JP3578842B2 - Vehicle door grip structure - Google Patents
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Description
【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、車両のドア内側に配設されるドアグリップの改良に関するものである。
【0002】
【従来の技術】
車両のドア内側には、ドア開閉時に把持してドアを外側に押し開いたり、手前に引き寄せてドアを閉じたりする操作を行なうドアグリップが設置され、一般には、ドアグリップに前半部には、ガラス自動昇降用の操作スイッチ類やドアの自動ロック、ロック解除スイッチ等のドアロックスイッチ等を配置した操作パネルが設けられる。
又ドアグリップの後半部には、把持し易いようにポケット部やグリップ部等の把持部が設けられ、把持部を把持してドアを押したり、引き寄せたりして、ドア開閉を行なう。
【0003】
図6〜図8は従来のドアグリップの一例を示す。
車両50のドア51の内張り部材であるドアライニング52の車室内面には、ドア開閉時にドア51を把持して押し、引きするドアグリップ53が配設される。
ドアグリップ53は、ドア内側の前後方向に配置され、ポケット状や上下に貫通した縦孔状のグリップ部54を備え、この部分を把持してドア開閉操作を行ない、前半部には、ドアガラス開閉等を行なうスイッチ操作パネル55を備え。
【0004】
ドアグリップ53は、図7に示すように、外皮56材に発泡樹脂等57を充填した構造で、図示例ではポケット部からなるグリップ部54を備える。外皮材56の一部に車室下側を向く取付凹部58を設け、この部分58をドアライニング52の孔部52aに通し、ドアライニング52の外側の鋼板のドアインナーパネル59に、取付グロメット60、ネジ61を介してドアグリップ53を取付、支持する。
以上、要すれば、従来のドアグリップは、外皮材を含んで一体的に形成され、ドアライニングを通してドアインナーパネルに取付、支持されている。
【0005】
【発明が解決しようとする課題】
以上の従来技術は、以下の如き不都合がある。
▲1▼鋼板素材等の強度部材に発泡樹脂等を注入し、外皮材を被せているので、形状的に制約が多く、又製作も面倒であり、コスト的も不利である。
▲2▼ドア側への取付孔が斜下方に開口し、外観性の点で好ましくないこと、開口部を隠すには、キャップ等で塞ぐ必要があり、部品点数が増え、又孔塞ぎ作業を必要とし、工数が多くなる。
【0006】
▲3▼ドアグリップには、これの前半部にドアガラスの昇降操作スイッチ、ドアロックスイッチ等のスイッチ類の操作パネルが配設され、スイッチ操作パネルは、グリップと一体化されており、狭く、しかも、グリップと一体のスイッチ収容部に操作パネル、スイッチ類を配線を含んで組み付けるには、構造が複雑化し、又ハーネス類の引き廻し等、組み付け性も極めて悪く、作業性の点で改善が望ましい。
特に、スイッチ類が故障等した場合のメンテナンスは、図8に示すようにドアライニング52をドアインナーパネル59から取り外し、ドアライニング52の裏面からハーネス62のカプラー部62aを取り外したり、スイッチ類のベース部63を点検したりする必要があり、メンテナンス性が極めて悪い。
【0007】
本発明者は、ドアグリップの従来における以上の課題を解決すべく本発明をなしたものである。
本発明者は、ドアグリップのドア側への組付性の向上、外観性の向上、ドアグリップの前半部に配置されるスイッチ類の配線、スイッチ個々の組付性、メンテナンス性の向上を図るべく、本発明をなしたもので、グリップベース、スイッチ操作パネル、外側のグリップカバーを分割して形成し、グリップベースを車体側、ドアライニングに取り付け、操作パネル、及びグリップカバーをグリップベースに係着することで、従来技術の課題を改善し得るという知見を得て、本発明をなしたものである。
【0008】
従って、本発明の目的とする処は、ドアグリップの組付性の向上、外観性の向上、ドアグリップに配置されるスイッチ類の配線、スイッチ個々の組付性、メンテナンス性の向上を図ることができる車両のドアグリップ構造を提供することにある。
【0009】
【課題を解決するための手段】
以上の課題を解決するための手段は、請求項1では、車両のドアライニングの室内側に取付、配置され、ドア開閉時に把持する把持部と、ドアガラス等の操作スイッチパネルを備える車両のドアグリップにおいて、ドア把持時の荷重支持部をなすグリップ部と、これの前部に配設されたスイッチ操作パネル支持部とからなり、ドアインナーパネルと、ドアライニングとに取付支持される取付ベース部材と、該取付ベース部材に被冠、係着されるグリップカバーとの少なくとも2部材から構成した車両のドアグリップ構造である。
【0010】
請求項2では、前記取付ベース部材は、車両の前後方向後半部にグリップ部を備え、前半部には車室内から脱着可能なスイッチ操作パネルを備え、取付ベース部材、スイッチ操作パネル、及びグリップカバーの3部材で構成したことである。
