JP3581985B2 - 重量物搬送装置及びそれを備えたレール付きコンテナ - Google Patents

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、各種コンテナやトラックの荷台、貨物船、工場等に重量物を整理して搬入する際の補助装置である重量物搬送装置、及び内部に重量物が搬入されるレール付きコンテナに関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、ドライコンテナや貨車、貨物船等の貨物収納部の奥に５００ｋｇ〜十数ｔの重量物を搬入する際、ドライコンテナの開口部等の搬送口付近に重量物を置いたあと、３ｍ程の長さを有する角材を大型フォークリフトのフォークに固定し、その先端で床面にひきずらせながら半ば強引に押し込んでいた。
また、従来のコンテナとして、オープントップコンテナ，フラットラックコンテナ，ドライコンテナがあるが、特にコイル等の重量物を積み込む際は、上方から積み込むことが可能なオープントップコンテナやフラットラックコンテナにクレーンを用いて積み込んでいた。
また、重量物を水平方向に運搬する装置として、例えば、実開昭５１−６６９６０号公報（以下、イ号公報という）には、「１個のフレームに数個のローラおよびピンを設け、前記ローラの内側に挿入させるニードルベアリングと、焼入れした中心軸を設けると共に、グリース溝を備えたコロ装置」が開示されている。
また、例えば、実開昭５５−１０４５６８号公報（以下、ロ号公報という）には、「１対の側板と、この側板間にその一部が側板より突出するように回転自在に軸支された荷台とから成る物体の移動装置」が開示されている。
また、例えば、実開昭５７−１８４８０３号公報（以下、ハ号公報という）には、「被搬送物を担持する架台と、この架台の底部所定位置に配設されるコロ循環式ベアリングと、このコロ循環式ベアリングと搬送路面間に介挿される導板と、上記架台に付設され上記架台の昇降を行うジャッキとを備え、上記ジャッキの上昇時に上記コロ循環式ベアリングの方向転換および上記導板の前送りを行うようにした搬送装置」が開示されている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上記従来の技術は以下の課題を有していた。
（１）重量物を角材で押し込む方法は、重量物をコンテナ等の床面に引きずらせながら半ば強引に押し込むため、コンテナと重量物の間に大きな摩擦が生じ、コンテナ等の床面が損傷するので、コンテナ等の耐久性を阻害するという問題点を有していた。
（２）重量物を角材で押し込む方法は、重量物の角材が当接する部分に力が偏るので、重量物が変形し、また、思惑通りに移動させることができず、所望の位置に重量物を配置できないという問題点を有していた。
（３）重量物を角材で押し込むには、大型のフォークリフトが必要であるため、小型のフォークリフトしかない場所では重量物を角材で押し込むことができないという問題点を有していた。
（４）オープントップコンテナやフラットラックコンテナに積み込む方法は、コイル等の重量物を積み込んだ後、防水シート等で防水対策を行う必要や上部シートを取り付ける必要があり、工数が増加し作業性に欠けるという課題を有していた。
（５）イ号公報に記載の技術は、「フレーム」上に重量物が載置されており、「フレーム」に取り付けられた「シャフト（ピン）」に重量物の荷重がかかるので、破損し易く耐久性に欠けるという問題点を有していた。
（６）イ号公報に記載の技術は、床面に「ローラ」の転動を妨げる凹凸部が存在する場合は使用することが極めて困難になるという問題点を有していた。
（７）ロ号公報に記載の技術は、「側板」に軸支された「荷台」に重量物が載置されており、「側板」に取り付けられた「軸」に重量物の荷重がかかるので、破損し易く耐久性に欠けるという問題点を有していた。
（８）ハ号公報に記載の技術は、「コロ循環式ベアリング」上に配設された「架台」に重量物が載置されており、「コロ循環式ベアリング」のコロの軸に重量物の荷重がかかるので、破損し易く耐久性に欠けるという問題点を有していた。（９）イ、ロ、ハ号公報に記載の技術は、「ローラ」や「コロ循環式ベアリング」を配置する際、重量物の搬送方向と「ローラ」や「コロ循環式ベアリング」の転動方向とを平行にして配置することが困難であり、重量物を所望の方向に搬送することが困難であるという問題点を有していた。
【０００４】
本発明は上記従来の課題を解決するもので、簡単な操作で確実にコンテナ等の所定の場所に重量物を搬送でき、設置作業が容易な重量物搬送装置を提供すること、及び簡単な操作で確実に内部に重量物を搬送できるレール付きコンテナを提供することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するために本発明の重量物搬送装置及びそれを備えたレール付きコンテナは、以下の構成を有している。
【０００６】
本発明の請求項１に記載の重量物搬送装置は、ａ．重量物の搬送方向と平行に配置され断面がＵ字状又は凹型状若しくはＶ字状の固定レールと、ｂ．移動方向を重量物の搬送方向と平行にして固定レールの溝部に載置される転動体と、ｃ．下部側が固定レールの溝部に遊嵌されて転動体上に載置されるスライド部材と、を備え、固定レールの溝部の深さが、転動体の高さより大きく、かつ、転動体の高さとスライド部材の厚みとの和より小さく形成されている構成を有している。
【０００７】
この構成により、以下のような作用が得られる。
（１）重量物搬送装置を構成する部材は、溝型鋼や角鋼，丸鋼を切断したもの等の単純な形状であるため、生産性に優れると共に耐久性に優れる。
（２）固定レールとスライド部材との間に転動体が配設されているので、重量物をスライド部材上に載置し、重量物を搬送する方向に押圧することにより、転動体が固定レールの溝部を移動すると共にスライド部材が転動体上を移動するので、所望の搬送方向へスライド部材上の重量物を容易に搬送することができ、作業性に優れる。
（３）溝部の深さは、転動体の高さより大きく、かつ、転動体の高さとスライド部材の厚さとの和より小さく形成されており、スライド部材の下部側は固定レールの溝部に遊嵌されている。これにより、転動体とスライド部材の下部側は固定レールの内側壁にガイドされながら、また、スライド部材の上部側は固定レールの溝部から上方に突出した状態で移動する。よって、スライド部材は、固定レールに対して平行な状態で移動し、スライド部材上に載置された重量物は固定レールの側壁に当接しないので、横揺れに強く、搬送性に優れる。
（４）固定レールの外壁には何も配設されておらず、スライド部材の下部側は固定レールの溝部に遊嵌された状態で移動されるので、固定レールの外壁をコンテナの壁面等に密着して配置してもスライド部材を移動させることができ、また、固定レールの外壁に固定レールの位置決めをするためのアタッチメント等の部材を容易に配設することができる。
（５）重量物搬送装置を設定する床面又は地表面に凹凸部が存在しても、転動体は固定レールの溝部を移動するので、重量物を容易に搬送することができ、作業性に優れる。
（６）重量物の荷重は転動体にかかっているので、転動体の強度が耐え得る荷重の重量物であれば搬送することができ、耐荷重性に優れると共に重量物の搬送性に優れる。
（７）固定レールの長さを調節することにより、重量物を搬送する距離を調節することができるので、汎用性に優れる。
（８）重量物の荷重が大きい場合は転動体の密度を増やすと共にスライド部材の厚みを厚くすることにより、重量物の荷重に対応でき、反対に、該荷重が小さい場合は転動体の密度を小さくしスライド部材の厚みを薄くすることで、重量物の荷重に応じて現場で自在に対応できる。
（９）固定レールをコンテナ等の所定の場所に予め固定しておくことにより、現場で固定レールを配置する工程を省くことができ、作業性に優れる。
【０００８】
ここで、固定レールとしては、溝型鋼を切断したもの等が用いられる。
スライド部材としては、角鋼、角パイプ、Ｉ型鋼等が用いられる。
