JP3390205B2 - 電動テレスコピックステアリングの駆動支持装置 - Google Patents
電動テレスコピックステアリングの駆動支持装置Info
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- JP3390205B2 JP3390205B2 JP9381993A JP9381993A JP3390205B2 JP 3390205 B2 JP3390205 B2 JP 3390205B2 JP 9381993 A JP9381993 A JP 9381993A JP 9381993 A JP9381993 A JP 9381993A JP 3390205 B2 JP3390205 B2 JP 3390205B2
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- bearing
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、電動機により回転する
螺子杆と螺合する移動体を可動コラムと嵌合させる電動
テレスコピックステアリングの駆動支持装置に関する。
螺子杆と螺合する移動体を可動コラムと嵌合させる電動
テレスコピックステアリングの駆動支持装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来技術では、図１１に示すように、テ
レスコピックコラムを駆動するために、駆動ナットａを
支持ブラケットｂに、嵌合部ｃを介して挿入するように
なっている。
レスコピックコラムを駆動するために、駆動ナットａを
支持ブラケットｂに、嵌合部ｃを介して挿入するように
なっている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】上記嵌合部ｃにガタが
ある場合、駆動ナットａが前後反転するときに音が発生
するために、上記嵌合部ｃの精度を上げてガタがないよ
うにするか、または駆動ナットａを押しつけてガタをな
くす必要がある。
ある場合、駆動ナットａが前後反転するときに音が発生
するために、上記嵌合部ｃの精度を上げてガタがないよ
うにするか、または駆動ナットａを押しつけてガタをな
くす必要がある。
【０００４】
【課題を解決するための手段】そこで、発明者は上記課
題を解決すべく鋭意，研究を重ねた結果、本発明を、固
定コラムに可動コラムを軸方向に移動自在に連結し、固
定コラムと可動コラムとの間に軸方向に沿って電動機付
きテレスコピック用駆動螺子杆を設け、該テレスコピッ
ク用駆動螺子杆に沿って移動可能で且つ両側面より突出
する連結用軸が形成されたテレスコピック用移動体を設
け、前記可動コラムには前記テレスコピック用移動体と
連結する支持部を形成し、該支持部に被装着凹部を形成
し、テレスコピック用移動体の前記連結用軸を軸支する
軸受部が形成され，且つ前記被装着凹部側に反力が作用
するように軸受体を前記被装着凹部に嵌入し、テレスコ
ピック用移動体と支持部とを前記軸受体を介して連結し
てなる電動テレスコピックステアリングの駆動支持装置
としたことにより、製作精度を低く押さえ、嵌合部ガタ
を除去して、電動テレスコピック装置の組立を極めて容
易に行うことができ、且つ組立精度を良好なるものとす
ることができる。
題を解決すべく鋭意，研究を重ねた結果、本発明を、固
定コラムに可動コラムを軸方向に移動自在に連結し、固
定コラムと可動コラムとの間に軸方向に沿って電動機付
きテレスコピック用駆動螺子杆を設け、該テレスコピッ
ク用駆動螺子杆に沿って移動可能で且つ両側面より突出
する連結用軸が形成されたテレスコピック用移動体を設
け、前記可動コラムには前記テレスコピック用移動体と
連結する支持部を形成し、該支持部に被装着凹部を形成
し、テレスコピック用移動体の前記連結用軸を軸支する
軸受部が形成され，且つ前記被装着凹部側に反力が作用
するように軸受体を前記被装着凹部に嵌入し、テレスコ
ピック用移動体と支持部とを前記軸受体を介して連結し
