JP3791805B1 - Harmful exhaust gas reduction magnetic processing equipment that prevents magnetic leakage - Google Patents

Abstract

【課題】 強力な磁力を、燃料の流れに直角に当てることで燃焼しやすく細分化させることから、磁気漏れを防止する手段を考案することで、より安全な車の走行が可能であり燃料の完全燃焼につながり、有害な排気ガスの減少と燃費の向上、磁気漏れの防止、資源を有効に活用する手段として、この磁気処理装置の開発で解決しようとした。
【解決手段】 コアとしての一次回路、磁気漏れ回路としての二次回路、三次回路を設置することで、4000〜6000Gの高磁力線を数mmの間で外部漏れを完全に解消することが可能となる。高磁力が印加された燃料は、完全燃焼されやすくされた燃料分子となるので、点火されると燃焼効率が向上して、トルクが上昇、走行時、作動時の燃焼を円滑かつ安定して、エンジン音が静かで滑らかな走行ができる。
【選択図】 図３PROBLEM TO BE SOLVED: To devise a means for preventing magnetic leakage because a strong magnetic force is applied to a fuel flow at right angles so that it can be easily burned and subdivided. We tried to solve this problem by developing this magnetic treatment device as a means of reducing the harmful exhaust gas, improving fuel consumption, preventing magnetic leakage, and effectively utilizing resources, leading to complete combustion.
SOLUTION: By installing a primary circuit as a core, a secondary circuit as a magnetic leakage circuit, and a tertiary circuit, external leakage can be completely eliminated within a few millimeters of high magnetic field lines of 4000 to 6000G. Become. Since the fuel to which high magnetic force is applied becomes fuel molecules that are easily burned, the combustion efficiency is improved when ignited, the torque is increased, and the combustion during running and operation is smooth and stable. The engine sound is quiet and you can drive smoothly.
[Selection] Figure 3

Description

本発明は、自動車、ボイラーなど内燃機関の燃料パイプに装着する小型の磁気処理装置であって、燃料の燃焼時に排出する有害な排気ガスの一酸化炭素(ＣＯ)、炭化水素(ＨＣ)、窒素酸化物及び黒煙等の有害物質を低減させる磁気処理装置に関するものである。 The present invention is a small-sized magnetic processing device mounted on a fuel pipe of an internal combustion engine such as an automobile or a boiler, and is composed of carbon monoxide (CO), hydrocarbon (HC), nitrogen, which is a harmful exhaust gas discharged during combustion of fuel The present invention relates to a magnetic processing apparatus that reduces harmful substances such as oxides and black smoke.

１９６０年ごろより磁気装置の研究が始まり水道水の硬水と鉄管内の赤水対策、農産物の育成、酪農などあらゆる分野で磁気の特性が研究されて、応用範囲が拡大されてその用途は広い。日本においても飲料水、農作物栽培用、工業用水、養鶏業、茶の栽培に磁気水として利用されている。
特開平１０−４７５ 実願平７−５８９ 特許第３３８０９９５号 特開２００２−２３５６１２ 編集人・発行人 佐藤 仁 ベル教育システム(株) 1988年11月30日発行 Ｐ・193〜205 Research on magnetic devices began around 1960, and magnetic properties were studied in various fields such as hard water for tap water and red water countermeasures in iron pipes, cultivation of agricultural products, and dairy farming. In Japan, it is also used as magnetic water for drinking water, crop cultivation, industrial water, poultry farming and tea cultivation.
JP 10-475 Actual application 7-589 Japanese Patent No. 3380995 JP 2002-235612 A Editor / Publisher Hitoshi Sato Bell Education System Co., Ltd. Published November 30, 1988 P.193-205

車社会となった現在、化石燃料の燃焼から排出される有害な排出ガス一酸化炭素、炭化水素、窒素酸化物、黒煙などは、温暖化、大気汚染を招き対策が急がれている。有害な排出ガスを減少させ、環境を公害から守ることが全て急務であると言われている。 Now that we have become a car society, harmful emissions such as carbon monoxide, hydrocarbons, nitrogen oxides, and black smoke emitted from the combustion of fossil fuels cause warming and air pollution, and countermeasures are urgently needed. It is said that it is urgent to reduce harmful emissions and protect the environment from pollution.

