JP3434887B2 - Amusement vehicle equipment - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【０００１】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は遊園地などに設置される
ジェットコースタや宙返りコースタ、又はその他軌道を
用いて走行する遊戯用乗物装置に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a roller coaster installed in an amusement park or the like, a somersault coaster, or a recreational vehicle device that travels using a track.

【０００２】[0002]

【従来の技術】遊園地等に娯楽を目的とした各種遊戯施
設が設置されているのは周知の通りであり、従来より、
遊戯者にスピード感やスリル感を味わわせる乗物として
ジェットコースタ等がよく知られている。そして近年で
は、更にスピード感やスリル感の増した乗物として宙返
り部や急反転部を設けたものが提案されており、日常生
活では到底味わうことのできない特異な感覚を手軽に体
感できることから、若年層をはじめとして多くの人に人
気を集めている。2. Description of the Related Art It is well known that various amusement facilities for entertainment purposes are installed in amusement parks, etc.
Roller coasters and the like are well known as vehicles that give players a sense of speed and thrill. In recent years, vehicles with somersaults and sudden reversals have been proposed as vehicles with even more speed and thrilling feeling, and you can easily experience a unique sensation that you can not taste in everyday life, so youth It is gaining popularity with many people, including people.

【０００３】[0003]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、叙上の
従来のジェットコースタ等にあっては、走行車両自体の
移動速度により遊戯者に視覚的な変化やスピード感を感
じさせ、スリリングな感触を味わわせるものであるた
め、走行車両の移動速度に一定の限界があることを考慮
すると、かかる視覚的な変化やスピード感の多様化には
限界があった。[0007] However, in the conventional roller coaster or the like on the ordination, by the moving speed of the traveling vehicle itself feel the visual changes and a sense of speed to the player, the scan Rilling feel Considering that there is a certain limit to the traveling speed of the traveling vehicle, the visual change and the diversification of the sense of speed are limited.

【０００４】本発明はかかる実情の下なされたものであ
り、従来の遊戯用乗物装置においては到底味わうことの
できない、従来のものとは異質な、緊張感とスピード感
が相まったスリリングな感触を味わうことができる遊戯
用乗物装置の提供を目的とする。The present invention has been made under the above circumstances, and has a thrilling feeling which is different from the conventional one and which is combined with a feeling of tension and a speed, which cannot be experienced in the conventional game machine for play. It is an object of the present invention to provide a play vehicle device that can be tasted.

【０００５】[0005]

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
の本発明の請求項１に係る発明は、一定の軌道を有する
走行軌道と該走行軌道に沿って走行する走行車両とを備
えた遊戯用乗物装置において、前記走行軌道の少なくと
も一部を欠落せしめ、且つ移動元の走行軌道から移動し
てくる走行車両を受けて移動先の走行軌道に案内するガ
イド部を、前記欠落部における走行軌道の前記移動先側
に設けるとともに、前記ガイド部を、移動元の走行軌道
から移動してくる走行車両を受ける受板と、該受板の両
側部にそれぞれ立設したガイドローラとから構成したこ
とその要旨とし、請求項２に係る発明は、前記受板の両
側部に立設されたガイドローラ間の間隔を、前記移動元
側を広くし前記移動先側を狭くしたことをその要旨とす
る。The invention according to claim 1 of the present invention for achieving the above object comprises a running track having a fixed track and a running vehicle running along the running track. in use ride system, because Shi was missing at least a portion of the running track, and to move from the source running track
A guide that receives incoming vehicles and guides them to the destination orbit.
The id portion is the destination side of the running track in the missing portion.
The guide part is installed in the
The receiving plate for receiving the traveling vehicle moving from the
A guide roller is installed on each side.
And the gist thereof, the invention according to claim 2 is
The distance between the guide rollers installed upright on the side is
The gist is that the side is widened and the destination side is narrowed .

【０００６】また、請求項３に係る発明は、一定の軌道
を有する走行軌道と該走行軌道に沿って走行する走行車
両とを備えた遊戯用乗物装置において、前記走行軌道の
少なくとも一部を欠落せしめ、且つ移動元の走行軌道か
ら移動してくる走行車 両を受けて移動先の走行軌道に案
内するガイド部を、前記欠落部における走行軌道の前記
移動先側に設けるとともに、前記ガイド部を、移動元の
走行軌道から移動してくる走行車両を受ける受板と、該
受板の両側部にそれぞれ立設したガイド板とから構成し
たことをその要旨とし、請求項４に係る発明は、前記受
板の両側部に立設されたガイド板間の間隔を、前記移動
元側を広くし前記移動先側を狭くしたことをその要旨と
する。According to a third aspect of the present invention, in an amusement vehicle device including a running track having a fixed track and a running vehicle running along the running track, at least a part of the running track is missing. Is it the proper orbit of the movement source?
Proposal to the running track of the destination in response to the vehicle both to come to al move
The guide part inside the
The guide part is installed on the destination side and the guide part
A backing plate for receiving a traveling vehicle moving from a traveling track,
It consists of guide plates installed on both sides of the backing plate.
In summary, the invention according to claim 4 is
The distance between the guide plates installed upright on both sides of the plate
The main point is to widen the original side and narrow the destination side .

【０００７】また、請求項５に係る発明は、前記走行軌
道をレールから構成するとともに、前記走行車両を、人
搭載用の車体と、前記走行軌道に係合する車輪と、前記
走行車両を惰力走行せしめる惰走用車輪とから構成した
ことをその要旨とする。The invention according to claim 5 is the travel gauge.
The road is composed of rails and
A vehicle body for mounting, wheels engaging with the running track, and
Its main point is that it is composed of a coasting wheel that allows the traveling vehicle to coast .

【０００８】更に、請求項６に係る発明は、一定の軌道
を有する走行軌道と該走行軌道に沿って走行する走行車
両とを備え、前記走行軌道の少なくとも一部が欠落せし
められるとともに、該欠落部に、一方の走行軌道から他
方の走行軌道に走行車両を移動せしめる移載手段を備え
た遊戯用乗物装置であって、前記移載手段を、中間部が
枢支されて両端がシーソーの如く交互に上下動するとと
もに、一方端が降下し他方端が上昇した際、前記一方端
が移載元の走行軌道に接続する一方、前記他方端が降下
し前記一方端が上昇した際、前記他方端が移載先の走行
軌道に接続する移載用軌道より構成したことをその要旨
とする。ここに、中間部とは前記移載用軌道の両端間を
いい、移載用軌道の両端を上下動させる機構は、釣り合
いによるもの、積極的駆動によるものの双方を採用する
ことができる。また、請求項７に係る発明は、前記移載
手段を、前記走行車両に設けた第１の係合部と、該第１
の係合部に係合する第２の係合部を備えるとともに、移
載元の走行軌道に沿って走行してきた走行車両を受け取
る位置、移載先の走行軌道に前記走行車両を引き渡す位
置の間で前記第２の係合部を移動させる移動アームとか
ら構成したことをその要旨とし、移動アームを移動させ
る機構は第２の係合部が走行車両を受けた際の慣性力に
よるものでも、積極的に駆動するものでもよい。Further, the invention according to claim 6 has a constant orbit.
And a traveling vehicle that travels along the traveling track
Both are provided, and at least a part of the traveling track is missing.
And one part of the running track
Equipped with transfer means for moving the traveling vehicle to one running track
In the above-mentioned play vehicle device, the transfer means is pivotally supported at an intermediate portion and both ends thereof alternately move up and down like a seesaw, and when one end is lowered and the other end is raised, the one end is moved. While connecting to the traveling track of the transfer source, when the other end descends and the one end rises, the other end is composed of a transfer track connected to the traveling track of the transfer destination To do. Here, the intermediate portion means a space between both ends of the transfer orbit, and a mechanism for vertically moving both ends of the transfer orbit can employ both a balance mechanism and a positive drive mechanism. According to a seventh aspect of the present invention, the transfer means includes a first engaging portion provided on the traveling vehicle, and the first engaging portion.
A second engaging portion that engages with the engaging portion of, and a position for receiving the traveling vehicle traveling along the traveling track of the transfer source, and a position for delivering the traveling vehicle to the traveling track of the transfer destination. The gist of the present invention is that it is composed of a moving arm that moves the second engaging portion between them, and the mechanism for moving the moving arm may be one that is based on inertial force when the second engaging portion receives a traveling vehicle. Alternatively, it may be positively driven.

