JP3648191B2

JP3648191B2 - Triangular display board fixing device

Info

Publication number: JP3648191B2
Application number: JP2001316053A
Authority: JP
Inventors: 英樹秋山; 基之籾井
Original assignee: Honda Motor Co Ltd
Current assignee: Honda Motor Co Ltd
Priority date: 2001-10-12
Filing date: 2001-10-12
Publication date: 2005-05-18
Anticipated expiration: 2021-10-12
Also published as: JP2003118499A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、狭い空間部に三角表示板を搭載できる三角表示板の固定装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来から、例えば、道路において車両が故障したような場合に、故障車両の位置を後続車両に知らせるために三角表示板が用いられる。この三角表示板は通常は折り畳まれて専用のボックスに収納されているのが一般的である。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、三角表示板は折り畳まれた状態でボックスに収納されているとはいえ、使用時における後方からの視認性を確保するために表示部の一辺の長さが大きいため、この三角表示板を収納したボックスを格納する空間部分を車室内に確保することは困難であるという問題がある。
【０００４】
このような問題に対して、例えば、特開平７−２６６９９０号公報に示されているように、三角表示板をトランク裏面に設けるようにすることも考えられるが、適用できる車種が特定されてしまい汎用性が低いという問題がある。つまり、バックドアを備えたワンボックス車両などには、バックドアの裏側のドアガラスが邪魔になり三角表示板を取り付けることはできないのである。また、スペアタイヤ収納部を開閉するリッドの裏面に三角表示板を支持することも考えられるが、軽量化のため樹脂により形成される場合が多いこのリッドに取り付けることは困難であるという問題がある。
そこで、この発明は、汎用性が高く、占有空間を最小限に抑えることができる三角表示板の固定装置を提供するものである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するために、請求項１に記載した発明は、断面略Ｌ字形状の本体（例えば、実施形態における本体１５）とベルト（例えば、実施形態におけるベルト１６）からなる三角表示板（例えば、実施形態における三角表示板１２）の固定装置（例えば、実施形態における固定装置１３）であって、車体（例えば、実施形態におけるリヤパネル１０）に固定される本体に下部受け面（例えば、実施形態における下部受け面３０）を斜め上方に向かって形成し、下部受け面の先端近傍の上面側に倒れ防止用係止部（例えば、実施形態における倒れ防止用係止部２５）を設けると共に下面側に下部フック部（例えば、実施形態における下部フック部２６）を設け、一方、本体上部に上部フック部（例えば、実施形態における上部フック部２８）を設け、折り畳んだ三角表示板の基部（例えば、実施形態における基部２２）を前記下部受け面と倒れ防止用係止部との間に載置し、上部フック部と下部フック部との間にベルトを張設して前記三角表示板を固定することを特徴とする。
このように構成することで、三角表示板を取り付ける場合は、本体の下部受け面に、折り畳まれた三角表示板の基部を載置して倒れ防止用係止部により保持した状態で、下部フック部と上部フック部との間にベルトを張設すれば三角表示板を固定することができる。
また、三角表示板を使用のため取り外す場合は、上部フック部あるいは下部フック部のいずれかからベルトを外せば三角表示板を取り出すことができる。
【０００６】
請求項２に記載した発明によれば、前記本体には斜め下方に向かって傾斜する縦壁（例えば、実施形態における縦壁２９）が形成され、この縦壁に三角表示板の基部底面を当接して、三角表示板を固定することを特徴とする。
このように構成することで、設置安定性を保つため重量に形成されている三角表示板を基部底面が縦壁にもたれかかる様にして載置できる。
【０００７】
請求項３に記載した発明は、前記本体が取り付けられる車体はスペアタイヤ収納部（例えば、実施形態におけるスペアタイヤ収納部４）の車室外側壁（例えば、実施形態におけるリヤパネル１０）であることを特徴とする。
このように構成することで、スペアタイヤ収納部の車室外側壁とスペアタイヤとの間に形成されたスペアタイヤ取り出し用の空間部を三角表示板の設置場所として有効利用することができる。
【０００８】
【発明の実施の形態】
以下、この発明の実施形態を図面と共に説明する。図１はこの発明の実施形態の斜視図、図２は図１の平面図である。
図１、図２において、車両は図示しないバックドアであるテイルゲートを備えており、車体後部開口部１が開閉可能に構成されているものである。２はリヤフロアパネルを示し、このリヤフロアパネル２には、スペアタイヤ３を収納するスペアタイヤ収納部４が下方に向かって膨出形成されている。
【０００９】
スペアタイヤ収納部４はスペアタイヤ３に収容する凹部５とこの凹部の後方に若干浅い深さの棚部６とで構成されており、図１に鎖線で示すようにスペアタイヤリッド７により閉塞されている。ここで、このスペアタイヤリッド７は前半部８に対して後半部９が屈曲して後半部９が開閉できるようになっている。
