JP3604815B2

JP3604815B2 - Ticketing device

Info

Publication number: JP3604815B2
Application number: JP17048096A
Authority: JP
Inventors: 宣高石川; 一文小林; 利男臼井
Original assignee: Nippon Signal Co Ltd
Current assignee: Nippon Signal Co Ltd
Priority date: 1996-06-28
Filing date: 1996-06-28
Publication date: 2004-12-22
Anticipated expiration: 2016-06-28
Also published as: JPH1021429A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、ロール紙を備えた発券装置に係り、特に、２巻のロール紙を備え現用のロール紙が紙切れになると予備のロール紙に自動で切替わる発券装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
例えば、駐車券や乗車券等を発行する発券装置は、券片の用紙としてロール紙を用いるものが多い。この発券装置に用意されたロール紙の残量が不足して発券作業が中断されるのを防ぐために、装置内にロール紙を２巻以上装填して、現用のロール紙が無くなったときに予備のロール紙を繰り出して発券を継続できるようにした装置が従来より種々提案されており、例えば、実公平６−２０２０５号公報や、実公平２−２２７５３号公報等で公知のものなどがある。
【０００３】
この実公平６−２０２０５号公報のものは、２つの供給軸にそれぞれ装着されたロール紙を印刷部等に供給するために、１組の案内ローラが、各ロール紙から繰り出された用紙のそれぞれの搬送路を挟んで対向する位置に設けられ、また、この２つの案内ローラの間を移動可能な可動ローラが、一方の案内ローラとの間に用紙を挟持する位置に保持され回転して、用紙が印刷部に供給される。そして、この用紙を供給するロール紙の残量が不足すると、前記可動ローラが反対側に移動して、他のロール紙から繰り出された用紙が、他方の案内ローラと可動ローラとの間に挟持されて印刷部に供給され、発券作業が中断することなく継続して行われる。また、実公平２−２２７５３号公報のものは、２つのロール紙から繰り出された用紙を重ねて同一の搬送路に供給し、一方の用紙に摩擦部材を押圧して、他方の用紙が供給されている間は一方の用紙を摩擦力によって停止させておき、他方の用紙が無くなると一方の用紙が摩擦部材から離れ摩擦力がなくなり、一方の用紙が供給される装置などもある。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、前者の場合は、用紙を供給するロール紙の切替えを行うために、可動ローラを２つの案内ローラ間で移動及び保持しなければならず、可動ローラの構造が複雑になってしまう。従って、高価な装置となり、可動ローラの移動部分のスペースを確保する必要があるので小型化を図ることも難しい。また、後者のように、摩擦部材と用紙との間の摩擦力を利用して一方の用紙の供給を停止させるものでは、２つのロール紙の厚さを考慮して摩擦部材の位置を決めるため摩擦部材の調整作業が必要であり、摩擦部材の摩耗等もあって保守性に欠点がある。
【０００５】
本発明は上記の点に着目してなされたもので、簡略な構成で２つのロール紙の自動切替えが可能な保守性の優れた発券装置を提供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
このため本発明のうちの請求項１に記載の発明では、ロール紙から繰り出された用紙を駆動ローラと押圧ローラとの間に挟持して、発券処理が行われる処理手段に前記用紙を供給する発券装置であって、装置内に２つのロール紙が用意され、一方のロール紙が無くなると前記用紙の供給が他方のロール紙に切替わる機構を備えた発券装置において、前記２つのロール紙よりそれぞれ繰り出された用紙が互いに対向して同一方向に搬送される第１及び第２搬送面の間に回転可能に設けられ、軸心が前記第１及び第２搬送面に平行且つ搬送方向に直交する駆動軸と、該駆動軸を回転駆動する駆動手段と、前記駆動軸の一方の方向の回転のみを伝達し、他方の方向の回転を伝達しないワンウェイクラッチを用いた第１駆動力伝達手段と、該第１駆動力伝達手段を介して前記駆動軸に連結され、外周側面が前記第１搬送面に接する位置に配置された第１駆動ローラと、前記第１駆動力伝達手段のワンウェイクラッチにギア部材を介して連結され、前記第１駆動力伝達手段よって前記駆動軸の回転が伝達されない方向への前記第１駆動ローラの回転を制動する、ワンウェイクラッチを用いた第１制動手段と、前記駆動軸の他方の方向の回転のみを伝達し、一方の方向の回転を伝達しないワンウェイクラッチを用いた第２駆動力伝達手段と、該第２駆動力伝達手段を介して前記駆動軸に連結され、外周側面が前記第２搬送面に接する位置に配置された第２駆動ローラと、前記第２駆動力伝達手段のワンウェイクラッチにギア部材を介して連結され、前記第２駆動力伝達手段よって前記駆動軸の回転が伝達されない方向への前記第２駆動ローラの回転を制動する、ワンウェイクラッチを用いた第２制動手段と、前記駆動軸と前記処理手段との間の前記第１及び第２搬送面間で、外周側面が前記第１及び第２搬送面に接する位置に配置され、前記駆動軸の回転状態に同期して回転可能な補助ローラと、前記第１搬送面上に繰り出された用紙を前記第１駆動ローラの外周側面との間で挟持する第１押圧ローラ、前記第１搬送面上に繰り出された用紙を前記補助ローラの外周側面との間で挟持する第３押圧ローラ、前記第１、３押圧ローラを回転自由に支持する第１支持部材および該第１支持部材を介して前記第１、３押圧ローラを前記第１搬送面の方向に付勢する第１バネを有する第１テンションローラ部と、前記第２搬送面上に繰り出された用紙を前記第２駆動ローラの外周側面との間で挟持する第２押圧ローラ、前記第２搬送面上に繰り出された用紙を前記補助ローラの外周側面との間で挟持する第４押圧ローラ、前記第２、４押圧ローラを回転自由に支持する第２支持部材および該第２支持部材を介して前記第２、４押圧ローラを前記第２搬送面の方向に付勢する第２バネを有する第２テンションローラ部と、前記第１駆動ローラと前記第１押圧ローラとの間に挟持された用紙を検出する第１検出手段と、前記第２駆動ローラと前記第２押圧ローラとの間に挟持された用紙を検出する第２検出手段と、前記補助ローラと前記第３押圧ローラとの間に挟持された用紙を検出する第３検出手段と、前記補助ローラと前記第４押圧ローラとの間に挟持された用紙を検出する第４検出手段と、前記第１、３検出手段の検出結果に基づいて、前記第１搬送面上に繰り出された用紙の前記処理手段への供給準備完了および当該用紙の紙切れを検出すると共に、前記第２、４検出手段の検出結果に基づいて、前記第２搬送面上に繰り出された用紙の前記処理手段への供給準備完了および当該用紙の紙切れを検出し、前記２つのロール紙のうちの一方の供給準備完了または紙切れが検出されると、前記駆動軸の回転が反転するように前記駆動手段を制御する駆動制御手段と、を備えて構成されたことを特徴とする。
【０００７】
かかる構成によれば、第１乃至第４検出手段の検出結果に基づいて駆動制御手段により動作が制御される駆動手段によって、駆動軸が一方の方向に回転駆動され、その回転軸の回転が第１駆動伝達手段のワンウェイクラッチを介して第１駆動ローラに伝達されると共に、その第１駆動ローラの回転に合わせて補助ローラも回転する。第１駆動ローラが一方の方向に回転するときには、ロール紙から繰り出された用紙が、第１駆動ローラおよび補助ローラと、第１バネの弾性力により第１搬送面の方向に付勢された第１および第３押圧ローラとの間に挟持され第１搬送面を搬送方向に送り出されて処理手段に供給される。このとき、第２駆動ローラには駆動軸の回転が第２駆動伝達手段のワンウェイクラッチにより伝達されることはなく、かつ、該ワンウェイクラッチにギア部材を介して連結された第２制動手段のワンウェイクラッチによって第２駆動ローラの回転が制動されている。一方、駆動手段によって駆動軸が他方の方向に回転駆動され、その回転軸の回転が第２駆動伝達手段のワンウェイクラッチを介して第２駆動ローラに伝達されて、第２駆動ローラが他方の方向に回転するときには、ロール紙から繰り出された用紙が、第２駆動ローラおよび補助ローラと、第２バネの弾性力により第２搬送面の方向に付勢された第２および第４押圧ローラとの間との間に挟持され第２搬送面を搬送方向に送り出されて処理手段に供給される。このとき、第１駆動ローラには駆動軸の回転が第１駆動伝達手段のワンウェイクラッチにより伝達されることはなく、かつ、該ワンウェイクラッチにギア部材を介して連結された第１制動手段のワンウェイクラッチによって第１駆動ローラの回転が制動されている。
【０００８】
請求項２に記載の発明では、請求項１に記載の発明の具体的な構成として、前記駆動制御手段は、用紙の供給準備段階において、前記第１搬送面上に繰り出された用紙が前記第１検出手段で検出されると、当該用紙が前記第３検出手段で検出されるまで前記駆動手段を一方の方向に回転駆動し、前記第１搬送面上に繰り出された用紙の供給準備完了が検出された後、前記第２搬送面上に繰り出された用紙が前記第２検出手段で検出されると、当該用紙が前記第４検出手段で検出されるまで前記駆動手段を他方の方向に回転駆動するようにしてもよい。