スライド部材の下面の形状は、平滑なものが用いられる。転動体上をスムーズに移動でき、かつ、重量物の荷重を均等に転動体にかけるためである。また、スライド部材の前後の下面がソリ状に傾斜して形成されているもの等が用いられる。これにより、スライド部材を転動体につかえることなくスムーズに移動させることができる。
スライド部材の上面の形状としては、下面と平行であるもの、載置される重量物（コイル等）に応じて傾斜して形成されているもの、凹凸部が形成されているもの等が用いられる。重量物に応じて上面を形成することにより、スライド部材上に重量物を安定して載置することができる。
転動体としては、固定レールの溝部に複数並設される円柱状のコロ、固定レールの溝部に敷き詰められる球体等が用いられる。
重量物搬送装置は、重量物の搬送方向と平行に複数並設することが好ましい。複数の重量物搬送装置で、重量物を支持できるので重量物の形状や重量の大小に対応することができ、複数のスライド部材に重量物を載置させることができるので重量物を安定して搬送することができ、複数の重量物搬送装置を近接させて並設することにより、床全体が動く状態と同様の状態にして用いることができるので、従来、フォークリフト等が進入することが不可能であるため有効利用されていなかった倉庫や工場の隅等のいわゆるデッドスペースも、重量物の収納場所として用いることができ、敷地面積の有効利用を図ることができるためである。
【０００９】
本発明の請求項２に記載の重量物搬送装置は、ａ．板状体と、ｂ．板状体に重量物の搬送方向と平行に形成された１以上の溝部と、ｃ．移動方向を重量物の搬送方向と平行にして溝部に載置される転動体と、ｄ．下部側が溝部に遊嵌されて転動体上に載置されるスライド部材と、を備え、溝部の深さが、転動体の高さより大きく、かつ、転動体の高さとスライド部材の厚みとの和より小さく形成されている構成を有している。
【００１０】
この構成により、以下のような作用が得られる。
（１）床板とスライド部材との間に転動体が配設されているので、重量物をスライド部材上に載置し、重量物を搬送する方向に押圧することにより、転動体が床板の溝部を移動すると共にスライド部材が転動体上を移動するので、所望の搬送方向へスライド部材上の重量物を容易に搬送することができ、作業性に優れる。（２）スライド部材に重量物が載置されるので、安定して作業をすることができる。
（３）板状体として、コンテナの床板やトラックの荷台等を用いることにより、コンテナやトラックに重量物搬送装置を常備させることができ、作業性に優れる。
（４）溝部の深さは、転動体の高さより大きく、かつ、転動体の高さとスライド部材の厚みとの和より小さく形成されているので、スライド部材の下部側と転動体は床板の溝部の内側壁にガイドされながら移動する。よって、スライド部材は、床板に対して平行な状態で移動するので、横揺れに強く、搬送性に優れる。（５）重量物の荷重は転動体にかかっているので、転動体の強度が耐え得る荷重の重量物であれば搬送することができ、耐荷重性に優れると共に重量物の搬送性に優れる。
（６）重量物の荷重が大きい場合は転動体の密度を増やすと共にスライド部材の厚みを厚くすることにより、重量物の荷重に対応でき、反対に、該荷重が小さい場合は転動体の密度を小さくしスライド部材の厚みを薄くすることで、重量物の荷重に応じて現場で自在に対応できる。
【００１１】
ここで、板状体としては、コンテナの床面やトラックの荷台、工場の床面等が用いられる。また、板状体に溝部を形成していから、コンテナの床面やトラックの荷台に固定してもよい。
スライド部材としては、角鋼、角パイプ、Ｉ型鋼等が用いられる。
スライド部材の下面の形状は、平滑なものが用いられる。転動体上をスムーズに移動でき、かつ、重量物の荷重を均等に転動体にかけるためである。また、スライド部材の前後の下面がソリ状に傾斜して形成されているもの等が用いられる。これにより、スライド部材を転動体につかえることなくスムーズに移動させることができる。
スライド部材の上面の形状としては、下面と平行であるもの、載置される重量物（コイル等）に応じて傾斜して形成されているもの、凹凸部が形成されているもの等が用いられる。重量物に応じて上面を形成することにより、スライド部材上に重量物を安定して載置することができる。
転動体としては、固定レールの溝部に複数並設される円柱状のコロ、固定レールの溝部に敷き詰められる球体等が用いられる。
板状体に形成される溝部の位置や数は、搬送される重量物の重量や大きさ、収納位置等により、適宜決定されるが、好適には、各溝部間の間隔が等しいものが用いられる。偏荷重を防止するためである。
【００１２】
本発明の請求項３に記載の発明は請求項１又は２に記載の重量物搬送装置であって、互いに平行に並設された複数の固定レールの溝部又は板状体の複数の溝部に、各々配置された複数のスライド部材の上面に架設固定されたスライド板を備えている構成を有している。
【００１３】
この構成により、請求項１又は２の作用に加え、以下のような作用が得られる。
（１）スライド板上に重量物を載置することができるので、安定して作業を行うことができる。
（２）並設されたスライド部材同士の間隔より小さな形状の重量物も、スライド板上に載置することにより、容易に搬送することができる。
ここで、スライド板の形状としては、上面と下面が平行であるもの、上面が載置される重量物に応じて傾斜して形成されているもの、上面に凹凸部が形成されているもの、リフトで運搬可能なパレット状のもの等が用いられる。
スライド部材とスライド板とを一体に形成した場合、これにより、スライド部材とスライド板との接続箇所がなくなり、耐久性に優れるので好ましい。
【００１４】
本発明の請求項４に記載の発明は請求項１乃至３の内何れか一項に記載の重量物搬送装置であって、スライド部材の上面又はスライド板の上面に配設された２以上のコイル用歯止めを備えている構成を有している。
【００１５】
この構成により、請求項１乃至３の内何れか一項の作用に加え、以下のような作用が得られる。
（１）コイルをスライド部材又はスライド板上に容易に載置することができる。
（２）コイルをスライド部材又はスライド板上に載置する際に、コイル下部の一端側を予めスライド部材又はスライド板上固定された一のコイル用歯止めに当接させて載置し、次いで、コイル下部の他端側に他のコイル用歯止めを当接させた状態で、他のコイル用歯止めの下部をスライド部材やスライド板上に溶接やボルト止め等により固定する。
（３）搬送するコイルの大きさに合わせて、一の第１のコイル用歯止めと他のコイル用歯止めとの間の幅を調節することができるので、コイルの大小に係わらずコイルを確実に保持させて搬送することができ、汎用性に優れると共に安全性に優れる。
【００１６】
ここで、コイル用歯止めとしては、コイルの周壁に当接する面がコイルの周壁の応じて傾斜又は湾入した形状のもの等が用いられる。
コイル用歯止めは、予めスライド部材又はスライド板上に配設してもよく、コイルをスライド部材又はスライド板上に載置した後に配設してもよい。
【００１７】
本発明の請求項５に記載の発明は請求項１乃至４の内何れか一項に記載の重量物搬送装置であって、転動体が、複数のコロや鋼球等で形成された転動子と、複数の転動子を軸支し複数の転動子の間隔を保持する間隔保持部材と、を備えている構成を有している。
【００１８】
この構成により、請求項１乃至４の内何れか一項の作用に加え、以下のような作用が得られる。
（１）各転動子の間隔は間隔保持部材により一定に保たれているので、重量物の荷重は重量物の下方に位置する転動子に均一にかかり、耐久性に優れる。
（２）転動体を固定レールの溝部に配置することにより、複数の転動子を一度に配置することができるので、作業性に優れる。
（３）間隔保持部材を備えているので、転動体の移動方向の長さを長くすることができ、固定レールの溝部に配置した際の転動体の移動方向と重量物の搬送方向（固定レールの軸方向）とのズレを少なくすることができ、設置性に優れると共に搬送性に優れる。
（４）重量物の荷重は転動子にかかっているので、転動子の強度が耐え得る荷重の重量物であれば搬送することができ、耐荷重性に優れると共に重量物の搬送性に優れる。