そして、上記スペアタイヤ収納部４の後壁を構成する車体後部開口部１の下辺部のリヤパネル１０の縦壁１１とスペアタイヤ３の後縁との間に三角表示板１２が２つの固定装置１３によって支持された状態で収納されている。ここで、このリヤパネル１０が車体、及び、車室内側壁を示す。尚、図１に示すようにスペアタイヤ３にはタイヤカバー１４が取り付けられている
【００１０】
図３は図２のＡ−Ａ線に沿う断面図である。図４は固定装置の後面図である。図３、図４において、三角表示板１２を支持している固定装置１３は断面略Ｌ字形状の樹脂製の本体１５と、ゴムなどの伸縮性を備えた部材からなるベルト１６から構成されている。
固定装置１３の本体１５の内部には軽量化のために空隙部１７が形成されている。前記本体１５の後壁１８には下向きの２つのフック１９が設けられている。このフック１９は前記リヤパネル１０の縦壁１１に形成された係合孔２０に係止して本体１５の後壁１８をリヤパネル１０に当接させ、本体１５を安定した状態で支持するためのものである。
【００１１】
上部のフック１９の近傍にはリヤパネル１０の係合孔２０にフック１９を係止した状態で、抜け方向である上方向に力が作用しても、係合孔２０の上縁に係止してフック１９が抜けないよう抜け止め用の突起部２１が形成されている。
このように、フック１９によりリヤパネル１０に固定された２つの固定装置１３が、折り畳まれて車幅方向に配置された三角表示板１２を支持するようになっている。
【００１２】
ここで、三角表示板１２は周知の構造のもので、基部２２と表示部２３とで構成されている。前記基部２２は、使用時において設置安定性を保つため鋳物などで重量に形成されており、一方、表示部２３は使用時において組み立てて三角形状となるが、格納時は図３に示すように折り畳まれて小型化できるようになっている
【００１３】
本体１５の後壁１８の下部には、車室内側の斜め上方に向かって支持壁２４が設けられている。この支持壁２４の先端近傍の上面側には三角表示板１２の倒れを防止する倒れ防止用係止部２５が上方に向かって突設されている。
また、支持壁２４の先端近傍の下面側には前記倒れ防止用係止部２５に連なるようにして下部フック部２６が車室外側に向かって突設されている。
【００１４】
一方、本体１５の後壁１８上部は、前記リヤパネル１０の上面に取り付けられたリヤガーニッシュ２７の前縁との干渉を防止するために車室内側に屈曲形成されている。そして、この屈曲端に、車室外側に向かって突出する上部フック部２８が形成されている。ここで、この上部フック部２８は前記リヤガーニッシュ２７の後縁に段差なく連なる位置に形成されている。
【００１５】
前記後壁１８の車室内側面には、前記上部フック部２８から斜め下方、つまり車室内側下方に向かって傾斜する縦壁２９が形成されている。ここで縦壁２９は、固定時において三角表示板１２の基部２２の底面が当接されて支持されるものである。
また、この縦壁２９の下部には斜め上方、つまり車室内側上方に向かって傾斜する下部受け面３０が前記倒れ防止用係止部２５に至り形成されている。
ここで、下部受け面３０は、三角表示板１２の基部２２を載置して倒れ防止用係止部２５と縦壁２９との間で支持するものである。
つまり、この下部受け面３０の先端近傍の上面側に倒れ防止用係止部２５が設けられ、下面側には下部フック部２６が設けられることとなる。
【００１６】
そして、前記上部フック部２８と下部フック部２６との間にはベルト１６が張設されている。このベルト１６は各端部に取り付けられた四角形状の金具３１を介して前記上部フック部２８と下部フック部２６とに係止するものであり、縮み方向の力で三角表示板１２を本体１５に保持できる様に三角表示板１２に掛け渡して上部フック部２８と下部フック部２６との経路長さよりも短い長さに設定されている。つまり、ベルト１６の張力により三角表示板１２を保持するのである。
【００１７】
また、図３において、三角表示板１２の先端部１２ａの上下幅が基部２２のそれよりも小さいため、前記先端部１２ａの下部の位置が本体１５の支持壁２４の延長線上に位置することとなる。したがって、下部フック部２６から三角表示板１２の先端部１２ａの下部に至り配置されるベルト１６は、支持壁２４の延出方向に略一致させることができる。
その結果、ベルト張力により支持壁２４に対して後壁１８の下部を中心に何らモーメントが作用することがなくなり支持壁２４の耐久性を高められる。
【００１８】
次に作用について説明する。
三角表示板１２を取り付ける場合は、スペアタイヤリッド７を開き、本体１５の下部受け面３０に、表示部２３が折り畳まれた状態の三角表示板１２の基部２２を載置して倒れ防止用係止部２５により保持した状態で、下部フック部２６と上部フック部２８とにベルト１６端部の金具３１を係止して、該ベルト１６を張設すれば三角表示板１２を本体１５に固定することができる。
【００１９】
このように取り付け作業を行う際には、先ず三角表示板１２を比較的短い長さの下部受け面３０に載置しなければならないが、倒れ防止用係止部２５が設けられ、かつ、三角表示板１２の基部２２が重量に形成されているため、安定して載置される。したがって、ベルト１６を張設する作業の際に前側に倒れたりすることはなく取り付け作業を簡単に行うことができる。つまり、倒れ防止用係止部２５が設けられていることにより、下部フック部２６にベルト１６の金具３１をかけた後に上部フック部２８にベルト１６の金具３１をかける際に、三角表示板１２の先端部１２ａにベルト１６が当たり三角表示板１２が下部受け面３０から外れ落ちることを防止できる。
また、このように下部受け面３０が短くて済むため、占有スペースが限られているリヤパネル１０の縦壁１１とスペアタイヤ３との間の狭い空間部でも作業に支障をきたすことなく取り付けが可能となる。
そして、三角表示板１２の基部２２は平坦な縦壁２９に当接した状態でベルト１６で締め付けて固定されるため、安定して支持され。したがって、悪路走行などでも三角表示板１２がガタツキを起こすことはなく静粛性を高めることができる。
【００２０】