【０００９】尚、前記走行軌道には、一又はそれ以上の
本数のレールにより形成されるもの、道路として形成さ
れるもの、有端状のもの、無端状のもの、ループ部分を
有するもの、スクリューループ部分を有するものの他、
遊戯用乗物装置におけるあらゆる車両用軌道を適用でき
る。但し、請求項５に係る走行軌道は、一又はそれ以上
の本数のレールにより形成されるものを対象としてい
る。 [0009] Incidentally, in the prior Kihashi line track, those formed with one or more of the number of rails, which are formed as the road, those having ends shaped, those of the endless, having a loop portion , Other than those with screw loops,
It is possible to apply all kinds of vehicle tracks in the play vehicle device. However, the traveling track according to claim 5 is one or more.
It is intended to be formed by the number of rails
It

【００１０】また、前記走行車両には、駆動部を備えた
自走式の車両であるとこれを備えない惰走式の車両であ
るとを問わず、車体の下部に車輪を備えた所謂ジェット
コースタにおける車両、これの所謂スタンディングタイ
プのもの、モノレールのように車体の上部又は上方に車
輪を備え吊り下げ状態で走行する車両の他、遊戯用乗物
装置におけるあらゆる走行用車両を適用できる。Further, in the prior Kihashi line vehicle, regardless TO THE coasting of a vehicle without including the same as the vehicle of the self-propelled with a drive, with a wheel at the bottom of the vehicle body A so-called roller coaster vehicle, a so-called standing type vehicle thereof, a vehicle such as a monorail which has wheels above or above the vehicle body and travels in a suspended state, and any traveling vehicle in an amusement vehicle device can be applied.

【００１１】[0011]

【作用及び効果】以上の構成を備える本発明の請求項１
乃至５に係る発明によれば、走行車両は走行軌道に沿っ
て走行し、慣性によって走行速度及び走行方向を維持し
たまま、欠落部において走行軌道を離脱して空中に飛び
出す。ついで、走行車両は、その移動方向前方に設けた
ガイド部に至り、これにガイドされて移動先の走行軌道
に復帰し、これに沿って再び走行する。これにより、走
行車両は確実に走行軌道に復帰することができるととも
に、遊戯者は何の規制もなく空中に放り出された恐怖感
と飛遊感とスピード感とを同時に味わうことができ、当
該遊戯が益々スリリングなものとなる。 [Operation and effect] Claim 1 of the present invention having the above-mentioned structure
According to the invention according to any one of claims 1 to 5 , the traveling vehicle travels along the traveling track and leaves the traveling track at the missing portion and jumps out into the air while maintaining the traveling speed and the traveling direction due to inertia. Then, the traveling vehicle was installed in front of the moving direction.
It reaches the guide part and is guided by this and the traveling track of the destination
Return to and follow it again. By this, run
The traveling vehicle can surely return to the running track.
In addition, the player has a fear of being thrown into the air without any restrictions.
You can enjoy the feeling of flight and speed at the same time,
The play becomes more and more thrilling.

【００１２】尚、請求項５の発明によれば、走行車両が
惰走用の車輪を備えているので、ガイド部における走行
がスムーズであり、走行スピードが減速されない。ま
た、前記欠落部を遊戯者が視覚できる位置に設けると、
遊戯者には走行車両が走行軌道によって制動されないで
走行することを直感した恐怖感が湧き、当該遊戯者は更
にスリリングな感触を味わうことができる。 According to the invention of claim 5, the traveling vehicle is
Since it has wheels for coasting, traveling in the guide section
Is smooth and the running speed is not slowed down. Well
Also, if the missing portion is provided at a position where the player can see,
Do not allow the player to brake the running vehicle by the running track.
Feeling a sense of fear of driving, the player concerned
You can enjoy a thrilling feel.

【００１３】また、請求項６又は７の発明によれば、走
行車両を一方の走行軌道から他方の走行軌道に移動せし
める移載手段を設けているので、走行車両を安全に移載
することができる。 Further, according to the invention of claim 6 or 7, since the transfer means for moving the traveling vehicle from one traveling track to the other traveling track is provided, the traveling vehicle can be safely transferred. I can .

【００１４】[0014]

【実施例】以下、本発明の実施例について添付図面に基
づいて説明する。Embodiments of the present invention will be described below with reference to the accompanying drawings.

【００１５】（実施例１） まず、本発明の一実施例に係る実施例１の装置を図１乃
至図５に基づいて説明する。図１は実施例１の遊戯用乗
物装置の概略を示す説明図であり、図２は走行軌道の欠
落部を示す平面図，図３はその矢視Ａ−Ａ方向の断面
図，図４はこの走行軌道に用いて好適な走行車両の正面
図，図５はその矢視Ｂ−Ｂ方向の側面図である。(Embodiment 1) First, an apparatus of Embodiment 1 according to an embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. 1 to 5 . FIG. 1 is an explanatory view showing an outline of a play vehicle device according to a first embodiment, FIG. 2 is a plan view showing a missing portion of a traveling track, FIG. 3 is a sectional view taken along the arrow AA direction, and FIG. FIG. 5 is a front view of a traveling vehicle suitable for use on this traveling track, and FIG. 5 is a side view in the direction of arrow BB.

【００１６】図１に示すように、当該装置は大きく分け
て、レールによって形成した走行軌道（１）（図におい
てはその一部を示している）と、この走行軌道（１）に
沿って走行する走行車両（２）とからなるものであり、
前記走行軌道（１）の少なくとも一部を欠落せしめてい
る。この欠落部（４）は一ヵ所に限られるものではな
く、設ける位置も特に限定されるものではない。従っ
て、波状に形成される走行軌道（１）の頂部に設けても
よいが、本例では前記走行車両（２）に搭乗した遊戯者
（３）が当該欠落部（４）を走行途中の何処かで視覚で
きる位置即ち、波状に形成される走行軌道（１）の丁度
谷底に当たる部分にこれを設けている。As shown in FIG. 1, the apparatus is roughly divided into a traveling track (1) formed by rails (a part of which is shown in the figure) and traveling along this traveling track (1). And a traveling vehicle (2)
At least a part of the traveling track (1) is missing. The missing portion (4) is not limited to one place, and the position where it is provided is not particularly limited. Therefore, it may be provided at the top of the wavy running track (1), but in this example, the player (3) riding on the running vehicle (2) is running anywhere on the missing part (4) while running. It is provided at a position where it can be visually seen, that is, at a portion just hitting the valley bottom of the running track (1) formed in a wave shape.

