JP3746258B2 - Seat reclining device with load adjustment function - Google Patents
Seat reclining device with load adjustment function Download PDFInfo
- Publication number
- JP3746258B2 JP3746258B2 JP2002245065A JP2002245065A JP3746258B2 JP 3746258 B2 JP3746258 B2 JP 3746258B2 JP 2002245065 A JP2002245065 A JP 2002245065A JP 2002245065 A JP2002245065 A JP 2002245065A JP 3746258 B2 JP3746258 B2 JP 3746258B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- spring
- casing
- reclining device
- seat
- locking
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Seats For Vehicles (AREA)
- Chairs For Special Purposes, Such As Reclining Chairs (AREA)
Description
【0001】
【発明の属する技術分野】
この発明は、車輌の荷重調整機能を備えたシートリクライニング装置(シートのタンブル機構を含む)に関する。
【0002】
【従来の技術】
従来のシートリクライニング装置は、ロック機構とケーシングとに貫設した操作軸に捲装して設けた板バネを、このケーシングと操作軸に係止し、またケーシングに付設したハンドル操作を介して操作軸を回転し、ロック機構のロック、アンロック(ロック解除)の動作と、板バネの緊張及び弛緩(緊張開放)とを図る構成である。従って、この従来例では、リクライニングシート(シートとする)の折畳みは、専ら板バネの反撥力に依存するので、折畳み時の衝撃は、時として思わぬ障害(〔1〕とする)を引起す虞と、製造面での障害(〔2〕とする)がある。その一例を説明する。この〔1〕は、衝撃により、幼児、老人、病人等の弱者に、怪我、恐怖感を与えること、又はシートを構成する外部に設けた硬質部材が、弱者に被害を及ぼすこと、またメガネ等に対する破損、又は損害を与えること、等が指摘されている。またこの〔2〕は、構造又は形状等が定形されたシートでは、シートの折畳み及び/又は起立(適宜の傾斜角度で立設)に対して、スピーディで、しかもスピードに変化をもたせた対応が困難視されること、又はこれらの動作を確実に行うこと、等に関して、適確に対応できないこと、等が指摘されており、換言すると、シートの多様な態様を達成できない問題点がある。また従来のシートリクライニング装置に改良を加えた、改良形のシートリクライニング装置がある。例えば、スプリングを補完する手段として、トーションバネ等の二次的な手段、又は衝撃吸収部材等を装置した改良形のシートリクライニング装置がある。しかし、この装置は、幾分緩衝効果は期待できるが、未だ十分でないこと、また構造が複雑となること、等の問題点が考えられる。
【0003】
次に、この種のシートリクライニング装置に関する先行文献を挙げる。文献(1)は、特開平1−107708号のリクライニング装置で、回転側部材の動きを、粘性グリース規制することで、リターンスプリングによるシートバックの復帰回動をゆっくりする構成である。文献(2)は、特開平9−252868号のリクライニング装置で、シートバックのリターンスプリングのドラム状カバー内に配設した摩擦ばねの摩擦力を、リターンスプリングによる戻りで発生し、この摩擦力を利用して、シートバックの後傾位置から前方に戻す際に、シートバックの戻りスピードを緩和する構成である。文献(3)は、実開平6−70642号のリクライニングデバイスで、シートバックを後傾位置から前傾位置間で前方に向けて付勢する第1スパイラルスプリングと、シートバックを前傾位置からニュートラル位置間で後方に向けて付勢する第2スパイラルスプリングを設け、この第2スパイラルスプリングが第1スパイラルスプリングの付勢力より弱くし、シートバックの回動スピードに変化を持たせることで衝撃を緩和する構成である。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】
文献(1)の発明は、粘性グリースを利用した構成である。従って、ケーシングの密閉性を確保する必要があって、特殊な構造となるので、製作・組付け・粘性グリースの充填等に関する手間、又は経験等を要する問題と、粘性グリースの耐久性の問題等がある。また文献(2)、(3)の発明、考案では、リターンスプリングの動きを規制するスプリングを配備する構成である。従って、構造の複雑化を招来すること、対峙するリターンスプリングとスプリングとの反撥力の調整が微妙であり、確実な動きを確保するに、慎重な組付けと、豊富な経験を要すること、又は装置の組付け等に、経験と手間を要すること、等の課題がある。また構造上で検討すると、シートのスムーズな動きに対して、課題を残すこと、又はコストの上昇を招来する等の課題がある。
【0005】
【課題を解決するための手段】
