JP3512864B2 - ガス供給装置 - Google Patents
ガス供給装置Info
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- JP3512864B2 JP3512864B2 JP20399494A JP20399494A JP3512864B2 JP 3512864 B2 JP3512864 B2 JP 3512864B2 JP 20399494 A JP20399494 A JP 20399494A JP 20399494 A JP20399494 A JP 20399494A JP 3512864 B2 JP3512864 B2 JP 3512864B2
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- Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
- Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明はガス供給装置に係り、特
に供給されたガスの供給量を正確に計測できるよう構成
したガス供給装置に関する。
に供給されたガスの供給量を正確に計測できるよう構成
したガス供給装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】例えば、天然ガスを圧縮した圧縮天然ガ
ス（ＣＮＧ）等を別のタンクに供給するガス供給装置と
しては、実開平４−６４６９９号公報にみられるような
装置がある。当該公報の装置は、圧縮されたガスを急速
充填する方式が採用されており、圧縮機により所定圧以
上に昇圧されたガスをガス供給タンクに一旦貯めてお
き、そしてガス供給タンクに貯められたガスを自動車の
燃料タンク（被充填タンク）に注入して燃料タンク内が
所定圧に達するまで充填されるようになっている。
ス（ＣＮＧ）等を別のタンクに供給するガス供給装置と
しては、実開平４−６４６９９号公報にみられるような
装置がある。当該公報の装置は、圧縮されたガスを急速
充填する方式が採用されており、圧縮機により所定圧以
上に昇圧されたガスをガス供給タンクに一旦貯めてお
き、そしてガス供給タンクに貯められたガスを自動車の
燃料タンク（被充填タンク）に注入して燃料タンク内が
所定圧に達するまで充填されるようになっている。
【０００３】自動車の燃料タンクへのガス供給量は流量
計により計測されており、燃料タンクの充填圧力は圧力
に応じた信号を出力する圧力伝送器により検出できる。
又、装置本体から引き出されたホースの先端には、燃料
タンクの接続部（例えばクイックカプラ等よりなる）に
接続される接続部材（例えばクイックカプラ等よりな
る）が設けられており、この接続部材はガス供給前に自
動車の燃料タンクに接続され、ガス充填完了後に燃料タ
ンクから外される。
計により計測されており、燃料タンクの充填圧力は圧力
に応じた信号を出力する圧力伝送器により検出できる。
又、装置本体から引き出されたホースの先端には、燃料
タンクの接続部（例えばクイックカプラ等よりなる）に
接続される接続部材（例えばクイックカプラ等よりな
る）が設けられており、この接続部材はガス供給前に自
動車の燃料タンクに接続され、ガス充填完了後に燃料タ
ンクから外される。
【０００４】ところが、ホース内の圧力が高圧になって
いると接続部材を燃料タンクの接続部から外すことがで
きないため、ガス充填完了後に接続部材を燃料タンクか
ら外す際は、作業者が手動式の三方弁を切り換えてホー
ス内のガスを低圧管路側に逃がしてホース内を大気圧に
減圧させていた。そして、作業者は、三方弁を切り換え
る前に、燃料タンクに充填されたガスが低圧管路側に流
出することを防止するため、燃料タンクの接続部に設け
られた開閉弁を閉弁させる。
いると接続部材を燃料タンクの接続部から外すことがで
きないため、ガス充填完了後に接続部材を燃料タンクか
ら外す際は、作業者が手動式の三方弁を切り換えてホー
ス内のガスを低圧管路側に逃がしてホース内を大気圧に
減圧させていた。そして、作業者は、三方弁を切り換え
る前に、燃料タンクに充填されたガスが低圧管路側に流
出することを防止するため、燃料タンクの接続部に設け
られた開閉弁を閉弁させる。
【０００５】従って、作業者は、ホース内を大気圧に減
圧する前に燃料タンクの接続部に設けられた開閉弁が閉
弁されていることを確認しなければならない。そして、
燃料タンクの開閉弁が閉弁されている場合、三方弁を切
り換えてホース内に残留する高圧ガスを低圧管路側へ逃
がしてホース内を減圧する。
圧する前に燃料タンクの接続部に設けられた開閉弁が閉
弁されていることを確認しなければならない。そして、
燃料タンクの開閉弁が閉弁されている場合、三方弁を切
り換えてホース内に残留する高圧ガスを低圧管路側へ逃
がしてホース内を減圧する。
【０００６】上記ホース内の減圧操作が終了してから、
上記接続部材を燃料タンクの接続部から外すことができ
る。
上記接続部材を燃料タンクの接続部から外すことができ
る。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】しかるに、従来のガス
供給装置では、自動車の燃料タンクへのガス充填作業が
終了すると、作業者が上記のようなホース内の減圧操作
を行う必要があるので、その作業が面倒であり、かなり
の手間を要するばかりか、操作手順を間違えることがあ
る。例えば燃料タンクの接続部に設けられた開閉弁を閉
弁する前に三方弁を切り換えてしまうと、ホース内のガ
スだけでなく、燃料タンクのガスも低圧タンクに流出さ
せてしまうことになる。
供給装置では、自動車の燃料タンクへのガス充填作業が
終了すると、作業者が上記のようなホース内の減圧操作
を行う必要があるので、その作業が面倒であり、かなり
の手間を要するばかりか、操作手順を間違えることがあ
る。例えば燃料タンクの接続部に設けられた開閉弁を閉
弁する前に三方弁を切り換えてしまうと、ホース内のガ
スだけでなく、燃料タンクのガスも低圧タンクに流出さ
せてしまうことになる。
【０００８】その場合、再度充填作業のやり直しをする
ことになり、顧客が迷惑するとともに、正確なガス充填
量が分からなくなり、ガス充填作業の信頼を失うおそれ
がある。
ことになり、顧客が迷惑するとともに、正確なガス充填
量が分からなくなり、ガス充填作業の信頼を失うおそれ
がある。
【０００９】又、上記のような弁の操作ミスによる燃料
タンクのガス流出を防止するため、上記開閉弁の代わり
に逆止弁を配設することが考えられているが、逆止弁の
弁体又は弁座が損傷して閉弁しなかった場合には、上記
と同様に三方弁を切り換えてホース内を減圧する際、燃
料タンクのガスが低圧管路側に流出することになる。
タンクのガス流出を防止するため、上記開閉弁の代わり
に逆止弁を配設することが考えられているが、逆止弁の
弁体又は弁座が損傷して閉弁しなかった場合には、上記
と同様に三方弁を切り換えてホース内を減圧する際、燃
料タンクのガスが低圧管路側に流出することになる。
【００１０】又、燃料タンクと上記開閉弁との間に逆止
弁が配設された場合には、開閉弁が閉弁されず、且つ逆
止弁が何らかの故障により閉弁できないときに三方弁を
切り換えてホース内を減圧すると、燃料タンクのガスが
低圧管路側に流出してしまう。
弁が配設された場合には、開閉弁が閉弁されず、且つ逆
止弁が何らかの故障により閉弁できないときに三方弁を
切り換えてホース内を減圧すると、燃料タンクのガスが
低圧管路側に流出してしまう。
【００１１】そこで、本発明は上記課題を解決したガス
供給装置を提供することを目的とする。
供給装置を提供することを目的とする。
【００１２】
【課題を解決するための手段】上記請求項１の発明は、