【0011】
請求項3では、前記取付ベース部材の前半部には、車室内方へ延出するガイド部を備え、前記スイッチ操作パネルには、該ガイド部に係合するガイド部を備え、取付ベース部材前半部とスイッチ操作パネルとは、取付ベース部材の前半部に設けた係合部とスイッチ操作パネルの係合部とを係合させるようにした。
【0012】
請求項4では、前記スイッチ操作パネルの下方には空間部を備え、前記取付ベース部材前半部の下半部は開口部を備え、該開口部からスイッチ操作パネルの下方に、該パネルのスイッチ類と接続するハーネス類、カプラー類を配置可能に構成した。
【0013】
請求項5では、前記取付ベース部材は、ドアインナーパネルに臨む複数の取付ボスと、ドアライニングに係止するための複数の取付ボスと、グリップカバーを係止するための係合部とを備えた。
【0014】
【発明の実施の形態】
以下に本発明の実施の形態を添付した図面に従って詳述する。
図1はドアインナーパネル、ドアライニング、取付ベースを分解した状態の斜視図、図2はドアインナーパネルのドアライニングを取り付け、更に取付ベースを取り付け、スイッチ操作パネルを係合し、グリップカバーを取り付ける状態を示す要部分解斜視図、図3は取付ベース、及びスイッチ操作パネルの拡大分解斜視図、図4は取付ベースの単体を裏側から示した拡大斜視図、図5はグリップのドアへの取付状態を示す要部の縦断面図である。
【0015】
図3、及び図4は取付ベース1の正面側、裏面側の斜視図で、取付ベース1は平面視略Z字型をなす。
取付ベース1は、後半部に凹部状の把持部2を備え、把持部2は下面に底片2aを備え、図3に示すように底片2aは、後縁部2bが斜に形成されており、ドアライニングの室内形状に沿うように形成されている。
把持部2の前部、及び室内側の上端縁には、外側に屈曲したリム部2cが形成され、揃えた指が掛かり易く構成した。
【0016】
把持部2の凹状の縦壁2dは側壁2e、前壁2fを備え、後壁2gは室内側への幅が小さく、この端部にドア側へ突出するドアインナーパネルへの円筒状取付ボス部3が一体に突設され、これの先端部は端壁3aで塞がれ、端壁3aに取付孔3bが穿設されている。
前記したリム部2cの後部には、後方への延出部2hが一体に形成され、グリップカバー42の係止部4が突設されている。
【0017】
把持部2の前壁2fのドアインナーパネル側の端部には、断面が略Z字型の前半部5の後端部が連続し、後半部と一体的に設けられている。
前半部5は、縦壁片5a、これの上端部からドアインナーパネル側に屈曲された上縁片5b、縦壁片5aの下端部から室内側に屈曲延出された下縁片5cを備え、前部は上方に弯曲して形成されている。
【0018】
上縁片5bの外端部には、前後に離間してグリップカバー42の係止部6,6が起立、突設され、又上縁片5bの内端部には、前後に離間して後述する操作パネル20の係止部7,7が突設されている。
又縦壁片5aの後部には、比較的面積の大きい開口部8が設けられ、この部分から操作パネル20へのハーネス類やカプラーを導出する。
【0019】
又下縁片5cの前端部には、前後に離間してグリップカバー42の係止部9,6を一体に設ける。
前記した把持部2の前壁2fの前半部5の側の面には、前方への係止リブ10…を複数突設し、各係止リブ10…には、挟入溝10aが同一水平面上に車幅方向に離間して配設され、一方、前半部5の前端部上部には、棚状の係止部11が車幅方向に設けられ、図示例では、棚状係止部11の先端、及びドアインナーパネル側には、リブ11aが起設され、棚状係止部11の補強を行なう。
縦壁片5aの棚状リブを有する下方には、2次取付孔14が形成されており、又縦壁片5aの中間部には、ドア側へ突出するドアインナーパネルへの円筒状取付ボス部12が一体に突設され、これの先端部は端壁12aで塞がれ、端壁12aに取付孔12bが穿設されている。
【0020】
以上の外、図4で明らかなように、縦壁片5aの裏面には、ドアライニングへの取付ボス部13…を、複数個ドアライニング側へ突設し、各取付ボス部13…は、前記取付ボス部3,12に比較して細径の円筒状をなし、縦壁片5aの室内側面からネジを介してドアライニング32に取り付け得るように構成する。
この取付ボス部13…は各端壁13aに取付孔13bを備える。
【0021】
尚、縦壁片5aの裏面側には、縦・横のリブ15…が設けられ、又図3では把持部2の室内側の面をフラットに表したが、この部分も縦・横のリブが設けられている。
【0022】
図3において20は前後方向に長い板状の操作パネルで、ドアグリップ前半部に設けられるガラス昇降スイッチ、ドアロックスイッチ等のスイッチ類が配設される基板をなす。
板状の本体20aにはスイッチ収納凹部21を備え、図示例では、前後方向に長く、幅が狭い凹状をなし、前後方向中間部に高方向上部までの仕切部21a、これの前後の幅方向中間部に仕切部21b,21cを備え、収納凹部21内を4個に区画し、この仕切られた4個の収納部22…には、例えば、前後、左右、都合4個のドアガラスの昇降を操作する図示しないスイッチが収納、設置される。
