JP3414307B2 - Electrical junction box - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 【０００１】 【発明の属する技術分野】本発明は、電装品を収容する
とともに、ＥＣＵ等の外部電装品を接続できる構造を持
つ電気接続箱及び箱状体の組付構造に関するものであ
る。 【０００２】 【従来の技術】種々の電装回路や電子部品を納めるとと
もに、ワイヤハーネス等の配線類の接続分岐点として、
電気接続箱が用いられている。 【０００３】例えば、自動車の車室内に取付けられた電
気接続箱に、外部電装品を組付けする場合には、外部電
装品は、電気接続箱本体に設けられたガイド壁に案内さ
れて、所定位置まで押し込まれる。所定位置まで外部電
装品が案内されると、電気接続箱本体の係合部に、外部
電装品の係合部が係合する。 【０００４】図５は、従来の電気接続箱に外部電装品を
組付ける場合の分解斜視図である。図６は組付け後の係
合構造を説明する要部断面拡大図である。従来の電気接
続箱（例えば、ジャンクションボックスＪ／Ｂ）１００
の本体５０は、図５及び図６に示すように、Ｊ／Ｂアッ
パケース５１とＪ／Ｂロアケース５２、及び、該Ｊ／Ｂ
アッパケース５１とＪ／Ｂロアケース５２とにより挟持
収納される電装品としてのＩＰバスバー５３とから構成
されている。 【０００５】前記Ｊ／Ｂアッパケース５１には、箱状の
収納凹部５４が形成されている。その収納凹部５４の内
側面には、複数の係合凹部５５が設けられている。その
係合凹部５５の先端には、図６に示すように、係合突部
５５ａが形成されている。また、その収納凹部５４の底
面には、円筒状の位置決め案内部５６が突出形成されて
いる。 【０００６】前記ＩＰバスバー５３の基板５７には、図
５に示すように、複数本のタブ端子５８よりなるタブ端
子５８群が複数列固着されている。各タブ端子５８又は
各タブ端子５８群同士間は図示しない電気回路より接続
されている。また、基板５７の所定位置には、前記Ｊ／
Ｂアッパケース５１の位置決め案内部５６と対応する貫
通孔５９が設けられている。 【０００７】前記Ｊ／Ｂロアケース５２の底板部６０の
上面には、図５に示すように、外部電装品収納部６１
と、前記タブ端子５８群を貫挿する貫通孔６２と複数の
コネクタハウジング６３が設けられている。外部電装品
収納部６１は、前記底板部６０の上に突出形成されたガ
イド壁６４，６５，６６より構成されている。ガイド壁
６４，６５とガイド壁６６との間には、それぞれ２つの
外部電装品係合連結部としてのＪ／Ｂ側係合連結部６７
が底板部６０の上面から突出形成されている。そのＪ／
Ｂ側係合連結部６７の先端には、係合突部６７ａが形成
されている。また、前記貫通孔６２の近傍には、前記位
置決め案内部５６より貫挿する案内孔６８が設けられて
いる。さらに、底板部６０の前後側面には、それぞれ２
つの係合突部６９が形成され、底板部６０の左右側面に
は、同じくそれぞれ１つの係合突部６９が形成されてい
る。 【０００８】そして、前記位置決め案内部５６を貫通孔
５９及び案内孔６８を貫挿案内し、各タブ端子５８群を
貫通孔６２及びコネクタハウジング６３を貫挿しなが
ら、各Ｊ／Ｂロアケース５２の各係合突部６９をＪ／Ｂ
アッパケース５１の各係合凹部５５に係合する。する
と、電気接続箱本体５０は、各係合突部６９が各係合突
部５５ａに係合してＩＰバスバー５３がＪ／Ｂアッパケ
ース５１とＪ／Ｂロアケース５２より挟持されるように
一体に組み付けられる。 【０００９】また、外部電装品としてのＥＣＵ７０は、
図５及び図６に示すように、ＥＣＵロアケース７１とＥ
ＣＵアッパケース７２、及び、該ＥＣＵロアケース７１
とＥＣＵアッパケース７２とにより挟持収納される電装
品としての各種電子部品を実装したプリント基板７３と
から構成されている。ＥＣＵロアケース７１とＥＣＵア
ッパケース７２は、前記Ｊ／Ｂロアケース５２に形成さ
れた外部電装品収納部６１より収納可能な形状及びサイ
ズにて形成されている。 【００１０】前記ＥＣＵロアケース７１の底面には、前
記貫通孔６２と対応して貫通孔７４が設けられている。
該ＥＣＵロアケース７１の前後両外側面には、係合凹部
７５が形成されている。 【００１１】また、ＥＣＵアッパケース７２の前後両外
側面には、前記Ｊ／Ｂロアケース５２に設けられたＪ／
Ｂ側係合連結部６７と対応して係合凹部７６ａを有する
ＥＣＵ側係合連結部７６がそれぞれ２つ設けられてい
る。ＥＣＵアッパケース７２の前後側面（図６において
左右側面）の内面には、図６に示すように、前記ＥＣＵ
ロアケース７１の係合凹部７５と対応して係合突部７７
が形成されている。 【００１２】前記プリント基板７３には、前記貫通孔６
２及び貫通孔７４と対応して貫通孔７８が設けられてい
る。その貫通孔７８の長手方向における両側近傍には、
螺孔７９が設けられている。そして、プリント基板７３
の上面には、貫通孔７８に対応したコネクタハウジング
８０がボルト８１にて固着されている。 【００１３】そして、貫通孔７８を貫通孔７４の上に来
るようにプリント基板７３をＥＣＵロアケース７１内に
配置収納してから、ＥＣＵロアケース７１をＥＣＵアッ
パケース７２にてカバーする。そして、図６に示すよう
に、ＥＣＵアッパケース７２に設けられた係合突部７７
をＥＣＵロアケース７１に設けられた係合凹部７５に係
合することによってＥＣＵ７０はプリント基板７３がＥ
ＣＵロアケース７１とＥＣＵアッパケース７２とにより
挟持収容されるように一体に組み付けられる。このと
き、図示しない手段（例えばネジなど）にて、ＥＣＵア
ッパケース７２とＥＣＵロアケース７１とを、ガタツキ
不能に一体に係合するとともに、プリント基板７３を、
ＥＣＵアッパケース７２とＥＣＵロアケース７１間の空
間内にガタツキ不能に挟持収容するようにしている。 【００１４】そして、一体となったＥＣＵ７０を、前記
貫通孔６２を貫挿したタブ端子５８群を前記貫通孔７
４，７８及びコネクタハウジング８０から貫挿するよう
に前記ガイド壁６４〜６６を沿って電気接続箱本体５０
の外部電装品収納部６１内に収納させる。このとき、図
６に示すように、ＥＣＵ７０は、ＥＣＵ側係合連結部７
６の係合凹部７６ａをＪ／Ｂ側係合連結部６７の係合突
部６７ａと係合することによって電気接続箱本体５０に
組み付けられる。 【００１５】また、図６に示すように、材質の膨張又は
収縮による部品の変形及び組付け作業の便宜性などを考
慮して、係合突部６９と係合突部５５ａとの係合、及
び、係合突部６７ａと係合凹部７６ａとの係合では設計
上にそれぞれロッククリアランスｔ５，ｔ６を設けてい
る。ロッククリアランスｔ５，ｔ６の存在により、自動
車に載せている電気接続箱１００の振動に伴って係合突
部６９と係合突部６７ａは、それぞれ係合突部５５ａと
係合凹部７６ａに対してガタツキが発生する。 【００１６】 【発明が解決しようとする課題】ところが、上記従来の
組付構造においては、Ｊ／Ｂロアケース５２又はＩＰバ
スバー５３とＪ／Ｂアッパケース５１間、及び、ＥＣＵ
７０とＪ／Ｂロアケース５２間にはロッククリアランス
