JP3443337B2 - Bicycle handle lock - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【０００１】[0001]

【発明の属する技術分野】本願発明は、自転車のハンド
ルを回動不能に係止して施錠する自転車用ハンドル錠の
改良に関するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an improvement of a bicycle handlebar lock that locks a handlebar of a bicycle in a non-rotatable manner.

【０００２】[0002]

【従来の技術】従来から、自転車のハンドルを回動不能
に係止して施錠するハンドル錠が知られている。このハ
ンドル錠ａは、図１４に示すようにケーシングｂと、ケ
ーシングｂに収納された錠部（図示せず）とを備え、
又、ケーシングｂを、錠部を収納した錠収納部ｂ１と、
錠収納部ｂ１と一体的に形成された筒状の取付け部ｂ２
とを備えたものである。そして、図１５に示すように、
このハンドル錠ａを自転車の車体の一部をなすフレーム
１０１におけるヘッドパイプ１０２に取り付けて使用す
るが、その取り付けを、ヘッドパイプ１０２にハンドル
１０５を組み付けるに前に、ヘッドパイプ１０２に前ホ
ーク１０４を、筒状の下玉押１０６ａや筒状の上玉押１
０６ｂ或いはロックナット１０６ｃ等のヘッド小物１０
６を介して組み付ける際にそのヘッド小物１０６と共に
組み付ける。詳しくは、図１６に示すように、ハンドル
錠ａにおけるケーシングｂの取付け部ｂ２を、自転車の
ヘッドパイプ１０２の上端に設けた下玉押１０６ａの外
周に嵌挿するようにして固定しておく。次に、ヘッドパ
イプ１０２に下方側から前ホーク１０４を通し、その前
ホーク１０４に上端に上玉押１０６ｂを螺合することに
よりケーシングｂの取付け部ｂ２を上方側から覆って抜
け止ないようにし、ロックナット１０６ｃ等を介して前
ホーク１０４を回動自在に組み付ける。その後、ヘッド
パイプ１０２に、ハンドル１０５から下方に伸ばしたハ
ンドルステム１０５ａを固定してハンドル１０５をヘッ
ドパイプ１０２に回動自在に組み付ける。そして、この
ようにして取り付けたハンドル錠ａによってハンドルを
施錠するには、図１７に示すように錠部に設けた鍵片挿
入孔に鍵片ｃを挿入して回動操作することにより、錠部
に設けた係止片ｄがケーシングｂの取付け部ｂ２ｃから
下玉押１０６ａに設けた係止片出し入れ口１０７に入
り、更に係止片出し入れ口１０７から下玉押１０６ａの
内周側に突出し、この突出した係止片ｄが上玉押１０６
ｂの外周に設けた係止溝１１０ａに入り込む。これによ
り、上玉押１０６ｂを回動できないようにでき、上玉押
１０６ｂに接続したハンドル１０５をヘッドパイプ１０
２に対して回動不能に係止できる。そして、その状態か
ら鍵片ｃを抜いておけばハンドルを回動不能状態に施錠
しておくことができ、自転車を走行不能にしておくこと
ができる。又、施錠したハンドル錠ａを自転車から取り
外そうとしても、フレームに組み付けたハンドル１０５
及び前ホーク１０４を取り外した後でなければ取り外す
ことができない。しかしながら、例えば鍵片ｃを無くし
てしまったような場合には、ハンドル錠ａ自体を交換し
なければならないが、この従来のハンドル錠ａは、フレ
ームに組み付けたハンドル１０５等を取り外した後でな
ければ取り外すことができないため、交換が容易でな
い。又、ハンドル１０５等を組み付けて完成車にした後
にハンドル錠を取り付けたい場合もあるが、その場合は
ハンドル等を取り外してハンドル錠を取り付けなければ
ならず、取付け作業が困難で、しかも時間を要し面倒な
ものである。一方、自転車は盗難され易いことから、確
実に盗難されないように自転車に上記のようなハンドル
錠ａを取り付けるとともに、他の錠、例えば図１１に示
すようなリング状を呈する、いわゆるリング錠１０８
を、図１５に示すように自転車の後部側に取付けて後車
輪１０９を係止して施錠する場合があるが、この場合に
２種類の鍵片を使用しなければならないとすると煩雑に
なってしまう。従って、そのような場合には、１つの鍵
片によってハンドル錠ａとリング錠１０８とを施錠・解
錠できるようにしておけば使用し易いものにできる。し
かし、従来のハンドル錠ａは、上述したように自転車の
組立て工程でヘッド小物１０６と共に自転車に取り付け
られ、リング錠１０８は、後車輪１０９を組み付ける前
にフレームに取り付けることも可能であるが、工程の効
率化等のため、通常、組立て工程を経て完成車になった
後の自転車に取り付けられる。そのため、ハンドル錠ａ
と、リング錠１０８と、これらの錠を施錠・解錠するた
めの鍵片とを予め一纏めにセットしておいても、ヘッド
小物１０６等の組立て工程でハンドル錠ａだけが先に取
り付けられて、ハンドル錠ａと、リング錠１０８及び鍵
片とが分離されてしまい、その結果、リング錠１０８を
自転車に取り付ける際に、鍵片を共有するハンドル錠ａ
を取り付けた自転車がわからなくなってしまう場合が多
い。又、このように一旦鍵片を共有するハンドル錠ａと
リング錠１０８とがわからなくなってしまうと、鍵片の
種類が何百種類もあるために、その組み合わせを捜し出
すのに多大な労力を要してしまう。2. Description of the Related Art Conventionally, there has been known a handle lock for locking a bicycle handle so that the handle cannot be rotated. This handle lock a includes a casing b and a lock portion (not shown) housed in the casing b as shown in FIG.
In addition, the casing b, a lock storage portion b1 which stores the lock portion,
A cylindrical mounting part b2 formed integrally with the lock storage part b1.
It is equipped with and. Then, as shown in FIG.
This handle lock a is used by attaching it to a head pipe 102 of a frame 101 forming a part of a bicycle body. Before attaching the handle 105 to the head pipe 102, the front hawk 104 is attached to the head pipe 102. , Cylindrical lower ball pusher 106a and cylindrical upper ball pusher 1
Head accessory 10 such as 06b or lock nut 106c
When it is assembled through 6, it is assembled together with the head accessory 106. Specifically, as shown in FIG. 16, the mounting portion b2 of the casing b of the handle lock a is fixed by being fitted and fitted to the outer circumference of the lower ball pusher 106a provided at the upper end of the head pipe 102 of the bicycle. Next, the front fork 104 is passed through the head pipe 102 from the lower side, and the upper ball pusher 106b is screwed onto the upper end of the front fork 104 to cover the mounting portion b2 of the casing b from the upper side so as to prevent it from coming off. The front fork 104 is rotatably assembled via the lock nut 106c and the like. After that, the handle stem 105a extending downward from the handle 105 is fixed to the head pipe 102, and the handle 105 is rotatably assembled to the head pipe 102. Then, in order to lock the handle with the handle lock a thus attached, the key piece c is inserted into the key piece insertion hole provided in the lock portion as shown in FIG. The locking piece d provided in the portion enters the locking piece loading / unloading port 107 provided in the lower ball pusher 106a from the mounting portion b2c of the casing b, and further projects from the locking piece loading / unloading port 107 to the inner peripheral side of the lower ball pusher 106a. , The protruding locking piece d is the upper ball pusher 106.
It enters into the locking groove 110a provided on the outer periphery of b. As a result, the upper ball pusher 106b can be prevented from rotating, and the handle 105 connected to the upper ball pusher 106b is attached to the head pipe 10.
It can be locked so as not to rotate with respect to 2. Then, if the key piece c is removed from that state, the handle can be locked so that it cannot be rotated, and the bicycle cannot be run. Further, even if the locked handle lock a is to be removed from the bicycle, the handle 105 mounted on the frame
And, it can be removed only after the front fork 104 is removed. However, for example, when the key piece c is lost, the handle lock a itself must be replaced, but this conventional handle lock a must be removed after removing the handle 105 or the like assembled to the frame. If it is not removable, replacement is not easy. There are also cases where it is desired to attach the handle lock after assembling the handle 105 and the like into a completed vehicle, but in that case, the handle and the like must be removed and the handle lock attached, which makes installation difficult and time-consuming. It is troublesome. On the other hand, since the bicycle is easily stolen, the handle lock a as described above is attached to the bicycle so as not to be stolen, and another lock, for example, a so-called ring lock 108 having a ring shape as shown in FIG.
May be attached to the rear side of the bicycle as shown in FIG. 15 and the rear wheel 109 may be locked and locked, but in this case two types of key pieces would have to be used, which would be complicated. I will end up. Therefore, in such a case, if the handle lock a and the ring lock 108 can be locked / unlocked by one key piece, it can be easily used. However, the conventional handle lock a is attached to the bicycle together with the head accessory 106 in the bicycle assembling process as described above, and the ring lock 108 can be attached to the frame before the rear wheel 109 is assembled. In order to improve efficiency, etc., it is usually attached to a bicycle after it has been assembled into a completed car. Therefore, handle lock a
Even if the ring lock 108 and the key pieces for locking / unlocking these locks are previously set together, only the handle lock a is first attached in the assembly process of the head accessory 106 and the like. , The handle lock a is separated from the ring lock 108 and the key piece, and as a result, when the ring lock 108 is attached to the bicycle, the handle lock a shares the key piece.
There are many cases where you don't know the bicycle on which you have attached the. Further, once the handle lock a and the ring lock 108 that share the key piece are lost in this manner, there are hundreds of kinds of key pieces, and therefore a great deal of labor is required to find the combination. Resulting in.