【0023】
又この収納凹部21の前方の本体20aには、車幅方向に長さを有する長孔23を設け、これの前後には車室内側に傾斜したガイドリブ23a,23bを起設する。
この長孔23内には、図示しないドアロック操作用のスイッチを収納、設置する。
以上の操作パネル20の本体20aのドアライニング32側には、下方に折曲、垂下した係止片24を設け、又該本体20aの室内側には、端縁部に前後方向に離間してグリップカバー42の係止孔25…を設ける。
【0024】
この操作パネル20の本体20aの後端部には、前記した把持部2の前壁2fの前半部5の側の面に設けた、前記複数の係止リブ10…の挟入溝10aに挟入する棚状係止片26を水平に設け、これの室内側端部には、最も手前の係止リブ10と当接するストッパー26aを設ける。
一方、本体20aの前部下面には、前記した前半部5の前端部上部に設けた棚状の係止部11と挟入、係合する係合溝27a,27aを備える脚状リブ27,27を車幅方向に離間して垂下、突設する。
【0025】
車両のドア30は、図示しないドアアウターパネル、ドアインナーパネル31、及びドアインナーパネル31の内面に貼設されるドアライニング32とからなる。
ドアライニング32の上半部の前部、及び中間後部には、図1に示す如く取付開口部33,34を開設し、これの室内側表面に前記した取付ベース1を臨ませる。
【0026】
ドアライニング32の開口部33,34の近傍には取付孔33a,33b,34aを穿設しておき、取付ベース1をドアライニング32の当該位置に当てがい、前記した取付ボス部13…は、取付孔33a,33b,34aと対応し、ドアライニング32の裏側から、ネジ35…を螺通し、取付ボス部13…をドアライニング32に取付、固定する。
取付ベース1を取り付けたドアライニング32を、ドアインナーパネル31に貼着し、図5に示したように、ドアインナーパネル31には、予め雌ネジ状グロメット等からなる取付ボス部37を、この例では2ヵ所、前記した取付ボス部3,12と対応するように配設しておく。
【0027】
ドアインナーパネル31のこの取付ボス部37に、ネジ38,38を介して、取付ベース1の前記取付ボス部3,12をネジ止めする。
以上により、取付ベース1は、ドアインナーパネル31に取付、支持されることとなり、グリップの取付ベース1は車体側に取付、支持されることとなる。
又取付ベース1は、前記した取付ボス部13…により、ドアライニング32に取付、支持されることとなる。
【0028】
以上において、ドアインナーパネル、或いはこれの開口部を介してドアアウターパネルとの間に収納されたハーネス類は、ドアライニング32の開口部33から、取付ベース1の前半部5の縦壁片5aに設けた開口部8を介してドアライニング32の車室内側に導出され、この状態を図2において想像線で示した。
開口部8からドアライニング32の車室内側に導出されたカプラーを含むハーネス40は、取付ベース1の中間下部に引出される。ハーネス40は、取付ベース1の前半部上部に組み付けられた、後述する操作パネル20の下方に臨む。
【0029】
尚、ハーネス40の受けのため、開口部8の下縁には、棚部8aを設け、これを図3、及び図4で明確に示した。
取付ベース1を、ドアインナーパネル31、ドアライニング32に取り付けた状態を図2で示した。図1、図2の何れにおいても、スイッチ操作パネル20は、未だ係合以前の状態を示す。
【0030】
以上において、取付ベース1は図3において拡大して斜視図として示したが、この状態においては、スイッチ操作パネル20は取付ベース1へ取り付ける以前の状態を示し、且つ各収納部22…にガラス昇降操作スイッチを取り付ける以前の状態を示し、又長孔23内には、ドアロック操作用のスイッチを取り付ける以前の状態を示す。
説明の便宜上、スイッチを収納部22…、長孔23内に収納しない状態を示した。
【0031】
操作パネル20は、前記した取付ベース1の前半部5に図2、図3の手前から奥の方向に移動し、取付ベース1の後端部をなす係止リブ10…の挟入溝10aに、操作パネル20後端部の棚状係止片26を挟入する。
一方、操作パネル20の前部下面に垂下した脚状リブ27,27の係合溝27a,27aを、取付ベース1の前半部5の前端部に設けた棚状係止部11に挟入する。
又操作パネル20を更に奥の方に押し込み、操作パネル20の奥の端部から垂下した係止片24を、取付ベース1の前半部5の上縁片5bに突設した係止部7,7に係合する。
【0032】
以上により、操作パネル20は、取付ベース1の前半部5に係止され、取付、支持されることとなる。
取付ベース1の前半部上に取付、支持された操作パネル20は、後半部の把持部2の上縁をなすリム部2cと略々同一レベルを構成するように設定し、前記したハーネス40は、操作パネル20の下方に臨み、操作パネル20の図示しないスイッチ類とカプラーで接続される。