ｔ５，ｔ６と同じ距離の上下相対運動（つまりガタツ
キ）がそれぞれ独立して発生する。つまり、ＥＣＵ７０
とＪ／Ｂアッパケース５１間に発生する相対変位は最大
ｔ５＋ｔ６となる。 【００１７】従って、電気接続箱１００が振動すると
き、ＥＣＵ７０とＪ／Ｂアッパケース５１とはｔ５＋ｔ
６の相対変位にて激しくがたつくと、ＥＣＵ７０と電気
接続箱本体５０を含む電気接続箱１００内の電気部品
（図示せず）の脱落、短絡及び接続不良などの不都合が
発生する。これは、電気接続箱１００の信頼性の向上を
図る上の問題点となった。 【００１８】また、ＩＰバスバー５３とＥＣＵ７０、つ
まり、タブ端子５８群とコネクタハウジング８０の接続
部８０ａとの相対変位は最大ｔ５＋ｔ６となるため、電
気接続箱１００が振動するとき、タブ端子５８群とコネ
クタハウジング８０の接続部８０ａ間に最大ｔ５＋ｔ６
の相対変位にて激しくがたつくと、タブ端子５８群とコ
ネクタハウジング８０の接続部８０ａ間には振動摩耗が
多く生じる。ついには、タブ端子５８群の各タブ端子５
８とコネクタハウジング８０の接続部８０ａとの間には
隙間が生じ、接続不良が発生してしまう。これは、電気
接続箱１００の信頼性の向上及び使用寿命の延長を図る
上の問題点となった。 【００１９】本発明は、上記のような従来の技術に存在
する問題点に着目してなされたものである。その目的と
するところは、信頼性の向上及び使用寿命の延長を図る
ことができる電気接続箱を提供することにある。 【００２０】 【課題を解決するための手段】上記問題点を解決するた
めに、請求項１に記載の発明は、アッパケースに電気接
続箱本体の内側に向かう係合突部を形成し、ロアケース
の係合突部を前記係合突部に引っ掛けることによって、
電装品を前記アッパケースと前記ロアケースより挟持収
容するように組み付けられた電気接続箱本体と、前記ロ
アケースに形成された外部電装品収納部に組み付けた外
部電装品とを備えた電気接続箱において、前記アッパケ
ースの両側面に横断面コ字状の外部電装品係合部を設
け、前記外部電装品係合部の先端に前記電気接続箱本体
の内側に向けて係合突部を形成し、前記外部電装品の両
側面に前記外部電装品係合部に対応して係合突部を設
け、前記両係合突部同士を係合させることにより、前記
電気接続箱本体の前記外部電装品収納部に前記外部電装
品を組み付けたことを要旨とする。 【００２１】 【００２２】（作用） 請求項１に記載の発明によれば、ロアケースに形成され
た外部電装品収納部に組み付けた外部電装品の係合突部
を、アッパケースに設けられた外部電装品係合部の係合
突部に係合させることにより、外部電装品とアッパケー
ス間の最大相対変位は、外部電装品とアッパケースとの
係合に設けたロッククリアランスとなる。ロアケースと
電装品は、外部電装品とアッパケース間に挟持されてい
るため、ロアケースとアッパケースとの係合に設けたロ
ッククリアランスが外部電装品とアッパケースとの係合
に設けたロッククリアランスより大きくても、ロアケー
ス又は電装品の外部電装品又はアッパケースに対する最
大変位は外部電装品とアッパケースとの係合に設けたロ
ッククリアランスを超えない。 【００２３】従って、電気接続箱が振動するとき、アッ
パケース、電装品、外部電装品及びロアケースの相互間
の最大相対変位は、外部電装品とアッパケースとの係合
に設けたロッククリアランスを超えないようになる。そ
の結果、アッパケース、電装品、外部電装品及びロアケ
ースの相互間の最大相対変位が大きい従来技術に比べる
と、電気接続箱内の電気部品の激しい振動による脱落、
短絡及び接続不良などの不都合が低減される。その結
果、電気接続箱の信頼性の向上を図ることができる。 【００２４】 【００２５】 【発明の実施の形態】以下、本発明を具体化した一の実
施形態を図１及び図２に従って説明する。本実施形態の
電気接続箱としてのジャンクションボックス（以下はＪ
／Ｂという）１０の電気接続箱本体としてのＪ／Ｂ本体
１１は、図１及び図２に示すように、アッパケースとし
てのＪ／Ｂアッパケース１２とロアケースとしてのＪ／
Ｂロアケース１３、及び、該Ｊ／Ｂアッパケース１２と
Ｊ／Ｂロアケース１３とにより挟持収納される電装品と
しての配線材（ＩＰバスバー）１４とから構成されてい
る。 【００２６】前記Ｊ／Ｂアッパケース１２には、箱状の
収納凹部１５が形成されている。その収納凹部１５の各
内側面には、複数の係合凹部１６が設けられている（本
実施形態では、６つの係合凹部１６が設けられてい
る）。各係合凹部１６の先端には、図２に示すように、
係合突部１７が形成されている。また、その収納凹部１
５の長手方向の両外側面には、上方へ延出した外部電装
品係合部としてのＪ／Ｂ側係合連結部１８が複数（本実
施形態では、長手方向の両側面にそれぞれ２つ）設けら
れている。各Ｊ／Ｂ側係合連結部１８の先端には、係合
突部１９が形成されている。さらに、その収納凹部１５
の底面には、円筒状の位置決め案内部２０が突出形成さ
れている。 【００２７】前記ＩＰバスバー１４の基板２１には、図
１に示すように、複数本のタブ端子２２よりなる第１の
接続部材としてのタブ端子２２群が複数列（本実施形態
では、３列）固着されている。各タブ端子２２又は各タ
ブ端子２２群同士間は図示しない電気回路より接続され
ている。また、基板２１の所定位置には、前記Ｊ／Ｂア
ッパケース１２の位置決め案内部２０と対応する位置に
貫通孔２３が設けられている。 【００２８】前記Ｊ／Ｂロアケース１３の底板部２４の
上面には、図１に示すように、外部電装品収納部２５
と、前記タブ端子２２群を貫挿する貫通孔２６と複数
（本実施形態では、５個）のコネクタハウジング２７が
設けられている。外部電装品収納部２５は、前記底板部
２４の上に突出形成されたガイド壁２８，２９，３０よ
り構成されている。前記貫通孔２６の近傍には、前記位
置決め案内部２０を貫挿する案内孔３１が設けられてい
る。また、底板部２４の前後側面には、それぞれ２つの
係合突部３２が形成され、底板部２４の左右両側面に
は、それぞれ１つの同じく係合突部３２が形成されてい
る。 【００２９】そして、前記位置決め案内部２０を貫通孔
２３及び案内孔３１に貫挿案内するとともに、各タブ端
子２２群を貫通孔２６及びコネクタハウジング２７に貫
挿しながら、各Ｊ／Ｂロアケース１３の各係合突部３２
をＪ／Ｂアッパケース１２の各係合凹部１６に係合させ
る。すると、Ｊ／Ｂ本体１１は、各係合突部３２が各係
合突部１７により引っかかってＩＰバスバー１４がＪ／
Ｂアッパケース１２とＪ／Ｂロアケース１３より挟持さ
れるように一体に組み付けられる。 【００３０】外部電装品としてのＥＣＵ４０は、図１及
び図２に示すように、ＥＣＵロアケース４１とＥＣＵア
ッパケース４２、及び、該ＥＣＵロアケース４１とＥＣ
Ｕアッパケース４２とにより挟持収納されるプリント基
板４３とから構成されている。ＥＣＵロアケース４１と
ＥＣＵアッパケース４２は、前記Ｊ／Ｂロアケース１３
に形成された外部電装品収納部２５より収納可能な形状
及びサイズにて形成されている。 【００３１】前記ＥＣＵロアケース４１の底面には、前
