JP3786600B2

JP3786600B2 - How to build a culvert

Info

Publication number: JP3786600B2
Application number: JP2001374278A
Authority: JP
Inventors: 一英田浦; 康博山本; 聖森
Original assignee: Nishimatsu Construction Co Ltd
Current assignee: Nishimatsu Construction Co Ltd
Priority date: 2001-12-07
Filing date: 2001-12-07
Publication date: 2006-06-14
Anticipated expiration: 2021-12-07
Also published as: JP2003171974A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、暗渠の構築方法に係り、詳細にはプレキャストコンクリートで作製された暗渠の構築方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来より、カルバート、水路、擁壁等に使用されるプレキャストコンクリートは、幾種類かの規格品を作製しておき、用途に応じて適宜利用されている。例えば、図４に示すように、道路舗装面１００ａから流れる雨、雪等の流水を効率良く集水するコンクリート製暗渠ブロック１５０がある。このようなコンクリート製暗渠ブロック１５０としては、特開平１１−２８００１５号公報に記載された技術が知られている。この技術は、雨、雪等の流水を集水するために、道路舗装面１００ａの横断勾配１０１と一致するように幅方向の上面１５０ａを傾斜させた暗渠１５０を水平な底盤１１０上に敷設したものである。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、前記公報の技術では、道路舗装面１００ａの横断勾配１０１が道路の曲率によって約１．５％〜３％と変化する場合、図４に示すように、暗渠１５０の上面１５０ａを道路舗装面１００ａの横断勾配１０１に一致させて設計するとともに、その設計条件に合わせて暗渠１５０を作製しなければならない。よって、暗渠１５０の作製には所定の期間を要し、プレキャストコンクリートの利点である工期の短縮を十分に果たすことができなかった。
【０００４】
また、図５に示すように、舗装道路２６０下に埋設され、水路等として使用される暗渠２５０は、地盤中に水平に敷設されている。この場合、舗装道路２６０下に、該舗装道路２６０のカーブに沿って暗渠２５０を構築すると、この暗渠２５０の長手方向の内部に設けられた流水孔２６５では、この流水孔２６５内の流水が該カーブに沿って流れるようになる。ところが、この流水が該カーブに沿って流れると、この流水をカーブの外側に向かって流そうとする遠心力が発生することにより、この流水がカーブの外側に片寄り、流水孔２６５内で片流れを起こし、流水孔２６５の壁面を局部的に侵食する恐れがある。
【０００５】
本発明は上記事情に鑑みてなされたものであり、底盤の上面を幅方向に適宜傾斜させることによって、暗渠の流水孔内での片流れを容易に防止することができる暗渠の構築方法を提供することを目的としている。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
以上の課題を解決するため、請求項１記載の発明は、例えば、図２および図３に示すように、舗装道路１０に、該舗装道路１０のカーブに沿って暗渠を構築する暗渠３０の構築方法であって、前記暗渠３０が構築される凹所４０の底部４０ａに、上面６０ａが水平面に対してカーブの内側に傾斜する底盤６０を施工し、この底盤６０の上面６０ａに、暗渠３０を設けることを特徴とする。
【０００９】
請求項１記載の発明によれば、上面が水平面に対してカーブの内側に傾斜する底盤を施工し、この底盤の上面に、暗渠を設けることによって、この暗渠の長手方向の内部に設けられた流水孔では、流水が該カーブに沿って流れることにより、カーブの外側に向かって流水を流そうとする遠心力が発生するとともに、カーブの内側に向かって流水を流そうとする重力が作用する。したがって、流水孔内の流水は、該遠心力と重力とが釣り合って、カーブの外側方向で片流れを起こさず、流水孔の壁面を局部的に侵食することがない。
【００１０】
請求項２記載の発明は、例えば、図４に示すように、請求項１記載の暗渠３０の構築方法において、前記暗渠３０がプレキャストコンクリート製であり、前記底盤６０の上面６０ａに暗渠３０を設置することを特徴とする。
【００１１】
請求項２記載の発明によれば、暗渠がプレキャストコンクリート製であり、底盤の上面に暗渠を設置することによって、現場でコンクリートを打設することなく、容易に暗渠を構築することができる。したがって、暗渠を構築するのに要する工期を短縮することができる。
【００１２】
【発明の実施の形態】
以下、図１および図２を参照して本発明の実施の形態を詳細に説明する。
（第１の実施の形態）
第１の実施の形態は、図１に示すように、舗装道路１の横断方向端部に暗渠３を構築する暗渠の構築方法である。
暗渠３は、断面視矩形状の長尺なプレキャストコンクリート製であって、その長手方向の内部には断面視円形状の流水孔８が設けられている。
【００１３】
まず、舗装道路１と舗道２１とを区別する縁石２０に沿って地盤１５を掘削し、暗渠３が構築される凹所４を構築する。この凹所４の幅は暗渠３の幅より十分に広くする。そして、この凹所４の底部４ａに、上面６ａが道路舗装面１ａの横断勾配５とほぼ等しい底盤６を施工する。この底盤６は、現場で底部４ａ上に割栗石６ｂ等を敷詰め、ランマー等でこの割栗石６ｂを締め固めた後、この割栗石６ｂ等上に捨てコンクリート６ｃを打設することや砂敷きを行うことによって構築される。
