JP3468038B2 - Rail device - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【０００１】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、たとえば自動車組
み立て工場において、車体を床側の一定経路上で搬送す
る搬送設備などに使用されるレール装置に関するもので
ある。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a rail device used in, for example, a vehicle assembling factory for carrying equipment for carrying a vehicle body on a fixed route on the floor.

【０００２】[0002]

【従来の技術】従来、この種の搬送設備としては、たと
えば実公平３−４０６８５号公報に見られる構成が提供
されている。すなわち、Ｃ字型材からなりその開放部が
相対向される左右一対の案内用レールによってガイド装
置が配設され、このガイド装置の下方には、シャトルコ
ンベヤ用のガイドレール、すなわちＣ字型材からなりそ
の開放部が相対向される左右一対のガイドレールが配設
されている。前記案内用レールとガイドレールとは、長
さ方向における所要間隔置きに配設されたＵ字型状のヨ
ークにより連結される。そしてヨーク群は、アンカーボ
ルトなどを介して床側に支持（固定）されている。2. Description of the Related Art Conventionally, as a transfer facility of this type, a structure disclosed in, for example, Japanese Utility Model Publication No. 3-40685 is provided. That is, the guide device is arranged by a pair of left and right guide rails made of a C-shaped member, the open portions of which face each other, and a guide rail for the shuttle conveyor, that is, a C-shaped member is provided below the guide device. A pair of left and right guide rails whose open portions face each other are provided. The guide rails and the guide rails are connected by U-shaped yokes arranged at required intervals in the length direction. The yoke group is supported (fixed) on the floor side via anchor bolts and the like.

【０００３】[0003]

【発明が解決しようとする課題】しかし、上記した従来
構成によると、レールの長さ変化やヨークの連結精度、
ならびにアンカーボルトの埋設精度などによって、アン
カーボルトに対してヨークが離れて位置されることがあ
り、この場合に両者の連結固定が行えない。これにより
レールは、好ましい間隔で支持できないことになる。However, according to the above-mentioned conventional structure, the rail length change and the yoke connection accuracy,
In addition, the yoke may be located away from the anchor bolt depending on the burying accuracy of the anchor bolt, and in this case, the two cannot be connected and fixed together. This will prevent the rails from supporting at the desired spacing.

【０００４】そこで本発明のうち請求項１記載の発明
は、各種精度に関係なく、下位構造物側に好適に支持さ
せ得るレール装置を提供することを目的としたものであ
る。Therefore, an object of the invention of claim 1 of the present invention is to provide a rail device which can be favorably supported on the lower structure side regardless of various accuracies.

【０００５】[0005]

【課題を解決するための手段】前述した目的を達成する
ために、本発明のうちで請求項１記載のレール装置は、
ヨーク材を介してレール間の連結が行われるレール装置
であって、レールは、左右一対のＣ字型レール体を、そ
の開放部を相対向させて配設することで構成され、前記
レールの長さ方向の適所において、両Ｃ字型レール体の
下面間に当接されるベース体が設けられ、このベース体
の上面側には、その外端がベース体側に係止されかつ内
端がＣ字型レール体の外側面に当接される位置決め体が
左右一対に設けられ、これら位置決め体をベース体側に
固定させる固定具が設けられていることを特徴としたも
のである。In order to achieve the above-mentioned object, a rail device according to claim 1 of the present invention comprises:
In a rail device in which rails are connected via a yoke member, the rail is configured by arranging a pair of left and right C-shaped rail bodies with their open portions facing each other. A base body is provided at a proper position in the length direction so as to abut between lower surfaces of both C-shaped rail bodies, and an outer end of the base body is locked to the base body and an inner end of the base body is provided on an upper surface side of the base body. The present invention is characterized in that a pair of left and right positioning bodies abutting on the outer surface of the C-shaped rail body are provided, and a fixture for fixing these positioning bodies to the base body side is provided.