請求項1の発明は、ケーシングとスプリングとの改良により、当該スプリングを規制してシートの折畳み及び/又は起立、移動等を、緩やかに行うことで、各種の衝撃をなくすこと、又はこの衝撃に基づく、前述の弊害解消を図ること、またこの改良で構成された簡単な構造を利用して、組付けの容易化、迅速化等を達成すること、またスプリングの加工の容易化、迅速化等を図ること、等を意図する。殊に請求項1の発明は、スプリングの荷重を調整(微調整)して、スプリングの妄動(安定しない緊張及び/又は弛緩)を回避して、汎用化、利便性等を達成するとともに、シートの確実な動きと、前記のようなスムーズな動きを確保すること、又はスプリングの対応機種への利用を介して汎用性の向上と、部品点数の減少化を図ること、等を意図する。また規制手段の構造の簡素化、低コスト化、又は管理・製作等の容易化を図ること、等を意図する。
【0006】
請求項1は、リクライニング機構のロック、アンロックを司るロック機構と、このロック機構に固止したケーシングと、このケーシングに両端を係止したスプリングと、前記ケーシングに設けたこのスプリングの係止端移動用の溝と、このスプリングを作動する前記ケーシングに設けた操作手段と、当該スプリングの規制手段と、この規制手段に対した荷重調整を図る調整手段とを設けた荷重調整機能を備えたシートリクライニング装置であって、
前記調整手段を、前記ケーシングに設けた螺孔と、この螺孔に設けられた螺子とで構成し、また前記規制手段を、前記スプリングに設けた多数の略凹凸部の係止部と、このスプリングの周面に摺接するケーシングに設けた可撓性のスライダーとで構成したことを特徴とする荷重調整機能を備えたシートリクライニング装置である。
【0007】
【0008】
【0009】
【0010】
【0011】
【0012】
【0013】
請求項2の発明は、規制手段の構造の簡素化、低コスト化、又は管理・製作等の容易化を図ること、また前記請求項1の目的を達成することを意図する。
【0014】
請求項3は、請求項1に記載のケーシングを、ロック機構に固止する際に、このケーシングのケーシング本体のフック片に、ロック機構の脚を連繋する構成とした荷重調整機能を備えたシートリクライニング装置である。
【0015】
【0016】
【0017】
【0018】
【0019】
請求項3の発明は、請求項1に記載のスプリングを確実に復帰することで、このスプリングの妄動回避を図ること、また前記請求項1の目的を達成することを意図する。
【0020】
請求項3は、請求項1に記載のスライダーを補助スプリングで規制する構成とした荷重調整機能を備えたシートリクライニング装置である。
【0021】
請求項4の発明は、スプリングの機能確保と、前記請求項1の目的の達成とを意図する。
【0022】
請求項4は、請求項1に記載のスプリングに設けた多数の略凹凸部の係止部を、このスプリングの何れか一面に設ける構成とした荷重調整機能を備えたシートリクライニング装置である。
【0023】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の一実施例を、図面を参照して説明する。
【0024】
図1はシートのリクライニング装置に本発明を採用した実施例の縮尺模式図を、図2はシートのタンブル機構に本発明を採用した実施例の縮尺模式図で、(イ)は起立状態を、(ロ)、(ハ)は各折畳み状態を示す。また図3は図1と図2の例を併合した実施例の縮尺模式図で、(イ)は起立状態を、(ロ)、(ハ)は各折畳み状態を示す。そして、図4〜図13は請求項1に記載の第1〜第3実施例を示しており、図4は第1実施例のケーシング本体の正面図、図5は第1実施例のケーシング本体の裏面図、図6は第1実施例のケーシング本体にケーシング蓋体を嵌合した断面図、図7の(イ)はケーシング本体のフック片とロック機構の脚との連繋初期状態を示した図、また(ロ)はケーシング本体のフック片とロック機構の脚との連繋状態を示した図、図8は第2実施例のケーシング本体の正面図、図9は第2実施例のケーシング本体の裏面図、図10は第2実施例のケーシング本体にケーシング蓋体を嵌合した断面図、図11は第3実施例のケーシング本体の正面図、図12は第3実施例のケーシング本体の裏面図、図13は第3実施例のケーシング本体にケーシング蓋体を嵌合した断面図、また図14は第4実施例のケーシング本体の正面図、図15は第4実施例のケーシング本体の裏面図、図16は第4実施例のケーシング本体にケーシング蓋体を嵌合した断面図、図17は図15の要部の拡大模式図、図18はケーシング本体に設けたガイド溝で、(イ)は正面図、また(ロ)は断面図、図19は第5実施例のケーシング本体の一部欠截の裏面図、図20は第6実施例のケーシング本体の一部欠截の裏面図、図21は第7実施例のケーシング本体の一部欠截の裏面図、図22は第8実施例のケーシング本体の一部欠截の裏面図、図23は図22の要部の拡大模式図、図24は第9実施例のケーシング本体の裏面図、図25はスプリングの一例で、(イ)はフラット形状を、(ロ)は一面(上面)に係止部を有する形状、(ハ)は一面(側面)に係止部を有する形状、(ニ)は二面(上面と側面)に係止部を有する形状の一例を示す斜視図、図26はシートとシートバック、又は荷重等との関係を説明する図、図27は各スプリングの形態とシートバック荷重との関係を説明する図表である。
【0025】
図中Aは車輌のシートで、A1はシートAのシートクッション、A2はシートAのシートバックを示す。またBはシートAの起立、折畳み等を司るロック、アンロック機構を備えたロック機構を示す。
【0026】
図4〜図6に示した第1実施例を説明する。
【0027】