一方、三角表示板１２を使用のため取り外す場合は、スペアタイヤリッド７を開き、上部フック部２８あるいは下部フック部２６のいずれかからベルト１６の金具３１を外してベルト１６を外せば、三角表示板１２を簡単に取り出すことができる。
【００２１】
上記実施形態によれば、三角表示板１２を取り付ける場合は、本体１５の下部受け面３０に折り畳まれた三角表示板１２の基部２２を載置して倒れ防止用係止部２５により保持した状態で、下部フック部２６と上部フック部２８との間にベルト１６を張設すれば三角表示板１２を固定することができ、使用のため三角表示板１２を取り外す場合は、上部フック部２８あるいは下部フック部２６のいずれかからベルト１６を外せば三角表示板１２を取り出すことができるため、本体１５をリヤパネル１０に取り付けさえすれば、三角表示板１２を少ない占有空間でも簡単に取り付けることができる。
【００２２】
また、設置安定性を保つため重量に形成されている三角表示板１２をその基部２２が縦壁２９にもたれかかる様にして載置できるため、ガタツキなく三角表示板１２を固定することができる。
そして、スペアタイヤ収納部４の後壁を構成するリヤパネル１０とスペアタイヤ３との間に形成されたスペアタイヤ取り出し用の空間部を三角表示板１２の設置場所として有効利用することができるため、汎用性が高く、別途収納場所を確保した場合に比較して車室空間を広く確保できる。
【００２３】
尚、この発明は上記実施形態に限られるものではなく、例えば、固定装置１３の配置数は２箇所に限られない。また、車体後部にスペアタイヤ収納部を備えた車両を例にして説明したが、車体前部にスペアタイヤ収納部を有する車両にも適用することができる。
【００２４】
【発明の効果】
以上説明してきたように、請求項１に記載した発明によれば、三角表示板を取り付ける場合は、本体の下部受け面に、折り畳まれた三角表示板の基部を載置して倒れ防止用係止部により保持した状態で、下部フック部と上部フック部との間にベルトを張設すれば三角表示板を固定することができ、三角表示板を使用のため取り外す場合は、上部フック部あるいは下部フック部のいずれかからベルトを外せば三角表示板を取り出すことができるため、本体を車体に取り付けさえすれば、三角表示板を少ない占有空間でも取り付けることができる効果がある。
【００２５】
請求項２に記載した発明によれば、上記効果に加え、設置安定性を保つため重量に形成されている三角表示板を基部が縦壁にもたれかかる様にして載置できるため、ガタツキなく三角表示板を固定することができる効果がある。
【００２６】
請求項３に記載した発明によれば、上記効果に加え、スペアタイヤ収納部の車室外側壁とスペアタイヤとの間に形成されたスペアタイヤ取り出し用の空間部を三角表示板の設置場所として有効利用することができるため汎用性が高く、別途収納場所を確保した場合に比較して車室空間を広く確保できる効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明の実施形態の斜視図である。
【図２】図１の平面図である。
【図３】図２のＡ−Ａ線に沿う断面図である。
【図４】この発明の実施形態の固定装置の後面図である。
【符号の説明】
４スペアタイヤ収納部
１０リヤパネル（車体、車室外側壁）
１２三角表示板
１３固定装置
１５本体
１６ベルト
２２基部
２５倒れ防止用係止部
２６下部フック部
２８上部フック部
２９縦壁
３０下部受け面[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a fixing device for a triangular display plate capable of mounting a triangular display plate in a narrow space.
[0002]
[Prior art]
Conventionally, for example, when a vehicle breaks down on a road, a triangular display board is used to inform the subsequent vehicle of the position of the failed vehicle. This triangular display board is usually folded and stored in a dedicated box.
[0003]
[Problems to be solved by the invention]
By the way, although the triangular display board is stored in the box in a folded state, the length of one side of the display unit is large in order to ensure the visibility from the back during use. There is a problem that it is difficult to secure a space for storing the stored box in the passenger compartment.
[0004]