強力な磁力線を持つ磁石から放出される磁気を制御して、燃料の燃焼効率の向上、有害な排気ガスを減少させることから、自動車への利用は、搭載されているコンピュター等のハイテク機器に影響を与えて誤作動の原因とならないよう磁気漏れを完全になくすことが大きな課題であった。 Controlling magnetism emitted from magnets with strong magnetic lines of force improves fuel combustion efficiency and reduces harmful exhaust gas, so use in automobiles affects high-tech equipment such as computers. It was a big issue to completely eliminate magnetic leakage so as not to cause malfunction.

強力な磁力を、燃料の流れに直角に当てることで燃焼しやすく細分化させることから、磁気漏れを防止する手段を考案することで、より安全な車の走行が可能であり燃料の完全燃焼につながり、資源を有効に活用する手段として、この磁気処理装置の開発で解決しようとした。 By applying a strong magnetic force at right angles to the fuel flow, it is easy to burn and subdivide, so by devising a means to prevent magnetic leakage, it is possible to drive a safer vehicle and achieve complete fuel combustion We tried to solve this problem by developing this magnetic processing unit as a means to connect and use resources effectively.

開示されている従来の有害排気ガス磁気処理装置では、強力な一対の磁石を、一組の磁気回路に組み込んだ装置もあり、磁気漏れとして磁気処理装置の外部へ放出されている。 In the conventional harmful exhaust gas magnetic processing device disclosed, there is also a device in which a powerful pair of magnets is incorporated into a set of magnetic circuits, and the magnetic leakage is discharged to the outside of the magnetic processing device.

本発明による磁気漏れを防止した有害排気ガス磁気処理装置は、数度の改良の結果磁石を燃料パイプに対峙し挟んで直角にコアに固着、これを一次回路として構成させ、磁気漏れによる磁力線は磁性体の二次の磁気回路と、三次の磁気回路のシステムを考案することにより、外部に放出させることなく吸収、制御することが可能で磁気漏れは解消され、Ｓ極よりＮ極の一方向にのみ有効に活用される。 The harmful exhaust gas magnetic treatment apparatus according to the present invention, which prevents magnetic leakage, is fixed to the core at right angles with a magnet facing the fuel pipe as a result of several improvements, and this is configured as a primary circuit. By devising the system of the secondary magnetic circuit and the tertiary magnetic circuit of the magnetic material, it is possible to absorb and control without releasing to the outside, and the magnetic leakage is eliminated. It is effectively used only for

この磁気処理装置の考案により狭い場所に設置するために、電子機器などへの磁力線の悪影響の問題が解消され、コアを磁石に固定して、独立した磁力線の流れる磁気回路を構成させることにより磁力線は、ローレンツ力の発生を促進させ、この強くて磁気回路より印可する磁力線の働きを円滑にして、燃焼しやすい燃料分子を細分化してエンジンに供給、完全燃焼される。 Since this magnetic processing device is installed in a narrow space, the problem of adverse effects of magnetic lines of force on electronic equipment is solved, and the magnetic field lines are formed by fixing the core to a magnet and forming a magnetic circuit through which independent lines of magnetic force flow. Accelerates the generation of Lorentz force, smoothes the action of the strong magnetic field lines applied from the magnetic circuit, subdivides fuel molecules that are easy to burn, supplies them to the engine, and burns them completely.