次に、底盤６の上面６ａに暗渠３の丁張りや墨出しをし、その丁張りや墨出しで測定された線に沿って暗渠３をその上面３ａが道路舗装面１ａとほぼ面一になるように底盤６の上面６ａに設置する。そして、凹所４と暗渠３との隙間に土砂等を埋め戻す。
【００１４】
以上により、第１の実施の形態によれば、上面６ａの勾配が横断勾配５とほぼ等しい底盤６を現場で施工し、この底盤６の上面６ａに、プレキャストコンクリート製の暗渠３をその上面３ａが道路舗装面１とほぼ面一になるように設置することによって、現場でコンクリートを打設することなく、容易に暗渠３を構築することができる。また、道路舗装面１の横断勾配５が道路の曲率によって約１．５％〜３％と変化する場合であっても、その横断勾配５と底盤６の上面勾配とがほぼ等しいので、暗渠３の上面３ａを道路舗装面１と容易に面一にできる。したがって、道路舗装面１ａの横断勾配５が変化するたびに、新たな暗渠３を設計することやその設計条件に合わせて新たな暗渠３を作製することがなくなり、暗渠３を構築するのに要する工期を短縮することができる。
【００１５】
（第２の実施の形態）
第２の実施の形態は、図２および図３に示すように、舗装道路１０に、該舗装道路１０のカーブに沿って暗渠３０を構築する暗渠の構築方法である。
暗渠３０は、断面視矩形状の長尺なプレキャストコンクリート製であって、その長手方向の内部には断面視ロ形状の流水孔８０が設けられている。
【００１６】
まず、舗装道路１０のカーブに沿って地盤２５を掘削し、暗渠３０が構築される凹所４０を構築する。その際に、図２中の二点鎖線で示すように、この凹所４０の幅は暗渠３０の幅より十分に広くするとともに、その深さは暗渠３０の深さより十分に深くする。そして、この凹所４０の底部４０ａに、上面６０ａが水平面に対してカーブの内側に傾斜する底盤６０を施工する。この底盤６０は、第１の実施の形態と同様にして構築される。次に、第１の実施の形態と同様にして、底盤６０の上面６０ａに墨出し等をし、その墨出し等で測定された線に沿って暗渠３０を底盤６０の上面６０ａに設置する。そして、凹所４０と暗渠３０との隙間および暗渠３０の上面に土砂等を埋め戻す。
【００１７】
以上により、第２の実施の形態によれば、第１の実施の形態と同様の効果の他に、上面６０が水平面に対してカーブの内側に傾斜する底盤６０を現場で施工し、この底盤６０の上面６０ａに、プレキャストコンクリート製の暗渠３０を設置することによって、この暗渠３０の流水孔８０では、流水５０が該カーブに沿って流れることにより、カーブの外側に向かって流水５０を流そうとする遠心力が発生するとともに、カーブの内側に向かって流水５０を流そうとする重力が作用する。したがって、流水孔８０内の流水５０は、該遠心力と重力とが釣り合って、カーブの外側方向で片流れを起こさず、流水孔８０の壁面を局部的に侵食することがない。
【００１９】
【発明の効果】
請求項１記載の発明によれば、上面が水平面に対してカーブの内側に傾斜する底盤を施工し、この底盤の上面に、暗渠を設けることによって、この暗渠の流水孔では、流水が該カーブに沿って流れることにより、カーブの外側に向かって流水を流そうとする遠心力が発生するとともに、カーブの内側に向かって流水を流そうとする重力が作用する。したがって、流水孔内の流水は、カーブの外側方向で片流れを起こさず、流水孔の壁面を局部的に侵食することがない。
【００２０】
請求項２記載の発明によれば、請求項１記載の発明と同様の効果を得られることは勿論のこと、暗渠がプレキャストコンクリート製であり、底盤の上面に暗渠を設置することによって、現場でコンクリートを打設することなく、容易に暗渠を構築することができ、工期の短縮を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の形態の一例を示すもので、舗装道路の横断方向端部に構築された暗渠の断面図である。
【図２】同、舗装道路に、該舗装道路のカーブに沿って構築された暗渠の断面図である。
【図３】同、舗装道路に、該舗装道路のカーブに沿って構築された暗渠の平面図である。
【図４】従来の舗装道路の横断方向端部に構築された暗渠の断面図である。
【図５】従来の舗装道路に、該舗装道路のカーブに沿って構築された暗渠の断面図である。
【符号の説明】
１、１０舗装道路
１ａ、１０ａ道路舗装面
２横断方向端部
３、３０暗渠
４、４０凹所
４ａ、４０ａ底部（凹所）
５横断勾配
６、６０底盤
６ａ、６０ａ上面（底盤）[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a method for constructing a culvert, and more particularly to a method for constructing a culvert made of precast concrete.
[0002]
[Prior art]
Conventionally, precast concrete used for culverts, waterways, retaining walls, and the like has been prepared several kinds of standard products and used as appropriate according to the application. For example, as shown in FIG. 4, there is a concrete culvert block 150 that efficiently collects water such as rain and snow flowing from a road pavement surface 100a. As such a concrete culvert block 150, a technique described in JP-A-11-280015 is known. In this technique, in order to collect running water such as rain, snow, etc., a culvert 150 having an inclined upper surface 150a in the width direction so as to coincide with the transverse gradient 101 of the road pavement surface 100a is laid on a horizontal bottom plate 110. Is.
