JP3656369B2

JP3656369B2 - Hydraulic oil tank for construction machinery

Info

Publication number: JP3656369B2
Application number: JP20741397A
Authority: JP
Inventors: 雄二村山
Original assignee: Hitachi Construction Machinery Co Ltd
Current assignee: Hitachi Construction Machinery Co Ltd
Priority date: 1997-07-17
Filing date: 1997-07-17
Publication date: 2005-06-08
Anticipated expiration: 2017-07-17
Also published as: JPH1136363A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、油圧ショベル等の建設機械に設置される作動油タンクに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
建設機械の一例として、図６に示した油圧ショベルがある。図中において、１はクローラ式の下部走行体であって、この下部走行体１上には旋回装置２を介して上部旋回体３が設けられる。上部旋回体３には運転室４が設置されており、また土砂の掘削その他の作業を行うフロント作業機構５が設けられる。フロント作業機構５は、上部旋回体３に俯仰動作可能に設けたブーム６と、このブーム６の先端に上下方向に回動可能に設けたアーム７及びこのアーム７の先端に回動可能に連結したフロントアタッチメントとしてのバケット８から構成される。下部走行体１における走行は走行用油圧モータで駆動され、また旋回装置２による上部旋回体３の旋回も旋回用油圧モータで駆動される。さらに、フロント作業機構５を構成するブーム６，アーム７及びバケット８は、油圧シリンダで駆動されるようになっている。
【０００３】
前述した油圧モータ及び油圧シリンダからなる油圧アクチュエータを駆動するために、エンジン及び油圧ポンプが設けられるが、これらの機器は上部旋回体３に配置した建屋内に配置されており、従ってこの建屋により機械室９が形成される。ここで、機械室９を構成する建屋は、設置される機器等により複数に区画形成される。また、機械室９の部位にはタンク類が設置されている。このタンク類としては、少なくとも作動油タンクと燃料タンクとが設置される。さらに、機械室９の後部にはカウンタウエイト１０が載置される。
【０００４】
そこで、図７に前述した各油圧アクチュエータを駆動する油圧回路の概略構成の一例を示す。図中において、１１ａ，１１ｂは動力源としてのエンジンを示し、これら２基のエンジン１１ａ，１１ｂのうち、エンジン１１ａは油圧ポンプ１２ａ₁ ，１２ａ₂ を駆動するものであり、またエンジン１１ｂは油圧ポンプ１２ｂ₁ ，１２ｂ₂ を駆動するものである。各油圧ポンプ１２ａ₁ ，１２ａ₂ ，１２ｂ₁ ，１２ｂ₂ （以下、油圧ポンプを総称する場合には符号１２を用いる）の吐出側には、それぞれ方向切換弁ユニット１３ａ₁ ，１３ａ₂ ，１３ｂ₁ ，１３ｂ₂ （以下、方向切換弁ユニットを総称する場合には符号１３を用いる）が接続されている。これら各方向切換弁ユニット１３は駆動制御される油圧アクチュエータの数等に応じた複数の方向切換弁から構成される。図７には、油圧アクチュエータとして旋回モータ１４と、フロント作業機構５を構成するブーム６，アーム７及びバケット８を駆動するそれぞれブームシリンダ１５，アームシリンダ１６及びバケットシリンダ１７が示されている。なお、これら以外にも、左右の走行用油圧モータやフロント作業機構５におけるレベルシリンダその他の油圧シリンダ等からなる油圧アクチュエータが設けられるが、これらについては図示を省略する。
【０００５】
旋回モータ１４には、方向切換弁ユニット１３ａ₂ の一つの方向切換弁と、方向切換弁ユニット１３ｂ₂ の一つの方向切換弁を介して、油圧ポンプ１２ａ₂ ，１２ｂ₂ からの圧油が合流して供給されるようになっている。また、アームシリンダ１６は方向切換弁ユニット１３ａ₁ の一つの方向切換弁と、方向切換弁ユニット１３ｂ₁ の一つの方向切換弁を介して、油圧ポンプ１２ａ₁ ，１２ｂ₁ からの圧油が合流して供給されることになる。一方、ブームシリンダ１５及びバケットシリンダ１７には４個の油圧ポンプ１２からの圧油を合流させて供給されるようになっている。このように、ブームシリンダ１５及びバケットシリンダ１７に対する圧油の供給量を多くするのは、これらのシリンダに対する負荷が大きいからである。これら油圧アクチュエータのうち、ブームシリンダ１５，アームシリンダ１６及びバケットシリンダ１７からなる油圧シリンダはそのロッドが伸長した時と、縮小した時とでは、その内部における油室の体積は、ロッドの進入体積の変化に応じた分だけ変化する。
【０００６】
油圧ポンプに作動油を供給し、各油圧アクチュエータからの戻り油を還流させるために、作動油タンク１８が設けられる。そして、この作動油タンク１８には油圧ポンプ１２への吸い込み配管と、各油圧アクチュエータからの戻り配管とが接続される。油圧ショベルが作動している間は、作動油タンク１８内の作動油の貯留量が変化することになり、この作動油タンク１８内の作動油量の変化は主として油圧シリンダの油室の体積変化量に依存する。
【０００７】
油圧ショベルに装着される油圧シリンダの数が少なく、またシリンダ径及びロッド径も小さいものであれば、作動油タンク１８内の油量の変化も小さいから、作動油タンク内の作動油量の変化は小さい。ところが、鉱山における露天掘り等のために用いられる大型の油圧ショベルにおいては、フロント作業機構に加わる負荷が極めて大きいために、それを駆動する油圧シリンダのシリンダ径及びロッド径も大きくされ、かつブームシリンダ，アームシリンダ，バケットシリンダに加えて、レベルシリンダや、ローダ式のバケットを用いる場合には、このバケット開閉用のシリンダ等も設けられる関係から、装着される油圧シリンダの数も多くなる。従って、作動油タンク１８の油量変化も著しく大きくなる。しかも、油圧ショベルは平坦な地面で作業を行うだけでなく、傾斜地でも掘削等の作業が行われる。傾斜地では、上部旋回体３が傾くことから、当然作動油タンク１８も傾斜することになる。
【０００８】
油圧アクチュエータからの戻り油が作動油タンクに還流するが、この戻り油の作動油タンクへの還流流量と油圧ポンプへの供給流量とに差が生じることから、しかも戻り油に背圧が生じないようにする必要から、作動油タンク内にはある程度の容積の空気層が形成され、かつこの空気層はほぼ大気圧の状態になっていなければならない。一方、作動油タンクから油圧ポンプに作動油が供給されるが、この時に作動油に空気が混入していると、キャビテーションが発生して、油圧回路を構成する各機器に損傷を生じさせる等の不都合がある。従って、上部旋回体３が最大角度傾斜しても、なお油圧ポンプへの供給油に空気が混入しないようにしなければならない。
【０００９】
以上のことから、作動油タンク１８の容量は、上部旋回体３が最大傾斜角度で傾斜した状態で、しかも全ての油圧シリンダが伸長した状態でもなお、吸い込み配管に空気が混入しないようにする必要がある。また、作動油タンク１８に最大油量が貯留された状態、即ち全ての油圧シリンダが縮小した時でも、この作動油タンク１８の液面上に所定の容積の空気層が形成されている必要がある。ここで、作動油タンク１８への戻り油は油圧アクチュエータ等を経たものであるから、シール部材の破損片や金属摩耗粉等といった固形の異物が含まれていることがある。このような異物は戻り油の還流時にフィルタを介することにより除去されるが、この戻り側で捕捉されない異物が作動油タンクに流入することがある。僅かな異物でも油圧ポンプに入り込むと、摺動部の摩耗が促進する等といった不都合があるために、作動油タンクから油圧ポンプへの吸い込み側にも吸い込みフィルタを設け、作動油はこの吸い込みフィルタを介して供給されることになる。従って、吸い込みフィルタが作動油液面から露出していると、油圧ポンプに供給される作動油に空気が混入してしまうことになる。
【００１０】
作動油タンクの構成としては、例えば特開平５−１８７４０１号公報に示されているようにものが従来から知られている。そこで、図８に基づいて、この従来技術による作動油タンクの構成について説明する。
