JP3698042B2

JP3698042B2 - シム選定のためのデフケースアッセンブリの寸法測定方法および同方法を用いたシム選定用寸法測定装置

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Publication number: JP3698042B2
Application number: JP2000298361A
Authority: JP
Inventors: 佳夫井上; 良雄山田; 裕一羽崎
Original assignee: Mitsubishi Motors Corp
Current assignee: Mitsubishi Motors Corp
Priority date: 2000-09-29
Filing date: 2000-09-29
Publication date: 2005-09-21
Anticipated expiration: 2020-09-29
Also published as: JP2002107139A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、適正なシムを選定するためにデフケースアッセンブリ各部を測定するデフケースアッセンブリの寸法測定方法およびその方法を用いたシム選定用寸法測定装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
自動車のデファレンシャル装置は、ドライブピニオンが組み込まれたデフキャリアアッセンブリと、リングギヤおよびサイドベアリングが組み込まれたデフケースアッセンブリとを組合わせて構成されている。
【０００３】
具体的には、デファレンシャル装置は、図７に示されるようにデフキャリアａ内に、先端にドライブピニオンｂを有するドライブピニオンシャフトｃを回転自在に組付けて構成されるデフキャリアアセンブリｄに対して、図７および図８に示されるような円筒形のデフケースｅ（ベベルギヤ機構あるいはプラネタリギヤ機構等で構成される差動要素を内蔵）の外周部のフランジ面にリングギヤｆを組付け、デフケースｅの前後部から突き出たスリーブ部ｇ，ｇの外周部にサイドベアリングｈ、ｈを組付けて構成されるデフケースアッセンブリｉを、ドライブピニオンシャフトｃの軸心と交差する向きで組付けて、リングギヤｆの側方に向く歯部ｊをドライブピニオンｂに噛み合わせている。
【０００４】
ところで、ドライブピニオンｂとリングギヤｆとがスムーズに噛み合うためには、両者の歯当りが適切（最小限の隙間で噛み合う）であることが求められる。
【０００５】
そこで、デファレンシャル装置では、歯当たりの調整のために、図７中に示される（黒く塗りつぶした部分）ように左右のサイドベアリングｈ，ｈのアウタレース端面と、これと対向するデフキャリアａのベアリング嵌込み部ｋの壁面との間にそれぞれシムｍを介在させる構造を採用して、シムｍの選定で、左右のシム厚みを変えることにより、製品上のばらつきや部品上のばらつきを調整して、適切な歯当たりが得られるようにしている。
【０００６】
このシムｍの割り出しが適切に行われるよう、図８中に示されるようにデフケースアッセンブリｉでは、左右のサイドベアリングｈ，ｈのアウタレース端面間の寸法αの測定と、サイドベアリングｈからギヤ噛み合い位置、例えばギヤ取付面となるリングギヤｆの背面（間接測定の場合）までの寸法βあるいはサイドベアリングｈの噛合い歯面部分（直接測定の場合）までの寸法γの測定が求められる。
【０００７】
こうした寸法測定には、従来、特開平６−６６３５１号にも示されるように下部に基準となる固定側クランプを有し、上部に基準側クランプに対し接離動する可動側クランプを有したクランプ機構で、両方のサイドベアリングのアウタレースをそれぞれクランプさせてデフケースアッセンブリを縦向きに保持させ、そのときの変位から両サイドベアリングのアウタレース端面間の寸法を測定し、さらに保持した状態から「サイドベアリングのアウタレース端面〜噛み合い歯面部分（ギヤ噛合い位置）」の寸法を測定する測定方法が用いられている。
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、デフアッセンブリの寸法測定は、ワーク毎、繰り返し行われるため、常に高精度な測定が求められる（精度維持）。