【０００３】[0003]

【発明が解決しようとする課題】本願発明は、以上の実
情に鑑み提案されたもので、完成車にした後の自転車に
も容易に取り付けることのできる自転車用ハンドル錠を
提供することを第１の目的とする。SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been proposed in view of the above circumstances, and it is a first object of the present invention to provide a bicycle handlebar lock that can be easily attached to a bicycle after it is completed. The purpose of.

【０００４】本願発明は、鍵片を共有するハンドル錠と
他の錠とを、分離することなく同時期に自転車に取付け
ることができる自転車用ハンドル錠を提供することを第
２の目的とする。A second object of the present invention is to provide a bicycle handle lock in which a handle lock sharing a key piece and another lock can be attached to a bicycle at the same time without separating them.

【０００５】[0005]

【課題を解決するための手段】本願第１発明は、自転車
の前ホークやハンドル等の自転車部品を組み付けた後の
自転車の車体に取付け得る取付け手段２３、２４を備
え、自転車の車体に取り付けられ、自転車のハンドルを
車体に対して回動不能に係止して施錠し得るようにした
自転車用ハンドル錠において、ハンドル錠１が、取付け
手段２３、２４を 有するケーシング２と、ケーシング２
内に移動可能に収納された錠部３とを備え、ケーシング
２の取付け手段２３、２４が、ボルト等の固定部材１０
を介して車体に取り付けられるものであり、錠部３が、
被覆部４３を備え、この被覆部４３が、錠部３施錠に際
しケーシング２に対して移動して車体とケーシング２と
を固定した固定部材１０を覆うことにより、ハンドル錠
１の施錠に伴って固定部材１０が取り外し不能とされた
ものであることを特徴とする自転車用ハンドル錠を提供
することにより、上記の課題を解決する。 A first invention of the present application is a bicycle.
After assembling bicycle parts such as forks and handles
Equipped with attachment means 23, 24 that can be attached to the body of a bicycle
Well, it is attached to the body of the bicycle and the handle of the bicycle is
Enabled to lock the car body so that it cannot rotate
For bicycle handlebar lock, handlebar lock 1 is attached
A casing 2 having means 23, 24, and a casing 2
And a lock portion 3 movably accommodated in the casing,
The attaching means 23 and 24 of the second fixing member 10 such as bolts.
Is to be attached to the vehicle body via
The cover 43 is provided, and the cover 43 is used for locking the lock 3.
Then, with respect to the casing 2,
By locking the fixing member 10 that fixes the
The fixing member 10 was made non-removable due to the locking of No. 1
We provide bicycle handle locks that are characterized by
By doing so, the above problems are solved.

【０００６】本願第２発明は、本願第１の発明に係るハ
ンドル錠１が、１８０°以上開口された開口部２０を備
え、この開口部２０によって、ハンドル錠１が自転車の
車体に、その車体の半径方向側から取付け手段２３、２
４を介して取付け可能とされたものである。In the second invention of the present application, the handle lock 1 according to the first invention of the present application is provided with an opening 20 that is opened by 180 ° or more. With this opening 20, the handle lock 1 becomes the body of a bicycle and the body of the bicycle. From the radial side of the mounting means 23, 2
It can be attached via the connector 4.

【０００７】本願第３発明は、本願第１又は第２の発明
に係るハンドル錠１が、自転車の車体におけるヘッドパ
イプに組み付けられたハンドル錠取付用部材９に取り付
けられるものである。In the third invention of the present application, the handle lock 1 according to the first or second invention of the present application is attached to a handle lock attaching member 9 assembled to a head pipe of a bicycle body.

【０００８】本願第４発明は、本願第１〜第３のいずれ
かの発明に係るハンドル錠１が、車体におけるハンドル
錠１と異なる箇所に取り付けられる他の錠１０８と共に
自転車に取付けられる。ハンドル錠１と他の錠１０８と
は、同一の鍵片８によって施錠・解錠し得るものから構
成されたものである。According to a fourth invention of the present application, the handle lock 1 according to any one of the first to third inventions of the present application is attached to a bicycle together with another lock 108 which is attached to a portion of the vehicle body different from the handle lock 1. The handle lock 1 and the other lock 108 are configured so that they can be locked / unlocked by the same key piece 8.

【０００９】以上のように構成された本願発明において
は、前ホークやハンドル等の自転車用部品を組み付けた
後の自転車の車体に取付け得る取付け手段２３、２４を
備えるため、例えばハンドル錠１自体を交換する場合や
ハンドル１０５等を組み付けた後の完成車にした自転車
に新たにハンドル錠１を取り付ける場合には、従来のよ
うにフレームに組み付けたハンドル１０５等を取り外さ
なくても良く、自転車への取り外し、取り付け作業を簡
単に行うことができ、交換等を容易なものにできる。In the present invention having the above-described structure, since the attachment means 23 and 24 that can be attached to the body of the bicycle after the bicycle parts such as the front hawk and the handle are attached are provided, for example, the handle lock 1 itself. When replacing or newly attaching the handle lock 1 to a bicycle that is a completed car after the handle 105 or the like has been assembled, it is not necessary to remove the handle 105 or the like assembled to the frame as in the conventional case, and It can be easily removed and installed, and can be easily replaced.

【００１０】また、本願発明においては、錠部３の被覆
部４３を、錠部３の施錠に際しケーシング２に対して移
動して車体とケーシング２とを固定した固定部材１０を
覆うものとする。こうすることにより、ハンドル錠１の
施錠に伴って固定部材１０を取り外しできないものにで
き、ハンドル錠１自体を自転車の車体から取り外される
ことのないものにできる。 Further , in the present invention, the coating of the lock portion 3
When locking the lock part 3, the part 43 is moved to the casing 2.
The fixing member 10 that moves to fix the vehicle body and the casing 2
Shall be covered. By doing this, the handle lock 1
If the fixing member 10 cannot be removed due to locking
The handle lock 1 itself is removed from the bicycle body
It can be a perfect thing.

