JP3508055B2 - Fuel flow control device for oil burner burner - Google Patents
Fuel flow control device for oil burner burnerInfo
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Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】この発明は、石油燃焼給湯機
等に用いられる石油燃焼器用バーナの燃料流量制御装置
に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a fuel flow rate control device for an oil burner burner used in an oil burning water heater and the like.
【０００２】[0002]
【従来の技術】石油燃焼器用バーナの燃料流量制御装置
は、特許第２６８９０６６号公報にも示すように、公知
であり、図示しないがノズルに所定圧を有して送られる
往路に、ノズル近傍からバイパスしてタンクへ戻される
戻し路が接続され、この戻し路に比例制御弁が設けられ
て構成され、この比例制御弁に印加される電流値を制御
することで戻し路内を流れる流量を変化させ、もってノ
ズルからの噴霧量が無段階に変化させられるものであ
る。2. Description of the Related Art As shown in Japanese Patent No. 2689066, a fuel flow rate control device for a burner for an oil combustor is publicly known, and although not shown, a forward flow path in which a nozzle is fed with a predetermined pressure is provided near the nozzle. A return path for bypassing and returning to the tank is connected, and a proportional control valve is provided in this return path.By controlling the current value applied to this proportional control valve, the flow rate flowing in the return path is changed. Thus, the amount of spray from the nozzle can be changed steplessly.
【０００３】このような、石油燃焼給湯機は、設置時の
設置試運転時に、油路内に空気が入り込んでおり、また
石油タンクが空になったときには油路内に空気が吸い込
まれ、共に空気による不具合、即ち黒煙や異臭を発生さ
せる原因となっていた。In such an oil-fired water heater, air is introduced into the oil passage at the time of installation test operation at the time of installation, and when the oil tank is empty, air is sucked into the oil passage and both are Caused a problem, that is, black smoke and a strange odor.
【０００４】このために、従来から対策は多数講じられ
ており、当出願人も特にノズルよりの戻し路にあって、
順次上方に向かってストレーナ、逆止弁を介して比例制
御弁の流入口に接続され、この比例制御弁の流出口から
前記電磁ポンプの吸入口に接続され、従来例の横方向設
置例に対し縦方向設置例を開発した。For this reason, many countermeasures have been taken in the past, and the applicant of the present invention, especially in the return path from the nozzle,
Sequentially upward, connected to the inlet of the proportional control valve through a strainer and a check valve, and connected from the outlet of this proportional control valve to the inlet of the electromagnetic pump, compared to the conventional lateral installation example. A vertical installation example was developed.
【０００５】その際、戻し路は、下方から上方への流れ
の組合せ条件で構成されるが、電磁ポンプの吸入口の位
置とノズルとの間の各機器を直列的に配置しなければな
らず、一部水平部分を許しても空気の上昇を妨げるよう
な溜まりを設けることは許さず、できるだけ戻し路が直
線的に吸入口へ向かうのが最良である。しかし、このよ
うな装置では、燃料経路が配管結合されて縦方向（上下
方向）に長くなる不都合のみならず、配管結合の増加が
配管作業によるコスト増となる不都合もあわせて発生し
ていた。At this time, the return path is formed under the combined condition of the flow from the lower side to the upper side, but each device between the position of the suction port of the electromagnetic pump and the nozzle must be arranged in series. , It is best not to provide a reservoir that prevents the rise of air even if a part of the horizontal part is allowed, and it is best that the return path goes straight to the intake port as much as possible. However, in such a device, not only the disadvantage that the fuel path is pipe-connected and lengthened in the vertical direction (vertical direction) but also the disadvantage that the increase in the pipe connection increases the cost due to the piping work is caused.
【０００６】このため、出願人は、特願平１１−１０４
７２０号を提案した。即ち、その出願に添付した図１に
示すように、前記ノズル１１はノズルホルダ１０とノズ
ル本体１０とでノズルユニット１２が、前記比例制御弁
１６は比例制御弁本体１７と比例制御弁ジョイント１８
で比例制御弁ユニット１９が、そして前記電磁ポンプ１
３は電磁ポンプ本体１４とで電磁ポンプユニット１５が
それぞれ構成され、この３つのユニット１２，１５，１
９は共にバーナ燃焼室１５に設けられたバーナキャップ
２１にユニットベース２２を介して取付けられて一体化
され、前記ノズルユニット１２のみバーナ燃焼室２０内
に配されて構成され、配管作業を必要としない装置が提
供された。Therefore, the applicant has filed Japanese Patent Application No. 11-104.
No. 720 was proposed. That is, as shown in FIG. 1 attached to the application, the nozzle 11 includes a nozzle holder 10 and a nozzle body 10 that are a nozzle unit 12, and the proportional control valve 16 is a proportional control valve body 17 and a proportional control valve joint 18.
And the proportional control valve unit 19 and the electromagnetic pump 1
3, an electromagnetic pump main body 14 and an electromagnetic pump unit 15 are respectively configured, and these three units 12, 15, 1
9 is attached integrally to a burner cap 21 provided in the burner combustion chamber 15 via a unit base 22, and only the nozzle unit 12 is arranged in the burner combustion chamber 20. Piping work is required. Not provided equipment.
【０００７】[0007]
【発明が解決しようとする課題】このような石油燃焼器
用のバーナの燃料流量制御装置２にあって、燃料圧送の
ためには前記したように、ピストンの往復動型の電磁ポ
ンプ１３が用いられ、この電磁ポンプ１３の圧力調整と
して図示されていないが圧力調整装置が付加されてい
る。この圧力調整装置は、圧力を受ける受圧プランジヤ
ないしリターンバルブが収納される室が比較的大きく、
内部に空気の溜まりやすい環境にある。空気が溜まる
と、圧力調整装置が正常に働かず、所定圧を得ることが
できなくなり、噴霧量のコントロールができず、黒煙や
白煙が発生していた。In the fuel flow rate control device 2 for a burner for an oil combustor as described above, the reciprocating piston type electromagnetic pump 13 is used for pressure fuel feeding as described above. Although not shown in the figure for adjusting the pressure of the electromagnetic pump 13, a pressure adjusting device is added. In this pressure adjusting device, the chamber in which the pressure receiving plunger or the return valve that receives pressure is accommodated is relatively large,
It is in an environment where air can easily accumulate inside. When the air is accumulated, the pressure adjusting device does not work normally, it is impossible to obtain a predetermined pressure, the amount of spray cannot be controlled, and black smoke or white smoke is generated.