【００１１】
作動油タンク２０はタンク本体２１を有し、このタンク本体２１は略直方体形状のものであって、上部旋回体３を構成する旋回フレームのフレーム上面板３ａ上に設置されている。そして、このタンク本体２１にはフィルタ装置２２が装着されており、その上部側には戻り配管（図示せず）が接続されるようになっている。従って、油圧アクチュエータからの戻り油は、このフィルタ装置２２を通過して、異物等を除去した上でタンク本体２１内に流入することになる。
【００１２】
タンク本体２１の下部位置には吸い込みフィルタ２３が設けられており、この吸い込みフィルタ２３に吸い込み配管２４が接続されている。吸い込み配管２４は油圧ポンプに作動油を供給するためのものであって、タンク本体２１の底面２１ａのほぼ中央部に設けた配管接続部２１ｃに接続されることになる。吸い込みフィルタ２３は配管接続部２１ｃに着脱可能に装着されており、この吸い込みフィルタ２３はタンク本体２１の底面２１ａから所定の高さだけ突出している。また、タンク本体２１の上部は蓋体２１ｂで閉鎖されているが、この蓋体２１ｂにはエアブリーザ２５が設けられており、このエアブリーザ２５を介して外気と連通させることによって、タンク本体２１内の液面が上下しても、このタンク本体２１内の空気層は実質的に大気圧に近い所定の圧力状態に保たれる。
【００１３】
さらに、タンク本体２１の内部には隔壁２６が立設されている。隔壁２６は戻り油の流入部及び油圧ポンプへの吸い込み部が設けられている部位の水平断面積を制限するためのものであって、この隔壁２６により区画される２つのチャンバ間は、上下に設けた連通孔２６ａ，２６ｂとにより常時連通している。
【００１４】
吸い込み配管２４は油圧ポンプに作動油を供給するためのものであり、このためにタンク本体２１への接続部から下方に延在されて、図示しない油圧ポンプにまで引き回されることになる。この吸い込み配管２４は上部旋回体３の下面から下方に突出しないように保持するために、フレーム上面板３ａとフレーム下面板３ｂとの間の比較的狭い空間内で方向転換されるようになっており、従って吸い込み配管２４の方向転換部は略９０°曲げたパイプで形成されて、フレーム下面板３ｂの上部空間に沿って引き回される。このように、上部旋回体３のフレーム上面板３ａとフレーム下面板３ｂとの間の空間を吸い込み配管２４を引き回すためのスペースとして利用することによって、吸い込み配管２４をタンク本体２１の底面２１ａに接続できるようになるから、タンク本体２１の側面に吸い込み配管２４を接続する場合と比較して、タンク本体２１の容積を広く使えるようになる。
【００１５】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、図８に示した作動油タンク２０等、従来技術の作動油タンクにあっては、作動油タンクの容積や、吸い込み配管の接続及び引き回し等について、なお種々の解決すべき課題がある。
【００１６】
タンク本体の底面から吸い込みフィルタが突出しているが、液面がこの吸い込みフィルタからから僅かでも下がると、吸い込み配管から吸い込まれる作動油に空気が混入する。従って、作動油タンクのタンク本体内の最低液面位置は吸い込みフィルタの上端の位置を基準として設定されなければならない。上部旋回体の傾斜により、タンク本体に対して液面が最大角度傾いた状態であり、かつ全ての油圧シリンダが最伸長状態となっても、吸い込みフィルタが液面から露出しないように保持する必要がある。また、全ての油圧シリンダが最縮小状態になった時に、エアブリーザの装着部に液面が到達しないように設定する必要がある。
【００１７】
以上のことから、図９に示したように、タンク本体内の液面レベルの変化が、最大傾斜角度θにおいて、最低液面Ｌ₁ を下回らず、かつ最高液面Ｌ₂ を越えないように設定する必要がある。勿論、油圧回路を構成する各部の油漏れ等を考慮して、実際の最低液面は液面Ｌ₁ より高く設定しなければならず、また液面の揺れ等があることから、実際の最高液面は液面Ｌ₂ より低く設定する必要がある。図８の作動油タンクにあっては、隔壁２６を設けているが、それでもなお最低液面は吸い込みフィルタの高さ位置に依存する点は変わらない。
【００１８】
上部旋回体には種々の機器が配置され、しかもこれら各機器はメンテナンスが必要であることから、機器の配置スペースやメンテナンス空間の確保のためには、上部旋回体に設置される機器の小型化を図る必要がある。また、高さ方向においては、後方視野の関係や、輸送時の高さ制限、さらには外観上凹凸が生じるのが好ましくはない等の点から、一部の機器だけを突出させることはできない。作動油タンクも上部旋回体に設置される機器の一つとして、小型化できれば、上部旋回体にスペース的な余裕が出ることになる点で好ましいが、作動油タンクの容積には前述した制約があり、十分な小型化を図ることはできない。
【００１９】
また、吸い込み配管は、タンク本体の底面において、吸い込みフィルタに連結されることから、この吸い込み配管の流量は吸い込みフィルタによる吸い込み量に依存する。このために、１本の吸い込み配管だけでは油圧ポンプへの供給流量が十分でない場合があり、複数本の吸い込み配管をタンク本体に接続して、これら各吸い込み配管からの作動油を途中で合流させなければならず、配管の引き回しが複雑になることもある。さらに、タンク本体の底面に接続した吸い込み配管は底面と平行な方向に延在させるために、この吸い込み配管を９０°というように無理に曲げなければならず、このために吸い込み抵抗が大きくなってしまう。
【００２０】
既に説明したように、作動油タンクの機能としては、油圧アクチュエータ等との関係で戻り油の流入量の増減を補償する機能、この作動油タンクから油圧ポンプに異物や空気を含まない作動油を供給する機能、戻り油の流入時に背圧を生じさせず、また油圧ポンプに最小限の抵抗で吸い込ませる機能等がある。略直方体形状のタンク本体で構成した作動油タンクによって、前述した各機能を最大限に発揮させ、なおかつタンク本体を小型化するのは極めて困難である。
【００２１】
本発明は以上の点に鑑みてなされたものであって、その目的とするところは、作動油タンクを戻り油が流入する部位と、油圧ポンプへの吸い込みを行う部位とを区画形成することによって、小型の作動油タンクでその機能をより向上させることにある。
【００２２】
【課題を解決するための手段】
前述した目的を達成するために、本発明は、下部走行体と、この下部走行体に旋回可能に設置され、一端側にフロント作業機構を構成するブームを回動可能に連結し、他端側にはカウンタウエイトが設置される左右一対のメインフレームを備えた旋回フレームを有する上部旋回体とからなる建設機械の上部旋回体に設置され、油圧ポンプに作動油を供給する作動油タンクであって、本体タンク部と、この本体タンク部の底面から下方に延在して設けられ、前記本体タンク部の水平断面積より狭い水平断面積を有する底深の吸い込み油流入部とを有し、前記本体タンク部は前記旋回フレームに設置されて、その底面が前記両メインフレーム間を跨ぐ位置に配置され、かつ前記吸い込み油流入部は前記両メインフレーム間の部位に落とし込むように装着され、前記油圧ポンプの吸い込み配管を前記吸い込み油流入部に接続する構成としたことをその特徴とするものである。
【００２３】
吸い込み油流入部は左右のメインフレーム間に位置することから、吸い込み配管をこの吸い込み油流入部の側面に接続することができる。これによって、配管を真直ぐ延在させることができる。また、吸い込みフィルタは必ずしも吸い込み配管に設ける必要がなく、本体タンク部と吸い込み油流入部との間または吸い込み油流入部内に取付板を装着して、この取付板の下部側に区画されたチャンバを設けて、この取付板に吸い込みフィルタを着脱可能に装着した１または複数の連通孔を開口させて設け、このチャンバにはこの吸い込みフィルタを介して作動油を流入させるように構成できる。これによって、吸い込み配管を吸い込みフィルタから切り離すことができて、吸い込みフィルタの大きさに吸い込み配管を合わせる必要がなくなる。
【００２４】
さらに、吸い込みフィルタが装着された取付板を吸い込み油流入部の内部に設けると、この吸い込みフィルタの上端位置を低くすることができる。特に、吸い込みフィルタの上端を本体タンク部の底面から突出しないように設置すれば、本体タンク部内における最低液面状態の液面高さ位置は吸い込みフィルタとは無関係に、本体タンク部の底面を基準として設定することができ、その分だけ作動油タンクの小型化が図られる。