コアとしての一次回路、磁気漏れ回路としての二次回路、三次回路を設置することで、4000〜6000Gの高磁力線を数mmの間で外部漏れを完全に解消することが可能となる。高磁力が印加された燃料は、完全燃焼されやすくされた燃料分子となるので、点火されると燃焼効率が向上して、トルクが上昇、走行時、作動時の燃焼を円滑かつ安定して、エンジン音が静かで滑らかな走行ができる。 By installing a primary circuit as a core, a secondary circuit as a magnetic leakage circuit, and a tertiary circuit, it is possible to completely eliminate external leakage within a few millimeters of high magnetic field lines of 4000 to 6000G. Since the fuel to which high magnetic force is applied becomes fuel molecules that are easily burned, the combustion efficiency is improved when ignited, the torque is increased, and the combustion during running and operation is smooth and stable. The engine sound is quiet and you can drive smoothly.

燃焼で発生する排気ガスは、完全燃焼に近く一酸化炭素(ＣＯ)、炭化水素(ＨＣ)、一部の不燃物と化合した窒素化合物の濃度は極めて微量となる。本発明による有害排気ガス低減磁気処理装置を装着した自動車では、車検時の測定では、一酸化炭素(ＣＯ)０％、炭化水素(ＨＣ)〇ppmの結果を得た。 The exhaust gas generated by combustion is close to complete combustion, and the concentration of carbon monoxide (CO), hydrocarbon (HC), and nitrogen compounds combined with some incombustibles is extremely small. In the automobile equipped with the harmful exhaust gas reduction magnetic processing apparatus according to the present invention, the results of carbon monoxide (CO) 0% and hydrocarbon (HC) 0 ppm were obtained at the time of vehicle inspection.

この装置は、燃料パイプに挟み込むことで簡単に装着可能で、燃料パイプを狭めて磁石間の距離を狭くすることを避け、磁気漏れをなくし磁力線の有効活用と、磁気の照射時間を長くすることで解決している。 This device can be easily installed by sandwiching it in the fuel pipe, avoiding narrowing the fuel pipe and narrowing the distance between magnets, eliminating magnetic leakage, making effective use of magnetic field lines, and extending the magnetic irradiation time It is solved with.

本発明の有害排出ガス低減磁気処理装置の大きな特徴は、コアを一次回路とし、磁気漏れを磁性体の二次回路、三次回路を構成させ吸収、循環させることである。 A major feature of the harmful exhaust gas reduction magnetic processing apparatus of the present invention is that the core is a primary circuit, and magnetic leakage is constituted and absorbed and circulated by forming a secondary circuit and a tertiary circuit of magnetic material.

また、コアを構成させることでパイプの中を流れる燃料は、磁気流体力学による流体と磁束密度作用を受けてローレンツ力の発生を促し、燃料油の結合分子と荷電粒子が衝突して炭化水素分子の構造を変化させるので、改質され完全燃焼しやすい燃料分子に変えられ有害排出ガスの低減になるのである。 In addition, the fuel that flows in the pipe by configuring the core is subjected to fluid and magnetic flux density action by magnetohydrodynamics to promote the generation of Lorentz force, and the binding molecules of fuel oil and charged particles collide with hydrocarbon molecules. As a result, the fuel molecules are reformed and converted into fuel molecules that are easily combusted, thereby reducing harmful emissions.

本発明の有害排気ガス磁気処理装置をガソリンエンジン、ディーゼルエンジン、LPG用自動車エンジン、耕運機、ボイラーなど多くのエンジンに利用されることである。炭化水素の化合物の燃料分子は、細分化されて完全燃焼しやすくなって、一酸化炭素(ＣＯ)、炭化水素(ＨＣ)などの有害物質を設置前と比較すると驚異的な数値、1/10以下からゼロまで低減することができる。窒素酸化物、黒煙も激減した。 The harmful exhaust gas magnetic processing apparatus of the present invention is used in many engines such as gasoline engines, diesel engines, LPG automobile engines, cultivators, boilers and the like. The fuel molecules of hydrocarbon compounds are subdivided and become easy to burn completely. Compared with the pre-installation of harmful substances such as carbon monoxide (CO) and hydrocarbon (HC), it is a surprising number, 1/10 It can be reduced from the following to zero. Nitrogen oxides and black smoke were also drastically reduced.

