JP3685897B2 - Motorcycle article storage structure - Google Patents
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Description
【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は自動二輪車の物品収納構造に関する。
【0002】
【従来の技術】
自動二輪車の物品収納構造には、例えば、実公昭61−27357号公報「自動二輪車等におけるツールボックス」が知られている。
上記技術は、ツールボックス本体をバッテリーケースに近接配置し、バッテリーホルダーとツールボックスカバーとを一体化したもので、部品点数、あるいは組付け工数の低減化を狙いとした技術であり、同公報の第2図及び第4図に示される通り、エアクリーナケース3と、このエアクリーナケース3に一体に形成したバッテリーケース21と、このバッテリーケース21の下部に取付けたツールボックス30と、このツールボックス30の開口を覆うツールボックスカバー35と、このツールボックスカバー35と一体に形成され、且つバッテリーケース21の開口部に取付けたバッテリーホルダ22とを備える。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】
上記技術では、バッテリーケース21の下部にツールボックス30を取付けたことで、エアクリーナケース3とバッテリーケース21を含むアセンブリーが大型化し、車体に大きなスペースを占有することになる。また、バッテリーケース21にはバッテリーホルダ22が、ツールボックス30にはツールボックスカバー35がそれぞれ必要になる。
近年の車両の小型・軽量化の要求に対して、更なる部品の省スペース化、部品数の低減が望まれている。
そこで、本発明の目的は、エアクリーナケースにバッテリ及びツールケースを収納するときにスペースの有効利用、部品数の更なる低減及び軽量化を図ることのできる自動二輪車の物品収納構造を提供することにある。
【0004】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために本発明の請求項1は、後部に側方からバッテリを収納することのできる凹部を備えたエアクリーナケースと、凹部に収納したバッテリの抜け止めを裏面で図り、表面にツールケースの少なくとも2辺の位置決めを行う起立部を有するツールケース収納部を備えた押えプレートとからなり、車体中央部に配置したエアクリーナケースの凹部にバッテリを収納し、押えプレートをエアクリーナケースの側面に取付け、この押えプレートの表面にツールケースを係止することで、エアクリーナケースにバッテリ並びにツールケースを一体的に収納する。
【0005】
エアクリーナケースの下方のスペースが少ない場合に、側面のスペースを有効に利用してツールケースを収納することができる。
また、押えプレートで収納したバッテリの抜け止めと、ツールケースの係止とを兼ねることができ、部品数を減らすことができる。
【0006】
請求項2は、収納中のツールケースのずれを防止する為の起立片をエアクリーナケースに立設した。
エアクリーナケースの外壁に起立片を設けるだけで、ツールケースの一方を保持することができ、ツールケースの収納構造を簡略化することができる。
また、ツールケースの保持をエアクリーナケースの起立片と押えプレートとの両方で行なうことができるため、押えプレートの構造を簡素化して小型にすることができ、軽量化を図ることができる。
【0007】
【発明の実施の形態】
本発明の実施の形態を添付図に基づいて以下に説明する。なお、図面は符号の向きに見るものとする。
図1は本発明に係る自動二輪車の側面図であり、自動二輪車1は、車体フレーム2の前端に取付けたヘッドパイプ3と、このヘッドパイプ3に回転可能に取付けたフロントフォーク4と、このフロントフォーク4の上端に取付けたハンドル5と、フロントフォーク4の下部に取付けたフロントフェンダ6及び前輪7とからなる。
【0008】
また、自動二輪車1は、ヘッドパイプ3から立ち下げたダウンチューブ11と、上記ヘッドパイプ3から後方に延ばした図示せぬメインパイプと、このメインパイプの後端から後方に延ばしたシートレール13と、上記メインパイプの後端から立ち下げたセンタパイプ14と、このセンタパイプ14から上記シートレール13に掛け渡した補強パイプ15と、上記センタパイプ14の下部に上下動可能に取付けたスイングアーム16と、このスイングアーム16の後端に回転可能に取付けた後輪17と、上記スイングアーム16後部、補強パイプ15後部に掛け渡したリヤサスペンション18とからなる。なお、ヘッドパイプ3、ダウンチューブ11、メインパイプ、シートレール13、センタパイプ14及び補強パイプ15とで車体フレーム2を構成する。