てなる電動テレスコピックステアリングの駆動支持装置
としたことにより、製作精度を低く押さえ、嵌合部ガタ
を除去して、電動テレスコピック装置の組立を極めて容
易に行うことができ、且つ組立精度を良好なるものとす
ることができる。
【０００５】
【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明
すると、図１（ａ）に示すように、固定コラムＡ及び可
動コラムＢとから構成され、図２に示すように、その固
定コラムＡに対して可動コラムＢがコロガリ部材Ｇを介
して前後方向に移動し、ステアリングホィールＷのテレ
スコピック操作が行われる。
すると、図１（ａ）に示すように、固定コラムＡ及び可
動コラムＢとから構成され、図２に示すように、その固
定コラムＡに対して可動コラムＢがコロガリ部材Ｇを介
して前後方向に移動し、ステアリングホィールＷのテレ
スコピック操作が行われる。
【０００６】その固定コラムＡ及び可動コラムＢの内部
に、図２に示すように、ステアリングシャフトＳが内装
され、図１（ａ）に示すように、可動コラムＢとともに
ステアリングシャフトＳも伸縮可能に連続しており、そ
のステアリングシャフトＳの先端にステアリングホィー
ルＷが装着されている。
に、図２に示すように、ステアリングシャフトＳが内装
され、図１（ａ）に示すように、可動コラムＢとともに
ステアリングシャフトＳも伸縮可能に連続しており、そ
のステアリングシャフトＳの先端にステアリングホィー
ルＷが装着されている。
【０００７】上記固定コラムＡにはテレスコピック用駆
動螺子杆１が軸方向に沿って装着されており、該テレス
コピック用駆動螺子杆１は電動機Ｍにより回動するもの
である。具体的には固定コラムＡに駆動体装着部２が形
成され、上記電動機Ｍ及びテレスコピック用駆動螺子杆
１が装着されている（図１参照）。
動螺子杆１が軸方向に沿って装着されており、該テレス
コピック用駆動螺子杆１は電動機Ｍにより回動するもの
である。具体的には固定コラムＡに駆動体装着部２が形
成され、上記電動機Ｍ及びテレスコピック用駆動螺子杆
１が装着されている（図１参照）。
【０００８】そのテレスコピック用駆動螺子杆１には、
図１（ｂ），図３に示すように、テレスコピック用移動
体３が螺合状態に設けられており、該テレスコピック用
移動体３と可動コラムＢとが連結され、テレスコピック
用駆動螺子杆１が電動機Ｍにより回転することにより、
テレスコピック用移動体３がテレスコピック用駆動螺子
杆１に沿って移動するとともに、そのテレスコピック用
移動体３に従って可動コラムＢが軸方向に移動する構成
となっている。
図１（ｂ），図３に示すように、テレスコピック用移動
体３が螺合状態に設けられており、該テレスコピック用
移動体３と可動コラムＢとが連結され、テレスコピック
用駆動螺子杆１が電動機Ｍにより回転することにより、
テレスコピック用移動体３がテレスコピック用駆動螺子
杆１に沿って移動するとともに、そのテレスコピック用
移動体３に従って可動コラムＢが軸方向に移動する構成
となっている。
【０００９】そのテレスコピック用移動体３は、ブロッ
ク部３ａ内に内螺子部３ｂを形成したものであって、該
内螺子部３ｂが前記テレスコピック用駆動螺子杆１と螺
合し、テレスコピック用駆動螺子杆１の軸周方向におけ
る回動に従ってテレスコピック用移動体３がテレスコピ
ック用駆動螺子杆１を軸方向に往復移動するものである
（図１，図４等参照）。
ク部３ａ内に内螺子部３ｂを形成したものであって、該
内螺子部３ｂが前記テレスコピック用駆動螺子杆１と螺
合し、テレスコピック用駆動螺子杆１の軸周方向におけ
る回動に従ってテレスコピック用移動体３がテレスコピ
ック用駆動螺子杆１を軸方向に往復移動するものである
（図１，図４等参照）。
【００１０】さらに、そのテレスコピック用移動体３の
ブロック部３ａの外面には連結用軸３ｃが形成され、図
１（ａ），（ｂ）及び図２乃至図４等に示すように、可
動コラムＢ側の支持部６に連結されるものであって、具
体的には、図２に示すように、その連結用軸３ｃはブロ