記貫通孔２６と対応して貫通孔４４が設けられている。
該ＥＣＵロアケース４１の前後両外側面には、係合凹部
４５が形成されている。 【００３２】また、ＥＣＵアッパケース４２の前後両外
側面には、前記Ｊ／Ｂアッパケース１２に設けられたＪ
／Ｂ側係合連結部１８と対応して係合凹部４６ａを有す
るＥＣＵ側係合連結部４６がそれぞれ２つ設けられてい
る。ＥＣＵアッパケース４２の前後両内側面（図２にお
いて左右両内側面）には、図２に示すように、前記ＥＣ
Ｕロアケース４１の係合凹部４５と対応して係合突部４
７が形成されている。 【００３３】前記プリント基板４３には、前記貫通孔２
６及び貫通孔４４と対応して貫通孔４３ａが設けられて
いる。その貫通孔４３ａの長手方向における両側近傍に
は、螺孔４３ｂが設けられている。そして、プリント基
板４３の上面には、貫通孔４３ａに対応して第２の接続
部材としてのコネクタハウジング４８がボルト４９にて
固着されている。 【００３４】そして、貫通孔４３ａを貫通孔４４の上に
来るようにプリント基板４３をＥＣＵロアケース４１内
に配置収納してから、ＥＣＵロアケース４１をＥＣＵア
ッパケース４２にてカバーする。そして、図２に示すよ
うに、ＥＣＵアッパケース４２に設けられた係合突部４
７をＥＣＵロアケース４１に設けられた係合凹部４５に
係合させることによって、ＥＣＵ４０はプリント基板４
３がＥＣＵロアケース４１とＥＣＵアッパケース４２と
により挟持収容されるように一体に組み付けられる。こ
のとき、図示しない手段（例えばネジなど）にて、ＥＣ
Ｕアッパケース４２とＥＣＵロアケース４１とを、ガタ
ツキ不能に一体に係合するとともに、プリント基板４３
を、ＥＣＵアッパケース４２とＥＣＵロアケース４１間
の空間内にガタツキ不能に挟持収容するようにしてい
る。 【００３５】そして、一体となったＥＣＵ４０を、前記
貫通孔２６を貫通したタブ端子２２群を前記貫通孔４
４，４３ａ及びコネクタハウジング４８から貫挿するよ
うに前記ガイド壁２８〜３０を沿ってＪ／Ｂ本体１１の
外部電装品収納部２５内に収納させる。このとき、図２
に示すように、ＥＣＵ４０は、ＥＣＵ側係合連結部４６
の係合凹部４６ａをＪ／Ｂ側係合連結部１８の係合突部
１９と係合することによってＪ／Ｂ本体１１に組み付け
られる。 【００３６】また、材質の膨張又は収縮による部品の変
形及び組付け作業の便宜性などを考慮して、係合突部３
２と係合突部１７との係合、及び、係合突部１９と係合
凹部４６ａとの係合では設計上にそれぞれロッククリア
ランスｔ１，ｔ２を設けている。 【００３７】次に、本実施形態のＪ／Ｂ１０の特徴を記
載する。 （１）本実施形態では、Ｊ／Ｂ側係合連結部１８は、Ｊ
／Ｂ本体１１を構成するＪ／Ｂアッパケース１２に設け
られている。しかも、Ｊ／Ｂロアケース１３に形成され
た外部電装品収納部２５に組み付けたＥＣＵ４０におけ
るＥＣＵ側係合連結部４６をＪ／Ｂ側係合連結部１８に
係合させている。すると、ＥＣＵ４０とＪ／Ｂアッパケ
ース１２間の最大相対変位は、図２に示すように、ｔ２
となる。Ｊ／Ｂロアケース１３とＩＰバスバー１４は、
ＥＣＵ４０とＪ／Ｂアッパケース１２間に挟持されてい
るため、ｔ１＞ｔ２であっても、Ｊ／Ｂロアケース１３
又はＩＰバスバー１４のＥＣＵ４０又はＪ／Ｂアッパケ
ース１２に対する最大変位はｔ２を超えない。 【００３８】従って、従来技術に比べると、Ｊ／Ｂ１０
は振動するとき、Ｊ／Ｂ１０内の電気部品（図示せず）
の激しい振動による脱落、短絡及び接続不良などの不都
合が低減される。また、ＩＰバスバー１４に設けたタブ
端子２２とＥＣＵ４０に設けたコネクタハウジング４８
の接続部４８ａとの相対変位は、最大ｔ２となるため、
従来技術に比べると、タブ端子２２とコネクタハウジン
グ４８の接続部４８ａ間のガタツキひいては振動摩耗が
低減されることから、コネクタハウジング４８の接続部
４８ａとタブ端子２２間の接続不良を防止することがで
きる。その結果、Ｊ／Ｂ１０の信頼性の向上及び使用寿
命の延長を図ることができる。 【００３９】また、従来技術に比べると、タブ端子２２
とＥＣＵ４０に設けたコネクタハウジング４８の接続部
４８ａとの相対変位が最大となるときにおいても、タブ
端子２２がコネクタハウジング４８の接続部４８ａと接
続できることに基づいて決められるタブ端子２２の長さ
を短くすることができる。その結果、Ｊ／Ｂ１０の製造
コストの低減を図ることができる。 【００４０】なお、本発明の実施形態は以下のように変
更してもよい。 ○上記実施形態のＪ／Ｂ本体１１とＥＣＵ４０との係合
連結構造を次のように変更してもよい。同様の部分につ
いて同じの符号を付して異なる部分について詳述する
と、図３及び図４に示すように、Ｊ／Ｂアッパケース１
２の長手方向両外側面には、上方に延出した外部電装品
係合部としてのＪ／Ｂ側係合連結部１８ａがそれぞれ２
つ設けられている。Ｊ／Ｂ側係合連結部１８ａは、横断
面コ字状に形成され、Ｊ／Ｂ側係合連結部１８ａの先端
には、Ｊ／Ｂ本体１１の内側に向けて張り出すように係
合突部１９ａが形成されている。 【００４１】また、ＥＣＵアッパケース４２の前後両側
面には、前記Ｊ／Ｂアッパケース１２に設けられたＪ／
Ｂ側係合連結部１８ａと対応して係合突部４６ｂがそれ
ぞれ２つ設けられている。 【００４２】そして、一体となったＥＣＵ４０を、貫通
孔２６を貫挿したタブ端子２２群を前記貫通孔４４，４
３ａ及びコネクタハウジング４８から貫挿するように前
記ガイド壁２８〜３０を沿ってＪ／Ｂ本体１１の外部電
装品収納部２５内に収納させる。このとき、図４に示す
ように、ＥＣＵ４０は、係合突部４６ｂをＪ／Ｂ側係合
連結部１８ａの係合突部１９ａと係合することによって
Ｊ／Ｂ本体１１に組み付けられる。同様に、図４に示す
ように、材質の膨張又は収縮による部品の変形及び組付
け作業の便宜性などを考慮して、係合突部３２と係合突
部１７との係合では設計上にロッククリアランスｔ１を
設けているとともに、係合突部１９ａと係合突部４６ｂ
との係合ではロッククリアランスｔ３を設けている。 【００４３】すると、図４に示すように、ＥＣＵ４０と
Ｊ／Ｂアッパケース１２間の最大相対変位は、ｔ３とな
る。Ｊ／Ｂロアケース１３とＩＰバスバー１４は、ＥＣ
Ｕ４０とＪ／Ｂアッパケース１２間に挟持されているた
め、ｔ１＞ｔ３であっても、Ｊ／Ｂロアケース１３又は
ＩＰバスバー１４のＥＣＵ４０又はＪ／Ｂアッパケース
１２に対する最大変位はｔ３を超えない。 【００４４】従って、従来技術に比べると、Ｊ／Ｂ１０
は振動するとき、Ｊ／Ｂ１０内の電気部品（図示せず）
の激しい振動による脱落、短絡及び接続不良などの不都
合が低減される。また、ＩＰバスバー１４に設けたタブ
端子２２とＥＣＵ４０に設けたコネクタハウジング４８
の接続部４８ａとの相対変位は、最大ｔ３となるため、
従来技術に比べると、タブ端子２２とコネクタハウジン
グ４８の接続部４８ａ間のガタツキひいては振動摩耗が
低減されることから、コネクタハウジング４８の接続部
４８ａとタブ端子２２間の接続不良を防止することがで
きる。その結果、上記実施形態の特徴（１）に記載の効
果と同様な効果を得ることができる。 【００４５】○上記実施形態及び別例のＥＣＵ４０を構
