JP3428269B2 - Pipe fittings - Google Patents
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- JP3428269B2 JP3428269B2 JP00592596A JP592596A JP3428269B2 JP 3428269 B2 JP3428269 B2 JP 3428269B2 JP 00592596 A JP00592596 A JP 00592596A JP 592596 A JP592596 A JP 592596A JP 3428269 B2 JP3428269 B2 JP 3428269B2
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Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、同軸上にパイプを
突き合わせ嵌合状態にて結合するクランプ型のパイプ継
手の技術分野に属する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention belongs to the technical field of a clamp type pipe joint for coaxially joining pipes in a butt-fitted state.
【０００２】[0002]
【従来の技術】従来、パイプ継手としては、例えば、実
開平２−１１５９１３号公報や実開平６−１２７１３号
公報に記載のものが知られている。2. Description of the Related Art Conventionally, as pipe joints, those described in, for example, Japanese Utility Model Laid-Open No. 2-115913 and Japanese Utility Model Laid-Open No. 6-12713 are known.
【０００３】実開平２−１１５９１３号公報には、マフ
ラー本体とエキゾーストパイプの各接合部近傍周面に、
それぞれ少なくとも２個のブラケットを周方向に等間隔
に立設するとともに、上記マフラー本体と上記エキゾー
ストパイプの各ブラケットに設けたボルト挿通孔にボル
トを挿通して締付けることにより、上記マフラー本体を
上記エキゾーストパイプの端部に結合するようにしたマ
フラーの結合構造が示されている。In Japanese Utility Model Laid-Open No. 2-115913, on the peripheral surface in the vicinity of each joint of the muffler body and the exhaust pipe,
At least two brackets are erected at equal intervals in the circumferential direction, and the muffler body is tightened by inserting bolts into bolt insertion holes provided in the brackets of the muffler body and the exhaust pipe. A connection structure of a muffler adapted to be connected to an end of a pipe is shown.
【０００４】実開平６−１２７１３号公報には、雌パイ
プの一端にガスケットを挟んで雄パイプを挿入し、その
外周を斜面を有する山形断面を備えたクランプで締めつ
けて両パイプを連結する排気管の連結部において、雌パ
イプの一端を拡開してフレアを設けると共に、雄パイプ
にはガスケットの軸方向移動を止めかつクランプと係合
するわずかな突起を設け、更に、ガスケットの断面形状
を前記クランプの斜面に沿った山形を有するほぼおむす
び形に形成した自動車用排気管の連結構造が示されてい
る。Japanese Utility Model Laid-Open No. 6-12713 discloses an exhaust pipe in which a gasket is inserted at one end of a female pipe, a male pipe is inserted into the female pipe, and the outer periphery of the male pipe is clamped by a clamp having a mountain-shaped cross section having a slope. In the connecting part of the above, one end of the female pipe is expanded to provide a flare, and the male pipe is provided with a slight projection that stops the axial movement of the gasket and engages with the clamp. A connecting structure of an automobile exhaust pipe is shown, which is formed in a substantially diaper shape having a mountain shape along the slope of the clamp.
【０００５】[0005]
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、実開平
２−１１５９１３号公報に記載のパイプ継手にあって
は、下記に列挙する問題がある。However, the pipe joint described in Japanese Utility Model Laid-Open No. 2-115913 has the following problems.
【０００６】(1) パイプにブラケットを溶接し、２つの
パイプを結合するため長いボルトを２本用いるため、多
くの部品点数と工数を要し、継手コスト的にも重量的に
も不利となる。(1) Since a bracket is welded to a pipe and two long bolts are used to connect the two pipes, a large number of parts and man-hours are required, which is disadvantageous in terms of joint cost and weight. .
【０００７】(2) パイプに溶接部が形成されるため、こ
の溶接部から腐食し易い。(2) Since a weld is formed on the pipe, the weld is easily corroded.
【０００８】(3) パイプにブラケットを溶接するため、
パイプの厚みが０．６〜１．０mm程度の薄肉パイプの場
合には、溶接による穴開き等のおそれがあり、パイプ継
手として適用することができない。(3) To weld the bracket to the pipe,
A thin-walled pipe having a thickness of about 0.6 to 1.0 mm cannot be applied as a pipe joint because it may have holes due to welding.
【０００９】また、実開平６−１２７１３号公報に記載
のパイプ継手にあっては、クランプを用いた非溶接型で
あるため、上記問題は生じないものの下記の問題があ
る。Further, the pipe joint described in Japanese Utility Model Laid-Open No. 6-12713 has the following problems although it does not cause the above problem because it is a non-welding type using a clamp.
【００１０】(4) 山形断面によるクランプを用いている
ため、クランプに対し弾性変形レベルを超える大きな締
め付け力を付与すると、クランプの傾斜拡がり角が更に
拡大する方向に変形することになり、このクランプの断
面変形により両パイプが離れる方向の移動が許容され、
ガスケットによるシール性が低下する。(4) Since a clamp having a chevron cross section is used, if a large tightening force exceeding the elastic deformation level is applied to the clamp, the clamp will be deformed in the direction in which the tilt spread angle further expands. Due to the cross-sectional deformation of the
The sealability of the gasket is reduced.
【００１１】本発明が解決しようとする課題は、コスト
的にも重量的にも有利でありながら、クランプの締め付
け力によりシール性を管理できるクランプ型のパイプ継
手を提供することにある。The problem to be solved by the present invention is to provide a clamp type pipe joint which is advantageous in terms of cost and weight, and whose sealing property can be controlled by the clamping force of the clamp.