【００２５】
【発明の実施の形態】
以下、図面に基づいて本発明の実施の形態について説明する。まず、図１及び図２には、本発明の作動油タンクの基本構成を示す。これらの図において、３０は作動油タンクを示し、この作動油タンク３０は上部側の本体タンク部３１と、下部側の吸い込み油流入部３２とから構成される。本体タンク部３１は略直方体の容器からなり、吸い込み油流入部３２は、この本体タンク部３１の底面３１ａに連設して設けられている。吸い込み油流入部３２は、本体タンク部３１と一体に形成され、または溶接手段等により底面３１ａに固着して設けられるようになっており、その水平断面積は、本体タンク部３１の水平断面積より小さくなっている。従って、この吸い込み油流入部３２は実質的には、本体タンク部３１の底面３１ａに対する深底部を構成するものである。ここで、本体タンク部３１の底面３１ａにおける吸い込み油流入部３２の位置は、ほぼ中央とするのが好ましいが、本体タンク部３１の構成や、作動油タンク３０が装着される位置等によっては、ある程度中央から離れた位置に設けても良い。
【００２６】
以上のように、作動油タンク３０を戻り油の流入により液面が変化する本体タンク部３１に加えて、油圧シリンダの伸長・縮小等や上部旋回体の傾斜等に影響を受けないチャンバとして機能する吸い込み油流入部３２が形成される。しかも、本体タンク部３１内に作動油が存在する限り、吸い込み油流入部３２のほぼ全容積に作動油が貯留された状態に保持される。吸い込み油流入部３２の水平断面積は、本体タンク部３１の水平断面積より小さいが、その比については格別の限定はなく、吸い込み流量等に基づいて本体タンク部３１とは無関係に設定することができる。従って、吸い込み油流入部３２の水平断面積はできるだけ狭くする方が好ましい。本体タンク部３１は、従来技術におけるタンク本体２１と同様、旋回フレーム４０に設置される。即ち、旋回フレーム４０のフレーム上面板４１の高さ位置、より具体的には、後述するように、図５に示したセンタフレーム４３上には枠状の台座４１ａが設けられており、この台座４１ａに本体タンク部３１が固定される。また、吸い込み油流入部３２は、旋回フレーム４０におけるフレーム上面板４１より下方に延在させるように装着する。そして、この吸い込み油流入部３２の深さ方向の寸法は、旋回フレーム４０のフレーム上面板４１とフレーム下面板４２との間隔を越えないように設定される。
【００２７】
本発明による作動油タンクの基本構成としては以上の通りであるが、この基本構成に基づいて、具体的にはいくつかの態様の作動油タンクが形成される。まず、図３には、吸い込み配管を吸い込みフィルタとを切り離し、かつ吸い込み配管の引き回しを容易にした作動油タンクが示され、また図５には、図３の機能に加えて、さらに作動油タンクの小型化を図れるようにしたものが示されている。
【００２８】
而して、図３に示した作動油タンク５０は、本体タンク部５１と、この本体タンク部５１に連設した吸い込み油流入部５２とからなり、吸い込み油流入部５２は異物等を含まない清浄な作動油が流入するチャンバとなっている。このために、本体タンク部５１の底面５１ａと吸い込み油流入部５２を構成する落とし込み部との境界部には取付板５３が装着されている。そして、この取付板５３には複数の透孔５３ａが形成されており、この透孔５３ａを囲繞するように、筒状の取付リング５４が形成されている。この取付リング５４に吸い込みフィルタ５５が着脱可能に取り付けられている。これによって、本体タンク部５１からは吸い込みフィルタ５５を介して異物等が除去された清浄な作動油のみが吸い込み油流入部５２に流入することになる。従って、吸い込みフィルタ５５は取付板５３から本体タンク部５１内に向けて突出している。
【００２９】
そして、吸い込み油流入部５２の側面に配管接続部５６が設けられており、この配管接続部５６に、他端が油圧ポンプに接続される吸い込み配管５７が接続されている。また、配管接続部５６には、開閉レバー５８で開閉されるバタフライバルブ等の開閉弁（図示せず）が設けられている。さらに、本体タンク部５１の内部には、この本体タンク部５１内における吸い込み油流入部５２が開口する部位の水平断面積を制限するために、上下の位置に連通孔５９ａ，５９ｂが形成された隔壁５９が設けられている。なお、本体タンク部５１には、流入する戻り油からシール部材の破損片や金属摩耗粉等の異物を除去するフィルタ装置が設置され、また蓋体５１ｂにはエアブリーザが設けられるが、その図示は省略する。
【００３０】
以上のように構成することによって、吸い込み配管５７は、その吸い込み油流入部５２の側面から、旋回フレーム４０のフレーム上面板４１とフレーム下面板４２との間にほぼ真直ぐ延在させることができるようになり、この吸い込み配管５７に無理な曲げ部を設けなくても良くなる。この結果、吸い込み配管５７内を作動油が円滑に流れ、流動抵抗等を抑制できるから、作動油は吸い込み配管５７を介して油圧ポンプに円滑に供給され、油圧ポンプの吸い込み抵抗が増大するのを防止できるようになる。
【００３１】
また、吸い込み配管５７は、作動油が取付板５３に装着した吸い込みフィルタ５５を通過して、異物が完全に除去された清浄な作動油が流入するチャンバである吸い込み油流入部５２に開口しているから、この吸い込み配管５７には吸い込みフィルタ５５を接続する必要がなくなる。この結果、吸い込み配管５７の流路断面積は吸い込みフィルタ５５とは無関係に設定できるから、太い配管を用いることができる。従って、図７に示したように、油圧ポンプ１２ａ₁ ，１２ａ₂ と、油圧ポンプ１２ｂ₁ ，１２ｂ₂ とを設ける場合には、それぞれ１本の吸い込み配管で、または４個全ての油圧ポンプに１本の吸い込み配管で油圧ポンプ近傍まで導き、所定の位置で各油圧ポンプに分岐させる配管を設けることにより必要な量の作動油をそれぞれの油圧ポンプに供給することができるようになる。この結果、配管の引き回しが容易になると共に、配管を合流させたりする必要がなくなる等、全体としての油圧回路の構成を簡略化することができる。
【００３２】
この作動油タンク５０においては、本体タンク部５１の大きさを、図８における作動油タンク２０のタンク本体２１と同じ大きさにすることができる。旋回フレーム４０上、具体的にはフレーム上面板４１の上に設置されることから、上部旋回体に設置した状態での占有空間が大きくなることはない。むしろ、吸い込み配管５７とは無関係に吸い込みフィルタ５５を設置できるから、図４に示したように、小型の吸い込みフィルタ５５を多数取付板５３に装着すれば、各吸い込みフィルタ５５の高さ寸法を短縮できるようになる。従って、その分だけ本体タンク部５１の容積を小さくできる。また、本体タンク部５１には吸い込み油流入部５２が連設されているが、この吸い込み油流入部５２は本来であればデッドスペースとなっているフレーム上面板４１とフレーム下面板４２との間に配置されているから、この吸い込み油流入部５２が作動油タンク５０の上部旋回体における占有空間に影響を与えることはない。
【００３３】
また、配管接続部５６の開閉レバー５８は、開閉弁が開いた状態（または閉じた状態）では、吸い込み配管５７とほぼ平行な方向に延在されており、この開閉弁を閉じる（または開く）には、開閉レバー５８を吸い込み油流入部５２に近接する方向に回動させれば良く、その操作時に何等の部材も干渉することがないので、操作性が良好になる。
【００３４】
さらに、図５に示した作動油タンク６０においては、本体タンク部６１の底面６１ａから下方に延在させた吸い込み油流入部６２とから構成され、また吸い込み配管６３は吸い込み油流入部６２の側面に設けた配管接続部６４に着脱可能に接続され、この配管接続部６４には開閉レバー６５で開閉される開閉弁が内蔵されている。以上の点については、図３に示した作動油タンク５０と実質的に変わるところはない。
【００３５】
そして、本体タンク部６１から吸い込み油流入部６２に向けて作動油が流入する際に、異物等を除去するための吸い込みフィルタ６６は取付板６７に装着されており、この取付板６７には透孔６７ａが複数穿設されると共に、これら各透孔６７ａに吸い込みフィルタ６６を着脱可能に装着するための取付リング６８が突設されている。この点についても、図３の作動油タンク５０と同様である。然るに、取付板６７は吸い込み油流入部６２の内部に取り付けられており、この取付板６７の装着位置より下方が清浄な作動油が流入するチャンバとなっている。そして、吸い込み配管６３は、取付板６７の下方におけるこのチャンバに接続されている。しかも、この取付板６７に突設状態に装着されている吸い込みフィルタ６６の先端部は、吸い込み油流入部６２の上部、即ち本体タンク部６１の底面６１ａから突出しないようになっている。