【０００６】したがって請求項１の発明によると、下位
構造物の所定位置に、ヨーク材の位置に関係なくベース
体を配設させる。複数の所定位置にベース体を配設した
状態で、Ｃ字型レール体を、その下面を介して複数のベ
ース体の上面間に載置させる。そして、Ｃ字型レール体
の両側方に位置決め体を配置し、その際に位置決め体
は、外端をベース体側に係止させかつ内端をＣ字型レー
ル体の外側面に当接させる。次いで、固定具を操作する
ことで位置決め体をベース体側に固定し得、以てベース
体間にレールを固定して、レールを下位構造物側に配設
し得る。Therefore, according to the first aspect of the invention, the base body is arranged at a predetermined position of the substructure regardless of the position of the yoke member. The C-shaped rail body is placed between the upper surfaces of the plurality of base bodies via the lower surface of the C-shaped rail body with the base bodies arranged at the plurality of predetermined positions. Then, the positioning bodies are arranged on both sides of the C-shaped rail body, and at this time, the positioning body has the outer end locked to the base body side and the inner end abutted on the outer surface of the C-shaped rail body. Then, the positioning body can be fixed to the base body side by operating the fixing tool, and thus the rail can be fixed between the base bodies and the rail can be arranged on the lower structure side.

【０００７】また本発明の請求項２記載のレール装置
は、上記した請求項１記載の構成において、ベース体
は、高さ調整自在な着地体を介して下位構造物に支持さ
れていることを特徴としたものである。According to a second aspect of the present invention, in the rail device according to the first aspect, the base body is supported by the lower structure through a height adjustable landing body. It is a feature.

【０００８】したがって請求項２の発明によると、着地
体を介して、レールを下位構造物側に支持させたのち、
着地体側の高さ調整を行うことで、レールを所定の高さ
でかつ所定の姿勢（水平状や傾斜状）に調整し得る。Therefore, according to the second aspect of the present invention, after the rail is supported on the lower structure side through the landing body,
By adjusting the height on the side of the landing body, the rail can be adjusted to a predetermined height and a predetermined posture (horizontal shape or inclined shape).

【０００９】そして本発明の請求項３記載のレール装置
は、上記した請求項１または２記載の構成において、位
置決め体は、その外端に下方折れ曲り部を有し、この下
方折れ曲り部がベース体に形成された段部に係止される
ことを特徴としたものである。According to a third aspect of the present invention, in the rail device according to the first or second aspect, the positioning body has a downward bent portion at its outer end, and the downward bent portion has the downward bent portion. It is characterized in that it is engaged with a step formed on the base body.

【００１０】したがって請求項３の発明によると、Ｃ字
型レール体の両側方に位置決め体を配置した際に、下方
折れ曲り部をベース体側の段部に係止し得る。さらに本
発明の請求項４記載のレール装置は、上記した請求項１
〜３のいずれかに記載の構成において、位置決め体は、
その内端に上方折れ曲り部を有し、この上方折れ曲り部
の内向き面がＣ字型レール体の外側面に当接されること
を特徴としたものである。Therefore, according to the third aspect of the present invention, when the positioning bodies are arranged on both sides of the C-shaped rail body, the lower bent portion can be locked to the step portion on the base body side. Further, the rail device according to claim 4 of the present invention is the above-mentioned claim 1.
In the configuration according to any one of 3 to 3, the positioning body,
It is characterized in that it has an upper bent portion at its inner end, and an inward surface of this upper bent portion is in contact with an outer surface of the C-shaped rail body.

【００１１】したがって請求項４の発明によると、Ｃ字
型レール体の両側方に位置決め体を配置した際に、上方
折れ曲り部の内向き面をＣ字型レール体の外側面に当接
し得る。Therefore, according to the invention of claim 4, when the positioning bodies are arranged on both sides of the C-shaped rail body, the inward surface of the upper bent portion can be brought into contact with the outer surface of the C-shaped rail body. .

【００１２】[0012]

【発明の実施の形態】以下に、本発明の第一の実施の形
態を、被搬送物を床側の一定経路上で搬送する床側搬送
設備に採用した状態として、図１〜図４に基づいて説明
する。BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION A first embodiment of the present invention will be described below with reference to FIGS. It will be explained based on.