【００１２】[0012]
（解決手段１）上記課題の解決手段１（請求項１）は、
第１パイプ（４）と第２パイプ（５）を突き合わせ嵌合
状態にて結合するパイプ継手（Ａ）において、両パイプ
（４），（５）の嵌合部を覆うバンド部（８ａ）の内面
に内側突出の変形爪（８ｂ）を複数有するクランプ
（８）と、前記バンド部（８ａ）に設けられ、締め付け
操作によりバンド部（８ａ）の内径を縮径する締め付け
ボルト（９）とにより継手を構成し、前記変形爪（８
ｂ）を、バンド側である基端側爪間隔を広くパイプ側で
ある先端側爪間隔を狭くした軸方向に対向する一対の爪
部（８ｂ’），（８ｂ’）を有する構成とし、前記締め
付けボルト（９）を、両パイプ（４），（５）の嵌合部
位置に突出して形成される段差部（４ａ），（５ａ）に
一対の爪部（８ｂ’），（８ｂ’）の先端を配置して締
め付けると、締め付け力が一対の爪部（８ｂ’），（８
ｂ’）を寄せ合わせる変形力に変換され、この一対の爪
部（８ｂ’），（８ｂ’）の変形により段差部間距離を
押し縮めるボルトとしたことを特徴とする。(Solution 1) The means 1 for solving the above-mentioned problems (claim 1) is
In the pipe joint (A) that joins the first pipe (4) and the second pipe (5) in a butt-fitted state, the band portion (8a) that covers the fitted portions of both pipes (4) and (5) A clamp (8) having a plurality of inwardly projecting deforming claws (8b) and a tightening bolt (9) provided on the band part (8a) for reducing the inner diameter of the band part (8a) by a tightening operation. The deformed claw (8
b) is configured to have a pair of claw portions (8b ′) and (8b ′) opposed to each other in the axial direction in which the base side claw interval on the band side is wide and the tip claw interval on the pipe side is narrow, and A pair of claw portions (8b '), (8b') are formed on the step portions (4a), (5a) formed by projecting the tightening bolt (9) at the fitting portion positions of both pipes (4), (5). When the tip of each is placed and tightened, the tightening force is increased by a pair of claws (8b '), (8
It is characterized in that it is a bolt that is converted into a deforming force for bringing b ') close together, and presses the distance between the stepped portions by the deformation of the pair of claw portions (8b'), (8b ').
【００１３】作用を説明する。The operation will be described.
【００１４】第１パイプ（４）と第２パイプ（５）を突
き合わせ嵌合状態にて結合する時、両パイプ（４），
（５）の嵌合部をクランプ（８）のバンド部（８ａ）に
より覆い、両パイプ（４），（５）の嵌合部位置に突出
して形成される段差部（４ａ），（５ａ）にクランプ
（８）の変形爪（８ｂ）の先端部を配置し、締め付けボ
ルト（９）によりボルト締め操作を行なう。When the first pipe (4) and the second pipe (5) are joined in a butt-fitting state, both pipes (4),
The stepped portions (4a) and (5a) formed by covering the fitting portion of (5) with the band portion (8a) of the clamp (8) and projecting at the fitting portion position of both pipes (4) and (5). The tip portion of the deforming claw (8b) of the clamp (8) is placed in and the bolt tightening operation is performed with the tightening bolt (9).
【００１５】このボルト締め操作によりバンド部（８
ａ）に付与された締め付け力が、変形爪（８ｂ）の一対
の爪部（８ｂ’），（８ｂ’）を寄せ合わせる変形力に
変換され、バンド側である基端側爪間隔を広くパイプ側
である先端側爪間隔を狭くした軸方向に対向する一対の
爪部（８ｂ’），（８ｂ’）は、互いに軸方向に寄り合
う押し潰し変形を生じ、この変形に伴って一対の爪部
（８ｂ’），（８ｂ’）の先端にて段差部（４ａ），
（５ａ）を軸方向に押すことで、段差部間距離が押し縮
められる。By this bolt tightening operation, the band portion (8
The tightening force applied to a) is converted into a deforming force that brings the pair of claw portions (8b ′) and (8b ′) of the deforming claw (8b) into close contact with each other, and the proximal side claw interval on the band side is widened. The pair of claw portions (8b ′) and (8b ′) that face each other in the axial direction and have a narrower spacing between the claws on the front end side, which are on the side, generate a crushing deformation that leans toward each other in the axial direction. Steps (4a), at the tips of the parts (8b '), (8b'),
By pushing (5a) in the axial direction, the distance between the step portions is reduced.
【００１６】したがって、両パイプ（４），（５）がク
ランプ（８）を介して互いに弛みなく結合されると共
に、両パイプ（４），（５）の嵌合部が密着して内部を
流通する流体の継手部からの漏れを防ぐシール性が確保
される。Therefore, the pipes (4) and (5) are firmly connected to each other via the clamp (8), and the fitting portions of the pipes (4) and (5) are in close contact with each other and flow through the inside. A sealing property that prevents leakage of the fluid that flows from the joint portion is ensured.
【００１７】尚、ガスケットのへたりやテーパ接触面の
変形等により嵌合部のシール性が低下した場合や結合弛
みが出た場合であって、変形爪（８ｂ）に変形余裕があ
る場合は、ボルト締め操作により爪部（８ｂ’），（８
ｂ’）の変形を生じさせ、さらに段差部間距離の押し縮
めて嵌合部の密着力を増すことで、シール性を回復させ
たり結合弛みの防止を図ることができる。In addition, when the sealing property of the fitting portion is deteriorated due to the sag of the gasket or the deformation of the tapered contact surface, or the connection is loosened and the deformation claw (8b) has a deformation allowance. , The claws (8b ′), (8
By causing the deformation of b ′) and further compressing the distance between the step portions to increase the adhesive force of the fitting portion, it is possible to restore the sealing property and prevent loosening of the joint.
【００１８】（解決手段２）上記課題の解決手段２（請
求項２）は、請求項１記載のパイプ継手において、前記
クランプ（８）を、バンド部（８ａ）の両側端からの折
り曲げ成形により一体の変形爪（８ｂ）を有する構成と
したことを特徴とする。(Solution Means 2) A means for solving the above problems (claim 2) is the pipe joint according to claim 1, wherein the clamp (8) is formed by bending from both ends of the band portion (8a). It is characterized in that it is configured to have an integral deforming claw (8b).