【００３６】
以上のように構成することによって、前述した吸い込み配管６３の引き出し部分に無理な曲げを形成する必要がなく、また吸い込み配管６３を吸い込みフィルタ６６と切り離したことにより、吸い込み配管６３の流量を吸い込みフィルタ６６とは無関係に設定できるという利点があるだけでなく、作動油タンク６０の上部旋回体における占有スペースを少なくできる。ここで、戻り油の量に応じて液面が上下するのは本体タンク部６１の部位であり、また上部旋回体上に配置されるのは作動油タンク６０のうちの本体タンク部６１のみであり、吸い込み油流入部６２は本来デッドスペースとなっている旋回フレーム４０の内部に位置しているので、上部旋回体における占有スペースとはならない。従って、作動油タンク６０の上部旋回体における占有スペースを減少させるには、本体タンク部６１を小型化すれば良い。
【００３７】
而して、本体タンク部６１の底面６１ａには吸い込みフィルタ６６が突出していない。従って、この作動油タンク６０における最低液面を決定する要素としては、本体タンク部６１の底面６１ａになる。この結果、本体タンク部６１の容積を吸い込みフィルタ６６の高さ寸法に相当する分だけ小さくできることになる。ここで、作動油タンク６０の高さは、外観上の観点から、上部旋回体に設置される建屋や、他のタンクである燃料タンク等と揃える必要があり、このためには、高さ寸法を変えず幅や奥行き方向の寸法を小さくできるようになる。また、吸い込みフィルタ６６が設けられ、かつ吸い込み配管６３が接続されているのは、本体タンク部６１より下方に落とし込んだ吸い込み油流入部６２であるから、本体タンク部６１内に必ずしも隔壁を設ける必要がなくなる。
【００３８】
ここで、旋回フレーム４０は、一端にブームが連結され、他端にカウンタウエイトが設置される左右一対のセンタフレーム４３，４３が設けられており、フレーム上面板４１及びフレーム下面板４２はこのセンタフレーム４３に連結されている。そして、センタフレーム４３はボックス形状のものか、またはＨ形のもので形成した極めて強度の高い部材である。従って、作動油タンク６０は、その本体タンク部６１の底面６１ａをセンタフレーム４３，４３間に跨ぐようにして設置し、また吸い込み油流入部６２を両センタフレーム４３，４３間の位置に落とし込むように配置すれば、作動油タンク６０を極めて安定的に装着できる。
【００３９】
【発明の効果】
本発明は以上のように、作動油タンクを本体タンク部と、この本体タンク部より下方に落とし込んだ吸い込み油流入部とに区画形成しているので、小型の作動油タンクでその機能をより向上させることができ、かつ作動油タンクを安定的に装着できる等の効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の形態における作動油タンクの基本構造を示す外観図である。
【図２】図１の作動油タンクを上部旋回体に設置した状態の断面図である。
【図３】本発明の実施の一形態を示す作動油タンクの縦断面図である。
【図４】図３のＸ−Ｘ断面図である。
【図５】本発明の他の実施の形態を示す作動油タンクの縦断面図である。
【図６】建設機械の一例としての油圧ショベルの外観図である。
【図７】油圧ショベルの油圧アクチュエータの駆動用油圧回路図である。
【図８】従来技術による作動油タンクの縦断面図である。
【図９】図８の作動油タンクの最低液面と最高液面とを示す説明図である。
【符号の説明】
３０，５０，６０作動油タンク
３１，５１，６１本体タンク部
３２，５２，６２吸い込み油流入部
４０旋回フレーム
４１フレーム上面板
４２フレーム下面板
４３センタフレーム
５３，６７取付板
５５，６６吸い込みフィルタ
５６，６４配管接続部
５７，６３吸い込み配管
５８，６５開閉レバー[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a hydraulic oil tank installed in a construction machine such as a hydraulic excavator.
[0002]
[Prior art]
An example of the construction machine is a hydraulic excavator shown in FIG. In the figure, reference numeral 1 denotes a crawler type lower traveling body, and an upper revolving body 3 is provided on the lower traveling body 1 via a revolving device 2. The upper swing body 3 is provided with a cab 4 and is provided with a front working mechanism 5 for performing excavation and other work of earth and sand. The front working mechanism 5 includes a boom 6 provided on the upper swing body 3 so as to be able to be lifted and lowered, an arm 7 provided at the tip of the boom 6 so as to be turnable in the vertical direction, and a turnable connection with the tip of the arm 7. It is comprised from the bucket 8 as a front attachment. The traveling of the lower traveling body 1 is driven by a traveling hydraulic motor, and the turning of the upper turning body 3 by the turning device 2 is also driven by the turning hydraulic motor. Further, the boom 6, the arm 7 and the bucket 8 constituting the front working mechanism 5 are driven by a hydraulic cylinder.
[0003]
An engine and a hydraulic pump are provided in order to drive the hydraulic actuator including the hydraulic motor and the hydraulic cylinder described above. These devices are arranged in a building arranged in the upper swing body 3, and thus the machine is operated by this building. A chamber 9 is formed. Here, the building which comprises the machine room 9 is divided and formed in multiple by the apparatus etc. which are installed. In addition, tanks are installed in the machine room 9. As these tanks, at least a hydraulic oil tank and a fuel tank are installed. Further, a counterweight 10 is placed at the rear of the machine room 9.