【０００８】そこで、この発明は、圧力調整装置内に溜
まった空気の排出を良好にした石油燃焼器用バーナの燃
料流量制御装置を提供するものである。[0008] Therefore, the present invention provides a fuel flow rate control device for a burner for an oil combustor in which the discharge of air accumulated in the pressure control device is improved.
【０００９】[0009]
【課題を解決するための手段】この発明に係る石油燃焼
器用バーナの燃料流量制御装置は、石油燃焼器のバーナ
へ燃料を送る往路と、この往路の途中から低圧側へ燃料
を戻す戻し路を持ち、この戻し路内を流れる戻し量を制
御することでノズルからの噴霧量を制御する燃料流量制
御装置において、往路側に加圧のために設けた電磁ポン
プの少なくとも吸入弁を最も上方に配すると共に、該電
磁ポンプに圧力調整装置を設け、この圧力調整装置から
前記吸入弁の上流側に戻し通孔を接続し、該戻し通孔の
最上方位置が前記吸入弁よりも下方にあることにある
（請求項１）。A fuel flow rate control apparatus for a burner for an oil combustor according to the present invention has an outward path for feeding fuel to the burner of the oil combustor and a return path for returning the fuel to the low pressure side from the middle of the outward path. In a fuel flow rate control device that controls the amount of spray from the nozzle by controlling the amount of return flowing in this return path, at least the intake valve of the electromagnetic pump provided for pressurization on the outward path side is arranged at the uppermost position. In addition, the electromagnetic pump is provided with a pressure adjusting device, a return through hole is connected to the upstream side of the suction valve from the pressure adjusting device, and the uppermost position of the return through hole is lower than the intake valve. (Claim 1).
【００１０】したがって、圧力調整装置内に入り込んで
溜まった空気は、上下方向の位置差から戻し通孔を通っ
て吸入側へ戻される流体内を浮力にて電磁ポンプの吸入
弁側へ移動し、ピストンにて加圧されノズルより排出さ
れることになる。なお、圧力調整装置としてリリーフ弁
型や減圧弁型がある（請求項２及び３）。Therefore, the air that has entered and accumulated in the pressure adjusting device moves to the suction valve side of the electromagnetic pump by buoyancy in the fluid that is returned to the suction side through the return through hole due to the vertical position difference. It is pressurized by the piston and discharged from the nozzle. There are a relief valve type and a pressure reducing valve type as the pressure adjusting device (claims 2 and 3).
【００１１】[0011]
【発明の実施の形態】以下、この発明の実施の形態を図
面に基づいて説明するが、図７において、この発明が用
いられる燃料流量制御装置２の概略の構成を説明し、そ
の後にこの発明に係る部分を説明する。BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. In FIG. 7, a schematic configuration of a fuel flow rate control device 2 in which the present invention is used will be described, and thereafter the present invention will be described. The part related to is explained.
【００１２】図７において、この発明が用いられる燃料
流量制御装置２の概略の構成図が示され、油タンク１
は、下記する燃料流量制御装置２より高い位置にあり、
燃料はこの油タンク１からパイプよりなる往路３ａを通
り、該燃料流量制御装置２に供給される。このパイプよ
り成る往路３ａには、開閉弁４、ストレーナ５が流れ方
向に順次設けられ、最も終端は電磁弁６を介して電磁ポ
ンプ１３の吸入口２３に接続されている。FIG. 7 is a schematic block diagram of the fuel flow rate control device 2 in which the present invention is used.
Is higher than the fuel flow rate control device 2 described below,
The fuel is supplied from the oil tank 1 to the fuel flow rate control device 2 through the outward path 3a made of a pipe. An on-off valve 4 and a strainer 5 are sequentially provided in the flow direction on the outward path 3a made of this pipe, and the terminal end is connected to the suction port 23 of the electromagnetic pump 13 via the electromagnetic valve 6.
【００１３】燃料流量制御装置２は、個々のユニットが
結合されて構成され、大別してノズル１１とノズルホル
ダ１０とノズル本体８とから成るノズルユニット１２
と、電磁ポンプ１３と電磁ポンプ本体１４から成る電磁
ポンプユニット１５と、比例制御弁１６と比例制御弁本
体１７と比例制御弁ジョイント１８より成る比例制御弁
ユニット１９との３つのユニットにて構成されている。
この燃料流量制御装置２は、バーナ燃焼室２０のバーナ
キャップ２１にユニットベース２２を介して取付けら
れ、バーナ燃焼室２０の上方で電磁ポンプユニット１５
と比例制御弁ユニット１９がバーナ燃焼室２０外に、ノ
ズルユニット１２はバーナ燃焼室２０内に配されてい
る。The fuel flow rate control device 2 is constituted by connecting individual units, and is roughly classified into a nozzle unit 12 including a nozzle 11, a nozzle holder 10 and a nozzle body 8.
And an electromagnetic pump unit 15 including an electromagnetic pump 13 and an electromagnetic pump body 14, and a proportional control valve unit 19 including a proportional control valve 16, a proportional control valve body 17, and a proportional control valve joint 18. ing.
The fuel flow rate control device 2 is attached to a burner cap 21 of the burner combustion chamber 20 via a unit base 22, and the electromagnetic pump unit 15 is provided above the burner combustion chamber 20.
The proportional control valve unit 19 is arranged outside the burner combustion chamber 20, and the nozzle unit 12 is arranged inside the burner combustion chamber 20.