【００１９】
ここで、転動子としては、円筒コロ、球面コロ、長球状や球状の鋼球、一体車輪等が用いられる。鋼球や球面コロは、固定レールの溝部やスライド部材と点接触するため重量物の荷重が点接触部に集中して歪むことがあるので、超重量物を搬送する場合は、円筒コロ等が好適に用いられる。
間隔保持部材としては、両側に複数の転動子を軸支する板状体や棒状体、複数の転動子の両端を軸支する板状体や棒状体等が用いられる。間隔保持部材同士の端部に連結部を設け、間隔保持部材同士を連結できるようにしてもよい。これにより、所望の数の転動子を一工程で配置することができる。
【００２０】
本発明の請求項６に記載の発明は請求項１乃至４の内何れか一項に記載の重量物搬送装置であって、転動体が、板状の間隔保持部材と、間隔保持部材に複数形成された転動子遊挿部と、転動子遊挿部に各々遊挿されたコロや鋼球等で形成された転動子と、転動子遊挿部の縁部に形成され転動子の高さの中間より上部側及び下部側の転動子の転動面に摺動自在に当接した転動子保持部と、を備えている構成を有している。
【００２１】
この構成により、請求項１乃至４の内何れか一項の作用に加え、以下のような作用が得られる。
（１）各転動子の間隔は間隔保持部材により一定に保たれているので、重量物の荷重は重量物の下方に位置する転動子に均一にかかり、耐久性に優れる。
（２）転動体を固定レールの溝部に配置することにより、複数の転動子を一度に配置することができるので、作業性に優れる。
（３）間隔保持部材を備えているので、転動体の移動方向の長さを長くすることができ、固定レールの溝部に配置した際の転動体の移動方向と重量物の搬送方向（固定レールの軸方向）とのズレを少なくすることができ、設置性に優れると共に搬送性に優れる。
（４）重量物の荷重は転動子にかかっているので、転動子の強度が耐え得る荷重の重量物であれば搬送することができ、耐荷重性に優れると共に重量物の搬送性に優れる。
（５）転動子保持部が転動子の転動面に摺動自在に当接していることによって、転動子はスムーズに回動することができるので、別途転動子に軸孔等を穿設する必要が無く、生産性に優れる。
（６）転動子保持部が転動子の高さの中間より上部側及び下部側の転動子の転動面に当接しているので、転動体を固定レール上に配置する際等に転動体を持ち上げても転動子が抜脱することがなく、作業性に優れる。
【００２２】
ここで、転動子としては、円筒コロ、球面コロ、長球状や球状の鋼球、一体車輪等が用いられる。鋼球や球面コロは、固定レールの溝部やスライド部材と点接触するため重量物の荷重が点接触部に集中して歪むことがあるので、超重量物を搬送する場合は、円筒コロ等が好適に用いられる。
転動子保持部としては、転動子遊挿部の縁部から転動子の転動面の上部側及び下部側に向けて突設された爪状体や、転動子の転動面の形状に沿って凹状に形成されたもの等が用いられる。
強度が減少しない範囲で間隔保持部材に円形状や楕円形状、多角形状等の切除部を穿設した場合は、間隔保持部材が軽量化され搬送性や作業性に優れるので好ましい。
【００２３】
本発明の請求項７に記載の発明は請求項１乃至６の内何れか一項に記載の重量物搬送装置であって、スライド部材の下部側の両側部に軸支され溝部の内側壁を転動するガイドローラを備えている構成を有している。
【００２４】
この構成により、請求項１乃至６の内何れか一項の作用に加え、以下のような作用が得られる。
（１）ガイドローラが転動しながら、かつ、溝部の内壁面にガイドされながら、スライド部材が移動するので、よりスムーズに重量物を搬送することができ、作業性に優れる。
【００２５】
ここで、ガイドローラとしては、角柱状のスライド部材の四隅に軸支されたローラ、スライド部材の両側面に複数並設されたローラ等が用いられる。
【００２６】
本発明の請求項８に記載のレール付きコンテナは、請求項１乃至７の内何れか一項に記載の重量物搬送装置が、床板の上面に配設されている構成を有している。
【００２７】
この構成により、以下のような作用が得られる。
（１）スライド部材や転動体を構成する部材は、溝型鋼や角鋼，丸鋼を切断したもの等の単純な形状であるため、生産性に優れると共に耐久性に優れる。
（２）溝部とスライド部材との間に転動体が配設されているので、重量物をスライド部材上に載置し、重量物を搬送する方向に押圧することにより、転動体が溝部を移動すると共にスライド部材が転動体上を移動するので、コンテナの内部へスライド部材上の重量物を容易に搬送することができ、作業性に優れる。
（３）溝部の深さは、転動体の高さより大きく、かつ、転動体の高さとスライド部材の厚みとの和より小さく形成されており、スライド部材の下部側は溝部に遊嵌されている。これにより、転動体とスライド部材の下部側は溝部の側壁にガイドされながら、また、スライド部材の上部側は溝部から上方に突出した状態で移動する。よって、スライド部材は、溝部に対して平行な状態で移動し、スライド部材上に載置された重量物は固定レールの側壁や床板の上面に当接しないので、横揺れに強く、搬送性に優れる。
（４）重量物の荷重は転動体にかかっているので、転動体の強度が耐え得る荷重の重量物であれば搬送することができ、耐荷重性に優れると共に重量物の搬送性に優れる。
（５）重量物の荷重が大きい場合は転動体の密度を増やすと共にスライド部材の厚みを厚くすることにより、重量物の荷重に対応でき、反対に、該荷重が小さい場合は転動体の密度を小さくしスライド部材の厚みを薄くすることで、重量物の荷重に応じて現場で自在に対応できる。
【００２８】
ここで、コンテナとしては、オープントップコンテナ、フラットラックコンテナ、ドライコンテナが用いられるが、ドライコンテナが好適に用いられる。上部シートの取り付け作業や防水シートによる防水対策が必要なく、最小の工数で作業することができるためである。
固定レールとしては、レール付きコンテナの床板に開口部から内部に向けて固定して配設されたもの、脱着自在に配設されたもの等が用いられる。
また、固定レールは、コンテナ製造時に骨組みに直接組み込むことが好ましい。これにより、耐久性が向上するとともに、固定レールの位置が低くなりコンテナの高さを有効利用することができるためである。
【００２９】
本発明の請求項９に記載の発明は請求項８に記載のレール付きコンテナであって、請求項１，３，４，５，６，７の固定レールに代えて、床板の上面に重量物の搬送方向と平行に形成された溝部を備え、溝部の深さが、転動体の高さより大きく、かつ、転動体の高さとスライド部材の厚みとの和より小さく形成されている構成を有している。
【００３０】
この構成により、請求項８の作用に加え、以下のような作用が得られる。
（１）コンテナの床板に直接溝部が形成されているので、固定レールやスペーサを配置する必要がなく、作業性に優れる。
【００３１】
ここで、溝部としては、レール付きコンテナの製造工程において開口部から内部にかけて床板に凹設されたもの等が用いられる。
【００３２】
【発明の実施の形態】
（実施の形態１）
本発明の実施の形態１における重量物搬送装置について、以下図面を参照しながら説明する。
【００３３】
図１は本発明の実施の形態１における重量物搬送装置の要部斜視図であり、図２はその拡大分解斜視図である。
尚、説明の便宜上、重量物の搬送方向を前後方向とする。
図１及び図２において、１Ａは本発明の実施の形態１における重量物搬送装置、２は溝型鋼等からなる断面が凹型状の固定レールである。３は固定レール２内に配置され固定レール２の溝部２ａに沿って転動する転動体、３ａは３列に並設された板状の間隔保持部材、３ｂは各間隔保持部材３ａ間の前後に固定された軸部、３ｃは軸部３ｂに軸支された円柱状のコロ等の転動子、４は下部が溝部２ａに遊嵌されて転動体３上に配置される角柱体や角パイプ体，Ｉ型鋼等からなるスライド部材である。スライド部材４は、固定レール２の溝部２ａに沿って複数の転動体３上を前後に移動させられる。
スライド部材４の下面の形状は、平滑なものが用いられる。転動体３上をスムーズに移動でき、かつ、重量物の荷重を均等に転動体３にかけるためである。また、スライド部材４の前後の下面がソリ状に傾斜して形成されているもの等を用いる場合もある。これにより、スライド部材４を転動体３につかえることなくスムーズに移動させることができる。