【００１７】図２に示すように、前記走行軌道（１）
は、公知の構造体（図示せず）に支持される二本のレー
ルからなり、前記欠落部（４）で当該レールの連続的繋
がりが所定の間隔で断たれている。そして走行車両は矢
示Ｃ方向に移動するのであるが、その移動元側の走行軌
道（１ｂ）と移動先側の走行軌道（１ａ）とのそれぞれ
が対向する側のレール先端を先鋭に構成している。As shown in FIG. 2, the traveling track (1)
Consists of two rails supported by a well-known structure (not shown), and the continuous connection of the rails is cut at a predetermined interval at the missing portion (4). Then, the traveling vehicle moves in the direction of arrow C, but the rail tip on the side where the traveling track (1b) on the source side and the traveling track (1a) on the destination side face each other is sharply configured. ing.

【００１８】また、図２及び図３に示すように前記欠落
部（４）には、走行軌道（１ｂ）から移動してくる前記
走行車両（２）を受けて、当該走行車両（２）を走行軌
道（１ａ）に案内するガイド部（５）を、走行軌道（１
ａ）側に設けている。このガイド部（４）は走行車両
（２）を上面で受ける受板（６）と、この受板（６）上
面の矢示Ｃ方向に沿った両側部に立設したガイドローラ
（７）とからなる。As shown in FIGS. 2 and 3, the missing portion (4) receives the traveling vehicle (2) moving from the traveling track (1b), and the traveling vehicle (2) is moved to the missing portion (4). The guide part (5) for guiding the traveling track (1a) is moved to the traveling track (1).
It is provided on the a) side. The guide portion (4) includes a receiving plate (6) for receiving the traveling vehicle (2) on its upper surface, and guide rollers (7) provided upright on both sides of the upper surface of the receiving plate (6) along the arrow C direction. Consists of.

【００１９】前記受板（６）は前記構造体（図示せず）
に支持されており、その上面の位置は、移動してくる走
行車両（２）を十分安全に受けることのできる位置とな
っている。即ち、空中に飛び出した走行車両（２）の移
動軌道は飛び出す直前の移動速度，移動方向，走行車両
（２）の重量，空気抵抗等により定まり、予めこれを予
測できることから前記受板（６）の位置を決定すること
ができる。また、前記走行軌道（１ｂ）と当該受板
（６）との間隔は特に定められるものではないが、走行
車両（２）を十分安全に受けることのでき、しかも、目
的とするスリル感を遊戯者が味わうことができる距離で
あることを要する。The receiving plate (6) is the structure (not shown).
The position of the upper surface is such that the moving traveling vehicle (2) can be received sufficiently safely. That is, the moving trajectory of the traveling vehicle (2) that has jumped out in the air is determined by the moving speed, moving direction, weight of the traveling vehicle (2), air resistance, etc. immediately before jumping out, and this can be predicted in advance, so the receiving plate (6) The position of can be determined. Further, the distance between the traveling track (1b) and the receiving plate (6) is not particularly limited, but the traveling vehicle (2) can be received sufficiently safely, and the desired thrilling feeling can be enjoyed. It is necessary for the person to be able to taste.

【００２０】前記ガイドローラ（７）はその中心軸回り
に回転自在に、前記受板（６）に支持されるとともに、
同様にその上部も回転自在に支持板（８）に支持されて
いる。なお、支持板（８）は前記構造体（図示せず）に
固設するか、又は前記受板（６）に固設するとよい。そ
して、受板（６）の両側部に設けたガイドローラ（７）
の間隔は走行軌道（１ｂ）側を広く、走行軌道（１ａ）
側を狭くしており、走行軌道（１ｂ）側の間隔は前記走
行車両（２）の横幅よりもかなり広い幅とし、走行軌道
（１ａ）側の間隔は前記走行車両（２）の横幅よりも僅
かに広い幅としている。The guide roller (7) is supported by the receiving plate (6) so as to be rotatable about its central axis, and
Similarly, the upper portion is also rotatably supported by the support plate (8). The support plate (8) may be fixed to the structure (not shown) or the receiving plate (6). Then, guide rollers (7) provided on both sides of the receiving plate (6)
Is wider on the side of the running track (1b) than on the running track (1a)
The width on the side of the traveling track (1b) is considerably wider than the lateral width of the traveling vehicle (2), and the interval on the side of the traveling track (1a) is wider than the lateral width of the traveling vehicle (2). The width is slightly wider.

【００２１】次に、この走行軌道（１）に用いて好適な
走行車両（２）の具体的態様について説明する。図４及
び図５に示すように、この走行車両（２）は、人搭載用
の座席（１０）を有する車体（９）と、この車体（９）
の下部に設けられ、前記走行軌道（１）に係合する走行
用車輪部（１１）と、この走行用車輪部（１１）の下方
に設けられ、前記車体（９）を惰力走行せしめる惰走用
車輪部（１７）とからなる。Next, a concrete mode of the traveling vehicle (2) suitable for the traveling track (1) will be described. As shown in FIGS. 4 and 5, the traveling vehicle (2) includes a vehicle body (9) having a seat (10) for mounting a person, and the vehicle body (9).
A traveling wheel portion (11) provided on the lower part of the vehicle and engaging with the traveling track (1), and a coasting portion (11) provided below the traveling wheel portion (11) for coasting the vehicle body (9). It comprises a running wheel portion (17).

【００２２】前記車体（９）は公知の構造であるので多
くの説明は要しないが、車体（９）の両側部には、前記
ガイド部（５）のガイドローラ（７）と係合するガイド
受け（２１）を設けている。Since the vehicle body (9) has a well-known structure, a lot of explanations are not required, but guides for engaging with guide rollers (7) of the guide portion (5) are provided on both sides of the vehicle body (9). A receiver (21) is provided.

【００２３】また、前記走行用車輪部（１１）は同様に
公知の構造を有するものであり、多くの説明を要しない
が、多少説明すると、この走行用車輪部（１１）は車体
（９）の前後に設けた一対の車軸（１２）と、この各車
軸（１２）の両端に設けた車輪取り付け用の取付ステー
（１３）と、この各取付ステー（１３）に取り付けら
れ、前記走行軌道（１）のレールの上部に係合する２個
の車輪（１４）と、同様に各取付ステー（１３）に取り
付けられ、前記平行に設けられるレールの内側面に係合
する２個の車輪（１５）と、同様に各取付ステー（１
３）に取り付けられ、前記レールの下面に係合する車輪
（１６）とからなるものであり、前記車輪（１４）と車
輪（１６）とでレールを上下から挟持し、車体（９）の
上下動を防止する一方、車輪（１５）により車体（９）
の左右動を防止して車体（９）の安定した走行を可能に
している。The traveling wheel portion (11) also has a well-known structure and does not require much explanation. However, the traveling wheel portion (11) will be described to some extent. A pair of axles (12) provided in front of and behind the vehicle, mounting stays (13) for mounting wheels provided at both ends of each axle (12), and the traveling stays (13) mounted on the respective mounting stays (13). (1) Two wheels (14) engaged with the upper part of the rail, and two wheels (15) similarly mounted on the respective mounting stays (13) and engaged with the inner surfaces of the rails provided in parallel. ), As well as each mounting stay (1
3) is attached to the lower surface of the rail, and comprises a wheel (16). The rail is sandwiched between the wheel (14) and the wheel (16) from above and below, and the vehicle body (9) is vertically held. The vehicle body (9) is prevented by the wheels (15) while preventing movement.
The lateral movement of the vehicle is prevented to enable stable traveling of the vehicle body (9).