【００１４】この燃料流量制御装置２にあって、電磁ポ
ンプ１３の吸入口２３は、電磁ポンプ本体１４に形成さ
れ、この吸入口２３より電磁ポンプユニット１５の往路
３ｂが始められ、吐出口２４に至っている。そして、往
路３ｂはノズルユニット１２の往路３ｃに接続され、こ
の往路３ｃがノズルユニット１２のノズル本体８から始
められ、ノズルホルダ１０を通りノズル１１に形成の噴
霧口９に至っている。即ち、往路３は３ａ，３ｂ，３ｃ
の各往路より成っている。In the fuel flow rate control device 2, the suction port 23 of the electromagnetic pump 13 is formed in the electromagnetic pump main body 14, and the forward path 3b of the electromagnetic pump unit 15 is started from the suction port 23 and is discharged to the discharge port 24. Has arrived. The forward path 3b is connected to the forward path 3c of the nozzle unit 12, and the forward path 3c starts from the nozzle body 8 of the nozzle unit 12, passes through the nozzle holder 10, and reaches the spray port 9 formed in the nozzle 11. That is, the outward route 3 is 3a, 3b, 3c.
It consists of each outgoing route.
【００１５】また、戻し路７ａは、ノズル１１の噴霧口
９の手前より始められ、ノズルホルダ１０を通り、ノズ
ル本体８に至り、それから比例制御弁ユニット１９の戻
し路７ｂに入り、この戻し路７ｂが比例制御弁本体１
７、比例制御弁１６、比例制御弁ジョイント１８を通り
前記電磁ポンプ本体１４の吸入口２３に至っている。即
ち、戻し路７も７ａ，７ｂの各戻し路より成っている。The return passage 7a is started before the spray port 9 of the nozzle 11, passes through the nozzle holder 10, reaches the nozzle main body 8, and then enters the return passage 7b of the proportional control valve unit 19, and the return passage 7a. 7b is the proportional control valve body 1
7, the proportional control valve 16, and the proportional control valve joint 18 to reach the suction port 23 of the electromagnetic pump body 14. That is, the return path 7 also includes the return paths 7a and 7b.
【００１６】燃料流量制御装置２は、図１、図２にあっ
て前述したごとく、ノズルユニット１２と電磁ポンプユ
ニット１５及び比例制御弁ユニット１９がバーナ燃焼室
２０のバーナキャップ２１に取付けられ、該バーナ燃焼
室２０の上方でノズルユニット１２はその内部に、電磁
ポンプユニット１５及び比例制御弁ユニット１９は外部
にそれぞれ配されている。As described above with reference to FIGS. 1 and 2, in the fuel flow rate control device 2, the nozzle unit 12, the electromagnetic pump unit 15, and the proportional control valve unit 19 are attached to the burner cap 21 of the burner combustion chamber 20. Above the burner combustion chamber 20, the nozzle unit 12 is arranged inside, and the electromagnetic pump unit 15 and the proportional control valve unit 19 are arranged outside.
【００１７】まず、外部に配され、往路を構成する電磁
ポンプユニット１５から説明し、これと並設の戻し路を
構成する比例制御弁ユニット１９をその後に説明する。
電磁ポンプユニット１５は、図２にも拡大して示される
ように、電磁ポンプ１３を持っており、図上最も上方で
吸入弁２５と吐出弁２６とが水平に配され、吸入弁２５
の上流側の吸入口２３の左端側は大径凹部となり、下記
する比例制御弁ユニットの接続凹部３１となっている。
この比例制御弁ユニット接続凹部３１にパイプより成る
往路３ａが電磁弁６を介して接続され、その接続孔３５
は前記吸入弁２５より低い位置となっている。なお、吸
入弁２５と吐出弁２６とは、ばね２５ａ，２６ａにて付
勢されている。First, the electromagnetic pump unit 15 which is arranged outside and constitutes a forward path will be described, and the proportional control valve unit 19 which constitutes a return path in parallel therewith will be described later.
The electromagnetic pump unit 15 has an electromagnetic pump 13 as shown in FIG. 2 in an enlarged manner, and the intake valve 25 and the discharge valve 26 are horizontally arranged at the uppermost position in the drawing.
The left end side of the intake port 23 on the upstream side of the above is a large-diameter recess, which is a connection recess 31 of the proportional control valve unit described below.
The forward path 3a made of a pipe is connected to the proportional control valve unit connection concave portion 31 via the electromagnetic valve 6, and the connection hole 35 is formed.
Is lower than the intake valve 25. The suction valve 25 and the discharge valve 26 are biased by springs 25a and 26a.
【００１８】電磁ポンプ１３は、ボビン３０に電線が巻
装された電磁コイル２７を有しており、この電磁コイル
２７の両側方向及び上端にコ字形の鉄板２９が配される
と共に、下端に磁気プレート２８が配され、両者で環状
磁路が形成される。そして前記電磁コイル２７のボビン
３０の中央を貫通して形成の貫通孔に、非磁性材のガイ
ドパイプ３３が嵌挿されている。なお、前記コ字形の鉄
板２９の下方の両者は、外方に折曲されて下記するユニ
ットベース２２への取付片２９ａ，２９ｂとなってい
る。The electromagnetic pump 13 has an electromagnetic coil 27 in which an electric wire is wound around a bobbin 30. U-shaped iron plates 29 are arranged on both sides and the upper end of the electromagnetic coil 27, and a magnetic coil 27 is attached to the lower end. The plate 28 is arranged, and an annular magnetic path is formed by both. A guide pipe 33 made of a non-magnetic material is fitted in a through hole formed through the center of the bobbin 30 of the electromagnetic coil 27. Both of the lower parts of the U-shaped iron plate 29 are bent outward to form mounting pieces 29a and 29b to the unit base 22 described below.
【００１９】電磁プランジヤ３４は、鉄などの磁性材に
より略円筒状に形成されたもので、上ばね３６と下ばね
３７によって前記ガイドパイプ３３内に形成のプランジ
ヤ作動室３８内に摺動自在に支持されている。また、こ
の電磁プランジヤ３４に縦方向に縦孔４０が形成され、
該縦孔４０が上下に分けられたプランジヤ作動室３８を
連通している。The electromagnetic plunger 34 is formed of a magnetic material such as iron into a substantially cylindrical shape, and is slidable in a plunger working chamber 38 formed in the guide pipe 33 by an upper spring 36 and a lower spring 37. It is supported. In addition, a vertical hole 40 is formed in the electromagnetic plunger 34 in the vertical direction,
The vertical hole 40 communicates with the plunger working chamber 38 divided into upper and lower portions.