【０００９】
ところが、上記したような両サイドベアリングのアウタレースを択一的にクランプしてデフアッセンブリを保持する寸法測定方法では、クランプという機械的要素が下側と上側とに分かれているので、分かれた機械的要素のばらつきや稼動がもたらす摩耗の影響を受けて、上下クランプにおいて芯ずれ、それも複数部品のばらつきが累積する大きな芯ずれが生じやすい。
【００１０】
特に高い精度で、アウタレース端面間の寸法、アウタレース端面から噛み合いギヤ位置までの寸法を測定するには、両アウタレースの端面の芯ずれを最小限に抑えて、両者を平行に保つ姿勢が求められるが、上記のような芯ずれが生じると、測定の際、両サイドベアリングのアウタレース端面の平行度が変わるので、測定した寸法はシムの選定に使えるような測定値ではなくなる。
【００１１】
しかも、通常、サイドベアリングに用いられているテーパーローラベアリング（円錐ころ軸受）は、デフケースの両側に組付いた段階では、ローラとインナ／アウタレースとのなじみ取りが行われていないで、測定した寸法値は、なじみ前の値であり、高い精度の測定は難しい。
【００１２】
本発明は上記事情に着目してなされたもので、その目的とするところは、高い精度で、両サイドベアリングのアウタレース端面間の寸法、サイドベアリングのアウタレース端面からリングギヤのギヤ噛合い位置までの寸法の測定が行えるデフケースアッセンブリの寸法測定方法および同方法を用いたシム選定用寸法測定装置を提供することにある。
【００１３】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために請求項１に記載のデフケースアッセンブリの寸法測定方法は、略Ｖ字状をなした各サイドベアリングを載せるための一対のベアリング載せ部が上部に一体に形成された一体部品のワークセットブロックを用い、各サイドベアリングを各ベアリング載せ部に載せて前記デフケースアッセンブリを横向きの姿勢で置き、当て具でデフケースアッセンブリの両サイドベアリングのアウタレース端面間を挟み込んでから、デフケースを回動させて両サイドベアリングをなじませ、この状態で前記両サイドベアリングのアウタレース端面間の寸法測定を行うとともに、サイドベアリングのアウタレース端面からリングギヤのギヤ噛合い位置までの寸法測定を行うようにした。
【００１４】
これにより、一体部品のワークセットブロックで、左右のサイドベアリングを一緒に支えることによるアウタレース端面の芯ずれの抑制（平行度の維持）、さらにはなじみ取りがなされた状態下での測定により、高い精度で、サイドベアリングのアウタレース端面間の寸法、サイドベアリングからリングギヤのギヤ噛合い位置までの寸法の測定が行える。しかも、将来的にも芯ずれが生じにくいので、将来に渡り、高い精度での測定が約束される（精度維持の向上）。
【００１５】
請求項２に記載のシム選定用寸法測定装置は、略Ｖ字状をなした各サイドベアリングを載せるための一対のベアリング載せ部が上部に一体に形成されてなり、各サイドベアリングを各ベアリング載せ部に載せて、デフケースアッセンブリを横向きの姿勢で置く一体部品のワークセットブロックと、ワークセットブロックを挟む一方側に一方のサイドベアリングのアウタレース端面と接離可能な基準用当て具を有し、他方側に他方のサイドベアリングのアウタレース端面と接離可能な押付け用当て具を有し、押付け用当て具をサイドベアリングに押付け、両当て具で両サイドベアリングのアウタレース端面間を挟み込むワーク挟込み機構と、ワークセットブロックに置かれた両サイドベアリングのアウタレース端面間の寸法を測定する第１測定部と、ワークセットブロックに置かれたサイドベアリングのアウタレース端面からリングギヤのギヤ噛合い位置までの寸法を測定する第２測定部とを有し、第１測定部および第２測定部が、両サイドベアリングをなじませた後、測定するように構成したことにある。
【００１６】
これにより、請求項１の寸法測定方法に好適なシム選定用寸法測定装置が実現される。
【００１７】
請求項３に記載のシム選定用寸法測定装置は、さら請求項２のシム選定用測定装置において、繰り返しの使用に関わらず、両サイドベアリング間を挟み込む力が常に一定に確保されるよう、ワーク挟込み機構を、先端に押付け用当て具が連結されて基準用当て具へ向かいスライド自在に支持されたスライド杆と、スライド杆に基準用当て具へ向うばね荷重を入力させるばね部材と、ばね荷重を入切りするばね荷重入切り機構とを有した構成として、両サイドベアリング間を挟み込む力のばらつきを最小限に抑制する構造にしたことにある。