以上で説明した取付ベース1は、各部樹脂で全一体に成形し、又操作パネル20も各部を樹脂で全一体に成形し、後述するグリップカバー42も、樹脂で各部全一体に成形する。
【0033】
ところで、操作パネル20は、取付ベース1側に挟入し、係合部で係止されている。
従って、後述するグリップカバー42を取り外し、操作パネル20の下面のハーネス40をスイッチ類の接続部から取り外し、取付ベース1との係合を外してこれを手前側に引き出し、操作パネル20を自由状態としてスイッチ類等のメンテナンスや、ハーネスのメンテナンスを行なうことができる。
【0034】
上記した操作パネル20の脱着の反復で、係止部が損傷する虞もある。
そこで、このような場合には、図3に示す如く、2次取付孔14を介してネジ41により、挟入した操作パネル20の下面奥側の脚状リブ27を前半部5の縦壁片5aに固定する。
【0035】
爾後、グリップカバー42を操作パネル20を取付、支持した後の取付ベース1の外側から被せ、グリップカバー42は平面視略コ字状をなし、ある程度可撓性を有する樹脂等で形成されており、内側の係止部、底部の係止部を取付ベース1側の係止部4,7,7,9,9に係合し、グリップカバー42を操作パネル20を組み付けた取付ベース1に係合し、取り付け、支持する。
ドア車室内側に各部品を取り付け、ドアグリップ43を構成した状態の要部の縦断面図を示す。又手44でグリップ部を把持した状態を想像線で示した。
【0036】
ところで、操作パネル20のスイッチ類や、ハーネス類のメンテナンスは、グリップカバー42を係合部の係合を外し、操作パネル20を含む取付ベース1をドアライニング32の表面に露出させる。
前記したようにハーネス類とスイッチ類との接続を外し、操作パネル20の取付ベース1との係合を外して手前側に引き出し、操作パネル20を自由状態とし、メンテナンスを行なう。
【0037】
以上のように、ドアグリップ43をドアライニング32の室内側面に取り付け、支持する。
ドアグリップ43は、以上のように取付ベース1、取付ベース1に脱着自在に係止されたスイッチ操作パネル20、及び取付ベースに脱着自在に係止されたグリップカバー42の3部材で構成される。
【0038】
ドアグリップ43のベースである取付ベース1は、ドアインナーパネル31、及びドアライニング32にネジ止めされ、操作パネル20を係合した後、外側を覆うようにグリップカバー42を被冠、係止するので、ネジ止め孔は外部に露出しない。
又取付ベース1を、ドアインナーパネル31、ドアライニング32に固定し、操作パネル20、グリップカバー42は、取付ベース1に係合する構造なので、メンテナンス時にグリップカバー42の容易な取り外し、操作パネル20の容易な取り外しで分解することができ、グリップ全体のドアライニング32、ドアインナーパネル31からの取り外し作業や、ドアライニング32のドアインナーパネル31からの取り外し作業を一切必要とすることがない。
【0039】
【発明の効果】
以上で明らかなように、本発明によれば、
請求項1では、車両のドアライニングの室内側に取付、配置され、ドア開閉時に把持する把持部と、ドアガラス等の操作スイッチパネルを備える車両のドアグリップにおいて、ドア把持時の荷重支持部をなすグリップ部と、これの前部に配設されたスイッチ操作パネル支持部とからなり、ドアインナーパネルと、ドアライニングとに取付支持される取付ベース部材と、取付ベース部材に被冠、係着されるグリップカバーとの少なくとも2部材から構成したので、ドアインナーパネル、ドアライニングへ取付ベースを取り付け、グリップカバーを取り付けベースに係止するだけで、ドアグリップを取り付けることができ、ドアグリップの取付性が向上する。
【0040】
特に、グリップを斜下からドアライニング、ドアインナーパネルを通してネジ止めする作業を必要とせず、ドアライニングの正面側からネジ止め作業が行なえるので、無理な姿勢で取付作業を行なう必要がなく、作業性に優れる。
又ドアグリップの表面にネジ止め孔が露出することがなく、取付孔閉塞用のキャップも必要がなく、取付作業性の向上と部品点数の減少が図れる。
【0041】
請求項2、及び請求項3では、前記取付ベース部材は、車両の前後方向後半部にグリップ部を備え、前半部には車室内から脱着可能なスイッチ操作パネルを備え、取付ベース部材、スイッチ操作パネル、及びグリップカバーの3部材で構成した、取付ベース部材の前半部には、車室内方へ延出するガイド部を備え、前記スイッチ操作パネルには、該ガイド部に係合するガイド部を備え、取付ベース部材前半部とスイッチ操作パネルとは、ベース部材の前半部に設けた係合部とスイッチ操作パネルの係合部とを係合させるようにしたので、スイッチ操作パネルは、従来のようにグリップとは別個にドアライニング等に取り付ける必要がなく、部品点数の削減、取付工数の削減が図れる。
【0042】