[0004]
FIG. 7 shows an example of a schematic configuration of a hydraulic circuit that drives each hydraulic actuator described above. In the figure, reference numerals 11a and 11b denote engines as power sources. Of these two engines 11a and 11b, the engine 11a is a hydraulic pump 12a. ₁ , 12a ₂ The engine 11b is a hydraulic pump 12b. ₁ , 12b ₂ Is to drive. Each hydraulic pump 12a ₁ , 12a ₂ , 12b ₁ , 12b ₂ (Hereinafter, the reference numeral 12 is used when generically referring to hydraulic pumps), the directional control valve units 13a are respectively provided on the discharge side. ₁ , 13a ₂ , 13b ₁ , 13b ₂ (Hereinafter, reference numeral 13 is used to collectively refer to the direction switching valve units). Each of these directional switching valve units 13 is composed of a plurality of directional switching valves corresponding to the number of hydraulic actuators to be driven and controlled. FIG. 7 shows a swing motor 14 as a hydraulic actuator, and a boom cylinder 15, an arm cylinder 16, and a bucket cylinder 17 that drive the boom 6, the arm 7, and the bucket 8 that constitute the front working mechanism 5. In addition to these, hydraulic actuators including left and right traveling hydraulic motors, level cylinders and other hydraulic cylinders in the front working mechanism 5, and the like are not shown.
[0005]
The turning motor 14 includes a direction switching valve unit 13a. ₂ One direction switching valve and the direction switching valve unit 13b ₂ Through one direction switching valve of the hydraulic pump 12a ₂ , 12b ₂ The pressure oil from is joined and supplied. Further, the arm cylinder 16 has a direction switching valve unit 13a. ₁ One direction switching valve and the direction switching valve unit 13b ₁ Through one direction switching valve of the hydraulic pump 12a ₁ , 12b ₁ The pressure oils from are joined and supplied. On the other hand, the boom cylinder 15 and the bucket cylinder 17 are supplied with the combined pressure oil from the four hydraulic pumps 12. The reason why the amount of pressure oil supplied to the boom cylinder 15 and the bucket cylinder 17 is increased is that the load on these cylinders is large. Among these hydraulic actuators, the hydraulic cylinder composed of the boom cylinder 15, the arm cylinder 16 and the bucket cylinder 17 has a volume of the oil chamber in the inside of the rod entry volume when the rod is extended and when the rod is reduced. It changes by the amount corresponding to the change.
[0006]
A hydraulic oil tank 18 is provided to supply hydraulic oil to the hydraulic pump and to recirculate return oil from each hydraulic actuator. The hydraulic oil tank 18 is connected to a suction pipe to the hydraulic pump 12 and a return pipe from each hydraulic actuator. While the hydraulic excavator is operating, the amount of hydraulic oil stored in the hydraulic oil tank 18 changes, and the change in the hydraulic oil amount in the hydraulic oil tank 18 is mainly due to the volume change in the oil chamber of the hydraulic cylinder. Depends on the amount.
[0007]
If the number of hydraulic cylinders mounted on the hydraulic excavator is small, and the cylinder diameter and the rod diameter are small, the change in the amount of oil in the hydraulic oil tank 18 is also small. Is small. However, in a large-sized hydraulic excavator used for open pit mining or the like in a mine, the load applied to the front working mechanism is extremely large, so that the cylinder diameter and rod diameter of the hydraulic cylinder that drives it are increased, and the boom cylinder, In the case where a level cylinder or a loader type bucket is used in addition to the arm cylinder and the bucket cylinder, the number of hydraulic cylinders to be mounted is increased because of the relation of providing a bucket opening / closing cylinder and the like. Therefore, the oil amount change in the hydraulic oil tank 18 is also significantly increased. Moreover, the excavator not only performs work on a flat ground, but also performs work such as excavation on sloping ground. Since the upper swing body 3 tilts on the slope, the hydraulic oil tank 18 naturally tilts.
[0008]
The return oil from the hydraulic actuator is returned to the hydraulic oil tank, but there is a difference between the return flow rate of the return oil to the hydraulic oil tank and the supply flow rate to the hydraulic pump, and no back pressure is generated in the return oil. Because of this, an air layer with a certain volume is formed in the hydraulic oil tank, and this air layer must be in an almost atmospheric pressure state. On the other hand, hydraulic oil is supplied from the hydraulic oil tank to the hydraulic pump. If air is mixed in the hydraulic oil at this time, cavitation occurs, causing damage to each device constituting the hydraulic circuit. There is an inconvenience. Therefore, even if the upper swing body 3 is inclined at the maximum angle, it is necessary to prevent air from being mixed into the oil supplied to the hydraulic pump.
[0009]
From the above, the capacity of the hydraulic oil tank 18 needs to prevent air from entering the suction pipe even when the upper swing body 3 is inclined at the maximum inclination angle and all the hydraulic cylinders are extended. There is. Further, even when the maximum amount of oil is stored in the hydraulic oil tank 18, that is, when all the hydraulic cylinders are contracted, it is necessary that an air layer having a predetermined volume be formed on the liquid surface of the hydraulic oil tank 18. is there. Here, since the return oil to the hydraulic oil tank 18 has passed through a hydraulic actuator or the like, solid foreign matter such as a broken piece of the seal member or metal wear powder may be included. Such foreign matter is removed through a filter when the return oil is recirculated, but foreign matter that is not captured on the return side may flow into the hydraulic oil tank. Even if a small amount of foreign matter enters the hydraulic pump, there is a disadvantage that the wear of the sliding part is accelerated.Therefore, a suction filter is also provided on the suction side from the hydraulic oil tank to the hydraulic pump. It will be supplied via. Therefore, if the suction filter is exposed from the hydraulic fluid level, air will be mixed into the hydraulic fluid supplied to the hydraulic pump.
[0010]
As a configuration of the hydraulic oil tank, for example, one as disclosed in Japanese Patent Laid-Open No. 5-187401 has been conventionally known. Therefore, the configuration of the hydraulic oil tank according to this conventional technique will be described with reference to FIG.
[0011]
The hydraulic oil tank 20 has a tank main body 21, which has a substantially rectangular parallelepiped shape, and is installed on a frame upper surface plate 3 a of a revolving frame constituting the upper revolving structure 3. A filter device 22 is attached to the tank main body 21, and a return pipe (not shown) is connected to the upper side thereof. Accordingly, the return oil from the hydraulic actuator passes through the filter device 22 and flows into the tank body 21 after removing foreign matters and the like.
[0012]
A suction filter 23 is provided at a lower position of the tank body 21, and a suction pipe 24 is connected to the suction filter 23. The suction pipe 24 is used to supply hydraulic oil to the hydraulic pump, and is connected to a pipe connection portion 21 c provided at a substantially central portion of the bottom surface 21 a of the tank body 21. The suction filter 23 is detachably attached to the pipe connection portion 21c, and the suction filter 23 protrudes from the bottom surface 21a of the tank body 21 by a predetermined height. The upper portion of the tank body 21 is closed by a lid 21b. The lid 21b is provided with an air breather 25. By communicating with the outside air through the air breather 25, the tank body 21 has an air breather 25. Even if the liquid level rises and falls, the air layer in the tank body 21 is maintained in a predetermined pressure state substantially close to the atmospheric pressure.
[0013]
Further, a partition wall 26 is erected in the tank body 21. The partition wall 26 is used to limit the horizontal cross-sectional area of the portion where the return oil inflow portion and the suction portion to the hydraulic pump are provided, and the two chambers partitioned by the partition wall 26 are arranged vertically. The communication holes 26a and 26b are always in communication.