燃費の向上も著しく、装着後の燃費は、液体プロパンを使用するタクシーでは15〜20%、ディーゼル車では、20%、ガソリン車では、10〜20%の燃費の向上をみた。(一部の車種を除く) 燃料分子が円滑に燃焼することでエンジン音が小さくなるとの報告もある。よって、ガソリン使用の乗用車では、その効果がはっきり体感できる。 The improvement in fuel consumption was also significant, and the fuel consumption after installation was 15-20% for taxis using liquid propane, 20% for diesel vehicles, and 10-20% for gasoline vehicles. (Except for some models) There are reports that engine noise is reduced by the smooth combustion of fuel molecules. Therefore, the effect can be clearly felt in a passenger car using gasoline.

この発明による有害排気ガス磁気処理装置の大きな特徴は、従来の磁気装置と比較して磁気漏れが全くないことから自動車に搭載されているセンサー、各種の計測器など磁気漏れなどによる悪影響を与えないことである。 The major feature of the harmful exhaust gas magnetic processing apparatus according to the present invention is that there is no magnetic leakage as compared with the conventional magnetic apparatus, so that there is no adverse effect caused by magnetic leakage such as sensors and various measuring instruments mounted on automobiles. That is.

以下、本発明を実施する形態を図２〜図７に基づいて説明する。
図２は本発明の有害排気ガス磁気処理装置の組立断面断面斜視図である。
図３は燃料パイプを挟んだ組立図である。
内部ケース10に一対の磁石５が対峙されコア３に吸着されこれを一次回路として、その外側に磁性体の二次回路11、三次回路12は磁気回路を形成し、回路と回路の間には非磁性体のアルミ板４を挟み内部ケース10とリベットで固定組立する。磁石の周囲は磁性体のシールド板8で囲う。
磁性体三次回路の外側にはシールド板6を固着させ磁気漏れの磁力線を吸収させる。内部ケース10の下部はケース本体１とリベット締めして2枚の側板13を一次回路の取りつけ穴にリベット締めする。この本体の内部ケースの溝部に挟み込み外部保護板1で包み装置の上部に保護板を乗せてバンド締めする。 Hereinafter, embodiments for carrying out the present invention will be described with reference to FIGS.
FIG. 2 is an assembled cross-sectional perspective view of the harmful exhaust gas magnetic processing apparatus of the present invention.
FIG. 3 is an assembly view with the fuel pipe interposed therebetween.
A pair of magnets 5 are opposed to the inner case 10 and attracted to the core 3 as a primary circuit, and the secondary circuit 11 and the tertiary circuit 12 of magnetic material form a magnetic circuit on the outside thereof, and between the circuits, The non-magnetic aluminum plate 4 is sandwiched and fixed with the inner case 10 and rivets. The magnet is surrounded by a magnetic shield plate 8.
A shield plate 6 is fixed outside the magnetic tertiary circuit to absorb magnetic lines of magnetic leakage. The lower part of the inner case 10 is riveted to the case body 1 and the two side plates 13 are riveted to the mounting holes of the primary circuit. The main body is sandwiched in the groove of the inner case and wrapped with the outer protective plate 1, and the band is fastened by placing the protective plate on the upper part of the apparatus.

図4は、燃料パイプ9を通過する磁力線が通過することにより磁気流動力学に基づきローレンツ力を発生させ燃料分子を改質させる磁力線の流れを示す。
磁気漏れは一次回路3の外側でおよそ1/4、二次回路の外側で1/4、三次回路で吸収、緩和してゼロに近づけることに成功。さらに外部保護板１と14で本体を囲みバンドで結束することで燃料パイプと有害排気ガス磁気処理装置は固定される。 FIG. 4 shows the flow of magnetic force lines for reforming fuel molecules by generating Lorentz force based on magnetohydrodynamics by passing magnetic force lines passing through the fuel pipe 9.
Magnetic leakage is about 1/4 on the outside of the primary circuit 3, 1/4 on the outside of the secondary circuit, absorbed by the tertiary circuit, and mitigated to near zero. Further, the fuel pipe and the harmful exhaust gas magnetic processing device are fixed by surrounding the main body with the external protective plates 1 and 14 and binding them with a band.