ック部３ａの上下両面より突出して形成されている。
ブロック部３ａの外面には連結用軸３ｃが形成され、図
１（ａ），（ｂ）及び図２乃至図４等に示すように、可
動コラムＢ側の支持部６に連結されるものであって、具
体的には、図２に示すように、その連結用軸３ｃはブロ
ック部３ａの上下両面より突出して形成されている。
【００１１】また、可動コラムＢ側の支持部６は具体的
には断面コ字形状に形成されており、その上下方向に対
向する連結片６ａ，６ａと垂直状片６ｂとから構成さ
れ、該垂直状片６ｂが可動コラムＢの管状本体５に固着
されたり、或いはその支持部６の連結片６ａ，６ａが管
状本体５から一体的に形成されることもある。
には断面コ字形状に形成されており、その上下方向に対
向する連結片６ａ，６ａと垂直状片６ｂとから構成さ
れ、該垂直状片６ｂが可動コラムＢの管状本体５に固着
されたり、或いはその支持部６の連結片６ａ，６ａが管
状本体５から一体的に形成されることもある。
【００１２】その支持部６の連結片６ａ，６ａには被装
着凹部７，７が形成されており、具体的には、略方形状
の切欠きとして形成されたものであり、後述する軸受体
が嵌入可能なものとなっている。
着凹部７，７が形成されており、具体的には、略方形状
の切欠きとして形成されたものであり、後述する軸受体
が嵌入可能なものとなっている。
【００１３】その軸受体８は、前記テレスコピック用移
動体３の連結用軸３ｃ，３ｃが挿入する軸受部８ａが形
成されており、該軸受部８ａは具体的は、図３乃至図５
に示すように、軸受体８に貫通孔として形成されたもの
や、或いは円形状の窪が形成されたものである。
動体３の連結用軸３ｃ，３ｃが挿入する軸受部８ａが形
成されており、該軸受部８ａは具体的は、図３乃至図５
に示すように、軸受体８に貫通孔として形成されたもの
や、或いは円形状の窪が形成されたものである。
【００１４】その軸受体８は合成樹脂或いは金属材にて
略方形状に形成されたものであり、さらに具体的には、
前記被装着凹部７に嵌入可能なように、被装着凹部７よ
り僅かに大きめに形成されている。
略方形状に形成されたものであり、さらに具体的には、
前記被装着凹部７に嵌入可能なように、被装着凹部７よ
り僅かに大きめに形成されている。
【００１５】さらに、軸受体８には圧壊部８ｂが形成さ
れ、その軸受体８を前記被装着凹部７，７に嵌入したと
きに、図７に示すように、その圧壊部８ｂが潰れるとと
もに、その反力が被装着凹部７，７側に作用して軸受体
８が被装着凹部７，７内に強固に配置される実施例も存
在する。
れ、その軸受体８を前記被装着凹部７，７に嵌入したと
きに、図７に示すように、その圧壊部８ｂが潰れるとと
もに、その反力が被装着凹部７，７側に作用して軸受体
８が被装着凹部７，７内に強固に配置される実施例も存
在する。
【００１６】その軸受体８の圧壊部８ｂの実施例として
は種々存在し、その第１実施例としては、図９に示すよ
うに、軸受体８が被装着凹部７により挟持される両側端
で突起形状に形成されたものであり、その軸受体８を被
装着凹部７に挿入したときに、圧壊部８ｂが潰されるこ
とにより軸受体８の嵌入ができるとともに、一旦嵌入し
た軸受体８はその圧壊部８ｂの反力が作用して、極めて
強固なる固着が可能となる。
は種々存在し、その第１実施例としては、図９に示すよ
うに、軸受体８が被装着凹部７により挟持される両側端
で突起形状に形成されたものであり、その軸受体８を被
装着凹部７に挿入したときに、圧壊部８ｂが潰されるこ
とにより軸受体８の嵌入ができるとともに、一旦嵌入し
た軸受体８はその圧壊部８ｂの反力が作用して、極めて
強固なる固着が可能となる。
【００１７】次に、圧壊部８ｂの第２実施例としては、
図３乃至図６に示すように、突起状に形成されるととも
に、該突起状付近に貫通孔が形成されたもので、軸受体
８を被装着凹部７内に嵌入するとき、その貫通孔部分が
潰れることにより嵌入が可能となり、且つその貫通孔部
分の復元力が被装着凹部７に対する押圧力となるもので
ある。
図３乃至図６に示すように、突起状に形成されるととも