【００２４】前記惰走用車輪部（１７）は、前記走行用
車輪部（１１）の下方、且つ前記車体（９）の前後に設
けた一対の車軸（１８）と、この車軸（１８）の両端に
設けた車輪（２０）と、前記車軸（１８）を前記車体
（９）に固設する支持ステー（１９）とからなる。そし
てこの支持ステー（１９）は各車軸（１８）について図
示する如くそれぞれ６本設けており、車軸（１８）にか
かる荷重に十分耐えうる構造となっている。尚、この例
では前記受板（６）との関係から惰走用車輪部（１７）
を走行用車輪部（１１）の下方に設けたが、設ける位置
がこれに限られるものではないことは言うまでもない。
また、惰走用車輪部（１７）に、自動車のようにサスペ
ンションを設ければ更に好適である。The coasting wheel portion (17) includes a pair of axles (18) provided below the traveling wheel portion (11) and in front of and behind the vehicle body (9), and the axle (18). It comprises wheels (20) provided at both ends and a support stay (19) for fixing the axle (18) to the vehicle body (9). Six support stays (19) are provided for each axle (18), as shown in the figure, and have a structure capable of sufficiently withstanding the load applied to the axle (18). In this example, due to the relationship with the receiving plate (6), the coasting wheel portion (17) is
Is provided below the traveling wheel portion (11), but it goes without saying that the position where it is provided is not limited to this.
Further, it is more preferable to provide a suspension on the coasting wheel portion (17) like a car.

【００２５】この実施例１の遊戯用乗物装置によれば、
上述のように走行車両（２）の走行用車輪部（１１）が
走行軌道（１）のレールに係合し、走行車両（２）は自
重により走行軌道（１）に沿って走行するが、図１に示
すように、走行車両（２）に搭乗した遊戯者（３）は、
走行車両（２）が斜降する地点から直前まで走行軌道
（１）の欠落部（４）を視覚する。これにより、遊戯者
（３）は走行車両（２）が走行軌道（１）に制動されな
いで走行することを直感した恐怖感と、斜降するスピー
ド感とが相まったスリル感を味わうことができる。According to the play vehicle device of the first embodiment,
As described above, the traveling wheel portion (11) of the traveling vehicle (2) engages with the rail of the traveling track (1), and the traveling vehicle (2) travels along the traveling track (1) by its own weight. As shown in FIG. 1, a player (3) boarding a traveling vehicle (2)
The missing portion (4) of the traveling track (1) is visually recognized from the point where the traveling vehicle (2) descends to the immediately preceding point. Thus, to taste and player (3) was intuition that vehicle both (2) travels without being braked running track (1) fear, the thrill of speedy and has Aima' to later swash it can.

【００２６】ついで、走行車両（２）は前記走行軌道
（１）の欠落部（４）に至り、当該走行車両（２）は直
前の走行スピードを維持したままその移動方向に慣性に
より走行軌道（１ｂ）から空中に飛び出すが、本例では
走行軌道（１ｂ）のレールの先端を先鋭に構成している
ので、走行車両（２）が飛び出す際の障害が少なく、速
度，方向性とも安定したものとなる。そして走行車両
（２）はその移動方向前方に設けた前記ガイド部（５）
の受板（６）上に惰走用車輪部（１７）から着地する
が、本例では、走行車両（２）を慣性移動する方向に沿
って受板（６）を設けているので、走行車両（２）は殆
ど衝撃を受けることなく受板（６）上に着地する。これ
により、遊戯者は（３）は実際に何の規制もなく空中に
放り出された恐怖感，無重力感，スピード感を同時に味
わうことができ、当該遊戯は益々スリリングなものとな
る。[0026] Then, the missing portion Itaru Ri to (4), the traveling vehicle (2) is running track by inertia to the movement direction while maintaining the running speed of the preceding running vehicle (2) the running track (1) Although it jumps out into the air from (1b), since the tip of the rail of the traveling track (1b) is sharp in this example, there are few obstacles when the traveling vehicle (2) jumps out, and the speed and directionality are stable. Will be things. The traveling vehicle (2) is provided with the guide portion (5) provided in front of its traveling direction.
Although the landing is performed from the coasting wheel portion (17) on the receiving plate (6) of the vehicle, in the present example, since the receiving plate (6) is provided along the direction in which the traveling vehicle (2) inertially moves, the traveling vehicle (2) travels. The vehicle (2) lands on the backing plate (6) with almost no impact. As a result, the player (3) can feel the fear, weightlessness, and speed feeling thrown into the air at the same time without any restrictions, and the game becomes more and more thrilling.

【００２７】また、走行軌道（１ｂ）側の前記ガイドロ
ーラ（７）の間隔を走行車両（２）の横幅よりも十分に
広く設けているので、走行車両（２）は安全に受板
（６）上に移動する。その後、走行車両（２）は惰走用
車輪部（１７）の車輪（２０）により図２の矢示Ｃ方向
に移動するが、ガイドローラ（７）の間隔が走行軌道
（１ａ）側の方が狭くなっており、しかもその間隔が走
行車両（２）の横幅よりも僅かに広い構成なので、走行
車両（２）の姿勢は徐々に規制されつつ移動し、ついに
は前記走行用車輪部（１１）の車輪（１４），車輪（１
５），車輪（１６）の３つの車輪の間に前記走行軌道
（１ａ）のレールの先端が相対的に挿入され、以後走行
車両（２）は走行軌道（１ａ）に沿って走行する。尚、
本例ではガイドローラ（７）を回転自在に設けているの
で、走行車両（２）のガイド受け（２１）がガイドロー
ラ（７）に触れて走行車両（２）の姿勢が規制される際
に、当該走行車両（２）とガイドローラ（７）との間に
摩擦を生じないので、走行車両（２）の移動速度は減速
されることがなくスムーズな移動を実現できる。また、
走行軌道（１ａ）のレール先端を先鋭に構成しているの
で、前記車輪（１４），車輪（１５），車輪（１６）間
へのレール先端の挿入は極めてスムーズに行われる。Further, since the interval between the guide rollers (7) on the side of the traveling track (1b) is set sufficiently wider than the lateral width of the traveling vehicle (2), the traveling vehicle (2) can safely receive the receiving plate (6). ) Move up. After that, the traveling vehicle (2) moves in the direction of the arrow C in FIG. 2 by the wheels (20) of the coasting wheel portion (17), but the interval between the guide rollers (7) is closer to the traveling track (1a) side. Has a narrower width, and the distance between them is slightly wider than the lateral width of the traveling vehicle (2). Therefore, the traveling vehicle (2) gradually moves while being restrained, and finally the traveling wheel portion (11). ) Wheel (14), Wheel (1
5), the tip of the rail of the traveling track (1a) is relatively inserted between the three wheels of the wheel (16), and thereafter the traveling vehicle (2) travels along the traveling track (1a). still,
Since the guide roller (7) is rotatably provided in this example, when the guide receiver (21) of the traveling vehicle (2) touches the guide roller (7) and the posture of the traveling vehicle (2) is restricted. Since friction does not occur between the traveling vehicle (2) and the guide roller (7), the traveling speed of the traveling vehicle (2) is not reduced and smooth movement can be realized. Also,
Since the rail tip of the running track (1a) is sharply configured, the rail tip can be inserted between the wheels (14), (15) and (16) very smoothly.

