JP3395297B2 - Equipment for moving the tank inner wall of a ship - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 【０００１】 【産業上の利用分野】本発明は、船舶のタンク内壁移動
作業装置に関するもので、とくに、バラストタンクなど
のタンク内に設けて、タンク内構造の点検や修理などを
行なう移動作業装置に関するものである。 【０００２】 【従来の技術】大型タンカー、鉱石や穀物などのばら積
みを行なうバルクキャリアなどの船は、長さ方向に縦通
する殻内壁が設けられている。図４は従来の大型タンカ
ーの船体中央部横断面の半分を示している。図４におい
て、１は船側外板、２は上甲板、３は縦骨、４は船底、
５は内殻壁、６はフラット、７はカーゴタンク、８はバ
ラストタンクである。 【０００３】すなわち、内殻壁５は両舷合わせて４枚設
けられ、３個のカーゴタンク７を構成する。また船側外
板１と船側に設けられた内殻壁５はバラストタンク８を
構成する。船側外板１および内殻壁５には船の長さ方向
に縦通する縦骨３が設けられ、板の撓みを防止する。バ
ラストタンク８内には水平の仕切り板でフラット９が設
けられ、内部の点検に使用される。 【０００４】近年、タンク内の損傷が増大し、タンク内
構造の点検を強化する規則が設けられ、新造船のみなら
ず、就船中の船についても点検装置を設ける必要が生じ
てきた。タンクを構成する船側外板１の内側、および内
殻壁５の点検には、従来から次のような方法が用いられ
ている。 【０００５】第１の方法として、タンク内に水張りし、
膨張式ボート（ＲＡＦＴ）を浮かべ、水位を変えて上下
にも移動し、点検するＲＡＦＴ方式。第２の方法とし
て、タンク内に固定の梯子を設け点検する固定梯子方
式。第３の方法として、点検用に仮設の足場を設ける仮
足場方式。第４の方法として、左右のバラストタンク８
内に一定のピッチでフラット６を設け、このフラット
６，６，・・・間は本設または仮設の梯子などを設けて
点検するフラット方式などである。 【０００６】 【課題を解決するための手段】本発明によれば、船舶の
タンク内壁（９）にゴンドラ交通孔として設けられた開
口部（１０）と、該開口部（１０）を通って該開口部
（１０）の内壁（９）に固定されたモノレール（１１）
と、該モノレール（１１）に沿って水平走行するトロリ
（１２）と、該トロリ（１２）に取り付けられたホイス
ト（１３）と、該ホイスト（１３）から昇降可能に吊り
下げられた、作業員や必要な物を乗せるゴンドラ（１
４）と、前記トロリ（１２）を待機させると共に作業員
が前記ゴンドラ（１４）に乗り込み、必要な資財を積み
込むための据え付け場所となる船内下降用階段のおどり
場と、を備えた、ことを特徴とする船舶のタンク内壁移
動作業装置が提供される。 【０００７】 【作用】上記本発明の構成では、船舶のタンク内壁
（９）にゴンドラ交通孔として設けられた開口部（１
０）と、該開口部（１０）を通って固定されたモノレー
ル（１１）と、該モノレール（１１）に沿って走行する
トロリ（１２）と、該トロリ（１２）に取り付けられた
ホイスト（１３）と、該ホイスト（１３）から昇降可能
に吊り下げられたゴンドラ（１４）と、該ゴンドラ（１
４）に作業員が乗り込むための船内下降用階段のおどり
場と、を有するので、この船内下降用階段のおどり場に
おいて作業員や必要な物を前記ゴンドラ（１４）に容易
に乗せ、タンク内の点検や修理などの作業位置にトロリ
（１２）を移動させ、前記ホイスト（１３）により該ゴ
ンドラ（１４）の上下位置を調整する。 【０００８】第３の方法の仮足場方式はドッグ内でのみ
可能であり、海上では不可能である。また費用が大とな
る。第４の方法のフラット方式はフラット部を船体構造
の一部として設けるため費用が大となる。またフラット
の上部の方は別に梯子を設置しなければならず、本設の
場合は費用が大となり、仮設の場合は作業者の負担が大
となる。 【０００９】本発明は、上記のような問題点を解決しよ
うとするものである。すなわち、本発明はタンク内の点
検や修理などを行なうため、点検や修理などの作業位置
に作業員や必要な物を容易に移動することができるよう
にした船舶のタンク内壁移動作業装置を提供することを
目的とするものである。 【００１０】 【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明は、船舶のタンク内壁にゴンドラ交通孔とし
て設けられた開口部と、該開口部を通って固定されたモ
ノレールと、該モノレールに沿って走行するトロリと、
該トロリに取り付けられたホイストと、該ホイストから
昇降可能に吊り下げられたゴンドラとを有するものとし
た。 【００１１】 【作業】本発明によれば、船舶のタンク内壁にゴンドラ
交通孔として設けられた開口部と、該開口部を通って固
定されたモノレールと、該モノレールに沿って走行する
トロリと、該トロリに取り付けられたホイストと、該ホ
イストから昇降可能に吊り下げられたゴンドラとを有す
るので、作業員や必要な物を前記ゴンドラに乗せ、タン
ク内の点検や修理などの作業位置にトロリを移動させ、
前記ホイストにより該ゴンドラの上下位置を調整すれば
よい。 【００１２】したがって、船舶のタンク内の点検や修理
などの作業位置に容易に移動することができる。 【００１３】 【実施例】図１ないし図３は本発明の一実施例を示した
もので、図１は一部切欠斜視図、図２は一部のみの正面
断面図、図３は図２の切断線Ａ−Ａに沿う側面断面図で
ある。図１ないし図３において、符号１から５まで、７
と８は、図４に示したものと同様である。 【００１４】そして９はタンクの内壁（区切壁）、１０
は該内壁９にゴンドラ交通孔として設けられた開口部、
１１は該開口部１０を通って前記開口部１０の内壁９に
固定されたモノレール、１２は該モノレール１１に沿っ
て水平走行するトロリ、１３は該トロリ１２に取り付け
られたホイスト、１４は該ホイスト１３から昇降可能に
吊り下げられたゴンドラ、１５はハッチである。 【００１５】図１ないし図３に示すように構成された船
舶のタンク内壁移動作業装置においては、作業員や必要
な物をゴンドラ１４に乗せ、タンク７内の点検や修理な
どの作業位置にトロリ１２を移動させ、ホイスト１３に
よりゴンドラ１４の上下位置を調整すればよい。なお具
体的には、前記モノレール１１は常設のものとし、船内
下降用階段のおどり場を拡げ、トロリ１２の据え付け場
所とする。またトロリ１２やホイスト１３は人間が可搬
できる軽量小型化し、内壁９に設けられる開口部１０の
大きさをできるだけ小さいものとする。 【００１６】このようにして、前記階段おどり場でトロ
リ１２とホイスト１３を取り付け、そこでゴンドラ１４
も取り付けて、作業員がゴンドラ１４に乗り込み、必要
な資財を積み込む。こののち、遠隔操作ペンダントをゴ
ンドラ１４上から操作し、任意所望の位置まで移動す
る。また図１ないし図３では、タンクとしてバラストタ
ンク８を例示したが、本発明は、カーゴタンク７のほう
に応用することもできる。 【００１７】 【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
船舶のタンク内壁にゴンドラ交通孔として設けられた開
口部と、該開口部を通って固定されたモノレールと、該
モノレールに沿って走行するトロリと、該トロリに取り
付けられたホイストと、該ホイストから昇降可能に吊り
下げられたゴンドラとを有するので、作業員や必要な物
を前記ゴンドラに乗せ、タンク内の点検や修理などの作
業位置にトロリを移動させ、前記ホイストにより該ゴン
ドラの上下位置を調整すればよい。 【００１８】したがって、船舶のタンク内の点検や修理
などの作業位置に容易に移動することができる。 【００１９】すなわち、本発明によれば、固定足場で縦
壁構造物を精密検査するフラット方式とは異なり、水平
足場を設置する必要がなくなり、ばく大なコストの低減
となり、またフラットがないため、船底からのガスフリ
ーや資財搬出入の邪魔になるものがない。しかも、作業
員がゴンドラに乗って任意に移動できるため、移動時間
が短縮され、作業効率が向上し、落下の危険性も低下
し、作業員の労力が軽減される。また海上、ドック上問
わず、随時作業ができる。Description: BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a device for moving the inner wall of a tank of a ship, and more particularly to a device for moving a tank, such as a ballast tank, for inspecting the inner structure of the tank. The present invention relates to a mobile work device for performing repairs and the like. 2. Description of the Related Art Ships such as large tankers and bulk carriers for bulk loading ores and grains are provided with a shell inner wall which extends vertically in the longitudinal direction. FIG. 4 shows a half of the transverse section of the center of the hull of a conventional large tanker. In FIG. 4, 1 is a ship side shell, 2 is an upper deck, 3 is a vertical bone, 4 is a ship bottom,