圧縮されたガスを貯蔵するガス供給タンクと、該ガス供
給タンクからのガスが充填される被充填タンクの接続部
に着脱される接続部材と、一端が該ガス供給タンクに接
続され、他端が前記接続部材に接続されたガス供給管路
と、該ガス供給管路に配設されたガス供給開閉弁と、該
ガス供給開閉弁の下流に位置するよう前記ガス供給管路
に配設され、前記接続部材に連通する前記ガス供給管路
の圧力を検出する圧力検出手段と、該圧力検出手段より
下流に位置する前記ガス供給管路より分岐した低圧管路
と、前記被充填タンクへの充填が完了し前記ガス供給開
閉弁が閉弁された後、前記接続部材を前記被充填タンク
の接続部から分離させる前に、前記低圧管路と前記ガス
供給管路とを連通した状態で前記圧力検出手段により検
出された前記ガス供給管路の圧力を読み取り、該圧力値
に基づいて前記被充填タンク側の弁が閉じているかどう
かを判定する判定手段と、よりなることを特徴とする。
圧縮されたガスを貯蔵するガス供給タンクと、該ガス供
給タンクからのガスが充填される被充填タンクの接続部
に着脱される接続部材と、一端が該ガス供給タンクに接
続され、他端が前記接続部材に接続されたガス供給管路
と、該ガス供給管路に配設されたガス供給開閉弁と、該
ガス供給開閉弁の下流に位置するよう前記ガス供給管路
に配設され、前記接続部材に連通する前記ガス供給管路
の圧力を検出する圧力検出手段と、該圧力検出手段より
下流に位置する前記ガス供給管路より分岐した低圧管路
と、前記被充填タンクへの充填が完了し前記ガス供給開
閉弁が閉弁された後、前記接続部材を前記被充填タンク
の接続部から分離させる前に、前記低圧管路と前記ガス
供給管路とを連通した状態で前記圧力検出手段により検
出された前記ガス供給管路の圧力を読み取り、該圧力値
に基づいて前記被充填タンク側の弁が閉じているかどう
かを判定する判定手段と、よりなることを特徴とする。
【００１３】又、請求項２の発明は、圧縮されたガスを
貯蔵するガス供給タンクと、該ガス供給タンクからのガ
スが充填される被充填タンクの接続部に着脱される接続
部材と、一端が該ガス供給タンクに接続され、他端が前
記接続部材に接続されたガス供給管路と、該ガス供給管
路に配設されたガス供給開閉弁と、前記ガス供給管路の
該ガス供給開閉弁が設けられた位置よりも下流の位置よ
り分岐した低圧管路と、該低圧管路に配設され、前記接
続部材に連通された前記低圧管路の圧力を検出する圧力
検出手段と、前記被充填タンクへの充填が完了し前記ガ
ス供給開閉弁が閉弁された後、前記接続部材を前記被充
填タンクの接続部から分離させる前に、前記低圧管路と
前記ガス供給管路とを連通した状態で前記圧力検出手段
により検出された前記低圧管路の圧力を読み取り、該圧
力値に基づいて前記被充填タンク側の弁が閉じているか
どうかを判定する判定手段と、よりなることを特徴とす
る。
貯蔵するガス供給タンクと、該ガス供給タンクからのガ
スが充填される被充填タンクの接続部に着脱される接続
部材と、一端が該ガス供給タンクに接続され、他端が前
記接続部材に接続されたガス供給管路と、該ガス供給管
路に配設されたガス供給開閉弁と、前記ガス供給管路の
該ガス供給開閉弁が設けられた位置よりも下流の位置よ
り分岐した低圧管路と、該低圧管路に配設され、前記接
続部材に連通された前記低圧管路の圧力を検出する圧力
検出手段と、前記被充填タンクへの充填が完了し前記ガ
ス供給開閉弁が閉弁された後、前記接続部材を前記被充
填タンクの接続部から分離させる前に、前記低圧管路と
前記ガス供給管路とを連通した状態で前記圧力検出手段
により検出された前記低圧管路の圧力を読み取り、該圧
力値に基づいて前記被充填タンク側の弁が閉じているか
どうかを判定する判定手段と、よりなることを特徴とす
る。
【００１４】
【作用】上記請求項１によれば、被充填タンクへの充填
が完了しガス供給開閉弁が閉弁された後、接続部材を被
充填タンクの接続部から分離させる前に、低圧管路とガ
ス供給管路とを連通した状態で圧力検出手段により検出
されたガス供給管路の圧力を読み取り、圧力値に基づい
て被充填タンク側の弁が閉じているかどうかを判定する
ことにより、被充填タンク側の弁が閉弁していない状態
で接続部材の減圧操作を防止する。
が完了しガス供給開閉弁が閉弁された後、接続部材を被
充填タンクの接続部から分離させる前に、低圧管路とガ
ス供給管路とを連通した状態で圧力検出手段により検出
されたガス供給管路の圧力を読み取り、圧力値に基づい
て被充填タンク側の弁が閉じているかどうかを判定する
ことにより、被充填タンク側の弁が閉弁していない状態
で接続部材の減圧操作を防止する。
【００１５】又、請求項２によれば、被充填タンクへの
充填が完了しガス供給開閉弁が閉弁された後、接続部材
を被充填タンクの接続部から分離させる前に、低圧管路
とガス供給管路とを連通した状態で圧力検出手段により
検出された低圧管路の圧力を読み取り、圧力値に基づい
て被充填タンク側の弁が閉じているかどうかを判定する
ことにより、被充填タンク側の弁が閉弁していない状態
で接続部材の減圧操作を防止する。
充填が完了しガス供給開閉弁が閉弁された後、接続部材
を被充填タンクの接続部から分離させる前に、低圧管路
とガス供給管路とを連通した状態で圧力検出手段により
検出された低圧管路の圧力を読み取り、圧力値に基づい
て被充填タンク側の弁が閉じているかどうかを判定する
ことにより、被充填タンク側の弁が閉弁していない状態
で接続部材の減圧操作を防止する。
【００１６】
【実施例】図１乃至図４に本発明になるガス供給装置の
第１実施例を示す。
第１実施例を示す。
【００１７】図１中、ガス供給装置１は、例えば自動車
２の燃料タンク（被充填タンク）３に都市ガスを所定圧
力に圧縮した圧縮天然ガス（ＣＮＧ）を供給するガス供
給ステーションなどに設置されている。尚、上記圧縮天
然ガスは一例であり、ガス供給装置１が扱うガスは、こ
れに限らず大気圧から２００気圧程度の高圧の範囲で圧
縮されて使用される他のガスを含む。
２の燃料タンク（被充填タンク）３に都市ガスを所定圧
力に圧縮した圧縮天然ガス（ＣＮＧ）を供給するガス供
給ステーションなどに設置されている。尚、上記圧縮天
然ガスは一例であり、ガス供給装置１が扱うガスは、こ
れに限らず大気圧から２００気圧程度の高圧の範囲で圧
縮されて使用される他のガスを含む。
【００１８】ガス供給装置１は、大略、都市ガスを所定
圧力に昇圧する圧力発生ユニット４と、圧力発生ユニッ
ト４により圧縮されたガスを燃料タンク３に供給するた
めのディスペンサユニット５と、これら圧力発生ユニッ
ト４，ディスペンサユニット５の各機器を制御する制御
装置６とよりなる。
圧力に昇圧する圧力発生ユニット４と、圧力発生ユニッ
ト４により圧縮されたガスを燃料タンク３に供給するた
めのディスペンサユニット５と、これら圧力発生ユニッ
ト４，ディスペンサユニット５の各機器を制御する制御
装置６とよりなる。
【００１９】圧力発生ユニット４は、都市ガスが中圧
（家庭で使用される圧力よりも高い圧力）で給送される
中圧管路（図示せず）からのガスを圧縮する多段式のコ
ンプレッサ（図示せず）を有する。このコンプレッサ
は、例えばガスを圧縮するためのシリンダが複数（３個
または４個）設けられ、前段のシリンダで圧縮されたガ
スを次段のシリンダでさらに高い圧力に加圧するように
なっており、中圧管路から供給されたガスを段階的に圧
縮する。
（家庭で使用される圧力よりも高い圧力）で給送される
中圧管路（図示せず）からのガスを圧縮する多段式のコ
ンプレッサ（図示せず）を有する。このコンプレッサ
は、例えばガスを圧縮するためのシリンダが複数（３個
または４個）設けられ、前段のシリンダで圧縮されたガ
スを次段のシリンダでさらに高い圧力に加圧するように
なっており、中圧管路から供給されたガスを段階的に圧