[0003]
[Problems to be solved by the invention]
However, according to the technique of the above publication, when the cross slope 101 of the road pavement surface 100a changes from about 1.5% to 3% depending on the curvature of the road, as shown in FIG. While designing to match the transverse gradient 101 of 100a, the underdrain 150 must be produced according to the design conditions. Therefore, a predetermined period was required for producing the underdrain 150, and the construction period, which is an advantage of the precast concrete, could not be sufficiently shortened.
[0004]
Moreover, as shown in FIG. 5, the underdrain 250 buried under the paved road 260 and used as a waterway or the like is laid horizontally in the ground. In this case, when the underdrain 250 is constructed along the curve of the underpaved road 260 under the paved road 260, in the flowing hole 265 provided in the longitudinal direction of the underdrain 250, the flowing water in the flowing hole 265 is It begins to flow along the curve. However, when the flowing water flows along the curve, a centrifugal force is generated to flow the flowing water toward the outside of the curve, so that the flowing water is shifted to the outside of the curve and flows in the flowing hole 265. And the wall surface of the water flow hole 265 may be locally eroded.
[0005]
The present invention has been made in view of the above circumstances, and provides a method of constructing a culvert that can easily prevent a single flow in a culvert of a culvert by appropriately inclining the upper surface of the bottom board in the width direction. The purpose is that.
[0008]
[Means for Solving the Problems]
In order to solve the above problems, the invention described in claim 1 is, for example, as shown in FIGS. 2 and 3, construction of a culvert 30 that constructs a culvert along a curve of the paved road 10 on a paved road 10. In the method, a bottom plate 60 having an upper surface 60a inclined to the inside of a curve with respect to a horizontal plane is applied to the bottom 40a of the recess 40 where the underdrain 30 is constructed, and the underdrain 30 is formed on the upper surface 60a of the bottom plate 60. It is characterized by providing.