【0009】
更に、自動二輪車1は、上記ダウンチューブ11及びセンタパイプ14に固定したエンジン21と、このエンジン21の出力軸に接続する変速機22と、エンジン21の後部に接続したキャブレタ23と、エンジン21の上方に配置した燃料タンク24と、この燃料タンク24の後方のシートレール13に取付けたシート25と、このシート25の下部に設けたリヤフェンダ26と、上記シートレール13、センタパイプ14及び補強パイプ15で囲まれる逆三角形のスペース内に設けた物品収納部40とからなる。
ここで、31はヘッドランプ、32はスピードメータ、33はタコメータ、34はバックミラー、35はテールランプである。
【0010】
図2は本発明に係る物品収納部の側面図であり、物品収納部40は、エンジン21(図1参照)の後部に取付けたキャブレタ23(図1参照)に接続するエアクリーナ41と、このエアクリーナ41のエアクリーナケース41a後部に収納したバッテリ42と、エアクリーナケース41aの側面に取付けた押えプレート43と、この押えプレート43に係止したツールケース44と、このツールケース44を支持するバンド45と、これらエアクリーナケース41a、バッテリ42、押えプレート43、ツールケース44及びバンド45を覆うサイドカバー46とからなる。
【0011】
エアクリーナケース41aは、前後をセンタパイプ14、補強パイプ15に固定したものであり、ツールケース44の左辺及び上・下辺の左端のずれを防止するために側面に形成した起立片51と、バッテリ42を収納するために後部に形成した凹部であるバッテリ収納部52とを備える。
ツールケース44は、布、ビニール等のソフトケースや、樹脂、金属製のハードケースである。
【0012】
バンド45は、後述する押えプレート43の起立部43a,43bに掛け渡した、ゴム等の弾性部材45aの両端に掛け金具45b,45bを取付けたものである。
サイドカバー46は、車体フレーム2に着脱可能に取付けたものである。
【0013】
上記押えプレート43の起立部43a,43b,43c(43cは後述する。)とでツールケース収納部47を形成する。
起立片51は、側片51aと上片51bと下片51cとからなり、側片51aでツールケース44の左辺のずれを防止し、上片51b及び下片51cでツールケース44の上・下辺のずれ、特にツールケース44の回転によるずれを防止する。
【0014】
図3は本発明に係る部品収納部の平面図であり、エアクリーナケース41aの後部にバッテリ42を収納し、このバッテリ42のバッテリケース42aの側面をゴム製等のパッド48を介して押えプレート43で押え、この押えプレート43にツールケース44をバンド45で取付けた状態を示す。なお、41bはキャブレタ23(図1参照)に接続するエアクリーナ41の排気管、41cはエアクリーナ41のカバーである。
【0015】
図4は図3の4−4線断面図であり、エアクリーナ41は、上面に設けた吸気管41dと、この吸気管41dからエアが流入するエア室41eと、このエア室41e内に収納したエアクリーナエレメント41fと、このエアクリーナエレメント41fの下流に設けた上記排気管41bとを備える。なお、41gは、エアクリーナエレメント41fを固定するための板ばね等の弾性部材、41hはドレン管である。
上記カバー41c(図3参照)は、エアクリーナエレメント41fを交換する場合に、脱着するものである。
エアは、吸気管41dから排気管41bへ図中の矢印に示したように流れる。
【0016】
図5は本発明に係る物品収納部の分解斜視図であり、押えプレート43は、起立部43a,43b,43cとを備える。
起立部43a,43bは、フック43d,43dを有し、このフック43d,43dにバンド45の掛け金具45b,45bを掛けるものである。
この起立部43a,43bは、ツールケース44の上・下辺の位置決めを行なうものである。
【0017】
起立部43cは、ツールケース44の右辺の位置決めを行なうものである。
ここで、41j,41mはエアクリーナケース41aに一体成形した凸部、41kはねじ孔、41nは押えプレート43の裏面に形成した図示せぬ凸部が嵌合する凹部、43e,43gはエアクリーナケース41aに押えプレート43を位置決めするために上記凸部41j,41mに嵌合する位置決め孔、43fは取付け孔、B2はビスである。
バッテリ収納部52は、手前側の上部及び下部が開口し、上部の開口52aにバッテリ42の電極端子42b,42cが臨むので、電極端子42b,42cへ楽に配線することができる。
【0018】
以上に述べた物品収納部40へのバッテリ42及びツールケース44の収納要領を次に説明する。