【００１９】作用を説明すると、クランプ（８）を製造
するにあたって、板材からバンド部（８ａ）となる部分
と変形爪（８ｂ）となる部分を一体に持つ形状に打ち抜
き、変形爪（８ｂ）となる部分を折り曲げ成形すること
により、バンド部（８ａ）の両側端から一体に変形爪
（８ｂ）が折り曲げ成形されたクランプ（８）が製造さ
れる。The operation will be described. In manufacturing the clamp (8), the plate material is punched out into a shape having a portion that becomes the band portion (8a) and a portion that becomes the deforming claw (8b) integrally, and then the deforming claw (8b) is formed. By bending and forming the portion, the clamp (8) in which the deforming claws (8b) are integrally bent and formed from both side ends of the band portion (8a) is manufactured.
【００２０】（解決手段３）上記課題の解決手段３（請
求項３）は、請求項１記載のパイプ継手において、前記
クランプ（８）を、バンド部（８ａ）の内面に別体の変
形爪（８ｂ）を固定した構成としたことを特徴とする。(Solution means 3) In the pipe joint according to claim 1, the solution means 3 (claim 3) for solving the above-mentioned problems is that the clamp (8) is provided as a separate deformed claw on the inner surface of the band portion (8a). It is characterized in that (8b) is fixed.
【００２１】作用を説明すると、クランプ（８）を製造
するにあたって、板材からバンド固定部（８ｂ”）と爪
部（８ｂ’），（８ｂ’）を有する形状に打ち抜き、両
側の爪部（８ｂ’），（８ｂ’）をバンド固定部（８
ｂ”）に対し折り曲げ成形して変形爪（８ｂ）を作る。
そして、帯状板によるバンド部（８ａ）の内面に変形爪
（８ｂ）をスポット溶接等により固定することにより、
バンド部（８ａ）の内面に別体の変形爪（８ｂ）が固定
されたクランプ（８）が製造される。The operation will be described. When manufacturing the clamp (8), the plate material is punched out into a shape having the band fixing portion (8b ") and the claw portions (8b ') and (8b'), and the claw portions (8b) on both sides are punched. '), (8b') to the band fixing part (8
The deformed claw (8b) is formed by bending the b ").
Then, by fixing the deforming claw (8b) to the inner surface of the band portion (8a) by the strip plate by spot welding or the like,
A clamp (8) is manufactured in which a separate deforming claw (8b) is fixed to the inner surface of the band portion (8a).
【００２２】（解決手段４）上記課題の解決手段４（請
求項４）は、請求項１ないし請求項３記載のパイプ継手
において、前記第１パイプ（４）と第２パイプ（５）
を、自動車の排気消音系に用いられる排気パイプとした
ことを特徴とする。(Solution means 4) Solution means 4 (claim 4) for solving the above-mentioned problems is the pipe joint according to any one of claims 1 to 3, wherein the first pipe (4) and the second pipe (5).
Is an exhaust pipe used for an exhaust muffler system of an automobile.
【００２３】作用を説明すると、自動車の排気消音系
で、例えば、触媒コンバータ（３）とメインマフラ
（６）とを長いセンターパイプ（４）により連結する場
合、センターパイプ（４）の一端はマフラインレットパ
イプ（５）にパイプ継手を介して結合されることにな
る。このパイプ継手として、従来のフランジ型継手に代
えて本発明のクランプ型のパイプ継手（Ａ）を用いるこ
とで、パイプに対しフランジが溶接ができないような薄
肉パイプであっても適用できるし、排気消音系の軽量化
や低コスト化を図ることもできる。The operation will be described. In an automobile exhaust muffler system, for example, when the catalytic converter (3) and the main muffler (6) are connected by a long center pipe (4), one end of the center pipe (4) is a muffle linelet pipe. It will be connected to (5) via a pipe joint. By using the clamp type pipe joint (A) of the present invention as the pipe joint instead of the conventional flange type joint, it is possible to apply even a thin-walled pipe whose flange cannot be welded to the pipe, and exhaust. It is also possible to reduce the weight and cost of the silencing system.
【００２４】[0024]
（実施の形態１）実施の形態１は、解決手段１，解決手
段２及び解決手段４に対応するパイプ継手である。(Embodiment 1) Embodiment 1 is a pipe joint corresponding to solving means 1, solving means 2 and solving means 4.
【００２５】まず、構成を説明する。First, the structure will be described.
【００２６】図１は実施の形態１のパイプ継手を示す正
面図、図２は実施の形態１のパイプ継手の変形爪を示す
図１のＢ−Ｂ線断面図、図３は実施の形態１のパイプ継
手が適用された自動車の排気消音系を示す概略図であ
る。FIG. 1 is a front view showing a pipe joint of the first embodiment, FIG. 2 is a sectional view taken along the line BB of FIG. 1 showing deformed claws of the pipe joint of the first embodiment, and FIG. 3 is the first embodiment. FIG. 6 is a schematic view showing an exhaust muffler system of an automobile to which the pipe joint of FIG.
【００２７】図３において、１は排気パイプ、２はフレ
キシブルチューブ、３は触媒コンバータ、４はセンター
パイプ（第１パイプ）、Ａはパイプ継手、５はマフライ
ンレットパイプ（第２パイプ）、６はメインマフラ、７
はマフラアウトレットパイプである。In FIG. 3, 1 is an exhaust pipe, 2 is a flexible tube, 3 is a catalytic converter, 4 is a center pipe (first pipe), A is a pipe joint, 5 is a muffle linelet pipe (second pipe), and 6 is a main. Muffler, 7
Is a muffler outlet pipe.
【００２８】前記パイプ継手Ａは、自動車の排気消音系
に適用され、センターパイプ４とマフラインレットパイ
プ５を突き合わせ嵌合状態にて結合する。The pipe joint A is applied to an exhaust noise reduction system of an automobile, and connects the center pipe 4 and the muffle linelet pipe 5 in a butted and fitted state.