に、該突起状付近に貫通孔が形成されたもので、軸受体
８を被装着凹部７内に嵌入するとき、その貫通孔部分が
潰れることにより嵌入が可能となり、且つその貫通孔部
分の復元力が被装着凹部７に対する押圧力となるもので
ある。
【００１８】その軸受体８の圧壊部８ｂの貫通孔の形状
は円形状、長孔形状，又は水滴形状（図８参照）のもの
も存在し、さらに上記実施例の形状には限定されること
はなく、比較的潰れやすい形状であればよい。
は円形状、長孔形状，又は水滴形状（図８参照）のもの
も存在し、さらに上記実施例の形状には限定されること
はなく、比較的潰れやすい形状であればよい。
【００１９】さらに、圧壊部８ｂの別の実施例として
は、図１０に示すように、圧入タイプ状のものも存在す
る。
は、図１０に示すように、圧入タイプ状のものも存在す
る。
【００２０】
【発明の効果】請求項１においては、固定コラムＡに可
動コラムＢを軸方向に移動自在に連結し、固定コラムＡ
と可動コラムＢとの間に軸方向に沿って電動機Ｍ付きテ
レスコピック用駆動螺子杆１を設け、該テレスコピック
用駆動螺子杆１に沿って移動可能で且つ両側面より突出
する連結用軸３ｃ，３ｃが形成されたテレスコピック用
移動体３を設け、前記可動コラムＢには前記テレスコピ
ック用移動体３と連結する支持部６を形成し、該支持部
６に被装着凹部７を形成し、テレスコピック用移動体３
の前記連結用軸３ｃ，３ｃを軸支する軸受部８ａが形成
され，且つ前記被装着凹部７側に反力が作用するように
軸受体８を前記被装着凹部７に嵌入し、テレスコピック
用移動体３と支持部６とを前記軸受体８を介して連結し
てなる電動テレスコピックステアリングの駆動支持装置
としたことによりテレスコピック駆動部の組立が極めて
簡易且つ迅速にできるし、第２に製造における精度を低
くすることが可能となる等の種々の効果を奏する。
動コラムＢを軸方向に移動自在に連結し、固定コラムＡ
と可動コラムＢとの間に軸方向に沿って電動機Ｍ付きテ
レスコピック用駆動螺子杆１を設け、該テレスコピック
用駆動螺子杆１に沿って移動可能で且つ両側面より突出
する連結用軸３ｃ，３ｃが形成されたテレスコピック用
移動体３を設け、前記可動コラムＢには前記テレスコピ
ック用移動体３と連結する支持部６を形成し、該支持部
６に被装着凹部７を形成し、テレスコピック用移動体３
の前記連結用軸３ｃ，３ｃを軸支する軸受部８ａが形成
され，且つ前記被装着凹部７側に反力が作用するように
軸受体８を前記被装着凹部７に嵌入し、テレスコピック
用移動体３と支持部６とを前記軸受体８を介して連結し
てなる電動テレスコピックステアリングの駆動支持装置
としたことによりテレスコピック駆動部の組立が極めて
簡易且つ迅速にできるし、第２に製造における精度を低
くすることが可能となる等の種々の効果を奏する。
【００２１】上記効果を詳述すると、可動コラムＢには
支持部６を形成し、該支持部６に被装着凹部７，７を形
成し、該被装着凹部７，７にテレスコピック用移動体３
を軸支する軸受体８，８を嵌入可能としたことにより、
テレスコピック用移動体３を軸受体８，８に軸支した状
態で、軸受体８，８を前記支持部６の被装着凹部７，７
に嵌入するのみで極めて簡単に組み立てることができる
ものである。
支持部６を形成し、該支持部６に被装着凹部７，７を形
成し、該被装着凹部７，７にテレスコピック用移動体３
を軸支する軸受体８，８を嵌入可能としたことにより、
テレスコピック用移動体３を軸受体８，８に軸支した状
態で、軸受体８，８を前記支持部６の被装着凹部７，７
に嵌入するのみで極めて簡単に組み立てることができる
ものである。
【００２２】次に、支持部６と軸受体８とは別部材とし
て形成したものであり、その軸受体８を支持部６の被装
着凹部７，７に嵌入するときに正確な位置に装着するこ
とにより、各部材の製造精度を低くしておくことができ
ることにより、製造にかかるコストを安くすることがで
きる。
て形成したものであり、その軸受体８を支持部６の被装
着凹部７，７に嵌入するときに正確な位置に装着するこ