【００２０】ピストン４２は、その下端が前記した電磁
プランジヤ３４の上部に固定され、シリンダ４３内に挿
入されている。このピストン４２は、前記電磁プランジ
ヤ３４の往復動に伴って往復動され、ポンプ室４５内の
容積の変化を与えて前記した吸入弁２５と吐出弁２６と
でポンプ作用が行われる。The lower end of the piston 42 is fixed to the upper part of the electromagnetic plunger 34 and is inserted into the cylinder 43. The piston 42 is reciprocated in accordance with the reciprocal movement of the electromagnetic plunger 34, and the volume inside the pump chamber 45 is changed so that the suction valve 25 and the discharge valve 26 perform a pumping action.
【００２１】詳述すれば、ピストン４２が下降してポン
プ室４５の容積が増大し、ポンプ室４５が負圧となると
吸入弁２５を開いて燃料を吸い込み、またピストン４２
が上昇してポンプ室の容積が減少し、ポンプ室４５が正
圧となると吐出弁２６を開いて燃料をを吐出するもので
ある。吐出弁２６から吐出弁された燃料は、下記する圧
力調整装置３９にて所定圧に調圧され、アキュームレー
タ４１で整圧され、前記したプランジヤ作動室３８に流
れ込むものである。More specifically, when the piston 42 descends to increase the volume of the pump chamber 45 and the pump chamber 45 becomes a negative pressure, the intake valve 25 is opened to suck the fuel, and the piston 42
Rises, the volume of the pump chamber decreases, and when the pump chamber 45 becomes a positive pressure, the discharge valve 26 is opened to discharge the fuel. The fuel discharged from the discharge valve 26 is regulated to a predetermined pressure by the pressure regulator 39 described below, regulated by the accumulator 41, and flows into the plunger working chamber 38.
【００２２】磁気ロッド４７は磁性材より成り、軸方向
に貫通孔４８が形成され、前記ガイドパイプ３３の下端
に嵌合されると共に、前記下ばね３７を支えている。こ
の磁気ロッド４７の下端には、電磁弁５０が設けられて
いる。この電磁弁５０は電磁可動片５１とばね５２と電
磁弁ケース５３とより成り、前記電磁コイル２７に駆動
電流が印加されると、可動片５１がばね５２に抗して磁
気ロッド側へ変位し、もって吐出口２４が開かれるもの
である。The magnetic rod 47 is made of a magnetic material, has a through hole 48 formed in the axial direction, is fitted to the lower end of the guide pipe 33, and supports the lower spring 37. An electromagnetic valve 50 is provided at the lower end of the magnetic rod 47. The electromagnetic valve 50 includes an electromagnetic movable piece 51, a spring 52, and an electromagnetic valve case 53. When a drive current is applied to the electromagnetic coil 27, the movable piece 51 is displaced toward the magnetic rod side against the spring 52. Therefore, the ejection port 24 is opened.
【００２３】この電磁弁５０の電磁弁ケース５３は、前
記磁気プレート２８及び鉄板２９の下端の取付片２９
ａ，２９ｂよりも下方へ突出して形成され、下記するユ
ニットベース２２に形成の孔を介してバーナ燃焼室２０
内に突出され、下記するノズルホルダユニット１２のノ
ズル本体８に形成の接続凹部８１に嵌挿されている。な
お、往路３ｂは吸入口２３、吸入弁２５、吐出弁２６、
プランジヤ作動室３８、縦孔４０、貫通孔４８、電磁弁
５０、吐出口２４より構成される。The solenoid valve case 53 of the solenoid valve 50 includes a mounting piece 29 at the lower ends of the magnetic plate 28 and the iron plate 29.
The burner combustion chamber 20 is formed so as to project downward from a and 29b and is formed through a hole formed in a unit base 22 described below.
It is projected inward and fitted into a connection recess 81 formed in the nozzle body 8 of the nozzle holder unit 12 described below. The outward path 3b includes the suction port 23, the suction valve 25, the discharge valve 26,
The plunger working chamber 38, the vertical hole 40, the through hole 48, the solenoid valve 50, and the discharge port 24.
【００２４】次に比例制御弁ユニット１９を説明する
と、図１に戻って該比例制御弁ユニット１９は比例制御
弁１６を持っており、その上方に比例制御弁ジョイント
１８を、その下方に比例制御弁本体１７が配されて構成
されている。まず、比例制御弁１６は電磁コイル５５を
備え、この電磁コイル５５の中央を貫通して形成された
貫通孔には、非磁性材のガイドパイプ５９が挿入され、
このガイドパイプ５９の下端には磁性材の磁気ロッド６
２が配され、その磁気ロッド６２の軸方向の孔内に弁座
６３が挿入されている。この弁座６３に着座する下記す
るように弁体６５が配されている。また、前記ガイドパ
イプ５９の上端には、磁性材の押圧部材６６が配され、
この押圧部材６６は、ばね６１で付勢され、反ばね側に
設けられたロッド６６ａが前記弁体６５と接している。Next, the proportional control valve unit 19 will be explained. Returning to FIG. 1, the proportional control valve unit 19 has a proportional control valve 16, a proportional control valve joint 18 above it, and a proportional control valve below it. The valve body 17 is arranged and configured. First, the proportional control valve 16 includes an electromagnetic coil 55, and a guide pipe 59 made of a non-magnetic material is inserted into a through hole formed through the center of the electromagnetic coil 55.
At the lower end of the guide pipe 59, a magnetic rod 6 made of a magnetic material is provided.
2 is arranged, and the valve seat 63 is inserted into the axial hole of the magnetic rod 62. A valve body 65, which is seated on the valve seat 63, is arranged as described below. Further, a magnetic material pressing member 66 is disposed on the upper end of the guide pipe 59,
The pressing member 66 is biased by a spring 61, and a rod 66a provided on the opposite spring side is in contact with the valve body 65.
【００２５】弁体６５は、前記したごとくロッド６６ａ
が当接しているが、電磁コイル５５への通電量により弁
体６５への付勢力が変化し、通過する流量が可変され
る。ちなみに、通電量が大きくなると、通過する燃料は
減少する。The valve body 65 has the rod 66a as described above.
, But the urging force to the valve element 65 changes depending on the amount of electricity supplied to the electromagnetic coil 55, and the flow rate passing therethrough is varied. By the way, when the energization amount increases, the amount of fuel passing through decreases.