【００１２】
請求項３に記載の発明では、請求項１または２に記載の発明において、前記第１ロール紙の紙切れを報知する第１出力手段と、前記第２ロール紙の紙切れを報知する第２出力手段とを備えて発券装置が構成される。かかる構成によれば、第１及び第２報知手段によって、第１及び第２ロール紙の紙切れが外部から認識されるようになる。
【００１３】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の一実施形態を図面に基づいて説明する。
図１は、本実施形態に係る発券装置の要部構成を示す図である。
図１において、本発券装置は、第１及び第２ロール紙としての２つのロール紙Ａ，Ｂを装着する供給軸１Ａ，１Ｂと、ロール紙Ａ，Ｂから繰り出された用紙をフィードするフィード部２と、ロール紙Ａ，Ｂから繰り出された用紙をフィード部２に導くためのガイドローラ３Ａ，３Ｂと、フィード部２から搬送路４を通して供給される用紙に、印刷、磁気情報の書き込みや切断等の処理を行う処理手段としての発券処理部５と、を備えて構成される。
【００１４】
供給軸１Ａ，１Ｂは、例えば、フィード部２の下方において上下に配置され、軸心を水平にしてロール紙Ａ，Ｂが装着できるように図示されない装置内壁等に固定される。ロール紙Ａ，Ｂは、中心に供給軸１Ａ，１Ｂが挿入されて回転自由に支持される。ロール紙Ａ，Ｂから繰り出された用紙は、それぞれガイドローラ３Ａ，３Ｂを経由してフィード部２へ送られ、フィード部２から一方の用紙が繰り出されて、搬送路４を通り発券処理部５に供給される。発券処理部５は、従来の発券装置で行われる発券処理と同様に、例えば、フィード部２から供給される用紙を一定の長さだけフィードしカッター等で切断して、発券日時等の情報の印刷、磁気記録及び記録確認を行った後に、その券を図示されない発券口に放出する。
【００１５】
次に、フィード部２の構造について詳細に説明する。
図２は、フィード部２の拡大した正面図を示す。また、図３は、図２のフィード部２を左方から見た側面図を示し、図４は、図２のフィード部２を右方から見た側面図を示す。
図において、フィード部２は、中央付近に位置する駆動ローラ部２０と、駆動ローラ部２０の図の上方に設けられる補助ローラとしての従動ローラ部２１と、駆動ベルト２２を介して駆動ローラ部２０及び従動ローラ部２１を回転駆動するモータ２３と、駆動ローラ部２０及び従動ローラ部２１に対して、図２で左方から圧接するテンションローラ部２４Ａ及び右方から圧接するテンションローラ部２４Ｂと、駆動ローラ部２０とテンションローラ部２４Ａ及び２４Ｂとの圧接部付近で用紙の有無を検出する第１及び第２検出手段としてのセンサ２５Ａ及び２５Ｂと、従動ローラ部２１とテンションローラ部２４Ａ及び２４Ｂとの圧接部付近で用紙の有無を検出する第３及び第４検出手段としてのセンサ２６Ａ及び２６Ｂと、センサ２５Ａ，２６Ａの検出結果に応じて発光する第１報知手段としての発光ダイオード２７Ａと、センサ２５Ｂ，２６Ｂの検出結果に応じて発光する第２報知手段としての発光ダイオード２７Ｂと、用紙の供給開始指令を合図するフィードボタン２８と、モータ２３等の動作を制御する駆動制御手段としての制御部２９と、で構成される。
【００１６】
駆動ローラ部２０は、テンションローラ部２４Ａに外周側面で接する第１駆動ローラとしての駆動ローラ２０Ａが、駆動軸２０ａを中心として一方向に回転可能となるように、後述するワンウェイクラッチ３０Ａを介して駆動軸２０ａの一端に取り付けられる。また、テンションローラ部２４Ｂに外周側面で接する第２駆動ローラとしての駆動ローラ２０Ｂが、駆動軸２０ａを中心として駆動ローラ２０Ａと反対方向に回転可能となるように、ワンウェイクラッチ３０Ｂを介して駆動軸２０ａの一端側で図２で駆動ローラ２０Ａの後方に取り付けられる。これらの駆動ローラ２０Ａ，２０Ｂには、後述する逆回転防止用の第１及び第２制動手段としてのワンウェイクラッチ３１Ａ，３１Ｂがギア部材を介して接続される。また、駆動軸２０ａの他端には、駆動ローラ２０Ａ，２０Ｂと略同径の従動ローラ２０Ｃが取り付けられ、モータ２３の回転軸と従動ローラ部２１との間に巻架された駆動ベルト２２の内側面に従動ローラ２０Ｃの外周側面が当接する。これによってモータ２３の回転が駆動ベルト２２及び従動ローラ２０Ｃを介して駆動軸２０ａに伝達される。従って、モータ２３、駆動ベルト２２及び従動ローラ２０Ｃが駆動手段として機能する。
【００１７】
ここで、駆動ローラ２０Ａ，２０Ｂの構造について更に詳しく説明する。
図５には、ワンウェイクラッチ３０Ａ，３０Ｂが組み込まれた駆動ローラ２０Ａ，２０Ｂ及びそれに接続するワンウェイクラッチ３１Ａ，３１Ｂの断面図を示す。
図５の右側に示される駆動ローラ２０Ａは、中心部に駆動軸２０ａが貫通し、その外側にワンウェイクラッチ３０Ａが位置する。ワンウェイクラッチ３０Ａの外輪部分にはギア部材３０Ｇが連結され、更にギア部材３０Ｇの外側にはテンションローラ４０Ａに接するゴムローラ２０Ａ’が固定される。駆動ローラ２０Ａのギア部材３０Ｇには、ワンウェイクラッチ３１Ａの外輪部分に固定されたギア部材３１Ｇが噛合する。ワンウェイクラッチ３１Ａの中心部には固定軸が挿入される。また、図５の左側に示される駆動ローラ２０Ｂ及びワンウェイクラッチ３１Ｂの構造も、駆動ローラ２０Ａ及びワンウェイクラッチ３１Ａと同様である。
【００１８】
一般に、ワンウェイクラッチの構造は、図６の拡大図に示すように、内径面にカム面６１ａを形成した外輪部材６１と軸６２との間に、複数の針状ころ６３がカム面６１ａに対応させて配置され、各針状ころ６３は、後述するトルク伝達時に保持器６４に支えられた板バネ６５によってカム面６１ａに押圧される。
図６に示した形状のカム面６１ａを有する場合、軸６２が図６中の矢印ａ_１方向に回転駆動される（外輪部材６１は回転自由とする）ときには、各針状ころ６３がカム面６１ａに押し付けられ、くさび作用で軸６２のトルクが伝達され外輪部材６１が回転する。一方、軸６２が図６中の矢印ａ_２方向に回転駆動されるときには、各針状ころ６３がカム面６１ａから離れて、外輪部材６１が軸６２に対して空転する。また、外輪部材６１が図６中の矢印ａ_３方向に回転駆動される（軸６２は固定とする）ときには、各針状ころ６３がカム面６１ａから離れ、外輪部材６１の回転が継続し、一方、外輪部材６１が図６中の矢印ａ_４方向にに回転駆動されるときには、各針状ころ６３がカム面６１ａ及び軸６２に押し付けられ、軸６２と針状ころ６３との間の摩擦力により外輪部材６１の回転が制動される。尚、本実施形態では、軸６２が、駆動軸２０ａ及びワンウェイクラッチ３１Ａ，３１Ｂの固定軸に対応する。
【００１９】
ここでは、ワンウェイクラッチ３０Ａが、駆動軸２０ａの図２で右回りの回転をギア部材３０Ｇ及びゴムローラ２０Ａ’に伝達し、ワンウェイクラッチ３０Ｂが、駆動軸２０ａの図２で左回りの回転をギア部材３０Ｇ及びゴムローラ２０Ｂ’に伝達するような構成とする。また、ワンウェイクラッチ３１Ａは、ギア部材３１Ｇが図２で右回りに回転（駆動ローラ２０Ａが左回りに回転）される場合に、針状ころと固定軸との摩擦力によってギア部材３１Ｇの回転が制動され、ワンウェイクラッチ３１Ｂは、ギア部材３１Ｇが図２で左回りに回転（駆動ローラ２０Ｂが右回りに回転）される場合に、ギア部材３１Ｇの回転が制動される構成とする。
【００２０】
従動ローラ部２１は、図２〜図４に示すように、テンションローラ部２４Ａ，２４Ｂに外周側面で接する従動ローラ２１ｂが軸２１ａの一端に取り付けられ、軸２１ａの他端には駆動ベルト２２が巻架される。駆動ベルト２２を介して伝達されるモータ２３の回転力によって軸２１ａ及び従動ローラ２１ｂが回転する。
テンションローラ部２４Ａは、駆動ローラ２０Ａに接するローラ４０Ａ及び従動ローラ２１ｂに接するローラ４１Ａが支持部材４２Ａによって回転自由に支持される。図２における支持部材４２Ａの左側面には、一端が図示されない装置内壁等に固定されたバネ４３Ａの他端が取り付けられ、バネ４３Ａの弾性力によって矢印ａ方向（図２）に付勢される。従って、テンションローラ部２４Ａが第１及び第３押圧ローラとして機能する。
【００２１】
テンションローラ部２４Ｂは、駆動ローラ２０Ｂに接するローラ４０Ｂ及び従動ローラ２１ｂに接するローラ４１Ｂが支持部材４２Ｂによって回転自由に支持される。図２における支持部材４２Ｂの右側面には、一端が装置内壁等に固定されたバネ４３Ｂの他端が取り付けられ、バネ４３Ｂの弾性力によって矢印ｂ方向（図２）に付勢される。従って、テンションローラ部２４Ａが第２及び第４押圧ローラとして機能する。
【００２２】
各センサ２５Ａ，２５Ｂ，２６Ａ，２６Ｂは、それぞれの位置に用紙が供給されているか否かを検出し、その検出結果は制御部２９に送られる。制御部２９には、この他にフィードボタン２８で発生する信号も入力され、これらの入力に応じて後述するようにモータ２３及び各発光ダイオード２７Ａ，２７Ｂの動作を制御する。
次に、本実施形態の動作を説明する。
【００２３】
まず、本発券装置の管理者等が、供給軸１Ａ，１Ｂにロール紙Ａ，Ｂを装着して、ロール紙Ａ，Ｂから繰り出された用紙が発券処理部５に供給可能な状態となるまでの一連の動作を、図７のフローチャートを用いて説明する。
図７において、ステップ１０１（図中Ｓ１０１で示し、以下同様とする）で、管理者は、供給軸１Ａ，１Ｂにロール紙Ａ，Ｂを装着し、各ロール紙Ａ，Ｂから繰り出したロール紙端を、ガイドローラ３Ａ，３Ｂを経由して、フィード部２の駆動ローラ２０Ａとテンションローラ４０Ａとの接触部分、及び駆動ローラ２０Ｂとテンションローラ４０Ｂとの接触部分にセットする。ロール紙Ａ，Ｂのセットが完了した後、管理者はフィードボタン２８を押して用紙の供給開始を合図する。