【００１３】床側搬送設備１は、レール装置１０と、こ
のレール装置１０側で支持案内される搬送装置３０など
により構成される。前記レール装置１０は、並行した上
位レール１１と下位レール１３との間が、その長さ方向
における所要間隔置きに配設されたヨーク材１５を介し
て連結されている。前記上位レール１１は、左右一対の
Ｃ字型レール体１２を、その開放部１２ａを相対向させ
て配設することで構成され、また下位レール１３は、左
右一対のＣ字型レール体１４を、その開放部１４ａを相
対向させて配設することで構成されている。The floor-side transfer facility 1 is composed of a rail device 10 and a transfer device 30 supported and guided by the rail device 10. In the rail device 10, the upper rail 11 and the lower rail 13 which are parallel to each other are connected via a yoke member 15 which is arranged at a required interval in the length direction. The upper rail 11 is formed by disposing a pair of left and right C-shaped rail bodies 12 with their open portions 12a facing each other, and the lower rail 13 is composed of a pair of left and right C-shaped rail bodies 14. The open portions 14a are arranged to face each other.

【００１４】前記ヨーク材１５は、底板部１５Ａと、こ
の底板部１５Ａの両端から上方へ伸びる左右一対の側板
部１５ＢとによりＵ字型の平板状に形成される。そし
て、ヨーク材１５の両側板部１５Ｂにおける上部の内側
縁に対して、上位レール１１におけるＣ字型レール体１
２の外側面１２ｂが溶接され、また両側板部１５Ｂにお
ける下部の内側縁に対して、下位レール１３におけるＣ
字型レール体１４の外側面１４ｂが溶接されるととも
に、底板部１５Ａにおける両側上縁に対して、Ｃ字型レ
ール体１４の下面１４ｃが溶接されることで、並行した
レール１１，１３間の連結が行われる。The yoke member 15 is formed in a U-shaped flat plate shape by a bottom plate portion 15A and a pair of left and right side plate portions 15B extending upward from both ends of the bottom plate portion 15A. Then, the C-shaped rail body 1 of the upper rail 11 is provided with respect to the inner edge of the upper portion of the side plate portions 15B of the yoke member 15.
2 is welded to the outer side surface 12b, and C on the lower rail 13 is attached to the lower inner edge of the side plate portions 15B.
The outer surface 14b of the V-shaped rail body 14 is welded, and the lower surface 14c of the C-shaped rail body 14 is welded to the upper edges of both sides of the bottom plate portion 15A, so that the parallel rails 11 and 13 are separated from each other. The connection is made.

【００１５】前記下位レール１３の長さ方向の適所にお
いて、両Ｃ字型レール体１４の下面間に当接されるベー
ス体１６が設けられる。このベース体１６はプレート状
であって、その当接面（上面）１６ａの左右両端部分に
は上方への段部１７が形成されている。そしてベース体
１６には、その段部１７の内側位置に上下方向のねじ孔
１８が形成されるとともに、段部１７の外側位置には上
下方向の貫通孔１９が形成されている。At a proper position in the longitudinal direction of the lower rail 13, there is provided a base body 16 which is abutted between the lower surfaces of both C-shaped rail bodies 14. The base body 16 has a plate-like shape, and step portions 17 are formed at the left and right ends of the contact surface (upper surface) 16a. The base body 16 has a vertical screw hole 18 formed inside the step portion 17 and a vertical through hole 19 formed outside the step portion 17.

【００１６】前記ベース体１６は、高さ調整自在な着地
体２０を介して床（下位構造物の一例）５側に支持され
ている。すなわち着地体２０は、床５上に着地される着
地板２１と、この着地板２１から立設状に設けられかつ
前記貫通孔１９に挿通されるボルト体２２と、このボル
ト体２２に螺合されてベース体１６を締め付け自在な上
下一対のナット体２３と、着地板２１の外端に形成され
た凹所２４などにより構成される。The base body 16 is supported on the floor (an example of a lower structure) 5 side through a height adjustable landing body 20. That is, the landing body 20 includes a landing plate 21 that is landed on the floor 5, a bolt body 22 that is provided upright from the landing plate 21 and that is inserted into the through hole 19, and is screwed to the bolt body 22. The base body 16 is composed of a pair of upper and lower nut bodies 23 that can be tightened and a recess 24 formed at the outer end of the landing plate 21.