【００２６】比例制御弁本体１７には、戻し路７ｂとな
る縦孔７１を備え、該縦孔７１内にはフィルタ７２が収
納されていると共に、下端では下記するノズルホルダ１
２のノズル本体８の接続凸部８２が嵌挿される接続大径
部７４となっている。The main body 17 of the proportional control valve is provided with a vertical hole 71 which serves as a return path 7b. A filter 72 is housed in the vertical hole 71, and the nozzle holder 1 described below is provided at the lower end.
The connection convex portion 82 of the second nozzle body 8 is the connection large diameter portion 74.
【００２７】比例制御弁ジョイント１８には、戻し路７
ｂとなる縦孔７６と水平孔７７とが形成され、縦孔７６
内には前記したばね６１が収容されると共に、開口端に
前記ガイドパイプ５９が挿入され、比例制御弁１６と接
続され、また水平孔７７の右端側は外径を縮小した挿入
部７８となっていて、前記した電磁ポンプユニット１５
の比例制御弁ユニットの接続凹部３１に嵌め込まれてい
る。これにより、戻し路７ｂは吸入口２３を構成する往
路３ｂに接続されることになる。なお、戻し路７ｂを構
成する水平孔７７は、前記した吸入口２３より低い位置
にある。The proportional control valve joint 18 has a return path 7
A vertical hole 76 and a horizontal hole 77 are formed to form the vertical hole 76.
The spring 61 described above is housed therein, the guide pipe 59 is inserted into the open end and connected to the proportional control valve 16, and the right end side of the horizontal hole 77 is an insertion portion 78 having a reduced outer diameter. The electromagnetic pump unit 15 described above.
It is fitted into the connection recess 31 of the proportional control valve unit. As a result, the return path 7b is connected to the outward path 3b forming the suction port 23. The horizontal hole 77 forming the return path 7b is located at a position lower than the suction port 23 described above.
【００２８】ノズルユニット１２は、ノズル本体８とノ
ズルホルダ１０とノズル１１とより構成され、ノズル本
体８は、略逆円錐形をなし、上面には往路３ｃとなる接
続凹部８１が形成され、この接続凹部８１には前記した
電磁弁５０の電磁弁ケース５３が嵌挿されている。これ
により、往路３ｂと往路３ｃとが接続される。The nozzle unit 12 is composed of a nozzle body 8, a nozzle holder 10 and a nozzle 11. The nozzle body 8 has a substantially inverted conical shape, and a connection concave portion 81 serving as the outward path 3c is formed on the upper surface thereof. The solenoid valve case 53 of the solenoid valve 50 is fitted into the connection recess 81. As a result, the outward path 3b and the outward path 3c are connected.
【００２９】また、同じく上面には、戻し路７ａとなる
接続凸部８２が形成され、この接続凸部８２は比例制御
弁ユニット１９の比例制御弁本体１７の接続大径部７４
に嵌挿されている。これにより、戻し路７ａと７ｂとが
接続される。更に、ノズル本体８内には、往路３ｃとな
る縦孔１０７と戻し路７ａとなる縦孔１０８，１０９と
水平孔１１０を持ち、そしてノズル本体の下面には接続
用孔１１２が形成されている。このような構成のノズル
本体８は、ユニットベース２２に取付けられて、ノズル
ユニット１２がユニットベース２２に取付けられること
になる。Similarly, on the upper surface, a connection convex portion 82 which becomes the return path 7a is formed, and the connection convex portion 82 is connected to the connection large diameter portion 74 of the proportional control valve body 17 of the proportional control valve unit 19.
Has been inserted into. As a result, the return paths 7a and 7b are connected. Further, the nozzle body 8 has a vertical hole 107 serving as the outward path 3c, vertical holes 108 and 109 serving as the return path 7a, and a horizontal hole 110, and a connection hole 112 is formed on the lower surface of the nozzle body. . The nozzle body 8 having such a configuration is attached to the unit base 22, and the nozzle unit 12 is attached to the unit base 22.
【００３０】ノズルホルダ１０は円筒状で、内部に縦方
向に往路３ｃとなる縦孔１１４と戻し路７ａとなる縦孔
１１５を有すると共に、上端にノズル本体８の接続用孔
１１２に挿入の挿入部１１６が形成され、また下端にノ
ズル１１を取付けるための取付孔１１７が形成されてい
る。なお、前記戻し路７ａとなる縦孔１１５と前記ノズ
ル本体８の縦孔１０９とにまたがって逆止弁１１８が形
成されている。The nozzle holder 10 has a cylindrical shape and has a vertical hole 114 serving as the outward path 3c and a vertical hole 115 serving as the return path 7a in the longitudinal direction, and is inserted into the connection hole 112 of the nozzle body 8 at the upper end thereof. A portion 116 is formed, and a mounting hole 117 for mounting the nozzle 11 is formed at the lower end. A check valve 118 is formed across the vertical hole 115 that serves as the return passage 7a and the vertical hole 109 of the nozzle body 8.
【００３１】ノズル１１は、公知構造を持つもので、概
略は図７に示すように、中心に戻し路７ａとなる縦孔１
２０とそれに並設の往路３ｃとなる縦孔１２１が形成さ
れ、両孔は噴霧口９の近くで接続されている。The nozzle 11 has a well-known structure. As shown in FIG. 7, the nozzle 11 has a vertical hole 1 which serves as a return passage 7a in the center.
20 and a vertical hole 121, which is arranged in parallel with it and serves as the outward path 3c, are formed, and both holes are connected near the spray port 9.
【００３２】バーナ燃焼室２０は、上方にウインドボッ
クス１２４が配され、上部は開口され、それには前述の
ごとくバーナキャップ２１が取付けられている。前記ウ
インドボックス１２４には、送風機（図示せず）からの
風の送風口１２５が形成され、その送風を整流する整流
筒１２６がウインドボックス１２４内に配されている。
整流筒１２６内には、前述したノズルホルダ１０に取付
けられたカバー１２７及びそれに続いて燃焼筒１２８が
配されている。The burner combustion chamber 20 is provided with a wind box 124 on the upper side and an open upper portion, to which the burner cap 21 is attached as described above. The wind box 124 is provided with a blower opening 125 for wind from a blower (not shown), and a rectifying tube 126 for rectifying the blown air is arranged in the wind box 124.