スライド部材４の上面の形状としては、載置される重量物（コイル等）に応じて傾斜して形成されているもの、凹凸部が形成されているもの等を用いる場合もある。重量物に応じて上面を形成することにより、スライド部材４上に重量物を安定して載置することができる。
【００３４】
図３は本発明の実施の形態１における重量物搬送装置の要部正面図である。
図３において、１Ａは本発明の実施の形態１における重量物搬送装置、２は固定レール、２ａは溝部、３は転動体、３ａは間隔保持部材、３ｂは軸部、３ｃは転動子、４はスライド部材であり、これらは図１及び図２と同様のものである。
Ｌ１は固定レール２の溝部２ａの深さ、Ｌ２は転動子３ｃの高さ、Ｌ３はスライド部材４の厚みである。溝部２ａの深さＬ１は、転動子３ｃの高さＬ２より大きく、かつ、転動子３ｃの高さＬ２とスライド部材４の厚みＬ３との和より小さく形成されている。
Ｗ１は固定レール２の溝部２ａの幅、Ｗ１’は固定レール２の外側壁間の幅、Ｗ２は転動体３の幅、Ｗ３はスライド部材４の幅である。
固定レール２の溝部２ａの幅Ｗ１は、転動体３の幅Ｗ２及びスライド部材４の幅Ｗ３より多少大きく形成されている。これにより、転動体３及びスライド部材４の下部側は、固定レール２の側壁にガイドされながら、溝部２ａに沿って転動体３上をを前後に移動させられる。
【００３５】
ここで、固定レール２の溝部２ａに配置する転動体３の数量や１つの転動体３に配設される転動子３ｃの数量、間隔保持部材３ａの長さは、搬送される重量物の重量や搬送する距離等に応じて適宜選択される。また、間隔保持部材３ａの強度に応じて、間隔保持部材３ａは２乃至複数列を並設させる。
転動体３として、溝部２ａに敷き詰められる鋼球や、溝部２ａに単独で（間隔保持部材を用いず）配置されるコロ等を用いる場合もある。鋼球を溝部２ａに敷き詰める場合は、鋼球の転動方向は一方向ではないため、スライド部材４が安定して移動しづらい。また、鋼球は溝部２ａ及びスライド部材４と点接触するため重量物の荷重が集中し鋼球の一部が歪むことがある。コロを単独で溝部２ａに配置する場合は、コロの転動方向と重量物の搬送方向とのズレを少なくして配置することが困難になる。間隔保持部材３ａに鋼球やコロ等で形成された転動子３ｃを保持させ、重量物の搬送方向の転動体３の長さを長くすることにより、重量物の搬送方向と転動体３の移動方向とのズレを少なくして配置することが容易になる。
【００３６】
上記の間隔保持部材３ａを配設することにより、転動体３の移動方向と重量物の搬送方向のズレを少なくして配置することが容易になる理由について、コロを単独で溝部に配置する場合と比較して説明する。
図４（ａ）は本実施の形態１の転動体３を固定レール２の溝部２ａに配置した場合の平面模式図であり、図４（ｂ）はコロを単独で固定レール２の溝部２ａに配置した場合の平面模式図である。
図４において、２は固定レール、２ａは溝部、３は転動体、３ａは間隔保持部材、３ｂは軸部、３ｃは転動子であり、これらは図１〜図３と同様のものである。
３’は固定レール２の溝部２ａに単独で配置されたコロ、ｇは転動体３の両側と固定レール２の内側壁との間、及びコロ３’の両側と固定レール２の内側壁との間の間隙、αは重量物の搬送方向に対する転動体３の傾きが最大になったときの重量物の搬送方向と転動体３の移動方向とのズレ角度、βは重量物の搬送方向に対するコロ３’の傾きが最大になったときの重量物の搬送方向とコロ３’の移動方向とのズレ角度である。
図４に示すように、本実施の形態１における転動体３は、コロ３’より移動方向の長さが長いため、間隙ｇがコロ３’と同一であっても、固定レール２の溝部２ａに配置された際の移動方向が重量物の搬送方向に対してずれにくい。
【００３７】
以上のように構成された本発明の実施の形態１の重量物搬送装置を用いた重量物の搬送方法について、以下図面を参照しながら説明する。
図５は本発明の実施の形態１における重量物搬送装置を用いた作業状態を示す要部斜視図である。
図５において、１Ａは重量物搬送装置、２は固定レール、２ａは溝部、３は転動体、３ａは間隔保持部材、３ｃは転動子、４はスライド部材であり、これらは図１〜図４と同様のものである。溝部２ａ及びに配置される転動体３の数量や、並設される固定レールの本数は、搬送される重量物の重量や移動距離に応じて適宜選択される。
５は並設された２本の固定レール２間の前後に配置されるスペーサ、５ａはスペーサ５の上面の両側に各々一対の板状体を立設させて形成されたレール嵌合部である。スペーサ５の両側に形成されたレール嵌合部５ａに固定レール２の下部側を各々嵌合させることにより、固定レール２同士を平行に保つことができる。
６は各固定レール２に延設され固定レール２の溝部２ａと同一の幅，高さ，内壁空間の溝部６ａをする溝型鋼等からなる延設レール、７は固定レール２と延設レール６を直線状に連結する繋ぎ部材、８は下面の左右部がスライド部材４，４上に各々載置されたパレット、９はパレット８上に載置された状態で重量物搬送装置１Ａによって搬送される粉製品を収納した容器や工作機械等の重量物、１０は重量物９が積載されるドライコンテナ、１１はドライコンテナ１０内に配置された固定レール２とドライコンテナ１０外に配設される延設レール６との高さを合わせるために延設レール６の下方に配置された角材等の高さ調整部である。
ここで、ドライコンテナ１０の奥側のスペーサ５は、固定レール２，２の上方から嵌合固定させる場合もある。これにより、スペーサ５をストッパとしても用いることができ、別途用意するストッパ（後述、図７）を減らすことができる。
【００３８】
図６は繋ぎ部材の要部斜視図である。
図６において、２は固定レール、２ａは溝部、６は延設レール、６ａは溝部であり、これらは図５と同様のものなので同一の符号を付してその説明を省略する。
７は固定レール２と延設レール６との対向する端部同士の外面側に嵌合され断面が略Ｕ字状の繋ぎ部材である。
【００３９】
図７はストッパの要部斜視図である。
図７において、２は固定レール、２ａは溝部、３は転動体、３ａは間隔保持部材、３ｃは転動子、４はスライド部材であり、これらは図１〜図５と同様のものなので、同一の符号を付してその説明を省略する。
１２は固定レール２に上方から嵌合され曲折部１２ａが釘等によってドライコンテナ１０の床面に固定される断面が逆Ｕ字状のストッパである。重量物９を所望の位置まで搬送した後、ストッパ１２を固定レール２に嵌合・固定させることによって、スライド部材４が係止されスライド部材４がドライコンテナ１０の揺れや傾きにより移動することを防止する。
【００４０】
重量物９のドライコンテナ１０内への搬送は、まず、ドライコンテナ１０に２本の固定レール２を並設し、嵌合部５ａに固定レール２の下部側を各々嵌合させて、スペーサ５を２本の固定レール２間の前後に配置する。これにより、２本の固定レール２が平行に配置される。次いで、高さ調整部１１を上面がドライコンテナ１０の内底面と同一の高さになるようにドライコンテナ１０の開口部から外側に向けて配置し支持台等で固定する。次いで、高さ調整部１１上に延設レール６を配置して、各固定レール２に延設レール６を延設させる。この際、固定レール２と延設レール６との対向する端部同士の外面側に繋ぎ部材７を嵌合させ、固定レール２と延設レール６とを直線状に配置する。次いで、各固定レール２の溝部２ａ及び各延設レール６の溝部６ａに所定数の転動体３を配置する。
次いで、各延設レール６の溝部６ａに配置された転動体３上にスライド部材４を配置する。次いで、フォークリフト（図示せず）やクレーン（図示せず）等を用い、重量物９をパレット８に載置された状態でスライド部材４上に載置する。重量物９が単独でスライド部材４上に載置可能である場合は、パレット８を使用しない場合もある。次いで、作業員（図示せず）が、重量物９をドライコンテナ１０内に押し進めて行く。ドライコンテナ１０内の所定の位置まで重量物９を搬送したら、ストッパ１２（図７参照）を固定レール２に嵌合させ曲折部１２ａを釘等でドライコンテナ１０の床面に固定し、スライド部材４が移動しないようにする。複数の重量物９を積載する場合は、上記動作を繰り返す。