【００２４】
ステップ１０３では、制御部２９において、フィードボタン２８が押されたか否かが判定される。フィードボタン２８の押下を示す信号が入力されるとステップ１０５に進む。
ステップ１０５では、制御部２９において、センサ２５Ａから送られる信号に基づいて駆動ローラ２０Ａとテンションローラ４０Ａとの接触部分に用紙があるか否かが判定される。用紙なしと判定された場合には、ステップ１０７で、制御部２９から発光ダイオード２７Ａを赤色点灯させる信号が送られ、ステップ１１７に移る。用紙ありと判定された場合には、ステップ１０９で、制御部２９から発光ダイオード２７Ａを滅灯させる信号が送られ、ステップ１１１に進む。
【００２５】
ステップ１１１では、制御部２９において、センサ２６Ａから送られる信号に基づいて従動ローラ２１ｂとテンションローラ４１Ａとの接触部分に用紙があるか否かが判定される。用紙なしと判定された場合にはステップ１１３に進み、用紙ありと判定された場合にはステップ１１５に移る。
ステップ１１３では、センサ２６Ａで用紙が検出されるまで、モータ２３を右回り（図２の実線矢印方向）に回転させる信号が制御部２９からモータ２３に送られる。これによりモータ２３が右回り回転駆動され、この回転駆動力は駆動ベルト２２を介して駆動ローラ部２０及び従動ローラ部２１に伝達される。駆動ローラ部２０では、駆動軸２０ａが右回りに回転し、駆動軸２０ａの右回り回転だけを伝達するワンウェイクラッチ３０Ａを介して駆動ローラ２０Ａが右回りに回転する。この駆動ローラ２０Ａの回転は、ギア部材３０Ｇ，３１Ｇを介してワンウェイクラッチ３１Ａに伝わり外輪部材が左回りに回転する。一方、ワンウェイクラッチ３０Ｂは駆動軸２０ａの右回り回転を駆動ローラ２０Ｂに伝えないため駆動ローラ２０Ｂは空転する。このとき、空転状態の駆動ローラ２０Ｂを逆回転（右回り回転）させないために、駆動ローラ２０Ｂの逆回転がワンウェイクラッチ３１Ｂによって制動される。また、従動ローラ部２１では、従動ローラ２１ｂが右回りに回転する。上記の動作により、駆動ローラ２０Ａとテンションローラ４０Ａとの間の用紙は、駆動ローラ２０Ａの回転によって上方に送られ、従動ローラ２１ｂとテンションローラ４１Ａとの間に到達して、センサ２６Ａで検出される。一方、駆動ローラ２０Ｂとテンションローラ４０Ｂとの間の用紙は、駆動ローラ２０Ｂが回転しないためその位置に保持される。
【００２６】
ステップ１１５では、センサ２６Ａで用紙が検出されると、制御部２９から発光ダイオード２７Ａを青色点灯させる信号が送らる。ダイオード２７Ａが青色点灯すると、ロール紙Ａが供給可能な状態となる。
ステップ１１７では、制御部２９において、センサ２５Ｂから送られる信号に基づいて駆動ローラ２０Ｂとテンションローラ４０Ｂとの接触部分に用紙があるか否かが判定される。用紙なしと判定された場合には、ステップ１１９で、制御部２９から発光ダイオード２７Ｂを赤色点灯させる信号が送られ、ステップ１０１に戻る。用紙ありと判定された場合には、ステップ１２１で、制御部２９から発光ダイオード２７Ｂを滅灯させる信号が送られ、ステップ１２３に進む。
【００２７】
ステップ１２３では、制御部２９において、センサ２６Ｂから送られる信号に基づいて従動ローラ２１ｂとテンションローラ４１Ｂとの接触部分に用紙があるか否かが判定される。用紙なしと判定された場合にはステップ１２５に進み、用紙ありと判定された場合にはステップ１２７に移る。
ステップ１２５では、センサ２６Ｂで用紙が検出されるまで、モータ２３を左回り（図２の破線矢印方向）に回転させる信号が制御部２９からモータ２３に送られる。これによりステップ１１３とは反対に、モータ２３が左回りに回転駆動され、この駆動力は駆動ベルト２２を介して駆動ローラ部２０及び従動ローラ部２１に伝達される。駆動ローラ部２０では、駆動軸２０ａが左回りに回転し、駆動軸２０ａの左回り回転だけを伝達するワンウェイクラッチ３０Ｂを介して駆動ローラ２０Ｂが左回りに回転すると同時に、ワンウェイクラッチ３１Ｂの外輪部材が右回りに回転する。一方、ワンウェイクラッチ３０Ａは駆動軸２０ａの左回り回転を駆動ローラ２０Ａに伝えないため駆動ローラ２０Ａは空転し、ワンウェイクラッチ３１Ａによって駆動ローラ２０Ｂの逆回転が制動される。また、従動ローラ部２１では、従動ローラ２１ｂが左回りに回転する。上記の動作により、駆動ローラ２０Ｂとテンションローラ４０Ｂとの間の用紙は、駆動ローラ２０Ｂの回転によって上方に送られ、従動ローラ２１ｂとテンションローラ４１Ｂとの間に到達して、センサ２６Ｂで検出される。一方、駆動ローラ２０Ａとテンションローラ４０Ａとの間の用紙は、駆動ローラ２０Ａが回転しないためその位置に保持される。
【００２８】
ステップ１２７では、センサ２６Ｂで用紙が検出されると、制御部２９からから発光ダイオード２７Ｂを青色点灯させる信号が送らる。ダイオード２７Ｂが青色点灯すると、ロール紙Ｂが供給可能な状態となる。
このようにして、ダイオード２７Ａ，２７Ｂが共に青色点灯しロール紙Ａ，Ｂが供給可能な状態となるまで、上記ステップ１０１〜ステップ１２７の動作が繰り返されて、ロール紙Ａ，Ｂの供給準備が完了する。
【００２９】
次に、発券処理中の動作を説明する。
まず、発券処理を開始するために、ロール紙Ａ，Ｂから繰り出された用紙の一方をフィーダ部２から搬送路４を通って発券処理部５に供給する。ここでは、例えば、ロール紙Ａから繰り出された用紙を先に供給する。このため、制御部２９から、モータ２３を右回り（図２）に回転させる信号がモータ２３に送られ、上記ステップ１１３の動作と同様の動作によって、ロール紙Ａからの用紙が順次繰り出され発券処理部５に送られる。用紙が発券処理部５に到達するとモータ２３の回転が停止する。発券処理部５では、フィード部２から供給された用紙を一定の長さだけフィードしカッター等で切断して、発券日時等の情報の印刷、磁気記録及び記録確認を行った後に、その券を発券口に放出する。
【００３０】
このようにして、発券処理が繰り返されロール紙Ａが無くなると、フィーダ部２において、用紙を供給するロール紙がロール紙Ａからロール紙Ｂに切替えられる。
フィーダ部２のロール紙切替え動作は、ロール紙Ａが紙切れとなりセンサ２５Ａで用紙が検出されなくなると、制御部２９から発光ダイオード２７Ａを滅灯させる信号が送出される。そして、センサ２６Ａで用紙が検出されなくなると、制御部２９から発光ダイオード２７Ａを赤色点灯させる信号が送出される。これにより、ロール紙Ａが無くなったことが外部に知らされる。
【００３１】
次に、ロール紙Ａの紙切れの検出を受けて、フィーダ部２に準備されたロール紙Ｂからの用紙を発券処理部５に送るために、モータ２３を左回り（図２）に回転させる信号が制御部２９からモータ２３に送られる。これにより、上記ステップ１２５の動作と同様にして、ロール紙Ｂからの用紙が順次繰り出されて発券処理部５に送られる。用紙が発券処理部５に到達するとモータ２３の回転が停止して、発券処理が継続される。このようにしてロール紙の切替えが自動的に行われる。
【００３２】
また、発光ダイオード２７Ａの赤色点灯によってロール紙Ａの紙切れを知った管理者は、図７に示した動作と同様しにて、新たなロール紙を供給軸１Ａに装着し、フィードボタン２８を押して、予備用のロール紙Ａをセットする。
上述のように本実施形態によれば、駆動軸２０ａの一方の回転によって駆動ローラ２０Ａが回転し、駆動軸２０ａの他方の回転によって駆動ローラ２０Ａが回転する構成としたことにより、モータ２３の回転方向の切替えに応じて、駆動軸２０ａに配置された同軸上の駆動ローラ２０Ａ，２０Ｂの回転状態を変化させることができるので、従来の発券装置と比較してローラの移動が不用なため簡略な構成で小型のフィード部２で２つのロール紙Ａ，Ｂの自動切替えを行うことが可能である。また、ローラ等の調整作業を必要としないため、保守性の向上を図ることもできる。更に、駆動ローラ部２０に加えて、従動ローラ部２１を設け、テンションローラ部２４Ａまたは２４Ｂと従動ローラ部２１との間で、駆動ローラ部２０から送られてきた用紙を挟持して、その用紙を発券処理部５に供給するようにしたことで、ロール紙から繰り出された用紙の供給及びロール紙の切替え動作を安定して行うことができる。また、ワンウェイクラッチ３０Ａ、３０Ｂを用いることによって、駆動軸２０ａから駆動ローラ２０Ａ，２０Ｂへの一方向のみの回転力の伝達がより簡略な構成によって実現できる。加えて、駆動ローラ２０Ａ，２０Ｂにワンウェイクラッチ３１Ａ、３１Ｂをそれぞれ接続することによって、駆動ローラ２０Ａ，２０Ｂの逆回転がワンウェイクラッチ３１Ａ、３１Ｂで確実に制動されるため、ロール紙の供給及び切替え動作を一層安定にすることができる。更に、発光ダイオード２７Ａ，２７Ｂの点灯状態によってロール紙Ａ，Ｂの紙切れが管理者に知らされるため、ロール紙の補給管理が容易となり保守性のより優れた発券装置を提供できる。
【００３３】
【発明の効果】
以上説明したように本発明によれば、請求項１、２に記載の発明は、駆動軸の一方の方向の回転だけにより回転する第１駆動ローラ、及び駆動軸の他方の方向の回転だけにより回転する第２駆動ローラ、並びに、補助ローラを備えて発券装置を構成したことによって、駆動手段の回転方向の切替えに応じて駆動軸上に配置された第１及び第２駆動ローラの回転状態を変化させることができるため、従来の発券装置と比較して簡略な構成で小型の給紙機構で第１及び第２ロール紙の自動切替えを安定して行うことが可能である。また、調整作業を必要としないため、保守性の向上を図ることもできる。