【００２９】図１及び図２において、Ａはパイプ継手、
８はクランプ、９は締め付けボルトである。1 and 2, A is a pipe joint,
Reference numeral 8 is a clamp, and 9 is a tightening bolt.
【００３０】前記パイプ継手Ａは、図１に示すように、
クランプ８と締め付けボルト９により構成されている。The pipe joint A is, as shown in FIG.
It is composed of a clamp 8 and a tightening bolt 9.
【００３１】前記クランプ８は、両パイプ４，５の嵌合
部を覆うバンド部８ａ，８ａと、該バンド部８ａ，８ａ
の内面に内側に突出して配設された６個の変形爪８ｂ
（各バンド部８ａに３個）により構成されている。The clamp 8 has band portions 8a, 8a for covering the fitting portions of the pipes 4, 5 and the band portions 8a, 8a.
Six deforming claws 8b arranged so as to project inward on the inner surface of the
(3 for each band portion 8a).
【００３２】前記バンド部８ａ，８ａは、半円形帯状の
バンド８ａを２つ組み合わせることで円形帯状のバンド
にしていて、各バンド部８ａの両端位置には外方屈曲さ
せたボルト用フランジ８ｃ，８ｃが形成されている。The band portions 8a, 8a are formed by combining two semi-circular band-shaped bands 8a into a circular band-shaped band. At both ends of each band portion 8a, outwardly bent bolt flanges 8c, 8c is formed.
【００３３】前記変形爪８ｂは、バンド部８ａの両側端
から一体に折り曲げ成形された一対の爪部８ｂ’，８
ｂ’による構成で、この一対の爪部８ｂ’，８ｂ’は、
図２に示すように、互いに内側傾斜角θを持たせること
でバンド部８ａ側である基端側爪間隔を広くパイプ側で
ある先端側爪間隔を狭くし、且つ、軸方向に対向させて
いる。The deforming claw 8b is a pair of claw parts 8b ', 8 which are integrally formed by bending from both ends of the band part 8a.
With the configuration of b ′, the pair of claw portions 8b ′ and 8b ′ are
As shown in FIG. 2, by providing the inner inclination angles θ with each other, the base end side claw interval on the band portion 8a side is widened and the tip side claw interval on the pipe side is narrowed, and they are opposed to each other in the axial direction. There is.
【００３４】前記締め付けボルト９は、バンド部８ａの
ボルト用フランジ８ｃに設けられ、このボルト９の締め
付けにより、互いに対向する半円形帯状のバンド８ａが
近づき、バンド部８ａの内径を縮径する。The tightening bolt 9 is provided on the bolt flange 8c of the band portion 8a. By tightening the bolt 9, the semicircular band-shaped bands 8a facing each other approach each other, and the inner diameter of the band portion 8a is reduced.
【００３５】次に、作用を説明する。Next, the operation will be described.
【００３６】［パイプ継手の製造時］まず、クランプ８
の製造は、板材からバンド部８ａとなる部分と変形爪８
ｂとなる部分を一体に持つ形状に打ち抜き、さらに、そ
の両端部となる位置にボルト穴となる丸穴を打ち抜く。[Manufacturing Pipe Fitting] First, the clamp 8
Is manufactured by the plate material and the portion to be the band portion 8a and the deforming claw 8
Punching into a shape having an integral part b, and further punching round holes to be bolt holes at the positions of both ends thereof.
【００３７】そして、バンド部８ａとなる部分に対して
一対の爪部８ｂ’，８ｂ’となる部分を内側に折り曲げ
成形し、バンド部８ａとなる部分を円弧状に屈曲成形す
ると共にボルト用フランジ８ｃ，８ｃとなるボルト穴部
分を外側に折り曲げ成形することにより、バンド部８ａ
の両側端から一体に一対の爪部８ｂ’，８ｂ’が折り曲
げ成形されたクランプ８が製造される。Then, the pair of claw portions 8b 'and 8b' are bent and formed inward with respect to the portion to be the band portion 8a, and the portion to be the band portion 8a is bent and formed in an arc shape and the flange for the bolt is formed. The band portion 8a is formed by bending the bolt hole portions 8c and 8c to the outside.
The clamp 8 in which the pair of claw portions 8b 'and 8b' are bent and formed integrally from both side ends of the clamp 8 is manufactured.
【００３８】このクランプ８と締め付けボルト９を組み
合わせることでパイプ継手Ａが製造される。The pipe joint A is manufactured by combining the clamp 8 and the tightening bolt 9.
【００３９】［パイプ継手によるパイプ結合時］パイプ
継手Ａを用いセンターパイプ４とマフラインレットパイ
プ５を突き合わせ嵌合状態にて結合する時、両パイプ
４，５の嵌合部をクランプのバンド部により覆い、図４
に示すように、両パイプの嵌合部位置に突出して形成さ
れる段差部４ａ，５ａにクランプ８の一対の爪部８
ｂ’，８ｂ’の先端を配置し、締め付けボルト９により
ボルト締め操作を行なう。[When connecting pipes by pipe joint] When the center pipe 4 and the muffle line pipe 5 are joined together by butt fitting using the pipe joint A, the fitting portions of both pipes 4 and 5 are covered with the band portion of the clamp. , Fig. 4
As shown in FIG. 3, the pair of claw portions 8 of the clamp 8 are provided on the step portions 4a and 5a formed to project at the fitting portion positions of both pipes.
The tips of b'and 8b 'are arranged, and the bolting operation is performed with the fastening bolt 9.