【００１７】そして床５側にはアンカーボルト６が設け
られており、このアンカーボルト６が凹所２４に位置さ
れた状態で、アンカーボルト６にナット７が螺合操作さ
れる。An anchor bolt 6 is provided on the floor 5 side, and a nut 7 is screwed into the anchor bolt 6 with the anchor bolt 6 positioned in the recess 24.

【００１８】前記ベース体１６の当接面１６ａ側には、
その外端がベース体１６側に係止されかつ内端がＣ字型
レール体１４の外側面１４ｂに当接される位置決め体２
５が左右一対に設けられている。すなわち位置決め体２
５は、プレートを折り曲げるなどして形成されるもの
で、その外端には、ベース体１６に形成された段部１７
に係止自在な下方折れ曲り部２５Ａが設けられ、また内
端には、その内向き面２５ｂがＣ字型レール体１４の外
側面１４ｂに当接自在な上方折れ曲り部２５Ｂが設けら
れる。そして位置決め体２５の中央部分には上下方向の
貫通孔２６が形成されている。On the contact surface 16a side of the base body 16,
Positioning body 2 whose outer end is locked to the side of the base body 16 and whose inner end is in contact with the outer surface 14b of the C-shaped rail body 14.
5 are provided in a left-right pair. That is, the positioning body 2
5 is formed by bending a plate or the like, and a step portion 17 formed on the base body 16 is formed at the outer end thereof.
Is provided with a lower bent portion 25A that can be locked, and the inner end is provided with an upper bent portion 25B whose inwardly facing surface 25b is abuttable with the outer surface 14b of the C-shaped rail body 14. A vertical through hole 26 is formed in the central portion of the positioning body 25.

【００１９】このように構成された位置決め体２５をベ
ース体１６側に固定させるボルト体（固定具の一例）２
７が設けられる。すなわちボルト体２７は、前記貫通孔
２６に上方から通され、そしてねじ孔１８に螺合され
る。以上の１１〜２７などによりレール装置１０の一例
が構成される。A bolt body (an example of a fixture) for fixing the positioning body 25 thus configured to the base body 16 side 2
7 is provided. That is, the bolt body 27 is passed through the through hole 26 from above and screwed into the screw hole 18. An example of the rail device 10 is configured by the above 11 to 27 and the like.

【００２０】上記したようにして構成されたレール装置
１０においては、上位レール１１が、ローラ３１などを
介して移動体（キャリヤ）３２の支持案内を行い、下位
レール１３が、ローラ３３などを介して、前記移動体３
２に移動力を付与するチェーン使用の駆動体３４の支持
案内を行う。なお、移動体３２と駆動体３４との間に
は、係脱自在な伝動部３５が設けられる。以上の３１〜
３５などにより前記搬送装置３０の一例が構成される。In the rail device 10 constructed as described above, the upper rail 11 guides and supports the moving body (carrier) 32 via the rollers 31 and the lower rail 13 via the rollers 33 and the like. The moving body 3
The guide for supporting the driving body 34 using a chain that imparts a moving force to 2 is performed. A disengageable transmission portion 35 is provided between the moving body 32 and the driving body 34. 31 to above
An example of the transfer device 30 is constituted by 35 and the like.

【００２１】以下に、上記した第一の実施の形態におけ
る作用を説明する。レール装置１０を組み立てる前に、
上位レール１１と下位レール１３とはヨーク材１５を介
して連結される。このようにして形成された分割レール
体２８は、ベース体１６などを介して床５側に配設され
る。すなわち、床５の所定位置にはアンカーボルト６が
配設されており、このアンカーボルト６が凹所２４に位
置された状態で、位置決め体２５を介してベース体１６
が配設される。そしてアンカーボルト６にナット７が螺
合操作されることで、位置決め体２５を介してベース体
１６が所定位置に固定される。The operation of the above-described first embodiment will be described below. Before assembling the rail device 10,
The upper rail 11 and the lower rail 13 are connected via a yoke member 15. The split rail body 28 thus formed is disposed on the floor 5 side via the base body 16 and the like. That is, the anchor bolt 6 is disposed at a predetermined position on the floor 5, and with the anchor bolt 6 positioned in the recess 24, the base body 16 is interposed via the positioning body 25.
Is provided. Then, the nut 7 is screwed into the anchor bolt 6 to fix the base body 16 at a predetermined position via the positioning body 25.