図5は、本発明の有害排気ガ磁気処理装置(以下磁気処理装置と言う)を自動車のガソリンエンジンに、装着する設置部位を示す略図である。燃料タンクから吸引ポンプで送られた燃料は、エンジンで燃焼され、排気ガスとして排出されるまでの流れを示すものである。(エンジン始動時の燃料噴射、回転数など各種センサーの働きは削除する)燃料は、5‐タンクから燃料パイプを介して、4‐フュ−エルフィルターに接続されの間にある燃料供給ポンプによってキャブレターに送られ、気化される。エアークリーナーから送られるごみ、ほこりを除去したエアーと合流して、ここで混合気を作りエンジンのシリンダに供給して燃焼、排気ガスとして排出される。キャブレ-ターの中には、ガソリンの混合気の形成にはベンチュリーを利用するもの、各種条件に適応した混合気を得るために2バレルキャブレター方式がある。 FIG. 5 is a schematic diagram showing an installation site where the harmful exhaust gas magnetic processing device (hereinafter referred to as magnetic processing device) of the present invention is mounted on a gasoline engine of an automobile. The fuel sent from the fuel tank by the suction pump shows a flow until it is burned by the engine and discharged as exhaust gas. (Elimination of the functions of various sensors such as fuel injection and engine speed when starting the engine) Fuel is removed from the carburetor by a fuel supply pump located between the 5-tank and the fuel pipe via the fuel pipe. Sent to and vaporized. Combining with the air from which dust and dust are removed from the air cleaner, the air-fuel mixture is made and supplied to the engine cylinder where it is burned and discharged as exhaust gas. Some carburetors use a venturi to form a mixture of gasoline, and there are two barrel carburetor systems to obtain a mixture that adapts to various conditions.

最近の燃料供給装置には、キャブレターに変わって混合気がガソリン噴射制御をより適性するために、インジェクター(電磁弁つきノズル)ヒュ−エルポンプで燃料を送り、エンジンの使用条件を検出するセンサーの電気信号でインジェクターを制御する装置もある。 In recent fuel supply systems, instead of using a carburetor, the air-fuel mixture uses an injector (nozzle with solenoid valve) fuel pump to send fuel with a fuel pump to detect the engine operating conditions. Some devices control the injector with a signal.

自動車ガソリンエンジンに設置する装着場所は、エンジン室の中でフュ−エルフィルターとキャブレター又はインジェクターの間の燃料ホースに装着する。装着するスペースがない時は、フューエルフィルターとタンクから送られる燃料パイプに装着するようにしてもよい。いずれもエンジンに接触しないように注意を払って装着することが肝要である。この装置を装着しようとする燃料パイプは合成樹脂製である。 The installation location for the automobile gasoline engine is installed in a fuel hose between the fuel filter and the carburetor or injector in the engine compartment. When there is no space for mounting, it may be mounted on a fuel pipe sent from a fuel filter and a tank. It is important to attach them with care so as not to contact the engine. The fuel pipe to be equipped with this device is made of synthetic resin.