【００１８】
【発明の実施の形態】
以下、本発明を図１ないし図５に示す第１の実施形態にもとづいて説明する。
【００１９】
図１は測定ワークとなるデフケースアッセンブリＡのシム選定のための寸法測定を行うシム選定用寸法測定装置の全体を斜視図で示し、図２は同装置の全体を一部断面した正面図および平面図で示している。
【００２０】
ここで、測定対象となるデフケースアッセンブリＡは、先の「従来の技術」の項でも述べたように円筒形のデフケース１（ベベルギヤあるいはプラネタリギヤ等で構成される差動要素が内蔵）の外周部のフランジ面にリングギヤ２を組付け、デフケース１を挟む両側、すなわちデフケース１の前後部から突き出たスリーブ部３の外周部にそれぞれサイドベアリング４（通常、テーパーローラベアリングが使用）を組付けて構成される。なお、図１中にはデフケースアッセンブリＡの測定値と対比するのに用いられるマスタワークＢも示してある。同マスタワークＢは、予め基準となる寸法で、サイドベアリング４の外形はもちろん、サイドベアリング４のアウタレース端面間の寸法、片方のサイドベアリング４のアウタレース端面からリングギヤ２の背面までの寸法が仕上げられたワークをいう。
【００２１】
シム選定用寸法測定装置は、上面に据付面１０ａが形成されたベース１０を有している。据付面１０ａの左寄りの地点には、ワークセットブロック１１が据付けられている。
【００２２】
ワークセットブロック１１は、左右に延びる一体部品、例えば略Ｕ形のブロックで形成された本体１２を有している。この本体１２のうち左右側に平行に配置されている一対の縦壁１３の上部には、略Ｖ字状、ここでは、デフケースアッセンブリＡのサイドベアリング４の外径（アウタレース４ａの外径）にならう円弧形の凹面が形成されている。これら各凹面から、デフケースアッセンブリＡの各サイドベアリング４を載せるベアリング載せ部１４を構成している。なお、各凹面には、当該凹面における耐摩耗性を高めるために超硬チップ１５が埋設してある。また両ベアリング載せ部１４は、互いに向き合う平行な関係となるように形成してあり、デフケースアッセンブリＡを横向きの姿勢で置くのに適したワークセットブロック１１を構成している。
【００２３】
このワークセットブロック１１の周りには、ワーク挟込み機構２０が据付けられている。同ワーク挟込み機構２０には、ワークセットブロック１１を左右方向から挟む左側（一方側）に基準用当て具２１を配置し、右側（他方側）に押付け用当て具２５を配置し、ばね力を用いた押圧機構３０により、両当て具２１，２５で、ワークセットブロック１１に置かれた横向き姿勢のデフアッセンブリＡをサイドベアリング４，４の両アウタレース端面から挟み込めるようにした構造が用いられている。
【００２４】
具体的には、基準用当て具２１は、据付面１０ａに据付けられた略Ｔ字形のマウントブロック２２を有している。同マウントブロック２２は、一側がワークセットブロック１１の左側面と近接して向き合うように、据付面１０ａから立ち上がっている。このマウントブロック２２のうち、ベアリング載せ部１４に載るサイドベアリング端と向き合う側面部分には、側面が外部に露出するよう、プレート状の受金２３が埋設してある。また露出した受金２３の側面からは、サイドベアリング４のアウタレース端面にならう例えばＣ字形の突条２３ａが突き出ていて、該突条２３ａが左側のベアリング載せ部１４に載るサイドベアリング４のアウタレース端面に対して接離するようにしてある。
【００２５】
押付け用当て具２５は、右側のベアリングの載せ部１４に載るサイドベアリング４のアウタレース端面と向き合うプレート状のホルダ２６を有している。このホルダ２６のうち、サイドベアリング端と向き合う側面部分には、側面が外部に露出するよう、プレート状の当金２７が埋設してある。また露出した当金２７の側面中央には、サイドベアリング４のインナレース外周にならう円形の凹部が形成されていて、当該凹部の周りの段差部分２８が、右側のベアリング載せ部１４に載るサイドベアリング４のアウタレース端面４ａに対して接離するようにしてある。
【００２６】