【００４０】このボルト締め操作によりバンド部８ａに
付与された締め付け力が、変形爪８ｂの一対の爪部８
ｂ’，８ｂ’を寄せ合わせる変形力に変換され、バンド
側である基端側爪間隔を広くパイプ側である先端側爪間
隔を狭くした軸方向に対向する一対の爪部８ｂ’，８
ｂ’は、図４の変形前爪部と図５の変形後爪部に示すよ
うに、互いに軸方向に寄り合う押し潰し変形を生じ、こ
の変形に伴って一対の爪部８ｂ’，８ｂ’の先端にて段
差部４ａ，５ａを軸方向に押すことで、段差部間距離が
ＴからＴ’へと押し縮められる。The tightening force applied to the band portion 8a by this bolt tightening operation causes the pair of claw portions 8 of the deforming claw 8b.
A pair of claw portions 8b ', 8 which are converted into a deforming force for bringing b', 8b 'into close contact with each other, and which have wide base end side claw intervals on the band side and narrow tip end side claw intervals on the pipe side, and which are axially opposed to each other.
As shown in the pre-deformation claw portion in FIG. 4 and the post-deformation claw portion in FIG. 5, b ′ causes a crushing deformation in which the claw portions lean toward each other in the axial direction, and the pair of claw portions 8b ′, 8b ′ accompany this deformation. By pushing the stepped portions 4a and 5a in the axial direction at the tip of, the distance between the stepped portions is compressed from T to T '.
【００４１】この段差部間距離の押し縮めによって、例
えば、図４，５に示すガスケットタイプの継手の場合に
は、段差部４ａと段差部５ａとの間に介装されたガスケ
ット１０が密着変形し、図６に示すテーパタイプの継手
の場合には、テーパ嵌合部４ｂとテーパ嵌合部５ｂとの
テーパ接触面が大きな接触力により密着する。By the compression of the distance between the step portions, for example, in the case of the gasket type joint shown in FIGS. 4 and 5, the gasket 10 interposed between the step portions 4a and 5a is deformed in close contact. However, in the case of the taper type joint shown in FIG. 6, the taper contact surfaces of the taper fitting part 4b and the taper fitting part 5b are in close contact with each other due to a large contact force.
【００４２】したがって、両パイプ４，５がクランプ８
を介して互いに弛みなく結合されると共に、両パイプ
４，５の嵌合部がガスケット１０やテーパ接触面を介し
て密着し、使用時に内部を流通する排気ガスの継手部か
らの漏れを防ぐシール性が確保される。Therefore, both pipes 4 and 5 are clamped by the clamp 8.
A seal that prevents the exhaust gas flowing through the inside from leaking from the joint portion while being loosely coupled to each other via the gasket and the fitting portions of the pipes 4 and 5 are in close contact with each other via the gasket 10 and the tapered contact surface. Sex is secured.
【００４３】尚、ガスケット１０のへたりやテーパ接触
面の変形等により嵌合部のシール性が低下した場合や結
合弛みが出た場合であって、変形爪８ｂに変形余裕があ
る場合は、ボルト締め操作により一対の爪部８ｂ’，８
ｂ’の変形を生じさせ、さらに段差部間距離の押し縮め
て嵌合部の密着力を増すことで、シール性を回復させた
り結合弛みの防止を図ることができる。In the case where the sealing property of the fitting portion is deteriorated due to the sag of the gasket 10 or the deformation of the taper contact surface, or the connection is loosened, and the deformation claw 8b has a deformation allowance, By the bolt tightening operation, the pair of claw portions 8b ′, 8
By causing the deformation of b ′ and further compressing the distance between the step portions to increase the adhesive force of the fitting portion, it is possible to restore the sealing property and prevent loosening of the joint.
【００４４】次に、効果を説明する。Next, the effect will be described.
【００４５】（１）両パイプ４，５の嵌合部を覆うバン
ド部８ａの内面に内側突出の変形爪８ｂを複数有するク
ランプ８と、バンド部８ａに設けられ、締め付け操作に
よりバンド部８ａの内径を縮径する締め付けボルト９と
により継手を構成し、変形爪８ｂを、バンド側である基
端側爪間隔を広くパイプ側である先端側爪間隔を狭くし
た軸方向に対向する一対の爪部８ｂ’，８ｂ’を有する
構成とし、締め付けボルト９を、両パイプ４，５の嵌合
部位置に突出して形成される段差部４ａ，５ａに一対の
爪部８ｂ’，８ｂ’の先端を配置して締め付けると、締
め付け力が一対の爪部８ｂ’，８ｂ’を寄せ合わせる変
形力に変換され、この一対の爪部８ｂ’，８ｂ’の変形
により段差部間距離を押し縮めるボルトとしたため、コ
スト的にも重量的にも有利でありながら、クランプ８の
締め付け力によりシール性を管理できるクランプ型のパ
イプ継手Ａを提供することができる。(1) A clamp 8 having a plurality of inwardly projecting deforming claws 8b on the inner surface of the band portion 8a covering the fitting portions of both pipes 4 and 5, and provided on the band portion 8a. A joint is formed by a tightening bolt 9 that reduces the inner diameter, and the deformed claw 8b is a pair of claws that face each other in the axial direction in which the proximal claw interval on the band side is wide and the distal claw interval on the pipe side is narrow. It is configured to have the portions 8b ′ and 8b ′, and the tightening bolt 9 is provided at the step portions 4a and 5a formed by projecting at the fitting portion positions of the pipes 4 and 5, and the tips of the pair of claw portions 8b ′ and 8b ′ are attached. When arranged and tightened, the tightening force is converted into a deforming force that brings the pair of claw portions 8b ′ and 8b ′ together, and the deformation of the pair of claw portions 8b ′ and 8b ′ serves as a bolt that compresses the distance between stepped portions. It is advantageous in terms of cost and weight While seeking, it is possible to provide a pipe joint A of the clamp type that can manage sealability by the tightening force of the clamp 8.
【００４６】（２）クランプ８をバンド部８ａの両側端
からの折り曲げ成形により一体の変形爪８ｂを有する構
成としたため、クランプ８の部品点数の大幅な削減を図
ることができる。(2) Since the clamp 8 is formed by bending the both side ends of the band portion 8a to have the integrally deformed claws 8b, the number of parts of the clamp 8 can be significantly reduced.