図6は、本発明の磁気処理装置を、ボイラー、耕運機、発電機などに装着する時の装着場所を示す略図である。燃料の供給から燃焼排気までの流れを説明する。5‐は燃料タンク、4‐か燃料吸引ポンプ、3‐エンジンまで燃料を送る燃料パイプである。１−は燃料の燃焼を制御する機器(多くはエンジン内部に装備)、2‐エアーフィルターで、燃料タンクとエンジンが一体になっているのが一般的である。燃料供給装置は、噴射量などはセンサーの電気信号などでインジェクターを制御する構成になっているものが多い。エンジンが移動するものは簡単に取り外せるように装着すると便利である。固定式のボイラーなどは、むしろしっかり固着して箱などで包むことをお勧めする。いずれもエンジンまで送られる燃料パイプに装着する。この設置をしようとする自動車の燃料パイプは合成樹脂製で他のエンジンでは銅製もある。 FIG. 6 is a schematic diagram showing a mounting location when the magnetic processing apparatus of the present invention is mounted on a boiler, a cultivator, a generator or the like. The flow from fuel supply to combustion exhaust will be described. 5- is a fuel tank, 4- or a fuel suction pump, 3- a fuel pipe that sends fuel to the engine. 1- is a device that controls the combustion of fuel (mostly equipped inside the engine) and 2-air filter. The fuel tank and the engine are generally integrated. Many fuel supply apparatuses are configured to control an injector by an electric signal of a sensor or the like for an injection amount or the like. It is convenient to mount the moving engine so that it can be easily removed. For fixed boilers, it is recommended that they be firmly fixed and wrapped in a box. Both are attached to the fuel pipe that is sent to the engine. The fuel pipes of automobiles to be installed are made of synthetic resin, and other engines are made of copper.

つぎに図7は、本発明の磁気処理装置をディーゼルエンジンに装着するときの設置場所を示す略図である。(燃料を燃焼するためのセンサー、各種の制御システム等は削除する)5‐は燃料タンク、6‐は燃料供給ポンプで燃料パイプを介して1‐のフュ−エルフィルターに燃料を送る。ここから2‐の燃料パイプを介してフィードポンプに送って、燃料に圧力をかけてエンジンに圧送して燃焼して排気ガスとして排出される。4‐オーバーフロートパイプである。
この磁気を装着する場所は、フェ−ノルフィルターからエンジンに接続する燃料パイプに取り付ける。この設置しようとする燃料パイプは合成樹脂製である。 Next, FIG. 7 is a schematic diagram showing an installation place when the magnetic processing apparatus of the present invention is mounted on a diesel engine. (The sensors for burning the fuel, various control systems, etc. are deleted.) 5- is a fuel tank, and 6- is a fuel supply pump that sends fuel to a 1-fuel filter via a fuel pipe. From here, it is sent to the feed pump through the 2-fuel pipe, pressurized to the fuel, sent to the engine, burned, and discharged as exhaust gas. 4-Overflow pipe.
The place where this magnet is mounted is attached to a fuel pipe connected from the phenol filter to the engine. The fuel pipe to be installed is made of synthetic resin.

本発明による磁気処理装置を、ガソリン自動車のキャブレターと燃料フィルターの燃料パイプに装着して、国道一号線と246号線を走行した。(カローラ、1500cc)装着前、走行距離470km、燃料消費量43.9l、装着後走行距離470km燃料消費量36.8l、燃費伸び率は、19.6％であった。排気ガスの測定値は、装着前アイドル(700rpm)一酸化炭素0.43％、炭化水素390ppmであった。装着後の一酸化炭素0.02%、炭化水素0.00ppmであった。(注−排気ガスの規制値外の自動車である・給油所によって数値に誤差を生じる) The magnetic processing apparatus according to the present invention was mounted on a carburetor of a gasoline vehicle and a fuel pipe of a fuel filter, and traveled on National Route 1 and Route 246. (Corolla, 1500cc) Before installation, mileage 470km, fuel consumption 43.9l, mileage 470km after installation fuel consumption 36.8l, fuel economy growth rate was 19.6%. The measured values of the exhaust gas were idle (700 rpm) carbon monoxide 0.43% and hydrocarbon 390 ppm before installation. The carbon monoxide after installation was 0.02% and the hydrocarbon was 0.00ppm. (Note-This is an automobile that is not within the exhaust gas regulation value. The numerical value may cause an error depending on the gas station.)

本考案の磁気処理装置を、LPG自動車(タクシー2000cc)に装着した。装着期間は,10月末から4月末まで暖房をかける時期で燃費の悪い季節である。ペーパーライザーの手前に装着、装着前4.59km/l、装着後5.26km/l、燃料伸び率23%である。 The magnetic processing device of the present invention was installed in an LPG car (taxi 2000cc). The wearing period is a season with poor fuel consumption, with heating from the end of October to the end of April. Installed in front of the paper riser, 4.59km / l before installation, 5.26km / l after installation, and 23% fuel growth.