【００２２】このベース体１６の配設固定は、分割レー
ル体２８におけるヨーク材１５の位置に関係なく行われ
る。複数の所定位置にベース体１６が固定された状態
で、分割レール体２８が、そのＣ字型レール体１４の下
面１４ｃを介して複数のベース体１６の当接面１６ａ上
に載置される。そして、下位レール１３の両側方に位置
決め体２５が配置され、その際に位置決め体２５は、下
方折れ曲り部２５Ａがベース体１６側の段部１７に係止
されかつ上方折れ曲り部２５Ｂの内向き面２５ｂがＣ字
型レール体１４の外側面１４ｂに当接される。The disposition and fixing of the base body 16 is performed regardless of the position of the yoke material 15 on the split rail body 28. With the base body 16 fixed at a plurality of predetermined positions, the split rail body 28 is placed on the contact surfaces 16a of the plurality of base bodies 16 via the lower surface 14c of the C-shaped rail body 14. . Then, the positioning bodies 25 are arranged on both sides of the lower rail 13, and at this time, in the positioning body 25, the lower bent portion 25A is locked to the step portion 17 on the base body 16 side and the inside of the upper bent portion 25B. The facing surface 25b is brought into contact with the outer surface 14b of the C-shaped rail body 14.

【００２３】このように位置決め体２５が配設されたの
ち、ボルト体２７が、貫通孔２６に上方から通されてね
じ孔１８に螺合され、以て位置決め体２５がベース体１
６側に固定されることになって、ベース体１６間に分割
レール体２８が固定される。なお、ボルト体２７の螺合
による固定作業は、左右におけるバランスを取りながら
行われる。After the positioning body 25 is thus arranged, the bolt body 27 is passed through the through hole 26 from above and screwed into the screw hole 18, whereby the positioning body 25 is formed.
By being fixed to the 6 side, the split rail body 28 is fixed between the base bodies 16. The fixing work by screwing the bolt body 27 is performed while keeping the left and right balance.

【００２４】以上のようにして、分割レール体２８が床
５側に固定されたのち、ナット体２３の操作により着地
体２０側の高さ調整を行うことで、分割レール体２８を
所定の高さでかつ所定の姿勢（水平状や傾斜状）に調整
し得る。After the split rail body 28 has been fixed to the floor 5 side as described above, the height of the landing body 20 side is adjusted by operating the nut body 23, so that the split rail body 28 has a predetermined height. In addition, it can be adjusted to a predetermined posture (horizontal shape or inclined shape).

【００２５】上述したような分割レール体２８の配設固
定は、分割レール体２８を長さ方向でレール接続させな
がら行われる。すなわち、分割レール体２８のレール接
続は、各Ｃ字型レール１２，１４のレール端面がレール
長さ方向において相対向（相当接）された状態で、端部
のヨーク材１５間を連結具により連結して行われる。以
上によりレール装置１０を床５側に配設し得る。The disposition and fixing of the split rail body 28 as described above is performed while the split rail body 28 is rail-connected in the longitudinal direction. That is, the rail connection of the split rail body 28 is performed by connecting the yoke members 15 at the end portions with a connecting tool in a state where the rail end surfaces of the C-shaped rails 12 and 14 face each other (equivalently contact each other) in the rail length direction. It is done by connecting. As described above, the rail device 10 can be arranged on the floor 5 side.

【００２６】なお、レール装置１０に搬送装置３０を組
み込んだ運転時において、移動体３２は、そのローラ３
１が上位レール１１に嵌合して支持案内され、そして駆
動体３４は、そのローラ３３が下位レール１３に嵌合し
て支持案内されることで、一定経路上を安定して移動さ
れる。During the operation in which the transport device 30 is incorporated in the rail device 10, the moving body 32 moves the rollers 3
1 is fitted and supported and guided by the upper rail 11, and the driving body 34 is stably moved on a fixed path by the roller 33 which is fitted and supported and guided by the lower rail 13.