Inside the flow straightening cylinder 126, the cover 127 attached to the above-mentioned nozzle holder 10 and the combustion cylinder 128 following it are arranged.
【００３３】前述の構成において、燃料流量制御装置２
の駆動は、電磁ポンプ１３に所定の駆動パルス電流が印
加されて駆動されると共に、比例制御弁１６にも所定の
制御電流が印加される。即ち、電磁ポンプには、所定の
定電流に制御するための１３３ヘルツの矩形波パルス電
流を重畳せしめた電流が供給される。制御電流が大きく
なるにつれて弁体６５を弁座６３に押圧する力が強くな
る。又小さくなれば弁体６５の弁座６３への押圧力は弱
くなるものである。In the above structure, the fuel flow rate control device 2
In driving, the electromagnetic pump 13 is driven by applying a predetermined drive pulse current, and the proportional control valve 16 is also applied with a predetermined control current. That is, the electromagnetic pump is supplied with a current in which a rectangular wave pulse current of 133 Hertz for controlling to a predetermined constant current is superimposed. As the control current increases, the force pressing the valve body 65 against the valve seat 63 increases. Further, the smaller the pressure, the weaker the pressing force of the valve element 65 on the valve seat 63 becomes.
【００３４】この燃料流量制御装置２にあって、戻し路
７は最も下端のノズル１１の縦方向の戻し路７ａから始
まり、その上のノズルホルダ１０縦孔１１５に接続さ
れ、そしてその上にノズル本体８の縦孔１０９、水平孔
１１０、縦孔１０８に接続され、更に比例制御弁ユニッ
ト１９の比例制御弁本体１７の縦孔７１、比例制御弁１
６のガイドパイプ５９、比例制御弁ジョイント１８の縦
孔７６、水平孔７７に接続されている。In this fuel flow control device 2, the return passage 7 starts from the vertical return passage 7a of the nozzle 11 at the lowermost end, is connected to the vertical hole 115 of the nozzle holder 10 above it, and has the nozzle above it. The vertical hole 109, the horizontal hole 110, and the vertical hole 108 of the main body 8 are connected to the vertical hole 71 of the proportional control valve main body 17 of the proportional control valve unit 19 and the proportional control valve 1.
6 is connected to the guide pipe 59, the vertical hole 76 and the horizontal hole 77 of the proportional control valve joint 18.
【００３５】したがって、戻し路７は、一部水平部分を
有するが、上下方向に接続され、内部に入った空気の滞
留する場所をなくすと共に、戻し路７の最も下流の水平
孔７７が前記吸入弁２５よりも低い位置にあり、そのた
め混入空気は浮力により低圧側であるが確実に電磁ポン
プ１３の吸入側に戻すことができるものである。Therefore, although the return passage 7 has a partial horizontal portion, it is connected in the up-down direction to eliminate the place where the air that has entered inside stays, and the most downstream horizontal hole 77 of the return passage 7 is the suction port. Since it is located at a position lower than the valve 25, the mixed air can be reliably returned to the suction side of the electromagnetic pump 13 on the low pressure side due to buoyancy.
【００３６】この発明に係る構造は、図３乃至図６に示
すように、圧力調整装置３９に係り、この圧力調整装置
３９はリリーフ弁型と減圧弁型とがあり、まず図３、図
４に基づいてリリーフ弁型の圧力調整装置３９を説明す
る。As shown in FIGS. 3 to 6, the structure according to the present invention relates to a pressure adjusting device 39. The pressure adjusting device 39 has a relief valve type and a pressure reducing valve type. First, FIGS. The relief valve type pressure adjusting device 39 will be described based on FIG.
【００３７】リリーフ弁型の圧力調整装置３９は、図
３、図４に示され、前記電磁ポンプ１３の電磁ポンプ本
体１４に設けられ、前記吸入弁２５、吐出弁２６の下方
に設けられる。前記吸入弁２５と吐出弁２６とは、弁座
を兼ねる弁ケース５４内にばね２５ａ，２６ａと共に収
納され、吸入弁２５と吐出弁２６とにより挟まれた室は
ポンプ室４５となっている。この吸入弁２５の上流は、
前記した吸入口２３からフィルタ５６を介して前記した
接続凹部３１に連通し、また前記接続孔３５を介して前
記電磁弁６にて開閉制御される往路３ａに接続されてい
る。また、前記吐出弁２６の吐出側（下流側）は、通孔
５５を介して圧力調整装置３９のノズル側室８７に連通
している。A relief valve type pressure adjusting device 39 is provided in the electromagnetic pump body 14 of the electromagnetic pump 13 as shown in FIGS. 3 and 4, and is provided below the suction valve 25 and the discharge valve 26. The suction valve 25 and the discharge valve 26 are housed together with springs 25a and 26a in a valve case 54 that also serves as a valve seat, and the chamber sandwiched by the suction valve 25 and the discharge valve 26 is a pump chamber 45. Upstream of this intake valve 25,
The suction port 23 communicates with the connection recess 31 via the filter 56, and is connected to the outward path 3a controlled to be opened / closed by the solenoid valve 6 via the connection hole 35. The discharge side (downstream side) of the discharge valve 26 communicates with the nozzle side chamber 87 of the pressure adjusting device 39 via the through hole 55.
【００３８】圧力調整装置３９は、本体１４に形成の円
筒状の室８４の中程にノズル８５が配され、このノズル
８５を挟んで高圧が供給されるノズル側室８７と、この
ノズル８５に外嵌のリリーフ弁８６が配されるリリーフ
弁収納室８８が形成され、高圧側が所定圧を越えると該
リリーフ弁８６が開いて越えた分の圧力を逃して所定圧
に制御しているものである。In the pressure adjusting device 39, a nozzle 85 is arranged in the middle of a cylindrical chamber 84 formed in the main body 14, and a nozzle side chamber 87 to which high pressure is supplied with the nozzle 85 sandwiched between the nozzle 85 and the nozzle side chamber 87. A relief valve accommodating chamber 88 in which a fitting relief valve 86 is arranged is formed, and when the high pressure side exceeds a predetermined pressure, the relief valve 86 opens and the pressure of the excess is released to control to a predetermined pressure. .