とにより、各部材の製造精度を低くしておくことができ
ることにより、製造にかかるコストを安くすることがで
きる。
【００２３】次に、支持部６と軸受体８とは別部材とし
たので、テレスコピック用移動体３を軸支する軸受体８
と支持部６とのガタが容易に除去でき、テレスコピック
用移動体３からの振動，騒音を低減することができる。
たので、テレスコピック用移動体３を軸支する軸受体８
と支持部６とのガタが容易に除去でき、テレスコピック
用移動体３からの振動，騒音を低減することができる。
【００２４】次に、請求項２の発明においては、請求項
１において、前記軸受体８には前記被装着凹部７に嵌入
したときに、潰されることにより反力がその被装着凹部
７側に作用する圧壊部８ｂが形成されてなる電動テレス
コピックステアリングの駆動支持装置としたことによ
り、支持部６の被装着凹部７，７に軸受体８，８を嵌入
することが極めて簡易にできる。
１において、前記軸受体８には前記被装着凹部７に嵌入
したときに、潰されることにより反力がその被装着凹部
７側に作用する圧壊部８ｂが形成されてなる電動テレス
コピックステアリングの駆動支持装置としたことによ
り、支持部６の被装着凹部７，７に軸受体８，８を嵌入
することが極めて簡易にできる。
【００２５】上記効果を詳述すると、軸受体８に圧壊部
８ｂを形成したことで、その軸受体８を被装着凹部７に
嵌入するときには、図７等に示すように、圧壊部８ｂが
集中的に潰れることで、嵌入作業が極めて容易にできる
とともに、嵌入後には圧壊部８ｂが被装着凹部７に対し
て適宜の復元力による反力を生じるので、軸受体８が被
装着凹部７に極めて強固に固着することができる。
８ｂを形成したことで、その軸受体８を被装着凹部７に
嵌入するときには、図７等に示すように、圧壊部８ｂが
集中的に潰れることで、嵌入作業が極めて容易にできる
とともに、嵌入後には圧壊部８ｂが被装着凹部７に対し
て適宜の復元力による反力を生じるので、軸受体８が被
装着凹部７に極めて強固に固着することができる。
【００２６】
【図１】（ａ）は本発明を使用したステアリング装置の
平面図 （ｂ）は本発明の要部斜視図
平面図 （ｂ）は本発明の要部斜視図
【図２】本発明を使用したステアリング装置の縦断正面
図
図
【図３】本発明におけるテレスコピック調整箇所の要部
平面図
平面図
【図４】本発明におけるテレスコピック調整箇所の要部
斜視図
斜視図
【図５】軸受体及び被装着凹部を示す斜視図
【図６】軸受体及び被装着凹部を示す平面図
【図７】圧壊部が圧壊する状態を示す拡大略示図
【図８】別の実施例の軸受体の平面図
【図９】別の実施例の軸受体の平面図
【図１０】別の実施例の軸受体の平面図
【図１１】従来実施例の斜視図
Ａ…固定コラム
Ｂ…可動コラム
Ｍ…電動機
１…テレスコピック用駆動螺子杆
３…テレスコピック用移動体
３ｃ…連結用軸
６…支持部
７…被装着凹部
８…軸受体
８ａ…軸受部
８ｂ…圧壊部
フロントページの続き
(56)参考文献 特開 昭61−33366（ＪＰ，Ａ)
特開 昭61−105358（ＪＰ，Ａ)
特開 昭59−230861（ＪＰ，Ａ)
実開 平２−44566（ＪＰ，Ｕ)
(58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名)
B62D 1/00 - 1/28
Claims (2)
- 【請求項１】 固定コラムに可動コラムを軸方向に移動
自在に連結し、固定コラムと可動コラムとの間に軸方向
に沿って電動機付きテレスコピック用駆動螺子杆を設
け、該テレスコピック用駆動螺子杆に沿って移動可能で
且つ両側面より突出する連結用軸が形成されたテレスコ
ピック用移動体を設け、前記可動コラムには前記テレス
コピック用移動体と連結する支持部を形成し、該支持部
に被装着凹部を形成し、テレスコピック用移動体の前記
連結用軸を軸支する軸受部が形成され，且つ前記被装着
凹部側に反力が作用するように軸受体を前記被装着凹部
に嵌入し、テレスコピック用移動体と支持部とを前記軸
受体を介して連結してなることを特徴とした電動テレス