押圧機構３０は、押付け用当て具２５の右側に隣接して据付面１０ａに据付けれた角筒形のハウジング３１を有している。このハウジング３１は、通孔３１ａが押付け用当て具２５の軸心に臨み、かつ同通孔３１ａが左右方向へ平行に向く横向きの姿勢で配置してある。この通孔３１ａ内には、当該通孔３１ａの両端に組付けた軸受部３２で、スライド軸３３（スライド杆に相当）が左右方向にスライド自在に支持されている。このスライド軸３３が通孔３１ａを貫通している。そして、このスライド軸３３の左端部が上記ホルダ２６の背部中央に連結してある。またスライド軸３３の軸部分、具体的にはスライド軸３３の左側寄りの外周部分に取付けたばね止め具３４と右側の軸受部３２との間の軸部分には、例えばコイル形の圧縮ばね３５（ばね部材に相当）が巻装されていて、同圧縮ばね３５のばね力で、押付け用当て具２５が左方向、すなわちベアリング載せ部１４に載るサイドベアリング４へ向けて押圧（付勢）されるようにしてある。これで、圧縮ばね３５のばね荷重がスライド軸３２へ入力される構造にしている。また通孔３１ａから突き出たスライド軸３３の右端部外周には、フランジ部３３ａが形成されている。このフランジ部３３ａには、ハウジング３１に設置したばね荷重入切り機構３７が組み合されていて、該ばね荷重入切り機構３７によりスライド軸３３へ加わるばね荷重の入切りが行えるようにしている。
【００２７】
ばね荷重入切り機構３７には、ハウジング３１の上面に据付けた切換源、例えばエアーシリンダ４１で動作するリンク機構３７ａが用いられている。詳しくはリンク機構３７ａには、例えば通孔３１ａから突き出たスライド軸３３の右端部分を挟む前後側に一対のリンク３８を上下方向に沿って平行に配置し、これら各リンク３８の下端部をブラケット３９を介してハウジング３１の右壁面に回動自在に支持させ、各リンク３８の上端部を該両者間を回動自在につなぐ中継部材４０を介してエアーシリンダ４１の進退杆４１ａ（先端部）に接続した構造が用いられる。そして、エアーシリンダ４１の伸長動作により、押付け用当て具２５をワークセットブロック１１から離れた右方向の待機位置で待機させている。具体的には、各リンク３８の中段には、フランジ部３３ａの左側面部分（押付け用当て具２５側に向く側面）と当接する一対の回動自在なローラー４２が組付けてあり、常時はエアーシリンダ４１の伸長側の動作により、ローラー４２でフランジ部３３ａを右方向へ押圧し、該フランジ部３３ａをハウジング３１から遠くに離れた地点に位置決めて圧縮ばね３５を縮め、このときのスライド軸３３の引き出しにより、押付け用当て具２５を待機位置で待機させるようにしてある。またエアーシリンダ４１が収縮側に動作すると、スライド軸３３の拘束が解除されて、該スライド軸３３に圧縮ばね３５のばね荷重が加わり、ばね力だけで、押付け用当て具２５が基準用当て具２１へ向かい前進するようにしてある。この動きにより、左右のベアリング載せ部１４，１４に置かれているサイドベアリング４，４のアウタレース端面間が、基準用当て具２１と押付け用当て具２５とを使って、所定の荷重（ばね荷重）で挟み込めるようにしている。なお、できるだけ高い精度でアウタレース端面間の挟込みが行えるよう、スライド軸３３の可動量に比べ、軸受部３２，３２間の支持スパンをできるだけ大きく定めて、スライド軸３３の倒れによる誤差を激減させてある。
【００２８】
また押圧機構３０には、左右のベアリング載せ部１４，１４に置かれた両サイドベアリング４，４のアウタレース端面間の寸法を測定するベアリング測定部５０（第１測定部に相当）、同じく片方のアウタレース端面からリングギヤ２のギヤ噛合い位置、例えばリングギヤ２の背面（リングギヤのギヤ取付面に相当）までの寸法を測定するフランジ測定部６０（第２測定部に相当）が組付けられている。
【００２９】