[0009]
According to the first aspect of the present invention, the bottom surface is provided in the longitudinal direction of the underdrain by constructing the bottom surface in which the upper surface is inclined to the inside of the curve with respect to the horizontal plane and providing the undersurface on the upper surface of the bottom surface. In the flow hole, the flowing water flows along the curve, thereby generating a centrifugal force that tries to flow the water toward the outside of the curve and the gravity that tries to flow the water toward the inside of the curve. . Therefore, the flowing water in the water flow hole balances the centrifugal force and the gravity, does not cause a single flow in the outer direction of the curve, and does not erode the wall surface of the water flow hole locally.
[0010]
The invention according to claim 2 is, for example, as shown in FIG. 4, in the method for constructing a culvert 30 according to claim 1, the culvert 30 is made of precast concrete, and the culvert 30 is installed on the upper surface 60 a of the bottom plate 60. It is characterized by doing.
[0011]
According to the second aspect of the present invention, the underdrain is made of precast concrete, and by installing the underdrain on the upper surface of the bottom board, the underdrain can be easily constructed without placing concrete on site. Therefore, the construction period required for constructing the underdrain can be shortened.
[0012]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to FIGS.
(First embodiment)
1st Embodiment is the construction method of the underdrain which constructs the underdrain 3 in the cross direction edge part of the paved road 1, as shown in FIG.
The underdrain 3 is made of long precast concrete having a rectangular shape in cross section, and a water flow hole 8 having a circular shape in cross section is provided inside the longitudinal direction.
[0013]
First, the ground 15 is excavated along the curb 20 that distinguishes the paved road 1 and the paved road 21 to construct the recess 4 in which the underdrain 3 is constructed. The width of the recess 4 is made sufficiently wider than the width of the underdrain 3. Then, on the bottom 4a of the recess 4, a bottom board 6 is constructed in which the upper surface 6a is substantially equal to the transverse gradient 5 of the road pavement surface 1a. This bottom plate 6 is laid with cracked stone 6b and the like on the bottom 4a at the site, and after crushing the broken stone 6b with a rammer or the like, abandoned concrete 6c is placed on the cracked stone 6b or sanded. Built by doing.
Next, the undercarriage 6 is stretched or inked on the upper surface 6a of the bottom board 6, and the upper surface 3a of the undercarriage 3 is substantially flush with the road pavement surface 1a along the line measured by the tensioning or inking. It installs in the upper surface 6a of the base 6 so that it may become. And earth and sand etc. are refilled in the gap between the recess 4 and the underdrain 3.
[0014]
As described above, according to the first embodiment, the bottom plate 6 having the upper surface 6a having the gradient substantially equal to the transverse gradient 5 is constructed on the site, and the undercast 3 made of precast concrete is applied to the upper surface 6a of the bottom plate 6 on the upper surface 3a. Is installed so as to be substantially flush with the road pavement surface 1, it is possible to easily construct the underdrain 3 without placing concrete on the site. Even when the crossing gradient 5 of the road pavement surface 1 changes from about 1.5% to 3% depending on the curvature of the road, the crossing gradient 5 and the top surface gradient of the bottom board 6 are almost equal. Can be easily flush with the road pavement surface 1. Therefore, every time the crossing gradient 5 of the road pavement surface 1a changes, it is not necessary to design a new culvert 3 or to create a new culvert 3 according to the design conditions, and to construct the culvert 3 The construction period can be shortened.
[0015]
(Second Embodiment)
2 and 3, the second embodiment is a method for constructing a culvert that constructs a culvert 30 on a paved road 10 along a curve of the paved road 10. As shown in FIG.
The underdrain 30 is made of long precast concrete having a rectangular shape in cross section, and a water flow hole 80 having a cross-sectional shape in the longitudinal direction is provided inside the longitudinal direction.