For such a problem, for example, as shown in Japanese Patent Laid-Open No. 7-266990, it is conceivable to provide a triangular display plate on the back of the trunk, but an applicable vehicle type is specified. There is a problem that versatility is low. In other words, a one-box vehicle equipped with a back door cannot be attached with a triangular display plate because the door glass behind the back door gets in the way. Although it is conceivable to support a triangular display plate on the back of the lid that opens and closes the spare tire storage portion, there is a problem that it is difficult to attach to this lid, which is often formed of resin for weight reduction. .
Accordingly, the present invention provides a fixing device for a triangular display plate that is highly versatile and can minimize the occupied space.
[0005]
[Means for Solving the Problems]
In order to solve the above-mentioned problem, the invention described in claim 1 is a triangular display plate (a main body having a substantially L-shaped cross section (for example, the main body 15 in the embodiment) and a belt (for example, the belt 16 in the embodiment)). For example, the triangular display plate 12 in the embodiment is a fixing device (for example, the fixing device 13 in the embodiment), and a lower receiving surface (for example, implementation) on a main body fixed to a vehicle body (for example, the rear panel 10 in the embodiment). The lower receiving surface 30) in the embodiment is formed obliquely upward, and a falling prevention locking portion (for example, the falling prevention locking portion 25 in the embodiment) is provided on the upper surface near the tip of the lower receiving surface and the lower surface A lower hook portion (for example, the lower hook portion 26 in the embodiment) is provided on the side, while an upper hook portion (for example, the upper hook portion 2 in the embodiment is provided on the upper portion of the main body). ) And a folded triangular display plate base (for example, the base 22 in the embodiment) is placed between the lower receiving surface and the fall-preventing locking portion, and between the upper hook portion and the lower hook portion. The triangular display plate is fixed by stretching a belt on the belt.
With this configuration, when attaching the triangular display board, the base of the folded triangular display board is placed on the lower receiving surface of the main body and is held by the locking part for preventing the falling, and the lower hook If the belt is stretched between the upper portion and the upper hook portion, the triangular display plate can be fixed.
When removing the triangular display plate for use, the triangular display plate can be taken out by removing the belt from either the upper hook portion or the lower hook portion.