【００１１】これにより、自転車用部品を組み付けた後
の自転車の車体への取付け、取り外しを容易なものにで
きると同時に、第三者に対しては取り外しできないもの
にできる。 Thus, after assembling the bicycle parts,
Can be easily attached to and removed from the bicycle body
At the same time, it cannot be removed by a third party
You can

【００１２】本願第４発明においては、ハンドル錠１を
前ホークやハンドル等の自転車用部品を組み付けた後の
自転車の車体に取付け得るため、従来のようにハンドル
錠１をハンドル等の組み付け工程で組み付け、リング錠
等の他の錠１０８を完成車にした時点で組み付けるよう
にハンドル錠１と他の錠１０８とを分離しなくても、例
えば自転車用部品を組み付けた後の完成車にした時点
で、ハンドル錠１と他の錠１０８とを取り付けることが
でき、ハンドル錠と他の錠とを分離することなく同時期
に自転車に取付けることができる。In the fourth invention of the present application, since the handle lock 1 can be attached to the body of a bicycle after the bicycle parts such as the front fork and the handle have been assembled, the handle lock 1 can be mounted in the process of assembling the handle as in the conventional case. Even when the handlebar lock 1 and the other lock 108 are not separated so that they can be assembled at the time of assembling, another lock 108 such as a ring lock, when assembled into a completed car. Thus, the handle lock 1 and the other lock 108 can be attached, and the handle lock and the other lock can be attached to the bicycle at the same time without separating them.

【００１３】[0013]

【発明の実施の形態】以下、図を基に本願発明の一実施
形態を具体的に説明する。図１は、本願発明の一実施形
態の自転車用ハンドル錠の平面図、図２(A) は、その右
側図、図２(B) は、その正面図である。BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION An embodiment of the present invention will be specifically described below with reference to the drawings. FIG. 1 is a plan view of a bicycle handle lock according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 (A) is a right side view thereof, and FIG. 2 (B) is a front view thereof.

【００１４】本願発明のハンドル錠１は、ケーシング２
と、ケーシング２に収納された錠部３とを備えている。The handle lock 1 of the present invention comprises a casing 2
And a lock portion 3 housed in the casing 2.

【００１５】ケーシング２は、図２(A)(B)、図６に示す
ように上ケーシング２１と、上ケーシング２１の下方側
に配位された下ケーシング２２とから構成されている。
上ケーシング２１における右端後方側と左端前方側との
各々には、右端面から左端面にかけて穿設された後部ボ
ルト受容孔２３と、前端面から後端面にかけて穿設され
た前部ボルト受容孔２４とが、夫々備えられている。こ
れらのボルト受容孔２３、２３は、後述する固定ボルト
１０、１０（図８参照）を受容するためのもので、各々
は、ボルト１０の頭部を受容するための頭部受容部２３
ａ、２４ａと、ボルト１０の軸部１０ｂを挿通するため
の軸挿通孔２３ｂ、２４ｂとを備えている。下ケーシン
グ２２には、図３に示すように案内溝２５が備えられて
いる。この案内溝２５は、上面から下方に窪まされて形
成されており、後部側は、後方側に行くに従い漸次右方
側に傾斜する傾斜部２５ａを有する。The casing 2 is composed of an upper casing 21 and a lower casing 22 arranged below the upper casing 21 as shown in FIGS.
A rear bolt receiving hole 23 bored from the right end face to the left end face and a front bolt receiving hole 24 bored from the front end face to the rear end face are provided on each of the right end rear side and the left end front side of the upper casing 21. And are provided respectively. These bolt receiving holes 23, 23 are for receiving fixing bolts 10, 10 (see FIG. 8) described later, and each of them is a head receiving portion 23 for receiving the head of the bolt 10.
a and 24a, and shaft insertion holes 23b and 24b for inserting the shaft portion 10b of the bolt 10 are provided. The lower casing 22 is provided with a guide groove 25 as shown in FIG. The guide groove 25 is formed so as to be recessed downward from the upper surface, and the rear side has an inclined portion 25a that gradually inclines to the right side as it goes to the rear side.

【００１６】そして、下ケーシング２２の上面に設けら
れたピン嵌合孔２２ａ…２２ａ（図３に図示）に、上ケ
ーシング２１の下面に設けた固定用ピン（図示せず）を
嵌挿するようにして両者が互いに上下に合わされて固定
されることにより、これらの後側面に開口部２０が形成
されるとともに、内部に錠収納部２６が区画形成されて
いる。開口部２０は、自転車に取り付けるための取り付
け部をなすので、この実施形態では、円弧部２０ａと、
円弧部２０ａから左方側に伸ばされた左直線部２０ｂ
と、円弧部２０ａから後方側に伸ばされた後直線部２０
ｃとから構成され、これらによって開口部２０が略２７
０°開口されている。錠収納部２６は、錠部３を収納す
るためのもので、図８に示すように後部左端側に外部に
連通した連通孔２６ａを備えている。又、錠収納部２６
の前部側には、被覆部材摺動用溝２６ｂが備えられてい
る。この被覆部材摺動用溝２６ｂは、ケーシング２の左
端から右端にかけて左右方向に沿って、前部ボルト受容
孔２４に連通して形成されている。The pin fitting holes 22a ... 22a (shown in FIG. 3) provided on the upper surface of the lower casing 22 are fitted with fixing pins (not shown) provided on the lower surface of the upper casing 21. Then, the two are vertically aligned with each other and fixed to each other, thereby forming the opening 20 on the rear side surface thereof and defining the lock storage portion 26 therein. Since the opening 20 forms a mounting portion for mounting on the bicycle, in this embodiment, the arc portion 20a,
Left straight portion 20b extended from the arc portion 20a to the left side
And the rear straight portion 20 extended rearward from the arc portion 20a.
c and the opening 20 is substantially 27
It is opened at 0 °. The lock storage part 26 is for storing the lock part 3, and has a communication hole 26a that communicates with the outside on the left end side of the rear part as shown in FIG. Also, the lock storage unit 26
A groove 26b for sliding the covering member is provided on the front side of the. The covering member sliding groove 26b is formed to communicate with the front bolt receiving hole 24 along the left-right direction from the left end to the right end of the casing 2.

【００１７】錠部３は、図８に示すように支持部材４
と、支持部材５に支持された錠本体５と、係止片６とを
備えている。支持部材４は、図４(A)(B)(C) に示すよう
に錠本体受容部４１と、係止片受容部４２と、被覆部４
３とを備えている。錠本体受容部４１は、錠本体５を受
容するためのもので、円筒状を呈している。係止片受容
部４２は、係止片６を受容するためのもので、錠本体受
容部４１の後方側に、延設片４２ａを介して突設されて
いる。この係止片受容部４２は、Ｕ字状を呈し、下面及
び左右両面が開口されている。又、係止片受容部４２の
内部には、径大に形成された鍔受容部４２ｂを備えてい
る。被覆部４３は、ケーシング２の前部ボルト受容孔２
４に受容した固定ボルト１０を覆うためのもので、錠本
体受容部４１の前部に、錠本体受容部４１から左方側に
突設されている。そして、この錠本体受容部４１は、図
８に示すようにケーシング２の錠収納部２６内に、回動
不能且つ左右方向（図示のＸ−Ｙ方向）移動可能に収納
されている。The lock portion 3 has a support member 4 as shown in FIG.
And a lock body 5 supported by the support member 5, and a locking piece 6. As shown in FIGS. 4 (A) (B) (C), the support member 4 includes a lock body receiving portion 41, a locking piece receiving portion 42, and a covering portion 4.
3 and 3. The lock body receiving portion 41 is for receiving the lock body 5 and has a cylindrical shape. The locking piece receiving portion 42 is for receiving the locking piece 6, and is provided on the rear side of the lock body receiving portion 41 so as to protrude via the extending piece 42a. The locking piece receiving portion 42 has a U shape, and the lower surface and both left and right sides are opened. Further, inside the locking piece receiving portion 42, a collar receiving portion 42b having a large diameter is provided. The covering portion 43 is the front bolt receiving hole 2 of the casing 2.
It is for covering the fixing bolt 10 received by the lock body 4, and is provided at the front of the lock body receiving portion 41 so as to project from the lock body receiving portion 41 to the left side. Then, as shown in FIG. 8, the lock body receiving portion 41 is housed in the lock housing portion 26 of the casing 2 so as not to be rotatable and movable in the left-right direction (X-Y direction in the drawing).