図5において、(1)エアクリーナケース41a後部のバッテリ収納部52にバッテリ42を収納する。
(2)エアクリーナケース41aの側面に押えプレート43をビスB2で取付け、収納したバッテリ42の側面を押え付ける。
【0019】
(3)押えプレート43の起立部43a,43b,43cと、エアクリーナケース41aの側面に形成した起立片51で囲まれる空間内にツールケース44を収納する。
(4)押えプレート43のフック43d,43dにバンド45の掛け金具45b,45bを掛け、バンド45でツールケース44を支持する。
これで、バッテリ42及びツールケース44の収納は完了する。
【0020】
このように、物品収納部40は、後部に側方からバッテリ42を収納することのできるバッテリ収納部52を備えたエアクリーナケース41aと、バッテリ収納部52に収納したバッテリ42の抜け止めを裏面で図り、表面にツールケース収納部47を備えた押えプレート43とからなり、車体フレーム2の中央に配置したエアクリーナケース41aのバッテリ収納部52にバッテリ42を収納し、押えプレート43をエアクリーナケース41aの側面に取付け、この押えプレート43の表面にツールケース44を係止することで、エアクリーナケース41aにバッテリ42並びにツールケース44を一体的に収納するようにしたので、エアクリーナケース41aの下方のスペースが少ない場合に、側面のスペースを有効に利用してツールケース44を収納することができる。
【0021】
また、押えプレート43でバッテリ42の抜け止めと、ツールケース44の係止とを兼ねることができ、部品数を減らすことができる。
更に、エアクリーナケース41aの外壁に起立片51を設けるだけで、ツールケース44の一方を保持することができ、ツールケース44の収納構造を簡略化することができる。
【0022】
更に、ツールケース44の保持を起立片51と押えプレート43との両方で行なうことができるため、押えプレート43に起立部を4ヵ所設けてツールケース44の4辺を押えるよりも、押えプレート43の構造を簡素化して小型にすることができ、押えプレート43の軽量化を図ることができる。
【0023】
尚、本発明の実施の形態では、図2に示したように、ツールケース44の右辺の位置決めを押えプレート43の起立部43cで行なうが、代りにエアクリーナケース41aに起立片を形成して行なってもよい。
【0024】
【発明の効果】
本発明は上記構成により次の効果を発揮する。
請求項1の自動二輪車の物品収納構造は、後部に側方からバッテリを収納することのできる凹部を備えたエアクリーナケースと、凹部に収納したバッテリの抜け止めを裏面で図り、表面にツールケースの少なくとも2辺の位置決めを行う起立部を有するツールケース収納部を備えた押えプレートとからなり、車体中央部に配置したエアクリーナケースの凹部にバッテリを収納し、押えプレートをエアクリーナケースの側面に取付け、この押えプレートの表面にツールケースを係止することで、エアクリーナケースにバッテリ並びにツールケースを一体的に収納するので、エアクリーナケースの下方のスペースが少ない場合に、側面のスペースを有効に利用してツールケースを収納することができる。
また、押えプレートで収納したバッテリの抜け止めと、ツールケースの係止とを兼ねることができ、部品数を減らすことができる。
【0025】
請求項2の自動二輪車の物品収納構造は、収納中のツールケースのずれを防止する為の起立片をエアクリーナケースに立設したので、エアクーナケースの外壁に起立片を設けるだけで、ツールケースの一方を保持することができ、ツールケースの収納構造を簡略化することができる。
また、ツールケースの保持をエアクリーナケースの起立片と押えプレートとの両方で行なうことができるため、押えプレートの構造を簡素化して小型にすることができ、押えプレートの軽量化を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明に係る自動二輪車の側面図
【図2】本発明に係る物品収納部の側面図
【図3】本発明に係る部品収納部の平面図
【図4】図3の4−4線断面図
【図5】本発明に係る物品収納部の分解斜視図
【符号の説明】
1…自動二輪車、2…車体(車体フレーム)、40…物品収納部、41a…エアクリーナケース、42…バッテリ、43…押えプレート、43a,43b,43c…起立部、44…ツールケース、47…ツールケース収納部、51…起立片、52…凹部(バッテリ収納部)。[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to an article storage structure for a motorcycle.