【００４７】（３）パイプ継手が適用されるパイプは、
自動車の排気消音系に用いられるセンターパイプ４とマ
フラインレットパイプ５であるため、両パイプ４，５が
フランジを溶接ができないような薄肉パイプ（肉厚０．
６〜１．０mm程度）であっても適用できるし、薄肉パイ
プと本発明のクランプ型のパイプ継手Ａの採用により、
排気消音系の軽量化や低コスト化を図ることもできる。(3) The pipe to which the pipe joint is applied is
Since it is the center pipe 4 and the muffle line pipe 5 used for the exhaust muffling system of the automobile, the thin pipes (wall thickness 0.
6 to 1.0 mm), and by adopting the thin pipe and the clamp type pipe joint A of the present invention,
It is also possible to reduce the weight and cost of the exhaust silencing system.
【００４８】（実施の形態２）実施の形態２は、解決手
段１，解決手段３及び解決手段４に対応するパイプ継手
である。(Embodiment 2) Embodiment 2 is a pipe joint corresponding to solving means 1, solving means 3 and solving means 4.
【００４９】まず、構成を説明する。First, the structure will be described.
【００５０】実施の形態１のパイプ継手Ａは、クランプ
８をバンド部８ａの両側端からの折り曲げ成形により一
体の変形爪８ｂを有する構成としたのに対し、この実施
の形態２のパイプ継手Ａ’は、図７〜図９に示すよう
に、クランプ８を、バンド部８ａの内面に別体の変形爪
８ｂを固定した構成としたものである。In the pipe joint A of the first embodiment, the clamp 8 has a structure in which the deforming claws 8b are integrally formed by bending the clamp 8 from both ends of the band portion 8a. As shown in FIGS. 7 to 9, the ‘′’ has a structure in which the clamp 8 is fixed to the inner surface of the band portion 8a with a separate deforming claw 8b.
【００５１】クランプ８をバンド部８ａは、周上の１箇
所が切り開かれたリングベルト状に形成され、１個の締
め付けボルト９によりバンド部８ａの内径を縮径する構
成とされている。The band portion 8a of the clamp 8 is formed in a ring belt shape in which one portion on the circumference is cut open, and the inner diameter of the band portion 8a is reduced by one tightening bolt 9.
【００５２】クランプ８の変形爪８ｂは、バンド固定部
８ｂ”と一対の爪部８ｂ’，８ｂ’により構成され、バ
ンド部８ａに対しスポット溶接（スポット溶接部１１）
により固定される。The deforming claw 8b of the clamp 8 is composed of a band fixing part 8b "and a pair of claw parts 8b 'and 8b', and is spot welded to the band part 8a (spot welding part 11).
Fixed by.
【００５３】次に、作用を説明する。Next, the operation will be described.
【００５４】［パイプ継手の製造時］まず、クランプ８
の製造は、板材からバンド固定部８ｂ”と爪部８ｂ’，
８ｂ’を有する形状に打ち抜き、両側の爪部８ｂ’，８
ｂ’をバンド固定部８ｂ”に対し折り曲げ成形して変形
爪８ｂを作る。[Manufacturing Pipe Fitting] First, the clamp 8
Is manufactured from the plate material, the band fixing portion 8b ″ and the claw portion 8b ′,
Punched into a shape having 8b ', and nail portions 8b', 8 on both sides
The deformed claw 8b is formed by bending and molding b'to the band fixing portion 8b ".
【００５５】そして、ボルト穴を両端位置に開けた帯状
板によるバンド部８ａを円弧状に屈曲成形すると共にボ
ルト用フランジ８ｃ，８ｃとなるボルト穴部分を外側に
折り曲げ成形する。Then, the band portion 8a made of a belt-shaped plate having bolt holes formed at both ends is bent in an arc shape, and the bolt hole portions to be the bolt flanges 8c, 8c are bent outward.
【００５６】そして、バンド部８ａの内面に変形爪８ｂ
をスポット溶接により固定する。The deforming claw 8b is formed on the inner surface of the band portion 8a.
Is fixed by spot welding.
【００５７】以上の工程により、バンド部８ａの内面に
別体の変形爪８ｂが固定されたクランプ８が製造され
る。Through the above steps, the clamp 8 in which the separate deforming claw 8b is fixed to the inner surface of the band portion 8a is manufactured.
【００５８】このクランプ８と締め付けボルト９を組み
合わせることでパイプ継手Ａ’が製造される。The pipe joint A'is manufactured by combining the clamp 8 and the tightening bolt 9.
【００５９】尚、他の作用について実施の形態１と同様
であるので説明を省略する。The other operation is the same as that of the first embodiment, and the description thereof is omitted.
【００６０】次に、実施の形態２の特有の効果について
説明する。Next, the effect peculiar to the second embodiment will be described.
【００６１】（４）クランプ８を、バンド部８ａの内面
に別体の変形爪８ｂを固定した構成としたため、バンド
部８ａと締め付けボルト９は共通とし、変形爪８ｂのみ
の形状や数を異ならせることで、例えば、同じ自動車の
排気消音系で複数の継手が用いられる場合でパイプ嵌合
部の形状や部位が異なる時や適用対象となるパイプが自
動車の排気消音系とそれ以外の時等、それぞれの適用箇
所での要求性能に対応することができる。(4) Since the clamp 8 has a structure in which the separate deforming claw 8b is fixed to the inner surface of the band part 8a, the band part 8a and the tightening bolt 9 are common, and only the deforming claw 8b is different in shape and number. By doing so, for example, when multiple fittings are used in the same exhaust muffler system of the same car and the shape and part of the pipe fitting part are different, or when the pipe to be applied is the exhaust muffler system of the car and other , It is possible to meet the required performance at each application point.
【００６２】（その他の実施の形態）実施の形態１，２
では、変形爪を６個有するパイプ継手の例を示したが、
変形爪の使用個数はパイプの径や適用対象等に応じて複
数設定する。(Other Embodiments) Embodiments 1 and 2
Then, an example of a pipe joint having six deformed claws was shown,
The number of deformed claws to be used is set in plural according to the diameter of the pipe and the application target.