5 is an inner shell wall, 6 is a flat, 7 is a cargo tank, and 8 is a ballast tank. [0003] That is, four inner shell walls 5 are provided on both sides to constitute three cargo tanks 7. The ship side outer plate 1 and the inner shell wall 5 provided on the ship side constitute a ballast tank 8. Longitudinal bones 3 that extend vertically in the length direction of the ship are provided on the ship side outer plate 1 and the inner shell wall 5 to prevent the plate from bending. A flat 9 is provided in the ballast tank 8 with a horizontal partition plate, and is used for internal inspection. [0004] In recent years, damage in tanks has increased, and rules for strengthening inspections of tank internal structures have been established. It has become necessary to provide inspection devices not only for newly built ships but also for ships in service. Conventionally, the following method has been used for inspecting the inside of the ship-side outer panel 1 and the inner shell wall 5 constituting the tank. As a first method, water is filled in a tank,
An inflatable boat (RAFT) floats, changes the water level and moves up and down to check the RAFT. As a second method, a fixed ladder system in which a fixed ladder is provided in a tank and inspected. The third method is a temporary scaffolding method in which a temporary scaffold is provided for inspection. As a fourth method, the left and right ballast tanks 8
A flat method is provided in which flats 6 are provided at a constant pitch, and a permanent or temporary ladder is provided between the flats 6, 6,... For inspection. According to the present invention, there is provided an opening (10) provided as a gondola traffic hole in a tank inner wall (9) of a ship, and the opening (10) passes through the opening (10). Aperture
Monorail (11) fixed to the inner wall (9) of (10 )
A trolley (12) running horizontally along the monorail (11), a hoist (13) attached to the trolley (12), and a worker suspended from the hoist (13) so as to be able to move up and down. And a gondola with necessary items (1
4) waiting for the trolley (12) and a worker
Boarded the gondola (14) and loaded necessary resources
Dance on the stairs for lowering the ship as an installation place
And a field, the work apparatus for moving the tank inner wall of a ship is provided. In the structure of the present invention, the opening (1) provided as a gondola traffic hole in the tank inner wall (9) of the ship is provided.
0), a monorail (11) fixed through the opening (10), a trolley (12) running along the monorail (11), and a hoist (13) attached to the trolley (12). ), A gondola (14) suspended from the hoist (13) so as to be able to move up and down, and the gondola (1).
4) Onboard stairs for workers to get on
To the landing area of this ship's descending stairs.
Facilitate Oite workers and necessary things to the gondola (14)
The trolley (12) is moved to a work position for inspection and repair in the tank, and the vertical position of the gondola (14) is adjusted by the hoist (13). [0008] The temporary scaffolding method of the third method is only possible in a dog, but not at sea. Also, the cost is high. In the flat method of the fourth method, since the flat part is provided as a part of the hull structure, the cost is large. In addition, a ladder must be separately installed at the upper part of the flat, and the cost is large in the case of the permanent construction, and the burden on the worker is large in the case of the temporary construction. The present invention is to solve the above problems. That is, the present invention provides a tank inner wall moving operation device which enables an operator or a necessary object to be easily moved to a work position for inspection or repair for performing inspection or repair in the tank. It is intended to do so. [0010] In order to achieve the above object, the present invention provides an opening provided as a gondola traffic hole in an inner wall of a tank of a ship, and a monorail fixed through the opening. And a trolley running along the monorail,