成するＥＣＵロアケース４１を省略して実施してもよ
い。この場合、プリント基板４３をＥＣＵアッパケース
４２内にビス等にて固着すれば、上記実施形態と同様な
効果を得ることができるとともに、電気接続箱の部品点
数及びコストの低減を図ることができる。 【００４６】○上記実施形態では、Ｊ／Ｂ本体１１を構
成するＩＰバスバー１４の基板２１に固着されたタブ端
子２２群を、ＥＣＵ４０のプリント基板４３に固着した
コネクタハウジング４８に貫挿接続するように実施した
が、これを、ＩＰバスバー１４の基板２１にコネクタハ
ウジング４８を固着させ、プリント基板４３にタブ端子
２２群を固着させるように実施してもよい。この場合、
上記実施形態の特徴（１）に記載の効果と同様な効果を
得ることができる。 【００４７】○上記実施形態では、外部電装品をＥＣＵ
にて実施したが、外部電装品をＥＣＵ以外のものにて実
施してもよい。この場合、上記実施形態の特徴（１）に
記載の効果と同様な効果を得ることができる。 【００４８】○上記実施形態では、本発明をジャンクシ
ョンボックスＪ／Ｂに具体化して実施したが、本発明を
ジャンクションボックスＪ／Ｂ以外の電気接続箱に具体
化して実施してもよい。この場合、上記実施形態の特徴
（１）に記載の効果と同様な効果を得ることができる。 【００４９】 【発明の効果】以上詳述したように、請求項１に記載の
発明によれば、電気接続箱の信頼性の向上を図ることが
できる。 【００５０】Description: BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to assembling an electric connection box and a box-like body having a structure for accommodating electric components and connecting external electric components such as an ECU. It is about structure. 2. Description of the Related Art Various electric circuits and electronic parts are stored, and as a connection branch point of wirings such as a wire harness,
An electrical junction box is used. For example, when assembling an external electrical component to an electrical junction box mounted in the interior of an automobile, the external electrical component is guided by a guide wall provided in the electrical junction box body to a predetermined position. Pushed into position. When the external electric component is guided to the predetermined position, the engaging portion of the external electric component engages with the engaging portion of the electric connection box main body. FIG. 5 is an exploded perspective view showing a case where external electric components are assembled to a conventional electric junction box. FIG. 6 is an enlarged cross-sectional view of a main part illustrating an engagement structure after assembly. Conventional electrical junction box (eg, junction box J / B) 100
5 and 6, a J / B upper case 51, a J / B lower case 52, and the J / B
An IP bus bar 53 as an electrical component is sandwiched and stored between the upper case 51 and the J / B lower case 52. The J / B upper case 51 has a box-shaped storage recess 54 formed therein. A plurality of engagement recesses 55 are provided on the inner surface of the storage recess 54. As shown in FIG. 6, an engagement protrusion 55a is formed at the tip of the engagement recess 55. A cylindrical positioning guide 56 is formed on the bottom surface of the storage recess 54 so as to project therefrom. As shown in FIG. 5, a plurality of rows of tab terminals 58 composed of a plurality of tab terminals 58 are fixed to the substrate 57 of the IP bus bar 53. Each tab terminal 58 or each group of tab terminals 58 is connected by an electric circuit (not shown). In addition, at a predetermined position of the substrate 57, the J /
A through hole 59 corresponding to the positioning guide 56 of the B upper case 51 is provided. As shown in FIG. 5, on the upper surface of the bottom plate portion 60 of the J / B lower case 52, an external electric component storage portion 61 is provided.