【００３９】前記ノズル側室８７は、前記したプランジ
ヤ作動室３８内と連通しており、所定圧となった流体は
往路３ｂとなるプランジヤ作動室３８に流出される。ま
た、前記リリーフ弁８６にてリリーフされた流体は、リ
リーフ弁収納室８８に一時的に溜められ、戻し通孔５７
から前記した接続凹部３１に至り、電磁ポンプ１３の吸
入口２３から吸引されることになる。この戻し通孔５７
は、リリーフ弁収納室８８から接続凹部３１と接続され
るが、図４で左上がりとなり、最上方位置の左側端はそ
れでも前記した吸入弁２５よりも下方に位置している。The nozzle side chamber 87 communicates with the inside of the plunger working chamber 38, and the fluid having a predetermined pressure is discharged to the plunger working chamber 38 serving as the outward path 3b. Further, the fluid relieved by the relief valve 86 is temporarily stored in the relief valve storage chamber 88, and the return passage 57
To the connection recess 31 described above, and is sucked from the suction port 23 of the electromagnetic pump 13. This return through hole 57
Is connected to the connection recess 31 from the relief valve storage chamber 88, but it goes up to the left in FIG. 4, and the left end at the uppermost position is still located below the intake valve 25 described above.
【００４０】このようなリリーフ型の圧力調整装置３９
は、前記した吸入弁２５及び吐出弁２６よりも図４に示
すように下方（上下方向で）に設けられており、圧力調
整装置３６のノズル側室８７及びリリーフ弁収納室８８
内に溜まっていた空気は、流入される流体内を浮力によ
り運ばれ、戻し通孔５７から電磁ポンプ１３の吸入口２
３へ戻され、再び圧縮されて高圧流体内で運ばれノズル
１１より排出されるものである。なお、下方とは圧力調
整装置３６が真下にある場合のみならず、図４に示すよ
うに、斜め下にあれば良いものである。Such a relief type pressure adjusting device 39
Is provided below (in the vertical direction) the suction valve 25 and the discharge valve 26, as shown in FIG. 4, and is provided in the nozzle side chamber 87 and the relief valve storage chamber 88 of the pressure adjusting device 36.
The air accumulated inside is carried in the inflowing fluid by buoyancy, and is sucked from the return passage 57 to the suction port 2 of the electromagnetic pump 13.
3, is again compressed, is carried in the high-pressure fluid, and is discharged from the nozzle 11. The term "downward" means not only when the pressure adjusting device 36 is directly below, but also when it is obliquely below as shown in FIG.
【００４１】減圧弁型の圧力調整装置３９は、図５、図
６に示され、前記電磁ポンプ１３の電磁ポンプ本体１４
に設けられ、前記吸入弁２５、吐出弁２６の下方に設け
られている。この圧力調整装置３９は、本体１４に形成
の円筒状の室８４の中程に通孔９１を持つ弁座９２が配
され、この弁座９２を挟んで絞り弁９３が配される一次
圧側室９４と二次圧側室９５が設けられ、前記一次圧側
室９４内の絞り弁９３は、そのロッド９３ａが弁座９２
の通孔９１を通って二次圧側室９５に至り、その内部に
配された受圧ピストン９６に接続され、該受圧ピストン
９６の変移にて通孔９１の開口面積が制御される。A pressure reducing valve type pressure adjusting device 39 is shown in FIGS. 5 and 6, and the electromagnetic pump main body 14 of the electromagnetic pump 13 is shown.
Is provided under the suction valve 25 and the discharge valve 26. In this pressure adjusting device 39, a valve seat 92 having a through hole 91 is arranged in the middle of a cylindrical chamber 84 formed in the main body 14, and a throttle valve 93 is arranged with the valve seat 92 sandwiched between the primary pressure side chamber. 94 and a secondary pressure side chamber 95 are provided, and the rod 93a of the throttle valve 93 in the primary pressure side chamber 94 has a valve seat 92.
Through the through hole 91 to reach the secondary pressure side chamber 95, and is connected to the pressure receiving piston 96 disposed inside thereof. The opening area of the through hole 91 is controlled by the displacement of the pressure receiving piston 96.
【００４２】即ち、絞り弁９３は受圧ピストン９６の受
ける二次圧にて制御されるが、絞り弁９３側のばね９７
と受圧ピストン側のばね９８が対向して配され、所定圧
を維持するように受圧ピストン９６の位置を変化させ、
受圧ピストン側の二次圧は所定圧に保たれ、プランジヤ
作動室３８へ送り出されるものである。５７は戻し通路
で、受圧ピストン９６の外周から漏れた流体を流出させ
るもので、圧力調整装置３９の受圧ピストン９６の作動
室９９内に溜まっていた空気は減圧型の圧力調整装置３
９が前記した吸入弁２５及び吐出弁２６よりも図６に示
すように下方（上下方向で）に設けられ、戻し通孔５７
の最上方位置の左側端は前記吸入弁２５よりも下方に位
置されることから、流入される流体内を浮力により運ば
れ、電磁ポンプ１３の吸入口２３へ戻され、再び圧縮さ
れて高圧流体内で運ばれノズル１１より排出されるもの
である。That is, the throttle valve 93 is controlled by the secondary pressure received by the pressure receiving piston 96, but the spring 97 on the throttle valve 93 side is used.
And a spring 98 on the pressure receiving piston side are arranged to face each other, and the position of the pressure receiving piston 96 is changed so as to maintain a predetermined pressure,
The secondary pressure on the pressure receiving piston side is maintained at a predetermined pressure and is sent out to the plunger working chamber 38. Reference numeral 57 denotes a return passage for letting out a fluid leaked from the outer circumference of the pressure receiving piston 96, and the air accumulated in the working chamber 99 of the pressure receiving piston 96 of the pressure adjusting device 39 is a pressure reducing type pressure adjusting device 3
9 is provided below the intake valve 25 and the discharge valve 26 (in the vertical direction) as shown in FIG.
Since the left end of the uppermost position of the above is located below the suction valve 25, it is carried by the buoyancy in the inflowing fluid, returned to the suction port 23 of the electromagnetic pump 13, and compressed again to compress the high pressure fluid. It is carried inside and discharged from the nozzle 11.