【００２７】次に、本発明の第二の実施の形態を、図
５、図６に基づいて説明する。すなわち位置決め体４０
の形状が異なり、その外端には、ベース体１６に形成さ
れた段部１７に係止自在な下方折れ曲り部４０Ａが設け
られているが、内端には折れ曲り部が設けられておら
ず、その端部（端面）４０ＢがＣ字型レール体１４の外
側面１４ｂに当接自在とされている。そして位置決め体
４０の中央部分には上下方向の貫通孔４１が形成されて
いる。Next, a second embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. That is, the positioning body 40
Has a different bent shape, and the outer end thereof is provided with a lower bent portion 40A which can be locked to the step portion 17 formed on the base body 16, while the inner end is provided with the bent portion. Instead, the end portion (end surface) 40B is abuttable on the outer surface 14b of the C-shaped rail body 14. A vertical through hole 41 is formed in the central portion of the positioning body 40.

【００２８】次に、本発明の第三の実施の形態を、図
７、図８に基づいて説明する。すなわち位置決め体４５
の形状が異なり、この位置決め体４５はクランプ体形式
であつて、その下部外端には、ベース体１６に形成され
た段部１７に係止自在な下方突出部４５Ａが設けられ、
その上部内端には、Ｃ字型レール体１４の外側面１４ｂ
に当接自在な内方突出部４５Ｂが設けられ、その上端に
は、Ｃ字型レール体１４の上面１４ｄに当接自在な上方
突出部４５Ｃが設けられている。そして位置決め体４５
の下部内端は、ベース体１６の当接面１６ａならびにＣ
字型レール体１４の外側面１４ｂとの間に、それぞれ隙
間Ｓ１，Ｓ２が生じるように形成されている。Next, a third embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. That is, the positioning body 45
The positioning body 45 is of a clamp body type, and the lower outer end of the positioning body 45 is provided with a downward projecting portion 45A which can be engaged with the step portion 17 formed on the base body 16,
The outer surface 14b of the C-shaped rail body 14 is provided at the inner end of the upper portion.
Is provided with an inwardly projecting portion 45B that can come into contact with, and an upper projecting portion 45C that can come into contact with the upper surface 14d of the C-shaped rail body 14 is provided at the upper end thereof. And the positioning body 45
The lower inner end of the contact surface 16a of the base body 16 and C
Spaces S1 and S2 are formed between the character-shaped rail body 14 and the outer surface 14b.

【００２９】この第三の実施の形態によると、段部１７
に下方突出部４５Ａが係止され、外側面１４ｂに内方突
出部４５Ｂが当接されるとともに、上面１４ｄに上方突
出部４５Ｃが当接された状態で、ボルト体２７が、貫通
孔４６に上方から通されてねじ孔１８に螺合されること
で、位置決め体４５がベース体１６側に固定されて、ベ
ース体１６間に分割レール体２８が固定されることにな
る。その際にボルト体２７の締め付け力は隙間Ｓ１，Ｓ
２を埋める方向に作用され、以て位置決め体４５のクラ
ンプ作用によって分割レール体２８を固定し得る。According to the third embodiment, the step portion 17
The lower protrusion 45A is locked to the outer surface 14b, the inner protrusion 45B is brought into contact with the outer surface 14b, and the upper protrusion 45C is brought into contact with the upper surface 14d. The positioning body 45 is fixed to the base body 16 side by being passed through from above and screwed into the screw hole 18, and the split rail body 28 is fixed between the base bodies 16. At that time, the tightening force of the bolt body 27 is the clearance S1, S
The split rail body 28 can be fixed by the clamping action of the positioning body 45.

【００３０】次に、本発明の第四の実施の形態を、図９
に基づいて説明する。すなわち前述した第三の実施の形
態の変形例であって、ベース体１６側には凹溝段部４８
が形成され、この凹溝段部４８に対して、下方突出部４
５Ａが上方から嵌合して係止されている。Next, a fourth embodiment of the present invention will be described with reference to FIG.
It will be described based on. That is, this is a modification of the third embodiment described above, and the groove step 48 is provided on the base body 16 side.
Is formed, and the downward protrusion 4 is
5A is fitted and locked from above.