【００１８】錠本体５は、本実施形態では、シリンダー
錠５から構成されている。このシリンダー錠５は、図２
(A) に示すように右面に鍵片嵌挿孔５１を備えている。
又、シリンダー錠５の左端側には、図２(B) 、図５に示
すように案内ピン５２が径外方向に突設されている。そ
して、この錠本体５は、支持部材４の錠本体受容部４１
に、錠本体受容部４１に設けられた案内ピン嵌挿孔４１
ａ（図４(A)(C)参照）に嵌挿されるようにして回動自在
に収納されている。又、錠本体受容部４１へ収納された
錠本体５は、図５に示すようにケーシング２の錠収納部
２６内において、案内ピン５２が下ケーシング２２の案
内溝２５に入り込むとともに、図８に示すようにケーシ
ング２の錠収納部２６内に配設された錠付勢用コイルバ
ネ７ａによって常時右方側に付勢されている。The lock body 5 is composed of a cylinder lock 5 in this embodiment. This cylinder lock 5 is shown in FIG.
As shown in (A), a key piece fitting hole 51 is provided on the right side.
A guide pin 52 is provided on the left end side of the cylinder lock 5 so as to project radially outward, as shown in FIGS. The lock body 5 is provided with the lock body receiving portion 41 of the support member 4.
And a guide pin fitting hole 41 provided in the lock body receiving portion 41.
It is rotatably housed so as to be inserted into a (see FIGS. 4A and 4C). In the lock body 5 stored in the lock body receiving portion 41, as shown in FIG. 5, the guide pin 52 is inserted into the guide groove 25 of the lower casing 22 in the lock storing portion 26 of the casing 2 as shown in FIG. As shown, the coil urging coil spring 7a disposed in the lock housing portion 26 of the casing 2 constantly urges the lock spring 26a to the right side.

【００１９】係止片６は、図８に示すように棒状体から
構成され、左右の略中央に径大な鍔６１を備えている。
そして、この鍔６１が、上記支持部材４における係止片
受容部４２の鍔受容部４２ｂに左右方向移動可能に収納
されることにより、係止片６の左右両部が支持部材４か
ら左右両側に突出されているとともに、鍔受容部４２ｂ
に配設された係止片付勢用コイルバネ７ｂによって鍔６
１が付勢されることにより、係止片６が支持部材４に対
して常時左方側に付勢されている。又、このようにして
支持部材４に支持されることによって係止片６は、錠収
納部２６内に配位され、錠収納部２６内において、係止
片６の左端側が錠収納部２６の連通孔２６ａからケーシ
ング２の外に突出し得るようになされている。As shown in FIG. 8, the locking piece 6 is composed of a rod-shaped body, and is provided with a large-diameter brim 61 at substantially the center on the left and right.
The flange 61 is accommodated in the flange receiving portion 42b of the locking piece receiving portion 42 of the support member 4 so as to be movable in the left-right direction, so that the left and right portions of the locking piece 6 are both left and right sides of the support member 4. And the collar receiving portion 42b.
6 by the coil spring 7b for urging the locking piece arranged on the
By the biasing of 1, the locking piece 6 is always biased to the left side with respect to the support member 4. Further, by being supported by the support member 4 in this way, the locking piece 6 is arranged in the lock storage part 26, and the left end side of the locking piece 6 in the lock storage part 26 is the lock storage part 26. The communication hole 26a can be projected to the outside of the casing 2.

【００２０】次に、このように構成された自転車用ハン
ドル錠の使用方法について説明する。本実施形態では、
自転車用ハンドル錠１は、他の錠と共に自転車に取り付
けられて使用される。本実施形態の他の錠は、リング錠
が使用されている。このリング錠１０８は、図１１に示
すように、両端面の開口されたリング状のケーシング１
０８ａと、ケーシング１０８ａ内に移動可能に収納され
た操作片１０８ｂを有する閂１０８ｃと、ケーシング１
０８ａ内に収納された錠本体１０８ｄと、ケーシング１
０８ａの下端に設けられた取付けバンド１０８ｅ、１０
８ｅとを備えたものである。このリング錠１０８の鍵片
８は、自転車用ハンドル錠１の鍵片８をもなしており、
両者に兼用し得るようになされている。そして、このリ
ング錠１０８は、図１３に示すように自転車のシートス
テー１０２ａに取付けバンド１０８ｅ、１０８ｅによっ
て固定した後、図１１に示した操作片１０８ｂを操作す
ることにより、閂１０８ｃの先端がケーシング１０８ａ
の一端面から出て自転車のスポーク間を通って他端面に
入り、その状態で施錠する。一方、錠本体１０８ｄに設
けた鍵片挿入孔に鍵片８を挿入して鍵片８を回動操作す
ることにより、閂１０８ｃの先端がケーシング１０８ａ
内に戻って解錠するものである。Next, a method of using the bicycle handlebar lock constructed as described above will be described. In this embodiment,
The bicycle handle lock 1 is used by being attached to a bicycle together with other locks. A ring lock is used as the other lock of the present embodiment. As shown in FIG. 11, this ring lock 108 has a ring-shaped casing 1 with both end surfaces opened.
08a, a bar 108c having an operation piece 108b movably accommodated in the casing 108a, and the casing 1
The lock body 108d housed in 08a and the casing 1
The mounting bands 108e, 10e provided at the lower end of 08a
8e and 8e. The key piece 8 of the ring lock 108 also constitutes the key piece 8 of the bicycle handle lock 1,
It can be used for both. Then, the ring lock 108 is fixed to the seat stay 102a of the bicycle by the mounting bands 108e and 108e as shown in FIG. 13, and then the operation piece 108b shown in FIG. 11 is operated, so that the tip of the barb 108c is the casing. 108a
Exit from one end face, pass between the spokes of the bicycle, enter the other end face, and lock in that state. On the other hand, by inserting the key piece 8 into the key piece insertion hole provided in the lock body 108d and rotating the key piece 8, the tip of the barb 108c is moved to the casing 108a.
It returns to the inside and unlocks.

【００２１】自転車用ハンドル錠１は、自転車に固定さ
れたハンドル錠取付用部材９に取り付けられる。このハ
ンドル錠取付用部材９は、図７(A)(B)(C) に示すよう
に、筒体をなし、右外周壁の後方側及び前外周壁の左方
側各々には、固定ボルト１０、１０に螺合される後部雌
ネジ部９１ａ、前部雌ネジ部９１ｂが夫々、刻設されて
いる。又、右外周壁の略中央には、係止片嵌挿孔９２
が、右外周壁から右内周壁に貫通するようにして形成さ
れている。一方、ハンドル錠取付用部材９の内周壁に
は、径内方向に突設された回り止め片９４…９４が備え
られており、ハンドル錠取付用部材９の内周が自転車の
車体に取り付けられた下玉押１０６ａに回動不能に取り
付けられるようになされている。そして、このハンドル
錠取付用部材９は、従来のハンドル錠ａと同様に、ヘッ
ド小物１０６と共に車体に組み付けられている。詳しく
は、図１０に示すように自転車のヘッドパイプ１０２に
は、上端に下玉押１０６ａが取り付けられ、そのヘッド
パイプ１０２の下方側から通された前ホーク１０４の上
端に螺合させた上玉押１０６ｂが取り付けられるが、こ
の上玉押１０６ｂが取り付けられる前に、ハンドル錠取
付用部材９を、ヘッドパイプ１０２の下玉押し１０６ａ
に取り付けておく。尚、このように組み付けられたハン
ドル錠取付用部材９は、上玉押１０６ｂによって下玉押
１０６ａから抜け止めされており、上玉押１０６ｂを外
した後でなければ下玉押１０６ａから外れないようにな
されている。下玉押１０６ａの周面には、係止片出し入
れ口１０７が穿設されており、又、上玉押１０６ｂの外
周には、図８に示すように上下方向に伸ばされた複数の
突片１１０…１１０が周方向に並設されることにより、
突片１１０、１１０間に、係止溝１１０ａ…１１０ａが
形成されている。The bicycle handle lock 1 is attached to a handle lock attachment member 9 fixed to the bicycle. As shown in FIGS. 7 (A), (B), and (C), the handle lock attaching member 9 forms a cylindrical body, and fixing bolts are provided on each of the rear side of the right outer peripheral wall and the left side of the front outer peripheral wall. A rear female threaded portion 91a and a front female threaded portion 91b, which are screwed into the Nos. 10 and 10, are engraved. Further, the locking piece fitting hole 92 is provided at the approximate center of the right outer peripheral wall.
Are formed so as to penetrate from the right outer peripheral wall to the right inner peripheral wall. On the other hand, on the inner peripheral wall of the handle lock mounting member 9, there are provided anti-rotation pieces 94 ... 94 protruding in the radial direction, and the inner periphery of the handle lock mounting member 9 is mounted on the bicycle body. It is configured to be non-rotatably attached to the lower ball pusher 106a. The handle lock mounting member 9 is assembled to the vehicle body together with the head accessory 106, like the conventional handle lock a. Specifically, as shown in FIG. 10, a lower ball pusher 106a is attached to the upper end of the head pipe 102 of the bicycle, and an upper ball screwed to the upper end of the front hawk 104 passed from the lower side of the head pipe 102. Although the pusher 106b is attached, before the upper ball pusher 106b is attached, the handle lock mounting member 9 is attached to the lower ball pusher 106a of the head pipe 102.
Attach it to. The handle lock mounting member 9 assembled in this manner is prevented from coming off from the lower ball pusher 106a by the upper ball pusher 106b, and cannot be removed from the lower ball pusher 106a only after removing the upper ball pusher 106b. It is done like this. A locking piece insertion / removal port 107 is formed on the peripheral surface of the lower ball pusher 106a, and a plurality of projecting pieces extended in the vertical direction are provided on the outer circumference of the upper ball pusher 106b as shown in FIG. 110 ... 110 are arranged side by side in the circumferential direction,
Locking grooves 110a ... 110a are formed between the projecting pieces 110, 110.