【００２８】以上のように、実施例１の装置のよれば、
遊戯者（３）は走行車（２）が走行軌道（１）に制動さ
れないで走行することを直感した恐怖感と、斜降するス
ピード感とが相まったスリル感並びに、実際に何の規制
もなく空中に放り出された恐怖感，無重力感，スピード
感とが相まった感触など、従来にないスリリングな感触
を味わうことができる。As described above, according to the apparatus of the first embodiment,
The player (3) feels the fear that the traveling vehicle (2) is traveling without being braked by the traveling track (1) and the thrilling feeling that is combined with the feeling of speed of descending, and in fact there are no restrictions. You can enjoy a thrilling feel that has never been seen before, such as a feeling of fear thrown into the air, a sense of weightlessness, and a feeling of speed.

【００２９】なお、本発明に適用し得る走行車両は本例
で採用したものに限られるものではないことは言うまで
もなく、スタンディングタイプのもの他、モノレールの
様に走行用車輪部（１１）が車体（９）の上部又は上方
に設けられ、走行車両（２）吊り下げ状で走行するもの
であってもよい。また、走行車両（２）の乗り移りがス
ムーズに行われるならば、前記ガイドローラ（７）は必
ずしも必要ではなく、これを単なる平板のガイド板に置
き換えても問題ない。この場合に走行車両（２）の両側
部にそれぞれローラを設けてもよい。Needless to say, the traveling vehicle applicable to the present invention is not limited to the one adopted in this example, and the traveling wheel portion (11) such as a monorail such as a monorail is a vehicle body. It may be provided above or above (9) and may travel in the suspended state of the traveling vehicle (2). Further, if the traveling vehicle (2) can be smoothly transferred, the guide roller (7) is not always necessary, and there is no problem even if it is replaced with a simple flat guide plate. In this case, rollers may be provided on both sides of the traveling vehicle (2).

【００３０】また、図２に示すように、例えばＰ点を支
点として矢示Ｄ−Ｅ方向に揺動自在に（移動方向はこれ
に限られず、また、平行移動でもよい）、前記受板
（６）を前記構造体（図示せず）に支持せしめるととも
に、この受板（６）を矢示Ｄ−Ｅ方向に揺動させる駆動
部と、走行車両の位置を検出するセンサと、このセンサ
からの検知出力信号を受けて前記駆動部を作動せしめる
制御部とを設けて、通常時は受板（６）を矢示Ｄ又はＥ
方向に移動させて、これを垂下又は起設せしめておき、
走行車両（２）が欠落部（４）の間近に接近したとき、
センサがこれを検知し、制御部が駆動部を駆動して受板
（６）を矢示Ｅ又はＤ方向に移動せしめてこれを図２に
示す位置となるように構成してもよい。これにより、遊
戯者（３）は走行車両（２）が欠落部（４）に極めて間
近に接近するまで、受板（６）の存在を知らないか、又
は受板（６）が走行軌道を遮断した状態を視覚すること
になるので、この上ない緊張感を味わうことができる。
尚、この場合には安全を期して、インターロック，緊急
ブレーキングシステム等の安全装置を採用することが好
ましい。Further, as shown in FIG. 2, for example, the receiving plate (so that the moving direction is not limited to this and may be parallel movement) is swingable in the direction of arrow D-E with point P as a fulcrum. 6) is supported by the structure (not shown) and the receiving plate (6) is swung in the direction of arrow D-E, a sensor for detecting the position of the traveling vehicle, and this sensor. And a control unit for actuating the drive unit in response to the detection output signal of the above, and normally, the receiving plate (6) is indicated by the arrow D or E.
Move it in the direction, and let it hang down or stand up,
When the traveling vehicle (2) approaches the missing portion (4),
The sensor may detect this, and the control unit may drive the drive unit to move the receiving plate (6) in the arrow E or D direction so that it is at the position shown in FIG. As a result, the player (3) does not know the existence of the backing plate (6) or the backing plate (6) follows the running trajectory until the traveling vehicle (2) approaches the missing portion (4) very close. You will be able to experience the greatest sense of tension because you will be able to see the blocked state.
In this case, it is preferable to adopt safety devices such as an interlock and an emergency braking system for safety.

【００３１】（実施例２） 次に、実施例２の装置について図６に基づいて説明す
る。 [0031] (Example 2) will be described with reference to FIG. 6 for apparatus of Example 2.

【００３２】図６に示すように、この装置は、移載元の
走行軌道（１）である走行軌道（１ｂ）と、移載先の走
行軌道（１）である走行軌道（１ａ）と、走行車両
（２）を前記走行軌道（１ｂ）から走行軌道（１ａ）へ
移載する移載用軌道（３８）とを備えてなるものであ
る。As shown in FIG. 6 , this device has a traveling track (1b) which is a traveling track (1) of a transfer source, and a traveling track (1a) which is a traveling track (1) of a transfer destination. It comprises a transfer track (38) for transferring the traveling vehicle (2) from the traveling track (1b) to the traveling track (1a).

【００３３】前記移載用軌道（３８）はその両端（３８
ａ），（３８ｂ）間の中間部を軸受等によって矢示Ｊ−
Ｋ方向に移動可能に枢支されており、前記端部（３８
ａ）は矢示Ｊ方向に移動した際前記走行軌道（１ｂ）に
接続し、前記端部（３８ｂ）は矢示Ｋ方向に移動した際
前記走行軌道（１ａ）に接続する。また、移載用軌道
（３８）が枢支される位置は、この例では移載用軌道
（３８）の中央よりも端部（３８ｂ）側の位置で、自重
のみのバランス状態では枢支点よりも端部（３８ａ）側
の重量が重く、移載用軌道（３８）は矢示Ｊ方向に傾い
ている。また、前記端部（３８ａ）と前記走行軌道（１
ｂ）との接続部に支持板（３９）を、前記端部（３８
ｂ）と前記走行軌道（１ａ）との接続部に支持板（４
０）をそれぞれ設けている。The transfer track (38) has both ends (38).
The intermediate portion between a) and (38b) is indicated by a bearing J-
It is pivotally supported so as to be movable in the K direction, and the end portion (38
a) is connected to the running track (1b) when moving in the J direction, and the end portion (38b) is connected to the running track (1a) when moving in the K direction. Further, the position where the transfer track (38) is pivotally supported is a position closer to the end portion (38b) than the center of the transfer track (38) in this example, and is a pivotal point in the balance state where only the own weight is applied. Also, the weight of the end portion (38a) side is heavy, and the transfer orbit (38) is inclined in the J direction indicated by the arrow. Also, the end portion (38a) and the traveling track (1
a support plate (39) at the connection with b) and the end (38)
b) and a support plate (4) at the connection between the traveling track (1a) and
0) are provided respectively.

