を示した図である。
【図２】 易切削性セグメント片同士の接合関係を示す図である。
【図３】 易切削性トンネルセグメント構造を構成する易切削性セグメント片の一部断面斜視図である。
【図４】 切削性セグメント片における補強筋の配置状態を示す平面図である。
【図５】 図４のＡ−Ａ断面図である。
【図６】 セグメント周方向端部における上弦筋および下弦筋と鋼製継手板との定着構造の一例を示した図である。
【図７】 図６のセグメント周方向断面図である。
【図８】 図６のセグメント平面図である。
【図９】 セグメント周方向端部における上弦筋および下弦筋と鋼製継手板との定着構造の他の例を示した図である。
【図１０】 セグメント延長方向における易切削性の連結構造の一例を示した図である。
【図１１】 本発明の易切削性トンネルセグメント構造を用いた支線洞道の施工方法を示した図である。
【図１２】 本発明の易切削性トンネルセグメント構造を用いた支線洞道の施工方法を示した図である。
【図１３】 本発明の易切削性トンネルセグメント構造を用いた支線洞道の施工方法を示した図である。
【図１４】 本発明の易切削性トンネルセグメント構造を用いた支線洞道の施工方法を示した図である。
【符号の説明】
１ 易切削性トンネルセグメント構造
２ 易切削性トンネルセグメント片（セグメント片）
３ 切削予定範囲
４ エントランス固定部
５ 非切削範囲
６ 補強筋
７ コンクリート
８ 鋼製主桁
９ 鋼製継手板
９ａ 連結孔
１０ 鋼製スキンプレート
１１ 上弦筋
１２ 下弦筋
１３ スターラップ
１４ 鞘管体
１５ 補強鋼板片
１５ａ 連結鉄筋
１５ｂ 継手部分
１６ ボルト付鞘管状冶具
１６ａ ボルト
１７ 隣接セグメント
１７ａ ボルトボックス
１７ｂ ナット
１８ 棒状接続体（連結体）
１９ 鞘管体
２０ 連結雄部
２１ 連結雌部
２２ 埋め込み鋼板
２３ アンカー鉄筋
３０ トンネルセグメント（本線洞道）
３１ 反力受け架台
３２ シールド掘進機
３２ａ エントランス部分
３２ｂ テールシール
３３ シールドジャッキ
３４ 土砂
３５ 仮セグメント

Claims (13)

1. トンネル延長方向に相互に連結された複数のセグメント片にわたって切削予定範囲が形成されるトンネルセグメント構造の一片であって、少なくとも切削予定範囲が、セグメント周方向端部に補強筋の定着構造が設けられた易切削性の補強筋を配筋したコンクリートからなり、かつ少なくとも切削予定範囲における延長方向の継手には易切削性の継手が用いられてなる易切削性トンネルセグメント片。
2. トンネル延長方向に相互に連結された複数のセグメント片にわたって切削予定範囲が形成されるトンネルセグメント構造の一片であって、少なくとも切削予定範囲に、セグメントのトンネル周方向に沿って配置される湾曲棒状で易切削性の補強筋と、セグメントのトンネル延長方向に沿って配置され且つ上記湾曲棒状の補強筋と直交する易切削性のスターラップとを配筋したコンクリートからなり、かつ少なくとも切削予定範囲における延長方向の継手には易切削性の継手が用いられてなる易切削性トンネルセグメント片。
3. 一端に雄ねじを切った連結体をセグメント片の一方の端部に埋設した雌ねじ部に螺合した易切削性の連結雄部と、セグメント片の他方の端部に設けた易切削性の連結雌部とを備えた請求項１または２に記載の易切削性トンネルセグメント片。
4. セグメント内周面の切削予定範囲と非切削範囲との境界に、エントランス本体を固定可能な埋め込み鋼板が前記セグメント内周面に露出するように突設されてなる請求項１〜３のいずれか１項に記載の易切削性トンネルセグメント片。
5. 切削予定範囲と非切削範囲の境界に配置された埋め込み鋼板にアンカー鉄筋の一端が溶接され、該アンカー鉄筋の他端が非切削範囲のコンクリート内に挿入されている請求項４に記載の易切削性トンネルセグメント片。
6. 非切削範囲に鋼製の主桁、継手板およびスキンプレートを設けてなる請求項１から請求項５のいずれか１項に記載の易切削性トンネルセグメント片。
7. セグメント片の非切削範囲のコンクリート構造が鋼材により箱状に包囲被覆されており、地山面、洞道内面、セグメント継手面のいずれにもコンクリートが露出しない構造であることを特徴とする、請求項１から請求項５のいずれか１項に記載の易切削性トンネルセグメント片。
8. 補強筋とセグメント周方向端部の継手板とが、前記補強筋と前記継手板に固定された連結鉄筋との重ね継ぎ手構造により連結されてなる請求項６に記載の易切削性トンネルセグメント片。
9. 補強筋とセグメント周方向端部の継手板とが、前記継手板に設けられた鞘管状治具を介して連結してなる請求項６に記載の易切削性トンネルセグメント片。
10. エレクターによりセグメントを吊り上げるために該セグメントの切削予定範囲に設けられた把持装置が、易切削性材で形成されてなる請求項１から請求項９のいずれか１項に記載の易切削性トンネルセグメント片。
11. 請求項１から請求項１０のいずれか１項に記載の易切削性トンネルセグメント片をトンネル延長方向に複数連結して構成された易切削性トンネルセグメント構造。
12. 隣接するセグメント片における埋め込み鋼板の露出部相互が溶接連結され、かつ前記埋め込み鋼板の露出部にエントランス本体が溶接固定されてなる請求項３から請求項１１のいずれか１項に記載のセグメント片を用いた易切削性トンネルセグメント構造。
13. 請求項１１または請求項１２に記載の易切削性トンネルセグメント構造をトンネル掘進機の発進用もしくは到達用の坑口に用いた支線洞道の施工方法。

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