【００２２】そして、図８に示すように、このようにし
て自転車の車体に固定したハンドル錠取付用部材９の外
周面に、側方側から自転車用ハンドル錠１のケーシング
２における開口部２０を、側方側から沿わすようにし
て、ハンドル錠取付用部材９の後部雌ネジ部９１ａ、前
部雌ネジ部９１ｂに、自転車用ハンドル錠１の後部ボル
ト受容孔２３、前部ボルト受容孔２４を夫々位置合わせ
して、固定ボルト１０、１０を、自転車用ハンドル錠１
の後部ボルト受容孔２３、前部ボルト受容孔２４側から
螺合する。これにより、自転車用ハンドル錠１をハンド
ル錠取付用部材９に取り付けることができ、自転車の車
体に固定できる。Then, as shown in FIG. 8, the opening 20 in the casing 2 of the bicycle handle lock 1 is laterally provided on the outer peripheral surface of the handle lock mounting member 9 fixed to the body of the bicycle in this way. , The rear female screw portion 91a and the front female screw portion 91b of the handle lock mounting member 9 along the side, and the rear bolt receiving hole 23 and the front bolt receiving hole 24 of the bicycle handle lock 1 are provided. Align each of them, and fix the fixing bolts 10 and 10 to the bicycle handle lock 1
The rear bolt receiving hole 23 and the front bolt receiving hole 24 side are screwed together. As a result, the bicycle handlebar lock 1 can be attached to the handlebar lock attaching member 9 and can be fixed to the bicycle body.

【００２３】本実施形態では、この自転車用ハンドル錠
１の取付けを、ハンドル１０５や前ホーク１０４等の自
転車部品を取り付けて完成車にした後に、リング錠１０
８のシートステーへの取付けと同時期に行っている。リ
ング錠１０８は、通常、完成車にした後に取り付けられ
るが、本願発明の自転車用ハンドル錠１も、上記のよう
に固定ボルト１０、１０を介して自転車の車体に固定し
たハンドル錠取付用部材９に取り付けることができるた
め、従来のようにフレーム１０２に前ホーク１０４をヘ
ッド小物１０６を介して組み付ける際にそのヘッド小物
１０６と共に車体に組み付けなくても、ハンドル１０５
や前ホーク１０４等の自転車部品を組み付けて完成車に
した後でも取り付けることができる。従って、自転車用
ハンドル錠１と、リング錠１０８とを、完成車になった
後の自転車に同時期に取り付けることができ、従来のよ
うにハンドル錠１と、リング錠１０８と、これらの錠を
施錠・解錠するための鍵片８とが、自転車への取り付け
工程で分離してしまうようなことを防止でき、確実にハ
ンドル錠と他の錠と鍵片とを一纏めにしておくことがで
きる。In the present embodiment, the bicycle handlebar lock 1 is attached to the ring lock 10 after the bicycle 105 such as the handlebar 105 and the front fork 104 is attached to complete the vehicle.
It is carried out at the same time as the installation on the 8th seat stay. The ring lock 108 is usually attached after the completed vehicle is completed, but the bicycle handle lock 1 of the present invention is also the handle lock attaching member 9 fixed to the body of the bicycle through the fixing bolts 10 and 10 as described above. Therefore, when the front fork 104 is assembled to the frame 102 via the head accessory 106 as in the prior art, the handle 105 is not required to be assembled together with the head accessory 106.
It can be attached even after the bicycle parts such as the front hawk 104 and the like have been assembled into a completed vehicle. Therefore, the bicycle handlebar lock 1 and the ring lock 108 can be attached to the bicycle after it becomes a completed car at the same time, and the handlebar lock 1, the ring lock 108, and these locks can be mounted as in the conventional case. It is possible to prevent the key piece 8 for locking / unlocking from being separated during the step of attaching to the bicycle, and it is possible to surely keep the handle lock, another lock and the key piece together. .

【００２４】次に、上記のようにして自転車に取り付け
た自転車用ハンドル錠１によって、ハンドルを施錠する
には、図８に示すように鍵片嵌挿孔５１に挿入した鍵片
８を右方向に回しながら、錠付勢用コイルバネ７ａに抗
して左方向に押圧する。これにより、シリンダー錠５が
支持部材５に対して右回転し、シリンダー錠５の案内ピ
ン５２が下ケーシング２２の案内溝２５を、後方位置
（図３のＡ位置）から前方位置（図３のＢ位置）に移動
する。この移動により、シリンダー錠５と共に支持部材
５が左方向に移動する。そして、支持部材５の左方向へ
の移動によって、図９、図１０に示すように係止片６が
連通孔２６ａからハンドル錠取付用部材９の係止片嵌挿
孔９２を通ってハンドル錠取付用部材９の内周側に突出
し、上玉押１０６ａの係止溝１１０ａに入り込む。これ
により、上玉押１０６ｂを係止して回動不能状態にし、
上玉押１０６ｂに接続した前ホーク１０４及びハンドル
１０５を回動不能状態に係止できる。又、この支持部材
５の左方向への移動によって、支持部材５の被覆部４３
が被覆部材摺動用溝２５ｂを左方側に摺動し、被覆部４
３の左端が、前部ボルト受容孔２４に受容した固定ボル
ト１０の頭部を前方側から覆った状態になる。これによ
り、固定ボルト１０の頭部に工具を係合できない状態に
できる。Next, in order to lock the handle with the bicycle handle lock 1 attached to the bicycle as described above, the key piece 8 inserted in the key piece fitting hole 51 is moved to the right as shown in FIG. While being turned to, it is pressed to the left against the lock biasing coil spring 7a. As a result, the cylinder lock 5 rotates to the right with respect to the support member 5, and the guide pin 52 of the cylinder lock 5 moves in the guide groove 25 of the lower casing 22 from the rear position (position A in FIG. 3) to the front position (position in FIG. 3). B position). By this movement, the support member 5 moves leftward together with the cylinder lock 5. By moving the support member 5 to the left, the locking piece 6 passes through the communication hole 26a and the locking piece fitting insertion hole 92 of the handle lock mounting member 9 as shown in FIGS. It projects to the inner peripheral side of the mounting member 9 and enters the locking groove 110a of the upper ball pusher 106a. As a result, the upper ball pusher 106b is locked so that it cannot rotate,
The front fork 104 and the handle 105 connected to the upper ball pusher 106b can be locked in a non-rotatable state. Further, by moving the support member 5 to the left, the covering portion 43 of the support member 5 is
Slides in the groove 25b for sliding the covering member to the left side, and the covering portion 4
The left end of 3 covers the head of the fixing bolt 10 received in the front bolt receiving hole 24 from the front side. As a result, the tool cannot be engaged with the head of the fixing bolt 10.