1はロック機構Bを構成する本体B1に、例えば、固定部材2を介在して固止される環状鍔100を備えたケーシング本体1で、このケーシング本体1を詳細に説明する。スプリング3を収容する係止部400を備えた部屋4と、この部屋4の外周辺に設けたスプリング3の係止端3aが挿入される円弧状の溝5と、この溝5を囲繞する前記スプリング3の数個のガイド片6と、このガイド片6より延設した可撓性(一例である)の規制手段7(規制手段:弾性係止片部)とで構成する。このケーシング本体1は樹脂製とするが、金属、複合材料等を使用する。前記規制手段7は、スプリング3の周面300に摺接(摩擦抵抗)されるケーシング本体1に設けた係止片部8で構成されており、この周面300と係止片部8との摺接を利用する。尚、9はケーシング本体1又はその突筒101(実施例)に螺入した荷重調整部材(スプリング3の反撥力調整用、又はスプリング3の弾性力調整)で、スプリング3及び/又は係止片部8に対する押圧力を調整する。例えば、シートA及び/又はスプリング3に対する荷重調整(反撥力調整、又は弾性力調整)を図ること、又はスプリング3の性能、反撥力、又はサイズ等に対応すること、等を意図する。尚、前記荷重調整等を図ることで、例えば、当該スプリング3の収縮及び/又は拡張時のスピードを制御する。具体的には、この収縮及び/又は拡張のスピードを抑制することで、シートAの人、物等に対する衝撃を緩和する。また起立及び/又は折畳みのスピードを適宜コントロールする。前記スプリング3の他の係止端3bは、前記係止部400に係止される。尚、このケーシング本体1には、操作手段を構成する操作ハンドル10と操作杆1000とが設けられており、操作ハンドル10の操作で、操作杆1000の移動と、操作アーム1001の可動を介してロック機構Bをアンロックする。このアンロックを介してスプリング3が反撥し、当該スプリング3の係止端3aが、ケーシング本体1の溝5の向かって左側から右側に移行しつつ、この右側に衝止し、さらに反撥力を介してシートバックA2が回動(時計方向に回転)する。このシートバックA2の回動により、シートAが順次折畳まれる。そして、この例では、スプリング3と係止片部8との摺接(規制手段7)による規制で、スプリング3の反撥力が抑制されて当該シートAの急激な折畳みを回避できる。尚、シートAの折畳みスピード(又は伏臥スピード)及び/又は起立スピードを調整する。尚、シートAを復帰することで、スプリング3の係止端3aが、ケーシング本体1の溝5の向かって右側から左側に移行しつつ、この左側に衝止し、さらに圧縮してシートバックA2が逆回動(反時計方向に回転)する。このシートバックA2の逆回動により、シートAが順次起立される。この起立時に、前記の摺接による規制で、圧縮力(反撥力)が抑制されて当該シートAの急激な起立及び/又は折畳み等を回避できる。他の特徴は、前述の通りであり、適宜選択できる。そして、規制手段7は可撓性を備えており、スプリング3が収縮した状態では、内方に位置する。図中1aはケーシング蓋体で、このケーシング蓋体1aは、ケーシング本体1に嵌合される。尚、ケーシング蓋体1aと、ケーシング本体1は、係合凹凸を利用して確実、又はワンタッチで嵌合される。図中11はシートベルト、12は操作アーム1001と操作杆1000と固止する連結ピンを、それぞれ示す。そして、このケーシング本体1及び/又はケーシング蓋体1aは左右の荷重調整機能を備えたシートリクライニング装置に使用可能な構造であり、各部品及び機構が、原則として、対峙関係に構成される。また、以上で説明したケーシング本体1とケーシング蓋体1aでケーシングを構成する。そして、このケーシング本体1、ケーシング蓋体1a等は、一例であり、形状の限定がないこと、又はロボットによる操作を容易にするために、図示しないが、持運び用の孔、係止片等を設けることも可能である。
【0028】
図8〜図10に示した第2実施例を説明する。
【0029】
この一例は、前記第1実施例に準ずる。そして、この例では、係止片部8がピン800を利用して、ケーシング本体1に取付け、取外し自在(取付け自在とする)とした構造である。この取付け自在を介して係止片部8及び/又はスプリング3等の交換性、汎用性、部品の共用化等を図る。図中801はウエートを示す。このウエート801は、係止片部8及び/又はスプリング3等の復帰の容易化に役立つこと、又は摺接の強弱等に作用する。
【0030】
図11〜図13に示した第3実施例を説明する。
【0031】
この一例は、前記第1実施例に準ずる。そして、この例では、係止片部8の基部802が、ケーシング本体1の係止片部102に取付け自在とした構造である。この取付け自在を介して係止片部8及び/又はスプリング3等の交換性、汎用性、部品の共用化等を図る。他は前述の第1・2実施例に準ずる。
【0032】
図14〜図17に示した第4実施例を説明する。
【0033】
この一例は、前記第1実施例に準ずる。そして、この例では、スプリング3をスライダー14で挾持した構成例であり、このスライダー14は、ケーシング本体1に径方向に向かって設けたガイド溝1400に嵌込まれており、このガイド溝1400に沿って移動して、スプリング3の摺接を図り、また必要により摺接の強弱に役立てる。また望ましくは、スライダー14の移動(後退)の容易化を意図して一方又は双方に補助スプリング1401を設ける。このスライダー14は、スプリング3の圧縮により前進(軸方向に移動)、またスライダー14は、スプリング3の拡開(開放)により後退(放射方向に移動)する構成である。図中1402は補助スプリング1401をガードするケーシング本体1に設けた係止片である。この例では、スプリング3の巻取り、巻戻し、又は規制手段7の機能、また動き等を確実に制御できる実益がある。
【0034】
図19に示した第5実施例を説明する。
【0035】