ベアリング測定部５０について説明すれば、５１は、スライド軸３３の右端部分に形成してある測定作業を行うための作業空間である。この作業空間５１は、例えばフランジ部３３ａの有るスライド軸３３の軸端から軸方向に離れた軸部分までの上側半分を切欠、並びに該切欠した軸部分の上側全体に凹部を形成してなる。これで、当金２７の中心部（サイドベアリング４の中心部に相当）に対応する部分を軸心沿いに開放させている。そして、この作業空間５１内で、測定機器である、ハウジング３１の右壁面上段に据付けた略逆Ｌ字形の基準アーム５２と、先端に進退可能な測定子５３ａを有する測定ヘッド、例えばエアーシリンダ式のリニアセンサ５３とを組合わせてある。具体的には、基準アーム５２の下方向きに延びる先端部が、作業空間５１の中心部上、左側寄りの地点に挿入されて、同地点に位置決めてある。なお、基準アーム５２の先端部には、スライド軸３３の同じ軸心軌跡に沿って右側に延びる当て部５２ａが形成してある。またリニアセンサ５３は、フランジ部３３ａに支持されたブラケット５４を介して、測定子５３ａが当て部５２ａと向き合う横向きの姿勢に保持されている。この測定子５３ａは、基準用当て具２１と押付け用当て具２５とでデフケースアッセンブリＡ（ワーク）を挟む際、リニアセンサ５３の本体４３ａから突き出て当て部５２ａの先端面と当接して押込まれるように定められていて、このときの測定子５３ａの変位量から、基準用当て具２１と押付け用当て具２５とで挟み込まれた左右のサイドベアリング４，４のサイドアウタレース端面間が測定されるようにしてある。そして、この際、デフケースアッセンブリＡを回転、例えば作業者が手作業でデフケース１をサイドベアリング４，４の軸心周りに揺動させることにより、サイドベアリング４，４のローラをなじませるなじみ取りが行えるようにしてあり、このときの測定子５３ａの変位量から、サイドベアリング４，４をなじませた状態、すなわちサイドベアリング４のローラ位置による誤差やばらつきを最小限に抑えた状態下で、サイドアウタレース端面間の寸法測定が行えるようにしてある。
【００３０】
一方、フランジ測定部６０は、複数、例えばハウジング３３を挟む前後に対をなして据付けてある。これらフランジ測定部６０，６０には、ハウジング３３を基準とした線対称の振込み構造が用いられている。これらフランジ測定部６０，６０は、勝手反対となる同一構造で構成されていて、この片方のフランジ測定部６０の各部構造が図３および図４に示されている。
【００３１】
同フランジ測定部６０の構造について説明すれば、６１は、左右方向に平行に延びる支持アームである。この支持アーム６１の右端部の下部には左右方向に平行に延びる筒部６１ａが形成されている。そして、この筒部６１ａが、当該筒部６１ａの両端に嵌挿された一対の軸受部６２および同軸受部６２のインナレース間に嵌挿された回転軸６３を介して、ハウジング３３の前面（正面に向く面）に据付けたコ字形のブラケット６４に回動自在に支持されている。この広い支持スパンで支持する構造により、支持アーム６１が、図３中の二点鎖線で示す斜め下向きの待機位置と実線で示す直立姿勢の測定開始位置との間で、倒れを最小限に抑えながら開閉されるようにしている。なお、支持アーム６１は、測定開始位置では、ハウジング３３の前面に取付けた保持機構、例えばボールクリック機構６５ａを内装したクリックユニット６５により、同直立姿勢が保持されるようにしてある。また支持アーム６１の左端部はハウジング３３の左側方向へ延び、該延出した端部にはセンサホルダ部６６が形成してある。このセンサホルダ部６６には、先端に進退可能な測定子６７ａを有する測定ヘッド、例えばエアーシリンダ式のリニアセンサ６７が、先端を左側方向に向けた横向き姿勢で保持されている。リニアセンサ６７の先端、すなわち測定子５７ａの先端は、この保持を利用して、支持アーム６１が待機位置から、測定開始位置まで振り込まれると、ワークセットブロック１１に置かれたリングギヤ２の背面の近くに配置されるようにしてある。そして、この状態から、なじみ取り（デフケース１を回転させて、サイドベアリングコロをなじませる作業）を終えたリングギヤ２の背面に測定子５７ａの先端を当接させると、このときの測定子５７ａの変位量により、片方のサイドベアリング４のアウタレース端面から、ギヤ噛合い位置に相当するリングギヤ２の背面（リングギヤ２を取付けるフランジ面）までの寸法測定が行えるようにしてある。なお、６９は、支持アーム６１を振り込み操作するのに用いる、先端に握り球６９ａが装着された支持アーム６１から上方に延びる操作レバーを示す。
【００３２】
こうしたフランジ測定部６０が、勝手反対で、ハウジング３３を挟む前後に配置され、リングギヤ２の１８０°位相した２地点で、それぞれ寸法測定が行われるようにしている。また各フランジ測定部６０，６０は、当該出力された測定値の平均値を算出したり互いの測定値を対比したりする機能をもつ演算部７０に接続されていて、ばらつきを抑えた測定値が算出されたり、リングギヤ２のギヤ取付面の直角度などが算出されるようにしてある。