[0006]
According to the second aspect of the present invention, the main body is formed with a vertical wall (for example, the vertical wall 29 in the embodiment) inclined obliquely downward, and the base bottom surface of the triangular display plate is applied to the vertical wall. The triangular display board is fixed in contact therewith.
By comprising in this way, in order to maintain installation stability, the triangular display board currently formed in weight can be mounted so that a base bottom face may lean on a vertical wall.
[0007]
The invention described in claim 3 is characterized in that the vehicle body to which the main body is attached is a vehicle compartment outer wall (for example, the rear panel 10 in the embodiment) of a spare tire storage portion (for example, the spare tire storage portion 4 in the embodiment). And
With this configuration, the space for taking out the spare tire formed between the outer wall of the spare tire storage portion and the spare tire can be effectively used as the installation place of the triangular display plate.
[0008]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. FIG. 1 is a perspective view of an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a plan view of FIG.
1 and 2, the vehicle is provided with a tailgate which is a back door (not shown), and the vehicle body rear opening 1 is configured to be openable and closable. Reference numeral 2 denotes a rear floor panel. A spare tire storage portion 4 for storing a spare tire 3 is formed on the rear floor panel 2 so as to bulge downward.
[0009]
The spare tire storage portion 4 is composed of a recess 5 for storing in the spare tire 3 and a shelf portion 6 having a slightly shallow depth behind the recess, and is closed by a spare tire lid 7 as shown by a chain line in FIG. ing. Here, the spare tire lid 7 is configured such that the rear half 9 is bent with respect to the front half 8, and the rear half 9 can be opened and closed.
The triangular display plate 12 is provided with two fixing devices 13 between the vertical wall 11 of the rear panel 10 on the lower side of the vehicle body rear opening 1 constituting the rear wall of the spare tire storage unit 4 and the rear edge of the spare tire 3. It is stored in the state supported by. Here, the rear panel 10 represents a vehicle body and a vehicle interior side wall. As shown in FIG. 1, a tire cover 14 is attached to the spare tire 3.
3 is a cross-sectional view taken along line AA in FIG. FIG. 4 is a rear view of the fixing device. 3 and 4, the fixing device 13 that supports the triangular display plate 12 includes a resin main body 15 having a substantially L-shaped cross section and a belt 16 made of a member having elasticity such as rubber. Yes.
A gap portion 17 is formed inside the main body 15 of the fixing device 13 for weight reduction. Two rearward hooks 19 are provided on the rear wall 18 of the main body 15. The hook 19 is engaged with an engagement hole 20 formed in the vertical wall 11 of the rear panel 10 to bring the rear wall 18 of the main body 15 into contact with the rear panel 10 and support the main body 15 in a stable state. It is.
[0011]
Even when a force is applied in the upward direction, which is the pulling direction, with the hook 19 locked in the engagement hole 20 of the rear panel 10 in the vicinity of the upper hook 19, the hook 19 is locked to the upper edge of the engagement hole 20. Thus, a protrusion 21 for preventing the hook 19 from coming off is formed.
In this way, the two fixing devices 13 fixed to the rear panel 10 by the hooks 19 support the triangular display plate 12 that is folded and arranged in the vehicle width direction.
[0012]
Here, the triangular display plate 12 has a well-known structure, and includes a base portion 22 and a display portion 23. The base portion 22 is formed of a weight such as a casting to maintain installation stability during use. On the other hand, the display portion 23 is assembled into a triangular shape during use, but as shown in FIG. Can be folded to reduce the size. [0013]
A support wall 24 is provided at a lower portion of the rear wall 18 of the main body 15 so as to extend obliquely upward on the vehicle interior side. On the upper surface side in the vicinity of the front end of the support wall 24, a fall prevention locking portion 25 for preventing the fall of the triangular display plate 12 is provided protruding upward.
Further, a lower hook portion 26 is provided on the lower surface side in the vicinity of the front end of the support wall 24 so as to continue to the falling-preventing locking portion 25 so as to protrude toward the outside of the vehicle compartment.
[0014]
On the other hand, the upper portion of the rear wall 18 of the main body 15 is bent at the vehicle interior side in order to prevent interference with the front edge of the rear garnish 27 attached to the upper surface of the rear panel 10. And the upper hook part 28 which protrudes toward a vehicle interior outer side is formed in this bending end. Here, the upper hook portion 28 is formed at a position continuous with the rear edge of the rear garnish 27 without any step.