全ての重量物９を積載した後、延設レール６及び高さ調整部１１を取り外し、ドライコンテナ１０内へ重量物９を搬送する作業を終了する。ドライコンテナ１０内へ搬送された重量物９は、ワイヤロープ等でラッシングされ、ドライコンテナ１０に固定される。
【００４１】
以上のように構成された本発明の実施の形態１の重量物搬送装置によれば、以下のような作用が得られる。
（１）重量物搬送装置１Ａを構成する部材は、溝型鋼や角鋼，丸鋼を切断したもの等の単純な形状であるため、生産性に優れると共に耐久性に優れる。
（２）固定レール２とスライド部材４との間に転動体３が配設されているので、重量物９をスライド部材４上に載置し、重量物９を搬送する方向に押圧することにより、転動体３が固定レール２の溝部２ａを移動すると共にスライド部材４が転動体３上を移動するので、所望の搬送方向へスライド部材４上の重量物９を容易に搬送することができ、作業性に優れる。
（３）溝部２ａの深さＬ１は、転動子３ｃの高さＬ２より大きく、かつ、転動子３ｃの高さＬ２とスライド部材４の厚みＬ３との和より小さく形成されているので、スライド部材４の下部と転動子３ｃは固定レール２の内側壁にガイドされながら移動する。よって、スライド部材４は、固定レール２に対して平行な状態で移動するので、横揺れに強く、搬送性に優れる。
（４）固定レール２の外側壁間の幅Ｗ１’は、スライド部材４の幅Ｗ３より大きく形成されているので、固定レール２の外壁をドライコンテナ１０の壁面近くに配置してもスライド部材４を移動させることができ、また、固定レール２の外壁にスペーサ５等の部材を容易に配設することができ、設置性に優れると共に作業性に優れる。
（５）重量物搬送装置１Ａを設置する床面又は地表面に凹凸部が存在しても、転動体３は固定レール２の溝部２ａを移動するので、重量物９を容易に搬送することができ、作業性に優れる。
（６）重量物９の荷重は転動子３ｃにかかっているので、転動子３ｃの強度が耐え得る荷重の重量物９であれば搬送することができ、耐荷重性に優れると共に重量物９の搬送性に優れる。
（７）固定レール２の長さを調節することにより、重量物９を搬送する距離を調節することができるので、汎用性に優れる。
（８）重量物９の荷重が大きい場合は転動体３や転動子３ｃの個数を増やし密度を増やすと共にスライド部材４の厚みを厚くすることにより、重量物９の荷重に対応でき、反対に、該荷重が小さい場合は転動体３や転動子３ｃの密度を小さくしスライド部材４の厚みを薄くすることで、重量物９の荷重に応じて現場で自在に対応できる。
（９）スペーサ５を用いることにより、２本の固定レール２を容易に平行に配置することができる。
（１０）固定レール２をドライコンテナ１０内に予め平行にして固定しておくことにより、現場でスペーサ５を用いて２本の固定レール２を平行に配置する工程を省くことができ、作業性に優れる。
（１１）各転動子３ｃの間隔は間隔保持部材３ａにより一定に保たれているので、重量物９の荷重は重量物９の下方に位置する各転動子３ｃに分散されて均一にかかり、転動子３ｃが変形することなく耐久性に優れる。
（１２）転動体３を固定レール２の溝部２ａに配置することにより、間隔保持部材３ａに軸支された複数の転動子３ｃを一工程で配置することができるので、作業性に優れる。
（１３）間隔保持部材３ａを備えているので、転動体３の移動方向の長さを長くすることができ、固定レール２の溝部２ａに配置した際の転動体３の移動方向と重量物の搬送方向（固定レール２の軸方向）とのズレを少なくすることができ、設置性に優れると共に搬送性に優れる。
（１４）繋ぎ部材７を備えているので、固定レール２と延設レール６とを直線状に連結させることができ、固定レール２と延設レール６との連結部において転動体３がつかえることがなく、スムーズに重量物８を搬送することができる。
尚、本実施の形態１においては、重量物搬送装置１Ａを使用してドライコンテナ１０に重量物９を積載する場合について説明したが、トラックの荷台や倉庫に重量物を搬送する場合や、工場で工作機械を移動させる場合等に重量物搬送装置１Ａを使用しても同様に実施可能である。
また、本実施の形態１においては、間隔保持部材３ａを３列並設しその間に転動子３ｃを軸支させた転動体３を用いたが、間隔保持部材３ａを２列並設しその間に固定レール２の溝部２ａの幅より若干幅の狭いコロ等の転動子を軸支させた転動体を用いても同様に実施可能である。並設される間隔保持部材３ａの数量は、固定レールの溝部の幅や転動子の幅に応じて適宜選択される。
また、本実施の形態１においては、転動子３ｃを軸部３ｂに軸支させたが、転動子の両側に突起部を形成し（転動子と軸部を一体に形成し）その突起部を間隔保持部材に軸支させても同様に実施可能である。
また、本実施の形態１においては、繋ぎ部材７を用いて固定レール２と延設レール６とを直線状に連結したが、スペーサ５の嵌合部５ａに固定レール２と延設レール６の端部を嵌合させる場合もある。これにより、並設された固定レール２同士を平行に配置することができると共に固定レール２と延設レール６を直線状に連結させることができる。
【００４２】
（実施の形態２）
次に、本発明の実施の形態２における重量物搬送装置について、以下図面を参照しながら説明する。
【００４３】
図８は本発明の実施の形態２における重量物搬送装置を用いた作業状態を示す要部斜視図である。
図８において、１Ｂは本発明の実施の形態２におけるコイルを搬送する重量物搬送装置、２は固定レール、２ａは溝部、３は転動体、４はスライド部材、５はスペーサ、５ａは嵌合部、６は延設レール、６ａは溝部、７は繋ぎ部材、１０はドライコンテナ、１１は高さ調整部であり、これらは実施の形態１と同様のものであり、同一の符号を付してその説明を省略する。
２１は隣接するスライド部材４に予め架設・固定された第１のコイル用歯止め、２２は下部側にスライド部材４の上面に溶接等により固定される固定部２２ａを有し第１のコイル用歯止め２１に対向して配設される第２のコイル用歯止め、２３は下部側が第１のコイル用歯止め２１，第２のコイル用歯止め２２に挟持されてスライド部材４上に載置されるコイルである。第１のコイル用歯止め２１，第２のコイル用歯止め２２は、コイル２３の周壁に当接する面が傾斜して形成されている。
第２のコイル用歯止め２２は、コイル２３をスライド部材４上に載置した後、コイル２３の大きさに合わせて第１のコイル用歯止め２１にコイル２３が当接する面を対向させて固定部２２ａがスライド部材４上に溶接やボルト止め等により固定される。
尚、本実施の形態２における重量物搬送装置１Ｂの第１のコイル用歯止め２１，第２のコイル用歯止め２２以外の構成及び作業方法は、実施の形態１の重量物搬送装置１Ａと同様なので、その説明を省略する。
【００４４】
以上のように構成された本発明の実施の形態２の重量物搬送装置によれば、実施の形態１で得られる作用に加え、以下のような作用が得られる。
（１）搬送するコイル２３の大きさに合わせて、第１のコイル用歯止め２１と第２のコイル用歯止め２２との間の幅を調節することができるので、コイル２３の大小に係わらずコイル２３を確実に保持させて搬送することができ、汎用性に優れると共に安全性に優れる。
尚、本実施の形態２においては、コイル２３を載置した後に第２のコイル用歯止め２２をスライド部材４に固定したが、コイル２３の大きさが一定の場合等は、予め第１のコイル用歯止め２１及び第２のコイル用歯止め２２をスライド部材４上に固定しておいてもよい。
【００４５】
（実施の形態３）
次に、本発明の実施の形態３における重量物搬送装置について、以下図面を参照しながら説明する。
【００４６】
図９は本発明の実施の形態３における重量物搬送装置の要部正面図である。
図９において、２は固定レール、２ａは溝部、３は転動体、３ａは間隔保持部材、３ｂは軸部、３ｃは転動子であり、これらは実施の形態１と同様のものであるので同一の符号を付してその説明を省略する。