【００２５】そして、その状態で鍵片８を抜く。これに
より、シリンダー錠５が支持部材５に対して回動不能状
態になり、前ホーク１０４及びハンドル１０５を回動不
能に係止した状態で施錠でき、自転車の盗難を防止でき
る。しかも、自転車用ハンドル錠１を自転車に取り付け
た固定ボルト１０を操作できないものにでき、固定ボル
ト１０を外して自転車用ハンドル錠１全体を自転車から
取り外されるようなことを防止できる。尚、係止片６が
ハンドル錠取付用部材９の内周側に突出する際、上玉押
１０６ａの係止溝１１０ａに位置合わせされずに突片１
１０に当たる場合もあるが、その場合も、上記と同様に
して鍵片８を抜いて施錠しておけば良い。この場合の係
止片６は、突片１１０に当たってそれ以上左方側に移動
できないため、支持部材５の左方向への移動に際して、
係止片６が支持部材５に対して相対的に摺動してその位
置を維持し、係止片付勢用コイルバネ７ｂに付勢された
状態になる。そして、その状態からハンドル１０５が回
動し、上玉押１０６ｂの係止溝１１０ａと係止片６とが
合致すると、係止片付勢用コイルバネ７ｂの付勢力によ
り係止片６が係止溝１１０ａに自然と入り込んで係止状
態にできる。Then, in this state, the key piece 8 is removed. As a result, the cylinder lock 5 becomes non-rotatable with respect to the support member 5, and the front fork 104 and the handle 105 can be locked in a non-rotatably locked state, so that the bicycle can be prevented from being stolen. Moreover, the fixing bolt 10 attached to the bicycle handlebar lock 1 cannot be operated, and the fixing bolt 10 can be removed to prevent the entire bicycle handlelock 1 from being removed from the bicycle. When the locking piece 6 projects toward the inner peripheral side of the handle lock mounting member 9, the projection 1 is not aligned with the locking groove 110a of the upper ball pusher 106a.
In some cases, the key piece 8 may be removed and the key piece 8 may be locked in the same manner as above. In this case, since the locking piece 6 hits the protrusion 110 and cannot move further to the left side, when the support member 5 moves leftward,
The locking piece 6 slides relative to the support member 5 to maintain its position, and is in a state of being biased by the locking piece biasing coil spring 7b. Then, when the handle 105 rotates from that state and the locking groove 110a of the upper ball pusher 106b and the locking piece 6 match, the locking piece 6 is locked by the urging force of the locking piece urging coil spring 7b. The groove 110a naturally enters and can be locked.

【００２６】一方、解錠するには、鍵片８を挿入して左
方向に回動操作する。これにより、錠付勢用コイルバネ
７ａの付勢力によって、シリンダー錠５、支持部材５及
び係止片６の錠部３全体が右方側に押圧され、図８に示
す元の状態に戻り、解錠状態にできる。On the other hand, for unlocking, the key piece 8 is inserted and rotated leftward. As a result, the cylinder lock 5, the support member 5, and the locking portion 3 of the locking piece 6 are entirely pressed to the right side by the urging force of the lock urging coil spring 7a, returning to the original state shown in FIG. Can be locked.

【００２７】以上のようにして行えば、自転車用ハンド
ル錠１の自転車への取り付けや交換を容易なものにでき
る。又、鍵片８を回しながら、同時に左方向に押圧する
ことによって上玉押１０６ｂの係止溝１１０ａに係止片
６を入れるようにしているため、例えば錠部３に挿入し
ておいた鍵片８が解錠状態で、他のものに当たる等して
左方側に押圧されたり、或いは回転力がかかっても、係
止片６が上玉押１０６ｂの係止溝１１０ａに入り込むよ
うなことがなく、不意にハンドル１０５を回動不能に係
止してしまうようなことを防止でき、安全なものにでき
る。その一方、ハンドル１０５を回動不能に係止して施
錠操作に際しては、鍵片８を回しながら、同時に左方向
に押圧すれば良いため、片手で簡単に行うことができ、
操作容易なものにできる。By carrying out the above steps, the bicycle handle lock 1 can be easily attached to and exchanged with the bicycle. Further, since the locking piece 6 is inserted into the locking groove 110a of the upper ball pusher 106b by simultaneously pressing the key piece 8 in the left direction while rotating the key piece 8, for example, the key inserted in the lock part 3 When the piece 8 is in the unlocked state, it is pushed to the left side by hitting another object, or even if a rotational force is applied, the locking piece 6 enters the locking groove 110a of the upper ball pusher 106b. It is possible to prevent the handle 105 from unintentionally locking the handle 105 in a non-rotatable manner. On the other hand, when locking the handle 105 in a non-rotatable manner and locking the key piece 8, the key piece 8 may be rotated and pressed to the left at the same time, so that it can be easily performed with one hand.
It can be easy to operate.

【００２８】尚、本実施形態においては、ケーシング２
に、後部ボルト受容孔２３と前部ボルト受容孔２４とを
設け、２箇所を固定ボルト１０、１０によって自転車の
車体に固定したハンドル錠取付用部材９に取り付けるよ
うにしているが、この形態のものに限らず、例えば前部
ボルト受容孔２４だけを設け、ケーシング２の後部側を
ハンドル錠取付用部材９に単に引っ掛けるようにして係
止しておいても良く、その場合でも、前部ボルト受容孔
２４に受容した固定ボルト１０は、施錠時に被覆部４３
によって覆われて外すことのできない状態にしておくこ
とができる。In this embodiment, the casing 2
A rear bolt receiving hole 23 and a front bolt receiving hole 24 are provided on the handlebar mounting member 9 fixed to the body of the bicycle with the fixing bolts 10 and 10 at two positions. Not limited to this, for example, only the front bolt receiving hole 24 may be provided and the rear side of the casing 2 may be simply hooked on the handle lock mounting member 9 to be locked. The fixing bolt 10 received in the receiving hole 24 has a covering portion 43 when locked.
It can be kept covered by and cannot be removed.

【００２９】又、本実施形態では、自転車用ハンドル錠
１をハンドル錠取付用部材９に取り付けるようにしてい
るが、この形態のものに限らず、部品を組み付けて完成
車した後の自転車における他の部分にボルト等によって
取り付けるようにしても良く、適宜変更し得る。又、本
実施形態においは、ハンドル錠取付用部材９を、一個の
筒状体から構成しているが、この形態のものに限らず、
二個以上の分割片から構成したものであっても良い。例
えば図１２に示すように、ハンドル錠取付用部材９を二
分割し、１８０°開口した開口部２０を有する二つの分
割片９５、９５から構成して分割片９５、９５の端部同
士を回動自在に接続したものとする。こうすることによ
り、ハンドル錠取付用部材９を、上記実施形態のように
上玉押１０６ｂをヘッドパイプ１０２の下玉押１０６ａ
にセットする前に取り付けなくても、上玉押１０６ｂを
ヘッドパイプ１０２の下玉押１０６ａにセットした後で
も、下玉押１０６ａの外周に、下玉押１０６ａの半径方
向側の側方側から取り付けることができる。従って、ハ
ンドル錠取付用部材９も、前ホーク１０４やハンドル１
０５等の自転車部品を取り付けて完成車にした後の自転
車に取り付けし得るものにできる。Further, in the present embodiment, the bicycle handlebar lock 1 is mounted on the handlebar lock mounting member 9, but the present invention is not limited to this form, and other components can be used in a bicycle after the parts are assembled to complete the vehicle. It may be attached to the portion with a bolt or the like, and can be appropriately changed. Further, in the present embodiment, the handle lock mounting member 9 is composed of one cylindrical body, but the present invention is not limited to this form,
It may be composed of two or more divided pieces. For example, as shown in FIG. 12, the handle lock attachment member 9 is divided into two parts, and is composed of two divided pieces 95, 95 having an opening 20 opened 180 °, and the end portions of the divided pieces 95, 95 are rotated. Assume that they are freely connected. By doing so, the handle lock mounting member 9 is configured such that the upper ball pusher 106b and the lower ball pusher 106a of the head pipe 102 are the same as in the above-described embodiment.
Even when the upper ball pusher 106b is set on the lower ball pusher 106a of the head pipe 102 without being attached before being set to, the outer circumference of the lower ball pusher 106a is provided on the radial side of the lower ball pusher 106a. Can be installed. Therefore, the handle lock mounting member 9 also includes the front fork 104 and the handle 1.
It is possible to attach it to a bicycle after attaching bicycle parts such as 05 to make a complete car.