【００３１】上記した各実施の形態では、下位構造物と
して床５が示されているが、これは床側梁材などでもよ
い。上記した各実施の形態では、並行した上位レール１
１と下位レール１３との間がヨーク材１５を介して連結
されているが、これは下位レール１３のみヨーク材１５
を介して連結される形式などでもよい。In each of the above-mentioned embodiments, the floor 5 is shown as a substructure, but this may be a floor beam or the like. In each of the above-described embodiments, the upper rails 1 parallel to each other are used.
1 and the lower rail 13 are connected to each other via a yoke material 15, but only the lower rail 13 is connected to the yoke material 15.
It may be a form in which they are connected via.

【００３２】[0032]

【発明の効果】上記した本発明の請求項１によると、下
位構造物の所定位置に、ヨーク材の位置に関係なくベー
ス体を配設でき、そして複数のベース体間に載置させた
Ｃ字型レール体を、Ｃ字型レール体の両側方に位置決め
体を配置したのち固定具を操作することで、ベース体側
に固定できる。これにより、各種精度に関係なく、レー
ルを下位構造物側に好適に支持させることができる。According to claim 1 of the present invention described above, the base body can be arranged at a predetermined position of the substructure regardless of the position of the yoke member, and the C body mounted between the plurality of base bodies can be arranged. The character-shaped rail body can be fixed to the base body side by arranging the positioning bodies on both sides of the C-shaped rail body and then operating the fixture. Accordingly, the rail can be favorably supported on the lower structure side regardless of various accuracies.

【００３３】また上記した本発明の請求項２によると、
着地体を介して、レールを下位構造物側に支持させたの
ち、着地体側の高さ調整を行うことで、レールを所定の
高さでかつ所定の姿勢（水平状や傾斜状）に容易に調整
できる。According to claim 2 of the present invention described above,
After supporting the rail on the lower structure side via the landing body, by adjusting the height on the landing body side, the rail can be easily moved to a predetermined height and a predetermined posture (horizontal or inclined). Can be adjusted.

【００３４】そして上記した本発明の請求項３による
と、Ｃ字型レール体の両側方に位置決め体を配置した際
に、下方折れ曲り部をベース体側の段部に係止させるこ
とで、位置決め体はずれなど生じることなくＣ字型レー
ル体の固定に寄与できる。According to the third aspect of the present invention described above, when the positioning bodies are arranged on both sides of the C-shaped rail body, the downward bending portion is locked to the step portion on the side of the base body to perform positioning. It can contribute to the fixation of the C-shaped rail body without the body being displaced.

【００３５】さらに上記した本発明の請求項４による
と、Ｃ字型レール体の両側方に位置決め体を配置した際
に、上方折れ曲り部の内向き面をＣ字型レール体の外側
面に当接させることで、Ｃ字型レール体のベース体側へ
の固定を常に安定して行うことができる。Further, according to the fourth aspect of the present invention, when the positioning bodies are arranged on both sides of the C-shaped rail body, the inward surface of the upper bent portion becomes the outer surface of the C-shaped rail body. By abutting, the C-shaped rail body can always be stably fixed to the base body side.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図１】本発明の第一の実施の形態を示し、レール装置
における正面図である。FIG. 1 is a front view of a rail device according to a first embodiment of the present invention.

【図２】同レール装置における要部の平面図である。FIG. 2 is a plan view of a main part of the rail device.

【図３】同レール装置における要部の側面図である。FIG. 3 is a side view of a main part of the rail device.

【図４】同レール装置の概略側面図である。FIG. 4 is a schematic side view of the rail device.

【図５】本発明の第二の実施の形態を示し、レール装置
における正面図である。FIG. 5 is a front view of the rail device according to the second embodiment of the present invention.

【図６】同レール装置における要部の平面図である。FIG. 6 is a plan view of a main part of the rail device.

【図７】本発明の第三の実施の形態を示し、レール装置
における一部切り欠き正面図である。FIG. 7 is a partially cutaway front view of the rail device according to the third embodiment of the present invention.