この一例は、前記第1実施例に準ずる。そして、この例では、規制手段7は、スプリング3の略中心部に設けた略凹凸部301(規制手段:略歯型を呈する)と、係止片部8とで構成される。そして、略凹凸部301に係止片部8が係止される構成として、当該スプリング3の収縮及び/又は拡張時のスピードを制御する。具体的には、この収縮及び/又は拡張のスピードを抑制することで、シートAの人、物等に対する衝撃を緩和する。また起立及び/又は折畳みのスピードを適宜コントロールする。尚、略凹凸部301を設ける箇所は、限定されず、シートAの動作を勘案して特定する。そして、この略凹凸部301は、望ましくは、両端部に平坦部302、302を設け、スプリング3の機能を阻害しない構造とする。またスプリング3の他の係止端3bは、前記係止部400に係止される。尚、係止部400の略凹凸片400aは略凹凸部301に係止されており、スプリング3に対する確かな規制を図る。他は前述の第1実施例に準ずる。
【0036】
図20に示した第6実施例を説明する。
【0037】
この一例は、前記第2実施例に準ずる。そして、この例では、規制手段7は、スプリング3の略中心部に設けた略凹凸部301と、係止片部8とで構成される。そして、略凹凸部301に係止片部8が係止される構成として、当該スプリング3の収縮及び/又は拡張時のスピードを制御する。具体的には、この収縮及び/又は拡張のスピードを抑制することで、シートAの人、物等に対する衝撃を緩和する。他の構成は前述第2実施例に準ずる。
【0038】
図21に示した第7実施例を説明する。
【0039】
この一例は、前記第3実施例に準ずる。そして、この例では、規制手段7は、スプリング3の略中心部に設けた略凹凸部301と、係止片部8とで構成される。そして、略凹凸部301に係止片部8が係止される構成として、当該スプリング3の収縮及び/又は拡張時のスピードを制御する。具体的には、この収縮及び/又は拡張のスピードを抑制することで、シートAの人、物等に対する衝撃を緩和する。他の構成は前述第3実施例に準ずる。
【0040】
図22〜図23に示した第8実施例を説明する。
【0041】
この一例は、前記略第4実施例に準ずる。そして、この例では、規制手段7は、スライダー14又は補助スプリング1401等で構成する。そして、このスライダー14がスプリング3を挾持及び/又は係止し、かつカイド溝1400に沿って移動することで、当該スプリング3の収縮及び/又は拡張時のスピードを制御する。具体的には、この収縮及び/又は拡張のスピードを抑制することで、シートAの人、物等に対する衝撃を緩和する。他の構成は略前述第4実施例に準ずる。尚、スライダー14に略凹凸片1403を設けて、この略凹凸片1403を、略凹凸部301に係止する。この係止を介してスプリング3の動き、収縮及び/又は拡張等の動作の確実性と、確実な規制を図る。
【0042】
図24に示した第9実施例を説明する。
【0043】
この一例は、前記略々第4実施例に準ずる。そして、この例では、規制手段7は、ケーシング本体1に設けた凹凸条等の係止片部103と、このスライダー14又は補助スプリング1401等で構成する。そして、このスプリング3の略凹凸部301と係止片部103との係止及び/又はスライダー14がスプリング3を挾持及び/又は係止し、かつカイド溝1400に沿って移動することで、当該スプリング3の収縮及び/又は拡張時のスピードを制御する。具体的には、この収縮及び/又は拡張のスピードを抑制することで、シートAの人、物等に対する衝撃を緩和する。他の構成は略々前述第4実施例に準ずる。尚、図示しないが、スライダー(14)に略凹凸片(1403)を設けて、この略凹凸片(1403)を、略凹凸部(301)に係止する。この係止を介してスプリング3の動き、収縮及び/又は拡張等の動作の確実性と、確実な規制を図ることもある。
【0044】
図中Cはレールを示しており、タンブル機構Dを移動する際に利用する構成であり、室内の空間利用と、利便性、出入りの簡便化等に役立てる。
【0045】
図25はスプリング3の各例を示しており、(イ)はフラット形状を、(ロ)は上面に係止部(略凹凸部301)を有する形状、(ハ)は側面に係止部を有する形状、(ニ)は上面と側面に係止部を有する形状の一例を示す。これらは、車種、車輌の大小、種類、シートの構造、又は嗜好等により決定される。
【0046】
図27の図表は、前記ケーシング本体1の内壁面1−1及び/又はケーシング蓋体1aの内壁面1a−1の形態と、スプリング3の形態等と、シートバックの重量、効きのタイミング等を考慮して好ましい一例を示してある。前述したケーシング本体1の内壁面1−1とスプリング3との形状の異なりによる使い道、又は適用車種等を検討したものであり、この内容を参考として、本発明の構成を選択する。尚、図26に示した如く、2ウェイ方式とは、シートバックの倒れ、戻りの双方に規制を働かせる方式であり、また1ウェイ方式とは、シートバックの戻り方向に規制を働かせる方式をそれぞれ示す。尚、これらの方式は、例えば、車種、車輌の大小、種類、シートの構造、又は嗜好等により決定される。
【0047】
【発明の効果】