【００３４】この装置によれば、まず、走行車両（２）
は走行軌道（１ｂ）に沿って走行し、移載用軌道（３
８）に進行する。ついで走行車両（２）は移載用軌道
（３８）の前記枢支点を通過する。このとき、走行車両
（２）の重量によって端部（３８ｂ）側が端部（３８
ａ）側よりも重くなり、移載用軌道（３８）のバランス
状態が崩れる。その結果、端部（３８ａ）及び端部（３
８ｂ）は矢示Ｋ方向に移動し、当該端部（３８ｂ）は支
持板（４０）に至ってこれに支持され、走行軌道（１
ａ）に接続される。このとき、遊戯者（３）は降下に伴
う無重力感を体感することができる。その後走行車両
（２）はそのまま進行して移載用軌道（３８）から走行
軌道（１ａ）に移動する。走行車両（２）の移動が完了
すると、移載用軌道（３８）のバランス状態が再び崩
れ、端部（３８ａ）及び端部（３８ｂ）は矢示Ｊ方向に
移動し、当該端部（３８ａ）は支持板（３９）に至って
これに支持され、走行軌道（１ｂ）に接続されて移載用
軌道（３８）は再び元の状態に戻る。According to this device, first, the traveling vehicle (2)
Runs along the running track (1b), and the transfer track (3
Proceed to 8). The traveling vehicle (2) then passes through the pivot point of the transfer track (38). At this time, due to the weight of the traveling vehicle (2), the end portion (38b) side is closer to the end portion (38b).
It becomes heavier than the side a), and the balance state of the transfer track (38) is lost. As a result, the end (38a) and the end (3
8b) moves in the direction of arrow K, and the end portion (38b) reaches the support plate (40) and is supported by the support plate (40).
a). At this time, the player (3) can experience the feeling of weightlessness associated with the descent. After that, the traveling vehicle (2) proceeds as it is and moves from the transfer orbit (38) to the traveling orbit (1a). When the movement of the traveling vehicle (2) is completed, the balance state of the transfer track (38) collapses again, and the end portions (38a) and (38b) move in the arrow J direction, and the end portion (38a) is moved. ) Reaches the support plate (39) and is supported thereby, and is connected to the traveling track (1b), and the transfer track (38) returns to its original state.

【００３５】尚、前記支持板（３９）及び（４０）にダ
ンパ機構を設けて、前記移載用軌道（３８）がこれらに
当接した際の衝撃を和らげるようにすれば更に好適であ
る。また、前記移載用軌道（３８）を矢示Ｊ−Ｋ方向に
移動させる駆動装置と走行車両（２）の位置を検出する
センサとを設け、走行車両（２）の位置に応じて当該駆
動装置を駆動し、移載用軌道（３８）を矢示Ｊ−Ｋ方向
に移動させるようにしてもよい。It is more preferable to provide a damper mechanism on the support plates (39) and (40) so as to soften the impact when the transfer track (38) contacts them. Further, a drive device for moving the transfer track (38) in the JK direction shown by the arrow and a sensor for detecting the position of the traveling vehicle (2) are provided, and the drive is performed according to the position of the traveling vehicle (2). The device may be driven to move the transfer track (38) in the JK direction indicated by the arrow.

【００３６】（実施例３） 次に、実施例３の装置について図７に基づいて説明す
る。 [0036] (Example 3) will now be described with reference to FIG. 7 for apparatus of Example 3.

【００３７】図７に示すように、この装置は、移載元の
走行軌道（１）である走行軌道（１ｂ）と、移載先の走
行軌道（１）である走行軌道（１ａ）と、第１の係合部
（４３）を備えた走行車両（２）と、前記第１の係合部
（４３）に係合する第２の係合部（４２）を有し、前記
走行車両（２）を前記走行軌道（１ｂ）から走行軌道
（１ａ）へ移載する移動アーム（４３）とを備えてなる
ものである。As shown in FIG. 7 , this apparatus includes a traveling track (1b) which is a traveling track (1) of a transfer source and a traveling track (1a) which is a traveling track (1) of a transfer destination. The traveling vehicle (2) having the first engaging portion (43) and the second engaging portion (42) engaging with the first engaging portion (43) are provided. And a moving arm (43) for transferring 2) from the running track (1b) to the running track (1a).

【００３８】前記走行軌道（１ｂ）は図示するごとく、
端部が波状に形成され、その終端は下方に降下する形態
となっている。また、前記走行軌道（１ａ）は前記走行
軌道（１ｂ）と所定の感覚を隔てて設けられるものであ
る。The traveling track (1b) is, as shown in the figure,
The end portion is formed in a wavy shape, and the terminal end thereof has a shape that descends downward. The traveling track (1a) is provided with a predetermined sense from the traveling track (1b).

【００３９】前記走行車両（２）の第１の係合部（４
３）には例えば輪環状をしたリング等を適用できる。ま
た、前記第２の係合部（４２）には例えばフック等を適
用できる。そして、この第２の係合部（４２）は前記移
動アーム（４３）の一方端に設けられる。前記移動アー
ム（４３）はその他方端が枢支され、回動自在に設けら
れており、前記第２の係合部（４２）が、走行軌道（１
ｂ）に沿って移動してきた走行車両（２）を受け取る位
置（Ｌ点）と走行車両（２）を走行軌道（１ａ）に引き
渡す位置（Ｍ点）との間を移動する。The first engaging portion (4) of the traveling vehicle (2)
For example, a ring-shaped ring or the like can be applied to 3). Further, for example, a hook or the like can be applied to the second engaging portion (42). The second engaging portion (42) is provided at one end of the moving arm (43). The moving arm (43) is rotatably provided with the other end pivotally supported, and the second engaging portion (42) is connected to the traveling track (1).
It moves between a position (point L) for receiving the traveling vehicle (2) moving along b) and a position (point M) for delivering the traveling vehicle (2) to the traveling track (1a).

【００４０】而して、この装置によれば、走行軌道（１
ｂ）に沿って走行してきた走行車両（２）は当該走行軌
道（１ｂ）の終端部から落下してＬ点に至り、その第１
の係合部（４１）と前記移動アーム（４３）の第２の係
合部（４２）とが係合する。そして、移動アーム（４
３）は走行車両（２）の慣性力を受けて回動し、走行車
両（２）をＭ点に移動させ、これを走行軌道（１ａ）に
引き渡す。このとき、遊戯者は無重力感，恐怖感，スー
ピド感の相まったスリリングな感触を味わうことができ
る。その後走行車両（２）は慣性力により走行軌道（１
ａ）に沿って走行する。Thus, according to this device, the traveling track (1
The traveling vehicle (2) traveling along b) falls from the terminal end of the traveling track (1b) to the point L, and
The engaging part (41) of (1) and the second engaging part (42) of the moving arm (43) are engaged with each other. Then, the moving arm (4
3) receives the inertial force of the traveling vehicle (2) to rotate, moves the traveling vehicle (2) to point M, and delivers it to the traveling track (1a). At this time, the player can enjoy a thrilling feeling with a sense of weightlessness, fear, and super speed. After that, the traveling vehicle (2) is moved by the inertial force to the traveling track (1
Drive along a).