【００３０】更に、本実施形態では、自転車用ハンドル
錠１を、別体からなる筒状のハンドル錠取付用部材９を
介して自転車に取り付けるようにしているが、この形態
のものに限らず、自転車用ハンドル錠１に、自転車に取
り付ける取付用部を備えたものとしても良い。例えば図
１３に示すように自転車用ハンドル錠１の後部側に、筒
状の取付用部１９０を設けたものとし、この取付用部１
９０を、１８０°開口した開口部２０を有する取付本体
部１９１及び取付バンド片１９２とから構成し、この取
付バンド片１９２の一端側を取付本体部１９１に回動自
在に接続するとともに、取付バンド片１９２の一端側
に、固定ボルト１０と螺合する雌ネジ部１９１ｂを設
け、この取付バンド片１９２を、取付本体部１９１に対
して後方側に回動することにより、各々の開口部２０、
２０が開口される。そして、この開口部２０からヘッド
パイプ１０２の下玉押１０６ａの外周を入れ、取付バン
ド片９２を回動操作して各々開口部２０、２０を閉じ、
ケーシング２に設けた前部ボルト受容孔２４から固定ボ
ルト１０を挿入して雌ネジ部９１ｂに螺合させる。これ
により、取付本体部１９１と取付バンド片１９２との各
々の開口部２０、２０が閉じてその間に下玉押受容孔１
９３を形成することができ、ヘッドパイプ１０２の下玉
押１０６ａの外周に自転車用ハンドル錠１を直接固定で
きる。そして、施錠に際し、支持部材５の被覆部４３の
左端が、前部ボルト受容孔２４に受容した固定ボルト１
０の頭部を前方側から覆った状態にでき、固定ボルト１
０の頭部に工具を係合できない状態にできる。Further, in the present embodiment, the bicycle handlebar lock 1 is attached to the bicycle through the tubular handlebar lock attaching member 9 which is a separate body, but the present invention is not limited to this form. The bicycle handle lock 1 may be provided with a mounting portion for mounting on the bicycle. For example, as shown in FIG. 13, it is assumed that a tubular mounting portion 190 is provided on the rear side of the bicycle handlebar lock 1.
90 is composed of a mounting body 191 having an opening 20 opened 180 ° and a mounting band piece 192. One end side of this mounting band piece 192 is rotatably connected to the mounting body 191 and a mounting band is provided. A female screw portion 191b to be screwed with the fixing bolt 10 is provided on one end side of the piece 192, and the mounting band piece 192 is rotated rearward with respect to the mounting body portion 191, so that each opening 20,
20 is opened. Then, the outer circumference of the lower ball pusher 106a of the head pipe 102 is inserted from the opening 20, and the mounting band piece 92 is rotated to close the openings 20 and 20, respectively.
The fixing bolt 10 is inserted through the front bolt receiving hole 24 provided in the casing 2 and screwed into the female screw portion 91b. As a result, the openings 20, 20 of the mounting body 191 and the mounting band piece 192 are closed, and the lower ball push receiving hole 1 is provided therebetween.
93 can be formed, and the bicycle handlebar lock 1 can be directly fixed to the outer periphery of the lower ball pusher 106a of the head pipe 102. Then, when locking, the left end of the covering portion 43 of the support member 5 is received in the front bolt receiving hole 24 by the fixing bolt 1
0 head can be covered from the front side, fixing bolt 1
The tool can not be engaged with the 0 head.

【００３１】また、自転車用ハンドル錠１と共に自転車
に取り付けて使用する他の錠は、リング錠１０８に限ら
ず、適宜変更し得る。又、自転車用ハンドル錠１は、他
の錠と共に自転車に取り付けて使用する形態のものに限
らず、単独で使用することもでき、適宜変更し得る。Further, other locks to be attached to the bicycle together with the bicycle handlebar lock 1 for use are not limited to the ring lock 108, but may be changed appropriately. Further, the bicycle handlebar lock 1 is not limited to a form in which it is attached to a bicycle together with other locks, and can be used alone and can be appropriately changed.

【００３２】[0032]

【発明の効果】以上、本願発明は、ハンドル錠１自体を
交換する場合やハンドル１０５等を組み付けた後の完成
車にした自転車に新たにハンドル錠１を取り付ける場合
には、従来のようにフレームに組み付けたハンドル１０
５等を取り外さなくても良く、自転車への取り外し、取
り付け作業を簡単に行うことができ、交換等を容易なも
のにでき、使用便利なものにできる。As described above, according to the present invention, when the handle lock 1 itself is replaced or when the handle lock 1 is newly attached to a bicycle which is a completed car after the handle 105 and the like are assembled, the frame is provided as in the conventional case. Handle attached to 10
It is not necessary to remove the 5 and the like, and the work of removing and attaching to the bicycle can be easily performed, and the replacement and the like can be easily performed, which makes it convenient to use.

【００３３】本願発明は、上記の効果に加え、ハンドル
錠１の施錠に伴って固定部材１０を取り外しできないも
のにでき、ハンドル錠１自体を自転車の車体から取り外
されることのないものにできる。これにより、自転車用
部品を組み付けた後の自転車の車体への取付け、取り外
しを容易なものにできると同時に、第三者に対しては取
り外しできないものにできる。従って、使用便利なもの
にできるとともに、錠前として信頼性の高いものにでき
る。 In addition to the above effects, the present invention has a handle
The fixing member 10 cannot be removed due to the locking of the lock 1.
You can do this by removing the handle lock 1 itself from the bicycle body.
It can be something that will never be done. This allows for bicycles
Installation and removal of the bicycle from the body after assembling the parts
Can be made easy and at the same time,
It can be something that cannot be removed. Therefore, it is convenient to use
In addition to being a lock, it can be a reliable lock.
It

【００３３】本願第４発明は、本願第１〜第３発明の効
果に加え、一つの鍵片によって施錠・解錠し得るハンド
ル錠１と他の錠１０８とを一つの自転車に取り付けるに
際、従来のようにハンドル錠１をハンドル等の組み付け
工程で組み付け、リング錠等の他の錠１０８を完成車に
した時点で組み付けるようにハンドル錠１と他の錠１０
８とを分離しなくても、例えば自転車用部品を組み付け
た後の完成車にした時点で、ハンドル錠１と他の錠１０
８とを取り付けることができ、ハンドル錠と他の錠とを
分離することなく同時期に自転車に取付けることができ
る。これにより、ハンドル錠と他の錠と鍵片とを一セッ
トにして組み付けることができる。The fourth invention of the present application, in addition to the effects of the first to third inventions of the present application, when attaching the handle lock 1 which can be locked / unlocked by one key piece and the other lock 108 to one bicycle, As in the prior art, the handle lock 1 and the other locks 10 are assembled so that the handle lock 1 is assembled in the process of assembling the handle, and the other lock 108 such as the ring lock is assembled when the completed vehicle is assembled.
Even if the bicycle 8 and 8 are not separated, the handlebar lock 1 and the other locks 10 are set at the time of making a completed vehicle after assembling bicycle parts, for example.
8 can be attached, and the handle lock and the other lock can be attached to the bicycle at the same time without separating them. As a result, the handle lock, the other lock, and the key piece can be assembled as a set.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図１】本願発明の一実施形態の自転車用ハンドル錠の
平面図である。FIG. 1 is a plan view of a bicycle handle lock according to an embodiment of the present invention.