請求項1の発明は、リクライニング機構のロック、アンロックを司るロック機構と、ロック機構に固止したケーシングと、ケーシングに両端を係止したスプリングと、ケーシングに設けたこのスプリングの係止端移動用の溝と、スプリングを作動するケーシングに設けた操作手段と、スプリングの規制手段と、規制手段に対した荷重調整を図る調整手段とを設けた荷重調整機能を備えたシートリクライニング装置であって、調整手段を、ケーシングに設けた螺孔と、この螺孔に設けられた螺子とで構成し、また規制手段を、スプリングに設けた多数の略凹凸部の係止部と、このスプリングの周面に摺接するケーシングに設けた可撓性のスライダーとで構成したことを特徴とする荷重調整機能を備えたシートリクライニング装置である。従って、ケーシングとスプリングとの改良により、当該スプリングを規制してシートの折畳み及び/又は起立、移動等を、緩やかに行うことで、各種の衝撃をなくし得ること、又はこの衝撃に基づく、前述の弊害解消が図れること、またこの改良で構成された簡単な構造を利用して、組付けの容易化、迅速化等を達成できること、またスプリングの加工の容易化、迅速化等が図れること、等の特徴がある。殊に請求項1の発明は、スプリングの荷重を調整(微調整)して、スプリングの妄動(安定しない緊張及び/又は弛緩)を回避して、汎用化、利便性等が達成されるとともに、シートの確実な動きと、前記のようなスムーズな動きが確保できること、又はスプリングの対応機種への利用を介して汎用性の向上と、部品点数の減少化が図れること、等を意図する。そして、また規制手段の構造の簡素化、低コスト化、又は管理・製作等の容易化が図れること、等の実益がある。
【0048】
【0049】
【0050】
【0051】
請求項2の発明は、請求項1に記載のケーシングを、ロック機構に固止する際に、このケーシングのケーシング本体のフック片に、ロック機構の脚を連繋する構成とした荷重調整機能を備えたシートリクライニング装置である。従って、規制手段の構造の簡素化、低コスト化、又は管理・製作等の容易化が図れること、また前記請求項1の目的を達成できること、等の特徴がある。
【0052】
【0053】
【0054】
請求項3の発明は、請求項1に記載のスライダーを補助スプリングで規制する構成とした荷重調整機能を備えたシートリクライニング装置である。従って、請求項1に記載のスプリングを確実に復帰することで、このスプリングの妄動回避等が図れること、また前記請求項1の目的を達成できること、等の特徴がある。
【0055】
請求項4の発明は、請求項1に記載のスプリングに設けた多数の略凹凸部の係止部を、このスプリングの何れか一面に設ける構成とした荷重調整機能を備えたシートリクライニング装置である。従って、スプリングの機能確保等が図れること、また前記請求項1の目的を達成できること、等の特徴がある。
【図面の簡単な説明】
【図1】 シートのリクライニング装置に本発明を採用した実施例の縮尺模式図
【図2】 シートのタンブル機構に本発明を採用した実施例の縮尺模式図で、(イ)は起立状態を、(ロ)、(ハ)は各折畳み状態を示す。
【図3】 図1と図2の例を併合した実施例の縮尺模式図で、(イ)は起立状態を、(ロ)、(ハ)は各折畳み状態を示す。
【図4】 第1実施例のケーシング本体の正面図
【図5】 第1実施例のケーシング本体の裏面図
【図6】 第1実施例のケーシング本体にケーシング蓋体を嵌合した断面図
【図7】 (イ)はケーシング本体のフック片とロック機構の脚との連繋初期状態を示した図、(ロ)はケーシング本体のフック片とロック機構の脚との連繋状態を示した図
【図8】 第2実施例のケーシング本体の正面図
【図9】 第2実施例のケーシング本体の裏面図
【図10】 第2実施例のケーシング本体にケーシング蓋体を嵌合した断面図
【図11】 第3実施例のケーシング本体の正面図
【図12】 第3実施例のケーシング本体の裏面図
【図13】 第3実施例のケーシング本体にケーシング蓋体を嵌合した断面図
【図14】 第4実施例のケーシング本体の正面図
【図15】 第4実施例のケーシング本体の裏面図
【図16】 第4実施例のケーシング本体にケーシング蓋体を嵌合した断面図
【図17】 図15の要部の拡大模式図
【図18】 ケーシング本体に設けたガイド溝で、(イ)は正面図、また(ロ)は断面図
【図19】 第5実施例のケーシング本体の一部欠截の裏面図
【図20】 第6実施例のケーシング本体の一部欠截の裏面図
【図21】 第7実施例のケーシング本体の一部欠截の裏面図
【図22】 第8実施例のケーシング本体の一部欠截の裏面図
【図23】 図22の要部の拡大模式図
【図24】 第9実施例のケーシング本体の裏面図
【図25】 スプリングの一例で、(イ)はフラット形状を、(ロ)は一面(上面)に係止部を有する形状、(ハ)は一面(側面)に係止部を有する形状、(ニ)は二面(上面と側面)に係止部を有する形状の一例を示す斜視図
【図26】 シートとシートバック、又は荷重等との関係を説明する図
【図27】 各スプリングの形態とシートバック荷重との関係を説明する図表
【符号の説明】
A シート
A1 シートクッション
A2 シートバック
B ロック機構
B1 本体
C レール
D タンブル機構
1 ケーシング本体
1−1 内壁面
100 環状鍔
101 突筒
102 取付部
103 係止片部
1a ケーシング蓋体
1a−1 内壁面
2 固定部材
3 スプリング
3a 係止端
3b 係止端
300 周面
301 略凹凸部
302 平坦部
4 部屋
400 係止部
400a 略凹凸片
5 溝
6 ガイド片
7 規制手段
8 係止片部
800 ピン
801 ウエート
802 基部
9 荷重調整部材
10 操作ハンドル
1000 操作杆
1001 操作アーム
11 シートベルト
12 連結ピン
14 スライダー
1400 ガイド溝
1401 補助スプリング
1402 係止片
1403 略凹凸片[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a seat reclining device (including a seat tumble mechanism) having a vehicle load adjustment function.