縮する。
【００２０】さらに、コンプレッサには可変圧管路７と
高圧管路８とが並列に接続され、可変圧管路７，高圧管
路８は、夫々可変圧ガス蓄圧器９，高圧ガス蓄圧器１０
が接続されている。尚、可変圧ガス蓄圧器９，高圧ガス
蓄圧器１０は、一般に文献等では蓄ガス器とも呼ばれて
いる。
高圧管路８とが並列に接続され、可変圧管路７，高圧管
路８は、夫々可変圧ガス蓄圧器９，高圧ガス蓄圧器１０
が接続されている。尚、可変圧ガス蓄圧器９，高圧ガス
蓄圧器１０は、一般に文献等では蓄ガス器とも呼ばれて
いる。
【００２１】本実施例においては、上記燃料タンク３の
最高圧力が２００kgf/cm2 とした場合、可変圧ガス蓄圧
器９及び高圧ガス蓄圧器１０の最高圧力は２５０kgf/cm
2 に設定される。従って、コンプレッサは中圧管路から
供給された都市ガス（約５〜８kgf/cm2 ）を圧縮して可
変圧ガス蓄圧器９及び高圧ガス蓄圧器１０の圧力を上記
設定圧力にする。
最高圧力が２００kgf/cm2 とした場合、可変圧ガス蓄圧
器９及び高圧ガス蓄圧器１０の最高圧力は２５０kgf/cm
2 に設定される。従って、コンプレッサは中圧管路から
供給された都市ガス（約５〜８kgf/cm2 ）を圧縮して可
変圧ガス蓄圧器９及び高圧ガス蓄圧器１０の圧力を上記
設定圧力にする。
【００２２】又、上記可変圧ガス蓄圧器９，高圧ガス蓄
圧器１０からのガスを吐出するための吐出管路１１，１
２には、電磁弁よりなる開閉弁１３，１４が配設されて
いる。尚、図２以降では、開閉弁１３，１４をＶPA1,Ｖ
PA2 と表わす。
圧器１０からのガスを吐出するための吐出管路１１，１
２には、電磁弁よりなる開閉弁１３，１４が配設されて
いる。尚、図２以降では、開閉弁１３，１４をＶPA1,Ｖ
PA2 と表わす。
【００２３】上記吐出管路１１，１２は、ガス供給管路
１５に連通しており、可変圧ガス蓄圧器９，高圧ガス蓄
圧器１０はガス供給管路１５を介して上記燃料タンク３
に接続される。又、ガス供給管路１５には、上流側から
順に、電磁弁よりなるガス供給開閉弁１６と、可変圧ガ
ス蓄圧器９，高圧ガス蓄圧器１０から供給される供給ガ
ス圧を検出する１次圧力伝送器１７と、燃料タンク３に
供給されたガス流量を計測する質量流量計１８と、燃料
タンク３に供給されるガス圧を所定圧に調整する圧力制
御弁１９と、燃料タンク３に供給された供給ガス圧を計
測する２次圧力伝送器（圧力検出手段）２０とが配設さ
れている。
１５に連通しており、可変圧ガス蓄圧器９，高圧ガス蓄
圧器１０はガス供給管路１５を介して上記燃料タンク３
に接続される。又、ガス供給管路１５には、上流側から
順に、電磁弁よりなるガス供給開閉弁１６と、可変圧ガ
ス蓄圧器９，高圧ガス蓄圧器１０から供給される供給ガ
ス圧を検出する１次圧力伝送器１７と、燃料タンク３に
供給されたガス流量を計測する質量流量計１８と、燃料
タンク３に供給されるガス圧を所定圧に調整する圧力制
御弁１９と、燃料タンク３に供給された供給ガス圧を計
測する２次圧力伝送器（圧力検出手段）２０とが配設さ
れている。
【００２４】又、質量流量計１８は、比較的高圧のガス
の流量を正確に計測できるように耐圧構造となってお
り、ガスが通過するチューブを振動させてコリオリ力に
よる流入側と流出側との位相差に応じた計測信号を制御
装置６に出力する。
の流量を正確に計測できるように耐圧構造となってお
り、ガスが通過するチューブを振動させてコリオリ力に
よる流入側と流出側との位相差に応じた計測信号を制御
装置６に出力する。
【００２５】さらに、ガス供給管路１５の先端には、接
続カプラ（接続部材）２１が設けられている。そして、
燃料タンク３から引き出された管路２２には、上記接続
カプラ２１が接続される接続部としての接続カプラ２３
と、管路２２を開又は閉とする手動式開閉弁２４とが配
設されている。
続カプラ（接続部材）２１が設けられている。そして、
燃料タンク３から引き出された管路２２には、上記接続
カプラ２１が接続される接続部としての接続カプラ２３
と、管路２２を開又は閉とする手動式開閉弁２４とが配
設されている。
【００２６】２５は低圧管路で、一端が接続カプラ２１
と２次圧力伝送器２０との間に位置するガス供給管路１
５から分岐しており、他端が低圧側の低圧タンク（図示
せず）等に接続されている。尚、低圧管路２５の他端
は、ディスペンサユニット５から充分離れた場所で大気
開放とされる構成としても良い。
と２次圧力伝送器２０との間に位置するガス供給管路１
５から分岐しており、他端が低圧側の低圧タンク（図示
せず）等に接続されている。尚、低圧管路２５の他端
は、ディスペンサユニット５から充分離れた場所で大気
開放とされる構成としても良い。
【００２７】低圧管路２５には、電磁弁よりなる低圧開
閉弁２６が配設されている。この低圧開閉弁２６は、ガ
ス充填完了後に開弁されて接続カプラ２１，２３内の残
留ガス圧を低圧タンクに逃がして接続カプラ２１，２３
内を減圧する。これにより、接続カプラ２１，２３内の
圧力は、接続解除操作できる程度まで低下し、接続カプ
ラ２１と接続カプラ２３との接続は容易に解除できる。
閉弁２６が配設されている。この低圧開閉弁２６は、ガ
ス充填完了後に開弁されて接続カプラ２１，２３内の残
留ガス圧を低圧タンクに逃がして接続カプラ２１，２３
内を減圧する。これにより、接続カプラ２１，２３内の
圧力は、接続解除操作できる程度まで低下し、接続カプ
ラ２１と接続カプラ２３との接続は容易に解除できる。
【００２８】上記制御装置６は、上記各機器と接続され
るとともに、スタート釦２７，表示器２８，アラーム装
置２９，充填表示ランプ３０，ガス放出ランプ３１が接
続されている。又、制御装置６のメモリ３２には、後述
するようにガス充填作業プログラムと、ガス充填完了後
燃料タンク３の手動式開閉弁２４が閉弁されたことを確
認して接続カプラ２１，２３内の残留ガス圧を逃がすガ
ス抜き作業プログラムと、が格納されている。
るとともに、スタート釦２７，表示器２８，アラーム装
置２９，充填表示ランプ３０，ガス放出ランプ３１が接
続されている。又、制御装置６のメモリ３２には、後述
するようにガス充填作業プログラムと、ガス充填完了後
燃料タンク３の手動式開閉弁２４が閉弁されたことを確
認して接続カプラ２１，２３内の残留ガス圧を逃がすガ
ス抜き作業プログラムと、が格納されている。
【００２９】又、質量流量計１８が圧力制御弁１９の上
流側にあるため、質量流量計１８に供給される圧力は、
常に可変圧ガス蓄圧器９，高圧ガス蓄圧器１０からの供
給圧力で一定であり変動しない。そのため、質量流量計
１８に供給される圧力は、急激な変動がないので、温度
変化も周囲雰囲気の温度変化にほぼ等しい。よって、質
量流量計１８は、急激な圧力変動，温度変化の影響を受
けず、正確な流量計測を行うことができ、安定した計測
精度を維持することができる。
流側にあるため、質量流量計１８に供給される圧力は、
常に可変圧ガス蓄圧器９，高圧ガス蓄圧器１０からの供
給圧力で一定であり変動しない。そのため、質量流量計
１８に供給される圧力は、急激な変動がないので、温度
変化も周囲雰囲気の温度変化にほぼ等しい。よって、質
量流量計１８は、急激な圧力変動，温度変化の影響を受
けず、正確な流量計測を行うことができ、安定した計測
精度を維持することができる。
【００３０】次に上記構成になるガス供給装置１におけ
るガス充填作業とともに、制御装置６が実行する処理に
ついて説明する。
るガス充填作業とともに、制御装置６が実行する処理に
ついて説明する。
【００３１】図２及び図３はガス充填作業時に実行され
るメインフローチャートである。
るメインフローチャートである。
【００３２】作業者は、ガス供給管路１５の先端に設け
られた接続カプラ２１を燃料タンク３の接続カプラ２３