[0015]
A vertical wall 29 is formed on the vehicle interior side surface of the rear wall 18 so as to be inclined obliquely downward from the upper hook portion 28, that is, toward the vehicle interior side downward. Here, the vertical wall 29 is supported by contacting the bottom surface of the base portion 22 of the triangular display plate 12 when fixed.
In addition, a lower receiving surface 30 that is inclined obliquely upward, that is, toward the vehicle interior side upward, is formed at the lower portion of the vertical wall 29 so as to reach the falling prevention locking portion 25.
Here, the lower receiving surface 30 mounts the base portion 22 of the triangular display plate 12 and supports it between the falling prevention locking portion 25 and the vertical wall 29.
That is, the fall-preventing locking portion 25 is provided on the upper surface side near the tip of the lower receiving surface 30, and the lower hook portion 26 is provided on the lower surface side.
[0016]
A belt 16 is stretched between the upper hook portion 28 and the lower hook portion 26. The belt 16 is engaged with the upper hook portion 28 and the lower hook portion 26 through a rectangular metal fitting 31 attached to each end portion, and the triangular display plate 12 is attached to the main body 15 by a force in the contraction direction. The length is set so as to be shorter than the path length between the upper hook portion 28 and the lower hook portion 26 over the triangular display plate 12 so as to be able to be held. That is, the triangular display plate 12 is held by the tension of the belt 16.
[0017]
In FIG. 3, since the vertical width of the front end portion 12 a of the triangular display plate 12 is smaller than that of the base portion 22, the lower position of the front end portion 12 a is positioned on the extension line of the support wall 24 of the main body 15. Become. Therefore, the belt 16 disposed from the lower hook portion 26 to the lower portion of the tip end portion 12 a of the triangular display plate 12 can be substantially matched with the extending direction of the support wall 24.
As a result, no moment acts on the support wall 24 around the lower portion of the rear wall 18 due to the belt tension, and the durability of the support wall 24 can be improved.
[0018]
Next, the operation will be described.
When attaching the triangular display board 12, the spare tire lid 7 is opened, and the base 22 of the triangular display board 12 in a state where the display part 23 is folded is placed on the lower receiving surface 30 of the main body 15. When the metal plate 31 at the end of the belt 16 is locked to the lower hook portion 26 and the upper hook portion 28 while being held by the stopper portion 25 and the belt 16 is stretched, the triangular display plate 12 is fixed to the main body 15. can do.
[0019]
When performing the mounting operation in this way, the triangular display plate 12 must first be placed on the lower receiving surface 30 having a relatively short length. Since the base portion 22 of the display panel 12 is formed with a weight, it is stably placed. Therefore, the attachment work can be easily performed without falling down to the front side when the belt 16 is stretched. That is, by providing the locking portion 25 for preventing the fall, the triangular display plate 12 is used when the metal fitting 31 of the belt 16 is applied to the upper hook portion 28 after the metal fitting 31 of the belt 16 is applied to the lower hook portion 26. It is possible to prevent the triangular display plate 12 from falling off the lower receiving surface 30 by the belt 16 hitting the front end portion 12a.
In addition, since the lower receiving surface 30 can be shortened in this way, it can be mounted without hindering work even in a narrow space between the vertical wall 11 of the rear panel 10 and the spare tire 3 where the occupied space is limited. It becomes.
Since the base 22 of the triangular display plate 12 is fastened and fixed by the belt 16 in contact with the flat vertical wall 29, it is supported stably. Therefore, the triangular display plate 12 does not rattle even on rough roads and the like, and quietness can be improved.
[0020]
On the other hand, when the triangular display plate 12 is removed for use, the spare tire lid 7 is opened, the metal fitting 31 of the belt 16 is removed from either the upper hook portion 28 or the lower hook portion 26, and the belt 16 is removed. The plate 12 can be easily taken out.
[0021]
According to the above embodiment, when the triangular display plate 12 is attached, the base 22 of the triangular display plate 12 folded on the lower receiving surface 30 of the main body 15 is placed and held by the fall-preventing locking portion 25. If the belt 16 is stretched between the lower hook portion 26 and the upper hook portion 28, the triangular display plate 12 can be fixed. When the triangular display plate 12 is removed for use, the upper hook portion 28 or Since the triangular display plate 12 can be taken out by removing the belt 16 from any of the lower hook portions 26, the triangular display plate 12 can be easily attached even in a small occupied space as long as the main body 15 is attached to the rear panel 10. .