[0002]
[Prior art]
In the conventional seat reclining device, a leaf spring provided on an operating shaft penetrating the lock mechanism and the casing is locked to the casing and the operating shaft, and is operated through a handle operation attached to the casing. The shaft is rotated to lock and unlock (unlock) the locking mechanism and to tension and relax (release tension) the leaf spring. Therefore, in this conventional example, the folding of the reclining seat (referred to as a sheet) depends exclusively on the repulsive force of the leaf spring, so the impact at the time of folding sometimes causes an unexpected failure (referred to as [1] ). There are fears and manufacturing problems (referred to as [2] ). One example will be described. This [1] is to give an injury, fear to a weak person such as an infant, elderly person, sick person, etc. due to an impact, or a hard member provided on the outside constituting the seat causes damage to the weak person, and glasses etc. It is pointed out that damage or damage to the Also, [2] is a speedy response to sheet folding and / or standing (standing at an appropriate angle of inclination) and a change in speed for a sheet with a fixed structure or shape. It has been pointed out that it is difficult to perform, or that these operations are performed reliably, and that it is impossible to respond appropriately, in other words, there are problems that various aspects of the seat cannot be achieved. There is also an improved seat reclining device that is an improvement over the conventional seat reclining device. For example, as a means for complementing the spring, there is a secondary means such as a torsion spring or an improved seat reclining device equipped with an impact absorbing member or the like. However, this device can be expected to have a somewhat buffering effect, but there are problems such as that it is still not sufficient and the structure becomes complicated.
[0003]
Next, prior documents relating to this type of seat reclining device are listed. Document (1) is a reclining device disclosed in Japanese Patent Application Laid-Open No. 1-107708, and is configured to slow the return rotation of the seat back by the return spring by restricting the viscous grease on the movement of the rotating side member. Document (2) is a reclining device disclosed in Japanese Patent Application Laid-Open No. 9-252868. The friction force of a friction spring disposed in the drum-shaped cover of the return spring of the seat back is generated by the return of the return spring, and this friction force is generated. When the seatback is returned from the rearward tilt position to the front, the seatback return speed is reduced. Document (3) is a reclining device of Japanese Utility Model Publication No. Hei 6-70642, a first spiral spring that urges the seat back forward from a rearward tilt position to a forward tilt position, and the seatback from the forward tilt position to neutral. A second spiral spring that urges backward between positions is provided. The second spiral spring is weaker than the urging force of the first spiral spring, and the seatback rotation speed is changed to reduce the impact. It is the structure to do.
[0004]
[Problems to be solved by the invention]
The invention of Document (1) is a configuration using viscous grease. Therefore, it is necessary to ensure the sealing of the casing, and it has a special structure, so there are problems that require labor or experience in manufacturing, assembly, filling of viscous grease, etc., and durability problems of viscous grease, etc. There is. In the inventions and devices of Documents (2) and (3), a spring for restricting the movement of the return spring is provided. Therefore, the structure becomes complicated, the adjustment of the repulsive force between the opposing return spring and the spring is delicate, and careful assembly and abundant experience are required to ensure a reliable movement, or There are problems such as the need for experience and labor in assembling the device. Further, considering the structure, there are problems such as leaving a problem for the smooth movement of the sheet or causing an increase in cost.
[0005]
[Means for Solving the Problems]
In the invention of
[0006]
The first aspect of the present invention includes a lock mechanism that controls locking and unlocking of the reclining mechanism, a casing that is secured to the locking mechanism, a spring that is locked at both ends of the casing, and a locking end of the spring that is provided on the casing. A seat having a load adjusting function provided with a moving groove, an operating means provided in the casing for operating the spring, a regulating means for the spring , and an adjusting means for adjusting the load on the regulating means A reclining device,
The adjusting means includes a screw hole provided in the casing and a screw provided in the screw hole, and the restricting means includes a plurality of substantially concave and convex engaging portions provided on the spring, A seat reclining device having a load adjusting function, characterized in that the seat reclining device comprises a flexible slider provided on a casing that is in sliding contact with a peripheral surface of a spring .