It had a hoist attached to the trolley, and a gondola suspended from the hoist so as to be able to move up and down. According to the present invention, an opening provided as a gondola traffic hole in a tank inner wall of a ship, a monorail fixed through the opening, and a trolley traveling along the monorail are provided. Since it has a hoist attached to the trolley and a gondola suspended from the hoist so as to be able to move up and down, the operator and necessary items are put on the gondola, and the trolley is moved to a work position such as inspection or repair in the tank. Move,
The vertical position of the gondola may be adjusted by the hoist. Therefore, it is possible to easily move to a work position such as inspection or repair in the tank of the ship. 1 to 3 show an embodiment of the present invention. FIG. 1 is a partially cutaway perspective view, FIG. 2 is a partial front sectional view, and FIG. FIG. 3 is a side sectional view taken along a cutting line AA of FIG. 1 to 3, reference numerals 1 to 5, 7
And 8 are similar to those shown in FIG. Reference numeral 9 denotes an inner wall (partition wall) of the tank;
Is an opening provided as a gondola traffic hole in the inner wall 9,
11 is a monorail fixed to the inner wall 9 of the opening 10 through the opening 10, 12 is a trolley that runs horizontally along the monorail 11, 13 is a hoist attached to the trolley 12, and 14 is the hoist. A gondola suspended from 13 to be able to move up and down, and 15 is a hatch. In the tank inner wall moving work apparatus constructed as shown in FIGS. 1 to 3, a worker and necessary items are put on the gondola 14 and the trolley is moved to a work position for inspection and repair in the tank 7. 12 may be moved and the vertical position of the gondola 14 may be adjusted by the hoist 13. Note that, specifically, the monorail 11 is a permanent one, the landing area of the stairs for descending inboard is widened, and the trolley 12 is installed. In addition, the trolley 12 and the hoist 13 are made light and small so that they can be carried by humans, and the size of the opening 10 provided in the inner wall 9 is made as small as possible. In this manner, the trolley 12 and the hoist 13 are attached at the stairway landing, and the gondola 14
The worker gets on the gondola 14 and loads necessary resources. Thereafter, the remote control pendant is operated from the gondola 14 to move to a desired position. 1 to 3 illustrate the ballast tank 8 as the tank, the present invention can be applied to the cargo tank 7. As described above, according to the present invention,
An opening provided as a gondola traffic hole in the tank inner wall of the ship, a monorail fixed through the opening, a trolley running along the monorail, a hoist attached to the trolley, and Since it has a gondola suspended so as to be able to move up and down, workers and necessary items are put on the gondola, the trolley is moved to a work position such as inspection and repair in a tank, and the vertical position of the gondola is moved by the hoist. Adjust it. Therefore, it is possible to easily move to a work position such as inspection or repair in the tank of the ship. That is, according to the present invention, unlike the flat system in which the vertical wall structure is inspected precisely with the fixed scaffold, there is no need to install a horizontal scaffold, and the cost is greatly reduced. There is nothing obstructing gas-free access from the bottom of the ship or import / export of assets. In addition, since the worker can arbitrarily move on the gondola, the moving time is shortened, the working efficiency is improved, the danger of falling is reduced, and the labor of the worker is reduced. In addition, work can be performed at any time, whether at sea or on the dock.