【００３５】
さらに、第１及び第２駆動伝達手段にワンウェイクラッチを用いることによって、駆動軸から第１、第２駆動ローラへの一方向のみの回転力の伝達がより簡略な構成によって実現できる。加えて、第１及び第２駆動伝達手段のワンウェイクラッチにギア部材を介して連結される第１及び第２制動手段を備えたことによって、第１、２駆動ローラの逆回転が確実に制動されるため、ロール紙の供給及び切替え動作を一層安定にすることができる。
【００３６】
請求項３に記載の発明は、上記の効果に加えて、第１及び第２報知手段を設けたことによって、ロール紙の紙切れが外部に知らされるため、ロール紙の補給管理が容易となり保守性のより優れた装置を提供できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施形態に係る発券装置の要部構成を示す図
【図２】同上実施形態のフィード部を拡大した正面図
【図３】図２のフィード部を左方から見た側面図
【図４】図２のフィード部を右方から見た側面図
【図５】本実施形態の駆動ローラ付近の断面構造を示す図
【図６】同上実施形態のワンウェイクラッチの構造を説明する図
【図７】同上実施形態の動作を説明するフローチャート
【符号の説明】
１Ａ，１Ｂ供給軸
２フィード部
５発券処理部
２０駆動ローラ部
２０ａ駆動軸
２０Ａ，２０Ｂ駆動ローラ
２１従動ローラ部
２２駆動ベルト
２３モータ
２４Ａ，２４Ｂテンションローラ部
２５Ａ，２５Ｂ，２６Ａ，２６Ｂセンサ
２７Ａ，２７Ｂ発光ダイオード
２８フィードボタン
２９制御部
３０Ａ，３０Ｂ，３１Ａ，３１Ｂワンウェイクラッチ
４０Ａ，４０Ｂ，４１Ａ，４１Ｂテンションローラ
４２Ａ，４２Ｂ支持部材
４３Ａ，４３Ｂバネ[0001]
TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
The present invention relates to a ticket issuing apparatus provided with roll paper, and more particularly to a ticket issuing apparatus provided with two rolls of paper and automatically switching to a spare roll paper when the current roll paper runs out of paper.
[0002]
[Prior art]
For example, many ticket issuing apparatuses that issue parking tickets, boarding tickets, and the like use roll paper as the paper for ticket pieces. In order to prevent the ticketing operation from being interrupted due to the shortage of the remaining roll paper prepared in this ticketing device, two or more rolls of paper are loaded into the device, and a backup is made when the current roll paper runs out. Various types of apparatuses have been proposed in the past, which are capable of paying out roll paper and continuing to issue tickets, such as those known in Japanese Utility Model Publication No. 6-20205 and Japanese Utility Model Publication No. 2-22753.
[0003]
According to Japanese Utility Model Publication No. 6-20205, a set of guide rollers is used to supply the roll papers respectively mounted on the two supply shafts to a printing unit or the like, for each of the papers fed from each roll paper. A movable roller that is provided at a position opposing the conveyance path and that can move between the two guide rollers is held at a position where the sheet is sandwiched between the two guide rollers, and is rotated. Paper is supplied to the printing unit. When the remaining amount of the roll paper for supplying the paper is insufficient, the movable roller moves to the opposite side, and the paper fed from another roll paper is nipped between the other guide roller and the movable roller. The ticket is then supplied to the printing unit, and the ticketing operation is continuously performed without interruption. In Japanese Utility Model Publication No. 2-22753, sheets fed from two rolls are superimposed and supplied to the same conveyance path, and a friction member is pressed against one sheet to supply the other sheet. During this operation, one sheet is stopped by a frictional force, and when the other sheet runs out, one sheet is separated from the friction member and the frictional force is lost, and there is a device in which one sheet is supplied.
[0004]
[Problems to be solved by the invention]
However, in the former case, the movable roller must be moved and held between the two guide rollers in order to switch the roll paper for supplying the paper, and the structure of the movable roller becomes complicated. Therefore, it is an expensive device, and it is necessary to secure a space for the moving portion of the movable roller. In the case of using the frictional force between the friction member and the sheet to stop the supply of one sheet as in the latter case, the position of the friction member is determined in consideration of the thickness of the two roll sheets. Adjustment of the friction member is required, and there is a defect in maintainability due to wear of the friction member and the like.
[0005]
The present invention has been made in view of the above points, and an object of the present invention is to provide a ticket issuing apparatus which is capable of automatically switching between two roll papers with a simple configuration and has excellent maintainability.