又スイッチ操作パネルのスイッチ類のメンテナンスや配線のメンテナンスは、上記したグリップカバーの取り外しで操作パネルが露出し、この状態でメンテナンスを行なったり、配線接続部を外してパネルを取付ベースから取り外すことで操作パネルを自由状態としてメンテナンスが行なえ、ドアライニングに設けられるガラス昇降スイッチ類やドアロックスイッチ類のメンテナンスに際し、ドアインナーパネルからのドアライニングの取り外し等の、面倒、煩雑な作業を一切必要とせず、上記したメンテナンス作業を極めて容易に行なえる。
【0043】
請求項4では、スイッチ操作パネルの下方には空間部を備え、前記取付ベース部材前半部の下半部は開口部を備え、該開口部からスイッチ操作パネルの下方に、該パネルのスイッチ類と接続するハーネス類、カプラー類を配置可能に構成したので、取付ベースに脱着自在な操作パネルに対する配線が、メンテナンス容易に、合理的に配置することができ、操作パネルの下方のグリップカバーで囲まれる空間を合理的に利用しつつ、スイッチ類の接続、メンテナンス作業性を向上させることができる。
【0044】
又前記したように、樹脂で取付ベース、操作パネル、グリップカバーを成形し、これを脱着自在に係合させたりしてドアグリップを構成するので、取付骨部材として鋼板や、これに発泡樹脂の充填等を行なってグリップを形成する必要がなく、このため、ドアグリップの外形、デザインの自由度が向上し、外観性の良好な、又デザイン性に優れ、材料的にも有利な、成形の容易なドアグリップを得ることができる。
【0045】
請求項5では、取付ベース部材は、ドアインナーパネルに臨む複数の取付ボスと、ドアライニングに係止するための複数の取付ボスと、グリップカバーを係止するための係合部とを備えたので、グリップカバーをドアライニングやドアインナーパネルに取付、固定することなく、係止機構でグリップカバーを取り付けることができ、取付作業性の向上、メンテナンス時の取り外し作業性の向上が図れ、取付上極めて有利である。
【図面の簡単な説明】
【図1】ドアインナーパネル、ドアライニング、取付ベースを分解した状態の斜視図
【図2】ドアインナーパネルのドアライニングを取り付け、更に取付ベースを取り付け、スイッチ操作パネルを係合し、グリップカバーを取り付ける状態を示す要部分解斜視図
【図3】取付ベース、及びスイッチ操作パネルの拡大分解斜視図
【図4】取付ベースの単体を裏側から示した拡大斜視図
【図5】グリップのドアへの取付状態を示す要部の縦断面図
【図6】従来のドアグリップを示すドア開放状態の斜視図
【図7】ドアグリップ部の要部の拡大縦断面図
【図8】ドアライニングの裏面斜視図
【符号の説明】
1…取付ベース、 2…グリップ部、 5…操作パネル支持部、4,6,9…グリップカバー係合部、 7…操作パネル係合部、 10,11…操作パネル係合部、 20…操作パネル、 22,23…スイッチ収納部、 26,27…取付ベースへの係合部、 31…ドアインナーパネル、 32…ドアライニング、42グリップカバー。[0001]
TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
The present invention relates to an improvement in a door grip provided inside a vehicle door.
[0002]
[Prior art]
Inside the door of the vehicle, a door grip that performs an operation of gripping when opening and closing the door and pushing the door outward and opening it and pulling it forward to close the door is installed. There is provided an operation panel in which operation switches for automatically moving the glass up and down, door lock switches such as an automatic door lock / unlock switch, and the like are arranged.
Further, a grip portion such as a pocket portion or a grip portion is provided in a rear half portion of the door grip so as to be easily gripped. The door is opened and closed by gripping the grip portion and pushing or pulling the door.
[0003]
6 to 8 show an example of a conventional door grip.
A
The
[0004]
As shown in FIG. 7, the