[0002]
[Prior art]
For example, Japanese Utility Model Publication No. 61-27357 “Tool box for motorcycles” is known as an article storage structure of a motorcycle.
The above technology is a technology in which the tool box body is placed close to the battery case, and the battery holder and tool box cover are integrated, aiming to reduce the number of parts or assembly man-hours. As shown in FIGS. 2 and 4, the air cleaner case 3, the
[0003]
[Problems to be solved by the invention]
In the above technique, the tool box 30 is attached to the lower part of the
In response to the recent demand for smaller and lighter vehicles, further space saving of parts and reduction of the number of parts are desired.
SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide an article storage structure for a motorcycle that can effectively use space when the battery and tool case are stored in an air cleaner case, further reduce the number of parts, and reduce the weight. is there.
[0004]
[Means for Solving the Problems]
In order to achieve the above object, claim 1 of the present invention provides an air cleaner case having a recess capable of storing a battery from the side at the rear, and a back surface for preventing the battery stored in the recess from coming off. It consists of a presser plate with a tool case storage part that has an upright part that positions at least two sides of the tool case. The battery is stored in the recess of the air cleaner case located in the center of the vehicle body, and the presser plate is attached to the side of the air cleaner case. The battery case and the tool case are integrally stored in the air cleaner case by attaching the tool case to the surface of the presser plate.
[0005]
When the space below the air cleaner case is small, the tool case can be stored by effectively using the side space.
Further, the battery housed in the presser plate can be prevented from coming off and the tool case can be locked, and the number of parts can be reduced.
[0006]
According to the second aspect of the present invention, an upright piece for preventing the tool case from being displaced during the storage is provided upright on the air cleaner case.
Only by providing an upstanding piece on the outer wall of the air cleaner case, one of the tool cases can be held, and the storage structure of the tool case can be simplified.
Further, since the tool case can be held by both the standing piece of the air cleaner case and the presser plate, the structure of the presser plate can be simplified and reduced in size, and the weight can be reduced.
[0007]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the accompanying drawings. The drawings are viewed in the direction of the reference numerals.
FIG. 1 is a side view of a motorcycle according to the present invention. The
[0008]
The
[0009]
Further, the
Here, 31 is a headlamp, 32 is a speedometer, 33 is a tachometer, 34 is a rearview mirror, and 35 is a tail lamp.
[0010]
FIG. 2 is a side view of an article storage unit according to the present invention. The
[0011]
The
The
[0012]
The
The
[0013]
A tool
[0014]
FIG. 3 is a plan view of the component storage portion according to the present invention. The
[0015]
4 is a cross-sectional view taken along line 4-4 of FIG. 3. The
The
The air flows from the
[0016]
FIG. 5 is an exploded perspective view of the article storage portion according to the present invention, and the
The standing
The
[0017]
The
Here, 41j and 41m are convex portions integrally formed with the
The
[0018]
Next, how to store the
And have you 5, housing a battery 42 (1)
(2) The holding
[0019]
(3) The
(4) The
Thus, the storage of the
[0020]
As described above, the
[0021]
In addition, the
Furthermore, only by providing the standing
[0022]
Further, since the
[0023]
In the embodiment of the present invention, as shown in FIG. 2, the right side of the
[0024]
【The invention's effect】
The present invention exhibits the following effects by the above configuration.
The article storage structure for a motorcycle according to
Further, the battery housed in the presser plate can be prevented from coming off and the tool case can be locked, and the number of parts can be reduced.
[0025]
In the motorcycle article storage structure according to
In addition, since the tool case can be held by both the air cleaner case standing piece and the presser plate, the presser plate structure can be simplified and reduced in size, and the presser plate can be reduced in weight. .
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a side view of a motorcycle according to the present invention. FIG. 2 is a side view of an article storage unit according to the present invention. FIG. 3 is a plan view of a component storage unit according to the present invention. Cross-sectional view along line 4 [FIG. 5] An exploded perspective view of an article storage unit according to the present invention [Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF
Claims (2)
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- 1996-12-26 JP JP34906096A patent/JP3685897B2/en not_active Expired - Fee Related
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