And a plurality of connector housings 63 provided with through holes 62 through which the tab terminals 58 are inserted. The external electrical component storage section 61 includes guide walls 64, 65, 66 protruding above the bottom plate section 60. Between the guide walls 64, 65 and the guide wall 66, two J / B-side engagement connection portions 67 as two external electrical component engagement connection portions are provided.
Are formed to protrude from the upper surface of the bottom plate portion 60. The J /
An engagement protrusion 67 a is formed at the tip of the B-side engagement connection 67. In the vicinity of the through hole 62, a guide hole 68 that is inserted through the positioning guide portion 56 is provided. Further, the front and rear sides of the bottom plate 60 are
One engaging protrusion 69 is formed on each of the left and right side surfaces of the bottom plate 60. The positioning guide 56 is guided through the through-hole 59 and the guide hole 68, and the tab terminals 58 are inserted through the through-hole 62 and the connector housing 63. J / B
It engages with each engagement recess 55 of the upper case 51. Then, the electric connection box main body 50 is integrated so that the engagement projections 69 engage with the engagement projections 55a and the IP bus bar 53 is sandwiched between the J / B upper case 51 and the J / B lower case 52. Assembled in The ECU 70 as an external electrical component is
As shown in FIGS. 5 and 6, the ECU lower case 71 and E
CU upper case 72 and ECU lower case 71
And a printed circuit board 73 mounted with various electronic components as electrical components sandwiched and accommodated by the ECU upper case 72. The ECU lower case 71 and the ECU upper case 72 are formed in a shape and a size that can be stored in the external electrical component storage portion 61 formed in the J / B lower case 52. On the bottom surface of the ECU lower case 71, a through hole 74 is provided corresponding to the through hole 62.
Engaging recesses 75 are formed on both front and rear outer surfaces of the ECU lower case 71. On the front and rear outer surfaces of the ECU upper case 72, J / B provided on the J / B lower case 52 are provided.
Two ECU-side engagement connection portions 76 each having an engagement recess 76a corresponding to the B-side engagement connection portion 67 are provided. As shown in FIG. 6, the ECU upper case 72 has an inner surface on front and rear side surfaces (left and right side surfaces in FIG. 6).
The engagement protrusion 77 corresponding to the engagement recess 75 of the lower case 71.
Are formed. The printed circuit board 73 has the through hole 6
A through hole 78 is provided corresponding to the second and through holes 74. In the vicinity of both sides in the longitudinal direction of the through hole 78,
A screw hole 79 is provided. Then, the printed circuit board 73
A connector housing 80 corresponding to the through-hole 78 is fixed to the upper surface of the connector housing 80 with a bolt 81. The printed circuit board 73 is placed and stored in the ECU lower case 71 so that the through hole 78 is located above the through hole 74, and then the ECU lower case 71 is covered with the ECU upper case 72. Then, as shown in FIG. 6, an engagement protrusion 77 provided on the ECU upper case 72 is provided.
Is engaged with an engagement concave portion 75 provided in the ECU lower case 71 so that the printed circuit board 73
The CU lower case 71 and the ECU upper case 72 are integrally assembled so as to be sandwiched and accommodated. At this time, the ECU upper case 72 and the ECU lower case 71 are integrally engaged with each other by a means (not shown) (for example, screws) so that the printed circuit board 73 cannot be loosened.
In the space between the ECU upper case 72 and the ECU lower case 71, it is held so as not to rattle. Then, the integrated ECU 70 is connected to the group of tab terminals 58 inserted through the through holes 62 by the through holes 7.
4, 78 and the electric junction box main body 50 along the guide walls 64 to 66 so as to penetrate from the connector housing 80.
Is stored in the external electrical component storage section 61. At this time, as shown in FIG.
6 is assembled to the electric connection box main body 50 by engaging the engagement recess 76a with the engagement protrusion 67a of the J / B side engagement connection portion 67. As shown in FIG. 6, taking into account the deformation of parts due to expansion or contraction of the material and the convenience of the assembling work, the engagement between the engagement projection 69 and the engagement projection 55a is performed. In the engagement between the engagement projection 67a and the engagement recess 76a, lock clearances t5 and t6 are provided in design. Due to the presence of the lock clearances t5 and t6, the engagement protrusion 69 and the engagement protrusion 67a are moved with respect to the engagement protrusion 55a and the engagement recess 76a, respectively, with the vibration of the electric connection box 100 mounted on the automobile. Rattling occurs. However, in the above-mentioned conventional assembly structure, between the J / B lower case 52 or the IP bus bar 53 and the J / B upper case 51, and the ECU.
A vertical relative movement (that is, rattling) of the same distance as the lock clearances t5 and t6 is generated independently between the lower case 70 and the J / B lower case 52. That is, the ECU 70
And the relative displacement generated between the upper case 51 and the J / B upper case 51 is a maximum of t5 + t6. Therefore, when the electric connection box 100 vibrates, the ECU 70 and the J / B upper case 51 are connected to each other at t5 + t.