【図面の簡単な説明】 【図１】本発明の一実施例を示した一部切欠斜視図であ
る。 【図２】同じく一部のみを表わした正面断面図である。 【図３】図２の切断線Ａ−Ａに沿う側面断面図である。 【図４】従来の大型タンカーの一例を示した船体中央断
面図である。 【符号の説明】 ７ カーゴタンク ８ バラストタンク ９ 内壁（区切壁） １０ 開口部 １１ モノレール １２ トロリ １３ ホイスト １４ ゴンドラBRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a partially cutaway perspective view showing one embodiment of the present invention. FIG. 2 is a front sectional view showing only a part of the same. FIG. 3 is a side sectional view taken along a cutting line AA of FIG. 2; FIG. 4 is a hull center sectional view showing an example of a conventional large tanker. [Description of Signs] 7 Cargo tank 8 Ballast tank 9 Inner wall (partition wall) 10 Opening 11 Monorail 12 Trolley 13 Hoist 14 Gondola

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 三浦 雄一 東京都江東区豊洲３丁目１番15号 石川 島播磨重工業株式会社 東二テクニカル センター内 (56)参考文献 特開 平５−278674（ＪＰ，Ａ) 特開 平５−178271（ＪＰ，Ａ) 特開 平５−213265（ＪＰ，Ａ) 特開 昭53−102597（ＪＰ，Ａ) 特開 昭48−27500（ＪＰ，Ａ) 実開 昭58−69596（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) B63B 57/00 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continuation of the front page (72) Inventor Yuichi Miura 3-1-1-15 Toyosu, Koto-ku, Tokyo Ishikawa Shima-Harima Heavy Industries Co., Ltd. In the Toji Technical Center (56) References JP 5-278674 (JP, A) JP-A-5-178271 (JP, A) JP-A-5-213265 (JP, A) JP-A-53-102597 (JP, A) JP-A-48-27500 (JP, A) -69596 (JP, U) (58) Fields investigated (Int. Cl. ⁷ , DB name) B63B 57/00

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】 【請求項１】 船舶のタンク内壁（９）にゴンドラ交通
孔として設けられた開口部（１０）と、 該開口部（１０）を通って該開口部（１０）の内壁
（９）に固定されたモノレール（１１）と、 該モノレール（１１）に沿って水平走行するトロリ（１
２）と、 該トロリ（１２）に取り付けられたホイスト（１３）
と、 該ホイスト（１３）から昇降可能に吊り下げられた、作
業員や必要な物を乗せるゴンドラ（１４）と、前記トロリ（１２）を待機させると共に作業員が前記ゴ
ンドラ（１４）に乗り込み、必要な資財を積み込むため
の据え付け場所となる船内下降用階段のおどり場と、 を
備えた、ことを特徴とする船舶のタンク内壁移動作業装
置。(57) an opening provided as a gondola transport holes to the Claims 1] ship tank inner wall (9) and (10), the opening through opening (10) (10 ) Inner wall
A monorail (11) fixed to (9) , and a trolley (1) horizontally running along the monorail (11).
2) and a hoist (13) attached to the trolley (12)
A work suspended from the hoist (13) so as to be able to move up and down.
A gondola (14) on which workers and necessary items are loaded, and the trolley (12) is put on standby, and
To get on the necessary funds
And a stairway for descending stairs inside the ship as an installation place for the ship.