[0022]
Moreover, since the triangular display board 12 formed in weight can be mounted so that the base part 22 may lean against the vertical wall 29 in order to maintain installation stability, the triangular display board 12 can be fixed without rattling.
And since the space part for taking out the spare tire formed between the rear panel 10 and the spare tire 3 constituting the rear wall of the spare tire storage part 4 can be effectively used as the installation place of the triangular display plate 12, The versatility is high, and it is possible to secure a wider vehicle compartment space than when a separate storage space is secured.
[0023]
In addition, this invention is not restricted to the said embodiment, For example, the number of arrangement | positioning of the fixing device 13 is not restricted to two places. Moreover, although the vehicle provided with the spare tire storage part in the rear part of the vehicle body has been described as an example, it can be applied to a vehicle having the spare tire storage part in the front part of the vehicle body.
[0024]
【The invention's effect】
As described above, according to the first aspect of the present invention, when the triangular display plate is attached, the base of the folded triangular display plate is placed on the lower receiving surface of the main body to prevent the body from falling. If the belt is stretched between the lower hook and the upper hook while being held by the stopper, the triangle display plate can be fixed. When removing the triangle display for use, the upper hook or Since the triangular display plate can be taken out by removing the belt from any of the lower hook portions, the triangular display plate can be attached even in a small occupied space as long as the main body is attached to the vehicle body.
[0025]
According to the second aspect of the present invention, in addition to the above effect, the triangular display plate formed on the weight can be placed so that the base leans against the vertical wall in order to maintain the installation stability. There is an effect that the display board can be fixed.
[0026]
According to the invention described in claim 3, in addition to the above effect, the space for taking out the spare tire formed between the outer wall of the spare tire storage portion and the spare tire is effective as the installation place of the triangular display plate. Since it can be used, it is highly versatile, and there is an effect that a vehicle compartment space can be secured wider than when a separate storage space is secured.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a perspective view of an embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a plan view of FIG.
FIG. 3 is a cross-sectional view taken along line AA in FIG.
FIG. 4 is a rear view of the fixing device according to the embodiment of the present invention.
[Explanation of symbols]
4 Spare tire storage 10 Rear panel (vehicle body, vehicle compartment outer wall)
12 Triangular display board 13 Fixing device 15 Main body 16 Belt 22 Base 25 Falling prevention locking part 26 Lower hook part 28 Upper hook part 29 Vertical wall 30 Lower receiving surface

Claims

断面略Ｌ字形状の本体とベルトからなる三角表示板の固定装置であって、車体に固定される本体に下部受け面を斜め上方に向かって形成し、下部受け面の先端近傍の上面側に倒れ防止用係止部を設けると共に下面側に下部フック部を設け、一方、本体上部に上部フック部を設け、折り畳んだ三角表示板の基部を前記下部受け面と倒れ防止用係止部との間に載置し、上部フック部と下部フック部との間にベルトを張設して前記三角表示板を固定することを特徴とする三角表示板の固定装置。A triangular display plate fixing device comprising a body having a substantially L-shaped cross section and a belt, wherein a lower receiving surface is formed obliquely upward on the main body fixed to the vehicle body, A fall-preventing locking portion is provided and a lower hook portion is provided on the lower surface side. On the other hand, an upper hook portion is provided on the upper part of the main body. A fixing device for a triangular display plate, wherein the triangular display plate is placed between the upper hook portion and the lower hook portion to fix the triangular display plate.

前記本体には斜め下方に向かって傾斜する縦壁が形成され、この縦壁に三角表示板の基部底面を当接して、三角表示板を固定することを特徴とする請求項２に記載の三角表示板の固定装置。3. The triangle according to claim 2, wherein a vertical wall inclined obliquely downward is formed on the main body, and the triangular display plate is fixed by abutting a bottom surface of the base of the triangular display plate on the vertical wall. Display board fixing device.

前記本体が取り付けられる車体はスペアタイヤ収納部の車室外側壁であることを特徴とする請求項１または請求項２に記載の三角表示板の固定装置。3. The fixing device for a triangular display plate according to claim 1, wherein the vehicle body to which the main body is attached is a vehicle compartment outer wall of a spare tire storage portion.