コピックステアリングの駆動支持装置。 - 【請求項２】 請求項１において、前記軸受体には前記
被装着凹部に嵌入したときに、潰されることにより反力
がその被装着凹部側に作用する圧壊部が形成されてなる
ことを特徴とした電動テレスコピックステアリングの駆
動支持装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9381993A JP3390205B2 (ja) | 1993-03-30 | 1993-03-30 | 電動テレスコピックステアリングの駆動支持装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9381993A JP3390205B2 (ja) | 1993-03-30 | 1993-03-30 | 電動テレスコピックステアリングの駆動支持装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06286620A JPH06286620A (ja) | 1994-10-11 |
| JP3390205B2 true JP3390205B2 (ja) | 2003-03-24 |
Family
ID=14093012
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9381993A Expired - Fee Related JP3390205B2 (ja) | 1993-03-30 | 1993-03-30 | 電動テレスコピックステアリングの駆動支持装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3390205B2 (ja) |
Families Citing this family (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4433561B2 (ja) * | 2000-04-28 | 2010-03-17 | アイシン精機株式会社 | テレスコピックステアリング装置 |
| JP2012218455A (ja) * | 2011-04-04 | 2012-11-12 | Aisin Seiki Co Ltd | 車両のステアリング装置 |
| JP5796776B2 (ja) * | 2011-09-26 | 2015-10-21 | アイシン精機株式会社 | 車両のステアリング装置 |
| DE102012104644B3 (de) | 2012-05-30 | 2013-08-08 | Thyssenkrupp Presta Aktiengesellschaft | Lenksäule für ein Kraftfahrzeug |
| JP6900384B2 (ja) * | 2016-02-12 | 2021-07-07 | エヌエスケイ アメリカズ インコーポレイテッド | 自己整合式駆動ギア |
| KR102274121B1 (ko) * | 2017-04-03 | 2021-07-06 | 현대자동차주식회사 | 자동차용 전동식 스티어링 컬럼 장치 |
| JP2018203158A (ja) * | 2017-06-08 | 2018-12-27 | アイシン精機株式会社 | 車両のステアリング装置 |
| GB2582976B (en) * | 2019-04-12 | 2023-12-06 | Zf Automotive Uk Ltd | A steering column assembly for a vehicle |
-
1993
- 1993-03-30 JP JP9381993A patent/JP3390205B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH06286620A (ja) | 1994-10-11 |
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