に接続し、その後手動式開閉弁２４を開弁操作する。そ
して、作業者は、上記接続作業及び弁操作を確認してス
タート釦２７をオンに操作する。
られた接続カプラ２１を燃料タンク３の接続カプラ２３
に接続し、その後手動式開閉弁２４を開弁操作する。そ
して、作業者は、上記接続作業及び弁操作を確認してス
タート釦２７をオンに操作する。
【００３３】図２中、制御装置６は、ステップＳ１（以
下「ステップ」を省略する）で２次圧力伝送器２０から
の圧力値を読み取り、接続カプラ２１が接続カプラ２３
に接続されていることを確認する。即ち、接続カプラ２
１，２３が正常に接続され、手動式開閉弁２４が開弁し
ているときは、燃料タンク６の残留圧が検出されること
になる。もし、接続カプラ２１，２３が接続不良である
ときは、接続カプラ２１から空気が導入されるため大気
圧が検出されることになり、その場合アラーム装置２９
よりアラームを発するとともに表示器２８に例えば「カ
プラ接続不良」といったメッセージを表示して装置を停
止状態にする。
下「ステップ」を省略する）で２次圧力伝送器２０から
の圧力値を読み取り、接続カプラ２１が接続カプラ２３
に接続されていることを確認する。即ち、接続カプラ２
１，２３が正常に接続され、手動式開閉弁２４が開弁し
ているときは、燃料タンク６の残留圧が検出されること
になる。もし、接続カプラ２１，２３が接続不良である
ときは、接続カプラ２１から空気が導入されるため大気
圧が検出されることになり、その場合アラーム装置２９
よりアラームを発するとともに表示器２８に例えば「カ
プラ接続不良」といったメッセージを表示して装置を停
止状態にする。
【００３４】次に全ての電磁弁、即ち開閉弁１３，１
４，ガス供給開閉弁１６，圧力制御弁１９，低圧開閉弁
２６が閉弁している初期状態であることを確認し（Ｓ
２）、開閉弁１３を開弁させる（Ｓ３）。これにより、
可変圧ガス蓄圧器９に蓄圧されたガスが管路１１を介し
てガス供給管路１５に供給される。
４，ガス供給開閉弁１６，圧力制御弁１９，低圧開閉弁
２６が閉弁している初期状態であることを確認し（Ｓ
２）、開閉弁１３を開弁させる（Ｓ３）。これにより、
可変圧ガス蓄圧器９に蓄圧されたガスが管路１１を介し
てガス供給管路１５に供給される。
【００３５】Ｓ４では、１次圧力伝送器１７により検出
された供給圧Ｐinと２次圧力伝送器２０により検出され
た燃料タンク３の充填圧Ｐout （尚、充填圧Ｐout は燃
料タンク３の圧力と同等と考えられる）との差（Ｐin−
Ｐout ）が予め設定された規定値以上であるかどうかを
チェックする。
された供給圧Ｐinと２次圧力伝送器２０により検出され
た燃料タンク３の充填圧Ｐout （尚、充填圧Ｐout は燃
料タンク３の圧力と同等と考えられる）との差（Ｐin−
Ｐout ）が予め設定された規定値以上であるかどうかを
チェックする。
【００３６】つまり、Ｐin−Ｐout が予め設定された規
定値以上である場合は燃料タンク３の圧力が低いので充
填可能と判断する。
定値以上である場合は燃料タンク３の圧力が低いので充
填可能と判断する。
【００３７】従って、上記Ｓ４において、Ｐin−Ｐout
が予め設定された規定値以上である場合には、Ｓ５に進
み、充填表示ランプ３０を点灯させて充填可能であるこ
とを作業者に知らせる。続いて、ガス供給開閉弁１６を
開弁させ（Ｓ６）、圧力制御弁１９を開弁させる（Ｓ
７）。
が予め設定された規定値以上である場合には、Ｓ５に進
み、充填表示ランプ３０を点灯させて充填可能であるこ
とを作業者に知らせる。続いて、ガス供給開閉弁１６を
開弁させ（Ｓ６）、圧力制御弁１９を開弁させる（Ｓ
７）。
【００３８】尚、上記Ｓ４において、Ｐin−Ｐout が予
め設定された規定値未満である場合には、Ｓ５〜Ｓ１０
の処理を省略して後述するＳ１１に移行する。
め設定された規定値未満である場合には、Ｓ５〜Ｓ１０
の処理を省略して後述するＳ１１に移行する。
【００３９】次のＳ８では、圧力制御弁１９の弁開度を
制御して定圧力上昇制御を行う。そして、Ｓ９におい
て、２次圧力伝送器２０に検出された充填圧Ｐout が２
００kgf/cm2 に達したかどうかをチェックする。もし、
充填圧Ｐout が２００kgf/cm2以下の場合は、Ｓ１０に
進み、Ｐin−Ｐout の差圧が予め設定された規定値以上
であるかどうかをチェックする。
制御して定圧力上昇制御を行う。そして、Ｓ９におい
て、２次圧力伝送器２０に検出された充填圧Ｐout が２
００kgf/cm2 に達したかどうかをチェックする。もし、
充填圧Ｐout が２００kgf/cm2以下の場合は、Ｓ１０に
進み、Ｐin−Ｐout の差圧が予め設定された規定値以上
であるかどうかをチェックする。
【００４０】Ｓ１０において、Ｐin−Ｐout ≧規定値で
あるときは、Ｓ８に戻りＳ８〜Ｓ１０の処理を繰り返
す。しかし、Ｓ１０において、Ｐin−Ｐout ＜規定値で
あるときは、Ｓ１１に進み、開閉弁１３を閉弁させ、Ｓ
１２で高圧側の開閉弁１４を開弁させる。これにより、
高圧ガス蓄圧器１０に蓄圧された高圧ガスが管路１２を
介してガス供給管路１５に供給される。
あるときは、Ｓ８に戻りＳ８〜Ｓ１０の処理を繰り返
す。しかし、Ｓ１０において、Ｐin−Ｐout ＜規定値で
あるときは、Ｓ１１に進み、開閉弁１３を閉弁させ、Ｓ
１２で高圧側の開閉弁１４を開弁させる。これにより、
高圧ガス蓄圧器１０に蓄圧された高圧ガスが管路１２を
介してガス供給管路１５に供給される。
【００４１】図３に示すＳ１３では、１次圧力伝送器１
７により検出された供給圧Ｐinと２次圧力伝送器２０に
より検出された燃料タンク３の充填圧Ｐout との差（Ｐ
in−Ｐout ）が予め設定された規定値以上であるかどう
かをチェックする。つまり、前述したＳ４の場合と同様
にＰin−Ｐout が予め設定された規定値以上である場合
は燃料タンク３の圧力が低いので充填可能と判断する。
７により検出された供給圧Ｐinと２次圧力伝送器２０に
より検出された燃料タンク３の充填圧Ｐout との差（Ｐ
in−Ｐout ）が予め設定された規定値以上であるかどう
かをチェックする。つまり、前述したＳ４の場合と同様
にＰin−Ｐout が予め設定された規定値以上である場合
は燃料タンク３の圧力が低いので充填可能と判断する。
【００４２】従って、上記Ｓ１３において、Ｐin−Ｐ
out が予め設定された規定値以上である場合には、Ｓ１
４に進み、圧力制御弁１９の弁開度を制御して定圧力上
昇制御を行う。又、上記Ｓ１３において、Ｐin−Ｐout
＜規定値である場合には、高圧ガス蓄圧器１０からのガ
ス供給圧が可変圧ガス蓄圧器９により充填完了した燃料
タンク３の充填圧Ｐout に近い値であるため、充填不可
と判断して後述するＳ１７に進む。
out が予め設定された規定値以上である場合には、Ｓ１
４に進み、圧力制御弁１９の弁開度を制御して定圧力上
昇制御を行う。又、上記Ｓ１３において、Ｐin−Ｐout
＜規定値である場合には、高圧ガス蓄圧器１０からのガ
ス供給圧が可変圧ガス蓄圧器９により充填完了した燃料
タンク３の充填圧Ｐout に近い値であるため、充填不可
と判断して後述するＳ１７に進む。
【００４３】そして、Ｓ１５において、Ｐin−Ｐout の
差圧が予め設定された規定値以上であるかどうかをチェ
ックする。もし、Ｐin−Ｐout ≧規定値であるときは、
Ｓ１６に進み、２次圧力伝送器２０に検出された充填圧
Ｐout が２００kgf/cm2 に達したかどうかをチェックす
る。
差圧が予め設定された規定値以上であるかどうかをチェ
ックする。もし、Ｐin−Ｐout ≧規定値であるときは、
Ｓ１６に進み、２次圧力伝送器２０に検出された充填圧
Ｐout が２００kgf/cm2 に達したかどうかをチェックす
る。