【００３３】
他方、各測定部５０，６０は、エア供給部７１を介して、制御部７２（マイクロコンピュータなどからなる）に接続されている。また制御部７２には、例えば起動ボタン７３ａ、測定ボタン７３ｂを有する操作部７３が接続されていて、各ボタン操作にしたがい、なじみ取りの作業を除く、ワーク挟込み、アウタレース端面間の寸法測定、リングギヤ取付面の寸法測定の各工程が順に進むようにしてある。
【００３４】
つぎに、このように構成されたシム選定用寸法測定装置に用いて、図５にもとづきシム選定のための寸法測定方法を説明する。
【００３５】
当初、押付け用当て具２５は待機位置に有り、エアーシリンダ４１は伸長した位置にあり、リニアセンサ５３、６７の測定子５３ａ，６７ａは待機位置にある。
【００３６】
この状態から、作業者は、デフケースアッセンブリＡをワークセットブロック１１へ運び、図５（ａ）に示されるように各サイドベアリング４，４を、左右の平行なベアリング載せ部１４，１４に載せて、デフケースアッセンブリＡをリングギヤ２の歯側が前方へ向く横向き姿勢に置く。
【００３７】
ワークセットが終えたら、操作部７３の起動ボタン７３ａをオンする。
【００３８】
制御部７２は、この起動ボタン７３ａのオン信号を受けて、予め設定されたプログラムにしたがい、エアーシリンダ４１からエアを排出させる。この排出に伴うエアーシリンダ４１の収縮動作（図２（ｂ）の二点鎖線に図示）により、スライド軸３３の拘束は解除されて、スライド軸３３は、圧縮ばね３５に蓄えられるばね力だけで、前進（左方向）され、押付け用当て金２５を前進させる。
【００３９】
すると、押付け用当て具２５が、右側のベアリング載せ部１４に置かれたサイドベアリング４のアウタレース端面に当接し、当該アウタレース端面を押付ける。
【００４０】
ここで、左側のサイドベアリング４のアウタレース端面は、基準用当て具２１と向き合っているから、デフケースアッセンブリＡに加わるばね荷重により、両サイドベアリング４，４のアウタレース端面間が、基準用当て具２１と押付け用当て具２５とで挟み込まれる。
【００４１】
この挟込みの際、制御部７２の制御によりリニアセンサ５３は、エアの供給を受け、測定子５３ａを突出され、当て部５２ａと突き当っている。
【００４２】
この測定子５３ａが、押付け用当て具２５の前進にしたがい、図５（ｂ）に示されるように前方に有る基準アーム５２の当て部５２ａにより押し込まれる。
【００４３】
このとき、サイドベアリング４に用いられるテーパーローラベアリングは、デフケース１の両側に組付いた段階で、ローラとインナレース／アウタレースとのなじみ取りが行われておらず、ローラ位置による誤差やばらつきを含んでいる。
【００４４】
そこで、挟込みが終えたら、図５（ｂ）中の矢印Ｚに示されるように作業者がデフケース１（両サイドベアリング４，４のインナレース間の部分：ワーク）を軸心周りに揺動（回動）させて、サイドベアリング４，４の各部（ローラ、インナレース、アウタレース）をなじませる。
【００４５】
これにより、リニアセンサ５３の測定子５３ａは、誤差、ばらつきが解消された地点まで変位する。
【００４６】
このときのリニアセンサ５３の変位量から、両サイドベアリング４，４のアウタレース端面間における寸法αの測定が行われる。
【００４７】
この測定工程を終えたら、操作レバー６９による操作で、図３中の二点鎖線に示されるように待機位置に有る各支持アーム６１，６１を回動して、測定開始位置へ振り込む。これにより、各リニアセンサ６７，６７の測定子６７ａは、図５（ｃ）に示されるようにギヤ取付面に相当するリングギヤ２の背面後方に位置決められる。
【００４８】
この後、操作部７３の測定ボタン７３ｂをオンする。
【００４９】
制御部７２は、この測定ボタン７３ｂのオン信号を受けて、予め設定されたプログラムにしたがい、各リニアセンサ６７，６７にエアを供給する。これにより、各リニアセンサ６７，６７の測定子６７ａは、前方に有るリングギヤ２の背面に突き当たるまで延びる。
【００５０】
このときの各測定子６７ａの変位量から、片方のサイドベアリング４のアウタレース端面から、リングギヤ２のギヤ噛合い位置、すなわちリングギヤ２の背面（ギヤ取付面）まで間の寸法βが測定される。そして、この各リニアセンサ６７，６７からの測定値が演算部７０により平均化され、同平均値が、先のリニアセンサ５３からの測定値と共に、後工程（デファレンシャル装置の組付け）に転送される。