【図２】(A) は、同自転車用ハンドル錠の右側面図、
(B) は、同自転車用ハンドル錠の正面図である。FIG. 2 (A) is a right side view of the bicycle handle lock,
(B) is a front view of the bicycle handlebar lock.

【図３】下ケーシングの平面図である。FIG. 3 is a plan view of a lower casing.

【図４】(A) は、支持部材の平面図、(B) は、支持部材
の右側面図、(C) は、図４(B)のIV−IV線断面図であ
る。4A is a plan view of the support member, FIG. 4B is a right side view of the support member, and FIG. 4C is a sectional view taken along line IV-IV of FIG. 4B.

【図５】図１のV −V 線断面図である。5 is a sectional view taken along line VV of FIG.

【図６】図１のVI−VI線断面図である。6 is a sectional view taken along line VI-VI of FIG.

【図７】(A) は、ハンドル錠取付用部材の平面図、(B)
は、ハンドル錠取付用部材の右側面図、(C) は、ハンド
ル錠取付用部材の正面図である。[FIG. 7] (A) is a plan view of a member for attaching a handle lock, (B)
[FIG. 7] is a right side view of the handle lock attaching member, and (C) is a front view of the handle lock attaching member.

【図８】自転車用ハンドル錠をハンドル錠取付用部材に
取り付けた状態における解錠状態の横断面図である。FIG. 8 is a transverse cross-sectional view of the unlocked state in which the bicycle handlebar lock is attached to the handlebar lock mounting member.

【図９】自転車用ハンドル錠をハンドル錠取付用部材に
取り付けた状態における施錠状態の横断面図である。FIG. 9 is a transverse cross-sectional view of a locked state in which the bicycle handle lock is attached to the handle lock attaching member.

【図１０】自転車用ハンドル錠をハンドル錠取付用部材
に取り付けた状態の自転車の要部拡大縦断面図である。FIG. 10 is an enlarged vertical cross-sectional view of the essential parts of the bicycle with the bicycle handlebar lock attached to the handlebar lock mounting member.

【図１１】(A) は、リング錠の平面図、(B) は、リング
錠の正面図である。11A is a plan view of the ring lock, and FIG. 11B is a front view of the ring lock.

【図１２】ハンドル錠取付用部材の他の実施形態の平面
図である。FIG. 12 is a plan view of another embodiment of the handle lock attachment member.

【図１３】自転車用ハンドル錠の他の実施形態の平面図
である。FIG. 13 is a plan view of another embodiment of the bicycle handle lock.

【図１４】従来の自転車用ハンドル錠の平面図である。FIG. 14 is a plan view of a conventional bicycle handle lock.

【図１５】従来の自転車用ハンドル錠を自転車に取り付
けた状態の説明図である。FIG. 15 is an explanatory view showing a state where a conventional bicycle handle lock is attached to a bicycle.

【図１６】従来の自転車用ハンドル錠を自転車に取り付
けた状態の自転車の要部拡大縦断面図である。FIG. 16 is an enlarged vertical cross-sectional view of a main part of a bicycle with a conventional bicycle handle lock attached to the bicycle.

【図１７】従来の自転車用ハンドル錠をハンドル錠取付
用部材に取り付けた状態における施錠状態の横断面図で
ある。FIG. 17 is a cross-sectional view of a locked state in which a conventional bicycle handle lock is attached to a handle lock attaching member.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

１ ハンドル錠 ２ ケーシング ３ 錠部 ４ 支持部材 ５ 錠本体 ６ 係止片 １０ 固定ボルト ２４ 前部ボルト受容孔 ２５ 案内溝 ４３ 被覆部 １０８ リング錠 1 handle lock 2 casing 3 tablets 4 Support members 5 tablets 6 locking piece 10 fixing bolt 24 Front bolt receiving hole 25 guide groove 43 Cover 108 ring tablets

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) B62H 5/06 E05B 71/00 ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of front page (58) Fields surveyed (Int.Cl. ⁷ , DB name) B62H 5/06 E05B 71/00

Claims (4)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項１】自転車の前ホークやハンドル等の自転車部
品を組み付けた後の自転車の車体に取付け得る取付け手
段(23)(24)を備え、自転車の車体に取り付けられ、自転
車のハンドルを車体に対して回動不能に係止して施錠し
得るようにした自転車用ハンドル錠において、 ハンドル錠(1) が、取付け手段(23)(24)を有するケーシ
ング(2) と、ケーシング(2) 内に移動可能に収納された
錠部(3) とを備え、 ケーシング(2) の取付け手段(23)(24)が、ボルト等の固
定部材(10)を介して車体に取り付けられるものであり、 錠部(3) が、被覆部(43)を備え、この被覆部(43)が、錠
部(3) の施錠に際しケーシング(2) に対して移動して車
体とケーシング(2) とを固定した固定部材(10)を覆うこ
とにより、ハンドル錠(1) の施錠に伴って固定部材(10)
が取り外し不能とされたものである ことを特徴とする自
転車用ハンドル錠。1. A bicycle unit such as a front hawk or a handle of a bicycle
An attachment that can be attached to the body of a bicycle after the parts are assembled
Equipped with steps (23) (24), attached to the body of the bicycle,
Lock the car handle by locking it so that it cannot rotate relative to the vehicle body.
In the bicycle handlebar lock thus obtained, the handlebar lock (1) is a case having attachment means (23) (24).
And (2) movably housed in the casing (2)
The lock means (3) is provided, and the mounting means (23) (24) of the casing (2) are fixed by bolts or the like.
It is attached to the vehicle body through the fixed member (10), and the lock part (3) has a covering part (43), and the covering part (43)
When locking the part (3), move it against the casing (2)
Cover the fixing member (10) that secures the body and the casing (2).
The lock member (10) is locked by the locking of the handle lock (1).
A handlebar lock for a bicycle, characterized in that it is not removable . 【請求項２】ハンドル錠(1) が、１８０°以上開口され
た開口部(20)を備え、この開口部(20)によって、ハンド
ル錠(1) が自転車の車体に、その車体の半径方向側から
取付け手段(23)(24)を介して取付け可能とされたもので
あることを特徴とする請求項１記載の自転車用ハンドル
錠。2. The handle lock (1) has an opening (20) opened at an angle of 180 ° or more so that the handle lock (1) is attached to the bicycle body in a radial direction of the body. The bicycle handlebar lock according to claim 1 , wherein the handlebar lock is mountable from the side via mounting means (23) (24). 【請求項３】ハンドル錠(1) が、自転車の車体における
ヘッドパイプに組み付けられたハンドル錠取付用部材
(9) に取り付けられるものであることを特徴とする請求
項１又は２記載の自転車用ハンドル錠。3. A handle lock mounting member in which a handle lock (1) is assembled to a head pipe of a bicycle body.
The bicycle handle lock according to claim 1 or 2, which is attached to (9). 【請求項４】ハンドル錠(1) が、車体におけるハンドル
錠(1) と異なる箇所に取り付けられる他の錠(108) と共
に自転車に取付けられ、 ハンドル錠(1) と他の錠(108) とが、同一の鍵片(8) に
よって施錠・解錠し得るものから構成されたものである
ことを特徴とする請求項１〜３のいずれかに記載の自転
車用ハンドル錠。4. The handle lock (1) is attached to a bicycle together with another lock (108) attached to the vehicle body at a position different from the handle lock (1), and the handle lock (1) and the other lock (108) are attached. The bicycle handle lock according to any one of claims 1 to 3, characterized in that the lock handle is configured to be locked and unlocked by the same key piece (8).