【００４４】Ｓ１６において、充填圧Ｐout が２００kg
f/cm2 以下の場合は、Ｓ１４に戻りＳ１４〜Ｓ１６の処
理を繰り返す。しかし、Ｓ１６において、充填圧Ｐout
≧２００kgf/cm2 になったときは、燃料タンク３の圧力
が目標の２００kgf/cm2 に達したものと判断してＳ１７
に進み、ガス供給開閉弁１６を閉弁させる。
f/cm2 以下の場合は、Ｓ１４に戻りＳ１４〜Ｓ１６の処
理を繰り返す。しかし、Ｓ１６において、充填圧Ｐout
≧２００kgf/cm2 になったときは、燃料タンク３の圧力
が目標の２００kgf/cm2 に達したものと判断してＳ１７
に進み、ガス供給開閉弁１６を閉弁させる。
【００４５】又、上記Ｓ１５において、Ｐin−Ｐout ＜
規定値である場合には、高圧ガス蓄圧器１０からのガス
供給圧が可変圧ガス蓄圧器９により充填完了した燃料タ
ンク３の充填圧Ｐout に近い値であるため、高圧ガス蓄
圧器１０の圧力が大幅に低下しているものと判断してＳ
２７に進み、アラーム装置２９よりアラームを発すると
ともに表示器２８に例えば「高圧ガス蓄圧器に異常あ
り」といったメッセージを表示する。
規定値である場合には、高圧ガス蓄圧器１０からのガス
供給圧が可変圧ガス蓄圧器９により充填完了した燃料タ
ンク３の充填圧Ｐout に近い値であるため、高圧ガス蓄
圧器１０の圧力が大幅に低下しているものと判断してＳ
２７に進み、アラーム装置２９よりアラームを発すると
ともに表示器２８に例えば「高圧ガス蓄圧器に異常あ
り」といったメッセージを表示する。
【００４６】さらに、Ｓ１８で圧力制御弁１９を閉弁さ
せた後、Ｓ１９で高圧側の開閉弁１４を閉弁させる。続
いて、充填表示ランプ３０を消灯させて作業者に燃料タ
ンク３へのガス充填が完了したことを知らせる（Ｓ２
０）。
せた後、Ｓ１９で高圧側の開閉弁１４を閉弁させる。続
いて、充填表示ランプ３０を消灯させて作業者に燃料タ
ンク３へのガス充填が完了したことを知らせる（Ｓ２
０）。
【００４７】そして、作業者は、充填表示ランプ３０が
消灯したことを確認して自動車２の手動式開閉弁２４を
手動で閉弁操作する。
消灯したことを確認して自動車２の手動式開閉弁２４を
手動で閉弁操作する。
【００４８】そのため、Ｓ２１では、後述するように手
動式開閉弁２４が閉弁したことを確認し、Ｓ２２では低
圧開閉弁２６を開弁させて圧力制御弁１９より下流側の
ガス供給管路１５内、及び手動式開閉弁２４より上流側
の管路２２内に残留するガスを低圧管路２５を介して低
圧タンク（図示せず）に回収して接続カプラ２１，２３
内の圧力を減圧する。
動式開閉弁２４が閉弁したことを確認し、Ｓ２２では低
圧開閉弁２６を開弁させて圧力制御弁１９より下流側の
ガス供給管路１５内、及び手動式開閉弁２４より上流側
の管路２２内に残留するガスを低圧管路２５を介して低
圧タンク（図示せず）に回収して接続カプラ２１，２３
内の圧力を減圧する。
【００４９】これで、作業者は接続カプラ２１，２３の
接続を解除して両カプラを離間させることができる。
接続を解除して両カプラを離間させることができる。
【００５０】従って、Ｓ２３では、前述したＳ１と同様
に２次圧力伝送器２０からの圧力値を読み取り、接続カ
プラ２１が接続カプラ２３から離間されたことを確認す
る。即ち、接続カプラ２１，２３が正常に離間されて、
手動式開閉弁２４が閉弁しているときは、大気圧にな
る。もし、接続カプラ２１，２３が接続されているとき
は、低圧（大気圧より若干高い圧力）のガスが残留して
いるので、大気圧以上の圧力が検出される。その場合ア
ラーム装置２９よりアラームを発するとともに表示器２
８に例えば「カプラ接続中」といったメッセージを表示
する。
に２次圧力伝送器２０からの圧力値を読み取り、接続カ
プラ２１が接続カプラ２３から離間されたことを確認す
る。即ち、接続カプラ２１，２３が正常に離間されて、
手動式開閉弁２４が閉弁しているときは、大気圧にな
る。もし、接続カプラ２１，２３が接続されているとき
は、低圧（大気圧より若干高い圧力）のガスが残留して
いるので、大気圧以上の圧力が検出される。その場合ア
ラーム装置２９よりアラームを発するとともに表示器２
８に例えば「カプラ接続中」といったメッセージを表示
する。
【００５１】又、上記Ｓ９において、２次圧力伝送器２
０に検出された充填圧Ｐout が２００kgf/cm2 に達した
場合、ガス充填完了となり、Ｓ２４に進み、ガス供給開
閉弁１６を閉弁させる。さらに、Ｓ２５で圧力制御弁１
９を閉弁させた後、Ｓ２６で可変圧側の開閉弁１３を閉
弁させる。その後、上記Ｓ２０に移行して上記Ｓ２０〜
Ｓ２３の処理を実行する。
０に検出された充填圧Ｐout が２００kgf/cm2 に達した
場合、ガス充填完了となり、Ｓ２４に進み、ガス供給開
閉弁１６を閉弁させる。さらに、Ｓ２５で圧力制御弁１
９を閉弁させた後、Ｓ２６で可変圧側の開閉弁１３を閉
弁させる。その後、上記Ｓ２０に移行して上記Ｓ２０〜
Ｓ２３の処理を実行する。
【００５２】次に、前述したＳ２１で実行される自動車
２の手動式開閉弁２４が閉弁したことをチェックする処
理につき、図４を参照して説明する。
２の手動式開閉弁２４が閉弁したことをチェックする処
理につき、図４を参照して説明する。
【００５３】図４中、Ｓ３１において、燃料タンク３へ
のガス充填が完了したことを確認する。そして、Ｓ３２
で２次圧力伝送器２０により検出された充填圧Ｐout1を
読み取り、Ｓ３３でガス供給開閉弁１６を閉弁させる。
のガス充填が完了したことを確認する。そして、Ｓ３２
で２次圧力伝送器２０により検出された充填圧Ｐout1を
読み取り、Ｓ３３でガス供給開閉弁１６を閉弁させる。
【００５４】次のＳ３４では、燃料タンク３へのガス充
填が完了してからの経過時間が予め設定された規定値
（待機時間）に達したかどうかをチェックする。まだ経
過時間が規定値に達していないときは、Ｓ３５に進み、
低圧開閉弁２６を開弁させてガス充填完了後圧力制御弁
１９より下流側のガス供給管路１５内、及び手動式開閉
弁２４より上流側の管路２２内に残留するガスを低圧管
路２５を介して低圧タンク（図示せず）に放出する。し
かし、Ｓ３４において、経過時間が規定値に達すると、
Ｓ３６に進み、低圧開閉弁２６を閉弁させて残留ガスの
放出を終了させる。
填が完了してからの経過時間が予め設定された規定値
（待機時間）に達したかどうかをチェックする。まだ経
過時間が規定値に達していないときは、Ｓ３５に進み、
低圧開閉弁２６を開弁させてガス充填完了後圧力制御弁
１９より下流側のガス供給管路１５内、及び手動式開閉
弁２４より上流側の管路２２内に残留するガスを低圧管
路２５を介して低圧タンク（図示せず）に放出する。し
かし、Ｓ３４において、経過時間が規定値に達すると、
Ｓ３６に進み、低圧開閉弁２６を閉弁させて残留ガスの
放出を終了させる。
【００５５】そして、Ｓ３７に進み、２次圧力伝送器２
０により検出された残留ガス放出後の圧力Ｐout2を読み
取り、Ｓ３８で上記残留ガス放出による圧力低下率Ｐdv
を算出する。そして、Ｓ３９に進み、単位時間当たりの
圧力低下率Ｐdv（＝（Ｐout1−Ｐout2）／経過時間）が
予め設定された規定値以上であるかどうかをチェックす
る。
０により検出された残留ガス放出後の圧力Ｐout2を読み
取り、Ｓ３８で上記残留ガス放出による圧力低下率Ｐdv
を算出する。そして、Ｓ３９に進み、単位時間当たりの
圧力低下率Ｐdv（＝（Ｐout1−Ｐout2）／経過時間）が
予め設定された規定値以上であるかどうかをチェックす
る。
【００５６】もしＳ３９において、圧力低下率Ｐdvが規
定値以上であるときは、手動式開閉弁２４が閉弁してい
ると判断してＳ４０に進み、ガス放出ランプ３１を点灯
させる。そして、Ｓ４１で、低圧開閉弁２６を開弁させ
た後、Ｓ４２で２次圧力伝送器２０により検出された圧