【００５１】
そして、これら各測定値と、先に同装置を用いてマスタワークＢを測定した各測定値とを対比した結果を用いて、上記デフケースアッセンブリＡをデフキャリアアッセンブリ（図示しない）に組付ける際、適切な歯当たりとなるシム選定を行えばよい。
【００５２】
こうした一体部品のワークセットブロック１１で、左右のサイドベアリング４，４を一緒に支えてから、アウタレース端面間の寸法α、アウタレース端面からリングギヤ２のギヤ噛合い位置までの寸法βを測定する方法は、左右のサイドベアリング４，４の芯ずれは最小限に抑えられるので、いずれも寸法測定は両アウタレース端面が所定の平行度を保ったまま行われ、高い精度が期待できる。しかも、いずれの寸法測定も、サイドベアリング４，４のなじみ取りがなされた状態下で行われるので、誤差やばらつきは最小限に抑えられ、高い精度での寸法測定が期待できる。
【００５３】
それ故、高い精度で、両サイドベアリング４，４のアウタレース端面間の寸法α、アウタレース端面からリングギヤ２のギヤ噛合い位置までの寸法βを測定することができる。しかも、一体部品のワークセットブロック１１の採用により、芯ずれが生じにくいので、将来に渡り、高い精度での測定が約束でき、精度維持の点に優れる。
【００５４】
特にシム選定用寸法測定装置は、ワークセットブロック１１、ワーク挟込み機構２０、ベアリング測定部５０（第１測定部）、フランジ測定部６０（第２測定部）を組合わせた簡単な構造で、サイドベアリング４，４のアウタレース端面間の寸法α、アウタレース端面からリングギヤ２のギヤ噛合い位置までの寸法βを高い精度で測定することができ、精度維持の点に優れた特徴をもつ寸法測定装置が提供できる。しかも、サイドベアリング４、４の挟込みは、圧縮ばね３５がもたらすばね荷重だけで行う構造にしたので、繰り返しの使用に関わらず、両サイドベアリング４，４間を挟み込む力を常に一定に確保することができ、荷重の変化の影響を受けやすいにも関わらず、常に高い精度で安定して、アウタレース端面を基準とした寸法測定ができる利点がある。
【００５５】
図６は、本発明の第２の実施形態を示す。
【００５６】
本実施形態は、第１の実施形態のようなリングギヤ２のギヤ噛合い位置を間接的に測定するのではなく、直接的にリングギヤ２のギヤ噛合い位置を測定するようにしたものである。
【００５７】
具体的には、本実施形態は、歯側が後方へ向く横向きの姿勢で、デフケースアッセンブリＡをベアリング載せ部１４，１４に置き、二点鎖線で示されるようにサイドベアリング４，４を両当て具２１，２５で挟み込んで、サイドベアリング４，４をなじませてから、フランジ測定部６０のリニアセンサ６７を用いて、サイドベアリング４のアウタレース端面からリングギヤ２の噛合い歯面部分２ａまでの寸法γを測定するようにしたものである。
【００５８】
こうしたリングギヤ２のギヤ噛合い位置を直接的に測定するときでも、第１の実施形態と同様の効果を奏する。なお、図６において、デフケースアッセンブリＡの向きを変える以外、他の部分は第１の実施形態と同じなので、同一部分には同一の符号を付してその説明を省略した。
【００５９】
なお、本発明は上述した実施形態に限定されることなく、本発明の主旨を逸脱しない範囲内で種々変更して実施しても構わない。例えば上述した実施形態では、サイドベアリングをなじませるときは、手作業でワークを回転させるようにしたが、これに限らず、回転機構をワークに組付けて、なじみ取りの作業を行うようにしてもよい。
【００６０】
【発明の効果】
以上説明したように請求項１に記載の発明によれば、両サイドベアリングの芯ずれは一体部品のワークセットブロックにより最小限に抑えられる上、各部の寸法測定はサイドベアリングのなじみ取りがなされた状態下で行われるので、誤差やばらつきが最小限に抑えられた高い精度での寸法測定ができる。
【００６１】
したがって、高い精度で、両サイドベアリングのアウタレース端面間の寸法、アウタレース端面からリングギヤのギヤ噛合い位置までの寸法を測定することができる。しかも、両サイドベアリングの芯ずれは生じにくいので、将来に渡り、高い精度での測定が約束できる。
【００６２】