[0006]
[Means for Solving the Problems]
For this reason, in the first aspect of the present invention, the paper fed from the roll paper is sandwiched between the driving roller and the pressing roller, and the paper is supplied to the processing means for performing the ticketing process. In a ticket issuing apparatus, two roll papers are prepared in the apparatus, and when one of the roll papers runs out, a mechanism for switching the supply of the paper to the other roll paper is provided. The fed out papers are rotatably provided between the first and second transport surfaces that are transported in the same direction facing each other, and the axis is parallel to the first and second transport surfaces and orthogonal to the transport direction. a drive shaft, a driving means for rotating said drive shaft, and transmits only the rotation in the one direction of the drive shaft, a first driving force transmitting means using a one-way clutch does not transmit the rotation in the other direction , The first drive Is connected to the drive shaft via a transmission means, connected via a first drive roller outer peripheral surface is disposed at a position in contact with the first conveying surface, the gear member on the one-way clutch of the first driving force transmitting means A first braking means using a one-way clutch for braking the rotation of the first driving roller in a direction in which the rotation of the driving shaft is not transmitted by the first driving force transmitting means, and the other direction of the driving shaft. A second driving force transmitting means using a one-way clutch that transmits only the rotation of the first driving force and does not transmit the rotation in one direction, and is connected to the driving shaft via the second driving force transmitting means , and the outer peripheral side surface is the second driving force transmitting means . a second driving roller arranged at a position in contact with the second conveying surface, the one-way clutch of the second driving force transmission means is connected through a gear member, said second driving force transmission means by said drive shaft rotating There braking rotation of the second drive roller in the direction not transmitted, and the second braking means using the one-way clutch, between the first and second conveying surface between said processing means and said drive shaft, An auxiliary roller that is disposed at a position where an outer peripheral side thereof is in contact with the first and second transport surfaces, and is rotatable in synchronization with a rotation state of the drive shaft; and a first roller that feeds the paper fed onto the first transport surface. A first pressing roller for nipping between the outer peripheral side of the driving roller, a third pressing roller for nipping the sheet fed onto the first transport surface between the outer peripheral side of the auxiliary roller, A first tension member having a first support member rotatably supporting the pressing roller and a first spring for urging the first and third pressing rollers in the direction of the first transport surface via the first supporting member; And fed out on the second transport surface. A second pressing roller for nipping paper between the outer peripheral side surface of the second drive roller, a fourth pressing roller for nipping the paper fed out on the second transport surface between the outer peripheral side surface of the auxiliary roller, A second support member that rotatably supports the second and fourth pressing rollers, and a second spring that biases the second and fourth pressing rollers in the direction of the second transport surface via the second supporting member. A second tension roller unit, first detection means for detecting a sheet sandwiched between the first driving roller and the first pressing roller, and a second detecting roller between the second driving roller and the second pressing roller. A second detecting unit that detects the nipped sheet; a third detecting unit that detects a sheet nipped between the auxiliary roller and the third pressing roller; and an auxiliary roller and the fourth pressing roller. The fourth detection means for detecting the paper sandwiched therebetween Detecting, based on the detection results of the first and third detection means, the completion of preparation for supply of the sheet fed onto the first transport surface to the processing means and the running out of the sheet, (4) Based on the detection result of the detection means, completion of supply preparation of the paper fed on the second transport surface to the processing means and detection of paper breakage of the paper are detected, and supply of one of the two roll papers is detected. And a drive control means for controlling the drive means so that the rotation of the drive shaft is reversed when the completion of the preparation or the running out of paper is detected.
[0007]
According to such a configuration, the drive shaft is driven to rotate in one direction by the drive unit whose operation is controlled by the drive control unit based on the detection results of the first to fourth detection units. The power is transmitted to the first drive roller via the one-way clutch of one drive transmission means , and the auxiliary roller also rotates in accordance with the rotation of the first drive roller. When the first drive roller rotates in one direction, the paper fed from the roll paper is pressed by the elastic force of the first drive roller and the auxiliary roller and the first spring in the direction of the first transport surface. The first conveying surface is sandwiched between the first and third pressing rollers, is sent out in the conveying direction, and is supplied to the processing unit. At this time, the rotation of the drive shaft is not transmitted to the second drive roller by the one-way clutch of the second drive transmission means, and the one-way clutch of the second braking means connected to the one-way clutch via a gear member. The rotation of the second drive roller is braked by the clutch. On the other hand, the drive shaft is rotationally driven in the other direction by the drive means, and the rotation of the rotary shaft is transmitted to the second drive roller via the one-way clutch of the second drive transmission means , and the second drive roller is rotated in the other direction. When the paper rolls out of the roll paper, the paper fed from the roll paper is moved between the second drive roller and the auxiliary roller, and the second and fourth pressing rollers urged in the direction of the second transport surface by the elastic force of the second spring. The second conveying surface is sandwiched between the two and is sent out in the conveying direction to the second conveying surface and supplied to the processing means. At this time, the rotation of the drive shaft is not transmitted to the first drive roller by the one-way clutch of the first drive transmission means, and the one-way clutch of the first brake means connected to the one-way clutch via a gear member. The rotation of the first drive roller is braked by the clutch.
[0008]
According to a second aspect of the present invention, as a specific configuration of the first aspect of the present invention , the drive control unit may be configured to, in a sheet supply preparation stage, cause the sheet fed out onto the first transport surface to move to the first transport surface. When the sheet is detected by the first detecting means, the driving means is driven to rotate in one direction until the sheet is detected by the third detecting means, and the completion of the supply preparation of the sheet fed onto the first conveying surface is completed. After the detection, when the sheet fed onto the second transport surface is detected by the second detection unit, the driving unit is rotated in the other direction until the sheet is detected by the fourth detection unit. It may be driven.
[0012]
According to a third aspect of the present invention, in the first or second aspect of the present invention, the first output means for notifying that the first roll paper is out of paper, and the second output means for notifying that the second roll paper is out of paper. And a ticket issuing device is configured. According to such a configuration, the first and second notification units recognize that the first and second rolls have run out of paper from outside.
[0013]
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION
Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.
FIG. 1 is a diagram showing a main configuration of a ticket issuing device according to the present embodiment.
In FIG. 1, the ticket issuing apparatus includes a supply shaft 1A, 1B on which two roll papers A, B as first and second roll papers are mounted, and a feed unit for feeding paper fed from the roll papers A, B. 2, guide rollers 3A and 3B for guiding the paper fed from the roll papers A and B to the feed unit 2, and printing and writing and cutting of magnetic information on the paper supplied from the feed unit 2 through the transport path 4. And a ticketing processing unit 5 as processing means for performing such processing.
[0014]
The supply shafts 1A and 1B are arranged vertically below the feed unit 2, for example, and are fixed to an inner wall of the apparatus (not shown) so that the roll papers A and B can be mounted with the axis thereof being horizontal. Roll papers A and B are rotatably supported with supply shafts 1A and 1B inserted at the center. The paper fed from the roll papers A and B is sent to the feed unit 2 via guide rollers 3A and 3B, respectively, and one of the papers is fed from the feed unit 2 and passes through the transport path 4 to issue a ticket. Supplied to The ticketing processing unit 5 feeds a sheet supplied from the feed unit 2 by a certain length and cuts it with a cutter or the like, and performs the processing of information such as the ticketing date and time, similarly to the ticketing processing performed by the conventional ticketing device. After printing, magnetic recording, and recording confirmation, the ticket is released to a ticket issuing port (not shown).
[0015]
Next, the structure of the feed unit 2 will be described in detail.
FIG. 2 shows an enlarged front view of the feed unit 2. FIG. 3 is a side view of the feed unit 2 of FIG. 2 as viewed from the left, and FIG. 4 is a side view of the feed unit 2 of FIG. 2 as viewed from the right.
In the figure, a feed unit 2 includes a driving roller unit 20 located near the center, a driven roller unit 21 as an auxiliary roller provided above the driving roller unit 20 in the drawing, and a driving roller unit 20 via a driving belt 22. A motor 23 that rotationally drives the driven roller unit 21, a tension roller unit 24A that presses the driving roller unit 20 and the driven roller unit 21 from the left in FIG. 2, and a tension roller unit 24B that presses the driving roller unit 20 and the driven roller unit 21 from the right. Sensors 25A and 25B as first and second detecting means for detecting the presence or absence of a sheet near a press contact portion between the driving roller portion 20 and the tension roller portions 24A and 24B, a driven roller portion 21, and tension roller portions 24A and 24B. , Sensors 26A and 26B as third and fourth detection means for detecting the presence or absence of a sheet near the pressure contact portion of A light emitting diode 27A as first notification means that emits light in response to the detection result of 6A, a light emitting diode 27B as second notification means that emits light in response to the detection result of sensors 25B and 26B, and a signal to start feeding the sheet are signaled. And a control unit 29 as drive control means for controlling the operation of the motor 23 and the like.