As described above, if necessary, the conventional door grip is integrally formed including the outer skin material, and is attached to and supported by the door inner panel through the door lining.
[0005]
[Problems to be solved by the invention]
The above prior art has the following disadvantages.
{Circle around (1)} Since a foamed resin or the like is injected into a strength member such as a steel plate material and covered with a skin material, there are many restrictions on the shape, production is troublesome, and cost is disadvantageous.
(2) The mounting hole on the door side opens diagonally downward, which is not desirable in terms of appearance. To hide the opening, it is necessary to close it with a cap, etc., the number of parts increases, and the hole closing work Required, which increases the man-hours.
[0006]
(3) The door grip is provided with an operation panel for switches such as a door glass raising / lowering operation switch and a door lock switch in a front half of the door grip. The switch operation panel is integrated with the grip, and is narrow. In addition, to assemble the operation panel and switches, including the wiring, into the switch housing part integrated with the grip, the structure becomes complicated and the assemblability, such as wiring of harnesses, is extremely poor, and workability is improved. desirable.
In particular, when the switches are out of order, maintenance is performed by removing the
[0007]
The present inventor has made the present invention in order to solve the above problems of the door grip.
The present inventor aims to improve the assemblability of the door grip to the door side, improve the appearance, improve the wiring of the switches arranged in the front half of the door grip, assemble the switches individually, and improve the maintainability. Therefore, in the present invention, the grip base, the switch operation panel, and the outer grip cover are formed separately, and the grip base is attached to the vehicle body side and the door lining, and the operation panel and the grip cover are connected to the grip base. The present invention has been found that it is possible to improve the problem of the related art by wearing the garment.