[0007]
[0008]
[0009]
[0010]
[0011]
[0012]
[0013]
The invention of
[0014]
A third aspect of the present invention provides a seat having a load adjusting function in which when the casing according to the first aspect is secured to the lock mechanism, a hook piece of the casing body of the casing is connected to a leg of the lock mechanism. It is a reclining device.
[0015]
[0016]
[0017]
[0018]
[0019]
A third aspect of the present invention, by reliably return spring according to
[0020]
A third aspect of the present invention is a seat reclining device having a load adjusting function in which the slider according to the first aspect is regulated by an auxiliary spring.
[0021]
The invention of
[0022]
[0023]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.
[0024]
FIG. 1 is a schematic scale diagram of an embodiment in which the present invention is applied to a seat reclining device, FIG. 2 is a schematic scale diagram of an embodiment in which the present invention is applied to a seat tumble mechanism, and (A) is a standing state, (B) and (C) show each folded state. FIG. 3 is a schematic scale diagram of the embodiment in which the examples of FIG. 1 and FIG. 2 are combined. (A) shows the standing state, (B) and (C) show the folded states. Then, FIGS. 4 to 13 shows the first to third embodiments according to
[0025]
In the figure, A is a vehicle seat, A1 is a seat cushion of seat A, and A2 is a seat back of seat A. B denotes a lock mechanism provided with a lock / unlock mechanism for controlling the standing and folding of the seat A.
[0026]
A first embodiment shown in FIGS. 4 to 6 will be described.
[0027]
[0028]
A second embodiment shown in FIGS. 8 to 10 will be described.
[0029]
This example is in accordance with the first embodiment. In this example, the
[0030]
A third embodiment shown in FIGS. 11 to 13 will be described.
[0031]
This example is in accordance with the first embodiment. In this example, the
[0032]
A fourth embodiment shown in FIGS. 14 to 17 will be described.
[0033]
This example is in accordance with the first embodiment. In this example, the
[0034]
A fifth embodiment shown in FIG. 19 will be described.
[0035]
This example is in accordance with the first embodiment. In this example, the restricting
[0036]
A sixth embodiment shown in FIG. 20 will be described.
[0037]
This example is in accordance with the second embodiment. In this example, the restricting
[0038]
A seventh embodiment shown in FIG. 21 will be described.
[0039]
This example is in accordance with the third embodiment. In this example, the restricting
[0040]
The eighth embodiment shown in FIGS. 22 to 23 will be described.
[0041]
This example is in accordance with the substantially fourth embodiment. In this example, the restricting
[0042]
The ninth embodiment shown in FIG. 24 will be described.
[0043]
This example is substantially the same as the fourth embodiment. In this example, the restricting
[0044]
In the figure, C denotes a rail, which is a configuration used when moving the tumble mechanism D, and is useful for indoor space use, convenience, and easy access.
[0045]
FIG. 25 shows each example of the
[0046]
The chart of FIG. 27 shows the form of the inner wall surface 1-1 of the
[0047]
【The invention's effect】
According to the first aspect of the present invention, there is provided a lock mechanism that controls locking and unlocking of the reclining mechanism, a casing fixed to the locking mechanism, a spring that engages both ends of the casing, and movement of a locking end of the spring provided in the casing. A seat reclining device having a load adjusting function provided with an operating groove provided on a casing for operating a spring, a regulating means for the spring , and an adjusting means for adjusting the load on the regulating means. The adjusting means is constituted by a screw hole provided in the casing and a screw provided in the screw hole, and the regulating means is a locking portion of a number of substantially uneven portions provided in the spring, and the periphery of the spring. A seat reclining device having a load adjusting function, characterized by comprising a flexible slider provided on a casing in sliding contact with a surface. Therefore, by improving the casing and the spring, it is possible to eliminate various impacts by restricting the spring and gently folding the seat and / or standing, moving, etc., or based on the impact described above. It is possible to eliminate the harmful effects, use the simple structure constituted by this improvement, achieve easy assembly, speeding up, etc., and facilitate the spring processing, speeding up, etc. There are features. In particular, the invention of
[0048]
[0049]
[0050]
[0051]
The invention according to
[0052]
[0053]
[0054]
According to a third aspect of the present invention, there is provided a seat reclining device having a load adjusting function in which the slider according to the first aspect is regulated by an auxiliary spring. Therefore, by reliably return spring according to
[0055]
The invention of
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a schematic scale diagram of an embodiment in which the present invention is adopted in a seat reclining device. FIG. 2 is a scale schematic diagram of an embodiment in which the present invention is adopted in a seat tumble mechanism. (B) and (C) show each folded state.
FIGS. 3A and 3B are schematic views of an embodiment in which the examples of FIGS. 1 and 2 are combined. FIG. 3A shows a standing state, and FIGS. 3B and 3C show folded states.