[0016]
First, the ground 25 is excavated along the curve of the paved road 10, and the recess 40 where the underdrain 30 is constructed is constructed. At this time, as indicated by a two-dot chain line in FIG. 2, the width of the recess 40 is made sufficiently wider than the width of the underdrain 30 and the depth thereof is made sufficiently deeper than the depth of the underdrain 30. And the bottom board 60 in which the upper surface 60a inclines inside a curve with respect to a horizontal surface in the bottom part 40a of this recess 40 is constructed. The bottom board 60 is constructed in the same manner as in the first embodiment. Next, in the same manner as in the first embodiment, marking is performed on the upper surface 60a of the bottom board 60, and the underdrain 30 is installed on the upper surface 60a of the bottom board 60 along the line measured by the marking. And the earth and sand etc. are refilled in the clearance gap between the recess 40 and the underdrain 30 and the upper surface of the underdrain 30.
[0017]
As described above, according to the second embodiment, in addition to the same effects as those of the first embodiment, the bottom plate 60 in which the upper surface 60 is inclined to the inside of the curve with respect to the horizontal plane is constructed on the site. By installing the culvert 30 made of precast concrete on the upper surface 60a of the culvert 60, the flowing water 50 flows along the curve in the flowing water hole 80 of the culvert 30 so that the flowing water 50 flows toward the outside of the curve. The gravity force which tries to flow the flowing water 50 toward the inner side of the curve acts. Therefore, the flowing water 50 in the flowing water hole 80 balances the centrifugal force and gravity, does not cause a single flow in the outer direction of the curve, and does not erode the wall surface of the flowing water hole 80 locally.
[0019]
【The invention's effect】
According to the first aspect of the present invention, by constructing a bottom plate whose upper surface is inclined to the inside of the curve with respect to the horizontal plane, and providing a culvert on the upper surface of the bottom plate, the flowing water flows in the curve in the flow hole of the culvert. As a result, the centrifugal force that tries to flow the water toward the outside of the curve is generated, and the gravity that tries to flow the water toward the inside of the curve acts. Therefore, the flowing water in the flowing water hole does not cause a single flow in the outer direction of the curve, and the wall surface of the flowing water hole does not erode locally.
[0020]
According to the second aspect of the invention, the same effect as that of the first aspect of the invention can be obtained, and the underdrain is made of precast concrete. A concrete culvert can be easily constructed without placing concrete, and the construction period can be shortened.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 shows an example of an embodiment of the present invention, and is a cross-sectional view of a culvert constructed at a transverse end of a paved road.
FIG. 2 is a cross-sectional view of a culvert constructed on the paved road along the curve of the paved road.
FIG. 3 is a plan view of a culvert built on the paved road along the curve of the paved road.
FIG. 4 is a cross-sectional view of a culvert constructed at a transverse end of a conventional paved road.
FIG. 5 is a cross-sectional view of a culvert constructed on a conventional paved road along a curve of the paved road.
[Explanation of symbols]
1, 10 Paved road 1a, 10a Road pavement surface 2 Transverse direction end 3, 30 Underdrain 4, 40 Recess 4a, 40a Bottom (recess)
5 Cross slope 6, 60 Bottom board 6a, 60a Upper surface (bottom board)

Claims

舗装道路に、該舗装道路のカーブに沿って暗渠を構築する暗渠の構築方法であって、
前記暗渠が構築される凹所の底部に、上面が水平面に対してカーブの内側に傾斜する底盤を施工し、
この底盤の上面に、暗渠を設けることを特徴とする暗渠の構築方法。A method of constructing a culvert on a paved road that constructs a culvert along the curve of the paved road,
At the bottom of the recess where the underdrain is constructed, construct a bottom plate whose upper surface is inclined inside the curve with respect to the horizontal plane,
A method of constructing a culvert characterized by providing a culvert on the upper surface of the bottom board.

請求項１記載の暗渠の構築方法において、
前記暗渠がプレキャストコンクリート製であり、前記底盤の上面に暗渠を設置することを特徴とする暗渠の構築方法。The method of constructing a culvert according to claim 1,
A method of constructing a culvert characterized in that the culvert is made of precast concrete and a culvert is installed on the top surface of the bottom board.