請求項２に記載の発明によれば、請求項１の寸法測定方法に好適なシム選定用寸法測定装置を簡単な構造で実現できる。
【００６３】
請求項３に記載の発明によれば、さらに繰り返しの使用に関わらず、両サイドベアリング間を挟み込む力を常に一定に確保することができ、荷重の変化の影響を受けやすいにも関わらず、常に高い精度で安定して、アウタレース端面を基準とした寸法測定ができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１の実施形態に係るシム選定用寸法測定装置の全体の概略構成を示す斜視図。
【図２】（ａ）は、同シム選定用寸法測定装置の平面図。
（ｂ）は、同じく一部断面正面図。
【図３】図２（ａ）中のＸ−Ｘ線に沿う断面図。
【図４】図２（ａ）中のＹ−Ｙ線に沿う断面図。
【図５】シム選定に必要なデフケースアッセンブリのアウタレース端面間の寸法、アウタレース端面からリングギヤのギヤ噛合い位置までの寸法を測定する各工程を説明するための図。
【図６】本発明の第２の実施形態に係る本発明の要部を示す一部断面した正面図。
【図７】デフケースアッセンブリがシムを介在してデフキャリアアッセンブリと組み合う構造を示す断面図。
【図８】シム選定に際し、デフケースアッセンブリの各部の寸法測定が必要なことを説明するための図。
【符号の説明】
１…デフケース
２…リングギヤ
４…サイドベアリング
４ａ…アウタレース
１１…ワークセットブロック
１４…ベアリング載せ部
２０…ワーク挟込み機構
２１…基準用当て具
２５…押付け用当て具
３０…押圧機構
３３…スライド軸（スライド杆）
３５…圧縮ばね（ばね部材）
３７…荷重入切り機構
５０…ベアリング測定部（第１測定部）
６０…フランジ測定部（第２測定部）。

Claims

デフケースにリングギヤを組付けるとともに、該デフケースを挟む両側にサイドベアリングを組付けて構成されるデフケースアッセンブリを測定対象とし、
略Ｖ字状をなした前記各サイドベアリングを載せるための一対のベアリング載せ部が上部に一体に形成された一体部品のワークセットブロックを用い、前記各サイドベアリングを前各ベアリング載せ部に載せて前記デフケースアッセンブリを横向きの姿勢で置き、
当て具で前記デフケースアッセンブリの両サイドベアリングのアウタレース端面間を挟み込んでから、前記デフケースを回動させて両サイドベアリングをなじませ、
この状態で前記両サイドベアリングのアウタレース端面間の寸法測定を行うとともに、サイドベアリングのアウタレース端面から前記リングギヤのギヤ噛合い位置までの寸法測定を行う
ことを特徴とするシム選定のためのデフケースアッセンブリの寸法測定方法。
デフケースにリングギヤを組付けるとともに、該デフケースを挟む両側にサイドベアリングを組付けて構成されるデフケースアッセンブリのシム選定に求められる部位を測定するシム選定用寸法測定装置であって、
略Ｖ字状をなした前記各サイドベアリングを載せるための一対のベアリング載せ部が上部に一体に形成されてなり、前記各サイドベアリングを前記各ベアリング載せ部に載せて、前記デフケースアッセンブリを横向きの姿勢で置く一体部品のワークセットブロックと、
前記ワークセットブロックを挟む一方側に一方のサイドベアリングのアウタレース端面と接離可能な基準用当て具を有し、他方側に他方のサイドベアリングのアウタレース端面と接離可能な押付け用当て具を有し、前記押付け用当て具をサイドベアリングに押付け、両当て具で両サイドベアリングのアウタレース端面間を挟み込むワーク挟込み機構と、
前記ワークセットブロックに置かれた両サイドベアリングのアウタレース端面間の寸法を測定する第１測定部と、
前記ワークセットブロックに置かれたサイドベアリングのアウタレース端面からリングギヤのギヤ噛合い位置までの寸法を測定する第２測定部とを有し、
前記第１測定部および前記第２測定部が、両サイドベアリングをなじませた後、測定するように構成される
ことを特徴とするシム選定用寸法測定装置。
前記ワーク挟込み機構は、先端に前記押付け用当て具が連結されて前記基準用当て具へ向かいスライド自在に支持されたスライド杆と、前記スライド杆に前記基準用当て具へ向うばね荷重を入力させるばね部材と、前記ばね荷重を入切りするばね荷重入切り機構とを有して構成されることを特徴とする請求項２に記載のシム選定用寸法測定装置。