[0014]
The suction pipe 24 is for supplying hydraulic oil to the hydraulic pump. For this purpose, the suction pipe 24 extends downward from the connecting portion to the tank main body 21 and is routed to a hydraulic pump (not shown). In order to hold the suction pipe 24 so as not to protrude downward from the lower surface of the upper swing body 3, the direction of the suction pipe 24 is changed in a relatively narrow space between the frame upper surface plate 3a and the frame lower surface plate 3b. Therefore, the direction changing portion of the suction pipe 24 is formed by a pipe bent by approximately 90 °, and is routed along the upper space of the frame lower surface plate 3b. Thus, the suction pipe 24 is connected to the bottom surface 21 a of the tank body 21 by using the space between the frame upper surface plate 3 a and the frame lower surface plate 3 b of the upper swing body 3 as a space for routing the suction pipe 24. Therefore, the volume of the tank body 21 can be widely used as compared with the case where the suction pipe 24 is connected to the side surface of the tank body 21.
[0015]
[Problems to be solved by the invention]
By the way, in the hydraulic oil tank of the prior art such as the hydraulic oil tank 20 shown in FIG. 8, there are still various problems to be solved regarding the volume of the hydraulic oil tank, connection and routing of the suction pipe, and the like.
[0016]
Although the suction filter protrudes from the bottom surface of the tank body, if the liquid level drops slightly from the suction filter, air is mixed into the working oil sucked from the suction pipe. Therefore, the minimum liquid level position in the tank body of the hydraulic oil tank must be set with reference to the position of the upper end of the suction filter. Even if the liquid surface is inclined at the maximum angle with respect to the tank body due to the inclination of the upper rotating body, and all the hydraulic cylinders are in their maximum extension state, it is necessary to keep the suction filter from being exposed from the liquid surface. There is. Further, it is necessary to set so that the liquid level does not reach the mounting portion of the air breather when all the hydraulic cylinders are in the most contracted state.
[0017]
From the above, as shown in FIG. 9, the change in the liquid level in the tank body is the lowest liquid level L at the maximum inclination angle θ. ₁ The maximum liquid level L ₂ It is necessary to set so as not to exceed. Of course, the actual minimum liquid level is the liquid level L in consideration of the oil leakage of each part constituting the hydraulic circuit. ₁ The actual maximum liquid level is the liquid level L because it must be set higher and the liquid level fluctuates. ₂ It needs to be set lower. In the hydraulic oil tank of FIG. 8, the partition wall 26 is provided, but the point that the minimum liquid level still depends on the height position of the suction filter is not changed.
[0018]
Since various devices are arranged on the upper swing body and these devices require maintenance, the equipment installed on the upper swing body can be downsized in order to secure the equipment placement space and maintenance space. It is necessary to plan. Further, in the height direction, only a part of the devices cannot be protruded from the viewpoints of the relationship between the rear visual field, the height restriction during transportation, and the fact that it is not preferable that the appearance is uneven. If the hydraulic oil tank is one of the devices installed in the upper swing body, it is preferable that the hydraulic oil tank can be downsized. Yes, it is not possible to reduce the size sufficiently.
[0019]
Further, since the suction pipe is connected to the suction filter on the bottom surface of the tank body, the flow rate of the suction pipe depends on the suction amount by the suction filter. For this reason, the supply flow rate to the hydraulic pump may not be sufficient with only one suction pipe. Multiple suction pipes are connected to the tank body, and the hydraulic oil from each of these suction pipes is joined on the way. And the routing of the piping can be complicated. Furthermore, in order for the suction pipe connected to the bottom surface of the tank body to extend in a direction parallel to the bottom surface, the suction pipe must be bent forcibly as 90 °, which increases the suction resistance. End up.
[0020]
As already explained, the function of the hydraulic oil tank is to compensate for the increase and decrease of the return oil inflow in relation to the hydraulic actuator, etc., and the hydraulic oil from this hydraulic oil tank to the hydraulic pump is free of foreign oil and air. There is a function to supply, a function that does not generate back pressure when the return oil flows in, and a function to suck the hydraulic pump with a minimum resistance. It is extremely difficult to maximize the functions described above and to reduce the size of the tank body by using a hydraulic oil tank composed of a substantially rectangular parallelepiped tank body.
[0021]
The present invention has been made in view of the above points, and the object of the present invention is to form a section where a return oil flows in a hydraulic oil tank and a section that sucks into a hydraulic pump. The purpose is to further improve its function with a small hydraulic oil tank.
[0022]
[Means for Solving the Problems]
In order to achieve the above-described object, the present invention is installed in a lower traveling body, and can be pivoted on the lower traveling body, A construction machine comprising an upper revolving body having a revolving frame having a pair of left and right main frames on which a boom constituting a front working mechanism is pivotally connected to one end side and a counterweight is installed on the other end side. It is installed on the upper swing body and supplies hydraulic oil to the hydraulic pump. A hydraulic oil tank, A main body tank section, and a bottom deep suction oil inflow section extending downward from a bottom surface of the main body tank section and having a horizontal cross-sectional area narrower than a horizontal cross-sectional area of the main body tank section; The tank part is installed on the swivel frame, the bottom surface thereof is disposed at a position straddling the two main frames, and the suction oil inflow part is mounted so as to drop into a part between the two main frames, the hydraulic pump Connect the suction pipe to the suction oil inlet. It is characterized by having a configuration.
[0023]
The suction oil inlet Between the left and right mainframes Therefore, the suction pipe can be connected to the side surface of the suction oil inflow portion. Thereby, piping can be extended straight. In addition, the suction filter is not necessarily provided in the suction pipe. A mounting plate is attached between the main body tank portion and the suction oil inflow portion or in the suction oil inflow portion, and a chamber partitioned on the lower side of the attachment plate is provided. The mounting plate may be provided with one or a plurality of communication holes in which a suction filter is detachably mounted, and hydraulic fluid may be introduced into the chamber through the suction filter. As a result, the suction pipe can be separated from the suction filter, and there is no need to match the suction pipe to the size of the suction filter.
[0024]
Furthermore, if the mounting plate on which the suction filter is mounted is provided inside the suction oil inflow portion, the upper end position of the suction filter can be lowered. In particular, if the upper end of the suction filter is installed so that it does not protrude from the bottom of the main tank, the lowest liquid level in the main tank is the same as the bottom of the main tank regardless of the suction filter. The hydraulic oil tank can be reduced in size accordingly.
[0025]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. First, FIG.1 and FIG.2 shows the basic composition of the hydraulic oil tank of this invention. In these drawings, reference numeral 30 denotes a hydraulic oil tank. The hydraulic oil tank 30 is composed of an upper body tank portion 31 and a lower suction oil inflow portion 32. The main body tank portion 31 is a substantially rectangular parallelepiped container, and the suction oil inflow portion 32 is provided continuously to the bottom surface 31 a of the main body tank portion 31. The suction oil inflow portion 32 is formed integrally with the main body tank portion 31 or is fixed to the bottom surface 31a by welding means or the like, and the horizontal sectional area thereof is the horizontal sectional area of the main body tank portion 31. It is getting smaller. Therefore, the suction oil inflow portion 32 substantially constitutes a deep bottom portion with respect to the bottom surface 31 a of the main body tank portion 31. Here, the position of the suction oil inflow portion 32 on the bottom surface 31a of the main body tank portion 31 is preferably substantially in the center, but depending on the configuration of the main body tank portion 31, the position where the hydraulic oil tank 30 is mounted, and the like, You may provide in the position away from the center to some extent.