【００４１】尚、この例で、第１の係合部（４１）と第
２の係合部（４２）との係合関係において、この係合が
簡単には解けない安全機構を設けることが好ましく、そ
の際には、Ｍ点に安全装置を解除する機構を設けるとよ
い。また、Ｍ点には、走行車両（２）がスムーズに走行
軌道（１ｂ）に移動できるようにガイド機構を設けるこ
とが好ましい。また、前記移動アーム（４３）をＬ点−
Ｍ点の間で移動させる駆動装置と走行車両（２）の位置
を検出するセンサとを設け、走行車両（２）の位置に応
じて当該駆動装置を駆動し、移動アーム（４３）をＬ点
−Ｍ点の間で移動させるようにしてもよい。また、前記
Ｌ点を走行軌道（１ｂ）の終端より下方に設けたが、終
端部に設けても問題はない。In this example, in the engagement relationship between the first engaging portion (41) and the second engaging portion (42), a safety mechanism is provided so that this engagement cannot be easily released. Preferably, at that time, a mechanism for releasing the safety device at point M may be provided. Further, it is preferable to provide a guide mechanism at the point M so that the traveling vehicle (2) can smoothly move to the traveling track (1b). The moving arm (43) is moved to the L point-
A drive device for moving between the points M and a sensor for detecting the position of the traveling vehicle (2) are provided, the drive device is driven according to the position of the traveling vehicle (2), and the moving arm (43) is moved to the point L. You may make it move between -M points. Further, although the point L is provided below the end of the running track (1b), it may be provided at the end without any problem.

【００４２】図８及び９に本例の変形例を示す。図８に
示す装置は、実施例３の装置における走行軌道（１ａ）
と走行軌道（１ｂ）とを水平の設けたものであり、他
方、図９に示す装置は走行車両（２）を水平動させるよ
うに構成したものであり、いずれの装置も実施例３の装
置と基本的構成は同じであるので同様の構成の部分には
同一の符号を付してその詳しい説明は省略する。 8 and 9 show a modification of this example . The device shown in FIG. 8 is the running track (1a) in the device of the third embodiment.
And the traveling track (1b) are provided horizontally, while the device shown in FIG. 9 is configured to move the traveling vehicle (2) horizontally, and both devices are the device of the third embodiment. Since the basic configuration is the same as the above, the same components are denoted by the same reference numerals and detailed description thereof will be omitted.

【００４３】尚、叙上の実施例１乃至３及び変形例の装
置はあくまでも一例として例示したものであって、本発
明の具体的態様がこれに限られるものでないことは言う
までもないことである。特に付言すれば、上述の実施例
１及び２においては、欠落部（４）の走行軌道（１）、
即ち走行軌道（１ａ）及び走行軌道（１ｂ）を水平に設
けた場合について説明したが、具体的態様はこれに限ら
れるものではなく、走行軌道（１ａ）及び走行軌道（１
ｂ）を垂直に設けたものでもよい。このようにすれば、
遊戯者（３）は垂直に落下する感触を体感し更にスリリ
ングな感触を味わうことができる。尚、この場合には、
走行軌道（１ａ）の欠落部（４）以後の軌道を、所定の
曲率で湾曲させて所定の角度を有する軌道とすれば、走
行車両（２）は移載以後スムーズな走行をすることがで
きる。また、実施例３及び他の例における移動アーム
（４３）を、枢支点を中心として回動自在に構成したが
これに限るものではなく、移動アーム（４３）全体を移
動せしめる構成としてもよい。It is needless to say that the devices of the above-described first to third embodiments and the modified examples are merely examples, and the specific embodiment of the present invention is not limited to this. In particular, in the first and second embodiments described above, the running track (1) of the missing portion (4),
That is, the case where the traveling track (1a) and the traveling track (1b) are provided horizontally has been described, but the specific mode is not limited to this, and the traveling track (1a) and the traveling track (1
It may be one in which b) is provided vertically. If you do this,
The player (3) can feel the feeling of falling vertically and can feel a more thrilling feeling. In this case,
If the trajectory after the missing portion (4) of the traveling trajectory (1a) is curved with a predetermined curvature to have a predetermined angle, the traveling vehicle (2) can smoothly travel after the transfer. . Also, the moving arm (43) in Example 3 and other examples have been rotatably configured around a pivot point is not limited thereto, may be configured for moving the entire mobile arm (43) .

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図１】本発明の一実施例の概略を示す説明図である。FIG. 1 is an explanatory diagram showing an outline of an embodiment of the present invention.

【図２】実施例１における欠落部の概略を示す平面図で
ある。FIG. 2 is a plan view showing an outline of a missing portion in the first embodiment.

【図３】図２における矢視Ａ−Ａ方向の断面図である。3 is a cross-sectional view taken along line AA in FIG.

【図４】実施例１における走行車両を示す正面図であ
る。FIG. 4 is a front view showing a traveling vehicle according to the first embodiment.

【図５】図４における矢視Ｂ−Ｂ方向の側面図である。5 is a side view taken along line BB in FIG.

【図６】実施例２の装置の概略を示す説明図である。FIG. 6 is an explanatory diagram showing an outline of an apparatus of Example 2 .

【図７】実施例３の装置の概略を示す説明図である。FIG. 7 is an explanatory diagram showing an outline of an apparatus of Example 3 .

【図８】変形例に係る装置の概略を示す説明図である。FIG. 8 is an explanatory diagram showing an outline of an apparatus according to a modified example .

【図９】変形例に係る装置の概略を示す説明図である。FIG. 9 is an explanatory diagram showing an outline of an apparatus according to a modified example .

【符号の説明】[Explanation of symbols]

１ 走行軌道 ２ 走行車両 ３ 遊戯者 ４ 欠落部 ５ ガイド部 ６ 受板 ７ ガイドローラ ８ 支持板 ９ 車体 １０ 座席 １１ 走行用車輪部 １２ 車軸 １３ 取付ステー １４ 車輪 １５ 車輪 １６ 車輪 １７ 惰走用車輪部 １８ 車軸 １９ 支持ステー ２０ 車輪 ２１ ガイド受け ３８ 移動用軌道 ３９ 支持板 ４０ 支持板 ４１ 第１の係合部 ４２ 第２の係合部 ４３ 移動アーム 1 running track 2 traveling vehicles 3 players 4 missing parts 5 Guide section 6 support plate 7 Guide roller 8 Support plate 9 car body 10 seats 11 Wheels for traveling 12 axles 13 Mounting stay 14 wheels 15 wheels 16 wheels 17 Wheel for coasting 18 axles 19 Support stay 20 wheels 21 Guide receiver 38 Trajectory for movement 39 Support plate 40 support plate 41 First engaging portion 42 Second Engagement Part 43 Moving arm