[0016]
The drive roller unit 20 is connected via a one-way clutch 30A, which will be described later, such that the drive roller 20A as a first drive roller that contacts the tension roller unit 24A on the outer peripheral side surface can rotate in one direction about the drive shaft 20a. It is attached to one end of the drive shaft 20a. Further, the drive shaft 20B as a second drive roller that is in contact with the tension roller portion 24B on the outer peripheral side surface can be rotated via the one-way clutch 30B so as to be rotatable around the drive shaft 20a in the direction opposite to the drive roller 20A. At one end of the drive roller 20a, it is attached behind the drive roller 20A in FIG. One-way clutches 31A and 31B as first and second braking means for preventing reverse rotation described later are connected to these drive rollers 20A and 20B via gear members. A driven roller 20C having substantially the same diameter as the driving rollers 20A and 20B is attached to the other end of the driving shaft 20a, and a driven belt 22 wound around the rotating shaft of the motor 23 and the driven roller unit 21 is provided. The outer peripheral side surface of the driven roller 20C abuts on the inner side surface. Thus, the rotation of the motor 23 is transmitted to the drive shaft 20a via the drive belt 22 and the driven roller 20C. Therefore, the motor 23, the driving belt 22, and the driven roller 20C function as a driving unit.
[0017]
Here, the structure of the drive rollers 20A and 20B will be described in more detail.
FIG. 5 is a cross-sectional view of drive rollers 20A and 20B incorporating one-way clutches 30A and 30B, and one-way clutches 31A and 31B connected thereto.
The drive roller 20A shown on the right side of FIG. 5 has a drive shaft 20a penetrating at the center and a one-way clutch 30A located outside the drive shaft 20a. A gear member 30G is connected to an outer ring portion of the one-way clutch 30A, and a rubber roller 20A 'in contact with the tension roller 40A is fixed outside the gear member 30G. A gear member 31G fixed to the outer ring portion of the one-way clutch 31A meshes with a gear member 30G of the drive roller 20A. A fixed shaft is inserted into the center of the one-way clutch 31A. The structure of the drive roller 20B and the one-way clutch 31B shown on the left side of FIG. 5 is the same as that of the drive roller 20A and the one-way clutch 31A.
[0018]
Generally, as shown in an enlarged view of FIG. 6, a one-way clutch has a plurality of needle rollers 63 corresponding to a cam surface 61a between an outer ring member 61 having a cam surface 61a formed on an inner diameter surface and a shaft 62. Each of the needle rollers 63 is pressed against the cam surface 61a by a leaf spring 65 supported by the retainer 64 during torque transmission described below.
If having a cam surface 61a of the shape shown in FIG. 6, the shaft 62 is an arrow a ₁ is rotated in the direction in FIG. 6 (the outer ring member 61 is freely rotatable) Sometimes, the needle roller 63 is cam surface The outer ring member 61 is pressed by the outer ring member 61 by wedge action, and the torque of the shaft 62 is transmitted. On the other hand, when the shaft 62 is rotated in the arrow a ₂ direction in FIG. 6, each needle roller 63 is separated from the cam surface 61a, the outer ring member 61 idles relative to the axis 62. Further, the outer ring member 61 is an arrow a ₃ is rotated in the direction in FIG. 6 (the shaft 62 is fixed) Sometimes, the needle roller 63 is separated from the cam surface 61a, continues the rotation of the outer ring member 61, on the other hand, when the outer wheel member 61 is rotated in the arrow a ₄ direction in FIG. 6, each needle roller 63 is pressed against the cam surfaces 61a and the shaft 62, friction between the shaft 62 and the needle rollers 63 The rotation of the outer ring member 61 is braked by the force. In the present embodiment, the shaft 62 corresponds to the fixed shaft of the drive shaft 20a and the one-way clutches 31A and 31B.
[0019]
Here, the one-way clutch 30A transmits the clockwise rotation of the drive shaft 20a in FIG. 2 to the gear member 30G and the rubber roller 20A ′, and the one-way clutch 30B transmits the clockwise rotation of the drive shaft 20a in FIG. 30G and the rubber roller 20B '. In addition, when the gear member 31G is rotated clockwise in FIG. 2 (the drive roller 20A is rotated counterclockwise) in the one-way clutch 31A, the rotation of the gear member 31G is caused by the frictional force between the needle rollers and the fixed shaft. The one-way clutch 31B is configured to brake the rotation of the gear member 31G when the gear member 31G rotates counterclockwise in FIG. 2 (the drive roller 20B rotates clockwise) in FIG.
[0020]
As shown in FIGS. 2 to 4, the driven roller 21 has a driven roller 21b attached to one end of a shaft 21a, which is in contact with the tension roller portions 24A and 24B on the outer peripheral side, and a drive belt 22 attached to the other end of the shaft 21a. Be wound. The shaft 21a and the driven roller 21b rotate by the rotational force of the motor 23 transmitted via the drive belt 22.
In the tension roller portion 24A, a roller 40A in contact with the drive roller 20A and a roller 41A in contact with the driven roller 21b are rotatably supported by a support member 42A. The other end of a spring 43A, one end of which is fixed to an inner wall (not shown) or the like, is attached to the left side surface of the support member 42A in FIG. 2, and is urged in the direction of arrow a (FIG. 2) by the elastic force of the spring 43A. . Therefore, the tension roller portion 24A functions as the first and third pressing rollers.
[0021]
In the tension roller portion 24B, a roller 40B in contact with the drive roller 20B and a roller 41B in contact with the driven roller 21b are rotatably supported by a support member 42B. The other end of the spring 43B, one end of which is fixed to the inner wall of the apparatus or the like, is attached to the right side surface of the support member 42B in FIG. 2, and is urged in the direction of arrow b (FIG. 2) by the elastic force of the spring 43B. Therefore, the tension roller portion 24A functions as the second and fourth pressing rollers.
[0022]
Each of the sensors 25A, 25B, 26A, 26B detects whether or not a sheet is supplied to each position, and the detection result is sent to the control unit 29. In addition to the above, signals generated by the feed button 28 are also input to the control unit 29, and according to these inputs, the operations of the motor 23 and the light emitting diodes 27A and 27B are controlled as described later.
Next, the operation of the present embodiment will be described.
[0023]
First, the administrator of the ticket issuing apparatus mounts the roll papers A and B on the supply shafts 1A and 1B until the paper fed from the roll papers A and B is ready to be supplied to the ticket issuing processing unit 5. Will be described with reference to the flowchart of FIG.
In FIG. 7, in step 101 (indicated by S101 in the figure, the same applies hereinafter), the administrator attaches the roll paper A, B to the supply shafts 1A, 1B, and roll paper unreeled from each roll paper A, B. The ends are set on the contact portion between the drive roller 20A and the tension roller 40A of the feed unit 2 and the contact portion between the drive roller 20B and the tension roller 40B via the guide rollers 3A and 3B. After the setting of the roll papers A and B is completed, the administrator presses the feed button 28 to signal the start of paper supply.
[0024]
In step 103, the control unit 29 determines whether or not the feed button 28 has been pressed. When a signal indicating that the feed button 28 has been pressed is input, the flow proceeds to step 105.
In step 105, the control unit 29 determines whether or not there is a sheet in the contact portion between the drive roller 20A and the tension roller 40A based on the signal sent from the sensor 25A. If it is determined that there is no paper, a signal for turning on the light emitting diode 27A in red is sent from the control unit 29 in step 107, and the process proceeds to step 117. If it is determined that there is a sheet, a signal for turning off the light emitting diode 27A is sent from the control unit 29 in step 109, and the process proceeds to step 111.
[0025]
In step 111, the control unit 29 determines whether or not there is a sheet in the contact portion between the driven roller 21b and the tension roller 41A based on a signal sent from the sensor 26A. If it is determined that there is no paper, the flow proceeds to step 113, and if it is determined that there is paper, the flow proceeds to step 115.
In step 113, a signal for rotating the motor 23 clockwise (in the direction of the solid arrow in FIG. 2) is sent from the control unit 29 to the motor 23 until the sheet is detected by the sensor 26A. As a result, the motor 23 is driven to rotate clockwise, and this rotational driving force is transmitted to the drive roller unit 20 and the driven roller unit 21 via the drive belt 22. In the drive roller unit 20, the drive shaft 20a rotates clockwise, and the drive roller 20A rotates clockwise via the one-way clutch 30A that transmits only the clockwise rotation of the drive shaft 20a. The rotation of the drive roller 20A is transmitted to the one-way clutch 31A via the gear members 30G and 31G, and the outer ring member rotates counterclockwise. On the other hand, since the one-way clutch 30B does not transmit the clockwise rotation of the drive shaft 20a to the drive roller 20B, the drive roller 20B idles. At this time, the reverse rotation of the drive roller 20B is braked by the one-way clutch 31B so as not to reversely rotate (clockwise rotate) the idle drive roller 20B. In the driven roller section 21, the driven roller 21b rotates clockwise. By the above operation, the sheet between the driving roller 20A and the tension roller 40A is sent upward by the rotation of the driving roller 20A, reaches between the driven roller 21b and the tension roller 41A, and is detected by the sensor 26A. You. On the other hand, the sheet between the driving roller 20B and the tension roller 40B is held at that position because the driving roller 20B does not rotate.