[0026]
As described above, the hydraulic oil tank 30 functions as a chamber that is not affected by the expansion / contraction of the hydraulic cylinder, the inclination of the upper rotating body, etc., in addition to the main body tank portion 31 whose liquid level changes due to the inflow of return oil. A suction oil inflow portion 32 is formed. In addition, as long as the hydraulic oil is present in the main body tank portion 31, the hydraulic oil is maintained in a state where it is stored in almost the entire volume of the suction oil inflow portion 32. The horizontal cross-sectional area of the suction oil inflow portion 32 is smaller than the horizontal cross-sectional area of the main body tank portion 31, but the ratio is not particularly limited, and should be set regardless of the main body tank portion 31 based on the suction flow rate and the like. Can do. Therefore, it is preferable to make the horizontal cross-sectional area of the suction oil inflow portion 32 as narrow as possible. The main body tank unit 31 is installed on the revolving frame 40 as with the tank main body 21 in the prior art. That is, the height position of the frame upper surface plate 41 of the turning frame 40 More specifically, on the center frame 43 shown in FIG. Is provided with a frame-shaped pedestal 41a, and the main body tank 31 is fixed to the pedestal 41a. Further, the suction oil inflow portion 32 is mounted so as to extend downward from the frame upper surface plate 41 in the revolving frame 40. The dimension of the suction oil inflow portion 32 in the depth direction is set so as not to exceed the distance between the frame upper surface plate 41 and the frame lower surface plate 42 of the turning frame 40.
[0027]
The basic configuration of the hydraulic oil tank according to the present invention is as described above. Specifically, based on this basic configuration, hydraulic oil tanks of several modes are formed. First, FIG. 3 shows a hydraulic oil tank in which the suction pipe is separated from the suction filter and the suction pipe is easily routed, and FIG. 5 shows a hydraulic oil tank in addition to the functions shown in FIG. It is shown that the size can be reduced.
[0028]
Thus, the hydraulic oil tank 50 shown in FIG. 3 includes a main body tank portion 51 and a suction oil inflow portion 52 provided continuously to the main body tank portion 51, and the suction oil inflow portion 52 does not include foreign matter or the like. It is a chamber into which clean hydraulic fluid flows. For this purpose, a mounting plate 53 is attached to a boundary portion between the bottom surface 51 a of the main body tank portion 51 and the dropping portion constituting the suction oil inflow portion 52. The mounting plate 53 has a plurality of through holes 53a, and a cylindrical mounting ring 54 is formed so as to surround the through holes 53a. A suction filter 55 is detachably attached to the attachment ring 54. As a result, only clean hydraulic oil from which foreign matter or the like has been removed via the suction filter 55 flows from the main body tank portion 51 into the suction oil inflow portion 52. Accordingly, the suction filter 55 protrudes from the mounting plate 53 toward the inside of the main body tank portion 51.
[0029]
A pipe connecting portion 56 is provided on the side surface of the suction oil inflow portion 52, and a suction pipe 57 whose other end is connected to the hydraulic pump is connected to the pipe connecting portion 56. The pipe connection portion 56 is provided with an opening / closing valve (not shown) such as a butterfly valve that is opened and closed by an opening / closing lever 58. Furthermore, in order to limit the horizontal cross-sectional area of the portion where the suction oil inflow portion 52 opens in the main body tank portion 51, communication holes 59a and 59b are formed in the upper and lower positions inside the main body tank portion 51. A partition wall 59 is provided. The main body tank unit 51 is provided with a filter device for removing foreign matters such as broken pieces of the seal member and metal wear powder from the return oil flowing in, and an air breather is provided on the lid 51b. Omitted.
[0030]
By configuring as described above, the suction pipe 57 can extend substantially straight from the side surface of the suction oil inflow portion 52 between the frame upper surface plate 41 and the frame lower surface plate 42 of the swivel frame 40. Therefore, it is not necessary to provide an excessively bent portion in the suction pipe 57. As a result, since the hydraulic oil flows smoothly through the suction pipe 57 and flow resistance and the like can be suppressed, the hydraulic oil is smoothly supplied to the hydraulic pump through the suction pipe 57, and the suction resistance of the hydraulic pump increases. Can be prevented.
[0031]
The suction pipe 57 is opened to a suction oil inflow portion 52 that is a chamber through which clean hydraulic oil from which foreign oil has completely removed flows through the suction filter 55 attached to the mounting plate 53. Therefore, it is not necessary to connect the suction filter 55 to the suction pipe 57. As a result, since the flow passage cross-sectional area of the suction pipe 57 can be set regardless of the suction filter 55, a thick pipe can be used. Therefore, as shown in FIG. 7, the hydraulic pump 12a ₁ , 12a ₂ And the hydraulic pump 12b ₁ , 12b ₂ By providing a pipe that leads to the vicinity of the hydraulic pump with one suction pipe for each of all four hydraulic pumps, and branches to each hydraulic pump at a predetermined position. The required amount of hydraulic oil can be supplied to each hydraulic pump. As a result, it is possible to simplify the configuration of the hydraulic circuit as a whole, such as facilitating the routing of the piping and eliminating the need to join the piping.
[0032]
In this hydraulic oil tank 50, the size of the main body tank portion 51 can be made the same size as the tank main body 21 of the hydraulic oil tank 20 in FIG. Since it is installed on the revolving frame 40, specifically on the frame upper surface plate 41, the occupied space in the state where it is installed on the upper revolving body does not increase. Rather, since the suction filter 55 can be installed independently of the suction pipe 57, if a large number of small suction filters 55 are attached to the mounting plate 53 as shown in FIG. 4, the height dimension of each suction filter 55 is shortened. become able to. Accordingly, the volume of the main body tank unit 51 can be reduced by that amount. Further, a suction oil inflow portion 52 is connected to the main body tank portion 51. The suction oil inflow portion 52 is originally between the frame upper surface plate 41 and the frame lower surface plate 42, which is a dead space. Therefore, the suction oil inflow portion 52 does not affect the occupied space in the upper swing body of the hydraulic oil tank 50.
[0033]
Further, the open / close lever 58 of the pipe connection portion 56 extends in a direction substantially parallel to the suction pipe 57 when the open / close valve is opened (or closed), and closes (or opens) the open / close valve. In this case, it is only necessary to rotate the opening / closing lever 58 in a direction close to the suction oil inflow portion 52, and any member does not interfere during the operation, so that the operability is improved.
[0034]
Further, the hydraulic oil tank 60 shown in FIG. 5 includes a suction oil inflow portion 62 extending downward from the bottom surface 61 a of the main body tank portion 61, and the suction pipe 63 is a side surface of the suction oil inflow portion 62. The pipe connection part 64 is detachably connected to the pipe connection part 64, and an opening / closing valve that is opened and closed by the opening / closing lever 65 is built in the pipe connection part 64. The above points are not substantially different from the hydraulic oil tank 50 shown in FIG.
[0035]
When the hydraulic oil flows from the main body tank portion 61 toward the suction oil inflow portion 62, a suction filter 66 for removing foreign matters and the like is attached to the mounting plate 67. A plurality of holes 67a are formed, and an attachment ring 68 for detachably attaching the suction filter 66 to each through hole 67a is provided. This is also the same as the hydraulic oil tank 50 in FIG. However, the mounting plate 67 is attached to the inside of the suction oil inflow portion 62, and a lower portion of the mounting plate 67 from which the mounting plate 67 is attached is a chamber into which clean working oil flows. The suction pipe 63 is connected to this chamber below the mounting plate 67. Moreover, the tip of the suction filter 66 mounted in a projecting manner on the mounting plate 67 does not protrude from the upper portion of the suction oil inflow portion 62, that is, the bottom surface 61 a of the main body tank portion 61.