フロントページの続き (56)参考文献 実開 平２−96186（ＪＰ，Ｕ) 実開 平５−44182（ＪＰ，Ｕ) 八木一正，「最も怖いジェットコース ターを作るとしたら？」，遊園地のメカ ニズム図鑑，日本，株式会社日本実業出 版社，1996年10月31日，初版，ｐ．048 −051 秋本治，「遊び天国出現の巻」，ジャ ンプコミックス こちら葛飾区亀有公園 前派出所，日本，株式会社集英社，1988 年 ２月15日，第１刷発行／第50巻, ｐ．62−63，ｐ．80−81 (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) A63G 21/04 Continuation of the front page (56) References Kaikaihei 2-96186 (JP, U) Kaikaihei 5-44182 (JP, U) Kazumasa Yagi, “What if I made the most scary roller coaster?”, An amusement park Mechanism Encyclopedia, Japan, Nihon Jitsugyo Publishing Co., Ltd., October 31, 1996, first edition, p. 048 −051 Osamu Akimoto, “Playing Heaven Appearance”, Jump Comics, Kameari Park, Katsushika-ku, Maehasho, Japan, Shueisha Co., Ltd., February 15, 1988, Issue 1 / Vol. 50, p. 62-63, p. 80-81 (58) Fields investigated (Int.Cl. ⁷ , DB name) A63G 21/04

Claims (7)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項１】 一定の軌道を有する走行軌道と該走行軌
道に沿って走行する走行車両とを備えた遊戯用乗物装置
において、 前記走行軌道の少なくとも一部を欠落せしめ、且つ移動
元の走行軌道から移動してくる走行車両を受けて移動先
の走行軌道に案内するガイド部を、前記欠落部における
走行軌道の前記移動先側に設けるとともに、 前記ガイド部を、移動元の走行軌道から移動してくる走
行車両を受ける受板と、該受板の両側部にそれぞれ立設
したガイドローラとから構成してなる ことを特徴とする
遊戯用乗物装置。1. A running track having a fixed track and the running track
Amusement vehicle device having a traveling vehicle traveling along a road
At Missing at least part of the running trackAnd move
Receiving a moving vehicle moving from the original running track
The guide part that guides the running track of
Provided on the destination side of the running track, The guide part moves from the original travel track.
Stand plates to receive the row vehicles and stand on both sides of the stand plates
It consists of a guide roller Characterized by
Play vehicle equipment. 【請求項２】 前記受板の両側部に立設されたガイドロ
ーラ間の間隔は、前記移動元側が広く、前記移動先側が
狭くなっていることを特徴とする請求項１記載の遊戯用
乗物装置。 2. Guide rods provided upright on both sides of the receiving plate.
The spacing between the rollers is wide on the source side and on the destination side.
The amusement vehicle device according to claim 1, wherein the amusement vehicle device is narrow . 【請求項３】 一定の軌道を有する走行軌道と該走行軌
道に沿って走行する走行車両とを備えた遊戯用乗物装置
において、 前記走行軌道の少なくとも一部を欠落せしめ、且つ移動
元の走行軌道から移動してくる走行車両を受けて移動先
の走行軌道に案内するガイド部を、前記欠落部における
走行軌道の前記移動先側に設けるとともに、 前記ガイド部を、移動元の走行軌道から移動してくる走
行車両を受ける受板と、該受板の両側部にそれぞれ立設
したガイド板とから構成してなる ことを特徴とする遊戯
用乗物装置。3.A running track having a fixed track and the running track
Amusement vehicle device having a traveling vehicle traveling along a road
At Move at least a part of the running track
Receiving a moving vehicle moving from the original running track
The guide part that guides the running track of
Provided on the destination side of the running track, The guide part moves from the original travel track.
Stand plates to receive the row vehicles and stand on both sides of the stand plates
It consists of a guide plate A game characterized by
Vehicle equipment. 【請求項４】 前記受板の両側部に立設されたガイド板
間の間隔は、前記移動元側が広く、前記移動先側が狭く
なっていることを特徴とする請求項３記載の遊戯用乗物
装置。 4. Guide plates provided upright on both sides of the receiving plate.
The distance between the source side is wide and the destination side is narrow.
The game vehicle device according to claim 3, wherein: 【請求項５】 前記走行軌道をレールから構成するとと
もに、 前記走行車両を、人搭載用の車体と、前記走行軌道に係
合する車輪と、前記走行車両を惰力走行せしめる惰走用
車輪とから構成したことを特徴とする請求項１乃至４記
載のいずれかの 遊戯用乗物装置。5.If the traveling track is composed of rails,
Anyway, Attach the traveling vehicle to the vehicle body for human mounting and the traveling track.
Matching wheels and coasting for coasting the traveling vehicle
5. The structure according to claim 1, which is composed of a wheel.
One of the listed Play vehicle equipment. 【請求項６】 一定の軌道を有する走行軌道と該走行軌
道に沿って走行する走行車両とを備え、前記走行軌道の
少なくとも一部が欠落せしめられるとともに、該欠落部
に、一方の走行軌道から他方の走行軌道に走行車両を移
動せしめる移載手段を備えた遊戯用乗物装置であって、 前記移載手段は、中間部が枢支されて両端が交互に上下
動するとともに、一方端が降下し他方端が上昇した際、
前記一方端が移載元の走行軌道に接続する一方、前記他
方端が降下し前記一方端が上昇した際、前記他方端が移
載先の走行軌道に接続する移載用軌道から構成されてな
ることを特徴とする遊戯用乗物装置。6.A running track having a fixed track and the running track
A traveling vehicle that travels along a road,
At least a part is missing, and the missing part
The moving vehicle from one running track to the other running track.
A game vehicle device having a transfer means for moving, The transfer meansIs, The middle part is pivoted and both ends alternate up and down
When moving, one end descends and the other rises,
While the one end is connected to the traveling track of the transfer source, the other end
When one end descends and one end rises, the other end moves.
Consists of a transfer track that connects to the destination trackDone
Characterized byPlay vehicle equipment. 【請求項７】 一定の軌道を有する走行軌道と該走行軌
道に沿って走行する走行車両とを備え、前記走行軌道の
少なくとも一部が欠落せしめられるとともに、該欠落部
に、一方の走行軌道から他方の走行軌道に走行車両を移
動せしめる移載手段を備えた遊戯用乗物装置であって、 前記移載手段は、前記走行車両に設けた第１の係合部
と、該第１の係合部に係合する第２の係合部を備えると
ともに、移載元の走行軌道に沿って走行してきた走行車
両を受け取る位置、移載先の走行軌道に前記走行車両を
引き渡す位置の間で前記第２の係合部を移動させる移動
アームとから構成されてなることを特徴とする遊戯用乗
物装置。7.A running track having a fixed track and the running track
A traveling vehicle that travels along a road,
At least a part is missing, and the missing part
The moving vehicle from one running track to the other running track.
A game vehicle device having a transfer means for moving, The transfer meansIsA first engaging portion provided on the traveling vehicle
And a second engaging portion that engages with the first engaging portion.
Both vehicles have traveled along the original track.
Place the traveling vehicle in the position where it will receive both, and on the traveling track of the transfer destination.
Movement for moving the second engaging portion between the delivery positions
Composed of arm andCharacterized by beingPlay
Equipment.