本考案による磁気装置を、ディーゼル自動車(日産2000cc)の燃料フィルターとエンジンの燃料パイプに装着して、東名高速道路を走行した。装着前は,牧の原の長い登り坂道で時速90km/時で、アクセルペダルは非常に重く感じたが、装着後は、時速110km/時で軽く走行した。 The magnetic device according to the present invention was mounted on a diesel automobile (Nissan 2000cc) fuel filter and engine fuel pipe and ran on the Tomei Expressway. Before installation, the speed was 90km / h on a long climbing hill in Makinohara, and the accelerator pedal felt very heavy, but after installation, I drove lightly at 110km / h.

本発明による磁気処理装置を、ディーゼル車(マツダ2ｔ)エンジンルームの燃料フィルターとエンジンの間に設置、スモーク排気ガス規制値50%の車は、装着前28%、装着後14%を示し半減した。エンジン音は小さくなり排気ガスの匂いが少なくなった。また黒ススも半減した。 The magnetic processing device according to the present invention is installed between the fuel filter and the engine in the engine room of a diesel vehicle (Mazda 2t). The smoke exhaust gas regulation value of 50% is 28% before installation and 14% after installation, halved. . The engine noise was reduced and the smell of exhaust gas was reduced. Black soot was also halved.

また農業においては、ハウス用暖房機、耕運機などにも設置例があり、ハウス内での暖房、耕運機のエンジンによる、不完全燃焼によるガスの事故防止対ともなる。農業用耕運機などへの利用と用途は広い。
好評で排気ガスの息苦しい感じがなくなり、農作業の排気ガス被害対策として極めて有効である。 In agriculture, there are also installation examples for house heaters, cultivators, etc., which also serve as a pair for prevention of gas accidents due to incomplete combustion by heating in the house and cultivator engine. Wide range of uses and applications for agricultural cultivators.
It is popular and eliminates the suffocating feeling of exhaust gas, which is extremely effective as a countermeasure for exhaust gas damage in farming.

沿岸漁業の小型船舶のエンジン用としての需要もある。
小型で安価に製造できるこの磁気装置は、自動車などから排出される有害排気ガスによる大気の環境汚染防止に大きな期待も見込まれ、トラックなど触媒装置による除去装置と併用することで、排気ガスの削減、燃費の大幅な向上が得られるなど、他の産業への経済効果の極めて大きな装置である。 There is also a demand for engines for small vessels in coastal fisheries.
This magnetic device, which is small and inexpensive to manufacture, is expected to have great expectations for preventing atmospheric pollution from harmful exhaust gas emitted from automobiles, etc., and it can be used in combination with a removal device using a catalytic device such as a truck to reduce exhaust gas. It is a device that has a great economic effect on other industries, such as a significant improvement in fuel efficiency.

本発明の磁気漏れを無くした有害排気ガス磁気処理装置本体の外観斜視図External perspective view of harmful exhaust gas magnetic processing apparatus main body of the present invention without magnetic leakage 同磁気処理装置の内部断面斜視図Internal sectional perspective view of the magnetic processing apparatus 同磁気処理装置を燃料パイプに挟み込んだ実施形態を示す本体断面図Sectional view of the main body showing an embodiment in which the magnetic processing device is sandwiched between fuel pipes 同磁気処理装置を燃料パイプに挟み込んだ実施形態時の磁力線の流れと磁気漏れの磁気回路を示す本体断面図Cross-sectional view of the main body showing the magnetic circuit of the magnetic flux and magnetic flux lines in the embodiment in which the magnetic processing device is sandwiched between fuel pipes ガソリン自動車エンジンに磁気処理装置を取り付ける構成図Configuration diagram of attaching a magnetic processing device to a gasoline automobile engine その他のエンジンに磁気処理装置を取り付ける構成図Configuration diagram of attaching a magnetic processing unit to other engines ディーゼル自動車エンジンに磁気処理装置を取り付ける構成図Configuration diagram of attaching a magnetic processing device to a diesel automobile engine