【００６３】実施の形態１，２では、自動車の排気消音
系への適用例を示したが、自動車の排気消音系以外でも
２つのパイプを突き合わせ嵌合状態にて結合する箇所に
はパイプ継手として適用することができる。In the first and second embodiments, an example of application to the exhaust noise reduction system of an automobile has been shown. However, a pipe joint is used at a place other than the automobile exhaust noise reduction system where two pipes are joined in a butt-fitted state. Can be applied.
【００６４】実施の形態１，２では、一対の爪部８
ｂ’，８ｂ’として板材を直線的に折り曲げただけの例
を示したが、バンド締め付け力に対する爪部８ｂ’の変
形性を考慮した曲線形状や折れ線形状や段付き形状とし
ても良いし、また、爪部８ｂ’の先端部形状をパイプに
形成された段差部の形状に合わせ結合弛みを防止する形
状設定としても良い。In the first and second embodiments, the pair of claw portions 8
Although an example in which the plate material is simply bent linearly is shown as b ′ and 8b ′, a curved shape, a bent line shape, or a stepped shape may be used in consideration of the deformability of the claw portion 8b ′ with respect to the band tightening force. The shape of the tip portion of the claw portion 8b 'may be set to match the shape of the stepped portion formed on the pipe so as to prevent the coupling loosening.
【００６５】実施の形態１，２では、パイプ嵌合部の例
としてガスケット嵌合部（図４，図５）とテーパ嵌合部
（図６）の例を示したが、パイプ嵌合部に段差部さえ形
成されていれば他の嵌合構造であっても勿論適用するこ
とができる。In the first and second embodiments, the gasket fitting portion (FIGS. 4 and 5) and the taper fitting portion (FIG. 6) are shown as examples of the pipe fitting portion. Of course, other fitting structures can be applied as long as the stepped portion is formed.
【００６６】[0066]
【発明の効果】請求項１記載の発明のパイプ継手にあっ
ては、両パイプの嵌合部を覆うバンド部の内面に内側突
出の変形爪を複数有するクランプと、バンド部に設けら
れ、締め付け操作によりバンド部の内径を縮径する締め
付けボルトとにより継手を構成し、変形爪を、バンド側
である基端側爪間隔を広くパイプ側である先端側爪間隔
を狭くした軸方向に対向する一対の爪部を有する構成と
し、締め付けボルトを、両パイプの嵌合部位置に突出し
て形成される段差部に一対の爪部の先端を配置して締め
付けると、締め付け力が一対の爪部を寄せ合わせる変形
力に変換され、この一対の爪部の変形により段差部間距
離を押し縮めるボルトとしたため、コスト的にも重量的
にも有利でありながら、クランプの締め付け力によりシ
ール性を管理できるクランプ型のパイプ継手を提供する
ことができるという効果が得られる。According to the pipe joint of the invention described in claim 1, a clamp having a plurality of inwardly projecting deforming claws on the inner surface of the band portion that covers the fitting portions of both pipes, and a clamp provided on the band portion and tightened. A joint is formed by tightening bolts that reduce the inner diameter of the band part by operation, and the deformed claws are opposed to each other in the axial direction with a wide base end side claw interval on the band side and a narrow tip side claw interval on the pipe side. With a configuration that has a pair of claws, and when the tightening bolts are arranged by tightening the tips of the pair of claws at the step formed by projecting at the fitting position of both pipes, the tightening force The bolts are converted into a close together deformation force, and the distance between the step portions is compressed by the deformation of the pair of claws, which is advantageous in terms of cost and weight, but the sealing force can be controlled by the clamping force of the clamp. Effect is obtained that it is possible to provide a clamp-type pipe joint.
【００６７】請求項２記載の発明にあっては、請求項１
記載のパイプ継手において、クランプを、バンド部の両
側端からの折り曲げ成形により一体の変形爪を有する構
成としたため、クランプを構成する部品点数の削減を図
りながら、上記効果を得ることができる。According to the invention of claim 2, claim 1
In the above described pipe joint, the clamp has a configuration in which the deformable claws are integrally formed by bending from both ends of the band portion. Therefore, the above effect can be obtained while reducing the number of parts constituting the clamp.
【００６８】請求項３記載の発明にあっては、請求項１
記載のパイプ継手において、クランプを、バンド部の内
面に別体の変形爪を固定した構成としたため、変形爪の
みの形状や数の変更による継手適用対象箇所への対応性
を持たせながら、請求項１記載の発明の効果を得ること
ができる。According to the invention of claim 3, claim 1
In the pipe joint described in the above, since the clamp has a configuration in which a separate deforming claw is fixed to the inner surface of the band portion, the shape of the deforming claw alone and compatibility with the joint application target point by changing the number of The effect of the invention described in Item 1 can be obtained.
【００６９】請求項４記載の発明にあっては、請求項１
ないし請求項３記載のパイプ継手において、第１パイプ
と第２パイプを、自動車の排気消音系に用いられる排気
パイプとしたため、フランジ溶接ができないような薄肉
パイプにパイプ継手を適用することで排気消音系の軽量
化や低コスト化を図りながら、請求項１ないし請求項３
記載の発明の効果を得ることができる。According to the invention of claim 4, claim 1
In the pipe joint according to claim 3, since the first pipe and the second pipe are exhaust pipes used for an exhaust muffling system of an automobile, the exhaust muffling is performed by applying the pipe joint to a thin pipe that cannot be flange welded. Claims 1 to 3 while reducing the weight and cost of the system.
The effects of the described invention can be obtained.
【図１】実施の形態１のパイプ継手を示す正面図であ
る。FIG. 1 is a front view showing a pipe joint according to a first embodiment.
【図２】実施の形態１のパイプ継手の変形爪を示す図１
のＢ−Ｂ線断面図である。FIG. 2 is a view showing a deformed claw of the pipe joint according to the first embodiment.