[0036]
With the above configuration, it is not necessary to form an excessive bend in the drawn-out portion of the suction pipe 63 described above, and the suction pipe 63 is separated from the suction filter 66, whereby the flow rate of the suction pipe 63 is reduced. In addition to the advantage that it can be set independently of 66, the occupied space in the upper swing body of the hydraulic oil tank 60 can be reduced. Here, it is the part of the main body tank part 61 that the liquid level rises and falls according to the amount of return oil, and only the main body tank part 61 of the hydraulic oil tank 60 is arranged on the upper rotating body. In addition, since the suction oil inflow portion 62 is located inside the revolving frame 40 that is originally a dead space, it does not become an occupied space in the upper revolving structure. Therefore, in order to reduce the occupied space in the upper rotating body of the hydraulic oil tank 60, the main body tank unit 61 may be reduced in size.
[0037]
Thus, the suction filter 66 does not protrude from the bottom surface 61 a of the main body tank portion 61. Accordingly, the element that determines the lowest liquid level in the hydraulic oil tank 60 is the bottom surface 61 a of the main body tank portion 61. As a result, the volume of the main body tank portion 61 can be reduced by an amount corresponding to the height dimension of the suction filter 66. Here, from the viewpoint of appearance, the height of the hydraulic oil tank 60 needs to be aligned with a building installed on the upper revolving structure, a fuel tank that is another tank, and the like. The width and depth dimensions can be reduced without changing the width. In addition, the suction filter 66 and the suction pipe 63 are connected to the suction oil inflow portion 62 that has been dropped below the main body tank portion 61. Therefore, it is necessary to provide a partition in the main body tank portion 61. Disappears.
[0038]
Here, the swivel frame 40 is provided with a pair of left and right center frames 43, 43 having a boom connected at one end and a counterweight installed at the other end. The frame upper surface plate 41 and the frame lower surface plate 42 are provided with the center. It is connected to the frame 43. The center frame 43 is an extremely strong member formed of a box shape or an H shape. Therefore, the hydraulic oil tank 60 is installed so that the bottom surface 61 a of the main body tank portion 61 is straddled between the center frames 43 and 43, and the suction oil inflow portion 62 is dropped to a position between the center frames 43 and 43. The hydraulic oil tank 60 can be mounted extremely stably.
[0039]
【The invention's effect】
The present invention is as described above. The hydraulic oil tank is divided into the main body tank section and the suction oil inflow section dropped below this main body tank section. Since the compartment is formed, its function can be improved with a small hydraulic oil tank. In addition, the hydraulic oil tank can be installed stably There are effects such as.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is an external view showing a basic structure of a hydraulic oil tank in an embodiment of the present invention.
2 is a cross-sectional view of a state in which the hydraulic oil tank of FIG. 1 is installed on an upper swing body.
FIG. 3 is a longitudinal sectional view of a hydraulic oil tank showing an embodiment of the present invention.
4 is a cross-sectional view taken along the line XX of FIG.
FIG. 5 is a longitudinal sectional view of a hydraulic oil tank showing another embodiment of the present invention.
FIG. 6 is an external view of a hydraulic excavator as an example of a construction machine.
FIG. 7 is a hydraulic circuit diagram for driving a hydraulic actuator of the excavator.
FIG. 8 is a longitudinal sectional view of a hydraulic oil tank according to the prior art.
FIG. 9 is an explanatory diagram showing a minimum liquid level and a maximum liquid level of the hydraulic oil tank of FIG.
[Explanation of symbols]
30, 50, 60 Hydraulic oil tank
31, 51, 61 Main tank section
32, 52, 62 Suction oil inlet
40 Swivel frame
41 Frame top plate
42 Frame bottom plate
43 Center frame
53, 67 Mounting plate
55,66 Suction filter
56, 64 Piping connection
57,63 Suction piping
58, 65 Open / close lever

Claims

下部走行体と、この下部走行体に旋回可能に設置され、一端側にフロント作業機構を構成するブームを回動可能に連結し、他端側にはカウンタウエイトが設置される左右一対のメインフレームを備えた旋回フレームを有する上部旋回体とからなる建設機械の上部旋回体に設置され、油圧ポンプに作動油を供給する作動油タンクにおいて、
本体タンク部と、この本体タンク部の底面から下方に延在して設けられ、前記本体タンク部の水平断面積より狭い水平断面積を有する底深の吸い込み油流入部とを有し、
前記本体タンク部は前記旋回フレームに設置されて、その底面が前記両メインフレーム間を跨ぐ位置に配置され、かつ前記吸い込み油流入部は前記両メインフレーム間の部位に落とし込むように装着され、
前記油圧ポンプの吸い込み配管を前記吸い込み油流入部に接続する
構成としたことを特徴とする建設機械の作動油タンク。A pair of left and right main frames that are pivotally connected to the lower traveling body and pivotally connected to the lower traveling body, a boom that constitutes a front working mechanism on one end side, and a counterweight is disposed on the other end side In a hydraulic oil tank that is installed in an upper swing body of a construction machine that includes an upper swing body having a swivel frame and that supplies hydraulic oil to a hydraulic pump ,
A main body tank portion, and a bottom deep suction oil inflow portion that extends downward from the bottom surface of the main body tank portion and has a horizontal cross-sectional area that is narrower than the horizontal cross-sectional area of the main body tank portion;
The main body tank portion is installed on the revolving frame, the bottom surface thereof is disposed at a position straddling between the two main frames, and the suction oil inflow portion is mounted so as to drop into a portion between the two main frames,
A hydraulic oil tank for a construction machine, wherein a suction pipe of the hydraulic pump is connected to the suction oil inflow portion .

前記吸い込み配管は前記吸い込み油流入部の側面に接続する構成としたことを特徴とする請求項１記載の建設機械の作動油タンク。 The hydraulic oil tank for a construction machine according to claim 1, wherein the suction pipe is connected to a side surface of the suction oil inflow portion.

前記本体タンク部と吸い込み油流入部との間または吸い込み油流入部内に取付板を装着して、この取付板の下部側に区画されたチャンバを設けて、この取付板には吸い込みフィルタを着脱可能に装着した１または複数の連通孔を開口させて設け、前記チャンバにはこの吸い込みフィルタを介して作動油を流入させる構成としたことを特徴とする請求項１または請求項２記載の建設機械の作動油タンク。 A mounting plate is installed between the main body tank unit and the suction oil inflow portion or in the suction oil inflow portion, and a chamber is provided on the lower side of the mounting plate, and the suction filter can be attached to and detached from the mounting plate. The construction machine according to claim 1 or 2, wherein one or a plurality of communication holes attached to the opening are provided to be opened, and hydraulic oil is allowed to flow into the chamber through the suction filter. Hydraulic oil tank.

前記吸い込みフィルタの上端は、前記本体タンク部の底面より下方に位置するように構成したことを特徴とする請求項３記載の建設機械の作動油タンク。 The hydraulic oil tank for a construction machine according to claim 3, wherein an upper end of the suction filter is configured to be positioned below a bottom surface of the main body tank portion.

前記吸い込み配管の前記吸い込み油流入部の側面への接続部に、この吸い込み油流入部の側面に近接・離間する方向に手動操作で回動操作することにより開閉する開閉弁を設ける構成としたことを特徴とする請求項２記載の建設機械の作動油タンク。 The connection portion of the suction pipe to the side surface of the suction oil inflow portion is provided with an opening / closing valve that is opened and closed by manual rotation in a direction approaching and separating from the side surface of the suction oil inflow portion. The hydraulic oil tank for a construction machine according to claim 2.