力値がほぼ大気圧になったかどうかをチェックする。
定値以上であるときは、手動式開閉弁２４が閉弁してい
ると判断してＳ４０に進み、ガス放出ランプ３１を点灯
させる。そして、Ｓ４１で、低圧開閉弁２６を開弁させ
た後、Ｓ４２で２次圧力伝送器２０により検出された圧
力値がほぼ大気圧になったかどうかをチェックする。
【００５７】従って、接続カプラ２１，２３内の圧力が
ほぼ大気圧に減圧された時点でＳ４３に進み、低圧開閉
弁２６を閉弁させる。次のＳ４４では、上記低圧開閉弁
２６以外の開閉弁１３，１４，ガス供給開閉弁１６，圧
力制御弁１９を閉弁させる。そして、ガス放出ランプ３
１を消灯させる。
ほぼ大気圧に減圧された時点でＳ４３に進み、低圧開閉
弁２６を閉弁させる。次のＳ４４では、上記低圧開閉弁
２６以外の開閉弁１３，１４，ガス供給開閉弁１６，圧
力制御弁１９を閉弁させる。そして、ガス放出ランプ３
１を消灯させる。
【００５８】又、上記Ｓ３９において、圧力低下率Ｐdv
＜規定値であるときは、手動式開閉弁２４が開弁してい
ると判断してＳ４６に進み、アラーム装置２９よりアラ
ームを発するとともに、例えば「自動車の開閉弁を閉じ
る」といったようなメッセージを表示器２８に表示して
作業者に知らせる。
＜規定値であるときは、手動式開閉弁２４が開弁してい
ると判断してＳ４６に進み、アラーム装置２９よりアラ
ームを発するとともに、例えば「自動車の開閉弁を閉じ
る」といったようなメッセージを表示器２８に表示して
作業者に知らせる。
【００５９】作業者は、表示器２８に表示されたメッセ
ージにより異常内容を確認して自動車の手動式開閉弁２
４を閉弁操作する。
ージにより異常内容を確認して自動車の手動式開閉弁２
４を閉弁操作する。
【００６０】一方、制御装置６は、再びＳ３２に戻り、
上記Ｓ３２〜Ｓ３９の処理を繰り返し実行して手動式開
閉弁２４が閉弁したかどうかを確認する。そして、手動
式開閉弁２４の閉弁が確認されると、上記Ｓ４０以降の
処理を実行して手動式開閉弁２４の閉弁が確認処理を終
了する。
上記Ｓ３２〜Ｓ３９の処理を繰り返し実行して手動式開
閉弁２４が閉弁したかどうかを確認する。そして、手動
式開閉弁２４の閉弁が確認されると、上記Ｓ４０以降の
処理を実行して手動式開閉弁２４の閉弁が確認処理を終
了する。
【００６１】このように、制御装置６が自己診断して自
動車２の手動式開閉弁２４が閉弁操作されたことを確認
してから低圧開閉弁２６を開弁させるため、燃料タンク
３へのガス充填が終了した後、作業者が手動式開閉弁２
４を閉め忘れても低圧開閉弁２６を開弁させて燃料タン
ク３のガスを流出させてしまうといった事故を防止する
ことができる。よって、ガス供給装置１における、ガス
充填作業に対する信頼性を高めることができ、作業者の
単純ミスにより顧客に迷惑をかけることが防止される。
動車２の手動式開閉弁２４が閉弁操作されたことを確認
してから低圧開閉弁２６を開弁させるため、燃料タンク
３へのガス充填が終了した後、作業者が手動式開閉弁２
４を閉め忘れても低圧開閉弁２６を開弁させて燃料タン
ク３のガスを流出させてしまうといった事故を防止する
ことができる。よって、ガス供給装置１における、ガス
充填作業に対する信頼性を高めることができ、作業者の
単純ミスにより顧客に迷惑をかけることが防止される。
【００６２】図５に本発明の第２実施例を示す。
【００６３】図５中、ガス供給装置４１は、ガス供給管
路１５と低圧管路２５との接続部分に三方弁４２が設け
られている。
路１５と低圧管路２５との接続部分に三方弁４２が設け
られている。
【００６４】三方弁４２は、ソレノイドにより駆動され
る電磁駆動式の弁で、流入ポートａにはガス供給管路１
５が接続され、三方弁４２の充填ポートｂには接続カプ
ラ２１を有する供給ホース２１ａが接続されている。
又、三方弁４２の排気ポートｃには、低圧管路２５が接
続されている。
る電磁駆動式の弁で、流入ポートａにはガス供給管路１
５が接続され、三方弁４２の充填ポートｂには接続カプ
ラ２１を有する供給ホース２１ａが接続されている。
又、三方弁４２の排気ポートｃには、低圧管路２５が接
続されている。
【００６５】上記三方弁４２は、ガス充填中、流入ポー
トａと充填ポートｂとが連通され、且つ排気ポートｃが
遮断される。
トａと充填ポートｂとが連通され、且つ排気ポートｃが
遮断される。
【００６６】そして、ガス充填終了後は、ガス供給開閉
弁１６を閉弁させて、三方弁４３の各ポートａ〜ｃを連
通状態に切り換える。これにより、圧力制御弁１９より
下流側のガス供給管路１５内、及び接続カプラ２１，２
３内のガスは、低圧管路２５を介して低圧タンク（図示
せず）に放出される。
弁１６を閉弁させて、三方弁４３の各ポートａ〜ｃを連
通状態に切り換える。これにより、圧力制御弁１９より
下流側のガス供給管路１５内、及び接続カプラ２１，２
３内のガスは、低圧管路２５を介して低圧タンク（図示
せず）に放出される。
【００６７】前述した第１実施例と同様に、このときの
２次圧力伝送器２０の計測値を読み取ることにより、手
動式開閉弁２４が閉弁されているかどうかを判定でき
る。即ち、２次圧力伝送器２０により検出された残留ガ
ス放出後の圧力Ｐout2を読み取り、上記残留ガス放出に
よる圧力低下率Ｐdvを算出する。そして、単位時間当た
りの圧力低下率Ｐdv（＝（Ｐout1−Ｐout2）／経過時
間）が予め設定された規定値以上であるときは、手動式
開閉弁２４が閉弁していると判定してガス放出ランプ３
１を点灯させる。
２次圧力伝送器２０の計測値を読み取ることにより、手
動式開閉弁２４が閉弁されているかどうかを判定でき
る。即ち、２次圧力伝送器２０により検出された残留ガ
ス放出後の圧力Ｐout2を読み取り、上記残留ガス放出に
よる圧力低下率Ｐdvを算出する。そして、単位時間当た
りの圧力低下率Ｐdv（＝（Ｐout1−Ｐout2）／経過時
間）が予め設定された規定値以上であるときは、手動式
開閉弁２４が閉弁していると判定してガス放出ランプ３
１を点灯させる。
【００６８】しかし、上記圧力低下率Ｐdv＜規定値であ
るときは、手動式開閉弁２４が開弁していると判定し
て、アラーム装置２９よりアラームを発するとともに、
例えば「自動車の開閉弁を閉じる」といったようなメッ
セージを表示器２８に表示して作業者に知らせる。
るときは、手動式開閉弁２４が開弁していると判定し
て、アラーム装置２９よりアラームを発するとともに、
例えば「自動車の開閉弁を閉じる」といったようなメッ
セージを表示器２８に表示して作業者に知らせる。
【００６９】又、図５において、低圧管路２５に第３の
圧力伝送器４３（図５中、破線で示す）が設けられた構
成の場合、この第３の圧力伝送器４３によりガス充填終
了後の圧力制御弁１９より下流側のガス供給管路１５
内、及び接続カプラ２１，２３内の圧力を検出すること
ができる。そのため、三方弁４２は、上記ガス充填中、
流入ポートａと充填ポートｂとを連通し、且つ排気ポー
トｃを遮断する。
圧力伝送器４３（図５中、破線で示す）が設けられた構
成の場合、この第３の圧力伝送器４３によりガス充填終
了後の圧力制御弁１９より下流側のガス供給管路１５
内、及び接続カプラ２１，２３内の圧力を検出すること
ができる。そのため、三方弁４２は、上記ガス充填中、
流入ポートａと充填ポートｂとを連通し、且つ排気ポー
トｃを遮断する。
【００７０】そして、ガス充填終了後は、ガス供給開閉
弁１６を閉弁した後、三方弁４２は、充填ポートｂと排
気ポートｃとを連通し、且つ流入ポートａを遮断する。
これにより、圧力制御弁１９より下流側のガス供給管路
１５内、及び接続カプラ２１，２３内のガスは、低圧管
路２５を介して低圧タンク（図示せず）に放出される。
弁１６を閉弁した後、三方弁４２は、充填ポートｂと排
気ポートｃとを連通し、且つ流入ポートａを遮断する。