If the rattle violently shakes due to the relative displacement of 6, the electric parts (not shown) in the electric junction box 100 including the ECU 70 and the electric junction box main body 50 may have disadvantages such as dropout, short circuit, and poor connection. This is a problem in improving the reliability of the electric junction box 100. Further, since the relative displacement between the IP bus bar 53 and the ECU 70, that is, the tab terminals 58 and the connecting portion 80a of the connector housing 80 is a maximum of t5 + t6, when the electric connection box 100 vibrates, the tab terminals 58 and Maximum of t5 + t6 between the connection portions 80a of the connector housing 80
Violently due to the relative displacement, a large amount of vibration wear occurs between the tab terminals 58 and the connecting portion 80a of the connector housing 80. Finally, each tab terminal 5 of the group of tab terminals 58
A gap is formed between the connector 8 and the connecting portion 80a of the connector housing 80, and a connection failure occurs. This is a problem in improving the reliability of the electric junction box 100 and extending the service life. The present invention has been made by paying attention to the problems existing in the prior art as described above. It is an object of the present invention to provide an electric junction box capable of improving reliability and extending service life. [0020] In order to solve the above-mentioned problems, the invention according to claim 1 provides an electric connection to an upper case.
Forming an engaging projection toward the inside of the continuation box body,
By hooking the engaging projection of the above on the engaging projection,
An electrical connection box including an electrical connection box body assembled so as to sandwich and house electrical components from the upper case and the lower case, and an external electrical component assembled to an external electrical component storage portion formed in the lower case. External electrical component engaging portions having a U-shaped cross section are provided on both side surfaces of the upper case , and the electrical connection box main body is provided at a tip of the external electrical component engaging portion.
Forming an engaging projection toward the inside of the external electrical component;
Engagement projections are provided on the side corresponding to the external electrical component engagement parts.
By engaging the engagement projections with each other,
The external electric component is stored in the external electric component storage portion of the electric connection box body.
The gist is that the product has been assembled . According to the first aspect of the present invention, the engaging protrusion of the external electric component assembled in the external electric component storage portion formed in the lower case is provided on the upper case. Engagement of the provided external electrical component engagement section
By engaging the protrusion, the maximum relative displacement between the external electric component and the upper case, the locking clearance provided in engagement with the external electric component and the upper case. Since the lower case and the electrical component are sandwiched between the external electrical component and the upper case, the lock clearance provided for engagement between the lower case and the upper case is greater than the lock clearance provided for engagement between the external electrical component and the upper case. Even if it is large, the maximum displacement of the lower case or the electrical component with respect to the external electrical component or the upper case does not exceed the lock clearance provided for the engagement between the external electrical component and the upper case. Therefore, when the electric junction box vibrates, the maximum relative displacement between the upper case, the electrical component, the external electrical component, and the lower case exceeds the lock clearance provided for the engagement between the external electrical component and the upper case. Will not be. As a result, compared to the prior art in which the maximum relative displacement between the upper case, the electrical component, the external electrical component, and the lower case is large, the electrical components in the electrical junction box fall off due to severe vibration,
Inconveniences such as short circuit and poor connection are reduced. As a result, the reliability of the electric junction box can be improved. An embodiment of the present invention will now be described with reference to FIGS. 1 and 2. A junction box (hereinafter referred to as J
As shown in FIGS. 1 and 2, a J / B main body 11 as an electric junction box main body has a J / B upper case 12 as an upper case and a J / B upper case 12 as a lower case.
It is composed of a B lower case 13 and a wiring member (IP bus bar) 14 as an electrical component sandwiched and stored between the J / B upper case 12 and the J / B lower case 13. The J / B upper case 12 has a box-shaped storage recess 15 formed therein. A plurality of engagement recesses 16 are provided on each inner surface of the storage recess 15 (in the present embodiment, six engagement recesses 16 are provided). At the tip of each engagement recess 16, as shown in FIG.
An engagement projection 17 is formed. In addition, the storage recess 1
5, a plurality of J / B-side engagement connecting portions 18 as external electrical component engaging portions extending upward (in this embodiment, two J / B side ) Is provided. An engagement protrusion 19 is formed at the tip of each J / B side engagement connection part 18. Further, the storage recess 15
A cylindrical positioning guide portion 20 is formed to project from the bottom surface. As shown in FIG. 1, the substrate 21 of the IP bus bar 14 includes a plurality of rows of tab terminals 22 as a first connection member composed of a plurality of tab terminals 22 (in this embodiment, three rows of tab terminals 22). ) It is fixed. Each tab terminal 22 or each tab terminal 22 group is connected by an electric circuit (not shown). Further, a through hole 23 is provided at a predetermined position of the substrate 21 at a position corresponding to the positioning guide portion 20 of the J / B upper case 12. As shown in FIG. 1, an external electric component storage 25 is provided on the upper surface of the bottom plate 24 of the J / B lower case 13.
And a plurality of (five in this embodiment) connector housings 27 through which the tab terminals 22 are inserted. The external electrical component storage section 25 is configured by guide walls 28, 29, 30 projecting above the bottom plate section 24. In the vicinity of the through hole 26, a guide hole 31 through which the positioning guide portion 20 is inserted is provided. Further, two engagement protrusions 32 are formed on the front and rear side surfaces of the bottom plate portion 24, respectively, and one engagement protrusion 32 is formed on each of the left and right side surfaces of the bottom plate portion 24. The positioning guide 20 is guided through the through-holes 23 and the guide holes 31, and the tab terminals 22 are inserted into the through-holes 26 and the connector housing 27 while the J / B lower case 13 is inserted. Each engagement projection 32
Is engaged with each engagement recess 16 of the J / B upper case 12. Then, in the J / B main body 11, each engagement protrusion 32 is hooked by each engagement protrusion 17, and the IP bus bar 14 is
The upper case 12 and the J / B lower case 13 are integrally assembled so as to be sandwiched therebetween. As shown in FIGS. 1 and 2, the ECU 40 as an external electrical component includes an ECU lower case 41 and an ECU upper case 42, and an ECU lower case 41 and an EC
And a printed board 43 sandwiched and accommodated by the U upper case 42. The ECU lower case 41 and the ECU upper case 42 are connected to the J / B lower case 13.
It is formed in a shape and a size that can be stored in the external electrical component storage portion 25 formed in the above. A through hole 44 is provided on the bottom surface of the ECU lower case 41 in correspondence with the through hole 26.