【図８】同レール装置における要部の縦断正面図であ
る。FIG. 8 is a vertical cross-sectional front view of a main part of the rail device.

【図９】本発明の第四の実施の形態を示し、レール装置
における要部の縦断正面図である。FIG. 9 shows a fourth embodiment of the present invention and is a vertical cross-sectional front view of a main part of the rail device.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

１ 床側搬送設備 ５ 床（下位構造物） ６ アンカーボルト １０ レール装置 １１ 上位レール １２ Ｃ字型レール体 １３ 下位レール １４ Ｃ字型レール体 １４ａ 開放部 １４ｂ 外側面 １４ｃ 下面 １５ ヨーク材 １６ ベース体 １６ａ 当接面（上面） １７ 段部 １８ ねじ孔 １９ 貫通孔 ２０ 着地体 ２１ 着地板 ２２ ボルト体 ２３ ナット体 ２５ 位置決め体 ２５Ａ 下方折れ曲り部 ２５Ｂ 上方折れ曲り部 ２５ｂ 内向き面 ２６ 貫通孔 ２７ ボルト体（固定具） ２８ 分割レール体 ３０ 搬送装置 ４０ 位置決め体 ４０Ａ 下方折れ曲り部 ４０Ｂ 端部（端面） ４１ 貫通孔 ４５ 位置決め体 ４８ 凹溝段部 1 Floor side transfer equipment 5 floors (substructure) 6 anchor bolts 10 Rail device 11 Upper rail 12 C-shaped rail body 13 Lower rail 14 C-shaped rail body 14a open part 14b outer surface 14c lower surface 15 York material 16 base body 16a Contact surface (upper surface) 17 steps 18 screw holes 19 through holes 20 landing body 21 landing plate 22 bolt body 23 Nut body 25 Positioning body 25A Lower bend 25B Upper bend 25b inward surface 26 through holes 27 Bolt body (fixture) 28 split rails 30 carrier 40 Positioning body 40A downward bend 40B end (end face) 41 through hole 45 Positioning body 48 concave groove step

Claims (4)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項１】 ヨーク材を介してレール間の連結が行わ
れるレール装置であって、レールは、左右一対のＣ字型
レール体を、その開放部を相対向させて配設することで
構成され、前記レールの長さ方向の適所において、両Ｃ
字型レール体の下面間に当接されるベース体が設けら
れ、このベース体の上面側には、その外端がベース体側
に係止されかつ内端がＣ字型レール体の外側面に当接さ
れる位置決め体が左右一対に設けられ、これら位置決め
体をベース体側に固定させる固定具が設けられているこ
とを特徴とするレール装置。1. A rail device in which rails are connected to each other via a yoke member, and the rail is configured by arranging a pair of left and right C-shaped rail bodies with their open portions facing each other. At the proper positions along the length of the rail, both C
A base body is provided which is abutted between the lower surfaces of the V-shaped rail body, and an outer end of the base body is locked to the base body side and an inner end of the base body is attached to an outer surface of the C-shaped rail body. A rail device characterized in that a pair of left and right positioning bodies are provided, and a fixture for fixing the positioning bodies to the base body side is provided. 【請求項２】 ベース体は、高さ調整自在な着地体を介
して下位構造物に支持されていることを特徴とする請求
項１記載のレール装置。2. The rail device according to claim 1, wherein the base body is supported by the lower structure through a height adjustable landing body. 【請求項３】 位置決め体は、その外端に下方折れ曲り
部を有し、この下方折れ曲り部がベース体に形成された
段部に係止されることを特徴とする請求項１または２記
載のレール装置。3. The positioning body has a downward bent portion at an outer end thereof, and the downward bent portion is engaged with a step portion formed on the base body. Rail device described. 【請求項４】 位置決め体は、その内端に上方折れ曲り
部を有し、この上方折れ曲り部の内向き面がＣ字型レー
ル体の外側面に当接されることを特徴とする請求項１〜
３のいずれかに記載のレール装置。4. The positioning body has an upper bent portion at an inner end thereof, and an inward surface of the upper bent portion is in contact with an outer surface of the C-shaped rail body. Item 1
The rail device according to any one of 3 above.