これにより、圧力制御弁１９より下流側のガス供給管路
１５内、及び接続カプラ２１，２３内のガスは、低圧管
路２５を介して低圧タンク（図示せず）に放出される。
【００７１】このときの第３の圧力伝送器４３の計測値
を読み取ることにより、上記と同様に手動式開閉弁２４
が閉弁されているかどうかを判定できる。
を読み取ることにより、上記と同様に手動式開閉弁２４
が閉弁されているかどうかを判定できる。
【００７２】上記実施例の自動車２には、図１及び図５
に示すように、燃料タンク３に連通する管路２２に手動
式開閉弁２４のみが配設されていたが、手動式開閉弁２
４の閉め忘れを防止するため、図６に示すように、手動
式開閉弁２４の代わりに逆止弁３３を配設する場合もあ
る。
に示すように、燃料タンク３に連通する管路２２に手動
式開閉弁２４のみが配設されていたが、手動式開閉弁２
４の閉め忘れを防止するため、図６に示すように、手動
式開閉弁２４の代わりに逆止弁３３を配設する場合もあ
る。
【００７３】この場合、制御装置６は、上記図２乃至図
４の処理を実行することにより、逆止弁３３がガス充填
終了後に閉弁していることを確認する。そして、制御装
置６は、逆止弁３３が閉弁したことが確認されると、低
圧開閉弁２６を開弁させて接続カプラ２１，２３内の圧
力を減圧する。
４の処理を実行することにより、逆止弁３３がガス充填
終了後に閉弁していることを確認する。そして、制御装
置６は、逆止弁３３が閉弁したことが確認されると、低
圧開閉弁２６を開弁させて接続カプラ２１，２３内の圧
力を減圧する。
【００７４】しかし、逆止弁３３が何らかの故障により
閉弁できないときは、低圧開閉弁２６を開弁させずにア
ラーム装置２９よりアラームを発するとともに、例えば
「自動車の逆止弁故障」といったようなメッセージを表
示器２８に表示して作業者に知らせる。
閉弁できないときは、低圧開閉弁２６を開弁させずにア
ラーム装置２９よりアラームを発するとともに、例えば
「自動車の逆止弁故障」といったようなメッセージを表
示器２８に表示して作業者に知らせる。
【００７５】図７に示すように、燃料タンク３に連通す
る管路２２に手動式開閉弁２４及び逆止弁３３が配設さ
れた自動車２にガスを充填する場合、制御装置６は、上
記図２乃至図４の処理を実行することにより、手動式開
閉弁２４及び逆止弁３３がガス充填終了後に閉弁してい
ることを確認する。そして、制御装置６は、手動式開閉
弁２４及び逆止弁３３が閉弁したことが確認されると、
低圧開閉弁２６を開弁させて接続カプラ２１，２３内の
圧力を減圧する。
る管路２２に手動式開閉弁２４及び逆止弁３３が配設さ
れた自動車２にガスを充填する場合、制御装置６は、上
記図２乃至図４の処理を実行することにより、手動式開
閉弁２４及び逆止弁３３がガス充填終了後に閉弁してい
ることを確認する。そして、制御装置６は、手動式開閉
弁２４及び逆止弁３３が閉弁したことが確認されると、
低圧開閉弁２６を開弁させて接続カプラ２１，２３内の
圧力を減圧する。
【００７６】しかし、手動式開閉弁２４が閉め忘れ、且
つ逆止弁３３が何らかの故障により閉弁できないとき
は、低圧開閉弁２６を開弁させずにアラーム装置２９よ
りアラームを発するとともに、例えば「自動車の開閉弁
の閉め忘れ、及び逆止弁故障」といったようなメッセー
ジを表示器２８に表示して作業者に知らせる。
つ逆止弁３３が何らかの故障により閉弁できないとき
は、低圧開閉弁２６を開弁させずにアラーム装置２９よ
りアラームを発するとともに、例えば「自動車の開閉弁
の閉め忘れ、及び逆止弁故障」といったようなメッセー
ジを表示器２８に表示して作業者に知らせる。
【００７７】尚、上記実施例では、都市ガスを圧縮した
圧縮天然ガス（ＣＮＧ）を供給する場合を一例として挙
げたが、これに限らず、例えばブタン、プロパン等のガ
スを供給するのにも適用できるのは勿論である。
圧縮天然ガス（ＣＮＧ）を供給する場合を一例として挙
げたが、これに限らず、例えばブタン、プロパン等のガ
スを供給するのにも適用できるのは勿論である。
【００７８】又、上記実施例では、圧力低下率Ｐdvを算
出して圧力低下率Ｐdvが規定値以下であるかどうかによ
り手動式開閉弁２４が閉弁されたかどうかを判断した
が、これに限らず、例えば２次圧力伝送器２０により検
出された圧力値のみに基づいて判断するようにしても良
い。
出して圧力低下率Ｐdvが規定値以下であるかどうかによ
り手動式開閉弁２４が閉弁されたかどうかを判断した
が、これに限らず、例えば２次圧力伝送器２０により検
出された圧力値のみに基づいて判断するようにしても良
い。
【００７９】又、上記実施例では、自動車２の燃料タン
ク３に圧縮されたガスを充填する場合を一例として挙げ
たが、これに限らず、他の容器等に圧縮されたガスを供
給する装置にも適用でき、あるいは単に圧縮されたガス
を他の場所に給送するための管路途中に設置する構成の
装置にも適用できるのは勿論である。
ク３に圧縮されたガスを充填する場合を一例として挙げ
たが、これに限らず、他の容器等に圧縮されたガスを供
給する装置にも適用でき、あるいは単に圧縮されたガス
を他の場所に給送するための管路途中に設置する構成の
装置にも適用できるのは勿論である。
【００８０】又、上記実施例では、都市ガス等が家庭に
分岐される前の中圧管路１０からの都市ガスを圧縮する
構成としたが、これに限らず、例えば中圧管路１０から
分岐された家庭の管路からガスを取り出すようにしても
良い。
分岐される前の中圧管路１０からの都市ガスを圧縮する
構成としたが、これに限らず、例えば中圧管路１０から
分岐された家庭の管路からガスを取り出すようにしても
良い。
【００８１】
【発明の効果】上述の如く、請求項１の発明によれば、
被充填タンクへの充填が完了しガス供給開閉弁が閉弁さ
れた後、接続部材を被充填タンクの接続部から分離させ
る前に、低圧管路とガス供給管路とを連通した状態で圧
力検出手段により検出されたガス供給管路の圧力を読み
取り、圧力値に基づいて被充填タンク側の弁が閉じてい
るかどうかを判定するため、被充填タンク側に設けられ
た弁が閉弁していないのに被充填タンクのガスを低圧側
に流出させてしまうことを確実に防止できる。即ち、作
業者が被充填タンク側の弁を閉め忘れたり、被充填タン
ク側の弁が故障しても低圧開閉弁を開弁させて被充填タ
ンクのガスを流出させてしまうといった事故を防止する
ことができるので、ガス供給装置における、ガス充填作
業に対する信頼性を高めるこができ、作業者の単純ミス
により顧客に迷惑をかけることを防止できる。
被充填タンクへの充填が完了しガス供給開閉弁が閉弁さ
れた後、接続部材を被充填タンクの接続部から分離させ
る前に、低圧管路とガス供給管路とを連通した状態で圧
力検出手段により検出されたガス供給管路の圧力を読み
取り、圧力値に基づいて被充填タンク側の弁が閉じてい
るかどうかを判定するため、被充填タンク側に設けられ
た弁が閉弁していないのに被充填タンクのガスを低圧側
に流出させてしまうことを確実に防止できる。即ち、作
業者が被充填タンク側の弁を閉め忘れたり、被充填タン
ク側の弁が故障しても低圧開閉弁を開弁させて被充填タ
ンクのガスを流出させてしまうといった事故を防止する
ことができるので、ガス供給装置における、ガス充填作
業に対する信頼性を高めるこができ、作業者の単純ミス
により顧客に迷惑をかけることを防止できる。
【００８２】又、請求項２の発明によれば、被充填タン
クへの充填が完了しガス供給開閉弁が閉弁された後、接
続部材を被充填タンクの接続部から分離させる前に、低
圧管路とガス供給管路とを連通した状態で圧力検出手段
により検出された低圧管路の圧力を読み取り、圧力値に
基づいて被充填タンク側の弁が閉じているかどうかを判
定するため、被充填タンク側の弁が閉弁していない状態