【００４３】[0043]
【発明の効果】以上のように、この発明によれば、往路
側に加圧のために設けた電磁ポンプの圧力調整装置の戻
し通孔の最上方位置が最上部に配された前記電磁ポンプ
の吸入弁よりも下方に設けられたことから、圧力調整装
置内の空気は、上下方向の位置差から吸入側へ戻される
流体内を浮力にて運ばれ、電磁ポンプの吸入側へ運ばれ
スムーズに排出されることになる。As described above, according to the present invention, the electromagnetic pump in which the uppermost position of the return through hole of the pressure adjusting device of the electromagnetic pump provided for pressurization on the outward path is arranged at the uppermost position. Since it is installed below the suction valve of the, the air inside the pressure regulator is buoyantly carried in the fluid returned to the suction side due to the vertical position difference, and is smoothly carried to the suction side of the electromagnetic pump. Will be discharged to.
【図１】この発明の実施の形態を示す縦断面図である。FIG. 1 is a vertical sectional view showing an embodiment of the present invention.
【図２】電磁ポンプユニットの縦断面図である。FIG. 2 is a vertical sectional view of an electromagnetic pump unit.
【図３】図２Ａ−Ａ′線断面図である。FIG. 3 is a sectional view taken along the line AA ′ of FIG.
【図４】図３Ｂ−Ｂ′線断面図である。FIG. 4 is a sectional view taken along the line BB-B ′ of FIG.
【図５】この発明に用いられる圧力調整装置の他の実施
の形態を示した電磁ポンプユニット横の断面図である。FIG. 5 is a lateral cross-sectional view of an electromagnetic pump unit showing another embodiment of the pressure adjusting device used in the present invention.
【図６】図６Ｃ−Ｃ′線断面図である。FIG. 6 is a sectional view taken along the line 6C-C ′.
【図７】この発明が用いられる石油燃焼器用バーナの燃
料流量制御装置の概略構成図である。FIG. 7 is a schematic configuration diagram of a fuel flow rate control device for a burner for an oil combustor in which the present invention is used.
１ 油タンク ２ 燃料流量制御装置 ３ 往路 ７ 戻し路 ８ ノズル本体 １０ ノズルホルダ １１ ノズル １２ ノズルユニット １３ 電磁ポンプ １４ 電磁ポンプ本体 １５ 電磁ポンプユニット １６ 比例制御弁 １７ 比例制御弁本体 １８ 比例制御弁ジョイント １９ 比例制御弁ユニット ２０ バーナ燃焼室 ２５ 吸入弁 ２６ 吐出弁 ２７ 電磁コイル ３１ 比例制御弁ユニットの接続凹部 ３４ 電磁プランジヤ ３８ プランジヤ作動室 ３９ 圧力調整装置 ４２ ピストン ４３ シリンダ ５０ 電磁弁 ５３ 電磁弁ケース ５５ 通孔 ５７ 戻し通孔 ８４ 室 ８５ ノズル ８６ リリーフ弁 ８７ ノズル室側 ８８ リリーフ弁収納室 ９１ 通孔 ９２ 弁座 ９３ 絞り弁 ９４ 一次圧側室 ９５ 二次圧側室 ９６ 受圧ピストン ９７ ばね 1 oil tank 2 Fuel flow control device 3 outward journey 7 Return path 8 nozzle body 10 nozzle holder 11 nozzles 12 nozzle unit 13 Electromagnetic pump 14 Electromagnetic pump body 15 Electromagnetic pump unit 16 Proportional control valve 17 Proportional control valve body 18 Proportional control valve joint 19 Proportional control valve unit 20 burner combustion chamber 25 suction valve 26 Discharge valve 27 electromagnetic coil 31 Connection recess of proportional control valve unit 34 Electromagnetic Plunger 38 Plunger working chamber 39 Pressure regulator 42 piston 43 cylinders 50 solenoid valve 53 Solenoid valve case 55 through hole 57 Return hole 84 rooms 85 nozzles 86 relief valve 87 Nozzle chamber side 88 Relief valve storage room 91 through holes 92 seat 93 Throttle valve 94 Primary pressure side chamber 95 Secondary pressure side chamber 96 Pressure receiving piston 97 spring
フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) F23D 11/24 - 11/30 F23K 5/04 F16K 31/06 Front page continuation (58) Fields surveyed (Int.Cl. 7 , DB name) F23D 11/24-11/30 F23K 5/04 F16K 31/06
Claims (3)
と、この往路の途中から低圧側へ燃料を戻す戻し路を持
ち、この戻し路内を流れる戻し量を制御することでノズ
ルからの噴霧量を制御する燃料流量制御装置において、 往路側に加圧のために設けた電磁ポンプの少なくとも吸
入弁を最も上方に配すると共に、該電磁ポンプに圧力調
整装置を設け、この圧力調整装置から前記吸入弁の上流
側に戻し通孔を接続し、該戻し通孔の最上方位置が前記
吸入弁よりも下方にあることを特徴とする石油燃焼器用
バーナの燃料流量制御装置。1. A spray from a nozzle having an outward path for sending fuel to a burner of an oil combustor and a return path for returning the fuel to a low pressure side from the middle of the outward path, and controlling the return amount flowing in the return path. In a fuel flow rate control device for controlling the amount, at least the intake valve of an electromagnetic pump provided for pressurization on the outward path is arranged at the uppermost position, and a pressure adjusting device is provided in the electromagnetic pump. A fuel flow rate control device for a burner for an oil combustor, wherein a return through hole is connected to an upstream side of the intake valve, and an uppermost position of the return through hole is below the intake valve.
装置であることを特徴とする請求項１記載の石油燃焼器
用バーナの燃料流量制御装置。2. The fuel flow rate control device for a burner for an oil combustor according to claim 1, wherein the pressure control device is a relief valve type pressure control device.
であることを特徴とする請求項１記載の石油燃焼器用バ
ーナの燃料流量制御装置。3. The fuel flow control device for a burner for an oil combustor according to claim 1, wherein the pressure adjusting device is a pressure reducing valve type pressure adjusting device.
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| JP16054299A JP3508055B2 (en) | 1999-06-08 | 1999-06-08 | Fuel flow control device for oil burner burner |
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