FIG. 6 is a sectional view taken along line BB of FIG.
【図３】実施の形態１のパイプ継手が適用された自動車
の排気消音系を示す概略図である。FIG. 3 is a schematic diagram showing an exhaust muffler system of an automobile to which the pipe joint of the first embodiment is applied.
【図４】実施の形態１のパイプ継手によるパイプ結合前
のクランプ及びガスケット嵌合部状態を示す断面図であ
る。FIG. 4 is a cross-sectional view showing a clamp and gasket fitting portion state before pipe coupling by the pipe joint according to the first embodiment.
【図５】実施の形態１のパイプ継手によるパイプ結合後
のクランプ及びガスケット嵌合部状態を示す断面図であ
る。FIG. 5 is a cross-sectional view showing a state of a clamp and a gasket fitting portion after pipes are connected by the pipe joint according to the first embodiment.
【図６】実施の形態１のパイプ継手によるパイプ結合後
のクランプ及びテーパ嵌合部状態を示す断面図である。FIG. 6 is a cross-sectional view showing a state of a clamp and a taper fitting portion after pipes are connected by the pipe joint according to the first embodiment.
【図７】実施の形態２のパイプ継手を示す正面図であ
る。FIG. 7 is a front view showing a pipe joint according to a second embodiment.
【図８】実施の形態２のパイプ継手のクランプを示す一
部斜視図である。FIG. 8 is a partial perspective view showing a clamp of the pipe joint according to the second embodiment.
【図９】実施の形態２のパイプ継手のクランプを示す一
部側面図である。FIG. 9 is a partial side view showing the clamp of the pipe joint of the second embodiment.
Ａ パイプ継手 ４ センターパイプ（第１パイプ） ４ａ 段差部 ５ マフラインレットパイプ（第２パイプ） ５ａ 段差部 ８ クランプ ８ａ バンド部 ８ｂ 変形爪 ８ｂ’爪部 ９ 締め付けボルト A pipe fitting 4 Center pipe (first pipe) 4a step 5 Muffle line pipe (second pipe) 5a step 8 clamps 8a band part 8b Deformed claw 8b 'claw 9 Tightening bolt
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) F16L 23/036 F16L 37/10 F01N 7/08 ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of front page (58) Fields surveyed (Int.Cl. 7 , DB name) F16L 23/036 F16L 37/10 F01N 7/08
Claims (4)
突き合わせ嵌合状態にて結合するパイプ継手（Ａ）にお
いて、 両パイプ（４），（５）の嵌合部を覆うバンド部（８
ａ）の内面に内側突出の変形爪（８ｂ）を複数有するク
ランプ（８）と、前記バンド部（８ａ）に設けられ、締
め付け操作によりバンド部（８ａ）の内径を縮径する締
め付けボルト（９）とにより継手を構成し、 前記変形爪（８ｂ）を、バンド側である基端側爪間隔を
広くパイプ側である先端側爪間隔を狭くした軸方向に対
向する一対の爪部（８ｂ’），（８ｂ’）を有する構成
とし、 前記締め付けボルト（９）を、両パイプ（４），（５）
の嵌合部位置に突出して形成される段差部（４ａ），
（５ａ）に一対の爪部（８ｂ’），（８ｂ’）の先端を
配置して締め付けると、締め付け力が一対の爪部（８
ｂ’），（８ｂ’）を寄せ合わせる変形力に変換され、
この一対の爪部（８ｂ’），（８ｂ’）の変形により段
差部間距離を押し縮めるボルトとしたことを特徴とする
パイプ継手。1. A band for covering a fitting portion of both pipes (4) and (5) in a pipe joint (A) for joining a first pipe (4) and a second pipe (5) in a butt-fitting state. Division (8
A clamp (8) having a plurality of inwardly projecting deforming claws (8b) on the inner surface of a) and a tightening bolt (9) provided on the band part (8a) for reducing the inner diameter of the band part (8a) by a tightening operation. ) And a deformable claw (8b), and the deformed claw (8b) has a pair of claw portions (8b ′) facing each other in the axial direction in which the proximal claw interval on the band side is wide and the distal claw interval on the pipe side is narrow. ), (8b ′), and the tightening bolt (9) is attached to both pipes (4) and (5).
A step portion (4a) formed so as to project at the fitting portion position of
When the tips of the pair of claw portions (8b ′) and (8b ′) are arranged on (5a) and tightened, the tightening force is increased by the pair of claw portions (8).
b '), (8b') are converted into a deforming force that brings them together,
A pipe joint characterized in that it is a bolt for compressing the distance between stepped portions by the deformation of the pair of claw portions (8b '), (8b').
の折り曲げ成形により一体の変形爪（８ｂ）を有する構
成としたことを特徴とするパイプ継手。2. The pipe joint according to claim 1, wherein the clamp (8) has an integral deforming claw (8b) formed by bending from both ends of the band portion (8a). Pipe fittings.
の変形爪（８ｂ）を固定した構成としたことを特徴とす
るパイプ継手。3. The pipe joint according to claim 1, wherein the clamp (8) is configured such that a separate deforming claw (8b) is fixed to the inner surface of the band portion (8a). .
手において、 前記第１パイプ（４）と第２パイプ（５）を、自動車の
排気消音系に用いられる排気パイプとしたことを特徴と
するパイプ継手。4. The pipe joint according to claim 1, wherein the first pipe (4) and the second pipe (5) are exhaust pipes used for an exhaust muffler system of an automobile. Pipe fittings.
Priority Applications (1)
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| JP00592596A JP3428269B2 (en) | 1996-01-17 | 1996-01-17 | Pipe fittings |
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| JP00592596A Expired - Fee Related JP3428269B2 (en) | 1996-01-17 | 1996-01-17 | Pipe fittings |
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Cited By (1)
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- 1996-01-17 JP JP00592596A patent/JP3428269B2/en not_active Expired - Fee Related
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