[0026]
In step 115, when the sheet is detected by the sensor 26A, a signal for turning on the light emitting diode 27A in blue is sent from the control unit 29. When the diode 27A lights in blue, the roll paper A can be supplied.
In step 117, the control unit 29 determines whether or not there is a sheet in the contact portion between the drive roller 20B and the tension roller 40B based on the signal sent from the sensor 25B. If it is determined that there is no paper, in step 119, a signal for turning on the light emitting diode 27B in red is sent from the control unit 29, and the process returns to step 101. If it is determined that there is a sheet, a signal for turning off the light emitting diode 27B is sent from the control unit 29 in step 121, and the process proceeds to step 123.
[0027]
In step 123, the control unit 29 determines whether or not there is a sheet in the contact portion between the driven roller 21b and the tension roller 41B based on a signal sent from the sensor 26B. When it is determined that there is no paper, the flow proceeds to step 125, and when it is determined that there is paper, the flow proceeds to step 127.
In step 125, a signal for rotating the motor 23 counterclockwise (in the direction of the dashed arrow in FIG. 2) is sent from the control unit 29 to the motor 23 until the sensor 26B detects a sheet. As a result, the motor 23 is rotated counterclockwise, contrary to step 113, and this driving force is transmitted to the drive roller unit 20 and the driven roller unit 21 via the drive belt 22. In the drive roller unit 20, the drive shaft 20a rotates counterclockwise, and the drive roller 20B rotates counterclockwise via the one-way clutch 30B that transmits only the counterclockwise rotation of the drive shaft 20a. Rotates clockwise. On the other hand, since the one-way clutch 30A does not transmit the counterclockwise rotation of the drive shaft 20a to the drive roller 20A, the drive roller 20A idles, and the reverse rotation of the drive roller 20B is braked by the one-way clutch 31A. In the driven roller section 21, the driven roller 21b rotates counterclockwise. By the above operation, the sheet between the driving roller 20B and the tension roller 40B is sent upward by the rotation of the driving roller 20B, reaches between the driven roller 21b and the tension roller 41B, and is detected by the sensor 26B. You. On the other hand, the sheet between the driving roller 20A and the tension roller 40A is held at that position because the driving roller 20A does not rotate.
[0028]
In step 127, when a sheet is detected by the sensor 26B, a signal for turning on the light emitting diode 27B in blue is sent from the control unit 29. When the diode 27B turns on in blue, the roll paper B can be supplied.
In this way, the operations of steps 101 to 127 are repeated until the diodes 27A and 27B are both lit blue and the roll paper A and B can be supplied, and the preparation for supply of the roll paper A and B is completed. Complete.
[0029]
Next, the operation during the ticketing process will be described.
First, in order to start the ticketing process, one of the sheets fed from the roll papers A and B is supplied from the feeder unit 2 to the ticketing processing unit 5 through the transport path 4. Here, for example, the paper fed from the roll paper A is supplied first. For this reason, a signal for rotating the motor 23 clockwise (FIG. 2) is sent from the control unit 29 to the motor 23, and the paper from the roll paper A is sequentially fed out and ticketed by the same operation as the operation in the step 113. It is sent to the processing unit 5. When the paper reaches the ticketing processing section 5, the rotation of the motor 23 stops. The ticketing processing unit 5 feeds the paper supplied from the feed unit 2 by a predetermined length, cuts the paper with a cutter or the like, prints information such as ticketing date and time, performs magnetic recording, and confirms the record. Release to the ticketing opening.
[0030]
In this way, when the ticket issuing process is repeated and the roll paper A runs out, the roll paper to be supplied with the paper is switched from the roll paper A to the roll paper B in the feeder unit 2.
In the roll paper switching operation of the feeder unit 2, when the roll paper A runs out and the sensor 25A stops detecting the paper, the control unit 29 sends a signal to turn off the light emitting diode 27A. Then, when the sheet is no longer detected by the sensor 26A, a signal for turning on the light emitting diode 27A in red is transmitted from the control unit 29. This notifies the outside that the roll paper A has run out.
[0031]
Next, a signal for rotating the motor 23 counterclockwise (FIG. 2) to send the paper from the roll paper B prepared in the feeder unit 2 to the ticketing processing unit 5 in response to the detection of the roll paper A running out of paper. Is sent from the control unit 29 to the motor 23. As a result, the paper from the roll paper B is sequentially fed out and sent to the ticketing processing unit 5 in the same manner as in the operation of step 125. When the paper reaches the ticketing processing section 5, the rotation of the motor 23 is stopped, and the ticketing process is continued. In this way, the switching of the roll paper is automatically performed.
[0032]
Further, the administrator who has noticed that the roll paper A has run out by lighting the red light of the light emitting diode 27A attaches a new roll paper to the supply shaft 1A and presses the feed button 28 in the same manner as the operation shown in FIG. Then, a spare roll paper A is set.
As described above, according to the present embodiment, the drive roller 20A is rotated by one rotation of the drive shaft 20a, and the drive roller 20A is rotated by the other rotation of the drive shaft 20a. Since the rotation state of the coaxial drive rollers 20A and 20B disposed on the drive shaft 20a can be changed in accordance with the switching of the direction, the movement of the rollers is unnecessary as compared with the conventional ticket issuing apparatus, so that a simple operation is possible. With the configuration, it is possible to automatically switch between the two roll papers A and B with the small feed unit 2. In addition, maintenance work can be improved because no adjustment work of rollers and the like is required. Further, a driven roller unit 21 is provided in addition to the driving roller unit 20, and the sheet sent from the driving roller unit 20 is sandwiched between the tension roller unit 24 </ b> A or 24 </ b> B and the driven roller unit 21. Is supplied to the ticketing processing section 5, the supply of the paper fed from the roll paper and the switching operation of the roll paper can be stably performed. Further, by using the one-way clutches 30A and 30B, transmission of rotational force in only one direction from the drive shaft 20a to the drive rollers 20A and 20B can be realized with a simpler configuration. In addition, by connecting the one-way clutches 31A and 31B to the drive rollers 20A and 20B, respectively, the reverse rotation of the drive rollers 20A and 20B is reliably braked by the one-way clutches 31A and 31B. Can be further stabilized. Further, the administrator is notified of the roll paper A and B running out by the lighting state of the light emitting diodes 27A and 27B, so that the supply management of the roll paper is facilitated and a ticket issuing apparatus with more excellent maintainability can be provided.
[0033]
【The invention's effect】
As described above, according to the present invention, the first and second aspects of the present invention provide a first drive roller that rotates only by rotation of a drive shaft in one direction and a rotation of the drive shaft only in the other direction. By configuring the ticket issuing device with the rotating second drive roller and the auxiliary roller , the rotation state of the first and second drive rollers disposed on the drive shaft in accordance with the switching of the rotation direction of the drive unit is controlled. Since it can be changed, the automatic switching of the first and second roll papers can be stably performed by a small paper feed mechanism with a simple configuration compared to the conventional ticket issuing apparatus. Further, since no adjustment work is required, the maintainability can be improved.
[0035]
Further, by using a one-way clutch for the first and second drive transmission means, transmission of rotational force in one direction from the drive shaft to the first and second drive rollers can be realized with a simpler configuration. In addition, by providing the first and second braking means connected to the one-way clutch of the first and second drive transmission means via a gear member, the reverse rotation of the first and second drive rollers is reliably braked. Therefore, the supply and switching operation of the roll paper can be further stabilized.
[0036]
According to the third aspect of the present invention, in addition to the above-described effects, the provision of the first and second notification means allows the outside of the roll paper to be notified to the outside. It is possible to provide a device having better performance.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a diagram showing a main part configuration of a ticket issuing device according to an embodiment of the present invention. FIG. 2 is an enlarged front view of a feed unit of the above embodiment. FIG. 3 is a view of the feed unit of FIG. FIG. 4 is a side view of the feed section of FIG. 2 viewed from the right. FIG. 5 is a view showing a cross-sectional structure near a drive roller of the present embodiment. FIG. FIG. 7 is a flowchart for explaining the operation of the embodiment.