Engaging recesses 45 are formed on both front and rear outer surfaces of the ECU lower case 41. On the front and rear outer surfaces of the ECU upper case 42, the J / B upper case 12
/ B side has an engagement concave portion 46a corresponding to the engagement connection portion 18.
E CU side engagement connection part 46 is provided two each that. As shown in FIG. 2, the EC upper case 42 is provided on both front and rear inner surfaces of the ECU upper case 42 (right and left inner surfaces in FIG. 2).
The engagement projection 4 corresponding to the engagement recess 45 of the U lower case 41.
7 are formed. The printed circuit board 43 has the through hole 2
6, and a through hole 43a is provided corresponding to the through hole 44. Screw holes 43b are provided near both sides in the longitudinal direction of the through hole 43a. On the upper surface of the printed circuit board 43, a connector housing 48 as a second connection member is fixed by bolts 49 corresponding to the through holes 43a. Then, the printed circuit board 43 is disposed and housed in the ECU lower case 41 so that the through hole 43a is located above the through hole 44, and then the ECU lower case 41 is covered with the ECU upper case 42. Then, as shown in FIG. 2, the engagement protrusion 4 provided on the ECU upper case 42 is provided.
7 is engaged with an engagement recess 45 provided in the ECU lower case 41, so that the ECU 40
3 are integrally assembled so as to be sandwiched and accommodated by the ECU lower case 41 and the ECU upper case 42. At this time, an EC (not shown) (e.g., a screw) is used.
The U upper case 42 and the ECU lower case 41 are integrally engaged with each other to prevent rattling, and
In the space between the ECU upper case 42 and the ECU lower case 41 without rattling. Then, the integrated ECU 40 is connected to the group of tab terminals 22 penetrating the through hole 26 by the through hole 4.
The J / B main body 11 is housed in the external electrical component housing portion 25 along the guide walls 28 to 30 so as to penetrate from the connector housing 48 and the connector housing 48. At this time, FIG.
As shown in FIG.
By engaging the engaging concave portion 46a with the engaging projecting portion 19 of the J / B side engaging connecting portion 18, it is assembled to the J / B main body 11. In consideration of deformation of parts due to expansion or contraction of the material and convenience of the assembling operation, the engagement projection 3
The lock clearances t1 and t2 are provided in the design of the engagement between the engagement projection 2 and the engagement projection 17 and the engagement between the engagement projection 19 and the engagement recess 46a. Next, the features of the J / B 10 of this embodiment will be described. (1) In the present embodiment, the J / B side engagement connecting portion 18
It is provided on a J / B upper case 12 constituting the / B main body 11. In addition, the ECU-side engagement connection portion 46 of the ECU 40 assembled to the external electrical component storage portion 25 formed in the J / B lower case 13 is engaged with the J / B side engagement connection portion 18. Then, the maximum relative displacement between the ECU 40 and the J / B upper case 12 is, as shown in FIG.
It becomes. J / B lower case 13 and IP bus bar 14
Since it is sandwiched between the ECU 40 and the J / B upper case 12, even if t1> t2, the J / B lower case 13
Alternatively, the maximum displacement of the IP bus bar 14 with respect to the ECU 40 or the J / B upper case 12 does not exceed t2. Therefore, compared to the prior art, J / B10
Is an electric component in J / B10 when it vibrates (not shown)
Inconveniences such as dropping, short-circuiting and poor connection due to severe vibration are reduced. A tab terminal 22 provided on the IP bus bar 14 and a connector housing 48 provided on the ECU 40 are provided.
Relative to the connecting portion 48a is a maximum of t2,
Compared with the prior art, the rattling between the tab terminal 22 and the connecting portion 48a of the connector housing 48 and hence the vibration and wear are reduced, so that the connection failure between the connecting portion 48a of the connector housing 48 and the tab terminal 22 can be prevented. it can. As a result, it is possible to improve the reliability of the J / B 10 and extend the service life. Further, as compared with the prior art, the tab terminals 22
The length of the tab terminal 22 determined based on the fact that the tab terminal 22 can be connected to the connection portion 48a of the connector housing 48 even when the relative displacement between the connector terminal 48 and the connection portion 48a of the connector housing 48 provided in the ECU 40 is maximum. Can be shorter. As a result, the manufacturing cost of the J / B 10 can be reduced. The embodiment of the present invention may be modified as follows. The engagement connection structure between the J / B body 11 and the ECU 40 in the above embodiment may be changed as follows. Similar parts are given the same reference numerals and different parts will be described in detail. As shown in FIGS. 3 and 4, the J / B upper case 1
Each of the J / B side engagement connecting portions 18a as external electric component engaging portions extending upward is provided on each of the two outer surfaces in the longitudinal direction.
One is provided. The J / B side engagement connection portion 18a is formed in a U-shape in cross section, and is engaged with the tip of the J / B side engagement connection portion 18a so as to project toward the inside of the J / B body 11. A projection 19a is formed. The front and rear sides of the ECU upper case 42 are provided with the J / B
Engagement projections 46b are provided two in correspondence with the B-side engagement connection part 18a. Then, the integrated ECU 40 is connected to the group of tab terminals 22 inserted through the through holes 26 by the through holes 44 and 4.
The J / B main body 11 is housed in the external electrical component housing portion 25 along the guide walls 28 to 30 so as to penetrate from the 3a and the connector housing 48. At this time, as shown in FIG. 4, ECU 40 is assembled the engagement projection 46b in J / B main body 11 by engaging projections 19a engage with J / B side engagement connection part 18a. Similarly, as shown in FIG. 4, in consideration of the deformation of parts due to the expansion or contraction of the material and the convenience of the assembling work, the engagement between the engagement projections 32 and the engagement projections 17 is designed. Is provided with a lock clearance t1, and the engagement protrusion 19a and the engagement protrusion 46b are provided.
Is provided with a lock clearance t3. Then, as shown in FIG. 4, the maximum relative displacement between the ECU 40 and the J / B upper case 12 is t3. J / B lower case 13 and IP bus bar 14 are EC
Since it is sandwiched between the U40 and the J / B upper case 12, the maximum displacement of the J / B lower case 13 or the IP bus bar 14 with respect to the ECU 40 or the J / B upper case 12 does not exceed t3 even if t1> t3. . Therefore, compared to the prior art, J / B10
Is an electric component in J / B10 when it vibrates (not shown)
Inconveniences such as dropping, short-circuiting and poor connection due to severe vibration are reduced. A tab terminal 22 provided on the IP bus bar 14 and a connector housing 48 provided on the ECU 40 are provided.
Is a maximum displacement t3 with respect to the connecting portion 48a.