符号の説明Explanation of symbols

１−外部保護板 (磁性体)
２−外枠ケース ステンレス
３−コア‐磁気回路を構成する(磁性体)
４−スペーサー (アルミ)
５−永久磁石 ２個
６−シールド板(磁性体)
７‐リベット
８−シールド板(磁性体)
９−燃料パイプ
10‐内部ケース ステンレス
11‐コア(磁性体、磁気漏れの磁気回路を構成する)
12−コア(磁性体、磁気漏れの磁気回路を構成する)
13‐側板 ステンレス
14‐外部保護板 (磁性体)
1-External protective plate (magnetic material)
2-outer case stainless steel
3-core-composing magnetic circuit (magnetic material)
4-spacer (aluminum)
5-Permanent magnet 2 6-Shield plate (magnetic material)
7-rivet 8-shield plate (magnetic material)
9-Fuel pipe
10-inner case stainless
11-core (composing magnetic circuit, magnetic leakage magnetic circuit)
12-core (composing magnetic circuit, magnetic circuit of magnetic leakage)
13-side plate stainless steel
14-External protective plate (magnetic material)

Claims (2)

自動車、ボイラーなど内燃機関の燃焼効率向上、有害排気ガスの低減を目的とする磁気処理装置において、燃料パイプを挟む内部ケースの溝部の外側に、一対の永久磁石を、磁気回路を構成するＵ字形磁性体のコアの内側に対峙させるように固着して一次回路を構築し、前記永久磁石の側面には磁性体のシールド板を設置して囲み、前記コアの外側には前記コアと同一磁気回路を形成させないように非磁性体からなるスペーサを間に挟んで第２コアを設置して二次回路を構築し、前記第２のコア外側には前記第２のコアと同一磁気回路を形成させないように非磁性体からなるスペーサを間に挟んで第３のコアを設置して三次回路を構築し、前記コア及び第２のコア及び第３のコアを内部ケースにリベットで固定して磁気回路を構成させ、前記内部ケースを外枠ケースに固定するとともに、前記三次回路の外側で、前記永久磁石の設置箇所背後に当たる投影面位置に磁性体のシール板を固着して、外部に漏れる磁力線を吸収、閉じ込めることを特徴とする磁気処理装置。
In a magnetic processing apparatus for improving combustion efficiency of internal combustion engines such as automobiles and boilers and reducing harmful exhaust gas, a pair of permanent magnets are arranged outside a groove portion of an inner case sandwiching a fuel pipe, and a U-shape that constitutes a magnetic circuit A primary circuit is constructed by being fixed so as to face the inside of the core of the magnetic body, a magnetic shield plate is provided on the side surface of the permanent magnet and surrounded, and the same magnetic circuit as the core is provided outside the core The secondary core is constructed by placing the second core with a non-magnetic spacer interposed therebetween so that the same magnetic circuit as the second core is not formed outside the second core. In this way, a third circuit is constructed by setting a third core with a spacer made of a non-magnetic material in between, and the core, the second core, and the third core are fixed to the inner case with rivets, and the magnetic circuit And configure the It is fixed to part case to the outer frame casing, outside of the tertiary circuit, by fixing the sealing plate of the magnetic material on the projection surface position corresponding to the installation position behind the permanent magnet, the absorption lines of magnetic force from leaking to the outside, a confining A magnetic processing apparatus.
請求項１に記載される一次回路、二次回路、三次回路を形成する構造とし、該構造の下方から、磁性体の外部保護板を挟み被せることにより、磁力線を密封吸収、緩和し、磁気漏れによる影響を防止できる磁気処理装置。

A structure for forming a primary circuit, a secondary circuit, and a tertiary circuit according to claim 1, and a magnetic external line is sandwiched from below the structure to absorb and relieve the lines of magnetic force, thereby reducing magnetic leakage. Magnetic processing device that can prevent the effects of

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