1A, 1B Supply shaft 2 Feed unit 5 Ticketing processing unit 20 Drive roller unit 20a Drive shaft 20A, 20B Drive roller 21 Driven roller unit 22 Drive belt 23 Motors 24A, 24B Tension roller units 25A, 25B, 26A, 26B Sensors 27A, 27B Light emitting diode 28 Feed button 29 Control units 30A, 30B, 31A, 31B One-way clutches 40A, 40B, 41A, 41B Tension rollers 42A, 42B Support members 43A, 43B Spring

Claims

ロール紙から繰り出された用紙を駆動ローラと押圧ローラとの間に挟持して、発券処理が行われる処理手段に前記用紙を供給する発券装置であって、装置内に２つのロール紙が用意され、一方のロール紙が無くなると前記用紙の供給が他方のロール紙に切替わる機構を備えた発券装置において、
前記２つのロール紙よりそれぞれ繰り出された用紙が互いに対向して同一方向に搬送される第１及び第２搬送面の間に回転可能に設けられ、軸心が前記第１及び第２搬送面に平行且つ搬送方向に直交する駆動軸と、
該駆動軸を回転駆動する駆動手段と、
前記駆動軸の一方の方向の回転のみを伝達し、他方の方向の回転を伝達しないワンウェイクラッチを用いた第１駆動力伝達手段と、
該第１駆動力伝達手段を介して前記駆動軸に連結され、外周側面が前記第１搬送面に接する位置に配置された第１駆動ローラと、
前記第１駆動力伝達手段のワンウェイクラッチにギア部材を介して連結され、前記第１駆動力伝達手段よって前記駆動軸の回転が伝達されない方向への前記第１駆動ローラの回転を制動する、ワンウェイクラッチを用いた第１制動手段と、
前記駆動軸の他方の方向の回転のみを伝達し、一方の方向の回転を伝達しないワンウェイクラッチを用いた第２駆動力伝達手段と、
該第２駆動力伝達手段を介して前記駆動軸に連結され、外周側面が前記第２搬送面に接する位置に配置された第２駆動ローラと、
前記第２駆動力伝達手段のワンウェイクラッチにギア部材を介して連結され、前記第２駆動力伝達手段よって前記駆動軸の回転が伝達されない方向への前記第２駆動ローラの回転を制動する、ワンウェイクラッチを用いた第２制動手段と、
前記駆動軸と前記処理手段との間の前記第１及び第２搬送面間で、外周側面が前記第１及び第２搬送面に接する位置に配置され、前記駆動軸の回転状態に同期して回転可能な補助ローラと、
前記第１搬送面上に繰り出された用紙を前記第１駆動ローラの外周側面との間で挟持する第１押圧ローラ、前記第１搬送面上に繰り出された用紙を前記補助ローラの外周側面との間で挟持する第３押圧ローラ、前記第１、３押圧ローラを回転自由に支持する第１支持部材および該第１支持部材を介して前記第１、３押圧ローラを前記第１搬送面の方向に付勢する第１バネを有する第１テンションローラ部と、
前記第２搬送面上に繰り出された用紙を前記第２駆動ローラの外周側面との間で挟持する第２押圧ローラ、前記第２搬送面上に繰り出された用紙を前記補助ローラの外周側面との間で挟持する第４押圧ローラ、前記第２、４押圧ローラを回転自由に支持する第２支持部材および該第２支持部材を介して前記第２、４押圧ローラを前記第２搬送面の方向に付勢する第２バネを有する第２テンションローラ部と、
前記第１駆動ローラと前記第１押圧ローラとの間に挟持された用紙を検出する第１検出手段と、
前記第２駆動ローラと前記第２押圧ローラとの間に挟持された用紙を検出する第２検出手段と、
前記補助ローラと前記第３押圧ローラとの間に挟持された用紙を検出する第３検出手段と、
前記補助ローラと前記第４押圧ローラとの間に挟持された用紙を検出する第４検出手段と、
前記第１、３検出手段の検出結果に基づいて、前記第１搬送面上に繰り出された用紙の前記処理手段への供給準備完了および当該用紙の紙切れを検出すると共に、前記第２、４検出手段の検出結果に基づいて、前記第２搬送面上に繰り出された用紙の前記処理手段への供給準備完了および当該用紙の紙切れを検出し、前記２つのロール紙のうちの一方の供給準備完了または紙切れが検出されると、前記駆動軸の回転が反転するように前記駆動手段を制御する駆動制御手段と、を備えて構成されたことを特徴とする発券装置。A ticket issuing apparatus that sandwiches a sheet fed from a roll sheet between a driving roller and a pressing roller and supplies the sheet to a processing unit that performs a ticket issuing process, wherein two roll sheets are prepared in the apparatus. In a ticket issuing apparatus having a mechanism in which the supply of the paper is switched to the other roll paper when one roll paper runs out,
The papers fed from the two roll papers are rotatably provided between first and second transport surfaces that are conveyed in the same direction while facing each other, and have an axis centered on the first and second transport surfaces. A drive shaft that is parallel and orthogonal to the transport direction;
Driving means for driving the drive shaft to rotate,
First driving force transmission means using a one-way clutch that transmits only rotation in one direction of the drive shaft and does not transmit rotation in the other direction ;
A first drive roller connected to the drive shaft via the first drive force transmission means and disposed at a position where an outer peripheral side surface is in contact with the first transport surface;
A one-way clutch connected to a one-way clutch of the first driving force transmitting means via a gear member to brake the rotation of the first driving roller in a direction in which the rotation of the driving shaft is not transmitted by the first driving force transmitting means; First braking means using a clutch,
A second driving force transmitting means using a one-way clutch that transmits only rotation in the other direction of the drive shaft and does not transmit rotation in one direction ;
A second drive roller connected to the drive shaft via the second drive force transmission means and arranged at a position where an outer peripheral side surface is in contact with the second transport surface;
A one-way clutch connected to a one-way clutch of the second driving force transmitting means via a gear member to brake the rotation of the second driving roller in a direction in which the rotation of the driving shaft is not transmitted by the second driving force transmitting means; Second braking means using a clutch,
Between the first and second transport surfaces between the drive shaft and the processing unit, an outer peripheral side surface is disposed at a position in contact with the first and second transport surfaces, and is synchronized with a rotation state of the drive shaft. A rotatable auxiliary roller,
A first pressing roller for nipping the paper fed on the first transport surface between the outer peripheral surface of the first drive roller and the outer peripheral surface of the auxiliary roller for feeding the paper fed on the first transport surface; A third pressing roller sandwiched between the first pressing member, a first supporting member rotatably supporting the first and third pressing rollers, and the first and third pressing rollers via the first supporting member. A first tension roller portion having a first spring biased in the direction;
A second pressing roller for nipping the paper fed on the second transport surface between the outer peripheral surface of the second drive roller and the outer peripheral surface of the auxiliary roller on the paper fed on the second transport surface; A fourth pressing roller sandwiched between the second pressing member, a second supporting member rotatably supporting the second and fourth pressing rollers, and the second and fourth pressing rollers via the second supporting member. A second tension roller having a second spring biasing in the direction;
First detecting means for detecting a sheet held between the first driving roller and the first pressing roller;
Second detection means for detecting a sheet held between the second drive roller and the second pressing roller;
Third detection means for detecting a sheet held between the auxiliary roller and the third pressing roller;
Fourth detection means for detecting a sheet sandwiched between the auxiliary roller and the fourth pressing roller;
Based on the detection results of the first and third detection means, completion of supply of the paper fed onto the first transport surface to the processing means and detection of the paper breakage of the paper are detected, and the second and fourth detections are performed. Based on the detection result of the unit, completion of preparation for supply of the sheet fed onto the second transport surface to the processing unit and detection of paper breakage of the sheet are detected, and preparation for supply of one of the two roll sheets is completed. Or a drive control means for controlling the drive means so that the rotation of the drive shaft is reversed when a paper shortage is detected.

前記駆動制御手段は、用紙の供給準備段階において、前記第１搬送面上に繰り出された用紙が前記第１検出手段で検出されると、当該用紙が前記第３検出手段で検出されるまで前記駆動手段を一方の方向に回転駆動し、前記第１搬送面上に繰り出された用紙の供給準備完了が検出された後、前記第２搬送面上に繰り出された用紙が前記第２検出手段で検出されると、当該用紙が前記第４検出手段で検出されるまで前記駆動手段を他方の方向に回転駆動することを特徴とする請求項１記載の発券装置。In the sheet supply preparation stage, when the sheet fed out onto the first transport surface is detected by the first detection unit, the drive control unit is configured to execute the operation until the sheet is detected by the third detection unit. The driving unit is driven to rotate in one direction, and after the completion of the supply preparation of the sheet fed on the first conveyance surface is detected, the sheet fed on the second conveyance surface is detected by the second detection unit. 2. The ticket issuing apparatus according to claim 1, wherein upon detection, the driving unit is driven to rotate in the other direction until the sheet is detected by the fourth detection unit.

前記第１ロール紙の紙切れを報知する第１報知手段と、
前記第２ロール紙の紙切れを報知する第２報知手段とを備えて構成されたことを特徴とする請求項１または２に記載の発券装置。First notification means for notifying that the first roll paper has run out of paper;
Issuing apparatus according to claim 1 or 2, characterized in that it is constituted and a second informing means for informing the piece of paper of the second roll.