Compared with the prior art, the rattling between the tab terminal 22 and the connecting portion 48a of the connector housing 48 and hence the vibration and wear are reduced, so that the connection failure between the connecting portion 48a of the connector housing 48 and the tab terminal 22 can be prevented. it can. As a result, an effect similar to the effect described in the feature (1) of the above embodiment can be obtained. The ECU lower case 41 constituting the ECU 40 of the above embodiment and another example may be omitted. In this case, if the printed circuit board 43 is fixed to the ECU upper case 42 with screws or the like, the same effect as in the above embodiment can be obtained, and the number of parts and cost of the electric connection box can be reduced. . In the above embodiment, the tab terminals 22 fixed to the board 21 of the IP bus bar 14 constituting the J / B main body 11 are inserted and connected to the connector housing 48 fixed to the printed board 43 of the ECU 40. However, this may be implemented such that the connector housing 48 is fixed to the board 21 of the IP bus bar 14 and the tab terminals 22 are fixed to the printed board 43. in this case,
The same effect as the effect described in the feature (1) of the above embodiment can be obtained. In the above-described embodiment, the external electric components are connected to the ECU.
However, the external electrical components may be implemented by something other than the ECU. In this case, an effect similar to the effect described in the feature (1) of the above embodiment can be obtained. In the above embodiment, the present invention is embodied in the junction box J / B. However, the present invention may be embodied in an electric junction box other than the junction box J / B. In this case, an effect similar to the effect described in the feature (1) of the above embodiment can be obtained. As described in detail above, according to the first aspect of the present invention, the reliability of the electric junction box can be improved. [0050]

【図面の簡単な説明】 【図１】本実施形態の電気接続箱の組み付け分解斜視
図。 【図２】本実施形態の組み付け後の電気接続箱の係合構
造を説明する要部断面拡大図。 【図３】別例の電気接続箱の組み付け分解斜視図。 【図４】別例の組み付け後の電気接続箱の係合構造を説
明する要部断面拡大図。 【図５】従来技術の電気接続箱の組み付け分解斜視図。 【図６】従来技術の組み付け後の電気接続箱の係合構造
を説明する要部断面拡大図。 【符号の説明】 １０…電気接続箱としてのジャンクションボックスＪ／
Ｂ、１１…電気接続箱本体としてのＪ／Ｂ本体、１２…
アッパケースとしてのＪ／Ｂアッパケース、１３…ロア
ケースとしてのＪ／Ｂロアケース、１４…電装品として
のＩＰバスバー、１７…係合突部、１８，１８ａ…外部
電装品係合部としてのＪ／Ｂ側係合連結部、１９ａ…係
合突部、２２…第１の接続部材としてのタブ端子、２５
…外部電装品収納部、３２…係合突部、４０…外部電装
品としてのＥＣＵ、４１…外部電装品を構成するＥＣＵ
ロアケース、４２…外部電装品を構成するＥＣＵアッパ
ケース、４６…ＥＣＵ側係合連結部、４６ｂ…係合突
部、４８…第２の接続部材としてのコネクタハウジン
グ。BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is an exploded perspective view of an electric junction box according to the present embodiment. FIG. 2 is an enlarged cross-sectional view of a main part, illustrating an engagement structure of the electric junction box after assembly according to the embodiment. FIG. 3 is an exploded perspective view of an electric connection box of another example. FIG. 4 is an enlarged cross-sectional view of a main part illustrating an engagement structure of an electric junction box after assembly according to another example. FIG. 5 is an exploded perspective view of a conventional electrical junction box. FIG. 6 is an enlarged cross-sectional view of a main part illustrating an engagement structure of an electric junction box after assembly according to a conventional technique. [Explanation of Signs] 10: Junction box J / as electrical connection box
B, 11: J / B body as electric connection box body, 12 ...
J / B upper case as an upper case, 13 ... J / B lower case as a lower case, 14 ... IP bus bar as an electrical component, 17 ... engaging protrusion, 18 , 18a ... J / as an external electrical component engaging portion B side engagement connection portion, 19a ...
Collision part, 22 ... Tab terminal as first connection member, 25
... external electric component storage part, 32 ... engaging projection, 40 ... ECU as external electric component, 41 ... ECU constituting external electric component
Lower case, 42 ... ECU upper case constituting the external electrical equipment, 4 6 ... E CU side engagement connection part, 46b ... Kakarigo突
Part, 48 ... Connector housing as a second connection member.

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】 【請求項１】 アッパケース（１２）に電気接続箱本体
（１１）の内側に向かう係合突部（１７）を形成し、ロ
アケース（１３）の係合突部（３２）を前記係合突部
（１７）に引っ掛けることによって、電装品(１４)を前
記アッパケース（１２）と前記ロアケース（１３）より
挟持収容するように組み付けられた電気接続箱本体（１
１）と、前記ロアケース（１３）に形成された外部電装
品収納部（２５）に組み付けた外部電装品（４０）とを
備えた電気接続箱（１０）において、 前記アッパケース（１２）の両側面に横断面コ字状の外
部電装品係合部（１８ａ）を設け、前記外部電装品係合
部（１８ａ）の先端に前記電気接続箱本体（１１）の内
側に向けて係合突部（１９ａ）を形成し、前記外部電装
品（４０）の両側面に前記外部電装品係合部（１８ａ）
に対応して係合突部（４６ｂ）を設け、前記両係合突部
同士（１９ａ）（４６ｂ）を係合させることにより、前
記電気接続箱本体（１１）の前記外部電装品収納部（２
５）に前記外部電装品（４０）を組み付けたことを特徴
とする電気接続箱。(57) [Claims] [Claim 1] An electric connection box main body is attached to an upper case (12).
An engaging projection (17) directed toward the inside of (11) is formed.
The engagement protrusion (32) of the case (13) is
By hook (17), electrical equipment (14) before
Serial upper case (12) and the electrical junction box body assembled so as to hold housing from said lower case (13) (1
1) and an electric connection box (10) provided with an external electric component (40) assembled in an external electric component storage part (25) formed in the lower case (13) , wherein both sides of the upper case (12) are provided. cross section in the plane C-shaped outer <br/> unit electrical component engaging portion (18a) is provided, the external electric component engagement
At the tip of the part (18a), the electric connection box main body (11)
Forming an engaging projection (19a) toward the
External electric component engaging portions (18a) on both side surfaces of the component (40)
And an engagement projection (46b) is provided corresponding to the two engagement projections.
By engaging (19a) and (46b) with each other,
The external electrical component storage section (2) of the electrical connection box body (11).
(5) An electric connection box , wherein the external electric component (40) is assembled .