[0008]
Therefore, the object of the present invention is to improve the assemblability of the door grip, the appearance, the wiring of switches arranged on the door grip, the assemblability of each switch, and the maintainability. It is an object of the present invention to provide a door grip structure of a vehicle that can perform the above.
[0009]
[Means for Solving the Problems]
Means for solving the above-mentioned problems are, according to
[0010]
According to
[0011]
According to the third aspect, the front half of the mounting base member includes a guide portion extending toward the vehicle interior, and the switch operation panel includes a guide portion that engages with the guide portion. The part and the switch operation panel are configured to engage an engagement part provided in the first half of the mounting base member with an engagement part of the switch operation panel.
[0012]
5. The switch operation panel according to claim 4, wherein a space is provided below the switch operation panel, a lower half of the front half of the mounting base member is provided with an opening, and the switches of the panel are provided below the switch operation panel from the opening. Harnesses and couplers to be connected to the system can be arranged.
[0013]
In
[0014]
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
1 is an exploded perspective view of a door inner panel, a door lining, and a mounting base. FIG. 2 is a diagram illustrating a state where a door lining of the door inner panel is mounted, a mounting base is further mounted, a switch operation panel is engaged, and a grip cover is mounted. FIG. 3 is an enlarged exploded perspective view showing a mounting base and a switch operation panel, FIG. 4 is an enlarged perspective view showing a single unit of the mounting base from the back side, and FIG. It is a longitudinal section of the important section showing a state.
[0015]
3 and 4 are perspective views of the front side and the back side of the mounting
The mounting
A
[0016]
The concave
A rearwardly extending portion 2h is integrally formed at a rear portion of the
[0017]
A rear end portion of the
The
[0018]
At the outer end of the upper edge piece 5b, the locking
An opening 8 having a relatively large area is provided at the rear of the
[0019]
At the front end of the lower edge piece 5c, locking
On the surface of the
A secondary mounting
[0020]
In addition to the above, as is clear from FIG. 4, a plurality of mounting
Each of the mounting
[0021]
On the back side of the
[0022]
In FIG. 3,
The plate-shaped
[0023]
A
A switch (not shown) for door lock operation is stored and installed in the
On the door lining 32 side of the
[0024]
The rear end portion of the
On the other hand, on the lower surface of the front part of the
[0025]
The
At the front part and the middle rear part of the upper half part of the door lining 32, as shown in FIG. 1, mounting
[0026]
Mounting
The door lining 32 to which the mounting
[0027]
The mounting
As described above, the mounting
The mounting
[0028]
In the above, the harnesses housed between the door inner panel and the door outer panel through the opening thereof are supplied from the
The
[0029]
Note that a
FIG. 2 shows a state in which the mounting
[0030]
In the above, the mounting
For convenience of explanation, a state in which the switch is not stored in the
[0031]
The
On the other hand, the engaging
Further, the
[0032]
As described above, the
The
The mounting
[0033]
Incidentally, the
Therefore, the
[0034]
When the
Therefore, in such a case, as shown in FIG. 3, the leg-
[0035]
Thereafter, the
FIG. 2 is a longitudinal sectional view of a main part in a state where components are attached to a door compartment side and a
[0036]
Meanwhile, for maintenance of switches and harnesses of the
As described above, the connection between the harnesses and the switches is disconnected, the engagement of the
[0037]
As described above, the
As described above, the
[0038]
The mounting
In addition, the mounting
[0039]
【The invention's effect】
As is clear from the above, according to the present invention,
According to the first aspect of the present invention, in a door grip of a vehicle provided with an operation switch panel such as a door glass, which is mounted and arranged on the indoor side of a door lining of the vehicle and grips the door when opening and closing the door, a load support portion for gripping the door is provided. A mounting base member, which is formed by a grip portion to be formed and a switch operation panel support portion disposed in front of the grip portion, and is mounted and supported on the door inner panel and the door lining; The door grip can be mounted simply by attaching the mounting base to the door inner panel and the door lining and locking the grip cover to the mounting base. The performance is improved.
[0040]
In particular, there is no need to screw the grip through the door lining and the door inner panel from below, and the screw can be screwed from the front side of the door lining. Excellent in nature.
Further, the screw holes are not exposed on the surface of the door grip, and there is no need for a cap for closing the mounting holes, so that the mounting workability can be improved and the number of parts can be reduced.
[0041]
According to the second and third aspects, the mounting base member includes a grip portion at a rear half portion of the vehicle in the front-rear direction, a switch operation panel detachable from the vehicle interior at a front half portion, and a mounting base member and switch operation. The front half of the mounting base member, which is composed of three members, a panel and a grip cover, includes a guide portion extending toward the interior of the vehicle, and the switch operation panel includes a guide portion that engages with the guide portion. The first half of the mounting base member and the switch operation panel are configured to engage the engagement portion provided in the first half of the base member with the engagement portion of the switch operation panel. As described above, it is not necessary to separately attach the grip to the door lining or the like, so that the number of parts and the number of attachment steps can be reduced.
[0042]
In addition, maintenance of switches and wiring of the switch operation panel can be performed by removing the grip cover and exposing the operation panel, performing maintenance in this state, removing the wiring connection part and removing the panel from the mounting base. Maintenance can be performed with the operation panel in a free state, and no troublesome and complicated work such as removing the door lining from the door inner panel is required for maintenance of the glass elevating switch and door lock switch provided on the door lining. The above-mentioned maintenance work can be performed extremely easily.
[0043]
In the fourth aspect, a space is provided below the switch operation panel, a lower half of the front half of the mounting base member is provided with an opening, and the switches of the panel are provided below the switch operation panel from the opening. Since the harnesses and couplers to be connected can be arranged, the wiring for the detachable operation panel on the mounting base can be easily and reasonably arranged for maintenance, and is surrounded by the grip cover below the operation panel. The connection of switches and the maintenance workability can be improved while using the space rationally.
[0044]
Also, as described above, the mounting base, the operation panel, and the grip cover are formed of resin, and these are detachably engaged to form the door grip. Therefore, a steel plate or a foam resin is used as the mounting bone member. There is no need to form the grip by filling, etc., which improves the outer shape of the door grip and the degree of freedom in design, improves the appearance, is excellent in design, and is advantageous in terms of material. An easy door grip can be obtained.
[0045]
In
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a perspective view of a disassembled state of a door inner panel, a door lining, and a mounting base. FIG. 2 is a diagram illustrating a state where a door lining of a door inner panel is mounted, a mounting base is further mounted, a switch operation panel is engaged, and a grip cover is mounted. FIG. 3 is an enlarged exploded perspective view of a mounting base and a switch operation panel showing an attached state. FIG. 4 is an enlarged perspective view showing a single unit of the mounting base from the back side. FIG. FIG. 6 is a perspective view of a door open state showing a conventional door grip. FIG. 7 is an enlarged vertical sectional view of a main part of a door grip part. FIG. 8 is a rear perspective view of a door lining. Figure [Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF
Claims (5)
ドア把持時の荷重支持部をなすグリップ部と、これの前部に配設されたスイッチ操作パネル支持部とからなり、ドアインナーパネルと、ドアライニングとに取付支持される取付ベース部材と、
前記取付ベース部材に被冠、係着されるグリップカバーとの少なくとも2部材から構成した、
ことを特徴とする車両のドアグリップ構造。In a door grip of a vehicle, which is mounted and disposed on the indoor side of a door lining of the vehicle, and is provided with a grip portion gripped when opening and closing the door, and an operation switch panel such as a door glass.
A grip portion serving as a load support portion for gripping the door, and a switch operation panel support portion disposed in front of the grip portion, a door inner panel, a mounting base member mounted and supported on the door lining,
The mounting base member is composed of at least two members, a crown cover and a grip cover to be engaged,
A door grip structure for a vehicle, comprising:
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP22233495A JP3578842B2 (en) | 1995-08-30 | 1995-08-30 | Vehicle door grip structure |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP22233495A JP3578842B2 (en) | 1995-08-30 | 1995-08-30 | Vehicle door grip structure |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
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JPH0966742A JPH0966742A (en) | 1997-03-11 |
JP3578842B2 true JP3578842B2 (en) | 2004-10-20 |
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ID=16780723
Family Applications (1)
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---|---|---|---|
JP22233495A Expired - Fee Related JP3578842B2 (en) | 1995-08-30 | 1995-08-30 | Vehicle door grip structure |
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Country | Link |
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JP (1) | JP3578842B2 (en) |
-
1995
- 1995-08-30 JP JP22233495A patent/JP3578842B2/en not_active Expired - Fee Related
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