で接続部材の減圧操作を防止することができ、上記請求
項１と同様な効果が得られる。
クへの充填が完了しガス供給開閉弁が閉弁された後、接
続部材を被充填タンクの接続部から分離させる前に、低
圧管路とガス供給管路とを連通した状態で圧力検出手段
により検出された低圧管路の圧力を読み取り、圧力値に
基づいて被充填タンク側の弁が閉じているかどうかを判
定するため、被充填タンク側の弁が閉弁していない状態
で接続部材の減圧操作を防止することができ、上記請求
項１と同様な効果が得られる。
【図１】本発明になるガス供給装置の第１実施例の概略
構成図である。
構成図である。
【図２】制御装置がガス充填作業時に実行する処理を説
明するためのフローチャートである。
明するためのフローチャートである。
【図３】図２の処理に続いて実行される処理のフローチ
ャートである。
ャートである。
【図４】自動車の開閉弁が閉弁操作されたことを確認す
るためのフローチャートである。
るためのフローチャートである。
【図５】本発明になるガス供給装置の第２実施例の概略
構成図である。
構成図である。
【図６】自動車の変形例を示す図である。
【図７】自動車の別の変形例を示す図である。
１，４１ ガス供給装置
３ 燃料タンク
４ 圧力発生ユニット
５ ディスペンサユニット
６ 制御装置
９ 可変圧ガス蓄圧器
１０ 高圧ガス蓄圧器
１３，１４ 開閉弁
１５ ガス供給管路
１６ ガス供給開閉弁
１７ １次圧力伝送器
１８ 質量流量計
１９ 圧力制御弁
２０ ２次圧力伝送器
２１，２３ 接続カプラ
２４ 手動式開閉弁
２５ 低圧管路
２６ 低圧開閉弁
４２ 三方弁
フロントページの続き
(73)特許権者 000110099
トキコテクノ株式会社
神奈川県横浜市鶴見区鶴見中央３−９−
27
(72)発明者 金井 一男
千葉県習志野市袖ヶ浦６−９−６
(72)発明者 小林 明文
大阪府大阪市中央区平野町４丁目１番２
号 大阪瓦斯株式会社内
(72)発明者 服部 学
愛知県名古屋市昭和区川名本町４−３の
７
(72)発明者 吉田 時男
福岡県福岡市博多区千代１丁目17番１号
西部瓦斯株式会社内
(72)発明者 松本 拓也
神奈川県川崎市川崎区富士見１丁目６番
３号 トキコ株式会社内
(72)発明者 熊谷 信治
神奈川県川崎市川崎区富士見１丁目６番
３号 トキコ株式会社内
(72)発明者 中村 明
神奈川県川崎市川崎区富士見１丁目６番
３号 トキコ株式会社内
(56)参考文献 特開 平６−159595（ＪＰ，Ａ)
特開 昭63−219995（ＪＰ，Ａ)
実開 平４−65651（ＪＰ，Ｕ)
(58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名)
F17C 5/06
B60S 5/02
Claims (2)
- 【請求項１】 圧縮されたガスを貯蔵するガス供給タン
クと、 該ガス供給タンクからのガスが充填される被充填タンク
の接続部に着脱される接続部材と、 一端が該ガス供給タンクに接続され、他端が前記接続部
材に接続されたガス供給管路と、 該ガス供給管路に配設されたガス供給開閉弁と、 該ガス供給開閉弁の下流に位置するよう前記ガス供給管
路に配設され、前記接続部材に連通する前記ガス供給管
路の圧力を検出する圧力検出手段と、 該圧力検出手段より下流に位置する前記ガス供給管路よ
り分岐した低圧管路と、 前記被充填タンクへの充填が完了し前記ガス供給開閉弁
が閉弁された後、前記接続部材を前記被充填タンクの接
続部から分離させる前に、前記低圧管路と前記ガス供給
管路とを連通した状態で前記圧力検出手段により検出さ
れた前記ガス供給管路の圧力を読み取り、 該圧力値に基づいて前記被充填タンク側の弁が閉じてい
るかどうかを判定する判定手段と、 よりなることを特徴とするガス供給装置。 - 【請求項２】 圧縮されたガスを貯蔵するガス供給タン
クと、 該ガス供給タンクからのガスが充填される被充填タンク
の接続部に着脱される接続部材と、 一端が該ガス供給タンクに接続され、他端が前記接続部
材に接続されたガス供給管路と、該ガス供給管路に配設されたガス供給開閉弁と、 前記ガス供給管路の該ガス供給開閉弁が設けられた位置
よりも下流の位置より分岐した低圧管路と、 該低圧管路に配設され、前記接続部材に連通された前記
低圧管路の圧力を検出する圧力検出手段と、 前記被充填タンクへの充填が完了し前記ガス供給開閉弁
が閉弁された後、前記接続部材を前記被充填タンクの接
続部から分離させる前に、前記低圧管路と前記ガス供給
管路とを連通した状態で前記圧力検出手段により検出さ
れた前記低圧管路の圧力を読み取り、該圧力値に基づい
て前記被充填タンク側の弁が閉じているかどうかを判定
する判定手段と、 よりなることを特徴とするガス供給装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20399494A JP3512864B2 (ja) | 1994-08-29 | 1994-08-29 | ガス供給装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20399494A JP3512864B2 (ja) | 1994-08-29 | 1994-08-29 | ガス供給装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0868494A JPH0868494A (ja) | 1996-03-12 |
| JP3512864B2 true JP3512864B2 (ja) | 2004-03-31 |
Family
ID=16483020
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP20399494A Expired - Fee Related JP3512864B2 (ja) | 1994-08-29 | 1994-08-29 | ガス供給装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3512864B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111396742A (zh) * | 2020-03-13 | 2020-07-10 | 上海空间推进研究所 | 用于加注增压的枢纽连接设备 |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103185200B (zh) * | 2011-12-31 | 2014-12-03 | 安瑞科(廊坊)能源装备集成有限公司 | 一种气体输送***及一种气体输送方法 |
| JP6526984B2 (ja) * | 2015-02-20 | 2019-06-05 | 株式会社神戸製鋼所 | ガス充填システム |
| CN106931305B (zh) * | 2015-12-31 | 2020-07-03 | 安瑞科(廊坊)能源装备集成有限公司 | 加气子站介质油补偿***及加气子站介质油补偿方法 |
-
1994
- 1994-08-29 JP JP20399494A patent/JP3512864B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111396742A (zh) * | 2020-03-13 | 2020-07-10 | 上海空间推进研究所 | 用于加注增压的枢纽连接设备 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0868494A (ja) | 1996-03-12 |
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