１Ｃは本発明の実施の形態３における重量物搬送装置、４’は角柱状のスライド部材、４ａはスライド部材４’の下部側の四隅に形成された凹部、４ｂは凹部４ａに配設されたローラ軸、４ｃはローラ軸４ｂに軸支され溝部２ａの内側壁を転動するガイドローラである。ガイドローラ４ｃは一部がスライド部材４’の側面より固定レール２の内壁面側に突出させて配設されている。
尚、本実施の形態３の重量物搬送装置１Ｃが、実施の形態１の重量物搬送装置１Ａと異なる点は、スライド部材４’がガイドローラ４ｃを備えた点であり、それ以外の構成は同様のものなので説明を省略する。
【００４７】
以上のように構成された本実施の形態３の重量物搬送装置によれば、実施の形態１で得られる作用に加え、以下のような作用が得られる。
（１）ガイドローラ４ｃが転動しながら、かつ、固定レール２の内壁面にガイドされながら、スライド部材４’が移動するので、よりスムーズに重量物を搬送することができ、作業性に優れる。
尚、本実施の形態３においては、ガイドローラ４ｃをスライド部材４’の四隅に配設したが、スライド部材４’の両側壁にガイドローラ４ｃを複数並設させても同様に実施可能である。
【００４８】
（実施の形態４）
次に、本発明の実施の形態４におけるレール付きコンテナについて、以下図面を参照しながら説明する。
【００４９】
図１０は本発明の実施の形態４におけるレール付きコンテナを用いた作業状態を示す要部斜視図であり、図１１はその正面図である。
図１０及び図１１において、３は転動体、３ａは間隔保持部材、３ｂは軸部、３ｃは転動子、４はスライド部材、８はパレット、９は重量物であり、これらは実施の形態１と同様のものであるので、同一の符号を付してその説明を省略する。
１Ｄは本実施の形態４におけるドライ型のレール付きコンテナ、３２はレール付きコンテナ１Ｄの床板、３２ａはレール付きコンテナ１Ｄの床板３２に開口部からレール付きコンテナ１Ｄ内部に向けて複数並設された溝部、３３は平行に並設された複数のスライド部材４の上面に架設固定されたスライド板、３４は溝部３２ａと同一の幅，高さ，内壁空間の溝部３４ａを複数有し溝部３２ａと溝部３４ａとが連通するように床板３２に延設される延設板である。
床板３２の溝部３２ａの深さは、転動子３ｃの高さより大きく、かつ、転動子３ｃの高さとスライド部材４の厚みとの和より小さく形成されている。
スライド部材４とスライド板３３は一体に形成する場合もある。これにより、スライド部材４とスライド板３３との接合箇所がなくなり、耐久性を向上させることができる。
【００５０】
以上のように構成された本実施の形態４のレール付きコンテナを用いた重量物の搬送方法について、以下図面を参照しながら説明する。
重量物９のレール付きコンテナ１Ｄ内への搬送は、まず、溝部３４ａと溝部３２ａとを各々連通させて延設板３４を床板３２に延設する。次いで、床板３２の各溝部３２ａ及び延設板３４の各溝部３４ａに転動体３を配置する。溝部３２ａ及び溝部３４ａに配置される転動体３の数量は搬送される重量物の重量や移動距離に応じて適宜選択される。
次いで、延設板３４の各溝部３４ａに配置された転動体３上にスライド板３３のスライド部材４を載置する。次いで、フォークリフト（図示せず）やクレーン（図示せず）等を用い、重量物９をパレット８に載置された状態でスライド板３３上に載置する。次いで、作業員が（図示せず）が、重量物９をレール付きコンテナ１Ｄ内に押し進めて行く。複数の重量物９を積載する場合は、上記動作を繰り返す。
全ての重量物９を積載した後、延設板３４を取り外し、レール付きコンテナ１Ｄ内へ重量物９を搬送する作業を終了する。レール付きコンテナ１Ｄ内へ搬送された重量物９は、ワイヤロープ等でラッシングされレール付きコンテナ１Ｄ内に固定される。
【００５１】
以上のように構成された本発明の実施の形態４におけるレール付きコンテナによれば、以下のような作用が得られる。
（１）レール付きコンテナ１Ｄの床板３２に直接溝部３２ａが形成されているので、実施の形態１のように固定レール２やスペーサ５を配置する必要がなく、作業性に優れる。
（２）スライド板３３に重量物９が載置されるので、安定して作業をすることができる。
（３）床板３２とスライド板３３のスライド部材４との間に転動体３が配設されているので、重量物９をスライド板３３上に載置し、重量物９を搬送する方向に押圧することにより、転動体３が床板３２の溝部３２ａを移動すると共にスライド板３３が転動体３上を移動するので、レール付きコンテナ１Ｄ内部へスライド板３３上の重量物９を容易に搬送することができ、作業性に優れる。
（４）溝部３２ａの深さは、転動子３ｃの高さより大きく、かつ、転動子３ｃの高さとスライド板３３のスライド部材４の厚みとの和より小さく形成されているので、スライド部材４の下部と転動子３ｃは床板３２の溝部３２ａの内側壁にガイドされながら移動する。よって、スライド板３３は、床板３２に対して平行な状態で移動するので、横揺れに強く、搬送性に優れる。
（５）重量物９の荷重は転動子３ｃにかかっているので、転動子３ｃの強度が耐え得る荷重の重量物９であれば搬送することができ、耐荷重性に優れると共に重量物９の搬送性に優れる。
（６）重量物９の荷重が大きい場合は転動体３や転動子３ｃの密度を増やすと共にスライド板３３の厚みを厚くすることにより、重量物９の荷重に対応でき、反対に、該荷重が小さい場合は転動体３や転動子３ｃの密度を小さくしスライド板３３の厚みを薄くすることで、重量物９の荷重に応じて現場で自在に対応できる。
（７）各転動子３ｃの間隔は間隔保持部材３ａにより一定に保たれているので、重量物９の荷重は重量物９の下方に位置する転動子３ｃに均一にかかり、耐久性に優れる。
（８）転動体３を床板３２の溝部３２ａに配置することにより、複数の転動子３ｃを一度に配置することができるので、作業性に優れる。
（９）間隔保持部材３ａを備えているので、転動体３の移動方向の長さを長くすることができ、床板３２の溝部３２ａに配置した際の転動体３の移動方向と重量物の搬送方向（床板３２の溝部３２ａの軸方向）とのズレを少なくすることができ、設置性に優れると共に搬送性に優れる。
尚、本実施の形態４においては、延設板３４を用いたが、実施の形態１と同様の延設レール６と高さ調整部１１を用いても同様に実施可能である。
また、本実施の形態４においては、５本の溝部３２ａ全てに転動体３を配置したが、転動体３を配置する溝部３２ａの数は重量物９の重量や形状に応じて適宜選択される。
【００５２】
（実施の形態５）
次に、本発明の実施の形態５における転動体について、以下図面を参照しながら説明する。
【００５３】
図１２は本発明の実施の形態５における転動体の要部斜視図であり、図１３はそのＸ−Ｘ線における矢視断面図である。
図１２及び図１３において、４１は本実施の形態５における転動体、４２は両側部が下方へ折曲された板状の間隔保持部材、４３は間隔保持部材４２の長手方向に並べて複数開口された転動子遊挿部、４４は転動子遊挿部４３に各々遊挿された円柱状のコロ等の転動子、４５は転動子遊挿部４３の縁部に突設され転動子４４の高さの中間より上部側の転動子４４の転動面に当接した上部側転動子保持部、４６は転動子遊挿部４３の縁部から下方に折曲されて形成され下部側が転動子４４の高さの中間より下部側の転動子４４の転動面に当接した下部側転動子保持部、４７は各転動子遊挿部４３同士の間の間隔保持部材４２に円形状に穿設された切除部である。
尚、転動子４４の装設は下部側転動子保持部４６を下方に折曲させた後、転動子４４の上部側を上部側転動子保持部４５に当接させ、下部側転動子保持部４６の下部を転動子４４の転動面に当接するように湾曲させることによって、又は、下部側転動子保持部４６の下部を湾曲させた後、上部側転動子保持部４５と下部側転動子保持部４６とによって形成された空間に側方から転動子４４を挿設すること等によって行う。
【００５４】
以上のように構成された本発明の実施の形態５における転動体を備えた重量物搬送装置やレール付きコンテナによれば、以下のような作用が得られる。
（１）各転動子４４の間隔は間隔保持部材４２により一定に保たれているので、重量物の荷重は重量物の下方に位置する転動子４４に均一にかかり、耐久性に優れる。
（２）転動体４１を固定レール２の溝部に配置することにより、複数の転動子４４を一度に配置することができるので、作業性に優れる。
（３）間隔保持部材４２を備えているので、転動体４１の移動方向の長さを長くすることができ、固定レールの溝部に配置した際の転動体４１の移動方向と重量物の搬送方向（固定レールの軸方向）とのズレを少なくすることができ、設置性に優れると共に搬送性に優れる。
（４）重量物の荷重は転動子４４にかかるので、転動子４４の強度が耐え得る荷重の重量物であれば搬送することができ、耐荷重性に優れると共に重量物の搬送性に優れる。
（５）上部側転動子保持部４５及び下部側転動子保持部４６が転動子４４の転動面に摺動自在に当接していることによって、転動子４４はスムーズに回動することができるので、別途転動子４４に軸孔等を穿設する必要が無く、生産性に優れると共に転動子４４の耐荷重性に優れる。
（６）上部側転動子保持部４５及び下部側転動子保持部４６が転動子４４の高さの中間より上部側及び下部側の転動子４４の転動面に当接しているので、転動体４１を固定レール上に配置する際等に転動体４１を持ち上げても転動子遊挿部４３から転動子４４が抜脱することがなく、作業性に優れる。
（７）切除部４７が穿設されているので、間隔保持部材４２を軽量化することができ、搬送製に優れる共に作業性に優れる。
（８）間隔保持部材４２の両側部が折曲されているので、縦方向の曲げ応力に対して耐久性に優れる。
尚、本実施の形態５の転動体４１は、実施の形態１〜４における重量物搬送装置やレール付きコンテナの転動体に代えて用いられる場合もある。
また、本実施の形態５においては、切除部４７を円形に穿設したが、楕円形や多角形等に穿設する場合もある。
【００５５】
【発明の効果】
以上のように本発明のによれば、以下のような有利な効果が得られる。
請求項１に記載の発明によれば、以下の効果を有する。
（１）重量物搬送装置を構成する部材は、溝型鋼や角鋼，丸鋼を切断したもの等の単純な形状であるため、生産性に優れると共に耐久性に優れる。
（２）固定レールとスライド部材との間に転動体が配設されているので、重量物をスライド部材上に載置し、重量物を搬送する方向に押圧することにより、転動体が固定レールの溝部を移動すると共にスライド部材が転動体上を移動するので、所望の搬送方向へスライド部材上の重量物を容易に搬送することができ、作業性に優れる。
（３）溝部の深さは、転動体の高さより大きく、かつ、転動体の高さとスライド部材の厚さとの和より小さく形成されており、スライド部材の下部側は固定レールの溝部に遊嵌されている。これにより、転動体とスライド部材の下部側は固定レールの内側壁にガイドされながら、また、スライド部材の上部側は固定レールの溝部から上方に突出した状態で移動する。よって、スライド部材は、固定レールに対して平行な状態で移動し、スライド部材上に載置された重量物は固定レールの側壁に当接しないので、横揺れに強く、搬送性に優れる。
（４）固定レールの外壁には何も配設されておらず、スライド部材の下部側は固定レールの溝部に遊嵌された状態で移動されるので、固定レールの外壁をコンテナの壁面等に密着して配置してもスライド部材を移動させることができ、また、固定レールの外壁に固定レールの位置決めをするためのアタッチメント等の部材を容易に配設することができる。
（５）重量物搬送装置を設定する床面又は地表面に凹凸部が存在しても、転動体は固定レールの溝部を移動するので、重量物を容易に搬送することができ、作業性に優れる。
（６）重量物の荷重は転動体にかかっているので、転動体の強度が耐え得る荷重の重量物であれば搬送することができ、耐荷重性に優れると共に重量物の搬送性に優れる。
（７）固定レールの長さを調節することにより、重量物を搬送する距離を調節することができるので、汎用性に優れる。
（８）重量物の荷重が大きい場合は転動体の密度を増やすと共にスライド部材の厚みを厚くすることにより、重量物の荷重に対応でき、反対に、該荷重が小さい場合は転動体の密度を小さくしスライド部材の厚みを薄くすることで、重量物の荷重に応じて現場で自在に対応できる。
（９）固定レールをコンテナ等の所定の場所に予め固定しておくことにより、現場で固定レールを配置する工程を省くことができ、作業性に優れる。
【００５６】
請求項２に記載の発明によれば、以下の効果を有する。
（１）床板とスライド部材との間に転動体が配設されているので、重量物をスライド部材上に載置し、重量物を搬送する方向に押圧することにより、転動体が床板の溝部を移動すると共にスライド部材が転動体上を移動するので、所望の搬送方向へスライド部材上の重量物を容易に搬送することができ、作業性に優れる。
（２）スライド部材に重量物が載置されるので、安定して作業をすることができる。
（３）板状体として、コンテナの床板やトラックの荷台等を用いることにより、コンテナやトラックに重量物搬送装置を常備させることができ、作業性に優れる。
（４）溝部の深さは、転動体の高さより大きく、かつ、転動体の高さとスライド部材の厚みとの和より小さく形成されているので、スライド部材の下部側と転動体は床板の溝部の内側壁にガイドされながら移動する。よって、スライド部材は、床板に対して平行な状態で移動するので、横揺れに強く、搬送性に優れる。（５）重量物の荷重は転動体にかかっているので、転動体の強度が耐え得る荷重の重量物であれば搬送することができ、耐荷重性に優れると共に重量物の搬送性に優れる。
（６）重量物の荷重が大きい場合は転動体の密度を増やすと共にスライド部材の厚みを厚くすることにより、重量物の荷重に対応でき、反対に、該荷重が小さい場合は転動体の密度を小さくしスライド部材の厚みを薄くすることで、重量物の荷重に応じて現場で自在に対応できる。
【００５７】
請求項３に記載の発明によれば、請求項１又は２の効果に加え、以下の効果を有する。
（１）スライド板上に重量物を載置することができるので、安定して作業を行うことができる。
（２）並設されたスライド部材同士の間隔より小さな形状の重量物も、スライド板上に載置することにより、容易に搬送することができる。
【００５８】
請求項４に記載の発明によれば、請求項１乃至３の内何れか一項の効果に加え、以下の効果を有する。
（１）コイルをスライド部材又はスライド板上に容易に載置することができる。
（２）コイルをスライド部材又はスライド板上に載置する際に、コイル下部の一端側を予めスライド部材又はスライド板上固定された一のコイル用歯止めに当接させて載置し、次いで、コイル下部の他端側に他のコイル用歯止めを当接させた状態で、他のコイル用歯止めの下部をスライド部材やスライド板上に溶接やボルト止め等により固定する。
（３）搬送するコイルの大きさに合わせて、一の第１のコイル用歯止めと他のコイル用歯止めとの間の幅を調節することができるので、コイルの大小に係わらずコイルを確実に保持させて搬送することができ、汎用性に優れると共に安全性に優れる。
【００５９】
請求項５に記載の発明によれば、請求項１乃至４の内何れか一項の効果に加え、以下の効果を有する。
（１）各転動子の間隔は間隔保持部材により一定に保たれているので、重量物の荷重は重量物の下方に位置する転動子に均一にかかり、耐久性に優れる。
（２）転動体を固定レールの溝部に配置することにより、複数の転動子を一度に配置することができるので、作業性に優れる。
（３）間隔保持部材を備えているので、転動体の移動方向の長さを長くすることができ、固定レールの溝部に配置した際の転動体の移動方向と重量物の搬送方向（固定レールの軸方向）とのズレを少なくすることができ、設置性に優れると共に搬送性に優れる。
（４）重量物の荷重は転動子にかかっているので、転動子の強度が耐え得る荷重の重量物であれば搬送することができ、耐荷重性に優れると共に重量物の搬送性に優れる。
【００６０】
請求項６に記載の発明によれば、請求項１乃至４の内何れか一項の効果に加え、以下の効果を有する。
（１）各転動子の間隔は間隔保持部材により一定に保たれているので、重量物の荷重は重量物の下方に位置する転動子に均一にかかり、耐久性に優れる。
（２）転動体を固定レールの溝部に配置することにより、複数の転動子を一度に配置することができるので、作業性に優れる。
（３）間隔保持部材を備えているので、転動体の移動方向の長さを長くすることができ、固定レールの溝部に配置した際の転動体の移動方向と重量物の搬送方向（固定レールの軸方向）とのズレを少なくすることができ、設置性に優れると共に搬送性に優れる。
（４）重量物の荷重は転動子にかかっているので、転動子の強度が耐え得る荷重の重量物であれば搬送することができ、耐荷重性に優れると共に重量物の搬送性に優れる。
（５）転動子保持部が転動子の転動面に摺動自在に当接していることによって、転動子はスムーズに回動することができるので、別途転動子に軸孔等を穿設する必要が無く、生産性に優れる。
（６）転動子保持部が転動子の高さの中間より上部側及び下部側の転動子の転動面に当接しているので、転動体を固定レール上に配置する際等に転動体を持ち上げても転動子が抜脱することがなく、作業性に優れる。
【００６１】
請求項７に記載の発明によれば、請求項１乃至６の内何れか一項の効果に加え、以下の効果を有する。
（１）ガイドローラが転動しながら、かつ、溝部の内壁面にガイドされながら、スライド部材が移動するので、よりスムーズに重量物を搬送することができ、作業性に優れる。
【００６２】
請求項８に記載の発明によれば、以下の効果を有する。
（１）スライド部材や転動体を構成する部材は、溝型鋼や角鋼，丸鋼を切断したもの等の単純な形状であるため、生産性に優れると共に耐久性に優れる。
（２）溝部とスライド部材との間に転動体が配設されているので、重量物をスライド部材上に載置し、重量物を搬送する方向に押圧することにより、転動体が溝部を移動すると共にスライド部材が転動体上を移動するので、コンテナの内部へスライド部材上の重量物を容易に搬送することができ、作業性に優れる。
（３）溝部の深さは、転動体の高さより大きく、かつ、転動体の高さとスライド部材の厚みとの和より小さく形成されており、スライド部材の下部側は溝部に遊嵌されている。これにより、転動体とスライド部材の下部側は溝部の側壁にガイドされながら、また、スライド部材の上部側は溝部から上方に突出した状態で移動する。よって、スライド部材は、溝部に対して平行な状態で移動し、スライド部材上に載置された重量物は固定レールの側壁や床板の上面に当接しないので、横揺れに強く、搬送性に優れる。
（４）重量物の荷重は転動体にかかっているので、転動体の強度が耐え得る荷重の重量物であれば搬送することができ、耐荷重性に優れると共に重量物の搬送性に優れる。
（５）重量物の荷重が大きい場合は転動体の密度を増やすと共にスライド部材の厚みを厚くすることにより、重量物の荷重に対応でき、反対に、該荷重が小さい場合は転動体の密度を小さくしスライド部材の厚みを薄くすることで、重量物の荷重に応じて現場で自在に対応できる。
【００６３】
請求項９に記載の発明によれば、請求項８の効果に加え、以下の効果を有する。
（１）コンテナの床板に直接溝部が形成されているので、固定レールやスペーサを配置する必要がなく、作業性に優れる。
【００６４】
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の形態１における重量物搬送装置の要部斜視図
【図２】本発明の実施の形態１における重量物搬送装置の拡大分解斜視図
【図３】本発明の実施の形態１における重量物搬送装置の要部正面図
【図４】（ａ）本実施の形態１の転動体を固定レールの溝部に配置した場合の平面模式図
（ｂ）コロを単独で固定レールの溝部に配置した場合の平面模式図
【図５】本発明の実施の形態１における重量物搬送装置を用いた作業状態を示す要部斜視図
【図６】繋ぎ部材の要部斜視図
【図７】ストッパの要部斜視図
【図８】本発明の実施の形態２における重量物搬送装置を用いた作業状態を示す要部斜視図
【図９】本発明の実施の形態３における重量物搬送装置の要部正面図
【図１０】本発明の実施の形態４におけるレール付きコンテナを用いた作業状態を示す要部斜視図
【図１１】本発明の実施の形態４におけるレール付きコンテナを用いた作業状態を示す要部正面図
【図１２】本発明の実施の形態５における転動体の要部斜視図
【図１３】図１２のＸ−Ｘ線における矢視断面図
【符号の説明】
１Ａ，１Ｂ，１Ｃ 重量物搬送装置
１Ｄ レール付きコンテナ
２ 固定レール
２ａ 溝部
３ 転動体
３’ コロ
３ａ 間隔保持部材
３ｂ 軸部
３ｃ 転動子
４，４’ スライド部材
４ａ 凹部
４ｂ ローラ軸
４ｃ ガイドローラ
５ スペーサ
５ａ 嵌合部
６ 延設レール
６ａ 溝部
７ 繋ぎ部材
８ パレット
９ 重量物
１０ ドライコンテナ
１１ 高さ調整部
１２ ストッパ
１２ａ 曲折部
２１ 第１のコイル用歯止め
２２ 第２のコイル用歯止め
２２ａ 固定部
２３ コイル
３２ 床板
３２ａ 溝部
３３ スライド板
３４ 延設板
３４ａ 溝部
４１ 転動体
４２ 間隔保持部材
４３ 転動子遊挿部
４４ 転動子
４５ 上部側転動子保持部
４６ 下部側転動子保持部
４７ 切除部

Claims (9)

1. ａ．重量物の搬送方向と平行に配置され断面がＵ字状又は凹型状若しくはＶ字状の固定レールと、
   ｂ．移動方向を前記重量物の搬送方向と平行にして前記固定レールの溝部に載置される転動体と、
   ｃ．下部側が前記固定レールの前記溝部に遊嵌されて前記転動体上に載置されるスライド部材と、
   を備え、
   前記固定レールの前記溝部の深さが、前記転動体の高さより大きく、かつ、前記転動体の高さと前記スライド部材の厚みとの和より小さく形成されていることを特徴とする重量物搬送装置。
2. ａ．板状体と、
   ｂ．前記板状体に重量物の搬送方向と平行に形成された１以上の溝部と、
   ｃ．移動方向を前記重量物の搬送方向と平行にして前記溝部に載置される転動体と、
   ｄ．下部側が前記溝部に遊嵌されて前記転動体上に載置されるスライド部材と、
   を備え、
   前記溝部の深さが、前記転動体の高さより大きく、かつ、前記転動体の高さと前記スライド部材の厚みとの和より小さく形成されていることを特徴とする重量物搬送装置。
3. 互いに平行に並設された複数の前記固定レールの前記溝部又は前記板状体の複数の前記溝部に、各々配置された複数の前記スライド部材の上面に架設固定されたスライド板を備えていることを特徴とする請求項１又は２に記載の重量物搬送装置。
4. 前記スライド部材の上面又は前記スライド板の上面に配設された２以上のコイル用歯止めを備えていることを特徴とする請求項１乃至３の内何れか一項に記載の重量物搬送装置。
5. 前記転動体が、
   複数のコロや鋼球等で形成された転動子と、複数の前記転動子を軸支し複数の前記転動子の間隔を保持する間隔保持部材と、を備えていることを特徴とする請求項１乃至４の内何れか一項に記載の重量物搬送装置。
6. 前記転動体が、
   板状の間隔保持部材と、前記間隔保持部材に複数形成された転動子遊挿部と、前記転動子遊挿部に各々遊挿されたコロや鋼球等で形成された転動子と、前記転動子遊挿部の縁部に形成され前記転動子の高さの中間より上部側及び下部側の前記転動子の転動面に摺動自在に当接した転動子保持部と、を備えていることを特徴とする請求項１乃至４の内何れか一項に記載の重量物搬送装置。
7. 前記スライド部材の下部側の両側部に軸支され前記溝部の内側壁を転動するガイドローラを備えていることを特徴とする請求項１乃至６の内何れか一項に記載の重量物搬送装置。
8. 請求項１乃至７の内何れか一項に記載の重量物搬送装置が、床板の上面に配設されていることを特徴とするレール付きコンテナ。
9. 請求項１，３，４，５，６，７の前記固定レールに代えて、前記床板の上面に前記重量物の搬送方向と平行に形成された溝部を備え、
   前記溝部の深さが、前記転動体の高さより大きく、かつ、前記転動体の高さと前記スライド部材の厚みとの和より小さく形成されていることを特徴とする請求項８に記載のレール付きコンテナ。

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