4 is a front view of the casing body of the first embodiment. FIG. 5 is a rear view of the casing body of the first embodiment. FIG. 6 is a cross-sectional view of the casing body fitted to the casing body of the first embodiment. 7A is a diagram showing an initial connection state between the hook piece of the casing body and the leg of the lock mechanism, and FIG. 7B is a view showing a connection state of the hook piece of the casing body and the leg of the lock mechanism. 8 is a front view of the casing body of the second embodiment. FIG. 9 is a rear view of the casing body of the second embodiment. FIG. 10 is a cross-sectional view of the casing body fitted to the casing body of the second embodiment. 11] Front view of the casing body of the third embodiment [FIG. 12] Rear view of the casing body of the third embodiment [FIG. 13] Cross-sectional view of the casing body of the third embodiment fitted with a casing lid [FIG. ] Front view of the casing body of the fourth embodiment [ 15] Back view of the casing body of the fourth embodiment. [FIG. 16] Cross-sectional view of the casing body of the fourth embodiment fitted with the casing lid. [FIG. 17] FIG. FIG. 19 is a front view of the guide groove provided in the casing body, and FIG. 19B is a cross-sectional view. FIG. 19 is a rear view of a partially broken casing body of the fifth embodiment. FIG. 21 is a rear view of a partially cutout casing body of the seventh embodiment. FIG. 22 is a rear view of a partially cutout casing body of the eighth embodiment. FIG. 23 is an enlarged schematic view of the main part of FIG. 22. FIG. 24 is a rear view of the casing body of the ninth embodiment. FIG. 25 is an example of a spring. ) Is a shape having a locking part, (c) is a shape having a locking part on one side (side surface), (d) FIG. 26 is a perspective view showing an example of a shape having a locking portion on two surfaces (upper surface and side surface). FIG. 26 is a diagram for explaining the relationship between a seat and a seat back or a load. Chart explaining relationship with load [Explanation of symbols]
A Seat A1 Seat cushion A2 Seat back B Lock mechanism B1 Main body C Rail
Claims (4)
前記調整手段を、前記ケーシングに設けた螺孔と、この螺孔に設けられた螺子とで構成し、また前記規制手段を、前記スプリングに設けた多数の略凹凸部の係止部と、このスプリングの周面に摺接する前記ケーシングに設けた可撓性のスライダーとで構成したことを特徴とする荷重調整機能を備えたシートリクライニング装置。A locking mechanism for controlling locking and unlocking of the reclining mechanism, a casing fixed to the locking mechanism, a spring locked at both ends of the casing, and a groove for moving the locking end of the spring provided in the casing; A seat reclining device having a load adjusting function provided with an operating means provided on the casing for operating the spring, a regulating means for the spring , and an adjusting means for adjusting a load on the regulating means. ,
The adjusting means includes a screw hole provided in the casing and a screw provided in the screw hole, and the restricting means includes a plurality of substantially concave and convex engaging portions provided on the spring, A seat reclining device having a load adjusting function, characterized by comprising a flexible slider provided in the casing in sliding contact with a peripheral surface of a spring .
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2002245065A JP3746258B2 (en) | 2002-08-26 | 2002-08-26 | Seat reclining device with load adjustment function |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2002245065A JP3746258B2 (en) | 2002-08-26 | 2002-08-26 | Seat reclining device with load adjustment function |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2004081406A JP2004081406A (en) | 2004-03-18 |
JP3746258B2 true JP3746258B2 (en) | 2006-02-15 |
Family
ID=32053370
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2002245065A Expired - Fee Related JP3746258B2 (en) | 2002-08-26 | 2002-08-26 | Seat reclining device with load adjustment function |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP3746258B2 (en) |
-
2002
- 2002-08-26 JP JP2002245065A patent/JP3746258B2/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2004081406A (en) | 2004-03-18 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP4089386B2 (en) | Armrest device | |
KR100682164B1 (en) | Locking structure for a reclining seat | |
US6820937B1 (en) | Reclining mechanism for vehicle seat | |
JP4063863B1 (en) | Headrest | |
US9199556B2 (en) | Hinge assembly for vehicle seat and vehicle seat comprising such a hinge assembly | |
US5984412A (en) | Linear recliner | |
US11517112B2 (en) | Cam adjustment device for lifting and lowering armrest and chair having the same | |
JP3746258B2 (en) | Seat reclining device with load adjustment function | |
JP2000102438A (en) | Shock cushoning device | |
JPH06141949A (en) | Angle adjusting mechanism for arm rest | |
JP3746256B2 (en) | Seat reclining device | |
JP3746249B2 (en) | Seat reclining device | |
CN210310033U (en) | Automobile seat and height adjuster thereof | |
JP4871575B2 (en) | Seat reclining device | |
JP2017042483A (en) | furniture | |
JP4628616B2 (en) | Armrest | |
JP3979651B2 (en) | Vehicle seat friction structure | |
JP7425525B1 (en) | Spring lock mechanism, table and armrest | |
JP3960598B2 (en) | Seat reclining device | |
CN216136214U (en) | Wheelchair support | |
JP4020390B2 (en) | Seat reclining device | |
JP3738051B2 (en) | Safety lock mechanism for vehicle seat | |
JP3976701B2 (en) | Seat reclining device | |
JP4895601B2 (en) | Active headrest | |
JP3973573B2 (en) | Seat reclining device |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20040831 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20050802 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20050811 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20051007 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20051118 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20051121 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 3746258 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20081202 Year of fee payment: 3 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20091202 Year of fee payment: 4 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20101202 Year of fee payment: 5 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20111202 Year of fee payment: 6 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20121202 Year of fee payment: 7 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20121202 Year of fee payment: 7 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20131202 Year of fee payment: 8 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |